中国航空大学专硕

今天，中国民航大学发布了该校2020年硕士研究生招生复试工作安排，相关信息如下：为贯彻落实习近平总书记关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的重要讲话和重要指示批示精神，结合教育部和天津市相关要求，在确保安全性、公平性和科学性的基础上，中国民航大学2020年硕士研究生复试工作安排如下：复试时间根据教育部统一安排，中航大2020年硕士研究生招生复试工作将于5月20日左右启动。复试共分三批进行，一志愿考生为一批次，其他批次为调剂考生。复试要求1.参加复试的考生为达到国家分数线的合格生源。2.报考普通计划的考生，符合“退役大学生士兵计划”报考条件的，可申请调剂到“退役大学生士兵计划”录取，其初试成绩须符合中航大确定的“退役大学生士兵计划”考生初试成绩要求，即：国家线总分降20分，单科分降10分。纳入“退役大学生士兵计划”的考生，不再享受退役大学生士兵加分政策。3.复试采取差额形式，差额比例一般不低于120%。4.签订《诚信复试承诺书》。招生学院联系方式参见中国民航大学研究生部官网其他说明中航大2020年硕士研究生招生复试工作采用线上复试方式。《中国民航大学2020年硕士研究生复试方案》已在我校官网发布。各专业复试方案及调剂系统开放时间等信息也会在中航大官网和学院网站发布，请考生密切关注！星光不问赶路人，时光不负有心人。预祝考生复试圆满成功，圆梦中航大！来源：中国民航大学 执行编辑 | 航小亭 责任编辑 | 航小元 资料来源 | 中国民航大学研究生部

读二年的研究生与三年的有区别吗？考研的看过来：同样是读研，读2年与读3年有哪些不同近年来，大部分大学毕业都会选择考研，甚至读博，于是我国考研的人数越来越多——都是为了加强实力，增加自己的就业机会，期待工作好、有高薪。以前对考研知之甚少，自打同事的儿子考研后，听他说起许多与考研相关的话题：什么专硕、本硕，什么二年的、三年的，还有补助、奖学金或助学金，或者导师、跨专业……还有自己的孩子考研后，才知道这其中真有许多说辞。多数人考研不会跨专业，但实际上每年都有成功跨专业上岸的；再者考研是分2年学制和3年学制的；还有的专业（学校），会把专硕当学硕培养，即本来是读二年的，也要读三年。多数人觉得，读研就要3年，这是研究生的正常学制，也称学硕，是学术型研究生的简称，如果毕业后想读博的话，基本可以直接读；2年制的一般是专硕，也就是“专业型研究生”，如果毕业后还想读博的，要再考……这两者之间的区别还不小。同样是研究生，读3年和读2年到底有什么不一样呢？1、最大的不一样学习是时间也就是学制时间不一样，一个是2年制、一个是3年制。时间上明显多了一年，但是并不是说3年的学的知识就一定多，有可能去校外实验基地见习，或跟导师搞科研的时间会长一些——因此，有时专硕也有学三年的，比如我所知道的中国科学院大学的“航空宇航学院”的研究生就是这样。选择3年制还是2年制，报考前要选择好；再就是自己的考研分数，学硕的分更多；还有就是调剂，报的是学硕，调剂可能会变成专硕……而相对而言，想早毕业、早工作，就选择读2年，并且不继续读博。2、学位证书不一样不管是2年制研究生还是3年制研究生，他们的毕业证没什么区别。但是学位证却有区别，这一点很多人并不清楚，原来研究生的学位证书也有区别。2年制研究生的学位证书上会有更详细的标注，而3年制学位证书的分类更详细，包含的范围也更广。3、考研究生时的难易程度不同2年制研究生也叫专业型研究生（专硕），一般较注重专业的培养；3年制研究生也叫学术型研究生（学硕），更注重学术上的培养。二者的培养方向不一样，考试难度也不同——顾名思义，2年制的考试难度会更小一些，只它注重某专业方面的培养，学术研究涉及面不用那么宽。4、培养的方向有区别3年制是培养学术型人才，2年制是培养专业型人才。但具体选择，还要学生根据自身实际情况而定，尤其是自己的考试分数定；也有根据自己的学习态度定。5、所花费有很大区别关于读研究生的学杂费、住宿费等，读3年要花的费用明显就多了一年，这个很好理解。但可能有人读3年花的钱会比读2年的还少，如果考上的学校与专业是国内名牌，学习期间获得的补助或奖学金也多，比如中国科学院大学的研究生，就基本不用自己掏钱。6、读研后想转博也不同一般说来，两年制研究生不能转博士。很多同学考研的目的是想继续学习，最后申请博士学位。那么需要注意的是，2年制研究生是不可以转读博 的，因为申请读博是有前提的，那就是需要发表大量科研论文，或专业方面有足够的能力。而对于2年制研究生来说，一般根本不具备这样的能力。因此，如有人告诉你2年制研究生可以转博那可能是在骗你。如果真想读博，读研（专硕）后还要考；而三年制的学硕，可以申请转博。但是有的名牌学校可以在研一时转专业，还有把专硕当学硕来培养——据我所知，国科大的航空宇航学院就是这样的。综上所述，2年制研究生与3年制研究生，有的差别大着呢！但如果是专业的需要，又是国内数一数二的名高校，学生可根据自己的成绩与专业需要，差距貌似可缩小——即把专硕当学硕来培养。

