研究生西南交通大学

大家以前熟知的“交通大学”，一般是西安交通大学或上海交通大学。这两所大学实质上都不是交通为特色的院校啦！变成工科院校啦！国内的很多铁道学院改名都是“交通大学”，弄得自诩为交大源头的西南交大很无奈，无法凸显自己的优势啦！但懂行的人都知道西南交通大学是由原来的唐山铁道学院改名而来的。那这所交通大学的就业怎么样呢？我们以该校发布的2017年度毕业生就业质量报告的数据为依据，与大家共同分析一下。2017年度，西南交通大学共有9166名毕业生，初次就业率为96.85%。其中本科生6546人，初次就业率为 96.55%；硕士研究生2491人，初次就业率为 97.78%；博士研究生129人，初次就业率为 93.75%。（初次就业率指的是截止到2017年8月31日的数据）。西南交通大学的本科毕业生是以签约就业为主，境内外升学为辅；而研究生则完全是是签约就业为主，有将近90%的毕业生选择直接就业。本科毕业生初次就业率达到100%的有26个专业，占本科生专业总数的将近40%；就业率达到100%的硕士专业有 71个，占该学历专业总数的 71.00%；就业率达到100%的博士专业有27个，占该学历专业总数的77.14%。总体看来，西南交通大学的学生就业率比较好，尤其是研究生专业。本科生有33%左右的选择升学，这个数据既包括国内的，也包括国外留学的。本科毕业生中有 1829 名学生境内升学，比例为 28.30%。前往“985 高校”深造的比例为 32.26%；前往一流大学深造的比例为 32.31%，前往一流学科高校深造的比例为 63.42%，前往双一流高校深造的比例为 95.74%。本科毕业生中 324 人选择出国出境深造，涉及 19个国家和地区，占本科毕业生的 5.01%。其中美国占 26.23%、英国占 25.31%、澳大利亚占 17.28%、中国香港占 7.10%、加 拿大占 5.25%、德国占 5.25%、日本占 4.63%，其他国家和地区占 8.95%。截止到 2017 年 8 月 31 日，本科毕业生签约国有企业 2363 人，民营或其他企业 812 人，三资企业 179 人，部队 84 人，机关事业单位 81 人，科研教育单位 30 人。毕业研究生签约机关事业单位 115 人，科研教育单位 272 人，国有企业 1297 人，三资企业 138 人，其他企业（民营个体等）485 人，部队 11 人。2017 届毕业生签约单位主要集中在中国中铁股份有限公司、中国铁路 总公司等建筑业和交通运输业单位毕业生在建筑业和交通运输仓储邮政业就业人数居多，分别占签约毕 业生的24.94%和23.30%。从事科学研究和技术服务业、教育业的研究生比例明 显高于本科生。毕业生签约企业类型中国有企业的比例较高，近三年来年均有 60%以上的签约毕业生到国有企业就业。 2017 届毕业生签约世界 500 强企业人数为 1804 人，占所有签约毕业生的30.75%；签约中国500强企业人数为1871人，占所有签约毕业生的31.89%。2017 届毕业生就业人数排名前十的城市分别是成都、北京、武汉、深 圳、上海、重庆、广州、杭州、西安、南京，前往这十个城市就业的毕业生比 例达到了 67.51%。西南交通大学的本科毕业生薪酬主要集中在4000-6000元这个区间。平均月工资为5771元，高于全国211高校的平均工资（4088元）。总体来看，这是一个比较务实的以轨道交通为特色的工科大学，那这所大学也不是所有的专业就业率都好吧？我们看看哪些专业的就业率较为一般？