中国民航大学研究生吧

今天，中国民航大学发布了该校2020年硕士研究生招生复试工作安排，相关信息如下：为贯彻落实习近平总书记关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的重要讲话和重要指示批示精神，结合教育部和天津市相关要求，在确保安全性、公平性和科学性的基础上，中国民航大学2020年硕士研究生复试工作安排如下：复试时间根据教育部统一安排，中航大2020年硕士研究生招生复试工作将于5月20日左右启动。复试共分三批进行，一志愿考生为一批次，其他批次为调剂考生。复试要求1.参加复试的考生为达到国家分数线的合格生源。2.报考普通计划的考生，符合“退役大学生士兵计划”报考条件的，可申请调剂到“退役大学生士兵计划”录取，其初试成绩须符合中航大确定的“退役大学生士兵计划”考生初试成绩要求，即：国家线总分降20分，单科分降10分。纳入“退役大学生士兵计划”的考生，不再享受退役大学生士兵加分政策。3.复试采取差额形式，差额比例一般不低于120%。4.签订《诚信复试承诺书》。招生学院联系方式参见中国民航大学研究生部官网其他说明中航大2020年硕士研究生招生复试工作采用线上复试方式。《中国民航大学2020年硕士研究生复试方案》已在我校官网发布。各专业复试方案及调剂系统开放时间等信息也会在中航大官网和学院网站发布，请考生密切关注！星光不问赶路人，时光不负有心人。预祝考生复试圆满成功，圆梦中航大！来源：中国民航大学 执行编辑 | 航小亭 责任编辑 | 航小元 资料来源 | 中国民航大学研究生部

中国民航大学，位于天津市 ，是中国民用航空局 直属，以培养民航高级工程技术 和管理人才为主，由中国民用航空局、天津市人民政府、教育部 共建。学校的前身是 1951 年的第二民用航空学校，目前建有朝阳飞 行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院 3 个飞行训练学院。校本部坐落于天津滨海国际机场旁，分为南北两个校区。国家级特色专业：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。1、就业去向2018 届毕业生共计 6304 人。其中，男女比例 2.2:1。硕士研究生 532 人。本科生 4020 人。专科生 1752 人。整体就业率为 96.07%。其中，研究生就业率 98.50%，本科生就业率为 94.33%，专科生就业率为 99.32%。2、本科深造情况本科生深造率10.8%。共 434 人。①国内升学：8.7%。共350人，其中考取本校深造的比例为 42.57%，考取双一流院校深造的比 例为 27.14%。②境外留学：2.1%。③保研情况根据学校教务处《关于推荐2018年优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生工作的通知》：保研率：1%。考研率：7.7%。3、就业工作①就业地点就业人 数最多的前 5 个省市分别为：北京市、广东省、上海市、天津市、四川 省。毕业生中有 45.86%的学生在北、上、广、深四大城市就业，服务于京津冀一体 化、长江经济带、珠三角经济圈、“大飞机”项目等国家战略。②就业单位主要流向国有企业60%、民营企业/个体 25%。③就业行业已就业毕业生中有 85.54%的学生从事与民航事业相关工作。就 业人数前 3 位的单位类型分别是：航空公司、维修单位和机场，比例分别为 59.18%、14.44%、8.66%。④重点单位就业超过100 人的单位有：中国南方航空股份有限公司、中国国际航空、中国东方航空、 中国南方航空、厦门航空、四川航空、深圳航空、春秋航空、山东航空。⑤薪酬2018 届毕 业生总体月收入为 6201 元。其中，硕士毕业生的月 收入为 7470 元；本科毕业生的月收入为 6008 元；专科毕业生的月收入为 6191 元。

