中国航天建筑设计研究院

来源： 凤凰网房产天津站津云新闻讯：9月9日，天津市建筑设计研究院有限公司正式挂牌成立。这标志着历时三年的天津市建筑设计院“事转企”顺利完成，结束了68年的事业单位身份，开启了现代化企业发展的新纪元。当日上午，天津市建筑设计研究院有限公司、天津市城市规划设计研究总院有限公司、天津市测绘院有限公司、天津市勘察设计集团有限公司四家单位的揭牌仪式正式举行。国兴资本公司作为天津市事业单位转企改制承接平台，严格落实市委、市政府部署要求，坚决贯彻107号文件精神，确保天津市建筑设计研究院有限公司等四家单位于8月28日前全部完成工商注册，保障转企改制各项工作无缝衔接。据了解，天津建院成立于1952年，历经从新中国成立初期百废待兴，到改革开放繁荣昌盛，走上中国特色社会主义伟大复兴道路的各个历史阶段。68年来，天津市建筑设计研究院与共和国同舟共济、披荆斩棘，经过一代又一代人的顽强拼搏和不懈努力，逐步发展成为拥有1300余人的大型国有设计单位，完成了一大批天津市标志性工程和外埠地标项目，为天津城市发展和祖国城乡建设事业作出了突出贡献。进入新时代，天津市建筑设计研究院有限公司紧紧抓住事业单位转企改制的有利契机，深入贯彻落实转企改制工作部署，不断健全完善现代企业管理体系，顺利完成“事转企”各项任务，为下一步深化改革奠定了坚实基础。站在新的历史起点上，天津市建筑设计研究院有限公司将进一步发挥全专业技术优势，做大做强建筑设计主业，大力发展工程咨询业，不断提高建设全过程和建筑全生命期集成化服务能力。同时，紧紧围绕新基建、新技术、新模式，着力加强专家领军人才和高端复合型人才队伍建设，大力推进技术研发与成果转化，持续加大全国市场经营拓展力度，努力实现企业发展新跨越。

日前，“我国第三批航天员将有科学家入选”的消息在网络平台刷屏，引起网友对中国空间站建造和相关实验任务的关注。正在召开的全国两会上，也有多位代表委员为我国航天事业发展建言献策。“2020年是全面启动航天强国建设的关键之年，我们将开展实施以首次火星探测、嫦娥五号月面采样返回、北斗三号全球组网为代表的一系列航天重大工程专项任务。”全国政协委员、中国航天科技集团五院（中国空间技术研究院）党委书记赵小津介绍。自1970年4月“东方红一号”卫星成功发射后的50年来，中国空间技术研究院抓总研制并发射了近300个航天器。赵小津透露，今年还将择机发射两颗高分卫星，并建成高分辨率、高观测精度的自主对地观测系统，为现代农业、防灾减灾、环境资源、公共安全等重大领域提供服务和决策支持。我国新一代载人飞船试验船5月初成功发射并成功返回，这标志着相关关键技术得到全面验证，中国空间站建设时代已经到来。5月15日，试验船返回舱被运回中国空间技术研究院。全国人大代表，中国载人航天工程载人飞船系统总设计师、中国空间技术研究院新一代载人飞船试验船项目负责人张柏楠在交接活动现场，与酒泉卫星发射中心相关代表共同签署了《返回舱交接证书》。张柏楠介绍，此次长征五号B运载火箭发射入轨精度和返回舱的落点精度非常高，目前正在开展返回产品性能复测和飞行数据分析等工作。“不仅仅是新一代飞船，我国很多航天器的成功研制，都得益于中国制造能力的提高。”张柏楠说，新飞船试验船从材料到结构都是我国自主研制的，特别是防热材料的设计水平已达到国际领先水平。关注航天的不止业界专家。全国人大代表，全国工商联副主席、小米集团董事长兼首席执行官雷军已连续两年建言商业航天，今年他带来的关于发展商业航天产业的建议同样受到关注。雷军说，卫星互联网被纳入国家“新基建”范畴，为商业航天领域带来了广阔的发展机遇。到6G时代，卫星互联网将是全球卫星通信网络覆盖的重要解决方案，还有望成为航天、通信、互联网产业融合发展的战略制高点。（中央纪委国家监委网站 姜永斌）

2021年2月24日，第三方专业科技成果评价机构——中科合创(北京)科技成果评价中心在沈阳依据科技部《科学技术评价办法》的有关规定，按照科技成果评价的标准及程序，本着科学、独立、客观、公正的原则，组织专家对沈阳工业大学、东北大学等单位共同完成的“能源装备全生命周期健康服役保障关键技术及其应用”项目进行了科技成果评价。此次成果评价专家委员会由沈阳建筑大学教授、副校长冯国会，沈阳航空航天大学教授、主任艾延廷，沈阳建筑大学教授张晓明，中国科学院沈阳计算技术研究所研究员、科技处处长于金刚，中国建筑东北设计研究院有限公司教授级高级工程师、所长卜超等专家组成。经过专家评审，认为该项目成果采用层次分析法、模糊分析、VIKOR算法、决策树算法，定量评价能源方案、运行效率及划分动态用能模式;采用ELMAN神经网络和最小二乘支持向量机，建立了动态能耗预测模型;采用粒子群优化算法分别建立供需两侧优化模型，协同处理振动和能效数据，研发了能源装备的评价、预测、优化、运维的成套技术和全周期的健康服役系统，实现了能源装备可靠性和能效的综合健康管理，为能源装备健康服役提供技术保障。项目主要创新点如下：针对多元能源多环节的全生命周期健康服役问题，提出了能源装备全生命周期能效评价诊断新方法，通过定量评价、动态预测和协同优化，研发了能源装备全生命周期健康服役保障系统；针对能源多能互补、供需耦合的难点，建立了预测精度高、抗干扰能力和泛化能力强的动态预测模型，开展动态能耗预测，优化能源配给，实现了能源装备和系统的协同优化；针对能源装备健康预测管理，建立了基于振动和能效数据的能源装备性能衰减、故障停机及可靠性的综合健康管理模型，保障了能源装备高效、绿色、健康运行。该成果核心技术具有自主知识产权，获得授权发明专利7项、实用新型专利3项、软件著作权4项，发表论文23篇，其中SCI、EI论文12篇，已成功应用于节能减排、风电智能运维、清洁供热和建筑节能等领域，产生了显著的经济效益和社会效益。项目成果整体达到国际先进水平。经专家组全面审核，与会专家一致同意，“能源装备全生命周期健康服役保障关键技术及其应用”项目通过科技成果评价。

