邢台市可行性研究报告

点击上方“蓝字”关注我们吧！疫情期间，如何申请可行性研究报告的批复？需要提供哪些文件材料？针对相关单位提出的问题，下面进行详细地解答。疫情期间，我单位想申请可行性研究报告的批复，该怎么办？根据《河北省政府投资管理办法》第八条 项目单位一般应当委托具备相应资信等级的工程咨询机构编制可行性研究报告；第十四条 项目单位通过在线平台申报项目可行性研究报告。应当提供以下文件：①自然资源部门或有关行政审批部门出具的建设项目用地预审与选址意见书（改建、扩建建设项目在已经以划拨方式取得国有土地使用权范围内，不涉及新增建设用地、规划用地性质不调整的，不需申请核发建设项目用地预审与选址意见书）；②根据有关规定应当提交的其他文件。邢台市行政审批局微信号：xtsxzspj今天因为你的分享，让我元气满满！【来源：邢台市行政审批局】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

政府投资项目可行性研究报告审批一、事项名称和编码事项名称：政府投资项目可行性研究报告审批事项编码：371004002001二、行使层级市级三、实施主体及办理地点长岛政务服务中心205号窗口地址：长岛乐园大街101号2楼联系电话：0535-3215101四、办理依据《政府投资条例》（2019年4月国务院令第712号）第九条，第十一条五、办理条件1.本级政府采取直接投资方式或资本金注入方式投资的项目；2.本级部门和所属事业单位使用纳入预算的资金建设的项目；3.按有关规定应受理其他审批类项目。六、申请材料1、项目建议书批复原件（已列入相关规划的项目无需提供）（原件2份，纸质）2、可行性研究报告审批申请文件（原件2份，纸质）3、可行性研究报告（原件2份，纸质）4、选址意见书（以划拨方式提供国有土地使用权的项目）（原件2份，纸质）5、用地（海）预审意见（自然资源部门明确可以不进行用地（海）预审的情形除外）（原件2份，纸质）6、节能审查意见（除年综合能源消耗量不满1000吨标准煤，且年电力消费量不满500万千瓦时的固定资产投资项目，涉及国家秘密的固定资产投资项目，以及《不单独进行节能审查的行业目录》外的固定资产投资项目）（原件2份，纸质）7、项目社会稳定风险评估报告及审核意见（重大项目）（原件2份，纸质）8、移民安置规划审核（涉及移民安置的重大型水利水电工程）（原件2份，纸质）9、航道通航条件影响评价审核意见（涉及影响航道通航的项目）（原件2份，纸质）10、资金相关证明（原件2份，纸质）七、基本流程1、申请：申请人可携带所需要的材料到区行政审批服务局投资项目科窗口递交材料。也可以登录“山东政务服务网”中“办事服务”页面选择相应的事项进行“预约”申请。自行选择受理日期，并按照提示内容在窗口受理时向工作人员提供网上预约号码和申请材料。网上预约号码受理当日有效。2、受理：申请人所提交材料填写无误、材料齐全，符合法定形式的，予以受理并出具《受理通知书》；依法不需要取得许可的或者不属于本行政机关职权范围的，不予受理并出具《不予受理通知书》；申请材料不齐全或不符合法定形式，明确一次性告知申请人，出具《补正材料通知书》，申请人按要求补正后重新提交。3、证书领取：申请人接到工作人员通知后，到区台市行政审批服务局投资项目科窗口或通过邮寄方式，领取《政府投资项目可行性研究报告审批意见》或《不予许可（审批）通知书》。八、办理时限法定时限：20个工作日承诺时限：2个工作日(不含专家评审论证、现场勘验勘测)九、收费标准本审批事项不收费。十、流程图【来源：长岛县人民政府】声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

什么是可行性研究报告？可行性研究报告又是做什么的那？可研的根本出发点本应该是论证项目的可行与否，但目前我国可研的编制基本沦为了制度的小妾，人们不再关注可研结论的重要性，而更多的是考虑它能不能通过行政审批，这也就不难理解我国为什么固定资产投资失败率如此之高了。对可研的忽视就犹如一个巨大的财富黑洞，大量的资金被这个吃钱的怪兽所吞噬，这种现状不只出现在民企之中，同时在国企中表现更加严重，百姓一分一分积攒起来的血汗钱就这样被白白浪费掉。面对严峻的现状，国务院最先提出来全过程工程咨询的发展方向，秉着对国家负责对百姓负责的态度，政府首先应该扭转可行性研究报告流于形式的局面，对于项目要进行充分的调研分析，立足于确定可行与不可行的基本出发点，对于不满足评价标准的项目坚决不予立项，这个过程中咨询机构扮演者举足轻重的角色，咨询单位的公证客观与否直接影响着项目的未来，也决定这一个企业家的未来。对于企业一个项目的失败也许就是十年二十年无法翻身，一个人又有几个十年二十年，更何况是一个企业那。所以作为一个优秀的企业家，首先要有决策的基本判断，如果自己不重视可行性研究，那就等于在钢丝上行走，在失败的边缘探足试险。

