研究生车辆工程都考什么科目

今天，跟大家聊一聊考研初试都考哪些科目。 对于大多数考研学子来说，研究生入学考试将会考四门科目，分别是:数学、英语、政治和专业课。其中，考研数学又可以分为数学一、数学二和数学三。数学一和数学三包含的科目有:高等数学、线性代数和概率论，而数学二只包含高等数学和线性代数。对于理工科的同学来说，一般考数学一和数学二，对于经管类的同学来说，一般考数学三。理论上，数学一要难于数学二和数学三 ，但是具体情况还要以当年的考题难度而定。考研英语包括英语一和英语二。按照往年的惯例，英语一的难度要明显高于英语二，尤其体现在翻译和新题型上。通常情况下，报考学术型硕士研究生的考生，考试科目为英语一；报考专业型硕士研究生的考生，考试科目为英语二。最后一门统考科目是政治， 同时也是研究生入学考试的必考科目。每年的政治考察内容都会有一个比较大的变化，这主要体现在时事政治上。虽然政治这门科目考取高分很难，但却是付出回报比最高的一门科目，也是最容易学的一科。除了统考科目外，还要考一门专业课。专业课一般是由所报考的院校进行自主命题 。因此，所报考的学校和专业不同，相应的考试大纲和试题也会不同。这就要求考研学子在复习专业课前，必须确定好自己的目标院校。除此之外，还有一些院校的部分专业不考英语或者数学。所以，对于那些英语或者数学特别差的考生，可以考虑这些院校的相应专业。以上就是研究生入学考试的初试科目了，希望对正在或将要考研的你有所帮助。考研加油，祝你金榜题名！元旦快乐！

距离高考还有30多天，随之而来的就是志愿填报，最近有学生咨询，想学车辆工程，在太原理工大学和河北工业大学之间该如何选择。这两所大学整体实力相差不大，都是所在省份唯一的211院校，也都是以工科为主的高校，想学车辆工程的考生在这两所高校之间怎么选择，我觉得主要是考虑两个因素，一个是学科实力，一个是地域因素。1、学科实力上，太原理工大学实力更加突出车辆工程是机械类下属的二级学科，如果看第四轮学科评估结果的话，太原理工大学的机械工程获评B+，河北工业大学的机械工程获评B，具体到车辆工程的话，也是太原理工大学的实力更胜一筹，全国共72所大学开设车辆工程，在教育部给出的车辆工程专业的大学排名中，太原理工大学排名第43位，而河北工业大学排名第59位。车辆工程还有更具体的方向，比如轿车、卡车、火车、装甲车等，这两所大学的车辆工程都是以汽车为主要方向的。车辆工程在这两所高校都不算是它们最强势的专业，河北工业大学的电气工程专业是最好的，太原理工大学的化学工程与技术是最好的，但是车辆也都是它们实力较强的专业，太原理工的车辆是国家级特色专业，而机械工程是河北工业大学的国家重点培育项目支持学科。其实选择哪所大学，学科实力都是不错的。2、地域方面，河北工业大学更加突出河北工业大学虽然是河北省唯一的211大学，但是它却位于天津，而太原理工大学位于太原，天津和太原相比很明显无论经济实力还是发展潜力都更有优势。一般来说，大学生就业往往会选择大学周边地区，因为大学的影响力在其周边地区更强。考生是本科阶段的话，将来还可以通过考研重新选择城市，而研究生阶段的话，读研的城市选择就更加重要了。将来在京津冀圈子就业，应该比在太原的发展机会更多一些吧。很多时候对于大学和专业的选择就是一个权衡取舍的过程，我们往往不可能既读了自己特别心仪的大学，也读了实力最强的专业，这时候就看你更看重什么了。如果是我的话，我可能更倾向选择河北工业大学，因为虽然专业实力稍微差一些，但是毕竟相差不太大，但是将来就业在天津发展可能更方便。别的不说，就是从孩子将来上大学这一点，天津的优势就明显很多啊，为了下一代的升学，选择河北工业大学更明智。

