中航民航大学研究生

致2020届研究生毕业生的一封信亲爱的同学们：你们好！经全校师生共同努力，我们不仅在线上完成了既定的教学任务，还顺利迎接同学们复学返校，圆满完成了毕业答辩，保证了毕业季如约而至，这里不仅有全校教职员工的主动担当，也有同学们的全力配合、努力适应。惊涛骇浪后的平静总令人享受却也很短暂，你们不得不再次踏上新征程，此时此刻，我们代表学校为同学们的扬帆起航献上最诚挚的祝福！过去的三年，学校始终与你们一路相伴、共同成长。你们在中航大这片土地上刻苦学习、努力拼搏，获得了知识、增长了才干，你们参与研发的自助行李托运系统、机场除冰系统等已在北京大兴国际机场得到推广应用，这些技术都达到了国际先进水平，成为了中国民航科技创新的骄傲，在中国民航技术阶梯上刻画上了我们共同的印记；你们在中航大这片土地上认识新朋友、结识新老师，收获了友谊、找到了方向，你们曾经的欢声笑语已固化在校园美丽的青春画卷之中，这些珍贵的同学情、师生谊也将永远的存储在我们共同的回忆中。不知不觉，学校已经成为你们心底最深的烙印，你们也已经成为学校心里永远的牵挂。未来的征程，学校依然与你们同向同行、荣辱与共。当今世界正处于百年未有之大变局，以人工智能、5G技术、大数据为代表的新一轮科技革命与产业变革已经到来，中国民航也已进入质量变革、效率变革和动力变革的关键期，这是我们共同的挑战，也是共同的机遇，需要我们一起研究、共同探讨、携手并进，不管你们身处何方、从事哪类工作，你们都可以从学校继续获取知识、获得支持，学校也需要你们提供帮助、给予指导，同向同行定能共创辉煌。无论风雨，学校永远是你们最坚强的后盾，你们也必将会成为学校永远的骄傲。同学们！你们恰逢民族复兴的新时代、民航强国建设的转段期、航空全链条发展期，这是你们建功立业的历史性机遇，你们要肩负起时代重任，提高对科技创新的认识，善于感知科技变革动态，不断夯实自身专业基础，努力将新思想、新技术与生产运行实际相结合，让科技创新成果落地、扎根、生长。同学们！国内疫情虽基本稳定，但国外疫情形势依然严峻，大家还是要保持警惕，按照要求做好防护措施，保证自身安全，保证家人安全！最后，我们代表学校以这种特殊的形式将特殊的祝福送给特别的你们，祝贺同学们顺利毕业！祝福你们前程似锦、一帆风顺！同学们！再见！党委书记 曹胜利 校长 董健康2020年6月6日来源：中国民航大学 执行编辑 | 航小甜 责任编辑 | 航小芹 资料来源 | 中航大校办

中国民航大学，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是我国唯一一所民航专业门类齐全、将航空宇航技术与交通运输工程两大学科群叉融合的高等院校，被誉为“中国民航人才的摇篮”，是国际民航组织(ICAO)认定的世界少数几所“享有国际盛誉”的民航类院校之一。“中航大”作为行业特色学校，最大优势是就业率超高。每年的毕业率除了升学和未按时毕业外，就业率在98%以上，可以毫不夸张地说：只要毕业就有工作。在“2018年中国大学毕业生薪酬水平排行榜 TOP200”中，“中航大”位列第79位，毕业生3年后薪酬在9800元左右，连续四年入围前百强。“中航大”现有31个本科专业，6个专科专业，覆盖民航主要业务领域。那么，在这些众多年专业之中，谁能算是最顶尖级的王牌专业呢？一、从教育部学位与研究生教育发展中心公布的全国第四轮学科评估结果来看：在此次评估中，“中航大”有7个学科获评，层次不是很高，但数量尚可。二、从教育部学位与研究生教育发展中心公布的全国首次专业学位水平评估结果来看：7月份，教育部学位与研究生教育发展中心公布了全国首次专业学位水平评估结果，在本次试点评估中，“中航大”有1个专业入选。三、从看博士、硕士授予学科方面来看：“中航大”拥有工、管、理、经、文、法6个学科门类下12个一级学科硕士点，拥有工程硕士、工商管理硕士（MBA）、法律硕士、翻译硕士4个专业硕士学位点；拥有1个博士授权一级学科，这是我国民航系统首个博士学位授予单位，同时填补了国内航空安全领域博士点空白。四、从毕业生就业状况来看：“中航大”专业主要围绕着民航系统的飞行、机务维修、空管、商务等四大业务领域而设置。就业理想的王牌专业包括交通运输、机务类专业以及飞行技术专业。交通运输专业主要培养空管人才；机务类专业中包括飞行器动力工程、飞行器制造工程、电气工程及其自动化、电子信息工程等四个专业；飞行技术专业就是培养飞行员。五、从学科建设方面来看：“中航大”入选天津市“双一流”建设计划，安全科学与工程学科入选天津市一流学科建设名单，航空宇航学科群与交通运输学科群入选天津市特色学科群建设名单，拥有拥有3个国家级特色专业：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。总而言之，“中航大”作为民航界的老大，优势专业很多，要想推选最顶尖级的王牌专业确定困难，因为“萝卜青菜各有喜爱”。如果单纯从学科方面推荐的话，当属“安全科学与工程”，因为此专业既是博士授权一级学科，又在全国第四轮学科评估获评C+,并且入选天津市一流学科建设名单。如果从就业等方面考虑的话，那就要另当别论了。本文仅为一家之言，不当之处，请批评指正。同时也请各位朋友们在留言区内发表高见。

