物流工程与管理专硕考研科目有4门,分别是:考研英语、考研政治,专业课一和专业课二。一般情况下,专业课一会考数学,专业课二是目标院校自主命题。相关科目成绩及占比考研初试总分为500分,其中考研政治和考研英语是全国统考,满分均是100分。专业课一和专业课二总分均是150分。具体考察科目需以考生目标院校的招生简章为准。实力非常的高校物流工程与管理专业开设院校较多,本人收集了一些实力非常强的高校,希望对考生有所帮助:西安交大、清华、中国科学技术大学、哈工大、复旦、北师大、山大、天大、大连理工等。以上就是关于物流工程与管理专硕考研科目及一些院校推荐,希望可以帮到考生。
物流工程专业有必要考研吗?专硕和学硕哪个好?有什么优势?考研,是个人的决定。即使近几年特别好就业又热门的计算机软件专业,也有很多同学选择应届生考研。所以不能单纯的说某个专业适不适合读研,自己愿意考就可以考!物流工程专业起源于西方,在欧美国家发展历史较长。该专业培养具备物流学、运筹学、交通运输组织学、运输商务管理等基本理论和基本知识,适合于从事物流的规划设计、设备和系统运行维护、应用型的高级工程技术与管理人才。我国现代物流业尚处在起步发展阶段,与发达国家相比有较大差距。除了市场环境、体制与机制等方面的原因之外,包括物流工程硕士在内的中高级物流人才紧缺是制约物流业发展的主要“瓶颈”之一,因此培养满足企业与社会各个方面所需的物流工程专业中高级人才迫在眉睫。所以,从上述来看∶物流专业读硕士的就业前景很好,而且也是培养具有应用型的高级工程技术人才。所以考研的话,我强烈建议专业型硕士!推荐专业型硕士的原因如下∶首先,专业型硕士的培养目标是培育一批具有工程技术人员,解决实际问题的高级工程师,而物流工程专业就是就代表了客观实际的行业,因此,选择专业型硕士比较适合物流工程专业。其次,学历的提升,可以从一定程度上提高自我就业和薪酬的竞争力,更加利于职业发展,而且选择专硕大部分学制2年或2.5年,所以可以较学术型硕士更短时间来完成学历的提升。最后,企业招聘不会有专硕和学硕的区别,随着国家高等教育的发展,专硕和学硕的培养计划逐渐完善,更能贴近解决实际问题,这样的话,企业会更青于专业型硕士;而且,现在专业型硕士越来越火,人数逐渐占到50%,未来也会更受欢迎!
距离考研还有155天,最近很多院校陆陆续续的发布了招生简章,有的学校的部分专业还进行了重大调整。所以大家在埋头学习的时候,也要关注一下自己目标院校的最新动态哦。1、对外经济贸易大学于7月15日发布的最新公告显示,统计学院应用统计专业有重大的调整:该专业的业务课一经济类联考综合能力调整为数学三。报考该学校该专业的同学要引起重视!2、华中师范大学于7月15日,华中师范大学心理学院预告了招生专业以及考试科目,其中部分专业课考试科目进行了调整。值得注意的是:其中应用心理专硕一栏显示学习形式为非全日制,意味着只招收非全日制,取消了全日制招生。 3、四川大学昨天,四川大学公共管理学院官网发布通知,四川大学今年各个专业均按照一级学科出题,因此部分学科的初试科目、复试科目及参考书目有较大变动,报考的同学要注意及时调整。4、东北师范大学东北师范大学文学院发布了关于调整2020研究生招生专业目录的公告,文学院学硕和专硕都不再招同等学力考生,相关同学报考需注意。专硕初复试科目不作任何调整,学硕复试科目不作调整,部分专业初试科目有调整,调整情况如下:5、华中农业大学6、南京农业大学南京农业大学2020年招生专业目录已经公布,部分专业考试参考书有改动,相关报考同学注意查看最新专业目录通知。另外南京农业大学的工程硕士相关调整如下:上述调整后的专业学位的考试科目,除原物流工程(工程管理)专业外,其他均暂按照原0852工程专业学位的考试科目执行,仅供考生参考;物流工程专业调整后与原专业领域跨度较大,且调整前后在报考条件、考试科目、考试内容等方面相差较大,故本次暂未公布,请以2020年硕士研究生招生简章为准。7、吉林大学仪器科学与电气工程学院吉林大学仪器科学与电气工程学院精密仪器及机械和测试计量技术及仪器两个二级学科按一级学科招生,并且考试初试科目发展变化,专硕和非全日制数学一改考数学二。具体调整内容如下图:8、清华大学法学院法学硕士统考招生将按一级学科设置自命题考试科目,不再按研究方向(二 级学科)设置考试科目,现将自命题考试科目对外公布。上述是部分学校发布的最新招生简章,大家可以看到有的学校的专业更改了专业课考察内容,有的则显示不招生全日制考生。如果你报考院校有重大调整的话,一定要考虑清楚是不是还要继续考这所学校。在选择是否继续时可以问自己这几个问题:(1)变化的内容是不是在自己的可控范围内;(2)有没有其他可替代性的学校和专业;(3)如果不继续报考这个学校的这个专业自己会不会后悔。