本科生：经济学（63.77%），金融学（68.75%），政治学与行政学（70.83%），计算机科学与技术（77.08%），电子商务（78.26%），信息管理与信息系统（80.95%），工商管理（81.82%），国际经济与贸易（82.93%），遥感科学与技术（85.19%），通信工程（86.87%），会计学（89.47%）硕士生：体育学（50%），哲学（75%），应用经济学（76.92%），安全工程（80%），法律（非法学 80%），政治学（80%），工程管理（83.33%），市政工程（83.33%），制药工程（83.33%），法学（84.62%），翻译（87.5%），精密仪器与机械（87.5%），新闻传播学（88.24%），工业工程（88.89%），中国语言文学（89.47%），会计（89.66%）博士生：地球探测与信息技术（1名毕业生，0%），市政工程（1名毕业生，0%），机械设计及理论（66.67%），工商管理（75%），材料科学与工程（80%）注：专业后边括号内备注的百分比数字为就业率。总体来说，这种专业特色明显的院校中，核心专业的就业率是有保证的，尤其是本科生和硕士生特别明显，但与之相关度不大的文科类专业，经济类专业或管理类专业的就业率就比较一般啦！也就是说，考这类学校必须考它的的核心学科，西南交通大学的核心学科都是轨道交通相关的学科。关于西南交通大学的就业情况，应该说总体还不错，你怎么看呢？欢迎在下方留言区讨论。注：图片来源于网络，如有涉及版权问题，请联系作者删除。

未来网高校频道6月24日讯（记者 候智 通讯员 侯倩）6月22日下午，西南交通大学2019届研究生毕业典礼暨学位授予仪式在九里校区大学生会堂举行。圆满完成学业的266位博士研究生、3574位硕士研究生将从今天起，整行囊、踏征程，在新时代的广阔天地一展风华。校党委书记王顺洪，党委副书记、校长、校学位评定委员会主席徐飞，中国科学院院士、中国工程院院士沈志云，中国科学院院士翟婉明，党委副书记桂富强、张学龙，副校长朱健梅、蒲云、姚发明，及校学位评定委员会委员，相关部处、学院负责人，研究生导师代表，毕业生代表及其亲友出席典礼。副校长、校学位评定委员会副主席、研究生院院长冯晓云主持典礼。首先，徐飞校长发表讲话。他指出，世界唯一不变的就是变化，变化是常态。在易变性、不确定性、复杂性和模糊性特征十分明显的21世纪，他寄语毕业生们在变局中要保持四个坚定。第一，坚定初心。西南交大始终坚定立德树人、科教兴国、交通强国的初心。徐飞校长以华为公司因坚定初心方在中美贸易风波中从容淡定以及沈志云院士、朱玲教授等交大人的例子，寄语毕业生们：“希望你们能时常检视内心，不忘初心，坚定初心。虽然时代在变，社会在变，个人境况在变，但‘竢实扬华、自强不息’之心永不变。”第二，坚定信心。徐飞表示：“在变局和困难中，信心比金子还宝贵”。身处大变局大变革时代的我们比历史上任何时候都更需要信心加持。变局中的信心来自对世界演化规律和发展趋势的深刻洞察，来自对自我的正确认知和对国家对人类社会的深情挚爱，来自经年累月练就的本领和实力。改革开放40年来学校取得的累累硕果，均是以强大信心为牵引带来的行动与成果。第三，坚定赋能。“当今，技能迭代更新不断加快，为获得持续竞争力，需要自我赋能、主动赋能、持续赋能、坚定赋能，唯如此方能与时俱进”。徐飞希望毕业生们利用青春天性赋予的特质，自觉担当民族复兴大任的时代使命，克服泛功利主义、感觉主义、“丧文化”倾向，携初心与信心为伴，以强烈的使命感和责任感，精勤求学，敦笃励志，果毅力行，忠恕任事，以创新创造贡献国家、服务社会和人民，在现代化建设大熔炉中、在社会这所大学校里“增益其所不能”。