中国技术测试研究院

看 航 空看航空，知天下！本文大概2080字读完共需7分钟最近，中国空军消息频出实战化训练、绕飞台岛巡航……不仅显示我国航空发展的能力与水平也充分体现我国的综合实力可是，你们知道吗？这样的成就都是航空制造每一环节的成果其中飞行试验是航空发展领域至关重要的环节而飞行测试这项技术占了整个飞行试验的70%三个问题带大家具体了解下什么是飞行测试技术！↓↓↓1如何证明一种新机或是新装备顺利通过了试飞验证，拿到“合格证”?主要是靠一系列有代表性的试飞数据。打个比方，医生要作诊断，光凭经验可不行，必须要让就诊者作全面的身体检查，取得各种数据后才能下结论，开处方。飞行试验也是一样，要通过专门的技术获取真实全面的试飞数据。这个过程，就是试飞测试，其获取数据的方法就是试飞测试技术。据统计，在试飞验证阶段约有70%的时间是在做测试和与之相关的工作。2在现代航空领域，测试技术主要是做什么呢？测试技术是一种科技含量很高的技术，一般来讲先要通过专门的传感器取得试验飞机的温度、速度、高度、过载、角速度等各种数据，然后再把这些数据或试飞员操作的影像通过装在飞机上的专用设备进行处理和存储，再将它们传输到地面，供地面监控或更加全面系统的处理分析。通过对这些数据的科学分析，以确定试飞架次是否有效、飞机在空中是否安全、能否继续进行后续科目的试飞。总之，测试技术是传感器、信号调理、数据采集、数据记录、遥测传输、实时监控、数据处理软件、光电跟踪、影像分析、雷达电子等数十个专业的集合，几乎包含了现代电子信息技术的方方面面。当今航空届都认为，测试技术是飞行试验的最重要的关键试验环节。通过掌握该技术，对于降低新机或航空装备的研制风险、提高研制效率、缩短研制周期等都起着关键作用。3试飞测试在现代航空发展中到底有多重要？世界航空发达国家都非常重视测试技术的发展。一位美国资深试飞员说过没有先进的测试技术保障，就没有现在的F-22、F-35，俄罗斯“BOR”系列为高超声速飞行器和航天飞机所做出的贡献也将永远尘封在档案袋里。F-22F-35经过多年的更新换代，现代试飞测试技术已经进入了综合化、网络化和智能化的发展阶段。欧美等西方发达国家的测试系统与设备研制已经形成了产业化和专业化，并在航空装备试验中全面应用。中国的航空试飞测试技术，起步于上世纪50年代末，主要工作由中国飞行试验研究院（航空工业试飞中心）承担。虽然我国在测试领域起步较晚，但发展迅速。目前，基本形成了“一体两翼”格局，以测试技术研究与应用为主体的测试所，以测试设备和系统研发为主的远方测试系统研究中心和远方测控设备研究所。经过近60年持续发展，我国在测试技术取得了跨越式的发展，可以设计、集成、研发各种试飞测试设备和系统，实现了机载测试网络化、实时监控智能化、数据处理综合化、光电测试多元化、设备研制系列化。同时，还建成了一大批试飞测试设施，具有承担各型军、民用飞机试飞测试任务的能力。说了这么多，中国测试技术到底有多“牛”！目前，航空工业试飞中心单架机测试参数可达15000个，并具备多套机载实时系统，可承担百余架试验机试飞测试任务，可供试飞工程师们对空中的飞机和试飞员的操作进行实时监控。我国自主研制的基于web的分布式网络处理系统，还可以为试飞工程师提供24小时不间断数据服务，并可在试飞后2小时得到试飞数据预处理结果。近年来，航空测试领域又取得重大突破性进展，成功研制出新一代网络化通用机载测试系统，该系统突破了当今八大关键技术，具有高数率、大容量、可进行智能化管理等优势，主要系统集成器只有人的手掌大小。该系统不但填补了国内通用机载测试技术领域的空白，且综合性能达到了国际先进水平。在航空测试技术实用方面，2017年5月5日，国产C919大型客机首飞，央视破天荒地在全球范围内进行了飞机驾驶舱、起落架、驾驶舱显示器等画面的现场直播，不但在国内掀起收视狂潮，也同样引爆了社交媒体，国外网友纷纷表达了对这次直播的膜拜。