长安大学土木工程专业考研

有的人说，长安大学是211，选长安大学；有的人说，西建大是建筑老八校，专业实力强，该选西建大。有的人又说，西建大是建筑老八校，和土木有啥关系。很显然这些观点都很片面，而且对土木类专业也很不了解，对长安大学和西安建筑科技大学更不了解。第一，土木工程专业学科介绍土木工程专业在本科阶段是一个专业，除了给排水和建环之外，包含了其他土木学科，如结构，桥梁等。那么，在研究生阶段，土木工程是一个一级学科，代码0814，下面有很多二级学科：081401岩土工程，081402结构工程，081403市政工程，081404供热、供燃气、通风及空调工程（暖通），081405防灾减灾及防护工程，081406桥梁与隧道工程，以及一些自主设立的二级学科如土木工程建造与管理、土木工程材料等。此外，公路相关方向，如路基路面，路线工程，交通运输规划与管理等属于一级学科0823交通运输过程，与土木有交叉，但是属于两个领域。第二，西建大和长安大土木专业简述土木工程和建筑学是紧密相关的两个专业，一般既有建筑学，又有土木工程的学校，二者相辅相成，土木专业好的，建筑也不会太差。同样，传统高校（美院除外）建筑好的，土木也不差。非要割裂土木和建筑，显然是片面的。西建大虽然不是211，但是其在行业的地位还是有的，211是95年开始的，西建大组建是1956年，后来冶院一直是冶金部重点院校，凭借其土建特色，有了建筑老八校的名声，也代表了它的实力，后来冶金部撤销，学校划归陕西省，没有评上211，原因很多。省属院校的发展还是要靠财政支持，首先是陕西经济的问题，其次陕西高校也众多，土建优势学科的发展受到限制，但是能保持目前的水平，实属不易。在行业中的地位还是有的，超过很多211，985，特别在西北地区，当你研究生毕业找工作的时候会有很深的体会，凡是西北地区土建相关公司，设计院，规划局、建设局等都有西建大的毕业生。长安大学大家知道是原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。最出名的专业是道桥，曾经是“亚洲道桥第一高校”，出了很多桥梁大师，国内很多有名的桥梁都出自长大校友之手。虽然长大是211，但是发展也没有想象中的那么好，总的来说和经济发展有关。但是，历史悠久，沉淀也够深厚，专业水平还是有的。第三，西建大和长安大土木考研如果你本科是土木工程专业，从考研的角度来说，看你选择什么专业。西建大的优势是结构工程，是国家重点学科，具有西部绿色建筑国家重点实验室（结构中心）、结构工程与抗震教育部重点实验室、结构与抗震陕西省重点实验室。此外，防灾减灾工程及防护工程学科是在1976年唐山地震之后发展起来的，分别于1993年和2000年获得硕士和博士学位授予权，是我国首批防灾减灾工程及防护工程硕士点。2003年自主设立了土木工程建造与管理、现代结构理论两个学科。所以，考西建大土木研究生，结构工程，防灾减灾工程及防护工程，以及土木建造与管理是首选。长安大学的优势是岩土和桥隧。具有桥梁结构安全技术国家工程实验室，国土资源部岩土工程开放研究实验室，干旱、半干旱地区水资源与国土环境开放实验室等。长安大学地质也是不错的，岩土工程本身也是和地质有关的学科，往往岩土好的都是和地质有关的学校，像地大和矿大的岩土工程都是非常好的。而且长大很多学院都招岩土工程，如公路，地测和建工学院。总之，两个学校各有特色，虽然西建大不是211，但是其优势学科，超过很多211，就业的待遇一般都是按照211给的。具体选择西建大还是长安大学，要看你选择哪个方向，你的实力，还要你是不是特别看重211这个名声等。此外，还要结合招生人数和考试难度。所以，笼统的说土木，或者说西建大是建筑老八校，或者说长安大学是211，就来评判土木考研该考哪个学校很显然是片面的。考研，除了看学校头衔，还要看学科实力。跟西建大类似的学校还有燕山大学，西南政法大学等。

