609研究所

【太平洋汽车网 技术频道】现代汽车近几年的发展一直都有着良好的态势，尤其是当NEXO氢燃料电池车型、以及N系列性能车推出后，我们对现代汽车的印象也开始跳脱出来了：正所谓士别三日定当刮目相待，而现代汽车在未雨绸缪20年后也真让人大开眼界。这次，我们总算来到了现代汽车韩国总部，通过探访南阳技术研究院和麻北新能源技术研究院，深度体验现代汽车的技术和设计美学。不过这里，我们很有必要先来了解一下现代汽车的生产基地和研究院情况。在韩国本土，现代汽车的生产基地有三个，分别位于全州、蔚山以及牙山。而我们此行目的是走访麻北研究所和南阳研究所，其中，麻北研究所是现代汽车新能源研究基地，主要研究重点即我们所熟悉的氢燃料电池；南阳研究所是现代汽车研发总部所在地，而作为南阳研究所诞生出来的高性能车产品：N系列车型，此次就在我们试乘试驾范围内。需要说明的是，现代汽车为了避免某些关键信息的泄露，所以要求我们在整个探访环节中，是不允许使用手机和一切电子设备的，而文中所有的配图，均是来源于官方提供。现代汽车的燃料经济性战略之所以把燃料经济性放在开篇，很重要的一个因素是因为这是全球发展的大趋势，韩国也不例外：燃料经济性规定与温室气体排放标准双管齐下。这里，我着重谈一谈现代是如何来改善汽车这一排放源的。其实大体来说，现代汽车的战略主要包含三个方向：第一是在原有基础上提升燃油经济性(使用新的发动机、减轻重量)，第二是采用混合动力(HEV或PHEV)，第三是全面电气化(依靠氢能或者电能，发展FCV或BEV)。其实，在1998年时，现代就开始了氢燃料电池车型的研发工作，对于现代汽车来说，这已是拥有雄厚积累的高性能环保汽车战略。而尤其值得提及的是2013年开始投产的途胜 ix FCEV，这是世界上首台量产的氢燃料电池车型，以及目前氢燃料电池车型的最强王者：新一代燃料电池车型NEXO，相比途胜燃料电池版来说，各方面均有质的飞跃。两者区别途胜 ix FCEVNEXO系统效率55%60%功率100kW120kW冷启动-20℃-30℃里程415km609km既然说到氢燃料电池车，这里我们也简单来提及一下什么是氢燃料电池、以及氢燃料电池车有哪些重要的组成部分。也就是说，空气中的氧与储氢罐中的氢在燃料堆中发生化学反应，产生电能和水，进而用电产生动能。对应氢燃料电池车来说，也是需要通过自身的主要部件来完成这个步骤。而作为新一代燃料电池车型NEXO，我们此次也进行了简单的试驾体验，不过由于试驾时间的限制，我也仅仅只是体验了急加速、过弯和能量回收几个方面，但整体来说，NEXO给人的试驾感受其实像极了一台自然吸气发动机的车型。仅仅只是短暂的试驾，但NEXO在空间、性能表现，以及科技配置方面，都将氢燃料电池车型带向了新的高度。相比研发难度稍低也见效快得多的纯电动车来说，氢燃料电池车漫长的研发周期以及高昂的技术储备门槛更令人心生敬佩。只是唯一遗憾的是，氢燃料电池车还暂时与国内用户“无缘”。现代“N”系列性能车之路现代N系列因为暂时还没有在中国市场销售，所以这里有必要先带大家了解一下它的诞生。现代汽车对N的解读有两个含义，一个是Namyang(南阳)、另一个是Nürburgring(简称纽北)。N系列车型正是在南阳研究所开发出来的，并在纽博格林赛道经历了最严酷的验证和磨炼。所以，N的得名也由此而来。首部N系列车型为i30N，在2017年7月首度发表，紧接着，2018年的北美车展上，N性能子品牌的第2款产品飞思N也开始亮相。而就在上个月刚刚结束的巴黎车展上，现代发布了“N”旗下的第三款车型——i30 Fastback N(i30 Fastback N可以说是在i30N基础上的性能升级版)。此前也有消息透露，现代将会推出拥有更强性能的IONIQ N电动版车型，该车也将加入现代N系列的阵容，以强调该车的独特身份，预计2021年推出。不过就目前来说，N系列还在起步和发展阶段，它并不是直接生产上市，而是采用订单式生产，所以还并不常见，但我们却能在各种国际速度和耐力比赛中看到它的影子，这也是现代汽车N系高性能汽车研发的重要部署。试乘试驾N系列是种什么感受事实上，能接触到N系列车型的机会是非常难得的，尤其对于难以接触到其真身的国内用户更是如此。此次的南阳研究院探访之行，我们也在内部测试路段对飞思N和i30N进行了短暂的试乘试驾体验，尽管体验时间并不长，但那种瞬间被激发起来的荷尔蒙却让人印象深刻，尤其是切弯的感觉，乐趣感十足。其实对于N系列车型的第一个感觉是：它绝对不是随便换一个小引擎，然后加装几个车翼这么简答的，而是在动力输出、转向、扭矩这一切特质都极具竞争力，尤其是切弯的感觉，可以说是非常棒了。对于N系列车型来说，重要的乐趣更突出为3个方面：一是驾驶乐趣，尤其是转弯的乐趣;第二是日常生活中驾驶所带来的快感;第三则是跑道的驾驶能力。总结无论是燃料经济性的战略还是高性能车的表现，现代汽车均取得了不俗的成绩。对于提升燃料经济性来说，现代汽车可是经过了20年的积累沉淀，这也造就了现代汽车形成了一个多种新能源模式共存互补的完备体系，无论是纯电还是插电、亦或者是氢燃料电池车，都是多点开花、齐头并进的发展态势。而作为现代汽车的高性能产品，N系列不仅是性能激情与速度的代名词，它还是现代先进科技的代言者。只不过目前北京现代还暂未有消息引进国内，但从它在欧洲市场的销量表现来看，N系列车型注定是有着巨大的潜力。（图/文：太平洋汽车网 王晓莉）

每个品牌的汽车研究所都是一个企业的命脉，也是企业核心力量最集中的地方，而一台车的孕育都是在这样的地方发生，今天我们会接触到两款车型，这两款车型都是在国内暂时触碰不到的，可能你会问既然在国内都看不见摸不着，这篇文章的意义何在，其实今天接触的这两款车是现代旗下的两个“极端”产品，一台是新能源领域的佼佼者“现代NEXO”另一台是旗下的“N系列”车型，换句话说这也是当前现代的尖端产品。其实早在1998年现代就开始开发燃料电池了，而在2005年真正实现了氢燃料电池韩国国产化，在2013年首款量产现代途胜氢燃料电池车面市。而在今年年初现代的第二款量产氢燃料汽车NEXO上市了，可以说是现代汽车在新能源领域的最新技术代表产品。不仅如此燃料电池车在行驶过程中还可以净化空气，这倒是有些像移动净化站，此外车辆还可以充当氢气发电站，在满燃料的情况下可以供一个家庭使用。车辆有三挡动能回收，即使调至最高挡，在松开加速踏板后也不会有太明显的拖拽感。而高达609公里的续航能力不再让人总是考虑充电，所以氢燃料汽车真没准就是汽车的终端产品之一。车辆行驶起来的第一感觉就是特别轻快，中低速有着不错的推背感，这种感觉可以一直陪伴你到时速80公里，而在此后的加速中你会感觉明显乏力，毕竟它的最大功率只有113千瓦，而取决于这类车的定位就是日常代步所用，所以只要够用就可以了。那么氢燃料的优势是什么？