7月7日，邢台市政府新闻办举行发布会。邢台市交通局有关负责同志介绍邢台机场建设情况。河北日报记者邢云摄河北新闻网7月7日讯（河北日报记者邢云）今天下午，河北省邢台市政府新闻办举行发布会，市交通局有关负责人披露，邢台机场项目于今天正式开工建设，项目计划2021年7月全部完工。目前，飞行区场道及附属设施工程完成招标，施工、监理单位已进场。航站区房建工程、配套道路工程、供电线路工程也将陆续开建。邢台机场开工现场。邢台市交通局供图。据了解，邢台机场总投资6.8亿元，主要建设内容为：飞行区指标4C；对既有跑道水泥混凝土盖被，设6个机位的站坪，新建6100平方米的航站楼，以及塔台、空管、供油、消防、供电、给排水等设施。设计目标年为2025年，年旅客吞吐量45万人次，年邮货吞吐量1300吨，航班飞机起降量为6080架次。该项目于2014年立项，2016年12月列入《中国民用航空发展第十三个五年规划》，2019年9月，国家发改委批复工程可行性研究报告。今年4月，民航华北管理局批复邢台机场工程初步设计及概算。前不久，邢台市政府与河北机场管理集团签订《委托管理邢台机场合作协议》。根据协议，邢台机场建成后，邢台市将主要负责政策性支持、公共服务等方面的工作，并委托河北机场集团对邢台机场实施经营统筹和企业管理。河北机场集团将充分发挥专业优势、人才优势和市场优势，合理规划航线航班，推动邢台机场在航空货运、通用航空等领域的发展。【来源：河北新闻网】版权归原作者所有，向原创致敬

市政道路项目的国民经济评价以国家发改委、建设部2006年颁布的《建议项目经济评价方法与参数》（第三版）为主要依据，并参照交通部1988年颁布的《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》。按照国家发改委、建设部[2006]1325号《关于印发建设项目经济评价方法与参数的通知》的规定及国家计委计办投资[2002]15号“国家计委办公厅关于出版《投资项目可行性研究指南（试用版）》的通知”，项目的评价期包括建设期和建设后预测年限，项目计算期共计21年，建设期为1年，使用期为20年。据根工可报告中的交通量预测数据，按2009年重庆统计年鉴分析而得各车种比例：大客车占总交通量的2.00％，小汽车占总交通量的75.00％，小货车占总交通量的14.00％，大货车占总交通量的2.00％，摩托车占交通总量的7.00％。车种有小汽车、大客车、小货车、大货车。根据有关资料分析，小汽车 (包括出租车) 平均2.5人/车，大客车平均15人/车，小货车平均载货吨位是1.5吨/车，大货车平均载货吨位是4.0吨/车，货车平均载1.5人/车，摩托车客运1.5人/车。人均国民产值是根据2013年重庆统计年鉴上的资料，通过计算得出，重庆市2015年的人均国民产值为16.72元/小时，2016年－2020年年增涨率为8.50％，2021年－2025年年增涨率为5.50％，2026年－2030年年增涨率为5.00％。本工程全部投资国民经济效益流量表 单位：万元由以上财务分析表明，本工程全部投资内部收益率EIRR为10.11%，高于社会折现率（8.00%），经济净现值ENPV（is=8.00%）为4358.98万元，大于0。这表明本工程对国民经济有贡献的，在经济上是可行的。

新闻发布会现场。 齐彦红 摄 长城网邢台4月27日讯(记者 齐彦红)4月27日，邢台市政府新闻办召开新闻发布会，就邢台市交通运输部门2018年谋划实施的重点交通项目和民生工程进行了发布。实录如下：邢台市交通运输局办公室主任李小刚：各位媒体朋友，各位领导，同志们：今天的发布会是市政府新闻办主办的，主要发布围绕“双创双服”，市交通运输部门2018年谋划实施的重点交通项目和民生工程。首先，对大家的光临表示热烈欢迎！借此机会，对各大媒体多年来对邢台交通的关注、关心和关爱支持表示真诚的感谢！今天在主席台就座的有：市交通运输局党委委员、新闻发言人宋田兴，市交通运输局计划科主任科员赵彦章，华赢公司董事长、市公交公司总经理刘立军。现在进行第一项议程：请宋局长进行主题发布。邢台市交通运输局党委委员、新闻发言人宋田兴：各位媒体朋友：大家好！围绕“双创双服”活动，我局积极谋划实施了2018年交通运输工作。现将我局承担的重点交通建设项目和市政府确定的民生工程进行发布。2018年是贯彻党的十九大精神的开局之年，也是开启新时代全面建设经济强市、美丽邢台新征程的重要一年。