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中国民用航空飞行学院，全球飞行训练规模最大、能力最强，在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校。中国民航90%以上的机长都毕业于此，学校被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。2020年招生章程已公布，通常情况下，级差11111；也有可能22222，还有可能33333；一定要注意了哈；中国民用航空飞行学院介绍中国民用航空飞行学院直属中国民用航空局，其前身是中国民用航空局航空学校，1987年12月，更名为中国民用航空飞行学院。学校已成为全球飞行训练规模最大、能力最强，在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校。中国民航90%以上的机长都毕业于此，学校被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。中国民用航空飞行学院2020年招生章程2020年招生章程没什么大变化，关注专业限制条件和招生变化，专业级差今年明确相邻两个专业之间是1分，最高是3分级差的院校注意填报专业的时候去慎重考虑，哪些专业排第一、哪些放最后；级差换个解读就是通常情况下，级差11111；也有可能22222，还有可能33333；一定要注意了哈；中国民用航空飞行学院近三年录取分数结语中国民用航空飞行学院的专业方面，考生家长根据兴趣来选择，看到底适不适合自己。看追求专业还是院校层次，另外要读懂招生章程里面的细节问题；欢迎关注@升学规划赵宏，每天更新院校、专业和志愿填报技巧的知识。

中国民航大学是中国民用航空局直属的省部共建高校，是世界上规模最大的民航高等学府，也是天津市天津市高水平特色建设高校。中国民航大学坐落于天津滨海国际机场旁，分为南北两个校区；另外建有朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院。有31个本科专业，6个专科专业。飞行器动力工程、交通运输、飞行技术是该校的国家级特色专业。该校还拥有工程技术训练、空管实验教学两个国家级教学示范中心，拥有机务维修工程、虚拟仿真实验教学2个国家级虚拟仿真实验中心。作为一所专业特色鲜明的院校，中国民航大学毕业生就业如何呢？以2018年为例，我们来了解一下中国民航大学毕业生的就业情况。2018年中国民航大学总体就业率为96.07%，其中本科生就业率为94.33%，研究生就业率为98.50%，专科生就业率为99.32%，从中可以看出专科毕业生就业率最高，而本科毕业生以继续升学深造为主。从毕业生就业的单位来看，2018届60%的毕业生进入国有企业，25%的毕业生进入民营企业/个体。毕业生主要就业于1000人以上的用人单位占到了77%。从毕业生就业的行业分布来看:2018 届毕业生从事与民航事业相关工作的人数占到了毕业生就业人数的85.54%。就业人数前三位的单位类型分别是:航空公司、维修单位和机场。从毕业生签约人数的单位来看，签约人数最多的是中国国际航空、中国东方航空和中国南方航空。从就业的地域分布来看，2018届毕业生主要集中在北京、广东、上海、天津等省市。最后说重点:毕业生就业半年后的收入:2018届毕业生就业半年后总体收入为6201元。其中硕士毕业生月收入为7470元;本科毕业生月收入为6008元;专科毕业生月收入6191元。毕业生就业收入相比于2017年均有不同程度的增长。总而言之，中国民航大学作为航空院校，学校的总体就业率和薪酬待遇还是很不错的，特别是航空类专业根本不愁找不到工作，而且薪酬待遇堪比有的211大学毕业生。对此，你怎么看？欢迎留言，欢迎评论！

