中国北方车辆研究所研究生院

中国的铁道院校可以分为三种：第一种是10所原铁道部部属高校，均于2000年脱离铁道部；第二种是30多所原铁道部部属中专（大专），实际委托铁路局、工程局、机辆厂代管，均于2002年左右由铁道部、中国中铁、中国铁建、中国南车、中国北车划归地方，有的并入地方高校，有的成立职业技术学院；第三种是原铁路局、工程局局属学校，包括中专、技校和成人高校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校仍在办学。铁路院校的种类第一种： 10所原铁道部部属高校均于2000年脱离铁道部，这10所高校分别是：1.西南交通大学，原唐山铁道学院，铁道部划归教育部。2.北京交通大学，原北方交通大学，由铁道部划归教育部；3.兰州交通大学，原兰州铁道学院，由铁道部划归甘肃省；4.中南大学铁道院系，原长沙铁道学院，由铁道部划归教育部；5.同济大学铁道院系，原上海铁道大学，由铁道部划归教育部；6.石家庄铁道大学，原铁道兵工程学院，由铁道部划归河北省；7.大连交通大学，原大连铁道学院，由铁道部划归辽宁省；8.华东交通大学，由铁道部划归江西省；9.东南大学医学院，原南京铁道医学院，由铁道部划归教育部；10.苏州科技学院相关院系，原苏州铁道师范学院，由铁道部划归江苏省；第二种：30多所原铁道部部属大（中）专现实际委托铁路局、工程局、机辆厂代管，均于2002年左右由原铁道部、中国中铁、中国铁建、中国南车、中国北车划归地方，有的并入地方高校，有的成立职业技术学院。比较具有代表性的有：武汉铁路职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院、郑州铁路职业技术学院、石家庄铁路职业技术学院、南京铁道职业技术学院、哈尔滨铁道职业技术学院、西安铁路职业技术学院等第三种：原铁路局、工程局局属学校，包括中专、技校和成人高校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校仍在办学。1、北京铁道党校、北京铁路党校、北京铁路电气化学校、铁道老年大学、首都铁路卫生学校、长辛店铁路学校2、天津天津铁道职业技术学院3、河北石家庄铁路职业技术学院、石家庄铁路运输学校、衡水铁路电气化学校、石家庄铁路运输学校(成教)、石家庄铁路职业技工学校、石家庄铁运专修学校、中铁石家庄职业技术学院、廊坊铁路学校、宣化铁路学校4、山西太原铁路机械学校、太原铁路局党校、山西省铁路工程学校5、内蒙古包头铁道职业技术学院6、辽宁大连铁路卫生学校、辽宁轨道交通职业学院、辽宁铁道职业技术学院7、吉林中铁十三局技工学校、吉林铁道职业技术学院8、黑龙江哈尔滨铁道职业技术学院、齐齐哈尔铁路工程学校、哈尔滨五常市铁路学校、黑龙江交通职业技术学院9、江苏南京铁道职业技术学院、常州铁道高等职业技术学校、南京铁路运输学校10、安徽合肥铁路工程学校、黄山铁路学校11、山东山东职业学院（原济南铁道职业技术学院）、济南铁路高级技术学校12、河南郑州铁路职业技术学院、郑州铁路技师学院、铁道警官高等专科学校 、河南广播电视大学铁路交通学院13、湖北武汉铁路桥梁学校、武汉铁路司机学校、武汉铁路职业技术学院、武汉铁道工业学校、武汉铁路桥梁技工学校14、湖南湖南铁路科技职业技术学校、长沙铁路职业中等专业学校、湖南铁道职业技术学院、湖南铁道富孝职业培训学校、湖南高速铁路职业技术学院15、广东广州铁路职业技术学院16、四川成都铁路运输学校、成都铁路工程学校、成都铁路卫生学校、广安铁路运输学校、内江铁路机械学校、铁路机车司机培训考试17、陕西陕西铁路工程职业技术学、西安铁路高级技校、中铁咸阳管理干部学院、宝鸡铁路技术学院、西安铁路职业技术学院、西安铁路工程职工大学18、甘肃兰州铁路技工学院、兰州铁路运输技工学校19、青海青藏铁路学校20、云南昆明铁路机械学校21、贵州贵阳铁路司机高级技工学22、广西柳州铁道职业技术学院、南宁铁路局党校22、江西南昌铁路机械学校部分高校的概况铁路系统的飞速发展离不开各大铁路院校输送的人才。随着教育体制改革的深入，一些院校已经合并，今天我们了解一下院校的前世今生，（以下信息仅供参考，排名不分先后）北京交通大学北京交通大学，原北方交通大学、北京铁道学院，创办于1896年，中国五所正牌交大之一。北京交通大学是教育部直属，教育部、中国铁路总公司、北京市人民政府共建的全国重点大学，是国家“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校。号称世界最难的青藏铁路建设过程中，北交的轨道交通方面的专家共承担青藏铁路项目如冻土技术等近40项，为青藏铁路的建成通车做出了巨大贡献。重点学科：交通信息工程与控制、载运工具运用工程、道路与铁道工程、 桥梁与隧道工程、交通运输规划与管理、通信与信息系统、 信号与信息处理、产业经济学。西安交通大学西安交通大学，为中国最早兴办的高等学府之一，肇始于1896年创建于上海的南洋公学。1921年改称交通大学，之后国务院决定交通大学内迁西安，为交通大学西安部分，1959年定名西安交通大学。西安交通大学是一所具有理工特色，涵盖理、工、医、经济、管理、文、法、哲、教育和艺术等10个学科门类的综合性研究型大学。西安交通大学是国家教育部直属重点大学，为我国最早兴办的高等学府之一。重点学科：车辆工程、通信工程、建筑学、交通工程、电气工程及其自动化、交通运输、机械设计制造及其自动化、地质工程、电子信息工程、工程力学、土木工程、计算机科学与技术。上海交通大学上海交通大学，原名南洋公学，创建于1896年，是中国高等教育的多个源头之一。经多次更名“南洋大学堂”、“国立交通大学”、“交通大学”后，1955年学校迁往西安，分为交通大学上海部分和西安部分，后由于独立建制，上海部分启用“上海交通大学”校名；1999年，原上海农学院并入学校；2005年，学校与原上海第二医科大学合并为新的上海交通大学。上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的高等学府之一，是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。经过121年的不懈努力，上海交通大学已经成为一所“综合性、研究型、国际化”的国内一流、国际知名大学。学校现有本科专业64个，涵盖经济学、法学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学和艺术等九个学科门类。西南交通大学西南交通大学，原唐山铁道学院，创办于1896年，中国五所正牌交大之一。西南交通大学创建于1896年，跨越三个世纪，是国家首批“211工程”、“特色985工程”重点建设、首批进入国家“2011计划”并设有研究生院的教育部直属全国重点大学，我国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地，是“交通大学”两大最早源头之一，以“唐山交通大学”之名享誉海内外，素有“东方康奈尔”之称。作为中国轨道交通事业发展进程中最为重要、影响最大的一所高等学府，西南交通大学有力支撑了中国轨道交通事业从无到有、从弱到强的历史性跨越，中国轨道交通发展史上的无数个“中国第一”、“世界第一”诞生自西南交大。