研学旅行可行性研究报告

什么是可行性研究报告？可行性研究报告又是做什么的那？可研的根本出发点本应该是论证项目的可行与否，但目前我国可研的编制基本沦为了制度的小妾，人们不再关注可研结论的重要性，而更多的是考虑它能不能通过行政审批，这也就不难理解我国为什么固定资产投资失败率如此之高了。对可研的忽视就犹如一个巨大的财富黑洞，大量的资金被这个吃钱的怪兽所吞噬，这种现状不只出现在民企之中，同时在国企中表现更加严重，百姓一分一分积攒起来的血汗钱就这样被白白浪费掉。面对严峻的现状，国务院最先提出来全过程工程咨询的发展方向，秉着对国家负责对百姓负责的态度，政府首先应该扭转可行性研究报告流于形式的局面，对于项目要进行充分的调研分析，立足于确定可行与不可行的基本出发点，对于不满足评价标准的项目坚决不予立项，这个过程中咨询机构扮演者举足轻重的角色，咨询单位的公证客观与否直接影响着项目的未来，也决定这一个企业家的未来。对于企业一个项目的失败也许就是十年二十年无法翻身，一个人又有几个十年二十年，更何况是一个企业那。所以作为一个优秀的企业家，首先要有决策的基本判断，如果自己不重视可行性研究，那就等于在钢丝上行走，在失败的边缘探足试险。

可行性研究报告的关键每日任务是演示事先设计的计划，因而务必设计研究计划以表明研究对象。可行性研究报告的內容和反映情况的数据信息务必肯定真正靠谱，不允许有误差或不正确。务必反复查验在其中应用的信息内容和数据信息，以保证內容的真实有效。严苛的论点论据是可行性研究报告的突显特性。以便证实这一点，人们务必应用系统软件的统计分析方法对危害新项目的多种要素开展全方位而系统软件的剖析。人们务必另外开展宏观经济剖析和外部经济剖析。可行性研究报告的具体内容投资重要性：关键依据市场调研和预测結果及其有关产业的政策，证实项目投资和基本建设的重要性。 技术性可行性：关键从项目实施的技术性视角，有效设计技术规范，开展挑选和点评。 财务可行性：关键从新项目和投资人的视角设计有效的财务规划，从企业财务的视角开展资本预算，评定新项目的财务营运能力，作出决策，并从股权融资的视角开展评定实体（公司）股东投资收益，现金流计划和负债资本充足率。 机构可行性：制订有效的项目实施时刻表，设计有效的组织架构，挑选阅历丰富的主管，建立优良的合作关系，并制订适合的培训方案，以保证新项目的圆满执行。 经济可行性：关键从资源分配的视角考量新项目的使用价值，并评定新项目在完成区域经济发展规划，合理分派经济发展資源，提升供货，造就学生就业，改进自然环境和改进老百姓生活方面的实效性。衣食住行。 社会发展可行性：关键剖析该新项目对社会发展的危害，包含政治体制，政策政策，产业结构，法律法规道德，宗教种族，女性和儿童及其社会稳定。

研学旅行一词最早出现于2013年2月国务院办公厅印发的《国民旅游休闲纲要(2013-2020年)》。此后，作为项撬动素质教育改革的杠杆举措和一种探索旅游转型发展的崭新方式，研学旅行逐渐走入国内教育界及旅游界的研究视野并成为提振综合实践育人研究的新领域。中国研学旅行发展历程分析我国的真正的研学旅行经历了三个阶段：第一阶段是精英国培阶段；第二阶段是旅行阶段；第三阶段即目前所处阶段，是研学旅行阶段，21世纪以来，研学旅游进入快速发展时期，学校、旅行社、培训机构与留学中介之间开始实现跨界融合。目的地的选择也呈现出多样化特点，开发主体逐渐由政府主导转向企业主导。中国研学旅行参与主体包括专业研学机构(目前这类企业主要通过新三板进行资本化)、旅行社(开辟专线或者独立运营团队的旅行社)、语言培训机构、相关营地基地机构、亲子教育机构、留学中介机构和教育行政部门下属的单位。根据我国研学旅行行业的首个行业发展白皮书《中国研学旅行发展白皮书2019》数据显示，据不完全统计，2019年主要参与研学旅行业务的企业有7300多家。截止2020年8月末，全国中小学生研学实践教育基地超过1600个，全国中小学生研学实践教育营地有177个。研学旅行相关政策落地催生市场份额增加，更多机构涌入研学服务市场，研学旅行服务、品牌的角逐更加激烈。旅行社、教育机构、咨询机构及一些非营利组织都争相挤占游学研学市场，目前市场玩家众多，良莠不齐，高度分散，竞争激烈。通过综合考虑研学旅行相关企业发展情况、营收规模、品牌影响力、融资和上市情况以及产品服务研发情况等指标，大致可将机构划分为四个梯队，其中世纪明德2019年以营业收入4.88亿元位居第一梯队，第二梯队企业营业收入在千万级水平，包括中凯国际、乐旅股份和卓教国际。研学旅行产品价格分析根据《中国研学旅行发展白皮书2019》数据显示，家长对于研学旅行产品的品质意识有了明显提高，特别在一、二线城市的家长，更愿意为有品质保障的研学旅行产品付出相应的合理费用。对于中长途研学旅行产品费用，60%的家长可以接受的区间是3000-5000元，15%的家长可以接受的区间是5000-10000元。从市场平均水平来看，研学旅行批发业务类产品单价在2100元上下，零售端产品均价在3000-4500元左右；海外研学项目单价更高，均价达到1.2万元。