中国民航大学，这所由毛主席钦点校长、周总理选定校址的学校，以其霸气的校名，在天津市毫无争议的排行老三。这所“四非学校”之所以如此出名，最大的优势就是就业。“中航大”是中国民用航空局、教育部与天津市共建高校，是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。建校67年来，为民航和社会培养了近 9 万名各类毕业生，毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域，全国民航七分之一的工程技术和管理人才来自该校，一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干，许多人成为业界精英。前几日，中国薪酬网公布了一份2018年中国大学毕业生薪酬排行榜TOP200，这份榜单通过对包括39所“985”工程院校和112所“211”工程院校在内的近百所高校自2013届、2015届、2017届的本科毕业生进行调研，调研人数达到281万人，计算出了各高校毕业生的薪酬状况，中国民航大学在排行榜中位列第79名，在天津市排在南开大学、天津大学之后。目前，我国正处于从“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，未来15年全国将建设1600个通用机场，急需大量民航相关专业人才。中国人事科学研究院发布的《中国人才报告》，将民航相关专业列为未来十年人才缺口较大的专业之一，由此可见，民航相关专业的就业前景非常广阔。根据麦可思发布的《年度大学生就业能力排行榜》，民航相关专业连续三年进入就业率最高的5大专业榜单。中国民航大学的就业情况到底如何呢？事实胜于雄辩，还是让数据说话，我们来看一下中国民航大学官方发布的近三年《中国民航大学毕业生就业质量年报告》。一、中国民航大学2015届毕业生就业质量报告2015年“中航大”共有5421名毕业生，其中研究生539人、本科3261人、专科1621人。研究生就业率99.07%、本科生就业率93.87%、专科生就业率98.83%，就业率达95.87%。到民航业机关企事业单位就业比例达77.95%。在2015届毕业生中有42.51%的学生选择了到北京、上海、广州、深圳这四大城市工作，主要原因是民航业在这些超一线城市发展迅速。2015 届毕业生就业人数在 20 人以上的单位近 50 家，其中相对集中的前 20 家单位，就业人数约占整体毕业生 41.39%，就业人数超过100 人的单位有中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、北京飞机维修工程有限公司、厦门航空有限公司、成都航空有限公司。二、中国民航大学2016届毕业生就业质量报告“中航大”2016 届毕业生共计 5537 人，整体就业率为96.53%。其中，研究生就业率98.04%，本科生就业率为95.94%，专科生就业率为97.38%。毕业生中在北京就业的人数最多，其中，研究生、本科生、专科生就业人数分别占本群体就业总人数的 21.83%、14.83%、36.01%。根据第三方机构对2016届毕业生培养质量调查，该校本科毕业生主要就业的用人单位类型49%是国有企业，毕业生主要就业于1000 人以上规模的大型用人单位。“中航大”2016届毕业生中，从事与民航事业相关工作的毕业生比例为83.25%,就业人数前3位的单位类型分别是航空公司、维修单位机场和空管局，比例分别位57.18%、12.40%、7.29%，进入研发制造类型单位的比例最低，比例为0.82%。“中航大” 2016 届毕业生总体月收入为 5616 元。其中，硕士毕业生的月收入为 6203 元，本科毕业生的月收入为 5288 元，专科毕业生的月收入为 6168 元。三、中国民航大学2017届毕业生就业质量报告“中航大” 2017 届毕业生共计 5952 人，毕业生整体就业率为 96.54%。其中，研究生就业率 98.95%，本科生就业率为 95.63%，专科生就业率为97.87%。根据第三方机构对“中航大” 2017 届毕业生培养质量调查，该校 2017 届硕士毕业生主要就业的用人单位类型是国有企业（48%），就业于民营企业/个体的比例为 29%；本科毕业生主要就业的用人单位类型是国有企业（52%），就业于民营企业/个体的比例为 34%。毕业生主要就业于 1000 人以上规模的大型用人单位（72%）。2017 届毕业生中有 86.84%的学生从事与民航事业相关工作，就业人数前 3 位的单位类型分别是航空公司、维修单位和机场，比例分别位59.53%、10.50%、10.43%。总之，如果考生很重视就业，想找一个体面、稳定、待遇还算不错的工作，“中航大”可能是最佳选择。可以说“中航大”的就业率在国内大学绝对是数一数二的，说它是中国民航界的最高学府一点也不为过。每年毕业季，各航空公司和民航相关单位基本都会来学校开校园招聘会，“中航大”毕业生们参加招聘时担心的不再是就业问题，而是就业后薪资高不高，就业好不好的问题了。

