中国民航大学研究生难考吗

今天为大家介绍我国最好的5所“航空”大学，毕业生很吃香，一般人考不上！一起来了解一下吧！第1所、中国民航大学中国民航大学位于天津，学校的规模很大，不仅是天津市高水平特色大学，还是教育部CDIO改革试点单位和“卓越工程师教育培养计划”高校，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格，学校的实力强劲。中国民航大学有17个二级学院，开设了28个本科专业、6个高职专业，而且有多个一级学科，师资力量强大，对外的交流工作做得也到位，毕业生很吃香，学校每年在招生上要求高，所以一般人还考不上。第2所、北京航空航天大学北京航空航天大学既是211工程院校也是985工程院校，而且学校是新中国出现的第一所航空航天高等学府，具有特殊的意义。学校的主要院系有北航学院、材料科学与工程学院、电子信息工程学院、能源与动力工程学院等，请的老师大部分是国家级名师，师资力量优质。开设的专业特色突出，毕业生很吃香，毕业后找工作不用愁，想考上北京航空航天大学也是不容易，毕竟是我国的双一流大学，录取分数线相对较高一般人考不上。第3所、南京航空航天大学南京航空航天大学是一所具有航空航天民航特色、以理工类为主的综合性全国重点大学，而且学校是双一流建设高校。它的前身是南京航空工业专科学校，然后学校不断的发展壮大，拥有了今天的成就。开设的主要院系有航空宇航学院、能源与动力学院、自动化学院、机电学院、民航学院等，专业特色突出，毕业生找工作很容易，就业率高，毕业后很吃香。当然学校也不是那么好考的，除了成绩要符合要求之外，个人的外形条件和身体素质也要达标。第4所、南昌航空大学南昌航空大学开设了16个专业学院，3个管理型学院和1个独立学院科技学院。学校的省级重点学科是航空宇航制造工程，江西省高水平重点学科是航空宇航科学与技术与环境科学与工程，开设的专业以理工科为主，毕业生的就业前景好，毕业很吃香，只要专业学得精，高工资不是梦。不过想要考上南昌航空大学是有难度的，每年录取的人数有限，能考上的都是人才。第5所、沈阳航空航天大学沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工为主的院校。学校开设的主要院系有计算机学院、航空航天学院、电子信息工程学院、能源与环境学院等，而且拥有6个国家级特色专业，6个省级示范专业。国家级特色专业有机械设计制造及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程和安全工程，毕业生毕业后很吃香，就业率高工资待遇好。想要考上这所学校，需要多多努力才行，学校的录取要求高，一般人考不上！

中国民航大学，位于天津市 ，是中国民用航空局 直属，以培养民航高级工程技术 和管理人才为主，由中国民用航空局、天津市人民政府、教育部 共建。学校的前身是 1951 年的第二民用航空学校，目前建有朝阳飞 行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院 3 个飞行训练学院。校本部坐落于天津滨海国际机场旁，分为南北两个校区。国家级特色专业：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。1、就业去向2018 届毕业生共计 6304 人。其中，男女比例 2.2:1。硕士研究生 532 人。本科生 4020 人。专科生 1752 人。整体就业率为 96.07%。其中，研究生就业率 98.50%，本科生就业率为 94.33%，专科生就业率为 99.32%。2、本科深造情况本科生深造率10.8%。共 434 人。①国内升学：8.7%。共350人，其中考取本校深造的比例为 42.57%，考取双一流院校深造的比 例为 27.14%。②境外留学：2.1%。③保研情况根据学校教务处《关于推荐2018年优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生工作的通知》：保研率：1%。考研率：7.7%。3、就业工作①就业地点就业人 数最多的前 5 个省市分别为：北京市、广东省、上海市、天津市、四川 省。