归根到底就是值不值得的问题,专业课出现变革和调整对报考的同学来说是机遇也是挑战。因为,由于科目的调整,就会伴随着很多同学放弃报考,这对继续报考的同学来说是好事。但是科目的调整,也意味着书目变了,之前的复习可能要重新来过。当然啦,如果这个专业都不招人了,或是自己并不符合招生条件的,那就别犹豫赶快换学校吧。这里学姐提醒同学们需要注意:在看自己目标院校公布的招生简章时,不要只关注科目考察内容以及参考书目的信息,报考条件也要注意看仔细。往年就有同学因为没细看招考条件,而因为自己不符合条件,被拒之门外。尤其是比较“特殊”的考生,和一些特殊专业尤其要着重注意。关于专业的,比如医科类、教育类等等,一定要看对于本科专业是否有限制。“特殊”身份的考生比如非全日制本科毕业生(专升本等)同等学力报考考生,要看所选学校对于本科有没有要求,是否有其他特殊要求(比如英语等级、论文发表)、加试等。
自6月份开始,研究生招生院校就陆续发布招生简章或相关招生专业目录变动信息,大家在复习备考之余,务必要了解以下这些信息:考研科目、参考书、招生人数等等,都是可能会发生变化的。今天文都网校小编为大家整理了“部分院校2020考研招生专业目录变动情况”,快来了解一下吧~一、关于教育部公布的工程专业学位调整在18年3月份,教育部发布了一则通知:《关于对工程专业学位类别进行调整的通知》:此次《关于对工程专业学位类别进行调整的通知》将目前的工程硕士(共40个领域)调整为电子信息(代码0854)、机械(代码0855)、材料与化工(代码0856)、资源与环境(代码0857)、能源动力(代码0858)、土木水利(代码0859)、生物与医药(代码0860)、交通运输(代码0861)8个专业学位类别。工程硕士领域中的项目管理、物流工程、工业工程3个领域调整到工程管理专业学位类别(代码1256)。工程博士也作出相应调整,从目前的4个领域调整为与之对应的8种专业学位类别。工程硕士、工程博士研究生2018、2019年按调整前的工程领域进行招生、培养、学位授予。2020年起,按调整后的专业学位类别进行招生、培养和学位授予。二、各院校招生目录变化通知1、专业学位专业可能有重大调整的两所院校通知 华南理工大学2020年研究生招生专业目录调整的通知:华南理工大学2020年研究生招生目录调整西南交通大学2020年硕士研究生招生考试科目拟调整:西南交通大学2020年研究生招生科目通知2、2020考研初试科目调整院校2020考研初试科目调整院校2020考研初试科目调整院校2020考研初试科目调整院校三、提醒大家!!!1、前期做好公共课基础复习,由于工程专业学位的调整,部分院校的招生计划和考试科目可能会有变化,一旦自己所报考目标院校发生变化,直接影响专业课复习,所以其他科目前期要打好基础,以防专业变化需要调整各科目复习时间。2、时刻关注目标院校研究生院官网及所报考院系网站关于20年硕士研究生招生的最新动态。我们可以看到,西南交通大学人文学院、湖南大学金融与统计学院、北京交通大学土建学院的相关信息均在各学院官网发布的,而不是在学校的研究生院官网,也提醒大家除了关注学校官方动态,还有学院网站也需要关注。3、近期很多高校都会举行全国巡回招生宣讲,大家要关注一下官网的宣讲动态,如果有机会一定要到现场去咨询,比如说今年招生专业是否会有变化、考试科目是否有变化、招生计划、导师情况等等都可以在现场与招生办老师、导师面对面咨询,甚至很多学校都会有招生咨询群,里面都有在读研究生学长学姐志愿者为大家答疑解惑,非常有必要去参加,请大家重视。
现代物流业是现代服务业的重要组成部分,是我国今后十几年中工业经济向服务经济转型"优先发展的支持国民经济高效运行的行业"。为了培养能够成为一名从事物流系统设计和物流业务经营管理的高素质专门人才,大家可以在以下的物流专业排名靠前的高校中进行深造哦。NO.1南开大学南开大学现代物流研究中心成立于1999年,现有专职科研人员14人。其中,教授/博士生导师2人,副教授8人,讲师4人。现已形成了物流管理本科、物流学硕士、物流工程硕士、物流方向博士与博士后的多层次人才培养体系。NO.2北京交通大学北京交通大学物流管理与工程学科源于1946年在国内首家设立的为铁路供应物流培养管理人才的材料管理本科专业,为铁路的供应物流培养专业的管理人才,是我国首家具有本、硕、博完整的物流管理人才培养体系的高校。物流管理系是北京市重点学科(2002年,管理科学与工程)的主要建设单位。NO.3西南交通大学交通运输与物流学院是西南交通大学具有悠久办学历史的学院,是学校交通特色的重要支撑。目前已具有从本科生、研究生到博士后完整的人才培养体系。交通运 输、交通工程、安全工程、物流工程、物流管理本科专业5个;其中交通运输、 交通工程为国家级特色专业。