中北大学车辆工程考研科目

2020车辆工程考研院校最新排行：清华2，吉大9，同济18，合工大24车辆工程专业是工科较热门的专业，该专业是机械工程的一个二级专业，也就是说和机械工程所学内容基本差不多，要说车辆工程考研院校哪家好，小编觉得每个人都会有不一样的看法和说法，这都是属于正常的现象。不过按照小编看法是可以参考学科评估的情况，因为车辆工程学科是机械工程下的一个二级学科，可以对比机械工程学科的学科评估情况。当然考研最新院校的排行情况也许和四轮学科评估情况有出入，但大致情况应该差不多。四轮学科评估机械工程高校情况在对车辆工程高校排行情况分析之前，我们先简单说一些车辆工程这个专业的就业问题，一般来说如果一所大学的车辆工程比较优秀的话，那么就同时意味着这所大学所在的城市有一家也比较优秀的汽车类的公司，吉大、清华、同济、重大、华南理工等几所高校都有这一特点。找工作较容易，以重庆大学为例，该校的车辆工程本科生在当地的月薪在五六千左右，去沿海的广州和上海的学生，基本上年薪都在10几万左右，像有些985车辆工程的研究生在重庆工作三到五年，年薪过20万的也不在少数。2020车辆工程考研院校最新排行上图就是2020车辆工程考研院校最新排行，最好的是清华和上海交大，在这两所高校中清华肯定是实力最强的，有人可能会说第一是吉大，但从这几年保送研究生的生源来看，吉大的生源已经不够一流水平了，再者说，清华一个汽车学院就有三个院士，基本上超过了一所中等211，这实力不用多说。清华大学第二类的车辆工程考研高校中基本上也都是以985为主，比如吉大，是传统的车辆工程强校，虽然生源稍弱，但吉工大的车辆底子还在，对于吉大车辆的就业不用担心。北京理工大学，车辆工程也是北京理工的王牌之一。其它五星级的车辆工程高校，湖大、重大实力也是较强的。同济大学第三类5星-高校共计11所，其中较有名的高校有同济大学，同济的车辆是该校的的三大王牌专业之一，这些年发展的非常迅速，主要得益于对同济的经费投入，其实同济的保送生的生源仅次于清华。华工的车辆工程也是这一层次中较强悍的。还有一所985的车辆工程听说实力也不俗，就是国科大，其车辆工程的实力不亚于清华。吉林大学最后一个层次中211高校居多，比如西南交通大学，主要研究的是轨道车辆，基本上在全国没有对手，还有长安大学和武汉理工以及合肥工业大学也不错。以上就是2020车辆工程考研院校排名，大家对此怎么看？

车辆工程是目前传统工科中稍好的一个专业，像传统工科中还有机械电子、电气工程与自动化等专业，都是好就业，薪酬不错，也很稳定的专业，虽说在互联网IT主导报考志愿的今天，实际上传统的工科也是值得选择的，毕竟IT只适合比较励志的考生报考的，一般喜欢安逸、平稳工作的考生报考车辆专业等来的更实在一些。车辆工程专业是机械工程学科中的一个细分专业，但是还可以继续细分几个研究方向。很多人一般以为车辆工程就是普通汽车，实际上汽车种类就有通用车辆、农用车辆、工程车辆、特种车辆的区别，除了汽车还有轨道车辆、新能源车等方向的区别。一般学校开设的汽车方面车辆工程专业，分按发动机、底盘、车身设计三个方向设置不同的专业。还有的学校偏重轨道车辆、农用车、新能源车辆、特种车辆等方向。如果考研不考虑985工程大学，以汽车为主的车辆工程专业比较好的211工程有以下三所高校校，性价比高，很低调，录分也不太高，就业不错，值得考研党参考。合肥工业大学，学校原来曾经隶属于机械工业部，是我国高校名气很高的“机械四小龙”之一，机械类专业是学校的优势专业，车辆工程专业也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车与交通工程学院。