毕业生中有 45.86%的学生在北、上、广、深四大城市就业，服务于京津冀一体 化、长江经济带、珠三角经济圈、“大飞机”项目等国家战略。②就业单位主要流向国有企业60%、民营企业/个体 25%。③就业行业已就业毕业生中有 85.54%的学生从事与民航事业相关工作。就 业人数前 3 位的单位类型分别是：航空公司、维修单位和机场，比例分别为 59.18%、14.44%、8.66%。④重点单位就业超过100 人的单位有：中国南方航空股份有限公司、中国国际航空、中国东方航空、 中国南方航空、厦门航空、四川航空、深圳航空、春秋航空、山东航空。⑤薪酬2018 届毕 业生总体月收入为 6201 元。其中，硕士毕业生的月 收入为 7470 元；本科毕业生的月收入为 6008 元；专科毕业生的月收入为 6191 元。

聊完了“天天美食，美女如云”的天津师范大学，老马带您一起来了解位于天津的一所国字头高校，也是国内民航领域高校中毫无争议的一哥：中国民航大学。中国民航大学：是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。是世界上规模最大的民航高等院校。学校总占地面积171.7万平方米，总建筑面积87.4万平方米。按照“一校多区、布局合理、协同发展”的思路，现建有天津东丽校区，坐落于天津滨海国际机场旁，另外建有朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院，正在建设天津宁河校区。学校拥有国家级实验教学示范中心2个，国家级虚拟仿真实验中心1个，全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地1个，国家级工程实践教育中心1个，天津市级实验教学示范中心9个，天津市级虚拟仿真实验中心2个。学校拥有各类飞行教学训练飞机82架，机务维修实习飞机22架，D级飞行全动模拟机3台，其他各类训练模拟机/器208套，各类飞机发动机60台。学校图书馆现有馆藏纸质图书217.5万册，电子图书291万册，数据库96个，与国际知名航空制造企业合作共建了空客、波音、赛峰资料室，开通了波音在线、空客在线网站，可直接访问国外相关技术资料。学校拥有工、管、理、经、文、法、艺7个学科门类，拥有安全科学与工程一级学科博士授权点，11个一级学科硕士授权点，6个专业学位硕士授权点，34个本科专业，6个专科专业，学科专业覆盖民航主要业务领域，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。学校现有教职工2000余人，其中专任教师近1500人，此外，学校拥有民航相关岗位资质证书或具有民航企业实践经历的“双师型”教师500余人。学校现有在校生28000余人，生源质量和毕业生就业率始终居于全国高校前列，本科生招生录取质量进入全国高校前5%，毕业生就业质量排名连续四年进入全国百强。学校更名大学以来，相继承担了国家高技术研究计划（863计划）重大和重点项目、国家重点基础研究发展计划（973计划）项目、国家科技支撑计划项目、国家重点研发计划项目、国家自然科学基金项目、国家软科学项目以及国家社科基金项目等多项。历经69年开拓进取，学校已成为一所民航学科门类齐全的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口，将努力建设成为中国特色世界一流民航大学。2020年8月21日，中国民用航空局官网透露出中国民航大学拟在郑州航空港经济综合实验区设立郑州校区的消息，将为河南民航发展提供专业人才和科技支撑。（这条新闻，牵动很多河南家长和考生神经，国字号大学落户河南，对于优质高等教育资源极度匮乏的河南，非常期盼，希望越早越好.)我们一起来看一看天津师范大学在河南的院校录取情况：2017-2020年中国民航大学本科一批院校录取数据一览（河南）中国民航大学本科一批院校录取数据老马有话说：1、相信会有部分家长感到吃惊，从录取位次上看，国字头大学并没有想象中那么高不可攀啊。老马想说的是，它虽然在民航领域国内第一毫无争议，但并不是说，所有的专业都很强啊。