中国民航大学，这所由毛主席钦点校长、周总理选定校址的学校，以其霸气的校名，在天津市毫无争议的排行老三。这所“四非学校”之所以如此出名，最大的优势就是就业。“中航大”是中国民用航空局、教育部与天津市共建高校，是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。建校67年来，为民航和社会培养了近 9 万名各类毕业生，毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域，全国民航七分之一的工程技术和管理人才来自该校，一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干，许多人成为业界精英。前几日，中国薪酬网公布了一份2018年中国大学毕业生薪酬排行榜TOP200，这份榜单通过对包括39所“985”工程院校和112所“211”工程院校在内的近百所高校自2013届、2015届、2017届的本科毕业生进行调研，调研人数达到281万人，计算出了各高校毕业生的薪酬状况，中国民航大学在排行榜中位列第79名，在天津市排在南开大学、天津大学之后。目前，我国正处于从“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，未来15年全国将建设1600个通用机场，急需大量民航相关专业人才。中国人事科学研究院发布的《中国人才报告》，将民航相关专业列为未来十年人才缺口较大的专业之一，由此可见，民航相关专业的就业前景非常广阔。根据麦可思发布的《年度大学生就业能力排行榜》，民航相关专业连续三年进入就业率最高的5大专业榜单。中国民航大学的就业情况到底如何呢？事实胜于雄辩，还是让数据说话，我们来看一下中国民航大学官方发布的近三年《中国民航大学毕业生就业质量年报告》。一、中国民航大学2015届毕业生就业质量报告2015年“中航大”共有5421名毕业生，其中研究生539人、本科3261人、专科1621人。研究生就业率99.07%、本科生就业率93.87%、专科生就业率98.83%，就业率达95.87%。到民航业机关企事业单位就业比例达77.95%。在2015届毕业生中有42.51%的学生选择了到北京、上海、广州、深圳这四大城市工作，主要原因是民航业在这些超一线城市发展迅速。2015 届毕业生就业人数在 20 人以上的单位近 50 家，其中相对集中的前 20 家单位，就业人数约占整体毕业生 41.39%，就业人数超过100 人的单位有中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、北京飞机维修工程有限公司、厦门航空有限公司、成都航空有限公司。二、中国民航大学2016届毕业生就业质量报告“中航大”2016 届毕业生共计 5537 人，整体就业率为96.53%。其中，研究生就业率98.04%，本科生就业率为95.94%，专科生就业率为97.38%。毕业生中在北京就业的人数最多，其中，研究生、本科生、专科生就业人数分别占本群体就业总人数的 21.83%、14.83%、36.01%。根据第三方机构对2016届毕业生培养质量调查，该校本科毕业生主要就业的用人单位类型49%是国有企业，毕业生主要就业于1000 人以上规模的大型用人单位。“中航大”2016届毕业生中，从事与民航事业相关工作的毕业生比例为83.25%,就业人数前3位的单位类型分别是航空公司、维修单位机场和空管局，比例分别位57.18%、12.40%、7.29%，进入研发制造类型单位的比例最低，比例为0.82%。“中航大” 2016 届毕业生总体月收入为 5616 元。其中，硕士毕业生的月收入为 6203 元，本科毕业生的月收入为 5288 元，专科毕业生的月收入为 6168 元。三、中国民航大学2017届毕业生就业质量报告“中航大” 2017 届毕业生共计 5952 人，毕业生整体就业率为 96.54%。其中，研究生就业率 98.95%，本科生就业率为 95.63%，专科生就业率为97.87%。根据第三方机构对“中航大” 2017 届毕业生培养质量调查，该校 2017 届硕士毕业生主要就业的用人单位类型是国有企业（48%），就业于民营企业/个体的比例为 29%；本科毕业生主要就业的用人单位类型是国有企业（52%），就业于民营企业/个体的比例为 34%。