NO.4重庆大学重庆大学自动化学院前身是重庆大学自动化系,始建于1979年。自动化学院是信息科学领域科学技术研究与人才培养的重要基地。具有博士、硕士、本科完整的教育体系。学院下设三个系:控制理论与控制工程系、信息工程与自动化系、物流工程系,现有两个本科专业:自动化专业和物流工程专业。NO.5中山大学中山大学岭南(大学)学院隶属于中山大学,致力于经济学、金融学、管理学的教学与研究。学院共有经济学、金融学、国际商务、管理科学4个本科专业,学院获得AMBA、EQUIS和AACSB三大国际认证,成为全球同时获得三大认证的为数不多的商学院之一,跻身全球优秀商学院行列。NO.6北京工商大学北京工商大学商学院于2008年由原商学院和原会计学院合并组建而成,学院设有工商管理、人力资源管理、会计学、财务管理、市场营销、旅游管理、物流管理、管理科学8个本科专业。学院拥有物流管理、会计学、财务管理3个国家级特色专业,物流管理教学团队为国家级教学团队。NO.7华中科技大学华中科技大学管理学院拥有一支深谙世界先进管理理念、熟悉中国企业发展经验的优秀师资队伍。2000年,管理学院MBA在由国务院学位办和全国MBA教育指导委员会举办的前两批试点院校MBA合格评估中排名第7。2002年,管理学院被国务院学位办批准为首批EMBA试点单位。NO.8上海海事大学上海海事大学物流工程学院工业工程系现有物流管理与工程博士研究生专业,工业工程、物流工程二个本科专业。目前设有"工业工程"和"物流工程"二个教研室、一个校内实训中心。物流工程专业属上海市高校教育高地重点建设项目。NO.9浙江大学浙江大学管理学院服务科学与运营管理学系致力于培养服务科学与运作管理领域高层次学术研究与复合型领军人才。设有浙江大学服务科学研究中心、质量管理研究中心、房地产研究中心、企业投资研究所等4个校级研究机构,供应链管理研究所与国际经营研究所2个院级研究所,培养物流与供应链管理学士。NO.10吉林大学吉林大学珠海学院物流管理与工程学院下设物流管理系、电子商务系、物流工程系,设物流管理,电子商务,物流工程3个本科专业,学制四年。学院培训中心的学员参加全国物流师职业资格考试的通过率达到90%,在全国培训中心中名列前茅。物流专业排名top10 的院校就介绍到这里,上面文中的信息仅供小伙伴们参考哦。
物流专业需要考研么?都有哪些方向?保研流程如何?来源/汉森商学院作者/陈鹤天考研成绩前些天已经出来,几家欢喜几家愁。很多学生开始准备复试,很多学生铩羽而归,准备今年再战。还有很多在纠结是否要考研的学生,踟蹰不前。那么在进行下一步前,想和同学们聊一聊“考研”,聊聊方向,聊聊规划。首先来看看大家给我的来信:来信1:鹤天老师好。我是一名大二的学生,我的情况是这样,由于高考没考好,来到了一所普通一本学校(非211,在一线城市基本上属于二本学校),非常沮丧。也不想复读,想通过考研来弥补一下自己的心愿。经过学习,我内心还是很喜欢物流专业的,也想考物流专业的研究生,想问一下老师的建议?我们学校也可以有保送研究生的资格,想问一下老师对保送的流程了解么?期待老师的回复。来信2:老师好,我是物流专业的一刚大四的学生,正在奋斗在考研的第一线。现在需要确定一下未来的读研方向,有很多的备选项,比如物流与供应链管理、综合物流工程、物流信息管理等等。想问一下老师不同的方向会有哪些不同的具体情况呢?包括读研时候的项目、毕业后的就业等。希望老师帮忙解答一下。来信3:老师您好。我刚刚参加完2019年的考研,成绩是372,在准备复试和导师的选择。想问您哪些方向好一些呢?有哪些复试时候需要注意的点,和老师交流及导师选择上需要注意哪些问题呢?来信4:陈老师您好,之前有和您聊过。目前还在纠结考研还是直接就业,感觉现在的机会很好,很担心读研之后反而就业的机会和可能性降低了,想听听您的建议。回信:物流专业需要考研么?都有哪些方向?保研流程如何?大家好。几乎所有的学生到大三时都会面临人生的又一次选择,考研与否?工作之后再考还是直接就考?考研都要做哪些方面的准备?我适合读研么?要如何选择导师?等一系列问题。由于同学们在家庭环境、认知程度、目标规划等方面的差异,因此很大一部分学生处于模糊的边缘,没有想好如何做这样一个决定。如果你问我物流专业是否“需要”研究生?我的答案很肯定:需要。需要研究生去做什么呢?具备较高的物流规划能力和设计能力。至于你是否适合以及你是否想读这就是另外一回事了。国家需要高水平的物流人才这一点是毋庸置疑的,同样我国高水平的物流人才也是稀缺的,这是一个大前提。虽有巨大的缺口,但很多同学还是会纠结自己要不要读,迷茫很久。这也说明大家对“自己”的了解不够。既如此,那么大家跟着我的思路去想,问“纠结中的你”一个问题:为什么读研?我总结了六个原因,看你是哪一个?1.可以保研,就直接读了。2.