2、中国民航大学专业间的分数、位次差异非常大，仅从院校录取成绩上很难全面反映出学校的录取情况，这也给我们填报志愿带来极大难度。3、其文科专业并不是很强，录取位次也比较稳定，但学生就业率、工作满意度都很不错。为了家长和同学能更好理解中国民航大学的招生录取情况，老马在这里把学校的专业录取情况，以表格形式，展现给大家：2020年中国民航大学本科一批专业录取情况一览(河南）2020年中国民航大学本科一批专业录取情况一览(河南）2019年中国民航大学本科一批专业录取情况一览(河南）2019年中国民航大学本科一批专业录取情况一览(河南）再来看看18年的： 2018年中国民航大学本科一批专业录取情况一览(河南）老马有话说：1、中国民航大学在省内是有专科批招生的，限于篇幅，没有列出。2、通过表格可以清楚看出，其理科不同专业之间位次差异很大，3、2019、2018年的专业录取数据不包括国家专项，三年数据不包括体育保送生、高水平运动队、预科生、内高班等特殊类型招生分数统计。这里需要向家长及同学指出的是：1、上述数据来自省考试院，中国民航大学官网，教育部阳光高考网站，应该是比较准确的。但统计途径差异 以及学校在具体招生时候实际情况，会导致可能有小的差异。2、外省市招生录取数据，限于篇幅，没有列出，有需要的可以关注老马。3、2021年中国民航大学招飞预选初检工作已经开始，有意报考飞行员的学生，可去学校官网查看最新进展。本文由柒佰伴老马原创，原创不易，老马欢迎大家关注、分享，评论，收藏，一起交流。

不是一个终点2008年6月8日心情开心我今天高考结束了，激动的心情久久难以平静！想一想。13年啊！不容易呀，不管结局如何，毕竟还是去拼搏了，既然我们来到这个世界上，就不能太客气了。人在哪里，我们就混在哪里。上小学的时候，老师教育我们说，我们来到这个世界上，不是为了拿走什么，而是要努力为这个世界增添光彩。那时候我同意，现在我也同意。可是怎样才能做到呢？我相信这一点他们也不清楚，就是清楚，他们也不ー定能做到，他们告诉我们的只是他们的梦想。#加油吧考生#好吧，我们听他们的。把他们的梦想当成我们的，我们像他们一样，为了梦想去奋斗，可是梦想是艰难的。因为那梦想就是我们所有人的人生，就是我们的爱情、我们的事业、我们的幸福。如果认为高考结東是一个终点，那就错了！它只是一个起点，人生的旅程才刚刚开始！成绩出来了2008年6月24日心情还好下午1点多，一个同学打电话给我，说现在网上能查到成绩了，当时感觉是又兴奋又没信心。当我输入我的考号时，手都在抖啊！结果查到了，597分，我觉得不怎么满意，后来又査了一遍，还是597分。我打了些电话问别的同学，他们都说查到的成绩要比平时低二三十分。哦，原来是这样，我渐渐平静了，这分数对我还算可以吧！考分出来只是第一步，下一步是报考了，选择一个自己喜欢的专业，将来才会有自己喜欢的工作，这样オ能全心投入新的生活！选择人生2008年6月26日心情开心今天早晨7点我就来到了一中，开始填报高考志愿。经过了好一阵研究，我决定报考中国民航大学，这个学校虽然名气不大，但是就业率还算好，基本上大三之后就会有很多航空公司来签约，据说航空公司待遇不错，所以就决定报它了。下午，我们开始涂卡，将填报的高校志愿涂在卡上，然后输入计算机，存入电子档案。这项工作要求特别严格，容不得半点马虎经过学校的估量，老师们通过了我的志愿，紧张的心情有所缓解。结束了一天的忙碌回到家中，躺在床上想想，也许就这样了辈子就交给祖国的航天事业了，想着想着，睡着了…我被录取了2008年7月13日心情愉快七年前的今天，是个特别的日子，中国申奥成功！七年后的今天，依旧是个特别的日子！我被中国民航大学航空电气专业录取了，在网上查到结果的那一刻，真的挺开心！毕竟经历了风风雨雨，毕竟经历了酸甜苦辣。为了理想，努力过：为了理想，仿徨过。多少年来的辛苦耕耘，在此刻尝到了欢乐的果实。虽然我的成绩不算好，但也拼搏过，只要大家努力了，今后不后悔，就是成功的！加油！人生路刚刚开始2008年7月28日心情轻松今天去了趟一中，去取录取通知书，当踏上熟悉的校园，我的心情无比激动拿到了通知书，依依不舍地和校园里的一草一木告别。我就要离开了，我要踏上片新的土地，开始一个新的生活。我对未来，充满了好奇！高中结東了，但人生路才刚刚开始，也许我们高中的生活是大体相同的，但我们的大学生活将会各不相同，我们将会从事不同的工作！让我们为理想努力吧我们的人生路才刚刚开始！加油！能顺利地进入心仪的学校，是梦想的实现。你能实现这个梦想，无疑是幸运的，而且你开始领悟到这是你自己的梦想，是你未来努力的起点，是幸福的。很欣赏你的名言：“既然我们来到这个世界上，就不能对自己太客气了。”我们也送你一句话：“既然我们能为航空事业添砖加瓦，那就让祖国为我们感到骄傲吧！”

