研究生院上海海事大学

上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色学科的多科性应用研究型大学，学校前身为创建于1909年7月的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科，历经邮传部高等商船学堂、吴淞商船学校、交通部吴淞商船专科学校、国立重庆商船专科学校、国立吴淞商船专科学校、上海航务学院、上海海运学院等时期。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。那么，海大各学院的历史和专业沿革是怎样的呢？快随小编一同了解一下自己所在学院的历史吧上海海事大学商船学院前身专业成立时间：1959年 学院成立时间：1995年上海海事大学商船学院前身可追溯至1909年成立的上海高等实业学堂的船政科(航海科)及其后发展而成的吴淞商船专科学校。1959年，上海海运学院成立航海系，设海船驾驶和轮机管理2个专业，1961年，海船驾驶专业更名为海洋船舶驾驶专业。1962年，交通部部属院校专业调整，海洋船舶驾驶和轮机管理专业调往大连海运学院。1971年，上海海运学院恢复设置海洋船舶驾驶和轮机管理专业。1972年，恢复设立航海系。1973年，轮机管理专业从航海系分出设立轮机系。1978年，轮机系增设船舶电气自动化专业。1988年，轮机电气工程系成立，下辖船舶电气管理专业，后改名“电气工程系”。1991年，轮机工程系、电气工程系合并为轮机与电气工程系。1992年，航海系新增船舶通信导航专业。1993年，船舶通信导航专业更名为电子工程专业，成立“电子工程系”。1995年，航海系、轮机与电气自动化系合并组建成立商船学院。1997年，电子工程系由商船学院划入新成立的工学院。1999年，商船学院设置电气自动化系。2002年，电气自动化系由商船学院归入工学院。上海海事大学交通运输学院前身专业成立时间：1950年 学院成立时间：2001年上海海事大学交通运输学院是全国高校最早创建交通运输类专业的学院之一，开创了新中国航运管理人才培养的先河。学院前身是建于1950年的大连海运学院海运管理系和建于1952年的武汉水运工程学院的航运系。1950年，东北航海专科学校成立航务管理科。1951年，东北航海专科学校更名为东北航海学院，设航运管理系。1952年，中南交通学院航运系设水运管理专业。1953年，东北航海学院更名为大连海运学院，设海运管理系。1954年，中南交通学院更名为武汉河运学院，设航运系。1957年，武汉河运学院更名为武汉水运工程学院，设水运管理系。1958年，武汉水运工程学院举办远洋运输业务专业。1962年，上海海运学院设海运管理系，后更名为水运管理系。1962年和1963年，交通部专业调整，大连海运学院、武汉水运工程学院的水运管理相关专业调入上海，组建成上海海运学院水运管理系。1962 年，上海海运学院在航海系筹建远洋运输业务专业，后转入水运经济系。1965年，远洋运输专业从水运经济系分出成立远洋运输业务系（国航系前身）。1978年，水运经济管理、水运财务会计两个专业恢复，并招收4年制本科生，隶属远洋运输系。1979年，水运经济管理专业名称改为水运经济专业。1980年，水运管理系建立。水运经济、水运财务会计两个专业隶属该系。1993年，水运经济系更名为国际经济贸易系。1991年，水运管理系、国际航运系、水运经济系组建管理学院。2000年9月，管理学院管理系设港口航道与海岸工程专业。2001年9月，管理学院管理系设船舶与海洋工程专业。同年12月，管理学院分拆，交通运输学院成立，下设管理系、国航系、法律系；国际经济贸易系、财务与会计学系成立经济管理学院。2008年，法律系整体划出组建法学院；港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程专业组建海洋环境与工程学院(2013年改为海洋科学与工程学院)；学院新增设交通工程系上海海事大学经济管理学院前身专业成立时间：1956年 学院成立时间：2001年1956年，武汉河运学院航运系创设水运经济与组织五年制本科专业。1957年，武汉河运学院更名为武汉水运工程学院，设水运经济系，与水运管理系互为姊妹系。1960年，上海海运学院数理力学（转财会）三年制专业入学。1962年，上海海运学院创设交通财务会计五年制本科专业。1963年，交通部部属院校专业调整，武汉水运工程学院、大连海运学院的经管类相关专业专业整体调入上海海运学院，组建水运经济系、水运管理系。1965年，远洋运输专业从水运经济系分出成立远洋运输业务系。1978年，水运经济管理、水运财务会计两个专业恢复，并招收4年制本科生，隶属水运管理系。1979年，水运经济管理专业名称改为水运经济专业。1987年，水运经济、水运财务会计专业从水运管理系分出，重设水运经济系。1991年，水运经济系、水运管理系、国际航运系组建管理学院1993年，水运经济系更名为国际经济贸易系，水运管理系更名为管理系。