国内最好的4所航空类大学，毕业生前景非常好，没毕业就被预定时下的大学生活已经不再是让人羡慕的对象了，因为现在考取大学也已经不再像以前那么难，但是在大学毕业后的就业问题却是成了当下同学们的烦恼，因为竞争压力大。除了少数院校能还有包分配外，其他的院校的毕业生都需要自己寻找工作。但是这4所大学院校却是例外的，因为就读于这里的学生还没毕业就已经被有关单位挑选看中。它们就是国内比较出名的航天航空类院校，随着我国航空科技的发达，在对于这类高端的航空航天类人才的缺口是比较严重，所以在这些院校毕业的优秀学生大多数都会被直接招走。 一、中国民航大学它的前身是国家教育部跟天津市人民政府在1951年时联合建立的，随着在2017年时中国民用航空局的加入，正式成为了由市、局、部三方共同设立的院校。因为它是由国家教育部实施的“国家工程师重点培养计划”试点的高校，所以就读在这里毕业的本届学生是可以获得由学校直接报送免试攻读研究生资格。中国民航大学为我们国家的民用航空事业的发展输送了许多优秀人才，同时它是我们国内唯一在辽宁建有朝阳飞行学院，新疆设立新疆天翔航空学院以内蒙古的独立飞行学院（在建）的高等航空院校。二、北京航空航天大学北京航空大学隶属于中国工业和信息化部门，是在1988年才改称为现今的北京航空航天大学，这是中国第一批的16所重点高校之一。学校总共开设有30个二级学院以及60多门的本科系，这是专门培养并输送高端的航空航天类人才的院校，北航所取得的成绩也是很辉煌，曾经获得过60多项国家三大科技奖励以及在2017年时入选国家“双一流”建设高校。而且学校享受的是直属副部级别的建制待遇。三、南京航空航天大学南航的前身是南京航空工业学校，后经中国民用航空局、中国工业信息部门在2012年时共同联合改建为今日的南京航空大学。同时也是入选我国“211工程”以理工科类教育为主的综合性学校，其还是“中俄交通大学联盟”的院校成员之一。 四、中国人民解放军空军航空大学这是一所副军建制的航空的院校，在2014年时通过原空军长春飞行学院、第七飞行学院和第二航空学院合并共同建立的，中国人民解放军空军航空大学跟其它民航院校的区别在于它是专门培养战斗飞行员以及为国家空军输送指挥官的学校。并且它创造出了多个第一的荣誉称号，如果能考上这说军事学府就等同于跨入了飞行员的行列。 相较于其他国家的航空航天业，我们则要相对落后的多。为此这批院校不单只是输送军/民用飞行员、空军指挥等，还为我国的航空事业输送了一批自主研究开发型人才，而且能考上这些院校毕业出来的应届生对口的工作单位都均为各大民用机场或是军队，前途不可限量，在薪金待遇方面也是不会差的。

校园霸凌是每个学校都可能会出现的状况，不管是小学还是大学，不管是公立的还是民办的都会出现这类事件。在几年前，就有过一段“小学生被多人殴打”的视频在网上广泛传播，网民爆料，浙江省丽水市庆元县几名初中生把一名小学一年级的学生关在黑屋子里暴力殴打，并用香烟头烫伤小孩。当地公安则表示，受害小学生已经找到，当时在场的4人也已到案，均为未成年人，案件仍在进一步调查中。这一视频被著名演员陈坤在微博上转发，媒体人“大鹏天下”也在微博上呼吁公安部门介入调查。这件事引起社会的广大关注。今天，在中国民用航空飞行学院发生了相同性质的事情。下面是一些图片图片中有写到：不能发微博，不能屏蔽学姐，每天定时在楼道集合；不能化妆，不能戴首饰，还只能扎马尾：不能去休闲小吃街；还不能和学长吃饭......还有很多。这是在上大学吗，不是在上幼儿园？学校的领导你们知道吗？学校新生的生活是多么艰难，多么痛苦。学校领导也不怕学生们不来报考这所学校。小编觉得各位学姐，你们是不是住在海边呀，怎么就管的那么宽呢。各位读者对这件事有什么看法，欢迎在下方评论~~