第一就是实现完全洁净化。采用工业制氢，高压成液态，加注后经过和氧气燃烧生成水，对环境无任何污染。更确切的解释就是它相当于把空气吸进车以后通过与储氢罐的氢发生反应来排放，在吸入空气发生作用再排出的过程其实也是一个空气净化的过程，空气进入之后会先经过过滤器，不仅是过滤还有化学反应，再走到加湿器，经过加湿器起到第一重净化的作用，这样净化后的空气再进行反应达到净化效果。第二是氢燃料电池在催化剂作用下，控制氢气和氧气燃烧，将能量储存在电池中，使用电机驱动汽车，其能源效率远高于目前的普通内燃机。K＆C是什么？K是英文Kinematic的简写，指的是悬架的理想化运动规律。车辆在行进过程中，遇到凹凸路面或者车辆转弯时，车轮产生上下跳动和侧倾。而C是英文Compliance的简写，是指悬架中的柔性特性，就是悬挂中的连接件，比如香蕉衬套类零件，在外力介入时会出现变形，而这些变形会导致整车性能不同的稳定性，所以K&C特性也是连接整车与零部件之间的桥梁。而南阳研究所率先在N系列研发过程中引入K&C测试系统，所以在底盘方面N系列车型有着非常不错的质感，从而提高了操控性和车辆稳定性，让在赛道激烈驾驶更加得心应手。N系列车的起源，为什么称之为N系列N源自现代汽车全球研发中心南阳（Namyang）及现代汽车行驶性能测试中心所在地纽博格林(Nurburgring)的英文首字母。同时N系列是现代旗下发布的高性能汽车品牌，是现代汽车全球研发中心-南阳（NANYANG）研究所研发的，在各个车企都有着自己的高性能研发部门时，现代也加入了性能钢炮的队伍。而N系列这个高性能部门的首款产品并不是飞思N，而是i30 N，这款车已经在欧洲市场销售一年多之久，而下面试驾的这台飞思N在韩国也销售了一段时间，在路上的出镜率还是比较高的。飞思N搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率202千瓦、最大扭矩353牛米，而这台发动机只运用在N系列车型上，在未选择性能包的情况下最大功率为184千瓦，选择性能包后的最大功率才是202千瓦。车辆暂且只有6速手动版本，在未来还会加入自动版本。车辆配有弹射功能，可以在停止状态下，通过发动机转速和扭矩控制，最大化激发加速能力。再有就是车辆还标配电子悬架，可以根据当前驾驶情况来控制悬挂的阻尼力度，在不同的模式下悬挂阻尼的表现差距还是比较大的，尤其在绕桩环节中。车辆还配有转弯差速器，厂家称之为N Corner CarvingDifferential，它最大的特点就是提供更稳定的转弯能力，转弯时通过电控装置分配左右轮胎的驱动力，实现不打滑，所以这也就是刚才我提到的在弯心深入油门踏板时车辆的动力很强。结语：这次体验的两台车型可以说都是现代旗下尖端产品，现代NEXO真正把FCEV推向量产化是件不容易的事情，虽然现在的种种元素可能在用车方面不算便利，但回想当初新能源汽车充电难的问题也是一样，都需要时间来慢慢改变。而现代高性能部门产物N系列绝对是让人喜欢的产品，现代手里一直都没有一台像样的钢炮，再加上难得的手动变速箱，如果它能进入国内加上一个好的定价，相信玩车圈子里又会多出一位宠儿。（图/文 网通社 尚震罡）

根据国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组《关于进一步巩固成果提高医疗机构新冠肺炎防控和救治能力的通知》（联防联控机制综发〔2020〕141号）和《重庆市卫生建康委员会关于进一步做好新冠病毒检测工作的通知》（委办〔2020〕148号）文件精神，要求各区县中医院按时开展新冠病毒核酸检测。涪陵区中医院高度重视，积极响应市卫健委的号召，落实文件精神，快速规划启动新冠核酸实验室的兴建工作。经过3个月的紧张筹备，医院引进核酸提取仪5台、核酸扩增仪4台。现科室SOP文件、人员培训、仪器校准等验收资料已全部准备齐全，于2020年12月28日新冠核酸实验室通过了重庆市卫生健康委专家一行的现场验收审核，获得了核酸检测资质。并于2020年12月29日正式投入使用。经过两周的试运行，现医院核酸检测已进入了常态化。迄今为止，已检测包括住院患者、陪护、发热门诊患者、以及本院工作人员核酸检测共计达到3750人次，日检测平均267人次，最大日检测量达到609人。在完成本院患者检测的同时，医院新冠核酸实验室还承担了区卫生健康委下达的片区包括涪陵新城区社区卫生服务中心、李渡街道社区卫生服务中心、龙桥街道社区卫生服务中心、大顺乡卫生院、长江师范学院医院、重庆郭昌毕中医骨科医院等共计17家乡镇卫生院、社区卫生服务中心、企事业单位职工医院、民营医院的核酸检测工作。新冠肺炎疫情形势仍然紧张，疫情常态化防控丝毫不能松懈，涪陵区中医院核酸实验室的建成使用对医院及周边片区的疫情防控工作提供了特别有力的业务技术支持。在今后的工作中，涪陵区中医院将会继续加强实验室能力建设和人员培训，制定相关应急预案，为持续做好冬春季疫情防控，以及有可能出现的疫情爆发作出应有的贡献。来源：涪陵区中医院了解更多疫情相关消息进涪陵健康咨询群查询便民信息【来源：涪陵卫生健康】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

10月23日，张家口职业技术学院党委书记冯印涛、院长王立军在综合行政楼609会议室与到访的京东教育研究院常务副院长庞青一行进行了座谈。双方围绕深化专业领域合作、探索合作创新新模式以及培育高素质、专业化、技能型人才深入交换意见。冯印涛首先对庞青一行的到来表示欢迎。他指出，产教融合、校企合作是提升企业和教育机构社会责任感的重要方面。工业4.0时代到来和5G技术、区块链、人工智能的发展，为学院的改革发展提供了宽广平台。我们依托供给侧结构性改革，立足今后长远发展，充分考虑课程设置与专业、产业的融合发展。学院强化专业设置向电子商务教学领域拓展延伸，瞄准京东集团这样的行业代表性企业的产业发展同步跟进，为提升人才培养和区域经济发展质量，推动区域性经济社会高水平发展提供了有力支撑。冯印涛强调，京东集团在电子商务领域的发展引领了职业教育在该领域的发展方向，更超越了其物流先锋本身的定义，代表了更高层次的思想流、科技流、信息流、人才流发展。希望通过强化与京东集团的交流合作，积极探索合作创新新模式，发挥出对区域经济的拉动作用，展现出中国企业的社会责任感和强大力量，共同为张家口市融入京津冀协同发展、冬奥会筹办和“首都两区”建设做出更大的贡献。庞青就京东集团和京东教育研究院的发展概况以及京东集团在教育产业方面的布局作了简要介绍。她表示，目前在与高校整体合作中感受到在知识体系、专业设置方面与岗位实际需求还存有差距。希望结合区域经济发展特点，发挥京东集团自身优势，推进与张家口职业技术学院的合作。通过产教融合、校企共建，为学院基础设施建设、教学资源优化提供有力支持，共同打造标准引领和产教融合、协同创新的典型示范，为企业和区域发展培养更多高素质、专业化、技能型人才。王立军也表示，希望通过推动与京东集团这样的国际化企业合作，进一步提升学院师资队伍和专业建设水平，借助京东集团优质平台，找准合作切入点，早日形成校企合作的固化成果，实现校企双赢。以良好的示范带动作用，践行职业教育的初衷和使命。教育部高校毕业生就业协会教产分会副秘书长孙文升、全国职教信息化联席会技术专家委员会副秘书长南治平、学院常务副院长李炜杰、纪委书记周文胜及教务处、经济管理系、信息工程系、机械工程系、怀安分院负责人参加了座谈。会后，在周文胜陪同下，庞青一行还到学院怀安分院进行了参观调研。【来源：张家口职业技术学院】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

