中国民用航空学院研究生吧

近期，微博用户“@安陌生i”，因发布了涉及我校管理工作的相关内容，引起舆论广泛关注。学校对此高度重视，立即展开调查。现将相关情况公布如下：一、调查结果经调查，“@安陌生i”为我校2018级非空乘专业男生，不是网传的“空乘大一女生”。据该生讲述，入学报到后的第二天（9月4日），他与一名女生在校内同行游玩时，因遭到2名校友调侃，而感到自己和同行同学受到冒犯。同时，在了解到学校的相关要求后认为，学校的管理与自己想象中的大学生活有差距。9月5日，该生在没有告知另一名当事学生，也未通过正常渠道反映问题的情况下，选择了网络表达。9月20日，微博引起广泛争论后，该生便自行将其删除。网传“校方要求其删除”没有根据。二、关于网传内容的说明1、关于网传微博配图。配图内容为往届个别学生自撰的“新生入学须知”，且多数内容为军训时的规定。学校也曾对该“须知”的编撰者进行过批评教育。不存在所谓“学姐为学妹立下种种规矩”之说。2、关于“该生已被校方开除”等内容。有传闻：他被警察抓了、他的下场可惨了、他被开除了等内容，均为谣言。学校认为，该生的行为是对相关要求不理解而进行的一种宣泄，并非有意中伤学校。因此，从保护学生隐私，促进健康成长的角度考虑，学校已对该生的个人信息严格保密，以便帮助他尽快适应大学的学习、生活。3、关于“不要和学姐抢饭”等内容。互敬互让，是中华民族传统美德，也是社会公德，大学生集体生活更要遵守。学校要求学生在寝室里不得嬉戏打闹、大声喧哗、影响他人休息；在食堂就餐时，要依次排队，不得插队；同学之间相处，要多为他人着想、要相互包容，要讲文明和公德。4、关于“要求新生对老生和老师打招呼”等内容。学校对学长、学姐和老师的称呼，无强制规定。但考虑到空乘工作的职业要求，学校提倡空乘专业学生要主动打招呼、学会打招呼，把微笑、友善传递给他人。该倡导也适用于我校所有年级和专业的学生，并非只针对大一新生。5、关于“学姐自行制定管理规定”等内容。一直以来，我校空中乘务专业以学生队建制进行管理，实行带班班长制度，是为了更好的传承品行正、修养好、纪律严等优良传统。带班班长是在高年级筛选出的品学兼优学生，在低年级各班班长未选出前，代行班长工作。其行为均在辅导员指导下，以学校的相关管理规定为依据，并非所谓“学姐自行制定管理规定”。6、关于“学生在校言论受限”等内容。我校不干涉学生正常的网络交流，但主张尊重他人隐私，保护自身安全的网络表达方式。对于网传“不能在网上发表不当言论”，这是法律法规要求，学校将一以贯之地坚持。7、关于“学生在校行为受限”等内容。学校内所有公共区域，都是面向师生开放的。按民航从业人员体检标准，出于学生就业时的健康考虑，学校要求空勤类学生，在校内食堂就餐。同时，为维护校内秩序，保证食品安全，学校规定外卖不得进入校园。至于网传“不要和学长吃饭”一说，我校没有此规定。8、关于学生租房等内容。为保证学生人身安全和培养纪律意识，我校规定学生一律入驻学生公寓，严禁在校外租房。9、关于“发型、化妆、着装”等内容。为培养空乘学生的良好职业素养，我校要求该专业学生必修化妆课，着制服时要统一发型。军训期间学生须遵守驻训机构要求。10、关于学生恋爱等内容。学校要求学生以学业为重，树立正确的恋爱观，提倡交往行为得体、举止文明、身心健康。三、严正声明中国民用航空飞行学院是直属民航局的本科高校。建校62年来，学校始终坚持德育首位，对开办的空勤类专业实施准军事化管理，人才培养质量得到各界高度认可。学校倡导学生之间和谐相处，对校园霸凌行为采取零容忍态度。欢迎社会各界、学生家长和学生监督！近期，我校结合国家网络安全宣传活动主题，积极开展网络文明教育，坚决反对网络暴力。对于一些制造、散播针对我校不实言论的人，学校将保留追究法律责任的权利。中国民用航空飞行学院2018年9月23日

