中国智能产业研究院

【新智元导读】12月1日下午，清华大学智能产业研究院（AIR）正式成立，杨元庆、王石、王小川、林斌等大佬到场庆祝。这是清华大学建设世界一流大学、创新学科与产业交叉融合的又一重要举措，张亚勤任院长，包括姚期智在内的多名图灵奖得主担任顾问。AIR正式成立！杨元庆、王石、王小川等大佬到场庆祝12月1日下午，启迪科技大厦，清华大学校长邱勇、联想集团董事长杨元庆、小米总裁林斌、万科集团创始人王石、，搜狗CEO王小川等大佬齐聚一堂。他们皆为一件事而来——清华大学智能产业研究院（AIR）成立暨合作协议签署仪式。邱勇、张亚勤为研究院揭牌智能产业研究院的成立是清华大学建设世界一流大学、创新学科与产业交叉融合的又一重要举措。除了杨元庆等人外，清华大学副校长杨斌、郑力，亚信科技董事长田溯宁，创新工场创始人李开复，华大集团董事长汪建，百度副总裁李震宇，北京智源人工智能研究院院长黄铁军，清华信息学院院长戴琼海院士，清华人工智能国际治理研究院院长、苏世民书院院长薛澜等到场祝贺。仪式上，邱勇、智能产业研究院院长张亚勤共同为研究院揭牌。郑力宣读了清华大学《关于成立智能产业研究院的决定》。给AIR捧场的，还有世界经济论坛创始人兼执行主席、第四次工业革命主要倡导者克劳斯·施瓦布（Klaus Schwab）。施瓦布在视频致辞中指出：「当前，我们正在经历极具颠覆性的第四次工业革命，清华大学成立智能产业研究院恰逢其时。期待研究院与世界经济论坛携手，共同发掘第四次工业革命的巨大潜能，为人类福祉及社会进步作出更大贡献。」施瓦布发表视频致辞当然，这些来捧场的产业界大佬也不是空手而来，联想、百度、智源研究院、亚信科技都在现场与AIR签署了战略合作协议。其中，AIR与百度是在智慧交通领域，聚焦推进自动驾驶、智能座舱；与亚信、联想合作是在智慧物联方面，针对5G智慧物联、边缘计算等课题；与北京智源人工智能研究院的合作是在智慧医疗领域。杨元庆、黄铁军、李震宇、田溯宁（从左到右、从上至下）致辞超豪华配置！张亚勤任院长，多名图灵奖得主任学术顾问清华大学新成立的这个研究院的人员配置可谓「超级豪华」。首任院长由张亚勤担任。张亚勤院士是数字视频和人工智能领域的世界级科学家和企业家。曾任百度公司总裁，并曾在微软公司工作近16年，历任全球资深副总裁兼微软亚太研发集团主席、微软亚洲研究院院长兼首席科学家、微软中国董事长等职位。1997年，张亚勤被授予IEEE Fellow，成为历史上获得这一荣誉最年轻的科学家；2017年荣膺澳洲国家工程院（ATSE）院士；2019年当选美国艺术与科学院院士。除了张亚勤自己外，智能产业研究院的创始团队成员的资历也不容小觑。AIR创始团队包括前字节跳动副总裁兼AI实验室负责人马维英博士，前海尔家电首席技术官兼副总裁赵峰博士。源码资本投资合伙人、前金山集团CEO张宏江博士，英国皇家学会、英国皇家工程院院士Andrew Blake教授，澳大利亚科学院院士陶大程教授亦为AIR保驾护航，担任卓越访问教授。另外，值得一提的是，AIR学术顾问委员会阵容可谓豪华，包括图灵奖获得者、中国科学院院士、美国艺术与科学院院士姚期智教授；图灵奖获得者、美国工程院、艺术与科学院院士David Patterson教授，图灵奖获得者、美国工程院、艺术与科学院院士John Hopcroft教授等多位世界级学者。人工智能引领第四次工业革命，AIR面向产业未来前不久中央发布的「十四五规划」，人工智能列为前沿科技领域的「最高优先级」。中国电子信息产业发展研究院相关研究显示，我国人工智能市场将持续升温，市场规模将保持30%左右的增长速度，到2021年人工智能市场规模将突破800亿元。在未来，中国的人工智能产业迎来新一轮的大发展。根据清华官网信息，AIR是一个面向第四次工业革命的国际化、智能化、产业化的研究机构。