第四，坚定奋斗。“奋斗是青春最亮丽的底色”，徐飞谈到，坚定奋斗，首先需要脚踏实地从小事做起，需要艰苦奋斗，永久奋斗。他希望毕业生们保持初生牛犊不怕虎、越是艰险越向前的刚健勇毅，在艰苦的一线挺身而出、迎难而上、吃苦磨炼，在波澜壮阔中增长才干、施展才华，在变局和困顿中坚定前行，做一只浴火重生的金凤凰。讲话最后，徐飞对毕业生们寄语：“面对大变局，越是纷乱的时候越要镇定，越是迷茫的时刻越要沉稳，越是艰难，越要奋起；要有‘风雨不动安如山’的果敢，‘咬定青山不放松’的坚毅，信念在心中，力量在脚下，坚定什么，就会收获什么。”接着，校党委副书记桂富强宣读《西南交通大学关于表彰2019届优秀毕业生的决定》。33名四川省优秀大学生，237名校级优秀毕业生，是全体交大学子学习的榜样。校党委书记王顺洪教授为优秀毕业生代表颁奖，祝福他们携带着沉甸甸的荣誉，在今后的学习和生活中，勇担时代重任，志存高远，脚踏实地，谱写青春赞歌。随后，毕业研究生代表向学校献礼。他们用春天犀浦垂丝海棠的花朵，夏天九里镜湖的柳叶，秋天犀浦的银杏叶片，和冬天峨眉的松树针叶拼出“复兴交大，立德树人”八个大字，祝愿交大继往开来，开启复兴大业新征程。王顺洪、徐飞代表学校接受献礼。王顺洪感慨万千地向全场毕业生喊出“复兴交大，我的责任，立德树人，我的责任，一起努力，一起拼搏！”口号一出，全场掌声热烈，经久不衰。导师代表、机械工程学院研究生导师丁国富教授向毕业生道出祝福与嘱托，他以自己求学和工作的历程与同学们共勉：希望各位同学们在新的环境中，不忘初心，用在学校攻关科研技术难题获得的自信精神去勇于担当，承担责任，挑战后续人生难题；用学科交叉融合的再学习思想去适应人生的诸多跨界；用在科研团队组织中获得的信任、团结、宽容和优势互补去完成更大的国家、社会和家庭使命；用在困难面前收获的开朗、豁达去面对多彩的人生。毕业研究生代表、兼职辅导员、交通运输与物流学院硕士张天轶回忆交大点滴，站在全新旅途的起点，择三份须知与同学共勉。须知初心不忘，勇于奋进，交大人共有的初心——“竢实扬华，自强不息”，定将成为所有交大人未来奋进路上的精神食粮；须知踏实做事，勇于奉献，在以后的工作中拥抱平凡，踏实坚守；须知投身时代，勇于开拓，永远秉承“竢实扬华”之精神，继续乘风破浪，披荆斩棘，跑好复兴交大的接力棒，用行动和汗水创造出让世界刮目相看的新奇迹，为交通强国战略的持续推动汇聚蓬勃力量。毕业留学生代表、外国语学院硕士，来自法国的马思琪分享自己在交大的求学故事，并向母校表达感激：“感谢帮我克服诸多困难的良师益友，感谢录取我作为第一位外国学生的俞森林教授，让我变成了一个和之前相比更加有能力有担当的人；感谢交大务实严谨的学风，让我收获了知识和成长，成就了现在的自己；感谢我的父母和家人，他们对我的爱跨越了大陆和海洋。”翟婉明宣读《学位授予决定》后，徐飞为博士学位获得者逐一授位，王顺洪、徐飞、沈志云等主席台就座的领导、专家为3574名硕士学位获得者集中授位。“祝福毕业生，在充满无限可能的未来，创造属于人生的辉煌成就。”带着冯晓云副校长送上的祝辞，我校研究生毕业典礼落下帷幕。（学生记者：陶玉祥 刘中梅 程慧仪）

日前，西南交通大学发布了该校2020年硕士研究生招生调剂预告及相关说明，相关信息如下：各位考生：根据2020年全国硕士研究生招生考试初试成绩和我校各专业生源情况 ，下表所列的部分专业拟接收考生调剂复试。详情登录西南交通大学研究生招生网发布的复试细则说明：除优质生源调剂专项计划、医学院（临床医学院）、生命科学与工程学院、物理科学与技术学院个别专业外，其他学科专业同等条件下优先接受一志愿报考校内相关专业考生。说明详细调剂预告及相关说明请参见西南交通大学研究生招生官网来源：西南交通大学 交大研招

