招生院系:铁道与城市轨道交通研究院招生专业:(080204)车辆工程(学术学位)研究方向:01 车辆整车设计与集成技术02 车辆电子技术03 车辆试验技术04 车身与空气动力学05 磁浮车辆技术考试科目:101思想政治理论201英语一、203日语、242德语、202俄语任选一门301数学一808材料力学与结构力学、812机械设计、816工程热力学、822电路分析、825自动控制原理、831理论与材料力学任选一门复试内容:轨道交通学科综合专业课参考书808 材料力学与结构力学《材料力学》 宋子康、蔡文安编,同济大学出版社,2001年6月(第二版)《结构力学教程》(Ⅰ、Ⅱ部分),龙驭球、包世华主编,高等教育出版社,2000~2001年《结构力学》(上、下册),朱慈勉、张伟平主编,高等教育出版社,2016年812 机械设计《机械设计》(第九版),濮良贵主编,高 等教育出版社,2013822 电路分析《电路》(第5版),邱关源、罗先觉,高等教育出版社,2011年《简明电路分析基础》,李瀚荪,高等 教育出版社,2006年825 自动控制原理《自动控制原理》(第六版),胡寿松主编,科学出版社,2013.3《现代控制系统》(英文影印版第十二 版),Richard C. Dorf, Robert H. Bishop,电子工业出版社,2012.7《Foundation of Modern Control Theory》,许维胜,朱劲,王中杰主编, 同济大学出版社,2011.1831材料力学:学校没有推荐复习教材,这里推荐两本教材,分别是宋子康编写,同济大学出版社出版的材料力学,另外一本就是同济航院的材料力学教材。《新祥旭考研同济大学车辆工程辅导班讲义》同济的专业课可以任选一门,我选的材料力学,用的是同济的课本,资料是在淘宝上买的,如果认识的学长学姐买他们的就好,还能看到他们的笔记。暑假过后开始学习专业课,先看课本,然后做资料上的真题和习题库,课本我看了大概四五遍,书上的例题必须会,真题也做了三遍,习题库做了两遍。一定要很重视真题,尤其是理工科的,题型每年都差不多,只要把每一类题总结出来做题方式就好了。每个专业课的考察内容不同,如果基础不好刚开始学很痛苦,但是要坚持下来,实在搞不懂的可以问老师或者考上的学长学姐。数学的一轮复习,我主要是打基础,以课本为主,多做课后习题和例题,多做多思考;3月至6月,我会进行二轮复习,还是以课本为主,但是我会额外做一些习题册的题,李老师的就很不错,很经典,而且很能突出出题风格和出题类型,最好可以弄一个错题集,分析错题的失误点在哪里,定理之间是如何联系的;7月至11月,我进行强化提升学习,提高自己的做题速度和准确率,让自己的做题速度贴近考试程度,11月中旬开始真题模考,每天一次,数学一和数学二我都做了,虽然数学二比较简单,但是内容少,可以考的很细致;考前一周我会再过一遍错题,每天调整作息,保证自己良好的状态迎接考试。英语复习前期,建议先从单词方面来,我用的是默默背单词,身边人也有用百词斩的,也可以记录自己不会的难单词或者很重要的单词,单词需要从开始到考前都要一直准备着,后面复习长难句,长难句这关有点难吃透,也没关系,听听长难句视频,英语的复习也有章可循,作文从考研文库里找了一些模板学习,全程复习时间比较紧凑,每一步做每一步该做的事情,复习就会早点完成。