编者按为助力疫情防控和疫情之后的经济社会恢复工作，推动北京市政府数据开放，吸纳大数据产业顶尖社会资源，充分释放专业人才智慧资源，北京市经济和信息化局、中国计算机学会大数据专家委员会联合主办科技战疫·大数据公益挑战赛。北京百分点信息科技有限公司认知智能实验室参加了该挑战赛中的“疫情期间网民情绪识别“比赛，该赛题也是第二十六届全国信息检索学术会议 （The 26th China Conference on Information Retrieval, CCIR 2020）评测大赛赛题。经过长达2个多月的激烈角逐，百分点认知智能实验室从2049支参赛队伍中脱颖而出，取得了A榜第1，B榜第2的成绩，并且通过决赛的答辩，获得了该比赛的亚军。本文作者：易显维 苏海波1. 背景介绍2019新型冠状病毒（COVID-19）感染的肺炎疫情发生对人们生活生产的方方面面产生了重要影响，并引发国内舆论的广泛关注，众多网民参与疫情相关话题的讨论。为了帮助政府掌握真实社会舆论情况，科学高效地做好防控宣传和舆情引导工作，主办方组织了“疫情期间网民情绪识别”的评测大赛，吸引了2049支队伍的参加，包括各大知名高校以及大数据和人工智能企业。具体的赛题任务是给定微博ID和微博内容，设计算法对微博内容进行情绪识别，判断微博内容是积极的、消极的还是中性的，具体可以见下图1。同时本赛题也是第二十六届全国信息检索学术会议 CCIR 2020评测大赛赛题。图1. 赛题任务介绍2. 方案概述首先是数据分析，我们发现比赛数据的特点是微博口语化严重、存在表情符、配图随意性强，而且存在分类标准模糊、图片和文本数据混合等众多挑战，具体见下图2。图2. 比赛数据特点（微博）在比赛过程中，我们分析出了此次赛题的三个挑战，首先是文本情绪的分类标准较为模糊，且文本字段中有较多干扰；其次图片特征和时间戳特征需要考虑到模型中去；除此技术方面的挑战之外，此任务为文本分类典型任务，竞争非常激烈。我们的参赛方案中结合当下流行的深度学习和文本处理方法，构建了情绪识别模型，整体技术路线见下图3。图3. 比赛方案的整体技术路线在接下来的内容中，我们首先介绍了在数据探索和方案策略上的工作，然后介绍本方案的最终算法策略，主要包括：1. 数据探索（包括数据清洗和数据增强）；2. 多模态特征融合；3. 机器学习技术（包括半监督学习伪标签法和Post-training方法）；4. 对抗训练；5. 模型集成，下面展开详细介绍。3. 数据探索数据探索主要包括数据清洗和数据增强两部分。数据清洗首先我们经过统计分析发现诸如“转发微博”、“网页链接”和“展开全文”这些关键字与预测结果没有相关性，实验结果说明，应该直接用空字符串替换，画图分析结果如下图4所示；其次是发现微博内容中有诸如回复**和@**这样的结构，后面的**表示人名，而人名往往很长，这些无意义的字会对语义产生干扰，我们统一将这两个结构用@这一个字符进行替换；另外，我们还对文字进行了繁简替换处理以及删除重复数据条目处理。图4. 原标记数据、转发微博和含有网址链接的标签分布数据增强数据增强我们尝试了两种方式，第一种是同义词替换、随机插入、随机交换、随机删除结合的方式，代码参考了方法[1]；第二种是回译法，即将训练集中的文本数据通过百度翻译API翻译成英文和日文后，再翻译成中文，得到新数据集后对原有训练集做数据扩充。在数据探索的实验中，我们将原训练集划分成了训练集、测试集和验证集，下表是数据增强的实验结果，发现效果并不理想。表1 数据增强实验结果4. 多模态融合我们尝试采用DenseNet121在ImageNet数据集上的预训练权值作为图像特征提取器，BERT-Base模型输出结果做stacking之后发现并无提升。另外，我们采用DenseNet121在本数据的图片数据集上进行分类训练，分类效果对比随机得分有较大提升，但是将结果集查看分布得知，该网络结构并不能从图片中有效提取本赛题的特征，预测结果分布如下图5，可知预测都为0值，说明图片特征在本赛题中无明显效果。图5 图片分类器的预测结果我们对多模态融合为什么效果不好进行了具体的分析，详细的原因见下图6。图6 多模态融合效果不好的原因分析5. 机器学习技术半监督学习伪标签法由于本题中提供了90w未标记数据，为了充分利用数据，我们利用伪标签法，使用已训练的模型对90w数据进行一次性预测，生成标记结果，然后从90w数据集中选取置信度较高的混入到标记数据中进行训练。同时我们还多次调整了混合比例，但发现该方法提升不明显，分析原因如下图7所示：图中为预测第三列（-1,0,1）数据分布，可见0（中性）的分布和1、-1两类相比有很大不同，说明要判断为1和-1的数据置信度较低，当该数据混入原标记数据中训练的时候会将误差放大。图7. 预测第三列（-1,0,1）数据分布Post-training方法接下来，重点介绍一下我们在本次比赛当中使用的Post-training方法，该方法来自论文[4]，它的主要思想是结合领域数据，对BERT-Base模型进行微调，学习该领域知识，改进BERT-Base模型与特定领域的匹配程度，因为BERT-Base模型是通过维基百科语料训练的，所以它缺乏特定领域的知识，例如本次比赛中的微博数据知识。经过实验，Post-training是比较有效果的，相比BERT-Base模型，大约有0.8个百分点的F1值提升。6. 对抗训练为了提升模型的预测稳定性，我们还采用了对抗训练的技术。它的主要思想是提升模型在小扰动下的稳定性，比如下图6中的每一个点代表一个数据样本，它通过对抗训练之后，可以明显看到每一个数据点都落在一个小的坑里面，这样它的模型泛化能力就被增强了。图8. 对抗训练的示意图近年来，随着深度学习的日益发展和落地，对抗样本也得到了越来越多的关注。NLP中的对抗训练是作为一种正则化手段来提高模型的泛化能力。对抗样本首先出现在论文[3]之中。