“到2020年，若干所大学和一批学科进入世界一流行列，若干学科进入世界一流学科前列。”老牌大学在发力，更多新的大学已在路上。这几年一些城市发起“抢人大战”的同时，“高等教育资源争夺战”也日渐升温。顶级的高等教育资源，是城市最好的“抢人”利器，也是为自己导流的最好杠杆。尤其大学，更是推动区域开发的强大引擎。2019一年，又有不少新大学或官宣或动工，落子各大区域、城市，它们都是谁？未来是否可期？我们一起来看看中国教育在线的盘点吧。01佛山理工大学 1月19日，佛山理工大学筹建咨询委员会成立大会暨第一次会议在佛山中欧中心举行。省人大代表、佛山市委副书记、市长朱伟表示，佛山决心把佛山理工大学建设成为一所高水平、国际化、研究型的高水平大学。支撑佛山产业转型升级，推动佛山高质量发展。接下来将借鉴国内已成功设立大学的建设经验，先期建立佛山高等研究院，开展高层次人才队伍引进。目前学校选址仅初定在佛山新城一带，将启用中欧中心和周边约600亩土地作为办学校址。新建的佛山理工大学全日制办学设计规模为6000人，学科设置以工科为主，兼具理学、经济学、管理学等学科。根据佛山理工大学筹备计划，将在2019年底完成筹备申办报告，2019年2月前上报省教育厅及国家教育部，2019年6月接受专家审核。通过后用1年左右的时间进行基础建设，最快将于2020年9月首批学生开学。02广州交通大学据广州日报报道，在1月12日召开的广州市黄埔区党代会上，广州交通大学选址黄埔区的情况获得正式确认。据南方网报道，2018年时，“广州交大”的筹建工作就已经展开，规划用地1000亩。“基本建设投入是62个亿，要建交通科技创新平台是30个亿，包括引进人才、信息化建设等，大概总的投入是100个亿。”广州航海学院院长邹采荣表示，依托交通院校、包括广州大学等高校的支持，一定能建设出高水平的“广州交大”。该报道也介绍了当时“广州交大”的建校规划：以广州航海学院为基础，整合广州地区交通类高等教育资源来创办新的大学“广州交通大学”。另据广州日报报道，当时广州市教育局规划建设处负责人崔萍透露，广东省教育厅将广州航海学院成建制划转广州市管理，并在广州航海学院的基础上建设广州交通大学。据了解，有关广州交通大学的筹建工作已得到广州市政府的正式批复。广州交通大学以广州航海学院为建校基础，总用地规模66.7公顷，最终落址广州市黄埔区，计划在2020年开始招生。03“黄河金三角”共建一所大学今年5月，山西、陕西、河南三省联合印发《切实加快晋陕豫黄河金三角区域合作工作实施意见》。文件提出，三个省将优化区域一体化空间布局，加快基础设施互联互通，合力构建现代产业体系，促进生态环境共保共治，推动公共服务共建共享。值得一提的是，按照《实施意见》，联合港澳台及国内外名校共同打造一所综合性大学，鼓励国内重点大学到黄河金三角地区开展各种形式的联合办学。据了解，晋陕豫黄河金三角地区，位于山西、陕西、河南三省交界地带的黄河沿岸，包括运城市、临汾市、渭南市和三门峡市，面积5.78万平方公里。这4个市分别位于山西西南部、陕西东部、河南西北部，除了地域上的接近性，它们在经济上所处的地位也很相似。在西部大开发和中部崛起战略的大背景下，黄河金三角区域的发展诉求日益强烈。4市抱团突围，寻求发展突破口。04粤港澳大湾区大学据南方网5月20日报道称，在粤港澳大湾区媒体峰会上，东莞市委副书记、市长肖亚非接受记者采访时介绍，“不久前，国家已经初步同意，在东莞滨海湾新区设立一所高质量、高水平的大湾区大学，目前相关筹设工作正在抓紧推进。东莞还计划引进香港的大学到东莞设立校区，同时大力提升东莞理工学院的办学水平，推动区域创新。”今年2月，中共中央、国务院印发的《粤港澳大湾区发展规划纲要》在“打造教育和人才高地”一节中明确提出，“支持大湾区建设国际教育示范区，引进世界知名大学和特色学院，推进世界一流大学和一流学科建设”。点击05康复大学2019年6月11日上午，在博鳌亚洲论坛全球健康论坛大会上，康复大学（筹）举行揭牌仪式，这标志着康复大学的筹建进入快车道。 据了解，康复大学由山东省主办,中国残联、国家卫生健康委等部门在青岛高新区共同建设，项目选址在高新区南部滨海地块，建筑用地 70公顷。预计2020年3月动工建设，3年内建成。康复大学建设坚持高起点谋划,目标建设成为教学科研医疗服务贯通、预防与治疗相结合的新型高水平大学。学科建设上突出“高精尖”定位,以高层次人才培养、高水平科学研究，引领国家康复教育转型升级。康复大学聚焦国家康复事业发展核心需求，不盲目追求大而全，初期招生规模控制在5000人左右。06揭阳理工学院2019年7月29日，广东工业大学考察团到揭阳市榕江新城等地考察揭阳理工学院选址！进行帮扶筹建揭阳理工学院工作！揭阳理工学院选址揭阳滨海新区粤东新城，占地面积约1900亩，定位为应用型本科大学，以培养理工类应用型本科生为主。首期按办学规模5000人规划，校舍建筑面积20万平方米，投入资金约19亿元。计划2020年3月开工建设，2021年7月底竣工，2021年9月招生办学。07香港科技大学（广州）据南方网报道，9月26日上午，教育部有关负责人宣读了教育部批准广州大学与香港科技大学合作筹备设立香港科技大学（广州）的批复。当天，香港科技大学（广州）项目，正式动工。第一期建设工程预计于2022年中完成。根据最新规划，港科大（广州）是一所实施学历教育的、具有独立法人资格的内地与香港合作办学机构。致力于培养具有创新能力的国家化高端人才，服务于粤港澳大湾区科技创新、产业升级和高质量发展。新校园首阶段将先招收研究生，待条件许可后也会招收本科生。港科大（广州）将实行研究生先行、多导师制的新兴教育培养模式，同时通过选派港科大资深创校教授、全球招聘、鼓励跨学科聘任等方式，遴选一流教学人才。点击08中国中医科学院大学据中国中医科学院官网消息，11月1日，中国中医科学院大学建设可行性论证会在京召开。这篇以中国中医科学院大学筹建申请工作组名义发布的消息称，与会专家在听取大学建设可行性报告后，一致认为，中国中医科学院大学定位于高层次、复合型、创新型、国际化中医药人才培养，强调中医思维，对新时代中医药事业传承创新发展意义重大且非常及时。是中医药人才培养模式改革的一次有益探索。同时，与会专家从办学定位、培养模式、课程体系等方面提出了建设性意见和建议。据了解，中国中医科学院大学或将以中国中医科学院研究生院为基础筹建，目标是建设一所研究型大学，实行小班制、长学制。09西宁大学据《西宁晚报》12月17日报道，近日，西宁市委副书记、市长张晓容赴城北区调研重点项目建设及谋划储备工作。报道称，张晓容强调要做好文化教育文章，依托青海大学、青海师范大学等高校资源，紧抓西宁大学建设有利契机，配套好基础设施、生活服务等，打造设施齐全、功能完备的大学城。另据《西海都市报》12月29日报道披露，“开工建设西宁大学”将是青海2020年推进的重点项目。点击10湖北航空学院12月26日上午，湖北航空学院项目开工活动在点军区举行。湖北航空学院由武汉美联地产集团与海航航空集团合资兴建，地址位于点军区桥边镇。湖北航空学院是一所民办应用型普通高校，办学层次为普通本科。计划招生10000人，规划用地1000亩。拟分两期规划建设，先期规划2至3年，计划总投资10亿元，总建筑面积约17万平方米，办学专业达20个左右，办学规模5000人。后期规划五年，办学专业达30个左右，基本实现万人办学目标。形成以交通运输、航空航天等为主要学科，管理学为辅助学科。具有航空特色的应用型学科专业体系，力争建成2-3个省级重点学科和重点专业。该项目已列入湖北省、宜昌市“十三五”教育事业发展规划重点项目。11安徽艺术学院12月28日下午，安徽艺术学院正式揭牌，这是安徽省第一所艺术类本科高校，该校是在安徽大学艺术与传媒学院的基础上组建而成。学校从2014年开始依托安徽大学招生，开办专升本和本科专业，2019年6月10日，教育部批准在安徽大学艺术与传媒学院的基础上设置安徽艺术学院，学校标识码4134014682。学校系本科层次的普通高等学校，由安徽省领导和管理。学校定位为应用型高等学校，主要培养适应区域新兴产业发展需要的应用型艺术类人才。学校本科专业设置按国家有关规定办理，首批设置音乐表演、表演、绘画、播音与主持艺术等4个本科专业。

