长春可行性研究报告

来源/编辑：国家及省市级发改委、基建通大数据/基建通作者：年小雾转载请注明来源与作者，谢谢合作！2019 年， 国家及各省市发改委年度共批复公路、铁路和城市轨道交通项目约2.3万亿 ，随着各个项目的稳步推进，中国基建建设可谓是画上了一个句号。迎来了“十三五”规划的收官之年，2020 年注定也是中国基建的全力冲刺期。据基建通大数据（cnsuido）统计，2020 年 1-2 月份，国家及省市级发改委共批复了约 39 项重大工程项目的可行性研究报告或项目合核准建议书等，总的项目投资额近 4700 亿元。包含约 804 亿的公路项目，1206 亿的铁路项目，1440 亿的城轨交通项目，944 亿机场项目，以及约 305 亿的水利、港航、生态和市政工程。具体的项目动态及内容如下：一、公路项目巫溪至开州高速公路最新动态：1 月 2 日，重庆市发改委批复巫溪至开州高速公路可行性研究报告。估算总投资：209.40 亿元线路全长：118.602 公里设计速度：80 公里／小时建设工期：4 年工程概况：项目起于巫溪县城南侧，与 G6911 奉溪高速公路相接，设置巫溪枢纽互通，沿巫溪境内南部区域走线，依次经过凤凰、菱角、塘坊、文峰、朝阳至云阳界，再经沙市、鱼泉、江口、双龙至开州界，经金峰，终于厚坝，并与 G69 开州至城口高速公路相接，设置开州枢纽互通。全线共设互通式立交 10 座，其中枢纽互通立交 3 座，一般式互通立交 7 座；设置服务区 3 处，其中含 1 处兼下地功能的开放式服务区；分离式立体交叉 14 处。双向四车道高速公路标准建设，路基宽度 25.5 米。武夷新区至沙县高速公路（南平段）工程最新动态：1 月 3 日，变更武夷新区至沙县高速公路（南平段）工程可行性研究报告建设模式的批复获得了福建省发改委同意。项目估算总投资：调整为 101.54 亿元（原 97.79 亿元）路线全长：约 89.86 公里设计速度：100 公里/小时项目建设工期：36 个月工程概况：项目路线起自南平市建阳区潭城街道考亭村，设建阳复合式枢纽互通与京台线武夷新区段改线工程相接，线路由徐市镇进入顺昌县境内，经仁寿镇、洋墩乡、蒲上镇，跨鹰厦铁路，设下沙枢纽互通衔接顺邵高速公路，经水南镇、元坑镇、郑坊镇，与武沙高速三明段相接。全线在建阳（复合枢纽）、徐市、仁寿、洋墩（岚下）、浦上、下沙（枢纽）、顺昌南、郑坊 8 处设置互通式立交。在徐市、元坑设置 2 处服务区。同步建设必要的互通连接线及交通工程和沿线设施。527 国道嵊州甘霖至长乐段工程最新动态：1 月 9 日，527 国道嵊州甘霖至长乐段工程可行性研究报告获浙江省发改委批复同意建设。项目估算总投资：约 19.98 亿元主线全长：约 19.3 公里设计时速：主线 80 公里/小时，连接线 60 公里/小时项目建设内容及规模：项目起点位于嵊州甘霖镇桂山村，顺接 527 国道嵊州黄泽至甘霖段，路线向西南经甘霖镇、石璜镇、长乐镇，终点位于长乐镇犁头园村西侧，与现状嵊义线顺接。主线全长约 19.3 公里，其中新建段长约 16.35 公里、既有公路拓宽改建段长约 2.95 公里。同步建设石璜连接线长约 2.1 公里。全线新设互通 1 处、普通公路服务站 1 处。宣城至泾县高速公路一期工程最新动态：1 月 17 日，安徽省发展改革委批复宣城至泾县高速公路一期工程可行性研究报告。项目估算：45.8 亿路线全长：约 40 公里设计车速：120 公里/小时建设期：4 年项目概况：宣城至泾县高速公路一期工程路线起于宣广高速绿锦服务区东侧约 2.1 公里处的沙湾中桥附近，终于泾县江梓村 G205 附近，沿线经过宣州区金坝街道、周王镇、杨柳镇和泾县蔡村镇、琴溪镇、泾川镇。建设标准为全封闭、全立交，双向四车道高速公路，路基宽 26.0 米。G340（原 S319）榆社县县城过境段（寨沟隧道）改线工程最新动态：1 月 19 日，G340（原 S319）榆社县县城过境段（寨沟隧道）改线工程可行性研究报告通过山西省发改委批复。项目总投资估算：9.3949 亿元路线全长：10.1 公里设计速度：60 公里/小时建设工期：32 个月建设内容：线路起点位于和汾高速榆社东收费广场前（G340AK95+900 处），沿既有 G340向西布线，经大常家会村、小常家会村、沿北村、东汇村、北泉沟村至寨沟村设寨沟隧道，在赵道峪处上跨太焦铁路、二广高速榆社北连接线和浊漳河后，终于榆社县峡口村东，以互通立交与 G340 顺接。路线全长 10.1 公里，设 930 米长隧道分离式隧道 1 座，大桥 7 座，中桥 1 座，互通立交 2 处，隧道管理站 1 处，收费站 1 处。省道董榆线（S318）寒湖岭隧道新建工程最新动态：1 月 19 日，省道董榆线（S318）寒湖岭隧道新建工程可行性研究报告通过山西省发改委批复。项目总投资估算：10.7863 亿元路线全长：16 公里设计速度：60 公里/小时建设工期：36 个月建设内容：路线起点位于和顺县郜家庄村西侧，顺接已建成的省道董榆线董坪沟～郜家庄段一级公路终点，经裴家峪、郑家沟、上阳村、沙峪河、寒湖村，终于张建村东，顺接既有董榆线。路线全长 16 公里，设 2570 米分离式长隧道 1 座，大桥 4 座，中桥 2 座，小桥 3座，平面交叉 14 处，涵洞 58 道，隧道管理站 1 处，收费站 1 处。晋阳高速公路改扩建工程项目最新动态：1 月 19 日，晋阳高速公路改扩建工程项目通过山西省发改委核准批复。项目总投资：67.68 亿元路线全长：43.013 公里(含终点连接线 2.635 公里)设计速度：80 公里/小时建设工期：四年项目概况：路线主线起于冶头村东南，设置泽州南互通与晋济高速公路相接，经左匠村、小箕村、下庄村、西峪村，设南村枢纽与晋城环城高速公路相交，之后南村至润城段在既有晋阳高速公路基础上改扩建为双向八车道，润城至阳城段新建全幅高速，路线拐向南从下孔寨村东南、岭后村东、荆底村西通过，终于洪上村西北，设主线收费站。另设终点连接线至 S229 阳济线。全线共设特大桥 2 座、大桥 13 座；新建特长隧道 1 座、中隧道 1 座；设互通 5 处（含枢纽 2 处），分别为：泽州南枢纽、申匠互通、南村枢纽、周村互通、北留互通；设主线收费站 1 处，匝道收费站 3 处，隧道管理站 2 处，养护工区 1 处。 351 国道兰溪横溪至马涧段改建工程最新动态：1 月 21 日，浙江省发改委批复了 351 国道兰溪横溪至马涧段改建工程可行性研究报告。项目总投资估算：约 27.85 亿元主线全长：约 30.21 公里设计时速：主线 80 公里/小时，连接线 60 公里/小时工程概况：项目起点位于兰溪市横溪镇冷水湾村北侧的兰溪、浦江交界处，路线向西经下陈坞、施宅村、横溪镇、通津桥村、梅江、石埠、横木、下盘山等村镇，终点位于马涧镇中心卫生院南侧，与规划 351 国道兰溪马涧至建德大慈岩段工程起点顺接。主线全长约 30.21 公里，其中新建段长约 6.2 公里，利用老路拓宽改建段长约 24.01 公里。同步新建越龙山连接线长约 6.02 公里。全线设互通立交 5 处、公路养护站（结合公路服务站）1 处、普通公路服务站 1 处。武隆至道真（重庆境）高速公路项目最新动态：2 月 18 日，重庆市发改委批复武隆至道真（重庆境）高速公路项目可行性研究报告。项目总投资：78 亿元路线全长：35.34 公里设计速度：80 公里/时项目建设工期：4 年主要建设内容。项目起点与 G65 渝湘高速公路在斑竹林附近形成枢纽互通，路线向东南于中咀乡东侧依次与渝湘扩能高速公路、渝怀铁路、渝湘高铁、乌江、G319 国道交叉，其后沿乌江南岸向东布线，经江口镇西侧后，又沿芙蓉江风景名胜区外围布线，经石桥、贾角山，由浩口乡西侧转向西南，并在子母岩附近进入贵州省境内。路线全线设桥梁 29 座，隧道 14 座，互通式立交 5 座，服务区 1 座（与石桥互通合设）。怒江美丽公路绿道建设工程最新动态：2 月 21 日，云南省发改委批复怒江美丽公路绿道建设工程可行性研究报告。