中国民航大学硕士专业

今天，中国民航大学发布了该校2020年硕士研究生招生复试工作安排，相关信息如下：为贯彻落实习近平总书记关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的重要讲话和重要指示批示精神，结合教育部和天津市相关要求，在确保安全性、公平性和科学性的基础上，中国民航大学2020年硕士研究生复试工作安排如下：复试时间根据教育部统一安排，中航大2020年硕士研究生招生复试工作将于5月20日左右启动。复试共分三批进行，一志愿考生为一批次，其他批次为调剂考生。复试要求1.参加复试的考生为达到国家分数线的合格生源。2.报考普通计划的考生，符合“退役大学生士兵计划”报考条件的，可申请调剂到“退役大学生士兵计划”录取，其初试成绩须符合中航大确定的“退役大学生士兵计划”考生初试成绩要求，即：国家线总分降20分，单科分降10分。纳入“退役大学生士兵计划”的考生，不再享受退役大学生士兵加分政策。3.复试采取差额形式，差额比例一般不低于120%。4.签订《诚信复试承诺书》。招生学院联系方式参见中国民航大学研究生部官网其他说明中航大2020年硕士研究生招生复试工作采用线上复试方式。《中国民航大学2020年硕士研究生复试方案》已在我校官网发布。各专业复试方案及调剂系统开放时间等信息也会在中航大官网和学院网站发布，请考生密切关注！星光不问赶路人，时光不负有心人。预祝考生复试圆满成功，圆梦中航大！来源：中国民航大学 执行编辑 | 航小亭 责任编辑 | 航小元 资料来源 | 中国民航大学研究生部

中国民航大学，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是我国唯一一所民航专业门类齐全、将航空宇航技术与交通运输工程两大学科群叉融合的高等院校，被誉为“中国民航人才的摇篮”，是国际民航组织(ICAO)认定的世界少数几所“享有国际盛誉”的民航类院校之一。“中航大”作为行业特色学校，最大优势是就业率超高。每年的毕业率除了升学和未按时毕业外，就业率在98%以上，可以毫不夸张地说：只要毕业就有工作。在“2018年中国大学毕业生薪酬水平排行榜 TOP200”中，“中航大”位列第79位，毕业生3年后薪酬在9800元左右，连续四年入围前百强。“中航大”现有31个本科专业，6个专科专业，覆盖民航主要业务领域。那么，在这些众多年专业之中，谁能算是最顶尖级的王牌专业呢？一、从教育部学位与研究生教育发展中心公布的全国第四轮学科评估结果来看：在此次评估中，“中航大”有7个学科获评，层次不是很高，但数量尚可。二、从教育部学位与研究生教育发展中心公布的全国首次专业学位水平评估结果来看：7月份，教育部学位与研究生教育发展中心公布了全国首次专业学位水平评估结果，在本次试点评估中，“中航大”有1个专业入选。三、从看博士、硕士授予学科方面来看：“中航大”拥有工、管、理、经、文、法6个学科门类下12个一级学科硕士点，拥有工程硕士、工商管理硕士（MBA）、法律硕士、翻译硕士4个专业硕士学位点；拥有1个博士授权一级学科，这是我国民航系统首个博士学位授予单位，同时填补了国内航空安全领域博士点空白。四、从毕业生就业状况来看：“中航大”专业主要围绕着民航系统的飞行、机务维修、空管、商务等四大业务领域而设置。就业理想的王牌专业包括交通运输、机务类专业以及飞行技术专业。交通运输专业主要培养空管人才；机务类专业中包括飞行器动力工程、飞行器制造工程、电气工程及其自动化、电子信息工程等四个专业；飞行技术专业就是培养飞行员。五、从学科建设方面来看：“中航大”入选天津市“双一流”建设计划，安全科学与工程学科入选天津市一流学科建设名单，航空宇航学科群与交通运输学科群入选天津市特色学科群建设名单，拥有拥有3个国家级特色专业：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。总而言之，“中航大”作为民航界的老大，优势专业很多，要想推选最顶尖级的王牌专业确定困难，因为“萝卜青菜各有喜爱”。如果单纯从学科方面推荐的话，当属“安全科学与工程”，因为此专业既是博士授权一级学科，又在全国第四轮学科评估获评C+,并且入选天津市一流学科建设名单。如果从就业等方面考虑的话，那就要另当别论了。本文仅为一家之言，不当之处，请批评指正。同时也请各位朋友们在留言区内发表高见。

