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关于吉安体育中心建设项目可行性研究报告调整的批复身常无殃

关于吉安体育中心建设项目可行性研究报告调整的批复

关于吉安体育中心建设项目可行性研究报告调整的批复吉安市教育体育局:报来“关于吉安体育中心建设项目可行性研究报告调整的函” (吉教体函字[2020]3号)收悉。经研究,同意调整吉安体育中心建设项目。现就有关事项调整如下: 一、主要建设内容及规模调整为:总建筑面积11.68万平方米,其中,体育场3.4万平方米,游泳馆1.58万平方米,少年儿童体育学校2.36万平方米,综合训练馆1.27万平方米,网球馆0.84万平方米,体育服务产业2.15万平方米,全民健身场地、市政配套设施等附属工程。二、项目投资及资金来源调整为:总投资13.52亿元,资金自筹。2020年1月16日【来源:社会科】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn

日月得之

浙江省衢州市开化县国际运动健身城建设项目立项申请备案报告

开化**国际运动城建设项目可行性研究报告二零XX年六月目前青少年体育素养普遍提高,参加体育活动意识普遍增强,普遍学会一项以上终身受益的体育锻炼项目,普遍养成良好体育锻炼习惯和健康生活方式。在校学生普遍达到《国家学生体质健康标准》基本要求。青少年体育活动条件改善,保障能力增强,公共体育场馆设施和学校体育设施服务水平普遍提高,青少年体育社会组织快速发展,青少年体育组织网络更加完善,每20000名青少年拥有一个青少年体育俱乐部。建立和完善学校、社区、家庭相结合的青少年体育网络和联动机制。各级各类体校总体达到国家规定的办学标准,文化教育及训练竞赛体系较为完备,运动项目布局及结构更加优化。青少年运动员在训规模稳中有升,县级青少年训练恢复明显。青少年体育科技创新能力显著提高,科训结合更加紧密,科学选材水平进一步提高。认定国家高水平体育后备人才基地380个左右,国家级体育传统项目学校达到500所,常年在体育传统项目学校训练的运动队达到3万个以上。运动员文化教育全面实现“两纳入”,文化教学质量普遍提高。体育职业教育制度更加完善,建成出口畅通,与社会需求和市场衔接更加紧密的中、高职体育职业教育体系。在“衣食住行”物质生活得到满足后,“动”将会成为中国国民消费的下一个刚需。但是,现阶段我国体育产业基础还比较薄弱,首先是消费理念还未普及,其次是消费场所缺乏,再次是社会配套支持力度还远远不够。体育产业公司大多为轻资产公司,人才就是企业的核心资产。缺少了人才供给,企业“供血不足”,必将影响到体育产业的发展速度。以冰雪产业为例,我国现有的花样滑冰教练不到300人。对照2022年前新建500座冰场的规划,未来极有可能出现“1个冰场不到1个教练”的尴尬局面。另一方面,让“青少年真正地参与体育运动”中,最重要的是要加强体育基础设施的建设。各地应因地制宜全面升级校园体育基础设施建设,让体育场馆、体育器材等硬件条件更加多样化、人性化,符合现代青少年参与体育锻炼和竞技比赛的身体和心理需求。随着互联网+战略和大数据在场馆服务领域的推广和应用,未来,场馆服务信息化和智能化水平将会大幅提升,这将对场馆运营产生革命性变化与影响。今后新建的和经过升级改造的智慧体育场馆将会帮助场馆运营更科学、管理更高效,进而降低能耗和提升盈利能力。目 录第一章总论 31.1.项目概况31.1.1.项目名称31.1.2.项目拟建设地点31.1.3.建设性质31.1.4.建设单位31.1.5.建设工期31.1.6.建设目标31.1.7.项目建设内容与规模31.1.8.项目投资与资金筹措41.2.可行性研究报告编制依据41.3.可行性研究范围5第二章项目背景及建设必要性61.1.项目背景61.2.项目建设必要性及意义13第三章行业与市场分析151.1.运动产业正在走专业化的路线161.2.运动消费者成普及化趋势171.3.大众体育是最佳选择18第四章场址选择及建设条件201.1.选址原则和基本思路201.2.场址选址201.3.项目区条件分析211.4.选址说明24第五章建设方案261.1.项目建设目标261.2.建设内容与规模261.3.策划方案27第六章总图运输及公用辅助工程311.1.总体布置311.2.公用辅助工程34第七章环境影响评价381.1.环境保护标准381.2.环境状况和保护措施381.3.环境保护结论与建议40第八章节能节水421.1.编制依据421.2.工程节能421.3.能耗指标及能耗分析441.4.节能的管理措施441.5.节能分析结论44第九章劳动安全卫生与消防451.1.设计依据451.2.运营过程中职业危害因素分析及安全措施451.3.劳动安全及卫生设备461.4.职业安全和劳动卫生预评价461.5.消防46第十章组织机构与人力资源491.1.项目建设管理491.2.项目组织机构491.3.人力资源配置50第十一章项目实施进度521.1.建设工期521.2.项目实施进度安排521.3.项目实施进度表521.4.质量保证体系521.5.项目招投标53第十二章投资估算与资金筹措551.1.投资估算551.2.资金筹措与使用计划57第十三章财务评价591.1.财务评价依据591.2.财务评价基础数据选取591.3.销售收入估算601.4.成本费用估算601.5.财务盈利能力分析表621.6.盈亏平衡分析621.7.财务敏感性分析631.8.财务评价结论64第十四章社会评价651.1.项目实施对社会影响分析651.2.项目与所在地互适性分析671.3.社会风险分析681.4.社会评价结论68第十五章风险分析691.1.项目主要风险因素识别及分析691.2.风险评估701.3.防范和降低风险的对策70第十六章结论与建议711.1.结论711.2.建议72第十七章附表73第一章 总论 1.1. 项目概况1.1.1. 项目名称开化**国际运动城建设项目1.1.2. 项目拟建设地点浙江省衢州市开化县1.1.3. 建设性质本项目为新建项目1.1.4. 建设单位公司名称:开化**体育发展有限公司1.1.5. 建设工期项目建设周期为14个月(2016年11月-2017年12月)。1.1.6. 建设目标项目建设完成后,将实现年接待会员21万人次。1.1.7. 项目建设内容与规模1) 用地规划项目用地面积共计12000平方米。2) 土建内容与规模本项目主要建设内容如下表所示。表1-1 主体工程内容表3) 设备购置本项目设备购置如下表所示。表1-2 设备购置内容表1.1.8. 项目投资与资金筹措1) 总投资估算本项目总投资3001.62万元,其中:建设投资2027.05万元,流动资金2027.05万元。2) 资金筹措项目总投资3001.62万元,其中政府扶持资金500.00万元,占总投资比例16.66%,企业自筹资金为2501.62万元。1.2. 可行性研究报告编制依据 《投资项目可行性研究指南》(试用版); 《建设项目经济评价方法与参数》(第三版); 《产业结构调整指导目录》; 《中国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》; 《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》; 国家、部、省、及衢州市相关标准、规范、规定。1.3. 可行性研究范围本报告可行性研究范围包括:1) 根据国家有关政策,结合衢州市实际情况,分析项目提出的背景及建设必要性;2) 根据规划并结合现状确定项目的建设规模及建设内容;3) 项目建设地点及项目建设的有利条件;4) 项目总体实施方案;5) 消防、环境保护、劳动安全卫生;6) 项目节能方案;7) 组织管理及劳动定员;8) 工程建设及实施进度安排;9) 投资估算和资金筹措;10) 风险预测及控制措施;11) 经济效益及社会效益评价;本报告有 中投信德杨刚 工程师编制,请勿复制。更多案例参考或报告的定做详询本人。

