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浙江杭州做可行性研究报告公司单位-中金普华产业研究院性也

浙江杭州做可行性研究报告公司单位-中金普华产业研究院

浙江省是我国私人机动车发展最快的地区之一,汽车市场规模较大,但布局分散零乱,处于无序发展的状态。这不仅与我省汽车销售行业的发展不相适应,也与浙江省、杭州市经济发展不相协调。宝马汽车4S店科技生活体验馆建成后,经营面积将达到24000㎡,将会成为杭州市乃至浙江省规模较大、功能齐全、现代化、人性化的汽车体验、培训与交易市场。钱塘新区已经汇聚了一批汽车研发、汽车配件生产、整车生产等汽车制造项目,但在流通及售后服务领域仍十分缺乏、亟待补充,以填补汽车全产业链发展空缺,促进钱塘新区汽车产业健康发展。项目规划建设华晨宝马汽车与BMW进口车销售与维修、咖啡区、品茶区、多功能影视厅、宝马精品购物区、新能源汽车体验馆、宝马智联汽车体验馆、钣金竞技功能区、宝马产品销售与维修培训功能区等多功能化区域,满足汽车消费群体需求,提高生活品质,为消费者提供一站式体验服务。相比只提供单一汽车销售与维修服务的传统4S店,对产业协调发展具备更显著的促进作用。该项目的实施运营,将弥补钱塘新区、杭州市缺乏大型化、集聚型汽车体验馆的“空白”,而且凭借便捷的交通优势、经营优势及网络资源优势,把广大的消费者、配件供应商以及配套服务商紧密地联系在一起,形成集团化的经营优势,真正形成供、试、销、服一条龙配套体系,并建立完善成熟的经营格局,实现政府、厂商、消费者、市场经营者真正意义上的“四赢”。2.1.3 项目的建设有利于促进杭州市第二、三产业协调发展宝马汽车4S店科技生活体验馆的建成,将为钱塘新区增添新的标志性建筑,与区内现有的建筑风格既协调又有创新,新老建筑交相辉映,为杭州市城乡建设增添新活力,提高周边区域整体建筑品位,有利于提升杭州市第三产业的接待能力与档次。国际化、信息化的汽车展示馆、汽车体验馆等设施的建设弥补了杭州市汽车体验销售领域配套功能的不足,全方位满足汽车文化爱好者的体验、消费需求,有效带动汽车研发、会展、娱乐、培训、餐饮等第二、三产业的发展,形成综合性的生态产业体系,推动区域经济的发展。2.1.4 项目的建设有利于弥补杭州市技能型人才不足的现状目前中国汽车行业人才队伍正在发生巨大变革,尤其是随着“新四化”(电动化、智能化、互联化、共享化)加速,对于人才队伍的建设要求也在不断提高。在人才总量方面,当下汽车产业发展迅速,人才培养速度跟不上产业发展需要;人才短缺已经成为汽车行业的常态;现有人才总量与产业大国的现状不匹配,与产业强国的目标有差距。《制造业人才发展规划指南》中指出,我国节能与新能源汽车人才是17万,需求预测数据显示,2020年要达到85万,缺口有68万;2025年要达到120万,缺口有103万。在人才流通性方面,根据汽车研究会近四年的行业对标数据统计,自2013年起,行业整体入职率以平均每年18%的速度下降,离职率逐年递增;至2017年,行业整体人员的离职率与入职率基本持平;在中国品牌乘用车及合资乘用车领域,四年来首次出现了行业整体人员的离职率高于入职率;相比2014年,2017年研发、工艺、销售领域的离职率分别增加50%、49%、35%。整体而言,汽车行业的人才需求仍处于紧缺状态,且人才需求正在向专业化、跨界化调整。项目建设后,将通过宝马产品销售与维修培训功能区、钣金竞技功能区等功能区域,每年为杭州市输送大批汽车领域专业优质人才、提升行业人才质量水平,吸引大量汽车领域专家学者、行业精英来杭州,打造汽车技术技能人才的培育交流基地。2.1.5 项目的建设有利于满足人民群众日益增长的消费升级需求中国特色社会主义初级阶段时期,1981年党的十一届六中全会中提出:我国社会的主要矛盾是人民日益增长的物质文化需要同落后的社会生产之间的矛盾;当前,中国特色社会主义进入新时代,2017年十九大报告中强调:我国社会现在的主要矛盾是人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。