校园霸凌是每个学校都可能会出现的状况，不管是小学还是大学，不管是公立的还是民办的都会出现这类事件。在几年前，就有过一段“小学生被多人殴打”的视频在网上广泛传播，网民爆料，浙江省丽水市庆元县几名初中生把一名小学一年级的学生关在黑屋子里暴力殴打，并用香烟头烫伤小孩。当地公安则表示，受害小学生已经找到，当时在场的4人也已到案，均为未成年人，案件仍在进一步调查中。这一视频被著名演员陈坤在微博上转发，媒体人“大鹏天下”也在微博上呼吁公安部门介入调查。这件事引起社会的广大关注。今天，在中国民用航空飞行学院发生了相同性质的事情。下面是一些图片图片中有写到：不能发微博，不能屏蔽学姐，每天定时在楼道集合；不能化妆，不能戴首饰，还只能扎马尾：不能去休闲小吃街；还不能和学长吃饭......还有很多。这是在上大学吗，不是在上幼儿园？学校的领导你们知道吗？学校新生的生活是多么艰难，多么痛苦。学校领导也不怕学生们不来报考这所学校。小编觉得各位学姐，你们是不是住在海边呀，怎么就管的那么宽呢。各位读者对这件事有什么看法，欢迎在下方评论~~

在众多的职业中，机长，飞行员、空乘等在民航部门工作人，他们的福利和薪酬一直非常高，工作环境也一直令人羡慕。对于高考学生来讲，如果想要从事这方面的工作，那么，报考民航类的大学，无疑是最佳的途径。国内就有两所这样的本科大学，毕业生一般直接就职于国内的各个航空公司，这两所大学一个是位于天津的中国民航大学，一个是位于四川的中国民用航空飞行学院。中国民航大学，是被誉为“中国民航人才的摇篮”。学校主要是培养民航高级工程技术和管理人才。全国的民航系统中，有大约三分之一的工程技术人才和管理人才都是中国民航大学的毕业生。每年学校的毕业生在各大航空公司就职的有数百人，所以，希望到民航公司工作的考生，可以选择报考中国民航大学。中国民航大学有四个校区，分别是，天津本部校区、天津宁河新校区、辽宁朝阳校区和内蒙古扎兰屯校区。其中的辽宁朝阳校区和内蒙古扎兰屯校区是飞行训练学院。中国民航大学主要是服务民航业，所以，在学校任职的教师中，“双师型”教师的数量非常多，有的具有民航相关岗位资质证书，有的具有民航企业实践工作经历，尤其是还有3名外籍飞行教员和2名中国民航特级飞行员在学校任职。所以说，学校的师资队伍还是非常雄厚。中国民航大学作为一所具有相当实力的，在天津市高校中排名前十的高校。已经形成了包括本硕博在内的全层次的人才培养，其中，安全科学与工程学科是该校的一级学科博士授权点，还有11个一级学科硕士授权点（安全科学与工程、交通运输工程、航空宇航科学与技术、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理、 数学、机械工程、材料科学与工程、法学）和6个专业学位硕士授权点。中国民航大学开设了31个本科专业，另外还设有6个专科专业。包括了民航系统大部分领域的专业。这其中，学校最有优势，教学水平最高的专业是学校的国家级特色专业，有三个，分别是：交通运输、飞行器动力工程、飞行技术；还有就是天津市的品牌、特色专业：交通运输、交通管理、飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、工商管理、飞行技术、通信工程、交通工程等专业。考生选择这些专业，可以给你带来更大的竞争优势，也更容易被单位招收。中国民航大学的6个专科专业分别是：空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理、飞机电子设备维修、飞机电子设备维修（直升机）、民航运输。这对于那些高考成绩没能达到本科线的，又想进入民航企业工作的考生来讲，是个好消息，千万不要错过。中国民用航空飞行学院，容易进入民航系统工作的另一所高水平的大学，也是国内民航机长的诞生地，有90%以上的机长可都是中国民用航空飞行学院的毕业生，名副其实的“中国民航飞行员的摇篮”。而且，学校可是中央部属高校，由中国民用航空局直属。学校还有着“中国民航管理干部的黄埔”的称号。中国民用航空飞行学院在四川省广汉市。是拥有5个机场的超大规模的高校，在全球范围内，学校的飞行训练规模最大、能力也是最强。在世界民航中，中国民用航空飞行学院的名号也是响当当的。中国民用航空飞行学院中国民用航空飞行学院开设了30个本专科专业，7个硕士培养点，没有博士点，这在一定程度上影响了学校的整体实力排名。