行业市场规模继续扩张根据2019年家长对研学旅行的费用接受情况、研学旅行市场各项目均价水平以及2019年研学旅行各类公开信息数据，包括学校组织学生进行研学旅行情况、研学旅行相关企业机构接待人数情况等，测算出2019年研学旅行市场上，研学旅行批发业务类产品占比70%左右；研学旅行零售端产品占比20%左右，海外研学项目占比10%左右，进而取这三类项目价格的加权平均数，得到2019年研学旅行总体单价在3420元/次左右。最后根据2019年我国研学旅行参与人数，测算出2019年我国研学旅行市场规模约为164亿元。研学旅行为青少年所带来的益处也是显而易见的，在消费多元化与升级提质需求的驱动下，研学旅行产品的丰富化、标准化、立体化、创新化等方面都将是未来行业发展的趋势。相比欧美发达国家，我国研学旅行市场起步较晚，市场渗透率不到5%，可挖掘空间较大，未来研学旅行行业市场规模有望继续扩大。（文章来源：前瞻产业研究院）

中小学研学旅行的现状分析与有效实施策略2012年，教育部启动中小学研学旅行工作研究项目，在安徽、江苏、上海、西安、山东等省市地区、直辖市选择部门分学校开展研学旅行试点工作。此后，项目组逐步扩大试点范围，稳步推进研学旅行的实验工作，历经几年，试点工作取得了一定的成效，但也存在一些制约研学旅行开展的实际问题。为此，2016年11月，教育部等11个部门印发了《关于推进中小学生研学旅行的意见》(以下简称《意见》)，对全国中小学研学旅行工作的推进提出明确要求，将研学旅行纳入中小学教育教学计划，要求各地采取有力措施，推动研学旅行健康快速发展。《意见》指出：“中小学生研学旅行是由教育部门和学校有计划地组织安排，通过集体旅行、集中食宿方式开展的研究性学习和旅行体验相结合的校外教育活动，是学校教育和校外教育衔接的创新形式，是教育教学的重要内容，是综合实践育人的有效途径。”中小学研学旅行的现状分析(一)研学旅行试点工作取得的成效中小学研学旅行工作从项目启动至今已有4年时间，试点地区积极探索，积累了有益经验，取得了显著成效。1.意义和价值得到认可研学旅行活动是教育部门和学校组织的学生集体旅行，将研究性学习和旅行体验相结合的校外教育活动。对学生而言，参与研学旅行不仅能开阔视野增长见识，还能让他们体验与同龄伙伴集体出游的乐趣。对家长而言，研学旅行对孩子具有更强的教育价值和功能。对学校而言，研学旅行有助于培养学生的社会责任感、集体意识，加深学生对自然、社会、文化的理解，丰富教育的内涵，具有校内学习无法替代的功能。因此，研学旅行活动的价值和意义得到学生、家长和学校的广泛认可。2.形成了良好的工作机制研学旅行活动原则上是面向所有学生开展的，而不只是少部分学生才能参与，这就给研学旅行活动的组织和管理带来很大压力，学校需要对活动进行精心设计和明确分工。从目前实施的情况看，开展研学旅行的学校在带领学生外出前，通常都有比较详尽的活动方案，每项具体工作也能够做到组织到位，责任到人。每次外出考察，学校也会设计比较明确的考察主题，并组织相关学科的教师围绕考察目的地设计相应的参观、考察、调研和学习的内容，不少学校还设计出学习任务单或研学旅行记录手册，从而确保研学旅行活动既有“行”又有“学”，并安全有序开展。3. 开发利用了社会资源4. 研学旅行活动需要学生走出学校，外出旅行，这就要求学校充分开发利用社会资源。首先，学校要从旅行路线中筛选有教育价值的资源，并围绕相关的资源设计内容丰富，形式多样的教育活动。其次，学生的外出旅行还需要相应的社会机构支持和配合，学校要与这些社会机构进行反复沟通和磨合，建立一定的工作机制和合作关系。例如，各地旅游景点需要提供适合学生的讲解和服务，旅行社要针对中小学生特点，设计安全性高、价格较低的出行方案等。(二)研学旅行活动中存在的问题1.学生安全问题带来诸多困扰研学旅行活动参与学生人数多，每次外出少则几十人，多则几百人，学校的组织管理和安全保障压力很大，这也是很多学校校长和教师不愿意组织研学旅行活动的主要原因。大量的学生集体外出，在校外活动多日，学生每日的饮食、住宿、交通以及各种参观考察活动，随时可能出现各种意外情况，而每次带队外出的教师人数有限，一旦出现安全问题，学校就要面临来自家长和上级教育行政部门以及社会的多方压力和责难。很多家长尽管能够认同研学旅行的价值，但是对学生安全问题的担忧，使很多学校在能否让学生参与研学旅行这个问题上踌躇不定，犹豫不决。2.活动效果尚未达到理想状态近年来，组织研学旅行的学校范围不断扩大，参与研学旅行活动的学生人数也有明显增加，但整体实施效果和水平参差不齐，尚未达到理想的状态。一方面，研学旅行活动存在“只旅不学”的现象。有些研学旅行活动的目标和内容简单，形式单一，活动不够深入，学生在参与过程中兴趣不高，走马观花，漫无目的，比较被动地走完行程，收获不大，活动效果不甚理想。另一方面，研学旅行活动也存在“只学不旅”的现象。一些学校担心旅行过程中缺少教育意义，过分强调让学生带着学习任务外出。出发前，各科教师充分挖掘本次活动与学科知识的结合点，在任务单中设计出内容繁多题目让学生填写，忽视了学生在活动中的感受和体验，使研学旅行变为学生忙于答题的过程，学生兴趣下降，影响活动效果。