AIR以清华大学多学科交叉与融合为基础，以“行业X+AI”为切入点，以创新驱动为核心，以原创性重大理论突破与共性关键核心技术攻关为重点。面向智慧交通、智能制造、智能医疗等领域，基于人工智能、类脑计算、大数据、云计算、物联网等前沿技术，通过理论创新与技术瓶颈突破，实现互联、感知、认知和行动。邱勇在成立仪式的发言中提到：「人工智能是第四次工业革命的最前沿，希望研究院聚焦创新，努力在人工智能领域实现颠覆性技术突破；专注合作，努力为产业界和学术界的交融互动发挥桥梁作用。」邱勇张亚勤也表示：「中国有机会成为第四次工业革命的开创者、领导者，校企双方重任在肩。对科研工作人员而言，这是百年难遇的历史性契机。」「以人工智能为核心，由高校+企业双体系、双引擎提供动能，携手志同道合的团队并肩作战，相信研究院一定能开辟出直达未来的崭新征途。」参考链接：https://www.sohu.com/a/435861947_464075https://news.tsinghua.e.cn/info/1003/83583.htm

12月1日，在清华大学智能产业研究院（下称“智能产业研究院”）成立仪式上，联想与智能产业研究院签署了战略合作协议。双方将围绕智能物联网、智能基础设施和行业智能领域开展技术合作，携手为第四次工业革命提供技术驱动力。智能产业研究院由人工智能领域世界级科学家和企业家张亚勤牵头成立，以实现原创性重大基础理论突破、打造颠覆性的共性核心技术为重点，面向智慧交通、智慧物联、智慧医疗等领域，基于人工智能、类脑计算、大数据、云计算、物联网等前沿技术，通过理论创新与技术瓶颈突破，实现互联、感知、认知和行动。作为清华大学人工智能研究领域的“三驾马车”之一，清华大学校长邱勇对智能产业研究院的期待是聚焦创新，在人工智能领域实现颠覆性的技术创新，同时又专注合作，推动产业和学术界的合作。张亚勤在启动仪式上也强调了面向产业的灵活度。他说：“我们的课题、问题要从产业来，我们的成果要走向产业，目前已经有很多的企业和我们深度合作。”联想作为全球化高科技企业，成为首批与智能产业研究院签订战略合作协议的企业。合作双方认为，现在世界已经置身于第四次工业革命之中，新冠疫情更是催化了自动化、数字化、智能化的加速到来。再加上“新基建”的赋能，各行各业都在加速智能化转型，2021年将迎来中国企业智能化的元年。智能产业研究院所聚焦的三大行业对人类社会的影响是持续的，也是联想投入多年的领域。过去几年，联想通过“端-边-云-网-智”技术架构加速各行各业智能化转型，取得了初步成效，已经在上海、江苏、江西、湖北、海南等城市实现多个“智能+”落地案例，为中国经济高质量发展注入新动能。未来，在充分发挥双方资源优势的基础之上，双方将携手探索人工智能、物联网、边缘计算、5G、大数据等核心技术在智慧城市、智慧教育和智能制造等领域的落地应用。双方还将共同探索联想的超算能力、水冷技术、大数据技术等如何更好地赋能智慧城市、智慧医疗和制药等行业。此外，为了促进学界和产业界的深度交流，加快思想、信息和成果的互动和转化，双方还将通过设立奖学金、建立短期访问学者和实习生岗位等多种模式。下一篇

汽车智能网联仍处于一个缓慢的发展阶段。来源：团车网作者 | 秦章勇编辑 | 李欢欢8月24日，汽车智能产业研究院在北京举行揭牌仪式，该研究院由工业和信息化部工业文化发展中心与行业企业共建，汽车智能服务联会支持成立。按照官方的说法，汽车智能产业研究院将推动政、产、学、研、用的结合，为智能汽车专业人才的培养提供系统性支持。工业和信息化部工业文化发展中心主任罗民表示，汽车智能产业研究院将通过聚集资源，创新运作机制，打造创新型研究院。“目前我们只能算是汽车大国，不能叫汽车强国，在一些关键的技术包括发动机、传送系统等，我们还存在差距。”智联会秘书长张彤表示，如果谈智能汽车，“在某种意义上我们和国外站在同一个起点，我们在数字信息技术方面有独特之处，为弯道超车提供一个新的机遇”。张彤指出，目前汽车智能网联仍处于一个缓慢的发展阶段。以车路协同为例，车路协同不但要求单车智能，还要接收5G信号，接收自动驾驶导航信息，还要接收路边的信号指引，这样才能矫正车与车的距离，车与障碍物的距离。“研究院成立其实是为了更好地推动这个过程，在产业研究方面，我们要吸引行业的不同专家。”张彤表示，“我们要跨界、走出去，吸收互联网、手机、通讯、激光等行业的先进经验，把驾驶服务商都拉进这个研究体系里面来。”

