中国商飞硕士生待遇

研究生考公务员值得吗？这5个专业最适合“公考”！待遇非常好随着社会竞争压力的增大，人们在找工作的时候就更加看中了工作的稳定性和工作性质的单一性，在这种趋势的驱使下，公务员这一职位变得越来越抢手，所以考公变成很多毕业生相当向往的选择。相信大家都可能会知道在报考公务员的时候，除了有学历的限制之外，对于不同的专业需求量也是不一样的。今天陈默老师就来说一下在公务员考试中需求非常高的几个专业，下面将为大家具体的进行讲述。NO.1 贸易经济类专业在现阶段随着我国的市场经济不断的完善，致使了对外贸易成为了社会发展不可缺少的一个部分，所以现在不仅是企业需要贸易经济类的人才，政府部门同样需要。特别是该专业的研究生人才，在考公的时候都是非常抢手的。这个专业比较好的高校有：对外经济贸易大学、山东财经大学等财经类高校。NO.2 政治学与行政学专业这个专业的学生主要是学习行政学、管理学等一系列相关的知识，主要是进入党政机关单位从事政治类型的工作，特别是思想工作和对于行政的管理，或者是成为党政机关或者大型企事业单位的咨询和顾问。所以说这个专业的前途还是比较好的，有想法的同学可以尝试着报考。这个专业比较好的学校有：中国政法大学、华东政法大学等。NO.3 管理类专业管理类专业是公务员招聘中需求比较多的，有的公务员岗位需要的是特定的管理类人才，而有的公务员岗位则是只要求考生是管理类专业的毕业生。像是邮政局、工商管理局这样的单位每年都会有大量的这类专业的岗位空缺。这个专业比较好的高校有：浙江大学、中山大学等。NO.4 农林类专业农林类专业主要包括农林管理专业、植物学等，这些年国家对于农林牧业是越来越重视的，特别是对农林牧业的管理与开发，这些都需要专门的人才来进行工作。所以在这些年的公务员招聘岗位中我们可以经常看到和这个专业相关的岗位比如说农业局、林业局等。这个专业比较好的高校有：中国农业大学、南京农业大学等。NO.5 计算机类专业这一专业虽然已经存在很长时间了，但是专业知识却是在不断的更新的，而且国家的发展需要电子科技的助力。所以这个专业的学生，不仅能进入机关单位，而且可以进入各大电商企业，是非常抢手的。这个专业比较好的学校有：西安电子科技大学、北京邮电大学等。如果准备考研的同学，并且在毕业后比较倾向于考公的同学，在报考的时候可以考虑陈默老师说的以上这几个考公比较容易的专业，毕竟在考公的时候那些有专业限制的岗位竞争力会相对较小一点。关于：研究生最适合“考公”的5个专业，上岸容易待遇好，学姐：值得！这个话题，你怎么看？

中国航发2020届校园招聘开始中国石油2020年度校招开始大庆油田300人长庆油田350人塔里木油田300人新疆油田300人……中国石油125家单位1224个岗位招聘人数5661人等你来～对中国石油还不够了解？那我们先来做个自我介绍▼我们的主要业务包括国内外石油天然气勘探开发、炼油化工、油气销售、管道运输、国际贸易、工程技术服务、工程建设、装备制造、金融服务、新能源开发等。招聘流程 学生网上报名011．中国石油各招聘单位的高校毕业生招聘信息均通过招聘平台发布，无其它报名方式。2．所有应聘毕业生均应通过平台查询招聘信息、在线填写简历和申请应聘。3．每名毕业生最多可应聘2家招聘单位。4．报名时间2019年9月10日0点至10月15日24点。应聘资格审查02报名结束后，各招聘单位按照应聘基本条件和要求以及招聘岗位中的具体条件对应聘毕业生进行资格审核，确定参加统一准入考试的应聘毕业生名单。资格审查未通过的毕业生，各招聘单位在招聘平台予以拒绝。（点击查看大图）统一准入考试031．通过招聘单位资格审查的毕业生参加统一准入考试，时间为2019年11月3日14：00至16：25，具体考试信息详见考试公告。2．各招聘单位根据参加统一准入考试应聘毕业生的成绩确定入围人选，并在招聘平台发布。3. 符合专业要求的博士毕业生免于参加统一准入考试。4．考试委托全美在线(北京)教育科技股份有限公司组织实施，考场安排、考试通知、准考证管理、试卷命题、监考组织、判卷评分等考务工作由该公司全程负责。公布入围名单04中国石油天然气集团有限公司考试中心按照各招聘单位确定的入围比例，确定每个招聘岗位入围人选，并在招聘平台统一发布，公告期为10天。入围人选按考生姓名音序排列，排名不分先后，具有同等资格。第三方机构人才测评和企业自主专业测评05根据招聘岗位需求，招聘单位自主决定对获得入围资格的毕业生进行第三方人才测评和专业测评。招聘单位面试考核06各招聘单位自行组织实施面试考核，具体方式、时间安排和有关须知以单位通知为准。公示拟录用及递补名单07各招聘单位根据人才测评、专业测评和面试结果，综合确定拟录用及递补人员名单。每个招聘岗位按不高于1：3安排递补人员。拟录用人员与递补人员同步公示，公示期为10天。公示补录名单08各招聘单位在拟录用人员公示期结束后至办理入职注册前，对未招满的岗位或者未签约导致的岗位空缺，可在中国石油高校毕业生招聘统一准入考试入围名单的未招录人员中择优调剂补录。调剂补录名单统一公示，公示期为10天。应聘条件和要求基本条件高校毕业生包括国内全日制普通高等院校统招的专科（高职）以上学历的2020届毕业生，以及回国（境）后初次就业并经国家教育部认证学历学位、具有派遣资格的境外留学生。要求品行端正，遵纪守法，热爱石油事业，认同石油企业文化；身心健康，能适应岗位工作；所学专业符合招聘岗位要求，满足招聘单位业务发展需要；学习成绩优良，取得相应的学位学历证书。外语水平要求国内应届本科毕业生的大学英语四级考试成绩不少于425分，硕士研究生的大学英语六级考试成绩不少于425分；本科生和研究生第一外语为其他语种的，其外语水平应分别达到相应标准；外语专业毕业生应具有专业最高等级水平。