载运工具运用工程、航空宇航科学与技术、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、管理科学与工程、安全科学与工程、交通运输工程、机械、翻译硕士等9个学科招收研究生。本科方面，最有特色的专业是飞行技术和交通运输专业，这两个是学校的国际级特色专业，另外，飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电子信息工程专业是学校的省级特色专业。飞行技术专业、航空机电设备维修专业、飞机制造技术专业、民航商务专业、空中乘务专业、民航空中安全保卫专业、民航安全技术管理专业，这几个专业是学校的专科专业，对于高考成绩不理想的考生来说，报考这几个专业，也可以，同样能够进入民航系统工作，而且，薪酬也很高。

中国民用航空飞行学院位于四川省广汉市，是中国民用航空局直属的全日制普通高等学校，是中国民用航空局与四川省共建高校。经过60多年的建设与发展，已成为全球民航职业飞行员培养规模最大、能力最强、水平最高，享誉国内、在世界民航有着较高影响力的高等学府。中国民航70%以上的飞行员、80%以上的机长毕业于此，被称为“中国民航飞行员的摇篮”。中国民用航空飞行学院立足民航、坚持特色发展，形成了以工为主，理、工、文、管、法、艺多学科协调发展的学科专业体系。36个本专科专业，覆盖了民航所有专业领域。其中，飞行技术专业为全国该专业中唯一首批入选的国家级一流本科专业建设点；交通运输和飞行器动力工程2个专业入选首批省级一流本科专业建设点。交通部重点学科：交通运输规划与管理。省级重点学科：交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、民用航空器维修理论与技术、交通安全工程、航空工程、交通运输工程。国家级特色专业：飞行技术、交通运输。省级特色专业：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电子信息工程。中国民用航空飞行学院2021年全国招飞省市概览（2021年学院在全国28个省市自治区招收飞行技术专业考生，分为中飞院本校（为其他公司代招）和航空公司（校企合作）招生。）

各位家长大家好，我是志愿填报郑老师！今天分享四川一所国字号大学，部分省份一本招生，大部部分省份二本招生，个别省份专科同样有招生计划，不论本科还是专科，就业质量都非常的高，感兴趣的考生家长可重点关注。但是在这里要提一点，如果你是高三考生和家长，到现在还没听说过这所大学，你可能就要错过学校的王牌专业了，因此建议高一高二家长重点留意，提前点赞收藏，方便将来学生高三时提前准备，以免错过。这节课咱们简单从录取成绩、特色专业、毕业就业和升学考研等四个方面简单介绍一下中飞院，文章结尾会为大家总结报考注意事项和简单建议。中国民用航空飞行学院今天我们要讲的这所学校就是位于四川广汉的中国民用航空飞行学院，直属于民用航空局，四川省“双一流”建设计划。是全球办学规模最大的飞行培训机构，是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校，建校以来，中飞院已为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。中飞院训练场我们先来看下一中飞院在四川近三年的录取情况，如下图：理科考生在一本、二本、专科批次都有招生计划，一本批次中有这个分数可以考虑一些边远211或者省重点大学了，另外这里的专科仅统计提前批空乘空保专业录取情况，由此可见专科批录取分数并不高，均在本科线下，2020年甚至不足300分，可以说报考性价比是非常的高，要知道2020年中飞院的民航就业率接近70%，但是报考需要提前准备，这个文章结尾处有专门讲解。另外文科考生近三年虽然没有一本批次招生计划，但是二本批次录取分数均接近甚至超过一本线，想要就读并不容易。四川2018-2020年录取分数那么这个分数报考一个学院而非大学时是否划算呢？我们简单看一下2020年的就业和升学情况。