未来网高校频道12月3日讯（记者 杨子健 通讯员 曲田 李派）12月1日，清华大学智能产业研究院（AIR）成立暨合作协议签署仪式举行，这是该校建设世界一流大学、创新学科与产业交叉融合的又一重要举措。据了解，清华大学智能产业研究院是面向第四次工业革命的国际化、智能化、产业化应用研究机构，旨在利用人工智能技术赋能产业升级、推动社会进步，通过大学与企业创新双引擎，突破人工智能核心技术，培养智能产业领军人才，推动智能产业跨越式发展。仪式上，清华大学校长邱勇、智能产业研究院院长张亚勤共同为研究院揭牌。该校副校长郑力宣读了清华大学《关于成立智能产业研究院的决定》。邱勇代表学校向张亚勤教授的辛勤工作表示感谢，向智能产业研究院的成立表示祝贺，向长期以来支持和关心清华大学发展的各位嘉宾表示感谢。邱勇表示，如同施瓦布先生所说的“第四次工业革命的局限只是我们想象力的局限”，人工智能发展的局限也只是我们想象力的局限。人工智能是第四次工业革命的最前沿。学校对智能产业研究院寄予殷切期盼，希望研究院聚焦创新，努力在人工智能领域实现颠覆性技术突破；专注合作，努力为产业界和学术界的交融互动发挥桥梁作用。邱勇介绍，清华大学非常重视人工智能领域的规划布局，清华大学在人工智能领域也布局了基础理论、国际治理、智能产业的三驾马车，清华大学智能产业研究院的成立标志着清华大学人工智能领域的战略规划已经初步完成。2018年6月，清华大学人工智能研究院成立。研究院以人工智能核心基础研究带动重大应用推广，努力促进学校“人工智能+X”式的学科交叉创新。2020年6月，清华大学人工智能国际治理研究院成立，面向人工智能国际治理重大理论问题及政策需求展开研究，努力应对人工智能在快速发展中给人类社会带来的新挑战，提升清华在该领域的全球学术影响力和政策引领作用，为中国参与乃至引领人工智能国际治理提供智力支持。邱勇指出，2020年是不平凡的一年。面对突如其来的新冠肺炎疫情，清华大学坚持疫情防控不松懈、教学科研不停步、改革发展不放松；发挥引领作用，扎实推进线下线上融合式教学；成立万科公共卫生与健康学院，服务国家公共卫生与健康事业发展；完善学术评价制度和和学位评定标准，涵育良好的学术文化。学校积极推进治理体系和治理能力现代化建设，协同推进制度建设与文化建设，这是对清华长远发展具有重要意义的事，也是中国高等教育在新时代实现高质量发展和内涵式发展的必然要求。邱勇说，明年清华大学将迎来建校110周年，校庆主题为“自强成就卓越，创新塑造未来”，“自强”“创新”也是智能产业研究院的关键词。相信智能产业研究院（AIR）会成为清华新百年发展历程中的一张闪亮名片。张亚勤介绍了研究院的发展理念与未来愿景。他表示，中国有机会成为第四次工业革命的开创者、领导者，校企双方重任在肩。对科研工作人员而言，这是百年难遇的历史性契机。以人工智能为核心，由高校+企业双体系、双引擎提供动能，携手志同道合的团队并肩作战，相信研究院一定能开辟出直达未来的崭新征途。（图片来源清华大学官网）