2018年,杭州市深入贯彻党的十九大精神,坚持“稳中求进”工作总基调,牢固树立新发展理念,准确把握杭州发展的阶段性特征,全面实施“六大行动”,统筹抓好发展、改革、建设和民生各项工作,推动全市经济社会平稳健康发展。全年地区生产总值13509亿元,比上年增长6.7%。其中第一产业增加值306亿元,第二产业增加值4572亿元,第三产业增加值8632亿元,分别增长1.8%、5.8%和7.5%。全年社会消费品零售总额5715亿元,增长9.0%。全年全市全体居民人均可支配收入54348元,增长9.1%,扣除价格因素实际增长6.6%。其中城镇居民人均可支配收入61172元,增长8.7%;农村居民人均可支配收入33193元,增长9.2%。扣除价格因素,城乡居民收入实际增速分别为6.3%和6.7%。全年全市全体居民人均生活消费支出37369元,增长9.4%,扣除价格因素实际增长6.9%。其中城镇居民人均生活消费支出41615元,农村居民人均生活消费支出24203元,分别增长9.0%和10.1%,扣除价格因素分别增长6.5%和7.6%。2019年是建国70周年,也是全面建成小康社会的关键之年,我国社会主要矛盾要求我们必须在继续推动发展的基础上着力解决好发展的不平衡不充分问题,更好满足人民在经济、政治、文化、社会、生态等方面日益增长的需要。我国迎来了消费升级的窗口期,环境改善,人民群众敢消费、愿消费;收入提高,人民群众不仅要温饱,更要品质生活;消费者期待个性化、实现自我的社会认同,对商品和服务背后寄托多重情感需求。追求美好生活,要求更高的供需适配度是消费主权时代的特征。在消费升级的影响下,消费者的需求也在升级,选车的品位和审美也正在增长,对于豪华品牌的汽车需求量日益增加。项目立足钱塘新区,辐射杭州全市及周边嘉兴、绍兴等城市,目标定位中上层的中产阶级人群及富有人群,除提供包括售前、售中及售后服务各方面的传统4S店服务内容外,融入汽车高新技术体验、完善的商业配套及汽车文化培育等,全方位充分满足消费者的高档品质需求。2.1.6 项目的建设有利于促进杭州市地方经济的发展项目建成后,将成为一个服务一流、规模领先、效益优良的综合性宝马汽车4S店科技生活体验馆。随着馆区规模化运营以及效益的不断增长,项目在GDP、税收、解决社会就业等方面的贡献也将不断加大,项目必将发展成为钱塘新区经济发展的支柱性产业之一。同时,本项目可带动物流运输、智能网联汽车、汽车5G应用等多个产业共同发展,其辐射效应、集群效应及规模效应,对地方经济整体的繁荣与增长都将起到广泛和深远的推动作用。2.2 项目建设的可行性2.2.1 项目相关政策具备可行性为抢抓全球汽车产业技术变革、长三角区域一体化发展上升为国家战略和我省大湾区建设的重大机遇,加快汽车产业战略转型,实现高质量发展,浙江省人民政府办公厅发布了《浙江省汽车产业高质量发展行动计划(2019-2022)》浙政办发[2019]1号文,对我省汽车产业发展提出了如下要求:顺应全球汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化的发展趋势,坚持扬长补短、创新突破、科学引导、优化布局的原则,充分发挥我省汽车产业的基础优势,以产业结构战略转型和产品高端化为主线,加快融入全球汽车产业创新体系,优化以大湾区为核心的产业布局,培育国际一流企业和世界知名品牌,完善“汽车 + ”服务体系和基础设施,构建集创新链、产业链、服务链于一体的汽车产业高质量发展体系。并对杭州汽车产业布局做了以下指引:围绕智能汽车和新能源汽车研发制造和关键技术领域,加快推进智能汽车与数字经济深度融合,力争到2022年实现汽车产值1500亿元,打造具有国际有影响力的智能汽车创新中心。宝马汽车4S店科技生活体验馆建设项目属于国家、各省市大力支持、促进、推动、引导、发展的汽车流通及售后服务、汽车智能化及新能源汽车领域,同时,本项目不属于《关于进一步加强产业政策和信贷政策协调配合控制信贷风险有关问题的通知》(发改产业[2004]746号)“禁止类”和“限制类”,亦不属于《产业结构调整指导目录(2013年修订本)》规定的“限制类”和“淘汰类”中所列各条款。因此,本项目符合国家、地方产业政策要求,在产业政策上具备可行性。