为庆祝中国共产党建党100周年，中国航天事业创建65周年，3月26日起，中国航天报社以“奋斗百年路 启航新征程”为主题，开展线下公众活动，邀请媒体、政府机构、友好单位、自媒体大V、热心网友走进中国航天，#打卡航天网红地标#。今天第一站，来到的是中国航天科技集团有限公司一院，即中国运载火箭技术研究院，这里是中国历史最久、规模最大的导弹武器和运载火箭研制、试验和生产基地。PART 1：一院一部展厅1956年10月8日，国防部第五研究院成立，这是我国第一个导弹研究机构。这一年被认为是我国航天事业创建的起点。国防部第五研究院的总设计师室就是一院一部的前身。一院一部展厅是一院的第一批建筑，是由中苏共同设计的，建于1959年。我国自行设计的第一枚地地导弹、第一枚运载火箭就是在这座大楼里设计出来的。一院一部展厅主要包含运载火箭发展历程和型号模型、党建企业文化、领军人才等几部分，通过大量珍贵的实物展示一院和一部的历史发展和辉煌成绩。PART 2：一院211厂一院211厂是中国航空的发源地、中国航天的发祥地、中国导弹与运载火箭的诞生地。从1910年成立到如今的111年里，211厂始终与祖国同呼吸，与民族共命运，胸怀爱国之情，肩扛报国之责，将强国之道定为蓝天。我国多型长征系列运载火箭由211厂承制。包括“金牌火箭”长征三号甲系列，中国载人飞船运载火箭长征二号F，新一代大型运载火箭长征五号，第一款一级半构型火箭长征五号B，第一枚数字化设计火箭长征七号，第一型固体运载火箭长征十一号等。高凤林，大国工匠第一人、全国劳动模范、特级技师，全总兼职副主席。发动机是火箭的“心脏”，高凤林是焊接火箭“心脏”的“中国第一人”。高凤林劳模创新工作室，位于211厂14车间，主要承担着氢氧发动机推力室、发生器等产品的焊接、装配、液压气密试验等工作。0.08毫米，这是火箭燃料输送管道壁的厚度，焊枪停留在上面不能超过0.01秒，否则就会焊穿管壁。火箭在升空过程中任何一个漏点都可能会引发毁灭性爆炸，高凤林能做到0.01秒内精准控制，上万次的操作都准确无误。PART 3：老中青三代航天人座谈中国航天事业发展，需要老中青三代人接续奋斗。航天老专家是中国航天事业的宝贵财富。他们书写了中国航天事业波澜壮阔的昨天，推动了中国航天事业实现了从无到有、从小到大、从弱到强的历史性跨越，在此过程中传承了航天传统精神、“两弹一星”精神和载人航天精神为代表的航天“三大精神”，以及新时代北斗精神、探月精神。中国科学院院士、中国火箭弹道设计专家余梦伦在座谈会上说，自己从事中国航天事业60余年来，最自豪也是最骄傲的事，就是从打造“争气弹”到研制新一代运载火箭，他都亲身参与、亲眼见证。“我永远忘不了一位老同事在临终之际说的话——后悔当初没有好好对待病情，现在非常难过，不能为中国航天事业作贡献了。这深刻体现了一代航天人的家国情怀！”余梦伦感慨。一院本级党委办公室主任赵珞说，中国航天的发展让我国在国际上有更强的话语权。“1999年，我们只能在美国大使馆前抗议；2020年，我们可以微笑着在即将关闭的美国驻成都总领事馆门前‘打卡’！”为什么选择航天？既有家庭影响，又有家国情怀，这是一院青年火箭工程师、清华大学硕士、一院一部博士张博戎的答案。对他而言，用无悔的青春为中国航天事业发展点燃火焰，是对老一辈航天人的致敬，也是对祖国最好的奉献。第一站#打卡中国火箭基地#活动结束，下一站，你期待去哪里呢？活动策划/黄希 杨成文/中国航天报记者 刘岩图/许斌 王磊 刘岩 航天一院编辑/刘岩 审核/陈立 监制/索阿娣

新中国成立以来，在党中央的坚强领导下，随着七版北京城市总体规划的编制、修编及实施，作为全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心，北京不断探索和实践“建设一个什么样的首都，怎样建设首都”这一重大问题。70年来，伴随着伟大祖国的复兴之路，北京逐步发展为现代化国际大都市。那么，北京城是如何一步一步成长为如今的模样？面对新时期、新阶段，首都城市发展又面临哪些新挑战、新问题、新机遇？在纪念建党99周年和即将迎接建党100周年之际，让我们一起回顾历史、思考未来。“北京城市故实”专题立足北京“四个中心”的城市战略定位，从城乡规划、自然资源、建筑工程、市政交通、文化生活五个方面，按照新中国成立后的30年（1949-1978）、改革开放后的30年（1979-2012）、党的十八大以来（2012-至今）三个阶段，讲述北京城市“故实”（注：“故实”指有历史意义的事实），带您重温北京城市规划建设发展的故事，展现新中国成立以来北京城市规划建设之路和辉煌成就。中国科学技术馆是我国唯一的国家级综合性科技馆，是实施科教兴国战略、人才强国战略和创新驱动发展战略， 提高全民科学素质的大型科普基础设施。它的建设和发展，始终得到党和国家领导人的高度重视和亲切关怀。1995年中国科学技术馆一期工程向社会开放，随着经济、科学技术的迅速发展，中国科学技术馆一期工程在规模、内容、功能等方面都已不能适应新时期的发展需求。1996年，国家计委批准中国科学技术馆在一期工程基础上分二期、三期两个工程扩建。在三期工程筹备阶段正值我国2001年申奥成功，中国科协与北京市计委对三期工程的利弊进行了反复比较，最后采纳异地新建方案，在奥林匹克公园内建设中国科学技术馆新馆。中国科学技术馆新馆位于国家奥林匹克公园东北部，由北京市建筑设计研究院与RTKL国际有限公司合作设计，与奥运主体育场、游泳馆和体育馆遥相呼应，是一座集展览、培训与实验、研究以及学术交流等功能为一体的国家级科技博物馆，荣获2010-2011鲁班奖工程。中国科学技术馆（图源：图虫创意网）设计理念新馆所处的特殊地理位置，使其不光要有科技馆的基本功能，还要体现“绿色奥运、人文奥运和科技奥运”三大理念，通过对空间、环境等构成要素的分析，科技馆以“自然、科技、人”为主题进行设计。设计的基本原则可以归纳为一系列对立统一的二元关系：既具有科技馆建筑的一般类型特征，又体现奥运公园的特定环境；既有必要的标志性和纪念性，也突出实用性和大众性；既传递宏观和整体的东方思想，同时展现理性和逻辑的认知方式；既应因奥运会的近期需要，更注重长远广泛的社会效益。这使科技馆不仅能够反映大型科技馆类型特征，对有限资源进行有效分配利用，还能有针对性地处理建筑与环境的关系，满足不同时期的需求。