12月24日，西南交通大学在犀浦校区召开研究生教育改革发展大会。本次会议采用线上、线下相结合的方式进行。在校校领导、校学位评定委员会委员、各研究生培养单位党政负责人、相关职能部处负责人、研究生教学工作委员会委员、导师代表、教学秘书代表、辅导员代表和研究生代表在主会场参加会议，各研究生培养单位组织分会场，通过网络直播参加会议，线上线下参会人数近5000人。会议由该校副校长、研究生院院长周仲荣主持。会上，该校校长杨丹作题为《构建一流的研究生教育体系 支撑交通特色鲜明的高水平研究型大学建设》的大会报告。报告围绕研究生教育改革发展，从三方面进行了阐释：一是国家加快新时代研究生教育改革发展的核心要义。从国家层面看，新时代研究生教育改革发展是全面建成社会主义现代化强国的必然要求。就教育自身看，新时代研究生教育改革发展是努力办好让人民满意研究生教育的应然选择。对大学而言，新时代研究生教育改革发展是推进“双一流”建设的重点工作。杨丹对政策指向、育人目标、规模布局、体制机制等逐条分析，并指出，进一步深化以质量为导向的体制机制改革，“目标要更准、质量要更高、管理要更严、机制要更新、力度要更大”。二是现阶段学校研究生教育工作存在的主要问题。杨丹表示，近年来学校研究生教育取得了一系列成绩和重要进展，但立足新时代，对标新要求，仍然存在着差距与不足。他从思想认识、学位点结构性矛盾、研究生结构、培养质量保障体系、导师水平、国际化培养力度等方面进行深入剖析。三是构建学校一流研究生教育体系的总体思路。杨丹强调，要重点抓好学科专业体系、人才培养体系、质量保障体系、资源配置体系这几个主要方面的建设，加快形成支撑学校一流研究生教育体系的“四梁八柱”。其中，一流的学科专业体系是基础；一流的人才培养体系是重点；一流的质量保障体系是关键；一流的资源配置体系是支撑。杨丹希望，全体交大人凝心聚力、奋发有为，持续深化改革创新，不断推动内涵发展，加快建设一流的研究生教育体系，努力为党和国家培养急需的高层次人才，推动学校早日建成交通特色鲜明的高水平研究型大学，奋力谱写中华民族伟大复兴中国梦的交大新篇章。该校副校长、研究生院院长周仲荣围绕研究生教育改革发展文件进行了解读和说明，全面介绍了学校研究生教育工作的改革背景、发展目标、改革思路以及重点举措。他指出，本次研究生教育改革重点是落实立德树人根本任务，以提升创新能力为目标，以提高培养质量为核心，深化以“研”为中心的培养理念，将“研”贯穿于研究生培养全过程。学校研究制定了“立德树人、创新引领、质量提升、特色发展”四大行动计划，周仲荣详细解读了围绕研究生思想政治教育、入口与出口、导学关系、学分设置、教材与课程、实践与交流、奖助体系等培养关键环节的十八项重点改革举措，以一流的制度保障推进学校学位与研究生教育，加快构建学校一流研究生教育体系，为党和国家培养造就大批德才兼备的高层次人才。中国科学院院士翟婉明作《做一位合格的研究生导师》的主题报告。翟婉明结合自身丰富的研究生导师经验和当下研究生教育存在的问题，分享了关于如何当好研究生导师的建议。他强调，导师作为研究生培养的第一责任人，首先要重视学术道德，做到为人师表，以身示范、用心培养，用积极负责、刻苦钻研的态度从精神层面引导学生树立正确的科研价值观；其次要掌握因材施教的教学方法，最大限度地发挥学生的长处与潜能，有效地提高研究生的认知水平和综合能力；要严格把关论文质量，让学生的成果得到真实、充分的展现。