重点学科：车辆工程、通信工程、建筑学、交通工程、电气工程及其自动化、交通运输、机械设计制造及其自动化、地质工程、电子信息工程、工程力学、土木工程、计算机科学与技术。兰州交通大学兰州交通大学，原兰州铁道学院，2000年由铁道部划归甘肃省。兰州交通大学创建于l958年，由唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）部分系科成建制迁兰组建，原名兰州铁道学院，是我国第三所铁路院校，已先后为铁路和地方输送了众多工程技术和管理人才。重点学科：土木工程、给水排水工程、交通运输、车辆工程、轨道交通信号与控制、电气工程及其自动化、通信工程、工程管理、计算机科学与技术、交通工程、机械设计制造及其自动化、建筑环境与能源应用工程。重庆交通大学重庆交通大学，是1951年为修建川藏公路、建设大西南而创办的西南交通专科学校，后几易校名。在拱桥建设、内河通航及港口航道建设、山区公路建设等领域取得了一批居于世界领先水平的成果。重庆交通大学是一所具有“学士—硕士—博士”多层次人才培养体系，交通运输部与重庆市部市共建，交通特色与优势明显，以工为主，工、管、理、经、文、艺、法等学科协调发展的教学研究型大学。华东交通大学华东交通大学，1971年9月22日，上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院迁往江西南昌（两年之后停止搬迁，所以仍然存在上海铁道学院），改名为华东交通大学。2000年由铁道部划归江西省管理。华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。学校原隶属铁道部，2000年3月，转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，并被江西省列为重点加强建设的高等院校。重点学科：控制科学与工程、铁路环境振动与噪声工程研究中心、机械工程、计算机科学与技术、电气工程、土木工程、工商管理、交通运输工程、控制科学与工程。大连交通大学大连交通大学，原大连铁道学院，创建于1956年，原隶属于铁道部，2000年由铁道部划归辽宁省管理。2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学，是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校，是一所以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校。重点学科：机械工程及自动化、车辆工程、材料成型及控制工程、土木工程。中南大学铁道学院（原长沙铁道学院）中南大学铁道学院，前身是1953年成立的中南土木建筑学院，1960年以成建制的部分系和教研室为基础成立长沙铁道学院，隶属铁道部。2000年和中南工业大学及湖南医科大学合并成中南大学，称为中南大学铁道校区，归教育部管理。重点学科：交通运输、交通设备信息工程、物流工程、道路与铁道工程、载运工具运用工程。同济大学沪西校区同济大学沪西校区，原上海铁道学院，1995年5月与上海铁道医学院合并组建成上海铁道大学。2000年4月与同济大学合并，成立新的同济大学，原上海铁道大学(本部）成为同济大学沪西校区。重点学科：土木工程、城乡规划学、风景园林学、交通运输工程、环境科学与工程、测绘科学与技术、管理科学与工程、地质资源与地质工程。石家庄铁道大学石家庄铁道大学，原为创建于1950年的中国人民解放军铁道兵工程学院，系当时全军和全国重点院校，1984年转属铁道部，更为石家庄铁道学院。2000年由铁道部划归河北省管理，2010年3月18日，教育部正式同意石家庄铁道学院更名为石家庄铁道大学。重点学科：土木工程、交通工程、工程管理、计算机科学与技术、机械设计制造及其自动化。经过上面的介绍相信大家对各大院校有了一个基本的认识，下面我们就来对比分析一下各大院校吧。各大学院的对比分析北京交大VS西南交大有着原铁道部双子星之称的北京交大和西南交大一直是人们对比讨论的焦点下面我们就各个方面说说自己的看法。01从历史来看：北交管理略胜，西南工程占优。02从发展来看，西南地理天然占弱势，但是发展风格比较贴近铁路，故而近年来是比较受铁路系统欢迎的，连续几年都是铁路系统招聘第一。峨眉校区更是西南得以发展的点睛之笔。03西南毫无疑问，保留了原来唐山交大当年昂贵的交大血脉，铁道部原来扶持最大的大学，几经迁址，落址天府之国，至今身入教育部，势力不减，在全国前茅，仍是铁路界高校里最好的大学，就业很好。04北京优越的地方决定了它的腾飞，发展势头极猛，如今发展迅速，交大的血脉之一。但是在发展综合学科和继承铁路传统两个方向上摇摆不定，前几年没有跟住铁路脚步。即使有比西南高几十分的录取线，但没有充分转化为学生进铁路后的优势。兰州交大大西北一枝独秀，它赋予了兰州的同学们吃苦耐劳的精神。兰州交通大学，由西南交通大学和北京交通大学当年支持组成的学校。中南大学铁道学院VS上海铁道学院就铁路相关就业方向而言，它们的合并没有带来足够的优势。属于技术扎实、具备区域性优势的学校。地理位置，一个在湖南，一个在上海，上海铁道学院相对有优势。都是名门，发展应该都不错。石家庄铁道学院VS大连交通大学这两所都属于铁路传统技术学校，干铁路比较适合。铁路系统内工作，学校因素在招聘上可能占一定优势，各学校在优势区域内校友多（比如长院在广铁、北交在北方几局、西南在西南片区）。石家庄铁道大学位置不佳，并且已经从铁道部分离，发展缓慢。大连交通大学位置优越是最大的优势。PS：国内五个交通大学，上海和西安、重庆交通大学（重庆交通学院）因不含有任何铁路专业，非铁路高校，故不包含在内。综上所述，小编认为西南交大和兰州交大性价比更高。what?大本院校分数太高？别慌！还有很多专科院校也是可以选择的哟~这里列出的只是一部分专科学院哦！铁路院校的就业形势近年来，铁路专科院校就业形势相对不错，各大专院校风生水起，炙手可热。虽说是大专院校，可凭借和铁路“双主体”培养的优势，因此在录取分数线上，体现出了比非铁路大专院校稍高的要求。以武汉铁路职业技术学院为例，近几年，其对湖北省内分数线基本与当年三本院校持平，相关等热门专业分数线已高出三本分数线。当然，本科院校毕业以后就业于铁路系统的也会有一个就比较好的发展前景。好学校、好专业还是非常多的毕竟学校的每年发展状况是不同的欢迎留言区推荐！！！值得报考的铁路院校（学校＋推荐理由）