项目估算总投资：27.9451 亿元路线全长：285.56 公里（主线 277.17 公里，支线 8.39 公里）项目概况：路线主线起于国道 G219 线丙中洛至六库公路改扩建工程 3—2合同段止点（泸水联络线起点），止于国道G219线丙中洛至六库公路改扩建工程一标起点处，主线新建大、中桥442座，新建小桥31座，新建栈桥59座，老桥利用17座；六库支线起于国道G219线丙中洛至六库公路改扩建工程3—2合同段止点（泸水联络线起点），止于六库镇小沙坝大桥桥头环岛处，路线全长4.39公里，新建大、中桥1座，新建小桥2座；丙中洛支线起于国道G219线丙中洛至六库公路改扩建工程一标起点处，止于丙中洛镇甲生村处，路线全长4公里，丙中洛支线新建大、中桥3座，老桥利用2座。阜阳至淮滨高速公路安徽段最新动态：2 月 23 日，安徽省发改委通过阜阳至淮滨高速公路安徽段可研报告审批。项目估算总投资：46.83 亿元路线全长：约 34.73 公里项目概况：路线起自阜阳市颍州区三塔镇，经阜南县田集镇、赵集镇、公桥乡，终于皖豫省界方集镇八里庄附近，路线采用双向四车道高速公路标准。G30 连霍高速公路清水驿至忠和段扩容改造工程最新动态：2 月 24 日，甘肃省发改委批复 G30 连霍高速公路清水驿至忠和段扩容改造工程可研报告。估算总投资：159.105 亿元项目全长：123.93km设计速度：主线 100 公里/小时，连接线 80 公里/小时项目概况：项目采用政府和社会资本合作（PPP）模式融资建设，起点位于兰州市榆中县清水驿乡杜家咀村，以枢纽立交与已建成 G30 连霍国家高速公路相接，经夏官营、金崖镇、什川镇，止于皋兰县忠和镇平岘，与已建 G30 连霍高速公路和 G6 京藏高速相接。主线采用双向六车道高速公路技术标准，全长 66.8 公里，同步建设什川互通立交连接线，全长 57.13 公里。什川互通立交连接线采用二级公路技术标准。二、铁路项目新建西宁至成都铁路最新动态：1 月 10 日，国家发展和改革委员会以“发改基础〔2020〕38 号”文件批复西成铁路可行性研究报告。项目估算总投资：814.9 亿元全长：836.5 公里设计行车时速：200km/h（预留 250km/h）建设工期：7.5 年项目概况：详情链接《 815亿！西宁至成都铁路正式获发改委批复，开工指日可待 》安庆港长风港区铁路专用线最新动态：1 月 19 日，安徽省发改委批复安庆港长风港区铁路专用线可行性研究报告。已于 2019 年 12 月 28 日正式开工建设。概算投资：29.02 亿元专用线长：34.35 公里车站：2 座项目概况：线路自怀宁县境内合九铁路安庆支线月山站引出，向东沿城市规划预留铁路廊道经宜秀区、大观区、迎江区、经开区，终至长风港区，设月山站(接轨站)、长风港站两座车站。新建宁波至舟山铁路项目最新动态：2 月 27 日，浙江省发改委发布了新建宁波至舟山铁路项目可研报告批前公示。工程总投资：270 亿元线路全长：77.004 公里设计行车速度：250 公里/小时车站：5 座（新建 4 座）项目概况：详情链接：《 总投资750亿！四川、浙江、安徽等省批复多个轨交项目 》新建杭州至温州铁路杭州至义乌段项目最新动态：2 月 27 日，浙江省发改委发布了新建杭州至温州铁路杭州至义乌段项目可研报告批前公示。工程总投资：91.93 亿元线路全长：58.397 公里设计行车速度：350 公里/小时工程建设工期：3.5 年项目概况：线路自湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程桐庐东站（仅含站房）至沪昆客专义乌站（不含），铁路等级高速铁路、双线。全线新建桥梁 21 座全长 16.662 公里，隧道 22 座全长 39.196 公里。新建浦江站和桐庐东站（仅含站房）。三、城轨交通项目杭州市城市轨道交通 5 号线二期工程（老余杭站-绿汀路站（不含））最新动态：1 月 9 日，杭州地铁 5 号线二期工程（老余杭站-绿汀路站）可行性研究报告获浙江省发改委批复同意建设。项目总投资估算：30.38 亿元项目建设工期：30 个月线路全长：4.95 公里设计最高运行速度：80 公里/小时项目概况：本项目起自老余杭站，终于绿汀路站（不含），线路全长 4.95 公里，全地下敷设方式，设站 2 座，分别为老余杭站、金星站。利用既有 5 号线一期工程五常车辆基地（不新建）、姑娘桥停车场（不新建）和五常主变电所（不新建）；共享七堡控制中心（不新建）。南京地铁 9 号线一期工程最新动态：1 月 21 日，南京市发展改革委根据国家、省相关规定和要求批复了南京地铁 9 号线一期工程初步设计。工程总投资：约 212.5 亿元全长：19.677 公里（均为地下线）共设车站：16 座设计时速：80km/h建设工期：55 个月项目概况：详情链接《 212.5亿 南京地铁9号线一期工程初步设计获南京市发改委批复 》中标：《 南京地铁9号线一期工程施工总承包中标公示 》江苏省徐州市城市轨道交通第二期建设规划（2019-2024 年）最新动态：2 月 10 日，国家发改委正式批复江苏省徐州市城市轨道交通第二期建设规划（2019-2024 年）。同意徐州市城市轨道交通第二期建设规划，建设 3 号线二期、4 号线一期、5 号线一期、6 号线一期等 4 个项目，规划期为 2019-2024 年。项目总投资：535.91 亿元线路总长：79.3 公里项目概况：南宁市市郊铁路机场线项目最新动态：2 月 21 日，广西发改委批复南宁市市郊铁路机场线项目建议书，同意实施该工程。项目投资估算总额：约 84.5 亿元线路全长：约 23 公里共设车站：5 座速度目标值：120 公里/小时建设规模：本项目线路起自南宁吴圩国际机场,与在建南宁国际空港综合交通枢纽衔接,由南向北沿机场进场路、南崇铁路走廊、友谊路、南环线铁路走廊、月湖路到达玉洞站,与南宁市城市轨道交通 2 号线玉洞站衔接。设 1 座车辆段。长春市轨道交通 5 号线项目最新动态：2 月 25 日，吉林省发改委对长春市轨道交通 5 号线项目可行性研究报告基本情况进行了公示。总投资：约为 200 亿元线路全长：19.657km共设置车站：18 座（均为地下站）预计总工期：72 个月线路沿硅谷大街、前进大街、延安大街、湖西路、红旗街、建政路、长春大街敷设。起点为西南枢纽站，途径超强街站、顺达路站、越达路站、安新路站、蔚山路西站、硅谷广场站、硅谷大街站、繁荣路西站、南湖广场站、湖西路站、工农大路站、文化广场站、同志街站、人民广场站、大经路站、亚泰大街站、止于东大桥站。成都轨道交通 19 号线二期工程最新动态：2 月 27 日，四川省发改委批复同意了成都轨道交通 19 号线二期工程可研报告。项目工程总投资：355.18 亿元线路全长：42.87 公里共设地下车站：12 座最高运行速度：140 公里/小时（站站停），160 公里/小时（双机场直达）建设工期：41 个月项目概况：详情链接：《 总投资750亿！四川、浙江、安徽等省批复多个轨交项目 》嘉兴市有轨电车 T1 线一期（安乐路站-嘉兴南站）工程最新动态：2 月 27 日，浙江省发改委批复嘉兴市有轨电车 T1 线一期（安乐路站-嘉兴南站）工程可研报告。估算总投资：19.28 亿元线路全长：13.8 公里共设车站：21 座最高运行时速：70 公里/小时项目概况：详情链接：《 总投资750亿！四川、浙江、安徽等省批复多个轨交项目 》嘉兴市有轨电车 T2 线一期（月河北站-环城南路站）工程最新动态：2 月 27 日，浙江省发改委批复嘉兴市有轨电车 T2 线一期（月河北站-环城南路站）工程可研报告。估算总投资：2.01 亿元线路全长：约 1.8 公里共设车站：5 座最高运行时速：70 公里/小时项目概况：详情链接：《 总投资750亿！四川、浙江、安徽等省批复多个轨交项目 》四、水利电力风力项目台州市循环产业集聚区海塘提升工程最新动态：1 月 10 日，台州市循环产业集聚区海塘提升工程可行性研究报告获浙江省发改委批复。项目估算总投资：30.4868 亿元项目总工期：60 个月工程建设内容及规模：提标加固海塘总长约 18 千米，提标加固水闸 5 座，新建闸站 1 座；新建护塘地约 62 万平方米，新建护塘河总长约 10 千米，护岸总长约 20 千米；新建防护林约 26 万平方米，绿化面积约 115 万平方米；新建慢行道约 18 千米，布置游步道约 10 千米，并设置巡查站 4 处，桥梁 2 座。丽水 500 千伏丽西输变电工程最新动态：1 月 15 日，浙江省发改委批复了丽水 500 千伏丽西输变电工程核准。项目静态投资估算：12.0623 亿项目建设内容为：①新建500千伏丽西变电站，装设2台100万千伏安主变，终期规模按4×100万千伏安考虑。