考研时大家一般会面对四种类型的科目,包括:思想政治、外语、数学、专业课,当然由于报考的专业不同,考试科目也会有所不同。思想政治满分100,为公共科目,大多数专业都需要考此科目。思想政治的考核内容涵盖:价值规律及其作用、私有制基础上商品经济、经济基础与上层建筑、马克思劳动价值论的意义、认识的本质、生产力与生产关系、社会历史发展的动力、人民群众是历史的创造者、社会形态的更替、生产商品的劳动二重性、认识运动的基本规律、实践是认识的基础等。英语所有考研的同学都需要参加英语相关科目的考试,英语科目分为英语一和英语二,满分同样是100分。英语的主要考核内容有:阅读理解、小作文等。想要在考试中获得良好的成绩,就需要记诵大量的单词、语句、语法等,同时对听力要多加练习。另外在研复试中,一般需要与学校老师进行口语交流,所以这一块也要勤加练习。数学并不是每个专业都考数学,而数学分为数学一、数学二、数学三、学校自命题数学等,通常满分是150。根据所报考的专业不同,考试内容也不一样。而针对数学,也许最为有效的便是题海战术,毕竟数学考试就是一道一道的做题。专业课这个也是必须要考的科目,具体内容则是报什么专业考什么内容。其中有几个联考科目包括:计算机学科专业基础综合、管理类联考综合能力、法硕联考专业基础(非法学)、法硕联考综合(非法学)、法硕联考专业基础(法学)、法硕联考综合(法学)等。考生在复习,应该根据自己的实际情况进行复习备考。
很多同学不知道自己考研考什么科目,那么今天小班就教大家如何查看考试科目。首先要告诉21考研党的是:除了统考、联考类科目,其他专业课科目是由招生单位自主命题,也就是说报考不同的院校,考试科目不一样。这就要求大家必须按照目标院校的要求进行复习,避免努力白费。接下来告诉大家如何查找考试科目,搜索**院校研究生院,以北京大学为例:ps:官方后面都会带有蓝色的标志,有很多山寨网站,谨防上当受骗。打开之后,就会看到【招生工作】栏目,打开招生工作栏目之后,点击硕士招生,你会看到关于硕士招生的很多资讯信息。硕士招生里面包括招生简章、专业目录、历年分数线、录取名单等等。我们要看的就是招生简章以及专业目录。关于你想考的专业初试考哪些科目,看了专业目录你就知道了哦~,比如北京大学的法学院学院部分专业的专业目录,你很清楚就看到了考试科目,以及招生人数及备注信息。其他信息包括参考书(有些会给参考书目清单,有些学校不给,比如北京大学法学院就不提供)、考试大纲(考试范围)等等,都可以在研究生院官网查找。关于考研,想要考上,一味地埋头苦学是不行的。考研考察的另一方面就是考生的信息获得能力,对于考研,很多人说“选择大于能努力”,确实如此,做一个好的、适合自己的、成功几率大的选择,能让你学习起来更轻松。既然选择考研,不要想着偷懒,不要想着模仿别人,随大流,你必须清楚你想要什么,想考什么专业,考什么层次的院校,去哪个城市···你必须亲自去做这个选择,而这个选择,就是你考研整个过程坚持的动力。考研是一场艰难的修行,需要的是一个人的坚持、努力、再坚持、再努力......
距离高考还有30多天,随之而来的就是志愿填报,最近有学生咨询,想学车辆工程,在太原理工大学和河北工业大学之间该如何选择。这两所大学整体实力相差不大,都是所在省份唯一的211院校,也都是以工科为主的高校,想学车辆工程的考生在这两所高校之间怎么选择,我觉得主要是考虑两个因素,一个是学科实力,一个是地域因素。1、学科实力上,太原理工大学实力更加突出车辆工程是机械类下属的二级学科,如果看第四轮学科评估结果的话,太原理工大学的机械工程获评B+,河北工业大学的机械工程获评B,具体到车辆工程的话,也是太原理工大学的实力更胜一筹,全国共72所大学开设车辆工程,在教育部给出的车辆工程专业的大学排名中,太原理工大学排名第43位,而河北工业大学排名第59位。车辆工程还有更具体的方向,比如轿车、卡车、火车、装甲车等,这两所大学的车辆工程都是以汽车为主要方向的。车辆工程在这两所高校都不算是它们最强势的专业,河北工业大学的电气工程专业是最好的,太原理工大学的化学工程与技术是最好的,但是车辆也都是它们实力较强的专业,太原理工的车辆是国家级特色专业,而机械工程是河北工业大学的国家重点培育项目支持学科。其实选择哪所大学,学科实力都是不错的。2、地域方面,河北工业大学更加突出河北工业大学虽然是河北省唯一的211大学,但是它却位于天津,而太原理工大学位于太原,天津和太原相比很明显无论经济实力还是发展潜力都更有优势。