简单来说，它是指对于人类来说“看起来”几乎一样、但对于模型来说预测结果却完全不一样的样本。其中D代表训练集，x代表输入，y代表标签，θ是模型参数，L(x,y;θ)是单个样本的loss，Δx是对抗扰动，Ω是扰动空间。这个统一的格式首先由论文[3]提出。实验结果显示：在Embedding层做对抗扰动，在很多任务中，能有效提高模型的性能。进行对抗学习的时候，我们需要将dropout设置成0，即固定网络结构，使得对抗学习在固定的网络结构中进行。通过我们的实验，在比赛中的效果大约能够提升0.5个百分点。7. 模型集成多折模型集成我们采用了F1值适应优化以及多折模型融合的技术，这两个技术都有明显的效果提升。F1值适应技术的主要思想是准确度最高的模型，它的F1值并非最大，所以我们在输出结果的时候，前面乘一个权重，然后通过非线性优化的方法使得F1值最大。在模型融合方面，经过实验，5到7折能够取得最好的效果。图9. 多折模型集成的效果词向量模型将标记数据、未标记数据和测试集合中的文本数据合并后作为词向量的训练语料，得到词向量文件。经过观察，该词向量质量较好，例如查看“发烧”的近义词，系统输出如下：[('低烧', 0.705), ('流鼻涕', 0.651), ('高烧', 0.635), ('鼻塞', 0.630), ('发高烧', 0.627), ('喉咙痛', 0.609), ('拉肚子', 0.599), ('嗓子疼', 0.575), ('感冒', 0.574), ('发热', 0.570)]。本方案中尝试了五种基于词向量的深度学习模型：1. 一维卷积模型；2. 多个不同的卷积核的模型；3. RNN模型，4. 双向GRU模型；5. 有注意力机制的RNN模型，经过测试，发现得分均没有能超过BERT-Base模型。之后还尝试与BERT-Base模型做stacking集成，得分相比BERT-Base也有下降。8. 整体方案通过各种技术的尝试和实验，我们最终的算法方案是Post-Training、对抗训练、F1适应优化和模型集成等多种技术的融合，取得了A榜第一、B榜第二的良好成绩，整体方案的流程图如下图10所示，该方案在执行效率方面，算法离线模型训练只需要40分钟，实时预测速度为0.1秒，执行效率高，实用性强。图10. 方案整体流程图内容小结最后，我们总结一下本算法方案的应用有效性、价值潜力和创新性。在应用效果方面，该算法的F1值在A榜第一，B榜第二，均排名前列，有很好的应用效果；在价值潜力方面，该算法的应用效果好、执行效率高、扩展性好，因此非常容易落地，有良好应用前景；在技术新颖性方面，本方案采用了对抗攻击提升模型稳定性，采用Post-Training技术提升预训练模型和特定领域匹配度，达到良好的效果。参考资料[1] https://github.com/zhanlaoban/EDA_NLP_for_Chinese[2] Intriguing properties of neural networks[3] Towards Deep Learning Models Resistant to Adversarial Attacks[4] BERT Post-Training for Review Reading Comprehension andAspect-based Sentiment Analysis

【钛媒体综合】1月24日，上海市第十五届人民代表大会第五次会议24日开幕，上海市市长龚正作《政府工作报告》时表示，今年上海要聚焦强化“四大功能”，加快推动经济高质量发展。全面深化国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心建设，全力打响“四大品牌”，加快建设现代化经济体系，持续提升城市能级和核心竞争力。在强化全球资源配置功能上，龚正表示，持续推动金融业扩大对外开放，继续集聚一批功能性、总部型机构，推进数字人民币试点。此前有消息显示，数字人民币试点工作已经在上海同仁医院以及陆家嘴的一些商业场所中推行，且已实现 “双离线”支付，但因为仍处于内部测试阶段，普通用户暂时无法参与试点工作。值得注意的是，连日来，多地都在推进数字人民币试点工作。24日，广东省省长马兴瑞作政府工作报告时表示，全力推进深圳先行示范区综合改革试点，支持深圳打造数字货币创新试验区。而在23日，北京市长陈吉宁在政府工作报告中也明确提出，今年北京市将加快金融科技与专业服务创新示范区建设，推进数字货币试点应用。在2020年，数字人民币分别在深圳、苏州进行过两轮公测，累计发放3000万元数字人民币红包。进入2021年后，深圳市福田区1月发放了2000万元数字人民币。几次公测主要集中在小额高频零售支付场景，如商场超市、日用零售、餐饮消费等。对于数字人民币试点工作的密集开展，财信证券表示，数字人民币时代的商业银行日常运营成本将降低，业务竞争力转型为技术革新能力和差异化服务。至于数字人民币对第三方支付业务的影响，兴业证券指出，影响有限，长期来看合大于竞，数字人民币对第三方支付的影响在于进一步提高数据安全性，从而一定程度上减少第三方支付公司获得的数据信息量，进而影响其信用评估和风险管理服务能力。钛媒摘声：我知道大家都关心KPI，我们团队也有KPI，大家都说结果导向、KPI导向，KPI导向本身没有问题，数字本身也是无罪的。关键是我们的心态，我们到底是为了去做到一个数字，做到一个DAU，一个转化率，一个装机率，还是给我们的客户创造价值，这是每个人都要去想的。我们很容易在一个具体的事情上想目标，但我们忘掉了这个数字背后的本源，为什么要设这么一个东西。组织要把它串起来讲，在整个目标设计上讲。——阿里巴巴CEO 张勇我认为副职一定至少要精于管理，大大咧咧的人，不适合做副职。副职一定要通过精细化管理，来实施组织意图，这就是“狈”的行为。正职必须要敢于进攻，文质彬彬、温良恭俭让、事无巨细、眉毛胡子一把抓，而且越抓越细的人是不适合做正职的。正职必须清晰地理解公司的战略方向，对工作有周密的策划，有决心，有意志，有毅力，富于自我牺牲精神，能带领团队，不断实现新的突破。这就是“狼”的标准。我们在评价正职时，不一定要以战利品的多少来评价。应对其关键事件过程行为中体现出的领袖色彩给予关注。——华为创始人兼首席执行官 任正非更多关注：消息称IBM中国研究院已经全面关闭1月24日消息，IBM全球12大研究机构之一、中国最具影响力的研究机构——IBM中国研究院，目前被曝已经全面关闭。经求证，消息基本属实，“IBM 中国研究院已于近日关闭，但IBM中国开发实验室 、IBM 中国系统实验室和客户创新中心也在同一栋大楼里。IBM 未来在中国的研发布局，可能会以这些研发实验室和创新中心作为支点。”