每年研究生考试都是一个热门议论的话题，毕竟研究生考试就如一场小高考，而在这场战争中，不仅仅是对那些参加研究生考试的大学生的考验，在一定程度上，对于各高校的考验也很严峻。因此各所大学十分关注，都想招收到好学生，也想看看自己院校在这场战争中凸显出来的“社会认可度”，不过现实结果往往不尽如人意，学校也会出现研究生专业招不上人来的现象。导致这个结果的原因有很多：因为信息不对称，刚建设的硕士点往往门庭冷落；或者是因为该学校或者该专业水平不高，社会认可度低，很少有人报考；亦或者是高校对于招收研究生的要求极高，为了保证生源质量，对于那些报考本学校的学生不满意，宁缺毋滥，招不满也不能乱招学生。最后一种往往是一些名校、985院校招不满学生的原因，今天笔者给大家带来的就是6所国家著名高校的那些招不满人的研究生专业。清华大学清华大学，国内的第一高校，在世界上的名气也是响当当的，能上清华大学是多少学子的梦想，清华大学每年招收不满的研究生专业有很多，软件工程专业、生物医学工程专业、航空工程专业、航天工程专业、化学专业、化学生物学专业、物理学、核科学与技术、安全科学与工程、安全工程、仪器仪表工程，而且都是专硕招不满学生。北京大学北京大学与清华大学齐名，也是齐头并进，形成“清华北大”的好称誉，但是北京大学不想清华大学那样有那么多招不满学生的研究生专业，可能是相比起来，北大的门槛没有清华那么高吧，北京大学这两年的公共管理的专硕一直没有招满人。复旦大学复旦大学，也是国内德高望重的名校，不管是高考还是研究生考试，分数线一直很高，而且研究生复试要求严格，很多专业也是招不满学生，党的建设学硕、生物工程专硕、高分子化学与物理学硕、材料物理与化学学硕、生物医学工程专硕。上海交通大学上海交通大学同样位于上海，与复旦大学不分高下，竞争其实是很激烈的，上海交大的工科非常强悍，尤其是工程科，发展不错的像材料工程、机械工程、电气工程、生物工程等等，而且交大有很多著名校友，培养了众多人才。上海交大招不满研究生可能就是因为门槛太高，这两年生物医学工程的专硕、电子与通信工程的专硕、航空工程的专硕都没有招满。中国人民大学人大，国内最厉害的以人文社科为发展重点的综合高校，可能就是因为人文类专业比较厉害，像金融、管理、经济类，所以那些招不满的研究生专业都是理工类专业，像原子与分子物理、无机化学、有机化学、高分析化学和物理化学等。浙江大学浙江大学其实是一匹黑马，发展态势越来越好，而且后起之势很强劲，浙大的研究生专业有哪些招不满呢？航空宇航推进理论、航天工程、特种经济动物饲养、兽医等，到底因为什么原因招不满还需要进一步讨论，可能因为航天方面招生严格谨慎。今天的介绍就到这里了，不管能不能招满学生，备考研究生的你还是要踏踏实实脚踏实地，考出好成绩才是硬道理。

夏日已至，红色仍是这个夏天最激动人心的颜色，它就是《中国民航大学研究生录取通知书》。各位2020级硕士研究生新生：在学校相关职能部门、研究生招生学院和校研究生会的共同努力下，中国民航大学2020级硕士研究生录取通知书已于7月21日寄出。由于各省市距离差异，EMS寄达时间有所不同，请耐心等待并保持通讯设备畅通。另：中国民航大学2020级博士研究生的录取通知书暂未发放，请新生耐心等待并关注校研招办通知。祝各位“新”航大学子暑期愉快！来源：中国民航大学 执行编辑 | 航小洋 责任编辑 | 航小鹿 素材来源 | 中国民航大学研究生招生办公室