中国科学技术馆（图源：图虫创意网）建筑形态建筑以一个规则的长方体为基本体量。立面设计采用个体组合构成整体的设计语言，通过众多形态各异的组件单元的穿插、咬合，拼合成一个完整、规则的外部形象，呈现为一个巨大的“鲁班锁”。各组件从属于整体而相互牵制；立面肌理的处理使每个个体既具有各自特定的位置特征，同时又具有统一整体的形式基因。这种形式逻辑的目的在于通过一种特定的个体对整体、局部对全局的关系，表达中国科学思想中整体、宏观和相互关联的世界观和认识方法。设计的启示来自于立体拼图和多种锁结等传统益智玩具。这些与青少年智力发展相关的、探索事物构成机制、理解整体与个体关系的活动，与科技馆寓教于乐的本质和方式是相通的。有意识的形式借鉴使得抽象的思想和原理变得更为直观和易于理解，使建筑设计得以有一条重要而有效的大众化途径与公众开始交流。中国科学技术馆（图源：图虫创意网）新馆的外部正面采用白色金属板，饰面折板采用不同的排列角度，随着太阳高度和方位的变化形成不同的明暗关系，立面的形态成为时光流动的动态写照。外部侧面为绿色反射玻璃，与“鸟巢、水立方”建立的红蓝构成对比式的色彩形态关联，从而强化奥运公园场所和领域感。中国科学技术馆外立面（图源：中国科学技术馆/《建筑技艺》）建筑空间与布局沿着东西通廊，建筑空间被划分为表现性和功能性两大类别。通廊南侧集中了所有外向型、相对固定、人流集中的内容，如影院、商店、餐厅、多功能厅、报告厅等，既具有表现性同时又能相对独立地对外经营。展览功能则主要布置在通廊北侧，空间集中，便于分合。中国科学技术馆总平面（图片来源：中国科学技术馆/《建筑技艺》）建筑内部主要分为4个楼层，影院、临时展厅、儿童展厅等人流汇集场所置于底层，可以直接对外，提供分区域开放经营的条件。考虑到未来发展可能的地下连接方式，将快餐厅等服务设施放置在与步行街相邻的南侧，并于首层空间相同。在保证目前经营效益的同时，为未来发展预留伏笔。中央大厅及各专题展厅设置在2-4层，构成科技馆的内容主体。培训、科研及管理办公区域位于建筑南侧和顶层，拥有相对安静、内向的自有环境，便于自然通风、采光，并有良好的景观条件。中国科学技术馆剖面（图片来源：中国科学技术馆/《建筑技艺》）二元布局方式具有以下几个优点：中国科学技术馆建筑内部空间（图片来源：中国科学技术馆/《建筑技艺》）景观环境多层次的内部空间使建筑与环境连为一体，不断提示“自然、科技、人”的设计主题。用地西侧面对奥林匹克公园开阔的自然空间，东侧则是典型的城市人工环境，处于中间的科技馆成为两个特定环境之间沟通的通道和媒介，西侧自然景观和东侧硬质铺装和人造景观形成的城市景观，通过东西通廊进入到建筑中，吸引、引导公众走入科学世界，充分发挥科技馆的社会效益和经济效益，创造可持续发展的外部条件。建筑体块的穿插错动，使建筑形成室外展场、露天剧场、景观平台、内庭院等多种空间的排列。从室外、半室外、室内，再到半室外和室外的空间，和景观进行交流融合，除了达到自然与人工相融合的作用，这些多层次空间同时起着实质上的内外沟通的作用，并使奥运场馆、奥运公园及洼里森林公园的景观成为科技馆参观经历得天独厚的组成部分。中国科学技术馆西侧景观（图源：网络）展览活动馆内常设展览以“创新 和谐”为主题，以激发科学兴趣、启迪科学观念为目的，努力为公众营造从实践中学习科学的情境，通过互动、体验等方式，引导公众进入探索与发现科学的过程。除此之外，全年不定期举办数场国内外专题短期展览，通过科学性，知识性，趣味性相结合的展品和可参与互动的形式，使展览内容即反应科学原理及技术应用，又鼓励公众动手探索实践，不仅普及科学知识，而且注重培养公众的科学思想，科学方法和科学精神。如现在正在热展的“从这里飞向太空——庆祝建党100周年中国载人航天互动科普展”，通过仿真的太空场景还原、丰富的互动展品、最新的互动体验技术等营造出沉浸式的载人航天趣味科普空间。中国载人航天互动科普展（图片来源：中国科学技术馆官网）中国科学技术馆新馆建设是中国科学技术馆发展历程中的又一个里程碑，也是中国科普事业中的一件大事，对增强我国科普能力建设，提高公民科学素质，贯彻落实国家科教兴国、人才强国战略，宣传科学发展观，构建社会主义和谐社会都将起到积极的作用。同时，建成开放的中国科学技术馆新馆也会对国内科技馆的建设起到示范和辐射的作用。参考资料【1】中国科学技术馆[J].建筑技艺,2010(05).【2】杨超英. 中国科学技术馆新馆[J]. 建筑学报, 2009(10).【3】柯蕾. 中国科学技术馆新馆设计[J]. 建筑学报, 2009(10).

2018年，清华大学建筑设计研究院迎来了60周年华诞。10月25日，由清华大学建筑设计研究院主办的清华大学建筑设计研究院建院60周年回顾展“6×10一个大学设计院的现代建筑史”开幕式在清华大学艺术博物馆举办。开幕式由清华大学建筑设计研究院副院长刘玉龙介绍到场嘉宾并致欢迎辞。中国工程院院士、北京市建筑设计研究院顾问总建筑师马国馨，中国工程院院士、华南理工大学建筑设计研究院董事长何镜堂，中国工程院院士、东南大学城市设计研究中心主任王建国，全国勘察设计大师、中国建筑西北院总建筑师赵元超，全国勘察设计大师、清华大学建筑设计研究院顾问总建筑师胡绍学等专家学者出席了此次开幕式。开幕式上，教育部学校规划建设发展中心主任陈锋表示，清华大学建筑设计院60周年回顾展是新中国建筑发展的折射和缩影，也是一个见证。他认为建筑设计工作是伟大而有意义的工作，并衷心祝愿清华大学建筑设计研究院越办越好，为中国教育的改革、中国现代化和伟大民族复兴做出更大的贡献。清华大学建筑设计研究院院长庄惟敏向到场嘉宾介绍了展览的内容。他表示，此次展览反映着中国60年社会的变迁，也呈现了现代建筑在中国的发展轨迹，这既是大学设计院的发展历程，也是中国现代建筑史的缩影。庄惟敏强调，此次办展的初衷是希望通过纪念活动回顾和总结60年的经验，一起思考大学设计院的定位与作用，反思得失并总结大学设计院的角色与特点，为中国建筑设计学术与实践的发展不懈努力，寻找未来的方向。各位致辞嘉宾发言结束后，教育部学校规划建设发展中心主任陈锋，中国勘察设计协会理事长施设，中国工程院院士、北京市建筑设计研究院顾问总建筑师马国馨，中国工程院院士、东南大学城市设计研究中心主任王建国等专家学者共同为清华大学建筑设计研究院建院60周年回顾展剪彩。当日下午，清华大学建筑设计研究院建院60周年暨2018清华设计学术周在清华大学大礼堂开幕。学术周将通过一系列的展览、论坛、讲座等活动，回顾自身的发展历程，与建筑界一起反思和总结60年来中国建筑设计事业的进步，以期继续为祖国的发展服务，为建筑学术和实践进步服务。（光明融媒记者 荣池）

