中国民用航空飞行学院研究生处

第一章 总则第一条 依据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》和教育部有关规定，为维护广大考生的合法权益、保证我院2020年招生录取工作的顺利进行，特制定本章程。第二条 中国民用航空飞行学院创建于一九五六年，是中国民用航空局直属的国家公办全日制普通高等学校，是培养理、工、文、管、法、艺等门类高层次人才的应用型大学，是培养民航飞行、空管、机务、机场运行等特有专业以及其他相关专业人才的民航特色大学。第三条 学院全称：中国民用航空飞行学院（国标代码：10624）。第四条 办学类型：国家部委属公办全日制普通高等学校。第五条 培养层次：专科、本科、研究生。第六条 学院地址：校本部（四川省德阳市广汉市南昌路四段46号）；德阳校区（位于四川省商贸学校内，四川省德阳市旌阳区千山街三段399号）。以下专业大一阶段在德阳校区就读，大二转回校本部就读：交通运输、导航工程、应用气象学、飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、飞行器适航技术、航空航天工程、无人驾驶航空器系统工程。第七条 联系电话：0838—5182078。第八条 邮政编码：618307。第九条 学院网址：www.cafuc.e.cn招生网址：http://zsc.cafuc.e.cn E-MAIL: zsk@cafuc.e.cn第二章 组织机构第十条 中国民用航空飞行学院设立招生工作委员会，负责对学院招生计划编制、招考办法、录取标准及结果、预留计划的使用原则和措施等重大事项进行民主决策。第十一条 学院招生录取领导小组负责高考录取期间重大事项的决策。第十二条 招生处（招飞中心）是学院组织和实施招生工作的常设机构，具体负责全日制普通本、专科招生的日常工作。第十三条 学院监察处负责招生监察工作。第三章 招生要求第十四条 各专业招生具体要求：（一）飞行技术专业（运输机驾驶）：提前批本科，文理兼收，基本学制四年（根据飞行训练安排，实行弹性学制）。报考该专业须提前经过民航专业机构的招飞体检鉴定、民用航空背景调查、飞行职业心理学检测合格。合格考生再依据高考文化成绩(不含政策性加分)从高到低顺序录取。本专业详情见《中国民用航空飞行学院2020年招飞简章》，查询网址：http://zsc.cafuc.e.cn/。（二）应用心理学专业：理工类本科，学制四年。（三）交通运输专业(空中交通管制、飞行签派、航行情报)：理工类本科，学制四年，只招男生。应满足《民用航空人员体检合格证管理规则》（CCAR-67FS-R2）规定，报考该专业考生身体基本要求：肝功正常，每眼矫正或未矫正远视力不低于0.7、双眼远视力不低于1.0(C字表)，无色盲色弱，无显斜视，无语言、发音或听力障碍，无精神疾病病史等。（四）应用气象学专业（机场气象预报、航空公司气象分析）：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。（五）导航工程专业（导航应用与规划、空管保障设施）：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。（六）飞行器制造工程专业（飞机结构维修）：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。（七）飞行器动力工程专业(飞机发动机维修)：理工类本科，学制四年。只招男生，无色盲色弱。（八）电子信息工程专业（航空电子设备维修）：理工类本科，学制四年。只招男生，无色盲色弱。（九）电气工程及其自动化专业（航空电气设备维修）：理工类本科，学制四年。只招男生，无色盲色弱。（十）飞行器适航技术专业：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。（十一）航空航天工程专业（直升机维修工程）：理工类本科，学制四年。只招男生，无色盲色弱。（十二）无人驾驶航空器系统工程专业：理工类本科，学制四年。只招男生，无色盲色弱。（十三）交通工程专业（机场管理与工程）:理工类本科，学制四年。无色盲色弱。（十四）交通管理专业（机场运行管理）:理工类本科，学制四年。无色盲色弱。（十五）物流工程专业（航空物流）：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。（十六）工商管理专业:本科，文理兼收，学制四年。（十七）市场营销专业:本科，文理兼收，学制四年。（十八）安全工程专业(航空油料储运安全)：理工类本科，学制四年。