我国是一个人口大国，在这种情况下，一家人外出旅行亦或是出差办公，私家车火车公共汽车都会是一个很好的选择，而此时便涉及到了公路。交通运输部曾发布了《2018年全国收费公路统计公报》。据公报显示，2018年末，全国公路总里程达到484.65万公里，是1984年末的5.2倍。其中，高速公路达到14.26万公里，里程规模居世界第一。而建设公路的过程中，必然缺少不了我国高校培养出来的专业人才，今天小编就来给大家介绍一下我国的交通大学。1上海交通大学上海交通大学是我国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一，是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。经过120多年的不懈努力，上海交通大学已经成为一所“综合性、研究型、国际化”的国内一流、国际知名大学。新中国成立初期，为配合国家经济建设的需要，构建新中国的高等教育体系，学校调整出相当一部分优势专业、师资设备，支持国内兄弟院校的发展。五十年代中期，学校又响应国家建设大西北的号召，经历西迁与分设，分为交通大学上海部分和西安部分。1959年3月两部分同时被列为全国重点大学，7月经国务院批准分别独立建制，交通大学上海部分启用“上海交通大学”校名。六七十年代，学校先后归属国防科委和第六机械工业部领导，积极投身国防人才培养和国防科研，为“两弹一星”和国防现代化做出了巨大贡献。1999年，上海农学院并入；2005年，与上海第二医科大学强强合并。至此，学校完成了综合性大学的学科布局。学校现有一级学科博士学位授权点45个，覆盖经济学、法学、文学、理学、工学、农学、医学、管理学等8个学科门类；一级学科硕士学位授权点57个，覆盖12个学科门类；博士专业学位授权点3个；硕士专业学位授权点23个；35个博士后流动站。2西安交通大学与上海交通大学共同起源于1896年在上海创建的南洋公学；1955年中央决定交通大学内迁西安；1956年起师生分批迁赴西安；1957年分设为交通大学西安、上海两个部分，实行统一领导；1959年，交通大学西安部分定名为西安交通大学，同年被列为全国十六所重点大学之一。2000年国务院决定将西安交通大学、西安医科大学、陕西财经学院三校合并，组成新的西安交通大学。本科专业86个、博士学位授权一级学科32个、硕士学位授权一级学科43个、博士专业学位授权点5个、硕士专业学位授权点27个，博士后流动站25个，国家一级重点学科8个，国家重点实验室5个、国家工程（技术）研究中心7个、国家工程实验室3个、国家国际科技合作基地5个、2011协同创新中心1个、省部级重点科研基地129个。建有国家西部能源研究院、中国西部质量科学与技术研究院。据ESI公布的数据，截至2020年3月，学校15个学科进入世界学术机构前1%，2个学科进入前1‰，工程学进入前1。3西南交通大学西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，座落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。学校创建于1896年，前身为山海关北洋铁路官学堂，是中国第一所工程教育高等学府，是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地，同时也是“交通大学”最早两大源头之一。学校以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外，素有“东方康奈尔”之美誉，毛泽东主席为学校题写校名。建校以来，学校先后定名交通大学唐山工（程）学院、国立交通大学贵州分校、中国交通大学、北方交通大学、唐山铁道学院等。学校先后经历了两次院系调整，一大批在全国卓有声誉的系组调整支援清华大学、天津大学等兄弟院校。1964年学校积极响应党中央建设“大三线”的号召内迁四川，1972年更名西南交通大学，1989年学校办学主体迁至成都，2002年在成都犀浦扩建新校区。学校以工见长，设有26个学院（书院、中心），拥有交通运输工程、机械工程2个一级学科国家重点学科，10个二级学科国家重点学科，18个一级学科博士学位授权点，3个博士专业学位授权类别，40个一级学科硕士学位授权点，11个博士后科研流动站。交通运输工程学科位居全国第一（A+）并进入国家“双一流”建设序列，土木工程学科位居全国第七（A-），材料科学、工程学、计算机科学、化学进入ESI世界排名前1%。4北京交通大学北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，北京学校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。1952年，北方交通大学撤销，学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科，包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个；建有博士后科研流动站17个；有一级学科博士点21个，博士专业学位授权类别3个；一级学科硕士点33个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个。5兰州交通大学兰州交通大学坐落在甘肃省省会城市、“一带一路”重要节点城市兰州，是中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民政府省部共建高校，教育部“卓越工程师教育培养计划”入选高校，教育部“深化创新创业教育改革示范学校”，教育部“中西部教育振兴计划”支持高校，甘肃省高水平大学和“一流学科”建设高校。学校前身可追溯到1898年成立的山海关北洋铁路官学堂和1909年成立的北京铁路管理传习所。1958年，铁道部决定在兰州创办我国第三所铁路本科高校——兰州铁道学院，铁道运输、铁道电机、铁道建筑、铁道桥梁与隧道、铁道机械5个系7个本科专业、5个专科专业由北京铁道学院（即北京铁路管理传习所，现北京交通大学）和唐山铁道学院（即山海关北洋铁路官学堂，现西南交通大学）成建制迁入兰州。2000年，学校实行“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的体制。2003年，兰州铁道学院更名为兰州交通大学。学校1978年开始招收硕士研究生，1981年成为我国首批硕士学位授权单位，2003年成为博士学位授予单位，2007年获批首个博士后科研流动站。现有5个博士后科研流动站，6个博士学位授权一级学科，有25个硕士学位授权一级学科、15个硕士专业学位授权类别。教育部第三轮学科评估“交通运输工程”学科排名第8位；第四轮学科评估中，学校交通运输工程、土木工程、环境科学与工程3个学科被评为B类（排名20%～30%）学科，机械工程学科被评为B-类（排名30%～40%）学科，信息与通信工程、化学工程与技术2个学科被评为C-类（排名60%～70%）学科。“工程学”“化学”学科进入ESI全球学科排名前1%。6重庆交通大学重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，为省部共建高校。2006年，更名为重庆交通大学，并增列为博士授予单位。现有交通运输工程、水利工程、管理科学与工程、土木工程等4个一级学科博士学位授权点，土木工程、交通运输工程、水利工程等3个博士后科研流动站，有土木工程等16个一级学科硕士学位授权点；获批重庆市3个一流学科、12个重点学科 、智能交通和智慧城市2个“人工智能+学科群”；设有土木工程学院、河海学院、交通运输学院等19个学院（部），有62个普通本科专业。土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输等3个国家特色专业通过工程教育专业认证，水利水电工程等7个专业获批教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业，有重庆市“三特行动计划”特色专业15个、特色学科专业群7个。