介者移画

南安又一新地标!位于美林街道!市体育场可行性研究报告通过评估

总用地面积83820平方米,总建筑面积46500平方米,其中地上建筑面积23500平方米,地下建筑面积23000平方米。南安即将建设又一个新地标近日,南安市体育场(以上为效果图)可行性研究报告顺利通过评估。南安市体育场选址于南安市美林街道洋美村,由南安市篮球基地发展有限公司负责对项目进行建设管理,项目规划用地83820平方米,总建筑面积46500平方米,拟建设田径跑道、足球场、看台坐席(15100个)、机动车停车位数618个、管理用房以及电气、给排水、绿化等配套工程,总投资39626万元,建设期限为2019-2021年。项目建成后将与国家篮球训练基地和体育学校共同组成南安市体育中心项目的三大核心部分,成为南安市举办各种体育活动、赛事和大型群体活动的主要场所。为南安项目加油点赞吧!来源:今日南安

忍岳

航空飞行营地项目可行性研究报告-航空运动产业发展战略机遇

航空飞行营地项目可行性研究报告-航空运动产业发展战略机遇航空运动产业是重要新兴体育项目产业之一,是以航空运动项目为载体,提供相关系列产品、服务和产业链的经济活动的总称,涵盖目前我国正式开展的运动飞机、热气球、滑翔、飞机跳伞、轻小型无人驾驶航空器、航空模型等六大类共26个运动项目,具有科技含量高,消费时尚性强,带动相关产业作用明显等特点。发展航空运动是体育产业供给侧结构性改革的重要举措,是开发空域资源和发展低空经济的重要内容,是军民融合发展战略的重要组成部分。在低空空域管理改革持续推进和航空运动规范发展的背景下,我国航空运动产业迎来快速发展期,产业水平和规模取得较大提升,并日益在体育产业转型发展和经济社会总体发展中发挥重要作用。一是产业基础日益坚实。我国已具备提供航空运动产品和服务的基本经济条件,建成并命名航空飞行营地100家,航空运动俱乐部200家,航空运动开展地域和消费人群覆盖面不断扩大。二是产业管理不断规范。重点发展省市和地区建立低空飞行监视管理平台31个、移动式低空监视管理系统6部,配置终端设备500多部。截止2015年,我国已有约33%的低空空域改为按管制、监视、报告三类不同属性管理,有效利用低空空域资源、具有中国特色安全顺畅的融合运行模式正在形成。三是产业形态逐渐完备。航空运动产业已初步发展形成以服务业为引领,航空运动器材装备制造与销售、航空运动参与与竞赛表演、航空运动中介与培训等协调发展的业态体系,并呈现出尤其是与科技、旅游、教育、健康、文化等相关产业融合发展的态势。总体来看,目前我国航空运动产业的发展与其他体育项目产业以及大众航空运动消费需求相比,仍存在一定差距。航空运动产业整体发展层次不高,结构不尽合理;航空运动基础设施和航空运动俱乐部数量少,产品和服务有效供给不足;大众航空休闲运动意识不强,消费意识激发不够;航空运动管理职能交叉,政策体系有待进一步完善。随着供给侧结构性改革的不断深入,《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》的出台、通用航空业的快速发展、科技和产业水平的不断提高和"健康中国"战略的稳步实施,我国航空运动消费需求将日益增长,并呈现多层次多样化的发展趋势,航空运动产业经济社会发展条件不断成熟,产业项目发展基础日渐夯实,航空运动产业必将面临规模不断扩大、质量不断提升、竞争力显著增强的重要发展机遇。到2020年,初步构建布局合理、功能完善、门类齐全的航空运动产业体系,基本形成安全规范、管理有效、广泛参与、军民融合的航空运动产业发展格局;航空运动市场发展更加规范,产品供给更加丰富,服装需求不断扩大,产业规模持续快速増长,成为推动体育产业和经济社会发展的重要力量,整体产业经济规模达到2000亿元;产业环境进一步优化,管理体制改革重点任务基本完成,体制机制活力进一步增强,政策措施进一步完备,标准体系科学完善,监管机制规范高效;产业基础进一步夯实,建立航空飞行营地2000个、各类航空运动俱乐部1000家,参与航空运动消费人群达到2000万人;产业质量进一步提升,“互联网”+航空运动得到实质性推进,航空运动器材和运动类航空器的研发制造水平和自主化率明显提升,航空运动职业技术培训初具规模,形成一系列具有影响力的航空运动品牌赛事活动。航空飞行营地是指在中国航空运动协会统一指导、规划下,面对大众提供因地制宜的航空体育产品和服务而设置的场所,包括向大众航空运动开放并被中国航空运动协会命名的通用机场。航空飞行营地的布局为满足四个方面的需求:地方经济建设需求、体育产业发展需求、旅游产业发展需求、青少年航空知识普及需求。1、近低空经济发展需求,综合性航空飞行营地的规划应与地方经济发展现状相适应,作为地方发展通用航空产业的立足点。2、贴近风景名胜区,满足旅游产业发展需求,航空飞行营地建设规划应贴近已有风景名胜区,做到每个景区附近有2-3处能够提供飞行活动的航空飞行营地。3、贴近青少年航空知识普及需求,青少年学生是目前参与航空模型运动人数最多的群体。在全国航空飞行营地谋划布局阶段,建立“政府引导、市场运作、企业为主、社会参与”。现状与规划我国的飞行营地项目处于发展初期阶段,虽然已经出台了《航空飞行营地及设施标准》,但是国内建设的飞行营地很少,距国内飞行营地的规范化、示范化和规模化建设仍有一定距离。目前,国内已批复飞行营地示范工程项目大多数处于规划的阶段,而且并未明确其发展模式。建设标准飞行营地涵盖项目众多,根据2016年出台的《航空飞行营地及设施标准》,将航空飞行项目细化为12个具体项目,各地区可根据此项标准对本地的航空飞行营地进行布局规划。一、滑翔机项目-可行性研究报告(一)具备长度800以上、宽度15米以上的机场跑道,或具备硬化的具有足够长度和宽度的草坪场地;(二)有经空中交通管制部门批准的飞行空域;(三)具备存放滑翔机和牵引飞机的机库等设施;(四)具备机务维修功能和飞机加油设备;(五)具有飞行指挥塔台和通信、气象设备;(六)起飞场地空域开阔,周边无高大障碍物或高压线;(七)起飞场附近一定范围内适应空中翱翔飞行;(八)具有相应的消防、救护、救生设备和能力。二、特技飞行-可行性研究报告(一)具备一般通航机场条件;(二)具备长度600米以上、宽度20米以上的机场跑道;(三)有经空中交通管制部门批准的飞行空域;(四)具备机务维修功能和飞机加油设备;(五)具有飞行指挥塔台和通信、气象设备;(六)机场周边空域开阔;(七)具备特技飞机存放条件(机库或露天固定装置);(八)具有相应的消防、救护、救生设备和能力。三、动力悬挂滑翔机、初级飞机、直升机和自转旋翼机项目-可行性研究报告(一)有经空中交通管制部门批准的飞行空域;(二)具有滑翔机项目和特技飞行项目相同的场地标准;(三)硬化跑道长度不低于600米,宽度不低于15米;(四)具有相应的消防、救护、救生设备和能力。