全市交通运输工作的指导思想是：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的十九大精神，围绕构建现代化综合交通运输体系一个目标，开展“不忘初心，牢记使命”主题教育和“双创双服”两个活动，打赢防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大攻坚战，突出项目建设、公路养管、运输保障、改革创新、安全生产、基层党建六项重点，谋大事，干实事，解难事，推进全市交通运输跨越发展、绿色发展、转型发展，为建设新时代经济强市、美丽邢台作出积极贡献。主要预期目标是：全年计划完成交通建设项目投资71亿元、城建项目投资13.4亿元，其中，太行山高速邢台段，完成投资35亿元，保年内建成通车。干线公路，完成投资30亿元，308线、邢清线、环城公路等项目建成通车。农村公路，完成投资3亿元，新改建400公里，力争超过450公里。干线公路养护与管理，投资5000万，重点完成安新线等大中修项目，工程优良率100%。场站项目，完成投资2.2亿元，邢台机场年内建成航站楼主体，加快好望角物流园三期工程及清河、平乡等汽车站项目建设。城建项目，零换乘客运总站项目年内完成50%主体工程，抓好金泉大街贯通和开元路南延、守敬路南延、皇寺镇公园南街共4条城市道路、3座桥梁工程及13.5公里东环城水系的建设。安全生产，力保全年无重大安全责任事故。具体工作中，重点抓好五方面：(一)坚持高质量上项目谋发展，完善区域交通基础设施网络。一是抓好续建项目保通车。今年将迎来项目的集中收获期，继续做好太行山高速的地方协调工作，确保年内全线建成通车。进一步加大308线、邢清线两个项目的资金协调力度，加快施工进度，保年内通车。加快环城公路路基桥涵施工，9月底前完成主体工程。今年全省新改建工程通车600公里，我市占三分之一多、不到二分之一，仅邢清线、308线就达240公里。二是抓好新开工项目保进度。邢台机场改扩建项目，抓紧开展工程报批和工程设计，力争尽早开工，年底完成航站楼主体工程，填补我市航空运输空白。加快零换乘客运总站建设，年内确保完成主体50%工程量。按市政府要求，启动东环城水系建设，完善城区水网架构；开工建设开元路南延、守敬路南延、金泉大街贯通、皇寺镇公园南街等城市道路项目，年内完工；开工建设开元路—七里河桥、守敬路—七里河桥拓宽和金泉大街—京广铁路桥三项桥梁工程。三是抓好项目前期持续发展。以省“十三五”规划中期调整为契机，争取启动宁平(宁晋至平乡)高速前期工作。积极争取环城公路项目挤进交通运输部规划盘子，缓解资金压力。积极跑办国道107线内丘绕城段、省道邢台至界城公路纬三路至南石线段、省道建国至昔阳公路308国道至南宫威县界段、国道339线洨河大桥至石邢界段、国道515线宁晋小枣村至隆尧尧东庄段、省道大子文至边马公路G308至邢邯界段、S338景县至邢台公路邢台市至南便村段7个项目的前期工作，全长共208公里，总投资48亿元。同时还要全力争跑太行山、邢汾、邢衡、青银、邢临高速连接线、增设互通、收费站拓宽改造约30亿项目。对于上述项目，我们落实包保责任制，并借助市委、市政府的督查考核，发挥好内部督查作用，层层传递压力，夯实责任，倒逼各项工作如期推进。(二)打好精准脱贫攻坚战，提升农村公路通行质量。根据市政府安排，开展农村人居环境整治三年行动，推进美丽乡村建设，服务乡村振兴战略。一是抓好年度建设任务。以贫困县乡道建设、危桥改造和村道破旧路段改造为重点，计划完成投资4亿元，新改建农村公路400公里，力争超过450公里。二是抓好交通扶贫入库项目。省公路局已与各贫困县签订“2017年-2020年脱贫攻坚共建协议”，建立了项目库。我市10个贫困县入库项目总投资18.95亿元，争取补助9.9亿元，将建设扶贫产业路274.5公里，通乡村、建制村公路1109公里，桥梁58座4100.9延米，安保工程148.17公里。相关县按计划推进，如期完成申报入库的农村公路项目。三是创新农村公路融资模式。以南宫市、隆尧县为试点，推出第一批PPP农村公路项目161.9公里，总投资4.36亿元，预计年底全部完工。其中，南宫市建13条、78.7公里，总投资2.17亿元；隆尧县建7条、83.2公里，总投资2.19亿元。(三)打好污染防治攻坚战，营造“畅、安、绿、美”的公路环境。像对待生命一样对待生态环境，积极参与市蓝天保卫战三年作战计划，突出抓好“减尘、降耗、增绿”各项工作，全力打造绿色交通。提前安排，精心组织，完成国际公路自行车赛及旅发大会的道路保障各项工作，打造旅游景观大道。