西南交通大学硕士

各位考生好：针对近期多数考生集中咨询的关于复试和调剂问题，统一回复如下。我校研究生招生复试的最新通知将通过西南交通大学研究生招生网和交大研招微信公众号发布，请留意。一、复试何时开始？我校拟从2020年5月中旬起有序开展复试工作，具体请以各学院公布的复试实施细则为准。二、复试将采用何种形式开展？我校2020年硕士研究生招生复试拟采用远程网络复试的形式，具体要求以最终公布的复试工作办法和学院复试实施细则为准。三、我需要如何准备远程网络复试？请各位考生提前准备好远程网络复试所需的硬件设备，复试前按学院通知要求进行测试，以确保复试正常进行。主要包括：1、用于面试的设备：1台笔记本电脑或台式机、摄像头、麦克风等；2、用于监控面试环境的设备：1部手机或笔记本电脑或平板电脑或台式机（须带有摄像头）；3、能满足面试视频需求的良好网络条件，建议具备有线宽带连接、WIFI连接、4G网络等两种及以上的网络条件；4、独立的复试房间，灯光明亮，安静，单个出入口；5、远程复试平台拟选用华为WeLink，腾讯会议为候考与备用平台，考生请提前在电脑和手机等设备上安装相关软件并熟悉操作。四、复试前需要准备哪些用品?首先应该按照上述第（三）条要求准备好相关设备、房间、网络和软件平台，同时还应准备好本人第二代居民身份证、笔和若干A4空白纸张等。五、考生复试前需要提交哪些材料？考生在复试前须登录西南交通大学研究生招生网提交复试资格审核材料并完成相关测评（具体提交时间以网站通知为准），提交材料清单如下：1、本人蓝底、红底或白底标准证件照1张，像素不低于240像素(宽)×320像素(高)；2、本人第二代居民身份证扫描件（正反面）；3、本人手持身份证（个人头像面）照片（要求能清晰看清楚本人头像和身份证图像）；4、个人签字的诚信承诺书扫描件；5、学历、学位证书原件扫描件和学位认证报告扫描件（往届生提供）；6、学生证和学籍在线验证报告扫描件（应届生提供）；7、大学期间学习成绩单扫描件、四六级成绩单扫描件等；8、获奖或荣誉证书扫描件；9、毕业论文（设计）摘要或进展报告；10、个人陈述视频（3分钟左右）或PPT（不超过20页）；11、其他资格审查需要的材料；12、报考院系在系统中要求的上传的其他材料；具体材料上传要求请以正式公布的复试办法和学院复试实施细则为准。六、笔试将如何开展？2020年硕士研究生招生复试中的笔试环节将改变形式，根据不同学科专业特点，在远程复试过程中灵活开展。七、管理类联考专业的思想政治部分如何考核？对于初试没有参加思想政治理论科目考试的，将在复试环节进行考核，考核成绩纳入复试成绩。八、调剂生复试如何安排？部分专业接受调剂考生的，调剂考生复试原则上将安排在第一志愿考生复试结束后，具体以各学院公布的复试实施细则和通知为准。九、如何保障网络远程复试公平性？通过“人脸识别”、“人证识别”等技术手段加强身份审核，防止替考；通过“随机确定考生复试次序”、“随机确定导师组组成人员”、“随机抽取复试试题”等加强过程监管，防止作弊；通过网络考场“双机位”防止旁人助考；通过全程录音录像，留存证据以备责任追究；在入学后3个月内复查，不合格者将取消学籍，情节严重的，移交有关部门调查处理。十、复试作弊会有什么严重后果？复试是国家研究生招生考试重要组成部分，属于法律规定的国家考试，复试内容属于国家机密，不得对外泄露或公布。对在复试过程中有违规行为的考生，一经查实，即按照《国家教育考试违规处理办法》《普通高等学校招生违规行为处理暂行办法》等规定严肃处理，取消录取资格，记入《考生考试诚信档案》。《中华人民共和国刑法修正案（九）》已将在法律规定的国家考试中组织作弊、为他人组织作弊提供作弊器材或者其他帮助、向他人非法出售或者提供考试的试题或答案、代替他人或者让他人代替自己参加考试等作弊以及帮助作弊行为纳入刑法范畴，如果触犯上述行为，将被追究刑事责任。十一、学生证等材料在学校拿不出来怎么办？如受疫情影响拿不到相关材料原件，可以选择其他材料进行佐证，比如用学信网学籍在线验证报告替代学生证。具体每项材料在提交系统中会做注解说明。若部分材料确实无法提供，可先参加复试，但考生必须保证相关信息的真实性。如弄虚作假不符合报考条件，将取消录取资格。十二、设备或网络达不到远程复试要求怎么办？请利用复试前的时间尽可能准备符合要求的设备，找寻网络稳定的环境。复试前我校各学院会与考生逐个确认，确有困难，请如实告知工作人员。来源：西南交通大学西南交通大学研究生招生

日前，西南交通大学发布了《我校预计会在5月份之后组织复试》的消息。消息说，西南交通大学将参照国家线及各学科专业报考情况尽快公布我校2020年硕士研究生复试线及各专业调剂信息。具体的复试形式、复试时间目前尚无法明确，预计会在5月份之后组织复试。最新信息请注意查看西南交通大学研究生招生网发布的最新通知。