1994年，财务与会计学系建立。1996年，经国务院学位办公室批准，与荷兰马斯特里赫特管理学院联合举办MBA学位教育，获得中外合作办学MBA学位授予权，首开中国航海院校MBA教育先河。1997年，成立旅游管理系，与管理系两块牌子一套班子。2001年，管理学院一分为二，成立经济管理学院，设置国际经济贸易系、财务与会计学系。2002年，交通运输学院企业管理、旅游管理专业并入组建成立工商管理系。2007年，经济管理学院再次进行学科与专业资源整合，设置物流经济系、国际经济贸易系、财务与会计学系、工商与旅游管理系、管理科学系。2017年，水运经济科学研究所自物流科学与工程研究院整体划转至经济管理学院。上海海事大学物流工程学院前身专业成立时间：1958年 学院成立时间：2003年1958年，大连海运学院海管系创办港口装卸组织及机械化专业。1960年，上海海运学院创办船舶机械制造与修理专业。1962年，交通部部属高校专业调整，大连海运学院港口装卸组织及机械化专业整体调至上海海运学院。上海海运学院船舶机械制造与修理专业调至武汉水运工程学院。1963年，港口装卸工作组织及机械化专业并入水运技术管理专业。同年增设港口装卸机械专业，设“港口机械系”。1965年，交通部部属高校专业调整，港口装卸机械专业调整到武汉水运工程学院。1971年，恢复设置港口起重运输机械专业，设置“起重运输机械系”（简称“起运系”）。1975年，起运系设置力学专业。1977年，起运系港口机械设计与制造专业恢复招生。1978年，起运系增设机械制图专业；轮机系增设船舶电气自动化专业。1979年，起运系增设电子计算机计算技术专业。1985年，起运系更名为“机械系”，港口机械设计与制造专业更名为“起重运输与工程机械”专业。计算机技术专业分出成立计算机科学系。1988年，轮机电气工程系成立，下辖船舶电气管理专业，后更名为“电气自动化系”。1992年，新增船舶通信导航专业，后成立“电子工程系”。1995年，新增机械设计与制造专业。1996年，机械系改名为“机械工程系”。1997年，机械工程系、计算机科学系、电子工程系合并成立工学院。2002年，电气自动化系由商船学院归入工学院。2002年，创办工业设计专业。2003年，工学院一分为二，成立物流工程学院，下设机械工程系、电气自动化系、工业工程系，计算机科学系、电子工程系划出成立信息工程学院。2006年，成立中荷机电工程学院，设置机械电子工程和电气工程与智能控制两个本科专业。2008年，工业设计专业分出，成立徐悲鸿艺术学院。上海海事大学外国语学院前身专业成立时间：1965年，学院成立时间：2002年1965年，交通部决定在上海海运学院远洋运输系增设英语专业和法语本科专业，开创了在理工科院校开办外语专业本科的先河。1972年，远洋系开办国际邮政英语班。1978年，英语专业正式恢复招生。1978年，上海海运学院外语系成立。1979年，创建我国第一个翻译理论与实践硕士研究生专业。1986年，获得“翻译理论与实践”专业的硕士学位授予权，成为国内首批获得该专业硕士学位授予权的两家单位之一（另一单位为北京外国语大学）。2000年，创立日语本科专业。1996年，外语系成立对外汉语中心2002年，外语系更名为外国语学院2009年，成立商务英语系2011年，开始招收翻译硕士专业（MTI）研究生2015年，英语二系正式更名为翻译系2013年，设“海事语言及应用”博士点2017年，上海海事大学获批新增汉语国际教育硕士学位点2018年，外国语学院整合师资及相关资源，设置汉语国际教育中心。上海海事大学法学院前身专业成立时间：1962年，学院成立时间：2008年1962年，魏文翰教授、魏文达教授在上海海运学院创始新中国海商法学科1962年，上海海运学院航海系远洋运输业务专业设立，设有海商法系列课程。1965年，上海海运学院远洋运输业务系成立，远洋运输业务专业划归远洋运输业务系，设有海商法系列课程1965年，魏文翰著、魏文达代讲《海商法讲座》一书由法律出版社出版，为新中国成立后出版的第一部海商法学专著，影响深远。1979年，上海海运学院远洋运输业务系海商法教研室设立。1979年，上海海运学院开始招收国际法学硕士研究生。1981年，国际经济法（海商法）专业硕士点设立，为全国首批经国务院批准有权授予法学硕士学位的高校。1982年，上海海运学院远洋运输业务系法学教研室设立。1985年，上海海运学院远洋运输业务系本科国际经济法（海商法）专业设立。1997年，上海海运学院管理学院法律系成立。2000年，上海海运学院海商法研究中心成立，为国内最早成立的专门从事海商法研究的综合性研究机构。2008年，法律系从交通运输学院分出，上海海事大学法学院成立。2010年，法学一级学科硕士点设立。2011年，航运管理与法律专业博士点设立。2017年，招收非全日制法律硕士专业研究生上海海事大学信息工程学院前身专业成立时间：1979年，学院成立时间：2003年1979年，上海海运学院起运系增设电子计算机计算技术本科专业。