只招男生，无色盲色弱，无嗅觉障碍。（十九）消防工程专业: 理工类本科，学制四年。只招男生，无色盲色弱，无嗅觉障碍。（二十）信息与计算科学专业:理工类本科，学制四年。无色盲色弱。（二十一）计算机科学与技术专业：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。（二十二）物联网工程：理工类本科，学制四年。无色盲色弱。（二十三）英语专业：本科，文理兼收，学制四年。高考英语单科成绩不低于110分，须加试口语。（二十四）思想政治教育专业：本科，文理兼收，学制四年。（二十五）公共事业管理专业: 本科，文理兼收，学制四年。（二十六）空中乘务专业：专科，文理兼收，学制三年。考生须提前经我院组织的面试体检合格，并取得面试体检合格通知书方可报考。（山东考生报考细则请详见该省考试院公布信息）（二十七）民航空中安全保卫专业：专科，文理兼收，学制三年。考生须提前经我院组织的面试体检合格，并取得面试体检合格通知书方可报考。（山东考生报考细则请详见该省考试院公布信息）（二十八）飞机机电设备维修专业：理工类专科，学制三年。只招男生，无色盲色弱。第十五条 入学条件：参加全国普通高等教育统一考试的应往届高中毕业生，并由省级教育考试院提供新生录取名册。第十六条 学生进校后均以英语为外语语种安排教学。第十七条 身体健康状况要求：我院执行教育部、卫健委、中国残疾人联合会印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》及有关补充规定，同时，根据我院专业培养的实际要求，对报考我院的考生身体健康状况作以下补充要求：除应用心理学专业、英语专业、工商管理专业、市场营销专业、思想政治教育专业及公共事业管理专业外，其余专业应无色盲色弱。安全工程专业(航空油料储运安全)及消防工程专业应无嗅觉障碍。第四章 招生计划第十八条 计划编制原则：严格按照教育部、民航局下达的计划总数执行，逐步提高中西部地区和人口大省高考录取率，增加农村学生上重点批次人数，积极支持国家贫困地区专项计划的实施。保证内地西藏班、内地新疆高中班、新疆协作计划（预科转入）、南疆单列计划的完成。以上计划数均包含在学校年度本专科招生计划总数内。第十九条 计划使用及调整：各省分专业的招生人数，以省(市、自治区)招生办公室或教育考试院公布计划数为准。我院预留计划数不超过本院本科招生计划总数的1%，主要用于解决同分数考生的录取问题及生源质量调控。针对飞行技术专业订单式培养模式，学院有权与各省级招生部门协商增减计划，最大限度完成招生计划。第五章 录取规则第二十条 学院依据国家教育部颁布的本年度《教育部关于做好普通高等学校招生工作的通知》和《普通高等学校招生工作规定》，全面贯彻实施高校招生“阳光工程”，本着公平、公正、公开的原则，综合衡量考生的德智体美，择优选拔人才。第二十一条 根据在各省（市、区）的招生计划和考生报考情况，确定调档比例和调档分数线。录取时，学院将根据生源状况在相应省（市、区）适量调整招生计划。第二十二条 对享受政策性加分的考生，可按考生所在省（市、区）招办的规定进行投档。投档后，学院按照考生实考分排队顺序进行录退。在等效基准分相同情况下，优先录取有政策性加分的考生或参考相关单科成绩（飞行技术专业不享受任何政策性加分）。我院不认可任何降分投档政策。对于部分实施高考综合改革的省（市、区），按相应省级招生考试机构确定的投档录取政策执行。第二十三条 录取分专业时，学院根据考生填报各专业志愿的具体情况，设置专业志愿分数级差（相邻专业志愿间分数级差一般为1分，不超过3分），各专业志愿之间分数级差相同，具体分值设置以能使学院所录考生总体专业志愿满足率达到最大时的级差设置为准。同分排序细则：1、理科考生按照数学成绩和理综成绩的顺序进行排序；2、文科考生按照语文成绩和文综成绩的顺序进行排序；3、不分科类考生按语文、数学和外语三科成绩之和进行排序，当语文、数学、外语三科成绩之和相同时，按语文、数学、外语的单科成绩依次排序。第二十四条 所有已投档考生分科类（或选考科目）按实考分排序，从高分到低分按照各专业招生计划数顺序录取。第一专业志愿无法满足的考生，实考分减掉一个专业志愿分数级差进入第二个专业志愿排队，依此类推。所有专业志愿都无法满足的考生，如果服从专业调剂，将由学院根据考生分数从高到低调剂到招生计划尚未完成且符合报考条件的专业，直至录取额满。考生所报专业志愿都无法满足且不服从调剂的考生，做退档处理。在江苏省实行“先分数后等级”录取规则。在内蒙古自治区实行“招生计划1︰1范围内按专业志愿排队录取”的录取规则（我院所有专业在内蒙古自治区的录取按内蒙古自治区教育考试院投档规则执行）。