土木考研，对于女生来说是很好的一个选择，毕竟本科土木出来找工作都是进工地为主，加之很多施工单位觉得招收女生很麻烦，所以女生土木专业本儿科就业还是比太容易，如果能够考研的话，将来大概率是在办公室工作，工作环境要比上工地好得多，所以女生土木专业选择考研是很明智的，对于院校的挑选，尤其是长安大学和西建大这两所院校，土木实力基本上差距不大，只是方向不同，具体该如何做抉择呢？在考研选大学上，很多专家给考生的方案比较简单粗暴，长安大学是211，选长安大学，而有人说西建大是建筑老八校，专业实力强，该选西建大。还有人说，西建大是建筑老八校，建筑和土木之间关系不大，很显然这些观点都很片面，而且对土木类专业也很不了解，对长安大学和西安建筑科技大学更不了解。土木工程专业简单分析土木在本科阶段是一个专业，除了给排水和建环之外，包含了其他土木学科，如结构，桥梁等。那么，在研究生阶段，土木工程是一个一级学科，下面有很多二级学科，比如岩土工程，结构工程，桥梁与隧道工程等。此外，公路相关方向有路基路面，路线工程等属于一级学科交通运输过程，与土木有交叉，但是属于两个领域。西建大与长安大学的土木工程方向不一样土木工程和建筑学是紧密相关的两个专业，土建二者相辅相成，所以一般高校建筑强势的话，土木也不差，西建大随是双非，但在建筑行业的地位还是有的，西建大组建是1956年，后来冶院一直是冶金部重点院校，凭借其土建特色，有了建筑老八校的名声，也代表了它的实力，省属院校的发展还是要靠财政支持，陕西经济的问题，陕西高校也众多，土建优势学科的发展受到限制，但是能保持目前的水平，实属不易。西建大在行业中的地位还是有的，超过很多211，985，特别在西北地区，当你研究生毕业找工作的时候会有很深的体会，凡是西北地区土建相关公司，设计院，规划局、建设局等都有西建大的毕业生。长安大学最出名的专业是道桥，曾经是“亚洲道桥第一校”，出了很多桥梁大师，国内很多有名的桥梁都出自长大校友之手。虽然长大是211，但是发展也没有想象中的那么好，总的来说和经济发展有关，但是，历史悠久，沉淀也够深厚，专业水平还是有的。土木工程考研到底选哪所高校？西建大的优势是结构工程，考西建大土木研究生，结构工程，防灾减灾工程及防护工程，以及土木建造与管理是首选。长安大学的优势是岩土和桥隧，地质也是不错的，岩土工程本身也是和地质有关的学科，往往岩土好的都是和地质有关的学校，像地大和矿大的岩土工程都是非常好的。而且长大很多学院都招岩土工程，如公路，地测和建工学院。综合上述分析，考研到底选西建大还是长安大学的土木，关键要看你未来研究的方向，根据方向选择的话专业更对口一些，一方面西建大不是211，但是其优势学科，超过很多211，就业的待遇一般都是按照211来进行的，长安大学则是有211名头，土木与岩土道桥相关度高，所以具体咋选还是要看未来就业的方向和自身的实力。

在前期的文章中我已经介绍过了土木工程这个专业，作为当下就业率比较高的专业之一，土木还是有很多学子前赴后继前往学习的。那么我们就来分析下土木工程这两大强校吧首先作为四大民办院校的长安大学，他并不是民办学校而是教育部直属211工程重点大学。原名西安公路交通大学。路桥方面实力是非常强悍的。其路桥专业被称为亚洲第一。所以长安大学的路桥专业是不错的。其次合肥工业大学先介绍下合肥工业大学这个学校首先合肥工业大学当然也是教育部直属全国211工程重点大学，虽然说入闸比较迟（2005年差点凉了），但是这并不妨碍合工大作为安徽二哥的强大实力，合工大早在1958年就定名于此了，并有邓公提名加持，那时候东南还叫南京工学院，大连理工还叫大连工学院。有这北哈工，南合工的强大实力。其学校车辆工程，电气工程，土木工程，计算机均比较强悍，稳稳坐于安徽第二（和第一差距过大似乎没有追上的可能）。合工大的土木工程学院更是创效之初就有的几大学院之一，但是工大的土木比较偏向于房建。那么小编认为两个都挺好的，你选谁呢

在考研择校时，我们习惯于聚焦全国排名前列的顶级名校，憧憬其中的领先热门专业。但要知道的是，这些名校的热门专业报录比特别高，有些甚至达到了20:1,30:1。很多人可能二战、三战甚至四战也没能如愿考上。考研择校是考研成功的重要因此，考研择校首选211、985院校毋庸置疑，那么考研难度小的211学校有哪些?由于名校考研报录比不是均等的，某些学校不是特别受青睐，报录比相对较高，考研成功的几率相对较大。接下来我们就来看看考研：别扎堆报考啦！这6所211大学考研报录比很低，特别好考！