1985年，电子计算机计算技术技术专业从起运系分出成立计算机科学系。1990年，计算机及应用专业获得工学硕士学位授予权。1992年，航海系新增船舶通信导航专业1993年，船舶通信导航专业更名为电子工程专业，成立“电子工程系”。1997年，机械工程系、计算机科学系、电子工程系合并成立工学院。2003年，电子工程系和计算机科学系从工学院中分出，成立信息工程学院。上海海事大学海洋科学与工程学院前身专业成立时间：2000年，学院成立时间：2013年2000年9月，上海海运学院管理学院管理系设港口航道与海岸工程专业2001年9月，上海海运学院管理学院管理系设船舶与海洋工程专业2001年12月，交通运输学院成立，港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程专业隶属于管理系。2005年12月，新成立海洋环境与安全工程学院，2006年，设置环境工程专业2008年4月，海洋环境与安全工程学院更名为海洋环境与工程学院。2008年4月，交通运输学院港工、船舶海工专业并入海洋环境与工程学院2008年，设置安全工程专业2013年5月，上海海事大学海洋环境与工程学院、海洋材料科学与工程研究院、海洋文化研究所合并组建海洋科学与工程学院。上海海事大学文理学院前身成立时间：1959年，学院成立时间：2008年1959年，上海海运学院成立基础学部1992年，由基础科学部、社会科学部和体育教学部组合成立的基础教学部。2000年，行政管理本科专业创办，学生由管理学院托管。2001年，行政管理专业划出给经济管理学院2001年，创办信息与计算科学本科专业2006年，化学学科从基础教学部划出2008年，工业设计专业由物流工程学院调整到文理学院2008年，行政管理专业由经济管理学院调整到文理学院2008年，撤销基础教学部，成立文理学院。下设基础教学部、体育教学部和社会科学部3部、数学系、工业设计系、艺术设计系3系。2009年，艺术学院成立，下设艺术设计系和工业设计系，由文理学院托管。2016年，徐悲鸿艺术学院行政单独建制，从文理学院脱离2016年，成立马克思主义学院，与文理学院合署，撤销社会科学部。上海海事大学徐悲鸿艺术学院前身专业成立时间：2002年，学院成立时间：2009年徐悲鸿艺术学院是在工业设计专业的基础上发展和成立起来的。2002年，上海海运学院机械系创办工业设计专业。2006年，工业设计专业通过上海市教委专业评估。2008年，工业设计专业由物流工程学院转至文理学院。2008年，视觉传达专业创办，并于当年开始招生。2009年，徐悲鸿艺术学院挂牌成立，由文理学院托管。2016年，徐悲鸿艺术学院脱离文理学院，同年开始筹备绘画专业的申报工作2017年，绘画专业获批并开始招生。来源：360个人图书馆

海事大学，指的是国内外把开设航运类专业的专门院校，或者以此类专业为主导的高等院校，被称为“海事大学”。在中国大陆有大连海事大学（由大连海运学院1994年更名），上海海事大学（由上海海运学院于2004年更名），另外，集美大学也是海事类大学。大连海事大学大连海事大学位于中国北方海滨名城大连市西南部。是交通运输部所属的全国重点大学，是国家“211工程”重点建设高校、国家“双一流”建设高校。大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科。1953年，中央人民政府决定将上海航务学院与发端于1927年东北商船学校的东北航海学院合并组建大连海运学院，1960年，学校被确定为全国重点大学。1963年，国务院批准学校航海类专业实施半军事管理。1994年，学校更名为大连海事大学。1997年，学校成为国家“211工程”重点建设高校。2017年，学校进入国家“一流大学和一流学科”建设高校行列。通过不断地建设和发展，学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校前列。学校拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与工程实践中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船。大连海事大学拥有52个本科专业，7个一级学科博士学位授权点、20个一级学科硕士学位授权点、7个博士后流动站，拥有8个硕士专业学位授权类别（其中工程硕士涵盖14个工程领域，翻译硕士涵盖2个翻译领域）。学校现拥有2个国家重点学科；2个国家工程研究中心，2个国家级科技合作基地；1个国家级人才培养模式创新实验区，5个专业列入国家卓越工程师教育培养计划，1个国家级卓越法律人才教育培养基地，6个国家特色专业建设点，1个全国工程教育专业认证专业，1个国家级教学团队，1门国家级精品课程，1门IMO示范课程，1门国家级双语示范课程，6门国家级精品视频公开课程，1门国家级精品资源共享课程，4个国家级工程实践教育中心，4个国家级实验教学示范中心，1个国家级虚拟仿真实验教学中心，4个国家大学生校外实践教育基地。