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研究生大学排名Top20芒乎忽乎

研究生大学排名Top20

今天就来看看我国“研究生大学”排名前20强,国科大夺得榜首,北大屈居第二! 关于中国现代社会的进步和发展,只要有学历,将来就会有更高的平台,但是,高学历的人才与日俱增,这也和现在的市场产生了很多矛盾,其中一个是高学历的学生越来越多了。 由于教育资源逐渐提高、国家对教育事业的支持等原因,现在的大学生本科生只是基本基准,十年前大学生可能还缺乏社会所需要的人才,因此,越来越多的学生想要硕士学历,想提升学历水平,因此,今天就来看看我国“研究生大学”排名前20强,国科大夺得榜首,北大屈居第二。第一名的大学院是中国科学院大学,不是我们一直了解的清华北京大学永霸第一的情况,这次排名的国科大学一跃超过北京大学的清华大学排名,是为什么呢?中国科学院大学作为国科大学,是以中国科学院大学院为前身而来的大学,是以中科院光环而生的大学,以前就对研究生的教育很感兴趣的学校,今年开始着手本科生的教育,虽然还招收了一千多名本科生,但是全国大学入学考试的分数是一、二。 教师教育十分强大,是由北京大学清华学校两院院士数目以上的院士组成的师资队伍,学生们的接触也是行业科技最前沿的,这也是世界上最豪华的教育队伍,作为中国科学院的下级大学,和中国科学技术大学并称为金汤匙而诞生,因此,研究生的学习能力超过北京大学和清华大学也不是不可思议的。 接下来是全国最有名的综合大学北京大学和工科圣地清华大学,之后是著名的华东五校集团、浙江大学、上海交通大学、复旦大学等顶尖大学,武汉和南京大学的排名也下滑到十位,大学的排名迄今为止还没有统一,只是作为参考而已。 以上就是我国“研究生大学”排名前20强,国科大夺得榜首,北大屈居第二,欢迎留言!

一雨

新能源时代,这些大学的车辆工程专业绝对值得报考

新能源时代,已然全面来临。无论是格力董事长董明珠极力推崇甚至拉上王健林、刘强东等企业大佬参与投资而风头乍起的珠海银隆新能源,还是中国三大巨头华为、百度、腾讯联手推出智能新能源汽车都在昭示着新能源经济在这个时代具体的社会价值和市场价值。在石油资源与环境保护的双重约束下,发展新能源汽车正成为世界各国应对能源及环境压力,在新一轮全球竞争中占据制高点的战略性选择。对中国汽车产业来说,这里面蕴藏着巨大的产业潜力。那么,“车辆工程专业”无疑成为了未来就业市场上的“香饽饽”。下面就帮大家梳理一下“车辆工程专业”的王牌院校。以车辆专业为特色,汽车行业普遍认可的几个高校:华北地区:清华大学、北京理工大学。东北地区:吉林大学、哈尔滨工业大学。华东地区:同济大学、合肥工业大学、江苏大学。中南地区:湖南大学、华南理工大学、武汉理工大学。华东地区:同济大学、合肥工业大学、江苏大学。西南地区:重庆大学西北地区:长安大学下面重点说一下吉林大学,作为中国汽车工业的起点,吉林大学汽车工程学院是中国汽车工业人才培养和科学研究的重要基地,其车辆工程学科是国内汽车专业领域最早且唯一的国家级重点学科。因为位于长春,背靠一汽,使得吉大在地理位置上有得天独厚的优势,车辆工程方面的人才很多,这是很多学校没有的优势。国家重点实验室:汽车仿真与控制国家重点实验室汽车风洞实验室目前全国共有两所,一所是同济大学,另一所就是吉大,并且吉大建了全国最早的汽车风洞实验室。绝大部分大学车辆专业的骨干教师都是吉大出来的,采用的都是吉大的教材。第二个是就业形势一直很好,每年一汽都会做专场招聘会。吉大因为地处东北等原因,导致慢慢被地处北京的清华、地处上海的同济赶超。目前汽车领域的国家重点实验室有三个:湖南大学:汽车车身先进设计制造国家重点实验室。清华大学:汽车安全与节能国家重点实验室。吉林大学:汽车仿真与控制国家重点实验室。温馨提示:高考报考,个人建议不必过分纠结于学校整体的名气如何,而更应该从学校的专业实力入手,这才是未来就业真正的砝码,比如上海同济、交大,靠近上汽,吉大靠近一汽,这样会自然在就业方面形成天然的资源优势。另外,一些机械、电子专业较好的高校,虽然并不是以汽车为特色,但对毕业生去汽车行业就业,或者去以上高校车辆专业深造,都是没有影响的,所以也可以是进入汽车行业很好的选择。