中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。2011年9月，学校举办60周年校庆，时任副总理张德江来校视察，并提出把我校建设成为一所享有国际声誉的世界著名的民航类高等学府的奋斗目标。 1中国民航大学师哥师姐说 让我们先来看看大家对中国民航大学的好评吧！ 1、好评民航业的老大，这里的毕业生就业率都很高，就是离市区远了些，传说中的“666|678”大学，学校面积很大，分为南北校区，中间隔了一条高速公路，靠着一个天桥相连，学校的篮球队也很厉害，拿过CUBA亚军，在这里可以看到CUBA的比赛，大运会的篮球就在这里的篮球馆举办，今年的东亚运动会在这里也有比赛项目，学校里面穿着制服排队上课的漂亮乘务和帅气飞行让人眼前一亮，美女不少，嘿嘿 2、好评那个学校不错的~有几个研究生同学的本科学校就是那边的~据中国民航大学官网发布的信息显示，学校共涉及10个一级学科，28本科专业，其中飞行器动力工程、飞行器制造工程、交通运输、飞行技术、电子信息工程、电气工程及其自动化、通信工程、计算机科学与技术、工商管理9个专业为天津市品牌专业 3、好评饭菜价格很是贵啊，比天津的其他学校要贵2-3元，不过可以接受那种住宿条件还好，标准的四人间有独立卫生间 4、好评虽然确实是一般的学校，但作为本校的烟酒僧还是给出满分评级就业还可以 5、好评说好不好还是看专业吧，总的来说蛮好的就往年来说本科一般都是一本，专科也基本都是上本科分数线的似乎只有体育类特长生住宿条件是四人一寝，上床下桌，有卫生间一般专业学费加住宿5400，有几个特殊本科专业比较高 6、好评民航大学就业还是不错的，我已经毕业4年了，说的不一定很准确，但是应该还是能够反映基本事实的，民航大的交通运输专业，就是空管、签派，就业很好，待遇也不错，还有航空自动化学院的电子信息工程、电气自动化及飞行器动力（忘记什么学院了）都不错，出来是机务，待遇还好吧，就是累些要么飞行员，剩下的专业还是算了当然这些专业都是只收男生的希望对你有帮助至于分数，我毕业太久了，也不是你们省的，不太好说，不好意思 7、好评我就是这个学校的录取没问题这两个专业很难进专业一定要服从调剂电子信息工程自动控制也不错，但是这几个专业分一直很高 8、好评民航大学比较好的本科专业有1.2.飞行器动力、飞行器制造（这两个说的那么高深，实际上是机务维修，修飞机，一个是发动机方向的，一个是机体方向的，飞动好一点吧，这两个专业前途比较广，就业还行）3.空中交通管制，就是空管这3个比较牛，你说的民航运输相对在就业上要次一点，但也还行，还有，这个学校的法律外语就别填了吧，那些专业就业难 9、好评看专业吧，空管，飞动啥的就很好但是航大总体来说就业比其他院校要好是一个不错的选择 10、好评你是哪个省市的？民航大学的空管（交通运输）、飞行器动力工程、飞行器制造工程、交通工程（学院）、电子等专业比较好，就业率很高，偏文科的经管学院今年就业也很好，其他的跟民航关系不大的专业都不太好了，如果考上其他专业很多人会考虑考研，总之一句话，跟民航专业有关的专业就业不错，其他的就差些了 11、好评民航的就业相当不错，特别是空中交通运输专业 12、好评就业前景非常好，一般可以进厦门航空，四川航空，南方航空，东方航空，深圳航空公司，有很多选择的机会学校环境很好，很漂亮啊交通运输专业也不错 13、好评特别特别好，就业率超高，工资主要看个人能力，民航牌子特别硬，口碑好另外还可以到国外建机场，混好了能挣大钱 14、好评航大的专科号称专科中的小清华，是非常不错的，当然分数要求也是比较高的如果是女生的话学空乘会是一个非常不错的选择，将来就业好，对于素质培养等各个方面也有很大帮助飞行员就更不用多说了只要是和民航相关的专业将来就业都是很不错的~ 接下来再让我们看看大家的吐槽吧！ 1、差评这样比较不对，地方代表性很大的！师资力量是完全不一样的！ 