每台主变低压侧装设1组6万千乏低压电容器和2组6万千乏低压电抗器。500千伏出线终期10回，本期2回；220千伏出线终期16回，本期8回。②1000千伏莲都变电站扩建2个至丽西变500千伏间隔。③新建500千伏丽西～莲都输电线路，建设同塔双回架空线路2×41.4公里、单回架空线路1×65.6公里，导线截面4×630平方毫米。河南省西霞院水利枢纽输水及灌区工程最新动态：2 月 25 日，河南省发改委批复河南省西霞院水利枢纽输水及灌区工程可行性研究报告。工程估算总投资：52.2828 亿元工程总工期：45 个月工程内容：工程设计灌溉面积 31.18 万亩，可为下游武嘉灌区、人民胜利渠及大功灌区补源 140.1 万亩，年引黄 2.13 亿立方米。主要建设内容包括：①输水工程：新建总干渠1条，长114.236公里，新建各类建筑物240座。②灌区工程：新建和利用干支渠11条，总长86.567公里，其中新建渠道10条，总长77.367公里，利用老河道1条，总长9.2公里，新建各类建筑物296座。③连接大功灌区工程：利用改造新建输水线路1条，总长155.8公里，其中利用段140.05公里，改造段14.5公里，新建段1.25公里，新建各类建筑物32座。五、生态环保项目仙居县永安溪综合治理与生态修复Ⅱ期工程最新动态：1 月 21 日，仙居县永安溪综合治理与生态修复Ⅱ期工程可行性研究报告获浙江省发改委批复，工程先行段计划在春节前开工。规划总投资：7.8915 亿元工程概况：该工程是集城北截洪工程、县城及下各平原排涝工程、水环境综合整治工程于一体的综合性水利工程。工程任务以防洪排涝和水生态修复为主，兼顾改善水环境，工程建设内容包括，治理河道 35 条，新建、加固堤防 16km，护岸 54km，新建扩建截洪渠 16 公里，清淤长度 32km，新建生态补水管道 4 公里，打通断头河 9km，新建堰坝 17 座。六、机场项目西安咸阳国际机场三期扩建工程最新动态：1 月 19 日，国家发改委批复了西安咸阳国际机场三期扩建工程可行性研究报告。项目总投资：476.45 亿元主要建设内容：①机场工程。投资449.09亿元，北飞行区等级指标4E，将现北跑道改造为平行滑行道，在其北侧190米处新建长3800米、宽45米的北一跑道，主降方向设置Ⅲ类精密进近灯光系统，次降方向设置Ⅰ类精密进近灯光系统；在北一跑道北侧413.5米处新建长3800米、宽45米的北二跑道，双向设置Ⅰ类精密进近灯光系统。南飞行区等级指标4F，在现南跑道南侧380米处新建长3000米、宽45米的南二跑道，双向设置Ⅰ类精密进近灯光系统。新建70万平方米的东航站楼、115个机位的站坪、35万平方米的综合交通中心及停车楼，以及捷运系统、货运、航空食品、消防救援等辅助生产生活设施，配套建设供电、给排水、供热、制冷、供气等设施。②空管工程。投资18.85亿元，新建4.39万平方米的西北空管运行保障基地，包括终端管制用房1.94万平方米、气象业务用房0.52万平方米等；对现有塔台进行局部改造，配套建设航管、监视、导航、气象、通信等设施。③供油工程。投资8.51亿元，新建1座机场油库和1座航空加油站，扩建机坪加油管线，更新长陵油库至机场油库输油管线等。长沙机场西南站坪二期扩建工程最新动态：1 月 20 日，湖南省发改委批复长沙机场西南站坪二期扩建工程可行性研究报告。项目总投资估算：5.6493 亿元建设规模和主要内容：本次扩建站坪尺寸为 277m×235m,建设 6 个 E 类自滑进、顶推出机位（每个 E 类机位可组合为 2 个 C 类机位），扩建站坪东侧建 E 类滑行道与跑道一平滑顺接；配套建设助航灯光及机坪配电工程、飞行区消防、安防等工程并购置特种车辆 29 辆。重庆江北国际机场西区机库及站坪建设工程最新动态：2 月 13 日，重庆市发改委批复重庆江北国际机场西区机库及站坪建设工程可行性研究报告。项目估算总投资：3.6337 亿元项目建设地点：位于重庆江北国际机场第一跑道北端西侧的机务维修区（E2 地块）。项目主要建设内容：新建维修机库建筑面积 20500 平方米，新建机坪面积 12.3 万平方米（含 6 个机位），以及相关配套设施设备等。兰州中川国际机场三期扩建工程最新动态：2 月 17 日，国家发改委批复同意中川国际机场三期扩建工程可行性研究报告。项目总投资：335.5 亿元主要建设内容：①机场工程：投资317.5亿元，飞行区等级指标4E，在现有跑道（西一）东侧365米处新建1条长4000米、宽45米的西二跑道，双向设置I类精密进近系统；在西二跑道东侧1870米处新建1条长4000米、宽45米的东一跑道，跑道北端设置Ⅲ类精密进近系统，南端设置I类精密进近系统；新建40万平方米的T3航站楼、91个机位的站坪、27万平方米的综合交通中心；配套建设货运、消防救援等辅助生产生活设施。②空管工程：投资13.4亿元。新建1座塔台及3260平方米的附属业务用房，2.395万平方米的空管工作区，以及航管、通信、气象等设施设备。③供油工程：投资4.6亿元。新建4座1万立方米的储油罐、第二航空加油站、机坪加油管线及辅助配套设施。深圳机场三跑道扩建工程最新动态：2 月 28 日，国家发改委批复深圳机场三跑道扩建工程可研报告。项目总投资：123.3 亿元本期工程按满足 2030 年旅客吞吐量 8000 万人次、货邮吞吐量 260 万吨目标设计。飞行区等级指标 4F。主要建设内容：①机场工程。投资118.5亿元，在西跑道西侧550米处新建长3600米、宽45米的第三跑道及滑行道系统，跑道主降方向设置Ⅲ类精密进近系统，次降方向设置I类精密进近系统，配套建设助航灯光、供电、供水、消防救援等设施。②空管工程。投资4.8亿元，建设3200平方米的塔台裙房、9500平方米的运行业务用房、800平方米的动力设备用房，改扩建航管、监视、导航、气象、通信等设施。七、港航项目福州港松下港区牛头湾作业区 4 号泊位工程最新动态：1 月 2 日，福建省发改委发布了关于福州港松下港区牛头湾作业区 4 号泊位工程核准的批复。工程总投资：7.2615 亿元建设内容及规模：新建 5 万吨级多用途泊位 1 个（水工结构按 10 万吨级集装箱船设计）及相应的配套设施，码头设计年通过能力 230 万吨，主要装卸货种为钢材、棉纺织品、石材、粮食和集装箱等。曹娥江清风船闸及航道工程最新动态：1 月 10 日，浙江省发改委批复曹娥江清风船闸及航道工程可行性研究报告。项目估算总投资：约 6.73 亿元计划工期：48 个月项目建设内容及规模：项目起自嵊州市常台高速屠家埠大桥下游约 200 米处，终于嵊州三界大桥下游 4 公里与上虞交界处，按天然和渠化河流Ⅳ级航道通航标准改造。航道工程全长约16.4公里，新建锚地1处、桥梁防撞墩9座，按Ⅳ级标准（水工结构满足1000吨级船舶过闸要求)新建船闸一座，相应实施泄水闸改建、防洪堤边坡加固等防洪补偿工程以及配套工程。福州港罗源湾港区可门作业区 6#、7#泊位工程最新动态：2 月 10 日，福建省发改委批复福州港罗源湾港区可门作业区 6#、7#泊位工程核准。项目估算总投资：17.87 亿元主要建设规模为：新建 6#3.5 万吨级散货装船泊位（水工结构按靠泊 10 万吨级散货船设计建设）和 7#30 万吨级散货卸船泊位各 1 个及相应的配套设施，利用相邻 5#泊位部分岸线，可兼顾满足 3.5 万吨级+30 万吨级散货船或 7 万吨级+20 万吨级散货船或 10 万吨级+15 万吨级散货船同时靠泊，6#泊位设计年通过能力 680 万吨，7#泊位设计年通过能力 970 万吨。主要装卸货种为煤炭、铁矿石。主要建设内容包括：水工建筑、陆域形成、道路堆场、围堤、土建、机械设备、商检设备及消防等配套设施。八、市政项目梧州市红十字会医院苍海医院建设工程最新动态：2 月 11 日，梧州市红十字会医院苍海医院建设工程可研报告获梧州市发改委批复同意。估算总投资：13.2186 亿元主要建设规模及内容：按三级综合医院标准新建一所医院，远期规划预留总床位数至 1800 张。本项目设置床位 790 张，总建筑面积约 13.74 万平方米，其中地上建筑面积 10.24 万平方米，地下建筑面积 3.5 万平方米。新建急诊部、门诊部、住院部等七项业务用房，教学及科研用房、预防保健、宿舍用房、地下车库等建筑安装工程。