各本科专业初次就业率先看一下本科各专业的就业率，其中飞行技术专业初次就业率为100%，是中飞院的王牌专业，同时也是招生计划最多的专业，毕业就是民航飞行员，高考成绩达到450分以上就有资格报考，但是需要提前报考。关于招飞的要求，可以查看一下中飞院的招飞简章。招生对象除此之外招生计划比较多、初次就业率较高的专业是交通运输和飞行器动力工程两个专业，部分省份执行二本批次招生，不需要提前报名，也有机会进入民航系统，感兴趣的考生家长可重点关注。各专科专业初次就业率专科毕业人数多，初次就业率较高的是空中安保、空乘两个专业，一般在提前批招生，同样需要提前准备，一般在三月初开始进行面试体检，现在高三同学如果还没有准备，基本上就没有机会了。高一高二家长想要了解这个方向，可在中飞院官网查看。招生提醒另外从就业单位性质来看，国有企业是2020届毕业生就业主力，占比达到 69.7%；其次是其他企业，占比 19.96%，就业质量是非常高的。结合就业单位性质和高考录取成绩来看，中飞院的报考性价比是非常高的。就业单位性质分布有家长可能关心哪个专业更容易进航空业，我们来看一下2020年分专业毕业生，在航空业的就业比例，先看一下本科专业，除飞行技术专业外，电气工程及其自动化、交通工程、飞行器适航技术、导航工程、交通运输、交通管理、飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程和安全工程几个专业，航空业就业占比均在95%以上，这些专业考生家长可重点关注。本科专业航空业就业占比再来看一下专科专业，飞行器维修技术、空乘、飞机机电设备维修、民航空中安全保卫等专业，航空业就业占比均在80%以上，除乘务和安保需要提前准备外，其他专业均可直接报考，感兴趣的考生家长可重点关注。专科专业航空业就业占比以上只是中飞院2020年就业质量报告的简单分析，想了解详细的就业情况，可查看详细就业质量报告！中飞院2020届毕业生升学情况关于中飞院的升学情况，毕业生总体升学率（含留学）为 4.17%，共 196 人，其中国内升学 190 人，出国留学 6 人；国内升学毕业生中，硕士生读博 3 人，本科生读研 46 人，专科生专升本 141 人。从升学这个角度上来说，中飞院确实不占优势，想要升学考研的同学，确实也不建议考虑这个学校，同省份的西南科技、四川师范和西华师范等学校，分数没这么高，但是升学率是没问题的，不过郑老师是还是要提醒各位考生家长，一定要想明白：自己需要的是什么，如果是毕业有个稳定的工作，中飞院确实是你不错的选择。中国民用航空飞行学院最后提一下中飞院的报考注意事项，飞行技术专业一般要在高三上学期，11月份前后关注招飞公告，需要提前报名，空乘空保一般要在高三下学期三月份前后，关注中飞院官网通知。其他专业方向，比如电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程和交通运输等专业，一般需要提前批次进行报考。普通批有招生计划的专业，部分专业限制男生报考，同时学校大部分专业要求无色盲色弱，报考时一定要注意，以免因为个人身体条件等原因，影响高考录取。对于部分一本压线考生，如果身体条件合格，中飞院恰好在你们省有二本招生计划，建议重点考虑。今天的分享就到这里，感谢观看！

国内最好的4所航空类大学，毕业生前景非常好，没毕业就被预定时下的大学生活已经不再是让人羡慕的对象了，因为现在考取大学也已经不再像以前那么难，但是在大学毕业后的就业问题却是成了当下同学们的烦恼，因为竞争压力大。除了少数院校能还有包分配外，其他的院校的毕业生都需要自己寻找工作。但是这4所大学院校却是例外的，因为就读于这里的学生还没毕业就已经被有关单位挑选看中。它们就是国内比较出名的航天航空类院校，随着我国航空科技的发达，在对于这类高端的航空航天类人才的缺口是比较严重，所以在这些院校毕业的优秀学生大多数都会被直接招走。 一、中国民航大学它的前身是国家教育部跟天津市人民政府在1951年时联合建立的，随着在2017年时中国民用航空局的加入，正式成为了由市、局、部三方共同设立的院校。因为它是由国家教育部实施的“国家工程师重点培养计划”试点的高校，所以就读在这里毕业的本届学生是可以获得由学校直接报送免试攻读研究生资格。