在全球范围内直播一架首次飞行的飞机驾驶舱、起落架、驾驶舱显示器等画面，这是世界上任何飞机制造企业都没有尝试过的。CNN记者表示现场直播驾驶舱在任何文化的标准中都是史无前例的。国外网友称波音、空客、巴航工业和庞巴迪，你们错失良机。C919伴飞飞机上提供技术保障这种在全球范围内进行的现场直播，体现了大国自信。当然，这种自信首先源于我国测试技术的世界一流水准。可以试想一下，如果在全球直播过程中出现画面卡滞、马赛克、图像模糊，将会引发什么样的影响！当前，我国航空工业高速发展，跨代飞机和高新武器装备不断涌现，现代飞行试验模式也在逐步转型。我们也要知道，在尖端技术领域，我们只能基于自主研发，并在外部围堵中“杀出一条血路”。面对航空发展的迫切形势，面对国内机载测试设备的旺盛需求，中国新一代航空人将承载起新的历史使命，为建设新时代航空强国，为实现“中国梦、航空梦”而不懈努力。制图：杜仁杰编辑：杜春江排版：宣岳监制：王兰往期精彩《复联3》里的奇异飞行器竟是它们…扩军近三成！美军战斗机部队未来要这么发展警用航空“新赛季” 无人机全面登场

日前，重庆市科学技术局、重庆高新技术产业开发区管理委员会、中国检验检疫科学研究院签署《共建中国检验检疫科学研究院西南分院项目战略合作协议》，重庆高新技术产业开发区管理委员会、中国检验检疫科学研究院签署《中国检验检疫科学研究院西南分院项目合同》。　　市科技局相关负责人介绍，此次与中国检验检疫科学研究院签署战略合作协议，是我市实施引进科技创新资源行动计划以来的又一项重要成果，将吸引全国检验检测人才、技术、资金、企业在渝聚集，促进产学研合作，助力西部(重庆)科学城建设，加快打造具有全国影响力的科技创新中心。该项目计划总投资8亿元，拟设立检验检测认证平台、化妆品功效评价及高端技术服务平台、基于干细胞应用等健康医疗创新平台。平台建成后，将积极参与制定相关国家标准和行业标准，建成检验检测检疫科技创新、人才培养、成果转化的高技术服务集聚区和示范区。据介绍，项目落地运营后，将填补西部(重庆)科学城食品检验检测和化妆品检测和功效评价的空白，吸引全国检验检测人才、技术、资金、企业在渝聚集，造就一支学科齐全的科研人才队伍，培养若干名具有影响力的专家，为产业链供应链提供优质的高技术服务。该项目的落户，标志着中国检验检疫科学研究院在西南地区重大战略布局全面展开，立足重庆，辐射西南，助力重庆在成渝地区双城经济圈建设中展现新作为、实现新突破。（文章来源：上游新闻·重庆商报）

25日，由中国传感器与物联网产业联盟（以下简称“SIA联盟”）与常州市共同组建的国内首家“传感技术检测公共服务平台”正式落户常州智能传感小镇。中国传感器与物联网产业联盟副理事长、原工信部电子元器件行业发展研究中心总工程师郭源生，SIA联盟副秘书长朱佳骐、常州市科技局局长刘斌等人共同出席了平台启动仪式。技术服务平台聚焦长三角服务全国为支撑国内首家传感特色小镇发展，常州与SIA联盟合作在常州组建了国内首个“传感技术检测公共服务平台”（下称技术服务平台）。技术服务平台将下设研究院，从汽车电子等领域切入，侧重模组、应用端领域的产品检测，打造常州名片、全国传感器产业高地。传感技术检测平台落户常州智能传感小镇意在通过做特色产业，推动城镇化和产业化。据介绍，常州传感器产业具有三大基础，一是产业基础牢固，龙虎塘高新区已经聚集了包括瑞声科技在内的9家传感器公司，2016年产值达到46亿元，占了新北区的1/3。而新北区一共有39家传感器公司，产值达140亿，占江苏省传感器产业产值的1/3，全国的10%。二是常州是工信部认定的中国传感谷之一，是智能制造的集聚区，具有足够的应用端需求；三是传感器产业处于快速发展期，将有力支撑常州产业发展。