声如乳虎

浅议撰写可行性研究报告的内容要求

随着可行性研究报告的用途越来越广泛,更亟需应用写作理论提出适用于各种性质工作的、带有普遍性的规范的写作内容纲要。赛恩斯编译认为,撰写可行性研究报告的内容应具备以下几点。一、必要性。即论证所欲施行工作为什么要做。写可行性研究报告的目的,就是要通过论证对要做的工作予以确认,或争取得到认可,而不是分析利弊得失,以确定该工作是否应该实行,所以每部分的写作重点一定要论证确定要实行的工作,而不能进行是否应该实行的确认性论证。二、可行性。论证施行该工作所具备的条件、能力等,也就是证明为什么能胜任或能够完成这项工作。这部分应该是可行性研究报告最有说服力的内容;因为虽属“必要”,但也必须“可行”,该工作才能得以实行,或效益有保证。这部分内容一定要写得具体、充分,以保证可行性有充足的说服力。三、实施方案。即实际操作时的整体设计、实施时间、实施步骤、实施内容等。这部分要注意不能与“可行性”混同,前者是论证具备什么,后者则是具体要怎么做,因此这部分相当于工作计划,在被论证的工作具体实施时,这部分总是被用作制订计划或任务书的根据。四、收效预测。是必要性实际收效的具体目标和实施方案的效果评估。一项工作、一个项目的实行,都是为了获得效益。那么,可行性研究报告就不能仅仅论证必要与可行,更要论证收效。而既然是在事前,就只能是预测,这个预测的依据,就是可行性和实施方案,尤其是实施方案。所以,可行性与实施方案的准确性对于预期收效的准确度有着相当重要的决定性。五、不利因素。可行不等于完美,实施方案中也会暴露出不利因素,可行性研究报告是为了工作的有效实施,并不是溢美,所以对不利因素的明确提示,恰恰是对可行性的保证。当然不利因素只能是枝节的,如果对大局的影响很大,甚至是实质性的影响,本项工作就是不可行的,那么,本文就不成立了。当然,即使是无关大局的不利因素,也最好有解决的办法,或者有减少不利因素的办法。六、结论。就是宣布研究结果,如果以上五项研究论证得充分,结论往往很简单,只宣布该项工作是可行的即完成。但即使这样。有时候也要作预计效果的概要性总结,以使结论不至于单薄。此外,还可以提出建议。其实,在实际写作中,以上这些内容往往是互相交叉的,并非写作时截然分开。要注意不要将可行性研究报告的“必要性”和“收效预测”等同看待,有些预期收效就是必要性,有些则不是。在写作“必要性”时要注意其原则性,即战略性,不一定要详细分析;写作“收效预测”时则要具体些,应将实际收效全面、详尽地进行陈述,也即体现战术性。

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实验室建设可行性研究报告怎么写?

可行性研究报告是企业投资决策前的关键环节,企业有实验室建设需求前期都会安排专业团队做出可行性研究报告。由于实验室建设行业的特殊性,哪怕是实验室工作人员与设计院人员合作,也难以保证能够做出完善合理的可行性研究报告。从大体框架上来看,大家都知道实验室建设可行性研究报告包括项目调研、实施方式、预期效果,如何细化每个环节,尤其是实验室设计和布局阶段,需要满足哪些标准?这其中环节非常多,一旦有哪个细节没有考虑周到,且不说后期验收能否通过,实验室安全与实验结果的精确度是否能保证都是问题。博尔实验室团队人员做实验室建设可行性研究报告时,会结合多年以来在实验室建设行业的经验,对客户实验室功能需求进行分析,根据产品市场调研实验室基本情况与实验室组件的背景与意义、国内外实验室行业发展现状与趋势、产品领域优势与现状等,确定实验室建设目标与人物、实验室整体设计布局,这一系列行动的经费概算与人员组织结构,通过系统化的数据分析,得出投资效益与风险计算结果,选出最佳方案,即可为后期投资决策提供有力的科学依据,成为后期实验室建设工作开展的依据。如果由博尔实验室来负责的话,实验室建设可行性研究报告作为长期的工作范畴,是可以顺利的完成的。

风流债

实验室建设筹备方案及可行性研究报告怎么写?

建设实验室,就需要有前期的一个筹备,有时候还需要写相关的方案及可行性研究报告。想要知道如何下手?不妨看看我们SLD中检实验室技术给出的建议吧。实验室建设筹备方案,也可称作为实验室建设解决方案。而可行性研究报告则是企业投资决策前的关键环节,企业有实验室建设需求前期都会安排专业团队做出可行性研究报告。由于实验室建设行业的特殊性,哪怕是实验室工作人员与设计院人员合作,也难以保证能够做出完善合理的可行性研究报告。从大体框架上来看,实验室建设可行性研究报告包括项目调研、实施方式、预期效果,如何细化每个环节,尤其是实验室设计和布局阶段,需要满足哪些标准?这其中环节非常多,一旦有哪个细节没有考虑周到,且不说后期验收能否通过,实验室安全与实验结果的精确度是否能保证都是问题。对此,撰写报告,以下面这些为基础项进行展开即可。1、实验室基本情况2、组件实验室的背景和意义3、国内外该领域的研究开发现状和发展趋势4、依托单位在该和现有工作基础5、建设目标和任务6、总体设计和布局7、经费概算8、组件年度计划进度9、组件项目负责人情况10、实验室负责人意见11、依托单位意见12、专家推荐意见更多关于实验室筹备,建设等问题,也可直接咨询我们SLD中检实验室技术,详细为您解答疑惑。

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如何写好一份专业而靠谱的项目可行性研究报告?