有些社会机构甚至打着研学旅行的旗号，组织学生到异地进行课业补习，这就更加偏离了研学旅行的目的和初衷。中小学有效实施研学旅行的策略中小学研学旅行活动的推进是一个系统工程，需要各地教育、文化、旅游、交通、安全等多部门共同参与，密切配合，做好课程资源体系、组织管理体系、安全责任体系建设，建立经费筹措机制，才能推动研学旅行工作积极健康发展。(一)精心做好课程设计《意见》中要求：“各中小学要结合当地实际，把研学旅行纳入学校教育教学计划，与综合实践活动课程统筹考虑，促进研学旅行和学校课程有机融合，要精心设计研学旅行活动课程，做到立意高远、目的明确、活动生动、学习有效，避免‘只旅不学’或‘只学不旅’现象。”做好研学旅行课程设计，是提高研学旅行活动质量的根本保证，学校在进行研学旅行课程设计时需要重点关注以下几个方面。1.活动目标和内容的多样化学校在进行课程设计时，需要根据旅行路线筛选出不同类型、不同内容的课程资源，对学生进行调研，了解学生的兴趣和需求，结合学生身心特点、接受能力和实际需要进行设计。研学旅行活动是面向学生集体开展的，学生的兴趣、爱好各不相同，研学旅行活动无法满足每个学生的个性化需求，但也要尽量避免仅设计单一的目标和内容，而是应该广泛、深入地进行教育资源开发，拓展学生学习的空间，在一次旅行活动中设计多元化的目标和内容。2.活动方式的实践性和探究性实践性是研学旅行要遵循的重要原则之一。《意见》中指出：“研学旅行活动时要因地制宜，呈现地域特色，引导学生走出校园，在与日常生活不同的环境中拓展视野、丰富知识、了解社会、亲近自然、参与体验。”因此，学校在设计研学旅行活动时要更加关注活动的实践性，避免只让学生简单地参观和听讲解，而是应该设计更多实践性和体验性强的活动，引导学生在实践和体验的过程中将书本知识和现实生活联系起来，丰富感性认识，提升理性思考。此外，研学旅行还包括“研”，也就是学生要在旅行的过程中，针对他们感兴趣的问题，开展一定的研究性学习活动。学校在进行研学旅行课程设计的时候也要考虑为学生留出开展个性化研究的时间和空间，充分引导学生在旅行过程中，多方面搜集与当地风土人情、自然环境、历史文化等相关的信息和资料，开展调查、访问、考察、实验、设计、制作、探索、发现等方面的研究活动，将研究性学习和旅行体验结合起来，为培养个性化、创新型人才提供良好成长空间。3.活动过程的自主性研学旅行活动的主体是学生，学校在进行研学旅行课程设计的时候，需要关注学生的自主性，为学生提供更多自主发展的空间。在设计方案的阶段，学校和教师可以根据学生的年龄和能力，引导他们适度参与到方案设计当中，例如旅行路线中参观景点和学习内容的选择，出行方案的设计和交通工具的选择，以及当地特色食品的选择等，活动中各个程序都尽可能由学生自主设计完成，教师只是从旁协助和支持。在出行过程中，学校一方面引导学生小组进行自我约束、管理和服务，减轻教师组织管理的压力;另一方面还可以安排学生事先查阅和准备与考察目的地相关的信息资料，在旅途中轮流担任讲解和导游，提高学生参与的积极性，加深学生的认识和理解。活动结束后，学校可以引导学生自主设计交流展示活动，采取他们喜欢的方式展示活动的收获，还可以主动搜集同学们的反馈意见，对下次出行提出合理建议等。(二)健全安全保障措施《意见》中指出：“研学旅行要坚持安全第一原则，建立安全保障机制，明确安全保障责任，落实安全保障措施。同时，不能因安全问题因噎废食，阻碍研学旅行工作的开展。”1.制定安全保障方案学校在开展研学旅行活动前，要根据旅行路线制定详细的安全保障方案，从出行、食宿、活动等多方面确保学生安全，并做到各项安全责任落实到人。出行前，学校要投保师生意外险、校方责任险，与家长和委托的旅行社签订安全责任书，明确各方责任。同时，还要向上级教育行政部门报备，接受审核。2.制定安全应急预案开展研学旅行活动前，学校应安排相关人员提前考察整个行程，针对旅游出行过程中可能出现的各种意外情况，包括自然灾害、道路交通事故，以及其他各种可能对学生安全带来威胁的因素，制定出安全应急预案，一旦出现问题，能够及时有效采取措施。3.开展安全教育行前准备的一项重要内容就是对参与活动的教师和学生进行安全教育，很多学校在研学旅行任务单中都详细列举出各种安全注意事项，提醒学生注意活动安全。尽管如此，出发前学校还是要开展切实有效的安全教育，提高学生和教师安全防范意识，确保活动安全。(三)激发教师参与的热情研学旅行是学校组织的教育活动，需要学校教师的广泛参与。尽管承担研学旅行的社会机构以及旅游景点可以安排讲解人员，但教师在研学旅行中的指导作用是不可替代的。提高研学旅行的质量，学校要引导各学科教师积极参与到研学旅行活动的设计和指导过程中，从前期的考察和学习内容、任务单的开发设计，到出行中对学生随时的点拨引导和答疑解惑，以至回校后学生展示汇报的指导都离不开教师工作。因此，学校要采取有效措施，调动各学科教师参与的积极性，在研学旅行中不仅完成组织管理的工作，还能够更好地发挥教育教学的功能，从而提升研学旅行的成效。(四)建立评价反馈机制《意见》中要求：“学校要在充分尊重个性差异、鼓励多元发展的前提下，对学生参加研学旅行的情况和成效进行科学评价，并将评价结果逐步纳入学生学分管理体系和学生综合素质评价体系。”