新博瑞怎么样

近日，网上爆出消息称，吉利新博瑞分别在全国一线城市，比如“堵车”北京、“魔都”上海、“羊城”广州不断挑战上班的早高峰，众所周知，上班早高峰是每个上班族最头疼的事情，因为实在太堵了，还特别费油！然而仅管这样，吉利新博瑞挑战后的结果也让大家瞠目结舌，因为实在是太靠谱了！百公里的油耗分别是北京6.95L、上海7.9L、广州5.5L！有网友对此也发表了不同的观点，有的网友说：敢在早高峰挑战，足以说明新博瑞的信心。有的网友说：我是新手估计开不出这样的油耗，但是新博瑞低油耗相信众所周知。还有的网友说：为了赢比赛，车主开车肯定是很有技巧的，一般人会比他高一点的，但是我觉得是正常的油耗。甚至更有网友说：有了新博瑞以后都不用担心油耗问题...虽然说每个驾驶员的驾驶习惯的不同，一定程度影响开车油耗。无论是对于新博瑞的实力认可还是抱有质疑态度，有一点不可否认的是，吉利越来越接地气了！每次出新车都会拿出让大家惊喜的诚意所在！这款车整车减重整整150斤，G-Power 1.8TD+6AT的动力组合，在燃油效率、动力性能、油耗经济性上来说，都有比较不错的提升。而三种驾驶模式中的经济模式，还有智能车载实时地图导航，都可以完美避开拥堵的交通状况，选择更加省心顺畅的路线。让你随时随刻的体验这款新车经济省油的特性。论B级车，可以有如此的实力，和很多合资车一争高下，相信自信都是满满的。相信你一定有不同的观点，下方留言区，小编等你！感谢关注点赞！

我们都知道如今自主品牌的发展势头迅猛，像有些主流的自主品牌车型在行驶品质方面甚至已经不逊于合资品牌。而在我的印象中，吉利博瑞就是这一切的开始。8月1日，吉利新款博瑞正式上市，依旧搭载1.8T和2.4L发动机，指导价格为11.98-17.98万。此次中期改款主要针对外观内饰进行了调整，并且进行了轻量化的设计，整车减重75Kg。新款博瑞的前脸换装了全新的保险杠，有更强烈的运动气息。车身侧面变化主要体现在外后视镜与轮圈部分，外后视镜造型更加立体，侧摄像头像素由30万升级为100万，同时在底部增加了迎宾灯。新车将采用18英寸轮圈。新车的后保险杠增加了贯穿式镀铬饰条以及两侧类似通风孔的设计，搭配双边共两出的排气布局。内饰设计跟现款车型差别不大，新增了棕黑内饰配色。整个中控台最大的变化是中控大屏，由现款8英寸电阻屏升级为10.2英寸高清电容屏，并搭载“你好，博瑞”管家式语音智能交互系统，支持CarPlay和CarLife手机互联，同时配备4G与无线车载Wi-Fi。新款博瑞搭载1.8T与2.4L发动机，其中1.8T发动机经过重新调校，相比现款车型增加了21马力；而2.4L发动机参数与现款相同。匹配的是一款全新6速手自一体变速箱。虽然目前自主品牌的销售主力是SUV车型，但是吉利新款博瑞此次的升级可以说是非常全面的，不仅在老款车型不足的方面进行了提升，同时还带给消费者不错的新鲜感。博瑞上半年共销售了20011辆，相信凭借新款的冲击，下半年能有较为明显的增幅。