今天（13日），记者从中华全国总工会获悉。2021全国五一劳动奖状（奖章）候选先进单位和先进个人名单出炉，这些单位、个人上榜，快来围观有你认识的吗？名单如下：四川省全国五一劳动奖状成都红旗连锁股份有限公司四川科瑞德制药股份有限公司国网四川省电力公司宜宾供电公司达州市宏隆肉类制品有限公司四川大学华西临床医学院/华西医院四川省都江堰管理局川南城际铁路有限责任公司中建二局安装工程有限公司成都分公司西南科技大学四川电力设计咨询有限责任公司四川红华实业有限公司中建五局第三建设有限公司四川分公司华电四川发电有限公司中国铁建昆仑投资集团有限公司四川华西绿舍建材有限公司中国邮政集团有限公司甘孜藏族自治州分公司全国五一劳动奖章邵军涛 成都市公安局交通管理局第一分局一级警长付强 帝欧家居股份有限公司工人彭寿良 成都市津益路桥机械有限公司班组长韩大彬 自贡华西能源工业有限公司研发中心主任，工程师梁恩荣（女） 攀钢集团工程技术有限公司修建分公司焊工培训中心焊接教师，国际焊接教师资格证，高级技师李兵 德阳天和机械制造有限责任公司机加技术工程师，初级工程师何金华 四川长虹电子控股集团有限公司维修技术工人，高级技师张永甫 四川雪宝乳业集团有限公司操作机手，初级工彭时荣 绵阳市总工会党组书记、常务副主席罗嘉发 青川县绿勾坊茶业有限公司质量主管，高级技师陈柏蓉（女） 四川沱牌舍得集团有限公司酒体设计员，高级品酒师张兴勇 四川东亚建筑工程有限公司钢筋工工长，高级技师程德勇 四川峨胜水泥集团股份有限公司烧成副主任，工程师罗世军 四川九天真空科技有限公司工人，技师徐斌 宜宾光原锂电材料有限公司生产总监，高级工程师卢君梅（女） 广安华讯电子有限公司工人陆星 达州市金恒机械有限责任公司设备部副部长，技师张洪全 国网四川雅安电力（集团）股份有限公司荥经县供电分公司龙苍沟供电所所长，配电线路技师王利群（女） 巴中市巴州区曾口中学校教师，高级教师蒋林 四川德恩精工科技股份有限公司研发部长，高级工程师朱兵 中车资阳机车有限公司主管设计师，正高级工程师哈弄夺机（藏族） 中国邮政集团有限公司四川省若尔盖县分公司网投组长兼乡邮投递员秦孔平（女） 色达县泥朵镇卫生院护士，护师李桂明 四川江铜稀土有限责任公司地测采技术组组长，工程师李亚军 四川省绵阳市丰谷酒业有限责任公司工人，工程师邓维平 泸州北方化学工业有限公司董事长，研究员级高级工程师杨朝刚 四川省阿坝州小金国有林保护局天保办主任，工程师曾霞（女） 四川省医学科学院·四川省人民医院护士长，副主任护师赵厚川 中国石油天然气股份有限公司西南油气田分公司党委常务副书记，正高级政工师刘建明 中国石油天然气股份有限公司四川销售分公司党委副书记、总经理，高级经济师谈效华 中国工程物理研究院电子工程研究所副总工程师，正高级研究员严金秀（女） 中铁科学研究院有限公司副总经理，正高级研究员朱荣生 中国电子科技集团第十研究所工人，高级技师杨勇 中国水利水电第七工程局有限公司白鹤滩水电站项目部党工委书记、项目经理，高级工程师王晋 中建三局集团有限公司东安湖体育公园三馆总承包工程项目部项目经理，工程师谭威 成都市泡桐树小学教师，一级教师陈军 中建二局第三建筑工程有限公司西南分公司副经理，高级工程师蒋星燃 国网四川省电力公司检修公司成都运维分部变电检修三班副班长，工程师苏郁 中移（成都）信息通信科技有限公司副总经理，高级工程师李学友 中铁二局第四工程有限公司科技部长，高级工程师刘名君 中铁二院工程集团有限责任公司土木建筑设计研究二院院长，正高级工程师倮伍克的子（彝族） 中铁八局集团有限公司城市轨道交通分公司物资设备管理中心盾构维保班班长，技师刘相贞 中铁二十三局集团第一工程有限公司大瑞铁路项目部副经理兼架子队队长，高级工程师刘凌（女） 四川川航物流有限公司培训管理员黄兵 四川藏区高速公路有限责任公司党委副书记、董事、总经理，教授级高级工程师唐丹（女） 西华大学知识产权学院、法学院教师，副教授喻成刚 中国石油天然气股份有限公司西南油气田分公司工程技术研究院井下工具研究所党支部书记、所长，工程师潘玉华（女） 中国电子科技集团有限公司第二十九研究所工作室带头人/班组长，高级技师杨宗立 中国三峡建工（集团）有限公司乌东德工程建设部党委副书记、主任，正高级工程师汪志林 中国三峡建工（集团）有限公司白鹤滩工程建设部党委副书记、主任，正高级工程师王志勇 中国电信股份有限公司凉山分公司副总经理，助理工程师黄维娜（女） 中国航发四川燃气涡轮研究院专职型号总师，研究员柏忠玲 四川省达州市达川区人民政府三里坪街道办事处职工顾军 四川省成都市河道监管事务中心水闸组长全国工人先锋号成都吉利汽车制造有限公司帝豪EV组国家税务总局自贡市税务局稽查局检查股四川安宁铁钛股份有限公司一车间机修班国网四川省电力公司泸州供电公司（泸州江阳）连心桥共产党员服务队四川琪达实业集团有限公司技术研发中心台沃科技集团股份有限公司芦溪生产中心四川启涅科技有限公司货箱制造车间国家税务总局射洪市税务局第二税务分局内江市第二人民医院感染科四川省川威集团有限公司大高炉主控室乐山电力股份有限公司电力安装修试分公司输电线路检修队南充三环电子有限公司成型工段四川朵唯智能云谷有限公司SMT智能芯片制造中心国网四川省电力公司广安供电公司装表接电班达州市中心医院呼吸与危重症医学科四川吉地机械工业有限公司二车间南江煤电有限责任公司地质测量组中国邮政集团有限公司四川省仁寿县分公司清水邮政支局百威（四川）啤酒有限公司包装部B8班若尔盖高原之宝牦牛乳业有限责任公司奶源部甘孜州公路管理局石渠分局海子山养护管理站西昌市人民医院心血管内科（胸痛中心）中央储备粮成都直属库有限公司仓储保管科四川省煤田地质局一三七队新建西渝高速铁路安康至重庆段地质钻探项目部中国电信股份有限公司泸州分公司中国电信股份有限公司泸县分公司四川中烟工业有限责任公司什邡卷烟厂卷包车间分工会国能大渡河流域水电开发有限公司龚嘴水力发电总厂运行维护处运维一值中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司模锻厂/一工段/8万吨模锻压力机班组中铁城市发展投资集团有限公司成都轨道交通工程指挥部中建八局西南公司凤凰山体育公园项目部东方电气集团东方电机有限公司水轮机分厂装配一组四川九洲电器集团有限责任公司识别事业部分工会四川能投高县电力有限公司罗场供电所四川仁沐高速公路有限责任公司工程技术处四川航天长征装备制造有限公司五车间成都市双流区水务局河长制办公室中国移动通信集团四川有限公司自贡分公司网络部中国石油集团川庆钻探工程有限公司川西钻探公司80002钻井队中国石油化工股份有限公司西南油气分公司石油工程技术研究院管具技术中心中国水利水电第五工程局有限公司白鹤滩泄洪洞项目部国网四川省电力公司发展策划部前期处雅砻江流域水电开发有限公司官地水力发电厂检修部保护班中国铁路成都局集团有限公司成都供电段青白江供电车间成都北电力运行工区中国人民银行成都分行营业管理部彭州市支行四川省机场集团有限公司成都双流国际机场股份有限公司安全检查站自然资源部第三地理信息制图院（四川省第二测绘地理信息工程院）测绘工程中心华电金沙江上游水电开发有限公司叶巴滩分公司工程管理部中国水利水电夹江水工机械有限公司机械设计研究院成都前锋电子电器集团股份有限公司制造部四川雪宝乳业集团有限公司研发部长江三峡技术经济发展有限公司白鹤滩水电站监理部泄洪洞进口组中国三峡建工（集团）有限公司乌东德工程建设部机电安装项目部

