在职研究生工程管理硕士好考吗

促进自身发展的方法不止一种，报考在职研究生算一个。既然是属于研究生教育，那么在报考上肯定是有难度划分的，而在职研究生究竟好不好考呢？咱们要这么看……从录取模式上在职研究生的录取模式不是固定的，因为它有多种报考类型，比如：同等学力申硕、非全日制研究生。1.资格审核制比较容易被录取的类型是同等学力申硕，因为采用的是资格审核制，无需与他人进行残酷的竞争。而且同等学力申硕的报名要求不高，能让更多人进行报名。2.择优录取制报考非全日制研究生就比较难被录取了，因为它是通过考试进行择优选拔的，每年都是一多半的考生被淘汰。如果自身不是特别优秀，那么想通过就很难了。从考试难度上考试是每个人都头疼的事情，报考在职研究生，选择同等学力申硕有申硕考试（前提满足申硕条件），选择非全日制研究生有入学考试。1.同等学力较容易由于同等学力申硕可以免试入学，所以在报名入学时是没有考试的，也就没有什么难度了。结业并满足申硕条件，想继续申请硕士学位，那就要报名参加申硕考试了。相比较而言，申硕考试的难度并不是很高，获得证书的几率还是很大的。如果对学历没需求，就建议大家报考比较简单的同等学力申硕。2.非全日制很困难非全日制研究生的主要报考难点就集中在入学考试，要是问这个考试有多难，可以参考全日制研究生的考试，因为二者是一同考试的。初试+复试是标配，大部分考生在初试的时候就会被淘汰，复试时被淘汰的几率也不小。好在报非全日制研究生也能获得与全日制研究生相同效力的学位、学历证书，如果实在是想报这种类型，那就建议大家做足准备之后再行动也不迟。考研：选择跨考的考生，对此应有所了解

直击灵魂的拷问：川大好不好考？要回答清楚这个问题，需要从宇宙的起源说起，看看报录比。小百科：什么是报录比？报录比就是指报考的人数和录取人数的比例。很多考研当都会把报录比视作报考的风向标。如果报录比大于1，则说明报考的人数比录取的人数多。同理，如果报录比小于1，就说明报考的人数比录取的人数少。近六年，川大管理类联考下的六个专业：MBA，MPA，MEM，MPAcc，MLIS和MTA的报录比呈现出来相似的特征。请各位胖友阅读前，先准备好速效救心丸和保温杯。川大MBA四川大学MBA报录比2017年，川大的报录比最喜人，10个报考的里面录取3个。2014年最焦人，10个报考的里面录取2个。川大MPA川大有两个学院都在招收MPA，公共管理学院和经济学院。四川大学MPA报录比公共管理学院的MPA报录比也是2017年最喜人，10个报考的里面录取5个。最焦人年份和MBA一样是2014年，10个报考的里面录取2个。四川大学mpa报录比2017年是怎样的好年头？经济学院的MPA报录在2017年达到了10个报考的里面录取7个。而在2014年，10个报考的里面只录取到1个。川大MEM四川大学MEM报录比2017年，又是2017年！川大工程管理硕士在2017年10个报考的里面录取3个。不过2014年并不是川大MEM最焦人的一年，2018才是。在2018年，10个报考的里面只录取了0.8个，四舍五入才能算1个人。川大MPAcc四川大学MPAcc报录比川大的MPAcc的某些年份用的报录比用惨绝人寰来形容都不过分。2016年，10个报考MPAcc的胖友里面只有0.2个有幸被录取。还好，在2017年，来了一个反转，10个报考的里面有3个可以被录取了。川大MLIS四川大学图书情报硕士报录比川大的MLIS的报录比从开始的喜人一路降到焦人。2014年，10个人MLIS，有5.5人被录取。但是到了2019年，被录取的人从5.5人掉到了1.5人。不要感到悲伤，毕竟在2018年10报考的人中还只有1.2个人能够被录取呢。川大MTA川大旅游管理硕士报录比川大的旅游管理硕士的报录最喜人的年份是2018年，10个人报考有5人被录取。到了2019年，报录比就变得很焦人，10个人报考只有2个人可以被录取。看完川大管理类联考下的六个专业的报录比以后，如果你还是放不下川大，那么你的备考应该提前开始了。毕竟2019年的341万考研人里面，很多都是狼人。