高标准完成省厅下达的“拆违增绿”项目工程，涉及国道京深线、省道邢德线等8条普通干线公路，施工图批复投资2530万元。保质保量完成大中修工程，高标准完成小修挖补，开展路基标准化养护，确保全市普通干线公路技术状况指数不低于85。配合沿线政府，抓好“一区三边”违法建设整治、公路路界内禁烧、洗车加水点清理、路产修复等各项路域综合治理工作。进一步加强路面污染源精细化管控，保持湿式清扫的力度和频次。加强施工扬尘管理，倡导无尘作业。通过环城公路和零换乘客运总站，实现每天约2万辆客货车远端绕行。(四)推进道路运输市场改革和发展，增强广大群众出行的幸福指数。坚持公交优先。积极开展省公共交通优先发展示范城市创建活动，用好省级支持资金和地方配套资金，进一步完善公交场站和线网布局。规划建设公交场站11座，2018年投资2.57亿元，率先启动5座公交场站建设，2019年底全部建成使用。在中兴大街设置公交专用车道。积极稳妥推进邢台客运集团组建工作，把长途客运分散经营改为收回国有统一经营，并与城市公交资源整合，形成优势互补，规模经营，实现城乡公交一体化。研究出台我市“网约车管理办法”，完善出租车监控中心和网约车监控平台建设，做好业务数据对接，提高信息化管理水平。(五)打好防范化解重大风险攻坚战，维护行业来之不易的稳定局面。抓好风险防控工作是交通运输健康发展的重要保障。一是有效防控债务风险。地方配套资金沉积的历史债务，已经由小到大，形成了8亿多的债务，如果任其发展下去，后果严重，我们从现在起，动手研究解决方案。原则是：凡过去干线新改建地方配套资金未到位并且没有配套资金到位计划的县市区，不再支持上新项目。加强融资平台管理，规范操作PPP、BOT等公路建设模式，防止违规举债。二是有效防控安全生产风险。严格落实属地管理责任、企业主体责任和行业监管责任，构建安全生产防控体系、标准化体系、诚信体系。持续开展工程施工、“两客一危”等重点领域的专项整治，保持“打非治违”高压态势。特别要认真研究运输安全和施工安全全程监控机制，运用电子监控科技手段，以零换乘客运总站为依托，把运管、出租、质监、公交等综合起来，谋划建立全要素联合的监控平台，彻底解决监管失控的问题。加强项目质量管理，全力建设百年工程、精品工程。推广邢台县、沙河市政府牵头的治超经验，保持路面治超执法力度，巩固治超成果。实施安保工程，保障公路安全畅通。三是有效防控社会风险。正确处理群众来信来访，依法依规、尽心尽力地解决好群众反映的实际问题，维护好广大群众的合法权益。加强网络舆情监管，合理引导社会舆论。加强应急物资储备、应急队伍建设和应急实战演练，及时妥善处置各类突发事件。邢台市交通运输局办公室主任李小刚：下面是记者提问环节，各位记者有什么问题请提问。一、河北头条记者：中心汽车站搬迁工作已经启动，新的邢台客运总站项目是什么情况，请详细介绍一下？华赢公司董事长、邢台市公交公司总经理刘立军：邢台综合客运枢纽建设项目(中心汽车站搬迁项目)是市政府2018年重点城建项目，由我局负责承建。该项目位于107国道与龙岗大街东南角，占地249亩，项目投资5.6亿元，计划于2018年底完成主体工程的50%，2019年建成并投入使用。该枢纽建成后能够实现长途车、公交车、出租车及私家车辆的无缝衔接，可将现中心汽车站车辆全部安排到新址停发车，不再进入市中心区域，有效缓解市区交通拥堵及环境压力。为今后全面开展客运市场整合，加快城乡公交一体化发展提供了良好的枢纽支撑，其社会效益十分显著。目前，该项目用地规划已获批复，土地测绘、项目建议书编制已完成，项目工可等前期手续正在跑办中。此外，属地政府征拆工作已接近尾声。下一步很快将完成项目立项，抓紧地质勘查、环评、土地组卷及设计招标等工作，力争8月底开工建设，2019年底完工。二、燕赵晚报记者：今年交通局承担13.4亿的城建项目，能否详细介绍一下具体的项目安排？邢台市交通运输局计划科主任科员赵彦章：根据市政府统一安排，东环城水系建设工程、开元路南延建设工程、守敬路南延建设工程、金泉大街建设工程、皇寺镇公园南街工程由我局承建，也是市政府确定的民生工程之一。1、东环城水系建设工程东环城水系南北流经邢台开发区、桥东区、邢东新区，南北两端联系七里河、白马河，中部贯通畅春河、东关河，沿途联系金融中心、中央生态公园、园博园。我局承建的东环城水系建设工程(除园博园外)包括河道新建和改造、生态护岸工程、滨河步道、生态岛、周边景观绿化、城市道路跨河桥、公共服务设施等，全长12.6公里，估算总投资4.81亿元，由市财政资金列支。目前，已完成立项批复，正在开展可行性研究报告编制工作。2、开元路南延建设工程开元路南延(百泉大道-祥和大街)建设工程，全长约2407m，规划道路等级为城市主干道，设计时速为60km/h，机动车路面宽30m，为双向八车道。