毕业生主要就业于 1000 人以上规模的大型用人单位（72%）。2017 届毕业生中有 86.84%的学生从事与民航事业相关工作，就业人数前 3 位的单位类型分别是航空公司、维修单位和机场，比例分别位59.53%、10.50%、10.43%。总之，如果考生很重视就业，想找一个体面、稳定、待遇还算不错的工作，“中航大”可能是最佳选择。可以说“中航大”的就业率在国内大学绝对是数一数二的，说它是中国民航界的最高学府一点也不为过。每年毕业季，各航空公司和民航相关单位基本都会来学校开校园招聘会，“中航大”毕业生们参加招聘时担心的不再是就业问题，而是就业后薪资高不高，就业好不好的问题了。

中国民航大学，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是我国唯一一所民航专业门类齐全、将航空宇航技术与交通运输工程两大学科群叉融合的高等院校，被誉为“中国民航人才的摇篮”，是国际民航组织(ICAO)认定的世界少数几所“享有国际盛誉”的民航类院校之一。“中航大”作为行业特色学校，最大优势是就业率超高。每年的毕业率除了升学和未按时毕业外，就业率在98%以上，可以毫不夸张地说：只要毕业就有工作。在“2018年中国大学毕业生薪酬水平排行榜 TOP200”中，“中航大”位列第79位，毕业生3年后薪酬在9800元左右，连续四年入围前百强。“中航大”现有31个本科专业，6个专科专业，覆盖民航主要业务领域。那么，在这些众多年专业之中，谁能算是最顶尖级的王牌专业呢？一、从教育部学位与研究生教育发展中心公布的全国第四轮学科评估结果来看：在此次评估中，“中航大”有7个学科获评，层次不是很高，但数量尚可。二、从教育部学位与研究生教育发展中心公布的全国首次专业学位水平评估结果来看：7月份，教育部学位与研究生教育发展中心公布了全国首次专业学位水平评估结果，在本次试点评估中，“中航大”有1个专业入选。三、从看博士、硕士授予学科方面来看：“中航大”拥有工、管、理、经、文、法6个学科门类下12个一级学科硕士点，拥有工程硕士、工商管理硕士（MBA）、法律硕士、翻译硕士4个专业硕士学位点；拥有1个博士授权一级学科，这是我国民航系统首个博士学位授予单位，同时填补了国内航空安全领域博士点空白。四、从毕业生就业状况来看：“中航大”专业主要围绕着民航系统的飞行、机务维修、空管、商务等四大业务领域而设置。就业理想的王牌专业包括交通运输、机务类专业以及飞行技术专业。交通运输专业主要培养空管人才；机务类专业中包括飞行器动力工程、飞行器制造工程、电气工程及其自动化、电子信息工程等四个专业；飞行技术专业就是培养飞行员。五、从学科建设方面来看：“中航大”入选天津市“双一流”建设计划，安全科学与工程学科入选天津市一流学科建设名单，航空宇航学科群与交通运输学科群入选天津市特色学科群建设名单，拥有拥有3个国家级特色专业：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。总而言之，“中航大”作为民航界的老大，优势专业很多，要想推选最顶尖级的王牌专业确定困难，因为“萝卜青菜各有喜爱”。如果单纯从学科方面推荐的话，当属“安全科学与工程”，因为此专业既是博士授权一级学科，又在全国第四轮学科评估获评C+,并且入选天津市一流学科建设名单。如果从就业等方面考虑的话，那就要另当别论了。本文仅为一家之言，不当之处，请批评指正。同时也请各位朋友们在留言区内发表高见。