很多同学不知道自己考研考什么科目，那么今天小班就教大家如何查看考试科目。首先要告诉21考研党的是：除了统考、联考类科目，其他专业课科目是由招生单位自主命题，也就是说报考不同的院校，考试科目不一样。这就要求大家必须按照目标院校的要求进行复习,避免努力白费。接下来告诉大家如何查找考试科目,搜索**院校研究生院，以北京大学为例：ps:官方后面都会带有蓝色的标志，有很多山寨网站，谨防上当受骗。打开之后，就会看到【招生工作】栏目，打开招生工作栏目之后，点击硕士招生，你会看到关于硕士招生的很多资讯信息。硕士招生里面包括招生简章、专业目录、历年分数线、录取名单等等。我们要看的就是招生简章以及专业目录。关于你想考的专业初试考哪些科目，看了专业目录你就知道了哦~，比如北京大学的法学院学院部分专业的专业目录，你很清楚就看到了考试科目，以及招生人数及备注信息。其他信息包括参考书（有些会给参考书目清单，有些学校不给，比如北京大学法学院就不提供）、考试大纲（考试范围）等等，都可以在研究生院官网查找。关于考研，想要考上，一味地埋头苦学是不行的。考研考察的另一方面就是考生的信息获得能力，对于考研，很多人说“选择大于能努力”，确实如此，做一个好的、适合自己的、成功几率大的选择，能让你学习起来更轻松。既然选择考研，不要想着偷懒，不要想着模仿别人，随大流，你必须清楚你想要什么，想考什么专业，考什么层次的院校，去哪个城市···你必须亲自去做这个选择，而这个选择，就是你考研整个过程坚持的动力。考研是一场艰难的修行，需要的是一个人的坚持、努力、再坚持、再努力......

车辆制造业是集制造业之大成的行业，在一定程度上甚至可以反映出一个国家制造业水平的高低，行业门槛非常之高。近年来，随着我国汽车保有量的不断提升，汽车逐渐进入普通老百姓的生活，也渐渐带火了车辆工程这个专业。车辆工程专业属工科一级学科“机械工程”下属的二级学科，主要可以分为车身、底盘、车辆电气系统、汽车发动机等研究方向。下面歪哥就从学校选择、薪酬待遇、个人建议三个方面给大家介绍一下这个炙手可热的专业~一、学校选择。开设有车辆工程专业的本科院校有两百所左右，多数是工科院校，其中吉林大学、清华大学、湖南大学、上海交通大学、燕山大学、北京理工大学、重庆大学、北京航空航天大学、西南交通大学的车辆工程专业属国家重点学科。这里解释一下，上述学校机械工程均为一级国家重点学科，因此覆盖而下，它们的车辆工程也属于国重，同济大学车辆工程属于国家二级重点（培育）学科。这些学校车辆工程专业各有特色，各有所长。比如湖南大学拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室以及湖南省汽车车身技术研究中心，在汽车车身设计方面实力很强。吉林大学拥有汽车动态模拟国家重点实验室、汽车风洞重点实验室，在车身、底盘、电气系统等方面都有较强的实力。北京理工大学车辆工程专业除了在汽车底盘、降噪、电动汽车等领域实力较强之外还有深厚的军工背景~西南交通大学的优势在轨道机车，比如动车、铁道车辆、地铁等设计。除了以上院校之外，武汉理工大学、合肥工业大学、长安大学、华南理工大学、江苏大学等等学校的车辆工程专业在业界知名度、师资、科研等方面都很不错，专业综合实力较强，大家可根据自身情况进行选择。二、薪酬待遇。业内知名大学本科生就业的话起薪一般有6-10万，每年约有5%-15%的涨幅，具体要看车企效益。“211”研究生就业起薪一般在12-15万甚至更高，正常工作的话五年以后拿到20万不是很困难。如果你能力突出，跳几次槽的话，年收入可能高得令人咂舌。也可以进入下游零部件企业，下游企业种类较多，待遇也相差较大。三、几点个人建议。第一，车企较看重“地域属性”，因为汽车制造业往往产学研结合较为紧密。比如虽然吉林大学的车辆工程专业很好，但南方的车企可能更加愿意去同济、南理工、合工大，同样，一汽肯定更加青睐吉林大学。这就要求你提前规划好毕业后想生活在南方还是北方，东部还是西部，因为你的工作有不小的概率要跟着学校走。第二，车辆专业本科学的较为粗浅，到车企多从事一些较为基础性的岗位，制造类、工艺类等等，会下车间。如果你的能力突出，若干年后可能会转到研发、设计岗位，那才是每个车辆学子施展才华的真正舞台。如果你是研究生毕业，特别是名校（大车企一般比较看重“211”“985”），可能直接进入研发、设计部门，但缺点就是研究生三年你自身及整个行业都存在着诸多不确定因素。考不考研，大家得根据自己的情况做出抉择。第三，如果有条件的话，就出国读研，去日本、德国等等汽车制造业发达的国家，科研水平、师资等都要优于国内。