四、气球与飞艇项目-可行性研究报告(一)有能满足气球与飞艇起飞、着陆的场地;(二)起飞、着陆场地应满足净空条件,平坦、开阔;(三)有经空中交通管制部门批准的飞行空域;(四)气球与飞艇系留点牢固可靠;(五)气球系留场地的长度和宽度不低于球体自身高度的2倍,且在场地周边设安全警戒线;(六)有存放燃料瓶等器材的专用库房,消防器材摆放在明显位置;(七)配备地空通信设备;(八)配备风向风速观察装置;(九)公共指示用标识须符合GB/T 10001.1的要求;(十)具有相应的消防、救护、救生设备和能力。五、悬挂滑翔翼项目-可行性研究报告(一)起飞场地平整,表面牢固,长度不小于20米、宽度不小于20米,坡度不大于40米,周边净空开阔无障碍物;(二)着陆场地平坦、开阔,长度不小于150米、宽度不小于80米,周边净空无障碍物;(三)有经空中交通管制部门批准的飞行空域;(四)有无线电通信设备;(五)起飞场和降落场有风速、风向测定设备;(六)具有相应的消防、救护、救生设备和能力;(七)靠近水边的场地有水上救生设备;(八)公共指示用标识须符合GB/T 10001.1的要求。六、滑翔伞项目-可行性研究报告(一)起飞场地平整,长度不小于30米、宽度不小于20米,坡度不大于40度,周边净空无障碍物;(二)着陆场地平坦、开阔,长度不小于50米、宽度不小于50米,周边净空无障碍物;(三)有经空中交通管制部门批准的飞行空域;(四)有无线电通信设备;(五)起飞场和降落场有风速、风向测定设备;(六)具有相应的消防、救护、救生设备和能力;(七)靠近水边的场地有水上救生设备;(八)公共指示用标识须符合GB/T 10001.1的要求;七、动力伞项目-可行性研究报告(一)起飞与降落场地平坦、开阔,周边净空无障碍物。轮式动力伞场地长度不小于150米,宽度不小于80米;脚式动力伞场地长度不小于100米、宽度不小于50米;(二)有经空中交通管制部门批准的飞行空域;(三)有无线电通信设备;(四)起飞场和降落场有风速、风向测定设备;(五)具有相应的消防、救护、救生设备和能力;(六)靠近水边的场地有水上救生设备;(七)公共指示用标识须符合GB/T 10001.1的要求。八、航空模型项目-可行性研究报告(一)通则1、场地应设立观众区和活动功能区;飞行空域内无高大建筑、高塔或高压线等障碍。2、应不影响军用或民航机场正常飞行秩序,飞行活动场地周边不得有军事禁区和危及飞行安全的设施;3、应有广播、通讯设备和配套齐全的供电设备;4、应有风速风向测定设备;5、大型活动应设置饮水站、救护站、公共卫生等设施;6、公共指示用标识须符合GB/T 10001.1的要求;7、应具备面积不小于100平方米的制作、维修教室。至少配备30张工作台,每张工作台配备电源、独立照明、维修和加工机械;8、应具备2-3间不小于45-60平方米的培训教室或工作间。(二)场地要求1、航空航天竞赛项目:应具备长、宽800米×500米以上的开阔平坦场地或大于上述面积的不规则场地及对应大小的空域。2、线操纵项目:应具备长、宽60米×60米以上的平整水泥(沥青)或硬化的土场地及观众区;竞速和空战飞行场地应具备高2米金属防护网和长、宽25米×15米待飞区。3、遥控项目(1)特技飞行:应具备长、宽300米×200米以上的开阔、平整场地。场地上应对飞行跑道、飞行区、操纵区、维护区(待飞区)和观众区进行明确区分和注明。(2)滑翔飞行:应具备长、宽220米×220米以上的开阔、平整场地。场地上应对飞行区、维护区(待飞区)和观众区进行明确区分和注明。(3)室内飞行:应具备长、宽、高20米×12米×8米以上的室内场馆,维护区(待飞区)和观众区进行明确区分和注明。特技项目应在飞行区与其他区域之间设尼龙编制防护网。航空飞行营地项目可行性研究报告编制大纲第一章 总论1.1项目总论1.2可研报告编制原则及依据1.3项目基本情况1.4 建设工期1.5建设条件1.6 项目总投资及资金来源1.7结论和建议第二章 项目背景、必要性2.1 项目政策背景2.2 项目行业背景2.3项目建设的必要性2.4项目建设可行性分析2.5必要性及可行性分析结论第三章 市场分析及预测3.1我国互联网发展现状及趋势分析3.2我国航空飞行营地发展现状分析3.3项目SW0T分析3.4市场分析结论第四章 项目建设地址及建设条件4.1 场址现状4.2 场址条件4.3 建设条件4.4项目选址4.5结论第五章 指导思想、基本原则和目标任务5.1指导思想和基本原则5.2建设目标和任务第六章 工程建设方案6.1设计原则指导思想6.2基本原则6.3项目建设内容6.4核心工程设计方案第七章 总图运输和公用与辅助工程7.1总图运输7.2土建工程设计方案7.3公用与辅助工程设计方案第八章 节能8.1节能设计的指导思想8.2节能设计的基本原则8.3 编制依据8.4能源构成及能耗计算8.5 节能措施综述8.6 结论及建议第九章 环境影响9.1环境保护的目的与依据9.2建设地址及环境现状9.3项目建设和运营对环境的影响及治理措施9.4环境影响分析第十章 劳动安全及卫生10.1安全管理10.2安全制度10.3其它安全措施第十一章 消防评价11.1设计依据11.2防范措施11.3消防管理11.4消防设施及措施11.5消防措施的预期效果第十二章 项目组织管理12.1组织体系12.2管理模式12.3人员的来源和培训12.4 质量控制第十三章 工程进度管理13.1建设阶段13.2建设期管理13.3加快建设的措施与建议第十四章 招标方案14.1编制依据14.2招标方案14.3招标应遵循的原则第十五章 投资估算及资金筹措15.1投资估算编制依据15.2工程建设其他费用15.3预备费15.4总投资估算第十六章 财务分析16.1 评价概述16.2 编制原则16.3项目年营业收入估算16.4运营期年成本估算16.5税费16.6利润与利润分配16.7 盈亏平衡分析16.8财务评价结论第十七章 效益分析17.1经济效益17.2社会效益17.3生态效益第十八章 项目风险分析18.1主要风险因素18.2项目风险的分析评估18.3风险防范对策第十九章 结论与建议19.1结论19.2建议一、财务附表附表一:销售收入、销售税金及附加估算表附表二:流动资金估算表附表三:投资计划与资金筹措表附表四: 固定资产折旧估算表附表五:总成本费用估算表附表六:利润及利润分配表附表七:财务现金流量表关联报告:航空飞行营地项目申请报告航空飞行营地项目建议书航空飞行营地项目商业计划书航空飞行营地项目资金申请报告航空飞行营地项目节能评估报告航空飞行营地行业市场研究报告航空飞行营地项目PPP可行性研究报告航空飞行营地项目PPP物有所值评价报告航空飞行营地项目PPP财政承受能力论证报告航空飞行营地项目资金筹措和融资平衡方案服务流程 :1.客户问询,双方初步沟通了解项目和服务概况;2.双方协商签订合同协议,约定主要撰写内容、保密注意事项、企业相关材料的提供方法、服务金额等;3.由项目方支付预付款(50%),本公司成立项目团队正式工作;4.项目团队交初稿,项目方可提出补充修改意见;5.项目方付清余款,项目团队向项目方交付报告电子版;另:提供甲级、乙级工程资信资质