致2020届研究生毕业生的一封信亲爱的同学们：你们好！经全校师生共同努力，我们不仅在线上完成了既定的教学任务，还顺利迎接同学们复学返校，圆满完成了毕业答辩，保证了毕业季如约而至，这里不仅有全校教职员工的主动担当，也有同学们的全力配合、努力适应。惊涛骇浪后的平静总令人享受却也很短暂，你们不得不再次踏上新征程，此时此刻，我们代表学校为同学们的扬帆起航献上最诚挚的祝福！过去的三年，学校始终与你们一路相伴、共同成长。你们在中航大这片土地上刻苦学习、努力拼搏，获得了知识、增长了才干，你们参与研发的自助行李托运系统、机场除冰系统等已在北京大兴国际机场得到推广应用，这些技术都达到了国际先进水平，成为了中国民航科技创新的骄傲，在中国民航技术阶梯上刻画上了我们共同的印记；你们在中航大这片土地上认识新朋友、结识新老师，收获了友谊、找到了方向，你们曾经的欢声笑语已固化在校园美丽的青春画卷之中，这些珍贵的同学情、师生谊也将永远的存储在我们共同的回忆中。不知不觉，学校已经成为你们心底最深的烙印，你们也已经成为学校心里永远的牵挂。未来的征程，学校依然与你们同向同行、荣辱与共。当今世界正处于百年未有之大变局，以人工智能、5G技术、大数据为代表的新一轮科技革命与产业变革已经到来，中国民航也已进入质量变革、效率变革和动力变革的关键期，这是我们共同的挑战，也是共同的机遇，需要我们一起研究、共同探讨、携手并进，不管你们身处何方、从事哪类工作，你们都可以从学校继续获取知识、获得支持，学校也需要你们提供帮助、给予指导，同向同行定能共创辉煌。无论风雨，学校永远是你们最坚强的后盾，你们也必将会成为学校永远的骄傲。同学们！你们恰逢民族复兴的新时代、民航强国建设的转段期、航空全链条发展期，这是你们建功立业的历史性机遇，你们要肩负起时代重任，提高对科技创新的认识，善于感知科技变革动态，不断夯实自身专业基础，努力将新思想、新技术与生产运行实际相结合，让科技创新成果落地、扎根、生长。同学们！国内疫情虽基本稳定，但国外疫情形势依然严峻，大家还是要保持警惕，按照要求做好防护措施，保证自身安全，保证家人安全！最后，我们代表学校以这种特殊的形式将特殊的祝福送给特别的你们，祝贺同学们顺利毕业！祝福你们前程似锦、一帆风顺！同学们！再见！党委书记 曹胜利 校长 董健康2020年6月6日来源：中国民航大学 执行编辑 | 航小甜 责任编辑 | 航小芹 资料来源 | 中航大校办

中国民航大学研究生教育20周年纪念大会人民网天津12月10日电 12月7日，中国民航大学研究生教育20周年纪念大会在该校学术交流中心举行。中国民航局原副局长、中国民航大学原校长、首届硕士研究生导师杨国庆出席活动并讲话。民航局人事科教司、适航司、运行控制中心、西北管理局、飞行校验中心、民航沈阳审定中心，成都航空公司等民航企事业单位，天津市教委，中国民航大学校领导以及相关学院负责人，优秀研究生导师、优秀研究生代表参加会议。会议上，中航大总结20年来研究生培养的经验和成果，研讨新形势新时代如何创新和改革民航特色研究生教育。杨国庆在讲话中回顾了中国民航大学获批硕士授权点的经过，谈及感悟，他指出要始终坚持发展是硬道理的发展观，抢抓机遇、上下一致、奋力拼搏、不畏艰难、坚持不懈；要坚持抓好学科建设是龙头、教学是中心、科研是关键的办学总体思路。他强调，始终坚持以民航需求为导向，坚持为民航发展提供智力和技术支持，是民航大学研究生教育的动力。他希望学校能够继续抢抓机遇，坚持发展，正确处理好学科建设、教学、科研等各方面的关系以及本科教育和研究生教育的关系，在抓好本科教育的同时大力发展研究生教育，加快提高学科水平和科技创新水平，提高全校整体竞争力，为民航强国建设提供强有力的智力和技术支持。中国民航大学于1998年获批第七批硕士学位授权单位，“航空宇航推进理论与工程”和“导航、制航与控制”成为学校首批硕士授权点，并于1999年开始招生。学校于2017年获批推荐优秀应届毕业生免试攻读研究生资格，2018年获批安全科学与工程一级科学学术博士学位授权点，2019年完成首期博士研究生招生。20年来，中国民航大学累计为民航和社会输送了各类研究生8800余人，有力地支撑了民航强国建设。中国民航大学党委书记曹胜利表示，学校将按照第二次党代会要求，在综合交通、人工智能等新技术领域增设新的研究生学位点或交叉学科点，进一步深化研究生培养改革，全面推进学术型和专业学位研究生分类培养，强化关键环节管理，完善培养质量监控体系和信息化系统。探索建立民航特有专业本硕博贯通培养模式和科教结合、校企合作、军民融合等联合培养新模式，不断提高研究生培养质量，为民航高质量发展和区域经济社会发展提供坚强的人才支撑。