研学旅行纳入中小学教育教学计划，学校在做好活动设计实施的同时，也要建立和完善评价和反馈的机制。先期试点的一些地区，例如合肥市，2013年就将研学旅行纳入高中综合社会实践活动并计入2至3学分，义务教育阶段则将其纳入到综合素质评价。重庆市也建立了研学旅行科学评价机制，重点开展学生研学评价和教师指导情况评价。学生评价分为收获体会、团队合作、行为习惯、调查访问、探究学习等五要素。教师评价包括课程实施过程中基本品质和基本能力两方面。通过评价反思，促进研学旅行质量不断提高。(五)建立多方合作关系全面健康推进中小学研学旅行仅靠教育部门是不够的，需要多个政府部门协作，需要社会机构参与，也需要民间助力、家长支持，形成政府机构之间、政府与学校之间、学校与社会机构之间、学校与家长之间多方合作关系，全社会共同构建中小学研学旅行服务体系。目前，相关配套机制和体系还在不断形成建设当中，作为学校不能被动等待体系完善，而是要积极争取各方力量的支持与配合，形成良好的合作关系，努力推进研学旅行课程的不断完善。本文转自明阳天下拓展官网，转载请注明出处。

项目概况：第三章市场分析3.1中国旅游装备制作业发展概况3.1.1中国旅游装备产业集群初现近年来，我国旅游装备制造业在产业融合及政策利好的背景下获得了较快的发展，目前旅游装备制造业的几大主要细分产业已初步形成相应的产业集群。其中，在游轮游艇方面，我国内河游轮制造业主要集中在长江一线，以三峡库区游轮制造业为主；豪华游轮主要由重庆交旅集团投资打造。而游艇制造业主要集中在沿海经济发达省份城市，如广州、珠海、佛山、江门、青岛、威海、上海、天津、厦门、深圳、大连等地。在索道制造方面，国内从事专业索道制造的企业屈指可数，知名企业包括贵州云马缆车有限公司、北京起重运输机械设计研究院、中国恩菲工程技术有限公司等，主要集中在北京等地。在游乐设施方面，我国游乐设施制造企业主要分布在广东、江苏、浙江、河南等地，其中中山市港口镇、广州市番禺区是目前国内游乐设施最大的生产基地。行业主要的龙头企业包括了中山市金马科技娱乐设备股份有限公司、中山市金龙游乐设备有限公司、温州南方游乐设备工程有限公司等。在房车制造方面，国内房车的生产企业主要分布在北京、天津、上海、河南、河北、辽宁等地，代表企业有中天高科特种车辆有限公司、长城汽车（601633）股份有限公司、途居露营地投资管理股份有限公司、山东梦之旅房车有限公司等。3.1.2中国旅游装备产业发展趋势1、大力发展高端旅游装备。高端旅游装备如邮轮、游艇、索道缆车、游乐设施、低空飞行器、房车等产品具有科技密集、附加值高、产业链条长等特点，目前我国与世界先进水平在自主研发和设计、技术储备、产品和后期服务等方面都有着较大差距。未来将集中力量实现重点领域产品的自主化和国产化。将创新摆在最突出的位置，提升自主研发能力，突破技术瓶颈和核心部件；填补国内空白，实现自主建造，打破国外垄断，摆脱依赖进口局面；逐步完善产业体系，通过对整机产品总装，带动核心零部件、配套产品以及服务体系的发展。2、提高户外旅游装备品质。我国在登山、滑雪、潜水、露营、探险等户外旅游装备上具有一定产业基础，但多为代工或初级产品提供，与国外产品在技术、质量和品牌等环节还具有较大差距。未来要着力提升产品质量和品质，建立市场对国产品牌的信心和认可度。稳定产品质量、提升产品品质，提高技术管理和质量管理水平，控制原材料质量和性能，提升产品制造工艺稳定性和生产设备性能，完善全流程质量检测体系。同时，大力培养龙头企业、打造本土品牌，提升资源集中能力，提高产品技术含量，依靠产品质量和品质打出知名度，培育在行业中具有引领作用的企业和知名品牌。3、优化旅游装备发展环境。积极完善旅游装备配套设施，如加强邮轮、游艇停泊码头及配套设施，通用航空机场及各类地勤设施的建设等。建立检验检测体系，通过在线检测、实时监控、远程诊断、在线维护、位置服务不断提高旅游装备的质量、品牌和服务。优化旅游装备制造业融资环境，拓宽融资渠道，鼓励各类资本从创新能力建设、技术改造和产业化、企业兼并重组等环节为企业提供投融资支持。3.1.3旅游装备制造市场前景当前，我国旅游产业优化与升级催生了对游艇、低空飞行器、索道缆车、游乐设施等高端旅游装备的需求。以游乐设备市场为例，目前有华侨城欢乐谷、华强方特、长隆旅游等一批高端主题公园品牌，游乐设备制造行业仍是发展中的新兴产业。数据显示，2017年我国国内旅游人次达32.6亿，旅游收入为45656.2亿元，较上年增长15.9%。一方面，旅游产业优化与升级催生了对游艇、低空飞行器、索道缆车、游乐设施等高端旅游装备的需求；另一方面，旅游装备制造业的产业集群发展已逐渐成为企业成长、产业发展、区域经济增长的着力点。比如，中国房车市场潜力巨大，成为旅游“十三五”投资重点，2020年有望超过日本；游艇制造业自2015年逐渐步入“亲民时代”以来，预计在未来5年将形成500多亿的产业规模。3.2游乐设备市场分析3.2.1游乐设施行业发展现状分析1、游乐设施行业发展迅速我国游乐设施制造业经过30多年的快速发展，已逐步发展成熟，产品体系日益完善。