鸡先生

关于深圳机场三跑道扩建工程可行性研究报告的批复(发改基础〔2020〕268号)

国家发展改革委关于深圳机场三跑道扩建工程可行性研究报告的批复发改基础〔2020〕268号深圳市发展改革委:报来《关于申报深圳机场三跑道扩建工程项目可行性研究报告的请示》(深发改〔2019〕1118号)及有关材料均悉。经研究,现批复如下。一、为适应珠江三角洲地区航空量增长需要,提升机场保障能力和服务水平,推进国际航空枢纽和粤港澳大湾区世界级机场群的建设,完善综合交通运输体系,促进区域经济社会发展,同意实施深圳机场三跑道扩建工程。二、本期工程按满足2030年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨目标设计。飞行区等级指标4F。主要建设内容包括:(一)机场工程。在西跑道西侧550米处新建长3600米、宽45米的第三跑道及滑行道系统,跑道主降方向设置Ⅲ类精密进近系统,次降方向设置I类精密进近系统,配套建设助航灯光、供电、供水、消防救援等设施。(二)空管工程。建设3200平方米的塔台裙房、9500平方米的运行业务用房、800平方米的动力设备用房,改扩建航管、监视、导航、气象、通信等设施。三、项目总投资123.3亿元,其中:(一)机场工程投资118.5亿元,由深圳市人民政府安排市本级财政公共预算解决。(二)空管工程投资4.8亿元,由民航局安排民航发展基金解决。四、深圳市机场(集团)有限公司作为机场工程项目法人,民航中南地区空中交通管理局作为空管工程项目法人,负责各自项目的组织实施与管理。五、项目勘察、设计、施工、监理和重要设备材料采购等均采用公开招标,招标组织形式为委托招标。六、在后续阶段,重点做好以下工作。(一)加强与军民航沟通协调,优化机场三跑道空域使用方案,以满足机场空域使用需求。(二)加强机场周边地区的规划控制,保护好净空、电磁环境,同步建设场外公用配套设施。(三)统筹协调本项目与航站区工程、供油工程、综合交通设施以及航空公司基地工程建设,提升机场综合保障能力。(四)加强海域使用对生态环境影响的跟踪监测,严格落实海洋污染防治、生态环境保护和风险防空措施,最大限度地减轻填海造地对海洋生态环境的影响。国家发展改革委2020年2月24日

道器

江北国际机场T3B航站楼及第四跑道项目可行性研究报告获批

日前,国家发展改革委正式批复江北国际机场T3B航站楼及第四跑道项目可行性研究报告,重庆国际航空枢纽建设再上新台阶。2017年8月,T3A航站楼及第三跑道建成投用后,江北国际机场具备了年旅客吞吐量4500万人次、年货邮吞吐量110万吨、年飞机起降量37万架次的保障能力。2019年底,江北国际机场已实现年旅客吞吐量4478.7万人次,提前达到设计预期水平,预测到2025年机场年旅客吞吐量将达7500万人次,实施江北国际机场T3B航站楼及第四跑道项目迫在眉睫。按照市委、市政府安排,2019年我市启动了江北国际机场T3B航站楼及第四跑道项目前期工作,在国家发展改革委、国家民航局、军方各级各部门的大力支持下,在市级有关单位的密切配合下,项目可行性研究报告顺利获批,标志着项目前期工作取得突破性进展,为实现市委、市政府确定的年内开工目标创造了先决条件。项目批复总投资约216亿元,其中,机场工程投资约211亿元。将在江北国际机场第三跑道东侧新建长3400米、宽45米的第四跑道及相应滑行系统,以及总面积35万平方米的T3B航站楼及148个机位的站坪;同时,配套建设空管工程和供油工程,并对T1航站楼进行改造。项目建成后,江北国际机场将拥有四条跑道,跑道数量居于全国前列。同时,年旅客吞吐量8000万人次、年货运吞吐量120万吨、年飞机起降量58万架次的设计标准,将大幅提高江北国际机场的综合保障能力和服务水平,提升江北国际机场辐射周边和链接国际的能力,增强对外开放窗口作用,建成以重庆为核心、辐射“一带一路”沿线国家和地区的现代化国际航空枢纽,促进内陆开放高地建设,支撑在西部地区带头开放、带动开放。同时,进一步提升中新战略性互联互通水平,通过发挥重庆、新加坡航空枢纽的基础性、先导性作用,支撑人流、物流、资金流、信息流双向开放、双向流通。【来源:人民日报客户端重庆频道】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn

