研究生汽车专业

2020车辆工程考研院校最新排行：清华2，吉大9，同济18，合工大24车辆工程专业是工科较热门的专业，该专业是机械工程的一个二级专业，也就是说和机械工程所学内容基本差不多，要说车辆工程考研院校哪家好，小编觉得每个人都会有不一样的看法和说法，这都是属于正常的现象。不过按照小编看法是可以参考学科评估的情况，因为车辆工程学科是机械工程下的一个二级学科，可以对比机械工程学科的学科评估情况。当然考研最新院校的排行情况也许和四轮学科评估情况有出入，但大致情况应该差不多。四轮学科评估机械工程高校情况在对车辆工程高校排行情况分析之前，我们先简单说一些车辆工程这个专业的就业问题，一般来说如果一所大学的车辆工程比较优秀的话，那么就同时意味着这所大学所在的城市有一家也比较优秀的汽车类的公司，吉大、清华、同济、重大、华南理工等几所高校都有这一特点。找工作较容易，以重庆大学为例，该校的车辆工程本科生在当地的月薪在五六千左右，去沿海的广州和上海的学生，基本上年薪都在10几万左右，像有些985车辆工程的研究生在重庆工作三到五年，年薪过20万的也不在少数。2020车辆工程考研院校最新排行上图就是2020车辆工程考研院校最新排行，最好的是清华和上海交大，在这两所高校中清华肯定是实力最强的，有人可能会说第一是吉大，但从这几年保送研究生的生源来看，吉大的生源已经不够一流水平了，再者说，清华一个汽车学院就有三个院士，基本上超过了一所中等211，这实力不用多说。清华大学第二类的车辆工程考研高校中基本上也都是以985为主，比如吉大，是传统的车辆工程强校，虽然生源稍弱，但吉工大的车辆底子还在，对于吉大车辆的就业不用担心。北京理工大学，车辆工程也是北京理工的王牌之一。其它五星级的车辆工程高校，湖大、重大实力也是较强的。同济大学第三类5星-高校共计11所，其中较有名的高校有同济大学，同济的车辆是该校的的三大王牌专业之一，这些年发展的非常迅速，主要得益于对同济的经费投入，其实同济的保送生的生源仅次于清华。华工的车辆工程也是这一层次中较强悍的。还有一所985的车辆工程听说实力也不俗，就是国科大，其车辆工程的实力不亚于清华。吉林大学最后一个层次中211高校居多，比如西南交通大学，主要研究的是轨道车辆，基本上在全国没有对手，还有长安大学和武汉理工以及合肥工业大学也不错。以上就是2020车辆工程考研院校排名，大家对此怎么看？

最近一些年，我国的汽车工业快速发展。自主品牌汽车更是发展势头强劲。随之而来的就是对相关人才的大量需求。今天我们来分析的就是汽车工业中最重要的人才来源专业，车辆工程专业。车辆工程专业毕业的同学，几乎可以进入汽车领域的各个环节，从调研设计到试验销售。当然，最主要的还是在汽车的设计领域。目前来看，本科生的就业就已经非常好了，大部分都是进入了一流的大企业，比如一汽，上汽，吉利等。研究生就是更不用说了，各个顶级车企和研究院。除了我们俗知的车企，还有许多毕业生进入零配件企业，轨道列车的相关工作领域，地铁轻轨等。还有城市交通的方方面面，都对车辆工程人才有大量的需求。在薪酬方面，车辆工程专业的薪资待遇让其他专业的同学羡慕。不仅仅有可观的工资，还有非常可观的发展空间。对于这个专业的毕业生来说，本科学历并没有特别大的竞争力。到不了好的岗位，也就拿不到好的工资。而研究生学历则会有非常大的变化。其中的差距不仅仅是一倍两倍。拿几家大的车企为例，一汽集团刚入职的研究生待遇，一般在一年12万-15万。上汽和广汽更高，其应届研究生待遇在15万-20万。这个待遇已然是本科生的两倍。吉利和比亚迪这样的私企待遇更要高一点。研究生刚刚毕业就可以拿到将近20万的年薪。这就是车辆工程专业目前就业的工资现状。研究生抢手，并且工资高，发展空间大。本科生好就业，工资不高也不低，发展空间有限。在就业领域上来看，车辆工程专业的毕业生主要从事于汽车及相关领域。如果是车辆工程研究生毕业，这个比例的集中度会更高。几乎100%从事汽车相关领域。当然了，那么好的就业，那么高的工资，谁又愿意转到其他行业呢。而且有一点需要了解，新能源领域设计岗位的就业，往往工资是要比传统汽车领域的就业的要高。年薪超过20万的并不少见。说了车辆工程的就业还不得不说一个重点，那就是大学里的学习。车辆工程属于机械工程专业的分支，如机械工程专业一样，需要你在大学里学到真本事，才能有一个比较好的就业。想在这个专业里混日子最终损失的只能是自己。车辆工程专业的对口岗位工资普遍较高，拉低平均工资的往往是那些大学里没学到什么东西，毕业后无法进入对口领域的同学。车辆工程专业在大学的学习任务确实非常的重，学好非常的累。但这种辛苦也非常的值得。10年前，开设车辆工程专业的院校非常少。而最近一些年开设的院校大量增加。这也是竞争加大的原因。然而，对于那些车辆工程的好学校，竞争不但没有加大，反而却在减小。下面我们就来看一下车辆工程专业比较好的几所大学。最有友情提示，车辆工程专业，能读研尽量读研。因为这个专业的研究生毕业和本科毕业差距实在是太大了。本文由大学生励志网原创，首发。更多关于成长 大学 专业 就业等方面的文章，欢迎关注。