7华东交通大学华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学，国铁集团与江西省人民政府、国家铁路局与江西省人民政府“双共建”高校，“中西部高校基础能力建设工程”高校，博士学位授权单位。1971年，国务院、中央军委决定将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东交通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000年，转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”。拥有3个一级学科博士点、21个一级学科硕士点，工程学学科进入ESI全球前1%，3个学科入选江西省一流学科，4个学科成为江西省学科联盟牵头学科，具17个专业学位授权类别，是硕士研究生推免工作单位。8大连交通大学大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。1956年，学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建,时为大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理。2000年2月，划转为辽宁省政府管理。2004年5月，更名为大连交通大学。学校具有博士、硕士、学士学位授予权，是辽宁省一流学科重点建设高校。机械工程、材料科学与工程2个学科是辽宁省高等学校一流学科；机械工程、材料科学与工程、交通运输工程3个学科是省一级重点学科。拥有机械工程、材料科学与工程2个博士后科研流动站，2个博士学位授权一级学科，13个硕士学位授权一级学科，6个工程硕士专业学位授权类别，47个本科专业，10个五年制双专业，涵盖了工、管、文、理、经、法、艺等7个学科门类。目前全日制在校生17036人，其中，本科生14807人，硕士、博士研究生2229人。9国立交通大学学校源头为1896年创立于上海的南洋公学、1896年创立于唐山的山海关北洋铁路官学堂。1937年，与全国各大学一同改隶教育部，称国立交通大学。两岸分治后，上海原址改组为西安交通大学和上海交通大学。唐山、北京原址分别改组为西南交通大学和北京交通大学。1949年，政府迁台；1958年，交通大学继政治大学及清华大学之后在台复校，校址选定新竹市。本校为研究型大学，向以理工著称，尤在电子、资通讯及光电等领域已占世界顶尖领导之地位，另于优势基础之上，发展管理与科技领域之结合、开拓人文社会新兴领域及开展国际客家文化。近年更结合既有优势领域进入新兴生医电子领域并发展问题解决为取向之科技应用工程领域。

大连市，是副省级城市、计划单列市，辽宁省辖市，别称滨城、浪漫之都、足球城，国务院确定的中国北方沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市 ；经济实力在北方不如北京、青岛、郑州。在高等教育的版图上大连却可圈可点，拥有20所本科大学，一所985大连理工大学、一所211大连海事大学，还拥有省属重点高校东北财经大学、辽宁师范大学等，今天小编带大家熟悉位于大连的两所重点理工科大学。01大连工业大学大连工业大学大连工业大学是1958年新中国创建的最早的4所轻工业院校之一，原名大连轻工业学院。1998年转制为中央与地方共建、辽宁省管理为主的体制。2007年3月经教育部批准，学校更名为大连工业大学。学校发展成以工为主，工、理、艺、文、管、经六大学科门类协调发展，以培养食品、轻工、纺织、艺术等专业人才为办学特色的高等学府。 3个博士学位授权一级学科：食品科学与工程、轻工技术与工程、纺织科学与工程食品科学与工程、轻工技术与工程2个博士后科研流动站。14个硕士学位授权一级学科，8个硕士专业学位授权类别；辽宁省高校一流学科重点建设学科3个一级学科：食品科学与工程、轻工技术与工程、纺织科学与工程。大连工业大学综合楼学校设有15个学院，50个普通本科专业、3个中外合作办学项目，其中学校获批1个国家级“本科教学工程”地方高校第一批本科专业综合改革试点专业，2个专业通过教育部工程教育认证。7个教育部“卓越计划”试点专业，4个国家特色专业建设点，7个国家级一流专业建设点。学校具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生资格。现有在校全日制本科学生13000余人，研究生2000余人，每年招收外国留学生500余人。学校现有专任教师860余人，教授、副教授400余人，博士生、硕士生导师460余人。其中中国工程院院士1人，“长江学者奖励计划”特聘教授1人。大连工业大学B大连工业大学在第四次教育部学科评估中表现：B+类学科1个：食品科学与工程B类学科1个： 轻工技术与工程 C+类学科1个：设计学C类学科3个： 控制科学与工程 、纺织科学与工程、化学工程与技术 C-类学科1个：光学工程 大连工业大学在部分省的最低录取分数河南本科一批录取理科2020年585 ；2019年539；2018年522；文科2020年572；2019年551；2018年558；安徽本科二批录取 理科2020年517 ；2019年501；2018年508；湖北本科一批录取 理科2020年550 ；2019年532；2018年538；02大连交通大学大连交通大学大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。起始于1956年建立的大连机车车辆制造学校，1958年升格为大连铁道学院，2000年2月，划转为辽宁省政府管理。2004年5月，更名为大连交通大学。学校现有沙河口校区、旅顺口校区两个校区，占地总面积82.1万平方米，校舍建筑总面积54.1万平方米。学校具有博士、硕士、学士学位授予权，是辽宁省一流学科重点建设高校。机械工程、材料科学与工程2个学科是辽宁省高等学校一流学科。机械工程、材料科学与工程、交通运输工程3个学科是省一级重点学科。拥有机械工程、材料科学与工程2个博士后科研流动站。2个博士学位授权一级学科，13个硕士学位授权一级学科，6个工程硕士专业学位授权类别，49个本科专业，10个五年制双专业，涵盖了工、管、文、理、经、法、艺等7个学科门类。目前全日制在校生17056人，其中，本科生14838人，硕士、博士研究生2218人。大连交通大学实验楼学校具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格，是教育部第二批实施卓越工程师教育培养计划高校。2006年10月，以“优秀”的成绩通过了教育部本科教学工作水平评估。学校现有国家级一流本科专业建设点6个，国家级综合改革试点专业2个、教育部卓越工程师教育培养计划试点专业5个、中国工程教育认证专业5个；省一流本科专业建设点5个。学校现有专任教师939人，其中教授182人、副教授333人，具有硕士、博士学位的教师约占教师总数的90%。大连交通大学在第四次教育部学科评估中表现：B类学科1个： 机械工程C+类学科1个：材料科学与工程C类学科2个： 交通运输工程、软件工程C-类学科2个：力学、环境科学与工程大连交通大学在部分省的最低录取分数河南本科一批录取理科2020年591 ；2019年538；2018年559；文科2020年560 ；2019年542；2018年557；安徽本科一批录取 理科2020年577 ；2019年547；2018年547；文科2020年549 ；2019年569；2018年563（本二批录取）湖北本科一批录取 理科2020年564 ；2019年546；2018年553；文科2020年530 ；2019年507；2018年564（本二批录取）