我国高校的专业众多，其中有一些专业是公认的毕业后好就业的专业，民航相关专业就是其中之一。在我国高校名单中，有民航相关专业的高校不少，但直属于中国民用航空局的却只有这4所高校，而其中还有两所是专科层次，你知道是哪些吗？中国民航大学中国民航大学位于直辖市天津，是中国民用航空局直属、由中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建的高校。虽然是一所“双非”的“国字号”大学，但却是实打实的民航界最高学府，飞行器动力工程、飞行技术等专业都是国家级特色专业，为民航界培育了大量的人才。而且这所大学不仅有众多本科专业，还有几个专科专业，今年专科批次招生人数就有1900人。中国民用航空飞行学院中国民用航空飞行学院简称中飞院，位于四川广汉。这所学校看似只是普通的本科院校，但实际上却一点也不简单。因为它是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校，从建校以来，为中国民航事业培养了70%的飞行员、80%的机长和100%的特级飞行员，称之为中国民航飞行员的“摇篮”并不为过。该校的办学资源也非常丰富，目前拥有5个机场和200多架教练机。这所学校每年都有招飞行员的计划，不过要成功通过选拔也并不简单。广州民航职业技术学院广州民航职业技术学院最早是由原来的中国民航广州管理局举办的技工学校，1999年改为现名，如今是中国民用航空局直属的高校，同时也是民航内唯一一所国家示范性高职院校。该校现在的专业以现代民航体系和航空产业链建设需求为导向，飞机机电设备维修、飞机结构修理等众多民航特有专业对口就业率非常高，学生不愁找工作。上海民航职业技术学院上海民航职业技术学院也是由中国民用航空局主管的一所公办高职院校，于2012年才在民航上海中等专业学校基础上成立。学校现在以培养民航特色应用型技术型人才为主，拥有民航运输、机场运行、飞机电子设备维修等众多民航特色专业，其中飞机机电设备维修和空中乘务这两个专业还是上海市市级重点建设专业。近些年我国民航业发展迅速，相关人才需求量也非常大。这4所高校都是中国民航局直属的高校，学生毕业后对口往民航业就业相比其他院校来说更加有优势。了解了这几所高校之后也会发现，民航相关专业除了我们比较常见的如空中乘务、民航运输等，其实还有很多对专业技能依赖性强的专业，很适合理科生选择。部分图片来源网络，侵删

四川在线消息（记者 邓翔沣）7月21日，由四川日报全媒体重磅推出的“后浪们，高校招办主任‘拍了拍’你!”2020高校招生咨询大直播活动第五场直播进行。中国民用航空飞行学院(以下简称“中飞院”)招生处副处长章辉作客直播间，为广大考生和家长讲解学校招生政策、优势专业，并回答网友提问。全国计划招生6520人中飞院始建于1956年，是民航局直属的一所部属院校，是一所“以飞为主、综合发展”的高等学府。从数据来看，在中国民航业内，70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员都出自中飞院，所以该校也一直被誉为“民航飞行员的摇篮、民航管理干部的黄埔”。据章辉介绍，多年来，中飞院在招生政策上积极响应国家号召，认真落实教育部的相关要求，多年来在招生计划投放上向中西部地区倾斜。以四川为例，该校近三年在川的招生计划是每年以14%比例在递增。据了解，今年该校的招生规模是6520人，其中本科5380人、专科1140人。值得注意的是，与往年相比，今年该校加大了在四川的招生规模，计划在四川招生881人，占到了总计划的13.5%，其中本科比例达到了总计划的15%。此外，该校的国家贫困专项计划是180名，四川是18名，占比10%。这也是全国占比最高的。预估今年录取分数有所下降立足民航面向社会，是中飞院专业设计的核心观念。从专业来看，该校即覆盖了民航发展的各个领域又能为地方建设提供人才支持。据了解，目前中飞院在招生的普招专业有28个，其中本科25个、专科3个，80%为民航特色专业。具体来看，在这28个专业里，飞行技术专业是全国该专业首批唯一入选国家级一流本科专业建设点的特色专业。交通运输和飞行器动力工程专业是首批入选省级一流本科专业建设点的优势专业。“出口畅，进口旺一直是学校就业及招生的一大特点。”