大连海事大学 在校本科生、研究生共计2万余人，同时招收攻读学士、硕士、博士学位的外国留学生；大连海事大学拥有一支整体素质好、层次结构较合理、相对稳定的师资队伍，现有专任教师1442名，其中教授326名，专职博士生导师144名，聘任二级教授40名，三级教授77名，学校还聘请共享院士16名、“长江学者”9名、讲座教授153名，通过聘请国内外知名专家学者来校开展实质性工作与交流，使大连海事大学师生能够近距离接触各学科前沿理论，进一步拓展了视野，活跃了学术气氛。上海海事大学上海海事大学起始于1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科，开创了我国高等航海教育的先河。1912年成立吴淞商船学校，1933年更名为吴淞商船专科学校。1959年交通部在沪组建上海海运学院。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。学校现有1200余名专任教师，有教授190余名，具有博士学位的教师比例约69.2%。设有3个博士后科研流动站，4个一级学科博士点，17个二级学科博士点，16个一级学科硕士学位授权点，63个二级学科硕士学位授权点，13个专业学位授权类别，49个本科专业。拥有16个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%,港航物流学科保持全球领先。5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，7个国家级一流本科专业建设点，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业。现有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级实践教学示范中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。设有水上训练中心，拥有万吨级集装箱教学实习船“育锋”轮，4.8万吨散货教学实习船“育明”轮。集美大学集美大学地处福建省厦门市，是福建省“双一流”建设高校、福建省重点建设高校，是交通运输部与福建省、原国家海洋局与福建省、福建省与厦门市共建高校。学校办学始于著名爱国华侨领袖陈嘉庚先生1918年创办的集美学校师范部和1920年创办的集美学校水产科、商科，迄今已有百年历史。1994年，集美师范高等专科学校、集美航海学院、集美财经高等专科学校、厦门水产学院、福建体育学院合并组建集美大学。学校以“诚毅”为校训，在长期办学实践中坚持“嘉庚精神立校，诚毅品格树人”，在海内外享有广泛声誉。学校现有21个学院，71个本科专业，涵盖经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、农学、管理学及艺术学等9个学科门类，基本形成了经济、法、教育、文、理、工、农、管理、艺术等综合性的专业结构体系。学校在校生27000多人，其中全日制本科生25600多人，研究生1500多人，国际学生近200人；现有专任教师1500人左右，高级职称教师750人左右，其中有全职院士1人，双聘院士2人，国家级高层次人才2人，国家百千万人才工程人选1人，享受国务院政府特殊津贴专家6人，国家外国专家局外国高端人才（A类）1人。学校现有1个水产学科博士后科研流动站；2个一级学科博士点；13个硕士学位授权一级学科点；10个硕士专业学位类别。学校拥有3个国家级专业综合改革试点项目，6个国家级“卓越”人才培养计划专业，4个国家级特色专业、3个国家级一流专业建设点、1个国家级教学团队、2个国家级实验教学示范中心、1个国家级虚拟仿真实验教学中心、1个国家级大学生校外实践教育基地。学校的教学实习船“育德”轮总载重达6.4万吨，是目前世界上最大的教学实习船。

虽然今天推出的这些大学不是双一流，不是211，不是原来的国家重点大学，但这些大学在行业内或本地区还是有一定的影响力。当然，看双一流或重点大学的调剂信息的，可以按链接找到前两天的文章（考研进行时：2020年硕士生招生计划复试分数线及调剂信息（1）考研进行时：首都经贸大学等多所高校公布2020年分数线或调剂需求）。2020年部分学校硕士研究生复试分数线：上海海事大学：上海海事大学的分数线比较彻底，直接公布的是专业分数线，这所高校虽然在上海，虽然在海事领域内比较知名，但终究抵不过专业冷门带来的影像。很多海事相关专业分数只有254分（单科34分/51分），这个分数线已经国家线A类地区持平了。这所高校每年大概率的需要调剂的。如果对上述专业感兴趣，可以尝试联系调剂。2020年高校硕士研究生调剂信息：三峡大学：三峡大学2020年硕士研究生招生调剂信息，一条语焉不详的调剂信息，只是说了需要调剂，具体哪些专业什么的？并没有标明。学校网站只是列明了研究生收费标准以及招生专业，如果你想调剂到这所高校，就自己打电话问问吧！