有一种学校，整天和飞机打交道，致力于飞行员的培养，这就是民航飞行学院。飞行学院招生很严格，就拿南航这所代表性的学校来说来说，第一分数要达到重点线，而且身体素质要求极其严格，英语也有较高的要求。关于招收飞行员的学校，培养民航飞行员的院校有中国民航飞行学院、中国民航大学、北京航空航天大学等。空军飞行员一般由空军航空大学培养，近几年清华大学、北京航空航天大学等高等院校也在委培空军飞行员。因为从事飞行员，对身体要求很严格，这是对自己负责，更是对乘客的负责，那么上了航空学院出来以后就一定能当飞行员吗？有多少淘汰率呢？民航讲究的第一个就是安全，因此平时在教学时期就会一直灌输这个思想，时刻提醒，从根本做起，考上民航学校很不容易，但是并不是说就一定能开飞机。因为现在我国的民航大概有一个停飞率，意思就是不能当飞行员的比例，现在大概是10%到15%，大部分都是因为身体原因，比如上学期间身体出了问题，毕业入职体检时不过关，或者学业不合格的。还有下分院以后练习飞行，结果发现并不适合开飞机，这些情况都会被停飞。这是对人民的负责任的态度，一般态度端正，没有上面的这些问题都是可以当飞行员的。在我国飞行员的待遇是非常好的，民航飞行员比如去学校当教员，一个月大概两三万的月薪，如果进入航空公司当飞行员，那么年薪几十万也是很轻松的。学员停飞后并不是走投无路了，一般都会进行转专业，就读其他航空方面的专业，虽然不能翱翔在天空中，但是待遇也是很好的。如果您想了解更多的信息，欢迎关注我的个人主页，更多内容希望能够帮助您！如果您觉得文章还不错，欢迎点赞和留言哦！

提要：L同学2019年参加上海高考，总分442分（上海总分660）、位次28564，L同学从小就对飞机的构造特别感兴趣，将来也有意从事飞机制造或设计相关的工作，同时L同学希望能去一些大城市读书。L同学家庭比较富裕，表示将来有机会的话希望能能够留学或读研。在经过我们老师的一系列测评与询问后发现L同学是属于实干型、传统型、研究型的人才，考虑到L同学想要学习一些和飞机设计和制造有关的专业，于是我们老师就把目光放到了飞行器制造工程（偏向修飞机和造飞机）与飞行器动力工程（偏向设计飞机）上，又考虑到L同学对于大学有地域方面的要求，最终在结合L同学的分数、位次后将中国民航大学的飞行器制造工程与飞行器动力工程填到了L同学的第一志愿组。最终L同学也是很幸运地以最低分被中国民航大学的飞行器制造工程录取了。（2019年飞行器动力工程最低446差4分）中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。学校拥有国家级实验教学示范中心2个，国家级虚拟仿真实验中心1个，全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地1个，国家级工程实践教育中心1个，天津市级实验教学示范中心9个，天津市级虚拟仿真实验中心2个。学校拥有各类教学训练飞机70架，机务维修实习飞机22架，各类训练模拟机/器116套，各类飞机发动机59台。学校图书馆现有馆藏纸质图书208万册，电子图书291万册，数据库96个，与国际知名航空制造企业合作共建了空客、波音、赛峰资料室，开通了波音在线、空客在线网站，可直接访问国外相关技术资料。历经68年开拓进取，学校已成为一所民航学科门类齐全的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。

