中国民航大学2021年硕士研究生招生计划:2021年全日制硕士研究生招生计划约为 1011 名,其中,学硕约为415 名,专硕约为 596 名,非全日制硕士研究生招生计划约为45 名。共计约1056名招生计划人数。对比今年4月15日公布的《2021年硕士研究生拟录取名单》,差不多1000多人,基本上招满了计划人数。所以今年#中国民航大学#研招办未公布有调剂缺额信息。——明年准备报考该校的同学要注意了,尽量在第一志愿选择好专业,别“指望”调剂了。今年该校复试是在3月28日进行的,于4月15日出拟录取名单。这个时间段,考生注意收藏下。今年也是采取差额复试的方式,比例不小于120%。中国民航大学2021年硕士研究生拟录取名单本次公布的拟录取名单中,包含有全日制及非全日制考生。有退役士兵计划(特殊类型招生)。表单中包含了各位拟录取考生的初试成绩分,复试分数,以及总成绩。-end-注:文中数据均来自中国民航大学研招办,麦麦仅作分享。如有侵权,请联系删除!
今天,中国民航大学发布了该校2020年硕士研究生招生复试工作安排,相关信息如下:为贯彻落实习近平总书记关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的重要讲话和重要指示批示精神,结合教育部和天津市相关要求,在确保安全性、公平性和科学性的基础上,中国民航大学2020年硕士研究生复试工作安排如下:复试时间根据教育部统一安排,中航大2020年硕士研究生招生复试工作将于5月20日左右启动。复试共分三批进行,一志愿考生为一批次,其他批次为调剂考生。复试要求1.参加复试的考生为达到国家分数线的合格生源。2.报考普通计划的考生,符合“退役大学生士兵计划”报考条件的,可申请调剂到“退役大学生士兵计划”录取,其初试成绩须符合中航大确定的“退役大学生士兵计划”考生初试成绩要求,即:国家线总分降20分,单科分降10分。纳入“退役大学生士兵计划”的考生,不再享受退役大学生士兵加分政策。3.复试采取差额形式,差额比例一般不低于120%。4.签订《诚信复试承诺书》。招生学院联系方式参见中国民航大学研究生部官网其他说明中航大2020年硕士研究生招生复试工作采用线上复试方式。《中国民航大学2020年硕士研究生复试方案》已在我校官网发布。各专业复试方案及调剂系统开放时间等信息也会在中航大官网和学院网站发布,请考生密切关注!星光不问赶路人,时光不负有心人。预祝考生复试圆满成功,圆梦中航大!来源:中国民航大学 执行编辑 | 航小亭 责任编辑 | 航小元 资料来源 | 中国民航大学研究生部
夏日已至,红色仍是这个夏天最激动人心的颜色,它就是《中国民航大学研究生录取通知书》。各位2020级硕士研究生新生:在学校相关职能部门、研究生招生学院和校研究生会的共同努力下,中国民航大学2020级硕士研究生录取通知书已于7月21日寄出。由于各省市距离差异,EMS寄达时间有所不同,请耐心等待并保持通讯设备畅通。另:中国民航大学2020级博士研究生的录取通知书暂未发放,请新生耐心等待并关注校研招办通知。祝各位“新”航大学子暑期愉快!来源:中国民航大学 执行编辑 | 航小洋 责任编辑 | 航小鹿 素材来源 | 中国民航大学研究生招生办公室
中国民航大学,位于天津市 ,是中国民用航空局 直属,以培养民航高级工程技术 和管理人才为主,由中国民用航空局、天津市人民政府、教育部 共建。学校的前身是 1951 年的第二民用航空学校,目前建有朝阳飞 行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院 3 个飞行训练学院。校本部坐落于天津滨海国际机场旁,分为南北两个校区。国家级特色专业:飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。1、就业去向2018 届毕业生共计 6304 人。其中,男女比例 2.2:1。硕士研究生 532 人。本科生 4020 人。专科生 1752 人。整体就业率为 96.07%。