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山地户外营地项目可行性研究报告-体育消费需求持续高涨

山地户外营地项目可行性研究报告-体育消费需求持续高涨山地户外运动产业是健身休闲产业的重要组成部分,是以自然山地环境为载体、以参与体验为主要形式、以促进身心健康为目的,向大众提供相关产品和服务的一系列经济活动,主要包括登山、徒步、露营、骑行、自然岩壁攀登、定向与导航等项目。当前,我国进入全面建设小康社会的决胜阶段,人民群众体育消费方式从实物型消费向参与型消费转变,大力发展山地户外运动产业是满足人民多样化体育消费需求的重要途径,是落实《全民健身计划(2016-2020年)》、建设健康中国、激发产业发展活力的重要内容,对释放消费潜力、打造经济增长新动能具有十分重要的意义。伴随国民经济水平的不断提升,群众的体育消费需求也持续高涨,山地户外运动产业取得了快速增长:全国户外运动爱好者已达1.3亿,户外用品市场规模已达180亿元,我国山地户外运动产业总体实力、产业覆盖面、社会参与度、市场认可度均得到较大的提升。同时,制约山地户外运动产业的薄弱环节依然突出:产业规模较小、产业基础较为薄弱、产业体系不健全,中低端消费动力不足与高端消费外流并存,产业协作日趋紧密与多部门协同缺位并存、管理体制不完善与运行机制不顺畅等矛盾并存。当前,山地户外运动产业必将迎来新的战略发展机遇,伴随“健康中国”战略的逐步实施、供给侧结构性改革的不断深入、“互联网+”、智慧旅游、大数据等理念与工具的广泛应用,公众的个性化、层次化、体验化需求趋于旺盛,我国山地户外运动产品供给将从低水平、单一化向多层次、多元化扩展,参与群体将从年轻化向不同年龄、阶层、职业的消费人群拓展,产业范围将从封闭化向开放化、融合化扩展,对经济发展的贡献将进一步增强。基本形成布局合理、功能完善、门类齐全的山地户外运动产业体系,市场机制不断完善,消费需求愈加旺盛,对其它产业带动作用明显提升。到2020年,山地户外运动产业总规模达到4000亿元,成为推动经济社会持续发展的重要力量。市场主体不断壮大。到2020年,涌现一批影响力大、带动性强的龙头企业,推出一批品质优良的户外运动产品,培育一批具备执业资格的山地户外运动俱乐部、大量具备执业资格的山地户外运动指导员,形成一批特色鲜明的产业集群和知名品牌。产业基础明显改善。山地户外运动场地设施供给明显增加。形成不同层次、多元化的山地户外运动赛事体系。参与山地户外运动人口不断增长,居民山地户外运动消费额占人均可支配收入比例明显提高。产业环境不断优化。体制机制活力明显增强,切实破除行政垄断和地方保护,标准体系进一步完善,资源信息交互服务平台逐步形成,监管机制规范高效,市场体系健康有序。1、建设山地户外运动场地设施-项目可行性研究报告以“点、线、面”结合的形式,科学布局,形成立体、多元的山地户外运动场地设施体系。“点”:大城市周边的大型国民户外休闲运动中心(基地),中型户外运动露营地,小型山地户外设施集中投放功能区等。“线”:具有各种功能的国家步道、户外骑行道系统,具有运动健身功能的绿道网络、慢行系统等。“面”:以线状运动休闲健身路径串联场地设施各点,配套相应的公共服务设施,形成一体化平台。2、山地户外运动装备制造-项目可行性研究报告支持建立世界领先水平的山地户外产品研发中心,对核心技术、关键技术和共性技术进行重点攻关,形成具有自主知识产权的核心技术支撑体系。开展重大技术应用示范和推广,对产品研发与设计的创新技术、产品营销、零售商业模式等环节的先进经验进行推广普及。3、布局山地户外运动空间“三纵三横”是以自西向东地理层级的划分作为基准,包含了我国地势的三大阶梯、山川地貌的特点;以自北向南的温度带划分以及地形地貌等差异作为参考,包含了气候、植被、景观、水文、地质、人文等各种特色。以现有的山地户外运动聚集区为标准,包含了徒步、自行车、自驾游、漂流等项目。主要的布局架构如下:1.沿太行山脉的500公里步道线路,以及沿京杭大运河、串联徽杭古道、徐霞客古道的户外运动线路,共同构成的我国东部纵向山地户外运动带;2.西安至成都的骑行和徒步线路;3.沿青藏公路(西宁经格尔木、唐古拉至拉萨)的骑行和徒步线路;4.沿丝绸之路的山地户外运动线路;5.沿318国道的骑行和徒步线路;6.沿长江及两岸的山地户外运动线路。4、推动“互联网+”山地户外运动大力支持山地户外运动O2O模式,充分利用和挖掘健康群体的大数据,通过构建联网的信息服务功能平台,支持山地户外运动的场地预订、向导预约、运动社交、运动品销售、运动康复等APP开发,不断优化运营管理模式,丰富经营服务内容,全面提升综合服务功能。大力支持智能联网模式,顺应发展需求,将移动互联、创新的运动理念与传统行业相结合,打造物联网互动山地户外运动平台,实现山地户外运动产业的融合发展。5、山地户外安全救援系统-项目可行性研究报告a.标识系统:建设导视标识、警示标识、劝示标识、服务指南等体系。b.安全系统:建设安全防护装置、预警装置、应急救援装置、紧急庇护所、救援队及救援装备等体系。c.救援系统:建设救援、医疗、运输一体应答反应体系。d.救援服务站:建设服务中心、休息点、露营地、驿站,完善供水、供电、照明、停车场、卫生间、垃圾回收处置等体系。山地户外营地项目可行性研究报告编制大纲第一章 总论1.1项目总论1.2可研报告编制原则及依据1.3项目基本情况1.4 建设工期1.5建设条件1.6 项目总投资及资金来源1.7结论和建议第二章 项目背景、必要性2.1 项目政策背景2.2 项目行业背景2.3项目建设的必要性2.4项目建设可行性分析2.5必要性及可行性分析结论第三章 市场分析及预测3.1我国互联网发展现状及趋势分析3.2我国山地户外营地发展现状分析3.3项目SW0T分析3.4市场分析结论第四章 项目建设地址及建设条件4.1 场址现状4.2 场址条件4.3 建设条件4.4项目选址4.5结论第五章 指导思想、基本原则和目标任务5.1指导思想和基本原则5.2建设目标和任务第六章 工程建设方案6.1设计原则指导思想6.2基本原则6.3项目建设内容6.4核心工程设计方案第七章 总图运输和公用与辅助工程7.1总图运输7.2土建工程设计方案7.3公用与辅助工程设计方案第八章 节能8.1节能设计的指导思想8.2节能设计的基本原则8.3 编制依据8.4能源构成及能耗计算8.5 节能措施综述8.6 结论及建议第九章 环境影响9.1环境保护的目的与依据9.2建设地址及环境现状9.3项目建设和运营对环境的影响及治理措施9.4环境影响分析第十章 劳动安全及卫生10.1安全管理10.2安全制度10.3其它安全措施第十一章 消防评价11.1设计依据11.2防范措施11.3消防管理11.4消防设施及措施11.5消防措施的预期效果第十二章 项目组织管理12.1组织体系12.2管理模式12.3人员的来源和培训12.4 质量控制第十三章 工程进度管理13.1建设阶段13.2建设期管理13.3加快建设的措施与建议第十四章 招标方案14.1编制依据14.2招标方案14.3招标应遵循的原则第十五章 投资估算及资金筹措15.1投资估算编制依据15.2工程建设其他费用15.3预备费15.4总投资估算第十六章 财务分析16.1 评价概述16.2 编制原则16.3项目年营业收入估算16.4运营期年成本估算16.5税费16.6利润与利润分配16.7 盈亏平衡分析16.8财务评价结论第十七章 效益分析17.1经济效益17.2社会效益17.3生态效益第十八章 项目风险分析18.1主要风险因素18.2项目风险的分析评估18.3风险防范对策第十九章 结论与建议19.1结论19.2建议一、财务附表附表一:销售收入、销售税金及附加估算表附表二:流动资金估算表附表三:投资计划与资金筹措表附表四: 固定资产折旧估算表附表五:总成本费用估算表附表六:利润及利润分配表附表七:财务现金流量表关联报告:山地户外营地项目申请报告山地户外营地项目建议书山地户外营地项目商业计划书山地户外营地项目资金申请报告山地户外营地项目节能评估报告山地户外营地行业市场研究报告山地户外营地项目PPP可行性研究报告山地户外营地项目PPP物有所值评价报告山地户外营地项目PPP财政承受能力论证报告山地户外营地项目资金筹措和融资平衡方案服务流程 :1.客户问询,双方初步沟通了解项目和服务概况;2.双方协商签订合同协议,约定主要撰写内容、保密注意事项、企业相关材料的提供方法、服务金额等;3.由项目方支付预付款(50%),本公司成立项目团队正式工作;4.项目团队交初稿,项目方可提出补充修改意见;5.项目方付清余款,项目团队向项目方交付报告电子版;另:提供甲级、乙级工程资信资质