长安大学长安大学，座落于世界历史名城古都西安，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，由教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府“四部一省”共建，是国家首批“双一流”世界一流学科建设高校，是国家大学生文化素质教育基地、中国人民武装警察部队后备警官选拔培训基地，拥有世界高校唯一的汽车综合试验场。60多年来，长安大学逐步发展成为以工为主，理工结合，人文社会科学与基础学科协调发展，以培养公路交通、国土资源、城乡建设等专业人才为办学特色，在国内外有一定影响的高等学府，已为国家培养各类毕业生21万余人。广西大学广西大学，简称“西大”，是列入教育部直属高校序列并与广西壮族自治区人民政府“部省合建”的全国重点大学，国家“双一流”、“211工程”、“一省一校”重点建设高校， 设有研究生院，具有自主招生资格。这所大学地处B区，录取分数相对较低。拥有国家级的特色文科专业：新闻学、英语。而且是传说的调剂中的“清华北大”，可见其学校实力非同一般。东北财经大学东北财经大学，简称“东财”，坐落于辽宁省大连市，是财政部、教育部和辽宁省人民政府共同重点建设的高校，是一所突出经济学、管理学优势和特色，经济学、管理学、法学、文学、理学等多学科协调发展的财经大学。这所大学与上海财经大学、中南财经大学、西南财经大学一起并称财经院校的“老四所”；拥有国家重点学科(含培育)4个；报考人数相对较少，报录比比较低。北京林业大学北京林业大学，简称北林，位列国家“211工程”，国家首批”双一流“世界一流学科建设高校，入选“985工程优势学科创新平台”、“卓越农林人才教育培养计划”、“2011计划”，北京高科大学联盟成员，设有研究生院，是教育部直属、教育部与国家林业局共建的以林学、生物学、林业工程学为特色的全国重点大学。拥有国家级特色专业：林学、园林、农林经济管理、木材科学与工程、水土保持与荒漠化防治、生物科学、风景园林、野生动物与自然保护区管理、林产化工、英语、环境科学、机械设计制造及其自动化。福州大学福州大学，简称福大，创建于1958年，国家“211工程”重点建设高校，国家“双一流”世界一流学科建设高校，是国家理科基础科学研究和教学人才培养全国14个化学“理科基地”之一，同时也是国家集成电路人才培养基地，拥有国内桥梁工程和防灾减灾领域唯一的国家级国际联合研究中心，拥有教育部、科学技术部共同认定的国家级大学科技园；是一所以工为主、理工结合，理、工、经、管、文、法、艺等多学科协调发展的综合性重点大学。福州大学与厦门大学一起是福建省的两所“211工程”院校；调剂名额多，特色院系生物和医药技术研究院和特色专业工业催化专业第一志愿未招满。河北工业大学河北工业大学，是隶属于河北省的一所国家“211工程”高校，地处天津，是“双一流”世界一流学科建设高校，中国政府奖学金来华留学生接收院校，入选河北省国家一流大学建设工程和天津市高水平特色大学建设项目，纳入天津市高等教育发展的总体布局，学校坐落在天津市内，是全国唯一一所异地办学的211大学。这所大学拥有国家品牌专业包括电气工程及其自动化、高分子材料与工程、化学工程与工艺(专业代码:、应用物理学、机械设计制造及其自动化。省部重点专业有机械电子工程、车辆工程。河北工业大学重点学科是电气工程及其自动化。这是是河北省唯一的一所211高校；也是全国唯一的一所"异地办学"的211大学；因区位优势，毗邻首都北京，实习、就业机会多。而且大量特色专业的第一志愿均未招满，如数学、力学、机械工程、土木工程等专业。对于以上观点，大家有什么看法呢？欢迎留言讨论。