考取公务员或进入国企事业单位的学历需要。3.室友、好朋友都准备考研了,或是家长想让我读,从众和盲从心理。4.还不知道物流究竟是什么,就毕业了,完全不知自己可以做什么?5.我想要换一个专业,大学没有机会,想在读研时更换专业和方向。6.对学问有执着的追求,想提高自己的物流规划能力与设计能力。上述原因在同学们心中或多或少都会有,大部分是3、4、5三条。因为大家在大学中没明白大学的真正含义。大学是一个给你不断尝试、不断挑战自我的地方,需要在大学里可以参与各类实习、做各类项目,认清自己、找到目标感或者能在大学中看到行业的变化,找到自己的价值点。进入社会后,试错的成本比较高,因此如果当你认清实事,找到读研价值,那么读研实在是一个非常好的选择,也会是一个接触更高平台的机会。因此,再问问自己,你将来工作的意向是否需要掌握足够的技能和研究水平,是研发类工作还是管理类或销售类的工作?当用“描述未来工作”维度思考时,可能会更接近你的目标。此外,再问问自己内心喜不喜欢研究的生活。因为至少在2-3年的时间里你要做实验、找课题做项目,用你自己的所学不断地在社会上进行应用、尝试,实现自己读研的价值。请相信这样一句话:如果你在大学四年还没清楚想做什么,那么你研究生只会是本科的延续,因为你一直在想,而没有在做。我们不能做思想上的巨人、行动上的矮子。总结一下:1.国家需要大量复合型物流人才,研究生会让你从技术和认知上更精进;2.如果读研,希望你能够潜心到学术中,训练技能(建模、编程等)并在合适的时间多去实习、实践,找到研究内容的价值和自己的定位;3.不要让读研成为本科状态的延续,找到真实的自己,听从自己的内心。接下来从以下3个方面和大家详细说:第一:高校物流相关专业设置与导师及专业方向的选择;第二:保研(推免)如何准备;第三:考研过程中的初试、复试的准备与流程;一、高校物流相关专业设置与导师及专业方向的选择(一)高校物流研究生专业设置及方向在之前的回信中和大家提及了目前我国物流专业教育上的一些现状,而物流相关研究生专业的设置主要出现在以下4种情况中。1.管理科学与工程专业下分支:物流与供应链管理方向(如重庆大学);2.管理学院开设的物流管理与工程专业(以北京交通大学为例);物流管理与工程专业(学硕)里面主要包含3个方向:(1)物流与供应链管理(2)综合物流工程(3)物流信息管理在物流工程专业(专硕)培养方面包含以下3个方向:(1)物流管理工程(2)物流系统规划与设计(3)供应链管理与现代物流3.高校单独开设的交通运输与物流学院,包含多个物流细分专业以西南交通大学为例,系统科学专业包含以下5个方向:(1)交通运输系统分析与集成;(2)复杂网络理论与应用;(3)系统优化与控制理论和方法;(4)现代物流与交通运输系统;(5)综合运输系统理论与方法。交通运输规划与管理专业包含:(1)交通运输发展战略及供需理论;(2)运输组织优化理论与方法;(3)城市轨道交通规划与运营管理;(4)交通运输信息化理论与技术。物流工程专业包含:(1)物流系统规划与设计(2)物流技术与应用(3)物流与供应链管理(4)物流系统建模、仿真与优化算法4.学院直接下设物流相关科研中心;如南开大学的现代物流研究中心不同的专业由于处在不同的学院中,培养目标不同,所学内容均有所差异。具体的方向后面的内容需要大家自行查询,还是那句话:follow your heart!(二)高校培养目标1.南开大学:物流管理专业着力于培养掌握现代物流和供应链管理的基础理论和主要技术、方法,具备独立观察、研究、分析、解决企业物流和供应链管理实践问题的综合能力,具备较强企业内部管理和外部协调能力的物流管理人才。2.北京交通大学:本专业旨在培养具有扎实的经济和管理理论基础、较高的英语水平和计算机基础技能,掌握物流基础理论和方法,具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力的高现代物流管理人才。学生在校期间,除公共基础课、计算机类的课程外,还将学习经济管理类基本知识及物流学导论、企业物流管理、供应链与物流管理、物流成本管理、运筹学、物流系统分析、采购学、仓储管理、运输与包装、配送与配送中心、物流信息管理等课程,使学生具有应用现代物流管理理论和物流管理技术进行物流管理的能力。学生毕业后,可在工商企业或物流企业从事物流实际运作工作,或在政府机关、咨询公司从事物流管理工作,也可报考本校或其它院校研究生继续深造。3.华中科技大学:物流管理专业培养适应我国物流业迅速发展的需要,面向工商业、国家经济管理部门、高等院校和科研院所,培养具有管理学、经济学、运筹学和信息技术基础知识,熟悉相关法规,系统掌握现代物流理论与物流管理方法,具备物流系统分析与运作能力,并熟练掌握一门外语的中、高复合型管理人才。列举了三个例子,相信大家心中已经有数。