一般来说,大学生就业往往会选择大学周边地区,因为大学的影响力在其周边地区更强。考生是本科阶段的话,将来还可以通过考研重新选择城市,而研究生阶段的话,读研的城市选择就更加重要了。将来在京津冀圈子就业,应该比在太原的发展机会更多一些吧。很多时候对于大学和专业的选择就是一个权衡取舍的过程,我们往往不可能既读了自己特别心仪的大学,也读了实力最强的专业,这时候就看你更看重什么了。如果是我的话,我可能更倾向选择河北工业大学,因为虽然专业实力稍微差一些,但是毕竟相差不太大,但是将来就业在天津发展可能更方便。别的不说,就是从孩子将来上大学这一点,天津的优势就明显很多啊,为了下一代的升学,选择河北工业大学更明智。
今天,跟大家聊一聊考研初试都考哪些科目。 对于大多数考研学子来说,研究生入学考试将会考四门科目,分别是:数学、英语、政治和专业课。其中,考研数学又可以分为数学一、数学二和数学三。数学一和数学三包含的科目有:高等数学、线性代数和概率论,而数学二只包含高等数学和线性代数。对于理工科的同学来说,一般考数学一和数学二,对于经管类的同学来说,一般考数学三。理论上,数学一要难于数学二和数学三 ,但是具体情况还要以当年的考题难度而定。考研英语包括英语一和英语二。按照往年的惯例,英语一的难度要明显高于英语二,尤其体现在翻译和新题型上。通常情况下,报考学术型硕士研究生的考生,考试科目为英语一;报考专业型硕士研究生的考生,考试科目为英语二。最后一门统考科目是政治, 同时也是研究生入学考试的必考科目。每年的政治考察内容都会有一个比较大的变化,这主要体现在时事政治上。虽然政治这门科目考取高分很难,但却是付出回报比最高的一门科目,也是最容易学的一科。除了统考科目外,还要考一门专业课。专业课一般是由所报考的院校进行自主命题 。因此,所报考的学校和专业不同,相应的考试大纲和试题也会不同。这就要求考研学子在复习专业课前,必须确定好自己的目标院校。除此之外,还有一些院校的部分专业不考英语或者数学。所以,对于那些英语或者数学特别差的考生,可以考虑这些院校的相应专业。以上就是研究生入学考试的初试科目了,希望对正在或将要考研的你有所帮助。考研加油,祝你金榜题名!元旦快乐!
现在5月份,大家如火如荼的进行复习,但是各位你们在复习的时候一定要注意信息,很多学校可能会改变招生条件,招生名额数量,以及考试科目。一般而言,大多数高校每年的考研科目甚至相关参考书是不会出现变动的。但这也不是绝对的,每年总有一一部分院校会调整相关的考研科目,比如今年的西南交通大学。所以大家在复习的同时,要也密切注意报考院校的动向,报考考试科目调整,招生人数调整等诸多情况。就比如西南交通大学就改了看图说起来,考试科目变更也是一件很正常的事情,毕竟都是随着社会的发展在不断的改进。对于2020考研er来说,做好信息搜集,及时调整自己的复习备考策略,防止自己在考研这条路上做了“无用功”。
车辆制造业是集制造业之大成的行业,在一定程度上甚至可以反映出一个国家制造业水平的高低,行业门槛非常之高。近年来,随着我国汽车保有量的不断提升,汽车逐渐进入普通老百姓的生活,也渐渐带火了车辆工程这个专业。车辆工程专业属工科一级学科“机械工程”下属的二级学科,主要可以分为车身、底盘、车辆电气系统、汽车发动机等研究方向。下面歪哥就从学校选择、薪酬待遇、个人建议三个方面给大家介绍一下这个炙手可热的专业~一、学校选择。开设有车辆工程专业的本科院校有两百所左右,多数是工科院校,其中吉林大学、清华大学、湖南大学、上海交通大学、燕山大学、北京理工大学、重庆大学、北京航空航天大学、西南交通大学的车辆工程专业属国家重点学科。这里解释一下,上述学校机械工程均为一级国家重点学科,因此覆盖而下,它们的车辆工程也属于国重,同济大学车辆工程属于国家二级重点(培育)学科。这些学校车辆工程专业各有特色,各有所长。