几年前的土木工程就像现在的计算机一样火热。就读人数众多导致的一个现状是，越来越多的大学生被下放到了工地。不管你是985还是二本三本，大部分土木学子都逃不过下工地的命运。大学毕业的土木学子，也许下面的这个案例能代表大部分人的现状。毕业后一直在施工单位上班，从事项目商务工作。已拿下二建建筑，一建建筑、市政，造价、中级职称、经济师、B证。每天重复着算量、报进度、分包付款这些工作，心累，看不到未来。容不下的城市，回不去的家乡。毕业这些年先后奔波了五六个城市，土木行业的流动性，没法稳定，也很难稳定下来。回到老家却没合适的工作。曾经有一名行业人士称自己的工地上来了一位清华土木毕业的本科生，安全员岗位，小伙子不错，硬是呆了一个月才跑路。因为水土不服，很多来工地实习的大学生，干不了几个月就跑路了。在某土木论坛，一些刚入行的学生发帖记录自己的心路历程，刚开始都信心满满，过不了几个月就像霜打的茄子一样，只怪自己当时太年轻。正如一些同行看到这些帖子的第一时间就会回复这样一句话：快进到提桶跑路。随着读研人数的增加，就业竞争也越发激烈。土木工程本科毕业，绝大部分都只能去施工单位，想要去设计院或者企业总部，基本都是研究生起步。于是乎，同其他专业一样，土木工程的学子也希望通过考研来改变命运。大部分还是会继续选择原专业考研，或者相关专业考研，比如从土木工程转到建筑学，也有少部分完全改变了自己的专业方向，比如去学习计算机，经济类等专业。下面这名土木学子最近就收到了西安建筑科技大学的录取通知书，在工地上干了一年有余，终于脱离了无聊的工地现场，其兴奋的表示：小弟先走一步提桶跑了了，大佬们加油。一石激起千层浪。这名提桶跑路的土木老哥晒出了自己的研究生录取通知书后，不少同行纷纷亮出了自己的研究生录取通知书，长安大学，东南大学，哈尔滨工业大学，郑州大学等等，不一而足。看样子想要通过读研改变命运的土木学子不在少数。不过大部分就读的还是土木或者相关的专业，所以也有同行开玩笑表示：三年后待你提桶归来。研究生毕业之后，这些土木学子有了更多的选择，也有了更多的机会，比如考事业单位的研究生岗位，或者公务员，要不进设计院。不过也有同行泼了冷水：考研不能算跑路吧？我的一些同学考研后去了设计院，还是没离土木这个范畴，可能工地去得少了，但画图也不是一个可以干一辈子的工作。总之一句话，能不去工地就是最大的成功。就算即使去工地，同等条件下，学历高的也会有更大的发展空间。博士研究生与本科去工地有啥区别？也许第一年没区别，但第二年人家可能就是这名本科毕业生的领导了。我是教育向前冲，欢迎留言评论，图文等部分素材源自网络，侵联删。

在陕西西安有许多高等学府，如长安大学、西安交通大学、西北工业大学、西安电子科技大学、西北大学、陕西师范大学等等，上述的大学都是985、211高校，其中长安大学在当地的报考热度一直都是前列。但放眼全国，长安大学这个名字一听还以为是一所一本院校。长安大学可是“211工程”“985工程优势学科创新平台”、世界一流学科建设高校，其中学校拥有国家重点一级学科交通运输工程，国家重点二级学科道路与铁道工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制等专业。而且在教育部的第四轮学科评估结果显示，地质资源与地质工程、交通运输工程评估结果为B+。交通运输工程学科实力同中南大学、哈工大在同一水平。总的来说，虽然长安大学的这两个王牌专业学科实力评估结果并不突出，但还是能在各自领域夺得前列。长安大学的公路学院目前主要招生的专业就两个，土木工程和交通运输工程，以及各自对应的专硕。下面是该学院各专业近年考研情况汇总：先来说一个在上表中没有体现出来的特点，那就是2020年公路学院各专业复试刷人都不太少，甚至个别专业还很多。交通运输工程学硕复试刷掉了20人。可以见得这个专业的热度是相当的高。21年的复试线降低了不少，可是是因为扩招了的缘故。近几年各专业的复试划线算是属于正常水平，不算很高，但也不至于过国家线就能进复试。总的来说，今年公路学院各专业的热度都是很高的。这些学科是长安大学的王牌专业，所以考研必然是不太好考，但相较于北上广深等热门城市的大学，性价比还是非常高的。上图为2021年公路学院的拟录取名单，可以看到交通运输工程专业初试最高分是385分，被录取的同学也不乏有300分左右的同学。即便是学校的热门学院下，也有收分一般易上岸的专业。但在土木水利专业下，也不乏有初试400分以上的同学，当然招生人数也多，基数自然也大，但平均分也都在360+、甚至超过了370分。长安大学公路学院的考研情况，想必大家也感受到了，热门工科专业，还真不是太好考。就上面提到的这个公路学院的相关专业，整体考研难度就不小的。当然工科类专业就业会很看重学校的学科实力，长安大学的优势学科专业交通运输、路桥方面确实有一定的业内认可度，考上不亏。