中国近些年空军的发展，空军装备的更新让国人为之自豪，作为全球拥有五代机的三个国家之一，中国飞机事业的发展已经走在世界前列，而取得的进步也是让世人震惊的。这也激起了不少学子的航空航天报国心，而国内开设航空航天专业的院校并不多，985、211分太高，是不是有一种“报国无门”的惆怅呢？别急，今天不谈985、211，小编给大家推送几所分数线不算高的航空航天类大学，照样学。1.沈阳航空航天大学南航、北航已经是家喻户晓了，还都是211高校。沈阳航空航天大学作为国内三所以”航空航天“命名的大学，其航空航天专业依旧是非常强悍的。沈阳航空航天大学简称沈航，是一所以航空宇航为特色的工科大学。是中航工业参与共建的重点院校。是辽宁省装备制造业紧缺人才（航空航天）培养基地。沈航与航空航天相关的学院有两个，即为航空发动机学院、航空宇航学院2个学院，航空发动机学院的主要专业为飞行器动力工程、能源与动力工程。航空宇航学院主要专业是飞行器设计与工程、飞行器制造工程、航空航天工程、工程力学。沈阳航空航天大学航空宇航学院现有教职工86人，其中教授 20人、副教授29人、高工5人；博士研究生导师5人，硕士研究生导师43人。沈阳航空航天大学航空发动机学院是中国航空发动机集团公司与沈航共建学院，拥有飞行器动力工程专业是国家级特色专业，是辽宁省航空航天类本科紧缺人才培养基地的核心专业航空宇航科学与技术专业学科评估：B-2.南昌航空大学南昌航空大学简称昌航，南昌航空大学和南航北航一样都是在1952年成立的，这些院校都是在院系调整之后，南昌航空大学没有经过相关的合并，而是将上海、昆明航校的师生全部转到南昌航空大学学习。南昌航空大学和航空宇航有关的学院包括航空制造工程学院、飞行器工程学院。南昌航空大学航空制造工程学院主要是飞行器制造工程专业，与此同时飞行器制造工程专业为江西省特色专业、国防特色专业。学院教职工总人数150人，其中江西省“井冈学者”特聘教授1人，江西省百千万人才12人，教授31人，副教授（高级工程师）39人，博士89人，双聘院士2人，国家级教学团队1个。南昌航空大学飞行器工程学院主要包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程（航空维修方向）。两个学院共计拥有院士2名，飞行器制造工程学院共计教职工58人，其中高级职称20人，具有博士学位的共计16人。2017年的学科评估中，航空宇航科学与技术专业并没有参与评估，但是是省级重中之重学科和江西省高水平重点学科。3.中国民航大学中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是国内民航主要的人才输出基地，中国民航大学不同于前两位航空院校，主要培养民航领域高素质、国际化、复合型的高级工程技术与管理人才。中国民航大学航空工程学院拥有航空宇航推进技术一级学科的硕士（学术型）学位授予权，中欧合作共建硕士点一个，飞行器动力工程，飞行器制造工程，工业工程学士学位授予权。中航大的航空宇航科学与技术专业主要是飞机的维修设计、航空器推进理论与工程、故障诊断与健康管理、航空器持续适航与维修，学硕专硕均是如此。其中飞行器动力工程为国家级特色专业、卓越工程师计划培养专业。航空宇航科学与技术专业为民用航空局的重点建设学科。中国民航大学航空宇航科学与技术专业学科评估：C-沈阳航空航天大学和南昌航空大学主要是在军用领域，将来进入中航工业等飞机制造企业机会比较大，而中国民航大学则主要是培养飞行员、地勤等等，进入民航的机会较多，优秀的伙伴可以进入民用航空局等等。关注智慧教育谈，分享更多独家教育知识、实时资讯！敬请关注！