配套建设给排水系统、消防系统、电力系统、消防系统、通风空调系统、避雷系统、智能化系统、安全监控系统、污水处理系统和医用系统安装等工程，以及绿化、地面硬化、综合管线、照明、大门围墙等工程。梧州三龙至藤州大道工程项目最新动态：2 月 11 日，梧州三龙至藤州大道工程项目建议书获梧州市发改委批复同意。项目总投资估算：60.9655 亿元建设规模及主要内容：本工程路线总长约 36.856km，道路改扩建后，对地形条件不受限路段采用 60m 宽标准路幅（局部地形复杂路段适当调整路幅宽度），采用双向六车道，设计速度为 60km/h。本项目建设内容包括：道路工程、桥涵工程、给排水工程、交通工程、照明工程、管线工程、绿化工程等。新合肥西站最新动态：2 月 18 日，安徽省发改委消息，国铁集团和安徽省政府联合批复新合肥西站修改初步设计。概算投资：96.4 亿元工期：4 年建设内容：新合肥西站为合肥铁路枢纽三大主客站之一，是合安、合新高铁的起点站，合蚌、合福、商合杭高铁的中间站，站址位于蜀山区潜山路、清溪路、樊洼路和怀宁路围合区域，站房面积由原设计的 1 万平方米调增至 8 万平方米，设 8 台 18 线，规模仅次于合肥南站，主要办理新沂、九江方向动车始发终到作业，以及蚌埠、阜阳、新沂方向至武汉、九江、福州方向动车通过作业。按照“大湖云帆，科技方舟”理念，设计建设站房、雨棚、站台铺面、公交和出租站点、停车场、动力中心站等工程。同时，据通哥统计，截至目前， 27个省份2020年的交通基建年度投资额计划约在2.6万亿 ，建设市场还是十分巨大的。而随着各个项目的批复等进展，工程也势必朝着既定建设目标逐步完成。基建通将持续为您关注重大项目的建设动态，请持续关注。

半导体材料项目可行性研究报告-"十四五"走在增强内循环的路上1.半导体材料：技术壁垒高，高端依赖进口半导体材料是指电导率介于金属与绝缘体之间的材料，半导体材料的电导率在欧/厘米之间，一般情况下电导率随温度的升高而增大。半导体材料是制作晶体管、集成电路、电力电子器件、光电子器件的重要材料。半导体材料市场可以分为晶圆材料和封装材料市场。其中，晶圆材料主要有硅片、光掩膜、光刻胶、光刻胶辅助设备、溅射靶、抛光液、其他材料。封装材料主要有层压基板、引线框架、焊线、模压化合物、底部填充料、液体密封剂、粘晶材料、锡球、晶圆级封装介质、热接口材料。半导体材料市场规模占比以我国国内最大晶圆制造企业中芯国际为例：中芯国际生产经营的主要原材料包括硅片、化学品、光阻、气体、靶材、研磨材料等。中芯国际主要原材料采购情况注：硅片、靶材数量及单价按照约当 8 英寸统计。半导体材料自给率低在半导体材料领域，由于高端产品技术壁垒高，国内企业长期研发投入和积累不足，我国半导体材料在国际分工中多处于中低端领域，高端产品市场主要被欧美日韩台等少数国际大公司垄断，比如：硅片全球市场前六大公司的市场份额达 90%以上，光刻胶全球市场前五大公司的市场份额达 80%以上，高纯试剂全球市场前六大公司的市场份额达80%以上，CMP 材料全球市场前七大公司市场份额达 90%。国内大部分产品自给率较低，基本不足30%，并且大部分是技术壁垒较低的封装材料，在晶圆制造材料方面国产化比例更低，主要依赖于进口。另外，国内半导体材料企业集中于6英寸以下生产线，目前有少数厂商开始打入国内8英寸、12英寸生产线。不同种类半导体材料的国产化程度大硅片：硅片也称硅晶圆，是最主要的半导体材料，主要包括抛光片、退火片、外延片、节隔离片和绝缘体上硅片，其中抛光片是用量最大的产品，其他的硅片产品也都是在抛光片的基础上二次加工产生的。抛光片：直接从单晶硅柱上切割出厚度约 1mm 的原硅片，然后对其进行抛光镜面加工。退火片：把抛光片置于充满氩气或氧气的高温环境退火得到，可大幅减少抛光片表面的氧气含量，保持晶体完整性。外延片：在抛光片表面采用应用气相生长技术在抛光片表面外延生出单晶结构层，能够在低电阻衬底上形成一个高电阻层。节隔离片：在抛光片的基础上，通过光刻法、离子注入、热扩散技术等技术嵌入中间层，然后再通过气相生长技术在硅片外面形成平滑的外延层。绝缘体上硅片：三明治结构，最下层是抛光片，中间层是掩埋氧化层，顶层是活性层也是抛光片。绝缘体上硅片可以使半导体器件设计者将器件和周围部分完全隔离。半导体硅片分类硅晶圆片的市场销售额占整个半导体材料市场总销售额的 32%~40%。硅片直径主要有 3 英寸、4 英寸、6 英寸、8 英寸、12 英寸（300mm），目前已发展到 18 英寸（450mm）等规格。直径越大，在一个硅片上经一次工艺循环可制作的集成电路芯片数就越多，每个芯片的成本也就越低。在同样的工艺条件下，300mm 半导体硅片的可使用面积超过200mm 硅片的两倍以上，可使用率（衡量单位晶圆可生产的芯片数量的指标）是 200mm硅片的 2.5 倍左右。因此，更大直径硅片是硅片制备技术的发展方向。但硅片尺寸越大，对微电子工艺设备、材料和技术的要求也就越高。硅片尺寸分类200mm硅片与300mm硅片可使用面积目前，国内硅片生产厂商技术较为薄弱，市场份额较小，多数企业以生产 8 英寸及以下硅片为主。沪硅产业是目前国内最大的硅片供应商，也是国内率先实现 12 英寸半导体硅片规模化销售的企业，其 2018 年全球市占比为 2.18%。其他企业有中环股份、里昂股份、有研新材等。目前，硅片主流产品是 12 英寸，根据 SUMCO 的预测，300mm 总需求将会从 2018年的 600 万片/月增加到 2021 年的 720 万片/月，复合增速约为 6%。从 2013-2018 年，全球硅片出货量（应用于半导体生产）稳步增长，2018 年全球硅片出货量为 12733 百万平方英尺，同比增长 7.82%。2019 年，全球硅片出货量为 11810 百万平方英尺，同比下降 7.25%，市场需求有所下降。2007-2019年全球硅片出货量（应用于半导体生产）（单位：百万平方英尺）超净高纯试剂：又称湿化学品，是指主体成分纯度大于 99.99%，杂质离子和微粒数符合严格要求的化学试剂。主要以上游硫酸、盐酸、氢氟酸、氨水、氢氧化钠、氢氧化钾、丙酮、乙醇、异丙醇等为原料，经过预处理、过滤、提纯等工艺生产的得到纯度高产品。在半导体领域主要用于芯片的清洗和腐蚀，同时在硅晶圆的清洗中也起到重要作用。其纯度和洁净度对集成电路成品率、电性能及可靠性有十分重要的影响。SEMI(国际半导体设备和材料协会)专门制定、规范超净高纯试剂的国际统一标准-SEMI 标准。按照 SEMI 等级的分类，G1 等级属于低档产品，G2 等级属于中低档产品，G3 等级属于中高档产品，G4 和 G5 等级则属于高档产品。随着集成电路制作要求的提高，对工艺中所需的湿电子化学品纯度的要求也不断提高。对于半导体材料领域，12寸制程中湿电子化学品技术等级需求一般在 G3 级以上。应用于半导体的超净高纯试剂，全球主要企业有德国巴斯夫，美国亚什兰化学、Arch化学，日本关东化学、三菱化学、京都化工、住友化学、和光纯药工业，台湾鑫林科技，韩国东友精细化工等，上述公司占全球市场份额的 85%以上。目前，国内生产超净高纯试剂的企业中产品达到国际标准且具有一定生产量的企业有 30 多家，国内超净高纯试剂产品技术等级主要集中在 G2 级以下，国内江化微、晶瑞股份等企业部分产品已达到 G3、G4 级别，晶瑞股份超纯双氧水已达 G5 级别，部分产品已经实现进口替代。我国内资企业产超净高纯试剂在 6 英寸及 6 英寸以下晶圆市场上的国产化率已提高到 80%，而 8 英寸及 8 英寸以上晶圆加工的市场上，其国产化率由2012 年约 8%左右缓慢增长到 2014 年的 10%左右。电子气体：电子气体在电子产品制程工艺中广泛应用于薄膜、蚀刻、掺杂等工艺，被称为半导体、平面显示等材料的"粮食"和"源"。电子特种气体又可划分为掺杂气、外延气、离子注入用气、LED 用气、蚀刻用气、化学汽相沉淀用气、载运和稀释气体等几大类，种类繁多，在半导体工业中应用的有 110 余种电子气体，常用的有 20-30 种电子特种气体行业集中度高，主要企业有美国空气化工、美国普莱克斯、德国林德集团、法国液化空气和日本大阳日酸株式会社，五大气体公司占有全球 90%以上的市场份额，上述企业也占据了我国电子特种气体的主要市场份额。国产电子气体已开始占据一定的市场份额，经过多年发展，国内已有部分企业在部分产品方面攻克技术难关。