其中,研究生就业率 98.50%,本科生就业率为 94.33%,专科生就业率为 99.32%。2、本科深造情况本科生深造率10.8%。共 434 人。①国内升学:8.7%。共350人,其中考取本校深造的比例为 42.57%,考取双一流院校深造的比 例为 27.14%。②境外留学:2.1%。③保研情况根据学校教务处《关于推荐2018年优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生工作的通知》:保研率:1%。考研率:7.7%。3、就业工作①就业地点就业人 数最多的前 5 个省市分别为:北京市、广东省、上海市、天津市、四川 省。毕业生中有 45.86%的学生在北、上、广、深四大城市就业,服务于京津冀一体 化、长江经济带、珠三角经济圈、“大飞机”项目等国家战略。②就业单位主要流向国有企业60%、民营企业/个体 25%。③就业行业已就业毕业生中有 85.54%的学生从事与民航事业相关工作。就 业人数前 3 位的单位类型分别是:航空公司、维修单位和机场,比例分别为 59.18%、14.44%、8.66%。④重点单位就业超过100 人的单位有:中国南方航空股份有限公司、中国国际航空、中国东方航空、 中国南方航空、厦门航空、四川航空、深圳航空、春秋航空、山东航空。⑤薪酬2018 届毕 业生总体月收入为 6201 元。其中,硕士毕业生的月 收入为 7470 元;本科毕业生的月收入为 6008 元;专科毕业生的月收入为 6191 元。
致2020届研究生毕业生的一封信亲爱的同学们:你们好!经全校师生共同努力,我们不仅在线上完成了既定的教学任务,还顺利迎接同学们复学返校,圆满完成了毕业答辩,保证了毕业季如约而至,这里不仅有全校教职员工的主动担当,也有同学们的全力配合、努力适应。惊涛骇浪后的平静总令人享受却也很短暂,你们不得不再次踏上新征程,此时此刻,我们代表学校为同学们的扬帆起航献上最诚挚的祝福!过去的三年,学校始终与你们一路相伴、共同成长。你们在中航大这片土地上刻苦学习、努力拼搏,获得了知识、增长了才干,你们参与研发的自助行李托运系统、机场除冰系统等已在北京大兴国际机场得到推广应用,这些技术都达到了国际先进水平,成为了中国民航科技创新的骄傲,在中国民航技术阶梯上刻画上了我们共同的印记;你们在中航大这片土地上认识新朋友、结识新老师,收获了友谊、找到了方向,你们曾经的欢声笑语已固化在校园美丽的青春画卷之中,这些珍贵的同学情、师生谊也将永远的存储在我们共同的回忆中。不知不觉,学校已经成为你们心底最深的烙印,你们也已经成为学校心里永远的牵挂。未来的征程,学校依然与你们同向同行、荣辱与共。当今世界正处于百年未有之大变局,以人工智能、5G技术、大数据为代表的新一轮科技革命与产业变革已经到来,中国民航也已进入质量变革、效率变革和动力变革的关键期,这是我们共同的挑战,也是共同的机遇,需要我们一起研究、共同探讨、携手并进,不管你们身处何方、从事哪类工作,你们都可以从学校继续获取知识、获得支持,学校也需要你们提供帮助、给予指导,同向同行定能共创辉煌。无论风雨,学校永远是你们最坚强的后盾,你们也必将会成为学校永远的骄傲。同学们!你们恰逢民族复兴的新时代、民航强国建设的转段期、航空全链条发展期,这是你们建功立业的历史性机遇,你们要肩负起时代重任,提高对科技创新的认识,善于感知科技变革动态,不断夯实自身专业基础,努力将新思想、新技术与生产运行实际相结合,让科技创新成果落地、扎根、生长。同学们!国内疫情虽基本稳定,但国外疫情形势依然严峻,大家还是要保持警惕,按照要求做好防护措施,保证自身安全,保证家人安全!最后,我们代表学校以这种特殊的形式将特殊的祝福送给特别的你们,祝贺同学们顺利毕业!祝福你们前程似锦、一帆风顺!同学们!再见!党委书记 曹胜利 校长 董健康2020年6月6日来源:中国民航大学 执行编辑 | 航小甜 责任编辑 | 航小芹 资料来源 | 中航大校办