图片来源：怀珠教育咨询网图片来源：怀珠教育咨询网中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。本文以下内容由怀珠教育结合院校官方信息及山西省招办杨怀珠编写的山西省高考志愿填报方法与技巧书整理而成，转载请标明出处。更多院校介绍可以关注怀珠教育公众平台或者登录怀珠教育咨询网院校导航栏目查询了解。院校简介历史沿革：1963年成立中国民用航空机械专科学校，1981年升格为本科更名中国民用航空学院，2006年更现名。地址：天津属性：中国民用航空局、市政府、教育部共建2019在晋招生1B专业1B理科专业：工科试验班（中欧航空工程师）、法学、英语、信息与计算科学、应用气象学、应用心理学、统计学、机械电子工程、材料物理、材料化学、电气工程及其自动化、电子信息工程、通信工程、自动化、计算机科学与技术、信息安全、土木工程、油气储运工程、交通运输、交通工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、安全工程、工商管理类、公共事业管理、交通管理、工业工程1B文科专业：法学、英语、公共事业管理更详细的招生计划可到怀珠教育咨询网查看院校优势专业第四轮学科评估：安全科学与工程C+、计算机科学与技术C+、交通运输工程C+、控制科学与工程C+、信息与通信工程C、数学C-、航空宇航科学与技术C-国家级特色专业：交通运输、飞行器动力工程、飞行技术天津市一流学科：安全科学与工程天津市特色学科：交通运输、航空宇航民航总局重点建设学科：交通运输工程、航空宇航科学与技术、工商管理学天津市品牌专业：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、飞行器制造工程、电气工程及其自动化、电子信息工程、通信工程、计算机科学与技术、工商管理学位授权点一级学科博士授权点：安全科学与工程一级学科硕士授权点：安全科学与工程、交通运输工程、航空宇航科学与技术、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理、 数学、机械工程、材料科学与工程、法学专业硕士学位授权领域：工程、工商管理、法律、翻译工程硕士授权领域：安全工程、航空工程、电子与通信工程、控制工程、交通运输工程、计算机技术2019院校专业录取规则对拟录取普通类考生的专业安排，在思想政治品德考核和体检均合格的前提下，根据考生高考投档成绩，按照分数优先的原则录取，即从高分到低分依据考生专业志愿顺序逐一分配专业，不设专业志愿级差。高考投档成绩完全相同的情况下，理工类考生依次比较数学、外语成绩高者优先录取，文史类考生依次比较语文、外语成绩高者优先录取。15-19在晋录取分数更详细的分专业录取数据可到怀珠教育咨询网查看线增量走势图1B理科线增量走势图：1B文科线增量走势图：注：曲线图上方第一行数字为高增量(院校各年度录取最高分与控制线的差值)；第二行数字为计划数(院校各年度在晋招生总人数)；图中“14.8”、“13”为院校认同高度(院校近四年录取线增量平均值)，该认同高度是杨怀珠老师为了方便考生在选报志愿时对各院校进行定量比较，而对录取数据及院校相关信息的分析得来，同时它也客观地反映了院校在考生心目中的位置；图中“●”、“○”为低增量(院校各年度录取最低分与控制线的差值)；关于曲线图更详细的解读请查看杨怀珠老师编写的《山西省高考志愿填报方法与技巧》一书中第十三节院校录取线随年度波动的描述。

中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。学校拥有工、管、理、经、文、法、艺7个学科门类，拥有安全科学与工程一级学科博士授权点，11个一级学科硕士授权点，6个专业学位硕士授权点，34个本科专业，6个专科专业，学科专业覆盖民航主要业务领域，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。学校入选天津市“双一流”建设计划，是天津市高水平特色大学建设高校，安全科学与工程入选天津市一流建设学科，航空宇航和交通运输入选天津市特色学科（群）建设名单。学校拥有2个国家级一流本科专业建设点、3个国家级特色专业、3个国家级专业综合改革试点专业、4个教育部卓越工程师教育培养计划专业、5个省级一流本科专业建设点、5个天津市卓越工程师教育培养计划专业、9个天津市品牌专业、8个天津市特色优势专业建设项目、8个天津市应用型专业建设项目。交通运输专业为首个通过教育部工程教育专业认证的航空类交通运输专业，电子信息工程专业为教育部CDIO工程教育模式改革试点专业，中欧航空工程师航空工程研究生层次学科领域加入教育部、天津市卓越计划。一、中国民航大学学长学姐重点推荐优势专业二、从第四轮学科评估来看，中国民航大学共有7个学科上榜。 7个学科均为C类学科，学校第四轮学科评估总体表现较好。三、从录取分数来看，一个学校的录取分数是一个学校报考热度最直观的表现，小编搜集整理了中国民航大学2019年2018年2017年各省录取分数线。希望对2020年高考的孩子能够有所帮助，每位考生都要根据自己的实际情况做出自己的报考选择。1.中国民航大学2019年录取分数线2.中国民航大学2018年录取分数线3.中国民航大学2017年录取分数线每天分享高考志愿填报干货知识！欢迎大家积极转发分享，帮助更多孩子轻松填志愿。