(三)如何选择导师对于研究生导师的选择主要包括以下三个方面:1.导师主要的研究方向自己是否感兴趣:因为很有可能导师会把你派到他研究的课题小组或相应项目;因此需要去查找导师近期所发表的论文或参与的课题;2.提前确认导师是否可以让学生在研二去实习,这一点很重要,有部分导师因为课题量比较重,不允许自己学生在研究生期间去实习;3.导师的影响力及所带方式;导师的影响力包括他的人脉资源、项目资源及平台资源,因此相对可以决定你未来的发展规划与走向。根据以上三点来去选择适合自己的导师。当然导师的人格魅力或是其他你认为重要的考量都可以,重要的是你看重什么?二、保研(推免)如何准备若想申请保研,最好从大一开始准备,可以按下面步骤所列进行规划:1.看学生须知了解学校保研的各项制度规定(例如:无挂科、必须过六级、低于70分的学科不超过4门等,不同的学校有不同的规定)2.找辅导员或导师了解学校保研情况(如是否可以外保,需要专业前几);3.一般前3年的成绩至少专业前7%,尽量在本科发表论文(很重要);4.不少于一个竞赛获奖成果,最好国家级(本书前面中提到的几个活动均可)5.大三暑假前了解保研学校是否开夏令营,准备好申请,选择一个参加;6.英语口语必须训练,保研面试其中一项就是英语测试,非常重要;7.如可行,可让专业导师写推荐信;8.若没参加夏令营也不代表没机会,正式申请时加油,一定要全力以赴。三、考研过程中的初试/复试准备与流程(一)初试准备考取研究生并没有外界渲染的那样,只要你踏实前进,一定会有回报。1.至少在大三下学期之前确定自己是否要考研;(想好那三个问题)2.如大一就明确目标想考,需要平时把数学、思政课、英语、运筹学等学好,同时大量实习,以明确自己研究生时期的研究方向;3.考研四科:数学:重要的是逻辑的把握;分析出题的原因和知识点,做到融会贯通;再次强调:逻辑和基础最重要;区分好数一还是数三;思政类:基础知识点以案例来做解读,需灵活运用;四本书要有所侧重;英语:夯实基础,需要下功夫,转变心态;具体方法详见第8封信;运筹学(或管理学):把握运筹学逻辑,多看真题,注重在实际中应用场景与案例;(二)复试准备因为不同学校考察的是不同的内容,因此我把部分经验传授给大家(供参考)1.明确学校中优秀导师的研究方向;(看论文、看导师出的书和项目)2.管理学/运筹学/物流信息系统等复试科目的准备;3.英语口语的训练【自我介绍】(后续有文章跟进,期待一下);4.和导师的深度交流(论文、研究课题等),不要泛,要专。想对经历过考研的同学说:为了达到目标,你曾全力以赴地奋斗过,无论结果如何,这都是一段宝贵的日子,一段青春无悔的日子,是值得铭记的一段奋斗岁月。另外很多同学也在问,工作后再读研还是直接读研后工作?对此我也给出我的建议(仅供参考):如果想读取国内研究生,尽量选择直接读。并在大一、大二期间实习,明确自己读研的目的和学习方向,这样可以更好的找到自己的定位,继而在研究生阶段,深入到实践领域中持续精进。如果有留学计划的学生,建议先去外企或合资企业工作2-3年,再去留学,这样可以有针对性的学习、研究。在外企工作,一则是为有一个英语的环境,可以快速准备自己的英语考试并提高听说的能力;二则是一种更快速的文化上的融入同时积累资源,也很方便在留学期间可以选择在对应企业的总部或分部持续实习,积累经验。具体留学的准备与选择,详见后续文章。来源/汉森商学院作者/陈鹤天⊙文章内容为作者独立观点,不代表物流指闻立场,转载此文章需经作者同意,同时注明作者姓名及来源。
管理类联考一般面对的都是在职的员工,有几点可能对大家能有帮助,让大家轻松上岸。我国国家管理类专业硕士学位教育招生包含七个专业学位,分别是会计硕士(MPAcc)、图书情报硕士(MLIS)、工商管理硕士(MBA)、公共管理硕士(MPA)、旅游管理硕士(MTA)、工程管理硕士(MEM)和审计硕士(MAud)。入学统一考试采用管理类联考。而在这其中,应届生可以报考的、不需要工作经验的是会计硕士、审计硕士和图书情报硕士,工业工程与管理,物流工程与管理;需要工作经验应届生不可以报考的是工商管理硕士、公共管理硕士、旅游管理硕士和工程管理硕士。在管理类联考研究生考试中,全日制非全日制或是在职研究生都需要参加联考,并通过国家的国家线。我们就要知道想要通过国家线,我们要考到多少分数,要考哪些科目要做哪些准备?199管理类联考综合能力,主要分为三部分初等数学逻辑和写作,满分200分的卷面。不同的学校有不同的分数目标,一般的学校我们把考试目标定为140分。会计专硕要求的分数要更高一些。140分不难拿到,很多人都是听课学习,而缺少自己的主动练习,如能保证试卷在3小时之内完成所有的题目,以及写作内容,通过几次练习,可以达到140分的标准。199管理类联考综合能力考试内容英语二考试需要达到60分,卷面分是100分。