中国民航大学是中国民用航空局直属的省部共建高校,是世界上规模最大的民航高等学府,也是天津市天津市高水平特色建设高校。中国民航大学坐落于天津滨海国际机场旁,分为南北两个校区;另外建有朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院。有31个本科专业,6个专科专业。飞行器动力工程、交通运输、飞行技术是该校的国家级特色专业。该校还拥有工程技术训练、空管实验教学两个国家级教学示范中心,拥有机务维修工程、虚拟仿真实验教学2个国家级虚拟仿真实验中心。作为一所专业特色鲜明的院校,中国民航大学毕业生就业如何呢?以2018年为例,我们来了解一下中国民航大学毕业生的就业情况。2018年中国民航大学总体就业率为96.07%,其中本科生就业率为94.33%,研究生就业率为98.50%,专科生就业率为99.32%,从中可以看出专科毕业生就业率最高,而本科毕业生以继续升学深造为主。从毕业生就业的单位来看,2018届60%的毕业生进入国有企业,25%的毕业生进入民营企业/个体。毕业生主要就业于1000人以上的用人单位占到了77%。从毕业生就业的行业分布来看:2018 届毕业生从事与民航事业相关工作的人数占到了毕业生就业人数的85.54%。就业人数前三位的单位类型分别是:航空公司、维修单位和机场。从毕业生签约人数的单位来看,签约人数最多的是中国国际航空、中国东方航空和中国南方航空。从就业的地域分布来看,2018届毕业生主要集中在北京、广东、上海、天津等省市。最后说重点:毕业生就业半年后的收入:2018届毕业生就业半年后总体收入为6201元。其中硕士毕业生月收入为7470元;本科毕业生月收入为6008元;专科毕业生月收入6191元。毕业生就业收入相比于2017年均有不同程度的增长。总而言之,中国民航大学作为航空院校,学校的总体就业率和薪酬待遇还是很不错的,特别是航空类专业根本不愁找不到工作,而且薪酬待遇堪比有的211大学毕业生。对此,你怎么看?欢迎留言,欢迎评论!
中国民航大学,这所由毛主席钦点校长、周总理选定校址的学校,以其霸气的校名,在天津市毫无争议的排行老三。这所“四非学校”之所以如此出名,最大的优势就是就业。“中航大”是中国民用航空局、教育部与天津市共建高校,是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校,被誉为中国民航人才的摇篮,科学技术研究的中心,国际文化交流的窗口。建校67年来,为民航和社会培养了近 9 万名各类毕业生,毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域,全国民航七分之一的工程技术和管理人才来自该校,一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干,许多人成为业界精英。前几日,中国薪酬网公布了一份2018年中国大学毕业生薪酬排行榜TOP200,这份榜单通过对包括39所“985”工程院校和112所“211”工程院校在内的近百所高校自2013届、2015届、2017届的本科毕业生进行调研,调研人数达到281万人,计算出了各高校毕业生的薪酬状况,中国民航大学在排行榜中位列第79名,在天津市排在南开大学、天津大学之后。目前,我国正处于从“民航大国”向“民航强国”的转变过程中,未来15年全国将建设1600个通用机场,急需大量民航相关专业人才。中国人事科学研究院发布的《中国人才报告》,将民航相关专业列为未来十年人才缺口较大的专业之一,由此可见,民航相关专业的就业前景非常广阔。根据麦可思发布的《年度大学生就业能力排行榜》,民航相关专业连续三年进入就业率最高的5大专业榜单。中国民航大学的就业情况到底如何呢?事实胜于雄辩,还是让数据说话,我们来看一下中国民航大学官方发布的近三年《中国民航大学毕业生就业质量年报告》。一、中国民航大学2015届毕业生就业质量报告2015年“中航大”共有5421名毕业生,其中研究生539人、本科3261人、专科1621人。