异故

重庆项目可行性研究报告 重庆项目规划

重庆项目可行性研究报告 重庆项目规划重庆概况:重庆,简称巴或渝,位于中国西南部,是中华人民共和国直辖市、国家中心城市 、超大城市、国际大都市,长江上游地区经济、金融、商贸物流、科技创新和航运中心, 西南地区综合交通枢纽和最大的工商业城市 ,国家重要的现代制造业基地,全国统筹城乡综合配套改革试验区; 西部开放开发战略支撑和长江经济带西部中心枢纽;东邻湖北、湖南,南靠贵州,西接四川,北连陕西。重庆总面积8.24万平方千米,2015年末,辖38个区县(自治县),户籍人口3371.84万;2015年,重庆地区生产总值15719.72亿元。地形大势由南北向长江河谷倾斜,地貌以丘陵、山地为主,其中山地占76%,有“山城”之称;属亚热带季风性湿润气候,冬暖春早,夏热秋凉,四季分明,无霜期长;有长江三峡、世界文化遗产大足石刻、世界自然遗产武隆喀斯特等等人文景观。重庆是国家历史文化名城,巴渝文化的发祥地;因嘉陵江古称“渝水”,故简称“渝”;有“中国火锅之都” 、“中国会展名城” 、“世界温泉之都” 之称;商周时期是巴国的首都,因宋淳熙十六年,光宗赵惇先封恭王再即帝位,自诩“双重喜庆”,由此得名;抗战时期是国民政府陪都和永久陪都; 新中国成立初期为西南大区驻地和中央直辖市,后又为四川省辖市,1997年又恢复为中央直辖市。重庆发展概况:十二五”时期是很不平凡的五年,是我市发展势头好、城乡面貌变化大、人民群众实惠多的五年。面对复杂多变的宏观环境和艰巨繁重的改革发展任务,在党中央坚强领导下,我市紧紧围绕“科学发展、富民兴渝”总任务,务实进取,开拓创新,奋发有为,顺利完成“十二五”规划确定的主要目标任务。全市地区生产总值年均增长12.8%,总量突破1.5万亿元;人均地区生产总值突破5万元,超过全国平均水平;常住居民人均可支配收入突破2万元,综合经济实力大幅提升,经济结构调整取得显著成效,改革开放取得重要突破,社会事业全面发展,生态环境持续改善,人民生活水平不断提高,全面建成小康社会迈出坚实步伐。主动适应经济发展新常态,加快转变经济发展方式,加快转换发展动力,推进经济结构转型升级,经济发展质量效益明显提高,投资、消费、出口“三驾马车”并驾齐驱,全社会固定资产投资累计突破5万亿元,社会消费品零售总额突破6000亿元,进出口总值增长5倍多;先进制造业与现代服务业双轮驱动,汽车、电子、装备制造业占工业总产值比重达到56%,金融业增加值占地区生产总值比重提高2.2个百分点,服务贸易五大专项年均增长35%以上;稳步推进统筹城乡综合配套改革,城乡一体化发展深入推进,城乡发展的均衡性、协调性显著增强,累计429万农业转移人口进城落户,城乡居民收入比缩小至2.6∶1;大力加强城市规划建设管理,城市影响力、竞争力大幅提升,美丽山水城市建设成效明显;扎实推进全面深化改革,重点领域和关键环节改革取得重要突破,户籍制度改革、地票制度改革等领域创造了新经验,经济社会发展动力活力持续释放;积极融入国家“一带一路”和长江经济带等对外开放和区域发展重大战略,充分利用国际国内两个市场、两种资源,对外开放广度、深度进一步拓展,构建起大通道、大通关、大平台开放体系,形成内陆地区独有的“三个三合一”开放平台,“渝新欧”国际铁路联运大通道成为中欧陆上贸易主通道,中新(重庆)战略性互联互通示范项目成功落地;确立民生工作“五个坚持”原则,切实保障和改善民生,滚动实施重点民生实事,着力解决人民群众最关心最直接最现实的利益问题;全面加强平安建设,大力创新社会治理,社会保持和谐稳定;坚持把加强生态文明建设摆在更加突出位置,守住“五个决不能”的底线,生态建设和环境保护不断加强,空气环境质量明显改善;坚定不移贯彻依法治国基本方略,全面推进依法治市,经济社会发展法治化水平不断提高。这些为“十三五”期间经济社会发展奠定了坚实基础。重庆项目可行性研究报告核心说明:报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查,在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测,从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。重庆项目可行性研究报告参考目录(大纲)第一章重庆项目总论一、重庆项目名称及承办单位 二、重庆项目拟建地址三、可行性研究的目的四、可行性研究报告编制依据和范围 (一)重庆项目可行性报告编制依据 (二)可行性研究报告编制范围 五、研究的主要过程 六、重庆建设规模与产品方案 七、重庆项目总投资估算 八、重庆工艺技术装备方案的选择九、重庆项目建设期限十、投资重庆项目备案数据重庆项目备案数据一览表 十一、研究结论 十二、重庆项目主要经济技术指标重庆项目主要经济技术指标一览表第二章重庆项目法人基本情况一、重庆项目法人概况二、重庆项目承办单位概况第三章重庆市场需求预测第四章重庆建设规模与生产方案一、建设规模的确定原则 二、重庆项目建设规模三、重庆项目生产纲领产品纲领规划一览表 