在职研究生也就是非全日制研究生，即一部分时间读书，一部分时间工作。哪些人适合考在职研究生：1、升职需要研究生学位学历的有些企事业单位和研究院所，如果你是硕士学历，升职加薪机会多、速度快。如果你只有本科学历，即使你的实力没问题，那对不起，靠边站。所以这类人群想要升职加薪，只能咬牙考在职研究生了。2、工作需要开拓人脉的很多考在职研究生的考生除了学历外，还很在乎的就是人脉了。人脉包括学校的影响力、导师的资源还有校友的互相帮助。比如MBA和EMBA，又或者是一些经济类的专业，同圈的校友对之后的工作会有很大的帮助。3、需要储备更多的专业知识毕业参加工作之后，有些人发现相关专业知识有一定的缺陷，也不够系统。这时就需要研究生的学习来充电了，毕竟本科期间学的知识大多是全而不精。4、对硕士学位很钟情不为别的，就为了拥有它，即使它的作用一般般。就像是白富美爱上了穷小子，即使没有钱也不影响对他的爱恋，真感情。当然了，艺多不压身，一箭双雕。在职研究生的报考形式：有3种报考形式：一月联考、五月同等学力申硕考试和中外合作办学硕士。一月联考：是唯一的一种既可以拿学历又可以拿学位的研究生考试，通过考试后需要脱产学习，即和全日制考生一起学习。以前是每年一月份进行考试，从2017年开始并入每年的12月份的统考，先考试后入学。五月同等学力申硕考试：一般是在每年的3月份进行报名，5月份参加考试，可以在职学习或者是异地学习（等到节假日到学校参加集中授课），学习时间为1.5到2年，毕业只能获得硕士学位证，先学习后考试。中外合作办学硕士：教育部批准，中外名校合办，获国外硕士学位，国内认可证书，专升硕的快速通道（因为大专学历也可以报考）。所以在职研究生其实有三种类型：毕业后可以拿到双证（研究生毕业证和硕士学位证）、毕业后可以拿到单证（硕士学位证）、毕业后只有个结业证。下面详细说明这三种情况：1、双证：毕业后可以拿到研究生毕业证和硕士学位证，如：工商管理硕士（MBA）。要参加全国统考和面试，难度大，含金量高。部分学校的部分专业才有招生，学费相当贵（6w+），好学校的20w+。2、单证：毕业后可以拿到硕士学位证，即有学位没有学历。要参加全国国考，并通过硕士答辩，网上铺天盖地的同等学历申硕就是此类。也是部分专业才有招生，学费4w左右。3、无证毕业后可以拿到结业证，无学位无学历。相当于参加了一个系统的研究生学习班，目前是很普遍的。一、在职研究生含金量怎么样？很多人说在职研究生就是花钱买学历，实际价值并不大，其实不然。的确，前些年在职研究生的社会认可度比较低，但2017年改革后在职研究生的地位显著上升。现在在职研究生也必须参加全国统一组织的研究生笔试，虽然题目难度要比全日制低很多，但也要好好准备一段时间才进国家线。从历年国考、高校招聘，我们可以看出招的研究生数量越来越多，考取在职研究生可以增加自己进入更高级别单位的机会。在单位晋升提拔时，高学历无疑是一块贴金石，相同能力的员工，老板肯定优先考虑高学历的。读完在职研究生，专业知识肯定会得到大幅度提升，对今后的职业发展百利无一害。综上，在职研究生的含金量是没得问题的，关键是看你自己的实际情况了。二、在职研究生花费如何？主要费用有：学费、报名费、考试费用和论文答辩费。学费是一次性缴清的，一般都在2至5万元左右；申硕费用：200元左右，统考费用：每门考试100元。学校课程考试费：大概每科在250元左右。论文答辩费：后期申请论文指导费、答辩费在5000—8000元之间。总的来说，在职研究生读完至少也得花费3w，上可至几十万（有的名校专业学费高达30w）。