12月1日，清华大学智能产业研究院（Institute for AI Instry Research, Tsinghua University，英文简称AIR）正式宣告成立，面向第四次工业革命，利用人工智能技术在智慧交通（AI+Transportation）、智慧物联（AI+IoT）、智慧医疗（AI+Healthcare）领域开展应用研究，赋能产业升级、推动社会进步。AIR由世界级科学家和企业家张亚勤博士筹建，创始团队包括前字节跳动副总裁兼AI实验室负责人马维英博士，前海尔家电首席技术官兼副总裁赵峰博士。源码资本投资合伙人、前金山集团CEO张宏江博士，英国皇家学会、英国皇家工程院院士Andrew Blake教授，澳大利亚科学院院士陶大程教授亦为AIR保驾护航，担任卓越访问教授。值得一提的是，AIR学术顾问委员会阵容豪华，包括图灵奖获得者、中国科学院院士、美国艺术与科学院院士姚期智教授；图灵奖获得者、美国工程院、艺术与科学院院士David Patterson教授，图灵奖获得者、美国工程院、艺术与科学院院士John Hopcroft教授等多位世界级学者。当天，清华大学校长邱勇、联想集团董事长杨元庆、亚信科技董事长田溯宁、创新工场创始人李开复、华大基因董事长汪建、万科创始人王石、小米公司总裁林斌、搜狗CEO王小川、北京智源人工智能研究院院长黄铁军等出席启动仪式。世界经济论坛创始人兼执行主席、第四次工业革命的主要倡导者克劳斯·施瓦布教授在仪式中与AIR连线，他表示，很高兴由世界著名科学家张亚勤教授在此时顺应时代背景、牵头创立清华大学智能产业研究院（AIR）。希望AIR未来可以携手世界经济论坛及其他世界一流机构，实现第四次工业革命的巨大潜能，为人类福祉和社会进步作出贡献。作为清华大学智能产业研究院的发起人，张亚勤博士也在成立仪式上分享了AIR成立的诞生背景和使命愿景。他表示，第四次工业革命的序章已开启，而人工智能作为重要的赋能型技术和核心驱动力，将为各个产业创造出重大机遇，AIR的诞生则是对这一历史进程的回应，张亚勤表示，希望将AIR建设成为面向第四次工业革命的国际化、智能化、产业化应用研究机构，利用人工智能技术赋能产业升级、推动社会进步。AIR聚焦于智慧交通、智慧物联和智慧医疗三大产业，通过大学与企业创新双引擎，突破人工智能核心技术，培养智能产业领军人才，推动智能产业跨越式发展。“我们的战略很清晰：一是推动关键核心技术的突破。二是培养技术领军人才，特别是具备国际视野的CTO和具备系统思维的架构师。三是打造产业技术战略的智囊团。”张亚勤如是勾勒AIR的未来愿景。张亚勤表示，清华在计算机、电子、车辆与运载、生命科学等领域的积淀很深、科研水平很高，有不少著名学者，更不缺优秀学生，AIR可以更好地将AIR的研究与各个院系的优势相匹配，同时AIR也将成为企业和产业的“外脑”，以人工智能为核心，由“高校+企业”双体系、双引擎提供动能。在成立仪式当天，AIR同时宣布与联想、百度、智源研究院、亚信科技达成战略合作，并签署合作协议。其中，在智慧交通领域，AIR与百度携手，推进自动驾驶、智能座舱等方面的技术进步；在智慧物联方面，与亚信、联想合作，针对5G智慧物联、边缘计算等课题加速探索；在智慧医疗领域，与北京智源人工智能研究院开发全新的智慧医疗解决方案。清华大学校长邱勇表示：很高兴与各位嘉宾共同见证清华大学智能产业研究院的正式成立。希望清华大学智能产业研究院在张亚勤教授以及各位顶尖专家的带领下，聚焦人工智能领域创新。推动产业和学术界合作，搭建学术和产业界的桥梁。明年是清华大学110周年校庆“自强成就卓越，创新塑造未来”，清华大学一定会为研究院的发展提供充足的空气以及丰富的养分，让研究院在清华的学术氛围中、在中国的创新环境下得到茁壮成长。