比如湖南大学拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室以及湖南省汽车车身技术研究中心,在汽车车身设计方面实力很强。吉林大学拥有汽车动态模拟国家重点实验室、汽车风洞重点实验室,在车身、底盘、电气系统等方面都有较强的实力。北京理工大学车辆工程专业除了在汽车底盘、降噪、电动汽车等领域实力较强之外还有深厚的军工背景~西南交通大学的优势在轨道机车,比如动车、铁道车辆、地铁等设计。除了以上院校之外,武汉理工大学、合肥工业大学、长安大学、华南理工大学、江苏大学等等学校的车辆工程专业在业界知名度、师资、科研等方面都很不错,专业综合实力较强,大家可根据自身情况进行选择。二、薪酬待遇。业内知名大学本科生就业的话起薪一般有6-10万,每年约有5%-15%的涨幅,具体要看车企效益。“211”研究生就业起薪一般在12-15万甚至更高,正常工作的话五年以后拿到20万不是很困难。如果你能力突出,跳几次槽的话,年收入可能高得令人咂舌。也可以进入下游零部件企业,下游企业种类较多,待遇也相差较大。三、几点个人建议。第一,车企较看重“地域属性”,因为汽车制造业往往产学研结合较为紧密。比如虽然吉林大学的车辆工程专业很好,但南方的车企可能更加愿意去同济、南理工、合工大,同样,一汽肯定更加青睐吉林大学。这就要求你提前规划好毕业后想生活在南方还是北方,东部还是西部,因为你的工作有不小的概率要跟着学校走。第二,车辆专业本科学的较为粗浅,到车企多从事一些较为基础性的岗位,制造类、工艺类等等,会下车间。如果你的能力突出,若干年后可能会转到研发、设计岗位,那才是每个车辆学子施展才华的真正舞台。如果你是研究生毕业,特别是名校(大车企一般比较看重“211”“985”),可能直接进入研发、设计部门,但缺点就是研究生三年你自身及整个行业都存在着诸多不确定因素。考不考研,大家得根据自己的情况做出抉择。第三,如果有条件的话,就出国读研,去日本、德国等等汽车制造业发达的国家,科研水平、师资等都要优于国内。
考研初试想要取得高分,考生必须要知道考试内容以及参考书目,有针对性地去准备,才能冲进研究生复试。那么,在确定了考研学校和目标专业后,考生从哪里查询考试科目,以及具体的参考书目呢?有哪些比较好的方法?确定考研专业后,但不知道有哪些参考书目?别怕,实用的方法在这里有一位考研的同学“有无”咨询小水关于考研参考书目和考研内容的问题。这位考生打算报考河北师范大学的古代文学专业,但是她不知道该专业考研科目和初试参考书目,也不知道从哪里查询这些信息,所以特地跑来询问。对于这个问题,想必很多考研小白都不清楚,也可能在备考时有类似的疑问。接下来小水就主要介绍两种搜集此类信息的方法,非常简便和实用!有需要的考生可以做个借鉴,考生只需要按照这些方法,就能将问题迎刃而解。第一种:目标院校的研究生院直接查询直接找到目标院校的研究生院,如这位考生的情况,直接登录河北师范大学研究生院。在招生管理的通知里,就能找到考研考试科目和参考书目的通知,考生直接点进去就能查到。通过简单的操作,我们可以轻松查到,河北师范大学古代文学专业是中国语言文学专业的一个方向,考试科目为(712)中外文学史基础和(814)古代汉语。而这两科考试科目的相关参考书目也能非常清晰地查到。然后考生就可以根据考试科目,还有参考书目,去买书备考,非常简便。找到这个信息并不难,只不过难在很多考生不知道!第二种:去研招网,找到硕士目录,分类查询第二种方法当然是直接去研招网,找到硕士目录,然后根据考生想要报考的学校、专业、类别等信息,分类查询到专业的具体情况。这种操作的好处在于,全国各地的学校和专业都能查到,非常方便!但是这种方法有一个不好的情况是,考生不能查到具体的参考书目,只能查到考试科目。想要知道具体的参考书,还得按照第一种方法去研究生院去找。