众多优秀的飞行员是由这所高校培养出来的，此外，这所大学也开设了许多具有独特特色的工学专业，如飞行器动力工程、交通运输、飞行技术等等。今天向大家介绍的主人公朱傲宇，他就来自于中国民航大学飞行器动力工程专业，是一名不仅优秀而且还很努力的小哥哥，目前已成功取得了研究生的学位。中国民航大学最为人熟知的便是飞行员或者空姐，但是设置的专业远远不止这些，都非常重要，朱傲宇便选择了飞行器动力工程专业。起初这位“学长”给大家走进大家的视线，并不是因为专业，大家对他的专业并不是太了解，而是因为他实在长得太帅了并且表现优异，由此吸引了大家的目光。很多人称这位小哥哥为“三高男友”，因为他今年不足23岁，不光学历高、颜值高，身高也高，足有190cm。很多人表示羡慕不已，的确小哥哥确实不仅自身条件好，实力也是有的，据了解小哥哥是河北人，在2016年高考中取得了六百多分的好成绩。他不仅高考成绩优异，在大学期间还积极参加《最强大脑》、《一站到底》等节目的录制且表现不俗，可以看出是个优秀并且很努力的小哥哥，绝不只是颜值而已。在民航大学内提起朱傲宇，他很受校内女生们的欢迎，是女生们心目中的“男神”，外校的女生出于爱慕也会经常找机会求合影，可以说是非常受欢迎了。智商高人品好，甚至具备偶像可以出道的外形条件，难怪这么受女生们的欢迎了。虽然女生们呼声很高，但对此他本人却很谦虚和低调，一点也不觉得自己的颜值有多么出众，他表示同学们的颜值其实都是很高的，自己也就不觉得什么。如果你也对报考飞行技术专业感兴趣，那就要注意了，光有颜值肯定是不够的，比如高考分数和身体素质的要求等也都非常严格的。另外在大家都普遍把长时间看手机发展成一种习惯的时代，仅凭视力一项就可以将不少同学拒之门外，这种现象是不难见的。怎样才能考上中国民航大学的飞行技术专业？如果你有一个飞行员梦，那么就来试试中国民航大学的飞行技术专业吧。这所学校有着深厚的底蕴，成为飞行员是很多同学共同的梦想，同学们报考一定不虚此行。即使目前还未到报考阶段，可以提前准备，在高中最后一年秋季的时候根据中国民航大学的招生简章进行有序报考。报名后同学们一般需要准备面试和体检，体检分为初检和复检，包括耳鼻喉、体重、身高、视力等一系列的测试，此外病史的影响可能对考生的体检影响比较大，需要特别注意心血管或神经类的疾病，很有可能就会达不到飞行员专业的条件了。报考大致流程为：报名（9-10月份）→面试（10-11月份）→体检初检（11-12月份）→背景调查（2-5月份）→高考（6月份）→体检复检（高考过后）→通知录取（7月份）。当然如果同学们身体素质没有达到飞行员的标准，不要灰心，因为毕竟这个专业对于人员的选择是很严格的，如果达不到标准会造成很大后果，同学们可以考虑其他适合自己的专业，如飞行器动力工程专业、通信工程专业等，日后待遇也非常不错。除了中国民航，这些航天大学也可以参考有很多航天大学包括，中国民用航空飞行学院、北京航空航天大学、上海工程技术飞行学院、南京航空航天大学等。当民航飞行学员在学校毕业后，不必过于担心就业的问题，会有各大航空公司主动来学校招人，同学们可以根据自己的实力情况和招聘条件进行选择，一般都可以顺利进入各大民航公司，总体来说是很有发展前景的。开始正式飞行之前还要参加模拟培训，历时个把月，其中最基础的包括理论和体能方面，课程也是穿插在实操过程中的，检测一个飞行员是否优秀，主要在于实操环节，待培训结束并且考试全部合格后，便可成为正式飞行。飞行员的待遇会有所不同，这个要取决于对应的岗位，如果你本身具有实力，总体来说待遇是不会差的。总结：如果你拥有一个飞行员梦，那么就来试试飞行员技术专业吧，除了中国民航大学，还有很多民航大学以及多种特色专业是最适合你的；平时要积极准备高考取得一个好成绩，加强身体锻炼，提升个人素质，以符合体检项目和面试要求。