四川科美特生产的四氟化碳进入台积电 12 寸台南 28nm 晶圆加工生产线，目前公司已经被上市公司雅克科技收购；金宏气体自主研发 7N 电子级超纯氨打破国外垄断，主要上市公司有雅克科技、华特气体、南大光电、巨化股份。靶材：半导体行业生产领域，靶材是溅射工艺中必不可少的重要原材料。溅射工艺是制备电子薄膜材料的主要技术之一，它利用离子源产生的离子轰击固体表面，使固体表面的原子离开固体并沉积在基底表面，被轰击的固体称为溅射靶材。靶极按照成分不同可分为金属靶极（纯金属铝、钛、铜、钽等）、合金靶极（镍铬合金、镍钴合金等）和陶瓷化合物靶极（氧化物、硅化物、碳化物、硫化物等）。半导体晶圆制造中 200nm（8 寸）及以下晶圆制造通常以铝制程为主，使用的靶材以铝、钛元素为主。300nm（12 寸）晶圆制造，多使用先进的铜互连技术，主要使用铜、钽靶材。半导体芯片对溅射靶材的金属材料纯度、内部微观结构等方面都设定了极其苛刻的标准，长期以来一直被美、日的跨国公司所垄断，我国的超高纯金属材料及溅射靶材严重依赖进口。目前，江丰电子产品进入台积电、中芯国际和日本三菱等国际一流晶圆加工企业供应链，在 7 纳米技术节点实现批量供货，成功打破了美、日跨国公司的垄断格局，填补了我国电子材料行业的空白。光刻胶：指通过紫外光、准分子激光、电子束、离子束、X 射线等光源的照射或辐射,其溶解度发生变化的耐蚀刻薄膜材料。其溶解度发生变化的耐蚀刻薄膜材料。根据在显影过程中曝光区域的去除或保留，分为正像光刻胶和负像光刻胶。随着分辨率越来越高，光刻胶曝光波长不断缩短，由紫外宽谱向 G 线(436nm)→I 线(365nm)→KrF(248nm)→ArF(193nm)→F2(157nm)→极紫外光 EUV 的方向转移。光刻胶由低端到高端整体可分为 PCB 光刻胶、面板光刻胶和半导体光刻胶三个大类。全球光刻胶供应商主要集中在日本、美国、德国手中，其中日本市场份额较大，据统计日本全球市场份额达到 90%。我国光刻胶生产基本上被外资把控，并且集中在低端市场。据中国产业信息数据，2015 年我国光刻胶产量为 9.75 万吨，其中中低端产品 PCB 光刻胶产值占比为 94.4%，而LCD 和半导体用光刻胶产值占比分别仅为2.7%和1.6%，半导体光刻胶严重依赖进口。另外，2015 年我国光刻胶前五大公司分别台湾长兴化学、日立化成、日本旭化成、美国杜邦及台湾长春化工，均是外资或合资企业，上述五大企业市场份额达到 89.7%，内资企业市场份额不足 10%。光刻胶主要上市公司有晶瑞股份、飞凯材料。2、政策支持力度不断加强，半导体产业加速向国内转移半导体材料主要应用于集成电路，我国集成电路应用领域主要为计算机、网络通信、消费电子、汽车电子、工业控制等，前三者合计占比达 83%。2015 年，随着《国家集成电路产业发展推进纲要》等一系列政策落地实施，国家集成电路产业投资基金开始运作，中国集成电路产业保持了高速增长。根据中国半导体行业协会统计，2015 年我国集成电路产业销售额达到 3609.8 亿，同比增长 19.7%；2016 年我国集成电路产业销售额达到4335.5 亿元，同比增长 20.1%；2017 年我国集成电路产业销售额达到 5411.3 亿元，同比增长 24.8%；2018 年我国集成电路产业销售额达到 6532 亿元，同比增长 20.7%；2019年我国集成电路产业销售额达到 7562.3 亿元，同比增长 15.8%；2020 年 1-6 月我国集成电路产业销售额为 3539 亿元，同比增长 16.1%。2010-2020年6月我国集成电路产业销售额维持20%的增速2014 年 6 月，国家发布《国家集成电路产业发展推进纲要》；2014 年 9 月，为了贯彻《国家集成电路产业发展推进纲要》，正式国家集成电路产业投资基金。2019 年 10月 22 日，国家集成电路产业投资基金二期正式注册成立，注册资本 2041.5 亿元人民币。大基金二期得到包括财政部、国开金融、中国烟草、三大运营商及集成电路产业投资公司等多方资金的支持。股东出资方面，国家财政部出资 225 亿元，占比 11.02%，中国烟草认缴 150 亿元，三大运营商合计 125 亿元。相对一期规模 1387 亿元明显增长，预计未来半导体产业链将逐步收到二期投资支持，半导体材料也将明显受益。2015 年-2030 年《国家集成电路产业发展推进纲要》发展目标2020 年 8 月 4 日，国务院印发了《新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策》。对于集成电路生产企业，新增"制程小于 28nm 集成电路企业，经营期在15 年以上，第一年至第十年免征企业所得税； 对于集成电路设计、整备材料、封装、测试和软件企业，第一至二年免征企业所得税，第三年至第五年按照 25%的法定税率减半征收企业所得税。 对于重点集成电路设计企业和软件企业，由"两免三减半，接续年度 10%税率"改为"五年免税，接续年度 10%税率"。集成电路企业所得税减免政策另外，由于各地方政府对半导体产业支持力度加大，英特尔、联电、力晶、三星、海力士、中芯国际等大厂纷纷加码晶圆厂建设。半导体制造每一个环节都离不开半导体材料，对半导体材料的需求将随着增加，上游半导体材料将确定性受益。半导体材料项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1半导体材料项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1半导体材料项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表关联报告：半导体材料项目申请报告半导体材料项目建议书半导体材料项目商业计划书半导体材料项目资金申请报告半导体材料项目节能评估报告半导体材料行业市场研究报告半导体材料项目PPP可行性研究报告半导体材料项目PPP物有所值评价报告半导体材料项目PPP财政承受能力论证报告半导体材料项目资金筹措和融资平衡方案第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表：

导热界面材料项目可行性研究报告-导热界面材料市场高速增长导热界面材料是消费电子、通信设备、工业等领域不可或的缺的材料，其设计理念、生产工艺发展受应用领域需求影响大。中国导热界面材料市场规模受益于新能源汽车普及和 5G 基础设施建设稳步增长，从 2014 年的 6.6 亿元市场规模增长至 2018 年的 9.6 亿元，年复合增长率达 9.9%，且随着下游应用领域对导热界面材料性能要求提高，导热界面材料向着高性能发展。一：中国导热界面材料市场高速增长；21 世纪初期全球制造业向中国转移，中国导热界面材料得以快速发展，导热界面材料市场规模不断扩增。导热界面材料下游消费电子、新能源汽车、通信技术、医疗等应用行业的发展，推动了中国导热界面材料的高速增长。二：多种散热解决方案结合是发展趋势；随着 5G 商用开始以及 5G 电子设备工作功率提升，5G电子设备核心零部件性能和散热需求迅速提高，导热性能更佳的石墨烯将逐渐应用到电子设备中。此外电子设备厂商除采用石墨烯散热外，还将不断探索其他散热方式，将采用结合多种散热解决方案共同实现散热。三：中国导热界面材料以低端产品为主；中国导热界面材料市场起步较晚，行业技术水平与国际先进水平存在差距。中国导热界面材料行业内企业众多，但产品种类较少，存在产品同质化严重、技术含量不高、竞争激烈、毛利率低等问题，行业整体竞争力不强，限制了中国企业国际业务拓展能力。但在高端导热界面材料国产化需求以及政策的鼓励支持下，中国导热界面材料行业技术将不断升级，需求量也将得到提高。导热界面材料分类常见的导热界面材料包括导热膏、导热凝胶、相变材料、石墨片、片状导热间隙填充材料、液态导热间隙填充材料等。导热界面材料行业产业链导热界面材料产业链上游参与者为原材料供应商，如石墨供应商、PI 膜供应商、硅胶供应商等；中游参与者为导热界面材料生产商；下游参与者为导热界面材料的应用领域，如消费电子、新能源汽车、基站、工业、数据中心、医疗等领域。上游原材料成本约占导热界面材料生产总成本的 70%左右。导热界面材料种类众多，原材料涉及范围广，以石墨、PI 膜、硅胶为主，大多数原材料市场化成熟，市场中存在众多供应商，因此原材料供应充足，部分原材料如 PI 膜具有高技术含量，供应商话语权较强。