三、在职研究生报考流程1、同等学力申硕报考流程（6大步）：提交申请：向报考院校提交相关材料，审核通过后，方可办理入学手续。课程学习：办理入学后，参加课程班的学习，当通过院校组织的课程考试后，可获得院校颁发的结业证书。申硕报名：获得结业证书后，在每年的3月份在学位网进行申硕报名。现场确认：网报成功之后，学院需按照学校规定进行现场确认，无误后即可打印准考证。参加考试：考试时间为5月下旬，考试科目为外语和学科综合。论文答辩：考试通过后，向院校提出论文答辩申请，通过论文答辩环节即可获得硕士学位证书。2、非全日制研究生报考流程（6大步）：网上报名：在研招网上报名，预报名时间为9月份，正式报名是10月份。现场确认：需按照报考点规定对网报信息进行现场确认或网上确认。参加初试：在考试前一周打印准考证，12月下旬参加考试。复试：初试成绩达到院校线即可参加复试，时间为次年3-4月。入校学习：在录取当年的9月份入校参加课程学习。论文答辩：修满规定学分，进行论文写作及答辩，通过答辩后可获得毕业证书和硕士学位证书。更过实用话题，关注大学风云，你值得拥有。往期精彩文章：普通家庭能承担起孩子读研吗？研究生的补贴一般有多少？

随着国民教育的蓬勃发展，越来越多的人选择报考在职研教育。其中，工程管理在职研究生成为各大院校招生的热门学科。下面介绍，为工程管理在职研究生开设的院校有哪些。为此专业在职研究生开设的院校为北京大学、天津大学、大连理工大学、华东交通大学。这四所大学均是国家重点大学，拥有着强大的师资，优质的教学。北京大学北京大学简称“北大”，是中国近现代第一所国立综合性大学。此院校的工程管理在职研究生的学制2年，学费13.8万元。学生须于每学年注册时按学年缴纳学费，此院校利用周末时间进行上课，授课地点在北京。天津大学天津大学是中国第一所现代大学。此院校的工程管理在职研究生的学制2.5年，学费10.24万元，此院校利用周末时间进行上课，授课地点在天津。大连理工大学大连理工大学是全国重点大学。此院校的工程管理在职研究生的学制3年，学费8万元，可申请助学贷款。此院校利用周末时间进行上课，授课地点在辽宁。华东交通大学华东交通大学是以交通为特色、轨道为核心的教学研究型大学。此院校的工程管理在职研究生的学制2.5-3年，学费为6.6万元。此院校利用周末时间进行上课，授课地点在上海。综上所述，为工程管理在职研究生的开设的院校有很多，以上列举的院校皆是国家重点大学，每所大学对工程管理在职研的学费学制不同，上课地点不同，唯一相同的是利用周末授课。考生可以选择适合自己的地区，进行报考。

按照以前的报考条件，工程管理专硕的报考要求之一大学本科毕业后有3年以上工作经验，同等学力有5年工作经验或获得硕士博士学位2年以上工作经验的人员。2019年硕士研究生招生工作管理规定第四章第十六条报考条件：对我们本科是项目管理、物流工程、工业工程的同学们来说，如果考本专业只能考学硕了。不过，现在有了一个好消息，而且是官方公布的！工程管理硕士招生领域设置及要求 图1文件中写到“原工程硕士专业学位类别下项目管理、工业工程、物流工程三个领域调整到工程管理专业学位类别(代码1256)，从 2020 年起，按调整后的专业学位类别进行招生、培养和学位授予。”那么，调整后的专业学位类别是啥样的呢？设置“工程管理”(代码：125601)，“项目管理”(代码：125602)，“工业工程与管理”(代码：125603)和“物流工程与管理”(代码：125604)四个招生领域。