中国民用航空大学考研吧

我们通常都说取名字很重要，一所大学的名字和地理位置对它的发展也起到了决定性的作用。比如说：西安交通大学和上海交通大学的比较可以看出，地理位置对他的影响有多大？。最初，上海交通大学只是西安交通大学的一个小分支继续留在上海。如今，由于地理位置优越，上海交通大学的综合实力和人气方面远远超过西安交通大学。它已成为国内高校排名中的顶尖学校之一。虽然地理位置优越的学校，在发展过程中具有更多的优势，但目前中国也有许多位于偏远的地区的大学，人气依然很高。其中一所大学也被称为“考研神校”。今天，我将与您分享位于我国偏远县城的三所大学，他们具备哪些实力？一起来了解一下。1、中国民用航空飞行学院很多人听到学院的名字，潜意识会认为大学位于我们国家的首都北京。但实际上，这所大学位于中国四川省广汉市，是中国最大的飞行训练学校，社会意识很高。学校拥有7个硕士培训中心和30个本科专业，每年为中国培养了大量的航空专业人才。被称为中国民航飞行员的"摇篮，国内70%以上的飞行员和机长都是来自于这所学校。2、西北农林科技大学西北农大是985、211工程”的重点建设大学。它在中国非常有名。许多人对这所大学都有耳闻，但很少有人知道这所大学地理位置在何处。因为它的位置太偏僻了。它位于中国农科城杨凌，地理位置相对较小，靠近乡村。但它这并不影响大学的实力。农学、植物保护、动物医学、农业水利工程等专业是学校的王牌专业，这四个专业都有本科和学术硕士学位，学校主要开发农学，生命科学专业是国家生命科学技术人员培训基地，为中国培养了大量的优秀人才，同时也做出了巨大的贡献。3、曲阜师范大学这所大学位于山东省曲阜市，地理位置也比较偏僻，学校的学习氛围非常浓厚，虽然这所大学不是一流大学，但其声誉非常不错。由于每年的考研的人数和考研比例都很高，因此被称为“考研神校”。这些学校的许多学生都是仅次于“名校”落榜学生。因此，许多学生在进入大学后立即决定攻读研究生学位。据报道，曲阜师范大学的考研率一般在30％以上，有些专业甚至达到60％。这些数据远远超过一些类似的师范大学，甚至超越一些211大学的考研率。虽然这三所大学在地理位置上没有优势，但它们实力却不可忽视，曲阜师范大学也被称为“考研神校”，是一所价值非常高的学校，更值得考生们选择；如果学生们选择这三所学校，就业发展前景都会非常不错。不过就要做好接受它地理位置和自然环境的劣势准备。您对这三所学校有何看法呢？会选择报考吗？

中国民航大学，位于天津市 ，是中国民用航空局 直属，以培养民航高级工程技术 和管理人才为主，由中国民用航空局、天津市人民政府、教育部 共建。学校的前身是 1951 年的第二民用航空学校，目前建有朝阳飞 行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院 3 个飞行训练学院。校本部坐落于天津滨海国际机场旁，分为南北两个校区。国家级特色专业：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。1、就业去向2018 届毕业生共计 6304 人。其中，男女比例 2.2:1。硕士研究生 532 人。本科生 4020 人。专科生 1752 人。整体就业率为 96.07%。其中，研究生就业率 98.50%，本科生就业率为 94.33%，专科生就业率为 99.32%。2、本科深造情况本科生深造率10.8%。共 434 人。①国内升学：8.7%。共350人，其中考取本校深造的比例为 42.57%，考取双一流院校深造的比 例为 27.14%。②境外留学：2.1%。③保研情况根据学校教务处《关于推荐2018年优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生工作的通知》：保研率：1%。考研率：7.7%。3、就业工作①就业地点就业人 数最多的前 5 个省市分别为：北京市、广东省、上海市、天津市、四川 省。毕业生中有 45.86%的学生在北、上、广、深四大城市就业，服务于京津冀一体 化、长江经济带、珠三角经济圈、“大飞机”项目等国家战略。②就业单位主要流向国有企业60%、民营企业/个体 25%。③就业行业已就业毕业生中有 85.54%的学生从事与民航事业相关工作。就 业人数前 3 位的单位类型分别是：航空公司、维修单位和机场，比例分别为 59.18%、14.44%、8.66%。④重点单位就业超过100 人的单位有：中国南方航空股份有限公司、中国国际航空、中国东方航空、 中国南方航空、厦门航空、四川航空、深圳航空、春秋航空、山东航空。⑤薪酬2018 届毕 业生总体月收入为 6201 元。其中，硕士毕业生的月 收入为 7470 元；本科毕业生的月收入为 6008 元；专科毕业生的月收入为 6191 元。