2、差评民航大学的英语系不牛逼，民航大牛逼的专业除了飞行外就是空管和机电其他的都很一般，不过那这两个专业好象是面向理科生的 3、差评不知道你还来得及不，分是足够了，体检一般，只要不是飞行就都还能应付不会有那么高的要求专业的话，飞行时专科，报了太亏，而且稳定性不强，每年都要甄别，很可能到第二年第三年被刷下来，那就相当于浪费了两年而且以后也没有翻身的余地了建议报交通运输，就是我们通常说的空管，只要求视力，但是也不是特别严格做机务的话电子信息工程航空自动化，飞动飞制通信都可以 4、差评晕，这个专业不可能有，学校没条件开在学校好多年没听过，真没有 5、差评额还行我们学校计算机也不至于这么差的，只是这些专业没有那些民航相关专业好 6、差评好像现在都不包分配，因为各地的航空院校和大专学校太多了，能不能上飞机，就得看你自己 7、差评道铁这届毕业生进机场（或机场集团）相关的算是3，4个吧其他的都是自己找的设计院之类的（不是大院，而且都是自己在外找的，一般，建筑或道路设计院不会来的）如果就业不是很挑剔（城市）的话，进机场之类应该也不算难也有一些机场建设类的施工企业可以选学的东西主要看导师，民航特色不是很强，但是靠着学校的名声还是可以鼓吹自己的民航特色的学院已经收到了不少的调剂申请了 8、差评只能说不穷，并为实现共产主义校园而奋斗~基本衣食住行都能提供~一般情况4人一寝室，寝室内有厕所，无热水，空调~大部分教室无空调~有小超市，图书馆，体育馆~ 9、差评看专业了~~就业率比较高的专业可能学风不是很好···懂的吧但是像电信，中欧的学风那是没话讲的··· 10、差评怎么说呢，电信学院并不是民航王牌专业，就全国而言也一般，有关系能进机场等部门当然好，没关系的工作不好找，航公安全乘务学院是最好的，一家之言 11、差评女生在空管学院有点难哦特别是空管局近几年都不太愿意招女生女生一般都得去公司干签派如果非得考本校研究生的话空管专业还是可以考虑 12、差评呵呵问题有点多中航大对英语要求比较高不需要小语种到了学校会学长相要甜美的重要的是老师跟你有没有眼缘喜不喜欢你身高163~172个人觉得你高了视力不超过500度的都可以面试时可以戴隐形眼镜可以激光矫正矫正後也会收空姐就业好不好看你自己了中航大是上机率最高的了还有广汉飞院你也可以看看航大的乘务专业是专科的不过有些地方是不招的你是哪里的呢好考也不好考 13、差评想进航空公司可以考虑下，不过不是很好进得好好努力如果没这方面的打算，就算了吧，这专业和民航不是很密切，不是学校的重点专业，可以说是酱油专业嗯 14、差评不知道只能告诉你这不是我们学校就业好的王牌专业Ok

中国民航大学学校简介：中国民航大学（Civil Aviation University of China）是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校、天津市高水平特色大学建设高校，首批入选国家级大学生创新创业训练计划、国家级新工科研究与实践项目，国际航空认证委员会教育会员，国际民航组织升级版航空培训计划正式会员，CDIO工程教育联盟成员单位，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格高校。学校历史：中国民航大学前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，1956年更名为中国人民解放军第十四航校，1958年更名为中国民用航空高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。学校规模：截至2019年5月，学校校区呈“一校四区”的分布格局，其中校本部分为南北两个校区，占地1695亩，建筑面积56万平方米；馆藏纸质图书208万册，电子图书291万册；有教职员工1900余人，其中专任教师1400余人；有在校生28000余人；设有二级学院19个，开办本科专业31个、专科专业6个；拥有一级学科博士授权点1个、一级学科硕士授权点11个。推荐学科：交通运输、飞行技术、飞行器动力工程、计算机科学与技术等中国民航大学非985,211，但中航大是目前民航方面最好的学校，飞行员，空乘都是公司委培的，各大航空公司都会到校招人，就业率比较高。欢迎大家评论关注。

说起国字号院校，人们马上就会想到中国科学技术大学、中国人民大学、中国科学院大学等知名高校。不少冠以国字头的高校都是“双一流”建设高校，其中不乏有知名985高校，而且大多数都是部属高校。也有一些国字号院校，不是985/211/“双一流”，名气却不小。比如中国医科大学，就是一所非“双一流”省属高校，却特别受考生欢迎，录取分数线超高。2018年山西高考，中国医大在理工类最低投档线超过211高校中国药科大学、福州大学，甚至超过了“双一流”世界一流大学建设高校郑州大学；2018年湖南高考，中国医大在理工类最低投档线超过了211高校长安大学、合肥工业大学、杭州电子科技大学，同样也超过了部属211高校中国药科大学。还有诸如中国民航大学、中国计量大学这样的非“双一流”高校，虽然不是“国家队”重点建设高校，但却是各自领域非常受认可的大学。中航大是民航界的最高学府，很多航空公司争着抢着要中航大的毕业生。在航空界，中航大的地位不比211高校低，甚至高过部分985高校。