点击蓝字关注我们近日，淄博高新区官网发布关于天津大学研究生院淄博学院筹建工作的相关信息近日，受天津大学区域发展研究院邀请，创业中心、天津大学山东研究院相关人员赴天津大学就《淄博高新区管委会、天津大学区域发展研究院共建天津大学研究生院淄博学院》框架协议相关细节问题进行了工作交流。天津大学研究生院淄博学院筹建工作自2017年开始，在2017年市政府75次会议上高新区管委会做了《关于筹建天津大学研究生院淄博学院》的汇报。2018年管委会在第13次工委会议上明确了研究生院场地建设、扶持费用、办学协议等相关事项。小编了解到，学校将建在淄博科学城选址建校，办学规模可满足300余人，目前专业设置为化工技术、制药工程等相关专业，后期将拓展到新材料、电子信息、制药工程等与淄博本地产业基础紧密结合专业领域，为非全日制研究生。第一年将在天津大学学习，第二、三年在淄博进行课题研究学习，目前，该学院2017级学生已经开始上课。天津大学天津大学（TianjinUniversity），简称“天大”，坐落于历史文化名城、中国北方经济中心天津，其前身为北洋大学，始建于1895年10月2日，是中国第一所现代大学，开中国现代高等教育之先河，素以“实事求是”的校训、“严谨治学”的校风和“爱国奉献”的传统享誉海内外。1951年,北洋大学与河北工学院合并定名为“天津大学”，沿用至今。天津大学是1959年中共中央首批确定的16所国家重点大学之一，国家教育部、天津市、国家海洋局共建高校，位列国家“双一流”、“211工程”、“985工程”、“2011计划”、“111计划” 、“卓越工程师教育培养计划”首批重点建设大学，“卓越大学联盟”成员高校，“中欧工程教育平台”、“中俄工科大学联盟”合作高校，中国著名的“建筑老八校”之一。各位小伙伴们你们期待吗？内容来源：刘宁，部分内容综合鲁中晨报编辑：徐徐

华北地区实力最强的5所高校，北大第2，第5双一流，榜首争议不断自京师大学堂发展我国近代高等教育以来，华北地区尤其是北京一直是我国高等教育最为发达的地区之一：百年名校北京大学、清华大学、天津大学在此龙盘虎踞；“学府北辰”南开大学、“第二党校”中国人民大学在此扬名立万；更有财经界的黄埔军校、外交家的摇篮、航空业的基地……摆一下数字吧，华北5省坐拥33个“211”工程院校、9个“985”工程院校、9个研究生院，就凭这3点，华北就可以傲然独立于教育界了，属于龙头般的存在！下面我们来看一下在这片中国教育的摇篮里面排名前五的高校都有哪些？清华北大到底谁能拔得头筹？第一、清华大学清华大学是一所多科性工业大学，重点为国家培养工程技术人才，被誉为“红色工程师的摇篮”。清华大学一直以建设成世界一流高校为长远目标，其中理工科专业已经能达到世界顶尖高校的水准，科研实力毋庸置疑，前段时间的全球理工科高校排名清华大学勇夺第一，辉煌无比！清华大学的经济管理学院、理学院、建筑学院、土木水利学院属于特色专业，化工，电子科学，信息技术等专业非常强势。其实就北大第1还是清华大学第1一直存在争议，按照理工类来讲清华大学实力强横，北京大学主要偏文，目前国家正面临转型，所以理工类专业的人才非常稀缺，按照综合实力来讲清华大学更胜一筹，你们怎么看？第二、北京大学北京大学（英文：Peking University），简称北大，前身是京师大学堂。北京大学是中国近代第一所国立大学，也是最早以“大学”之名创办的学校，其成立标志着中国近代高等教育的开端。可以说北京大学见证了中国发展的，为我国不断输送各个方面的人才。据北京大学官网显示目前学院有5个学部，62个院系，专业更是涵盖了除去农业发展和军事理论之外的所有科目，本科专业有120个。北京大学的作为全国排名顶尖的八星级学府，影响和推动了我国社会的发展进程，是所有考生梦寐以求的高校。第三、中国科学院大学”中科大“算得上是中国科学院的”亲生儿子“了，在人们的印象里能考上中科大的学生肯定是高智商高情商的人才，因为中科大是中国创办的第一所研究生院，培养了中国的很多第一博士，工学，理科，双学位，女士等等这些博士生非常优秀。2013年《自然》杂志自然出版指数显示中国科学院科研实力排名世界第6位，并超过东京大学排名亚洲第一，中国校友会网发布的《2014中国大学评价报告》显示，中国科学院大学科研实力全国最强，荣膺"中国六星级大学"美誉，入选中国顶尖大学，学术水平毋庸置疑但是在华北地区的高校中只能做万年老三了！第四、中国人民大学中国人民大学是一所以人文社会科学为主的综合性研究型全国重点大学，截至2018年6月，学校是我国首批设立研究生院的高校之一，学校设有学士学位专业81个，硕士学位学科点186个，博士学位学科点125个。作为一所以法学专业和金融学为王牌专业的八星级世界一流大学，综合实力毋庸置疑，考上人大是众多学法学子的毕生梦想！第五、天津大学天津大学坐落于历史文化名城、中国北方经济中心天津，其前身为北洋大学，是中国第一所现代大学，开创了中国现代高等教育之先河。天津大学位列国家“双一流”、“211工程”、“985工程”属于中国著名的“建筑老八校”之一。作为一所中国七星级高等学府，该校的生物学专业，力学专业，电子科学与技术等专业属于特色专业，化学工程在全国专业排名第,1，管理学全国排名第8。天津大学师资力量雄厚，科研实力强横，学习氛围浓厚，综合实力非常厉害！对这些排名你们怎么看？欢迎评论！

【银行】民生银行董事长洪崎退休，原中银香港总裁高迎欣接任6月30日，民生银行公告称，因任职年龄原因，洪崎申请辞去第七届董事会执行董事、董事长、董事会战略发展与消费者权益保护委员会主席、提名委员会委员及本公司其他职务。董事会临时会议上通过了选举公司党委书记、执行董事高迎欣担任公司董事长的决议。洪崎现年63岁，在2014年8月接任董文标成为民生银行第三任董事长。6月5日，东方集团、泛海集团和新希望联名向股东大会提议，选举高迎欣为第七届董事会执行董事。当天，股东董事、巨人网络董事长史玉柱在个人微博表态，“将来谁主持民生大局我都支持”。显然，这位空降董事长已经被老股东接纳。【Fintech】中金与腾讯成立金腾科技，腾讯金科副总裁闫敏任总经理6月24日，中金公司与腾讯数码（深圳）有限公司成立金腾科技信息（深圳）有限公司（简称“金腾科技”），其中，中金公司持股51%为大股东，腾讯数码持股49%。据披露，腾讯数码为腾讯间接持有的一家全资附属公司。中金公司CEO黄朝晖任金腾科技董事长，腾讯金融科技副总裁闫敏任金腾科技总经理。黄朝晖于1998年2月加入中金集团，在中金工作已有20余年。在加入中金前，黄朝晖有10年的银行从业经历。1988年从中国人民大学研究生毕业后，黄朝晖曾入职建设银行，此后十年在建行担任过多个职务。