三峡大学是由原武汉水利水电大学宜昌分校（原来的国家重点大学）和湖北三峡学院合并而成。这所学校在水电行业具有一定的实力。也有一定的影响力。有想法的可以联系调剂。河北科技大学：河北科技大学是在1995年由石家庄市的河北机电学院，河北轻化工学院河北纺织职工大学合并而成，学校在河北省内具有一定的影响力，也是省属重点建设的骨干大学，但学校的学科实力较为一般，除非想去河北工作，否则慎重介入。华北理工大学：2020年硕士研究生原招生计划1286人，现调整为1606人，其中全日制学术学位增招146人，全日制专业学位增招174人。扩招之下，调剂是在所难免的啦！如果有需要，可以直接联系相应院系的老师，打听具体的情况。华北理工大学的名称挺霸气，实际上北京理工大学，天津理工大学等应该有意见的。但这些学校不计较这个名字本身，让这所学校捡了大便宜。这所高校的学科实力较为一般，是由原来的河北理工大学和华北煤炭医学院合并而成。如果想在唐山工作，比如去唐钢，这应该是个不错的选择。大连工业大学：2020年学校部分专业有调剂名额。调剂考生成绩必须达到教育部规定的“2020年全国硕士研究生统一入学考试考生进入复试的初试成绩基本要求”A类地区复试基本分数线。调剂专业应与报考专业相同或相近，原则上统考科目相同，业务课相同或相近。大连工业大学就是原来的大连轻工业学院，这所学校划转地方以后，因为大连优越的地理位置，颇受一些学生青睐，去掉轻以后，工科的需求还是很大的。随着时间的推移，越来越多的学校会发布分数线或调剂需求，请大家持续关注港哥，每天给你带来最新的消息。

上海海事大学上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。学校设有2个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程），4个一级学科博士点（交通运输工程、管理科学工程、船舶与海洋工程、电气工程），17个二级学科博士点，14个一级学科硕士学位授权点，59个二级学科硕士学位授权点，8个专业学位授权点和10个工程硕士学位授权领域，47个本科专业。拥有11个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%。5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业，17个上海市本科教育高地。现有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级实践教学示范中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地。上海海事大学交通运输学院作为全国最早创立交通运输工程专业及第一批硕士点院校之一，积累了半个多世纪的人才培养与学科研究的丰厚经验，逐步发展成为我国从事交通运输（水运管理）专业教学与研究的主要基地。现拥有交通运输规划与管理博士学位授予权，交通运输工程、交通运输规划与管理2个硕士点，国际航运与物流、物流工程与管理2个中外合作研究生培养项目，交通运输、航运管理、物流管理、交通工程4个本科专业，其中交通运输规划与管理学科于2007年和2008年先后被国家教育部和上海市批准为国家重点（培育）学科和上海市重点学科。物流管理、航运管理专业为国家级特色专业，交通运输、航运管理、物流管理被列为上海市本科教育高地。长沙理工大学长沙理工大学是一所以工为主，工、理、管、经、文、法、哲、艺等多学科协调发展，以本科教育为主体，具有博士后科研流动站、博士学位授予权和硕士生推免权的多科性大学。学校是全国先进基层党组织、湖南省文明标兵单位、湖南省依法治校示范学校。经过60多年的建设和发展，学校积淀了以“博学、力行、守正、拓新”校训和“铺路石精神”为内核的大学文化。自建校以来，为交通、电力、水利、轻工等行业和区域经济社会发展培养了40余万高级专门人才。学校本科招生第一批次覆盖全国，毕业生就业率连续多年保持在95%以上。交通运输工程学院是2008 年4月学校院系调整时由交通运输学院和公路工程学院合并成立，是学校首个拥有一级学科博士后科研流动站、一级学科博士学位授予权的学院，同时也是学校首批具有博士点的学院之一。下设道路工程系、土木工程材料系、交通运输系、工程管理系、测绘工程系、土木工程材料系5个教学系，教学实验中心、重点实验室2个实验机构，以及道路工程研究所、智能交通与现代物流研究院等13个科研和科技服务机构。。 “土木工程”、“交通工程”、“交通运输”专业为国家一类特色专业和湖南省重点专业。重庆交通大学重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2006年，更名重庆交通大学。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，现为交通运输部与重庆市共建高校。交通运输学院创办于1982年，前身为道路运输管理系，是重庆交通大学办学历史悠久的院（系）及学校交通特色的重要支撑。