博瑞这车怎么样？买了也有一个月了，心里很多话要说大家买车的时候，不知道大家都会怎么做，一般来说，我们买车之前都想要一部合适自己的车，所以一般都是问懂行的人，怎么也需要先了解一下，所以，买车买博瑞这部车怎么样？听说聪明人都都喜欢这部车，帅气又好开，家用代步比较合适，下面我们就一起来听听博瑞车主行驶一段距离后给我们说说他的感受吧：博瑞的舒适性是非常棒的,这得益于宽敞的空间和偏软的地盘调教。还有全景天窗、后出风口、电动座椅、你好博瑞等配置,使得无论是坐车还是开车 ,都会非常舒坦。再加上恰到好处的外观和恰如其分的内饰设计,和副驾座上的娇妻, 使得这车开起来有一股小资情调，+分惬意!外观是仁者见仁智者见智,反正我妻子是特别喜欢!之前看中的比亚迪许多车型也都是因为外观而放弃,博瑞的外观设计简洁大气,尾部轿跑造型又显得青春具有活力,与很多国产杀马特车型相比明显出色不少。内饰是我选择博瑞的主要原因,博瑞的内饰主要是为了营造一种质感,而没有过分强调奢华感,可以说既不过时又不庸俗。仪表中控:说实话,虽然博瑞的中控系统启动速度反应速度和点触准确性都非常不错,但是中控系统的界面设计可真是惨不忍睹,好歹也是旗舰车型了, 任何-一个能改进的细节都应该做到最好。建议吉利公司找一一个好 点的软件设计公司重新设计-下中控的界面,至少不要显得那么寒碜。博瑞是中级车中的性价比之王,不错的三大件和突出的外观内饰设计加上丰富的配置,特别是非常重视安全性方面的配置,使这款车在家用方面具有极高的性价比。期待的配置: 2.4的顶配没有360度全景影像,这真的不是很友好,好歹也是顶配车型,而且这种配置成本并不高,但车主自行加装却比较麻烦,希望后期能够加上。买车时考虑的过宋DM ,无奈预算有限;考虑过比亚迪S7 , 最后因为外观放弃了; 考虑过秦混动版本，也因为外观最后放弃了;在朗逸、轩逸、全新H6、博瑞中选择了博瑞，主要是老婆喜欢博瑞的内饰,千金难买心头好,最终听取老婆意见选择了博瑞。本来全新H6的内饰非常打动我,但决定买车的时候全新H6刚_上市,价格.上没有任何优惠,所以还是犹豫了。最后想想千金难买老婆好,还是选择老婆中意的博瑞,只是可惜有限的预算，上不了1.8t的顶配车型,也算是一种小小的遗憾吧!

说起吉利这个品牌大家对它的印象肯定是实惠，吉利自从收购了沃尔沃与捷豹之后，在汽车设计以及可靠性上可谓是突飞猛进啊。今天要聊到的这款车型就是吉利旗下的首款中型轿车——吉利博瑞，在去年年底吉利发布了它的小改款车型2020款，但是动力方面引起了不少网友的吐槽，那就是依然沿用了自家领克家族同款的1.5T三缸发动机，但是好消息则是加入了48V的轻混系统，使其稳定性有了进一步的提高，另外还加入了1.8T的四缸版本，让消费者多了一份选择。下面就来了解一下这款车型到底如何。2020款吉利博瑞GE怎么样？值不值得入手？来看老司机怎么说吉利博瑞GE是一款入门版本售价在13.68万元且顶配售价为17.98万元的中型B级轿车，相比同级别的红旗H5在价位上有一定的让步。同时全系车型均提供四年或十万公里质保，全部车型均符合国六的排放标准。其细致的做工以及扎实的用料相比同级别车型要出色不少，另外缸体和缸盖均为铝合金材质，轻量化的设计使得整车自重控制到了1.7吨 。外观方面保留了现款车型的造型，由于更换了吉利最新的黑色LOGO，使其更具质感，前脸依然是采用回形的中网进气格栅，与两侧LED大灯以一条V形镀铬饰条相链接，再配合下方两侧夸张的进气口，使其极具辨识度。侧面从车头延伸至车尾平直的腰线整个车身显得更加修长，再配合18寸的轮毂为其增添了几分时尚的气息。尾部的设计就比较饱满厚重，简洁的线条搭配双边单出的排气，使其更加运动。