第五章重庆项目建设选址及土建工程一、重庆项目建设地选择原则 二、重庆项目建设地概况 三、重庆项目建设选址方案四、选址用地权属性质类别及占地面积五、重庆项目用地利用指标重庆项目占地及建筑工程投资一览表 六、重庆项目建筑工程方案(一)建筑工程概况 (二)建筑结构设计 (三)标准化厂房设计七、重庆项目选址综合评价重庆项目总图布置主要技术经济指标一览表第六章原材料及能源需求情况原辅材料及能源供应情况一览表第七章技术生产方案一、重庆工艺技术方案的选用原则二、重庆工艺流程生产工艺流程示意简图三、重庆项目设备的选择 (一)设备配置原则 (二)设备配置方案 主要设备投资明细表 第八章环境保护一、环境保护设计依据二、污染物的来源(一)重庆项目建设期污染源 (二)重庆项目运营期污染源 三、污染物的治理(一)重庆项目施工期环境影响简要分析及治理措施 施工机械在不同距离处的贡献值一览表(二)重庆项目营运期环境影响分析及治理措施 办公及生活废水处理流程图 生活及办公废水治理效果一览表 四、环境保护分析五、重庆项目厂区绿化工程六、重庆项目环境保护结论第九章劳动保护安全卫生及消防一、劳动保护和安全卫生 (一)设计标准及规定(二)主要不安全因素及职业危害因素(三)采取的主要防范措施 二、重庆项目安全生产措施三、重庆项目消防(一)重庆项目设计原则 (二)重庆项目主要防范措施 第十章重庆项目节能分析一、重庆项目建设的节能方向 二、设计依据及用能标准 (一)重庆项目节能政策依据 (二)重庆行业标准、规范、技术规定和技术指导三、节能背景及目标 四、重庆项目能源消耗种类和数量分析(一)生产重庆项目主要耗能装置及能耗种类和数量 重庆项目主要能源和含耗能工质年需量测算表 (二)单位产品能耗指标测算单位能耗估算一览表 五、重庆项目用能品种选择的可靠性分析 六、重庆项目工艺设备节能措施七、重庆项目电力节能措施八、重庆项目节水措施九、重庆项目运营期节能原则 十、重庆项目运营期主要节能措施 十一、重庆项目能源管理 (一)重庆项目管理组织和制度(二)重庆项目能源计量管理 十二、重庆项目节能建议及效果分析 (一)重庆项目节能建议 (二)重庆项目节能效果分析 重庆项目主要能耗指标一览表 第十一章重庆项目风险分析及风险防控一、重庆项目政策风险分析及风险防控二、重庆项目用地及工程建设配套风险分析三、重庆项目市场风险分析及风险防控四、重庆项目资金风险分析及风险防控五、重庆项目原材料采购风险分析及风险防控 六、重庆项目环保因素风险分析及风险防控七、重庆项目风险评价结论重庆项目风险因素和风险程度分析表 第十二章重庆项目实施管理和劳动定员一、重庆项目建设期管理组织 二、重庆项目建设期管理 三、工作制度四、劳动定员劳动定员一览表 第十三章重庆项目实施进度计划第十四章投资估算与资金筹措一、投资估算依据和说明(一)重庆项目总投资估算编制依据 (二)重庆项目投资费用分析 (三)重庆项目固定资产投资(固定资产)(四)重庆项目固定资产投资估算 固定资产投资估算表 (五)流动资金估算 流动资金估算一览表 (六)重庆项目总投资估算总投资构成分析一览表二、重庆项目资金筹措方案(一)重庆项目资金筹措方案重庆项目资金筹措与投资计划表三、投资使用方案(一)重庆项目建设投资使用计划 (二)重庆项目流动资金使用计划 重庆项目资金使用计划与运用表第十五章重庆项目经济评价一、重庆项目经济评价的依据和范围 二、重庆项目费用估算与财务效益 (一)销售收入估算 产品销售收入及税金估算一览表 (二)重庆项目综合总成本估算综合总成本费用估算表(三)利润总额估算 (四)所得税及税后利润 (五)重庆项目投资收益率测算 重庆项目综合损益表 三、重庆项目财务分析(一)全部投资财务分析 财务现金流量表(全部投资)(二)固定资产投资财务分析重庆项目财务现金流量表(固定投资)四、盈亏平衡分析生产重庆项目盈亏平衡分析表 五、敏感性分析 单因素敏感性分析表 第十六章综合评价及投资建议一、重庆项目综合评价二、重庆项目投资建议第十七章附表及附图重庆项目固定资产投资估算一览表 重庆项目流动资金估算一览表 重庆项目固定资产折旧和摊销一览表 重庆项目综合总成本费用估算一览表 重庆项目产品销售收入及税金估算一览表 重庆项目综合损益估算一览表 重庆项目资金筹措与投资计划一览表 重庆项目资金来源与运用一览表重庆项目财务现金流量一览表(全部投资)重庆项目财务现金流量一览表(固定资产投资)重庆项目资产负债表 重庆项目建设重庆项目招标方案和不招标申请表重庆项目盈亏平衡分析一览表 重庆项目盈亏平衡分析图 重庆项目借款还本付息估算一览表泓域咨询专注于产业规划咨询、项目投资分析,并提供全方位解决方案的中小企业发展战略咨询机构,在全行业中首创了“互联网+咨询”的服务模式,可为中小企业定制 “企业+政策+市场”全生命周期发展规划方案。(一)规划咨询:总体规划、专项规划、区域规划及行业规划;(二)项目咨询:项目投资机会研究、策划方案,项目建议书(预可行性研究)、项目可行性研究报告、项目申请报告、PPP项目咨询;(三)全过投资咨询咨询。