国家线一般在40多分,B地区可能要低于40。我们把标准定在60分,是因为英语不仅仅是笔试的时候要考,面试的时候也需要考察考生的听说能力,研究生的笔试,考查的是英语读写能力。除了基本的单词记忆,语法之外,英语二的学习,重点可以放在大小作文上,通过对大小作文的背诵和默写达到口语和写作双方面的锻炼。在日常的练习中,对试卷采用开口朗读的方式,而不是采用默读的方式进行学习。以保证我们在前期的学习过程中,锻炼到听说读写四个方面。除了以上所讲到的内容在学科方面还有哪些需要注意的?通常我们讲到好的生活方式和状态是要活到老学到老,我们需要养成读书的好习惯,如果你打算考研恰巧又是管理类的内容,我想建议你可以读以下的几类管理学原理项目管理十四五计划和2035年远景目标习近平新时代中国特色社会主义思想除此之外,政治是必考内容,初试的时候不考,复试的时候也会考,所以政治相关的考点也可以进行学习,如马克思主义哲学理论。可以把这些书买来学习。讲完科目和学习的内容,我们再来讲一讲,学校的报考的一些内容。如果你打算去一些很好的学校,那可以事先联系一下学校是否有提前面试。如果有,记得及时参加面试,后期笔试过了之后就很轻松。如果仅仅是想获得硕士学位,提高自己的学历水平,对学校没有要求可以选择一些普通院校的管理类专业。因为对专业没有特别的要求,所以我们可以在选择的时候报考全日制的MBA。为什么选择报考这一个专业是因为全职的可以调非全日制,给我们更多的选择余地,另外MBA在几个管理类联考的专业当中的分数线相对来讲会比较低,在调剂要求当中有一条:初试成绩符合第一志愿报考专业在调入地区的全国初试成绩基本要求。重点来讲一下这一点,如果你报考的是会计专业,而你又没有过会计专业的A类地区MBA的专业线,那你想调剂A区MBA有没有可能或者有没有机会,答案是没有,因为你没有符合上述要求,但是如果你的第一志愿是报考的地区的MBA专业,超过国家线,并且超过了你想调剂的会计专业的分数线,是有调剂的机会的。此外,还需要注意的就是工作年限的要求。对于拥有专科毕业证,有拥有本科毕业证的学生来讲,报考工业工程与管理和物流工程与管理时,要慎重选择使用哪个毕业证报考。
近年来,考研时间基本都固定12月倒数第二周的周末,而前一周则是四六级考试。今年和往年一样,考研流程中的咨询周、预报名、正式报名、现场确认、打印准考证等考研重要时间,没有多少变化。但是从《2020年全国硕士研究生招生工作管理规定!》全文来看,还是有一些变化的,具体到底在哪些方面呢,我们来看一下。1、关于取得本科毕业证的时间,由录取当年9月1日前修订为具体期限由招生单位规定。高职高专毕业年限由毕业后到录取当年9月1日更改为从毕业后到录取当年入学之日。这一条针对应届本科生、自考本科、网络教育等应届生,在报名之前还未拿到本科毕业证的,那么在入学之前必须取得国家承认的本科毕业证书,否则录取资格无效。并且给了各招生单位更大的自主权,根据考生具体情况来定毕业证取得时间。2、报考条件中,对工程管理硕士进行了相应的调整。7月中下旬,全国工程管理专业学位研究生教育指导委员会发布了2019工程管理硕士(MEM)招生领域设置及要求 。调整之后,原工程硕士专业学位类别下项目管理、工业管理、物流工程三个领域调整到工程管理专业学位类别(代码1256)其中,“工业工程与管理(125603)、物流工程与管理(125604)”自2020级在5年试点期间可以招收应届生(包括推免和管理类联考)。因此,在报考条件里对工作年限有要求的学科,对工程管理进行了相应的调整。3、应届本科生报考点选择由以往的应选择就读学校所在省(区、市)的报考点,改为由就读学校所在地省级教育招生考试机构指定的报考点。 根据去年报考点选择经验,在预报名期间热门报考点呈现出报考点爆满的情况,招生单位不得不临时增加考点。今年改为指定报考点,情况如何,拭目以待。4、现场确认不仅需带学历证书,还要求带学位证书。5、命题工作必须在学校层面对自命题工作进行统筹和推进,坚决杜绝简单下放、层层转交。2019初试结束之后,除了不认识的英文单词冲上热搜,其次就是,各地的“发答案”、“考题超纲”、“错发试卷”等奇葩事件层出不穷,事后进行了处罚、重考的补救措施,但也严重了消耗了考生的做题精力。研究生初试考试肯定会越来越严格,考研党们,努力备考,提高成绩才是王道!并且2020研招规定中,还要求大力推进按一级学科命题和题库命题,大家一定要注意你所报考院校是否更改了初试科目。鼓励招生单位选用统考科目试,体现了考研更大的公平性。6、原则上招生单位非全日制硕士研究生招收在职定向就业人员。考生在报考时,要结合自身情况进行报考,在校生要谨慎报考非全日制研究生。2020考研政策的变化,大致就是这些了,暑假都快过去了,进击吧,考研er!