过之

学新能源汽车专业哪个学校好?看看网友的回复

最近有很多同学问学新能源汽车专业怎么样?实际上,在各大院校,新能源专业都是热门专业,尤其是在一些专业的汽车专业,专业名额已经到了紧缺的地步。从中我们不难看出来,大家对新能源专业都抱有非常大的信心。实际上也确实如此,大力发展新能源是全世界各国的共识,我国的新能源汽车发展虽然已经逐渐成熟,但是距离发达国家还是有一定的距离,因此,新能源专业发展前景广阔。既然学新能源的学校这么多,那么到底哪个学校比较好,我们该如何选择呢?我们看看网友是怎么回复的。网友一:新能源汽车是今后汽车发展的方向,因为环保问题关系着我们每个人,汽车新能源维修人才也是今后紧缺人才,现在山东万通汽车学院有专门开设汽车新能源专业,有专业老师辅导,理论与实训一起,建议来学校实地看一下。网友二:现在学新能源的学校也不少,基本上每个地区都有,但是很多学校的新能源专业只是作为一个辅助专业,理论的东西比较多,实训的东西比较少,去了之后也是学理论,学习难度比较大。所以,如果真正想学好这个专业的话还是建议到专业的汽车学校。网友三:给你一点建议吧,我在河北地区,我是初中毕业的,目前是从事新能源汽车维修行业。其实等你真正走入这个行业你就明白了,专业的学校和非专业的学校学生是真的有差距的,很多学生上手真的很慢,因为他们在学校学的理论东西比较多,来了企业之后也只能做一些基本的辅助工作,难一点的操作的东西就不会了。因为我干这个行业已经有几年了,所以这里面的东西还是了解一点。

五行

哪些学校有新能源汽车专业?为什么他们都看好这个学校?

现在的学生选择专业和以前不同,以前选择什么专业完全是看自己的喜好,对这个专业了不了解无所谓,好不好就业,工资待遇怎么样了解的都比较少。而现在就业形势越来越严峻,我们在选择专业时也更谨慎了。新能源专业是目前非常火热的一个专业,说他火热是因为目前这个行业严重缺人,尤其是专业的新能源汽车人才,所以,很多人看到了其中的商机。哪些学校有新能源汽车专业,我们应该怎么选择?看看他们都是怎么回答的?网友一:找新能源专业学校难吗,其实真的一点都不难,我就是学新能源专业的,目前在一家新能源汽车企业,其实,我想说的是,机会都是平等的,只不过你没有找到机会而已。选择学校给大家几点建议,首先一定要找专业的汽车学校,专业的学校设备要更专业,而且实训课程比较多,理论和实训同时进行,而很多学校的理论太多,实训太少,根本学不会。网友二:在目前的汽车类学校里,想学汽车专业就去万通,万通在行业里的知名度还是可以的,因为他是专业的汽车类学校。网友三:找一个就业有保障的学校,因为这也许是你进入大型企业的一个好几回,因为好多学校都是和这些企业有长期的校企合作协议的,学生毕业之后就可以直接去这些企业实习,这也是你进入名企的重要的一个机会。网友四:看设备吧,设备多的学校肯定会占有优势的,如果连设备都少那学生能学到东西吗?

十字架

学新能源汽车技术哪家学校好?