中国计量大学只是一所省属高校，却因为是国际上唯一一所以计量命名的本科院校而受到考生的普遍关注，加上地处浙江杭州，又是国字号大学，吸引了不少高分考生，在多个省份的录取线都超出了一本线四五十分。不过，在这些国字号院校有一所特别不起眼的高校，它就是中国劳动关系学院。中国劳动关系学院成立于1949年，距今有近七十年的办学历史，是中华全国总工会直属的唯一一所普通本科高校。2003年之前，学校是独立设置的成人高等院校，后升格为普通本科院校。这样看，中劳不仅是国字号院校，还是一所部属高校，“血统很正”。只是中劳开展全日制本科教育时间并不长，2003年才开始面向全国首次招收四个本科专业普通本科生，算起来，也就招收了十六届本科生。2013年，学校开始招收公共管理专业学位硕士研究生，成为一所可以培养研究生的高等院校。当然，总体上而言，中劳还是一所以本科和专科教育为主的高校。中劳一直专注自己的特色学科，坚持走“小规模和专业化”发展道路，经过数十年发展，已经成为一所在工会和劳动关系领域学科门类较为齐全和完整的高等院校。然而这样一所名称高大山的部属国字号院校，却连一本都不是，在各地几乎都在本二批次招生，是一所地地道道的二本，让不少人大跌眼镜。由于不是一本院校，加上特色学科没有太多“热点”，中劳差点被考生遗忘。正因为如此，中国劳动关系学院被一些人认为是国内“最尴尬”和“最不起眼”的部属国字号院校。客观的说，在二本院校中，中劳算是不错的，分数线也处于二本院校前列，这与其国字头校名有一定程度的关系。从就业角度看，中劳的“性价比”也不差。据学校2017届毕业生就业质量报告显示，毕业生平均就业率为97.97%，其中本科生就业率为98.19%；行政管理、政治学与行政学、新闻学、戏剧影视文学等四个本科专业就业率达到了100%，本科就业率最低的专业行政管理（企事业方向）就业率也达到了95.65%；超过两成的本科毕业生进入了党政机关、国有企业、事业单位等体制内单位；七个专科专业中有两个就业率达到100%。2017年，中华全国总工会、教育部共同印发了《中华全国总工会 教育部关于共建中国劳动关系学院的意见》，标志着中劳进入“双部共建”高校序列，发展进入了全新阶段。相信不久的将来，中劳将告别“尴尬”和“不起眼”，渐渐被越来越多考生所熟知，生源质量也越来越好。

电子类专业昨天介绍了各个航空航天大学，大家肯定会想，我将来要去航空航天部门去工作，假定成绩合适，应该去哪家工作呢？这是一个严肃问题，大部分的人上大学，只是为了找个工作。下面我们聊聊这个问题。还是先说春晚上的4位航天人：嫦娥五号探测器系统总指挥、总设计师杨孟飞，载人航天工程副总设计师、神舟飞船系统总设计师张柏楠，北斗卫星导航系统工程副总设计师、北斗三号卫星首席总设计师谢军，天问一号火星探测器系统总设计师孙泽洲。这4位航天人分别是嫦娥探月、神舟飞船、北斗卫星和天问火星探测器的总设计师。杨孟飞是西安电子科技大学毕业的，后来到中国空间技术研究院也就是航天五院读研，读研后就留在五院工作。杨孟飞是计算机专业毕业的。这跟我之前说的一样，不要以为带飞行器字样的专业可以进航空航天领域，很多专业都是可以的。尤其是计算机、电子信息专业，航空航天里面最多数量的设备就是这些，所以需求数量很大。张柏楠是国防科大固体力学系毕业的，后来到中国空间技术研究院读研，留在五院工作。大家看看，力学专业果然是基础。谢军也是国防科大毕业的，学的是电子系的雷达专业，也在五院读研，留在五院工作。孙泽洲是南航电子系毕业，来到五院工作。发现，在五院读研是在五院工作的一个最好途径，另外，电子信息类专业也容易。电子信息类专业容易入航空航天部门，这不是从几个人身上得出的结论。大家看过飞机的机长室吗？除了人活动的空间之外，其他都是各种各样的电子设备。导弹、卫星也是各种控制的系统很复杂。航空航天企业下面我先介绍一下，航空航天领域有哪些企业。航空航天领域既是吸金兽，又是高科技的聚集地，不是一般人能玩的。全世界的国家，除了现在美国的马斯克，要么是国防部门，要么是国家支持的巨型企业。在我国，原先的航空航天工业部撤销，变成了航天局，中国航天科技集团有限公司和中国航天科工集团有限公司。五院就是属于航天科技集团的。在航空方面，我们有中国航空工业集团有限公司、中国商用飞机有限责任公司，中国航空发动机集团有限公司。这几家都是巨型公司，每家都有很多个子公司，员工都是几十万人，有几家是世界五百强企业。除了这些研发制造类企业外，还有民航、机场等领域，也是吸纳航空航天专业人才的。现在还有类似大疆无人机这样的公司，也是需要相关人才。哪些学校更容易去上面这些单位就业呢？哈尔滨工业大学哈工大，2019届毕业生，去航天科技集团的有 170 人、航空工业集团的有 88 人、航天科工集团的有73 人、航发有35人、商飞有22人。北京航空航天大学北航，2019届毕业生，去中航工业的有214人，航天科技的有210人，航天科工的有192人，商飞的有137人，航发的有55人。