当然,还有一种获得考研信息的途径是直接向考过的学长学姐取经,他们考过一次,知道的更清楚。若是已经上岸读研的同学,对考生的帮助也更大。只不过能够遇见这样的研究生学长学姐的概率较低,可遇而不可求罢了!最后小水要提醒考生的是,考研院校的招生简章和专业目录内列举的专业参考书目和考研内容,不同的年份不一定相同。但是相邻年份的可以做参考,比较有价值。如果考研改革,只需要比对考研报名前出的新大纲,然后做个调整就可以了!目标院校不给考研大纲和参考书目,又该如何?不过,也有一些院校只给出考试科目代码和名称,不给出具体的参考书目,也不列举考研大致范围,比如四川大学文学院所有的专业只给出考试科目,不列大纲和参考书目。这个时候考生如果想考川大的话,也有方法。除了通过该专业历年真题自己去总结之外,还可以去向考过这个专业的同学去请教,特别是已经读研的考生,考过一次肯定都清楚侧重点和范围了!#加油考研人#考生在获得考研专业的考试内容和参考书目之后,就可以有计划地先买书,后复习,这样就容易在研究生初试中获得高分。相反,一些考生在初期备考的时候忽略了这些问题,考试的时候才发现考试内容和自己的备考内容差别太大,此时想要高分那是很难了!你觉得考研院校给参考书目和考研大纲好,还是不给好?如果你报考的院校和四川大学那样,什么可以参考的东西都没有,你会选吗?欢迎留言分享您的观点!两次考研都没好好复习,要不要继续三战?工作后再考研难吗?考生相貌丑陋,对考研复试影响大吗?研究生导师会看脸选人吗?为何很多往届生二战考研会越考越差,甚至连国家线都达不到?
考研不只是学习之战更是信息战今天小编为大家整理了西南交大车辆工程的考研信息:院校介绍、分数线复试建议、专业真题……01城市成都,简称“蓉”,别称蓉城、锦城,是四川省省会、副省级市、特大城市、成渝地区双城经济圈核心城市,国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市,国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽。02西南交通大学西南交通大学是教育部直属全国重点大学,国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学,座落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。03院系介绍No.1机械工程学院机械工程学院是西南交通大学历史最为悠久的学院之一,其前身为唐山路矿学堂机械科,始建于1919年。近百年来,孕育了以沈志云院士等为杰出代表的一大批国内外知名的专家学者、企业家和管理人才。特别是近10年来,学院在科研、教学和学术团队建设等方面取得了突出成绩,作为主持单位,学院分别荣获国家自然科学二等奖1项、国家教学成果一等奖3项、省部级科技或教学成果一等奖11项,建立了全国高校机械工程学科的第一个国家级创新研究群体和首批国家级机械基础教学团队;2007年机械工程学科成为国务院学位办批复的首批国家重点一级学科。No.2牵引动力国家重点实验室牵引动力国家重点实验室是国家计委(计科技[1989]32号文)批准建设的国家重点开放研究实验室(代号1991DA105597),主管为教育部,依托单位为西南交通大学。实验室1989年开始筹建,1993年初步落成,1994年开始接受国家试验和研究任务,1995年通过国家验收,2003年、2008年和2013年三次通过国家评估,两次被评为优秀国家重点实验室。