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来源：同花顺金融研究中心同花顺（300033）金融研究中心8月19日讯，有投资者向拓维信息（002261）提问， 您好，请问，华为开发者大会即将召开，贵公司与华为合作的相关产业都是那些？公司回答表示，公司以5G、AI、大数据、物联网、边缘计算为核心技术，依托华为云管边端的架构，聚焦数字政府、教育、交通、制造、运营商等重要行业和业务领域。关注同花顺财经（ths518），获取更多机会

同花顺金融研究中心7月30日讯，有投资者向拓维信息提问， 董秘你好！请解释一下公司的“华为云服务”是指什么业务？公司公告中指出准备非公开发行股票募集资金，主要用于“行业智慧云解决方案研发项目”，请问此项目主要内容是什么？有涉及华为的鸿蒙系统生态云服务吗？谢谢！公司回答表示，公司依托华为云管边端的架构，在5G，AI，云平台，边缘计算等领域为客户提供行业一体化解决方案，为各行业客户提供数字化转型所需咨询、解决方案、产品及运营服务。公司2020年非公开发行项目中的“行业智慧云解决方案研发项目”是基于公司在智慧教育、工业互联网和智慧园区的技术和产品积累，结合华为鲲鹏/升腾硬件、华为云平台的技术底座、公司研发的拓维 APaaS 平台，重点研发推广“智慧教育云解决方案”、“工业互联网云平台解决方案”和“拓维 5G+AI智慧园区云解决方案”。感谢您的关注。来源: 同花顺金融研究中心

同花顺金融研究中心4月20日讯，有投资者向拓维信息提问， 贵公司在5G、AR、VR、人工智能等领域，是否也与华为存在着合作？公司回答表示，公司与华为在5G与人工智能领域的合作已应用于智慧教育、智慧交通、工业互联网、5G智慧园区四个行业解决方案中，未来公司将进一步探索在AR、VR领域的合作。来源: 同花顺金融研究中心

记者 | 赵阳戈拓维信息（002261.SZ）4月13日晚间披露了一系列公告，包括2019年年报、2020年一季报，以及一份总额不超12亿元的定增计划。虽然拓维信息去年及今年一季度业绩好转，但公司在2018年却突然巨亏13.66亿元。从2008年上市至今年一季度，公司累计实现的净利润还为-3.575亿元，累计分红只有1.38亿元，但是累计股权融资（包括IPO融资）却达29.3亿元。搭上华为云拓维信息2019年年报显示，公司营业收入实现了12.4亿元，同比增长4.62%；归属于上市公司净利润2196.74万元，同比增幅达101.61%，基本每股收益0.02元。这一成绩对拓维信息来说算不错了，因为在2018年时公司还亏损了13.66亿元，2019年实现了扭亏为盈。拓维信息表示，报告期内主营业务未发生变化，始终坚持以教育服务为主航道，以软件云服务和移动 游戏业务为两翼协同发展，教育服务业务收入占比51.13%。据拓维信息介绍，在报告期内，公司与华为云合作伙伴发展升级成为全面的合作伙伴。2019年8月，拓维信息正式成为华为云鲲鹏凌云合作伙伴；当年9月，成为华为云CSSP领先级合作伙伴，全面提供云服务。拓维信息可依托华为云及鲲鹏生态，与华为在智慧教育、智慧交通、工业互联网、5G智慧园区四个领域与华为共同为客户提供行业解决方案和行业一体机，与华为共建鲲鹏产业生态。拓维信息的上佳表现还在继续，2020年一季报显示，公司实现营业收入3.05亿元，同比增幅21.81%；归属于上市公司净利润2437.03万元，同比增幅达106.49%。