西北工业大学西工大，2019届毕业生，西工大把几大航空航天集团分拆成具体企业了。这张图还不全，还需要加上西安飞行自动控制研究所14人，总的人数是324人。南京航空航天大学南航，2019届毕业生，去航空航天等企业的有1474人，去民航企业的有775人。这里面国防科技企业的范围比航空航天的范围要宽，不过应该是绝大部分去了航空航天领域，所以南航去航空航天领域的数量最多。不过，南航的毕业生数量要比北航多，北航是6573人，南航是7115人。北京理工大学北京理工大学，2019届毕业生，下图是研究生集中就业单位，航天科技集团有194人，航天科工集团有180人，中航工业有60人。本科生比研究生去的要少，航天科技集团有6人，中航工业有15人。南航去民航的本科生也比较多，可见国防工业的单位对人才的要求更高。南昌航空大学昌航，2019届毕业生，一共有26.87%的学生进入了航空产业。具体的单位见下图。最多的是上海飞机制造有限公司，有70人，南航、深航，还有昌河飞机工业公司等。沈阳航空航天大学沈航，它没有提供2019届毕业报告，只提供了2018年的，全校一共有1/9的学生，也就是11%的学生进入了航空航天领域。去得最多的是中航工业，一共有409人，总共有608人。中国民航大学中国民航大学，2019届毕业生，研究生有65.59%，本科生有88.14%，专科生有86.12%在民航相关企业工作，其中去航空公司、航空维修单位以及机场的人最多。桂林航空工业学院桂林航空工业学院没有列出具体的就业单位，只给了一个总的比例。在2019年，在航空航天相关领域的就业率是18.99%。上海民航职业技术学院上海民航职业技术学院的总就业率是91.78%，一共5个系，工作主要都是跟航空相关。总结从学生就业的数量来看，北航、南航超过其他985和211大学；对于民航局下属的学校来说，在航空业就业的人不少。大家从这些图表里可以看出来，不同单位对人才的层次要求不同，当然收入也会不一样。在航空航天企业，不同的研究所、工厂，以及不同地方的研究所和工厂，待遇和收入都不一样。大家不要认为进入这个系统，就一定会高工资。不一定。在北京的航天部门，跟其他行业相比，就不算是高工资。但如果单位在三线城市，或者企业效益特别好，有可能是当地的高工资。而且，收入高低跟学校层次不完全相关，有可能中国民航大学、甚至上海民航职业技术学院的学生比南航的学生收入还高一些。因此，大家要把心态放平，全面了解情况。

11月27日下午，中国民航大学第十九届“十佳大学生”评审会在南校区圆形报告厅举行。校党委副书记赵洪海及相关部门领导出席，相关教学名师参加本次评审会，校纪委监察处全程监督评审过程。第十九届“十佳大学生”合影15位“十佳大学生”候选人通过视频、演说等方式讲述着他们充实、精彩的青春故事。多次获得多项奖学金、荣获校及市级荣誉称号、赢得国家级竞赛一等奖、发表国家级论文、得到研究生免推资格... ...每一项荣誉都是对在过去的大学时光中不停追逐、前进的自己的肯定。接下来，让我们一起来看看他们的“十佳”风采吧！李灿玖法学院政治面貌：中共预备党员绩点：4.10心怀梦想，脚踏实地才能更远前行梁钺理学院政治面貌：共青团员绩点：4.22我们身上都有太阳主要是如何让它发光黑婧机场学院政治面貌：中共预备党员绩点：3.92敢于追梦，追求卓越用行动发出时代最强音赵天姿外国语学院政治面貌：中共预备党员绩点：4.14天高任鸟飞葳蕤自生光王星皓航空工程学院政治面貌：中共预备党员绩点：4.13追求卓越，不负理想奏响青春最强音赵巧同经济与管理学院政治面貌：共青团员绩点：3.99人不是活一辈子，也不是活几年几月而是活那么几个瞬间方子豪电子信息与自动化学院政治面貌：共青团员绩点：4.18决定我们成为什么样人的不是我们的能力，而是我们的选择回晓双电子信息与自动化学院政治面貌：中共预备党员绩点：4.16“电”亮青春，续航未来王玉婷航空工程学院政治面貌：中共预备党员绩点：4.19志之所趋，无远弗届穷山距海，不能限也赵栩禾中欧航空工程师学院政治面貌：中共党员综测：111.41读万卷书，行万里路有知识更要有文化有梦想更要有担当胡琪涛飞行分校政治面貌：中共党员绩点：4.27路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。杜有权空中交通管理学院政治面貌：中共预备党员绩点：4.08自强不息，迎接挑战心怀感恩，勇攀高峰黄丹外国语学院政治面貌：中共党员绩点：4.00敢于追梦，步履不停李智恒航空工程学院政治面貌：中共党员绩点：4.19吾辈当自强，不负少年华孙雅诗机场学院政治面貌：中共预备党员绩点：4.02饮其流者怀其源行远自迩当自强校党委副书记赵洪海发言致词赵洪海对15位候选人所展示的健康积极、乐观向上的精神风貌进行了充分肯定，对“十佳大学生”表示祝贺，对默默付出的家长和老师致以崇高的敬意，对关心和支持学校人才培养的社会各界人士表示感谢，对在校同学们表达了更高的期望。