第六章 选考科目设置第二十五条 实行高考综合改革的部分省市，我院对考生选考科目的要求，依照当地省级考试主管部门提前面向社会公布为准。第七章 收费标准第二十六条 新生入学时，以四川省物价部门核定的收费项目和标准按学年缴纳学费、住宿费等。空中乘务专业和民航空中安全保卫专业学费8000元/年，其他专业学费4440—4920元/年。第二十七条 住宿费1200元/年。第八章 奖贷政策第二十八条 学院实行国家助学贷款制度，凡符合国家助学贷款条件的学生可申请国家助学贷款。第二十九条 学院实行奖助学金制度。主要有：国家类（国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金）；社会类（民航工会奖学金、民航报杯奖学金、大飞机·启航奖学金等）；学院优秀学生奖学金。第九章 报到注册第三十条 新生持录取通知书和学院规定的有效证件，按期到学院办理入学手续。按照学院《学生管理规定实施细则》第三章第九条规定：因故不能按期入学的，应在报到日期前向学院提交书面申请，并附所在街道、乡镇、当地民航招飞办（飞行技术专业学生适用）证明，向我院学生处请假，请假时间一般不超过两周。未经请假或请假逾期未入学的，除因不可抗力等正当事由以外，视为放弃入学资格。新生入学后，学院在三个月内按照招生规定进行体检、复查，体检合格后方可注册学籍。不符合招生体检条件者，由学院根据具体情况进行处理。凡徇私舞弊者一律取消入学资格。第十章 停飞安置及转专业第三十一条 飞行技术专业学生在校学习期间停飞，按照学院有关规定转入相应地面专业学习。第三十二条 除飞行技术专业外其它专业学生，学院根据社会用人需求的变化，组织转专业考试，符合专业条件且考试合格的考生按学院相关规定转入其申报专业学习。第十一章 学生毕业第三十三条 证书颁发：凡具有中国民用航空飞行学院学籍的学生，在允许的修业期限内取得规定的学分，符合毕业基本要求，准予毕业并颁发中国民用航空飞行学院毕业证书；对符合学位授予条件的毕业生，授予学士学位并颁发普通高等教育本科毕业生学士学位证书。颁发证书的学校名称：中国民用航空飞行学院。第十二章 招生监督第三十四条 学院纪检监察部门负责招生监督工作，严格执行高校招生责任制及责任追究办法，切实维护学院招生工作的良好形象，维护广大考生合法权益。学院从未委托任何中介机构或个人进行招生录取工作，也不收取国家规定外的任何费用。凡对我院声誉造成恶劣影响的中介机构或个人，我院保留追究其法律责任的权利。纪检监察部门投诉举报电话：0838-5183165。第十三章 附则第三十五条 本章程自发布之日生效。学院以往有关招生工作的规定、简章等与本章程相冲突时，以本章程为准。第三十六条 本章程由中国民用航空飞行学院招生处（招飞中心）负责解释。

四川在线消息（记者 邓翔沣）7月21日，由四川日报全媒体重磅推出的“后浪们，高校招办主任‘拍了拍’你!”2020高校招生咨询大直播活动第五场直播进行。中国民用航空飞行学院(以下简称“中飞院”)招生处副处长章辉作客直播间，为广大考生和家长讲解学校招生政策、优势专业，并回答网友提问。全国计划招生6520人中飞院始建于1956年，是民航局直属的一所部属院校，是一所“以飞为主、综合发展”的高等学府。从数据来看，在中国民航业内，70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员都出自中飞院，所以该校也一直被誉为“民航飞行员的摇篮、民航管理干部的黄埔”。据章辉介绍，多年来，中飞院在招生政策上积极响应国家号召，认真落实教育部的相关要求，多年来在招生计划投放上向中西部地区倾斜。以四川为例，该校近三年在川的招生计划是每年以14%比例在递增。据了解，今年该校的招生规模是6520人，其中本科5380人、专科1140人。值得注意的是，与往年相比，今年该校加大了在四川的招生规模，计划在四川招生881人，占到了总计划的13.5%，其中本科比例达到了总计划的15%。此外，该校的国家贫困专项计划是180名，四川是18名，占比10%。这也是全国占比最高的。预估今年录取分数有所下降立足民航面向社会，是中飞院专业设计的核心观念。从专业来看，该校即覆盖了民航发展的各个领域又能为地方建设提供人才支持。据了解，目前中飞院在招生的普招专业有28个，其中本科25个、专科3个，80%为民航特色专业。具体来看，在这28个专业里，飞行技术专业是全国该专业首批唯一入选国家级一流本科专业建设点的特色专业。交通运输和飞行器动力工程专业是首批入选省级一流本科专业建设点的优势专业。“出口畅，进口旺一直是学校就业及招生的一大特点。”