目前已具备从本科生、研究生到博士后完整的人才培养体系。现设有交通运输工程博士后流动站1个、交通运输工程一级学科博士和硕士授权点各1个，二级学科博士和硕士授权点各3个，一级学科专业学位硕士授权点1个；交通运输、交通工程、交通设备与控制工程、交通管理、汽车服务工程5个本科专业。学院建有1个重庆市重点学科，1个重庆市一流学科，3个重庆市重点实验室、1个重庆市实验教学示范中心、1个重庆市“智慧交通”众创空间。学院是“中国物流教学十大创新品牌院校”和“全国运输与物流院校教学示范基地”。学院在交通系统规划、交通管理与控制、山区道路交通流理论及应用、交通信息系统、交通环境工程、智能交通系统、车辆节能及污染控制、交通与车辆安全等领域有较强的研究能力。近年来，先后承担了包括国家863计划项目、国家科技支撑计划、国家自然科学基金及省部级科研项目100余项，成果获国家、省部级科技奖10余项。一批高水平的科研成果被采用，为行业发展提供了有力支撑。兰州交通大学兰州交通大学（原兰州铁道学院）创建于1958年5月，由北京铁道学院(现北京交通大学)、唐山铁道学院(现西南交通大学)主干系科成建制迁兰组建而成，为我国第三所铁路本科高校，原隶属铁道部。2000年实行“中央与地方共建、以地方政府管理为主”的体制。2003年4月，经教育部批准，由“兰州铁道学院”更名为“兰州交通大学”。兰州交通大学交通运输学院的前身是兰州铁道学院铁道运输系，成立于我校1958年建校之时，是我校最早建立的5个系之一。1958年，在北京铁道学院（现北京交通大学）运输系主任、我国铁道运输专业的奠基者与创始人之一、著名运输专家林达美教授的带领下，由北京铁道学院部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成，学院现有交通运输工程、管理科学与工程2个一级学科博士点，交通运输工程1个博士后科研流动站，交通运输规划与管理、管理科学与工程、物流管理、系统工程、信息管理与信息系统等5个硕士点，有交通运输、交通工程、物流管理、信息管理等4个本科专业，其中交通运输为国家级特色专业。华东交通大学华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学。1971年，国家决定将上海交通大学机车车辆系以及同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院，更名为华东交通大学，迁往江西。1978年，华东交通大学与上海铁道学院各自继续办学。学校原隶属铁道部，2000年转制为“中央与地方共建，以地方管理为主”，是国家“中西部高校基础能力建设工程”高校，江西省重点加强建设高校，博士学位授权单位。交通运输与物流学院是我校为强化“交通特色，轨道核心”办学特色定位，将交通运输与物流相关学科进行学科、专业调整而设立的学院。学院下设交通运输系、交通工程系、物流工程与管理系、安全工程与工业工程系、交通概论教学部共计“四系一部”，拥有省级研究平台2个：高铁与区域发展研究中心、交通运输与经济研究所；拥有校级研究平台2个：高铁与区域发展研究院、交通运输与经济研究所；拥有院级研究平台5个：交通系统智能与可持续发展研究所、交通规划与信息技术研究所、智能制造工程与管理研究所、现代物流研究所、交通低碳与安全技术研究中心。本科培养方面。现有交通运输、交通工程、物流工程、物流管理、工业工程、安全工程六个本科专业，拥有交通运输工程一级学科下交通运输规划与管理二级学科博士学位授权点和硕士学位授权点；拥有管理科学与工程一级学科硕士学位授权点1个；拥有交通运输工程、物流工程、工业工程、工程管理专业硕士学位授权点4个。中国民航大学中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。中国民航大学空中交通管理学院是我国空管人才培养的发源地和主力军，是空管人才培养模式改革的先行者，是空管科学研究的主阵地。学院直接为民航系统各级空管、飞行签派、机场等业务部门服务。学院下设的交通运输专业是国家级特色专业建设点、天津市品牌专业建设点、中国民航局重点建设的三大特种专业，也是教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业之一,并于2012年10月一次性通过教育部工程教育专业认证，成为全国第六个接受并通过认证的交通运输专业，也是国内第一个通过该项认证的民航类专业。石家庄铁道大学石家庄铁道大学前身是中国人民解放军铁道兵工程学院，创建于1950年 ，系当时全军重点院校；1979年被列为全国重点高等院校；1984年转属铁道部，更名为石家庄铁道学院；2000年划转河北省，实行中央与地方共建，为河北省重点骨干大学；2010年3月更名为石家庄铁道大学；2013年12月成为国家国防科工局、河北省人民政府共建高校；2015年7月被河北省人民政府、国家铁路局、教育部批准为共建高校；2016年被河北省列为重点支持的一流大学和一流学科建设高校。