据章辉介绍，中飞院的就业率一直保持在90%以上。“受疫情影响，今年很多用人单位推迟来校招生，但学校的就业率也到达了80%。”既然学校就业率很高，录取会不会竞争很“惨烈”?对此，章辉表示，各位考生也不必太担心，由于今年该校加大了在川的招生计划，预计2020年的录取分数会比同期有所降低。“但这也只是预估，最终的录取结果还是要看考生报考的实际情况，数量决定质量。”章辉说。新生入校首次采取双校区运行模式受疫情影响，2020全国高考推迟了一个月。章辉表示，因此中飞院录取工作也随之延迟，预计录取工作将在9月下旬结束，所以今年的新生入学与往年相比有一些变化。“首先，今年该校采取错峰开学。”章辉介绍说，由于飞行技术专业的学生是提前批次录取，录取工作结束较早，所以定在9月初入学，其他专业则定在国庆节后10月9、10日入学。值得注意的是，该校今年是首次采用双校区运行模式。章辉介绍说，该校一部分专业是在校本部就读(四川广汉)，还有部分专业在该校的德阳校区就读(四川德阳)，具体的专业及报到地点将在录取通知书中详细说明。章辉建议，考生在填报志愿时一定要提前做好功课。例如，考生一定要把志愿高校的分数、位次与自己高考分数、位次进行比对。此外，考生在填报平行志愿时，应注意不要只选择同一层次的学校。学校名片●中国民用航空飞行学院直属中国民用航空局，其前身是1956年5月，经周恩来总理批准成立，由毛泽东主席任命军政领导的中国民用航空局航空学校，同年9月，国防部批准，学校更名为中国人民解放军第十四航空学校。1963年5月，教育部向国务院报告，将学校列入高等学校名单，同年10月，按中央军委指示，学校更名为中国民用航空高级航空学校。1987年12月,更名为中国民用航空飞行学院。经过近62年的建设与发展，学校已成为全球飞行训练规模最大、能力最强，在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校。中国民航90%以上的机长都毕业于此，学校被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。学校位于成都平原的腹地——四川省广汉市，占地17000多亩，建筑面积150多万平方米，固定资产总值超过90亿元(不含土地资产值)，教学仪器设备总值62亿元：目前，学校拥有5个机场，其中的洛阳和绵阳机场，集航班保障和训练于一体，年旅客吞吐量均突破100万人次;学校配有奖状、夏延、新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等14种共262架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器45台;有各型航空发动机400余台，以及国内高校中最先进的360度全视景塔台指挥系统;馆藏图书超过100万册、电子图书超过300万册、国内外数据库33个，是我国民航类规模最大的综合图书馆，并建有1000兆校园网。学校还建由中、美、法三国六方合作创办的航空发动机维修培训中心，其用于教育教学的实体发动机，占国内机队配型发动机的80%左右。同时，学校是获美国本迪克斯/金氏公司和莱康明动机、大陆发动机等知名航空企业授权的维护、大修中心，是中国民航授权的“ICAO”飞行员、管制员英语“考官”培训中心、考试中心，航空器维修执照考试中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心，并为中国民航立法、建标提供技术支持和培训。62年来，学校在理、工、文、管、法5个学科门类下形成了一批在国际、国内和民航界有重大影响的品牌专业群和优势学科，是联合国重点推广的“MPL”课程试点单位。学校有7门国家级、省级重点专业，有17门国家级或省部级精品课程。其中，飞行技术专业是国家级人才培养模式创新实验区，航行实验室为“四川省实验示范中心”。目前，学校开设有7个硕士培养点、18个培养方向和7个国际合作项目(美国、英国、法国等)，开设有30个本专科专业，教学和人才培养覆盖民用航空运输、通用航空各个领域。