2019年12月30日，毕明建卸任中金公司CEO，黄朝晖接任该职，并被委任为公司管理委员会主席。闫敏来自腾讯金融科技，为腾讯财富管理板块理财通的掌舵人。2020年5月，理财通平台运营主体上海腾富金融信息服务有限公司工商信息发生了高管人员变动。天眼查信息显示，新增洪丹毅为总经理，新增两位董事田丽和冯明杰，而腾讯金融科技副总裁、财富管理负责人闫敏不再担任总经理，但依然为公司法人，职务显示为董事长。【证券】原长江证券宏观首席分析师赵伟官宣加入开源证券，担任开源证券首席经济学家兼研究所副所长2016年赵伟加入长江证券，担任研究所所长助理、宏观债券首席分析师。赵伟在长江证券主要负责宏观、策略、固收、金工、海外策略等5个团队的管理工作。近两年赵伟团队多次获得新财富等多个重要奖项最佳分析师称号。在长江证券深耕4年，如今转战开源证券。同时，赵伟还发布了英雄帖，广招人才。招聘人员包括国内宏观：经济分析、政策研究员各1名；海外市场：全球经济、市场策略研究员分别1-2名；大类资产配置：研究员1-2名。地点北上深皆可，上海优先。开源证券今年以来大力挖角，与打造白金证券研究所的浙商证券有一拼。2019年10月，原新时代证券研究所所长孙金钜加盟开源证券研究所，担任总裁助理兼研究所所长，开始面向市场组建团队，转型卖方研究服务。在2019年年底开源分析师数量只有9名，而截至目前，这一数字增加为24名，增幅达167%。未来3年，开源研究人才或将扩展到近200人。【银行】重庆农商行理财子公司开业6月29日，银保监会官网公布了《重庆银保监局关于渝农商理财有限责任公司申请开业的批复》（下称《批复》），同意渝农商理财有限责任公司开业，注册资本为20亿元人民币，全部由重庆农村商业银行以货币资金方式认购并一次性足额缴纳。同时，银保监会还核准了以下人员的任职资格：董事长：李思豆董事：江莉、颜波渝独立董事：王定祥董事、总裁：张菲渝副总裁：刘勇、张喜文财务部门负责人：黄丽娟内审部门负责人：吕秦据统计，2019年至今，全国已有13家银行理财子公司开业，其中包括6家国有大行、4家股份行和3家城商行。【Fintech】德国支付巨头Wirecard账上19亿欧元“不翼而飞”，CEO“闪电辞职”，公司股价两日跌逾7成安永会计师事务所通知，无法确认Wirecard资产负债表中19亿欧元现金的下落，因此其2019年审计年报再度推迟发布，至今为止这份年报已经“跳票”四次。在一份简短的声明中，Wirecard宣布CEO Markus Braun辞职并“立即生效”，刚刚入选董事会的James Freis成为公司临时CEO。据称为Wirecard存放这笔“遗失巨款”的两家菲律宾银行，菲律宾黄金银行（BDO）和菲律宾群岛银行（BPI）均否认Wirecard为其客户，并表示相应的存款证明均为伪造。【Fintech】360金融推出个人信用分360分继蚂蚁芝麻信用分和腾讯微信支付分之后，近日，个人信用分360分已在360借条APP上线。360分根据用户的信用历史、行为偏好、履约能力、身份特质和人脉关系五大维度评估，分数区间为0-900分，丰富的履历记录将有助获得更高的360分，失信行为将带来负面影响。若触发风控规则和提交增信资料，会触发360分的更新，每个月8号根据信用表现动态更新。信用分的先跑者芝麻信用和微信支付分已分别赋能阿里系和腾讯系的生态场景，涵盖共享租物、出行交通、购物娱乐、生活服务、住宿预订等多场景，可享受免押金、先用后付、免预付费等信用服务。360分的推出，未来也有望与360金融集团旗下保险、互助、财富管理以及信用消费生态圈打通，背靠360集团6亿PC用户和10亿移动设备，有巨大的想象空间。【中信】原一汽集团总经理的奚国华履新中信集团任总经理6月23日上午的中信集团党委扩大会议上，奚国华出任中信集团党委副书记，接替上周五刚刚退休的王炯担任的中信集团副董事长、总经理一职。现年57岁的奚国华出生于浙江东阳，本科毕业于上海铁道学院，早期职业生涯集中于“南车”、“北车”，曾任南车集团株洲电力机车研究所所长、中国北方机车车辆工业集团公司党委书记、中国北车股份有限公司总裁等职。2015年南车、北车合并为中车集团后，奚国华担任中车股份总裁，随后出任中车集团副董事长、总经理。其后曾短暂调任新兴际华担任董事长。2018年6月，奚国华出任空缺两年之久的一汽集团总经理之职。今年三月，执掌中信集团十年的常振明退休，出身央行的朱鹤新接任中信集团党委书记、董事长。现年52岁的朱鹤新具有非常丰富的银行与金融系统工作经验，曾在交行、中行任职多年，还曾担任四川省副省长，履新中信集团前担任央行副行长。今年5月底，任俊生接替蔡华相担任中信集团监事长。现年56岁的任生俊早年曾在中国进出口银行不同分行及部门任职，2016年调任太平保险集团担任副总经理，2018年起兼任太平养老保险董事长。中信集团去年爆发了前中信银行行长孙德顺案，后续如何整顿以中信银行为核心的金融业务，将是中信集团新领导班子面临的任务之一。值得一提的是，6月21日，中信信托董事长陈一松被曝已提出辞职，此后谁将接掌“信托一哥”帅印也成为外界关注的焦点。【银行】南京银行聘外籍人士米乐担任副行长，曾任PPF集团中国首席代表及捷信消费金融副董事长6月19日，银保监会江苏监管局批复，核准杨伯豪担任南京银行董事、米乐担任南京银行副行长的任职资格。杨伯豪、米乐均为外籍人士，此前均在南京银行股东法国巴黎银行任职。米乐(MiroKolesar)是捷克国籍，1973年出生，硕士研究生学历。历任PPF集团北京代表处中国首席代表；捷信消费金融公司(天津)副董事长；西班牙对外银行中国区总裁；杭银消费金融公司(杭州)副董事长；中国欧盟商会全国执行委员会副主席；消费金融工作组全国主席；银行工作组全国副主席；法国巴黎银行中国战略市场发展部主管。米乐2019年全年的税前薪酬144万元。杨伯豪(PaulYang)是法国国籍，1964年出生，大学本科学历。历任法商百利达银行台湾市场各分行副总经理，法国巴黎银行台湾市场负责人，法国巴黎银行东北亚区域副总裁及香港分行行政副总裁，法国巴黎银行大中华区企业金融部副主管，法国巴黎银行香港分行行政总裁，法国巴黎银行大中华区负责人。现任法国巴黎银行企业及机构银行亚太区行政总裁，公司股东董事。南京银行成立于1996年2月8日，实行一级法人体制。先后于2001年、2005年引入国际金融公司和法国巴黎银行入股，2007年成功上市。目前，南京银行注册资本为100.07亿元，资产规模约1.34万亿元，下辖17家分行，191家营业网点。股权结构方面，2019年年报显示，南京银行无控股股东和实际控制人。公司持有公司股权5%以上的股东包括：法国巴黎银行（14.87%）、南京紫金投资集团有限责任公司（12.82%）、南京高科股份有限公司（10%）。【监管】何艳春履新中基协，洪磊转任中期协，中期协原会长王明伟调任证监会发行部，担任一级巡视员何艳春，1978年出生，今年42岁，毕业于华东政法学院。2002年进入中国证监会系统工作，历任法律部副处长、处长，2015年8月任稽查局副局长。2020年6月进入中国证券投资基金业协会工作，是证监会系统最年轻的正局级领导。洪磊，毕业于北京大学经济系。曾先后在北京市委、北京市证券监督管理委员会、北京证券有限责任公司工作，并曾任职北京证券副总经理。