有车辆工程、能源与动力工程（发动机）本科专业，学校有一级学科机械工程博士点和硕士点（包括车辆工程博士点），动力工程及工程热物理一能学科硕士点，第四轮学科评估机械工程学科评级B+。学校的机械设计及理论学科，是二级学科国家重点学科。学院有汽车工程实验室、内燃机实验室等车辆科研机构。学院在车辆动力学与控制、节能环保车辆技术、新能源汽车设计、车辆零部件可靠性、车辆轻量化技术等方面比较有特色。在汽车制造行业内，合肥工业大学的声望名气很高，影响力也非常强。武汉理工大学，学校于2000年由原武汉工业大学、武汉汽车工业大学、武汉交通科技大学合并组建。车辆工程专业来自原武汉汽车工业大学，也是学校的王牌专业之一。学校的车辆工程专业开设在汽车工程学院，有车辆工程、汽车服务工程、能源与动力工程（车辆）3个本科专业。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B+。学校有一级学科机械工程博士点（含车辆工程博士点）和硕士点，有车辆工程专业硕士学位授权点。学校有高机动特种车辆技术研究中心、汽车研究所、电动汽车研究院等车辆科研机构。学校与“二汽”合作联系比较多。长安大学，学校位于西安，学校不仅是公路交通行业内的翘楚，在车辆工程专业方面也非常有实力，是西北地区车辆工程专业最强的院校。学校的车辆工程专业开设在汽车学院，相关本科专业有车辆工程、热能与能力工程、汽车服务工程。学校有一级学校机械工程博士点和硕士点（包含车辆工程博士点）。学校有汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室。学校的机械工程学科在第四轮学科评估中评级为B-。其他211工程大学中，南京航空航天大学、南京理工大学、北京科技大学等院校不以车辆类专业为主，水平也不是很强，但是学校凭借自身名气和区位优势，毕业生就业质量较好。北京交通大学、西南交通交通大学的车辆类专业也很强，但是这两所学校以铁路轨道车辆为主，汽车方向并不是他们的强势。车辆工程专业是近年来的热门专业，很多学校新开了这个专业。车辆工程的专业性很强，有些普通学校为了专业热度强开此专业，但是实际上水平很低。同时专业滥开也将会这个专业毕业生过剩，造成人才浪费和就业紧张。想学校车辆工程专业，在院校选择时，最好能够选择那传统的工科机械类专业强校。对于那些机械类专业水平一般的院校，他们的车辆工程专业，最好避而远之。大家觉得211车辆工程高校还有哪些实力强的呢？

谈论到考研，不同的同学有不同的解答。俗话说，一千个人眼中有一千个哈姆雷特，这话一点也不错。今天我们来推荐考研院校，他就是中北大学。中北大学为什么呢？这个学校有以下几点好处。首先、学校好考！中北大学的优势专业有1、机械设计制造及其自动化2、 弹药工程与爆炸技术3、 安全工程4、 武器发射工程5、 车辆工程………………如果21考研党有的同学是机械专业，而且对于名校没有太高的要求，亦或者是自己只想考上，那么你可以考虑一下中北大学。大家可以先考虑专业，毕竟以后是一辈子的事，如果大家不是特别讨厌自己的专业，建议大家不要跨专业考研。另外就是根据自己的综合能力，选择适合自己的目标院校，在山西的小伙伴，就可以考虑中北大学。而且中北大学身处太原，太原作为山西的老大哥，相对来说，经济发展的还不错，这对学校的发展也很有帮助。其次、学校美食多。大家都知道，山西美食是出了名的，其历史悠久，尤其是面食，已经有2千多年的历史啦。“天下面食，尽在山西”，这句话，说得非常有道理。而中北的特色面食基本包括了所有的山西美味，有刀削面、剔尖、揪片、拨鱼、擦面、河捞、沾片子、猫耳朵、莜面栲栳栳、头脑等。此外还有各种特色小吃，有灌肠、疤饼、碗托、豆腐脑配油条，别提多秀色可餐啦。面食最后、学校风景好。中北大学校园内有一座著名的山，名叫二龙山，其风景秀丽，和中北大学相互衬托。