中国游乐设施制造业的产品不仅能够满足国内各类型游乐园的需求，而且部分技术及生产能力较强的游乐设施制造企业还将产品出口至东南亚、非洲、拉美、欧洲等国外市场。2、行业管理体系逐步完善自20世纪80年代以来，伴随着游乐设施制造行业的快速发展，我国将大型游乐设施纳入特种设备监督管理体系。我国大型游乐设施监督管理体系逐步完善。3、创意、策划和研发能力日益提高国内游乐设施制造行业是通过借鉴、学习国外同行的先进经验发展起来的，最初的市场领域主要局限于传统游乐园，游乐设备也主要以中小型游乐设施为主。4、游乐设施产品主要为游乐园游乐设施产品分为游乐园设备、旅游交通设备、索道缆车设施、水上游乐设施、冰雪旅游设施、体验式旅游设施和新概念旅游设施七类，2016年市场份额如下：2016年中国游乐设施产品市场份额3.2.2游乐设施行业规模分析随着中国社会经济的蓬勃发展和人民生活水平日益提高，人们对于物质生活和文化生活的要求越来越高，如今中国人民生活水平逐步步入小康，消费观也有了较大的转变，双休日和“五一”、“十一”等长假的出现，使得越来越多的人参与各种形式的休闲娱乐，这些都对游乐设施业不断提出新的要求，也为游乐设施行业的持续快速发展提供了绝佳的条件。现代游乐设施寓教于乐，普及科学知识，培育勇敢进取精神，强调新颖、刺激、休闲、奇特等。游乐设施从某种意义上来说，也是一种城市文化投资，现今各大城市筹建的主题公园就是一种将城市文化氛围与娱乐良好结合的产物。2000-2016年，我国居民人均出游率由不足1/年提升至3次/年，旅游成为中国老百姓的必需品。出游率不断提高，游客的消费观念和形态也因此发生了转变和升级，个性化旅游将逐渐成为主流。与此同时，伴随着中国人口结构的改善以及我国居民整体收入的提升，我国游乐设备，尤其是社区型游乐设备未来发展前景较好。据中商产业研究院数据显示，截止至2016年末，我国规模以上游乐设施企业数量达105家，游乐设施行业共计实现销售收入为185.31亿元，同比增长31.58%。3.2.3游乐设施行业发展前景分析1、GDP的平稳增长为游乐设施行业的快速发展奠定了坚实的经济基础国内生产总值作为国民经济增长的重要指标，由2007年的27.02万亿元增长至2016年的74.41万亿元，国内生产总值的持续增长不仅推动了国内居民收入的快速增加，而且为游乐行业（包含大型游乐设施制造行业及其下游行业）的快速发展奠定了坚实的经济基础。尽管受2008年金融危机影响，我国经济发展速度有所放缓，但随着我国经济产业结构的转型升级及改革红利的释放，我国经济在“新常态”格局下仍将持续稳步增长，为游乐行业的发展提供经济基础。2012-2016年国内生产总值统计2、城镇居民可支配收入增长将促进游乐设施行业的消费和升级随着宏观经济的发展，我国城镇居民可支配收入持续增长，居民消费能力大大提升，根据国家统计局的统计，从2011年到2016年，中国城镇居民人均可支配收入由21810元上升至33616元，年均复合增长率为7.5%。随着可支配收入的提高，居民消费观念随之转变和升级，其不再局限于单纯的物质消费，旅游消费倾向及对参与性、体验性较强的娱乐消费需求大幅提高，进而形成对大型游乐设施的需求提升。国务院2014年8月9日下发的《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》提出“到2020年，境内旅游总消费额达到5.5万亿元，城乡居民年人均出游4.5次，旅游业增加值占国内生产总值的比重超过5%”。旅游业的快速发展及居民消费观念的升级将进一步推动大型游乐设施需求的提升。3、传统游乐园对大型游乐设施的需求稳定我国早期的传统游乐园大多与公园、绿地等绿化设施配套建设或建设独立的游乐场，这些传统游乐园对于游乐设施的需求爆发主要集中于二十世纪八九十年代，目前这些传统游乐园的设备大多使用年限较久，存在更新升级需求；同时新建游乐园亦存在对大型游乐设施的建设需求。所以，传统游乐园对大型游乐设施的需求主要体现在新建与更新升级两个方面。由于传统游乐园大多与公园、绿地等绿化设施配套建设，以公园数量及城市绿地面积变动情况可直观展现应用于传统游乐园的大型游乐设施的需求变化趋势。未来随着城镇化建设的推进及对城镇绿化率要求执行力度的提高，城镇公园数量及绿地面积仍将保持稳定上升，形成对大型游乐设施的稳定需求。第四章项目选址及建设条件分析4.1项目选址地目 录第一章总论41.1项目概述41.2项目承办单位概况61.3建设地点、规模、内容及建设期限81. 