125601对应于原来MEM(工程管理硕士)，各项报考条件及培养要求基本不变；125602对应于原项目管理，报考条件同125601，培养要求将另行制定；125603对应于原工业工程领域，自2020级在5年试点期间可以招收应届生(包括推免和全国联考)，在复试阶段需要加强对考生工业工程知识和能力的考核，培养要求将另行制定；125604对应于原物流工程领域，自2020级在5年试点期间可以招收应届生(包括推免和全国联考)，在复试阶段需要加强对考生物流工程与管理知识和能力的考核，培养要求将另行制定。划重点了，就是原来的MEM和项目管理都是以之前的要求来作为报考条件，也就是“工程管理”(代码：125601)和“项目管理”(代码：125602)还是需要3年的工作经验。但是，原工业工程和原物流工程，也就是今年报考“工业工程与管理”(代码：125603)和“物流工程与管理”(代码：125604)的同学，可以是应届毕业生了，不需要3年工作经验就可以报考了。再翻译一下，就是小伙伴们可以看看去年的招生简章、专业目录，里面的工业工程和物流工程今年你们作为应届生可以报考了。当然，今年最新的专业目录出来后名称和代码将会改成现在这个新的。所以，工业工程和物流工程本科的小伙伴想考本专业专硕可以跟目标院校研招办打个电话问一下具体的情况，提前做好复习准备，另外，一定要密切关注目标院校的信息。还有一点小伙伴们需要注意的是，125603和125604将是全国联考，复试再加强相关专业知识的考核。好多小伙伴可能准备得比较长时间的数学用不到了，面对这个变化我们还是要好好思考一下，是考专硕、学硕还是跨专业考研。那么本次通知会给大家带来哪些影响呢？1、应届生的加入，意味着报考工业工程和物流工程这两个领域的在职同学，要面临与学习能力强的应届生的激烈竞争，备考难度加大2、在职考生会规避工业工程和物流工程这两个报考方向，改报另外两个领域3、会引流一部分报考MBA的考生报考MEM，学生会越来越多，管理类联考国家线会越来越高， 复习备考要趁早。4、由于政策的调整，引起考生对MEM的重视，开设院校会增加，学费也越来越贵！

这是一个编亲身经历过的话题。先说一下在职研究生为何考试难度越来越大吧。自2017年起开始实行非全日制研究生政策，非全日制研究生的考试与全日制考生统考，也就意味着要和刚刚从大学毕业，正是元气满满的全日制本科考生竞争，龟龟，考非全日制研究生的基本都工作了好几年了，离校有段时间了，自身对于书本上的知识的学习能力下降是毫无疑问的，复习效率显然无法和全日制考生相提并论。其次由于已经参加工作了，本身工作时间至少是朝九晚五吧（更别提那些动辄实行996工作制的公司了）？一周多半的时间都在工作上，复习时间紧缺。然后就是由于新政策，很多学校仍保持观望态度，并没有大量开放入学，这和在制度出台之前，学校为了多赚钱，变着花样招非全日制研究生的状况大相径庭。最后的一点是，全日制研究生调剂至非全日制研究生要占据一部分非全日制入学名额。但既然考试越来越难，竞争越来越激烈（就拿编考的MBA来说，即便是达到国家A类线，面试和复试也几乎要刷掉一半的人，而其中还包含着大量同等学力申硕的考生，他们可是提前在学校里面上课学习的诶），为什么还有这么多人要考呢？首先，我国目前的现状是学历社会，HR认人的第一指标也是学历。编有几个同学都是在大国企工作（依靠父母社会关系的那种），就时常感慨，和周围的聊不到一块，他们说的我都听不懂，因为他们要么是硕士，要么是博士……于是关系不够硬的我们要和二代竞争，每个学历，都没法和人站在同一水平线上。其次，在职研究生由于需要参加全国统考，教学趋于规范化，同时毕业之后拿到的是硕士学位证和研究生毕业证书，比起以往在职研究生毕业后只发研究生结业证书和研究生硕士学位相比更加诱人。还有就是上课时间比较灵活，一般安排在周末，不影响工作，也不需要脱产，对于大部分考生来说无论是时间上还是经济上都可以接受。另外有一点挺重要的，就是人脉。嘛，这事就拿编的老板来说吧，编的老板做了十几年的教育，然后跑去读了EMBA，于是乎，在EMBA同学的带领下，涉足洗浴（正规的！）