【环球网科技综合报道】11月23日至24日，世界互联网大会·互联网发展论坛如期召开。在24日上午的“人工智能：育新机、开新局”人工智能分论坛上，清华大学讲席教授、智能产业研究院院长、美国艺术与科学院院士张亚勤发表了题为“智能技术趋势”的演讲，深度解析人工智能技术的发展趋势。张亚勤认为，在经历了内容数字化、企业数字化之后，我们已经进入了数字化3.0阶段，即信息，物理和生物世界的融合。物理世界的数字化，体现在城市、工厂、家庭等各个场景的数字化，生物世界的数字化，则是通过新型传感器，实现大脑、各个器官DNA、RNA、蛋白质等的数字化。相比于前两次数字化，3.0除了形式之外还有着诸多不同。一方面是数据的量级提升了上千乃至上万倍，比如无人车，每天所产生的数据达到5-10T。另一方面则是海量数据的决策者由原来的人逐渐向机器转变，现阶段的机器承担起了更多的数据智能决策的功能。事实上，这种转变与5G、人工智能等前沿科技不断升级迭代有着密切的关系，尤其是人工智能及其深度学习技术的快速发展使得机器更加智能，具备了深度分析数据的能力。作为新一轮产业变革的核心驱动力以及引领未来发展的关键技术，人工智能技术已经成为推动产业数字化、智能化的关键力量。对此，张亚勤在演讲中也表示，人工智能将改变包括教育、医疗、金融、制造、交通在内的所有传统行业。他指出，AI深入到了各行各业，推动着行业转型升级，帮助行业降本增效。在农业方面，依托人工智能技术开发出的农业遥感智能监测系统，可以对农作物病虫害实施智能化监测，并完成精准施药，提升农产品质量；工业领域，智能零件分拣机可以实现零件的自动分拣，大幅提升分拣效率。不仅如此，AI还在催生了新的产业。张亚勤在演讲中指出，人工智能是第四次工业革命一个很重要的技术引擎，很多产业都会被其改变，也会产生很多新产业。而在诸多新兴产业中，张亚勤表示，将会聚焦自动驾驶、工业互联网以及AI+医疗。“我希望通过我们的研究院新的技术能和产业去合作，对中国和全球人工智能产业，第四次工业革命都做出贡献。“张亚勤表示。

日前，网通社获悉，由工业和信息化部工业文化发展中心与龙头企业共建的汽车智能产业研究院在京成立。研究院将以双方优势资源为依托，以立足长远、互惠互利、合作共赢、共同发展为原则，通过聚拢汽车智能产业的领军人物和领先企业，大力推动政、产、学、研、用的有效结合。工业和信息化部工业文化发展中心主任罗民、主任助理韩强，清华大学车辆与运载学院教授张执玉、团车创始人兼CEO闻伟、智联会秘书长 张彤、一数科技联合创始人兼汽车事业部总裁宁述勇、建元资本创始人王炜、查博士联合创始人刘啸、车音智能CEO苏雨农、慧数汽车创始人彭作涛等出席了此次揭牌仪式。工业和信息化部工业文化发展中心主任罗民致辞罗民指出，随着全球新一轮科技革命的蓬勃发展，电动化、网联化、智能化、共享化已经成为汽车产业的发展潮流和趋势。近年来，党中央、国务院高度重视智能汽车产业发展，积极布局抢抓战略机遇。工信部会同有关部门研究出台了一系列行业规划、产业政策和相关标准，推动汽车智能产业良性发展。为贯彻落实好上级文件精神，汽车智能产业研究院的设立正逢其时，通过聚集关键资源，创新运作机制，致力打造行业领先的创新型研究院。”闻伟在会上表示：“过去十年，团车紧紧抓住了每一次产业变革带来的机遇，不断创新的商业模式和对先进技术的开发使用，让团车得以取得行业领先并登上世界舞台，并且与包括阿里在内的多领域龙头企业建立了长期稳定的合作关系。汽车智能产业研究院的成立，相信会助力产业发展的同时，助力团车紧抓技术趋势，紧跟政策脚步，用更好的技术与模式为上下游企业和广大消费者提供服务。”“对汽车智能产业趋势深刻洞察后的数字化转型促进平等竞争和对话”张彤说，汽车智能产业研究院坚决贯彻“开放办院、研究立院、智库强院、实践兴院”的十六字规划方针，抓住产业重大转折机遇，更好的协调“产业”“技术”“人群”“社会”四者之间的互动关系，并于筹备期间就已经调研编制了‘车企数字化转型技术路线图’、‘汽车新零售技术路线图’、‘汽车场景区块链深度分析报告’等多项研究成果。后续还将邀请相关领域专家、智库学者、互联网领袖、车企领军人等一起深入研究车企智能化变革的前沿趋势，充分研究电子信息、通讯技术在智能化汽车领域的价值，发挥以研究带动发展的技术价值和经济价值，为中国汽车产业的再次升级奠定坚实的研究基础。”