编辑导读:在开始一个项目之前,要先立项。可行性研究报告,决定一个项目是否能够实施,甚至是成败。如何才能写好一份专业而靠谱的项目可行性研究报告呢?本文将从六个方面进行分析,希望对你有帮助。作为一名混迹职场十数年的文字搬运工,我写过很多的立项报告,项目建议书,商业计划书等等,而这里面都绕不开项目可行性研究分析,虽然根据文档输出对象的不同,内容繁简和深度也会各有不同,但是它们的基本框架大体相似,说白了,如果你搞懂一份可行性研究报告怎么写,那么这些都不在话下。可行性研究报告,决定一个项目是否能够实施,甚至是成败,所以它是非常重要的。那么它的核心内容是什么?怎么才能写好一份看起来靠谱而且专业的可行性研究报告呢?首先我们要认清,可行性研究报告是给谁看的?立项报告,项目建议书是给公司领导层看的;商业计划书是给投资人看的;项目报告是给政府项目评审专家看的……这些人有个共同特质——他们是决策者,或者说是可以影响决策者下决定的人,这些人通常都非常忙,你必须在几分钟之内就能打动他们,至少,让他们有仔细阅读你的文档的兴趣。只要他们有兴趣,你就迈出了成功的第一步。因此,为了抓他们的眼球,那么你撰写的报告就要满足几个要求:框架清晰,内容齐全,数据准确,论据充分,结论明确。其次,一份专业的可行性研究报告要遵循怎样的行文逻辑?最起码,你要有个清晰的框架,这既能帮助你在写的过程当中思路不乱、逻辑清楚,也可以帮助阅读者快速掌握你文章的要点,或者说记忆点。有了记忆点,那么他在阅读过程中,就好像是在你的引导之下一步一步跟着你的思路,看着你不断的抛出他想要了解的问题,再拿到能让他信服的答案。万变不离其宗,一份可行性研究报告,大体分为这几项核心内容:项目内容、投资必要性、技术可行性、组织可行性、财务预算、产出(包含市场效益及社会效益)。展开写,也许还会涉及更多,但基本都是围绕解决这几个问题:我们为什么要做这件事?(项目背景、市场分析)做这件事对我们有什么好处?(前景预测)我们打算怎样来做这件事?(内容及实施计划)我们有什么条件来做这件事?(团队、技术、资源)我们需要哪些支持?(资金、资源、政策)一、项目内容项目内容包含项目简介、项目的建设内容和建设方案。就是你要说清楚,这个项目要做什么以及怎么做的问题。项目简介好理解,就是项目提出的背景,项目的概况。项目建设内容,也就是项目目标,用白话讲,就是我们要做什么。百度百科这样解释“项目”,“项目”是人们通过努力,运用新的方法,将人力的、材料的和财务的资源组织起来,在给定的费用和时间约束规范内,完成一项独立的、一次性的工作任务,以期达到由数量和质量指标所限定的目标。举个例子,假设我们要做的项目是完成某项产业关键技术难题,那么这里的项目建设内容就涉及到我们拟采用的技术原理、技术方法、技术路线以及工艺流程,在写报告的时候,我们除了些上述内容之外,还要写清楚项目的主要技术创新点,采用的设备和工程方案及技术变现的商业模式、项目盈利运营模式等等。项目建设方案,则包含具体的项目实施步骤、项目细分后的进度安排、建设期管理、涉及的知识产权及应对措施以及特殊行业的许可报批等等。换句话说,就是这个项目结项之前的所有工作,你要把他拆分成可实施的细节,设置完成里程碑,再设定好完成时间。二、投资必要性我们写可行性研究报告的目的,通常都是要拿到能帮助我们实现目标的资源,那么问题来了,别人通常会问,项目那么多,为什么要投你?所以,你在提出项目的时候,就要解决这个问题,打消别人的顾虑。你可以站在投资人的角度,挖出他所关心的问题,再去给答案。什么叫必要性,就是这是个机会,你必须得投,换大白话讲,就是画饼。当然,你不能乱画,不能凭空捏造的画,你要有理有据,要拿数据说话。投资人最关心什么?最关心你这个项目有多大的市场空间,能带来多少利润。那么首先,你要写清楚该项目面向国内外经济、社会和科技发展等的有效需求,行业的现状和技术发展趋势的预测分析,我们相关行业与国内外先进水平的差距、项目对产业发展的作用与影响,产业和技术关联度的分析,市场分析等等。这里面每个点都很重要,任何一个项目,必然是以满足经济需求、社会需求为目的,比如,某种产品需求大于供给,项目的投产能缓和供给不平衡的局面,这也是项目价值的关键点。