、餐饮、人力资源等多个领域，产业的结构更加多元化了。这其中就少不了当时的EMBA同学的帮助。最后，可能就是面子上的事了吧。还是那我们老板说事，堂堂一个集团老板，至少也要弄个研究生学历啥的唬唬人吧？说到最后就说自己了吧，其实就编自己的经历来说，MBA的在职研究生考试，没有想象中的那么可怕，毕竟编也是高分飘过。嘛，有图为证。具体的考试策略技巧，其实在之前讲二建考试的时候也分享过了。而且像编这样本科和管理其实八竿子打不着的人，最后也去考了个MBA是为什么呢？其实主要原因还是工作的经验告诉我管理真的很重要。就拿编来说吧，毕业后进了报社，一直干的是编辑，然后集团成立了新公司，让编去新公司做网站主编，这样手下少不了有几个编辑啊，记者之类的，于是便从一个普通编辑变成了偏管理的编辑，但你想要再往上呢？媒体总监之类的，只是这样日复一日的辛勤工作积累工作中的人脉怎么也得再熬上个好几年吧，虽说有了一纸MBA文凭不会让编直接从主编跃升到媒体总监，但至少有了这一纸文凭，底气却足了几分。

考试难度如何，历来都是备受考生关注的问题。通常都会做充分的报考准备，以确保可以顺利地通过考试。在职研究生的报考也是如此，也有相关的考试需要参加。那么，控制工程在职研究生考试难度大吗？报考控制工程在职研究生，是专业硕士的报考方式，需要经历考试取得入学机会。首先需要参加的是全国联考，是择优录取的方式，且录取名额有限，考试难度较大。其次需要经历的是复试，通过初试的考生可参加，复试难度较低，通过率较高。详情如下。全国联考难度较大全国联考是择优录取的方式，没有固定的分数线可以参考，每年根据录取名额进行划分。由于录取名额有限，所以，每年的分数线都会较高一些，考试难度较大。报考该专业的人员，应在平时注意专业知识的积累，以提高考试成绩，增加通过率。院校复试难度较低复试环节，由院校自行考核，达到院校要求的成绩便可通过，并且，复试的录取率较高，所以考试难度并不大。虽然包含有面试和笔试的环节，但对于通过初试的考生来说，笔试环节较为容易应对，只需注意在面试环节保持良好的状态，自如的应对即可。综上所述，报考该专业在职研究生，需要依次经历全国联考和院校复试。其中，全国联考考试难度较大，通过率并不高。院校复试则难度较低，历来都拥有不错的通过率。

在职研究生，顾名思义就是不脱产读研究生。一方面，这类研究生不需要辞去工作，在学校进行全日制教育。另一方面，这些研究生可以参与到硕士的教育中，拓展自己已有知识的深度。众所周知，去年在职研究生进行了政策改革。改革只针对双证在职研究生，而单证的在职研究生依然可以按原来的经验和规定报考。双证的在职研究生考试与全日制研究生合并，一般在每年12月下旬。所以，如果你想获得学历证书和学位证书，那么一定要好好复习，决不能掉以轻心。考上了就可以混吗？呵呵，你太天真了。如果不具备这三个能力，你还是别来了。 合理安排时间虽然，通常情况下，在职研究生的课程安排会在周末或者工作日的晚上，这样有利于上班族们按时听课。否则，每次翘课真的是浪费了你考研路上的艰辛。此外，在职研究生也会分为两个部分，一部分是上课，一部分则是做研究写论文。白天上班，晚上上课。工作日在职场厮杀，休息日在教室认真听讲。周而复始，很难有假期。如果没有一定的毅力，那么还是请您不要浪费金钱与时间。工作过的你一定知道，工作的事情是一份事业，所以大事偶尔有，琐事从不断。加班熬夜也都是常有的事情。那么，在职研究生作为一个学业，如何能兼顾。这个问题难度，完全不亚于问一个上班的妈妈如何兼顾事业与家庭。小编觉得，人生不同的阶段都要有所侧重。在职研究生的考取一定是你提升自己的一项目标。那么，在上研究生的时候，一方面可能就需要在职场上有所牺牲，另一方面不要浪费在学校的时光。