汽车智能产业研究院未来将通过一系列举措，推动中国汽车智能产业研究与实践的“双轮”建设，助力企业从单体创新跨越到联合创新及新生态集群共建，促进“双循环”格局，从而提高中国汽车产业在全球范围的竞争实力和抗风险能力。汽车智能产业研究院将充分发挥以多位国家级院士、行业专家以及企业代表组成的专家组的积极作用，系统开展关于车企数字化运营、数字化渠道、供应链智能协同、用户体验洞察模型、未来智能服务模式、智能新生态建设、智慧化出行、智能化车险、大数据分析、汽车信息安全、云计算与边缘计算等前沿应用性领域的研究与评价，强化预研预判和应用成果的指标验证，实现行业标准与生态建设的“双完善”。研究院将充分发挥研究的引领和示范作用，支撑我国汽车产业转型升级和高质量发展。国汽车智能领域技术与产品所需的有效供给。为国内车企和技术创新型企业提供有助于推动智能技术创新与实践的一系列所需支持，包括测试设备及工具、模拟实验室、封闭性科研场地、虚拟仿真及实际应用测试环境等，进而能够帮助企业尽快完善研发与测试，促进汽车智能领域的快速发展。为了避免技术陷阱和过渡技术路线，唯有加强行业协同与联合研究，才能充分挖掘产业化潜力，汽车智能产业研究院还将强化与相关产业协会和委员会的协同效应，促进与相关团体和组织的对接，鼓励通过同行业、跨行业联合开展研究等方式，持续优化各类前瞻技术研发与创新，提高技术与产业发展的匹配度、粘合度。帮助国内汽车企业与国际领先企业加强沟通交流，依托政府间的对话合作框架以及各类汽车领域的合作机制，加强与其他国家的交流合作，让行业组织、产业联盟参与开展国际标准化行动，协同推进中国汽车智能产业的快速发展。2020年，中国汽车产业已经进入了转变发展方式、优化产业结构，由高速增长转向高质量发展的关键时期。汽车智能产业研究院将在未来邀请更多的专家、学者与企业代表加入其中，一同深入交流，贡献智慧，凝聚共识，以研究为纽带实施共建，为中国汽车产业的高水平开放、高质量发展注入新活力，成为推动我国汽车产业转型升级的新动能。

2020年8月24日，由工业和信息化部工业文化发展中心与行业组织、行业龙头企业共建的汽车智能产业研究院在京成立，工业和信息化部工业文化发展中心主任罗民、主任助理韩强，清华大学车辆与运载学院教授张执玉、智联会秘书长张砼、团车创始人兼CEO闻伟，一数科技联合创始人兼汽车事业部总裁宁述勇、建元资本创始人王炜、查博士联合创始人刘啸、车音智能CEO苏雨农、慧数汽车创始人彭作涛等出席。汽车智能产业研究院在京成立近两年中国汽车市场出现的连续负增长，这标志着中国汽车产业已经进入到结构调整、转型升级的关键时期；同时，今年突发的新冠疫情，也给全球汽车产业带来了巨大考验，造成市场表现大幅波动，严重冲击产业链的健康发展。如何妥善应对这一局面，如何推动汽车产业高质量发展，实现汽车强国战略，推动高科技趋势与行业现实的融合，已经成为摆在汽车产业面前的一道难题。汽车智能产业研究院由此应运而生。在揭牌仪式上，工业和信息化部工业文化发展中心主任罗民首先致辞，近年来，党中央、国务院高度重视智能汽车产业发展，积极布局抢抓战略机遇。工信部会同有关部门研究出台了一系列行业规划、产业政策和相关标准，推动汽车智能产业良性发展，设立研究院可以说正逢其时，通过聚拢汽车智能产业的领军人物和企业，大力推动政、产、学、研、用的有效结合，谈到研究院的业务方向，他说，未来将主要聚焦汽车智能生态体系研究、汽车智能领域技术与产品所需有效供给对接、加强行业协同与跨行业联合研究以及国际间的交流合作四大业务领域，聚集关键资源，创新运作机制，致力打造行业领先的创新型研究院。作为研究院的行业组织支持方，智联会秘书长张砼介绍了在相关领域的研究成果。