在今年政府工作报告中,新能源汽车受到持续重视,对新能源汽车发展来说是极大利好。这也凸显了新能源汽车等新技术革命对汽车产业转型升级的重要性。可以说,新能源汽车产业发展的通道已逐渐被打开,未来将迎来更大发展空间。2017年,我国新能源汽车产销首度向80万辆的规模迈进,而在五年前,这一市场的销量才刚刚突破万辆。伴随新兴造车势力的强势崛起,按照我国去年发布的节能与新能源汽车技术路线图,到2030年,我国汽车年产销将达到3800万辆,新能源汽车将达到40%的占比。在汽车产业正面临新一轮技术革命的当下,汽车人才供给的严重不足,对传统人才的知识更新以及新兴汽车人才培养带来了巨大的挑战,掌握了汽车新能源技术的专业人才将成为未来车企单位急需且大量需求的人才类型。我们针对未来汽车新能源汽车行业巨大的人才需求,开设了汽车新能源汽车技师专业,通过三大阶段的系统学习,系统了解和掌握新能源汽车的检查与维护、汽车底盘结构的认知与保养、电池容量检测及校正、充电系统故障与检测等技术。通过一系列的维修项目实战,强化学子专业技能,帮助其三个月成为技术大咖。学新能源汽车技术哪家学校好?我们依托其在汽车产业各个环节的资源优势,建立专业人才培养的体系规划,致力于将与汽车发展密切相关的知识与技能,传递给更多有志青年,让学子掌握面对产业转型升级的核心竞争力。

见独

四个考研最有“钱途”的专业,能源排第三,哪个排第一?

又是一年毕业季,大学四年的生活除了知识外,也带给我们更高的追求,对未来更好的想法。所以不少同学在读完本科四年后,都会萌生考研读研的想法来提升自己的学历。但是小编想要提醒大家,并不是所有人都适合读研,有些实用类专业就不太适合多花三年时间。而又有些专业,考研会带来巨大的好处,今天小编就来盘点四个考研后非常有“钱途”的专业,让我们一起来看看是哪些专业吧。一.生物信息工程小编总是会提到生物工程这个专业,而生物信息工程又有所不同。生物学研究时,实验下游的数据分析部分需要借助计算机编程、数学统计、现有软件等手段来得到实验结论,生物信息工程的学生就是干这个的。而本科生学到的知识过于基础,四年毕业的知识不足以进入研究机构,只能做一些简单的质检、生物实验工作,进了大企业也只是从简单做起。不过好消息是,该专业研究生十分吃香,读完研究生月入轻松上万,前途与“钱途”都不错。二.临床医学专业医学一直是现在的一个热门专业,而临床医学也是医学专业中最应该去学的,因为这个专业是真的培养能够在医疗卫生部门和医学科研部门从事医疗方面的工作的精英型人才。这个专业也是建议可以继续考研或者是考博,因为这样的话,层次也是会在上一个台阶。小编对于学医的看法是要花本科四年加研究生三年的时间去辛苦学习,但是得到的回报十分巨大,月薪五位数起步,福利也是顶尖的,所以临床医学作为考研专业十分不错。三.能源与动力工程能动的本科生大多数会学习传统能源的利用和开发,所以本科毕业会比较乏力,难以找到十分心仪的工作。但是能动的研究生就比较厉害,研究生课题多数是以新能源开发运用为主,毕业后有很好的机会进入新能源大企业,也可以在国家能源类机关找到工作,薪酬和福利自然是好的不能再好。此外,小编想说在近几年中国的发展方向里面,清洁能源和新能源的开发是一个重要的课题,所以大家大可以关注一下这个专业,通过自己的努力,不仅“钱途”无量,而且有机会去改变世界!四.机械工程专业中国的制造业位列世界前列,而国内对于机械设计制造的需求也是极其的大。机械工程专业算是工科行业里的比较热门的专业,机械类的专业首推的就是机械设计制造及自动化。这个专业旨在培养的是科研开发、机械制造、应用研究等方面的高级工程技术人才。而且学的都是应用型的技术,都是比较的实用的。也正是因为其实用性,所以许多不同的工厂都会不同程度的用到机械工程专业的人才,小编觉得机械考研会给你更大的优势,工资提升一大截之外,还可以设计自己的心仪产品,十分有成就感。研究生的三年时光会是人生值得回忆的三年,而我们也值得花时间去给自己真正的提高和更好的机会。虽然并不是所有的专业都值得读研,但是小编推荐的四个专业大家一定要慎重考虑,他们都是读了研究生就会薪酬翻番、待遇极佳的专业,值得你们花更多的时间,不会浪费你们的青春。考上可能后悔三年,但是不考让你后悔一辈子!