中国民航大学为我们国家的民用航空事业的发展输送了许多优秀人才，同时它是我们国内唯一在辽宁建有朝阳飞行学院，新疆设立新疆天翔航空学院以内蒙古的独立飞行学院（在建）的高等航空院校。二、北京航空航天大学北京航空大学隶属于中国工业和信息化部门，是在1988年才改称为现今的北京航空航天大学，这是中国第一批的16所重点高校之一。学校总共开设有30个二级学院以及60多门的本科系，这是专门培养并输送高端的航空航天类人才的院校，北航所取得的成绩也是很辉煌，曾经获得过60多项国家三大科技奖励以及在2017年时入选国家“双一流”建设高校。而且学校享受的是直属副部级别的建制待遇。三、南京航空航天大学南航的前身是南京航空工业学校，后经中国民用航空局、中国工业信息部门在2012年时共同联合改建为今日的南京航空大学。同时也是入选我国“211工程”以理工科类教育为主的综合性学校，其还是“中俄交通大学联盟”的院校成员之一。 四、中国人民解放军空军航空大学这是一所副军建制的航空的院校，在2014年时通过原空军长春飞行学院、第七飞行学院和第二航空学院合并共同建立的，中国人民解放军空军航空大学跟其它民航院校的区别在于它是专门培养战斗飞行员以及为国家空军输送指挥官的学校。并且它创造出了多个第一的荣誉称号，如果能考上这说军事学府就等同于跨入了飞行员的行列。 相较于其他国家的航空航天业，我们则要相对落后的多。为此这批院校不单只是输送军/民用飞行员、空军指挥等，还为我国的航空事业输送了一批自主研究开发型人才，而且能考上这些院校毕业出来的应届生对口的工作单位都均为各大民用机场或是军队，前途不可限量，在薪金待遇方面也是不会差的。

中国民用航空飞行学院，全球飞行训练规模最大、能力最强，在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校。中国民航90%以上的机长都毕业于此，学校被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。2020年招生章程已公布，通常情况下，级差11111；也有可能22222，还有可能33333；一定要注意了哈；中国民用航空飞行学院介绍中国民用航空飞行学院直属中国民用航空局，其前身是中国民用航空局航空学校，1987年12月，更名为中国民用航空飞行学院。学校已成为全球飞行训练规模最大、能力最强，在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校。中国民航90%以上的机长都毕业于此，学校被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。中国民用航空飞行学院2020年招生章程2020年招生章程没什么大变化，关注专业限制条件和招生变化，专业级差今年明确相邻两个专业之间是1分，最高是3分级差的院校注意填报专业的时候去慎重考虑，哪些专业排第一、哪些放最后；级差换个解读就是通常情况下，级差11111；也有可能22222，还有可能33333；一定要注意了哈；中国民用航空飞行学院近三年录取分数结语中国民用航空飞行学院的专业方面，考生家长根据兴趣来选择，看到底适不适合自己。看追求专业还是院校层次，另外要读懂招生章程里面的细节问题；欢迎关注@升学规划赵宏，每天更新院校、专业和志愿填报技巧的知识。

中国民用航空飞行学院，全球飞行训练规模最大、能力最强，在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校。中国民航90%以上的机长都毕业于此，学校被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。2019年理科最高692分，是四川的一位考生，最低554分，相差138分；中国民用航空飞行学院介绍中国民用航空飞行学院直属中国民用航空局，其前身是中国民用航空局航空学校，1987年12月，更名为中国民用航空飞行学院。