他相信，随着研究生导师指导能力和学术水平的不断提升，研究生教育实现高质量发展将指日可待。马克思主义学院院长林伯海作《坚持德育为先 培养担当民族复兴大任的高层次人才》主题报告。德育是新时代高层次人才培养的第一要义，育人为本，育德为先。林柏海强调了思想道德素质在高层次人才成长中发挥了牵引领航作用。研究生导师要以身垂范，在坚定理想信念、厚植爱国主义情怀、加强品德修养、培养奋斗精神上下功夫，努力培养担当民族复兴大任的高层次人才。力学与工程学院院长康国政作《强化创新精神和创新能力的培养、提升力学学科研究生培养质量》主题报告，介绍了力学与工程学院在落实立德树人根本任务，加强课程思政和科研育人，提升创新精神和学术规范，优化学科研究方向等方面的改革经验。他强调要继承和发扬交大“双严传统”，打造具有挑战性的核心课程体系，注重研究生创新能力的培养。本次大会对学校全面部署研究生教育改革创新，加快推动一流研究生教育体系建设，大力培养德才兼备、国家急需的高层次人才，加速助推学校“双一流”建设等工作都具有十分重要的战略意义。（通讯员：侯倩 张思宇 黎晓涵 冉梦雨 鞠红伟）

西南交通大学刚刚，西南交通大学公布了该校2020年硕士研究生招生复试分数线，具体如下：西南交通大学2020年硕士研究生招生复试分数线西南交通大学2020研究生复试时间、要求及形式等，西南交通大学将视疫情防控情况做出部署安排，将于4月底、5月初通过西南交通大学研究生招生网及交大研招微信对外及时发布。请符合专业复试初试成绩要求的考生密切关注，认真准备复试，耐心等待后续通知。来源：西南交通大学 西南交通大学研究生招生网

西南交通大学（英文名称：South West Jiao Tong University，英文简称：SWJTU)，简称西南交大，1896年成立于山海关，是一所本部位于四川成都的211工程大学，教育部直属。西南交大还以其著名校友、老校长茅以升的名字，命名成立了“茅以升学院”，对优秀本科生进行特别培养。中国现代桥梁学之父——茅以升雕像该学院秉承茅以升“求实创新”的教育理念，本科生原则上免试攻读研究生，从而对很多学子和家长产生了巨大吸引力。如今的西南交通大学，特色很突出，拥有1个A+学科（交通运输工程，全国第一），1个A－学科（土木工程）。这个成绩，在211大学中，不算太突出，但也明显强于多所没有A+学科的985大学，如南开大学、吉林大学、湖南大学和东北大学。西南交通大学大门不过，看到西南交通大学的“成绩单”后，很多老校友表示失望。因为，他们从西南交通大学身上，看不到老“唐校”时期所拥有的“东方康奈尔”的荣光。那么，老“唐校”是什么学校？她与现在的西南交通大学又有着怎样的渊源呢？现在的西南交通大学，肇事于1896年的山海关铁路官学堂。而后，学校几经搬迁和更名。但不论校名如何变更，学校从1907年复校，直至1971年迁往四川，长达近70年的时间里，一直在唐山发展。所以，那个时代的人们一般都习惯将这所学校称之为“唐山交通大学”，简称“唐校”。交通大学唐山学校大门“唐校”与位于上海的“沪校”、位于北平的“平校”，共同组成了中国当时“交通大学”的三大骨干。那时的“唐校”很牛吗？当然。1. 受到国际认可，获封“东方康奈尔”唐山交通大学的毕业生名满海内外。尤其是1916届毕业生茅以升，是中国著名的桥梁专家，他的事迹甚至上过小学课本。成为了“别人家的孩子”。唐山交通大学毕业后，茅以升赴世界知名的美国康奈尔大学留学。青年时期的茅以升留学期间，他因为在康乃尔大学考试成绩优异，一时声名大噪。