幸平

研究生教育竞争力排名,100所高校上榜,看看你的大学排名第几?

文|冷丝栏目|丝说考研2018年至2019年国内高校研究生教育竞争力排行榜,由社会第三方机构——中国科教评价研究院整理并公布,100所高校上榜。厦门大学冷丝今天一方面简单看看百所高校的又一项排名情况,同时着重讨论一下我国研究生教育相关政策和改革。川大、哈工大进入研究生教育竞争力前十行列,中科大排名第13位。就名单来看,排名前三的高校是清华大学、北京大学和浙江大学。排名第四到第十的高校依次为上海交通大学、中山大学、复旦大学、武汉大学、四川大学、哈尔滨工业大学和南京大学。值得一说的是,在各种国内外大学排行榜中并不是特别突出的四川大学和哈尔滨工业大学进入前十的位置。而一向以人才培养著称,尤其是研究生培养质量优秀的中国科学技术大学被排在了第13位。1-50名高校另外,西北工业大学、南京航空航天大学、苏州大学等高校,它们在本次排名中都有较好的成绩。研究生教育在国家教育战略中有很高的地位,教育质量的高低直接关系着未来人才发展质量,也关系着国家发展的前途。也正因为如此,我国近几年连续出台列较多的有关研究生教育改革的政策。国家近几年连续出台了多种有关研究生教育的政策。随着研究生招生规模的疯狂扩增,我国研究生的就业难和结构性失业问题呈现出了爆发性增长。现阶段,国内经济和社会各方面都发生了很大的变化,这无疑给国家研究生就业管理工作提出了新的挑战。51-100名高校为进一步深化研究生培养管理机制改革,提升研究生培养质量和活力,在“政校分开、管评办分离”的基本原则与“依法办学、自主管理、民主监督、社会参与”的现代学校制度理念指导下,2010年7月国务院审议通过的《国家中长期教育改革和发展规划纲要2010-2020年)》明确指出高校要“自主开展教学活动、科学研究、技术开发和社会服务,自主设置和调整学科、专业,自主制定学校规划并组织实施,自主设置教学、科研、行政管理机构,自主确定内部收入分配,自主管理和使用人才,自主管理和使用学校财产和经费”,在客观上为高校研究生培养管理变革指明了方向和要求。而冷丝认为,政府一方面需要完善双向自主选择的规范机制,保障各方主体的合法权益,促进研究生人才市场的健康有序运行。另一方面,无论是高校,还是教育主管部门,多个方面都要自觉树立研究生就业服务意识,及时统计和发布研究生就业信息,打通研究生就业需求侧与供给侧的连接渠道,建立研究生学科专业动态调整的监测预警机制。高校在今后的研究生教育中享有更多的学术自治权利。学术自审和自治是高校研究生教育改革的一项重要任务和目标。山东大学为贯彻落实这一规划性文件的基本精神和要求,保障学术委员会在教学、科研等学术事务中有效发挥作用,教育部于2014年1月第1次部长办公室会议审议通过《高等学校学术委员会规程》,从法规层面确立了高校在研究生培养管理过程中的正当学术权力。2017年3月,国务院学位委员会印发了《博士硕士学位授权审核办法》,进一步规范了研究生培养的管理过程,同年3月,教育部、中央编办等五部委制定出台了《关于深化高等教育领域简政放权放管结合优化服务改革的若干意见》,提出“国务院学位委员会委托省级学位委员会组织硕士学位授权审核和博士学位授权初审,稳妥推进部分高校自主审核博士硕士学位授权点”,进一步扩大了研究生培养管理的自主权。现阶段,我国已有20所高校具有学位授权自主审核的权限。具有学位授予自主审核权的20所高校在促进学术自治、产教融合、校企合作、协同创新,基于学术自治的多方主体协同育人新机制正在逐步建立。一方面,探索基于企业、科研院所、地方政府和高校等多方主体参与的联合培养模式,设立研究生联合培养工作站和基地,实现研究生层次人才培养的精准化对接,满足社会日趋变化的多元化人才需要。另一方面,加强研究生培养的国际化合作和交流,鼓励和资助研究生出国学习和深造,培养研究生的国际化视野和素养。根据《学位与研究生教育发展“十三五”规划》的要求,未来将进一步加强高等学校与科研院所和行业企业的资源共享、战略合作,促进科教融合、产学结合机制的完善,从而形成以学术自治为基础、政府监管为保障、社会各方广泛参与的研究生协同培养新格局。西北工业大学冷丝相信,随着国家有关研究生教育政策的完善,师生的共同努力,我国研究生教育质量将会稳步提升。单选|你觉得研究生学历对今后个人发展影响有多大?非常大不是很大没有影响打开百度APP进行投票