交通运输学院成立于2000年，历经交通工程系、交通工程分院，2010年更为现名。学院拥有交通运输工程博士后科研流动站，交通运输工程博士学位授权一级学科，交通运输规划与管理、交通信息工程及控制2个硕士学位授权二级学科。拥有交通运输工程同等学力硕士学位授予权及交通运输工程领域工程硕士学位授予权。拥有“交通安全与控制省级重点实验室”。2012年交通工程专业获批省级“专业综合改革试点”，2013年交通运输专业获教育部批准设立“卓越工程师培养计划”试点班。大连交通大学大连交通大学是一所以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校。学校创建于1956年，时为大连机车车辆制造学校；1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理；2000年2月划转为辽宁省政府管理，实施“中央与地方共建，以地方管理为主”的管理体制；2004年5月经教育部批准更名为大连交通大学；2017年1月，入选辽宁省“一流大学重点建设高校”。 交通运输工程学院前身为机车车辆系，成立于1956年，为铁道部培养急需的热力机车、车辆制造等专业高级技术人才。经过多年的发展，交通学院已成为最具大连交通大学特色的学院之一。学院具有车辆工程二级学科博士学位授予权；车辆工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理等3个二级学科硕士学位授予权；同时拥有交通运输工程和车辆工程2个领域工程硕士学位的授予权。交通运输学科是辽宁省重点建设专业，2015年交通运输专业通过中国工程教育认证，成为工程教育认证专业；车辆工程学科是辽宁省重点学科，省级示范性专业，省综合试点改革专业，并于2013年获批国家级“本科教学工程” 综合改革试点专业，2014年在辽宁省本科专业评估中排名第一。2016年车辆工程专业通过工程教育认证申请，在10月将迎来工程教育认证专家的进校考查。

上海海洋大学、上海理工大学、上海海事大学是上海三所实力不错的大学，那么究竟谁的实力更强一些呢？下面用数据分析一下，结果一目了然。上海海洋大学，始建于1912年，坐落于上海市，是上海市人民政府与国家海洋局、农业农村部共建高校，国家“双一流”世界一流学科建设高校，是国家卓越农林人才教育培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家特色重点学科项目。学校有享受国务院特殊津贴人员57人、农业部现代农业产业技术体系岗位科学家10人，有国家级教学团队1个，有2个博士后科研流动站、4个一级学科博士学位授权点、11个一级学科硕士学位授权点、4个研究生专业学位授权点、39个本科专业及方向，有1个国家“双一流”建设学科、1个国家重点学科、3个上海高校高峰高原学科、3个上海高校一流学科、9个省部级重点学科。2个学科进入ESI（基本科学指标数据库）全球排名前1%，有5个国家特色专业、2个国家级实验教学示范中心，有国家工程技术研究中心1个、国家工程实验室1个、科技部国际联合研究中心1个、国家大学科技园1个；教育部等省部级重点实验室及平台30余个。建有国际合作平台9个以及一批校级科研平台。上海理工大学，坐落于上海市，始建于1906年，是国家国防科技工业局与上海市人民政府共建高校，是111计划、卓越工程师教育培养计划、新工科研究与实践项目。1981年经国务院批准，学校成为全国首批硕士学位授予单位。学校拥有1个国家重点（培育）学科，8个上海市重点学科，3个国家国防特色学科；有4个博士后科研流动站，8个一级学科博士学位授权点，36个二级学科博士学位授权点，27个一级学科硕士学位授权点，93个二级学科硕士学位授权点，18个硕士专业学位种类；2个学科位居ESI全球前1%行列。学校有中国科学院、工程院院士8人（含双聘）；国家杰出青年科学基金获得者、“万人计划”领军人才等国家级人才50人，有3个国家级特色专业、6个教育部卓越工程师教育培养计划试点专业、1个教育部专业综合改革试点专业、3个国家级实验教学示范中心、4个国家级工程教育实践中心、2个国家级虚拟仿真实验教学中心，有1个国家工程研究中心、1个国家工程实验室、1个国家质量监督检验中心、1个国家大学科技园、1个国家技术转移示范机构、1个国家“111计划”学科创新引智基地、1个国家级创新平台以及省部级科研平台27个。上海海事大学，始建于1909年，坐落于上海市，是一所以航运、物流、海洋为特色学科的多科性大学，1981年，经国务院批准，学校成为中国首批获得硕士学位授予权的高校。学校设有2个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程），4个一级学科博士点（交通运输工程、电气工程、管理科学工程、船舶与海洋工程），17个二级学科博士点，14个一级学科硕士学位授权点，59个二级学科硕士学位授权点，8个专业学位授权点和10个工程硕士学位授权领域，47个本科专业。拥有11个省部级重点研究基地。