新建跨七里河景观大桥一座，桥长260m。本项目总投资2.16亿元(不含征地拆迁费)。目前，开元路南延建设工程已完成立项审批工作，可行性研究报告初稿已编制完成，选址意见、土地预审意见、稳评等各项工作正在进行中。征地拆迁方面：评估公司完成现场评估外业资料，正在进行内业资料整理和评估，编写评估报告；测绘公司完成现场的勘测定界测绘工作，正在内业资料整理，编写土地勘测定界报告书。3、守敬路南延建设工程守敬路南延建设工程北起七里河北侧，南至祥和大街，道路全长约1881m，规划道路等级为城市主干道，设计时速60km/h，机动车路面宽29.0m，为双向八车道，对现状桥梁进行拓宽改造，打造景观桥。本项目总投资1.91亿元(不含征地拆迁费)。目前，守敬路南延建设工程已完成立项审批工作，可行性研究报告初稿已编制完成，旧桥检测、采空区地质勘查、选址意见、土地预审意见、稳评等各项工作正在进行中，道路部分初步设计已完成。征地拆迁方面：评估公司完成现场评估外业资料，正在进行内业资料整理和评估，编写评估报告。测绘公司完成现场的勘测定界测绘工作，正在进行内业资料整理，编土地勘测定界报告书。4、金泉大街建设工程金泉大街(钢铁路-平安路)建设工程西起钢铁路东至平安路，道路全线长4265m，规划道路等级为城市主干道，设计时速60 km/h，为双向八车道。本项目总投资4.7亿元。本项目建设资金来源分为两部分：第一，使用城发投股权投资基金1.5亿元；第二，市政府财政资金。目前，该项目已完成项目建议书编制工作，正在申请立项。5、皇寺至温暖河段公路拓宽改造工程皇寺至温暖河段公路拓宽改造工程(皇寺镇公园南街)，道路全长2480m，按三级公路标准设计。K0+000—K0+800段，路面宽11.4m，路基宽12m，设计时速40km/h；K1+800—K2+480段，路面宽6.0m，路基宽7.5m，按四级公路标准设计，设计时速30km/h。本项目总投资871万元，建设资金全部为市财政资金。目前，皇寺镇公园南街项目已完成立项审批工作，可行性研究报告及附件已编制完成，正在申请批复。邢台市交通运输局办公室主任李小刚：朋友们，今天的新闻发布会到此结束。如果哪位记者朋友还有什么问题，请会后与我们联系，我们会尽快给予满意的答复。谢谢大家！

一、项目名称用友智能制造服务平台项目。二、申报单位用友网络科技股份有限公司。三、项目地址北京海淀区北清路68号用友产业园。四、项目建设背景一、制造业的强盛与衰败，是一个国家的经济“寒暑表”，对于大国而言更是如此。近年来，党和国家十分重视制造业的发展。习近平总书记论述中国制造业的发展前景时，要求我们“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”。总书记说的这“三个转变”，高度概括了中国制造业发展道路上的“三道门槛”。因此，中国制造业无论是国有企业还是非公企业，只有做大做强，才能实现中华民族伟大复兴的中国梦。二、中国企业普遍进入以互联网化为核心的3.0发展阶段，智能制造成为制造业的必然方向。大力改造提升传统产业，深入实施《中国制造2025》，加快大数据、云计算、物联网应用，以新技术新业态新模式，推动传统产业生产、管理和营销模式变革。把发展智能制造作为主攻方向，推进国家智能制造示范区、制造业创新中心建设，深入实施工业强基、重大装备专项工程，大力发展先进制造业，通过物联网，智能制造最终要实现的是社会化协同、智慧化管理、智能化生产，从而达到智慧管理的新高度，推动中国制造向中高端迈进。三、面对以信息网络技术创新引领的智能化制造新趋势，大力推进两化深度融合成为打造中国制造业升级版的必然选择。当前，我国制造业与互联网融合发展正呈现出“由外向内”转变的态势。即，互联网正向生产流程的研、产、供、销、服各个环节逐步渗透，呈现出智能化、协同化、定制化、服务化和平台化的转型特点。制造业成为融合发展的主要需求者和实践者，同时也是互联网的重要服务对象。其中，汽车、机械、食品加工、医药、电子、化工等行业的转型创新较为突出。面对制造业信息化、网络化、智能化发展的迫切需求及其所带来的市场空间，国内各领域企业不断拓展业务范围，进军智能制造系统解决方案领域，加快推动了国内智能制造发展。五、项目内容介绍用友智能制造服务平台支撑制造企业从传统制造方式向智能制造方式转变，帮助制造企业实现业务管理系统与生产现场的互联互通，是业务系统往生产现场的延伸，同时将制造企业生产过程的生产数据、质量数据、设备运行数据等各种工业数据进行采集、归档、管理。