留学生应按照报名的外语种类，参加中国石油天然气集团有限公司考试中心统一组织的英语、俄语、法语、西班牙语、日语水平考试，其中，英语水平考试成绩不得低于500分，俄语、法语、西语、日语成绩不得低于80分；对于语言专业留学生，英语水平考试成绩不得低于600分，俄语、法语、西语、日语成绩不得低于105分。西藏青海新疆高校毕业生招聘为落实中央援藏、援青、援疆工作部署，促进西藏、青海、新疆地区高校毕业生就业，中国石油将拿出一定数量的岗位，专门面向西藏、青海、新疆以及四川、云南、甘肃藏区的高校毕业生招聘（包括当地学籍和入学前户籍为当地的毕业生）。因石油企业业务门类多、地域分布广、单位特色不同、岗位特点各异，上述两方面均为应聘资格基本要求，各招聘单位具体应聘资格以发布的招聘信息为准。敲黑板岗位明细已出炉↓↓↓向上滑动查看详情温馨提示：详细招聘信息请登录网页查看哦~心动了没？那么，准备好你的自我介绍报名通道将于明日0点正式开启搜索中国石油官网——高校毕业生招聘平台应聘毕业生均应通过平台查询招聘信息、在线填写简历、申请应聘。东风汽车2020年度校园招聘正式启动▲▲▲东风汽车招聘公众号正式启用啦关注【东风汽车招聘】公众号快速获取更多东风公司招聘资讯随时随地进行移动端简历投递赶紧扫码体验吧中国商飞2020年校园招聘启动这是一张前往中国商飞的登机牌你准备好了吗登机！开启属于你的独家定制“旅行”你的“旅行目的地”—— Hello,COMAC ——这里是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体这里是实现我国商用飞机产业化的主要载体这里是“现代工业皇冠”的制造地COMAC带你铸就大国重器体验国际合作与大咖并肩而战你的“旅行收获”—— Hello,COMAC ——No.1遇到“伯乐”——机遇在这里C919、ARJ21、CR929、未来型号师徒带教、群策群力、集智攻关一起打造专业能力构建商用飞机产业链ARJ21C919CR929未来型号给梦想插上翅膀锤炼“永不放弃”的大飞机精神高端制造需要你要做历史的“见证者”更要做“创造者”No.2迎接你的“财富”——现在和未来国产商用飞机树行业标杆建人才特区让你迅速成长为最佳实践者和最美奋斗者来吧！中国商飞欢迎你！现场参加宣讲会的同学能获得优先面试“登机牌”哦———— / END/ ————

如果愿意到临港来工作，我们企业的发展前景以及各项待遇不会比市区差。“今天（10月28日），在上海建桥学院举办的上海市2021届高校毕业生秋季校园招聘会现场，不少临港企业的摊位前排起了长队，应聘的毕业生络绎不绝。今年上海2021届毕业生首场高校校园招聘会第一次来到了临港新区，700余家用人单位进场招聘，提供岗位2100余个，招聘需求人数达到16000多人。机械制造类、计算机、信息服务类的岗位多，对毕业生的需求比较旺盛。2万多毕业生挤满招聘现场在“特殊就业季”形势下，今年的招聘会采用“线上+线下”同步。参与线下招聘活动的应届生，需在上海学生事务融服务平台进行网上预约，现场出示上海市学生事务中心特别定制的“学生码”，即可完成身份认证，便捷快速参与招聘会活动。招聘会现场，应聘毕业生手持精心准备的求职材料，穿梭于人流之中，积极与招聘企业沟通交流，主动了解企业及岗位需求情况。全天各高校进场应聘的毕业生达到2万多。上海师范大学古汉语专业的4位应届本科生拼车从学校赶到了招聘会现场，尽管可以网上投递简历，但他们还是希望到现场来了解企业的招聘要求，精准投递简历。上海科技大学应届硕士毕业生颜晓燕早晨6点多就起床，从张江搭班车赶到了现场。在上海7年的求学经历，让她爱上了上海，希望能在上海就业。不少毕业生有意选择临港就业招聘会上，上海市学生事务中心与临港新区管理委员会签订了上海自由贸易试验区临港新片区高校毕业生育才选才合作备忘录，双方搭建起一个完善和高效的就业信息平台。临港管委会推荐了91家企业现场招聘。如今的临港，已吸引了中国商飞、上汽集团、特斯拉等相继落户，还有寒武纪、彩虹鱼等明星企业。中国商飞的招聘摊位前就挤满了投递简历的毕业生。不少毕业生表示，临港的发展日新月异，就业机会多，愿意到临港就业。上海电力大学学生在临港学习生活，喜欢上了这里。一位毕业生觉得临港这几年经济发展迅速，交通和环境越来越好，交通便利和城市环境是自己选择留下的主要原因。上海显耀显示科技公司是一家在临港的企业，人力资源负责人说，他们此行主要招聘研发工程师和工艺工程师，物理、材料、微电子、计算机等相关专业的毕业生都可以应聘。“今年虽然遭遇疫情，但公司经营没受多大影响。招聘人数与往年相比还增加了一些，本科生月薪一般能达到7000元以上，硕士生上万是没问题的。我们希望招聘的毕业生做事踏实、思维敏捷、愿意学习、沟通能力较强。”“我更看重企业的发展前景，以及今后自己的提升空间。”上海科技大学物质学院的颜晓燕告诉周到记者，虽然她所就读的专业择业范围广，但她比较倾向于技术性强一点的岗位。她说：“如果有好的职业选择，也不会把自己局限在所学的专业，自己愿意进单位后从头学起，希望未来的工作有更多的学习机会，晋升空间大。如果在临港就业也愿意。”毕业生对薪酬有期望记者发现，很多毕业生们，在考虑自己未来工作时，除了发展空间还是比较看重薪酬待遇。本科生普遍的薪水要求达到5000元以上，硕士生则是8000以上。上海海洋大学机械工程专业的应届硕士毕业生小龚投递了建筑类的企业，她的期望工资是年薪能达到13万以上。上海建桥学院旅游专业的一位本科毕业生则希望月薪能达到6000元以上。招聘会现场，不少企业的招聘展板上除了招聘要求，月薪水平也都清楚标注，便于学生应聘，不用羞于询问。上海建桥学院校长朱瑞庭表示，一个学生的背后是一个家庭，学生的一份工作意味着一个家庭的生计。我们始终把学生的创新创业能力和就业竞争力作为学校的核心竞争力，构建了“核心素养+能力本位+成果导向”的应用型人才培养体系，并且通过实施卓越建桥计划，建设ISO9001全面质量管理体系，全面提高人才培养质量。来源：周到【来源：周到客户端】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