在这里,能用图表一定要用图表,必须要更加快速、更加直观的传达数据信息。其次主要内容要写清楚根据市场调查及预测的结果,以及有关的产业政策等因素,论证项目投资建设的必要性。这里面还需要包含对项目的风险预测,技术风险、市场风险、资金风险等评价情况,以及风险应对、控制思路等等。三、技术可行性这个项目为什么是你做?具备哪些技术优势?如果是公司内部立项的项目,写这部分内容时,就要从项目实施的技术角度出发,要注意全面考虑项目实施过程中所涉及到的所有技术问题,从能把控的研发条件来合理设计技术方案,着眼于具体的开发环境和开发人员,做技术可行性评价。以软件开发项目为例,软件开发涉及多方面,包括软硬件架构,开发平台、系统布局和结构、输入输出技术等等。那我们就要针对原有系统和欲开发的系统做比较,分析新系统具有的优越性,以及对设备、现有软件、用户、系统运行、开发环境、运行环境等影响,来评价新系统的技术可行性。包含在限制条件下,功能目标是否能达到;利用现有技术,性能目标是否能够达到;对开发人员的数量和专业素养的要求,是否可以满足等等。如果是需要融资的项目,这里就是写清楚我们现有的研发条件和工作基础,技术力量,近年来取得的相关重大科研、标准制定、产业化等成果和水平,如果有承担的国家、省、市相关计划项目,或者与其他企业、科研院所、大专院校的合作情况,一定记得写上去,这都是加分项。换句话说,这个地方是展示自己实力的,给自己“贴金”的环节,已有的或者正在申请尚未下发的技术指标证明,都可以写,包含项目团队骨干成员的主要学术业绩和产业化成果,与项目相关的代表性论文、获得国家、省市科技奖励以及发明专利等等。四、组织可行性其实技术可行性和组织可行性都是在讲项目的保障条件,就是我们具备哪些优势来完成这个项目。这其中包含合理的项目组织结构,经验丰富的管理人员、项目团队骨干成员的构成等等。这个部分比较简单,可以出一个组织架构图,外加核心人员简历就可以。写细一点的话,可以加上项目建设条件,包含设备、实验平台、资源调配及外部配套条件的落实情况等等。五、财务预算无论是公司领导,还是投资人,都很关心两个问题:这个项目要花多少钱?能带来多少效益?投资估算与我们项目建设方案密切相关,每个阶段,每项实施内容,需要花多少钱,根据这些大概能算出整个项目的投资。当然,投资人更关心的是投资回报率。那我们写这部分内容的时候主要从项目及投资者的角度,来设计合理的财务方案,从企业理财的角度进行资本预算,评价项目的财务盈利能力,进行投资决策,并从融资主体(企业)的角度评价股东投资收益、现金流量计划及债务清偿能力。要注意的是,阅读者对财务预算的要求,不仅是简单的财务数据,他们通常更关注财务数据背后的信息导向。所以这里并不是数字的简单拼凑和加总,我们要注意文字与数字的结合,构建一个清晰的预算分析框架,让他们在阅读的时候一目了然,直接抓住重点。这时候,结合财务分析与预算管理,灵活运用Excel表格图表分析,图文并茂,就能大幅提高报告的可读性。而这类表格也很常见,如果是政府申报项目,还有固定格式的表格,内容大体包括项目投资规模,投资使用方案(分年度计划)、资金筹措方案、资金使用比例等等。六、产出:社会效益及经济效益任何项目立项都讲究一个产出比,一般都是分为经济效益与社会效益。它们主要是从资源配置的角度衡量来项目的价值,评价项目在实现区域经济发展目标、有效配置经济资源、增加供应、创造就业、改善环境、提高人民生活等方面的效益。经济效益好办,就是项目投产后,能实现多少销售收入,它涉及到对项目总投资、总成本、销售收入及税费等的估算;然后很多人不知道社会效益该怎么写,其实最简单粗暴的表达方式,就是你这个项目投产后,能创造多少利润,增加多少税收,新增多少就业岗位,是否能改善就业环境,或者是否能够促进当地的其他企业的配套加工业的发展和吸引外来投资,改善当地的投资环境。以上,啰啰嗦嗦一大堆,希望对正在看文字的你有所帮助。本文由 @Fanesa 原创发布于人人都是产品经理。未经许可,禁止转载题图来自Unsplash,基于CC0协议