据章辉介绍，中飞院的就业率一直保持在90%以上。“受疫情影响，今年很多用人单位推迟来校招生，但学校的就业率也到达了80%。”既然学校就业率很高，录取会不会竞争很“惨烈”?对此，章辉表示，各位考生也不必太担心，由于今年该校加大了在川的招生计划，预计2020年的录取分数会比同期有所降低。“但这也只是预估，最终的录取结果还是要看考生报考的实际情况，数量决定质量。”章辉说。新生入校首次采取双校区运行模式受疫情影响，2020全国高考推迟了一个月。章辉表示，因此中飞院录取工作也随之延迟，预计录取工作将在9月下旬结束，所以今年的新生入学与往年相比有一些变化。“首先，今年该校采取错峰开学。”章辉介绍说，由于飞行技术专业的学生是提前批次录取，录取工作结束较早，所以定在9月初入学，其他专业则定在国庆节后10月9、10日入学。值得注意的是，该校今年是首次采用双校区运行模式。章辉介绍说，该校一部分专业是在校本部就读(四川广汉)，还有部分专业在该校的德阳校区就读(四川德阳)，具体的专业及报到地点将在录取通知书中详细说明。章辉建议，考生在填报志愿时一定要提前做好功课。例如，考生一定要把志愿高校的分数、位次与自己高考分数、位次进行比对。此外，考生在填报平行志愿时，应注意不要只选择同一层次的学校。学校名片●中国民用航空飞行学院直属中国民用航空局，其前身是1956年5月，经周恩来总理批准成立，由毛泽东主席任命军政领导的中国民用航空局航空学校，同年9月，国防部批准，学校更名为中国人民解放军第十四航空学校。1963年5月，教育部向国务院报告，将学校列入高等学校名单，同年10月，按中央军委指示，学校更名为中国民用航空高级航空学校。1987年12月,更名为中国民用航空飞行学院。经过近62年的建设与发展，学校已成为全球飞行训练规模最大、能力最强，在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校。中国民航90%以上的机长都毕业于此，学校被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。学校位于成都平原的腹地——四川省广汉市，占地17000多亩，建筑面积150多万平方米，固定资产总值超过90亿元(不含土地资产值)，教学仪器设备总值62亿元：目前，学校拥有5个机场，其中的洛阳和绵阳机场，集航班保障和训练于一体，年旅客吞吐量均突破100万人次;学校配有奖状、夏延、新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等14种共262架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器45台;有各型航空发动机400余台，以及国内高校中最先进的360度全视景塔台指挥系统;馆藏图书超过100万册、电子图书超过300万册、国内外数据库33个，是我国民航类规模最大的综合图书馆，并建有1000兆校园网。学校还建由中、美、法三国六方合作创办的航空发动机维修培训中心，其用于教育教学的实体发动机，占国内机队配型发动机的80%左右。同时，学校是获美国本迪克斯/金氏公司和莱康明动机、大陆发动机等知名航空企业授权的维护、大修中心，是中国民航授权的“ICAO”飞行员、管制员英语“考官”培训中心、考试中心，航空器维修执照考试中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心，并为中国民航立法、建标提供技术支持和培训。62年来，学校在理、工、文、管、法5个学科门类下形成了一批在国际、国内和民航界有重大影响的品牌专业群和优势学科，是联合国重点推广的“MPL”课程试点单位。学校有7门国家级、省级重点专业，有17门国家级或省部级精品课程。其中，飞行技术专业是国家级人才培养模式创新实验区，航行实验室为“四川省实验示范中心”。目前，学校开设有7个硕士培养点、18个培养方向和7个国际合作项目(美国、英国、法国等)，开设有30个本专科专业，教学和人才培养覆盖民用航空运输、通用航空各个领域。