内饰部分首先能看到的就是中控大量采用的皮质材料覆盖与中控内嵌式的12.3英寸的中控屏与整个中控面板相融合，加上全液晶仪表盘，使其极具科技感与豪华感，中控面板还采用了钢琴烤漆工艺以及木纹饰板，再加上挡杆区域为数不多的操作按键也有着相当不错的阻尼感，体验极佳，同时，在配置方面也毫不含糊，像胎压监测、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、雨量感应等都是全系配备，除了全速自适应巡航、主动刹车等在高配车型上才有，总体来说基础性的配置都足以满足家用需求了。空间部分在同级别车型里属于中等水平，某车长宽高为4986mm、1861mm、1513mm，轴距达到了2870mm，尺寸上很符合B级车的定位，另外合理的空间布局使得乘坐空间相当宽敞，此外还非常人性化的设计了很多的储物槽。座椅采用仿皮质材料进行包裹，前排座椅还支持腰部支撑、座椅加热、座椅通风功能，除此之外座椅良好的侧向支撑性使得在驾驶过程中给予驾驶员极致的驾驶感受，后排符合人机工程学的靠背角度与长短适中的坐垫让乘坐人员长时间乘坐也不会感觉到累，同时后排出风口以及USB接口等配置则进一步提升了乘坐人员的舒适性，在笔者看来，作为一台B级车在舒适性上的配置做的算是相当到位了。动力方面当前在售车型共有1.5T三缸+48V轻混和1.8T四缸两种发动机，分别匹配7速双离合变速箱和6AT手自一体变速箱，前者最大功率为132KW，输出马力为180匹，峰值扭矩为265牛米。后者最大功率为135 KW，输出马力为184匹，峰值扭矩为300牛米 ，就拿1.5T三缸+48V轻混来说，其动力响应要比1.8T来得更猛，百公里加速成绩为8.9秒比1.8T还快了0.6秒。并且得益于调教出色的底盘，使其最高车速可以稳定行驶在215KM/h，难得的是这样一套动力系统为基础，辅以无虚位的转向和平顺性极佳、响应迅速的变速箱相比同级别车型要优秀不少。2020款吉利博瑞GE怎么样？值不值得入手？来看老司机怎么说 总结：作为吉利的首款B级轿车总体来说综合实力还是相当不错的，其成熟的产品力以及过硬的可靠性足以让消费者为它买单，同时这款车子还集合了沃尔沃的强大安全系统，使乘坐人员的安全性有了极大的保证。在笔者看来，这款车型无论是颜值、动力性能还是性价比都是一款物有所值的车型，那么你觉得呢？

2015年4月9日，吉利博瑞正式上市，网络首发1000台。该车是吉利旗下首款引入沃尔沃安全技术理念的车型，共推出3种排量共七款车型，其售价区间为11.98万-22.98万元。同时博瑞也是吉利汽车旗下的一款商务中级车，被誉为“最美中国车”。空间大，驾乘感受出色，配置丰富，性价比很高。 2018年6月，吉利博瑞已经升级到3.0时代。不在是人们口中的油老虎，纸汽车了。本人有幸在今年3月底提了一台2017款2.4L自动尊尚型博瑞。目前累计行驶了3600公里左右。对于博瑞，我有一万的个满意。下面就由我为大家一一说出，我对博瑞的一些浅在的用车感受吧用车感受配置方面：相信好多车友已经介绍的十分详细，我也不过多的的重复介绍，总之一句话。30W以内，博瑞的配置秒杀所有的车，对，你没有看错，是所有的车，无论国产还是合资，统统秒杀~就是那么霸气内饰方面：17款博瑞座椅全系都是皮质，区别在于1.8T高配的用的是真皮。2.4L车型的是仿皮的。中控搪塑材质比较多，摸起来很有质感。中控台配备10.2英寸液晶屏，显示效果不错，灵敏度也很高。新增加的语音识别功能可以控制空调、音响、导航等功能。