IBM中国研究院成立于1995年9月，又称IBM CRL，位于北京上地信息产业基地的西北角，坐落在中关村软件园内，是IBM在发展中国家设立的第一个研究中心。许多知名的科技成果都出自此部门，其中包括人工智能程序“沃森”。警方通报网传“22岁女子乘坐网约车后失联”：初步排除遭非法侵害的可能1月24日消息，针对近日网传“22岁女子乘坐网约车后失联”一事，长沙市公安局岳麓分局通报称，通过调取失联人员周某宇所乘网约车内录音录像、下车点周边监控视频，询问网约车司机及周某宇亲属、同事等工作，初步排除周某宇遭非法侵害的可能。目前，长沙市公安局岳麓分局正会同相关部门全力查找周某宇下落。快手计划以每股105-115港元/股在港首次公开募股1月25日消息，快手将在香港IPO中发行3.65亿股股份，招股价区间为每股105-115港元，筹资额或超480亿港元。据了解，快手的香港公开发售部分比例仅2.5%。该股将于周二起公开招股。快手的上市估值将介乎556亿至609亿美元（约4337亿至4750亿港元），绿鞋后估值最多可增至617亿美元（约4813亿港元）。 百度旗下最新社交App“一局”上架到苹果应用商店1月24日消息，百度在苹果App Store应用商店上架了新款社交App“一局-游轮狼人杀”。据介绍，一局是一款年轻人都爱玩的社交轰趴APP，多种组局方式多人在线连麦，玩在一起，乐在一起，相互陪伴。据不完全统计，“一局”是百度近半年内上架的第四款社交App。前三款分别是语音社交应用“音啵”，兴趣学习社区应用”有噗“，以及工具类的视频社交软件”一起吧”。恒大汽车成功引入260亿港元战略投资1月24日消息，恒大汽车发布公告，向6名投资人定向增发9.52亿股新股，共引资260亿港元，各投资方自愿锁定12个月。投资者包括成宇控股有限公司、上宇有限公司、和益荣国际贸易有限公司、翠林全球投资有限公司、陈凯韵、刘明辉。东京奥运会空场举办经济损失或达2.4万亿日元1月24日消息，据共同社报道，日本关西大学名誉教授宫本胜浩（理论经济学）22日公布的估算数据显示，受新冠疫情扩大影响，如果东京奥运会和残奥会空场举办，经济损失将达约2.4133万亿日元（约合人民币1507亿元）。该估算基于东京奥运会和残奥会筹备局预期的经济效果，计入各种损失。赛事参加者和观众、家庭的消费支出等预计损失约7198亿日元，延期一年相应损失为约6408亿日元，闭幕后的体育振兴等将产生约1.0527万亿日元损失。根据去年3月的估算，若奥运取消，经济损失将达约4.5151万亿日元（约合人民币2820亿元）。英科医疗业绩预告：2020年净利预增3713%-3994%1月24日消息，英科医疗发布公告称，归属于上市公司股东的净利润68亿元–73亿元，比上年同期增长3713.45%-3993.85%。公司称，报告期内受新型冠状病毒疫情影响，全球一次性防护手套 需求激增，公司一次性防护手套产品售价有较大幅度增长，使得公司报告期内销售收入和毛利率均大幅提升。另外，公司安徽生产基地陆续有PVC手套生产线和丁腈手套生产线投产，使得报告期内手套产能同比大幅增加。公司在口罩、隔离衣等防护用品贸易板块的增长，也对业绩增长起到一定促进作用。消息称火花思维完成E轮超4亿美元融资1月24日消息，据报道，在线教育公司火花思维已完成新一轮融资，投后估值15亿美元。本轮融资由挚信资本（Trustbridge Partners）领投，腾讯等老股东跟投。至此，火花思维完成E轮3笔融资，资金总额超4亿美元。广东全部清退707家P2P网贷机构1月24日消息，广东省省长马兴瑞今日作政府工作报告时称，2020年，广东积极防范化解重大风险，完成64家农信社改制组建农商行的艰巨任务，累计化解风险包袱1300亿元；全部清退707家P2P网贷机构，稳妥化解上市公司股权质押风险，圆满完成广国投破产清算工作。同时，去年广东政府隐性债务大幅压减，政府债务率保持较低水平。房地产市场保持平稳健康发展。TikTok：正审查意大利关于封锁无法核实年龄账户的要求1月24日消息，据国外媒体报道，社交媒体应用TikTok表示正在审查来自意大利数据保护监管机构的命令，该命令要求TikTok平台封锁意大利境内特定用户的账户，所谓特定用户指的是其年龄至少在2月15日之前无法核实。根据TikTok服务条款，只有至少13岁的网民才能注册TikTok账号，但意大利监管机构表示，TikTok这一规定很容易被绕过。TikTok一位发言人通过电子邮件回复媒体询问时表示，“隐私和安全是TikTok的首要任务，我们不断在改善我们的政策、流程和技术，以保护所有用户，特别是我们的年轻用户。”首旅集团董事长宋宇：环球影城预计在5月底全面对社会开放1月24日消息，首旅集团党委书记、董事长宋宇：疫情期间，环球影城的建设还算顺利，最高峰时期2万多人在同时工作，力保防疫和建设双安全。目前，建设安装工作已经完成，项目进入设备调试和最后的全面验收阶段。预计在5月底能够全面对社会开放。iPhone 13开始打样：刘海变小，全系配激光雷达扫描1月24日消息，来自产业链方面的消息称，与iPhone 12相比，苹果在iPhone 13上仍然会采用Face ID设计，不过得益于更先进的技术，iPhone 13的刘海将会比iPhone 12更小，此外iPhone 13的CMOS也将得到升级。国家网信办出台公众账号管理新规：打击虚假信息、虚假流量等1月24日消息，国家网信办22日发布新修订的《互联网用户公众账号信息服务管理规定》，自2月22日起施行，重点强调打击虚假信息、虚假流量等违法违规行为。对比2017年10月8日起施行的原规定，此次发布的新规定条目增加至23条，特别针对部分公众账号信息服务平台和生产运营者主体责任落实不到位、自律和他律意识淡漠、缺乏内容审核把关机制等问题，增加了相应监管内容。