2021考研在12月26日进行笔试,还剩下一个星期的时间,你准备得怎样了?2021年全国硕士研究生招生考试报考人数达到了422万人, 再创历史新高,竞争非常激烈,每年的考研人数呈上升趋势,相信以后报名考研的人数会越来越多。每个人选择考研都有自己的原因,有的人想要获得获得更高的学历,让自己以后可以更好的发展;有的人临近大学很迷茫,不知道自己要选择从事什么工作,于是选择考研,让自己再迟几年进入社会;有的人本身想要从要从事科研工作,通过考研选择自己想要研究的学科,进而深入研究。不管你是因为什么而选择考研,都是一个勇敢的人,考研这条路很辛苦,必须付出非常多的努力,可能结果还不尽人意。所有参加考研的人,并不是所有人都可以成功上岸,总会淘汰一部分人,这部分人不是不优秀,千万不要因为考研失败给自己过大的压力,从而否定自己。失败是成功之母,这次不行并不代表下次也补习,你可以选择继续考,也可以找一份合适的工作,实现自己的个人价值。接下来,就来说说考研的五大热门专业,究竟是哪五个呢?一、会计学会计学属于工商管理学科下的一个二级学科,这个专业是培养具备财务、管理、经济、法律等方面的能力,每个企业都需要会计类的人才,就业岗位较多,发展前景较大,很多同学都会选择报考会计学。会计学考研的方向有国际会计、管理会计、审计会计、财务会计、计算机会计。会计学考研的热门院校有中国人民大学、首都经济贸易大学、中国财经政法大学、南开大学等。二、行政管理行政管理专业是公共管理学科下设的一个二级学科,因为行政管理在考研不用考数学,难度也相对较小,很多考研同学会选择这个专业。行政管理考研的方向有工商管理、思想政治教育、法律、公共管理。行政管理专业的就业方向可以是政府公务员、企业行政职员、企业人力资源专家等。行政管理考研的热门院校有中国人民大学、北京师范大学、北京大学、中山大学、复旦大学、浙江大学等。三、金融学金融学是经济学门类中应用经济学一级学科下设的二级学科,它主要是培养具有坚实金融学理论基础和较高应用技能的专业人才,最近几年金融机构对从业人员的要求越来越高,很多同学为了以后可以在金融行业稳定发展,会选择报考金融学的研究生。金融学考研的方向有货币银行学、投资学、保险学、公司理财、金融经济(包括国际金融、金融理论)。金融学考研的热门院校有北京大学、南开大学、上海财经大学、中国人民大学、中央财经大学、对外经济贸易大学等。四、企业管理企业管理专业是一门运用管理学、经济学、心理学等相关理论,以现代企业管理理论与应用为研究对象,培养具有坚实基础的企业管理理论基础和较强的企业管理技能,能胜任各类企业管理工作的应用型人才的学科。企业管理专业考研的方向有很多,例如企业管理、项目管理、财务管理、人力资源、市场营销、电子商务管理、国际企业管理、管理心理学、财务金融等。企业管理专业考研的热门院校有南开大学、西安交通大学、华中科技大学、四川大学、厦门大学、武汉大学、山东大学、东北财经大学等。五、管理科学与工程管理科学与工程是管理学门类下的一级学科,它是管理学和工学的交叉学科,偏向与理工科,文科的同学想要考这个专业,难度相对较大。这个专业是我国管理学门类中唯一一个按一级学科招生的专业,它覆盖面很广,包括资源优化管理、公共工程组织与管理、不确定性决策研究和项目管理等领域。管理科学与工程考研的方向有管理科学与工程、工商管理、企业管理、物流工程。管理科学与工程考研的热门院校有北京航空航天大学、清华大学、上海交通大学、天津大学、哈尔滨工业大学、大连理工大学、同济大学等。上面五个专业中有你要报考的专业吗?你比较倾向于哪类专业?欢迎各位在下方畅所欲言,说说自己的观点!最后,祝每位考研学子可以从容应考,考上心中的大学,加油!