教育部“最新”通知，大学生迎来一个好消息，第二学位等同硕士待遇随着疫情得到了有效控制，目前已经有100多万大学生返校。而其余的大学生将会在五月中旬左右陆续返校。说到大学，其实大学本科是一个人的起点。而目前高学历学生在全国范围内还是少数的存在，尤其是研究生、博士生，尽管有很多人说现在的本科生“烂大街”，但真正拿人口去比较的话，本科生还是只占了一小部分。5月6日教育部发布了最新通知，针对2020届的普通高校毕业生的就业创业工作的扶持。此通知发布之前，教育部已经安排研究生扩大招生规模18.9万，普通专升本扩招32.2万，这一措施公布后，极大地添加了社会现在所需要的人才。但是国内最顶尖的学府扩招并不明显，有的不招反降。当然这次扩招是针对目前社会的稀缺人才。教育部发布第二学士学位的扩招的通知目前教育部正在同有关部门商讨关于第二学士学位的扩招方式。大家可能对第二学士学位这个招生方式有点陌生，但是这种招生方式早在2000年的时候就已经有了。并且第二学士学位的招生方式并不是国家统一招生考试的方式。而是像研究生复试一般。如果你想要使用第二学士学位的话，需要给你所报考的高校递交申请材料，由报考高校自己决定考核方式。学习年限一般为两年，只需在学校中的论文答辩合格即可获得由高校颁发的毕业证，当你的英语通过考试时，就可以获得学士学位证。这个证书在网上是可以查到的。报考的要求也有限制条件，并不是所有的大学生都可以报名，报考对象必须是全日制本科毕业生或在职毕业生。另外国内有部分高校只招收本学校或者是双一流高校的本科毕业生，比如清北这类最顶尖的学府。当完成第二学士学位扩招的相关事宜后，会在今后的招生中具体体现，限制条件同样会有所降低，这种招生的方式升学对那些没有考上研究生的同学也是一种不错的入学深造机会。而在毕业之后，受国家单位和企业单位认可的毕业生待遇等同于研究生，部分高校在读期间还会获得相应的资金补贴。扩招后是机遇也是挑战对于高学历招生层次的扩招是机遇，也是前几年从来没有过的挑战。当硕士研究生层次扩招后，就会比普通高校的本科生含金量高出许多，而本科生们在就业方面也会遇到前所未有的挑战。目前企业岗位急需要的是高端的复合型人才，他们不仅需要大量的知识储备作为积淀，同时还需要有大量的实践才能够胜任。而普通本科生毕业后明显是不足以担任此职位。学长看法这对于目前的本科大学生是一个非常不错的机会，如果你仅仅是一个二本大学或者是民办本科大学的学生，第二学士学位相对于考研是一个不错的选择。当然目前第二学士学位扩招正处于一个研发阶段，具体如何扩招还需要等待之后教育部下发通知。但我们要提前了解，要明确我们的目标。如果有兴趣的同学可以去了解一下第二学士学位的这种招生方式。同时学长也要提醒大家提防第二学历的虚假高校招生，有些虚假高校是为了骗取大学生的钱财，大家一定要明辨。学长也是非常支持第二学位的扩招，这对于国家的发展是非常有利的，但高校扩招的同时也一定要严格把关，争取做到严进严出。这样对拥有第二学位的学生打下一个良好的印象，实现学历就业双丰收。其实不论是考研考公甚至是第二学士学位，大家对于学习一定要抱有不断学习的态度，人生就是在不断的学习中成长，发挥出了自己应有的价值。本期文章就到这里，我是白槿学长，关注我带你看最新的教育资讯。

80年代的4大“金饭碗”岗位，待遇堪比如今硕士生，你羡慕吗？如今的社会发展的越来越快，一栋栋高楼平地而起，一幢幢商业中心坐落起来，但是相比起来，更多的人还是怀念那个最经典时代——八十年代。很多人认为八十年代之所以经典，那是因为在那个物质匮乏的年代承载了当今人们太多的回忆，黑白电视机、缝纫机、二八大杠等等，还有人们小时候喜欢玩的跳皮筋、捉泥鳅等。那个时候的职场并没有现在过多的尔虞我诈，所以人们十分怀念。其实，在八十年代的时候虽然说人们的普遍生活水平并不高，但是在当时有这么4个行业岗位，在当时可以算是“金饭碗”一般的存在了，当时他们的待遇堪比如今硕士生，你知道吗？1电影放映员八十年代的时候大多数家庭都没有电视可以看，即使有那也是少数有钱人家才能买起的物件。八十年代的人们，在一个空旷的地方能够看到电影的话，那么丝毫不比过年时的喜悦差，而当时的电影放映员可是正经的技术员，当时的电影放映员可以很吃香的，受人尊重并且深受小孩喜欢。2司机在八十年代的时候民用车数量是非常稀少的，如果谁家有一辆小汽车的话那么就代表这家人“非富即贵”，正是因为汽车数量稀少，所以司机自然也就很少，在当时的时候一般司机是正常员工工资的两倍以上，谁家要是出了一名司机的话，不亚于如今考上了公务员岗位。3播音员也正是因为电视的不普及，所以当时的人们除了看报纸之外，每天做最多的事就是听广播了，所以当时播音员在人们的心中也是一个好岗位，最重要的是当时的播音员都是有文化的人们担任，所以很受人尊敬。4供销社售货员因为当时物资比较匮乏，所以人们买东西都需要各种票才能有资格购买，比如说粮票、肉票等等，而这些物资的管理人员就是供销社售货员，在当时如果能干这个岗位的话，那是非常有底气的。而现在的售货员，已经变成了一个普通的不能再普通的普通岗位，毕竟如今可是大变样了，毕竟顾客是上帝嘛。你怀念曾经的年代吗？