据悉，技术服务平台将结合常州市汽车及零部件、太阳能光伏、新医药、智能数控和机器人等几大产业链的需求，以汽车电子及传感器为核心，兼顾消费类和生物医疗等领域，提高传感器和物联网领域产品的检测能力，解决企业急需的产品性能测试、可靠性测试、失效性测试、环境模拟测试等问题，以打开市场高技术门槛、帮助中小企业快速成长，提升自主品牌的竞争力。此外，作为市场化运营公共服务平台，技术服务平台注重产出，将立足常州，辐射长三角，并在全国范围内为相关产业链的上下游企业提供专业的检测分析服务。联盟推动传感器物联网产业发展伴随物联网技术的逐渐成熟，可穿戴、智能家居、智慧医疗、汽车电子等新兴领域市场迅猛成长。作为物联网重要基础，传感器的需求急剧增大，产业机遇值得关注。正是在这样的情况下，国家持续扶持传感器产业。工信部已经先后出台了《智能硬件产业发展专项行动》、《智能传感器产业三年行动计划》。近日，国家集成电路产业投资基金又联合上海微技术工业研究院（简称工研院）等设立了规模50亿、专注传感器领域投资的“超越摩尔”基金。值得关注的是，SIA联盟副秘书长朱佳琪介绍，就传感器产业来说，中国在全产业链上都有布局，但每个部分都不完整，这制约了产业的发展。“比如在检测领域，中国还没有一家专门的传感器检测平台，这对大公司当然不是问题，但小公司搭建自己检测平台的成本是非常昂贵的；联盟正是看到这个痛点，才支持常州构建技术服务平台，这不仅是为常州发展传感器提供凝聚力，也是联盟切实履行推动产业发展的使命。”朱佳琪对记者表示。朱佳琪介绍，SIA联盟将依托技术服务平台，聚焦传感器产业，持续推进在知识产权、第三方检测与评估服务领域的建设，推动传感器行业标准的制定，共同营造良好的产业环境，服务物联网领域，进而推动产业大发展。未来，SIA联盟将在全国范围内通过多元化方式，与产业界合作，形成产业协同创新体系，推动完善传感器产业生态圈，加速智能传感产业发展。

中商情报网讯：2015年至2019年，我国检验检测服务营业收入由1799.98亿元增长至3225.09亿元，年均复合增长率为15.70%，检测行业规模保持持续较快增长。中商产业研究院预测，2020年我国检测行业市场规模达3600亿元。数据来源：国家认监委、中商产业研究院整理检测行业发展困境：（1）我国检测机构规模偏小，行业集中度低目前，我国检测机构规模普遍偏小、布局分散且市场集中度低。检测行业中，企业在经营方式、技术水平和管理经验等方面与国际领先的检测巨头存在一定差距。部分中小检测机构仍在区域范围内采用低价竞争策略，这种竞争策略将降低检测机构服务质量，检测行业整体认可度下滑，不利于行业健康有序发展。（2）高端技术检测人才缺乏检测行业属于技术、人才密集型产业，高端复合型检测人才需求缺口较大。检测业务的开展，需要技术人员具备较强技术理论水平、技术综合运用能力和实际操作经验。尤其是检测需求方研究开发新产品时，委托检测机构进行产品研发阶段的检测，相应检测人员需要具备该产品所在细分领域扎实的检测技术知识和多年的检测经验积累。随着客户产品升级以及新产品的扩张，对检测机构的检测服务提出了更严格和更加多样化的需求，高端检测技术人才的缺乏成为制约检测行业发展的不利因素。检测行业发展前景：（1）国家产业政策支持检测行业快速发展检测服务行业为我国重点战略性新兴产业，政府部门颁布了一系列有利于行业发展的法律法规和产业政策，对于优化检测行业发展格局、增强创新能力及提高行业发展质量和水平具有重要意义，为检测行业提供了良好的外部环境，将推动检验检测认证高技术服务业快速发展，有利于企业经营业务保持快速发展态势。（2）我国检测行业政策限制逐步放开，民营检测机构迎来快速发展随着质量监管法规的愈发严格及执法力度的加强，市场对于检测服务的需求不断增加，我国政府针对检测领域出台了一系列政策，逐步放开了检测市场，检测行业服务越来越市场化。