声明:未经授权本文禁止复制转载!8月19日,官方发布2020年考研初试时间确定了:12月21~22日,超过3小时的科目在23日举行。20考研的号角正式吹响,是时候全力冲刺了!下图是接下来的重要时间点,除了关注这些重要的事情,必要时要调整复习计划和进度,最后四个月,要保证进度,全面复习。另外,最新发布的《2020年硕士研究生招生工作管理规定》与《2019年硕士研究生招生工作管理规定》进行对比,有以下4大变化,具体解读如下:1、应届生可以报考工程管理硕士中的工业工程与管理硕士、物流工程管理与硕士。由于工程硕士的调整,工程硕士领域中的项目管理、物流工程、工业工程3个领域调整到工程管理专业学位类别(代码1256),前段时间官方发布消息,工程管理硕士MEM对应届生开放招生权限!原工业工程领域、物流工程领域的考生,自2020级在5年试点期间可以招收应届生,报考对应专业分别是工业工程与管理(代码:125603)和物流工程与管理(代码:125604)。2、明确规定:命题工作必须在学校层面对自命题工作进行统筹和推进,坚决杜绝简单下放、层层转交。对于命题这一条,单从文字上看就多了不少。去年初试结束后,出现了包括“泄题”、“错发试卷”、“超纲”、“试卷袋装答案”等等各种严重影响硕士研究生招生公平的事件爆出,所以今年的命题工作会更加的严格,今年特别强调命题工作必须在学校层面进行,杜绝下放和层层转交,最大可能地避免中间环节出问题,更加充分保证考研的公平。所以大家也不要担心这方面,对于我们考生来说,努力提高专业水平,提高成绩才是王道!3、非常重要的变化:大力推进按一级学科命题和题库命题。鼓励招生单位选用统考科目试卷。这也是为什么大家感觉今年好多学校的的专业课初试科目变动较大,目前有学校专业取消以往的二级学科命题,不同的专业方向初试科目都按照一级学科命题;还有计算机相关专业,有部分学校由自命题改为了计算机统考408。从目前已经公布的院校招生信息来看,比如:清华大学法学院:法学硕士统考招生将按一级学科设置自命题考试科目,不再按研究方向(二级学科)设置考试科目;吉林大学仪器科学与电气工程学院:精密仪器及机械和测试计量技术及仪器两个二级学科按一级学科招生;四川大学:各专业均按照一级学科出题,四川大学的部分学科的初试科目、复试科目及参考书目有较大的变动;武汉大学:网络空间安全学硕,初试科目四取消“993-计算机及安全基础”自命题科目,改为全国统考“408-计算机学科专业基础综合”;贵州大学:计算机科学与技术学院的所有招生专业的专业课考试改为采用“408《计算机学科专业基础综合》”;杭州电子科技大学:计算机学院所有专业课科目由“数据结构与组成原理”,调整为“408计算机专业综合”等等。这对大家来说是一件好事,尽最大的力度保证考试的公平,在可能的范围内保证初试的统一标准。4、原则上招生单位非全日制硕士研究生招收在职定向就业人员。今年在《硕士研究生招生工作管理规定》里面提了:原则上招生单位非全日制硕士研究生招收在职定向就业人员。其实,大多数高校招收非全日制要求定向就业,拟录取时要跟招生单位签订协议书。注:定向就业:毕业后按定向合同就业。“在职研究生考生”、“单独考试考生”、“强军计划”及“少数民族高层次骨干人才计划”等属于定向就业。非定向就业:按学校推荐、本人和用人单位双向选择的办法就业。非在职的学术学位和专业学位研究生考生属于非定向就业。今年第一届非全日制硕士研究生毕业,对于非全日制硕士研究生一直争论不断,问题在于,在前两年招生过程中,有一部分非在职的应届生调剂到了非全日制,而在就业找工作时,有些要求只要“全日制”,这对于那一部分和全日制同标准培养的「非全日制毕业生」来说很不公平。虽然有明确的规定说明:全日制和非全日制研究生实行相同的考试招生政策和培养标准,其学历学位证书具有同等法律地位和相同效力。但是似乎很多人依然认为“非全日制硕士研究生”(双证)就等于以前的“在职硕士研究生”(单证),甚至还认为是花钱就能买的证,于是这种“偏见”导致非全日制硕士研究生在部分企业招聘时“碰壁”。社会对于非全的认可度还有待提高,小编在这里提醒全日制应届本科生,没有工作,完全脱产备考的,并且以后打算考公务员的,建议考全日制。当然如果家庭条件不错,能负担得起非全的学费、住宿费等一系列费用(非全基本上都没有奖助学金,不提供住宿),并且也希望一边读研一边工作积累经验的,非全也未尝不是一个好的选择。以上就是关于20考研变化的解读,欢迎大家留言交流意见和看法哦~关于考研报名注意事项以及往届生报考点的选择,小编会尽快整理相关内容推送给大家。有问题可以在评论区留言,有问必答~