5月18日，中国商飞公司召开党委常委会第66次（扩大）会议，通报中央组织部关于公司领导任职的决定：魏应彪同志任中国商用飞机有限责任公司党委常委、副总经理。相关职务任免按有关法律规定办理。魏应彪是一名“70后”干部，此前任中国商用飞机有限责任公司党委委员，上海飞机制造有限公司党委书记、董事长，中国商用飞机有限责任公司总装制造中心主任。资料图据公开简历，魏应彪1972年11月生，早期任中国航天工业总公司明江机械厂教师、办公室秘书、团委副书记、团委书记、劳动人事处副处长，中国航天科技集团公司第七研究院秘书处秘书、党委工作部组织处处长、党委秘书。进入中国商飞公司后，他曾任党委秘书、团委书记等职。2016年7月，他调任中国商飞下辖的上海飞机制造有限公司党委书记、副总经理，2018年1月上飞公司正式组建董事会后，魏应彪任党委书记、董事长，直至此次调整。2017年“国产大飞机”C919大型客机成功首飞，正是由上海飞机制造有限公司，完成了C919的总装制造任务。“政事儿”注意到，除了航天科技干部的身份，魏应彪还是一名钢笔画画家。2011年12月，上海曾举办过魏应彪钢笔画画展，展出了他近100幅画作，反映了大巴山区等巴蜀一带农村的民居老屋、石板路、青瓦房等生活场景和记忆。图片来源：魏应彪个人微博当时报道称，魏应彪笔名“三虎子”，出生于四川达县，祖辈农耕，自幼酷爱巴蜀民居，创作了一系列具有浓郁乡村气息的钢笔画作品，并整理出版了《诗意的栖居——魏应彪钢笔画作品合集》一书。“不是所有梦想的实现都让人尽是欣喜。对贫穷的安放，对母亲的感恩，对故乡的眷恋，是雕塑在众多从农村出来的孩子心头的一本无字天书。”谈及自己的绘画作品，他说，每一次回家，都会有一些隐痛和伤感，曾经与自己相依为命的青瓦房、茅草屋正慢慢从视野中消逝，农村的空寂和冷清，远比自己想到的要心惊肉跳得多。他希望通过这些画表达对精神家园的坚守，让每个人都能通过一些艺术线索的指引，找到回家的路。据官网介绍，中国商飞于2008年5月成立，总部设在上海，由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛 ( 集团 ) 有限公司、中国航空工业集团有限公司、中国铝业集团有限公司、中国宝武钢铁集团有限公司、中国中化股份有限公司等共同出资组建，是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，主要从事民用飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞，从事民用飞机销售及服务、租赁和运营等相关业务。魏应彪简历魏应彪，男，汉族，1972年11月生，1992年8月参加工作，1999年6月入党，硕士研究生，教授级高级政工师。曾任中国航天工业总公司明江机械厂教师、办公室秘书、团委副书记、团委书记、劳动人事处副处长；中国航天科技集团公司第七研究院秘书处秘书、党委工作部组织处处长、党委秘书；中国商用飞机有限责任公司党委秘书、企业文化部（党群工作部）组织处处长、团委书记、副部长；中国商用飞机有限责任公司党群工作部（企业文化部）部长、党委秘书、团委书记，中国商用飞机有限责任公司党校副校长、总部机关党委常务副书记；上海飞机制造有限公司党委书记、副总经理，中国商用飞机有限责任公司总装制造中心副主任；上海飞机制造有限公司党委书记、董事长，中国商用飞机有限责任公司总装制造中心主任；中国商用飞机有限责任公司党委委员，上海飞机制造有限公司党委书记、董事长，中国商用飞机有限责任公司总装制造中心主任。现任中国商用飞机有限责任公司党委常委、副总经理。“政事儿”（xjbzse）/新京报记者 许腾飞

今天说说南航北航，主要说下与志愿报考高度相关的四个点，其中最重要的一点是，有志到航天航空领域就业，一定要有考研准备，要不然难以找到好工作。第一点，两校近三年录取位次相对稳定看南航北航近三年投档线、位次与分数差值，这两校近三年在各省的位次，相对稳定在一定范围，排除个别特殊数据（图中已标红），可以作为2020年报考的位次依据。另位，北航与南航近三年的分数差值，也相对稳定。比如在广东、福建、河南、陕西、天津，北航一般比南航高出50-60分；在江西、湖南、湖北、安徽、山西、山东、河北、辽宁、黑龙江、重庆、天津，北航一般比南航高出40-50分。第二点，两校与航空航天相关的专业不少航空航天，作为高科技领域，需要各类高端人才。基础学科比如数学和物理，工科方面就多了，比如机械、力学、计算机、自动化、电子信息、材料、动力工程及工程热物理、电气等等，而不是只与航空宇航科学与技术学科相关。选北航与南航的工科专业，特色在于，很多专业的学习内容，都会带上航空航天色彩，优势在于，就业方向并不局限在航空航天，可以哪里热门就去哪里。比如，北航的3C专业（计算机、自动化与电子信息）非常受欢迎；南航的力学与机械工程均为A-，也是南航实力最强的学科。第三点，航空航天领域就业，要有考研准备大的原因是，目前开设航空航天学科的高校太多，人才有饱和趋势，而国防事业的好单位就那么多，很多好岗位，均要求硕士起步。这一点，在北航与南航的就业报告中，也有体现。看北航2019国防就业明细，硕士毕业就业于中国航空工业、中国航天科技、中国航天科工、中国商飞等大型国企或央企的人数均在100+以上，而本科生人数少到个位数。再看北航的就业薪资，40.9%的本科生毕业薪资在10万-15万；31.7%的硕士就业薪资在15-20万；51.7%的博士就业薪资在20-30万。南航的就业去向数据也表明，就业于重点航空航天单位的毕业生，硕士占优，45.8%为硕士生，本科生仅占19.5%。据毕业生们反应，航空航天领域，整体工资水平比不上互联网的高薪企业，但也是一个相对稳定和旱涝保收的方向，失业压力较小。但如果不考研，不做研发，只作低技术含量的检修工作，航空航天领域真的难以找到好工作。顺便提一下，北航2019年的留学率20.6%；保研26.5%；考研26.1%，整体深造率达到73%。南航保研率16.6%，在211里处于相当高的水平了。第四点，作科研，南航与北航的经费均领先同档次大学。这一点，不用多说，两校均属于工信部下属高校，航空航天又属于受重视的高科技国防领域，经费充足，后续投入看涨。看2019年高校科研经费排名，北航79.28亿，全国第7；南航，37.61亿，全国27名，超过不少985。可以说，到北航和南航学习工科专业，相对于一般理工科院校，多了一个航空航天领域就业方向，进可攻、退可守，相当不错的学校选择，大家觉得呢？