中国民航大学学校简介：中国民航大学（Civil Aviation University of China）是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校、天津市高水平特色大学建设高校，首批入选国家级大学生创新创业训练计划、国家级新工科研究与实践项目，国际航空认证委员会教育会员，国际民航组织升级版航空培训计划正式会员，CDIO工程教育联盟成员单位，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格高校。学校历史：中国民航大学前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，1956年更名为中国人民解放军第十四航校，1958年更名为中国民用航空高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。学校规模：截至2019年5月，学校校区呈“一校四区”的分布格局，其中校本部分为南北两个校区，占地1695亩，建筑面积56万平方米；馆藏纸质图书208万册，电子图书291万册；有教职员工1900余人，其中专任教师1400余人；有在校生28000余人；设有二级学院19个，开办本科专业31个、专科专业6个；拥有一级学科博士授权点1个、一级学科硕士授权点11个。推荐学科：交通运输、飞行技术、飞行器动力工程、计算机科学与技术等中国民航大学非985,211，但中航大是目前民航方面最好的学校，飞行员，空乘都是公司委培的，各大航空公司都会到校招人，就业率比较高。欢迎大家评论关注。

国内最好的4所航空类大学，毕业生前景非常好，没毕业就被预定时下的大学生活已经不再是让人羡慕的对象了，因为现在考取大学也已经不再像以前那么难，但是在大学毕业后的就业问题却是成了当下同学们的烦恼，因为竞争压力大。除了少数院校能还有包分配外，其他的院校的毕业生都需要自己寻找工作。但是这4所大学院校却是例外的，因为就读于这里的学生还没毕业就已经被有关单位挑选看中。它们就是国内比较出名的航天航空类院校，随着我国航空科技的发达，在对于这类高端的航空航天类人才的缺口是比较严重，所以在这些院校毕业的优秀学生大多数都会被直接招走。 一、中国民航大学它的前身是国家教育部跟天津市人民政府在1951年时联合建立的，随着在2017年时中国民用航空局的加入，正式成为了由市、局、部三方共同设立的院校。因为它是由国家教育部实施的“国家工程师重点培养计划”试点的高校，所以就读在这里毕业的本届学生是可以获得由学校直接报送免试攻读研究生资格。中国民航大学为我们国家的民用航空事业的发展输送了许多优秀人才，同时它是我们国内唯一在辽宁建有朝阳飞行学院，新疆设立新疆天翔航空学院以内蒙古的独立飞行学院（在建）的高等航空院校。二、北京航空航天大学北京航空大学隶属于中国工业和信息化部门，是在1988年才改称为现今的北京航空航天大学，这是中国第一批的16所重点高校之一。学校总共开设有30个二级学院以及60多门的本科系，这是专门培养并输送高端的航空航天类人才的院校，北航所取得的成绩也是很辉煌，曾经获得过60多项国家三大科技奖励以及在2017年时入选国家“双一流”建设高校。而且学校享受的是直属副部级别的建制待遇。三、南京航空航天大学南航的前身是南京航空工业学校，后经中国民用航空局、中国工业信息部门在2012年时共同联合改建为今日的南京航空大学。同时也是入选我国“211工程”以理工科类教育为主的综合性学校，其还是“中俄交通大学联盟”的院校成员之一。 四、中国人民解放军空军航空大学这是一所副军建制的航空的院校，在2014年时通过原空军长春飞行学院、第七飞行学院和第二航空学院合并共同建立的，中国人民解放军空军航空大学跟其它民航院校的区别在于它是专门培养战斗飞行员以及为国家空军输送指挥官的学校。并且它创造出了多个第一的荣誉称号，如果能考上这说军事学府就等同于跨入了飞行员的行列。 相较于其他国家的航空航天业，我们则要相对落后的多。为此这批院校不单只是输送军/民用飞行员、空军指挥等，还为我国的航空事业输送了一批自主研究开发型人才，而且能考上这些院校毕业出来的应届生对口的工作单位都均为各大民用机场或是军队，前途不可限量，在薪金待遇方面也是不会差的。