学校已成为全球飞行训练规模最大、能力最强，在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校。中国民航90%以上的机长都毕业于此，学校被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。学校位于四川省广汉市，占地17000多亩，建筑面积150多万平方米，目前，学校拥有5个机场，其中的洛阳和绵阳机场，集航班保障和训练于一体，年旅客吞吐量均突破100万人次；学校配有奖状、夏延、新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等14种共262架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器45台；有各型航空发动机400余台，以及国内高校中最先进的360度全视景塔台指挥系统；学校还建由中、美、法三国六方合作创办的航空发动机维修培训中心，其用于教育教学的实体发动机，占国内机队配型发动机的80%左右。同时，学校是获美国本迪克斯/金氏公司和莱康明动机、大陆发动机等知名航空企业授权的维护、大修中心，是中国民航授权的“ICAO”飞行员、管制员英语“考官”培训中心、考试中心，航空器维修执照考试中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心，并为中国民航立法、建标提供技术支持和培训。中国民用航空飞行学院2019年招生情况从中国民用航空飞行学院官网消息，2019年理科最高692分，是四川的一位考生，可见是真的喜欢啊，600分以上都有140人。同时中国民用航空飞行学院在四川提前批、本科一批、本科二批和专科批同时招生。2019年中国民用航空飞行学院有专业级差，专业级差不超过3分，各专业之间分数级差相同。另外我们还需要多关注招生章程中的其他要求，比如专业方向和身体条件。2019年中国民用航空飞行学院在四川本科一批理科征集志愿，航空航天工程（直升机维修工程）征集1个名额；2019年中国民用航空飞行学院在四川本科二批理科征集志愿，消防工程征集1个名额；中国民用航空飞行学院2016-2019年招生录取情况从中国民用航空飞行学院2016-2019年招生录取情况，理科一批次，位次30000名左右，线差50分左右，关注专业变化和招生计划变化，同时关注级差，2020年是否会取消；从中国民用航空飞行学院2016-2019年招生录取情况，理科二批次，位次48000名到71000名左右，线差80-100分左右，关注专业变化和招生计划变化，同时关注级差，2020年是否会取消；征集志愿和级差会影响提档分的变化；从中国民用航空飞行学院2016-2019年招生录取情况，文科二批次，位次18000名左右，线差60分左右，关注专业变化和招生计划变化，同时关注级差，2020年是否会取消；结语中国民用航空飞行学院的专业方面，考生家长根据兴趣来选择，看到底适不适合自己。看追求专业还是院校层次，欢迎关注@升学规划赵宏，每天更新院校、专业和志愿填报技巧的知识。

对于广大考生和家长来说，判断一所大学是否属于名牌，有几个参数是必不可少的：全国同类别大学中，应该是建校时间较长（起码应该在20年以上）师资力量雄厚（老教师中有教授职称、年轻教师中有博士学位者应占一定比例）教学质量过硬（有几个在全国叫响的特色专业）毕业生就业率较高（当年初始就业率在85%以上）除了211、985、“双一流”建设高校，全国各省仍有很多实力强劲的院校值得选择！今天新姐就为大家推荐5所专业能力强、声誉好的非211大学。一、西南政法大学西南政法大学简称“西政”，位于重庆市，是新中国最早建立的政法类高等学府，改革开放后国家首批重点大学。学校早在1978年就被国务院批准为全国重点大学，是司法部部属政法院校中唯一的全国重点大学，被称为政法界的“黄埔军校”。学校的前身是1950年成立的以刘伯承元帅为校长的西南人民革命大学。1953年更名为西南政法学院。1995年，更名为西南政法大学。2000年，学校由司法部直属划转为重庆市人民政府管理，一下子成了地方重点院校。