市场化运行的检测行业，有利于民营第三方检测机构快速发展，并能推动单一的检测服务机构向专业的综合性检测服务机构发展。（3）标准体系完善支撑检测服务发展检测服务的实施建立在完善的标准体系上，其发展离不开标准、评价和计量等体系的支撑。为规范认证认可行业标准制修订工作，国家认监委组织制定了《认证认可行业标准制修订工作程序》。。国家认监委在行业标准制定过程中，吸收了国际标准的最新内容，融合了国内相关管理部门的特殊要求，对检验检测机构行业标准进行了进一步规范，体现了国务院“放管服”的改革精神，进一步深化改革和完善了检验检测机构服务标准体系。（4）技术进步推动检测行业发展数据显示，2019年全行业获得高新技术企业认定的机构2220家，占全国检验检测机构总数的5.04%。全行业拥有有效专利63238件，其中有效发明专利30108件，同比增长29.44%。有效发明专利量占有效专利总数比重为47.61%。我国不断加大检测技术的科研投入，技术水平稳步提高，检测方法更加先进和多元化。我国检测行业在部分检测细分领域已经达到了国际领先水平。随着检测技术提升，检测服务的业务范围不断扩大，满足了更加多元化的检测需求，为行业发展带来了新的发展机遇。更多资料请参考中商产业研究院发布的《2020-2025年中国检测行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策划、产业园策划规划、产业招商引资等解决方案。

近日，中国电子技术标准化研究院已启动新一批区块链系统测试，测试结果权威可信。通过测试的企业将获颁测试证书（有效期三年）和CNAS认可的检测报告。现面向全行业开启报名。测试目标：区块链系统功能和性能测试旨在增强核心关键技术的自主发展能力，保障区块链系统质量，促进行业良性发展，实现技术创新与标准的有机结合。 测试依据：功能测试：T/CESA 6001-2016《区块链 参考架构》；GB/T 25000.51-2016《系统与软件工程 系统与软件质量要求和评价（SQuaRE）第51部分：就绪可用软件产品（RUSP）的质量要求和测试细则》。 性能测试：《区块链 系统测试要求》；《GB/T 25000.51-2016《系统与软件工程 系统与软件质量要求和评价（SQuaRE）第51部分：就绪可用软件产品（RUSP）的质量要求和测试细则》。

10月18日，龙蟠科技研究院检测评定平台在南京总部正式启用。龙蟠科技副总经理吕总、沈总以及龙蟠科技其他领导共同出席了启用庆典仪式。上午8点，全体出席的领导进行了揭幕剪彩仪式后，龙蟠科技副总经理吕总发表致辞。他表示，龙蟠研究院检验评定平台代表着龙蟠科技的创新以及成果转化的权威团队。龙蟠研究院检测平台的开业，对促进龙蟠科研创新、增强龙蟠自主的研发能力、带动产业结构调整和升级具有十分重要的意义。同时，吕总对平台的发展提出殷切期望：希望龙蟠科技研究院检测平台以此次开业庆典为新的起点，能够精心管理，开拓经营，努力做好现代高技术服务业集聚和发展的排头兵。技术领跑，做技术进步背后的支撑力量龙蟠检测评定平台实验室建立了符合ISO/IEC17025标准的质量管理体系要求，实验室能力通过了中国实验室国家合格评定委员会( CNAS )的认可。在评定设备方面，经过不断引进、创新，龙蟠科技研究院检测评定平台拥有油品性能评价设备500余台(包括自动粘度仪、表观粘度测定仪、低温泵送粘度仪、四球摩擦试验机、柴油喷嘴剪切测定器、FZG齿轮磨损试验机、内燃机油成焦倾向试验仪、分析铁谱仪、气相色谱仪、高效液相色谱仪、ICP电感耦合等离子体发射光谱仪、离子色谱仪、红外光谱仪、扫描电镜等高端检测分析仪器)为润滑油产品和添加剂的研究开发提供强有力的性能评价支撑。实验室管理采用LIMS软件进行系统管理，以利于高效完成实验数据和信息的收集、分析、报告和管理。