复旦大学：拟招收硕士研究生6400人左右。上海交通大学：招收全日制与非全日制硕士研究生约6300名（含“推荐免试”直硕生、专项计划等）南京大学：全日制招生规模约 4000 人，其中学术型研究生 2200 人左右，专业学位研究生 1800 人左右；非全日制招生规模约 1400 人。教育部专项计划共约 150 人。全校拟接收推免生约 2000 人。中国人民大学：拟招生约4400人(其中非全日制硕士研究生约1000人)。北京理工大学：拟招收全日制硕士研究生3500人左右，非全日制硕士研究生1000人左右。北京师范大学：拟招收硕士研究生4100人左右。北京航空航天大学：拟计划招收约5500名各类学历硕士研究生，其中全日制学习方式约3700名，非全日制学习方式约1800名。拟接收校内外推荐免试生约1800名南开大学：招收攻读全日制硕士研究生（含学术学位、专业学位）4689名，其中拟接收推荐免试生1700人（最终以实际录取人数为准）。拟招收攻读非全日制研究生（专业学位）848名.天津大学：天津大学 2020 年全日制硕士研究生 招计划 约为4634 名（学术型研究生约为 2300 名，专业学位研究生约为 2334 名），非全日制硕士研究生招计划约为 1298 名。中山大学：2020年拟招收硕士研究生7000名左右（含推荐免试生），包括学术学位和专业学位两种类型，学习方式分为全日制和非全日制。东南大学：拟招收全日制攻读硕士学位研究生（包括学术学位和专业学位）和非全日制攻读硕士专业学位研究生5100名左右；拟招收校内外推荐免试生2000名左右（最终以推免生系统确认的录取人数为准）。西安交通大学：招收攻读全日制硕士研究生（含学术学位、专业学位）4600名，其中拟接收推荐免试生2300名（最终以实际录取人数为准）。拟招收攻读非全日制研究生（专业学位）1100名武汉大学：计划招收硕士研究生6500多名（含拟接收推荐免试生）。其中：全日制硕士研究生5000名左右（学术学位硕士研究生约3400名，专业学位硕士研究生约1600名），非全日制硕士研究生1500名左右四川大学：学校计划招收全日制硕士研究生5780名，其中预计接收推荐免试研究生2900名。学校拟招生博士研究生1725名，其中预计接收直博生240名。厦门大学：招收全日制和非全日制硕士研究生共计5000 名左右（含统考生、推免生和专项计划研究生）。湖南大学：2020年预计招收3700余名全日制硕士研究生和1300余名非全日制硕士研究生重庆大学：全日制硕士研究生4100余名（含推免生）、各类非全日制硕士研究生1300余名兰州大学：2020年预计招收硕士研究生4300人（各种考试方式、学习形式、专项计划招生人数之和），分为学术学位和专业学位两种类型，学习形式包含全日制和非全日制。中国海洋大学：计划招收全日制硕士研究生2900余人，非全日制硕士研究生800余人。

相信很多人在网络上经常可以看到有关大学的排名，而很少看到研究生院的排名，研究生院因为自身的专业属性以及考量的复杂性，统计起来非常麻烦，也非常有争议。今天小编提供一份最新的中国研究生院排行榜60强，仅供参考，希望能够给考研学子们一点帮助。研究生院排行榜15强在这份研究生院排行榜中第一名不再是我们常见的清华大学、北京大学，而是中国科学院大学研究生院。中国科学院大学是教育部正式批准成立的一所以研究生教育为主的科教融合、独具特色的高等学校，在2016中国大学教师水平排行榜中，中国科学院大学排名第1。中科院单位众多，物理所、计算所、自动化、金属所等等是都是顶尖水平，考研也是难度颇高，最重要的是公平，少有歧视现象。另外中科院相对于其他大学，有顶级的仪器设备，众多的科研项目，还有充足的实验费用，可以说排名第一是没有任何悬念的。研究生院排行30强由上图可是，16强—30强依次是东南大学、北京师范大学、西安交通大学、中南大学、同济大学、厦门大学、北京航空航天大学、大连理工大学、天津大学、中国人民大学、北京理工大学、南开大学、华南理工大学、华东师范大学、西北工业大学。研究生院45强由上图可知，31—45强依次是重庆大学、电子科技大学、湖南大学、中国农业大学、南京航空航天大学、北京科技大学、兰州大学、东北大学、华东理工大学、南京理工大学、南京农业大学、北京交通大学、西南交通大学、东北师范大学、河海大学。研究生院60强由上图可知，46—60强依次是西安电子科技大学、中国社会科学院、西北农林科技大学、中国农业科学院、中国地质科学院、中国中医科学院、中国林业科学研究院、哈尔滨工程大学、中国矿业大学、中国地质大学、北京协和医学院、北京邮电大学、中国石油大学、中国地质大学、中国石油大学。对于以上，您怎么看呢？有没有您的研究生院？您认为哪所学校的排名有问题呢？欢迎您的留言。

