研究生院中国民航大学

今天，中国民航大学发布了该校2020年硕士研究生招生复试工作安排，相关信息如下：为贯彻落实习近平总书记关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的重要讲话和重要指示批示精神，结合教育部和天津市相关要求，在确保安全性、公平性和科学性的基础上，中国民航大学2020年硕士研究生复试工作安排如下：复试时间根据教育部统一安排，中航大2020年硕士研究生招生复试工作将于5月20日左右启动。复试共分三批进行，一志愿考生为一批次，其他批次为调剂考生。复试要求1.参加复试的考生为达到国家分数线的合格生源。2.报考普通计划的考生，符合“退役大学生士兵计划”报考条件的，可申请调剂到“退役大学生士兵计划”录取，其初试成绩须符合中航大确定的“退役大学生士兵计划”考生初试成绩要求，即：国家线总分降20分，单科分降10分。纳入“退役大学生士兵计划”的考生，不再享受退役大学生士兵加分政策。3.复试采取差额形式，差额比例一般不低于120%。4.签订《诚信复试承诺书》。招生学院联系方式参见中国民航大学研究生部官网其他说明中航大2020年硕士研究生招生复试工作采用线上复试方式。《中国民航大学2020年硕士研究生复试方案》已在我校官网发布。各专业复试方案及调剂系统开放时间等信息也会在中航大官网和学院网站发布，请考生密切关注！星光不问赶路人，时光不负有心人。预祝考生复试圆满成功，圆梦中航大！来源：中国民航大学 执行编辑 | 航小亭 责任编辑 | 航小元 资料来源 | 中国民航大学研究生部

夏日已至，红色仍是这个夏天最激动人心的颜色，它就是《中国民航大学研究生录取通知书》。各位2020级硕士研究生新生：在学校相关职能部门、研究生招生学院和校研究生会的共同努力下，中国民航大学2020级硕士研究生录取通知书已于7月21日寄出。由于各省市距离差异，EMS寄达时间有所不同，请耐心等待并保持通讯设备畅通。另：中国民航大学2020级博士研究生的录取通知书暂未发放，请新生耐心等待并关注校研招办通知。祝各位“新”航大学子暑期愉快！来源：中国民航大学 执行编辑 | 航小洋 责任编辑 | 航小鹿 素材来源 | 中国民航大学研究生招生办公室

中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，由毛泽东主席亲自任命方槐将军为校长，周恩来总理亲自选定校址。1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。中国民航大学拥有工、管、理、经、文、法、艺7个学科门类，拥有安全科学与工程一级学科博士授权点，11个一级学科硕士授权点，6个专业学位硕士授权点，34个本科专业，6个专科专业。电子信息与自动化学院是培养中国民航机务、空管和机场的高级工程技术和工程管理人才的摇篮，主要服务于航空电子电气、民航通信导航监视、机场智能与自动化等专业技术领域。学院伴随着学校近70年的发展而不断壮大，是学校规模最大且覆盖民航专业技术领域最多的学院。现有本、硕、博在校生4200余人，教职员工近170人。现有1个博士点学科，即安全科学与工程；3个硕士点学科，包括信息与通信工程、控制科学与工程2个天津市双一流建设学科和航空运输大数据工程学科；另有1个电子信息工程硕士领域。拥有国家一流和天津市一流等4个本科专业，即电子信息工程、通信工程、电气工程及其自动化、自动化。电子信息与自动化学院2020年研究生专业有：信息与通信工程，控制科学与工程，电子信息，录取分数线如下，最低264分；