一个季度的净利润就抵得了2019年全年的。亮眼的业绩也引起了机构的兴趣，一季度里拓维信息与机构的接触记录有11次，包括实地调研和电话沟通的方式。来源：公告来源：公告不过需要指出的是，拓维信息的股东户数变化在一季度变化很大，2019年年底时为8.8万户股东，到了2020年一季度末时股东户数升至12.5万户，增幅41.67%。来源：通达信抛12亿定增计划与此同时，拓维信息4月13日晚间还披露了2020年非公开发行A股股票的预案。预案显示，拓维信息此番计划向不超过35名特定对象发行股份，募资额不超过12亿元，扣除发行费用之后，资金将投入4个项目：行业智慧云解决方案研发项目、基石研究院建设项目、销售及服务体系建设项目、补充流动资金。行业智慧云解决方案研发项目基于拓维信息在智慧教育、工业互联网和智慧园区的技术和产品积累，结合华为鲲鹏/升腾硬件、华为云平台的技术底座、公司研发的拓维APaaS平台（泛物联网平台、鲲鹏DevOps平台、拓维AI能力平台、拓维行业大数据平台），重点研发推广“智慧教育云解决方案”、“工业互联网云平台解决方案”和“拓维5G+AI智慧园区云解决方案”。该项目规划建设期为3年，经测算项目税后内部收益率为21.16%，税后静态投资回收期5.74年。基石研究院建设项目拟选址长沙市，主要由平台效能部、技术研究部和平台研发部组成 ，目的是加大基石研究院软件和硬件投入，引进研发人才，进一步提升公司的技术研发实力。经测算，该项目同样建设周期为3年，项目不产生直接经济效益。销售及服务体系建设项目，即在现有销售与服务体系的基础上，全面、系统性的进行升级，建设覆盖全国主要地区、功能齐备、服务能力更高的全国型云产品、解决方案销服及生态体系，拓展公司在国内主要区域的优势行业应用市场，加快推进应用场景落地，及时响应客户服务需求。同时在与华为密切合作行业领域，借助双方销售和服务体系形成协同和联动，共同开拓区域市场客户。该项目同样36个月的建设周期，不产生直接经济效益。至于最后一个补充流动资金，拓维信息计划使用募资3.6亿元。

同花顺金融研究中心5月20日讯，有投资者向拓维信息提问， 今天是拓维成立24周年，我看到公司在做周年庆，请问贵司未来的重要战略发展方向！公司回答表示，拓维信息作为一家IT科技公司，其战略目标为：国内一流的行业一体化解决方案及服务提供商、华为智能硬件设计制造商。来源: 同花顺金融研究中心

湖南日报·新湖南客户端4月8日讯（记者 彭可心）4月7日晚间，拓维信息发布公告称，根据公司战略发展规划的需要，完善在鲲鹏产业生态的布局，公司拟以自有资金收购湖南湘江鲲鹏信息科技有限责任公司（以下简称“湘江鲲鹏”）35%股权。本次收购完成后，拓维信息将持有湘江鲲鹏70%股权。据记者了解，继2019年12月在湖南组建湘江鲲鹏后，2020年拓维信息先后在贵州、兰州与当地政府发展鲲鹏计算机产业。通过本次收购，拓维信息将实现湖南、甘肃、贵州三省鲲鹏生态统一部署，统一品牌面向全国市场推广，全面参与国产计算市场。拓维信息董事长、湘江鲲鹏董事长李新宇表示，在行业应用领域，拓维信息正携手华为及生态伙伴，依托湘江鲲鹏自主创新的研发基地、硬件生产能力和数字算力底座，聚焦政务、制造、金融、通信、教育等相关领域和行业开发创新应用，软硬协同助力千行百业数字化转型。同时在技术研发领域，拓维信息也携手湘江鲲鹏，正积极促成湖南与华为的全面合作。