来源：瞭望智库4月24日，国家航天局在2020年中国航天日线上启动仪式上公布：首次火星探测任务被命名为“天问一号”，后续行星任务依次编号。火星，我国古书称之为“荧惑星”，古罗马称之为“玛尔斯星”，因为与地球有诸多相似之处而受到瞩目。过去几十年，美国、俄罗斯、日本、印度等国都曾向火星发送探测器。作为太阳系八大行星之一，火星究竟有什么魅力，引发多国的探索热情？我国的火星探测任务蓄势待发，具体有什么计划？火星上发现了液态水，到底上面有没有生命存在？移民火星是不是靠谱？火星采矿应该怎么实现？想成为太空探索的筑梦者，该学什么专业？本文转载自微信公众号“格致论道讲坛”（ID：SELFtalks），原文首发于2020年4月18日，标题为《火星探测，为了移民还是资源争夺？| 理性派对》，不代表瞭望智库观点。38:11（左） 吴宝俊 科普作家 中国科学院大学（中）苟利军 中国科学院国家天文台研究员《中国国家天文》杂志执行总编（右）贾阳中国空间技术研究院总体部研究员火星探测器副总设计师1中国有怎样的火星探测计划？吴宝俊：周星弛有一部著名的电影叫《少林足球》，里面有一句经典台词“地球太危险，你回到火星去吧”，我们今天就要聊一聊怎么回到火星。咱们的火星探测器什么时候发射？贾阳：2020年的夏天如果一切顺利的话我们的火星探测器就奔火星去了。整个时间比较长，因为火星比较远，要飞到的话需要七八个月的时间，然后还要开展大概一年以上的探测。吴宝俊：火星车大概有多大？贾阳：从车体来说差不多两个桌子这么大。吴宝俊：火星车和探测器是同一个东西吗？贾阳：探测器是一个大名称，火星车是其中的一类在火星上走的探测器。探测器在火星的轨道上绕着火星飞，这叫环绕器，也是探测器之一，就跟地球的卫星看地面道理是一样的。还有一种在到火星表面的时候进入，叫做进入器或者进入舱。然后把这个火星车从进入舱里面放出来，在火星上开始走，叫巡视，这个时候火星车就变成一个自己独立的巡视器。探测器是一个总的称呼。吴宝俊：贾老师，咱们国家的火星探测计划分几步走？贾阳：宏观来说是这样的，探测月球的时候咱们国家的计划是分成三步走的。第一步是绕着月亮飞，第二步是落到月亮表面上去，第三步是把月球的样品取回来。就是所谓的“绕、落、回”三个阶段。但是火星探测的第一步想把前两步合并，就是既实现绕着火星环绕，又实现到火星的表面上去开展探测，但是做不到把火星的样品取回来。吴宝俊：是不是因为吸取了很多我们探月时候的技术上的经验，所以就可以合二为一了？贾阳：有技术进步的原因，也有一个原因就是去火星的这个窗口太宝贵，一般二十几个月才有一次去的机会，如果要是按部就班一次次走的话战线就会拉得更长一些。现在是希望把我们的（降）落火（星）然后巡视这个愿望早日实现。2探索火星的初心是什么？吴宝俊：有一句话说的好，叫做不忘初心，牢记使命。探索火星的初心，就是原始的动机是什么？火星有什么不一样的地方，或者说火星有什么特别的点呢？苟利军：可以从天文学观测的角度去追溯一下。首先，火星是我们能够看到的可以移动的五颗行星之一。在金、木、水、火、土这五颗行星当中，金星跟火星其实跟地球相对比较近的，但是金星周围包含着一层厚厚的大气，我们是看不清它的表面的。尽管现在我们知道金星其实跟地球更为接近，它的大小跟地球更为接近，而火星的直径其实差不多是地球直径的一半，所以它要小非常多，但是火星的大气要薄很多，所以我们可以直接看到它表面的各种状况。19世纪的时候，已经有一米多口径大小的望远镜了，它就可以直接看到火星表面的特征，发现有好多沟渠一样的东西。当时人们就非常地兴奋，以为这是当时火星文明挖出来的一些类似运河的东西。我们现在知道有可能火星另外还具有一些其他的跟地球很接近的特性。所以如果我们能够站在火星之上，就能感受到火星四季的变化。但是在其他的行星比如金星上就没有这种变化。另外火星处于太阳系之内的宜居区的最外边缘。宜居区是在过去二十多年地外生命探测的过程中提出来的，也就是说在这个范围之内有可能会有生命的存在。对于火星而言，它正好处于太阳系内宜居区的外边缘，那就说明火星上可能会有液态水或者甚至生命的存在。3太空探索的边界受到什么因素影响？吴宝俊：人类的太空探索边界的很大程度上取决于火箭运载能力，咱们国家的火箭运载能力最强的是长征五号。长征五号能把探测器最远送到太阳系的哪里呢？贾阳：火箭确实是航天技术往前走的一个基础平台，它提供的能力越大，整个航天的舞台就越大，这是毋庸置疑的。咱们国家现在“胖五”相当于是在成熟之中，再飞之后应该就要执行很多任务，包括火星的，也包括月球的。刚才提的两个例子如果没有“胖五”的支持实际上是实施不了的。如果直面刚才那个问题，说到底能不能飞到太阳系的最边缘，这和多长时间到达，发射的东西到底有多大的重量有关系。稍稍量化一点，如果是发到月球的一个探测器，发到奔月的轨道上的话，应该就是八吨左右的重量；如果要是发到火星的轨道，那基本上是四吨；如果想要更快到达探测器的边界，这个探测器就得设计的更小一些。苟利军：我想补充一点，想把一个探测器或者类似的东西送到太阳系边缘，其实不仅仅与火箭有关，与多种因素都有关系。比如说最近炒得非常热的“旅行者2号”，它在2018年12月份的时候，根据NASA的定义说是飞出了太阳系。“旅行者1号”是在2012年的时候飞出了所谓的太阳系。这里的太阳系，其实不是真正意义上的太阳系。它定义的太阳系是太阳的日球层。也就说它飞出了太阳风和星际介质相互作用的一个界面。要飞出太阳系不是火箭可以直接完成的。美国的火箭就非常厉害，可以直接把探测器送到那边，当然火箭送到只是第一步，让它离开地球附近，在接下来在过程中，它要经过不同的天体，比如说木星、土星，通过这些行星的引力弹弓，这种引力的加速之后才最终飞出太阳系。吴宝俊：《流浪地球》这部电影当中就提到了引力弹弓。苟利军：是的。所以我们为什么要选择这些大的，比较重的天体呢？就是因为它质量比较大，所以一个小的天体从它那里拿一点点角动量，对它没有太大的影响。4什么是引力弹弓效应？吴宝俊：苟老师能不能通俗地解释一下引力弹弓效应。苟利军：比如在生活中，我抛一个乒乓球下去，如果这个桌子不动的话，弹回来的速度不会发生变化，就是说这个球垂直掉下去垂直弹上来的时候，向前的速度是零。但是如果这个桌子动了，它就会获得一个跟桌子一样的速度，也就是说除了下落的速度还有一个水平方向的速度。