所以，在攻读研究生期间，如果是上课阶段，那么不妨放一放手边的工作，专心学习一年知识。进入学术研究，写论文期间则可以利用琐碎时间努力做学问。一定的科研能力在职研究生，其本质还是研究生。研究生要以研究学术为主要工作，大致就是了解前人已有成果，或应用于实践或继续拓展。根据规定，双证研究生是可以直接申请博士，可见在职研究生对科研能力的要求也是毫不含糊。所以，无论在职还是全日制，请不要将学术研究当做儿戏。作为需要培养科研能力的研究生，撰写毕业论文、完成答辩是毕业获得学位的关键。虽然，现在国家只是先着重加强对学术性硕士研究生的论文的要求，但是，随着我国建立教育强国的趋势，在职研究生的硕士毕业论文也不可大意。收入可观双证在职研究生的可选种类很多，主要以管理类、经济类、翻译类为主。比较热门的也都与实践息息相关，如工程管理硕士、会计硕士、说无专硕等等。几年前火的是MBA，及工商管理硕士。报名火爆的原因是，成功人士需要一个进修和结识交际平台，因此在职研究生就成为他们的首选。据有关人士2016年统计，上海各知名高校的MBA学费普遍在20万及其以上，一般大学也在15万左右。因此，如果收入不可观，在职研究生文凭无用，您还是别来了。其实，小编还是希望大家可以考取双证在职研究生的。在这个竞争压力越来越大的社会，学历也会贬值。因此，让自己升值刻不容缓。但是，千万不要混，混就别来了！编辑：薇琼审核：刘旭

近几年，国内考研的学生越来越多，大学生对于考研专业的选择也是越来越慎重，相比于大学专业的笼统性，硕士研究生阶段的专业划分往往更加精细，更加深入！这原本是一件好事情，术业有专攻嘛！但是，对于我们面临报考的大四学生们就开始头疼了，因为很多的研究生专业看起来非常类似，而以后的发展前景可能又完全不同。比如小编今天要和大家聊的：工程硕士和工程管理硕士，就是很多大学生最容易混淆的两大专业！快来和陈默老师来区分一下吧！第一大区别：国内办学水平大相径庭小编查阅了相关资料发现，工程管理硕士并不是一个老牌专业，而是一个非常新的专业，整个专业的办学历史是从2010年才开始的，大家可以通过在职研究生网查询到具体开设年限。这个专业简称MEM。而另一边，工程硕士的办学历史也属于老牌专业了，早在1997年国务院就批准了工程硕士专业的招生！所以，相比之下，工程硕士在国内的办学水平也略高一筹的。但是，作为新兴专业，工程管理硕士的前景也是非常不错的。第二大区别：培养方向完全不同工程管理硕士侧重于管理能力的培养，核心专业课往往侧重于金融、市场、管理等方面，同时，要求对工程本身有一个全面专业的认识，毕业后的就业方向有过程管理、生产管理、质量管理等。相对而言，这个专业是兼并文科工科的培养模式。而工程硕士培养方向是完全不同的，它主要是培养工程建设，工程技术方面的专才，当然，这个工程的概念也是非常宽泛的，包括很多工科类专业技术人才的定向培养，毕业后往往会踏入很多大型国企，成为里面的复合型技术人才！第三大区别：毕业所拿证书不一样工程管理硕士虽然是属于在职研究生的一种学历形式，但是，这个专业只能参加全国一月份的在职联考，考的内容就是管理类联考，顺利毕业后可直接拿双证，即毕业证和学位证。而工程硕士则跟大多数专业一样，有全日制和在职的区分，这个专业下的在职研究生只能参加10月份的GCT考试，而且毕业后只有毕业证，没有学位证。只有全日制的工程硕士才能拿学位证！第三大区别：两专业的“王牌东家”不一样目前而言，工程管理专业最权威的学校分别是天津大学和同济大学，排在第三的是东南大学。而工程硕士专业，目前排在前三的分别是同济大学、上海交通大学和清华大学。经过陈默老师给大家的分析，大家应该都能分清楚工程硕士和工程管理硕士的区别了吧！还有什么不懂的，欢迎大家在评论区给陈默老师留言哦，最后，小编想说的是：考研选专业一定要理性分析，然后不断努力，胜利就一定会属于你！