对于大多数人来说，平时除了坐一坐飞机，很少能接触到民航类的相关职业。但是看到飞机上的空少、空姐、机长等乘务人员都非常羡慕，希望自己有一天能够像他们一样。其实这个目标还是非常容易实现的。只要你报考民航的相关专业，就能完成这一梦想。今天我们就来为大家介绍4所大学，它们全部都是隶属于中国民用航空局的大学，未来就业也非常容易。接下来我们就一起来看看是哪4所大学吧！一、中国民航大学中国民航大学是我国民航界的顶尖高校，位于天津市。是有中国民用航空局、天津市、教育部三方共建的大学。其王牌专业为飞行器动力工程。但如果你想要当机长、空姐空少的话，我建议你报考飞行技术和乘务专业。二、中国民用航空飞行学院中国民用航空飞行学院位于四川省，是与中国民用航空局关联最为密切的一所大学，它是由中国民用航空局直属的一所大学。它的前身是中国人民解放军第十四航空学校，拥有世界上规模最大的飞行训练学校。建国以来，这所大学为我国培养了众多优秀的飞行员，被誉为中国飞行员的“黄埔军校”。值得一提的是这所大学每年都有招飞行员的计划，如果你的身体条件不错的话，可以考虑去参加中飞院的飞行员选拔。三、广州民航职业技术学院广州民航职业技术学院是一所飞行类高职院校，2013年中国民航局与广东省共同签订了关于广州民航职业技术学院的共建协议。广州民航职业技术学院是我国唯一一所民航类国家示范高职院校。该校的王牌专业为飞机机电设备维修和飞机结构修理，当然也有乘务专业。据统计广州民航每年的对口就业率非常高，就业还是十分轻松的。四、上海民航职业技术学院上海民航职业技术学院同样是一所由中国民用航空直属的飞行类高职院校，它的成立历史非常短，仅仅只有7年的时间。该校目前已培养民航应用技术型人才为主，校内教学设备齐全，师资力量雄厚，拥有非常多的民航特色专业，其中空中乘务和机电设备维修还是上海市重点建设专业。总体上就业率也非常不错，是一所层次非常高的高职院校。、在一带一路的影响下，我国民航事业将承担起时代的任务，将来对相关人才的需求量也会越来越大。可以说民航类相关专业未来的就业率还是非常可观的，加上以上4所高校都是隶属于民航局的高校，未来的前景还是十分光明的。好了，今天的内容就先分享到这里，如果你想要了解更多高考志愿填报的信息，就请持续关注我吧！

每个男生基本上都有一个航空梦，在极致的速度下体验极致的快感，很多男生在小时候都想要当一名宇航员，在太空中遨游，为国家，为人民奉献！因此很多人都想要去成为一名飞行员，但飞行员的要求过于严苛，不仅要求身体素质极其优秀，还要求有着非常高的文化知识水平，英语，数学，物理等等各科成绩都有着一定的要求，这也就导致了很多人与飞行员这一梦想，失之交臂！无比的可惜，但是不能成为飞行员，也并不意味着无法在飞行的路上继续追逐，我国还设置了多个民用的飞行企业，如中国民航等等，同时也设置了中国民用航空局部门，甚至还有多所高校直属中国民用航空局，在就业上有着非常好的待遇与薪资，很容易进入一些民航公司，踏上飞机，成为飞机机组的一员，今天我们就谈一谈四所直属中国民航局部属高校，虽然不是211985与双一流高校，但是实力与定位都是非常强的，在今后的职业道路上，很容易走上飞机，拥有着优厚的待遇！我国的直属中国民用航空局的四所高校有两所是本科院校，还有两所是专科院校，很适合一些喜欢航空，并渴望成为机组一员的同学，即使在高考时发挥的并不如意，但是这些高校在录取分数线上都不算太高，符合很多人的分数线！今天我们就一起来看看吧！两所本科院校分别是中国民航大学和中国民用航空飞行学院！这两所大学分别都是以国字开头，再加上由中国民用航空局直属，我想在实力上和以后的就业方向上都无需多说的！在今后，想要成为机组的一员的可能性也是非常大的！基本上只要顺利毕业，并且是相关的，符合专业，身体条件及素质都符合要求的同学，只要想要进入中国的一些民用航空公司，一般都是很容易进入的！