山势险要，鲜花汇聚成一片海洋，景点不少。二龙山上以前有大量的军事装备和设施，现在还有部分残骸。二龙山景区去了二龙山，有3大好处，第一，品历史。山上有战争时期留下的设施，如碉堡、火车等。周围的名胜古迹众多，非常适合家长陪同孩子去参观，非常具有教育意义。第二，品文化。中北大地，人杰地灵，古代文化与现在气息所结合，孕育了浓厚的学习文化，而且学校也培养了许多国家栋梁之才，为中国的国防建设添砖加瓦。第三，易健康。学校的二龙山不高，适合下到5岁，上到80岁的爷爷奶奶锻炼身体。沿途还有休息点，边锻炼边欣赏风景，别有一番滋味。考研院校选择，努力大于选择，不仅要了解未来的所学内容，也要看自己的能力要求。不要一味地选择名校，也要分析学校的报录比和结合自己的实际情况。中北大学校园内的坦克如果打算以后在太原发展，对学校没有太多要求，只想考上，那中北大学无疑是一个不错的选择。

车辆工程是传统的工科专业，也是机械大类下的一个二级专业，由于我国汽车行业的发展较为迅速，尤其是最近几年，私人拥有小轿车的数量与日激增，与汽车行业相关的服务业就业很好，当然毕业生进车企也是一个非常好的选择。虽说汽车行业发展的速度快，但由于学车辆工程专业的学生也非常多，在前几年，本科毕业都能进很好的车企。但目前不要说二本的本科生，即使是一本211院校毕业生想进知名的车企难度都很大，二本考生加入本科毕业直接就业的话，只能做汽车维修工了，参与汽车制造的话，只能是汽车生产线的流水作业的工人，如果想成为汽车设计师或者车企里面的高级技术人员的话，作为二本车辆工程的本科生，最好选择报考一所实力强的车辆工程院校进行深造，硕士毕业在找工作的话，就会更具优势了。2020二本车辆工程考研选择哪些车辆工程较强的高校呢？作为车辆工程的强势院校，开设车辆工程的多达175所，具有开设研究生资格高校有20多所，首推以清华大学为首的工科院校，这类985高校的层次较高，考研难度相对较大，虽说这些高校很低调，但热门专业车辆工程的录分并不低，与此同层次的还有上海交大、哈工大、西交等知名机械工程强校。二类的车辆工程高校就业也很好，都是一些中端的985高校，考研难度相对于一类的高校来说，只能说显得更容易一些，比如比较知名的湖大、华科、吉大等，这类该高校的特点是，车辆工程是它们的传统强势学科，报考的热度并不低，比如同济大学，由于该校地处上海，与一汽大众都在同一所城市，毕业进一汽更具优势一些，再比如吉大的车辆工程同样具有这种特点，所以大家在报考的时候，首选地应该有大型车企的的城市。最后一类应该是车辆工程为该校的强势学科的211高校，比较好的有合工大、长安大学、福州大学等等，这些学校相对与前两类的高校来说要更好考，实力中等的都可以考，小编一朋友本科在内蒙古工业大学上学，典型的二本高校，考研考到了长安大学，长大的车辆工程实力也还可以，他也是典型的二本进入211的典范了。以上者三类车辆工程强校，都是二本考生理想的考研目标院校，至于你想考985还是211，这都要看你对考研付出的力度问题了，实际上车辆工程并不一定要考十分对口的，也可以报考机械工程、机械电子、自动化等等专业，毕业后一样可以进车企。最后小编要说的是，车辆工程属于传统工科专业，也是一个比较吃经验的专业，才入职薪酬并不是太高，只有工作时间较长，具备一定的经验，薪资才有可能逐渐上涨，还要注意的是，虽说考985、211高校是首选，但实力如果实在还是不太行的话，也可以报考一些机械、车辆工程的双非高校，典型的有燕山大学、江苏大学等，只要是这些高校的研究生毕业，同样也很好找工作，以上就是小编跟大家分享的车辆工程考研院校选择的问题，大家觉得二本考研车颗工程应该怎么怎么办比较好呢？