致2020届研究生毕业生的一封信亲爱的同学们：你们好！经全校师生共同努力，我们不仅在线上完成了既定的教学任务，还顺利迎接同学们复学返校，圆满完成了毕业答辩，保证了毕业季如约而至，这里不仅有全校教职员工的主动担当，也有同学们的全力配合、努力适应。惊涛骇浪后的平静总令人享受却也很短暂，你们不得不再次踏上新征程，此时此刻，我们代表学校为同学们的扬帆起航献上最诚挚的祝福！过去的三年，学校始终与你们一路相伴、共同成长。你们在中航大这片土地上刻苦学习、努力拼搏，获得了知识、增长了才干，你们参与研发的自助行李托运系统、机场除冰系统等已在北京大兴国际机场得到推广应用，这些技术都达到了国际先进水平，成为了中国民航科技创新的骄傲，在中国民航技术阶梯上刻画上了我们共同的印记；你们在中航大这片土地上认识新朋友、结识新老师，收获了友谊、找到了方向，你们曾经的欢声笑语已固化在校园美丽的青春画卷之中，这些珍贵的同学情、师生谊也将永远的存储在我们共同的回忆中。不知不觉，学校已经成为你们心底最深的烙印，你们也已经成为学校心里永远的牵挂。未来的征程，学校依然与你们同向同行、荣辱与共。当今世界正处于百年未有之大变局，以人工智能、5G技术、大数据为代表的新一轮科技革命与产业变革已经到来，中国民航也已进入质量变革、效率变革和动力变革的关键期，这是我们共同的挑战，也是共同的机遇，需要我们一起研究、共同探讨、携手并进，不管你们身处何方、从事哪类工作，你们都可以从学校继续获取知识、获得支持，学校也需要你们提供帮助、给予指导，同向同行定能共创辉煌。无论风雨，学校永远是你们最坚强的后盾，你们也必将会成为学校永远的骄傲。同学们！你们恰逢民族复兴的新时代、民航强国建设的转段期、航空全链条发展期，这是你们建功立业的历史性机遇，你们要肩负起时代重任，提高对科技创新的认识，善于感知科技变革动态，不断夯实自身专业基础，努力将新思想、新技术与生产运行实际相结合，让科技创新成果落地、扎根、生长。同学们！国内疫情虽基本稳定，但国外疫情形势依然严峻，大家还是要保持警惕，按照要求做好防护措施，保证自身安全，保证家人安全！最后，我们代表学校以这种特殊的形式将特殊的祝福送给特别的你们，祝贺同学们顺利毕业！祝福你们前程似锦、一帆风顺！同学们！再见！党委书记 曹胜利 校长 董健康2020年6月6日来源：中国民航大学 执行编辑 | 航小甜 责任编辑 | 航小芹 资料来源 | 中航大校办

中国民航大学，这所由毛主席钦点校长、周总理选定校址的学校，以其霸气的校名，在天津市毫无争议的排行老三。这所“四非学校”之所以如此出名，最大的优势就是就业。“中航大”是中国民用航空局、教育部与天津市共建高校，是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。建校67年来，为民航和社会培养了近 9 万名各类毕业生，毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域，全国民航七分之一的工程技术和管理人才来自该校，一大批毕业生成为民航工程技术和管理的中坚骨干，许多人成为业界精英。前几日，中国薪酬网公布了一份2018年中国大学毕业生薪酬排行榜TOP200，这份榜单通过对包括39所“985”工程院校和112所“211”工程院校在内的近百所高校自2013届、2015届、2017届的本科毕业生进行调研，调研人数达到281万人，计算出了各高校毕业生的薪酬状况，中国民航大学在排行榜中位列第79名，在天津市排在南开大学、天津大学之后。目前，我国正处于从“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，未来15年全国将建设1600个通用机场，急需大量民航相关专业人才。中国人事科学研究院发布的《中国人才报告》，将民航相关专业列为未来十年人才缺口较大的专业之一，由此可见，民航相关专业的就业前景非常广阔。根据麦可思发布的《年度大学生就业能力排行榜》，民航相关专业连续三年进入就业率最高的5大专业榜单。中国民航大学的就业情况到底如何呢？事实胜于雄辩，还是让数据说话，我们来看一下中国民航大学官方发布的近三年《中国民航大学毕业生就业质量年报告》。一、中国民航大学2015届毕业生就业质量报告2015年“中航大”共有5421名毕业生，其中研究生539人、本科3261人、专科1621人。研究生就业率99.07%、本科生就业率93.87%、专科生就业率98.83%，就业率达95.87%。到民航业机关企事业单位就业比例达77.95%。在2015届毕业生中有42.51%的学生选择了到北京、上海、广州、深圳这四大城市工作，主要原因是民航业在这些超一线城市发展迅速。