用友智能制造服务平台是现代信息网络技术与现代制造技术的融合发展，在此基础上构建生态圈，发展合作伙伴（独立软件供应商、系统集成商、个人开发者）为生态圈的业务提供支撑。用友智能制造服务平台由基础平台、智能工厂、智慧管理、产业互联、智能决策五个层面构成，体现了产业链集成、价值链集成与纵向集成的理念。从整体看，制造企业信息化建设呈现由中间向上下两端延伸态势，向上与互联网化融合、向下向智能工厂延伸，自上而下，互联互通。六、项目关键技术用友智能制造服务平台的关键技术包括虚拟化、用户软件自动化部署、弹性计算、大规模资源管理与调度、数据支撑技术、并行计算框架、流程应用支撑、SNS应用支撑、PaaS适配IaaS的基础技术设施、集成服务支持、海量数据挖掘、开发部署系统、安全技术、支持语义建模的报表及BI脚本引擎、运营管理技术、服务管理。七、项目战略定位用友智能制造服务平台将采取开放的平台与架构，聚集大量的开发者，打造国内领先的企业级平台生态圈。用友智能制造服务平台构建产业生态链，全面实行国产化，以求自主可控，能够替换国际厂商，提供产业链协同服务，通过平台聚集大量企业用户及数据，为用友公司和合作伙伴创造更大利润空间！八、项目目标客户经过多年实践，用友公司在流程制造行业、离散制造行业、装备制造行业已经积累了数千家成功案例，涵盖化工、建材、能源、冶金、机械、电子、汽配、家居等数十个细分行业。

2020年新基建重点项目-钢铁项目可行性研究报告世界钢协预计全球2020年钢铁需求下降6.4%。世界钢铁协会6月4日发布了2020年和2021年短期钢铁需求预测结果。据预测，2020年，受2019新型冠状病毒肺炎疫情的影响，全球钢铁需求量将萎缩6.4%，下降至16.54亿吨。2021年，全球钢铁需求量预计将恢复至17.17亿吨，较2020年上升3.8%。预计中国钢铁需求量在2020年将增长1.0%。中国的经济恢复速度预计将领先世界其他国家，这将对本年度全球钢铁需求量的下降起到缓解作用。2020年下半年，钢铁需求将有更明显上升。建筑业（尤其是基建投资）将成为主要的驱动力。同时2020年启动的“新基建”项目带来的好处将延续到2021年，支撑2021年对钢铁的需求。预计2020年发达经济体的钢铁需求将下降17.1%，2021年发达经济体的钢铁需求仅部分恢复7.8%。其中预计美国2020年将出现下降，2021年将出现小幅回升。日本2020年将继续以两位数收缩，原因是出口减少和投资停滞严重拖累了日本的汽车和机械行业。在韩国，由于出口市场下滑和国内经济疲软，预计主要用钢行业将出现两位数的降幅。不包括中国在内的发展中经济体的钢铁需求预计将在2020年下降11.6%，但2021年将出现9.2%的显著回升。印度2020年的钢铁需求可能下降18.0%，2021年将反弹15.0%。截止4月，1-4月全球累计粗钢产量58189万吨，累计同比-3.83%。其中1-4月海外累计粗钢产量25883万吨，累计同比-10.8%。2014-2020年1月全球粗钢月度产量2014-2020年1月海外粗钢月度产量唐山限产、淡水河谷暂停三矿区 唐山9家钢厂明确限产时间表。5月30日下午，唐山市以电视电话会议形式召开6月份空气质量改善强化措施部署会议，对6月份空气质量强化管控措施进行安排部署。唐山市6月份空气质量强化保障方案管控时限为2020年6月1日0时至6月30日24时；其中绩效评价为A、B级的钢铁企业不强制减排，绩效评价为C级的钢铁企业将分区域、按影响执行减排措施；同时明确唐钢南厂区360m2烧结机压50%风门生产；唐钢北厂区保留2台烧结机和1座3200m3高炉生产，唐银钢铁保留180m2烧结机和550m3、1080m3高炉生产，其余高炉和烧结机停产；6月底前关停唐钢南北厂区、唐银钢铁。近日唐山市丰南、遵化、迁西、滦南陆续出台《6月份空气质量强化管控期间停限产调度安排表》，涉及瑞丰、东华、凯恒、经安、港陆、建龙、津西、华西、唐山特种钢等9家钢企，预估造成铁矿日均消耗5.2万吨的影响。唐山9家钢厂限产 随着南方梅雨季节到来，钢材需求或将边际减弱。从历史数据来看，每年6月、7月份，华东、华南地区及长江中下游地区将迎来雨季，部分地区将有大暴雨天气出现，使工程施工受到较大影响，波及螺纹钢等建筑钢材需求。从2018年、2019年数据来看，进入雨季后，周均消费环比减少6%左右，钢材需求边际转弱。考虑目前国内钢材市场仍然处在高库存状态下，五大品种钢厂库存比去年同期高108.3万吨，社会库存比去年同期高498.7万吨；一旦需求转弱，钢价将面临较大的回调压力。2020年5月国内钢材出口和铁矿进口环比下降。6月7日海关总署发布数据：2020年 5月我国出口钢材440.1万吨，较上月减少191.9万吨，同比下降23.4%；1-5 月我国累计出口钢材2500.2万吨，同比下降14.0%。