1999年北京证券参与组建嘉实基金，洪磊出任嘉实基金总经理，自此，洪磊与初生的中国基金行业结下了不解之缘。2001年，洪磊进入中国证监会系统，先后在基金监管部、稽查局任职，曾任副主任（副厅局级）、巡视员（正厅局级）。2014年10月，洪磊调任中国证券投资基金业协会副会长，主持日常工作。2015年8月，洪磊接替退休的前会长孙杰，正式出任基金业协会会长。【Fintech】美美证券创始人兼CEO樊震离职6月21日，互联网券商海川证券（原美美证券，股票代码为NASDAQ:MTC）公告称，公司CEO樊震自2020年6月18日起正式辞职，樊震离任后，董事长温向东将担任CEO一职，即刻生效。樊震与温向东均为海川证券创始人。2016年1月，樊震加入海川证券在大陆的运营主体股家（北京）科技有限公司并担任CEO，2018年1月以来担任海川证券CEO兼董事。在加入海川证券之前，樊震曾担任搜狐财经主编、凤凰财经中心总监，是中国社科院金融研究所研究生。海川证券原名美美证券，在今年6月5日更名。美美证券成立于2015年，是中国大陆首家100%控股美国券商的公司，于2019年1月赴美上市。尽管在北京、纽约、上海三地均设有办公地点，但海川证券的公司规模可谓迷你。据年报显示，2017、2018、2019年，海川证券雇用的员工总数分别为24人、33人、38人。截至2020年5月22日，海川证券大陆全职雇用员工24人，其中包括管理人员5人、销售和市场3人、研究与开发8人、行政管理8人。另在美国纽约全职雇用员工2人。海川证券官网显示，其以美股互联网券商为平台，为投资者海外资产管理提供一键式服务。目前其主营业务包括投资银行服务与技术解决方案服务两大板块，前者包括投行业务、投资业务、上市公司服务，后者提供券商、基金及其他解决方案，财务咨询与投资银行业务为海川证券在2019年开发的新业务。据2019年年报，海川证券实现总收入20.08万美元，收入的增长无法覆盖其亏损。【Fintech】滴滴升级金融事业部架构，卓越担任金融事业部总经理滴滴内部宣布，已经升级金融事业部架构，集团财务和经营管理副总裁卓越将同时担任金融事业部总经理，向高级副总裁朱景士汇报。同时，成立金融生态管理部，专注持牌业务的经营管理，并持续深化外部合作。卓越于2017年加入滴滴，此前曾担任快捷事业群副总经理和平台运营负责人等业务岗位，2018年底起担任集团财务和经营管理副总裁。而原滴滴金融事业部总经理刘晓宇，在此次调整中，将被任命为新设立的金融生态管理部总经理，向朱景士汇报，负责经营管理已有持牌金融业务，加速为滴滴获取更多金融牌照。原产品运营负责人张琦出任金融事业部副总经理，向卓越汇报。2016年，滴滴设立金融事业部，2017年底，滴滴斥资3亿元买下北京一九付支付科技有限公司，曲线获得支付牌照，从而为其进入金融领域奠定基础。2018年2月，随着滴滴金融部门升级为金融事业部，目前滴滴已取得财险、小贷、支付等核心金融牌照，疫情期间，滴滴又金融推出肺炎险、医疗急救卡等项目。【证券】统计 | 年内多名新任券商高管出自证监会南京证券日前再现高管职位变动：聘任徐萍、蒋晓刚、张兴旭担任公司副总裁。徐萍曾在江苏证监局任职，蒋晓刚、张兴旭则曾分别出任南京证监局地方分支机构负责人。资料显示，徐萍早在2000年便进入中国证监会江苏监管局工作，曾任江苏证监局期货监管处副处长、会计监管处、公司监管处处长等职务。6月3日，东兴证券聘任赵慧文为公司首席风险官。赵慧文曾任中国证监会稽查一局主任科员、中国证监会稽查局综合处副处长和处长、中国证监会发行监管部审核五处处长、中国证监会证券基金机构监管部监管六处处长，在“跳槽”至东兴证券前，其还出任过中原证券副总裁。5月15日，国信证券聘任邓舸担任公司总裁，岳克胜因年龄原因不再担任公司总裁职务。相比其他几位，曾出任证监会并购重组委工作处处长、证监会新闻发言人、上市公司监管部副主任等职务的邓舸更为业内所熟知。1月31日，华泰证券公告称，同意聘任焦晓宁为公司首席财务官。早在2009年，焦晓宁便在证监会工作，先后出任证监会会计部制度处干部、调研员、处长、正处级领导干部；来到华泰证券之前，其任职证监会会计部副巡视员、副主任已有6年时间。【银行】统计 | 6月份15家上市银行现人事变动，多名副行长履新【基金】统计 | 上半年超百位基金经理离职截至6月17日，今年来已有114位基金经理离职，涉及72家基金公司。其中中邮基金旗下上半年共有5位基金经理离职，离职人数最多，东吴基金上半年有4位基金经理离职，安信基金、人保资产、泰达宏利基金等32家公司有2位以上基金经理离职。绩优基金经理离职多选择创业，其中东方红资产旗下明星基金经理林鹏离职备受市场关注。作为2018年冠军基金经理，林鹏成为2019年市场上曝光率最高的流量明星，东方红资产旗下多只新基金成为“爆款”。今年上半年还有安信基金旗下杨扬、龙川、融通基金旗下付伟琦等多位绩优基金经理离职。上半年绩差基金经理黯然离职者亦不在少数。6月9日，民生加银精选混合、民生加银新动力混合基金经理黄一明离职。任职期间经过2019年权益类基金业绩普遍爆发的年份，所管权益类基金业绩依然为负。今年1月份，东吴基金旗下张能进、朱冰兵、付琦三位基金经理先后离职。三位基金经理所管基金业绩均排名同类底部，业绩表现不佳。光大保德新基金旗下盛松、何奇也分别于今年2月份和5月份离职，多只基金均跑输业绩比较基准。

考研调剂大致有两个方向，A区和B区。A区主要是经济较为发达，教育资源丰富的省份，B区则是位置偏远，经济不那么发达的省份，具体分法如下图所示。B区由于地理位置不占优势，所以难以吸引到学生，如果按照A的分数线进行招生，很多学校根本就招不到人。为了弥补这一缺陷，凡是报考B区的考生可以降低十分录取。正是因为这十分的差距成了许多考生调剂的救命稻草。凡是有利可图的地方，大家必然蜂拥而至，比起考不上研究生，地理位置偏点又算得了什么，所以每年都有大批的人往B区调剂。今年更是激烈！特别是B区的几所211院校，据景牛在线小编了解到：新疆大学的会计硕士专业有99个调剂缺额，却被1.5万人争夺。很多研友说：真的是太疯狂了！云南大学：一志愿报考将近2.2万考生，调剂生源同样爆满。广西大学：“调剂小清华”，今年广西大学扩招人数超千人，很早就公布了各专业调剂缺额，有不少考生在调剂系统还未开放之前就“瞄准”调剂机会。兰州大学、海南大学、贵州大学、内蒙古大学、石河子大学、宁夏大学、西藏大学、青海大学，这些B区211高校调剂“战况”估计也“十分惨烈”。正如此前有同学说，不要再说哪个学校冷门了，考研人数太多，报哪都扎堆......所以，B区的这些院校也赶快了解下吧！1、贵州除了贵州大学，具有研究生招生资格的学校有贵州师范大学、贵州医科大学、贵州财经大学、贵州民族大学、遵义医科大学、贵州中医药大学、黔南民族师范学院。2、内蒙古除了内蒙古大学，具有研究中招生资格的学校还有内蒙古科技大学、内蒙古工业大学、内蒙古农业大学、内蒙古医科大学、内蒙古师范大学、内蒙古民族大学、赤峰学院、内蒙古财经大学、内蒙古艺术学院、内蒙古金属材料研究所(52所)。3、青海除了青海大学，具有研究生招生资格的学校还有青海师范大学、青海民族大学。4、海南除了海南大学，具有研究生招生资格的学校还有海南热带海洋学院、海南师范大学、海南医学院。