近年来，中国民航大学学位授权点数量快速增长，现拥有安全科学与工程一级学科博士授权点，11个一级学科硕士授权点(49个二级硕士点)，6个专业学位硕士授权点，学科专业覆盖民航主要业务领域。其中，安全科学与工程入选天津市一流建设学科，交通运输和航空宇航入选天津市特色学科(群)，8个学科入选天津市重点学科。自2001年11月起，中国民航大学与法国国立民航大学、法国航空航天大学合作举办了13期中法航空安全管理硕士学位教育项目，2007年9月成立了中国首家国际合作航空类工程师学院——中国民航大学中欧航空工程师学院，被列入中国教育部“卓越工程师教育培养计划”，获评“中法大学合作优秀项目”。三是研究生培养能力显著提升，学校现有研究生联合培养基地40余个，其中“北京飞机维修工程有限公司(AMECO)研究生联合培养基地”评选为首批“全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地”。

很多同学考大学只盯着大众热门专业，比如计算机类、经管类、金融类等。其实，现在我国还有一个行业非常火，就是民用航空行业，而作为民用航空方面有名的大学中国民航大学，也因为行业的人才需求旺盛，毕业生就业超好，各种工资福利也让人羡慕。【1】---学校基本介绍 中国民航大学在天津市，1951年建立，属于中国民用航空局直属高校，教育部CDIO改革试点单位，“卓越工程师教育培养计划”高校，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。民航大学除了位于天津市东丽区津北公路2898号的校本部外，还在辽宁建有朝阳飞行学院，新疆建有新疆天翔航空学院，另外还有内蒙古飞行学院。2017年还开工新建了位于天津未来科技城核心区的新校区，面积近1500亩。【2】---招生情况 目前中国民航大学在天津本地是第二批招生，但是在全国其它很多省市都是第一批招生，所以也可以说是一本了。而且很关键的一点是，即使在天津本地第二批次招生，它的招生分数比很多第一批次大学还要高，据很多网友反映在天津可能天津大学和南开外基本上就数中国民航大学了。所以，如果想上这所大学，一定要把握好，别只看它的招收批次。【3】---学校最大的特点，就业好如果，你想将来毕业后从事民用航空行业，就努学习报考中国民航大学吧。可以这样说，从这个学校毕业，只要想从事民航，它可能比很多985、211还要硬。但是，如果没这个兴趣，那它就是一个普通的不能再普通的二本大学。在中国民航大学毕业生基本上涵盖了民航公司大部分岗位需求，从天上到地下，都有不错的就业。比如说，空管、民航飞行员、地勤、空乘等。【4】---特色专业推荐 中国民航大学和中国民用航空飞行技术学院，一个在天津一个在四川德阳。一个是空管专业比较牛，一个是飞行技术专业比较牛。而中国民航大学，除了空管专业，还有飞行技术专业、机务维修专业、乘务专业、交通运输、飞行器动力工程、航空宇航科学与技术、安全工程等专业比较好。另外，工程硕士专业学位授权领域主要包括：航空工程、控制工程、交通运输工程、安全工程、电子与通信工程、计算机技术、物流工程七个专业；另有民航总局重点建设学科3个：交通运输工程、航空宇航科学与技术、工商管理学；国家级特色专业3个：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。【5】---就业总体比较好，但岗位也有差别 民航类的大学就业率确实是比较高，但高收入肯定伴随着辛苦付出。很多人说民航工资高，其实实际工资待遇也存在比较大的差别，不同的岗位、不同的城市、不同公司规模有很大的收入差距。现在民航发展速度很快，人员需求很多，工资相对比较高的是飞行技术专业，空管专业，机务维修专业，乘务专业等。地面值机，加油员，气象部门工作等等工种反而工资一般。而且工资高的付出也多，比如生活不规律，没有节假日等。反正现在就没有好赚的钱。总体来说，从事民用航空行业，在中国民航大学学习就业还是不错的，值得推荐。