5月我国进口钢材128.0万吨，较上月增加27.0万吨，同比增长30.3%；1-5月我国累计进口钢材546.4万吨，同比增长12.0%。5月我国进口铁矿砂及其精矿8702.6万吨，较上月减少868.4万吨，同比增长3.9%；1-5月我国累计进口铁矿砂及其精矿44530.6万吨，同比增长5.1%。钢材消费环比增加，高炉产能利用率和电炉开工率一降一升螺纹钢消费环比增加，短期面临雨季需求边际转弱。上周螺纹钢表观消费达到456万吨，环比增加13.09万吨；供给方面，螺纹钢产量395.4万吨，环比增加1.39万吨。上周螺纹钢社会库存1110.82万吨，环比减少39.58万吨；钢厂库存284.09万吨，环比减少21.07万吨。截止6月5日，螺纹钢现货价格3650元/吨，环比上升50元/吨，螺纹钢主力期货合约结算价3603元/吨，环比上升70元/吨。短期螺纹需求受雨季施工放缓的影响、边际转弱，供给上尽管有唐山限产，但电炉在盈利转好的推动下开工率持续上升，将延续高供给。热轧需求和供给环比增加，库存持续下降。上周热轧板表观消费达到331.14万吨，环比增加4.82万吨；供给方面，热轧板产量313万吨，环比增加5.25 万吨。上周热轧板社会库存271.5万吨，环比减少10.88万吨；钢厂库存97.53万吨，环比减少7.26万吨。整体来看，热轧需求受内需好转拉动、逐步企稳，供给整体低于历史同期，供需矛盾延续缓解态势。截止6月5日，上周热轧板现货价格3730元/吨，环比上涨20元/吨；热轧板期货主力合约结算价3502元/吨，环比上升3元/吨。整体来看海外需求仍不乐观，热轧需求持续上升的基础并不牢固，短期仍以稳为主。高炉产能利用率环比小幅下降，电炉开工率上升。上周不含淘汰的高炉产能利用率86.37%，环比下降0.25Pct，随着唐山限产的落地，后续高炉产能利用率还将有进一步下行。上周全国71家电弧炉钢厂平均开工率70.76%，环比增加0.45Pct；预计在盈利环比转好的推动下，电炉开工率还将会有一定上升。铁矿到港和疏港环比上升，港口现货价格库存继续下降。上周澳巴两国发货量2218.5万吨，环比减少145.4万吨；上周国内铁矿到港1253万吨，环比增加87万吨；港口疏港量上周达到314.08万吨，环比增加12.14万吨；港口库存10753.7万吨，环比减少31.5万吨，继续创新低。截止5月29日，铁矿石青岛港现货价格755元/吨，环比上涨27元/吨；普氏指数100.95美元/吨，环比基本持平。焦炭库存继续下行，焦煤库存上行；废钢价格上行。上周独立焦化厂日均产量66.1万吨，环比减少0.09万吨，国内焦炭总库存840.29 万吨，环比减少16.38万吨，上周天津港准一焦炭价格1950元/吨，环比持平；上周国内炼焦煤总库存2315.91万吨，环比增加66.4万吨；吕梁主焦煤1050元/吨，环比上升50元/吨。上周张家港废钢价格2360元/吨，环比上升80元/吨。2017-2020年螺纹钢消费分析2017-2020年热轧板消费分析2017-2020年螺纹钢产量分析资料来源：钢联终端，华宝证券研究创新部2017-2020年热轧板产量分析全年国内基建投资持续加码、房地产投资逐步趋稳，国内制造业订单的逐步好转，钢材下游需求有支撑。钢铁项目可行性研究报告第一章 总论1.1 钢铁项目概述 1.2 可行性研究结论 1.3主要技术经济指标表 第二章 项目建设背景与必要性2.1 项目背景 2.2 钢铁项目建设的必要性 第三章 钢铁市场分析3.1中国钢铁行业发展概况 3.2我国钢铁发展前景分析 3.3项目产品市场分析 3.4产品竞争力分析 3.5市场分析结论 第四章 建设条件与场址选择4.1 场址选择 4.2 建设区概况 4.3 经济技术开发区概况 第五章 技术、设备和工程方案第六章 总图运输及公用工程6.1 总图布置 6.2 公用工程 第七章 节能7.1 用能标准和节能规范 7.2 能耗状况和能耗指标分析 7.3 节能措施分析 7.4 节水措施 7.5 节约土地 第八章 环境保护8.1厂址环境条件 8.2环境影响分析 8.3环境保护措施方案 8.4 环境影响评价 第九章 劳动安全卫生与消防9.1 劳动安全卫生 9.2 消防 第十章 组织机构与人力资源配置10.1 组织机构 10.2 生产管理 10.3 人力资源配置 第十一章 项目建设管理及实施进度11.1钢铁项目建设管理 11.2钢铁项目监理 11.3钢铁项目建设工期及进度安排 第十二章 投资估算与资金来源12.1 投资估算 12.2 资金筹措 第十三章 工程招标方案13.1 