长安大学除了土木建筑等学科，其他学科实力虽然不强，但也有211高校的名气在，了解一下相关专业也是不错的选择。22届考生的启示对于22届考生来说，现在正是打基础的紧张阶段。词汇方面大家应该至少在四月份过一遍。并且能够充分地理解英语词汇词根词缀，大致的通过词缀词根就能判断一个词汇的大体方向。能够独立的分析长难句，理解句子成分，对于长难句的翻译不再是特别困难。4月份继续通过词汇书背诵词汇，通过《恋练有词》或者其他词汇书，推荐使用恋练有词去背诵词汇，并且搭配视频，为了找词根词缀的感觉！END现在的考研竞争十分激烈，最后希望22届考研的同学尽早开始准备复习，争取一战成硕！【大家对于考研话题有什么问题？欢迎在评论区留言！或者大家把关心的话题写在评论区，我会作为后续选题，希望创作出更多大家喜欢的内容。】

首先，本文数据都在自全国第四轮学科评估结果（2017年），因为时间较长，能不能代替着如今的排名本小编是也搞不懂，只是说再此之前这些数据还都有代表性。土木工程土木工程（civil engineering）是一切和文化、土、水有关的基础建设的计划、建造和维修，指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工等各项技术工作及其完成的工程实体。一般的土木工作项目包括：能源、水利及交通设施等。曾经将一切非军事用途的民用工程项目，归入本类，但随着工程科学日益广阔，不少原来属于土木工程范围的内容都已经独立成科在一级学科中，全国具有“博士授权”的高校共56所，本次参评54所；部分具有“硕士授权”的高校也参加了评估，参评高校共计134所。在陕西的高校本专业最强的为西安建筑科技大学，在评估中为B+级别。在此之前A+有2所，A有4所，A-有7所，下来就为B+级别的。在接下来就是长安大学为B，然后是西安理工大学与西安科技大学都为B-级别的。接下来一个等级为C+就只有西安交通大学一个学校，西北工业大学为C-级别的。在大家眼中都以为最后两个学校很强，但是每个学校都有特色专业，只是他们的学校在这方面不是很强，但是他们的名气是不可置疑的。西安建筑科技大学——中国“建筑老八校”之一，除建筑专业外，他的环境工程专业也很强。在学科评估中也是级别很高的学校。特别的教师资源：全职院士3人。虽然该学校是双非院校，但是这不影响他们专业的招生，每年这几个专业的招生还是很热门的，不论是高考还是考研都是比较难考的。分数高录取人数少，竞争不亚于211名校。长安大学——拥有世界唯一的高校汽车综合试验场。除建筑专业外，他的车辆工程还有桥梁工程都是非常著名的，还有很多个国际级的特色专业就不多提了。这些都是大众所周知的，本身也是一所211名校，所以考取程度还是有一定的难度的。总之，难的事情都有为之奋不顾身的理由，总会在之后的岁月里慢慢的偿还与我们。西安理工大学——中国人民解放军海军后备军官选拔和培训基地。也算是一所有背景的学校，除了建筑专业外还有印刷专业等都很强，当然其他的专业也有很多。也是一所值得上的学校，虽然是双非，但是在陕西里算是双非中的重点了。西安科技大学——教育部本科教学工作水平评估优秀学校、CDIO工程教育联盟成员。教师资源：其中双聘院士15人。西安交通大学跟西北工业大学就不介绍了，怎样的厉害大家都是晓得的。专业跟就业是挂钩的，跟学校倒是关系不很大，所以在选择时要考虑清楚，不是谁都能为自己的草率买得起单的。

长安大学，211大学，位于西安，直属教育部，教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省共建，国家“985工程优势学科创新平台”（小985）建设高校，国家世界一流学科建设高校。学校始于1950年，由原西安公路交通大学、西安工程学院、西北建筑工程学院合并组建而成。学校现有校本部和渭水2个校区、太白山和梁山2个教学实习基地。长安大学被誉为中国公路交通界的“黄埔军校”。它的资源丰富，拥有拥有世界唯一的高校汽车综合试验场、车联网与智能汽车试验场，是世界上首个室内无人车测试平台。双一流工程，一流学科：交通运输工程。教育部四轮学科评估，地质资源与地质工程、交通运输工程获评B+；机械工程、土木工程、测绘工程与技术获评B ；环境科学与工程 、城乡规划学获评B-。