现代汽车南阳技术研究所，位于韩国首尔以南的京畿道华城。拥有开发楼、设计楼、动力总成楼、风洞试验场、碰撞试验场、综合行驶试验场等设施，研究人员1万多名，主要开展新车开发、性能测试等工作。这里有长度70公里包含不同路面特征的试验路段，有风速200km/h的风洞等等全套的试验条件，帮助现代汽车研发出诸多备受用户喜爱的全球车型，现代全球车型——第十代索纳塔便诞生于此。除此之外，现代汽车还拥有麻北环境技术研究所，主要研发氢燃料电池技术。现代汽车第一代氢燃料电池车ix35 FCEV与第二代氢燃料电池车NEXO的核心部件——燃料电池站、系统技术以及氢存储系统就来自这里。第十代索纳塔现代汽车第十代索纳塔是一款全球车型，并将于2020年第一季度实现在北京现代国产，国产版本与海外版本在外观和轴距上午任何差别。第十代索纳塔采用了现代的“Sensuous Sportiness”设计语言，外观颇具视觉冲击力。车身尺寸为4935/1860/1445mm，轴距2875mm，采用最新的i-GMP平台打造，搭载1.5T+7速双离合变速箱与2.0T+8AT变速箱。第十代索纳塔在内饰上，第十代索纳塔采用双12.3英寸一体式大屏、电子档把、多彩车内氛围灯、电子手刹，在驾驶辅助方面，配置了NSCC 导航自适应巡航、HAD 高速公路驾驶辅助 、BCA 后侧方防撞辅助、FCA 自动紧急制动系统（含交叉路口防撞）、SEA 安全离车辅助系统、LFA车道跟随辅助系统、RCCA倒车后侧方防撞辅助、HBA智能远近光、SVM 全景倒车影像、LKA 车道保持辅助等，非常全面。但这还不是重点，我们先来看看第十代索纳塔采用的全新i-GMP平台都有哪些特点。i-GMP是innovative - Global Molar architecture Platform的缩写，意味着全球化模块化和平台化，是现代汽车第三代平台技术。i-GMP平台在设计、安全、效能、驾驶、多种动力等基本功能方面，集成为基本的要素模块，可以实现多车型共享。i-GMP平台还包括三个子平台，中小型（K）平台，中大型（N）平台和纯电动（EV）平台。通过将发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等采用下置式安装的技术，降低车辆重心，使得应用i-GMP平台的车型比上一代车型车身高度降低，全新索纳塔也比上 一代索纳塔低了30mm。此外，通过对发动机舱和座舱进行重新设计优化，调整了前悬挂系统，拉长了轴距，实现了宽敞的内部空间，更好地体现现代汽车“感性运 动”的设计理念。通过优化设计重新配置了车体骨架结构，车身主要位置采用超高张力钢材和热冲压工艺，使平台平均强度提高10%以上；i-GMP平台的多重骨架结构发动机舱可以有效 分散车体吸收的冲击力，在车身发生正面和小面积偏位撞击时，不仅最大限度降低对乘客的冲击力，还能减少对对方车辆的冲撞力度。此外，采用发生小面积偏位撞击时将车轮移动至车体外的移动控制技术，降低乘车人的受伤可能性。一般来说，发生小面积偏位撞击后，车体会以撞击位置为中心旋转，并向一侧进行偏移。而采用iGMP平台研发的全新索纳塔不会发生旋转或者横摆，而是倾斜着继续前进，由此可减少乘客头部扭曲，进一步降低乘客受伤可能性，同时有效避免发生二次事故。i-GMP平台搭载新一代 Smartstream 动力总成系统，发挥出最佳动力性能。优化提升的流动控制技术，通过调节空气流动，提升了发动机舱冷却性能；通过车底空气动力学优化，降低了车身下部的空气阻力，同时提高了动力性能及燃油效率。由于采用了优化设计的车体骨架结构，搭载i-GMP平台的车型将比同级别车型平均重量减轻大约55公斤。通过动力总成系统及转向系统的完美搭配实现驾驶乐趣。首先，将动力总成系统及电池等沉重的配件移动至车体的中心位置，将安装位置也向下移动，通过优化车身的重量配置，缩小惯性扭矩，从而提高了该车型的运动性能。同时还增强了车身横向弯曲的强韧性，将转向齿条的中心位置靠近车轴中心，实现了敏捷的操控性能。在此基础上，增加了主销后倾，提升高速行驶的循迹性，可在多种环境下实现稳定安全行驶。i-GMP平台可适配多种动力系统，除了燃油动力系统，还有e-GMP 电动化平台，在未来，还将搭载现代氢动力系统。NEXO搭载了现代汽车最新氢燃料电池系统，充氢5分钟便可达到609公里的续航里程，有着高效系统、性能提升、持久耐用、安全储氢4大核心优势。其实，氢燃料电池汽车，本身就是一个小型发电站，只不过发电的燃料是氢气和氧气，而发电的废物只有纯净水。不仅如此，氢燃料电池除了给自己提供电力驱动外，理论上还可以满足家庭用电的需要。现代的氢燃料电池车型，将燃料电池与电机都集成在了传统的发动机舱里，锂电池布局在前排驾驶座下放，一大一小两个储氢罐在后排座椅下放，所有这套系统基本能平衡整车的重心。NEXO拥有最优的氢能量转化效率，转化效率达到60%，相当于传统燃油发动机的两倍，有效减少了氢燃料与电池能量转换的损耗。NEXO的动力性能相比ix35 FCEV提升了20%，最大输出功率达到了120千瓦，为用户带来充沛的驾驭乐趣。在-30℃的严苛低温环境下，NEXO也可以正常、稳定启动。从实际驾驶感受上说，过弯时整车还是很稳健的。在驾驶模式上，轻踩油门和巡航时，燃料电池提供的电能能够满足车辆的形式，在急加速时，燃料电池与锂电池共同为电动机供电，加速能力表现出色。i30NN系列是现代汽车2015年在韩国南阳现代全球研发中心正式创立的高性能品牌，其品牌负责人Albert Biermann，正是前宝马M品牌的领军人物。在他的带领下，现代汽车N系列已推出多款车型。目前N系列包括i20 WRC赛车、i30 N和VELOSTER N等多款车型。其中i30 N是现代汽车高性能车系列的首款量产车，在欧洲市场推出一年以来，收到了极好的市场评价。　　现代i30N，0-100km/h只需6.1秒，且二挡破百。2.0T发动机最大功率202kW，最大扭矩353Nm，1500转时就开启了暴躁模式。4挡之前，推背感随时都会跟着油门走，5挡后仍有强劲的加速能力，此时时速已破130km/h。悬挂调校非常硬，方向也是打哪走哪，给你人车合一的感觉，也颇具驾驶乐趣。值得一提的是，降挡时发动机会自动补油，省去了你刹车跟趾的动作。飞思N飞思N另一款N系列产品Veloster N，在韩国已经销售了四个月，销量超出预期7倍以上。VELOSTER N搭载了一颗N专用的2.0升涡轮直喷增压发动机，具有275马力的超强功率。配合6挡手动变速器和偏赛车的调校，能爆发出惊人的赛道性能。总结：现代汽车不仅擅长打造家用车，在高科技领域新能源出行和高性能运动车型上，都有着非常出色的产品。从已上市的北京现代菲斯塔到明年上市的第十代索纳塔，现代全新的设计语言让世人瞩目。更年轻、更运动、更科技，已成为现代汽车未来发展的主旋律。

新京报讯 12月26日，中国信息通信研究院政策与经济研究所副所长何伟在2020中国信通院ICT深度观察大会上表示，在大政策布局下，中国数字经济也呈现出蓬勃发展的态势，我们对上半年做了初步的估计，2019年上半年可以达到16.4万亿的规模。何伟表示，2016年国务院层面跟数字应该相关的政策是16个，到2019年达到34个，部委级政策到2019年达到87个。地方数字经济相关的政策是大幅度的增加，在2016年累计政策181个，到2019年增加到了609个，增幅达到240%，说明数字经济政策从国家战略引导向地方落地的方向发展。“产业数字化服务业起步最早、积累最深厚，是以电子商务为代表的，电子商务、智慧物流等领域是最先提出数字化转型的相关政策。”何伟指出，随着工业互联网、智能制造这样一些政策受到了高度关注，涉及到工业互联网、智能制造第二产业相关的政策也正在迅速的追赶上来。信通院方面表示，在产业数字化里面，大数据、人工智能和5G是最受关注的几个政策点。未来五年是数字经济步入高质量发展阶段的关键阶段，在这个阶段从增长来看，数字经济仍将保持较为快速和稳定的增长，到2025年大概数字经济规模可以达到60万亿，这是按我们口径做的测算。在结构中产业数字化仍然是未来数字经济发展的主战场。新京报记者 程平 陈维城 编辑 校对 李世辉