办学历史南昌航空大学：1952年建校，选址在武汉311厂，取名为汉口航空工业学校，1954年整体迁至江西南昌，改名为中南第一工业学校，1955年改名南昌工业学校，1956年改名为南昌航空工业学校，1960年升格为航空工业专科学校，1978年改名南昌航空工业学院，2005年改名为南昌航空大学。有前湖校区、上海路校区、共青城校区等3个校区，占地面积3500余亩。校舍建筑面积102万平米。纸质图书资料212万册，中外文期刊380种，电子期刊近5万种，电子图书259万册。中国民航大学：前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年更名为中国民航大学，位于天津市。学校总占地面积171.7万平方米，总建筑面积87.4万平方米。建有天津东丽校区，坐落于天津滨海国际机场旁，另外建有朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院，正在建设天津宁河校区。总结，建校时间一致，都在1951年前后，校园建筑面积南昌航空大学稍微大于中国民航大学，升级为大学的时间也都是在2005年前后，南昌航空大学是2005年，中国民航大学是2006年。学生师资规模南昌航空大学：学校现有教职工2000余人，其中专任教师1500多人；具有博士和硕士学位教师占专任教师总数的92%；博士生导师31人，硕士生导师600余人；有双职双聘中国科学院院士和中国工程院院士7人；有全日制在校生2.3万余人，其中本科生2万余人，研究生2400余人。中国民航大学：学校现有教职工2000余人，其中专任教师近1500人。包括国家级科技创新人才3人，民航科技创新人才推进计划11人、团队6个，天津市创新人才团队5个。此外，学校拥有民航相关岗位资质证书或具有民航企业实践经历的“双师型”教师500余人。在校生28000余人。总结，师资人数两所大学都是2000人，专业教师1500人，学生人数方面中国民航大学比南昌航空大学稍微多了4000人，师生比南昌航空大学好于中国民航大学，另外南昌航空大学聘有院士，这一点比中国民航大学好。科研实力南昌航空大学：具有17个硕士学位授权一级学科点，11个硕士专业学位授权点。现有65个本科专业。其中6个国家级一流专业，5个国家级特色专业，8个省级特色专业，学校材料科学、工程学、化学等3个学科进入ESI全球学科排名前1%，步入国际高水平学科行列。学校拥有“江西省测试技术与控制工程研究中心”博士后科研工作站、“江西省航空材料工程技术研究中心”博士后创新实践基地。1个国家级工程实验室，1个国家级工程研究中心。中国民航大学：拥有安全科学与工程一级学科博士授权点，11个一级学科硕士授权点，6个专业学位硕士授权点，34个本科专业，6个专科专业，总结，硕士点数量上，南昌航空大学>中国民航大学，博士点方面，中国民航大学>南昌航空大学，南昌航空大学是联合培养博士，只有博士后科研工作站，非博士流动站。特殊专业南昌航空大学：拥有飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行技术、表演（空中乘务方向）等航空特色专业。特色专业：中国民航大学：国家级特色专业：交通运输、飞行器动力工程、飞行技术国家级专业综合改革试点专业：飞行器制造工程、通信工程、飞行技术天津市品牌专业：交通运输、交通管理、飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、工商管理、飞行技术中国民航大学VS南昌航空大学在航空类排名：两所大学在湖北省2019年录取分数线比较总结，排名上南昌航空大学好于中国民航大学，但是2019年录取分数后者好于前者，理科高出了3分，文科高出20分；两所大学的关注指数比较搜索指数方面，中国民航大学好于南昌航空大学；地区关注指数，南昌航空大学只是在当地有优势；