三才

网曝上海正在进行申办2032年奥运会的可行性研究

作为一个上海人,我很期待上海能够举办奥运会和世界杯这样的世界大赛,这对进一步体现上海的城市文明精神和国际化大都市身份是很有益处的。最近,上海政府的官网发布了《关于申办2032年夏季奥运会的可行性研究报告》,文件只是说研究,没有说肯定答复,所以大家还是该冷静对待。下面我具体分析一下,我对于此事的一些看法,不足之处,请大家批评指正。举办奥运会这样的世界级综合运动会,我认为对于我们是有利有弊的。首先,我们说有利的方面,从国际影响力,声誉,和给国家、城市带来的广告效应是巨大的,说白了,奥运会就是一个巨大的广告牌,因为是全世界人民的共同参与,国内外的媒体肯定会大肆的报道。这对于上海和我们中国来说,无疑于一次展示我们国家发展成果的一次集体展示。而且上海又是中国的龙头城市,发展经济的命脉。从各方面考量的话,举办奥运会,上海是非常适合的一座城市。地处长三角的上海,是中国最为发达的地区。旁边的江、浙又都很富裕,上海一旦举办了,也能带动其他省份兄弟的经济发展。当然话又说回来,现在的奥运会已经不是过去叫好又叫坐的世界级运动会了,很多,发达国家赤字连年亏损,入不敷出,而举办奥运会这样的项目,又需要投入大量的人力和财力,从经济层面上来说,老外现在都不热衷于玩奥运会了。因为亏得太厉害了。我们所知道的2024、2028年两届奥运会一度出现了没人出来竞争的尴尬局面,最后还是国际奥委会贴钱,成功让两个欧洲国家承办了。国际奥委会主席德国人巴赫之前出次呼吁,中国这样的世界大国出来举办奥运会。也显示出,现在的奥运会的确,不像过去那么热门了。如果上海真要申办奥运会的话,我觉得我们是有能力举办的。因为我们有很多的体育场馆可以利用,这就省了一大笔的资金,很多场馆只要修复一下就可以了。而且我们之前也接待和举办过,世界级的很多峰会,从经验上来看,我们是具备的。当然,最后的决策还得国家批准,不管怎么样,作为老百姓,能在有生之年,在自己的家门口看一次奥运会 的比赛,此生无憾了。

猎浣熊

上海欲申办2032奥运会 拟花64万采购可行性研究报告

关于“上海申办奥运会”的消息曾多次传言,而11月13日,上海政府采购网发布《关于申办2032夏季奥运会可行性研究服务的单一来源公示》后,意味着传言非“空穴来风”。如果中国下一次举办奥运会,哪座城市最可能成为主办城市?在北京奥运会成功举办之后的十年,因为一则招标告示,这一话题再次点燃民众的热情。11月14日,第一财经记者在上海政府采购网发现,有一则“关于申办2032夏季奥运会可行性研究服务的单一来源公示”(下称“公示”),公示显示,上海市体育局拟花64万元,正对申办2032夏季奥运会进行可行性研究分析的招标。“我刚看到招标公告,我们一个月前听说过上海拟申办2032奥运会的事,现在有招标公告,至少说明当地政府有这个意向,但要成型还需要一定时间,一是还需要国家与奥组委层面有这方面的意向,二是国际奥组委从发通知到最终举办,也需要好几年的时间。”今日(14日),奥林匹克专家、人文体育学者易剑东在接受接第一财经记者采访时表示。关于“上海申办奥运会”的消息曾多次传言,而11月13日在上海政府采购网发布的这则公示,意味着传言非“空穴来风”。公示显示,采购单位为上海市体育局,采购内容为:申办2032夏季奥运会可行性研究,项目周期:2019年2月28日前完成服务并通过采购人验收。供应商为上海上体运动与健康研究中心,所提供的服务是,包含但不限于项目组织、背景分析、申办要求和发展态势分析、申办条件分析、申办的客观困难分析、成果及成果归属等内容。至于该中心中标的原因是,该中心承接过多次国家、省部级体育领域重大决策咨询项目,牵头起草了多项国家层面的体育政策和规划。公告显示,此次采购预算金额为64万元。“这个数额并不算大,可以理解为申办奥运会漫长进程的一个低调开始。” 易剑东认为。不过,中国经济体制改革研究会副会长、京张冬奥研究中心主任陈剑告诉第一财经记者,这只是地方政府的意愿,不管哪个城市申办,最终还是需要中央层面批准。而且,不只中国城市有这个意向,其他国家的一些城市也有这个意向。比如,11月韩国和朝鲜官员在朝鲜开城工业园区举行会谈,就表明了共同申办2032年夏季奥林匹克运动会的意愿。相关专家向第一财经记者介绍,奥运会申办流程很复杂,首先由申办城市向国际奥委会提出书面申请,由于现代奥运会筹备工作需要足够的时间才能完成, 国际奥委会在奥运会举行的前8年即开始招标, 并规定明确的截止日期。意欲举办奥运会的城市须在此日期前以正式的书面形式向国际奥委会提出申请。申请报告必须经本国奥委会的批准, 并由该国政府签署表示支持。接下来,国际奥委会执委会对提出申办的城市进行初步筛选。国际奥委会执委会对各提出申办城市的进行“资格”审定,根据申办城市自己的陈述以及对孤零零城市的基本情况的了解,筛选出数名城市“入围”,进入正式的申办程序。而国际奥委会评估委员会对申办城市进行实地考察后,是国际奥委会全会投票, 确定举办城市。国际奥委会与举办城市签约。举办城市确定后,该城市即与国际奥委会签订正式的协议——"举办城市合同",承担具有法律约束力的责任,保证组委会将遵照《奥林匹克宪章》和国际奥委会的指示,不折不扣地履行协议中的各项条款。“我所知道的,国内还有其他城市也有申办奥运会的想法,有的城市呼声也很高。”易剑东表示。比如,河南郑州市政府在未来城市规划中提出,未来可能会申办奥运会,成都的官媒也曾宣称想要申办2032或2036年的奥运会。“整体而言,上海的优势很大,主要是欧美等国对申办奥运的热情减弱,亚洲国家尤其是中国很多城市,无论从经济实力还是申办欲望都很强,毕竟奥运会对一座城市品牌与经济发展的影响力还不错,但任何事都要经过科学理性地研究与分析后,再做决定更佳。” 易剑东认为。依照奥运会申办程序,如果同一国家有两个以上的城市拟申办, 由该国奥委会从中确定一个,也就是说,国际奥委会只允许每一个国家有一个城市申办一届奥运会。(原标题:《上海申办2032夏季奥运会,可能性有多大》)