他介绍说，汽车智能产业研究院在前期一年多的筹备时间里，已经调研编制完成“车企数字化转型技术路线图”、“汽车新零售技术路线图”、“汽车场景区块链深度分析报告”、“车企APP研发评价报告”、“汽车信息安全测试评价”等多项研究成果，后续还将会同国家级院士、行业专家、互联网领袖、车企领军人物等，一起深入研究车企智能化变革的前沿趋势，充分研究电子信息、通讯技术在智能化汽车领域的技术价值和使用价值，确定关键突破领域，带领车企在一些新的应用领域率先以联合创新或联盟标准的方式开展应用与实践，探索车企集群与智能生态伙伴携手共建的新型研究模式，发挥以研究带动发展的技术价值和经济价值。张砼特别强调，汽车智能产业研究院将秉持着“开放办院，研究立院、智库强院、实践兴院”的方针，积极整合资源，为中国汽车产业的再次升级奠定坚实基础。”在揭牌仪式上，企业支持方代表，团车网CEO闻伟表示， “汽车智能产业研究院的成立，相信会助力产业发展的同时，助力团车紧抓技术趋势，紧跟政策脚步，用更好的技术与模式为上下游企业和广大消费者提供服务。” 当前，人类社会即将迎来迈入智能化的重大发展阶段，互联网技术和理念的快速发展导致用户使用习惯发生巨变。就汽车行业而言，也正处于危、机并存的时代。汽车企业面临规模化生产与个性化出行需求之间的矛盾。特别是自动驾驶与智能技术的结合与发展，将会使移动的车辆越来越像一个具有生命力物体，无时无刻不在感知驾乘者和外部世界。庞大的数据积累和用户被算法化，必将重构人与车的关系，人与商品的关系、人与出行的关系。车企也将从“闭门造车”到“开门链接万物”，在这中间，数字化作为一种技术手段，一种思维模式，被行业领先者催生成为一个无边界赛道，“产业-技术-人群-社会”四者之间的互动关系被重新排列组合。行业的既有格局被重构，可能会形成寡头型的全新的“超级车企”，也可能形成网状结构内的多极化格局。促进行业参与者之间平等竞争和对话的根源在于对汽车智能产业趋势深刻洞察后的数字化转型，这也是智联会对以数字化转型为基础的创新业务早做布局的初衷，也可视为如今汽车智能产业研究院成立之滥觞。作为已成立五年的智联会，通过吸纳智能汽车领域的领先企业和跨领域的创新者，建立紧密型会员组织，促进行业间的交流互访，汇聚上下游的产业前沿智慧，整体输出创新领域的解决方案和行业纵深资源，为行业和企业打造顶级智库，已建成汽车智能产业园、智能汽车数据分析与应用、车企数字化转型、车队科技运营与智能风控、车企新能力建设等多个业内领先的联合实验室；已经成为汽车新四化领域最有影响的智囊团之一。为包括一汽奔腾、一汽丰田、上汽通用五菱、长城汽车等企业输出智慧，助力新业务发展。本次智联会参与和推动汽车智能产业研究院的成立，一方面标志着智能化领域从探索到爆发的转折点已经成熟，业界急需丰富的资源和实践；另一方面标志着智联会经过多年的积累，其实力已经为业界所认可。在汽车智能化和车企数字转型方面，众多从业者都在孜孜不倦的探索，有得有失，其成功经验和有效资源的稀缺，已成为行业公论。特别是在新概念、新技术迭出，各种路线成败互现的当前，如何去伪存真，少走弯路，如何提点解惑，直驱本质，更是行业的迫切需求。未来，汽车智能产业研究院将为业界提供有验证的参照系。通过实践获得更多真知，通过交流扩散圈层，结合强大的研究能力，更能加快产业内循环，提高整体发展水平。在汽车智能化领域，国家从政策上一直不断支持、扶植。不久前，习近平总书记在视察一汽时谆谆嘱托：“现在，国际上汽车制造业竞争很激烈，信息化、智能化等趋势不断发展，对我们来讲有危有机，危中有机。一定要把关键核心技术掌握在自己手里，我们要立这个志向，把民族汽车品牌搞上去。”这一指示，清晰的点明了我国汽车行业未来发展的核心价值，再一次强调了智能化所发挥的核心作用，给所有从业人员带来了勉励和鼓舞。汽车智能产业研究院作为应时而兴的行业机构，符合国家战略方针，有政府组织的加持，有包括智联会会员企业在内的创新机构的支撑，从成立之日就站在一个较高的起点上，也必将为行业发展注入新动能。研究院也希望更多的专家、学者与企业代表加入其中，一同深入交流，贡献智慧，凝聚共识，以研究为纽带实施共建，为中国汽车产业的高水平开放、高质量发展注入新动能。AISA汽车智能服务联会