2015 届毕业生就业人数在 20 人以上的单位近 50 家，其中相对集中的前 20 家单位，就业人数约占整体毕业生 41.39%，就业人数超过100 人的单位有中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、北京飞机维修工程有限公司、厦门航空有限公司、成都航空有限公司。二、中国民航大学2016届毕业生就业质量报告“中航大”2016 届毕业生共计 5537 人，整体就业率为96.53%。其中，研究生就业率98.04%，本科生就业率为95.94%，专科生就业率为97.38%。毕业生中在北京就业的人数最多，其中，研究生、本科生、专科生就业人数分别占本群体就业总人数的 21.83%、14.83%、36.01%。根据第三方机构对2016届毕业生培养质量调查，该校本科毕业生主要就业的用人单位类型49%是国有企业，毕业生主要就业于1000 人以上规模的大型用人单位。“中航大”2016届毕业生中，从事与民航事业相关工作的毕业生比例为83.25%,就业人数前3位的单位类型分别是航空公司、维修单位机场和空管局，比例分别位57.18%、12.40%、7.29%，进入研发制造类型单位的比例最低，比例为0.82%。“中航大” 2016 届毕业生总体月收入为 5616 元。其中，硕士毕业生的月收入为 6203 元，本科毕业生的月收入为 5288 元，专科毕业生的月收入为 6168 元。三、中国民航大学2017届毕业生就业质量报告“中航大” 2017 届毕业生共计 5952 人，毕业生整体就业率为 96.54%。其中，研究生就业率 98.95%，本科生就业率为 95.63%，专科生就业率为97.87%。根据第三方机构对“中航大” 2017 届毕业生培养质量调查，该校 2017 届硕士毕业生主要就业的用人单位类型是国有企业（48%），就业于民营企业/个体的比例为 29%；本科毕业生主要就业的用人单位类型是国有企业（52%），就业于民营企业/个体的比例为 34%。毕业生主要就业于 1000 人以上规模的大型用人单位（72%）。2017 届毕业生中有 86.84%的学生从事与民航事业相关工作，就业人数前 3 位的单位类型分别是航空公司、维修单位和机场，比例分别位59.53%、10.50%、10.43%。总之，如果考生很重视就业，想找一个体面、稳定、待遇还算不错的工作，“中航大”可能是最佳选择。可以说“中航大”的就业率在国内大学绝对是数一数二的，说它是中国民航界的最高学府一点也不为过。每年毕业季，各航空公司和民航相关单位基本都会来学校开校园招聘会，“中航大”毕业生们参加招聘时担心的不再是就业问题，而是就业后薪资高不高，就业好不好的问题了。

中国民航大学，位于天津市 ，是中国民用航空局 直属，以培养民航高级工程技术 和管理人才为主，由中国民用航空局、天津市人民政府、教育部 共建。学校的前身是 1951 年的第二民用航空学校，目前建有朝阳飞 行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院 3 个飞行训练学院。校本部坐落于天津滨海国际机场旁，分为南北两个校区。国家级特色专业：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。1、就业去向2018 届毕业生共计 6304 人。其中，男女比例 2.2:1。硕士研究生 532 人。本科生 4020 人。专科生 1752 人。整体就业率为 96.07%。其中，研究生就业率 98.50%，本科生就业率为 94.33%，专科生就业率为 99.32%。2、本科深造情况本科生深造率10.8%。共 434 人。①国内升学：8.7%。共350人，其中考取本校深造的比例为 42.57%，考取双一流院校深造的比 例为 27.14%。②境外留学：2.1%。③保研情况根据学校教务处《关于推荐2018年优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生工作的通知》：保研率：1%。考研率：7.7%。