各位家长大家好，我是志愿填报郑老师！今天分享四川一所国字号大学，部分省份一本招生，大部部分省份二本招生，个别省份专科同样有招生计划，不论本科还是专科，就业质量都非常的高，感兴趣的考生家长可重点关注。但是在这里要提一点，如果你是高三考生和家长，到现在还没听说过这所大学，你可能就要错过学校的王牌专业了，因此建议高一高二家长重点留意，提前点赞收藏，方便将来学生高三时提前准备，以免错过。这节课咱们简单从录取成绩、特色专业、毕业就业和升学考研等四个方面简单介绍一下中飞院，文章结尾会为大家总结报考注意事项和简单建议。中国民用航空飞行学院今天我们要讲的这所学校就是位于四川广汉的中国民用航空飞行学院，直属于民用航空局，四川省“双一流”建设计划。是全球办学规模最大的飞行培训机构，是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校，建校以来，中飞院已为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。中飞院训练场我们先来看下一中飞院在四川近三年的录取情况，如下图：理科考生在一本、二本、专科批次都有招生计划，一本批次中有这个分数可以考虑一些边远211或者省重点大学了，另外这里的专科仅统计提前批空乘空保专业录取情况，由此可见专科批录取分数并不高，均在本科线下，2020年甚至不足300分，可以说报考性价比是非常的高，要知道2020年中飞院的民航就业率接近70%，但是报考需要提前准备，这个文章结尾处有专门讲解。另外文科考生近三年虽然没有一本批次招生计划，但是二本批次录取分数均接近甚至超过一本线，想要就读并不容易。四川2018-2020年录取分数那么这个分数报考一个学院而非大学时是否划算呢？我们简单看一下2020年的就业和升学情况。各本科专业初次就业率先看一下本科各专业的就业率，其中飞行技术专业初次就业率为100%，是中飞院的王牌专业，同时也是招生计划最多的专业，毕业就是民航飞行员，高考成绩达到450分以上就有资格报考，但是需要提前报考。关于招飞的要求，可以查看一下中飞院的招飞简章。招生对象除此之外招生计划比较多、初次就业率较高的专业是交通运输和飞行器动力工程两个专业，部分省份执行二本批次招生，不需要提前报名，也有机会进入民航系统，感兴趣的考生家长可重点关注。各专科专业初次就业率专科毕业人数多，初次就业率较高的是空中安保、空乘两个专业，一般在提前批招生，同样需要提前准备，一般在三月初开始进行面试体检，现在高三同学如果还没有准备，基本上就没有机会了。高一高二家长想要了解这个方向，可在中飞院官网查看。招生提醒另外从就业单位性质来看，国有企业是2020届毕业生就业主力，占比达到 69.7%；其次是其他企业，占比 19.96%，就业质量是非常高的。结合就业单位性质和高考录取成绩来看，中飞院的报考性价比是非常高的。就业单位性质分布有家长可能关心哪个专业更容易进航空业，我们来看一下2020年分专业毕业生，在航空业的就业比例，先看一下本科专业，除飞行技术专业外，电气工程及其自动化、交通工程、飞行器适航技术、导航工程、交通运输、交通管理、飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程和安全工程几个专业，航空业就业占比均在95%以上，这些专业考生家长可重点关注。本科专业航空业就业占比再来看一下专科专业，飞行器维修技术、空乘、飞机机电设备维修、民航空中安全保卫等专业，航空业就业占比均在80%以上，除乘务和安保需要提前准备外，其他专业均可直接报考，感兴趣的考生家长可重点关注。专科专业航空业就业占比以上只是中飞院2020年就业质量报告的简单分析，想了解详细的就业情况，可查看详细就业质量报告！中飞院2020届毕业生升学情况关于中飞院的升学情况，毕业生总体升学率（含留学）为 4.17%，共 196 人，其中国内升学 190 人，出国留学 6 人；国内升学毕业生中，硕士生读博 3 人，本科生读研 46 人，专科生专升本 141 人。从升学这个角度上来说，中飞院确实不占优势，想要升学考研的同学，确实也不建议考虑这个学校，同省份的西南科技、四川师范和西华师范等学校，分数没这么高，但是升学率是没问题的，不过郑老师是还是要提醒各位考生家长，一定要想明白：自己需要的是什么，如果是毕业有个稳定的工作，中飞院确实是你不错的选择。中国民用航空飞行学院最后提一下中飞院的报考注意事项，飞行技术专业一般要在高三上学期，11月份前后关注招飞公告，需要提前报名，空乘空保一般要在高三下学期三月份前后，关注中飞院官网通知。其他专业方向，比如电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程和交通运输等专业，一般需要提前批次进行报考。普通批有招生计划的专业，部分专业限制男生报考，同时学校大部分专业要求无色盲色弱，报考时一定要注意，以免因为个人身体条件等原因，影响高考录取。对于部分一本压线考生，如果身体条件合格，中飞院恰好在你们省有二本招生计划，建议重点考虑。今天的分享就到这里，感谢观看！