最近中北大学上了热搜，原因想必大家都知道了。今天我们不讨论这件事，我们只谈谈中北大学是个什么样的大学？中北大学，1941年，由八路军总司令部设立的太行工业学校。1949年，学校更名为华北兵工职业学校。后改名为华北兵工工业学校、太原机械制造工业学校。1958年，改为太原机械学院。1961和1962年，北理工、沈阳理工的部分专业并入该校。1982年，由兵器工业部直接领导。2004年，学校改名为中北大学。现在中北大学一共有16个学院。机电工程学院武器系统与工程、武器发射工程、弹药工程与爆炸技术、探测制导与控制技术、装甲车辆工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程机械工程学院机械设计制造及其自动化、机械工程、过程装备与控制工程、工业工程、包装工程、工业设计、机械电子工程。材料科学与工程学院材料成型及控制工程、金属材料工程、无机非金属材料工程、高分子材料与工程、复合材料与工程。化学工程与技术学院化学工程与工艺、制药工程、生物工程。信息与通信工程学院电子信息工程、通信工程、光电信息科学与工程、信息对抗技术、电子信息科学与技术、生物医学工程、信息工程。仪器与电子学院测控技术与仪器、微电子科学与工程、电子科学与技术。大数据学院计算机科学与技术、物联网工程、数字媒体技术、网络工程、数据科学与大数据技术。理学院信息与计算科学、数学与应用数学、物理学、应用化学、工程力学、土木工程、统计学、应用统计学、应用物理学、分子科学与工程。经济与管理学院工商管理、经济学、信息管理与信息系统、国际经济与贸易、市场营销、财务管理、经济统计学。人文社会科学学院法学、政治学与行政学、汉语言文学、翻译、英语、广播电视新闻学。体育学院社会体育、运动训练。艺术学院音乐学、音乐表演、视觉传达设计、产品设计、环境设计。软件学院软件工程。环境与安全工程学院特种能源技术与工程、安全工程、环境工程。电气与控制工程学院自动化、电气工程及其自动化、电气工程与智能控制、轨道交通信号与控制。能源动力工程学院车辆工程、能源与动力工程、汽车服务工程。中北大学部分专业和部分是隶属于国防保密单位，可能不被我们大家所认知。中北大学在航空航天、火箭发射等领域为我国做出了巨大的贡献。中北大学兵器科学与技术、仪器科学与技术分别为中国第6和第8；有8个教育部卓越工程师计划学科，10个国防特色学科，国家重点培育学科一个，山西省重点一级学科7个等等，实力不容小觑。中北大学现在有2个校区，分别为太原校区和朔州校区。现在院士7人，杰青4人，硕士点130个，博士点32个，可谓实力派的学校。对于高考考生来说，中北大学招收的山西考生居多，在1a,1b,2a,2b学校都有招生，一般的专业达到2b分数线以上二三十分，就可录取，是很多省内刚过分数线学子的首选院校。而对于考研来说，只要达到国家规定的a区分数线，就可有学上，并且学校诸多专业每年都接受大量调剂考生，很受调剂学生的喜爱。希望大家公平公正看待中北大学，不要因为一些事情而全盘否定。人人心里都有一杆秤，用它来丈量学校。

车辆制造业是集制造业之大成的行业，在一定程度上甚至可以反映出一个国家制造业水平的高低，行业门槛非常之高。近年来，随着我国汽车保有量的不断提升，汽车逐渐进入普通老百姓的生活，也渐渐带火了车辆工程这个专业。车辆工程专业属工科一级学科“机械工程”下属的二级学科，主要可以分为车身、底盘、车辆电气系统、汽车发动机等研究方向。下面歪哥就从学校选择、薪酬待遇、个人建议三个方面给大家介绍一下这个炙手可热的专业~一、学校选择。开设有车辆工程专业的本科院校有两百所左右，多数是工科院校，其中吉林大学、清华大学、湖南大学、上海交通大学、燕山大学、北京理工大学、重庆大学、北京航空航天大学、西南交通大学的车辆工程专业属国家重点学科。