4项目投资规模及资金构成91.5资金筹措方式91.6财务评价91.7主要技术经济指标91.8报告编制说明101.8.1报告编制依据101.8.2项目的主要研究内容及方法111.9项目研究初步结论及建议121.9.1项目研究初步结论121.9.2建议12第二章项目背景及建设必要性142.1项目背景142.1.1政策扶持助力旅游装备产业发展142.1.2旅游装备制造业发展迅速，激活产业新动能162.1.3日益升温的旅游市场正在倒逼旅游装备制造业的发展162.1.4企业技术实力雄厚，具备产业化基础172.1.5符合产业准入条件182.2项目建设必要性182.2.1大力发展旅游装备制造业是推动及市旅游业向高质量迈进的加速器182.2.2大力发展旅游装备制造业是加快制造业创造新增长点的重要路径182.2.3增加市政府税收，培育新的经济增长点192.2.4有利于提升市劳动就业率提升，实现社会稳定发展19第三章市场分析203.1中国旅游装备制作业发展概况203.1.1中国旅游装备产业集群初现203.1.2中国旅游装备产业发展趋势203.1.3旅游装备制造市场前景213.2游乐设备市场分析223.2.1游乐设施行业发展现状分析223.2.2游乐设施行业规模分析233.2.3游乐设施行业发展前景分析23第四章项目选址及建设条件分析264.1项目选址地264.2建设条件分析264.2.1地理区位优势264.2.2地理环境优势274.2.3交通便捷快速28第五章 项目规划方案305.1项目建设规模305.1.1建设规模确定的原则305.1.2建设规模305.2产品方案305.2.1产品种类及性能305.2.2产品产量325.3工艺技术方案325.3.1工艺方案设计指导思想325.3.2生产工艺流程图325.4设备采购方案335.4.1设备选型原则335.4.2主要设备选型345.4.3主要设备来源355.5原材料、辅助材料、燃料和动力供应355.5.1主要原材料、辅助材料的种类规格、年需用量355.5.2原材料、辅助材料来源355.5.3燃料动力需求量365.5.4水、电和其它动力的供应365.6总图方案375.6.1设计规范及依据375.6.2平面布置375.6.3竖向布置375.6.4道路375.6.5厂区绿化375.6.6消防安全385.6.7围墙、大门385.6.8总图主要数据指标385.7工程建设方案385.7.1设计依据385.7.2土建内容395.7.3建筑工程一览表395.8公用辅助工程方案405.8.1给排水405.8.2电力及通讯425.8.3暖通、空调43第六章环境保护446.1场址环境条件446.2环保要求446.3项目建设和生产对环境的影响及治理措施446.3.1项目建设对环境的影响及治理措施446.3.2生产过程产生的污染物对环境的影响及治理措施456.4绿化466.5环境管理476.6环境影响评价及建议476.6.1环境影响评价476.6.2建议48第七章劳动安全与消防497.1劳动安全497.1.1执行的标准和依据497.1.2劳动保护和安全生产507.1.3预期效果及评价507.2消防517.2.1主要依据及有关标准517.2.2消防措施517.2.3消防管理制度52第八章 节能分析538.1节能概述538.2用能标准和节能规范538.3能耗状况和能耗指标分析538.4节能措施538.5能源管理53第九章组织机构与人力资源配置539.1组织机构539.2项目人力资源配置539.3项目实施进度规划53第十章 项目总投资估算5310.1投资估算依据5310.2总投资估算5310.3资金使用计划5310.4资金筹措计划53第十一章财务效益分析5411.1评价说明5411.2财务效益分析5411.3财务评价5411.4结论54第十二章 项目研究结论5412.1项目研究结论54

白天上班，晚上和双休日代写“作业”，暑假进度条推进一大半，家长们越来越“焦虑”。要说为啥，“还不是暑假作业闹的。”这边刚刚搞定孩子的培训课程，那边各式各样的暑期实践，又让家长“抓狂”。带孩子来一场研学旅行，旅行感悟要做成数字报；来一场科学、数学的课外实践，也要制作一大堆报告和论文……有家长感叹，“上大学写论文、做报告，也没这么集中地忙过啊。”（8月8日《现代快报》）眼看着全国中小学生的暑假时间已经过去一半多，很多家长却变得越来越焦虑，原因就在于学校布置给孩子的作业还没有完成。而更加确切地说，这些作业不仅仅是布置给孩子的，也是布置给家长的，没有完成的原因也不是孩子或家长偷懒，而是这些作业花样太多、要求太高，不但没有家长的参与孩子无法独立完成，就是有了家长的参与，也未必能够很好地完成。带孩子来一场研学旅行，旅行见闻、感悟还要做成数字报；来一场科学、数学的课外实践，也要制作一大堆报告和论文……面对种种让人无从下手的暑假作业，也难怪有家长感叹自己读大学写论文，也没有这么手忙脚乱。其实从一个客观的角度来看，学校和老师布置这种实践性强、需要较高动手能力的暑假作业，是有很多可取之处的，比如它锻炼了孩子的动手能力、社会实践能力等等。但是如果这些作业要求太高，超过了学生的能力，那么就可能过犹不及，得不到想要的结果。比如一些作业，孩子完全不知道如何下手，基本上是由家长来帮助完成的，那么也就失去了锻炼孩子各项能力的意义。这样的暑假作业既增加了家长的负担，同时孩子也没有得到锻炼，完全成了一种“为了作业而作业”。我们肯定这类暑假作业的正面价值，但不能过犹不及。一方面，学校和老师可以根据每个孩子的不同特点来“因材施教”，布置个性化的暑假作业，比如喜欢发明创造的，就要求孩子发明创造；在某个学科上存在短板的，重点加强这一短板的学习。另一方面，让暑假作业更加接地气，在日常生活中锻炼孩子的动手能力、实践能力，比如掌握一项家务劳动的技能等等。从现实意义来看，这要比那些看上去“高大上”的作业对孩子的身心成长更有价值和意义。(来源:燕赵都市报)