04车辆工程专业介绍西南交通大学车辆工程研究生招生分为:车辆工程学硕(代码:080204)和车辆工程专硕(代码:085500机械专硕下设方向)No.1学硕机械工程学院代码:080204 车辆工程21拟招生人数:12(不含推免)专业方向:01 轨道车辆设计及理论02 轨道车辆动力学结构强度及可靠性03 汽车噪声、振动控制及声振舒适性04 汽车现代设计理论与方法05 轨道车辆服役性能同等学力加试科目:①工程图学 ②机械设计牵引动力国家重点实验室代码:080204 车辆工程21拟招生人数:10(不含推免)专业方向:01 车辆设计及理论02 车辆系统动力学03 车辆强度及可靠性04 车辆减震降噪及环境工程No.2专硕人才培养专项西南交通大学车辆工程专硕现在是085500机械下设的一个方向;21机械拟招生人数:7(不含推免)机械工程学院西南交通大学车辆工程专硕现在是085500机械下设一个方向;21机械拟招生人数:123(不含推免)05初试复试No.1初试牵引动力国家重点实验室牵引动力国家重点实验室080204车辆工程初试科目:①101思想政治理论②201英语一③301数学一④824机械原理或874工程力学其他院系车辆工程学硕初试科目①101思想政治理论②201英语一③301数学一④824机械原理其他院系车辆工程专硕初试科目①101思想政治理论②204英语二③302数学二④824机械原理824机械原理初试试题解析:机械原理初试试题只有7道大题,满分150分。考点简析:①机构结构分析:自由度每年必考,送分题20分。②速度瞬心:这一部分考的是最广泛的,它和其他题型是结合最紧密。③平面连杆机构分析和设计:位移矩阵和直角坐标法,这两个是重头戏。④凸轮机构:凸轮机构每年考的基本都是送分题,除了16年考到从动件运动规律的那道题有一点难度,其他年份都比较简单。⑤齿轮机构:公式很多。⑥轮系:就两个公式,一个是定轴的,一个是周转的,难点是判断它的转向和建立方程。⑦机构的静力学和动力学:静力学去年没有考,今年可能会考试。静力学这部分的考点包括画运动副反力,求机械效率,判断自锁条件。学硕学费:8000元/生·学年专硕学费:15000元/生·学年No.2复试复试内容:1、考生自我陈述;2、外语听说能力测试;3、专业知识与能力测试,随机抽题作答,复试专家可补充提问。4、综合素质及能力测试,专家提问。5、机械工程学院同等学力加试:①工程图学 ②机械设计总成绩计算公式:复试成绩(满分100分)=(外语面试成绩×15%)+(专业素质能力成绩×65%)+(综合素质能力成绩×20%)。外语面试成绩、专业素质能力成绩、综合素质能力成绩满分均为100分。总成绩:总成绩(满分100分)=(初试总成绩÷5)×70% + 复试成绩(满分100分) ×30%人才培养专项(2020届)总成绩:总成绩(满分100分)=(初试总成绩÷5)×65% + 复试成绩(满分100分) ×35%06历年考情分析No.1学硕牵引动力国家重点实验室车辆工程学硕近年分数线:2017年车辆工程学硕分数线为320分;2018年车辆工程学硕分数线为330分;2019年车辆工程学硕分数线为300分;2020年车辆工程学硕分数线为330分。机械工程学院车辆工程学硕近年分数线:2017年车辆工程学硕没有单独开设专业招生;2018年车辆工程学硕分数线为280分;2019年车辆工程学硕分数线为310分;2020年车辆工程学硕分数线为320分。从上图看出,牵引动力国家重点实验室车辆工程除了19年分数线相对低一点,其他几年专业基本稳定在320-330之间;机械工程学院这几年的分数线年年攀升,21届22届考生要注意。No.2专硕机械工程学院近年分数线:2017年车辆工程专硕分数线为295分;2018年车辆工程专硕分数线为330分;2019年车辆工程专硕分数线为315分;2020年车辆工程专硕合并到机械专硕分数线为355分。2017-2019车辆工程专硕独立招生,代码085234,2020年之后成为085500机械下设的一个研究方向。人才培养专项:人才培养专项2020年开始招收085500机械(下设方向:车辆工程),分数线为264分(相对较低)。从上图可以看出,机械工程学院车辆工程专硕方面招生分数线波动很大,要谨慎考虑。