又到了一年一度的硕士研究生入学考试报名即将开始了，对于一些名牌大学学习成绩优秀的学生来说，他们也许不用忙于每天的挑灯夜读，不用去啃晦涩难懂的政治课，大学成绩够好，只要准备好一场面试就足够啦！关于推荐免试硕士研究生的事，大家感觉公平吗？我们先溯源一下研究生保送的起源。第一阶段：建国以后的50年代，我们的高等教育在效仿苏联阶段，仿照苏联采用学校保送优秀毕业生，审查批准的方式招收研究生，这也就是新中国成立后的第一批保送生。第二阶段：1985年10月，教育部发布通知《关于做好1985年攻读硕士研究生学位考试的通知》，提出“应切实贯彻考试与推荐相结合的原则，在全国重点高校进行推荐免试生的试点工作，推荐比例不超过应届生的5%”。从1985年开始，推免制度作为定制被确立下来。第三阶段：2003年，教育部在《关于做好2003年招收攻读硕士研究生学位考试的通知》中对当年的硕士生招生政策做出了较大的调整，尤其是针对免试推荐方面，明确具有推荐免试资格的学生至少有20-30%必须流向外校，且第一次鼓励跨专业推荐免试生。第四阶段：2007年-2010年，教育部又对相关推免工作进行了更加细化的指导，比如各学校的推免生比例：设有研究生院（59所）的为应届毕业生的15%，未设研究生院的211高校为5%，其他高校为2%，初次进行推免工作的高校的前3年为1%。2009年，教育部又把直博生的工作纳入到推荐免试中去；2010年又推行专业硕士研究生制度（含推免）。推免工作彻底走向制度化，正规化。关于推免学校的范围，除了1985年推免设定的169所学校外，教育部先后在2001年，2006年，2009年，2011年，2017年多次增加推免生学校的范围，截止到2018年，有366所高校具有推荐免试保送研究生的资格。2006年，新增20所推免生的学校：武汉科技大学、西南民族大学、长春理工大学、西安外国语大学、重庆邮电大学、北京电影学院、兰州交通大学、哈尔滨医科大学、中北大学、昆明医学院（现昆明医科大学）、河南农业大学、新疆医科大学、湖南农业大学、山东中医药大学、华南热带农业大学、广州中医药大学、江西财经大学、南京中医药大学、华东政法学院（现华东政法大学）、浙江中医药大学等20所高校。2009年，新增32所推免生的学校：中央美术学院、天津外国语学院（现天津外国语大学）、华北煤炭医学院（已并入河北联合大学，后更名为华北理工大学）、山西师范大学、内蒙古师范大学、辽宁中医药大学、吉林农业大学、黑龙江中医药大学、南京艺术学院、宁波大学、安徽中医学院（现安徽中医药大学）、江西理工大学、青岛科技大学、河南理工大学、中南民族大学、长沙理工大学、中南林业科技大学、广东外语外贸大学、汕头大学、广西艺术学院、重庆交通大学、西华大学、贵州师范大学、云南农业大学、西安美术学院、兰州理工大学、西北民族大学、青海师范大学、宁夏医学院（现宁夏医科大学）、新疆农业大学、北京协和医学院、南方医科大学。2011年，新增50所推免生的学校：中央戏剧学院、中国人民公安大学、北方工业大学、北京信息科技大学、天津中医药大学、天津体育学院、太原科技大学、山西农业大学、山西财经大学、辽宁科技大学、大连交通大学、大连工业大学、沈阳建筑大学、大连外国语学院（现大连外国语大学）、沈阳师范大学、东北电力大学、长春中医药大学、黑龙江八一农垦大学、哈尔滨师范大学、哈尔滨商业大学、上海对外贸易学院（现上海对外经贸大学）、徐州师范大学（现江苏师范大学）、徐州医学院（现徐州医科大学）、浙江工商大学、温州医学院（现温州医科大学）、浙江理工大学、安徽工业大学、华东交通大学、南昌航空大学、青岛理工大学、济南大学、山东艺术学院、河南科技大学、长江大学、湖北中医学院（现湖北中医药大学）、武汉体育学院、南华大学、湖南中医药大学、广州医学院（现广州医科大学）、深圳大学、广州大学、广东工业大学、桂林理工大学、遵义医学院、云南民族大学、西安石油大学、西北政法大学、甘肃中医学院（现甘肃中医药大学）、青海民族学院、新疆师范大学。