欢迎关注一般说来，中央部委直属院校，都是省部级重点大学。然而，却有这么一所学校，虽然属于中国民用航空局管理，但却是一所职业技术学院。奇怪不？现在听我细细道来。中国民用航空局，原来属于国务院直属机构，现在归属交通部管理，是主管民用航空事业的正部级部门。它管理着三所高校，分别是中国民航大学，中国民用航空飞行学院，广州民航职业技术学院。一、中国民航大学图片来源于网络这所学校始建于1951年，是世界上规模最大、中国民航界的最高学府，现位于天津，主要目标是培养高级工程技术和管理人才。学校下设辽宁朝阳飞行学院、新疆天翔航空学院，内蒙古飞行学院。设置28个本科专业、6个高职专业，有硕士学位授权一级学科13个、硕士学位授权二级学科49个，被誉为中国民航人才的摇篮。今年计划在四川招收212人，其中本科161人，高职51人。不过若想报考很不容易，一是很多专业限制了性别及身体条件，比如工科试验班（中欧航空工程师）这个专业，不招色弱，色盲，裸眼视力不低于4.0；工业工程（航空维修工程与管理），不招色弱，色盲，建议男生报考；当然空中乘务只招女生，空中安保只招男生。所以报考前要仔细看一下该校的招生简章。二是这所学校的录取分数连年攀升。去年学生的平均超一本线52分，超一本线90分以上生源占比达11.2%。就业率是相当高，2017届毕业生工作与专业相关度达到86.84%，工资也还不错，本科生毕业五年平均月薪高达9442元/月。以四川为例，去年录取的本科理科最低分为572分，而平均分高达581分。二、中国民用航空飞行学院图片来源于网络这所学校简称为中飞院，是中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”，成立于1956年，现位于成都广汉，1987年升格为本科院校，为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员。该校现有7门国家级、省级重点专业，飞行技术专业是国家级人才培养模式创新实验区，航行实验室为“四川省实验示范中心”。有7个硕士培养点、18个培养方向和7个国际合作项目（美国、英国、法国）等。今年理科本科段招生137人，对身体要求都较高，所以报考时请仔细阅读招生简章。以四川为例，2017年理科录取的最低分为565分，录取的平均分为573分。三、广州民航职业技术学院图片来源于网络这应该是国内规格最高的一所职业院校，就是我们所说的大专。2010年被教育部、财政部确定为国家示范性高等职业院校，是全国百所、广东省四所之一，民航唯一一所国家示范性高等职业院校。2013年学校正式成为中国民用航空局与广东省“省部共建”院校。它下设了飞机维修工程学院、航空港管理学院、民航经营管理学院，开设专业基本覆盖了民航维修和服务的主要岗位，形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色。今年在四川招收63人。去年在川录取了68人，理科录取的平均分为409分。所以今年理科450分左右的考生，可以去读这个学校哟，毕业后直接与飞机打交道。图片来源于网络上述就是这三所民航局直属院校的简要介绍，若想了解更多的情况，可查询它们的官方网站。不过，个人认为，在现在这种情况下，民航相关专业就业率还是挺高的，基本上就业不用愁。所以，请报考了的考生，仔细了解一下，这些学校各自的特色是什么，专业是什么，是否与自己的兴趣和爱好接近。本文有关数据来源于网络，请谨慎使用。若有什么意见，请留言批评指正。