教育部等11部门印发了《关于推进中小学生研学旅行的意见》，要求各地将研学旅行摆在更加重要的位置,推动研学旅行健康快速发展。本文分析了我国研学旅行行业的发展现状，并对行业市场格局进行了剖析。一、各省市纷纷出台研学旅行政策建议2016年11月，教育部等11部门印发《关于推进中小学生研学旅行的意见》提出：要将研学旅行纳入中小学教育教学计划。各中小学要结合当地实际，把研学旅行纳入学校教育教学计划，与综合实践活动课程统筹考虑，促进研学旅行和学校课程有机融合。2013年2月，教育部首次提出“研学旅行”，经过5年的发展，研学旅行从小范围的试点到今天的各省市积极开展，并将研学旅行纳入到中小学课程体系。二、山东省研学旅行试点走在前列在众多学生群体中，来自山东的学生最可观。山东是全国各省市中对研学发展最为积极的省份，2017年7月24日，山东省教育厅等12部门联合印发方案，规定各地中小学每学年安排集体研学旅行不少于两次。山东还积极响应政策推出过“行走齐鲁”项目。教育部在2017年评选了14家综合实践营地，204家研学示范基地。其中14家综合实践营地山东省就占了2家。像山东一样积极的省市还有广东陕西等地。三、少量企业实现盈利，大部分企业亏损严重从研学旅行上市企业盈利状况来看，少量研学旅行企业已经实现盈利，大部分企业仍处于市场开拓前期，前期研发和市场投入増加，亏损较严重。四、行业集中度极低，格局分散中国研学旅行与营地教育行业巨大的市场挖掘空间和资源整合度低的特点，决定了整个市场仍然远未进入一个充分竞争的行业格局，或会在未来10年里长期处于市场参与主体共同摸索前行的一片蓝海中；这也导致整体行业的行业集中度极低，格局分散，头部优势机构（仅针对泛游学与营地教育业务部分）的市场占有率水平仅约在1-2%左右。所有市场参与主体预计能达到几千家，但其中营收规模在千万级以下的中小型机构占了绝大多数。通过综合考虑发展进度、营收规模、品牌影响力、融资和上市情况以及产品服务研发情况等指标，大致可将机构划分为四重梯队。更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国研学旅行行业商业模式创新与投资战略规划分析报告》。更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】，还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。

项目概况普洱茶马古道旅游景区位于“世界茶源”云南省普洱市北部区茶马古城背后，依照国家AAAAA级旅游景区标准打造，总占地近5000亩，地处3800公里滇藏线茶马古道的源头，再现茶马古道这一精神象征和文化高地。一、项目剖析(一)区位与交通普洱茶马古道旅游景区位于“世界茶源”云南省普洱市，距离城区5km。普洱自古以来便是茶马古道上独具优势的滇南茶叶集散贸易中心，素有银思茅、东南亚陆路码头之称。茶马古道是中国知名线性文化遗址之一，景区内的茶马古道遗址是茶马古道南北走向中的重要一段，是贡茶入京的起点，也是迄今保存最完整、里程最长、文化最厚重、沿路生态最好的一段。在这依山傍水，风景如画的亚热带丛林中，远眺苍翠绵延的普洱茶山，品味源远流长的茶马文化。让我们带领您重走茶马古道，一赏非物质文化遗产鱼鹰抓鱼绝技，与走南闯北的马锅头围炉煮酒，在芳草连天的湿地里打马而过3.文化资源梳理茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，历经一千余年的沧桑岁月，是人类历史上海拔最高，通行难度最大的高原文明古道和人文精神的超越之路。镌刻在茶马古道上的先人足迹和马蹄烙印，诉说着千秋史话，闪烁着华夏荣光，更幻化成炎黄子孙崇高的民族精神！茶马古道——中国人类文明史上的一个奇迹，已被国家文物局列入中国线性文化遗址保护名录候选名单，与长城、丝绸之路、大运河等成为国家19个线性文化遗址之一。在目前的世界文化遗产名录中，桑迪亚哥朝圣路(西班牙)、米迪运河(法国)、阿姆斯特丹防御战线(荷兰)、赛默林铁路(奥地利)、大吉岭铁路(印度)、乳香之路(阿曼)、印加之路(南美洲)都是典型的线性文化遗产，多以文化为载体。文化线性遗址的开发模式，主要为线路体验+节点体验为主。茶马古道，作为中国古代两条对外交流通道之一，因茶而起、因贸易而兴，因马帮而精彩，其中包含了：茶文化、商贸文化、民族文化、马帮文化等等。茶文化——普洱茶——可以喝的古董。澜沧江流域出产的云南大叶种茶叶的远征，联动了中外民族之间的经济以及文化交流。2008年，“普洱茶制茶技艺”被列为国家第二批非物质文化遗产名录。商贸文化——汉藏交流、国际交流——川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、尼泊尔、印度境内，直到西亚、西非红海，带动了物流、也带动了周边地区繁荣。 