（1） 石墨天然石墨是传统工业和新兴产业重要的战略资源，中国石墨矿资源丰富，截止到2019 年 4 月，中国天然石墨探明储量约为 5,500 万吨，占全球总量的 22%。中国天然石墨产地主要分布在黑龙江、四川和山东等地，石墨类型多为鳞片状晶质石墨，此类石墨具有易开采、易选等特点，使用价值大。中国石墨供应量极为充足，不存在断供等风险。中国石墨深加工技术走在世界前列，高温提纯、石墨烯生产等加工产品在国际市场具有优势。石墨高端材料是《中国制造 2025》中重点发展领域，天然石墨也是制备导热界面材料石墨烯的重要原材料之一，石墨下游应用需求影响石墨的开采和价格。现阶段中国具有代表性的石墨供应商包括方大炭素、中钢吉炭、第六元素等。（2） PI 膜PI 膜（“黄金薄膜”），是生产导热石墨片的主要原材料之一。PI 膜经过高温碳化和石墨化后可形成导热率极高的导热石墨片，是现阶段解决电子设备散热问题最佳材料之一。PI 膜生产具有极高的技术壁垒，中国企业多采用工艺简单的热亚胺化法，而难度较大的化学亚胺化技术产能高，所生产的 PI 膜物化性能好，此技术多由美国、日本、韩国等国的企业掌握，高端 PI 膜市场长期被海外企业垄断。生产高端 PI 膜的企业在产业链中具有较高的话语权。随着下游如消费电子、通信基站、新能源汽车等行业设备散热量逐渐加大，人工石墨导热材料逐渐成为导热领域主要材料，作为人工石墨片主要原材料的 PI 膜需求空间也将有望扩增。PI 膜国际生产商有美国杜邦、日本钟渊化学、韩国 SKC 等，中国生产商有丹邦科技、时代新材、长春高崎等。（3） 硅胶硅胶是生产导热胶的主要原材料之一。中国硅胶产业成熟，拥有完整的产业链，中国是全球最大的有机硅胶生产国和消费国，每年可生产约 280 万吨有机硅胶。但中国硅胶市场集中度低，竞争激烈，硅胶产品同质化，以低端产品为主，高端产品依赖进口。国际高端硅胶生产商有美国道康宁、德国汉高、日本信越等，而中国生产商包括宏达新材、回天胶业、新安股份等。中游导热界面材料行业产业链参与者为导热界面材料生产商以及导热解决方案服务商。导热界面材料生产商从事导热材料的研发、设计、生产和销售，并可有偿为客户提供导热应用解决方案。导热界面材料厂商为其客户提供导热材料产品的同时，可全方位了解下游客户应用需求，以帮助客户更好实现应用目标。此外，导热界面材料厂商根据下游客户要求，对客户产品进行深入分析，并对客户定制导热应用解决方案。导热界面材料的新产品开发和生产标准受下游应用领域影响较大，导热界面材料随着下游客户需求的变化进行改造升级，如下游消费电子硬件水平不断提高，促进导热界面材料向高导热率材料发展，采用导热率高的石墨烯生产产品将成为行业未来趋势。中国导热界面材料生产商与国外发达国家企业相比，在生产工艺等技术层面仍存在差距，但在国家政策鼓励支持以及国产化需求趋势双重背景下，中国导热界面生产商仍有大量发展空间。中国导热界面生产商有飞荣达、中石科技、碳元科技、傲川科技、博恩实业、鸿富诚等。导热界面材料存在技术、认证、投入等壁垒，造成导热界面材料进入门槛较高。（1） 技术壁垒导热界面材料行业属于技术密集型行业，前期研发阶段需要高额的研发投入以及专利技术积累。导热界面材料技术壁垒主要体现在两方面，一方面是产品配方技术的研发需根据下游应用终端领域的不同而进行改良，另一方面为导热界面材料的特殊生产加工工艺。如中国导热界面材料行业龙头企业飞荣达通过多年技术积累，已掌握精密模切、精密冲压经验。精密模切可助飞荣达实现大规模生产优势，而精密冲压可减少导热界面材料后期加工处理，有助于实现高效生产。根据飞荣达 2018 年财报显示，飞荣达截止到 2018 年共获得专利共计117 项，其中发明专利 33 项，实用新型专利 84 项，已在导热界面材料的研发、设计和应用等方面取得优势。（2） 认证壁垒手机、电脑等电子设备厂商基于产品质量和生产成本等方面考虑，会设立完善的零部件供应商认证体系。电子设备厂商在选择导热界面材料供应商时，会对产品质量进行严格审核，合格者可通过厂商资质认证，进入电子设备厂商的供应商体系。获得认证的导热界面材料企业不会被轻易替换，可有效巩固其市场地位，但对新进入者构成认证壁垒。同时，跨国销售存在强制性安全认证标准，不同国家或地区的安全认证标准不同，提高了企业的跨国销售难度，如美国设有 UL 认证、欧洲地区设有 CE 和 ENEC 认证等。如鸿富诚加入至富士康供应商体系，并获得富士康优秀供货商称号，同时鸿富诚为进入美国市场，已获得 UL 认证。而傲川科技也已获得美国 UL、SGS 认证等。（3） 投入壁垒由于导热界面材料受其下游应用终端影响较大，下游终端的不断发展改变也将促使导热界面材料不断迭代升级，而产品的快速升级则需要不断的资金和人才投入给予支持。根据飞荣达 2018 年财报显示，2018 年研发人员占全体员工总数的 15.23%，研发费用收入占比5.15%。通过持续进行大力的研发投入，飞荣达在导热界面材料领域取得了良好的技术和专利优势，获得了华为、思科、微软等国际巨头的青睐。下游导热界面材料下游应用领域丰富，消费电子、通信设备、新能源汽车、工业、医疗、数据中心等领域对导热界面材料均存在巨大需求。随着电子产品的发展，电子产品性能不断加强、功能变多、产品体积在逐渐缩小，电子产品朝着高性能、集成化、紧凑化发展，高性能导热电子产品中电子元器件功耗变大，发热量提高，而密封环境导致电子产品自然散热能力变差，电子产品散热需求急速上升。电子产品的快速迭代对导热界面材料散热性能提出更高要求，导热界面材料不断升级完善，以应对日益增长的散热需求。以智能手机为例，现阶段各家手机厂商的旗舰机型均标配2K 或 4K 分辨率显示屏、不断升级的 CPU 处理器，这些硬件的堆砌将为手机尺寸在更紧凑化的趋势下带来更高的发热量，手机散热需求也愈发苛刻，多数手机厂商如三星、苹果在其中高端机型上采用导热效果更佳的石墨片，取代原有的导热硅胶。此外，由于现阶段新能源汽车采用锂离子电池作为动力输出，新能源汽车动力电池散热量增加，传统的风冷散热不足以应对高热量的电池，新能源汽车需要引入更多或导热率更高的导热材料才能解决增长的散热问题。新能源汽车对于导热材料需求和要求不断提高。同时，数据中心、工业和医疗等下游应用终端的硬件配置不断升级，其内部的电子元器件散热量大幅增加，也将推动中国导热界面材料生产商迎来新的增长点。导热界面材料行业规模21 世纪初期全球制造业向中国转移，众多导热界面材料厂商如莱尔德、3M 等在中国投资建厂，带动中国厂商技术进步，中国导热界面材料得以快速发展，导热界面材料市场规模不断扩增。导热界面材料作为电子设备中不可或缺材料，其下游应用领域的发展将推动导热界面材料需求上升。导热界面材料下游消费电子、新能源汽车、通信技术、医疗等应用领域的稳定发展，推动了中国导热界面材料的高速增长。中国导热界面材料行业市场销售规模从 2014 年的 6.6 亿元增长至 2018 年的 9.6 亿元，年复合增长率达 9.9%。有益于 2019 年 5G 技术开始商用，5G 基站和 5G 电子设备散热需求提升，导热界面材料有望迎来大幅增长，预计 2019 年中国导热界面材料市场份额可达 11.4 亿元。随着中国制造业水平的不断提升，以及导热界面材料下游新兴应用领域如数据中心、新能源汽车、可穿戴设备等的高速发展，其散热需求也将同步上升，中国导热界面材料行业市场规模未来有望继续攀升，预计至 2023 年，中国导热界面材料市场规模（按销售额计）将达 17.2 亿元，2018 至 2023 年年复合增长率将达 12.3%。导热界面材料项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1导热界面材料项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1导热界面材料项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表：服务流程 ：1.客户问询，双方初步沟通了解项目和服务概况；2.双方协商签订合同协议，约定主要撰写内容、保密注意事项、企业相关材料的提供方法、服务金额等；3.由项目方支付预付款（50%），本公司成立项目团队正式工作；4.项目团队交初稿，项目方可提出补充修改意见；5.项目方付清余款，项目团队向项目方交付报告电子版；另：提供甲级、乙级工程资信资质关联报告：导热界面材料项目申请报告导热界面材料项目建议书导热界面材料项目商业计划书导热界面材料项目资金申请报告导热界面材料项目节能评估报告导热界面材料行业市场研究报告导热界面材料项目PPP可行性研究报告导热界面材料项目PPP物有所值评价报告导热界面材料项目PPP财政承受能力论证报告导热界面材料项目资金筹措和融资平衡方案