还集成了手机互联系统，CarPlayCarLife都支持，还配4G车载通讯和车载WiFi，功能性很强。非常的赞~动力方面：17款博瑞1.8T的发动机是重新调教过的，车友反馈比老款好了很多。而2.4L的发动机没有改变，但是动力方面丝毫不差，提速，只要肯给油，反映还是比较迅速的，那句话怎么说来的，只有肉的人，没有肉的车。外观方面：17款博瑞外观设计变化不大，相比老款，只是在前脸细微处进行调整，前脸还是采用家族回纹式银色镀铬格栅设计，只是区域变大了，跟前大灯连成一体式，看上去前脸更加大气。前大灯还是采用LED光源。异响故障方面：目前行驶了3600多公里了，丝毫没有发现哪里有异响或者小故障之类的，毕竟新博瑞已经改款了3代了，一些小故障已经明显改善了。油耗方面：17款博瑞油耗较之老款，明显有很大的提升，本人综合下来实际十个油不到，一万个满意啦~群里也有很多新款车友反馈确实省油了不少~平开的天窗，很实用，话说听说有的17款天窗还是倾斜的打开的，搞不懂什么鬼额前排给人一种豪车的感觉，小区经常有另据来围观我的车，说很好看前排躺倒，相当于2个单人沙发了。看了17款博瑞车主的评测之后你有什么想说的呢？欢迎在下方评论区留言！

买车选择博瑞怎么样？听博瑞车主说完，后悔买错了车买车的时候，选择博瑞这部车怎么样？我开始也不懂，后来听了朋友的推荐，这车开起来还不错，下面我们就来听听博瑞车主怎么评价这部车吧，看完好多人后悔买错了车：反正全家都挺喜欢的,就是我觉得吉利车标能不能换个好看点的,感觉从最开始到现在的车标都挺丑的,仁者见仁吧,或许其他人觉得好看呢。内饰很有高级感,用料也可以,基本上手摸的到的地方都是软的,要是操控台两侧的材质起码换成搪塑的也行,当时买博瑞的时候最担心的一点就是异响,不过到目前为止还没有出现论坛里其他人说的异响,但是操控台横竖接触的的地方由于相互挤压产生的响声，. 上次在高速上听到的,等过两天去贴膜的时候解决一下。 多媒体就听了听歌, 10寸的屏幕确实很爽,具体还没有深入的研究,不过我对这些东西也不太感冒，需要用的时候再 了解吧,平时开车也就听听歌中型车里这个价位的配置就是博瑞最丰富了吧,外观内饰满满的高级感,安全配置比价位相当的合资车高了也不少,很多人很在意三大件,认为合资肯定比国产的耐开省油皮实,只能说人各有志吧，反正我最后买了博瑞,也很满意。期待配置的话应该就是全景影像了，2.4的顶配要 有的话就很好了当时买车的时候要么SUV ,要么大点的轿车,轿车能承受的只有博瑞迈锐宝名图, SUV就是常见的几个国产车,最后用排除法,哈弗街车，路上实在太多了,博越堂弟买,不想重复, CS75媳妇儿说像大头皮鞋,锐腾是我当时挺中意的,但是4S店没展车，仓库里的打不开门，后来就错过了，RX5颜值可以，但是配置太低，基本上pass完了,三个轿车家里人都看博瑞最好看,而且我非常介意后排地板大凸起,别跟我说其他的,我就是看着不爽,博瑞毕竟只凸起-一点点。至于车本身而言,也不太懂,不过看数据和评测也不差,就订了博瑞