自暴自弃

论可行性研究报告在项目决策中的重要作用|雷老师专栏

论可行性研究报告在项目决策中的重要作用一、可行性研究报告的主要用途可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析的科学论证,可行性研究报告的用途非常多。1、建设项目论证、审查、决策的依据;2、编制设计任务书和初步设计的依据;3、筹集资金、向银行贷款的重要依据;4、申请专项资金,向有关主管部门申请专项资金的重要依据;5、股票发行,向证监会申请股票上市的重要依据;6、取得用地,向国土部门、开发区、工业园区申请用地的重要依据;7、与项目有关的合作、招商、或签订协议的依据;8、引进技术,进口设备和对外谈判的依据;9、对项目发展方向、项目经营重点、项目风险规避等进行指导;10、其他用途等。二、实际项目决策中存在的主要问题在实际项目投资决策中,大部分企业都未能充分认识到可行性研究报告在项目决策中的重要作用和意义,以及决策可行性研究报告与其他用途可行性研究报告的区别与侧重,通常可能出现如下问题:1、完全靠直觉和经验决策(对决策者来说,直觉和经验是非常宝贵的资源),但缺乏相关依据和数据支撑;2、投资前未进行任何分析和调研,走一步看一步,投产后经营举步维艰;3、未考虑公司资源和能力等实际情况,盲目跟风上马项目;4、国有企业、事业单位、大型公司等,未履行科学完整合理的决策程序,决策失误导致麻烦不断;5、决策者容易因是非心、得失心、固有偏见等失去独立、客观、理性的判断;6、决策者容易因专业、经验等形成路径依赖,可能缺乏多专业、多维度、综合全面的考虑,或者缺乏将多专业、多维度、多矛盾综合平衡后进行决策的能力;7、决策者因为固设立场,未站在经营者视角、投资者视角、决策者视角考虑问题,为投资决策和后期经营埋下隐患;8、未能抓住项目商业本质,未能抓住项目核心主要矛盾,决策思维缺陷等导致项目成功率降低;9、未能将项目投资与经营管理相结合,导致项目投资与后期经营管理两张皮;10、未进行科学分析论证,可能导致投资额增大或投资浪费,项目不符合政策和产业大趋势,市场空间狭小,产品选择错误,产能与市场需求严重不符,投资收益极低,经营管理困难,项目风险巨大等等。三、决策类可行性研究报告的主要思路要做好项目决策可行性分析论证,需要具备工程、技术、财务、企业经营管理、行业深度研究、咨询工具运用、战略发展眼光、投资决策思维等复合知识体系。项目决策可行性研究是在项目具体目的和具体需求的基础上,抓住项目商业本质,抓住项目核心主要矛盾从而进行的全面、深入、细致的分析论证。项目决策可行性研究需要通过案头研究、专家访谈、市场调研、内部调查等掌握项目内外部的大量信息和数据,然后进行专业的梳理、分析、论证。项目决策可行性研究需要在定性和定量两方面结合从而得出合理的结论,定性是为了找到逻辑、符合大趋势、符合大方向,定量是为了找到边界,心中有底。

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项目投资需要可行性研究报告吗?

投资决策是对投资行为进行选择和决定的过程,投资项目的成功实施、效益实现都与投资决策的科学性密不可分。为了推进社会进步和实现经济目标,必须对拟投资的项目作出科学和可信的决策。v 什么是可行性研究?投资项目可行性研究报告是指在项目拟建之前,对与项目有关的市场、资源、工程技术、经济和社会等方面的问题进行分析、论证和评价,对这个项目的可行或不可行作出评估,或选择最佳投资项目或投资方案的一种科学方法。这是投资前的重要组成部分,也是项目投资决策过程中不能少的一步,更是投资建设过程中不可缺少的一部分,在项目决策中有重要作用。可行性研究报告-13八1174九14二的主要内容包括:总论,项目建设必要性分析,项目市场分析,生产规模的确定,建设条件分析与结论,技术条件分析与结论,财务数据估算,财务效益分析,不确定性分析,国民经济效益分析,社会效益分析,结论与建议等。v 可研对于投资项目有多重要?在所有的投资项目中,投资项目的决策者都希望投资项目能获得一定的收益。选择一个正确的投资建设目标是建设项目决策的重要环节,而该投资建设目标应符合科学性、客观性和相关性可行性研究是投资项目初始段中一个重要组成部分和投资过程中不可缺少的一部分,不仅涉及到项目的自然、社会、经济和技术等方面,还包括项目开发前的项目投资决策、分析和比较,预测可能性的投资建设计划分析等,并在此基础上,充分了解项目的投资和建设要求、经济效益的合理性、技术进步性和实用性以及证明实施条件的可行性和不可行性,为投资项目的发展战略决策提供科学依据。大量的理论分析和统计资料显示,对于一个具体的建设项目而言,可行性研究报告编制的优劣将直接关系到整个项目建设的盈利水平,甚至于关系到一个企业的成败。所以,在规划项目和建立项目时,有必要重视项目的可行性研究。在企业投资项目时,可行性研究可以帮助企业对投资项目决策的程序进行分析,对其中容易出现的问题进行研究,最后对如何进行科学的投资决策提出对策建议。v 投资项目可以不做可研吗?近年来,出于多种原因,从项目的立项、评审、审批和实施的情况看,可行性研究变成了一种流于形式的文件。在投资项目的可行性研究的初始阶段,公司并没有重视起来,仅作为用于政府补贴、银行贷款、外部融资等等,为了达到这些目的,公司的可行性研究报告必须写成该项目是一个有大好未来发展空间的项目,这样一来,对可行性研究报告的实际价值,以及可行性研究报告的真实性、准确性和管理价值失去意义。尤其是在国家投资体制改革的决定后,2004年国务院发布《关于投资体制改革的决定》文件,政府管辖部门,不再对企业拟投资项目的进行可行性研究报告进行审批,只是进行核准和备案,这样一来,企业对可行性研究的重视程度进一步减低,这样进一步危及可行性研究的现状,并给可行性研究在企业投资项目中的发展,带来巨大的困难和挑战。但可行性研究是投资项目能否顺利实施,以及它是否能确保决策的科学性和可靠性的重要部分,能为项目过程中所可能遇到的困难以及将来收益给出指导依据。因此,对于投资项目,公司管理层应充分重视,并全程参与到可行性研究中。忽略、不重视可研的情况下,企业投资的许多项目面临了一些问题,这些项目投入大量的资源和资金,项目建成后,产值很低、利润很小和跟风重建,甚至部分项目无法完成或中途中止,给企业的建设造成重大损失,这些项目不仅不能促进了企业的发展,而且消耗了资源和资金,为公司带来了沉重的负担,也无法带来良好的社会效益。v 企业要怎么做可研才有效?企业是可行性研究项目的直接受益者,对投资项目的发展战略作出决策,是公司管理者的责任和义务。而进行决策时,会以可行性研究报告作为重要的参考文件,报告中的研究内容,会对项目决策起到指导性作用,直接对项目未来的经济效益和社会效益产生重要作用。企业应该重点关注可行性研究报告在项目决策中的理论依据作用,从而避免决策不正确。第一,企业应该对可行性研究报告提供真实情况,让报告拟制者能正确的分析和论证拟投资项目;第二,处理可行性研究报告过程,积极开展可行性研究报告工作,提供与工作流程完全一致的完整数据,给予可行性研究报告编制部门作为编写依据研究,注重可行性研究报告的工作,提高发展战略决策的科学可靠性。