龙蟠科技研究院检测评定平台龙蟠科技研究院检测平台的启用，展现了龙蟠科技服务能力的再次升级，为新品的开发、生产过程质量的控制、用油液的质量监测、样品测试分析中提供了强有力的支撑。在未来，龙蟠科将继续坚定信念，在不断进步的科技实力传承中持续突破核心技术，为“中国制造”注入新的活力。关于龙蟠科技研究院龙蟠科技研究院本部占地面积达14000平米，在天津滨海、南京溧水、张家港基地拥有独立研发中心。研究院与中国科学院大连化学物理研究所，建立车用燃料电池催化剂联合实验室；与安徽明天氢能科技股份有限公司，建立氢燃料电池电堆材料联合实验室；与德国比勒菲尔德大学、南京大学、湖南大学等研究机构和高校开展合作；与美国西南研究院开展专项技术合作。通过共同研究、开发、测试和咨询服务等多种方式，开展国际交流与合作，实现科研成果的快速、有效、高水平转化。研究院由润滑油脂分部、化学品分部、锂电材料分部、新材料分部、前瞻科技分部、管理平台、检测平台组成，拥有冷却液研发室、冷却液台架试验室、润滑材料研发室、特种添加剂研发室、合成制动液评定室、VOC净化研发室、生物科技研发室、养护品研发室、燃料电池研发室、锂电池材料与工艺研发室、油品台架实验室等多品类实验室并获得国家认可委员会CNAS认可。

2019年10月9日，工业和信息化部公布了认定的2019年工业和信息化部重点实验室名单，中国信息通信研究院(以下简称“中国信通院”)车联网技术创新与测试评价实验室、医学人工智能研究与验证实验室成功获批。车联网技术创新与测试评价实验室依托中国信通院，围绕汽车电子、车载操作系统、车联网融合通信、云平台以及安全等重点研究方向，开展基础理论、关键技术、标准体系、测试验证和知识产权研究，构建先进的车联网试验验证环境，研发测试工具，成为我国在车联网领域自主创新水平高、产业化推动能力强的领先实验室，构建产学研用合作的产业生态，为我国把握车联网发展战略机遇，促进车联网技术成熟和规模化应用提供创新支撑环境。医学人工智能研究与验证实验室依托首都医科大学附属北京同仁医院、中国信通院、清华大学共同建设，实验室将在医学人工智能技术应用的关键环节，包括医学人工智能应用、智能化医疗终端、医疗网络、信息安全等方面开展基础研究、标准制定、平台搭建、评估评测等工作，构建具有一定规模的试验环境，成为我国在医学人工智能领域，研究深入、技术标准覆盖广、开放性高、产业化推动能力强的领先实验室，为我国提高在医学人工智能领域的自主创新能力，提供强有力的创新支撑环境。工业和信息化部重点实验室是工业和信息化领域技术创新体系的重要组成部分，是开展高水平研发活动、聚集和培养优秀科技人才、进行高层次学术交流和促进科技成果转化的重要基地。未来中国信通院将立足于我国车联网产业及医学人工智能产业发展中的需求和实际问题，结合重点实验室的建设，持续为我国车联网领域及医学人工智能领域的技术能力提升和产业创新发展做出贡献。来源: 中国信通院

近日在国家重大科学仪器设备开发专项的支持下，中科院光电研究院基于激光诱导光谱检测（缩写为LIBS）技术，研制出世界首台用于真空合金冶炼的在线检测设备工程样机。技术制约高端精炼合金的技术水平制约了我国以航空发动机为代表的诸多产业的发展。一直以来在传统冶金制造领域，我国与德、美、日等先进国家相比仍存在较大差距，尤其表现在环境影响、产品品质、批次一致性、生产成本等方面。“实时诊断与分析是影响冶金水平和合金成分精确控制的主要因素。目前国内外的钢铁冶炼主要是采用炉前离线分析，制约了冶金生产技术水平的进一步提高。”中国科学院光电研究院赵天卓研究员介绍。LIBS技术LIBS是Laser-Inced Breakdown Spectroscopy 既激光诱导击穿光谱学的简称，是一种利用脉冲激光烧蚀物质产生等离子体，通过等离子体发射光谱来定性和定量研究物质成份的分析技术。