还有两所是专科院校，分别是三亚航空旅游职业学院以及广州民航职业技术学院，虽然是专科学校，但在定位和培养方面都是比较专一的，基本上都是围绕民用航空公司的一些要求进行的专业培养，也是唯二两所专科院校直属国家部门！我想在定位上和今后的职业道路上，也不会令人质疑！再加上我们都知道专科院校的成绩分数线，一般都不会太高，非常适合一些成绩方面，在高考并不理想，但有着航空梦的一些同学！每个人都有自己的梦想，即使在前进的道路上遇到一些挫折，也不要放弃，毕竟人生的道路有很多条，即使遇到一些挫折，但也拥有着许多其他的选择，就比如高考，成绩即使发挥并不如意，但如果有着自己的梦想，确定自己的方向，还有很多其他的同等类型的大学供你选择！以上就是我为大家带来的一些关于中国民用航空局部属高校的信息，如果你想知道更多的相关信息，欢迎关注，后续我会持续为您更新相关的信息

自从新冠疫情爆发，我国就果断的采取了封城措施，也极大的避免了疫情的传播和扩散。并且经过两个多月，我和全体人民共同的努力，医护人员苦苦的奋战，终于将疫情有效的控制住了。当然由于疫情时间，实施封锁的原因，我国的经济也受到了相应的影响。但我国境内的疫情却得到了有效的控制，而接下来便开始进入了经济恢复工作。根据环球网报道，中国民用航空局传来一好消息，如今已经恢复了9成，也让西方各国羡慕不已。我国也是通过实践和努力，验证了疫情防控的有效措施，同时也给各国提供了宝贵的抗疫经验。然而有一些西方国家，却因为太过自负，而对这场疫情没有与足够的重视，也导致西方国家，到目前为止疫情也没有过去，而且传播的越来越厉害。而在此期间，我国恢复经济的工作已经走上了正轨，并且按照相关部门预测，在今年，我国将是全球范围内唯一一个实现经济增长国家。而我国的社会秩序，一切也都恢复了正常。当然，疫情期间，各国的旅游以及航空业，受到的影响最为严重。目前我国航空业已经恢复了疫情之前的9成，并且运输业也恢复到之前的8成左右。目前我国也正在努力的为多个合作伙伴国家，运送医疗防控物质。看到今日中国所取得的成就，并且正在有条不紊的实行全境开放，展开以后的工业生产，以及商业经营，更让这些依然陷入疫情的国家看得目瞪口呆。接下来，还有不到20天，我国就进入了国庆黄金周。同时我国的航空公司表示，将有足够的信心，在这段时期内，迎来航空业的高峰阶段。而这主要就是得益于，目前我国境内的疫情，已经不会影响人们出行，以及正常的生活和工作。当然，每年到国庆黄金周，给我国创下的旅游经济，也都是一个非常可观的数据。但由于今年受到疫情的影响，我国为了避免出现境外输入病例，很可能会影响外国友人前来中国旅游观光。但同时，我国境内的游客，也正在逐步恢复旅游的热情，届时我国也将再次迎来一大盛况。当然，对于我国航空公司能够迅速的恢复，主要得益于前段时间，在我国推行的一系列优惠政策。比如随便飞，任意飞，快乐飞等套餐的推出，也让很多根本没有出门想法的人，也都购买了相应的套餐，也极大的促进了航空事业的繁荣。而对于这一点，那些疫情严重的西方国家，就只能看着眼红，甚至都无法效仿。因为长期以来，我国人的消费观念都比较保守，无论怎样享受生活，都是有相应的积蓄，所以在我国疫情期间，虽然各大娱乐场所都被关闭了，但是却没有影响到我国人民的正常生活。而这也得益于我们老祖宗留下的宝贵文化遗产，正所谓未雨绸缪，所以在我国民众手中，总是会有一些余钱和余粮，以备不时之需。而这一点，也与那些寅吃卯粮的西方人，存在着很大的区别。而很多西方国家的民众，因为失业，就要领取政府发放的救济金。而政府的救济金停止发放的时候，这些人甚至都交不起房租，这种现象在我国是根本就不会出现的。同时，中国人特有的善良，对于共同抵御这场疫情，也起到了重大的作用。而对于一些疫情重灾区，实行封闭而无法工作的一些人，也因为失去收入无法缴纳房租。但我国有很多房主，自愿的提出，为那些租户减免房租，并且允许他们一直住到疫情结束。这在西方国家境内，也是根本不可能存在的现象。所以，我们也都因为身处在中国，而感到骄傲，感到幸福。