格隆汇3月6日丨长春高新(000661.SZ)公布，2015年10月，公司全资子公司长春高新房地产开发有限责任公司(“高新地产”)取得《长春高新区工程中标通知书》，中标工程范围为承担长春高新区康达地块旧城改造开发项目、负责办理项目前期手续（包括但不限于办理土地及规划手续、可行性研究报告编制、项目批复、施工及建立招标投标手续、办理开工许可证等）、拆迁安置。康达地块旧城改造项目采取拆改结合，市场化的方式进行运作，总征拆占地面积约为42万平方米，计划总建筑面积130万平方米，规划主要业态为：高档住宅、商务写字楼、星级酒店、配套社区商业、配套教育等产品。按照目前规划设计方案，长春海容广场是康达地块旧城改造项目的一期工程，规划内容包括：三栋超高层甲级写字楼及高端酒店项目。2019年1月，高新地产与六洲酒店管理(上海)有限公司分别签署了《长春高新洲际酒店(中文)管理合同》及《长春高新假日酒店(中文)管理合同》，高新地产现投资建设豪华五星级洲际酒店和四星级假日酒店，项目完工后交由上述协议对方负责酒店管理工作。项目总地块总占地面积12942平方米，总建筑面积100212.59平方米，地上建筑面积68061.18平方米，地下车库32151.41平方米。建设期初步拟定为54个月，项目总投资约10.42亿元，其中土地费用约1.72亿元，建设投资约8.70亿元此次对外投资的资金来源为公司统筹和项目自筹。酒店根据目标群体要求，长春市五星级酒店相对匮乏等现状，并根据市场实际需求，项目建设酒店定位为超五星级洲际酒店和四星级酒店两部分，通过配套的商务、餐饮、宴会、会议、健身、亲子等功能为商务精英、高端消费群体提供一流住所体验，打造国际化、市场化、专业化的五星级酒店。

7月3日长春经济技术开发区房屋拆迁办公室发布《关于城市轨道交通2号线东延工程东枢纽站至赵家岗东站征收范围的公告》将对长石公路（富阳街至英俊大街）道路两侧部分土地及附属设施实施征收征收公告长春经济技术开发区管理委员会关于城市轨道交通2号线东延工程东枢纽站至赵家岗东站征收范围的公告长经技管[2020]163号为了公共利益的需要，依据国务院《国有土地上房屋征收与补偿条例》《吉林省国有土地上房屋征收与补偿办法》《长春市国有土地上房屋征收与补偿暂行办法》有关规定，按照吉林省自然资源厅《关于长春市轨道交通2号线东延工程建设项目选址的审查意见》（吉自然资选址〔2019〕1号）、《吉林省发展改革委关于长春市轨道交通2号线东延工程项目可行性研究报告的批复》（吉发改审批〔2019〕126号）及长春市规划和自然资源局《关于长春市城市轨道交通2号线东延工程项目用地符合土地利用总体规划的复函》文件精神，长春经济技术开发区管理委员会拟对城市轨道交通2号线东延工程东枢纽站至赵家岗东站经开区范围内部分土地及附属设施实施征收补偿，现将有关事项公告如下：一、征收范围：长石公路（富阳街至英俊大街）道路两侧部分土地及附属设施。二、征收部门：长春经济技术开发区房屋拆迁办公室三、暂停办理：自本公告公布之日起至2021年7月2日止，有关部门暂停办理征收区域内房屋和附属物新建、扩建、改建及改变用途等审批工作，暂停办理企业和个体工商业户经营许可业务，暂停办理城市形象提升改造等相关审批。四、禁止事项：房屋征收范围确定并公布后，不得在房屋征收范围内实施新建、扩建、改建房屋和改变房屋用途，以及抢栽抢种等增加补偿费用的不当行为；违反规定实施的，不予补偿。五、房屋调查登记：自本公告公布之日起，征收部门对征收范围内土地及房屋的权属、区位、用途、面积等情况组织调查登记，被征收人应当予以配合。征收范围内未经登记建筑的调查、认定和处理应由相关部门严格按照有关规定，组织进行调查、认定和处理。六、其他事项：《征收补偿方案》和《房屋征收决定》将依据法定程序另行公布。长春经济技术开发区管理委员会2020年7月3日◆来源：长春日报◆部分素材来源于网络，如有侵权，请联系我们，谢谢本期编辑：彬彬值班主任：梁爽

2019年，新区接收7354名适龄学生入学，喜提全市入学人数之首。话说，一直以来生源问题都是新区想要大力着手解决的重要事情，长春新区在今年中小学招生入学新政策公布之后，也明确了未来要形成新学校建设规划，来缓解生源压力：“新区教育局对学校承载情况及未来5年的招生预测进行综合考量，形成3年学校建设规划。结合预测生源情况，适时启动教育用地建设。”这条消息一出呀，家长们的注意力纷纷转移到了新学校的规划上，八卦小编最近也是接到了非常多有关教育用地的家长咨询。这就来了~最近八卦小编收到家长爆料，长春新区最近又新规划了2所学校的建设项目！内容如下：2020年高新区新建学校项目工程咨询：1标段：项目名称：2020年高新区新建学校1（暂定名称）项目工程咨询（地址：超然街与宜居路交会东北角）2标段：项目名称：2020年高新区新建学校2（暂定名称）项目工程咨询（地址：超强街与丙十九路交会西南角）招标内容：项目建议书及可行性研究报告的编制等。从内容上看，新建校项目现在应该还处在项目建议书及可行性研究报告的编制等阶段，其中的学校信息内容还没有规划。八卦小编按照地址，在地图上搜了一圈。（下面为小编自行推测，真实性请以官方发布为准）超然街与宜居路东北角：地址临近北师大长春附校，附近有闲置的空地比较少~超强街与丙十九路交会西南角：（小编没有找到丙十九路）：因为没有找到丙十九路，从超强街上看街道比较长，附近能建设学校的地点还是比较多的。最后，八卦小编也向长春新区教育局方面咨询了此事。据了解，新区确实未来会陆续有新学校项目的建设，但对这两所学校的具体情况并不清楚。小编想说，家长们也不必太焦虑，从今年新区的政策上就能看出来新区教育局对大家的负责态度，为了做到增加区内的学位数，新建校项目可能会是分校，或者是新学校。现在还不好说。但不管咋说，最近几年长春新区会陆陆续续加大对中小学教育资源的投入，以此来保障适龄儿童少年的上学问题。关于这则消息的进展，八卦也会一直关注的~

依据国务院《国有土地上房屋征收与补偿条例》和《长春市国有土地上房屋征收与补偿暂行办法》的有关规定，根据吉林省发展和改革委员会《关于长春市轨道交通6号线工程项目可行性研究报告的批复》文件精神，拟对长春市城市轨道交通6号线项目欧亚卖场站（朝阳区段）范围内的房屋实施征收，现将有关事项公告如下：一、征收范围：长春市城市轨道交通6号线项目欧亚卖场站（朝阳区段）范围内（征收具体范围以实际图纸为准）。二、征收部门：长春市朝阳区房屋征收工作管理办公室。三、暂停办理：自本公告公布之日起至2020年8月18日止，有关部门暂停办理征收范围内房屋新建、扩建、改建以及改变房屋用途和迁入户口或分户、办理企业和个体工商业户经营许可等相关审批手续。四、禁止事项：征收范围确定后，不得在征收范围内实施新建、扩建、改建和改变房屋用途等不当增加补偿费用的行为。违反规定实施的，不予补偿。五、房屋调查登记：自本公告公布之日起至2019年8月30日止，征收部门对征收范围内房屋的权属、区位、用途、建筑面积等情况组织调查登记。未经登记建筑调查、认定和处理应由相关部门严格按照有关规定组织对征收范围内未经登记的建筑进行调查、认定和处理。六、其他事项：《征收补偿方案》和《房屋征收决定》将依据法定程序另行公布。长春市朝阳区人民政府2019年8月19日来源：长春日报吉林日报全媒体 编辑：董淑杰