经过激烈又精彩的“神仙打架现场”，10位候选人脱颖而出，荣膺第十九届“十佳大学生”称号。胡琪涛飞行分校95.11梁钺理学院94.30杜有权空中交通管理学院 94.26回晓双电子信息与自动化学院94.11赵栩禾中欧航空工程师学院94.11方子豪电子信息与自动化学院 93.97王星皓航空工程学院93.80李智恒航空工程学院 93.76孙雅诗机场学院93.51赵巧同经济与管理学院93.24在“十佳大学生”荣誉称号的背后，除了不知道多少个夜晚的孤独坚持，还有老师和家长们的鼓励与支持。精彩的青春故事是他们人生画卷上浓墨重彩的一笔，也在其他在校学生的心里，种下了一颗坚定自己、奋勇前行的种子。十佳大学生 梁钺大一的时候，我听了当时同为理学院学姐的演讲，内心十分激动。没想到几年以后，自己也可以像他们一样，评选这个光荣的称号。我很感谢身边给予我帮助的老师、同学们，如果没有他们，也不会有今天的我。希望学弟学妹们可以把握好大学的时光，学好专业课，多去和别人交流成长，提高自己各方面的能力。航空工程学院2017级辅导员 谢金蕾作为十佳大学生的辅导员，我由衷地为他们感到骄傲。中航大培养出了这么多优秀的学子，既是无数学子们勤奋不辍、不断学习的结果，更代表着学校“立德树人”取得了优异的成绩。同学们在这三年的学习生活中付出了很多努力，也参加了各种各样的活动，虽然十五位候选人中有五位同学遗憾落选，但他们每个人都是最优秀的中航大学子，我为他们感到骄傲！对于低年级的同学而言，平时要多注重知识上的积累，全方面地培养自己的技能。优秀的人从来都不是只知道学习的“书呆子”，要积极参加各种活动。我们要强化十佳大学生的宣传力度，扩大榜样的积极影响力，这也是为同学们指明了一个进步的方向。学生观众 杨正有幸参加了第十九届十佳大学生的评选现场，我感到非常激动。还记得十五名优秀的学长学姐在台上展示着自己大学期间的各种经历，那个时候，我相信在场的所有同学眼中都是放着光的。他们就像是一颗颗小太阳一样，望而生畏的同时又是那么的充满吸引力。十佳大学生永远不只是学习上的优秀，科研成果、大创成绩、学科竞赛、社会活动……优秀的人在任何地方都会发着光！十佳的优秀同学带给我的更多是对梦想的坚定，不断增强自身作风，努力的成为一名优秀的准民航人！学生观众 徐炳慧从大一入学开始便听闻在中航大有一群神秘又优秀的一群人——十佳大学生，这次有幸能通过直播观摩到现场。仅通过小小的手机屏幕，都能感受到学长学姐们无穷的魅力和现场浓烈的氛围。作为青年一代的我们应该不畏苦难，不断地前进，他们是我们的榜样，是我们需要追随的目标，希望未来能够成为像学长学姐们一样优秀的人才，为祖国蓝天奉献出自己的一份力量！“神仙打架”现场除了令人热血沸腾的精彩角逐，还有... ...“十佳大学生”候选人在准备发言稿“十佳大学生”候选人在准备发言稿评委认真倾听候选人演说观众认真倾听候选人演说评委扫码打分“十佳大学生”现场合照留影“十佳大学生”现场合照留影“十佳大学生”现场合照留影“十佳大学生”现场合照留影“十佳大学生”现场合照留影“十佳大学生”现场合照留影奋斗，是青春的姿态无畏、担当、责任、自律是十佳大学生的姿态每一项荣誉的背后是中航大人无数个日夜的拼搏世界上没有谁是天生的学霸一切都只是厚积薄发人生没有固定式永远在路上永远在仰望星空来源：中国民航大学 融媒体中心执行编辑 | 徐炳慧责任编辑丨马雪宁图片来源 | 邱诚 唐荃清 郑瀚 彭泓凯 黄馨子图片编辑 | 徐炳慧素材来源 | 融媒体中心 航大青年

在国内众多高校中，航空类院校因其航空特色领域的长期留存和曾经部属院校的辉煌出身，无形中为其专业附加了保护特权，国内航空专业开设院校相对较少，特殊的行业背景和专业特色在短时间内很难为其他院校所超越，就业对口，前景广阔，名称高大上，为广发考生看好，值得推荐。今天我们所说的这几所院校，有7所来自原航天部，1所来自民航总局，虽然这里面还有两所是当年的航空专科，但发现后劲十足，就业极好，已羽化成众人追捧的香饽饽。第一所:南昌航空学院（今南昌航空大学）南昌航空大学1952年就成立了，是全国较早开展招生硕士研究生的重点领域高校，现由江西省府与国防科工局省部共建。国防科技工业全国军工文化教育基地，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士研究生资格。00001. 1999年由中航下方地方后，财政投入受限，发展严重受限，但因行业特色，就业市场开拓较好，今年已经逐渐进入发展快车道，用在校学生话说，在江西同样分数段的工科院校中南昌航空综合实力最强。最强的专业是无损检测，焊接技术与工程本专业（航空发动机）作为国内开设此类专业的3所院校之一，专业实力强劲，排名低于清华，高于哈工大，实力绝不一般，就业抢手，材料，计算机类在省内遥遥领先，环境科学与工程，仪器科学与技术，软件工程 ，光学工程，材料科学与工程，电子信息工程等绝对王牌。