因为“四非大学”的身份，西南政法大学已不如当年那么辉煌，但仍然是法学教学科研实力最雄厚、法学学科体系最齐全、在全国法学和法律界有重要影响的高级法律人才培养基地。西南政法大学是西部地区最早获得法学博士学位授权的单位，也是西部地区惟一一个建有法学博士后流动站的单位。二、中国民航大学中国民航大学直属于中国民用航空总局，坐落在天津市。是目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校，1963年6月列入普通高校序列，更名为中国民用航空机械专科学校。1981年更名为中国民用航空学院。2006年更名为中国民航大学。飞行器动力工程、交通运输、飞行技术等3个专业为国家级特色专业。学校毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域：全国民航七分之一的员工、三分之一的工程技术和管理人才来自该校，一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干，许多人成为业界精英。三、东北财经大学东北财经大学创建于1952年沈阳，1959年迁至大连，与位于大连的辽宁商学院合并，成立了辽宁财经学院。1979年学院划归财政部管理。1985年更名为东北财经大学。2000年划归辽宁省人民政府管理。东北财经大学是以经济学、管理学为主的多科性教学研究型大学。现有经济学、管理学、法学、文学、理学五个学科门类，31个本科专业，65个硕士点，38个博士点，理论经济学、应用经济学、工商管理和管理科学与工程等4个一级学科博士学位授权点，理论经济学、应用经济学和工商管理等3个一级学科博士后流动站。在现有各学科中，经济学科中的产业经济学、财政学（含税收学）为国家级重点建设学科，数量经济学为国家级重点（培育）学科，统计学、金融学、财政学为省级重点学科；管理学门类的会计学为国家级重点学科，企业管理为省级重点学科；会计学、金融学，工商管理为国家级特色专业。四、西安建筑科技大学南西安建筑科技大学办学历史源远流长，具有110余年的办学史，最早可以追溯到始建于1895年的北洋大学，是公认的中国最具影响力的土木建筑类院校及原冶金部重点大学。雄厚的办学实力： 具有百年办学历史的高校； 全国土木建筑类八强高校之一； 教育部本科教学工作水平评估优秀学校； 国家首批61所"卓越工程师"培养高校； 全国50所工程硕士研究生创新院校； 全国高校就业工作先进集体； 全国研究生专业学位教育综合改革试点单位； 首批全国50所"毕业生就业典型高校"；专业特色：学校现有18个院系，60多个本科专业。国家重点学科（3个）：结构工程、环境工程、建筑设计及其理论国家级特色专业（9个）：建筑学、城市规划、土木工程、环境工程、建筑环境与设备工程、工程管理、材料科学与工程、给水排水工程、艺术设计陕西省名牌专业（11个）：建筑学、土木工程、城市规划、环境工程、冶金工程、给水排水工程、建筑环境与设备工程、工程管理、金属材料工程、无机非金属材料工程、艺术设计五、江苏大学很多人对江苏大学感到陌生，尤其是在北方，绝大多数考生恐怕连江苏大学在什么地方都不清楚：江苏大学既不在南京，也不在苏州，而是在镇江；它的办学特色既不是文科，也不是理科，而是工科。江苏大学前身是镇江农业机械学院，创建于1960年。1978年，学校被定为全国重点大学；1998年，学校由原机械工业部管理转为省属院校；2001年与镇江医学院、镇江师范专科学校合并成江苏大学。江苏大学是一所以农业机械为特长的高校。学校的特色专业都与机械与自动化有关，其中能源与动力工程（流体机械及其自动控制）不仅是江苏省首批品牌专业，也是国家级特色专业，是国内具有较高知名度并在行业内具有较大影响的专业。该专业毕业生在全国人才需求量排行榜上一直稳居前列，处于供不应求状态。学校办学水平较高，拥有一批高水平学科：工程学、材料科学、临床医学、化学和农业科学5个学科进入ESI排名全球前1%，其中4个学科进入全球前5‰，ESI综合排名列全国第60位。办学多年来，学校还曾受联合国委托，先后为34个国家培养了一批农机管理和技术专家。