欢迎关注一般说来，中央部委直属院校，都是省部级重点大学。然而，却有这么一所学校，虽然属于中国民用航空局管理，但却是一所职业技术学院。奇怪不？现在听我细细道来。中国民用航空局，原来属于国务院直属机构，现在归属交通部管理，是主管民用航空事业的正部级部门。它管理着三所高校，分别是中国民航大学，中国民用航空飞行学院，广州民航职业技术学院。一、中国民航大学图片来源于网络这所学校始建于1951年，是世界上规模最大、中国民航界的最高学府，现位于天津，主要目标是培养高级工程技术和管理人才。学校下设辽宁朝阳飞行学院、新疆天翔航空学院，内蒙古飞行学院。设置28个本科专业、6个高职专业，有硕士学位授权一级学科13个、硕士学位授权二级学科49个，被誉为中国民航人才的摇篮。今年计划在四川招收212人，其中本科161人，高职51人。不过若想报考很不容易，一是很多专业限制了性别及身体条件，比如工科试验班（中欧航空工程师）这个专业，不招色弱，色盲，裸眼视力不低于4.0；工业工程（航空维修工程与管理），不招色弱，色盲，建议男生报考；当然空中乘务只招女生，空中安保只招男生。所以报考前要仔细看一下该校的招生简章。二是这所学校的录取分数连年攀升。去年学生的平均超一本线52分，超一本线90分以上生源占比达11.2%。就业率是相当高，2017届毕业生工作与专业相关度达到86.84%，工资也还不错，本科生毕业五年平均月薪高达9442元/月。以四川为例，去年录取的本科理科最低分为572分，而平均分高达581分。二、中国民用航空飞行学院图片来源于网络这所学校简称为中飞院，是中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”，成立于1956年，现位于成都广汉，1987年升格为本科院校，为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员。该校现有7门国家级、省级重点专业，飞行技术专业是国家级人才培养模式创新实验区，航行实验室为“四川省实验示范中心”。有7个硕士培养点、18个培养方向和7个国际合作项目（美国、英国、法国）等。今年理科本科段招生137人，对身体要求都较高，所以报考时请仔细阅读招生简章。以四川为例，2017年理科录取的最低分为565分，录取的平均分为573分。三、广州民航职业技术学院图片来源于网络这应该是国内规格最高的一所职业院校，就是我们所说的大专。2010年被教育部、财政部确定为国家示范性高等职业院校，是全国百所、广东省四所之一，民航唯一一所国家示范性高等职业院校。2013年学校正式成为中国民用航空局与广东省“省部共建”院校。它下设了飞机维修工程学院、航空港管理学院、民航经营管理学院，开设专业基本覆盖了民航维修和服务的主要岗位，形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色。今年在四川招收63人。去年在川录取了68人，理科录取的平均分为409分。所以今年理科450分左右的考生，可以去读这个学校哟，毕业后直接与飞机打交道。图片来源于网络上述就是这三所民航局直属院校的简要介绍，若想了解更多的情况，可查询它们的官方网站。不过，个人认为，在现在这种情况下，民航相关专业就业率还是挺高的，基本上就业不用愁。所以，请报考了的考生，仔细了解一下，这些学校各自的特色是什么，专业是什么，是否与自己的兴趣和爱好接近。本文有关数据来源于网络，请谨慎使用。若有什么意见，请留言批评指正。

中国民用航空飞行学院，全球飞行训练规模最大、能力最强，在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校。中国民航90%以上的机长都毕业于此，学校被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。2020年招生章程已公布，通常情况下，级差11111；也有可能22222，还有可能33333；一定要注意了哈；中国民用航空飞行学院介绍中国民用航空飞行学院直属中国民用航空局，其前身是中国民用航空局航空学校，1987年12月，更名为中国民用航空飞行学院。学校已成为全球飞行训练规模最大、能力最强，在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校。中国民航90%以上的机长都毕业于此，学校被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。中国民用航空飞行学院2020年招生章程2020年招生章程没什么大变化，关注专业限制条件和招生变化，专业级差今年明确相邻两个专业之间是1分，最高是3分级差的院校注意填报专业的时候去慎重考虑，哪些专业排第一、哪些放最后；级差换个解读就是通常情况下，级差11111；也有可能22222，还有可能33333；一定要注意了哈；中国民用航空飞行学院近三年录取分数结语中国民用航空飞行学院的专业方面，考生家长根据兴趣来选择，看到底适不适合自己。看追求专业还是院校层次，另外要读懂招生章程里面的细节问题；欢迎关注@升学规划赵宏，每天更新院校、专业和志愿填报技巧的知识。