在华为“研发能力”和“技术合作”共同赋能之下，正式成立“基石研究院”，在“大数据计算”“人工智能技术”“鸿蒙技术”“云技术研究”四大基础研究领域开展核心技术攻关。李新宇介绍，他们正和湘江鲲鹏、华为一起，推进“1+4+N”规划。即：1个“三高四新”战略为引领，在鲲鹏、昇腾、鸿蒙、云4大技术领域全产业链合作，加大自主研发创新，软硬产业生态协同，为湖南优势产业全面赋能，带动构建N个千亿产业集群，打造具有核心竞争力的国产自主品牌。截至公告日，湘江鲲鹏已获得华为授权，研发制造基于华为鲲鹏主板的自主品牌的服务器整机、PC等产品；并已获得华为昇腾人工智能产品线OEM授权。[责编:刘奕楠][来源:湖南日报·新湖南客户端]

财联社（长沙，记者李拥军）讯，身为华为“同舟共济”战略合作伙伴，基于华为云生态围绕智慧教育整体解决方案探索多年后，拓维信息做了一个大动作，将成为华为外包商，代工华为鲲鹏服务器和PC机。拓维信息作为第一大股东的湖南湘江鲲鹏信息科技有限责任公司（以下简称湘江鲲鹏）已于日前注册成立，并获得华为正式授权，成为华为鲲鹏服务器全国首批应用迁移的服务商。12月21日召开的长沙市鲲鹏计算产业和智能网联汽车产业工作领导小组会议，市长强调要强力推进鲲鹏计算产业和智能网联汽车产业发展，加速鲲鹏计算与智能网联汽车生态在长沙构建、成长。加入鲲鹏生态拓维信息依托SP业务起家，在移动互联网时代经历了教育和手游的多番探索，成效难说理想。不过，董事长李新宇最近搞了一个大动作，选择跟华为建立更紧密的合作，成为华为的核心伙伴。李新宇牵头成立了湘江鲲鹏，并担任这家新设子公司的法人代表。天眼查数据显示，湘江鲲鹏2019年12月3日注册成立，注册地拓维信息持股35%为第一大股东，公司其他股东还包括湖南湘江智能科技创新中心有限公司（25%）、湖南恒茂高科股份有限公司（20%）、湖南新航天路科技有限公司（20%）。湘江鲲鹏的股东中，拓维信息是华为“同舟共济”战略合作伙伴，不过此前与华为的合作基本局限在基于华为云生态打造智慧教育及政府领域。李新宇在2014年作为共同发起人之一，组织湘籍企业家成立了“湖湘汇”圈子，并由此演化出如今“冬有乌镇、春有岳麓”的岳麓移动互联网峰会。同为湖南人的华为高管徐直军，如今也是“湖湘汇”的核心成员。湖南湘江智能科技创新中心有限公司由湖南湘江新区发展集团有限公司控股，最终实控人为长沙市政府。湘江新区代表长沙国资，这个项目显然将落户湘江新区。湘江新区拥有国家智能网联汽车测试区，今年9月26日，湘江新区开放道路智能驾驶长沙示范区启用，135公里城市开放道路和100公里智慧高速上正式开始网联汽车开跑。湖南恒茂高科股份有限公司则是一家从事网络通讯设备（交换机、路由器、网卡）的供应商，系多家国际知名企业的合作伙伴。拓维信息拉其入股，是要借力其在通讯设备领域的经验。长沙支持鲲鹏计算产业发展长沙电视台新闻频道官方微信“长沙观察”22日信息显示，12月21日下午，长沙市长胡忠雄主持召开长沙市鲲鹏计算产业和智能网联汽车产业工作领导小组会议。他强调，要强力推进鲲鹏计算产业和智能网联汽车产业发展，加速鲲鹏计算与智能网联汽车生态在长沙构建、成长。会上，湖南湘江新区产业中心（筹）汇报了华为鲲鹏计算产业与智能网联汽车产业项目推进情况。按照工作总体部署，目前负责鲲鹏硬件产线建设的湘江鲲鹏公司已正式成立，并获得华为鲲鹏主板自主品牌服务器和PC机研发制造的正式授权，成为华为鲲鹏服务器全国首批应用迁移的服务商；湖南鲲鹏计算与智能网联汽车生态创建即将启动。