3、就业工作①就业地点就业人 数最多的前 5 个省市分别为：北京市、广东省、上海市、天津市、四川 省。毕业生中有 45.86%的学生在北、上、广、深四大城市就业，服务于京津冀一体 化、长江经济带、珠三角经济圈、“大飞机”项目等国家战略。②就业单位主要流向国有企业60%、民营企业/个体 25%。③就业行业已就业毕业生中有 85.54%的学生从事与民航事业相关工作。就 业人数前 3 位的单位类型分别是：航空公司、维修单位和机场，比例分别为 59.18%、14.44%、8.66%。④重点单位就业超过100 人的单位有：中国南方航空股份有限公司、中国国际航空、中国东方航空、 中国南方航空、厦门航空、四川航空、深圳航空、春秋航空、山东航空。⑤薪酬2018 届毕 业生总体月收入为 6201 元。其中，硕士毕业生的月 收入为 7470 元；本科毕业生的月收入为 6008 元；专科毕业生的月收入为 6191 元。

中国民航大学，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是我国唯一一所民航专业门类齐全、将航空宇航技术与交通运输工程两大学科群叉融合的高等院校，被誉为“中国民航人才的摇篮”，是国际民航组织(ICAO)认定的世界少数几所“享有国际盛誉”的民航类院校之一。“中航大”作为行业特色学校，最大优势是就业率超高。每年的毕业率除了升学和未按时毕业外，就业率在98%以上，可以毫不夸张地说：只要毕业就有工作。在“2018年中国大学毕业生薪酬水平排行榜 TOP200”中，“中航大”位列第79位，毕业生3年后薪酬在9800元左右，连续四年入围前百强。“中航大”现有31个本科专业，6个专科专业，覆盖民航主要业务领域。那么，在这些众多年专业之中，谁能算是最顶尖级的王牌专业呢？一、从教育部学位与研究生教育发展中心公布的全国第四轮学科评估结果来看：在此次评估中，“中航大”有7个学科获评，层次不是很高，但数量尚可。二、从教育部学位与研究生教育发展中心公布的全国首次专业学位水平评估结果来看：7月份，教育部学位与研究生教育发展中心公布了全国首次专业学位水平评估结果，在本次试点评估中，“中航大”有1个专业入选。三、从看博士、硕士授予学科方面来看：“中航大”拥有工、管、理、经、文、法6个学科门类下12个一级学科硕士点，拥有工程硕士、工商管理硕士（MBA）、法律硕士、翻译硕士4个专业硕士学位点；拥有1个博士授权一级学科，这是我国民航系统首个博士学位授予单位，同时填补了国内航空安全领域博士点空白。四、从毕业生就业状况来看：“中航大”专业主要围绕着民航系统的飞行、机务维修、空管、商务等四大业务领域而设置。就业理想的王牌专业包括交通运输、机务类专业以及飞行技术专业。交通运输专业主要培养空管人才；机务类专业中包括飞行器动力工程、飞行器制造工程、电气工程及其自动化、电子信息工程等四个专业；飞行技术专业就是培养飞行员。五、从学科建设方面来看：“中航大”入选天津市“双一流”建设计划，安全科学与工程学科入选天津市一流学科建设名单，航空宇航学科群与交通运输学科群入选天津市特色学科群建设名单，拥有拥有3个国家级特色专业：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。总而言之，“中航大”作为民航界的老大，优势专业很多，要想推选最顶尖级的王牌专业确定困难，因为“萝卜青菜各有喜爱”。如果单纯从学科方面推荐的话，当属“安全科学与工程”，因为此专业既是博士授权一级学科，又在全国第四轮学科评估获评C+,并且入选天津市一流学科建设名单。如果从就业等方面考虑的话，那就要另当别论了。本文仅为一家之言，不当之处，请批评指正。同时也请各位朋友们在留言区内发表高见。