中国民航大学，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是我国唯一一所民航专业门类齐全、将航空宇航技术与交通运输工程两大学科群叉融合的高等院校，被誉为“中国民航人才的摇篮”，是国际民航组织(ICAO)认定的世界少数几所“享有国际盛誉”的民航类院校之一。“中航大”作为行业特色学校，最大优势是就业率超高。每年的毕业率除了升学和未按时毕业外，就业率在98%以上，可以毫不夸张地说：只要毕业就有工作。在“2018年中国大学毕业生薪酬水平排行榜 TOP200”中，“中航大”位列第79位，毕业生3年后薪酬在9800元左右，连续四年入围前百强。“中航大”现有31个本科专业，6个专科专业，覆盖民航主要业务领域。那么，在这些众多年专业之中，谁能算是最顶尖级的王牌专业呢？一、从教育部学位与研究生教育发展中心公布的全国第四轮学科评估结果来看：在此次评估中，“中航大”有7个学科获评，层次不是很高，但数量尚可。二、从教育部学位与研究生教育发展中心公布的全国首次专业学位水平评估结果来看：7月份，教育部学位与研究生教育发展中心公布了全国首次专业学位水平评估结果，在本次试点评估中，“中航大”有1个专业入选。三、从看博士、硕士授予学科方面来看：“中航大”拥有工、管、理、经、文、法6个学科门类下12个一级学科硕士点，拥有工程硕士、工商管理硕士（MBA）、法律硕士、翻译硕士4个专业硕士学位点；拥有1个博士授权一级学科，这是我国民航系统首个博士学位授予单位，同时填补了国内航空安全领域博士点空白。四、从毕业生就业状况来看：“中航大”专业主要围绕着民航系统的飞行、机务维修、空管、商务等四大业务领域而设置。就业理想的王牌专业包括交通运输、机务类专业以及飞行技术专业。交通运输专业主要培养空管人才；机务类专业中包括飞行器动力工程、飞行器制造工程、电气工程及其自动化、电子信息工程等四个专业；飞行技术专业就是培养飞行员。五、从学科建设方面来看：“中航大”入选天津市“双一流”建设计划，安全科学与工程学科入选天津市一流学科建设名单，航空宇航学科群与交通运输学科群入选天津市特色学科群建设名单，拥有拥有3个国家级特色专业：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。总而言之，“中航大”作为民航界的老大，优势专业很多，要想推选最顶尖级的王牌专业确定困难，因为“萝卜青菜各有喜爱”。如果单纯从学科方面推荐的话，当属“安全科学与工程”，因为此专业既是博士授权一级学科，又在全国第四轮学科评估获评C+,并且入选天津市一流学科建设名单。如果从就业等方面考虑的话，那就要另当别论了。本文仅为一家之言，不当之处，请批评指正。同时也请各位朋友们在留言区内发表高见。

法学在每年的高考志愿填报中是一个热词，虽然近几年法学经常成为“就业红牌”专业，但每年还是会吸引很多学子报考，当然法学界最有名还要算“五院四系”高校了，当然对于绝大多数学生来说，这里面的学校分数要求还是比较高的。法学专业因为招录人数众多，而本科阶段知识比较宽泛，再加上司法考试作为国内门槛最高的考试之一，整体的就业周期性是比较长的。其实在法学的各个方向中，有两个领域是比较偏的但是就业却是更加垂直的，一个是海事法方向，这个方向的优势高校主要有上海海事大学和大连海事大学，还有一个是我们今天要给大家介绍的航空法方向。目前全国设立航空法方向的高校只有中国民航大学一所，中国民航大学本科和研究生阶段都有航空法方向的招生，学校也是拥有全国唯一的、专门研究航空法律与政策的省部级科研基地------中国民航大学航空法律与政策研究中心，研究中心下设航空法学研究所、航空政策研究所、空防安全研究所等。此外学校法学院还建有天津市航空法学实验教学示范中心，示范中心下设国际航空模拟法庭、法律诊所、模拟仲裁庭等等实验室和实训机构。中国民航大学在各省文科一本招生中，法学（航空法）录取分数基本上是最高的，这也可以看出大家对这个专业的青睐。中国民航大学航空法方向研究生招生时间还不是很长，学校2015年起面向全国招收航空法方向法律专业硕士研究生。学校法学院与国内外民航界紧密联系，将法学理论与民航实务有机结合，以航空法为特色，为民航单位及社会相关行业输送优秀法律人才。中国民航大学研究生法学目前有三个招生方向，分别是国际法学、民商法学和刑法学，其中的国际法学就是以航空法为研究特色围绕现代航空法发展前沿与基本理论，研究航空法律关系中特有的法学理论与中国实践问题。专业报考建议：1.航空法方向中国民航大学是独家的，就业虽然面窄但是就业还是不愁的，特别是研究生2.学校航空优势突出，航空法也是相得益彰，是一个可以考虑的法学方向3.学校航空法专业未来主要面向民航系统就业，整体的待遇也是不错的，当然大家要注意的是这个专业的分数可是不低哦！