中国民用航空局直属有两所本科学校，分别是中国民航大学和中国民用航空飞行学院。单就表面来看，民航局有两所大学似乎是一种重复的资源浪费，但实际上，两所学校保持着一种差异化的竞争关系，各有千秋，具体的表现在，中国民航大学主要负责培养技术人员，中国民用航空飞行学院主要负责培养飞行员。这一差异也造就了90%以上的机长都毕业于中国民用航空飞行学院，也造就了中国民用航空飞行学院出现了一个全国独一份的东西。那么中国民用航空飞行学院究竟是所什么样的学校呢？顾名思义，中国民用航空飞行学院是专精于民航领域的一所大学。目前学院的专业主要覆盖了理、工、文、管、法5个学科门类。飞行技术和交通运输是学院水平最高的两个专业，学院还是联合国重点推广的“MPL”（多人制机组驾驶员执照）课程试点单位。飞行技术目前多采取委培的方式招生，具体的来说就是入校即签约某个航空公司，学费由这个公司出，只要能正常毕业，基本上就业是不需要担心的。再考虑到民航飞行员的缺口目前还比较严重，可预见相当一段时间内，飞行员会是个铁饭碗，当然出严重的事故就另说了。当然，个中的艰辛就只能是自有体会了，反正不是个轻松活。交通运输说的直白点，可以概括为“空管”，空管是啥就自行百度了。交通运输是中国民用航空飞行学院就业率最高的专业之一，也是一个目前空缺比较大，基本不愁就业的专业，不过等将来饱和了会是什么个情况就不得而知了。需要一说的是，与交通运输名称相似的还有交通工程、交通管理，需要留心一下。中国民用航空飞行学院前身是1956年5月，经周恩来总理批准成立，由毛泽东主席任命军政领导的中国民用航空局航空学校。同年09月22日，经国防部同意，更名为中国人民解放军第十四航空学校。1963年05月25日，教育部向国务院报告，将学校列入高等学校名单。同年10月，按中央军委指示，学校更名为中国民用航空高级航空学校。1971年05月19日，经中央军委批准，学校更名为中国人民解放军第十四航空学校。1980年10月11日，经国务院批准，学校更名为中国民用航空飞行专科学校。1987年12月15日，经国家教委批准，学校升格并更名为中国民用航空飞行学院。中国民用航空飞行学院是中国占地面积最大的学校，占地多达17000多亩，毫无疑问的全国最大。民航学院最为特殊的地方在于，他有5个自己的机场，5个机场分别对应着新津分院、广汉分院、洛阳分院、绵阳分院、遂宁分院。其中：新津分院、广汉分院分别为新津机场、广汉机场，两个机场均于1956年经周恩来、刘少奇等批准，交给中国民航飞行学院，用于培养民航飞行员使用。洛阳市北郊机场于1986年开工兴建，1987年9月26日正式通航。1993年，中国民航飞行学院三分院从四川广汉搬迁洛阳，与民航洛阳航空站整建制合并，组成中国民航飞行学院洛阳分院。洛阳北郊机场曾是全国唯一一个由高校主管的民航运输机场。绵阳分院原先是在绵阳塘汛机场。1994年，国务院、中央军委批复绵阳塘汛机场迁址绵阳市南7公里附近，机场更名为绵阳南郊机场。绵阳南郊机场于2001年4月建成通航，新机场建成后的第二年，中国民航飞行学院绵阳分院从绵阳塘汛机场整体搬迁到了绵阳南郊机场新校区。遂宁南坝机场为1956年经国防部批准划归原中国人民解放军成立第十四航空学校。2013年3月，在原遂宁航空站的基础上正式成立遂宁分院。遂宁南坝机场目前正在筹备迁址安居区，新机场已经被命名为了遂宁安居机场。民航学院配有奖状、夏延、新舟600、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等14种共262架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器45台；有各型航空发动机400余台，以及国内高校中最先进的360度全视景塔台指挥系统。