岛 君 说 现实生活中贬低中国制造的人，已经形成了一套逻辑体系：“外国不是技术上造不出来，而是主动放弃” “中国制造在全球最低端，都是组装货”......咋一听，觉得好像真是那么回事，但这显然不是绝对的事实。美日德等发达国家真的“不是技术上造不出来，而是主动放弃”吗？中国制造真如网络上批判的那样低端、不堪一击？面对美日欧的警惕，中国制造又该如何绝地反击？作 者：宁南山 编 辑：石叁来 源：宁南山（中国，全球唯一一个横跨高中低端的超级工业大国2018年的中国制造，已经升级到了什么阶段？先来看两组数据：1.和世界经济20强中的发展中国家比，2015年人均制造业产值:中国是土耳其的1.3倍，墨西哥的1.46倍，俄罗斯的2.01倍，巴西的2.69倍，印尼的3.4倍，印度的9.9倍。也就是说，与世界主要的发展中国家比，我们的人均已经是他们的1.3-10倍。2.我国人均制造业产值已经达到美日德发达国家工业三强的三分之一左右，以2015年为例，我国人均制造业增加值是美国的35.5%，德国的27.8%，日本的33.4%。时至今天，这个比例还会在上面数字的基础上有所上升。不能否认，和美日德相比，尽管中国制造总体不如他们高端，但在某些方面我们也是很先进的。但现实生活中贬低中国制造的人，已经形成了一套逻辑体系：“外国不是技术上造不出来，而是主动放弃”“主动放弃的原因是因为利润低，附加值低，所以进行产业转移给中国做” “中国制造在全球最低端，都是组装货”我们听到这些错误信息的时候，第一反应觉得好像真是那么回事，但这显然不是绝对的事实。美日德真的“不是技术上造不出来，而是主动放弃”吗？比方说，智能手机里的处理器和基带芯片这种高附加值产品，日本就造不出来，索尼、夏普、京瓷现在都还设计和生产智能手机，但核心的处理器和基带芯片都要从美国进口。德国制造在我们眼中是高端的典型，实际上，他们同样造不出手机处理器和基带芯片。而我国的中芯国际集成电路制造，虽然在制程上比起中国台湾台积电、韩国三星、美国英特尔等还有很大的差距，但同样比德国要先进。2017年Q4，中芯国际28nm先进制程占营收的比例已经达到11.3%。再比如国家电网的特高压输电设备，就是不折不扣的高端货，同样领先于德国、日本。上面只是一部分例子，实际上中国能造，而德国或者日本或者美国不能造的高端产品还非常多。所以正确的说法是，中国是全球唯一一个横跨高中低端的超级工业大国。我们现在的短板是，高端产业份额还不够高，目前还不能制造的东西还很多，还需要不断补强。今天，我们就来探讨下中国制造的升级路线图。制造业的核心秘钥系统集成和品牌的高价值在过去20年，中国制造在家电和消费电子产业两个领域取得了突飞猛进的发展，一跃成为世界一流，从这两个产业我们可以很清楚的看出中国制造的升级路线。虽然我们在家电和消费电子领域打造出了美的、海尔、格力、华为、小米、联想、OPPO、VIVO等一批世界级的电子品牌公司，但是在中国网络上，这些公司一直处于被认为是只会组、都是组装货，但凡是有关这些公司成就的新闻，下面的评论一定会有人说，“某某核心零部件是进口的，价值和利润都被外国人赚走了，中国只赚到可怜的几美元组装费。”另外就是，对于日本在家电和消费电子品牌领域的衰退，有很多人说“日本放弃了低端的家电和电子终端产品，转向了具备更高价值的核心零部件领域，掌握了价值链的更上游”，这种说法反而是得到了很多人赞同。这种说法对不对呢？当然是错误的，而且是完全错误的。他们完全忽略了品牌和系统集成的高价值，低估了系统集成和工程的复杂性，完全忽视了掌握系统集成技术和能力对于一个国家的意义。在商业竞争中，完成一个复杂精密的系统，同时还要做的比竞争对手更有竞争力，最终得到市场认可在市场上打响品牌，其实是一件高度复杂而困难的事情，是供应链、渠道、研发、管理、市场、物流、营销、仓储等综合能力的集合，越是复杂的系统，对综合能力的要求越高，这其中任何一个环节出了问题，都会影响商业竞争力。一个国家掌握了设计，制造到品牌的系统工程能力，并且具备强大竞争力，其实不是一件简单的事情。而我们说的组装制造，只是打造品牌过程中的一个环节而已。1.家电以家电为例，做有商业竞争力的家电品牌绝对不是什么低端，欧睿国际发布的2017年全球白色家电份额，世界前5位是海尔、三星、LG、惠尔浦、美的，中国、韩国和欧洲品牌主导。实际上，如果我们扩展到家电品牌世界前20位，会发现都是中美欧日韩品牌，除了中国，全部是发达国家，这充分说明，家电这样的消费品牌，要做好并不容易。中国能有海尔、美的、格力这样的品牌厂家，是非常了不起的。比如白色家电里的家用酒柜，是不折不扣的高端享受电子产品，世界前5位中，海尔位列世界第一，其他4家都是欧美公司。以格力为例，2017年前三季度1120.27亿，净利润154.51亿，净利润率13.8%。▲格力电器财报格力2017年净利润超过200亿应该没问题，按照6.75的汇率就是29.63亿美元，这是个什么水平呢？根据《财富》2017年世界500强数据，按照净利润排名，格力可以排在日本所有企业第12位。如果单看制造业的话，格力净利润可排在日本第4位，仅次于丰田、日产和本田。▲2017年《财富》世界500强日本公司如果把格力放在德国，格力2017年净利润可以排在德国所有企业的第11位。如果单看制造业，格力可以排在德国工业企业第8位，仅次于戴姆勒、宝马、西门子、大众、拜耳，巴斯夫和大陆集团。▲2017年《财富》世界500强德国公司要知道，格力还不是中国净利润最高的家电集团，海尔、美的净利润都比格力还要高。如果把格力放到美国，就能感受到美国制造业的强大了，格力29.63亿美元的净利润在美国仅仅排在第64位；如果单看制造业，格力在美国能排在制造业的第26位。