总体而言它的速度就会变大，这就相当于获得了这个桌子一部分的能量或者角动量，这就是引力弹弓的一个类比。探测器相当于从这个大的天体当中获得了一部分角动量，从而被加速。在《流浪地球》电影当中地球想借助于木星，想从木星周围获取一点能量从而使自身加速。结果没想到进入的时机以及进入的角度不对，差点把自己粉碎掉。吴宝俊：那《流浪地球》当中它为什么不选火星呢？苟利军：火星太小了，首先火星比我们地球还要小，你到火星之后，结果是谁加速谁还不一定。选择木星是有可能的，选择土星也是有可能的，但是木星距离地球更近一点。所以“旅行者1号”首先是选择木星再选择土星，经过一连串的加速之后最终离开太阳系。吴宝俊：所以《流浪地球》就是想脱离太阳系，想往远了跑，所以它第一步选的木星，第二步就直奔土星去了。苟利军：这就涉及到更为复杂的一些物理道理。比如说，我们要想离开一个天体或者离开一个系统的时候，必须要满足一定的速度。对于地球来说，必须要满足11.2公里/秒的速度才能脱离整个地球的引力。所以想离开太阳系的话肯定也要满足一定的速度才行。吴宝俊：就是所谓的第一宇宙速度，第二宇宙速度，第三宇宙速度。苟利军：是的，直接利用火箭的推力加速，我们是达不到这种高速的，而这种引力弹弓是自然界给我们提供的一个最为有效的方法。如果我们的能源是无限大的话，那最直接粗暴的方法就是直接加速。吴宝俊：正因为我们的能量是有限的，为了节省能量，所以我们要通过这种引力弹弓，一漾一漾一点一点甩出去。5火星上有没有生命？吴宝俊：坊间传言都说找外星人奔火星去找，还有一本书说《男人来自火星，女人来自金星》，所以大家都对火星上有没有生命充满了好奇，可能这是科学家们想要发一个探测器上去看一看的原因之一。另外一个原因就是我们地球上现在有将近七十亿人口了，有人就说地球上有温室效应，环境恶化不太适合人们居住，有人提出我们干脆移民火星吧。二位对这种像找外星人或者移民火星的想法怎么看？苟利军：对于找外星人，美国或者欧洲已经发射了非常多这种探测器了。的确，在火星上发现了液态水，这有确凿的证据，是由美国的一个叫MRO(Mars Reconnaissance Orbiter 火星勘测轨道飞行器)的卫星发现的。但是火星表面温度非常低，平均温度差不多是零下二三十度，按照我们的直觉不太可能有真正的纯净水的液态水。MRO这个卫星发现的是其实是一种叫化学溶液，就是卤水。纯净水里面加入一些所谓的化学试剂后，含有盐，就使得它的冰点比正常要低很多。另外一个问题就是到底有没有生命呢？好多的火星车其实都是奔着那个目的去的，它们发现火星上跟地球的确有非常多的相似性。比如说被水冲刷的这种岩石圆圆的，并且非常光滑，这一点无疑就表明了它以前被水冲刷过。所以现在科学界内大体有一个认识，也就是说在三四十亿年前，火星之上应该是充满着大量的液态水的，但是后来因为大气的蒸发，慢慢的没有足够的压力来维持这种液态水，以及温度的变化，就导致整个表面的水蒸发掉了。这就涉及到另外一个问题，大气是怎么蒸发的。总之现在已经在慢慢解开这方面的谜团，通过研究火星我们有可能可以预见到地球几十亿年以后的命运。6移民火星是个靠谱的计划吗？吴宝俊：苟老师，现在各个国家有好多组织启动移民火星的计划，您认为有哪些是靠谱的哪些是不靠谱的？苟利军：依照我的看法，现在没有一个比较靠谱的。贾阳：没有国家只有组织吧？苟利军：对只有组织。比如之前听说过有一个组织叫Mars One (火星1号)。当时在全球发起了一个海选，说要选七个人，但是只保证送你去不保证你能回来。最近我刚刚听到消息，这个组织破产了。吴宝俊：这几个人是送出去之后破产了还是选完了之后还没送就破产了？苟利军：选完了以后还没有正式开始实施就破产了。所以我觉得现在有一些组织就利用火星热潮炒概念，然后骗取一些钱财。埃隆·马斯克说希望自己有一天能移民火星并且能够在火星上退休，贾老师如何评价他的看法呢？贾阳：这个作为人类的畅想我觉得是值得赞美的，奔月的梦想我们今天实现了，所以有梦想是好事，但是列出具体的时间表，比如说要卖票了或者是在退休之前能实现，我觉得这都属于炒作的行为。7送人上火星难度有多大？吴宝俊：有没有可能我们下一步直接送人上火星？这个在技术难度上比送人上月球大还是小?贾阳：大得多得多。到月球去然后再回来，整个计划的任务时间通常也就在十几天左右。如果说载人到火星，按现在的技术能力，先要九个月左右的时间飞过去，还得在那儿等，因为回家的窗口不是天天开着的，等上一个接近年的单位，然后再以一年的时间回来，整个任务周期需要三年多以上的时间。吴宝俊：您说的那个窗口是指一个合适的距离合适的时间吧？贾阳：实际上现在去火星，由于我们的能力或者说人类的能力有限，是要利用天体之间的运行规律，给我们打开有限的一段时间。比如说这几天你可以发射，如果过几天你再发射就到不了了。从地球到火星去，需要的能量比较少的机会两年多才有一次。基于这样的一个原因，刚才说的任务就不是短时间能完成的，是以年为单位的。8生活在火星上有什么困难？吴宝俊：活在火星的表面会有哪些困难？贾阳：我觉得这算是一个畅想型的回答，是遥远的而且没有时间表的一个事情。首先人到火星之后很大程度上要用本地的资源，不能什么东西都是从地球上带过去，这是承受不了的。首先要防辐射，它的大气比较稀薄，不像地球大气对人保护得这么好。一种有效的手段就是建一个地下的或者半地下的城堡，这个城堡的建设畅想起来类似于3D打印那样的方式。假设用火星当地的土壤和矿物，在高温熔融的状态下建一个气密性的城堡，上面可以是透明的，能够进阳光，能把能量吸进来，那么相对来说在一定的土壤深度下温度就变成恒定的状态了，这对人类生活也有好处。长时间生活的话有一个问题是人的肌肉的退化。因为重力不一样。但也不一定非得锻炼，因为在不锻炼的情况下，长时间地繁衍下去，可能人类的一个亚种就诞生了，就不太适合生活在地球，就适合生活在火星了。吴宝俊：火星表面的引力比地球小不少。贾阳：火星引力可能是地球引力的四成。苟利军：刚刚贾老师提到了可以通过3D打印的方式，利用当地的资源去建造房屋。前一段时间NASA就发起了类似的竞赛，比如说如何利用当地的资源来建造设计一种非常合适的东西，比如说，可以防辐射的、恒温的东西。吴宝俊：是一个建筑学的设计比赛。贾阳：打印一个扳手，一个建筑，一块砖，模型之类的。9运载火箭用哪种能源最好？吴宝俊：回到火箭运载技术这个问题。我们的运载火箭技术和SpaceX的猎鹰火箭技术是不一样的。咱们国家用的是液氧煤油技术，而他们用的是液氧甲烷技术，这两个技术之间有什么区别呢？贾阳：差别还是比较大的。从推进剂使用的时间长短或者传统性上，两种推进剂其实都有比较悠久的历史了，但是总的来说煤油相对更成熟一点。煤油里大概有十几个碳组成的串形成的一种混合物，甲烷是个纯净物，就是 CH4。如果用甲烷的话，这个推进剂要在更低的温度下才能保持液化的状态。