以至于不但茅以升出了名，甚至他的母校——唐山交通大学也被外国人所熟知并认可。康奈尔大学竟为所有唐山交大学子提供了免试入学攻读研究生的资格。这一做法，使唐山交大在国际声名鹊起，被誉为“东方康奈尔”。美国顶级私立名校——康奈尔大学2.教育部高校评比全国第一如果仅有个“东方康奈尔”的虚名，远远不足以证明唐山交通大学在那个时代的伟大。1916年，当时的中华民国教育部举办了全国高等学校作业成绩评比。结果，唐山交大在所有的74所高校中脱颖而出，以94分的成绩名列全国第一。同年12月，教育部总长范源濂特奖“竢实扬华”匾额一方，以鼓励学生求实务实，振兴中华。这也成为了唐山交大的学校精神的一部分，被西南交大沿用。教育部颁发的牌匾那个时候，清华大学、北京大学、上海交通大学、山东大学、天津大学、同济大学等一众老牌大学都在这次“教育部”的评比之列。能在“强敌”环伺下，唐山交通大学的这个“全国第一”的含金量着实不低。这一骄人战绩，确实足以让老“唐校”人引以为荣。唐山交大毕业证3.毕业生多为行业权威相对于当时的“平校”（北京交通大学）和“沪校”（上海交通大学）的规模快速壮大的路子不同，唐山交通大学长期以来一直只教授铁路和矿业两门课程，是一所典型的“小而精”大学。事实证明，唐山交通大学的思路是完全不输于那些“大规模综合性”大学的。据不完全统计，唐山交大先后培养出73名外著名院士。其中，中国科学院院士37名，中国工程院院士19名，中国科学院和中国工程院双院士4名，中央研究院院士6名。还有美国国家工程院院士3名、英国皇家建筑学院院士2名、第三世界科学院院士2名。学校还培养了3名“两弹一星”元勋，30位国家工程勘察设计大师，以及改革开放以来的轨道交通领域中几乎全部的院士。杰出校友名单也非常闪耀：茅以升、竺可桢、林同炎、杨杏佛、黄万里、吴自良、陈能宽、贝祖贻、庄俊等。著名校友、两弹一星元勋吴自良其中，贝祖贻肄业后投身银行，在金融界呼风唤雨，而他培养出的儿子更加出名——著名华裔设计大师贝聿铭；庄俊则主持设计建造了清华学堂。也就是说，清华大学的建设，还要感念唐山交大的功劳。如今的西南交通大学，还留有当年唐山交通大学深深的烙印。最显著的特征就是，西南交大的校徽上，还留有“唐山交大”字样。校歌第一句就提到了“翳唐山，灵秀钟；我学院，声誉隆”。“唐山交大”嵌于西南交大校徽中至于校训和学校精神，更是基本沿用了唐山交大的精髓。尽管现在的西南交通大学依然是一所“很不错”的著名大学，但只有彻底落实校训中的“忠恕任事”和学校精神中的“竢实扬华”，靠一个“忠”和一个“实”，才能真正成为西南第一名校，甚至重回“唐校”时期的辉煌也未不可期。

西南交通大学2020年复试线公布了，其中应用经济学的分数格外引人注意，因为复试线高达390分，这一个分数已经超过了大多数的985，作为一所普通的211大学，即非985又非34所自主划线院校，为什么西南交通大学应用经济学分数这么高呢？老实说西南交通大学的应用经济学并不是其学校特别好的专业，我们就以第四轮学科评估排名为例，应用经济学全国一共有155所学校参加评比，西南交通大学不在其中。那么西南交通大学应用经济学今年分数高达390分是不是单纯的就是一个例外呢？是不是这个原因，我们先查询一下这个专业近几年的复试分数线，查询得知2017年复试线360，2018年复试线340，2019年复试线360，2020年高达390，所以今年这个分数是非常高的，可以推测这是一个例外。那么如此高的分数是什么原因导致的呢？可能的解释是经济这个专业比较热门，但是这个理由并不充分，虽然经济学属于热门专业，但是其他学校的经济学专业并没有这么高，单纯的用专业热门来解释有点太牵强。