车辆工程专业有哪些稳的院校？Q：天道考研盼盼老师，我是汽车服务工程专业普通二本学生，想考车辆工程专业，希望老师可以推荐一些比较稳的院校。A：工科类专业一般情况下分数线比较低，除了一些名气大、工科实力比较强的名校外，很多院校并不难考。推荐院校：河北工业大学、太原理工大学、南京理工大学、兰州交通大学……根据自身情况进行选择。

又到了考研确定报考大学的时间，许多考生都在犹豫如何选择学校与专业。选择的重要性不言而喻，一个好的选择不仅能让你拥有一个适合的学习环境，更能让你拥有一个好的未来。那么作为车辆类专业的我们又该如何选择适合自己的考研院校呢？选择学校的方法1.选定专业方向选专业方向的核心是如何选择你最喜欢的专业和就业前景好的专业领域，难点在于这两点不吻合，比如你喜欢汽车领域车辆工程专业，但是目前汽车行业不景气，职业前景并不好。那该怎么选专业领域？建议大家在兼顾爱好的情况下，尽可能选择就业前景好的专业，因为如果你选错了专业方向，即使你再努力也很难赶得上热门方向同学的收入，老实说专业领域还是比较重要的，特别是很多领域行业壁垒很强，一旦选错，你将失去在就业市场的主动权。目前车辆类主要专业方向有：车辆工程（汽车），车辆工程（机车），载运（汽运），载运（机车），热动，或者直接报考机械专业。2.依据专业选学校既然专业领域已经选定，那我们下一步我们就来选择学校，由于车辆工程属于机械工程下面的二级学科，并没有直接的院校排名，我们可以参照机械专业的学科排名进行报考，但其实这样并不完全科学，因为载运和动力属于单独的学科大类，汽车行业和铁路行业又拥有自身认可的院校，整体了解学校在专业领域的排名情况，此外我们还要结合学校的综合实力进行分析，实力允许的情况下我们首选清华大学和吉林大学，其次为同济大学和北京理工大学，但是这并不是绝对的，因为我们还要考虑今后自己发展的地域。3.按照行业选高校车辆类大学行业性很强，虽然吉林大学为985高校，但是如果选择在铁路领域就业，其受认可程度可能远不及西南交通大学，根据公开资料显示，绝大大多数铁路类车辆研究生就业是选择铁路领域就业，因此在报考的时候就要认真思考自己毕业之后是否想在铁路行业工作。4.自我评估首先你要搞明白你为何读研，读研的机会成本很高，所以多数人会选择一个相对较好的大学，因为这样更容易实现自我价值，正确的目标院校应该是在自身能力与自身追求的和谐统一。对于目标院校的选择大家一定要量力而行。目前已经快9月了，大家对自己状况应该是比较清晰了。需要深入思考的细节1.就业前景目前来看车辆类专业就业前景还是不错的，但是如果你定位很高，不愿意从事基层技术工作，那就需要深入思考你以后想要干什么，这才是最核心的，如果你想创业，一个好的平台是你最好的选择，也就是尽可能选择学校名声大的高校，例如清华和吉林大学，而不需要考虑专业。大家可以发现，多数报考都集中于报考热门专业。因此，报考热门院校冷门专业的人数可能并不多，录取率可能较高。2.调剂机会对于很多对于考研势在必得的考生来说，调剂是一定要提前考虑的，报考热门院校冷门专业，在同一专业之内，可以获得更多的调剂到非热门院校的机会，甚至也会有调剂到冷门院校热门专业的机会，而冷门院校热门专业的调剂机会相对较少。车辆类院校梯度第一梯队：清华大学+吉林大学适用人群：985高校，自主划线，热点城市，报考难度大，要求基础扎实，复习努力。第二梯队：同济大学+北京理工大学+湖南大学+中南大学+北京航空航天大学+大连理工大学+重庆大学适用人群：这些全部是985大学，学校区域性相对较弱，认可程度高，适合学习基础中上，复习得力，稳中求胜。第三梯队：西南交通大学+北京交通大学+武汉理工大学+合肥工业大学+北京科技大学+长安大学+燕山大学+江苏大学+中国矿业大学适用人群：这几所大学前几所都是汽车行业211大学，后面的燕山大学和江苏大学虽不是211，但是实力很强，院校牌子够硬，建议基础薄弱，但复习卖力的同学报考。第四梯队：大连交通大学、兰州交通大学、河南科技大学、山东理工大学等行业知名高校适用人群：只以考上为目标，只要保证能有研究生学历即可的考生。