此外，格力的毛利率更是高达30.43%，是全球同行业最高水平之一。也就是说，格力每100元的销售收入里，30.43元是净利润+税收+销售费用+管理费用+财务费用，其中管理费用就包括了研发人员工资，销售费用包括了营销广告支出、销售人员工资等等各种支出，这些钱都流入了中国人的腰包。剩下69.57元营业成本还包括部分研发支出、工人工资、投资办厂、设备资产折旧等等，这些钱也是花在中国国内了。虽然格力没有公布零部件采购费用，这个值肯定是低于69.57元的，我们按照60元来计算，也就是说，格力掌握了系统集成和品牌，即使所有的部件，包括空调外壳全部100%进口，中国仍然可以从一部空调获取40%的产值，这是做任何一个空调零部件都达不到的收益。更进一步，根据董明珠在2017年6月“第三届中以科技创新投资大会”的演讲，格力空调已经占领全球30%的市场份额，因此我们可以说，即使所有部件100%进口，仅仅格力一家的系统设计制造和品牌，就让中国占领了全球空调产业上下游总价值的30%*40%=12%。实际上，不只是系统设计制造和品牌，格力空调零部件基本是采购自国内，旗下凌达压缩机就自产空调压缩机，空调99%的部件都国产化了。另外，中国家电品牌向上走的空间还很大，虽然我们在本土市场反攻成功了，但是在海外市场品牌知名度还不高。来自中国海关总署的统计数据显示，2017年中国累计出口空调4267.1万台，同比增长9.8%，规模创历史新高，但是其中大部分是贴牌代工，品牌出口仍然不多。以美国空调市场为例（这是仅次于中国的全球第二大市场），2017年美国空调市场规模达到1094万套，其中海尔集团通过收购的形式，以海尔+GE Appliances双空调品牌占比27.2%，位居第一。能跻身当地市场前5的中国空调品牌，除海尔外再无其他。实际上，海尔获得第一主要因为GE的品牌，而不是haier品牌。▲2017年美国空调市场份额2017年在东南亚，排名TOP 10的中国空调品牌仅海尔一家，主要市场被日本品牌占据。我国空调品牌只在部分国家占据优势，比如在巴西、俄罗斯，中国品牌的份额都是第一名。2.智能手机国内总是有人攻击，说中国手机品牌都是组装货、没有核心技术，日本不是做不出有竞争力的手机品牌，而是不屑于做低端产业，转向了核心零部件等高新技术领域，赚大钱去了，所以才退出了竞争。我们以2999元的OPPO R11S为例，64G版本的售价是2999元，其硬件成本不超过1400元，设计制造一部OPPO的R11S，打响品牌并且成功的以2999元的价格卖出去，即使零部件100%来自日本，那么中国获得的价值是1600元。从以前可以做价值2999元的生意，到现在放弃了系统和品牌，只做价值1400元的零部件生意，你觉得是进步还是退步？如果以Iphone 8来看更夸张，2017年9月IHS Markit出具的详细物料成本报告显示，一部64Gb版本的Iphone 8手机，BOM物料成本为247.51美元，大约1671元，而iPhone8的售价高达5288元，做系统设计和品牌的增加值占到了手机的70%。说日本是放弃了不赚钱的低端产业进军更赚钱的核心零部件产业，这是让人发笑的。实际上，就是这1671元的零部件，日本也根本不可能获得100%的份额，以苹果为例，苹果200家主力零部件供应商里面，日本公司只有40多家，占比20%多点。这意味着1671元的零部件里面，日本能够获取的价值只有几百元。以索尼为例，经常看到有国人说，索尼放弃了低价值的手机业务，转而进军更高价值的半导体业务，高端旗舰手机的摄像头芯片就是索尼的。下图是Iphone8的拆机报告，摄像头模组总价值为32.5美元，按照6.75汇率算就是219.4元，我国的欧菲光和舜宇光学已经成为全球摄像头模组的前两名。华为Mate 10的摄像头模组供应商就是舜宇，欧菲光则是苹果的摄像头模组供应商。事实上，索尼做的CMOS传感器是摄像头模组的一部分，价值为几十元。放弃了价值5000元以上的系统设计和品牌，只做一个价值不到100元的图像传感器，诚然索尼在CMOS传感器上份额不断上涨，取得了战术上的成功，但总体而言，放弃了做终端品牌对索尼是巨大的战略失败，极大的浪费了其品牌价值。（请注意，这不是说摄像头芯片不重要或者没有价值。）其实，从OPPO工程师工资赶超索尼夏普员工就可以看出来，掌握系统集成设计和品牌的巨大意义。深圳各种大大小小的手机公司HR都知道，OPPO的年终奖高，挖OPPO员工总的来说是一件比较困难的事情，尤其是东莞OPPO的工程师。事实上，不只是OPPO, 国内其他手机大厂，VIVO、小米、华为等，工资都不低。和日本电子行业同行比较下，OPPO和VIVO工程师的薪资收入早已经赶超了日本的标杆电子企业。▲OPPO公司2018年2月份发布在前途无忧网站的职位，全部明确的写着薪资范围，可以感受一下。▲2016年日本索尼公司给硕士应届生的工资为25.1万日元（约14600元），本科生21.8万日元（约合12670元）。▲日本夏普公司给硕士应届生工资23.4万日元（13600元），本科生21万日元（约合12200元）。我们可以看出，索尼和夏普日本电子产业指标企业给新员工的收入，第一年是十几万人民币，比国内智能手机企业给应届生的工资高。但在随后几年，中国手机企业员工的工资会迅速增长，OPPO、VIVO等公司毕业两三年左右的工程师，会迅速达到30多万的年薪，并不比在索尼、松下、夏普工作的日本同龄人差。以索尼本科生工资为例，1.267万人民币的月薪，我们往高了算假设6个月年终奖，年薪为22.8万，即使三年涨幅20%（事实上日企工资水平早已20年不涨，日本没几个企业能够达到这种工资涨幅），毕业三年后是27.36万人民币。跟上面OPPO工程师的工资比起来毫无优势。