作为一种新的材料识别及定量分析技术，LIBS技术既可以用于实验室，也可以应用于工业现场的在线检测。该技术通过超短脉冲激光聚焦样品表面形成等离子体，利用光谱仪对等离子体发射光谱进行分析，以此来识别样品中的元素组成成分，进而可以进行材料的识别、分类、定性以及定量分析。LIBS技术具有不需要样品准备、多元素同时检测、测量速度快、可远程非接触测量、系统结构组成简单等诸多优点，被称之为化学分析技术的“未来之星”。该技术相对于传统的检测方法，不仅具有试样用量少，制样简便，而且对仪器性能要求较低，便可实现目标元素的高灵敏检测。自从LIBS技术问世以来，该技术就被公认为是一种前景广阔的新技术，将为分析领域带来众多的创新应用，未来前景非常可观。世界首创我国中科院光电研究院基于LIBS技术具有无需样品预处理、0.001‰级检出限、分析时间短至数十秒钟、多元素同时检测等优势，成功研发出世界首台用于真空合金冶炼的在线检测设备工程样机。研究成果表明，这款真空合金冶炼在线检测设备工程样机在工作时无需样品预处理、能够进行多元素同时检测，能够提高空合金冶炼的生产效率、避免废品事件、提高产品品质及批次一致性。“根据生产企业现有情况估算，每台冶金炉容量2—3吨，年冶炼约1000炉，冶炼材料成本大约为4—5个亿，年直接效益可达千万。”赵天卓说。中国钢铁研究总院教授级高工、中国工程院院士王海舟认为，该项目为高端冶金制造降低产品成本、提高产业竞争力、提高复杂合金新产品的研发速度和技术水平提供了关键支持。该项目技术还能够形成对传统制造业绿色智能升级的发展带动，成为绿色智能制造应用示范。如今作为以激光为光源的光谱技术，激光诱导光谱已成为与物理学、化学、生物学及材料科学等密切相关的研究领域，对我国科技发展起着重要作用。中国良好的经济环境和形势使得激光诱导光谱技术拥有巨大的应用背景支撑，相信中科院的这项研究成果将对我国激光诱导光谱技术的进一步发展起到推动作用。

自从帕萨特上市以来，帕萨特的销量一直在飙升。当时，中级车的王是雅阁。自从帕萨特上市，雅阁的位置受到了威胁。果然，不到几个月时间里，帕萨特就超过了雅阁，从那以后，帕萨特一直牢牢控制着最畅销中级车的地位。如果帕萨特A一栏在中保研究集团的安全碰撞中没有弯曲，帕萨特可能会的销量将继续增长，成为最受欢迎的中级车，这将为上汽大众带来可观的销量和收入。不幸的是，帕萨特不再是中国保险研究会之后的前帕萨特，其销售量一直在下降。可以说的帕萨特已经下跌。如果没有终端利润支持，销售可能会下降。截至帕萨特上半年累计销售5.6万辆，同比下降38.7%，雅阁累计销售额8.9万，占总销售额的15%，凯美瑞累计销售7.6万辆，同比下降10%。从这三个数据可以清楚地看出差距。此事件对帕萨特有很大影响。这些数据非常直观。另外，帕萨特不再是前15名。前大众帕萨特与之前帕萨特的销售业绩形成鲜明对比。据说没有比没有伤害，但伤害太痛苦了！如果时间可以倒流，那么我相信上汽大众无论如何的任何成本都不会降低帕萨特的各种成本。降低成本的目的自然是为了增加效益。不过，由于销售大幅下滑，由于配送减少，未来汽车企业还会继续这样做吗？这一事件不仅影响了帕萨特自身的声誉，也影响了上汽大众。上半年，上汽大众销售57.74万辆，同比下降37.18%。上汽大众是上汽集团的最大子公司。与一汽-大众形成鲜明对比。然而上汽-大众将其责任归咎于中国信保的问题。事实证明，上汽大众的停滞不前和帕萨特销量的下降是同步的。令人沮丧的是，随着市场持续恶化，帕萨特和上汽大众的销量也在进一步下降。自中国保险研究院事件以来，帕萨特进行了中期调整，增加了安全性。入门级车型配备了侧安全气囊，是整个系统的标准配置。此外，新款帕萨特发布后来到中国保险研究院进行碰撞测试，测试结果非常出色。为了证明安全性的帕萨特，上汽大众做得最好。