研究生就业率99.07%、本科生就业率93.87%、专科生就业率98.83%,就业率达95.87%。到民航业机关企事业单位就业比例达77.95%。在2015届毕业生中有42.51%的学生选择了到北京、上海、广州、深圳这四大城市工作,主要原因是民航业在这些超一线城市发展迅速。2015 届毕业生就业人数在 20 人以上的单位近 50 家,其中相对集中的前 20 家单位,就业人数约占整体毕业生 41.39%,就业人数超过100 人的单位有中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、北京飞机维修工程有限公司、厦门航空有限公司、成都航空有限公司。二、中国民航大学2016届毕业生就业质量报告“中航大”2016 届毕业生共计 5537 人,整体就业率为96.53%。其中,研究生就业率98.04%,本科生就业率为95.94%,专科生就业率为97.38%。毕业生中在北京就业的人数最多,其中,研究生、本科生、专科生就业人数分别占本群体就业总人数的 21.83%、14.83%、36.01%。根据第三方机构对2016届毕业生培养质量调查,该校本科毕业生主要就业的用人单位类型49%是国有企业,毕业生主要就业于1000 人以上规模的大型用人单位。“中航大”2016届毕业生中,从事与民航事业相关工作的毕业生比例为83.25%,就业人数前3位的单位类型分别是航空公司、维修单位机场和空管局,比例分别位57.18%、12.40%、7.29%,进入研发制造类型单位的比例最低,比例为0.82%。“中航大” 2016 届毕业生总体月收入为 5616 元。其中,硕士毕业生的月收入为 6203 元,本科毕业生的月收入为 5288 元,专科毕业生的月收入为 6168 元。三、中国民航大学2017届毕业生就业质量报告“中航大” 2017 届毕业生共计 5952 人,毕业生整体就业率为 96.54%。其中,研究生就业率 98.95%,本科生就业率为 95.63%,专科生就业率为97.87%。根据第三方机构对“中航大” 2017 届毕业生培养质量调查,该校 2017 届硕士毕业生主要就业的用人单位类型是国有企业(48%),就业于民营企业/个体的比例为 29%;本科毕业生主要就业的用人单位类型是国有企业(52%),就业于民营企业/个体的比例为 34%。毕业生主要就业于 1000 人以上规模的大型用人单位(72%)。2017 届毕业生中有 86.84%的学生从事与民航事业相关工作,就业人数前 3 位的单位类型分别是航空公司、维修单位和机场,比例分别位59.53%、10.50%、10.43%。总之,如果考生很重视就业,想找一个体面、稳定、待遇还算不错的工作,“中航大”可能是最佳选择。可以说“中航大”的就业率在国内大学绝对是数一数二的,说它是中国民航界的最高学府一点也不为过。每年毕业季,各航空公司和民航相关单位基本都会来学校开校园招聘会,“中航大”毕业生们参加招聘时担心的不再是就业问题,而是就业后薪资高不高,就业好不好的问题了。
在众多的职业中,机长,飞行员、空乘等在民航部门工作人,他们的福利和薪酬一直非常高,工作环境也一直令人羡慕。对于高考学生来讲,如果想要从事这方面的工作,那么,报考民航类的大学,无疑是最佳的途径。国内就有两所这样的本科大学,毕业生一般直接就职于国内的各个航空公司,这两所大学一个是位于天津的中国民航大学,一个是位于四川的中国民用航空飞行学院。中国民航大学,是被誉为“中国民航人才的摇篮”。学校主要是培养民航高级工程技术和管理人才。全国的民航系统中,有大约三分之一的工程技术人才和管理人才都是中国民航大学的毕业生。每年学校的毕业生在各大航空公司就职的有数百人,所以,希望到民航公司工作的考生,可以选择报考中国民航大学。中国民航大学有四个校区,分别是,天津本部校区、天津宁河新校区、辽宁朝阳校区和内蒙古扎兰屯校区。其中的辽宁朝阳校区和内蒙古扎兰屯校区是飞行训练学院。中国民航大学主要是服务民航业,所以,在学校任职的教师中,“双师型”教师的数量非常多,有的具有民航相关岗位资质证书,有的具有民航企业实践工作经历,尤其是还有3名外籍飞行教员和2名中国民航特级飞行员在学校任职。