车辆制造业是集制造业之大成的行业，在一定程度上甚至可以反映出一个国家制造业水平的高低，行业门槛非常之高。近年来，随着我国汽车保有量的不断提升，汽车逐渐进入普通老百姓的生活，也渐渐带火了车辆工程这个专业。车辆工程专业属工科一级学科“机械工程”下属的二级学科，主要可以分为车身、底盘、车辆电气系统、汽车发动机等研究方向。下面歪哥就从学校选择、薪酬待遇、个人建议三个方面给大家介绍一下这个炙手可热的专业~一、学校选择。开设有车辆工程专业的本科院校有两百所左右，多数是工科院校，其中吉林大学、清华大学、湖南大学、上海交通大学、燕山大学、北京理工大学、重庆大学、北京航空航天大学、西南交通大学的车辆工程专业属国家重点学科。这里解释一下，上述学校机械工程均为一级国家重点学科，因此覆盖而下，它们的车辆工程也属于国重，同济大学车辆工程属于国家二级重点（培育）学科。这些学校车辆工程专业各有特色，各有所长。比如湖南大学拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室以及湖南省汽车车身技术研究中心，在汽车车身设计方面实力很强。吉林大学拥有汽车动态模拟国家重点实验室、汽车风洞重点实验室，在车身、底盘、电气系统等方面都有较强的实力。北京理工大学车辆工程专业除了在汽车底盘、降噪、电动汽车等领域实力较强之外还有深厚的军工背景~西南交通大学的优势在轨道机车，比如动车、铁道车辆、地铁等设计。除了以上院校之外，武汉理工大学、合肥工业大学、长安大学、华南理工大学、江苏大学等等学校的车辆工程专业在业界知名度、师资、科研等方面都很不错，专业综合实力较强，大家可根据自身情况进行选择。二、薪酬待遇。业内知名大学本科生就业的话起薪一般有6-10万，每年约有5%-15%的涨幅，具体要看车企效益。“211”研究生就业起薪一般在12-15万甚至更高，正常工作的话五年以后拿到20万不是很困难。如果你能力突出，跳几次槽的话，年收入可能高得令人咂舌。也可以进入下游零部件企业，下游企业种类较多，待遇也相差较大。三、几点个人建议。第一，车企较看重“地域属性”，因为汽车制造业往往产学研结合较为紧密。比如虽然吉林大学的车辆工程专业很好，但南方的车企可能更加愿意去同济、南理工、合工大，同样，一汽肯定更加青睐吉林大学。这就要求你提前规划好毕业后想生活在南方还是北方，东部还是西部，因为你的工作有不小的概率要跟着学校走。第二，车辆专业本科学的较为粗浅，到车企多从事一些较为基础性的岗位，制造类、工艺类等等，会下车间。如果你的能力突出，若干年后可能会转到研发、设计岗位，那才是每个车辆学子施展才华的真正舞台。如果你是研究生毕业，特别是名校（大车企一般比较看重“211”“985”），可能直接进入研发、设计部门，但缺点就是研究生三年你自身及整个行业都存在着诸多不确定因素。考不考研，大家得根据自己的情况做出抉择。第三，如果有条件的话，就出国读研，去日本、德国等等汽车制造业发达的国家，科研水平、师资等都要优于国内。