【了解更多信息，请点击上方 关注 后查看】相信很多同学从小就有一颗飞翔蓝天的梦想，今天给大家介绍两所航空类学校，这两所学校就业率、专业对口率超高，工作薪资待遇也高，毕业生对自己的母校都特别的满意，还有最重要一点，录取分数不是很高，是报考时很值得选择的学校。（文章结尾附学校2019年录取分数线）第一所：中国民航大学～创建于1951年，其前身是军委民航局第二民用航空学校。是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮。学校拥有各类教学训练飞机70架，机务维修实习飞机22架，各类训练模拟机/器116套，各类飞机发动机59台。学校校区呈“一校四区”的分布格局，校本部坐落于天津滨海国际机场旁，分为南北两个校区，占地1695亩，建筑面积56万平方米；学校设有19个二级学院、1个体育部，拥有工、管、理、经、文、法6个学科门类，31个本科专业、6个专科专业，是一所民航学科门类齐全的高等学府。学校现有专任教师1400余人，在校生28000余人，拥有一级学科博士授权点1个：安全科学与工程，11个一级学科硕士授权点，具有推荐优秀毕业生免推资格。学校拥有3个国家级特色专业：交通运输、飞行器动力工程、飞行技术。3个国家级专业综合改革试点专业：飞行器制造工程、通信工程、飞行技术。交通管理、电子信息工程、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、工商管理等也都是学校优势专业。学校近3年在黑龙江各批次录取最低分如下：…………………………………………第二所：中国民用航空飞行学院～简称“中飞院”，位于四川省广汉市，创建于1956年，为中国民用航空局直属。学校是全球飞行训练规模最大、能力最强，在国内、尤其是世界民航有着极高影响力的全日制高校。占地17000多亩，建筑面积150多万平方米，拥有5个机场。学校配有全飞行模拟机、固定模拟机和练习器45台；有各型航空发动机400余台，以及国内高校中最先进的360度全视景塔台指挥系统。学校还建由中、美、法三国六方合作创办的航空发动机维修培训中心，其用于教育教学的实体发动机，占国内机队配型发动机的80%左右。同时，学校是获美国本迪克斯/金氏公司和莱康明动机、大陆发动机等知名航空企业授权的维护、大修中心。多年来，学校在理、工、文、管、法5个学科门类下形成了一批在国际、国内和民航界有重大影响的品牌专业群和优势学科，是联合国重点推广的“MPL”课程试点单位。学校现有教职员工3300人，各类教师1300余人。其中，具有特级飞行员、功勋飞行员、教授、研究员、教授高级工程师等高级职称的教师400余人。开设有30个本专科专业，6个专业专业，7个硕士培养点、18个培养方向和7个国际合作项目。教学和人才培养覆盖民用航空运输、通用航空各个领域。飞行技术、交通运输、飞行器动力工程等都是学校的王牌专业。交通部重点学科1个：交通运输规划与管理。建校以来，中飞院已为中国民航培养了80%以上的民航飞行员、90%以上的机长、95%功勋飞行员和100%的特级飞行员，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔军校”。中国民用航空飞行学院约55%的本科毕业生成为民航飞行员、飞行工程师等。两校就业情况：两所学校就业专业对口率特别高，上大一你就知道努力的方向。由于本科就业率非常高，考研的学生不是很多，考研除本校外，多数考南航北航、北交、西北工大等学校。毕业生主要签约各种航空公司，如南航、国航、海航、签约空管局、机场等，两校整体国企签约率达到60%。本科平均录取分数也是差逐年提高。毕业生整体对自己的工作薪资待遇都很满意，本科起薪在4000—8000元左右，有的能达到1万元。只是学校对体检要求严格，对英语成绩要求较高，有些专业需要提前报名，如空中乘务、空中安全保卫。毕业生中既有出任国家民航局局长、副局长和航空集团总经理、地区管理局局长的业界精英，也有长期在一线耕耘的技术骨干。学校既有本科，又有专科，学生可根据自己分数选择报考。总之，只要体检合格，是非常值得报考的两所学校！中飞院2019年在全国各省各批次录取分数线如下：每天更新，欢迎 关注 留言！