乐毅

全过程工程咨询、可行性研究报告、水土保持方案

经营范围:项目建议书、可行性研究报告、商业计划书、专项债申请、资金申请报告水土保持方案、田园综合体、概念规划设计、特色森林小镇、初步规划设计公司介绍: 河南龙头建设工程有限公司成立于 2004 年5月,公司主要从事产业研究、市场分析、全过程工程咨询及园林绿化工程、市政公用工程、水利工程、消防工程、照明工程、防水防腐保温工程、建筑装修装饰工程、建筑幕墙工程、钢结构工程、古建筑工程等建筑工程为一体的综合型企业。公司致力于为企业管理人员、战略决策人员、市场开发人士及咨询行业人士等提供市场研究与管理咨询服务,为广大研究及管理人员进行决策提供全过程工程服务。公司将遵循国际工程咨询业公认的准则,保证质量,信守合同,讲求信誉,遵守职业道德,负责为委托方保守秘密,为客户提供优质高效的服务,全力做好各项咨询工作。通过邀请专家及有关部门领导对咨询成果进行评审和征询意见,以增强项目投资决策的科学性、实用性和前瞻性,确保项目的经济、社会和生态效益的有效发挥,规避投资风险实现项目的预期目标。公司坚持提供全方位的专业化、标准化、规范化、现代化和国际化的服务,自成立以来,成绩斐然。合作流程:第一步:前期沟通了解项目需求及目的第二步:提供项目材料清单,深入分析项目及预测明确合作流程第三步:双方达成一致签订协议,并预付定金。第四步:启动项目,针对本项目专家老师组团,调查研究,有依据,科学的完成项目。第五步:初稿完成,电子版交付客户审核。第六步:尾款结清,如有修改意见及时修改完善。第七步:报告完全按照客户修改完毕,装订邮寄。第八步:持续服务,后期有修改意见等免费服务。公司优势:一站式工程咨询服务经验丰富的老师团队独特的市场研究体系行业资深的咨询团队高质量资质资源信息

下德

关于新建成都至达州至万州铁路可行性研究报告的批复(发改基础〔2020〕1671号)