中国航天空气动力技术研究院硕士研究生招生复试工作开始啦！中国航天空气动力技术研究院的研究生教育始于1983年。研究生部承担全院的研究生招生及管理工作，现有2个一级学科工学硕士学位点，即：力学、航空宇航科学与技术，1个力学一级学科工学博士学位点，以及1个力学一级学科博士后科研流动站。博士研究生导师17名，硕士研究生导师40名。力学学科工学硕士学位点的主要学科方向为：流体力学、固体力学、工程力学、飞行力学等；航空宇航科学与技术学科工学硕士学位点的主要学科方向为：飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、人机与环境工程、航空宇航控制技术、航空宇航材料工程等。研究生教育我院开展的均为非定向的学术型研究生教育。硕士研究生学制为3年，第1年学位基础课在湖南长沙的国防科技大学代培，第2年起回院在导师指导下进行学位论文研究。在学期间免除所有培养费用，基础课期间享有助学金，论文期间享有助学金及多项补助，数额优厚。此外，每个导师会在年底给予数额不等的奖学金。我院以培养具有国际视野的优秀硕士毕业生为目标，就读期间安排优秀硕士研究生进行为期6个月至1年的公费出国学习。根据双向选择的原则，硕士研究生毕业后可自主择业或留院工作，直接获聘助理工程师专业技术职称。2019年招生计划今年拟招收8名学术型工学硕士研究生，其中力学专业5名，航空宇航科学与技术专业3名，学科方向分别为流体力学、固体力学、工程力学、飞行力学、飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、航空宇航制造工程、航空宇航控制技术、航空宇航材料工程。联系方式：招生教务办公室 冯老师 010-68375713通信地址：北京7201信箱13分箱（100074）电子邮箱：caaahr@126.com有意向考生请将个人简历（含个人简介、初试成绩、大学期间成绩单、获奖证书等）发送至电子邮箱：caaahr@126.com热切期盼对航天事业有兴趣的同学咨询报名！请将邮件标题按照以下顺序填写：姓名，性别，初试分数（专硕/学硕），应届/往届，出生年月，毕业院校，报考院校。邮件内容必须包含以下内容：个人简介、出生日期、是否应届、联系电话、大学期间成绩单（如无成绩单必须说明大学期间所学必修课程）、四六级成绩、及获奖证书等资料。招生老师会根据同学们大学期间所学课程及初试成绩进行筛选，如果符合条件将电话通知复试。声 明本微信转载文章出于非商业性的教育和科研目的，并附上原文链接。版权归原作者所有，如转载稿涉及版权等问题，请立即联系我们，我们会予以更改或删除文章！投稿邮箱：caaaweixin@163.com以国为重 以人为本 以质取信 以新图强

4月17日，南昌航空大学发布了《报考我校2020年硕士研究生的一志愿考生请注意！》的通知，相关信息摘录如下：一、复试名单（一）初试达到《2020年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求》中A类考生分数线（包含单科和总分）的一志愿考生，恭喜你，你已进入我校的复试名单。（二）一志愿报考我校“退役大学生专项计划”的管理类联考的分数线为总分120分，其他专业分数线为总分290分。过线考生同样会出现在复试名单中。（三）根据《教育部关于印发<2020年全国硕士研究生招生工作管理规定>的通知》(教学函〔2019〕6号)第五十九条规定：参加“大学生志愿服务西部计划”“三支一扶计划”“农村义务教育阶段学校教师特设岗位计划”“赴外汉语教师志愿者”等项目服务期满、考核合格的考生，3年内参加全国硕士研究生招生考试的考生，初试总分加10分，同等条件下优先录取。高校学生应征入伍服现役退役，达到报考条件后，3年内参加全国硕士研究生招生考试的考生，初试总分加10分，同等条件下优先录取。纳入“退役大学生士兵”专项计划招录的，不再享受退役大学生士兵初试加分政策。参加“选聘高校毕业生到村任职”项目服务期满、考核称职以上的考生，3年内参加全国硕士研究生招生考试的，初试总分加10分，同等条件下优先录取，其中报考人文社科类专业研究生的，初试总分加15分。请符合以上政策的一志愿考生准备好相关证明材料，并及时与我校研招办取得联系。二、复试时间与形式（一）我校将根据江西省疫情防控情况和上级主管部门要求，在保护考生和教师健康与安全的前提下，科学合理地安排研究生招生复试相关工作。有关复试时间及复试具体办法，一旦确定会及时进行通知。（二）请进入复试的考生根据我校2020年招生简章中专业目录里的复试科目及参考书，进行复试的准备。（三）部分专业上线人数超过专业计划数，存在差额情况，具体请咨询各专业学院。（四）因大部分考生反映我校经济管理学院复试和加试的参考书《公共管理基础》（全国公共管理硕士（MPA）专业学位教育指导委员会编著，中国人民大学出版社，2016年）很难买到，该参考书目改为：《公共管理学原理》（陈振明，中国人民大学出版社，2017 年），考查的仍然是公共管理相关知识。其他详细信息请参见南昌航空大学研究生院官网。来源：南昌航空大学 南昌航空大学研究生院