近年来，高校兴起一波改名潮，取一个响亮的名字，在一定程度上确实能够吸引不少考生以及家长的关注。早在2006年，教育部就已经出台相关政策意见，大学不能再以“中国”、“中华”、“国家”等字样命名。所以现在校名以“中国”开头的大学（不包括学院）一共有16所，其中10所是“211工程”大学，剩下的6所大学虽然没有能进入“211工程”，但都实力强劲，今天让我们来了解一下！中国医科大学中国医科大学是中国共产党最早创建的院校，是唯一以学校名义走完红军两万五千里长征全程并在长征途中继续办学的院校，是我国最早进行西医学学院式教育的医学高校之一。其前身为1931年创建于江西瑞金的中国工农红军军医学校，1940年更名为中国医科大学。1948年原国立沈阳医学院和原私立辽宁医科大学并入。学校拥有国家级重点学科5个：内科学（呼吸系病）、内科学（内分泌与代谢病）、外科学（普外）、皮肤病与性病学、劳动卫生与环境卫生学 ，国家级重点（培育）学科1个：影像医学与核医学。其中临床医学、神经科学与行为学、药理学与毒理学、生物学与生物化学等4个学科领域进入ESI全球排名前1%行列。学校作为原卫生部直属高校，在基础医学、临床医学、内科学等学科领域还是不错的，建校至今共培养了10万多名高级医学专门人才，毕业生遍布全国各地及世界许多国家和地区。该校优势学科的分数线还是很高的，报考时需谨慎。中国科学院大学始建于1978年，前身是中国科学院研究生院，是经党中央国务院批准创办的第一所研究生院，培养了新中国第一个理学博士、第一个工学博士、第一个女博士、第一个双学位博士。2012年更名为中国科学院大学。2014年，国科大开始招收本科生，形成了覆盖本、硕、博三个层次的高等教育体系。位列世界一流学科建设高校。学校在教育部第四轮学科评估中，30个学科被评为A类，其中A+学科18个；在ESI最新数据中，国科大国际排名位列内地高校第一位。在全部22个学科排名中，国科大材料科学和化学学科跻身ESI全球前万分之一行列；材料科学、化学、环境科学与生态学、工程、植物和动物科学、农业、地球科学等7个学科进入ESI全球前千分之一，共17个学科入选ESI全球前百分之一行列。该校依托中国科学院，师资力量极其雄厚，教师队伍水平极高。学校以研究生培养为主，自招收本科生以来，遵循学业导师制、小班制、“三段式”培养体制、学分制等，四百余位两院院士亲自指导培养。学校录取分数线非常高，如果可以达到录取分数，又想从事科研方面的事业，那么国科大绝对是一个非常好的选择。中国社会科学院大学前身为1978年成立的中国社会科学院研究生院和1985年成立的中国青年政治学院；2017年，以中国社会科学院研究生院为基础，整合中国青年政治学院本科教育及部分研究生教育资源创办中国社会科学院大学。学校以文科见长，和中国科学院大学一样，依托雄厚的师资力量，研究范围覆盖马克思主义、哲学、宗教学、语言学、文学、历史学等社会科学主要学科领域。学校本科招生时间不长，现招生分数不算太高，对于文科同学来说，是一个不错的选择。中国民航大学始建于1951年，坐落于天津市，前身是军委民航局第二民用航空学校，后历经中国人民解放军第十四航校，中国民用航空高级航空学校等时期。1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。是一所民航学科门类齐全的高等学府，直属中国民用航空局，是世界上规模最大的民航高等学府。学校拥有国家级特色专业3个：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。学校在民航飞行专业人才培养方面很有特色，在民航管理、民航法律、民航英语等方面都是首屈一指的高校。学校录取分数不高，但就业率很高，不过薪资水平差异很大，如果高考分数不是很理想，又想有一个稳定的工作，那么中国民航大学还是可以的。中国人民公安大学始建于1948年，坐落于北京市，历经华北公安干部学校、中央公安干部学校等发展时期。1998年，与原中国人民警官大学合并，组成新的中国人民公安大学。是首批世界一流学科建设高校，是公安部直属的普通高等院校暨公安部高级警官学院，被誉为“共和国警官的摇篮”。拥有世界一流建设学科：公安学（自定）。国家重点一级学科：公安学、公安技术。作为中国警界最高学府，承载着中国警界的未来，素有“警界清华”的美誉。中国人民警察大学始建于1981年，坐落于河北廊坊，1984年开始招收专科生，1985年开始招收本科生，2004年开始招收硕士研究生。 2018年9月6日，中国人民武装警察部队学院正式更为现名。学校拥有国家级特色专业：消防工程、边防管理、火灾勘查。学校先后为公安现役部队培养了6万余名管理、指挥和技术人才，为公安现役事业和社会发展作出了突出贡献，被誉为“忠诚卫士的摇篮”。以上6所大学虽然都不是“211工程”大学，但都有各自的优势学科专业，并且入学后发展前景良好。毕业后，无论是继续深造，还是直接就业，都是不错的选择！希望对有意愿报考这些大学的同学们有所帮助，如想了解其他类大学或报考信息可留言评论。