转载于：Visa金融E作者：刘鹰 清华大学华商研究中心副主任，经济学教授2020年初的新冠病毒在中国重新唤起了对个体经营的关注。什么是个体经营？个体经营在整个经济活动的生态环境中的态势和格局如何？具有大量个体经营商户的中国却没有详尽的数据来回答这些问题。疫情期间的经历，使我进一步认识以个人经营为主体的经济力量，中国对于这个最活跃力量的认识需要启蒙。本文将利用美国的海量数据来认识个体经营的自然生态，并根据这些数据来粗略估算中国个体经营的体量和对中国经济发展的贡献。2020年初的新冠病毒肆虐导致武汉封城。三周以后，电商解救了被困在妹妹家的我和她夫妇俩，当时我们几乎弹尽粮绝。2月13日，一位师傅送来我们在“美菜网”点购的蔬菜、肉蛋和米面。师傅开的一辆破旧的面包车停放在我们小区前，他大约50来岁，瘸着一条腿，消瘦的脸上歪歪的戴着一只不知用过几天的“一次性”口罩。师傅上下不停地为我们和其他几位先生女士从面包车取菜，显然他对业务不是很熟悉。抽空我问他：“您的腿还疼吗？怎么有病还出来送货？您这样送货能挣钱吗？”他回答：“没有办法呀！疫情期间，没有房屋装修的活，送菜是唯一可以挣几个活命钱的生意了。”像美菜网送菜师傅这样的个体经营者“雪里送炭”解决我们的生存问题，为死气深重、充满恐惧的武汉带来一线生机。同时，他们通过这样的辛勤劳动，换来经济独立的尊严。个体经营户作为劳动者从事经济活动的载体，是中国数千年经济生态的重要组成部分。只是在经历灾难的时候，中国的学者和政府官员才会将视角转向个体经营者。突如其来的疫情严重地破坏了人们赖以生存的经济秩序。正是这些个体经营者群体，不仅是一个社会肌体的重要组成部分，更能在大灾大难中绽放出生命的活力，维持经济活动的延续。为此，美国的学者和政府将以个体经营户为主体的小企业称为美国经济的“脊梁骨”。毕马威的《中国银行家调查报告（2019）》显示，84.1% 的银行家将小微企业作为银行业下一阶段的重点发展的客户对象。为此，本文以成熟的经济体系为基准，研究个体经营的一系列概念和准确的相关数据，从而为保护中国的个体经营的自然生态、为中国政府制定大力释放个体经营活力的相关政策提供行之有效的建议。个体经营者、个体经营户与个体工商户个体经营者用“个体经营户”作为劳动的载体从事个体经营，包括产品的生产、或服务的提供。“个体工商户”是指按照相关法律法规在工商部门注册登记过的个体经营户；而 “个体经营户” 则不仅包含工商部门登记注册的，还包括没有注册过，但实际上正在从事个体经营行为的商户。此外，进入互联网——数字时代以后，除线下的沿街商铺和流动商贩等之外，个体经营户还应该包括在各个网络平台上开展小额交易的商户、靠二维码做生意的码商、给人写代码的零工、开滴滴的师傅、做家教的老师、以及给人做饭、看孩子、管理家务的钟点工，如此等等。组织机构和企业（Establishment & Firm）机构（Establishment）是经营业务、提供服务或进行产业经营的单一实体场所。机构数据是最古老最准确的政府管理部门的数据，例如《2017 年县域商务格局》可在以下链接找到。尽管大部分小企业同时也是小机构，但是要注意的是，这个系列仅仅是机构数据，而不是企业数据。https://www.census.gov/programs-surveys/cbp/technical-documentation/methodology.html。企业（Firm）是由一个或多个在同一州和同一行业的、在共同所有权或控制下的国内机构组成的产业组织。对于单一设立的企业，企业和机构是相同的。在美国，少于500雇佣员工的企业称为小企业，占美国企业总数的99.66%。表一展示雇佣员工的“企业”和“机构”之间的关系。根据2017年的数据，平均67个“机构”组成一个“大企业”，而绝大部分小企业就是机构本身。表一：2017年美国按企业就业规模分类的公司总数，机构总数，就业人数和年薪总额度雇主和业主产业组织雇主 (Employer) 组织是指雇佣员工劳动力并提供工资的组织、机构、政府实体、机构、公司、专业服务公司、非营利组织、小企业、商店或个人。业主 (Nonemployer) 组织是指没有带薪雇员、年营业收入在1000美元或以上（建筑业为1美元或以上）并须缴纳联邦所得税的组织、机构、政府实体、机构、公司、专业服务公司、小企业、商店或个人。大多数业主是个体经营者，经营非常小的非法人企业、夫妻店、街头摊位经营者、或非营利组织，业主们的经营收入有可能是业主的主要收入来源。为了方便研究经济活动组织机构的规模，雇主企业用雇佣的员工数来划分不同的规模；而业主企业则用营业收入的等级来划分。2017年活跃的雇主机构总数达7,860,674个，员工数超过1000人的机构仅占0.1%，超过500员工以上的大机构仅占0.27%（见表二）。绝大多数机构规模很小，99.28% 的机构雇佣员工少于250人。少于5个员工的机构占全部机构数量的54.37%，但是占工资总额的5.46%、雇员总数的5.54%。根据最近《2019年县域商务格局》数据，2018年美国雇主机构已经增加到7,912,405，年度工资总额超过70973亿美元，在雇主机构就业人数达到130,881,471。表二：2017年美国雇主组织机构按机构数量、年度工资总额和雇佣员工规模分布为了真正认识以个体经营为主体的小企业的特点，除了来自各个州和县（county） 登记注册和年报的企业数据以外，美国普查局还专门成立一个班子研究没有雇员的业主企业（nonemployer firms）, 综合劳动部从“劳动力”的视角统计的自就业（self-employment）数据、向税务部门填报的不同就业和经商收入的税表，来统计包括大量个体经营者的业主企业。进入千禧之年以后，业主机构数猛增，从1997年的15,439,609 增加到2007年的21,708,021，到2017年，总数接近2千6百万，20年间增加了66.5%。表三：业主组织机构（nonemployer firms）数量 1997，2007，20172017年美国的业主机构数达到25,701,671（见表四）。超过一千万的业主企业的营业收入少于 一万美元，超过业主机构总数的40%；而营业收入超过一百万的业主机构只占0.164%。88.6% 的业主机构的营业收入少于十万美金。表四：2017年美国业主组织机构按机构按营业收入分类的数量分布商务组织机构的法定分类独资经营：自主经营、独资拥有的非公司化企业合伙企业：两个或两个以上参加从事贸易或经营的人之间法定业务关系。