日前长安大学发布2018届毕业生就业质量报告：2018届毕业生在交通、国土资源、城市建设等国家重 要行业领域就业率达到 70%以上。总体就业率和本科生的就业率较 2017 届 分别增长 0.54 和 0.90 个百分点。国有企业仍然是吸纳学校毕业生的 主要渠道。在陕西省就业的有 1707 人，占 28.61%。交通运输业和建筑业是学校毕业生就 业的主要行业，达到 2570 人，占 43.07%。详情如下：1、就业率2018 届毕业生 8298 人，男女生比为 2.3 :1。其中毕业研究生 2196 人（博士 161 人，硕士 2035 人），本科生 6102 人。①总体就业率为 96.19%。研究生就 业率为 96.45%，本科生就业率为 96.10%。②未就业的本科生共有 238 人（男生 160 名, 女生 78 名），占毕业本 科生总数 3.90%。未就业的本科生中，人数最多的为陕西省，有 55 人。238 人中， 82 名拟深造；36 名学生拟考公。2、深造情况深造（含出国留学）共2015 名，其中研究生 105 人，本科生 1910 人。①本科生深造率31.30%。国内升学率：27.89%。境外留学率：3.41%。深造率超过 50%的专业有 4 个， 分别为土地资源管理、水文与水资源工程、道路桥梁与渡河工程和 地质学专业；深造率超过 40%的专业有 16 个。②本科生国内升学共有 1702 名，其中有 1619 名升入清华大学等90多所著名高校或中国科学院系统攻 读，升学质量高，达到升学总人数的 95.12%。中国科学院、同济大学、西安交通大学、东南大学、哈尔滨工 业大学、重庆大学、西北工业大学、北京交通大学、西安电子科技 大学、长安大学等高校均招录 30 名毕业生以上。③出国留学本科生境外留学208人。主要分布在 14 个国家和地区。留学高校主要是：澳大利亚的 新南威尔士大学、美国的加州大学、英国的谢菲尔德大学、德国的 亚琛工业大学、爱尔兰的都柏林大学、日本的九州大学和香港的科 技大学等。在世界著名高校攻读的毕业生占出国 留学总数的 80%以上。④保研情况根据《关于长安大学2018年应届优秀本科毕业生推荐免试攻读硕士研究生名单公示的通知》：2018届推免生共有635位免试硕士研究生、10位学生辅导员免试硕士研究生。保研名额：645人。保研率：10.57%。考研率：17.32%。3、就业单位①研究生研究生就业工作2013 人（不含升学及出国毕业生），其中到 国有企业的有 744 人，占已就业毕业生数的 36.96%（下同）；到高校、 科研设计单位的有 647 人，占 32.14%；到其他企业的有 476 人，占 23.64%；到国家机关及事业单位的有 126 人，占 6.26%；到部队的有 17 人，占 0.84%；自主创业的 3 人。研究生就业质量较高。到学校、科研设计单位、机关、事业单位、国有企业、 部队就业的人数达到 1534 人，占已就业毕业生数的 76.20%。②本科毕业生本科生已就业工作 3954 人。到 国有企业的有 1912 人，占已就业毕业生数的 48.36%（下同）；到其 他企业的有 1695 人，占 42.87%；到学校、科研设计单位的有 133 人，占 3.36%；到国家机关及事业单位的有 87 人，占 2.20%；到部 队的有 87 人，占 2.20%，灵活就业的有 40 人，占 1.01%。 本科毕业生到国有企业和其他企业就业的人数3607 人，占 已就业本科毕业生数的 91.22%。③陕西省定 向招录基层选调生 21 人。有 21 名毕业生到基层、西部工作，其中就 业学生 7 人，参加研究生支教团学生 12 人，在基层社会管理岗位和 基础教育岗位就业学生各 1 人。4、就业地点①研究生到直辖市、省会城市、计划单列市就业的有 1695 人，占已就业研究 生数的 84.20%；到江苏、浙江、山东、广东等经济发达省份就业的 有 400 人，占 19.87%；到北京、上海、广州、深圳等重点城市就业 的有 330 人，占 16.39%；在陕西省就业的有 739 人，占 36.71%； 在 西部其他省区就业的毕业生有 231 人，占 11.48%；到晋、豫、鄂、 湘、赣、皖等中部地区就业的毕业生有 334 人，占 16.59%。