吉利博瑞作为吉利家族的B级轿车设计的初衷就是满足一般的广大小康水平之家，而一开始上市的3.5L排量高端车，在6缸轿车中应该算是较为便宜的车型，吉利博瑞第一款车到现在应该有好几个年头了，那么吉利博瑞这款车到底怎么样呢？今天我们就来采访身边的一位吉利博瑞车主，就是这辆黑色的博瑞，车主表示这是一辆2015款的吉利博瑞 2.4L 舒适型，现在已经开了3年半了，也算是头一批车主了，他们的用车感觉应该算是深刻车主说：“我也算头一两批吉利博瑞车主，当时我买这辆车时可选择面还是很广的，比如雪佛兰迈锐宝这款车，但是最后觉得雪佛兰迈锐宝也就是招牌是合资车，而看了这辆博瑞的内饰用料后我选了它，为的还是性价比，可以说买这车就是为了家庭实用才入手的，时间过的很快，这辆车一转眼就陪了我3年半了，就目前为止我对吉利博瑞的用车体验还不错，车身自重大，高速稳当很有安全感，2.4L排量的发动机动力还不错，这车整体较为良心。”吉利博瑞2.4L 舒适型的驾驶室也还算规整，尽管没有德系车看起来绅士，没有美系车看起来端庄，没有日系车看起来有风格，车主表示当时落地14万多的车，这已经算很不错了，方向盘转向较为精准，方向盘较为轻，底盘悬架还不错，前悬为双叉臂式独立悬架，后悬为多连杆独立悬架，定位为中型轿车，搭载着2.4L 162马力 L4发动机，匹配的是6档手自一体变速箱(AT)系统，到目前开了5.6万多公里了，正常保养和维护。车内空间较为宽敞，车长近5米的车，空间宽敞，内饰用料较为扎实，唯一觉得不满的可能就是这车的油耗不小，车主表示这车的市区油耗9L多，有时候路况差一点可能要多些，堵车的时候最为头疼了，从表现上来看这车的油耗确实不小，但是细想一下雪佛兰迈锐宝的油耗也差不多是这些，总的来说还算满意，相比迈锐宝也便宜一点，只能说在矮个子中挑一个高个子了，相对日系本田或者丰田及其德系大众的不能相比的，毕竟在价格上便宜了那么多这辆吉利博瑞已经开了5.6万多公里了，从整体上来说这辆车没有问题，单方面说小问题，比如油耗或者装配工艺上来说稍微差了一点，但区别不大，车漆氧化情况较为明显，但这是对于我这辆前几批车来说的，配置丰富我也很满意，要么觉得不满意的话就是油耗问题了，不过回想一下B级轿车的档次就明白了，要动力稍微不错的话，油耗自然不会低，日系车也一样，稍微暴力驾驶一下，其实油耗也没有那么的低。

15年8月订的博瑞，至今已经有三年时间了，三年的时间共行驶了49635km，由于本人从事教师行业，所以特别理解“用发展的眼光去评价”的理念，每次接手一个新班一带就三年，三年时间一开始表现平平甚至中后的孩子却有可能在第三年慢慢崛起，当然一开始有些惊艳的孩子也有可能慢慢转入平庸化，所以，博瑞作为一开始就千呼万唤始出来的最美中级车，虽然当时受到了车主以及车评人的一致赞扬，但我觉依然要抱着发展的眼光去看待他，经过自己三年时间的摸索，尽量排除自己作为车主的先天倾向性，保持帝视角对三年后的博瑞做一个使用感受的客观小总结。欢迎各位车友前来探讨指正。49635km后的抱怨点汇总。1，人机工程设计。a、前排座椅的包裹性不强，填充物偏硬，对腰部支撑不足，腿膝盖处有硬塑料顶腿。b、杯座位置设计与空调的操作面板有矛盾。c、后排遮阳帘与挂倒挡的矛盾。d、全景影像开启不合理，我开过一段时间的丰田荣放，那个360度全景只要车速降到10km/h 以就默认你在小空间内小心移动然后自动启动，速度起来后在自动关闭，而博瑞的全景影像没有这个逻辑，必须手动点开的，有时候突然减速小范围挪动还倒出手去点开，而且那个地方的按键很多不还按错位置，所以不合理。 2，二手贬值近些天博瑞ge市，置换的欲望空前膨胀，于想换老新，结果不打听不要紧，一打听到吓一跳，高配的博瑞二手贬值猛惊人，落地价20万出头，三年车龄，49600km行驶里程，车贩给价9万5。