国际商务：在美国境内活动的外国企业、或在美国境外活动的国内企业。公司：独立于所有者的法人实体。S公司：出于联邦税目的而选择将公司收入，亏损，扣除额和信用额转嫁给股东的公司。有限责任公司：公司的成员不能对公司的债务承担个人责任的公司。美国的法定组织机构类别还包括非营利组织和政府机构。美国联邦法第501(c)指定众多免征联邦税负的非营利组织，值得一提的包括：501(c)(3)：宗教、教育、慈善、科学、文学、测试 ， 等等501(c)(4)：公民联盟、社会福利组织和地方协会，等等501(c)(5)：劳工、农业和园艺组织表五揭示美国雇主机构总数的7.52% 提供了全美薪金就业人数近13%，可见这些非营利组织具有相当的规模。可以对比的是表六。“个人独资企业”占全部组织机构的86.6%。这类法定经商组织形式在运作上方便，缴纳税负可将企业收入直接纳入个人收入，减少运作成本和时间成本，最受业主机构欢迎。表五：2017年美国按法律分类的雇主组织机构的数量、年度工资总额和雇佣员工数的分布表六：2017年美国按法律分类的业主组织机构的数量、营业收入总额分布比较起雇主企业，业主企业有其独特的产业偏好。例如，除了不可区分的“其他服务”，13.75% 的业主分布在“特殊专业、科学和技术服务”，10.83% 在“房地产及租赁”9.70% 在“施工建筑行业”，8.58% 在“运输和仓储”，以及8.15% 在“零售业”。值得注意的是， 2018年的机构总数和营业收入分别增加到26,485,532 和 $1,292,866,710，比2017年增长数分别为 3% 和 5%。表七：2017年美国雇主和业主机构按产业分布的机构数量对比从以上数据可见，没有雇员、个体经营的业主企业是美国经济中一个充满活力和不断增长的“脊梁骨”。虽然他们的经济总产出可能很小，但在过去20年中，业主企业的数量增长迅猛，遍及经济产业的方方面面。这些业主企业是美国民众的主要或补充的收入来源——这突出了认识这些公司及其所有者的财务特征的重要性。《小型企业信用调查》（SBCS）是由12家联邦储备银行组成的全国性合作机构，它深入调查了这些公司及其所有者的收入和盈利能力，包括融资需求、决策和总体成功率。调查于2018年第三季度和第四季度展开，共收到5841份问卷回复均来自50个州和哥伦比亚特区的、没有全职或兼职雇佣员工的业主企业。表八展示大部分由个体或家庭经营的美国小企业重要的信息。美联储《小型企业信用调查》最有价值的贡献是将业主企业按其成长的不同阶段分成五大类。五类不同形态和成长阶段的业主企业业主公司/机构有不同的财务目标和成长目标。为了检验这些差异，美国联邦储备银行根据业主对经营收入的依赖程度、未来雇佣计划、以及发展阶段，将业主组织机构分为五类。美联储出版的《2019年小企业信用调查报告》详尽地多视角地揭示了没有雇员的业主企业的状况。因为几乎所有无雇员的登记注册的机构（establishment）是独立所有、独立经营在唯一一个所在地，满足企业（Firm）的定义，所以我们方便地定义它们为“小企业”。美联储出版的《2019年小企业信用调查报告》挖掘出很重要的业主企业的特征：业主企业是其所有者的重要收入来源。近2/3的业主公司是其所有者的主要收入来源。对于契约型和稳定型的业主，业主企业的生意为他们带来唯一的收入。超过20%的业主公司是因为业主缺乏其他就业选择而创业，而契约型（31%）和稳定型（28%）的业主更是如此。在财务方面，契约型和稳定型的业主企业与雇主企业相似，例如大约24% 在2016年做了亏本生意，20% 左右做到了收支平衡，超过50% 盈利，以及超过60% 的企业的主要资金来源于留存的营业收入。这样的相似性毫不奇怪，因为80%由于“辅助型”和“潜在雇主型”业主企业处在创业和发展阶段，他们的特点与稳定的业主企业和成熟的雇主企业不太一样，而且31% 的业主准备在不久的未来开始雇佣员工，预示他们的创业成功。表八：业主企业的五种类型与雇主企业相关特征的比较个体经营生态简图我一直关注以个体经营为主体的小企业生态。在2015年的一篇文章中，我用不同形态的经济体为例，勾勒出小企业的生态图景。从发达国家到台湾，再到阿里巴巴平台上的活跃买家群体，所有数据都表明个体经营是所有经济体的基石。如同本文表四的业主企业的收入分布，以及右图的雇主企业的雇员的分布，不管是是什么经济形态，不管是是什么经济组织，个体经营的收入很少，但是他们都是社会公民参与到经济活动的主体力量。估算中国个体经营户的理论数字自改革开放以来，中国政府对个体经营的控制得到1949年以来前所未有的减缓，从而个体经营的活力得以无以伦比的释放，中国的经济发展得到亘古未有的成就。遗憾的是，中国的劳动、经营、统计、税赋等公共管理制度很不完全，对于中国这个 “大国小户”的传统个体经营的态势和格局，既没有系统的统计数字，更没有以数据为依据的深入细致研究。为了更好认识中国的个体经营生态，我们可以通过世界上已经有的数据做一个估算和分析。我在美国经济学协会2005年的年会上提出企业密度（每千人的企业数）的概念，并介绍了我关于企业密度与经济福祉的相关关系的研究发现。在这篇题为“企业密度、创新力、以及经济福祉”的研究中，我用美国 50个州的数据，发现经营企业权利的广度与人们的经济福祉呈强劲的的正相关。该研究还表明，女性创业经商的普及对提升经济福祉和改善社会状况的影响更为明显。根据美国小企业署的数据，2016年美国的小企业有3070万小企业（small firms）；人口32,310万，这样，按千人计算的企业密度为95。如果我们用美国的企业密度来测算今天具有以143,938万人口的中国，以个体经营为主体的小企业数量应该为1.37亿。这个庞大的数字并不包括没有能力登记注册的靠摆地摊谋生的小商小贩或者自就业的零工。结束语本文力图用数据说明个体经营是一种人类活动的自然状态，是一个经济体的活力所在！市场是激活个体经营创新力，促进经济活动有序、有效、有发展的自然环境。疫情中大量的个体经营者冒着生命危险，一方面服务社会，另一方面则是服务自己以求生存。同时，从上面的表八可以看到，60%以上的业主拥有本科或更高的学位。有更多从事或准备从事个体经营的个人和家庭，也许在疫情期间难得的“空闲”里，抓紧时间提升自己的才能，策划自己的未来。作为经济政策的制定者，不要把“个体经营”视为洪水猛兽加以堵塞，更不能把从事个体经营的人列为从事低端产业的人群任意驱赶。相反，政府可以将个体经营者带进更为优越的自然生态。这个生态的一个重要的组成部分就是这个国家最核心的经济纲领，那就是“自由经营 + 自由竞争”！THE END转载声明：本微信公众号刊登的文章仅代表作者本人观点，不代表中国普惠金融研究院及本微信公众号观点