2017年，新增54所推免生的学校：中国科学院大学、北京建筑大学、北京服装学院、中国社会科学院大学、天津理工大学、中国民航大学、天津商业大学、石家庄铁道大学、河北经贸大学、山西中医药大学、内蒙古科技大学、鲁迅美术学院、大连海洋大学、沈阳化工大学、渤海大学、沈阳航空航天大学、长春工业大学、吉林师范大学、吉林财经大学、佳木斯大学、黑龙江科技大学、上海科技大学、南京体育学院、杭州电子科技大学、杭州师范大学、蚌埠医学院、集美大学、江西中医药大学、山东财经大学、山东建筑大学、山东理工大学、聊城大学、河南中医药大学、河南工业大学、河南财经政法大学、武汉工程大学、湖北工业大学、湖南科技大学、吉首大学、广东海洋大学、五邑大学、南方科技大学、桂林电子科技大学、广西中医药大学、海南师范大学、重庆师范大学、西南医科大学、贵阳中医学院、云南财经大学、西南林业大学、西藏民族大学、西安工业大学、延安大学、新疆财经大学尽管有366所本科院校具备推免资格啦！而截至到2017年，我国总共有普通高等学校2631所（含独立学院265所）。除去独立学院，而国家批准有权推免的高校占15.4%。对比，如果你就读于没有推免权的高校，就算你在本科期间发表再多的论文，就问出身这一条，就彻底否定了你；不仅是进具有推免生的学校，还必须是普通本科生，比如专升本，独立学院学生，第二学位等都不可以。当然了，设定这些具体条条框框，是为了维护既得利益者们的权益，尤其是有些学校在保送，甚至是招生时，都还要看你本科的出身，如果你出自某不知名的学校，无声无息间你就被牺牲掉啦！当然了，也有人跳出来说，设定条条框框是为了防止某些招生腐败现象的诞生，这是典型的懒政行为吧！好了，如何设定更符合实际，吸引到更多优秀人才的推免生制度，您怎么看？是不是现有制度该调整了？

现在就业形势不容乐观，考研成为了许多学子解决就业压力的解决办法。然而，在考研这条路上，有不少学子只想考名校研究生，不愿意报考普通院校研究生。如果第一次考名校研究生没考上，那么还有可能有第二次和第三次，甚至是第四次都有可能继续考名校研究生。大多数考研学子“死磕”名校研究生，不仅是为了解决就业难题，也是在弥补高考时的遗憾。此外，便是名校研究生社会认可度高，容易就业，名校研究生能得到的教育资源较多，可以更深入地进行学术研究。但是，有个问题值得注意，能考上名校研究生的普通学子并不多，基于此，部分基础没那么扎实的考研学子，其实去普通院校读研究生也是蛮不错的选择。一般来说，普通考研学子主要是想考取名校普通专业研究生，因为名校王牌专业和优势专业研究生竞争激烈程度会更大。到了研究生阶段，在就业阶段，所学专业也很关键。如果所选专业属于优势专业，那么在一定程度上会具备不小的就业优势。因此，报考普通院校优势专业研究生，未尝不是一个好的选择。哪些普通院校优势专业比较好呢？综合性大学有山西大学的物理、电子工程等专业，扬州大学的动物医学、农学等专业；理工类大学有中国民航大学的交通运输、飞行技术等专业，天津工业大学的机械工程及其自动化、电子信息工程等专业；医药性大学有河北医科大学的临床医学、口腔医学等专业，温州医科大学的临床医学、眼视光学等专业；其实，有很多普通院校的优势专业，在就业时具备明显优势，不一定比211大学普通专业差。也许现在有很多用人单位对求职者的毕业院校知名度有要求，但是，如果工作能力和个人素质十分出众，普通院校研究生依然有可能脱颖而出。目前，有不少地区都缺乏高学历人才，能够在普通院校拿到研究生毕业证书，这说明已经超越了不少人，特别是在中西部地区，有不少岗位只要求研究生学历，并不要求是否为名校研究生。研究生阶段专业选择也是蛮关键的，若是专业很冷门的情况下，名校研究生未必会有很大的竞争力，比如说生物科学和历史专业，毕业后一般只能当老师，其他途径很难找到一份好工作。然而，如果在普通院校读计算机专业，自身实力也不差，那么在毕业后很容易就能就业，甚至还有机会进入大型互联网公司就业，年薪几十万都有可能。当然了，名校研究生确实在就业方面占据一些优势，普通院校研究生，在就业机会上会少一点。但整体上，学历属于“敲门砖”，工作几年后，将往什么方向发展。不知看学历，也会看是否在工作中付出了努力等，毕竟工作多年，简历上所体现工作能力会是比较好的就业筹码，是否为名校研究生，虽然有影响，但不会非常重要。对于一个普通人而言，如果本科背景一般或者是专科学历为起点，个人能力也很一般，那么能读研的情况下，就已经是在提升自己的就业竞争力了。对于这件事情，你是怎么看待的呢？欢迎在下方分享你的看法。