那是不是录取人数少呢？通过查询西南交通大学2020年的研究生招生简章，我们发现应用经济学这些专业计划招收18个人，其中包含9个保研名额，但是在最终录取的时候，实际上接受了15个保研的，最终只留给统考生3个名额。看到这里结论就很明显，保研的学生抢了考研的名额，导致最后分数线大涨。还有没有其他原因呢？有没有可能是大家扎堆报考呢？我认为这也是有道理的。我们可以从侧面证明这一点，看上面的理论经济学分数只有343，理论经济学计划招收人数4个人，保研2人，只招2个考研的，这个竞争是非常激烈的，当然大家都能看到这一点，所以很多人一开始就没有报这个专业。但是应用经济学不一样，应用经济学一开始告诉大家招18个人，保研9人，那就意味着还有九个名额，这竞争要比理论经济学小多了，所以报的人数也多，但是最后没想到，保研的人数直接招了15个，最后只有三个名额留给考研的学生。对上面进行一个总结，西南交通大学今年应用经济学复试线达到390分的原因有两个，一方面是原计划招生人数多，给了大家一个错觉导致大家扎堆报考，另一方面是招生计划改变，保研人数扩招导致考研名额被挤占，唉，考研的学生真不容易！

各位考生：根据教育部有关文件精神，结合我校实际情况，经学校和各招生单位研究生招生工作领导小组审定，我校2020年硕士研究生招生考试各专业考生进入复试的初试成绩要求如下表（陆续更新），请关注网站发布的最新信息。复试时间、要求及形式等，学校将视疫情防控情况做出部署安排，将于4月底、5月初通过学校研究生招生网（http://yz.swjtu.e.cn）及交大研招微信公众号对外及时发布。请符合专业复试初试成绩要求的考生密切关注，认真准备复试，耐心等待后续通知。相关调剂信息请关注学校研究生招生网发布的最新信息。（工作日：8:30-12:00；14:00-17:30）推荐登录西南交通大学研究生招生网，进入“在线咨询”留言，我们会尽快回复。由于疫情影响，结合本次汉武手绘线上活动，我们建立了线上微信打卡群，群内有老师发布任务点评作品，大家上传的作品除专业老师指导还可跟全国的手绘小伙伴共同交流进步！很多研友小伙伴已经进群手绘打卡了，我们期待你的加入哦！具体活动：【手绘每日打卡相关安排】【1】打卡课程周期：2月12日-5月12日，每隔一天打卡持续60天（包括周六日）【2】打卡作业需在当天完成，隔天一起发至群内，老师辅导与点评【3】打卡课程期间打卡记录学习过程，赢取奖品【打卡规则】【1】发图时间：每天上午9：00发图【2】收图时间：隔天中午12:00准时收图，下午点评【打卡福利规则】【1】坚持打卡及发朋友圈：线上参与打卡并在规定的时间，每天坚持完成交图及朋友圈打卡的同学，可获得复试班抵扣学费99元。【2】线上转线下班优惠：每天按时坚持完成打卡的同学报名线下班享受8折优惠。【3】分享拉新人入群打卡：每人分享拉新5人入群赠送1个价值199元专题课程，专题课自己任选课程，分享拉新10人，赠送2个价值398元专题课程，以此类推。【关于作业辅导】【1】将两天画的作业集中发至打卡群内，老师即时收图即时点评。.【2】作业要求认真并且完整，可用扫描王软件拍摄。注：除文字点评外，老师还会进行语音评图哦，小伙伴们一起加油哦！

日前，西南交通大学发布了《我校预计会在5月份之后组织复试》的消息。消息说，西南交通大学将参照国家线及各学科专业报考情况尽快公布我校2020年硕士研究生复试线及各专业调剂信息。具体的复试形式、复试时间目前尚无法明确，预计会在5月份之后组织复试。最新信息请注意查看西南交通大学研究生招生网发布的最新通知。