这里解释一下，上述学校机械工程均为一级国家重点学科，因此覆盖而下，它们的车辆工程也属于国重，同济大学车辆工程属于国家二级重点（培育）学科。这些学校车辆工程专业各有特色，各有所长。比如湖南大学拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室以及湖南省汽车车身技术研究中心，在汽车车身设计方面实力很强。吉林大学拥有汽车动态模拟国家重点实验室、汽车风洞重点实验室，在车身、底盘、电气系统等方面都有较强的实力。北京理工大学车辆工程专业除了在汽车底盘、降噪、电动汽车等领域实力较强之外还有深厚的军工背景~西南交通大学的优势在轨道机车，比如动车、铁道车辆、地铁等设计。除了以上院校之外，武汉理工大学、合肥工业大学、长安大学、华南理工大学、江苏大学等等学校的车辆工程专业在业界知名度、师资、科研等方面都很不错，专业综合实力较强，大家可根据自身情况进行选择。二、薪酬待遇。业内知名大学本科生就业的话起薪一般有6-10万，每年约有5%-15%的涨幅，具体要看车企效益。“211”研究生就业起薪一般在12-15万甚至更高，正常工作的话五年以后拿到20万不是很困难。如果你能力突出，跳几次槽的话，年收入可能高得令人咂舌。也可以进入下游零部件企业，下游企业种类较多，待遇也相差较大。三、几点个人建议。第一，车企较看重“地域属性”，因为汽车制造业往往产学研结合较为紧密。比如虽然吉林大学的车辆工程专业很好，但南方的车企可能更加愿意去同济、南理工、合工大，同样，一汽肯定更加青睐吉林大学。这就要求你提前规划好毕业后想生活在南方还是北方，东部还是西部，因为你的工作有不小的概率要跟着学校走。第二，车辆专业本科学的较为粗浅，到车企多从事一些较为基础性的岗位，制造类、工艺类等等，会下车间。如果你的能力突出，若干年后可能会转到研发、设计岗位，那才是每个车辆学子施展才华的真正舞台。如果你是研究生毕业，特别是名校（大车企一般比较看重“211”“985”），可能直接进入研发、设计部门，但缺点就是研究生三年你自身及整个行业都存在着诸多不确定因素。考不考研，大家得根据自己的情况做出抉择。第三，如果有条件的话，就出国读研，去日本、德国等等汽车制造业发达的国家，科研水平、师资等都要优于国内。

中北大学可以考研去南理工吗？难度吗？网友:定位非常正确，非常不错的选择！选择考研学校一是要找专业相关度比较高的院校，二是要找排名相对靠前的高校，这样的考研选择，对于未来的发展最为有利。一、专业相关度比较高中北大学和南京理工大学同为“兵工七子”，很多专业的相关度非常高，选择南京理工大学，可以让你能选到不错的专业。南京理工大学重点学科南京理工大学一级学科硕士学位授权点。二、学校实力层次跨了一个大的台阶在近年来国内高校排名机构中，中北大学排名显然不如人意，在专业排名机构中已经到了170名，而南京理工大学近年来发展可谓是突飞猛进，高校综合实力排名已经到了国内40名左右。你选择南京理工大学，显然是经过了很多的思考的，如果凭借努力考进南京理工大学，这毫无疑问是巨大的成功，意味着你走进了一个更高层次、更高水平的大学。当然这样的高校排名差距，也意味着考研并不轻松，你有很长的路要走。三、南京理工大学科研经费充足在2016年教育部科学技术司统计发布的高等学校科技统计资料显示:南京理工大学科研经费达到了高校25名，总额11.56亿元，科研人员人均经费达到52.93万元。对于在南京理工大学学习的学生来说，没有什么比经费充足更能鼓舞人心的了。选择从中北大学跳跃到南京理工大学，是个非常有勇气的选择，希望你能够披荆斩棘，一句成功！