用煤油的话相对来说保存起来就更容易，这是煤油好的地方。但是为什么在重复使用的火箭里面选择甲烷呢？这就跟汽车积碳的道理有点相似，如果火箭想走可重复利用的道路，就不希望在发动机里产生积碳。甲烷相对来说碳的数量比较少，更不容易在发动机里积碳，可以多次重复使用。10美国在研发火星用的核反应堆？有什么用？吴宝俊：网上说美国正在研发火星用的核反应堆，这个核反应堆有什么用？贾阳：确实这个技术是有用的，但不一定用在火星上，有很多用这个技术的地方。随着探测器和太阳之间的距离越来越远，太阳的光就越来越弱，那么靠太阳能电池发电供探测器使用的方式到了比较远的地方就不太可行了。吴宝俊：就是用来给探测器提供能量的。贾阳：对，但是探测器工作总是需要电的，这个电在地球轨道或者月球或者火星可以靠太阳能发电的方式解决，但是到更远的地方去，比如说冥王星探测，那个时候阳光就已经很弱了，再靠这个方式就不灵了，所以就需要用核的方式。但是在核里面又分各种各样的方式，比如说聚变的方式，相当于氢弹那样的道理，或者是裂变的方式，类似原子弹的道理。我们现在可能先利用比较温和的衰变方式，慢慢放出一部分热量，然后把它用来发电，美国的火星车就用过相关的技术。如果特别强调反应堆的话，我觉得最主要的功能就是发电给探测器提供电能，这是一个比较切实的想法。苟利军：我挺赞同贾老师说的，以后如果登上火星怎么取得能源，有可能反应堆是一个非常成熟的，我们在地球上已经做过非常多测试的一种方式。我还想到了另外一点，比如说在很久以前就有科学家设想怎么通过一种聚变的方式，让火星的大气快速达到一定的浓度。因为我们知道它的温度相对比较低，在南北两极有大量的干冰，所以就有人提出，通过轰炸的方式让这些气体挥发起来，使得气体的浓度增大，大气压力就能增加，但是不太可靠，所以仅仅是一种设想而已并没有真正去实现它。11火星采矿应该怎么实现？吴宝俊：火星的第一步成功以后，第二步计划可能是巡航后返回，返回的时候是不是有可能把采样带回来一些，具体怎么采，采什么东西呢？贾阳：目前没有列入到计划里，但是把火星表面的样品采回来确实是火星探测“皇冠上的明珠”，至少大家都盼着这件事能实现。到了火星表面上有两种采法，一种是傻采型。落地之后旁边有什么就把它抓起来。还有一种高级一点的，就是在旁边钻一定的深度，钻到地下比如1米、2米深的岩石，这是一种方式。还有一种就是带辆车，这辆车开出去可以在科学家感兴趣的地方采岩石的样品，然后再把它带回来，送到地球上。应该说形式还是很多样的。苟利军：应该是2020年，好多国家都有类似的发射火星探测器采矿回来的计划，美国也有一个这种探测计划。他们之前已经成功了非常多次，所以这次就想采矿然后再带回来，这是他们其中的一个目标。此外，之前也有好多设备可以用来采矿，比如说好奇号、机遇号，另外还有InSight（洞察号）—— 前一段时间制造的相当于地震仪的那个东西，它们都是通过打矿的方式，让钻头钻下去然后再把样本取出来。火星车内部就有一个小型的化学实验室，样本钻出来以后放到里面进行光谱分析得到它的组成成分等等。12同一个世界，同一个梦想——各国都有火星梦吴宝俊：1988年日本探测火星失败了；欧洲两次轨道系成功了但是着陆系失败了；美国失败的次数非常多，极地着陆者在距离火星表面40米的时候坠毁了；俄罗斯苏联的探测器水平从指标来看是大幅领先美国的，但是基本上20多个火星探测器全部都失败了；印度2013年发射的火星探测器成功了，成为第一个成功的亚洲国家。为什么探测火星的失败率这么高，它的难点到底在哪里？贾阳：其实要把刚才那段长长的历史分成两个部分。一个就是早期冷战的时候，苏美争夺谁第一个到火星的阶段，也就是大概50年前的那个阶段，那时候可靠性确实比较差，成功率确实不高。第二个阶段是最近的十几年，包括刚才说的印度实现了亚洲首次环（绕）火（星）飞行等等，这是属于第二个阶段的事情。这个时候就已经不再是盲目的打一个试一试的阶段了，是追求可靠性的阶段。总的来说，火星对俄罗斯人来说算是一个坟墓，若干次都没有成功，没有特别完美的案例。但是我们也要吸取人家的经验和教训，站在所谓巨人肩膀上我们才能走得更远。对于马上要实施的这次任务，我们还是要谨小慎微，尽量多考量。主要就有一个技术难点，就是因为远，远了之后在那边出现了什么事情不像在地球附近那样我们能够及时处理，需要探测器自主决策遇到这些问题之后该怎么办。吴宝俊：这中间有没有可能用到人工智能的技术？贾阳：我们现在还没敢把词用到那么高，自主是肯定需要的，所有的事情都需要探测器自己决定，遇到故障、异常走哪一个分支，这些事情都要靠探测器自己应对。智能是我们努力的方向。吴宝俊：有很多网友对印度的一发成功还挺惊讶的，这是不是意味着咱们的航天探索能力落后于印度了？贾阳：首先得祝贺人家，确实是亚洲第一个实现火星的环绕的国家。但是我们这一次去，方案设计或者整个规划就没想要再走这条路了。吴宝俊：因为印度已经实现环绕了，所以咱们就可以跳过这一步。贾阳：我们不太想简单环绕一下了，而是想把难度提高，把一阶段和二阶段两步并作一步走，既实现环绕又要进到大气里面去，落在火星表面然后把我们的车开出来，难度系数是不同的。苟利军：在下落的过程当，到时候会不会在空中有好几个小的环绕器跟地面上进行沟通，相当于一个中继器呢？贾阳：等到我们的火星车工作的时候，肯定是需要中继星把探测的数据、图片传到地面上来，但是（降）落火（星）的时候只有一个环绕器。虽然旁边有美国的环绕器，但是我们至少目前还没有要依赖美国的环绕器给我们传数据来执行这个任务。这次任务还是一个独立自主的规划。13想成为火星探测的筑梦者，该学什么专业？吴宝俊：有志的年轻人看了这个节目后，希望在将来成为一位火星探测或者其他行星探测的总设计师，他在上大学的时候应该报考什么样的专业？贾阳：我觉得首先一个概念得把它分开，就是到底想做科学家还是想做工程师。如果想搞科学研究，做出新发现，就得让苟老师来说。如果想做工程师，很多专业都可以，比如说我本身是学传热的，然后学计算机、电子，或者是机械，需求量都是比较大的。需求量小的，比如说工业设计，设计火星车的时候，为了把它设计得既满足功能的要求，又满足审美漂亮的需要，我们实际上也是做了相应的工业设计的，这就属于小众一点的需求。应该说工科的差不多和航天器的工业设计都有关系，典型的学校比较多，包括北京航空航天大学、北理工、南航、哈工大等等。各个学校最擅长的专业又有所不同，这个就不展开了。吴宝俊：苟老师，您说说要做科学家的话要报考什么专业呢？苟利军：要说科学，尤其是天文学，我觉得相对会比较简单，因为在国内有比较成熟的相应的专业。比方说中国科学院大学里面就有天文与空间学院，除此之外还有南京大学、北京师范大学、北大、清华等等。好多学校里面都有天文的专业。所以如果你感兴趣，这些学校天文专业都有系统性的学科，而且也有非常好的老师，最终在你自己的努力之下，我觉得肯定会达到你的理想和目标的。