第二所、沈阳航空学院（今沈阳航空航天大学）沈阳航空航天大学，是教育部、中航工业集团、国防科工局与辽宁省共建高校，空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一，学校始建于1952年，是原航空工业部所属的下方地方的7所本科航空院校之一。该校作为四所与北航类同的航空类院校，机械设计制造及其自动化、自动化、计算机科学与技术，飞行器制造工程，飞行器动力工程，安全工程，工业设计，电子信息工程，探测制导与控制技术，信息管理与信息系统，交通运输等理科专业就业容易，一般都是去中航下属4大飞机公司，优秀点的去研究所，比较好的军工厂，制造厂，机务待遇还是很好的。多数工科就业较好，在二本类分数不高 ，性价比较好。第三所:中国民航飞行学院中国民航飞行学院为中国民航总局一所重点高校，虽然她的重心在于培养飞行员，但因航空特色并存发展，航空类工科专业发展在航空院校比较出色，诸如飞行器，交通运输，飞机发动机，电子通信，热能动力系统，机械自动化，控制，制导系统，绝对值得报考，就业主要面向机场，飞机制造公司，待遇较好。第三所：郑州航空工业管理学院位于郑州，曾经的财经学校”，原航空航天部所属唯一经济类高校于，现为中央与地方共建，2013年获得硕士学位授予权。2017年，入选国家中西部高校基础能力建设工程规划高校。在下方地方的7所航空院校中，郑州航院发展缓慢，但并不妨碍它的王牌专业就业优势，像王牌专业：会计学、工业工程、档案学，机械，电气，飞行器制造，机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化、电子信息工程、通信工程、飞行器动力工程、等，就业强劲，尤其会计学河南数一数二，大有名声。多数工科就业较好，在二本类分数不高 ，性价比较好。第四所：华北航天工业学院（今北华航天工业学院）一所由国家国防科技工业局、中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司与河北省人民政府共建的一所航空工科本科，是服务国家（航天）特殊需求人才硕士专业学位研究生教育试点单位。虽然改名没能如愿华北航天工业学院，但因特色航空专业，发展后进足，很受考生认可，王牌专业军用计算机应用技术，航空宇航制造工程，机械设计制造及其自动化，测控技术与仪器，飞行器制造工程，信号与信息处理、飞机电子，产业经济学，检测技术与自动化装置，工科专业多数强劲，即便是工科类的专科专业，就业也十分抢手，就业市场红火。第五所：西安航空技术高等专科学校（西安航空学院）原名为西安航空工业学校，隶属原航空工业部。1957年合并兰州航空工业学校。1960年升格为专科学校，更名为西安航空工业专科学校，2012年经教育部批准升格为普通本科院校，中央与地方共建院校。虽然升本较晚，但因航空特色，多数工科就业较好，二本类分数不高 ，性价比较好。机械电子工程，机械电子工程，飞行器制造，工程测控技术与仪器，材料成型及控制工程，电子信息工程，机械设计制造及其自动化，飞行器动力工程，能源与动力工程，车辆工程，汽车服务工程，建筑环境与能源应用工程，电气自动化技术，航空电子设备维修，航空机电设备维修，民航通信技术，民航运输，供热通风与空调工程技术，液压与气动技术。第六所：桂林航天工业高等专科学校（桂林航空工业学院）先后隶属第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司，1999年划转到广西壮族自治区，实行中央与地方共建管理体制。桂林航院在几所同类学校中发展较慢，但是部分专业如管理类，机械类的，电子类的，信息工程，计算机类，数控技术，检测，自动化，工程造价，飞行器，控制与制导机，飞行器设计、航空宇航制造工程，子信息类、自动化、仪器科学与技术类、无损检测、航空航天类、仪器科学与技术类，供热、供燃气、通风及空调工程专业方向，建筑节能方向、动力工程及工程热物理、航空宇航科学与技术就业非常好，二本分数低。第七所：成都航空职业技术学院该校是几所航空院校中唯一的一所大专，但是实力不俗，就业很强，大有升本可能，为考生喜爱。现为中航工业集团公司高技能人才培养基地，全国首批示范性高职院校，原航空工业部所属10所航空院校之一，是中航工业集团公司签署战略合作协议的唯一一所高职院校，联合开展基地共建和人才共育工作，推动校企产教融合；同时，将支持和指导我校航空特色专业建设、组建航空类专业教学指导委员会、联合共建实习（实训）基地和技能大师工作室、申请航空行业特有工种鉴定资质，并继续推动“航空人才计划”的实施，毕业生优先录用中航工业下属企业。成都航空职业学院业界名声很响，毕业生很吃香，学校办学水平很多方面已达本科中间水平，多专业试办本科，就业率很高，值得信赖，重点方向，飞机修理，飞机制造，航空服务，机械类。专业品质，值得信赖，你是否也看好他们呢？