近日，由工业和信息化部工业文化发展中心组织支持的汽车智能产业研究院在京成立。研究院将大力推动政、产、学、研、用的有效结合，为智能汽车专业人才的培养提供系统性支持。工业和信息化部工业文化发展中心主任罗民工业和信息化部工业文化发展中心主任罗民指出，随着全球新一轮科技革命的蓬勃发展，电动化、网联化、智能化、共享化已经成为汽车产业的发展潮流和趋势。近年来，党中央、国务院高度重视智能汽车产业发展，积极布局抢抓战略机遇。工信部会同有关部门研究出台了一系列行业规划、产业政策和相关标准，推动汽车智能产业良性发展。为贯彻落实好上级文件精神，汽车智能产业研究院的设立正逢其时，通过聚集关键资源，创新运作机制，致力打造行业领先的创新型研究院。”团车创始人兼CEO闻伟“过去十年，团车紧紧抓住了每一次产业变革带来的机遇，不断创新的商业模式和对先进技术的开发使用，让团车得以取得行业领先并登上世界舞台，并且与包括阿里在内的多领域龙头企业建立了长期稳定的合作关系。汽车智能产业研究院的成立，相信会助力产业发展的同时，助力团车紧抓技术趋势，紧跟政策脚步，用更好的技术与模式为上下游企业和广大消费者提供服务。”团车创始人兼CEO闻伟说。智联会秘书长张彤表示，汽车智能产业研究院坚决贯彻“开放办院、研究立院、智库强院、实践兴院”的十六字规划方针，抓住产业重大转折机遇，更好的协调“产业”“技术”“人群”“社会”四者之间的互动关系，并于筹备期间就已经调研编制了‘车企数字化转型技术路线图’、‘汽车新零售技术路线图’、‘汽车场景区块链深度分析报告’等多项研究成果，后续还将邀请相关领域专家、智库学者、互联网领袖、车企领军人等一起深入研究车企智能化变革的前沿趋势，充分研究电子信息、通讯技术在智能化汽车领域的价值，发挥以研究带动发展的技术价值和经济价值，为中国汽车产业的再次升级奠定坚实的研究基础。”汽车智能产业研究院揭牌据了解，汽车智能产业研究院未来将通过一系列举措，推动中国汽车智能产业研究与实践的“双轮”建设，助力企业从单体创新跨越到联合创新及新生态集群共建，促进“双循环”格局，从而提高中国汽车产业在全球范围的竞争实力和抗风险能力。汽车智能产业研究院将充分发挥以多位国家级院士、行业专家以及企业代表组成的专家组的积极作用，系统开展关于车企数字化运营、数字化渠道、供应链智能协同、用户体验洞察模型、未来智能服务模式、智能新生态建设、智慧化出行、智能化车险、大数据分析、汽车信息安全、云计算与边缘计算等前沿应用性领域的研究与评价，强化预研预判和应用成果的指标验证，实现行业标准与生态建设的“双完善”。研究院将充分发挥研究的引领和示范作用，支撑我国汽车产业转型升级和高质量发展。汽车智能产业研究院表示，研究院将为国内车企和技术创新型企业提供有助于推动智能技术创新与实践的一系列所需支持，包括测试设备及工具、模拟实验室、封闭性科研场地、虚拟仿真及实际应用测试环境等，进而能够帮助企业尽快完善研发与测试，促进汽车智能领域的快速发展。为了避免技术陷阱和过渡技术路线，唯有加强行业协同与联合研究，才能充分挖掘产业化潜力，汽车智能产业研究院还将强化与相关产业协会和委员会的协同效应，促进与相关团体和组织的对接，鼓励通过同行业、跨行业联合开展研究等方式，持续优化各类前瞻技术研发与创新，提高技术与产业发展的匹配度、粘合度。帮助国内汽车企业与国际领先企业加强沟通交流，依托政府间的对话合作框架以及各类汽车领域的合作机制，加强与其他国家的交流合作，让行业组织、产业联盟参与开展国际标准化行动，协同推进中国汽车智能产业的快速发展。原文转自：人民网