再比如，仅仅是做系统集成中的一个环节——代工制造——的富士康，就给中国创造了上百万个工作岗位，工人工资普遍可以达到4000元以上。这也是很多人对中国制造的误解，以为中国制造只有组装代工这一个环节，完全意识不到系统设计、供应链管理、营销、品牌等带来的巨大价值。所以，对一个国家而言，只要是会做系统集成设计、制造和品牌，做出能够有市场竞争力的产品，哪怕物料100%进口，也能产生巨大价值，养活从工程师、物流人员、工厂工人到销售员等大批国民，而且获取的价值，能够随着品牌的中端化和高端化而不断提高。3.日本的反例我们再从一张图可以看出来，退出产值空间巨大的系统集成设计和集成领域有什么影响。下图是世界银行的日本制造业增加值，1995年巅峰时期的制造业产值是1.279万亿美元，到了2015年制造业增加值是8924.76亿美元，下滑了30%。实际上，日本还在一个大型系统集成领域占据优势，那就是汽车，为什么说汽车产业对于日本是命脉，看《财富》2017世界五百强里面的日本企业就知道，制造业净利润前四强是丰田、日产、本田和斯巴鲁。如果日本从汽车系统集成设计和品牌败退，放弃了高价值的汽车设计和品牌业务，转向只做汽车零部件，制造业产值不会是现在的8000多亿美元，人均也绝对不会是现在的3万多美元，而是会进一步下滑。中国制造必须打赢两个攻坚战掌握了系统集成设计和品牌，中国的下一步必然是逐渐攻克零部件市场份额，对于地球上90%的国家，他们是永远没有能力做出一个全球前三的品牌的。一些发达国家，有的能在部分领域打造出品牌，他们也并没有野心去把所有零部件攻克自己设计制造。如同本文所写，对于规模不是很大的国家而言，做系统集成设计和品牌带来的产值已经非常丰厚，他们完全没有必要，本身也没有能力去做垂直整合掌控所有上游的零部件设计制造。但是中国不一样，中国产业升级第一步是横向在所有领域都在进军系统设计，掌握系统能力。除了我们已经有所成就的消费电子、家电、高铁、航天工程、基础设施建设、电网、通讯网络以外，还有两个攻坚战：一个是包括大飞机和支线客机在内的民航飞机产业；另一个是人类最大产业——汽车产业。尤其是汽车产业，是工业命脉，德国和日本最大的工业公司都是汽车公司。其他在工程机械、医疗设备、化工装置、船舶、精密机床、机器人等领域我国进展较慢，还在系统领域艰难攻关。先不要纠结于某某发动机、某某设备、某某零部件是进口的，掌握了系统设计，打响了品牌，做出性能在中高端水平的系统，实际上就已经可以掌握该产品产业链一半的产值了，这个一半是个概数，有的会高点，有的会低点。中国的产业升级路线已经非常清晰当然，对于有14亿人口的中国而言，仅仅做系统是不够的，掌握了系统集成设计能力之后，第二步一定是纵向进军上游，实现对全产业链的掌控。这里面最为艰难的，就是我国每年要花费2000多亿美元的第一大进口工业品集成电路，其他还有发动机、轴承、OLED面板、玻璃基板、汽车零部件等等。我们也要有信心：掌握了品牌和系统集成设计，手里有了份额和市场，必然会带动零部件产业发展。中国所有的产业，呈现出一个非常清晰的客观规律，中国公司越是在系统和品牌占据优势的，上游的国产零部件产业就越强大。我们把国产汽车零部件产业和国产消费电子零部件产业做个比较。我国自主品牌还很弱小的汽车产业，《美国汽车新闻》发布的2017年全球汽车零部件配套供应商百强榜，中国只有5家入围，这背后的原因是什么呢？全球每年卖出9000多万辆汽车，而其中中国自主品牌的汽车只有1000万辆多点，份额只有全球大约12%。我们对比下消费电子领域，笔记本电脑、平板电脑中国品牌全球份额都在20%以上，智能手机品牌全球份额更是超过了50%。因此即使是对供应商要求最高最苛刻的苹果，其2017年版本的200大全球供应商，中国也有超过20家，占比超过了10%。而在我国拥有巨大优势的家用电器产业，零部件领域我国就几乎已经全部国产化，以家用空调为例，甚至可以说除了价值占成本1%的MCU以外，零部件几乎实现完全国产化了。我们再从另外一个角度来比较下，把中国的汽车零部件产业和电子零部件产业比较下，汽车工业是人类最大的产业，远比电子工业规模要大，大到什么地步呢？全球电子产业只有两家公司营收过千亿美元，苹果和三星，而汽车产业营收过千亿美元的公司有十家。即使是中国，像华为这样横跨通信设备、企业IT设备、消费电子产品的全球电子工业巨头，2017年营收也就是6000亿人民币，而上海汽车公司2017年则很可能达到8000亿人民币。这么大的一个产业，按照2017年中国汽车零部件百强榜，中国营收过100亿人民币的汽车零部件公司只有18家，而对比下，我们电子产业上游营收过百亿的公司有多少家呢？超过20家！所以，中国的产业升级路线图其实是非常清晰的——先掌握系统设计和品牌，再逐步向上游扩展。这个是需要时间的，但是要相信，只要掌握了系统设计能力，以我国的垂直整合能力，上游的逐渐攻克只是时间问题。我们以核电为例，2017年8月31日，在科技部举行的核电专项新闻发布会上，国家能源局核电司副司长、核电重大专项实施管理办公室负责人秦志军介绍说，我国三代核电技术国产化率总体达到85%左右。他说的三代核电技术，主要是指从美国引进第三代AP1000技术之后，进行再设计优化形成的CAP1000和CAP1400第三代核电。而在2008年，三代核电系统综合国产化率只有30%，也就是说，2008年的时候我们会做系统设计了，但是零部件70%还是需要进口，经过9年的努力，这是一个漫长的过程，到2017年终于突破85%了，而且在远期全部具备量产能力后，将能够达到90%，剩下10%都是国际通用，价格透明的设备。从2008年到2017年大约10年的时间，三代核电零部件国产化率从30%提高到90%，其实速度是很快的，但是如果你在这十年里面看各种新闻，或者网络留言，或者评论，就一定会看到诸如“我在核电站工作，某某部件就是从法国进口的”“核电站的某密封件，还是进口美国货”。