民族文化——多民族文化互动——6个省区、20多个民族地域沿线各民族超越时空的伟大创造。马帮文化——用脚步丈量世界的商贸文化使者——坚忍不拔的精神守望者。宗教文化——各位宗教、多神崇拜、土地神、茶祖等。其他传说——沿路留下了说不尽的人和马的故事、人和人的故事，生动展现了茶马古道的文化多元性。沿途景观资源——人、马、自然的跨界合奏曲古茶园(茶树)、古茶号、老茶厂;古城镇、驿站、集市;古道;古寺院;桥梁、水井、摩崖石刻等其他遗存。普洱茶马古道特点研究：思茅正关——清光绪年间云南思茅厅试办开关;普洱海关——1897年，普洱(腊梅坡)设立海关;普洱府——清雍正七年，正式设立普洱府;金瓜贡茶——清雍正七年，云南总督鄂尔泰在普洱府建立贡茶茶厂，敬贡朝廷;腊梅坡——茶马古道南北走向重要的一段，是迄今保存最完整、里程最长、茶马古道文化最厚重，沿线生态最好的一段，被誉为“中国乃至世界交通史上的活化石”、“一条流淌的茶马文化长河”、“一段可以触摸的历史”。二、开发思路本项目以恢复、再现和延续为基调，通过镇(茶马古镇)、园(主题公园)、道(古道遗迹)、驿(那柯里驿站)四大主题板块的联动互补发展，讲述一个完整的茶马故事，还原一个真实的、完整的、鼎盛时期的茶马古道文化区，展现给世界一个永不止步的茶马古道。通过开发，实现茶马古道与云南旅游的全面互动，实现普洱与世界的全面对接。三、定位体系(一)案名中国普洱·“大茶马古道”世界遗址旅游区 (二)形象定位穿越千年时光，探寻万里古道(三)目标定位世界文化遗址主题公园;东盟国际休闲度假旅游目的地;国家级文化产业示范园区;国家级5A景区;世界茶马古道大本营。(四)市场定位与西双版纳、大理等老牌旅游城市对接，整合游线资源面向全国乃至国际旅游团队;面向普洱周边三小时经济圈内的休闲度假游客，包括昆明、大理、景洪、楚雄、玉溪、临沧、建水等地休闲度假游客;面向普洱本地居民的休闲餐饮、商务会议、置业需求;全世界线性遗址爱好者，古道探秘游客。

作为泛游学概念中的细分领域，研学旅游正处在大有可为的发展机遇期。行业发展趋势：研学旅游在产品层面的丰富将成为未来的发展重点研学旅游在产品层面的丰富将成为未来的发展重点：工业科技研学游、农业研学游、文化研学游、拓展研学游等。2017年，根据教育部相关文件一共推荐了204个“全国中小学生研学实践基地”，14个“全国中小学生研学实践教育基地”，主要涵盖的也是这几个类型的研学旅行目的地类型。行业市场前景一：研学旅行消费需求后劲可期相比欧美发达国家，我国研学市场起步较晚，但市场需求很旺盛，发展速度也比较快。据前瞻产业研究院调查，约3/4的受访者表示了解研学旅行，80%左右的人表示对研学旅行很感兴趣，六成左右受访者参加过研学旅行。从参加研学旅行的意愿调查来看，70%的人期望旅行时长是6-10天，人均花费能接受在3000-10000元的所占比例达88%，64%的人认为目前市场上的研学旅行产品能满足需求。各区域主要热门旅游城市如北京、上海、广州、深圳、成都、沈阳、武汉、西安等愿意参与研学旅行的比例基本达到70%以上。行业市场前景二：三年内在适龄人口渗透度有望达到10%以上随着研学旅行被纳入教学计划，研学旅行逐渐成为刚需，未来3-5年研学旅行的学校渗透率会迅速提升，单以我国K12教育体系来看，目前我国幼儿园至十二年级阶段人口未1.8亿，其中游学、夏令营比例在5%左右，近1000万人。游学业务每年增长速度超过100%，三年内在适龄人口渗透度有望达到10%以上。行业市场前景三：国家教育投入增长有利研学旅行市场发展根据《关于推进中小学生研学旅行的实施意见》：一般情况下，学校每学年组织安排1-2次研学旅行活动，每学年合计安排研学旅行活动：小学3-4天、初中4-6天、高中6-8天。《意见》提出各地可采取多种形式、多种渠道筹措中小学生研学旅行经费，探索建立政府、学校、社会、家庭共同承担的多元化经费筹措机制。交通部门、铁路部门、文化、旅游等部门通过执行儿童票价、减免门票等方式支持研学旅行开展。保险监督管理机构会同教育行政部门推动将研学旅行纳入校方责任险范围，鼓励保险企业开发有针对性的产品，对投保费用实施优惠措施。鼓励通过社会捐赠、公益性活动等形式支持开展研学旅行。其中政府方面主要是通过财政教育经费的形式进行补贴。2017年全国教育经费总投入为42557亿元，比上年增长9.43%。其中，国家财政性教育经费为34204亿元，比上年增长9.02%。教育经费总投入在学前教育、义务教育、高中阶段教育、高等教育和其他教育间的分配占比分别为7.65%、45.49%、15.60%、26.10%、5.17%。其中与研学和营地教育相关的包含：国家会拨款到各个教育局和学校，学校和教育局有责任和有义务在每个学期里，给学生提供小学三天、初中五天、高中七天的出校、出市、出省的研学教育。保守估计，研学旅行和乐园教育市场规模未来可能会发展到2000亿左右。更多数据参考前瞻产业研究院发布的《中国旅行社行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。更多深度行业分析尽在【前瞻经济学人APP】，还可以与500+经济学家/资深行业研究员交流互动。