说起航天航空类大学，想必大家首先都会想到北航、南航这2所远近闻名的“双一流”强校。其实，除北航、南航之外，还有不少综合实力雄厚、学科优势突出的航空航天大学。能够考上这类学校，发展前景可谓是非常不错，有些学校的毕业生将来工作时，甚至还会获得内荐的机会。下面，笔者就依据一份校友会发布的《2020中国航空航天大学排名》，来和大家说说我国九大航空高校的实力究竟如何。航空航天大学具体排名如下：从本次高校排行榜中，我们能够看到领衔第一的高校，毫无悬念是北京航空航天大学。学校在航空领域上的提供十分卓越，为我国机组建设创下多个历史性的“第一”，例如中国第一架轻型旅客机、亚洲第一枚探空火箭、中国第一架无人驾驶飞机等科研成果，获得的国家三大科技奖励多达60余项。紧跟其后的南京航空航天大学，同北航一样都是“国防七子”成员，学术造诣上虽不及北航，但论综合实力学校在航空大学中，也能算得上是数一数二，加上明显的学科优势，以及在全国高校中抢眼的排名，使得学校报考热度并不输给北航。排名第三的南昌航空大学，想必各位同学了解不多。学校起源于“汉口航空工业学校”，办学时间已有七十余年的历史，教学十分经验丰富，师资团队也很不错，在现有的教职人员中，研究生教师占比82%，还含有5名双职双聘院士。排名前五的高校依次还有中国民航大学、沈阳航空航天大学。冠有“国字号”头衔的中国民航大学，是我国民用航空局直属管辖的学校，主要致力于为各地民航企业培养，高级专门技术以及管理人才。该校的王牌专业有飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。学校的就业情况非常不错，毕业生主要流向国内知名的民航企业，例如南方航空、中国东方航空等，平均月薪达到万元以上。沈阳航空航天大学是东北地区仅有的一所，以“航空宇航”为专门办学特色的高校，被称为是“国防科技人才培养基地”。建校至今，学校在航空国防领域、以及各级社会阶层已培养出10万余名人才。笔者分析在这九大航空高校中，大家主要关注前5所学校即可，后4所学院虽说都是以航空航天为办学特色，但就综合实力、知名度而言并突出，行业认可的不高，于毕业生来说发展前景并不是太好，不建议大家报考。领衔第一的北航，是我国屈指可数的航空名校，录取分数线非常高，在各省基本保持在680分左右，是学霸的不二选择。成绩在630分上下的自是选择南航，中等成绩的同学可选择其余3所大学，其中最推荐的是中国民航大学，学校在业界认可度高，并且发展前景非常不错。

中国有关航空类的高校很多，其中有关直升机、民航的大学并不多。在国内有关航空航天类的大学的分类包括技术科研类的北京航空航天大学、哈尔滨工业大学等。民航类的中国民航大学、中国民用航空飞行学院等，综合性的理工类大学包括国防科技大学、空军工程大学等。今天小编和大家聊一聊两所民航类大学，也是两所仅有的公办民航本科大学。1.中国民航大学中国民航大学是中国民航领域的重点大学，在学校的知名度上，还是很不错的。直属于中国民用航空局。是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府。首任校长是方槐少将，校址由周总理亲自选择的。中国民航大学的优势专业在民航类，其中包括安全科学与工程、交通运输工程、航空宇航科学与技术、控制科学与工程、信息与通信工程类，中国民航大学在上次的学科评估中共计7个学科参与，均为C学科，其中C+学科4个，C学科3个。在民航领域的实力是非常不错的。中国民航大学在2019年的分数线已经来到了620分，其中最低分是油气储运工程，最低分为604分，最高分一度来到了625分，最高分专业是应用心理学。2.中国民用航空飞行学院中国民用航空飞行学院是直属于中国民用航空局的大学，简称中飞院。是全球办学规模最大的飞行培训机构，是世界上规模最大的以飞行训练为主的学校， 建校以来，中飞院已为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。中国民用航空飞行学院的优势专业包括：交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、民用航空器维修理论与技术、交通安全工程、航空工程、交通运输工程。其中交通运输规划与管理为交通部重点专业。中国民用航空飞行学院的分数线相比于中国民航大学要低一点，而中国民用航空飞行学院的最高分是609，为交通运输专业（对视力有要求），最低分是598，为飞行器动力工程专业。小结中国民航大学和中国民用航空飞行学院均是中国民用航空局直属的两所大学，但是两校也经常拿来比较，而中国民航大学的表现要更好一点，中国民航大学的分数线要比中国民用航空飞行学院高一点，这个是毋庸置疑的。因此在填报的时候还是要根据自己的实力和需求来填报。