总则 13.2 项目采用的招标程序 13.3 招标内容 13.4项目招标基本情况表 第十四章 经济效益分析14.1 财务评价的依据和原则 14.2 财务评价基础数据与参数选取 14.3 成本费用、营业收入及税金估算 14.4 财务赢利能力分析 14.5 盈亏平衡分析 14.6 财务效益分析结论 第十五章 项目风险分析15.1风险因素的识别 15.2风险评估 15.3风险对策研究 第十六章 研究结论与建议16.1 结论 16.2 建议【主要用途】 发改委立项，申请土地，银行贷款，申请国家补助资金等【关 键 词】钢铁项目投资，可行性，研究报告【交付方式】 特快专递、E-mail【交付时间】5-7个工作日【报告格式】Word格式；PDF格式【报告价格】 此报告为委托项目报告，具体价格根据具体的要求协商，欢迎来电咨询。服务流程 ：1.客户问询，双方初步沟通了解项目和服务概况；2.双方协商签订合同协议，约定主要撰写内容、保密注意事项、企业相关材料的提供方法、服务金额等；3.由项目方支付预付款（50%），本公司成立项目团队正式工作；4.项目团队交初稿，项目方可提出补充修改意见；5.项目方付清余款，项目团队向项目方交付报告电子版；另：提供甲级、乙级工程资信资质关联报告：钢铁项目申请报告钢铁项目建议书钢铁项目商业计划书钢铁项目资金申请报告钢铁项目节能评估报告钢铁行业市场研究报告钢铁项目PPP可行性研究报告钢铁项目PPP物有所值评价报告钢铁项目PPP财政承受能力论证报告钢铁项目资金筹措和融资平衡方案

可行性研究报告是在指定某一建设或科研项目之前，对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价，以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法，经济效益为核心，围绕影响项目的各种因素，运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。对整个可行性研究提出综合分析评价，指出优缺点和建议。为了结论的需要，往往还需要加上一些附件，如试验数据、论证材料、计算图表、附图等，以增强可行性研究报告的说服力。可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证项目建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。可行性研究报告按作用主要分为以下6种：1、用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告。这类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。2、用于国家发展和改革委（以前的计委）立项的可行性研究报告、项目建议书、项目申请报告，该文件是根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》而编写，是大型基础设施项目立项的基础文件，发改委根据可研报告进行核准、备案或批复，决定某个项目是否实施。另外医药企业在申请相关证书时也需要编写可行性研究报告。3、用于银行贷款的可行性研究报告，商业银行在贷款前进行风险评估时，需要项目方出具详细的可行性研究报告，对于国家开发银行等国内银行，若该报告由甲级资格单位出具，通常不需要再组织专家评审，部分银行的贷款可行性研究报告不需要资格，但要求融资方案合理，分析正确，信息全面。另外在申请国家的相关政策支持资金、工商注册时往往也需要编写可研报告，该文件类似用于银行贷款的可研，但工商注册的可行性报告不需要编写单位有资格。4、用于境外投资项目核准的可行性研究报告、项目申请报告，企业在实施走出去战略，对国外矿产资源和其他产业投资时，需要编写可行性研究报告或项目申请报告、报给国家发展和改革委或省发改委，需要申请中国进出口银行境外投资重点项目信贷支持时，也需要可行性研究报告和项目申请报告。5、用于企业上市的可行性研究报告，这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格。华灵四方为多家创业板和中小板企业提供可行性研究报告编写服务（包括已经上市和正准备上市的），积累的丰富的编写经验。公司拥有行业内最为丰富的数据库、一流的市场调查和行业分析能力、高素质的复合型人才以及丰富的上市公司可行性研究报告编写经验。6、用于申请政府资金（发改委资金、科技部资金、农业部资金）的可行性研究报告，这类可行性报告通常需要出具国家发改委的甲级工程咨询资格。