No.3备考建议综上可以看出,机械工程学院学硕招生一直较少,多年来停留在个位数,牵引动力国家重点实验室学硕从2020年之后基本也改为招生10人左右,难度较高,谨慎报考。专硕在2020年调整为机械的一个方向之后分数线暴涨,而且结合之前几年分数线起伏比较大,对考生要求还是比较高的。携行考研建议广大考生一定要重视公共课学习。其中数学是拉分科目,建议教材复习2遍,基础是能够达到举一反三的第一步;全书复习2遍;近几年真题还得刷2-3遍,注重错题本整理。07专业课参考书目专业课824机械原理参考书目建议选择谢进老师等主编的《机械原理》第2版或第3版 高等教育出版社。专业课复习方法:1、课本知识+课后习题集两遍(所占成绩比例:25%)2、真题与答案分析 两遍(所占成绩比例:50%)3、历年交大本科期中期末试卷与答案两遍(所占成绩比例:25%或80%)机械原理,考察的难度是比较高的。需要在前期把课本完全吃透,各个公式的推导,各种结论的来源,必须要掌握的很到位。机械原理需要分析工作原理,需要画图,需要计算,这些都对个人能力提出了较高的要求。所以在前期,必须把所有的知识点全部复习到,要做到知其然且知其所以然。
车辆工程是传统的工科专业,也是机械大类下的一个二级专业,由于我国汽车行业的发展较为迅速,尤其是最近几年,私人拥有小轿车的数量与日激增,与汽车行业相关的服务业就业很好,当然毕业生进车企也是一个非常好的选择。虽说汽车行业发展的速度快,但由于学车辆工程专业的学生也非常多,在前几年,本科毕业都能进很好的车企。但目前不要说二本的本科生,即使是一本211院校毕业生想进知名的车企难度都很大,二本考生加入本科毕业直接就业的话,只能做汽车维修工了,参与汽车制造的话,只能是汽车生产线的流水作业的工人,如果想成为汽车设计师或者车企里面的高级技术人员的话,作为二本车辆工程的本科生,最好选择报考一所实力强的车辆工程院校进行深造,硕士毕业在找工作的话,就会更具优势了。2020二本车辆工程考研选择哪些车辆工程较强的高校呢?作为车辆工程的强势院校,开设车辆工程的多达175所,具有开设研究生资格高校有20多所,首推以清华大学为首的工科院校,这类985高校的层次较高,考研难度相对较大,虽说这些高校很低调,但热门专业车辆工程的录分并不低,与此同层次的还有上海交大、哈工大、西交等知名机械工程强校。二类的车辆工程高校就业也很好,都是一些中端的985高校,考研难度相对于一类的高校来说,只能说显得更容易一些,比如比较知名的湖大、华科、吉大等,这类该高校的特点是,车辆工程是它们的传统强势学科,报考的热度并不低,比如同济大学,由于该校地处上海,与一汽大众都在同一所城市,毕业进一汽更具优势一些,再比如吉大的车辆工程同样具有这种特点,所以大家在报考的时候,首选地应该有大型车企的的城市。最后一类应该是车辆工程为该校的强势学科的211高校,比较好的有合工大、长安大学、福州大学等等,这些学校相对与前两类的高校来说要更好考,实力中等的都可以考,小编一朋友本科在内蒙古工业大学上学,典型的二本高校,考研考到了长安大学,长大的车辆工程实力也还可以,他也是典型的二本进入211的典范了。以上者三类车辆工程强校,都是二本考生理想的考研目标院校,至于你想考985还是211,这都要看你对考研付出的力度问题了,实际上车辆工程并不一定要考十分对口的,也可以报考机械工程、机械电子、自动化等等专业,毕业后一样可以进车企。最后小编要说的是,车辆工程属于传统工科专业,也是一个比较吃经验的专业,才入职薪酬并不是太高,只有工作时间较长,具备一定的经验,薪资才有可能逐渐上涨,还要注意的是,虽说考985、211高校是首选,但实力如果实在还是不太行的话,也可以报考一些机械、车辆工程的双非高校,典型的有燕山大学、江苏大学等,只要是这些高校的研究生毕业,同样也很好找工作,以上就是小编跟大家分享的车辆工程考研院校选择的问题,大家觉得二本考研车颗工程应该怎么怎么办比较好呢?