四心

29所研究生大学排名出炉,国科大超清华北大,中国科大尴尬了!

“知识改变命运”这句话在我国的教育理念中很流行,很多学生为了能够改变命运,努力学习通过考上好的大学提升学历。而且为了在未来有更好的发展,越来越多的学生会选择考研,为自己争取更多的机会。那么我国有哪些不错的研究生院校呢?今天就带大家看看29所研究生大学排名,国科大超清华北大,中国科大尴尬了!在29所研究生大学排名中,中国科学院大学超清华大学和北京大学,位列第一。虽然国科大(中国科学院大学的简称)的知名度没有清华北大高,但是办学实力强。国科大的前身是中国科学院研究生院,学校是新中国批准的第一所研究生院,虽然近年来有招收本科生,但是学校的基础很扎实,以研究生为主,在接受研究生方面占据优势。在师资方面,学校的院士数量比清华北大的一半还要多,而且还有多位科学家助阵,所以国科大超过清华北大,成为学生最受欢迎的研究生大学也就不奇怪了。北京大学在本次排名第2,清华大学在本次排名第3,然后浙江大学、上海交通大学、复旦大学和武汉大学紧随其后。在本次排名中,有一所高校的排名有些尴尬,它就是中国科学技术大学,简称中国科大。中国科大直属于中国科学院,是一所以前沿科学和高新技术为主、兼有特色管理和人文学科的综合性全国重点大学。学校汇集了多位科学家,在师资方面共有教学与科研人员1812人,中国科学院和中国工程院院士50人(包含双聘院士),发展中国家科学院院士17人,办学实力也不容小觑,但是排名15,名次比较落后,莫名有些尴尬。距离考研的时间越来越近了,不知道考研党们有没有做好备考的准备,迎接考试呢?以上29所研究生大学排名供大家参考,都是我国不错的高校,能够考上任意一所都是赚到!虽然有些大学的排名名不副实,但是每所高校都有自己的优势,大家在考研选择学校的时候,要好好选择和考量,选择最适合自己的就行。

惠栋

高端人才短缺,在河南打造“新能源汽车研究生院”可好?