长春经开管委会发布关于7号线工程征收范围公告长春经济技术开发区管理委员会关于长春市城市轨道交通7号线一期工程项目征收范围的公告为了公共利益的需要，依据国务院《国有土地上房屋征收与补偿条例》《吉林省国有土地上房屋征收与补偿办法》《长春市国有土地上房屋征收与补偿暂行办法》有关规定，按照吉林省自然资源厅《关于长春市轨道交通7号线一期工程建设项目选址的审查意见》（吉自然资选址〔2019〕5号）、《吉林省发展改革委关于长春市轨道交通7号线一期工程项目可行性研究报告的批复》（吉发改审批〔2019〕124号）及“关于长春市城市轨道交通7号线一期工程项目土地用地意见的函”（长春市国土资源局长国土函〔2019〕68号）文件精神，长春经济技术开发区管理委员会拟对轨道交通7号线一期工程项目经开区范围内土地及附属设施实施征收补偿，现将有关事项公告如下：一、征收范围：南湖大路段（西起伊通河、东至东环城路）、东环城路段（南起南湖大路、北至吉林大路）道路两侧部分土地及附属设施。二、征收实施部门：长春经济技术开发区房屋拆迁办公室三、暂停办理：自本公告公布之日起至2021年3月18日止，有关部门暂停办理征收区域内房屋和附属物新建、扩建、改建及改变用途等审批工作，暂停办理企业和个体工商业户经营许可业务，暂停办理城市形象提升改造等相关审批。四、禁止事项：房屋征收范围确定并公布后，不得在房屋征收范围内实施新建、扩建、改建房屋和改变房屋用途，以及抢栽抢种等增加补偿费用的不当行为；违反规定实施的，不予补偿。五、房屋调查登记：自本公告公布之日起，征收部门对征收范围内土地及房屋的权属、区位、用途、面积等情况组织调查登记，被征收人应当予以配合。征收范围内未经登记建筑的调查、认定和处理应由相关部门严格按照有关规定，组织进行调查、认定和处理。六、其他事项：《征收补偿方案》和《房屋征收决定》将依据法定程序另行公布。长春经济技术开发区管理委员会2020年3月19日长春市朝阳区人民政府发布关于7号线工程征收公告长春市朝阳区人民政府关于长春市城市轨道交通7号线一期工程项目（朝阳区段）确定征收范围的公告依据国务院《国有土地上房屋征收与补偿条例》、《吉林省国有土地上房屋征收与补偿办法》和《长春市国有土地上房屋征收与补偿暂行办法》的有关规定，根据吉林省发展和改革委员会《关于长春市轨道交通7号线一期工程项目可行性研究报告的批复》文件精神，拟对长春市城市轨道交通7号线一期工程项目（朝阳区段）范围内的房屋实施征收，现将有关事项公告如下：一、征收范围：长春市城市轨道交通7号线一期工程项目工农广场站—南湖新村站—南湖广场站—礼拜堂站—南湖大路站（朝阳区段），东起人民大街、西至电台街，南湖大路沿线，具体征收范围以建设用地规划条件附图和占地示意图为准。二、征收部门：长春市朝阳区房屋征收工作管理办公室。三、征收实施单位：长春市朝阳区房屋征收经办中心。四、暂停办理：自本公告公布之日起至2021年3月18日止，有关部门暂停办理征收范围内房屋新建、扩建、改建以及改变房屋用途和迁入户口或分户、办理企业和个体工商业户经营许可等相关审批手续。五、禁止事项：征收范围确定后，不得在征收范围内实施新建、扩建、改建房屋和改变房屋用途等不当增加补偿费用的行为。违反规定实施的，不予补偿。六、房屋调查登记：自本公告公布之日起至2020年4月18日止，征收部门和征收实施单位对征收范围内房屋的权属、区位、用途、建筑面积等情况组织调查登记。未经登记建筑调查、认定和处理应由相关部门严格按照有关规定组织对征收范围内未经登记的建筑进行调查、认定和处理。七、其他事项：《征收补偿方案》和《房屋征收决定》将依据法定程序另行公布。长春市朝阳区人民政府2020年3月19日长春市二道区人民政府关于邹家碗铺二号地块棚户区改造项目房屋征收的决定的公告第4号为了公共利益需要，依据国务院《国有土地上房屋征收与补偿条例》和《长春市国有土地上房屋征收与补偿暂行办法》的有关规定，长春市二道区人民政府对邹家碗铺二号地块棚户区改造项目建设工程国有土地范围内的房屋已作出房屋征收决定。现将房屋征收决定的相关事宜公告如下：一、征收范围：东起新开河工程征收边界，西至铁东街道路中心线，南自东新路南侧用地线，北止邹家碗铺一号地块分界线范围内国有土地部分(以该项目《建设用地规划条件附图》为准)。二、征收主体：长春市二道区人民政府。三、征收部门：长春市二道区房屋征收工作管理办公室。四、征收实施单位：长春市二道区长青街道办事处。五、征收实施时间：自征收决定发布之日起实施。六、拟签约期限：2020年5月7日至2020年6月6日。七、搬迁期限：以通知为准。八、权利和义务：房屋征收部门对被征收人依法给予补偿；被征收人应当在搬迁期限内完成搬迁。九、在签约期限内达不成补偿协议，或被征收房屋所有权人不明确的，长春市二道区人民政府将依法做出补偿决定。被征收人在补偿决定规定的期限内不搬迁的，由长春市二道区人民政府依法申请人民法院强制执行。十、被征收人对本决定不服的，可在本决定公告之日起六十日内依法向长春市人民政府申请行政复议，或在六个月内向长春市中级人民法院提起行政诉讼。十一、征收办公电话：0431-89647892。特此公告。长春市二道区人民政府2020年3月18日迅速反应，及时更新新文化报官方微信和您共度时艰 祈福平安！来源丨长春经济技术开发区管理委员会、长春市朝阳区人民政府、长春二道区人民政府编辑丨二十九

长春经开管委会发布关于7号线工程征收范围公告长春经济技术开发区管理委员会关于长春市城市轨道交通7号线一期工程项目征收范围的公告为了公共利益的需要，依据国务院《国有土地上房屋征收与补偿条例》《吉林省国有土地上房屋征收与补偿办法》《长春市国有土地上房屋征收与补偿暂行办法》有关规定，按照吉林省自然资源厅《关于长春市轨道交通7号线一期工程建设项目选址的审查意见》（吉自然资选址〔2019〕5号）、《吉林省发展改革委关于长春市轨道交通7号线一期工程项目可行性研究报告的批复》（吉发改审批〔2019〕124号）及“关于长春市城市轨道交通7号线一期工程项目土地用地意见的函”（长春市国土资源局长国土函〔2019〕68号）文件精神，长春经济技术开发区管理委员会拟对轨道交通7号线一期工程项目经开区范围内土地及附属设施实施征收补偿，现将有关事项公告如下：一、征收范围：南湖大路段（西起伊通河、东至东环城路）、东环城路段（南起南湖大路、北至吉林大路）道路两侧部分土地及附属设施。二、征收实施部门：长春经济技术开发区房屋拆迁办公室三、暂停办理：自本公告公布之日起至2021年3月18日止，有关部门暂停办理征收区域内房屋和附属物新建、扩建、改建及改变用途等审批工作，暂停办理企业和个体工商业户经营许可业务，暂停办理城市形象提升改造等相关审批。四、禁止事项：房屋征收范围确定并公布后，不得在房屋征收范围内实施新建、扩建、改建房屋和改变房屋用途，以及抢栽抢种等增加补偿费用的不当行为；违反规定实施的，不予补偿。五、房屋调查登记：自本公告公布之日起，征收部门对征收范围内土地及房屋的权属、区位、用途、面积等情况组织调查登记，被征收人应当予以配合。征收范围内未经登记建筑的调查、认定和处理应由相关部门严格按照有关规定，组织进行调查、认定和处理。六、其他事项：《征收补偿方案》和《房屋征收决定》将依据法定程序另行公布。长春经济技术开发区管理委员会2020年3月19日长春市朝阳区人民政府发布关于7号线工程征收公告长春市朝阳区人民政府关于长春市城市轨道交通7号线一期工程项目（朝阳区段）确定征收范围的公告依据国务院《国有土地上房屋征收与补偿条例》、《吉林省国有土地上房屋征收与补偿办法》和《长春市国有土地上房屋征收与补偿暂行办法》的有关规定，根据吉林省发展和改革委员会《关于长春市轨道交通7号线一期工程项目可行性研究报告的批复》文件精神，拟对长春市城市轨道交通7号线一期工程项目（朝阳区段）范围内的房屋实施征收，现将有关事项公告如下：一、征收范围：长春市城市轨道交通7号线一期工程项目工农广场站—南湖新村站—南湖广场站—礼拜堂站—南湖大路站（朝阳区段），东起人民大街、西至电台街，南湖大路沿线，具体征收范围以建设用地规划条件附图和占地示意图为准。二、征收部门：长春市朝阳区房屋征收工作管理办公室。三、征收实施单位：长春市朝阳区房屋征收经办中心。四、暂停办理：自本公告公布之日起至2021年3月18日止，有关部门暂停办理征收范围内房屋新建、扩建、改建以及改变房屋用途和迁入户口或分户、办理企业和个体工商业户经营许可等相关审批手续。五、禁止事项：征收范围确定后，不得在征收范围内实施新建、扩建、改建房屋和改变房屋用途等不当增加补偿费用的行为。违反规定实施的，不予补偿。六、房屋调查登记：自本公告公布之日起至2020年4月18日止，征收部门和征收实施单位对征收范围内房屋的权属、区位、用途、建筑面积等情况组织调查登记。未经登记建筑调查、认定和处理应由相关部门严格按照有关规定组织对征收范围内未经登记的建筑进行调查、认定和处理。七、其他事项：《征收补偿方案》和《房屋征收决定》将依据法定程序另行公布。长春市朝阳区人民政府2020年3月19日来源：长春日报吉林日报全媒体 编辑：秦楚越