中国民用航空飞行学院：位于四川省广汉市，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。交通部重点学科：交通运输规划与管理 ； 省级重点学科：交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、民用航空器维修理论与技术、交通安全工程、航空工程、交通运输工程；特色专业：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电子信息工程。西安建筑科技大学：“建筑老八校”之一，原冶金工业部直属重点大学。以土木建筑、环境市政、材料冶金等相关学科为特色，国家重点学科：结构工程、建筑设计及其理论、环境工程；特色专业：建筑学、城市规划、土木工程、环境工程、建筑环境与设备工程、工程管理、材料科学与工程、给水排水工程、艺术设计。

3月30日至4月1日，民航局副局长崔晓峰赴中国民用航空飞行学院调研学院发展、天府新校区工程及监察员培训学院建设等工作。崔晓峰先后来到飞行学院广汉分院、模拟机中心、天府新校区工程现场进行实地调研，并听取学院党委班子工作汇报。他表示，飞行学院在过去的一年中坚决贯彻落实民航局党组部署要求，准确把握形势要求，强化底线思维，牢牢守住疫情防控、校园稳定、飞行安全底线，稳步推进教学训练、招生就业、新校区建设等重点工作，监察员培训学院顺利开班，各方面工作取得优异成绩。他代表民航局党组对学院党委班子和广大教职员工表示衷心的感谢。就做好下一步工作，崔晓峰强调，一要始终坚持正确的办学方向，不断强化政治意识，提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力，落实好立德树人根本任务。二要不断加强班子建设，坚持和完善党委领导下的校长负责制，落实民主集中制原则，维护班子团结，努力提升和发挥领导班子整体功能。三要全力确保安全稳定，坚决防控航空安全、疫情防控、财务资金、就业稳定、党风廉政等各类风险隐患，特别是对重大基建项目要盯紧管住廉政安全风险，全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程，确保“十四五”开好局、起好步。四要加快推进一流建设，牢牢抓住民航科教创新的重要机遇期和学院建设发展的历史机遇期，科学编制“十四五”发展规划，加大科技创新和高水平人才吸引培养，不断深化教育教学和科研体制改革，突出民航特色，努力推进世界一流飞行大学建设，为民航强国建设作出更大贡献。在调研监察员培训学院时，崔晓峰强调，建设监察员培训学院是民航局党组的一项重大战略部署，要立足监察员培训需求，始终坚持质量立院，持续强化实训特色，加快建立长效机制，努力建设世界一流的监察员培训学院，为行业持续安全发展、为加快推进行业治理体系和治理能力现代化发挥应有的作用。调研期间，崔晓峰就加强中国特色民航监管理论研究，与参加2021年第一期民航督导类监察员培训班的学员进行了深入座谈交流。崔晓峰还到民航科技创新示范区施工现场实地踏勘。民航局相关司局、民航西南地区管理局、飞行学院、民航二所等单位相关负责人分别参加调研和座谈交流。【来源：中国民航局】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

封面新闻记者 张想玲有航天梦的朋友看过来，今后在成都也可以学习开飞机了。 12月6日，成都高新区与中国民用航空飞行学院（以下简称“中飞院”）签署《战略合作协议》，宣布中飞院新校区入驻成都天府国际空港新城（以下简称“空港新城”）。未来新校区将提供覆盖民航专业专科、本科、研究生阶段的教育，并计划将民航特色专业和支撑专业、重点实验室和研发中心逐步迁移至空港新城。中飞院是全球办学规模最大的飞行培训机构，为中国民航行业培养了70%的飞行员、80%的机长，所设专业覆盖民航运输所需人才的各个领域。学校还与美国、法国、德国、英国、俄罗斯等21个国家和地区的民航机构、航空院校、航空制造企业建立了合作关系，拥有ICAO英语考官培训考试中心、航空器维修执照考试中心、飞行签派员培训中心、工程技术训练中心等技术基地。根据双方签署的协议，中飞院新校区将引入民航基础技术研究基地、民航应用技术开发基地和创新人才发展基地以及全球领先、国内一流的重点实验室和实训基地，并搭建政产学研协同创新平台，推动学院科技成果在空港新城实现产业化。同时在满足办学需求的前提下，建设现代化开放式校园，将部分公共设施、教育资源向社会开放，实现资源共享，建设民航科技创新示范区，助力空港新城打造航空产业生态圈。成都天府空港新城于今年4月1日正式由成都高新区托管，面积483平方公里，是目前国内规划面积最大的空港城市。成都高新区管委会主任苏鹏表示，作为成都大力实施“东进”战略的主战场，空港新城未来将打造成为引领航空枢纽经济的新极核、支撑国家内陆开放的新枢纽、汇聚国际创新人才的新家园。相信中飞院新校区的入驻，将汇聚更多高端人才和民航产业相关企业，加快空港新城民航科技创新示范区建设，全力助推成都建设全面体现新发展理念的国家中心城市。