学车考什么？科目一、科目二、科目三、科目四，忠告都在这了！想要考到驾驶证，都是要付出相当的时间和精力的。虽然付出了不见得会得到相应的回报，比如考场发挥失常的学员。但是，如果你没有努力，那么结果可想而知：别指望拿证了！作为过来人的老学员，通常建议大家先选一家口碑好的驾校，报完名之后安排体检，接下来就是考试了，具体如下。科目一：科目一是考交规常识，虽说不难，只需要多练习多做题，通过一般没问题，但是因为知识点太多太散，对学员来说要完全记下来，还是有点难度哦C1科目一题库共1311道题，看着挺多挺吓人，其实分解开很容易掌握。题库主要有四部分组成；道路交通安全法规和规章（505题）、交通信号（363题）、安全行车文明驾驶基础知识（304题）、机动车驾驶操作相关基本知识（139题）。科目一考试技巧：1、法规和安全文明方面的题需要理解掌握。2、交通信号。3、机动车驾驶操作。科目二：考试内容：a)倒车入库；b)坡道定点停车和起步；c)侧方停车；d)曲线行驶；e)直角转弯；倒车入库：需要考生找准点，从一侧倒入后驶出到另一侧，才从另一侧在倒入一次。要求：两侧和车后侧不要压线，车头不能在库外。侧方位停车：考生需要让车侧着驶入停车位，需拉手刹放手刹。要求：车两侧不要压线曲线行驶：最简单的一关，只要按照教练说的找好点，用车头划着路沿石通过即可。要求：不要压线直角转弯：看好点后猛打方向就可通过。要求：不要压线上坡路定点停车与坡道起步：一定要注意定点停车的位置，如果停的位置不准确是会被扣分的。起步的时候注意找半联动，千万不要熄火。记得要拉手刹放手刹。要求：注意前后左右的位置，以及不要溜车和熄火科目三变更车道：提前开启转向灯，同时通过反光镜观察车左右两边的情况，然后再看清前方交通情况，再观察后方来车的距离和速度，确认安全，确保转向灯开启时间达到三秒后，慢转方向，变好车道后回正转向灯。保持直线行驶：学员要将车辆速度匀速的加至三十五码，同时根据情况来微调方向盘，方向盘的调整幅度在左右5度内。前方路口直行、左转弯、右转弯：此指令表明学员要提前选择好导向车道后，减速，减档。匀速通过路口。请加档行驶：表明学员不论在什么档位，都需要匀速的提速，加档！不能越级加档，加档加速时车辆不能闯动。道路交通条件允许的情况下，最好是加速至五十五码后保持速度三秒。如果不允许的情况下需要下次找机会还要自己加至四档，速度达到指定的速度。做完后慢压制动，当速度降至三十五左右时，换为三档继续行驶。前方请选择合适地点掉头：学员需要在前方的路口，中心虚线，或者指定的掉头地点，提前开启左转向灯，减速到十码左右直接降为一档，或者停在停止线前，换为一档后慢速，避让一切可能相会的车辆后掉头。科目四：科目四考试之前在待考大厅听取点名讲解考试注意事项，因学员本人未能按时到达或者到达后不在大厅内，未能听取领队讲解注意事项造成未考试或者考试成绩作废的，由学员本人自己承担后果。考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。

在职研究生考试都考哪些科目，是每个打算攻读在职研究生的职场人士都要面对的问题。今天就同大家分享一下。同等学力申硕在职研究生入学没有考试，大专毕业即可参加课程学习。有些职场人士除了到校上课补充提升自己的知识水平，还打算申请硕士学位。所以就会涉及到申硕条件。只有满足本科毕业且获得学士学位满3年的人员才可参加申硕统考。申硕统考通过后，经过论文答辩等正规流程，方可授予硕士学位。1同等学力5月统考考试科目有2门，外语和学科综合。外国语水平全国统一考试由国务院学位办统一组织，考务工作由各省市学位委员会（或教育委员会）承办。外语统考每年组织一次。考试内容为笔试，不含听力和口语。考试成绩以60分为合格。考试成绩合格，由考试部门发给《在职人员申请硕士学位外国语课程水平统考合格》证书。学科综合水平全国统一考试，按照国务院学位委员会的通知，授予硕士学位的同等学力人员，均应通过学科综合水平全国统一考试，考试成绩以60分合格。非全日制研究生则需要和全日制研究生一样参加入学统考，考试科目与全日制研究生一样，初试科目一般包括外国语、思想政治理论、专业课综合等，考试由国家统一组织，考生选择的专业不同，考试科目也存在一些区别。复试科目由院校自定，一般主要综合考核考生专业知识、英语口语能力以及临场应变能力等。

现在5月份，大家如火如荼的进行复习，但是各位你们在复习的时候一定要注意信息，很多学校可能会改变招生条件，招生名额数量，以及考试科目。一般而言，大多数高校每年的考研科目甚至相关参考书是不会出现变动的。但这也不是绝对的，每年总有一一部分院校会调整相关的考研科目，比如今年的西南交通大学。所以大家在复习的同时，要也密切注意报考院校的动向，报考考试科目调整，招生人数调整等诸多情况。就比如西南交通大学就改了看图说起来，考试科目变更也是一件很正常的事情，毕竟都是随着社会的发展在不断的改进。对于2020考研er来说，做好信息搜集，及时调整自己的复习备考策略，防止自己在考研这条路上做了“无用功”。