所以说,学校的师资队伍还是非常雄厚。中国民航大学作为一所具有相当实力的,在天津市高校中排名前十的高校。已经形成了包括本硕博在内的全层次的人才培养,其中,安全科学与工程学科是该校的一级学科博士授权点,还有11个一级学科硕士授权点(安全科学与工程、交通运输工程、航空宇航科学与技术、控制科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理、 数学、机械工程、材料科学与工程、法学)和6个专业学位硕士授权点。中国民航大学开设了31个本科专业,另外还设有6个专科专业。包括了民航系统大部分领域的专业。这其中,学校最有优势,教学水平最高的专业是学校的国家级特色专业,有三个,分别是:交通运输、飞行器动力工程、飞行技术;还有就是天津市的品牌、特色专业:交通运输、交通管理、飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、工商管理、飞行技术、通信工程、交通工程等专业。考生选择这些专业,可以给你带来更大的竞争优势,也更容易被单位招收。中国民航大学的6个专科专业分别是:空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理、飞机电子设备维修、飞机电子设备维修(直升机)、民航运输。这对于那些高考成绩没能达到本科线的,又想进入民航企业工作的考生来讲,是个好消息,千万不要错过。中国民用航空飞行学院,容易进入民航系统工作的另一所高水平的大学,也是国内民航机长的诞生地,有90%以上的机长可都是中国民用航空飞行学院的毕业生,名副其实的“中国民航飞行员的摇篮”。而且,学校可是中央部属高校,由中国民用航空局直属。学校还有着“中国民航管理干部的黄埔”的称号。中国民用航空飞行学院在四川省广汉市。是拥有5个机场的超大规模的高校,在全球范围内,学校的飞行训练规模最大、能力也是最强。在世界民航中,中国民用航空飞行学院的名号也是响当当的。中国民用航空飞行学院中国民用航空飞行学院开设了30个本专科专业,7个硕士培养点,没有博士点,这在一定程度上影响了学校的整体实力排名。载运工具运用工程、航空宇航科学与技术、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、管理科学与工程、安全科学与工程、交通运输工程、机械、翻译硕士等9个学科招收研究生。本科方面,最有特色的专业是飞行技术和交通运输专业,这两个是学校的国际级特色专业,另外,飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电子信息工程专业是学校的省级特色专业。飞行技术专业、航空机电设备维修专业、飞机制造技术专业、民航商务专业、空中乘务专业、民航空中安全保卫专业、民航安全技术管理专业,这几个专业是学校的专科专业,对于高考成绩不理想的考生来说,报考这几个专业,也可以,同样能够进入民航系统工作,而且,薪酬也很高。
中国民航大学,是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校,是我国唯一一所民航专业门类齐全、将航空宇航技术与交通运输工程两大学科群叉融合的高等院校,被誉为“中国民航人才的摇篮”,是国际民航组织(ICAO)认定的世界少数几所“享有国际盛誉”的民航类院校之一。“中航大”作为行业特色学校,最大优势是就业率超高。每年的毕业率除了升学和未按时毕业外,就业率在98%以上,可以毫不夸张地说:只要毕业就有工作。在“2018年中国大学毕业生薪酬水平排行榜 TOP200”中,“中航大”位列第79位,毕业生3年后薪酬在9800元左右,连续四年入围前百强。“中航大”现有31个本科专业,6个专科专业,覆盖民航主要业务领域。那么,在这些众多年专业之中,谁能算是最顶尖级的王牌专业呢?一、从教育部学位与研究生教育发展中心公布的全国第四轮学科评估结果来看:在此次评估中,“中航大”有7个学科获评,层次不是很高,但数量尚可。