中国民航大学，位于天津市 ，是中国民用航空局 直属，以培养民航高级工程技术 和管理人才为主，由中国民用航空局、天津市人民政府、教育部 共建。学校的前身是 1951 年的第二民用航空学校，目前建有朝阳飞 行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院 3 个飞行训练学院。校本部坐落于天津滨海国际机场旁，分为南北两个校区。国家级特色专业：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。1、就业去向2018 届毕业生共计 6304 人。其中，男女比例 2.2:1。硕士研究生 532 人。本科生 4020 人。专科生 1752 人。整体就业率为 96.07%。其中，研究生就业率 98.50%，本科生就业率为 94.33%，专科生就业率为 99.32%。2、本科深造情况本科生深造率10.8%。共 434 人。①国内升学：8.7%。共350人，其中考取本校深造的比例为 42.57%，考取双一流院校深造的比 例为 27.14%。②境外留学：2.1%。③保研情况根据学校教务处《关于推荐2018年优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生工作的通知》：保研率：1%。考研率：7.7%。3、就业工作①就业地点就业人 数最多的前 5 个省市分别为：北京市、广东省、上海市、天津市、四川 省。毕业生中有 45.86%的学生在北、上、广、深四大城市就业，服务于京津冀一体 化、长江经济带、珠三角经济圈、“大飞机”项目等国家战略。②就业单位主要流向国有企业60%、民营企业/个体 25%。③就业行业已就业毕业生中有 85.54%的学生从事与民航事业相关工作。就 业人数前 3 位的单位类型分别是：航空公司、维修单位和机场，比例分别为 59.18%、14.44%、8.66%。④重点单位就业超过100 人的单位有：中国南方航空股份有限公司、中国国际航空、中国东方航空、 中国南方航空、厦门航空、四川航空、深圳航空、春秋航空、山东航空。⑤薪酬2018 届毕 业生总体月收入为 6201 元。其中，硕士毕业生的月 收入为 7470 元；本科毕业生的月收入为 6008 元；专科毕业生的月收入为 6191 元。

夏日已至，红色仍是这个夏天最激动人心的颜色，它就是《中国民航大学研究生录取通知书》。各位2020级硕士研究生新生：在学校相关职能部门、研究生招生学院和校研究生会的共同努力下，中国民航大学2020级硕士研究生录取通知书已于7月21日寄出。由于各省市距离差异，EMS寄达时间有所不同，请耐心等待并保持通讯设备畅通。另：中国民航大学2020级博士研究生的录取通知书暂未发放，请新生耐心等待并关注校研招办通知。祝各位“新”航大学子暑期愉快！来源：中国民航大学 执行编辑 | 航小洋 责任编辑 | 航小鹿 素材来源 | 中国民航大学研究生招生办公室

这两天，中国民航大学拟在郑州航空港经济综合实验区建校区的消息刷爆朋友圈，那么这是一所怎样的大学，为何要来郑州建校区？我们先来分析一下。一、学校基本概况中国民航大学位于天津市，学校始建于1951年，主要培养民航高级工程技术和管理人才，是中国民用航空局、天津市人民政府和教育部三方共建高校。学校是天津市高水平特色大学建设高校，入选天津市“双一流”建设计划，拥有1个一级学科博士授权点、11个一级学科硕士授权点和6个专业学位硕士授权点。二、合作基础1.学校有丰富的外地办学经验中国民航大学除了天津东丽校区之外，另建有朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院和新疆天翔航空学院3个飞行训练学院，可以说有丰富的外地办学经验。2.河南民航业发展的需要郑州航空港经济综合实验区成立于2013年，定位于国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、中国内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中国中原经济区核心增长极。目前，河南省航空运输业发展很快，2019年河南空运进出口总值占全省进出口总值近八成，占比居全国首位。随着民航业的发展，河南省对民航专业人才有较大的需求，引进中国民航大学在郑州建校区，可以弥补河南民航教育的不足，为河南民航发展提供专业人才和科技支撑。综上所述，引进中国民航大学在郑州建校区，可以说是非常有必要，一来满足河南人民对优质高等教育的需求；二来满足河南民航业发展的需要。希望中国民航大学郑州校区早日建成！

中国民航大学拥有国家杰出青年基金获得者1人，天津市特聘教授1人，天津市教学名师4人，民航特聘专家4人，民航中青年技术带头人9人。中国民航大学拥有硕士学位授权一级学科13个、硕士学位授权二级学科49个。学校有7个一级学科入选天津市第四期重点学科。民航总局重点建设学科：交通运输工程、航空宇航科学与技术、工商管理。 中国民航大学，历经60多年的建设与发展，学校已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空宇航科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮。中国民航大学在全国诸多省市均在一本招生，在四川亦然。选择中国民航大学，首选交通运输工程、航空宇航科学与技术和工商管理，这是民航总局重点建设学科。选择中国民航大学的时候，要充分了解相关政策，尤其是体检方面的政策，比如色弱色盲等，民航的许多专业对色弱色盲有较大的限制，考生和家长在选择时，一定要读懂读透彻相关政策。同时为各位家长附上由升空教育独家整理 的中国民航大学 2019年各专业录取线，希望能对各位选择专业院校有所帮助，同时也欢迎转发给身边有需要的朋友！