会议明确将从5个方面推动华为鲲鹏计算产业与智能网联汽车产业稳步发展。一是请求湖南省委、省政府支持长沙代表全省与华为鲲鹏进行全方位合作，并全面放开湖南市场。二是要加快构建产业生态。由市数据资源管理局牵头，在公正公平前提下，携手华为鲲鹏推动计算产业高质量发展。三是要着力支持湖南鲲鹏生态创新中心和湖南智能网联汽车产业云创新中心建设，以湖南湘江新区为主，明晰市政府、湖南湘江新区和运营主体三方投入比例，共同承担两大中心建设运营经费。四是要研究完善硬件产线扶持政策。坚持补贴政策与产品销量挂钩，建立梯度标准，统筹补贴资金，细化补贴措施，切实推动长沙鲲鹏硬件产线建设。五是要抓细做实活动筹备工作，按照《湖南鲲鹏计算与智能网联汽车生态创建启动仪式活动方案》落实各项措施。

华声在线4月8日讯(湖南日报·华声在线记者 彭可心)4月7日晚间，拓维信息发布公告称，根据公司战略发展规划的需要，完善在鲲鹏产业生态的布局，公司拟以自有资金收购湖南湘江鲲鹏信息科技有限责任公司(简称“湘江鲲鹏”)35%股权。本次收购完成后，拓维信息将持有湘江鲲鹏70%股权。据记者了解，继2019年12月在湖南组建湘江鲲鹏后，2020年拓维信息先后在贵州、兰州与当地政府发展鲲鹏计算机产业。通过本次收购，拓维信息将实现湖南、甘肃、贵州三省鲲鹏生态统一部署，统一品牌面向全国市场推广，全面参与国产计算市场。拓维信息董事长、湘江鲲鹏董事长李新宇表示，在行业应用领域，拓维信息正携手华为及生态伙伴，依托湘江鲲鹏自主创新的研发基地、硬件生产能力和数字算力底座，聚焦政务、制造、金融、通信、教育等相关领域和行业开发创新应用，软硬协同助力千行百业数字化转型。同时在技术研发领域，拓维信息也携手湘江鲲鹏，正积极促成湖南与华为的全面合作。在华为“研发能力”和“技术合作”共同赋能之下，正式成立“基石研究院”，在“大数据计算”“人工智能技术”“鸿蒙技术”“云技术研究”四大基础研究领域开展核心技术攻关。李新宇介绍，他们正和湘江鲲鹏、华为一起，推进“1+4+N”规划。即：1个“三高四新”战略为引领，在鲲鹏、昇腾、鸿蒙、云4大技术领域全产业链合作，加大自主研发创新，软硬产业生态协同，为湖南优势产业全面赋能，带动构建N个千亿产业集群，打造具有核心竞争力的国产自主品牌。截至公告日，湘江鲲鹏已获得华为授权，研发制造基于华为鲲鹏主板的自主品牌的服务器整机、PC等产品;并已获得华为昇腾人工智能产品线OEM授权。

红网时刻8月28日讯（通讯员 谢孟玲）8月27日，由中国公路学会主办的“第二十二届中国高速公路信息化大会暨技术产品展示会”在重庆国际博览中心盛大开幕。启动仪式。“中国高速公路信息化研讨会暨技术产品展示会”是中国公路学会主办的国内高速公路信息化行业最为权威的盛会，为推动我国高速公路信息化的建设与发展发挥了积极的作用。今年大会的主题聚焦“数字化·网联化·云化”，吸引了来自交通运输主管部门，高速公路建设、运营管理单位和部门，高速公路信息化及机电工程设计、施工、监理、科研、产品研发、系统集成等单位的人士参会参展。在本届大会“智慧高速技术发展论坛”上，拓维信息联合华为、湖南省高速公路集团发布“AI收费稽核创新方案”，向参会嘉宾展现该解决方案在湖南高速的创新应用成果，并通过展台向观众进行详细演示和讲解，多角度、多方面展现了拓维信息在高速公路信息化建设过程中的创新举措和先进理念。技术产品展会现场。