其实也许就在你看到这些留言的当年，或者第二年，这些本来还需要进口的零部件就国产化了。中国制造的希望，美日欧的恐惧实际上，我们只要牢牢的记住，中国所有的产业，只要系统设计和品牌做好了，上游的零部件一定会快速国产化，而一旦国产化了，由于中国零部件供应商在规模方面的绝对优势，国外企业大多会份额下降甚至逐渐退出市场，这是客观的发展规律。因为吃透了系统的工作原理，真正掌握了系统的设计和制造，就能很清楚的知道“我需要什么样的零部件”，会迅速的带动国产零部件发展。除此之外，掌握了品牌和系统市场份额的公司，还可以形成内部循环的态势。什么是内部循环？以格力空调为例，他们占了全球空调30%的份额，而格力现在在自己搞机器人和智能装备，很显然，全球空调30%的生产线会自动成为格力机器人的市场，而其他公司机器人会被逐渐排除在外。同样的，还有美的公司旗下的库卡机器人，也是一个道理。这也是为什么发达国家非常警惕和恐惧中国开始做系统集成设计和研发的原因。2017年，我国C919大飞机首飞成功，实际上我们仔细的看C919的供应商，尤其是核心零部件，发动机、航电系统、飞控系统，几乎都是来自和国外合作，也因此遭到了很多人的质疑和嘲笑，“就是个组装货”。实际上，C919作为第一架自主设计制造的大型客机，只要中国掌握了系统设计集成技术，就完成了最重要的一步，只要系统设计能力一掌握，打响了商飞的品牌，大飞机产业链差不多一半的价值就到手了，更何况C919的初始国产化率并不低，可以达到50%，随后5-10年各种子部件就会迅速全国产化。最后，查询世界银行官网，2015年全球制造业产值是12.157万亿美元，而中国是3.25万亿美元，占全球26.73%，保持6%的增速，2017年数据没出来，但是估计已经到了30%。到2025年，我国制造业产值占到全球40%-45%是可能的。从系统集成到上游的漫延，是中国制造正在走的路。（文章转载自宁南山，有删减。）

我有一个亲同学，已经是企业研究院的首席专家了，面对天津某二本高效的邀请，毫不犹豫地辞职去当高校老师了。几年之后，再见他春风满脸，感到很满足很幸福，连连说道：一举五得。一是把家从小地方搬到大都市，各种资源丰富了；二是高校老师与企业相结合做项目，收入比企业高好几倍；三是高校老师平时讲完课就可以天马行空，还有两个假期可以周游世界；四是高校解决他们一家的户口、住房、爱人的工作，还给安家费，幸福感爆棚；五是他女儿学习成绩特别差，托学校的福，招到本校入读。硕士生放弃企业万元月薪的岗位，选择普通高校当教师，这种选择“可进可退”，总体偏好。当今世界，高校教师是稀缺资源，企业入职并不算稀缺资源，85%以上的应届生入职企业，10%左右的学生创业，只有5%的学生进入公务员、事业编（含高校教师），并不是说公务员、事业编好于企业职员，但现实的从众行为自然有其内在的道理，就是稳定、平安、退休待遇好，更受国人生存文化的偏爱，何况体制内待遇并不比企业低，甚至比企业高。刚才看见单位附近中学贴出的招聘海报，招高中老师，都要求博士，海外名校留学归国的博士优先。你只是硕士，一般情况下，只能去高效当行政管理人员，没有资格当老师。既然有资格当老师，你应该把握这次机会。主要原因如下：第一，选择高校当老师，与企业打工不当，走了另外一条完全不同的人生之路。企业打工有企业打工的活法，高校当老师是另外一种活法，如果觉得高校老师的活法更适合自己，那么就是一条最好的人生道路。高校老师见识面更广，甚至可以与全世界优秀学者面对面，可以到全世界交流学术。这是中小学老师达不到的。高校老师自由度更大，不需要管理学生，每周一两节课，可以天马行空。这是中小学老师不能比的。高校老师成就感更强，不但成就学生，还成就自己。这是中小学老师追不上的。第二，高校教师的收入弹性空间很大，一定要改变老师“清贫一生”概念了。我那位亲同学，被天津某高校“引进人才”，给住房一套（相当于赚三四百万），给安家费50万元，解决户口，安排老婆在学校图书馆工作。还帮助他解决了女儿入学的问题。不说教师工资多高，这一笔引进费和解决家庭难题，值多少钱？企业公司给你这些吗？估计连户口都办不下来吧。高校教师的工资可不低，月薪过万应该不是什么难事，普通高校教师年入十几万、二十几万，非常正常啊。企业的万元月薪，瞬间被秒杀。单纯从工资上比，企业的万元月薪一点优势都没有。高校老师创收手段更多，著书立传，科研成果、到处吹牛皮赚讲课费，咱就不写了。另一方面，如果做到产学研结合，与企业搞项目，知识产权和科技发明变现，也许能够质变成为非常有钱有名的教授。有名的教授年入千万，搞产学研转化的教授，可以身价几个亿。高校教师的收入，想象空间很大，并不是说老师就要平平淡淡过一生，这个观念要改变了。当然了，企业的薪酬也会逐步增长，也许年薪百万呢？也许有股票表现呢？既然两者都有高收入的预期，这一点至少扯平了。还有一点，高校教师搞科研有产权、有专利之后，很多教师还可以下海创办企业。但企业员工，很难再有机会进入高校。第三，教师职业一生的稳定性和升值性，是企业所不能比的。高校教师是事业编，铁饭碗，收入不低，待遇不错，好的学校还分房子。退休之后，教师退休待遇远远高于企业退休员工，这是这个社会上最遭人羡慕嫉妒恨的地方。教师职业的特点是越老越值钱，老学者、老教授、老专家，这几个词就透着尊严，请他们讲个课，做个报告，没有几千上万，请不动他们的。有的教授，每年讲课费赚上百万的。企业员工的特点是越老越贬值。尤其是小米这样的互联网或高科技公司，你到35-40岁之后，当不上高管，你待在那里自己都不好意思。越老越焦虑，越老越贬值，说不定中年失业，雪上加霜。然后高校教师到了四十岁，已经评上教授了，开始“越老越吃香”了。综上，虽然这两个选择没有对错，只是适合。但是，你是硕士能去高校当老师，是一次难得的机会，如果当老师不顺当了，你还可以下海去企业，可进可退。仅供参考。