大河报·大河客户端记者 段伟朵 摄影 王亚鸽 河南造新能源客车在芬兰街头你知道吗,在国内,3辆新能源客车中,就有一辆可能是河南宇通造,而欧洲一些城市的大街上,也有了“河南造”的靓丽身影。15日,第六期“统一战线建言献策双月谈”在郑州举行,面对如何“走出去”的话题,中原学者李高鹏很有发言权。他是九三学社省委高层次人才委员会副主任,也是郑州宇通客车股份有限公司技术副总监。【问题】我省新能源汽车起步早,但客车强、小车弱新能源汽车,融合了汽车工程、计算机工程、电气工程、智能制造、人工智能、智能网联、大数据、新材料等技术,是热点,也是重点。李高鹏介绍,截至目前,宇通新能源客车已在全国350余个城市累计推广超过12万辆,2019年前七个月国内市场占有率达31.47%,持续位居行业第一。同时也注重深耕海外市场,在法国、英国、西班牙等24个国家进行示范和销售。河南造新能源汽车在比利时不过,李高鹏坦言,我省新能源汽车“走出去”面临着一些问题和挑战,比如,省内新能源汽车产业链部分环节相对薄弱,整体创新能力有待进一步提升,整车集成及产业化已处于国内领先水平,但电机电池等关键零部件尚难以支撑国际化竞争。此外,多数海外国家设置重重贸易壁垒,市场准入复杂繁琐,传统的贸易政策不能有效支撑。“我省在新能源汽车行业研发起步较早,但整体现状是客车强、小车弱、零部件滞后、研发人员缺乏。”河南欧美同学会北京分会执行会长、中原国际汽车研究院院长史国军介绍,这些问题制约了我省新能源汽车整体崛起和进一步发展。【建议】高端研发急需人才,打造“新能源汽车研究生院”可好?“创新是引领发展的第一动力。”针对行业现状及存在问题,李高鹏提出,建议政府推动建立并完善以宇通、上汽、海马等整车企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,着力突破关键共性技术,推进创新成果的转化应用,提升新能源汽车产品的核心竞争力,促进产业良性发展。此外,他建议政府有关部门聚焦海外市场,出台有针对性的出口支持政策,培育龙头企业做大做强。史国军则从积极引进国际知名汽车公司落地河南、着力打造新能源汽车核心零部件产业、引才引智打造新能源汽车研发创新体系、积极引进国际知名高校汽车专业合作办学等4方面提出建议。其中,针对新能源汽车领域“硕博难求”的现象,他建议省内高校积极与国外高校开展合作办学,建设高水平的新能源汽车学院,支持建设“新能源汽车国际云共享实验室”,并以此为依托创建“新能源汽车研究生院”。来源:大河客户端 编辑:寒江薛

四时殊气

2018最新中国大学研究生院排行60强!考上就是赚到,建议收藏

相信很多人在网络上经常可以看到有关大学的排名,而很少看到研究生院的排名,研究生院因为自身的专业属性以及考量的复杂性,统计起来非常麻烦,也非常有争议。今天小编提供一份最新的中国研究生院排行榜60强,仅供参考,希望能够给考研学子们一点帮助。研究生院排行榜15强在这份研究生院排行榜中第一名不再是我们常见的清华大学、北京大学,而是中国科学院大学研究生院。中国科学院大学是教育部正式批准成立的一所以研究生教育为主的科教融合、独具特色的高等学校,在2016中国大学教师水平排行榜中,中国科学院大学排名第1。中科院单位众多,物理所、计算所、自动化、金属所等等是都是顶尖水平,考研也是难度颇高,最重要的是公平,少有歧视现象。另外中科院相对于其他大学,有顶级的仪器设备,众多的科研项目,还有充足的实验费用,可以说排名第一是没有任何悬念的。研究生院排行30强由上图可是,16强—30强依次是东南大学、北京师范大学、西安交通大学、中南大学、同济大学、厦门大学、北京航空航天大学、大连理工大学、天津大学、中国人民大学、北京理工大学、南开大学、华南理工大学、华东师范大学、西北工业大学。研究生院45强由上图可知,31—45强依次是重庆大学、电子科技大学、湖南大学、中国农业大学、南京航空航天大学、北京科技大学、兰州大学、东北大学、华东理工大学、南京理工大学、南京农业大学、北京交通大学、西南交通大学、东北师范大学、河海大学。研究生院60强由上图可知,46—60强依次是西安电子科技大学、中国社会科学院、西北农林科技大学、中国农业科学院、中国地质科学院、中国中医科学院、中国林业科学研究院、哈尔滨工程大学、中国矿业大学、中国地质大学、北京协和医学院、北京邮电大学、中国石油大学、中国地质大学、中国石油大学。对于以上,您怎么看呢?有没有您的研究生院?您认为哪所学校的排名有问题呢?欢迎您的留言。