国家发展改革委关于新建成都至达州至万州铁路可行性研究报告的批复发改基础〔2020〕1671号中国国家铁路集团有限公司,四川省、重庆市发展改革委:中国国家铁路集团有限公司和四川省、重庆市人民政府《关于报送新建成都至达州至万州高速铁路可行性研究报告的函》(铁发改函〔2020〕419号)收悉。经研究,现批复如下:一、为深入贯彻落实长江经济带发展战略,进一步完善沿江高铁通道,构建长江经济带综合立体交通走廊,提升通道运输能力和服务品质,推动成渝地区双城经济圈建设,促进区域经济社会协调发展,同意新建成都至达州至万州铁路(项目代码:2019-000052-53-01-002109)。二、主要建设内容和技术标准(一)主要建设内容。项目起自成都枢纽在建成自铁路天府站,利用成自铁路至资阳西站后,新建线路经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区,接入既有万州北站。线路全长486.4公里,其中新建铁路432.4公里、利用在建铁路54.0公里。全线设13座车站,其中新建7座车站。配套扩建天府动车运用所,改建既有达成铁路15.4公里,新建成遂铁路联络线4公里等相关工程。(二)主要技术指标。铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计速度:350公里/小时。最小平面曲线半径:一般地段7000米(困难地段5500米)。最大坡度:一般地段20‰(困难地段30‰)。牵引种类:电力牵引。到发线有效长度:650米。列车运行控制方式:CTCS-3级列控系统。调度指挥方式:调度集中。其他技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB 10621-2014)。规划远景年输送能力:单向4000万人/年。三、投资估算、资金来源及建设安排项目总投资851亿元,其中工程投资821亿元,动车组购置费30亿元。四川省承担境内车站增加投资22.7亿元,不计入项目股份,其余投资的资本金按50%考虑,为414.2亿元。其中,中国国家铁路集团有限公司出资110.3亿元,由企业自筹解决(中央预算内投资另行研究确定);四川省出资270.7亿元(含征地拆迁费用126.9亿元);重庆市出资33.2亿元(含征地拆迁费用11.6亿元)。地方出资由相关省市及沿线地方按照有关规定要求使用财政资金等出资。征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定,经出资各方认可后计入项目地方股份。资本金以外资金使用国内银行贷款等。本项目由出资各方共同组建合资公司。建设工期5年。四、下一步工作要求(一)严格按照批复要求落实各方出资,涉及地方政府财政资金支出的,应分年度纳入地方财政预算支出计划,建立持续稳定的机制,确保项目资金及时足额到位。项目筹资模式、资金来源不得随意调整,切实防范地方政府债务风险。(二)深入做好地质勘察工作,涉及高压富水岩溶及危岩落石等不良地质路段,要采取合理可行的工程措施,确保项目建设运营安全可靠。(三)深化方案研究。做好本项目与周边路网衔接,统筹城市公交换乘设施建设,实现铁路客站与城市建成区及其他重要枢纽之间的快速连接、便捷直达,提高综合交通整体效率。(四)严格落实生态环境保护要求。做好本项目建设涉及的水源保护区、自然保护区、风景名胜区等环境敏感点的防护和水土保持防治措施。进一步优化工程措施,有效预防或控制不良环境影响。尽快办理相关行政许可手续及专项认证,坚持主体工程和环保工程同步实施。(五)合理确定铁路客站周边开发建设规模、边界和功能定位,做好规划预留和控制,突出产城融合、站城一体,规范有序推进开发建设。(六)强化社会稳定风险防范、化解措施。五、请国家电网公司同步安排外部电源电力工程,确保与本项目同步建成。请工业和信息化部、中央军委联合参谋部在通讯迁改等方面给予支持配合。六、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。附件:招标投标事项核准意见国家发展改革委2020年11月3日

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关于新建新疆塔什库尔干机场工程可行性研究报告的批复

国家发展改革委关于新建新疆塔什库尔干机场工程可行性研究报告的批复发改基础〔2019〕1550号新疆维吾尔自治区发展改革委:你委《关于审批新疆塔什库尔干机场项目可行性研究报告的请示》(新发改交通〔2019〕582号)及有关材料均悉。经研究,现批复如下。一、为完善你区综合交通运输体系和民用运输机场布局,改善当地对外交通条件,提高应急救援保障能力,促进区域经济社会协调发展,同意新建塔什库尔干机场。二、本期工程按满足年旅客吞吐量16万人次、货邮吞吐量400吨的目标设计,飞行区等级指标4C。主要建设内容包括:建设1条长3800米、宽45米的跑道,主降方向设置I类精密进近系统;建设3000平方米的航站楼和4个机位的站坪;建设1座塔台和800平方米的航管楼;配套建设空管、供油、供电、消防救援等设施。三、项目总投资约16.3亿元,其中:我委安排中央预算内投资4.89亿元,民航局安排民航发展基金8.4亿元,其余资金由你区人民政府安排财政资金解决。四、塔什库尔干县帕米尔机场建设有限公司作为项目法人,负责项目的组织实施与管理。五、本项目勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等均采用公开招标,招标组织形式为委托招标。六、在后续阶段,重点做好以下工作。(一)加强军民航有关方面沟通协调,进一步优化飞行程序方案。(二)严格控制机场周边规划发展用地,保护好机场净空和电磁环境。(三)落实场外配套工程的建设方案、投资主体和资金来源,确保与机场工程同步建成使用。(四)航站楼、生活用房等配套设施可一次规划、分步实施,压缩初期建设投资,降低机场运营成本,减少经营亏损,增强机场自身发展能力。(五)切实落实各项风险防范化解措施,制定有效的应急处置预案,保障机场顺利实施。国家发展改革委2019年9月25日