车辆工程是传统的工科专业，也是机械大类下的一个二级专业，由于我国汽车行业的发展较为迅速，尤其是最近几年，私人拥有小轿车的数量与日激增，与汽车行业相关的服务业就业很好，当然毕业生进车企也是一个非常好的选择。虽说汽车行业发展的速度快，但由于学车辆工程专业的学生也非常多，在前几年，本科毕业都能进很好的车企。但目前不要说二本的本科生，即使是一本211院校毕业生想进知名的车企难度都很大，二本考生加入本科毕业直接就业的话，只能做汽车维修工了，参与汽车制造的话，只能是汽车生产线的流水作业的工人，如果想成为汽车设计师或者车企里面的高级技术人员的话，作为二本车辆工程的本科生，最好选择报考一所实力强的车辆工程院校进行深造，硕士毕业在找工作的话，就会更具优势了。2020二本车辆工程考研选择哪些车辆工程较强的高校呢？作为车辆工程的强势院校，开设车辆工程的多达175所，具有开设研究生资格高校有20多所，首推以清华大学为首的工科院校，这类985高校的层次较高，考研难度相对较大，虽说这些高校很低调，但热门专业车辆工程的录分并不低，与此同层次的还有上海交大、哈工大、西交等知名机械工程强校。二类的车辆工程高校就业也很好，都是一些中端的985高校，考研难度相对于一类的高校来说，只能说显得更容易一些，比如比较知名的湖大、华科、吉大等，这类该高校的特点是，车辆工程是它们的传统强势学科，报考的热度并不低，比如同济大学，由于该校地处上海，与一汽大众都在同一所城市，毕业进一汽更具优势一些，再比如吉大的车辆工程同样具有这种特点，所以大家在报考的时候，首选地应该有大型车企的的城市。最后一类应该是车辆工程为该校的强势学科的211高校，比较好的有合工大、长安大学、福州大学等等，这些学校相对与前两类的高校来说要更好考，实力中等的都可以考，小编一朋友本科在内蒙古工业大学上学，典型的二本高校，考研考到了长安大学，长大的车辆工程实力也还可以，他也是典型的二本进入211的典范了。以上者三类车辆工程强校，都是二本考生理想的考研目标院校，至于你想考985还是211，这都要看你对考研付出的力度问题了，实际上车辆工程并不一定要考十分对口的，也可以报考机械工程、机械电子、自动化等等专业，毕业后一样可以进车企。最后小编要说的是，车辆工程属于传统工科专业，也是一个比较吃经验的专业，才入职薪酬并不是太高，只有工作时间较长，具备一定的经验，薪资才有可能逐渐上涨，还要注意的是，虽说考985、211高校是首选，但实力如果实在还是不太行的话，也可以报考一些机械、车辆工程的双非高校，典型的有燕山大学、江苏大学等，只要是这些高校的研究生毕业，同样也很好找工作，以上就是小编跟大家分享的车辆工程考研院校选择的问题，大家觉得二本考研车颗工程应该怎么怎么办比较好呢？

又是报考在职研究生的考生想要通过考试，顺利获得国家认可的证书，首先需要了解考试科目，并且提前做好复习，才能顺利通过考试，那么，在职研究生考试的科目有哪些？如何进行的呢？在职研究生在经过不断的发展，完善后，目前的招生方式有同等学力申硕，非全日制研究生和中外合作办学硕士三种。具体的考试科目，小编详细介绍一下：同等学力申硕1、同等学力课程研修班无需考试。参加五月同等学力课程研修班的考生无需参加考试，即可入学，只要先向院校提交申请资料，被学校审核通过后，才能参加学校的课程班。2、同等学力申硕考试是全国统一同等学力申硕考生需要本科毕业，且满足学士学位满三年，才能参加，这是全国统一的考试，顺利通过考试和论文答辩，可获得硕士学位证书。考试科目：外语和学科综合，国家统一考试，满分100分，60分及格视为通过考试。非全日制研究生1、参加非全日制研究生的考生，若报考管理类专业，专科生需要满足5年及以上的工作经验，本科3年及以上的工作经验，硕士、博士2年及以上的工作经验，2、非全日制研究生需要参加初试和复试，通过后才可以进校学习。在校学习结束后，撰写完论文和论文答辩成功后，才能获得在职研究生硕士学位证书和学历证书。初试科目：外语和和管理类综合，国家统一考试复试科目：笔试和面试，院校自主进行2020在职研究生秋季招生正在进行中，同学们可以点击下方【小程序】查看招生院校详细信息或者报名！中外合作办学硕士1、考生只要满足专科以上的学历即可提交材料，院校的审核通过后，需要参加院校的考试考试，通过后，可以进校学习。2、在院校规定的时间内，修完学分，参加论文答辩，将会获得国外硕士学位证书。考试科目：笔试和面试，院校自主命题