中国民航大学是中国民航局直属高等学校，主要培养民航高级工程技术和管理人才。它每年向航空领域输送大量的人才。除了我们都熟悉的飞行员，其实中国民航还有很多特色工程专业，比如通信工程、飞机动力工程等。朱傲宇，未来的航空工程师，是中国民航大学飞机动力工程专业的研究生。中国民航大学“最帅学生”，帅气，智商高提起中国民航大学，很多人的第一印象可能是他们是飞行员或空姐。我觉得民航大学的学生有很高的面子。其实，中国民航大学还有很多其他专业，朱傲宇的专业是飞机动力工程。不过，我们之所以熟悉朱傲宇，并不是因为朱傲宇的专业，而是因为这个“大四”有很高的面值。朱傲宇，1998年出生，今年不到23岁。他不仅漂亮，而且很高，身高190厘米。此外，他出生于民航大学，学历很高。很多人戏称这个小弟弟为“三高男朋友”。一开始，很多人误解了朱傲宇。他们认为他一定是个职业飞行员。事实上，他不是。他是一名航空工程师，现在他已成功地成为一名研究生。很多人感叹这是“你可以考验你的美丽，但你必须依靠你的力量”。据了解，朱傲宇是河北秦皇岛人。他在2016年高考中得了609分。在高考竞争压力巨大的河北省，朱傲宇在大四时还参加了“一站到底”和“最强大脑”的活动。他真是个恶霸。网友：浪漫小说的男主人，其他学校的女生也争相合影。不少网友评论：这是言情小说中的主人公。他不仅英俊，而且智商很高。他是个好人，尤其是穿着中国民航大学的校服。民航大学一提到朱傲宇，很多女生的第一反应就是“校草”。除了同学，还有其他大学的女生到民航大学与朱傲宇合影。不过，朱傲宇对此很谦虚。他说民航大学的学生很漂亮。朱傲宇没有撒谎，尤其是中国民航大学飞行技术与空姐专业。一个是未来的飞行员，另一个是未来的空姐。当然，如果你想考这两个专业，光有一张好脸是不够的，尤其是飞行技术专业。不仅高考成绩很高，而且身体素质也很优秀，光凭视力就“劝阻”许多学生。你看，就连朱傲宇，这么高的面值，也不是飞行技术专业的。高三学生，如何进入中国民航大学飞行技术专业？如果你有当飞行员的梦想，不妨试试中国民航大学的飞行技术专业。中国民航大学历史悠久，特别是飞行技术专业是国家特色专业，非常值得您报考。如果你是大一或大二学生，可以按照中国民航大学招生规定在高三秋季申请。注册后，学生将接受一系列体检和面试，包括视力、身高、体重、耳鼻喉等，此外，体检还将包括病史。如果你有任何病史，特别是心血管或神经系统疾病，你可能无法成为飞行员。报名过程可分为：9月至10月报名→10月至11月面试→11月至12月初体检→2月至5月背景调查→6月高考→高考后体检→录取七月。只要这些项目中有一项没有通过，那么你可能就没有资格成为一名专业飞行员。当然，如果学生的身体素质不允许做试点，那么其他专业也不错。比如，朱傲宇的专业是航空工程师，未来他的薪水会非常可观。除了中国民航，也有航天大学可供参考除了中国民航大学外，还有许多其他的飞行学校值得学生就读，如中国民航飞行学院、北京航空航天大学、南京航空航天大学、沈阳航空航天大学、，上海工程技术飞行学院等。飞行员这个专业很有前途。民航飞行学员毕业后，民航各大专业的学生都会来这些高校招人。一般来说，他们可以顺利进入各大民航公司。在报到之前，你可能要参加几个月的模拟训练。经过培训，你可以成为一名正式的飞行员。总结：飞行员待遇将根据学生水平进行调整。比如副驾驶月薪2万左右，而机长基本上都是“年薪”。可以说，进入航空大学飞行技术专业相当于捧着一个金饭碗，前途无限。中国民航大学“最帅大四”走红。他不仅英俊，而且智商很高。他被称为现实生活小说的男主人，这部小说只是一个步行招聘指南。如果学生想申请学校，他们也应该努力争取与高年级学生的距离更近！