办学历史南昌航空大学：1952年建校，选址在武汉311厂，取名为汉口航空工业学校，1954年整体迁至江西南昌，改名为中南第一工业学校，1955年改名南昌工业学校，1956年改名为南昌航空工业学校，1960年升格为航空工业专科学校，1978年改名南昌航空工业学院，2005年改名为南昌航空大学。有前湖校区、上海路校区、共青城校区等3个校区，占地面积3500余亩。校舍建筑面积102万平米。纸质图书资料212万册，中外文期刊380种，电子期刊近5万种，电子图书259万册。中国民航大学：前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年更名为中国民航大学，位于天津市。学校总占地面积171.7万平方米，总建筑面积87.4万平方米。建有天津东丽校区，坐落于天津滨海国际机场旁，另外建有朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院，正在建设天津宁河校区。总结，建校时间一致，都在1951年前后，校园建筑面积南昌航空大学稍微大于中国民航大学，升级为大学的时间也都是在2005年前后，南昌航空大学是2005年，中国民航大学是2006年。学生师资规模南昌航空大学：学校现有教职工2000余人，其中专任教师1500多人；具有博士和硕士学位教师占专任教师总数的92%；博士生导师31人，硕士生导师600余人；有双职双聘中国科学院院士和中国工程院院士7人；有全日制在校生2.3万余人，其中本科生2万余人，研究生2400余人。中国民航大学：学校现有教职工2000余人，其中专任教师近1500人。包括国家级科技创新人才3人，民航科技创新人才推进计划11人、团队6个，天津市创新人才团队5个。此外，学校拥有民航相关岗位资质证书或具有民航企业实践经历的“双师型”教师500余人。在校生28000余人。总结，师资人数两所大学都是2000人，专业教师1500人，学生人数方面中国民航大学比南昌航空大学稍微多了4000人，师生比南昌航空大学好于中国民航大学，另外南昌航空大学聘有院士，这一点比中国民航大学好。科研实力南昌航空大学：具有17个硕士学位授权一级学科点，11个硕士专业学位授权点。现有65个本科专业。其中6个国家级一流专业，5个国家级特色专业，8个省级特色专业，学校材料科学、工程学、化学等3个学科进入ESI全球学科排名前1%，步入国际高水平学科行列。学校拥有“江西省测试技术与控制工程研究中心”博士后科研工作站、“江西省航空材料工程技术研究中心”博士后创新实践基地。1个国家级工程实验室，1个国家级工程研究中心。中国民航大学：拥有安全科学与工程一级学科博士授权点，11个一级学科硕士授权点，6个专业学位硕士授权点，34个本科专业，6个专科专业，总结，硕士点数量上，南昌航空大学>中国民航大学，博士点方面，中国民航大学>南昌航空大学，南昌航空大学是联合培养博士，只有博士后科研工作站，非博士流动站。特殊专业南昌航空大学：拥有飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行技术、表演（空中乘务方向）等航空特色专业。特色专业：中国民航大学：国家级特色专业：交通运输、飞行器动力工程、飞行技术国家级专业综合改革试点专业：飞行器制造工程、通信工程、飞行技术天津市品牌专业：交通运输、交通管理、飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、工商管理、飞行技术中国民航大学VS南昌航空大学在航空类排名：两所大学在湖北省2019年录取分数线比较总结，排名上南昌航空大学好于中国民航大学，但是2019年录取分数后者好于前者，理科高出了3分，文科高出20分；两所大学的关注指数比较搜索指数方面，中国民航大学好于南昌航空大学；地区关注指数，南昌航空大学只是在当地有优势；