温莎市被誉为“加拿大的汽车工业首都” ，汽车产业发展迅猛！温莎大学有着安静的学习环境，悠长丰富的历史，多文化大学校园更是理想的学习更高一级知识与技能的地方。今天，给大家详细介绍一下温莎大学的汽车工程专业。温莎大学的汽车工程专业之所以出名，和温莎大学独特的地理位置有直接的联系。温莎大学坐落于安大略省的温莎市，和美国的底特律仅一河之隔。底特律作为美国最大的汽车生产地自然也影响着温莎的汽车工业。温莎市与底特律相同，汽车产业发展迅猛，被誉为是“加拿大汽车工业之都”。凭借这种地理优势，温莎大学通过行之有效的co-op项目把该校的汽车工程专业与当地的汽车产业密切结合起来，同时该校的学生有很大的机会在规模较大的公司里实习，汲取工作经验，为毕业后找到薪水不菲的工作奠定基础。这是温莎大学的一大特色。温莎市被誉为“加拿大的汽车工业首都” ，同时也是加拿大最大三家汽车制造企业及上百家高科技公司的所在地。温莎大学的毕业生经由汽车业界劳动会形成了学生联合组织，校内有许多设施都是汽车业界劳动会投资建设的。凭借地理优势，温莎大学与工业界合作设立了克莱斯勒加拿大汽车工业研究与发展中心、五大湖区环境研究中心、及其它学术中心。综上，我们可以看到温莎大学在汽车工业领域有着极大的优势，无论是学校里的课程设置、实习还是毕业后的就业率，都远高于其他专业。汽车工程作为温莎大学的头牌专业，没有将汽车工程单独列出成为一个单独的工程专业，而是在机械工程之下设置了专业方向。与此同时，机械工程之下的专业方向还包括航空航天工程、环境工程、材料工程等。这些专业方向在温莎大学其实都是围绕着汽车工程开设的特色课程和实习项目。由此可见，汽车作为一个复杂的交通工具，已经不是简单的某个方面的工程专业方向的成果了。汽车工程硕士master of engineering——mechanical engineering - automotive option机械工程（汽车方向）的课程将为学生在汽车和制造业中的领导岗位做好准备，是授课制，完成总共八门课程后，可获得工程硕士学位。该专业旨在为学生提供机会，以扩展学生对汽车工程原理的理解，重点是操作，设计，材料和制造以及业务和管理的各个方面。课程设置：第一或第二学期还需要完成四门必修课程（机械方向）：工程应用的计算方法和建模工程技术交流工程数学和工程项目管理co-op带薪实习是可选的，学生必须在第一学期内申请入学。硕士申请要求：工程或相关领域本科学位，中国学生成绩均分至少80％；语言直录要求：雅思6.5 / 托福92 ，对于学术条件满足，而语言不够的学生可以接受语言双录。另外，温莎大学的mechanical, automotive & materials engineering ﹙机械、汽车自动化和材料工程﹚专业也很有特色。这个专业在在本科和研究生阶段都有开设。该校凭借北美汽车工业中心的地理位置，将机械工程与环境科学相结合。在污染控制和可持续发展方面，温莎大学的环境工程项目也是加拿大各个高校的首创，值得一提的是，温莎大学拥有加拿大最大的材料工程项目。目前2021年秋季申请已经全面开放，由于加拿大硕士申请周期较长，尤其是目前的签证办理周期较长，因此加拿大硕士需要提前一年申请。对打算2021年秋季入学的同学来说，2020年10月-11月是大学申请开放的高峰期（各校开放申请的时间不同）。越早准备越好！早做准备，第一时间递交申请，早点收获录取结果！