二、从教育部学位与研究生教育发展中心公布的全国首次专业学位水平评估结果来看:7月份,教育部学位与研究生教育发展中心公布了全国首次专业学位水平评估结果,在本次试点评估中,“中航大”有1个专业入选。三、从看博士、硕士授予学科方面来看:“中航大”拥有工、管、理、经、文、法6个学科门类下12个一级学科硕士点,拥有工程硕士、工商管理硕士(MBA)、法律硕士、翻译硕士4个专业硕士学位点;拥有1个博士授权一级学科,这是我国民航系统首个博士学位授予单位,同时填补了国内航空安全领域博士点空白。四、从毕业生就业状况来看:“中航大”专业主要围绕着民航系统的飞行、机务维修、空管、商务等四大业务领域而设置。就业理想的王牌专业包括交通运输、机务类专业以及飞行技术专业。交通运输专业主要培养空管人才;机务类专业中包括飞行器动力工程、飞行器制造工程、电气工程及其自动化、电子信息工程等四个专业;飞行技术专业就是培养飞行员。五、从学科建设方面来看:“中航大”入选天津市“双一流”建设计划,安全科学与工程学科入选天津市一流学科建设名单,航空宇航学科群与交通运输学科群入选天津市特色学科群建设名单,拥有拥有3个国家级特色专业:飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。总而言之,“中航大”作为民航界的老大,优势专业很多,要想推选最顶尖级的王牌专业确定困难,因为“萝卜青菜各有喜爱”。如果单纯从学科方面推荐的话,当属“安全科学与工程”,因为此专业既是博士授权一级学科,又在全国第四轮学科评估获评C+,并且入选天津市一流学科建设名单。如果从就业等方面考虑的话,那就要另当别论了。本文仅为一家之言,不当之处,请批评指正。同时也请各位朋友们在留言区内发表高见。
2020年中央办公厅录用37名毕业生,其中仅8人毕业于“985工程”高校?我通过核对相关数据后,确认了这是真的。中央办公厅大家听这名字就觉得“高大上”,认为一般人肯定不得在这里工作,要么得是研究生,要么得是名牌大学毕业的,至少也要是个“985工程”高校毕业的才有这能力。然而本次录用的名单显示,来自985工程大学的毕业生仅8人,其中本科2人,硕士研究生6人。来自非“985工程”高校的有29人,其中研究生5人,本科有24人。从这个数据看,本科生招的很多,而且很多都是非“985工程”大学的。这次录用的8名“985工程”大学的毕业生中有3名硕士生来自中国著名学府北京大学,来自湖南大学、吉林大学和哈尔滨工业大学的硕士生各1人,2名本科生来自湖南大学和武汉大学。录用名单从办公厅此次录用的名单中还可以看到,重庆师范大学有1名毕业生,中国民航大学毕业生有名毕业生,浙江财经大学有一名毕业生,湘潭大学有2名毕业生,上饶师范学院有1名毕业生,陕西科技大学有1名毕业生,山东师范大学有1名毕业生,山东财经大学有1名毕业生,南通大学有2名毕业生,鲁东大学有1名毕业生,金陵科技学院有1名毕业生,河北地质大学有1名毕业生,河北大学有1名毕业生,北京建筑大学有1名毕业生,华东交通大学有1名毕业生。北京大学看到这些普通大学的学生也能成功被办公厅录用,是不是增加了很多信心!当然本次录用的还有一些“211工程”大学的毕业生,他们来自中央财经大学、华北电力大学、北京科技大学、对外经济贸易大学、海南大学、上海大学、云南大学、中南财经政法大学等高校。但是,对于“双非”普通高校的毕业生也不用害怕,在公务员考试的路上,大家都是一起竞争的,只要自己有能力,肯定是经得起考验的。武汉大学打算考公务员的同学,可以在大三就开始准备,看相应的行测和申论要点,并且要多做题,然后要关注自己打算报考省份发布的相关考试通知,按照通知上的要求进行报名和参加考试。公务员一般有年龄、性别、体检、所学专业等要求,当然还会有政审的,政审一般查父母的档案(直系亲属),要是有不好的记录(包括诚信记录)会影响自己的录用。公务员考试中央办公厅2020年度录用公务员中985毕业生并不多,普通高校的学校要加油啊!