②本科生到直辖市、省会城市、计划单列市等就业的有 3215 人，占已就业本 科生数的 81.31%；到山东、江苏、浙江、广东等经济发达省份就业 的 968 人，占 24.48%；到北京、上海、广州、深圳等重点城市就业 的有 919 人，占 23.24%；在陕西省就业的有 968 人，占 24.48%；在 西部其他省区的毕业生有 553 人，占 13.99%；到晋、豫、鄂、湘、 赣、皖等中部地区的毕业生有 652 人，占 16.49%。详情如下：5、就业行业①研究生 研究生就业行业前五位的分别是交通运输业（365 人、18.13%）、 建筑业（293 人、14.56%）、科学研究和技术服务业（287 人、14.26%）、 制造业（282 人、14.01%）及教育（225 人、11.18%）。②本科生就业行业前五位的分别是交通运输业（1025 人、25.92%）、 建筑业（887 人、22.43%）、制造业（554 人、14.01%）、软件和信息 技术服务业（416 人、10.52%）及金融业（179 人、4.53%）。6、重点单位、薪酬101 家中国 500 强企业共招录了 1767 名本科毕业生，占本 科已就业人数的 44.69%，占到企业单位工作总数的 48.99%。60 家世界 500 强企业，共招录了 1387 名本科毕业生，占本科已 就业人数的 35.08%；占到企业单位工作总数的 38.45%。毕业生对于起薪待 遇的期望值日趋升高：超过 50%的毕业生对起薪的要求希望超过 6000 元，认可平均起 薪在 4000-5000 元的毕业生下降了将近 7%。详情如下：

交通运输工程专业属于工科类专业，我国开设此类专业的高校较多，实力较强的大学有东南大学、西南交通大学、北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学等。在全国高校第四次学科评估中，东南大学和西南交通大学获得本学科领域内A+的最好成绩，北京交通大学、北京航空航天大学以及同济大学这三所高校则获得了A-的学科评估结果。对于想要考研到交通运输工程专业的同学们来说，这几所高校就是非常值得选择的好大学。当然，除了这几所大学，哈尔滨工业大学、中南大学、长安大学以及武汉理工大学等高校，也是交通运输工程学科领域内非常有实力的好大学。东南大学位于江苏南京，起源于三江师范学堂（这所高校最终衍生了诸多高校），与现在的很多江苏省高校都有着千丝万缕的联系，包括南京大学等顶尖名校。东南大学是我国工科类院校中的顶尖代表，曾经的南京工学院也是指这所高校，目前入选我国世界一流大学A类建设高校，交通运输工程专业就是其一流学科之一。西南交通大学位于四川省，也是我国工科类院校中比较突出的一所大学，知道西南交通大学发展史的同学就知道，这所高校其实是在特殊历史时期，经过迁址、改建等一系列过程发展而来。西南交通大学的起源院校是我国第一所工程教育高等学府，也是我国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地，这也从侧面证明，西南交通大学在我国相关学科领域内的历史积淀和学科实力。北京交通大学的历史也极为悠久，最早可以追溯到北京铁路管理传习所，是一所专门培养管理人才的学校，后来这所学校改组（北京邮电大学的前身北京邮电学院，就是有这所大学改组而来），发展铁路管理和邮电教育，也正因为如此，北京交通大学也被认为是近代铁路管理、电信教育的发祥地。现在的北京交通大学，在我国交通运输工程学科领域内有着非常强劲的实力。除了上面说到的这三所高校，北京航空航天大学和同济大学也是交通运输工程学科领域内实力非常强的两所大学。北京航空航天大学是新中国第一所航天高等学府，在工科类院校中的地位无人撼动。同济大学也是我国工科类院校中数一数二的好大学，尤其是土木工程、建筑学等学科，同济大学可以说独树一帜。如果大家想报考交通运输工程学科领域内的研究生，以上说到的几所大学就非常值得报考，需要给大家提醒的是，这些学校的竞争压力可不小哦，所以一定要加油！大学视野为您解疑答惑，如有更多问题，欢迎留言探讨！