一、专业介绍培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面的工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。二、学习门槛较好的数学、物理、外语、计算机等基础；色盲、色弱及气候过敏者不宜报考。三、主要课程（大学）计算机系列课程，工程力学，机械设计基础课群，工程材料基础，电工和电子技术，流体力学，机械振动，自动控制理论基础，车用内燃机，汽车车身结构与设计，汽车实验，电动汽车原理与构造功率，电子与电驱动基础等。四、考研导读车辆工程的毕业生可以考本专业，研究生继续深造本专业的研究方向，主要有汽车动态仿真与控制，汽车系统动力学，汽车地面系统分析与控制，汽车车身工程，汽车现代设计理论与方法等。另外，本专业的同学还可以报考机械工程等其他相关专业的硕士研究生。五、毕业去向从事各种车辆及相关产品的零部件设计研发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作；或从事汽车方面的教学、科研及各类专业刊物、网站的编辑、记者等工作。六、毕业生规模从2015年的16,000人左右到2017年的20000人左右，直到2020年人数稳步增长。七、主要专业实验车辆构造拆装实习、发动机台架试验、车辆液压与气压传动实验、车辆电器与电子技术实验、车辆性能台架实验、车辆道路性能综合实验等。八、开设院校列入特色专业的院校全国重点：清华大学，北京理工大学，中国农业大学，吉林大学，同济大学，合肥工业大学，武汉理工大学，湖南大学，西南交通大学，重庆大学，长安大学，福州大学等。省属重点：北京信息科技大学，大连交通大学，辽宁工业大学，山东理工大学，江苏大学等。普通本科：湖北汽车工业学院，重庆工业学院，西华大学，兰州交通大学，厦门理工学院等。

【科学世界博览】教育品质专文：“在教育部的新一轮学科评估中，同济大学、吉林大学、湖南大学的车辆工程专业脱颖而出，获评顶尖成绩”。值此发布之际，林瑜伽老师携手教育团队，诚挚欢迎同学们点击上方“蓝字”，触控“科学教育”的前沿新动态，专注把握高校发展的时代脉搏，探知车辆工程专业的发展前景，选择适合自己发展的顶尖专业高校。在国内外汽车产业蓬勃发展的时代，车辆工程专业类优秀人才的社会需求量越来越大，而车辆工程专业、汽车服务专业，以及相关的新能源专业的毕业生在就业领域的路径越来越宽阔。比如清华大学、同济大学、吉林大学、湖南大学、武汉理工大学、重庆大学、哈尔滨工业大学、长安大学、合肥工业大学、江苏大学等专业名校的发展潜力，持续被看好。那么，除了这些高校，还有哪些大学的车辆工程专业具备较强的发展实力呢？车辆工程专业知名大学榜单根据教育部“学位与研究生教育发展中心”的学科评估数据分析，国内至少有22所大学的车辆工程专业具备较强的影响力。其中，居于国内高校前列的大学除了清华、同济、吉大、湖大、合工大等高校，还有北京理工大学、长安大学、中南大学、东北大学、福州大学、燕山大学、江苏大学等高校。吉林大学在上述榜单中，清华、同济、吉大、湖大、长安等高校上榜，可以说是实至名归，因为这些高校均是车辆工程专业领域的老牌名校，具备深厚的发展功底，建有国家级实验室，其培养的人才遍布天下，在业界的影响力也十分深远，具备崛起的实力。而燕山大学、江苏大学作为“双非高校”，角逐于211工程高校、985工程高校、双一流高校之林，取得此番成绩，实属不易，但也是实力所在。其中，燕山大学是知名的机械工程专业强校，所以具备发展车辆工程专业的基础实力，另外，现在的燕大是教育部、工业和信息化部、国家国防科技工业局、河北省四方共建高校，入选了卓越工程师培养计划，发展实力愈发强劲。此外，在车辆工程专业领域，江苏大学也是重量级高校。众所周知，江苏大学是由原江苏理工大学、镇江医学院、镇江师范专科学校合并组建，是以农机起家、最早系统开展农机教育的高校，培养了全国第一批农机本科、硕士和第一位农机博士。现在的江苏大学入选了全国74所“特色重点项目”高校和全国首批61所“卓越工程师教育培养计划”高校之一，全国家首批“卓越工程师教育培养计划2.0”高校之一。对于国内知名的车辆工程专业强校，以及同济大学、吉林大学、湖南大学、长安大学、武汉理工大学、合肥工业大学、燕山大学、江苏大学等高校的车辆工程专业实力与就业前景，同学们有哪些补充看法呢？欢迎大家一同交流、讨论、学习。【本期“科学世界博览”教育品文主编/林瑜伽老师】

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