长安大学和福州大学都是211，二者实力相差也不是太多，长安大学校友会排名第61，福州大学校友会排名第81，就车辆工程而言，有不同版本的排名，但整体来说，长安大学略优于福州大学。具体排名如下，请参考。科教评价网版本：长安大学排名第17，福州大学排名第19。校友会版本：长安大学排名第4，福州大学排名第10。长安大学位于西安，直属于教育部，是多部门共建重点高校，由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。长安大学在公路系统有着非同一般的地位，它的世界一流学科也是国家一级重点学科是交通运输工程，它还有5个国家级重点建设学科，8个博士后研究站，8个一级学科博士点、50个二级学科博士点，整体实力还是很不错的。不过在第四轮学科评估中，长安大学表现不佳，仅有2个B+（地质资源与地质工程、交通运输工程）、3个B（机械工程、土木工程、测绘工程与技术）、2个B-（环境科学与工程、城乡规划学）、2个C+（马克思主义理论、计算机科学与技术）、3个C（水利工程、工商管理、公共管理）、4个C-（力学、材料科学工程、建筑学、软件工程），没有A类学科，让很多人感到惋惜。长安大学的车辆工程属于汽车学院，自1980年开始招收本科生，车辆工程学科是长安大学“211工程”重点建设学科，拥有本学科硕士学位和博士学位授予权，设有博士后流动站。长安大学拥有世界唯一的高校汽车综合试验场。长安大学车辆工程专业研究方向：车辆工程学科以商用车辆技术为主攻研究领域，近年重点进行商用车辆电驱动和复合驱动方式特性的研究、商用车辆电子控制系统开发和控制特性的试验及理论研究、道路交通事故分析与再现技术研究、道路交通安全技术研究、客车室内舒适性研究、商用车辆结构优化设计和可靠性设计方法研究等。福州大学位于福州，是国防科技局、教育部和福建省共建重点高校，是一所以工科为主、多学科系统发展的综合性大学。它的世界一流学科是化学，化学也是学科评估档次最高的学科。它没有国家一级重点学科，有2个重点二级学科，11个一级学科博士点，11个博士后科研流动站，整体实力也不错。在第四轮学科评估中，它有1个A-（化学）、2个B+（管理科学与工程、工商管理）、4个B（数学、机械工程、土木工程、化学工程与技术）、5个B-（法学、电气工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、软件工程）、4个C+、6个C、2个C-。福州大学的车辆工程属于机械工程及自动化学院，设有硕士点。它的车辆工程学科主要培养从事车辆分析与开发设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。福州大学车辆工程专业研究方向：01.车辆与运载工具的动力学与电子控制技术02.车辆与运载工具的数字化设计、制造与管理技术03.车辆与运载工具的电子、安全与智能交通技术04.内燃机、车辆新动力与新能源及节能环保新技术05.车辆与运载工具故障诊断技术、物流设备及其电子控制技术通过上面两所大学的车辆工程专业研究方向对比，两所大学都是以汽车为主，在方向上有同有异，通过对车辆工程专业复试分数线的查询，也可以看出长安大学的分数（350左右）略高于福州大学（340左右）。至于说哪所大学更好，我觉得还是看个人选择吧，一个位于北方，一个位于南方，实力相当，看自己将来就业的城市来决定吧。

日前，中北大学公布了该校2020年硕士研究生招生复试分数线，相关信息如下：一、我校部分专业执行如下分数线：二、我校其他全日制招生专业及所有非全日制招生专业执行教育部划定的一区复试分数线。三、报考“退役大学生士兵”专项计划的考生复试分数线：总分248分。四、我校具体的复试办法、时间、细则等另行发布，请考生关注中北大学研究生院网站及各学院网站发布的最新信息。中北大学研究生院2020年4月28日来源：中北大学 中北大学研究生院 排版/刘帅成 审核/邵云鹏