3，油耗问题油耗目前表显11.1，但这个表显不计入怠速油耗的数值，对于每天跑市里的人来说至少再加一个油，12.1的油耗要普通白领还真需要慎重考虑，当然这么高的油耗来自车重，车重有来自各种厚重材料的应用，要不然良好的nvh以及潜艇龙车身怎么弄出来的。4，档把设计问题挂在R档的时候，不看方向盘仪表的提示，正好光线强烈看不清档把旁边的光亮提示，真会一位现在挂的D档。5，中控旋钮旋转次数多了，质感就不够理想了，感觉越来越发飘，没有当初那种高级阻尼的感觉了。6，中控多媒体系统中控触屏反应很差，而且导航很难用，基本用手机，这套多媒体唯一的作用就音响。7，抖动问题夏天开空调较多，不止我感受有偏差还咋的，感觉最近这个方向盘抖动稍显严重，尤其停车等红灯的时候尤其明显，D档与空挡的来回切换也闯动明显。看来空调确实不个大负荷。49635km后的优势汇总：1颜值博瑞的外观直到现在都有人在加油的时候问我这什么车，怎么这么好看，多少钱之类的。大掀背的颜值不盖的。2 nvh体验整车车厢内不管精致还行驶中静谧度都特别高，堪比个别合资C级车，尤其后排老板坐，其乘坐体验在高一层。3配置配置高带来很多实质性的优势，比如全景像头特别好用（后视镜或者其他种类的非模拟全景像头我现在基本理解不了，这个对小白来说特别好用），抬头显示hud我必不可少的最最喜爱的功能之一，减少超速的法宝，导致现在对他有心理的依赖，没hud我会严重不适应总想着低头看看速度。还要自适应巡航也很节省精力，还有燕飞利仕的音响也很喜欢，auto hold功能很好用，有了这个功能就和电动车基本一样，用红灯刹车就行了，不用脚丫子一直踩刹车 也不用换p档，当然还有不少细微处的感动，例如等的用料在这里不提也罢，相比之已经不最拿出手的东西了 。4整车研发体系国产车里面，博瑞算个异类，基本沃尔沃的设计及供货商采购，国产车还没有这样的设计能力，所以你把博瑞和包括吉利的其他所有国产车放到一起比较一，感觉吉利和他们完全不在一个档次，他一台吉利，但却有沃尔沃基因。5性价比不提价格的产品力都耍流氓，个人愚见：预算够三十万直接奔驰宝马奥迪雷克萨斯等豪华品牌了，三十万以内的国产或者合资轿车和博瑞比，就会有明显的定价偏高嫌疑。 6用料如果你肯仔细看看博瑞的话，你会发现，他的用料之踏实，尤其15款的而第一批车子，各个地方的用料都写了三个字，“不差钱”。希望吉利博瑞的发展能像中国高铁一样，提速提速再提速！冲出亚洲 走向世界

时间过得很快，转眼提车已有一月有余，下面来聊聊博瑞的用车感受！第一次见到博瑞的那会是去年的国庆，和朋友去吉利汽工贸保养，闲没事便去展厅转转，一进去首先映入眼帘的…就是博瑞，溜背的照型，流线型的车身，一下子让我爱“她”如此的叫我迷，无奈囊中无玉…便于“她”惜惜之别…转眼一年已过，我所心爱你是否依然等我，思量在，去父母商量，我要买个“小老婆”一句话你有钱就买，得到圣旨恩准，小媳妇我来啦！再次看到你依然是那么的迷人…> 配置-5米的车长，配双叉臂悬挂，敢问低于同等价格的车能有几个带的，底盘变速箱调教的优越，电动座椅调节，真皮沙发座椅，方向盘，全镜天窗，配置太多，都不多说，动力，1.7吨右的车身搭配2.4自吸发动机动力高依然超强，超车没压力，只要你舍得给油，速度杠杠的，不过发动机也是嗷嗷叫，高速转弯稳定，悬挂避震良好！舒适感超强。如果你们有什么想要说的，欢迎在下方评论区留言讨论。