AI稽核赋能湖南智慧高速2019年5月，国务院颁布《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，指出为提高综合交通运输网络效率，降低物流成本，两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。根据取消省界收费站项目建设需要，湖南省对联网收费系统进行了重构。虽然重构后的新系统能够满足日常的计费、收费、清分结算等运营管理需要，但也存在着新ETC计费系统局部存在计费不精准、偷逃费情况、收费争议等难点问题。对此，湖南省高速公路联网收费中心副主任谭峰在“智慧高速技术发展论坛”上表示，“为解决新系统带来的难点问题，湖南高速、华为、拓维信息联合推出了‘AI收费稽核创新方案’。该套解决方案系统分为省中心稽核平台和边缘侧AI计算平台两大部分——省中心通过AI大数据平台，实现车辆路径还原、图搜服务、车辆异常分析、数据挖掘等计算处理，快速形成偷逃费证据链，为各级收费稽核提供数据支撑服务；边缘侧AI计算平台采用一体机系统，精准识别车辆特征信息，实时获取车辆的信息，并将这些信息及时上传到云端。”同时，谭峰还提到，“五月份全国高速恢复收费后，湖南选择了两条路段进行试点，试点路段的每个收费站都部署了稽核一体机。经过3个月测试运行，发现了疑似网内循环、疑似假冒免费OBU、大车小标/货车客标、疑似私开道口、跑长买短等新型逃费行为。”他还举例提到了实践的效果，针对“大车小标”问题，通过试点路段的车辆AI图片分析处理，找出了经过这些路段的大车小标车辆，并将这些数据提交给ETC发行机构，让他们限期整改。通过6、7月数据对比分析，整改后“大车小标”数量减少了2000多辆。该方案目前正在试点阶段，接下来计划在湖南全省推广。交通大脑+边缘AI，以“智能”换“效能”2020年全国交通运输工作会指出，过去一年，交通运输部全力推进取消高速公路省界收费站工作，目前工程建设全面完工。下一步，交通运输部将进一步深化高速公路电子不停车快捷收费改革，研究探索ETC自由流收费技术应用，完善系统运营和服务保障体系。自由流对联网收费高速运营带来的新挑战，正需要AI和云计算等技术辅助高速公路管理，实现智能化升级。在“智慧高速技术发展”论坛上，拓维信息交通行业解决方案专家尹雁青介绍，“‘AI收费稽核创新方案’基于独创的多流水融合路径、大数据、AI、边缘计算等智能化技术，构建高速业务稽核模型库，丰富稽核管理手段，提高稽核的效率与准确性。”展示会现场，拓维信息在向参展观众展示从精准计费、运行监测、行程追踪、车辆图库、实时稽核、内外部稽核、黑名单管理等模块对“AI收费稽核创新方案”进行解读，介绍“交通大脑+边缘AI”如何赋能智慧高速，确保高速公路自由流收费稽核精准、可靠和高效。讲解人员分享到，通过多流水数据智能融合分析，该套联合解决方案可以实时还原路径，实现无争议稽核与计费；基于大数据平台中的海量数据查询、实时计算能力，能让高速业务稽查追缴更实时；而基于边缘侧的AI计算能力，可以最大化卸载数据流量，使得成本更低、效率更高。在解决方案打造过程中，拓维信息依托云边端智慧协同技术思路，构建了智慧高速核心能力，为交通信息化建设注入了智慧能量。未来，作为华为智慧高速解决方案合作伙伴，拓维信息将继续秉承开放、共享、合作的态度，携手华为及合作伙伴在智慧高速、智慧交通、城市出行、车路协同等领域构建更多行业智慧应用。