现有1个国家重点（培育）学科，1个上海市高峰学科，2个上海市高原学科，9个部市级重点学科，工程学科进入ESI全球前1%。5个国家级特色专业，1个国家级综合改革试点专业，6个教育部卓越工程师教育培养计划专业，17个上海市本科教育高地。现有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级虚拟仿真实验教学示范中心，5个国家级实践教学示范中心，1个全国示范性工程专业学位研究生联合培养基地，有8个省部级研究中心，其中，教育部工程研究中心2个，教育部科技查新工作站1，交通运输部重点实验室1个。从以上分析可以看出，上海理工大学在两院院士、博士硕士点、博士后流动站方面领先，上海海洋大学在重点学科、重点实验室方面领先，上海海事大学在特色专业方面领先。所以整体上讲，上海理工大学实力稍强，上海海洋大学次之，上海海事大学实力最差。以上只为今年参加高考的考生或家长做参考，喜欢这篇文章的朋友可以加我关注，我将继续提供这方面的文章供大家参考。

上海海事大学2017年就业质量报告公布：毕业生共计5489人，就业率为97.78%。其中研究生就业率为99.40%，就业流向中，前往国有企业最多，占比为27.75%；本科毕业生中，考研学生比例近年来首次突破10%，占11.56%，出国学生占10.19%。资料：上海海事大学编辑：季志平

预警！这三所研究生院校突然改革，究竟是什么原因？最近，各大高校陆续发布21考研大纲，其中诸多变革大家一定细心留意。比如：1、中国传媒大学全面改革：将对考研招生进行全面改革，主要包括初试自命题科目设置、复试选拔流程、复试考核办法等2、深圳大学公共课改革：21考研深大所有全日制科目原则上不再考核英语二，改考英语一；所有全日制理工医专业不再考数学二，改考数学一。即：专硕和学硕的初试考察科目一样。3、上海海事大学专业课改革改革：2021年上海海事大学外国语言学及应用语言学专业考研综合英语科目在以往的“词汇单选、阅读、完形、写作”基础上增加了“语言学、文学”，即改为大综合。近些年来，从各大高校的英专考纲变化来看，大综合是趋势所在，英专考生们要时刻注意所报考学校动向。不得不说，今年的改革力度真的很大。我们支持改革，支持培养更优秀的研究生！但是像这种“突如其来”的改革，对于正在紧张备考中的考生来说完全是有一种“灾难性”打击，无论是重新换学校还是重新准备考试科目，在时间上都是非常紧急的。但是无论考生怎么着急，改革都是已经铁定的事实，如果非这所院校不可，那就全力以赴。如果在衡量之后决定换学校，这个时间抓紧冲一下也还是来得及的。欢迎大家阅读“预警！这三所研究生院校突然改革，究竟是什么原因？”有什么问题和意见可以在下方的评论区留言。

上海海事大学（图文来源：上海海事大学研究生招生）一、调剂专业2020年上海海事大学拟接收管理类调剂生的专业如下：(国家线下达后，调剂专业可能会有调整，请考生们密切关注校官方网站和研究生招生公众微信号)。二、调剂流程“全国硕士生招生调剂服务系统”开放后登陆中国研招信息网。流程如下：查询计划余额信息——填报调剂志愿——接受复试通知——复试——接受待录取通知。三、标准挑选调剂生1.本着公平公正精神，科学规范遴选考生。2.调剂原则上在同一一级学科内进行。学术型学位可以调剂到专业学位，专业学位不可以调剂到学术型学位。3.对申请同一招生单位同一专业、初试科目完全相同的调剂考生，按考生初试成绩择优遴选进入复试的考生名单。4.对申请同一招生单位同一专业、初试科目不同或初试专业不同的考生，按考生初试成绩结合英语水平、数学成绩等择优遴选进入复试的考生名单。5.不简单以考生提交调剂志愿的时间先后顺序等非学业水平标准作为遴选依据。四、小编提示考生可自行登录上海海事大学预调剂系统申请调剂。（注意该系统主要是起收集调剂信息的作用。）正式调剂和录取必须登录中国研招信息网。有关2020年硕士研究生招生相关问题咨询详见官网《2020年复试、调剂问答》。希望考研er们及时抓住机会，成功上岸哟！

注：“单科要求”栏括号内分数为满分值大于100分考试科目的最低复试要求。上述基本要求为上海财经大学各学科门类或专业学位的最低复试要求。各学院(所)将在学校公布的初试成绩基本要求基础上，根据本学院(所)各专业招生计划和具体考试情况确定各专业复试分数线，并在上海财经大学研究生招生管理信息系统(https://yz.sufe.e.cn/)中陆续公布。上海财经大学严格执行2020年全国硕士研究生招生考试的初试总分加分政策。按教育部规定可享受初试总分加分政策的考生，须于2020年4月27日前向上海财经大学研究生招生办公室提交相关证明材料。 上海海事大学各位一志愿考生 4月18日10:00起可登录学校研招网硕士查询系统， 点击硕士考生查询系统（用户名为身份证号，密码为准考证号）查询确认。学校将根据上海市疫情防控情况和上级主管部门要求， 在保护考生和教师健康与安全的前提下，科学合理地安排研究生招生复试相关工作。【来源：上海发布】版权归原作者所有，向原创致敬