5、广西除了广西大学，具有研究生招生资格的学校还有广西科技大学、桂林电子科技大学、桂林理工大学、广西医科大学、右江民族医学院、广西中医药大学、桂林医学院、广西师范大学、南宁师范大学、广西艺术学院、广西民族大学、广西财经学院、北部湾大学、陆军特种作战学院。6、云南除了云南大学，具有研究生招生资格的学校还有昆明理工大学、云南农业大学、西南林业大学、昆明医科大学、大理大学、云南中医药大学、云南师范大学、云南财经大学、云南艺术学院、云南民族大学、云南警官学院、昆明学院、昆明物理研究所(211所)、昆明贵金属研究所。7、新疆除了新疆大学和石河子大学，具有研究生招生资格的学校还有塔里木大学、新疆农业大学、新疆医科大学、新疆师范大学、喀什大学、伊犁师范大学、新疆财经大学、新疆艺术学院、昌吉学院。8、甘肃除了兰州大学，具有研究生招生资格的学校还有兰州理工大学、兰州交通大学、甘肃农业大学、甘肃中医药大学、西北师范大学、天水师范学院、兰州财经大学、西北民族大学、甘肃政法学院、中国空间技术研究院510所、天华化工机械及自动化研究设计院、兰州生物制品研究所、中国地震局兰州地震研究所、中科院兰州地质研究所。9、西藏除了西藏大学，具有研究生招生资格的学校还有西藏民族大学、西藏藏医药大学和西藏农牧学院。10、宁夏除了宁夏大学，具有研究生招生资格的学校还有宁夏医科大学、宁夏师范学院、北方民族大学。

排名下滑是因为太过低调，你可以说东北人喜欢好大喜功，东北人高调，但是东北高校的普遍特点是低调！不改名，不炒作，不打广告，不吹牛。东北高校跟中部的少数几个学校不一样，它们几乎没有绯闻，也不炒作，排名上也不如那些炒作的小鲜肉。但是不得不说，最近几年东北的高校随着经济的不景气，也一直在走下坡路，包括哈尔滨工业大学在内。此次教育部的第四次学科评估结果就印证了这一切。其中东大、大工、吉林大学的A+学科被“剃光头”！东北大学东北大学东大的一些校友也不禁感叹：感觉东大是老太太过年，一年不如一年。东北大学最引以为豪的自动化专业都不是A+，最老牌的冶金工程已经被北京科技大学和中南大学给挤兑，而且这种挤兑已持续有好几年了。陆院士的去世给东北大学的冶金学科群带去了沉痛的打击，相反昆明理工大学这几年的发展迅速，在冶金方面东大已经在吃老本了，靠了社会上的校友走不远，接下来应该如何发展？大连理工大学大连理工大学大工和东大的同为辽宁省的高校，大连理工大学是刘长春的工作地，东北大学是刘长春的母校，而刘长春是中国奥运第一人，两校都建设有刘长春体育馆。本身辽宁的经济是明显好于黑龙江的，且大连地理位置也不差，但是大工和东大两兄弟都没有闯出个辽宁省的领军型大学出来。大连理工大学的名气稍大于东北大学，但也仅仅限于北方，大工是四大工学院，而东大是八大工学院，前者的影响力大于后者。同样，大连理工大学也没有一个学科进入到A+的队列。吉林大学吉林大学吉林大学本身也是很低调的，自己是因为它规模巨大、学科齐全，以至于其排名达到至高点，甚至超过哈尔滨工业大学。诺大的一个吉林大学都找不出一个专业是A+，这有点说不过去。之前有研究生同学描述吉林大学强势专业——法学的毕业生找不到工作。吉林大学的车辆工程还不错，毕业了进入一汽的工资虽然比不上北京华为研究所等单位，但相比还是很不错的。

INVITATION优秀的学院：诚邀您的到来上一期我们介绍了北京交大几个热门学院，但我们学校其他学院也不是吃干饭的。这不，今天帮您把上次没说完的几个学院一网打尽！1机械与电子控制工程学院mece.bjtu.e.cn北京交通大学机械与电子控制工程学院起源于1958年创办的铁道机械系，未著名的铁道科学家应尚才教授所创办。学院立足于学科前沿和产业发展的关键核心技术，拥有国家级国际科技合作示范基地、国家级认证中心、教育部工程研究中心、教育部重点实验室及北京市重点实验室等科研平台。机械工程专业入围QS排名世界顶尖学科，轨道车辆工程为国家级特色专业。学院注重国际交流合作，机械工程专业，车辆工程专业，测控技术与仪器专业获得了国际工程专业认证。2软件学院rjxy.bjtu.e.cn北京交通大学软件学院是经教育部、国家计委批准成立的37所国家示范性软件学院之一 。在第四轮教育部学科评估中，软件工程专业获得B+，进入全国前20%。学院为国家示范性软件学院联盟理事长与秘书处单位，是国家级人才培养模式创新试验区，拥有国家级工程实践教学中心、国家级教学团队、国家级特色专业、国家级卓越工程师计划专业、北京市实验教学示范中心，荣获国家级教学成果一等奖、教育部国家示范性软件学院建设成就奖。3语言与传播学院yyxy.bjtu.e.cn语言与传播学院成立于2009年，是北京交通大学直属二级学院。学院汇聚语言与传播两个学科，特色鲜明。设有英语语言文学系、传播学系、欧亚语言文学系、大学英语教学部、研究生英语教学部、翻译硕士（MTI）教育中心、语言实验教学中心等教学（教辅）机构，建有中国文化产业研究院、话语与跨文化传播研究中心、旅游文化创新与对外传播研究中心、语言研究中心、外国文学研究中心、翻译研究中心、传播学研究中心和文化产业研究中心等研究机构。4电气工程学院ee.bjtu.e.cn自1912年北京交通大学前身之交通传习所设置“高等电气工程甲班”至今，北京交通大学电气工程学科已有百年历程。。依托学院成立了“国家能源主动配电网技术研发中心”、“电力牵引教育部工程研究中心”、“北京市轨道交通电气工程技术研究中心”、“中国北车研究院北京交大电传动技术分院”等。2013年，牵头承担“111计划”引智基地项目-----主动配电网大数据分析与处理创新引智基地。国际交流密切，注重产学结合。5法学院law.bjtu.e.cn北京交通大学法学院2012年成立，其前身为成立于1995年的北京交通大学法律系，为理工科院校中最早招收法学专业本科生的高校之一 目前法学院设有公法学系、民商经济法学系、国际法学系三个系，并建有北京交通大学北京社会建设研究院、北京交通大学中国铁路法研究中心等研究单位。学院注重国际交流合作。与美国圣约翰大学、俄亥俄州立大学、威廉玛丽学院、威斯康星大学麦迪逊分校，英国兰卡斯特大学等在LL.M.法律硕士双学位项目、教师互访、科研合作、暑期项目等方面建立了良好的合作关系。6理学院sci.bjtu.e.cn北京交通大学理学院于1998年9月组建成立。理学院作为学校理科建设的主力军，学校理工学科融合、创新的重要支撑平台，是北京交通大学培养创新人才、建设特色鲜明世界一流大学的重要力量。学院下设数学系、物理系、化学系、光电子技术研究所、生命科学与生物工程研究院、基础与交叉科学研究院。国家级物理实验教学示范中心1个中心，国家工科物理教学基地1个基地，发光与光信息技术教育部重点实验室，以及光信息科学与技术实验室、化学实验室、数学实验中心、生物科学与技术实验室4个专业实验室。7建筑与艺术学院aad.bjtu.e.cn建筑与艺术学院的办学历史可以追溯到成立于1946年的原国立交通大学唐山工程学院建筑系（后改为北方交通大学建筑系）。学院下设建筑系、城乡规划系和媒体与设计艺术系。学院广泛开展国际合作，注重科教融合。与欧美多国共同建设了中美未来城市联合实验室、中欧城市与建筑可持续发展研究中心等一批国际合作平台。在中国城市规划设计院、北京建筑设计院、中国建筑科学研究院以及中影集团等单位设立了一批校企联合培养基地。欲知更多详情请上各学院官网和北京交通大学招生资讯网