未来网高校频道9月25日讯（记者 杨子健 通讯员 贾诚）9月21日，西南交通大学唐山研究生院举行2020级研究生开学典礼。此次典礼得到了唐山市政府的高度重视和支持，唐山市人民政府副市长曹全民，市教育局局长刘绍辉等领导到场参加。西南交通大学副校长朱健梅，该校研究生院、学生处、团委等职能部处负责人，信息科学与技术学院、机械工程学院、电气工程学院党政领导，唐山校友会校友代表，唐山研究生院包括100名新生在内的全体学生、全体教师参加了开学典礼。典礼由唐山研究生院党总支书记刘伟主持。典礼上，朱健梅向长期以来关怀和支持西南交通大学建设和发展的唐山市委、市政府致以衷心的感谢和崇高的敬意。朱健梅副校长回顾了学校在唐的办学历史以及近些年市校双方的合作办学历程，重温了与唐山市和唐山人民结下的深厚情谊。她勉励重回交大故土读书的学子们牢记新时代赋予的使命，并对新交大学子们提出了三点希望：第一，希望同学们传承交大的爱国爱校和“严谨治学、严格要求”的办学传统，练就过硬本领；第二，希望同学们秉承“竢实扬华，自强不息”的交大精神，不断探索创造；第三，希望同学们遵循“精勤求学，敦笃励志，果毅力行，忠恕任事”的校训，全面发展自己。刘绍辉向刚刚踏入交大的莘莘学子表示了热烈的欢迎。他表示，西南交通大学与唐山有着剪不断的历史缘源，衷心希望西南交大唐山研究生院积极融入唐山经济社会发展，充分发挥交大学科优势，立足唐山、服务唐山，在人才培养、科学研究和产学研合作等方面助力唐山产业的转型升级，市校携手共创更加美好的明天。校友代表、唐山现代建筑集团岳清明董事长，教师代表、信息科学与技术学院唐慧佳老师，新生代表、能源动力专业张豪同学分别上台发言。岳清明学长勉励同学们继承老唐院优良传统，高标准严格要求自己，勇敢把握时机、敢于挑战，善于学习总结，培养科学精神和人文素养，以勇攀科学高峰的勇气，遨游知识海洋，收获人生财富。唐慧佳老师在研究生之旅即将启程之前，告诫同学们要坚定学习、奋斗、发展的信念，注重学习方法，做到自主学习、主动学习，更要在维护自己身心健康的同时学会关爱他人，希望同学们在学习中提高、在追求中进步、在挑战中超越、在奋斗中成长，在唐山研究生院度过无悔的青春时光。张豪同学说到：“作为新一代交大人，应继续秉承爱国、爱校精神，承担起科技创新的重任和国家复兴的使命，不断认识未知领域、不断积极探索、勇于创新，到祖国需要的地方发光发热，展现交大学子的使命和担当。”典礼上，钱晓群教授宣读了《西南交通大学唐山研究生院关于成立第三届研究生培养工作指导委员会的决定》。朱健梅、周先礼一同为唐院研究生培养工作指导委员会专家宋振明教授、唐慧佳教授、谢进教授、李宗平教授、李春茂教授、毛坚强教授颁发了聘书。“当进入百年交大，开启学术大门之时，我谨庄严宣誓：“以严谨治学的态度，探寻科学真知；以严格诚信的行动，勤奋求实创新；以高远坚定的理想，砥砺个人品性；以爱国强校的信念，投身社会实践；牢记交大校训，肩负历史使命；弘扬交大精神，立志报效国家。” 全体同学肃立，齐举右手，庄严而洪亮的入学誓词响彻于会场之中。据悉，该校唐山研究生院于2017年成立，现有研究生近300名，共有土木工程、机械工程、电气工程、计算机技术、交通运输工程、物流工程六个专业。在学校和唐山市的支持下，唐山研究生院自成立以来，以“纪念传承，感恩回报，共同发展”为宗旨，积极探索人才培养之道，逐步形成以“学科交叉融合”、“多师培养”、“校企产城融合”、“开放式办学”为特色的新时代专业学位研究生培养新模式。据介绍，近期，在学校和唐山市的共同推动下，唐山市将在学校在唐办学旧址原址复建部分“老交大”校园。开学典礼结束后，全体师生来到了“老交大”在建园区进行参观。走过东讲堂、西讲堂、东西楼、校友厅、图书馆、南讲堂、眷诚斋等办学遗迹，老校友为师生们详细讲述了学校在唐办学期间的发展历史和一个个动人的奋斗故事，大家被交大的奋斗和拼搏精神感动着、鼓舞着，也燃起了对这块具有特殊意义土地的眷恋和守护之情。对历史的最好纪念，就是创造新的历史。在老交大的旧址，全体师生留下了一张珍贵的合影。这片热土将在不久的将来再现璀璨的交大风华，而这张照片也将浸满交大人对缘起之地的无限深情。面临百年未有之大变局，研究生院学子将继续循着前人的足迹，力争成为担当民族复兴大任的时代新人。

西南交通大学2020年复试线公布了，其中应用经济学的分数格外引人注意，因为复试线高达390分，这一个分数已经超过了大多数的985，作为一所普通的211大学，即非985又非34所自主划线院校，为什么西南交通大学应用经济学分数这么高呢？老实说西南交通大学的应用经济学并不是其学校特别好的专业，我们就以第四轮学科评估排名为例，应用经济学全国一共有155所学校参加评比，西南交通大学不在其中。那么西南交通大学应用经济学今年分数高达390分是不是单纯的就是一个例外呢？是不是这个原因，我们先查询一下这个专业近几年的复试分数线，查询得知2017年复试线360，2018年复试线340，2019年复试线360，2020年高达390，所以今年这个分数是非常高的，可以推测这是一个例外。那么如此高的分数是什么原因导致的呢？可能的解释是经济这个专业比较热门，但是这个理由并不充分，虽然经济学属于热门专业，但是其他学校的经济学专业并没有这么高，单纯的用专业热门来解释有点太牵强。那是不是录取人数少呢？通过查询西南交通大学2020年的研究生招生简章，我们发现应用经济学这些专业计划招收18个人，其中包含9个保研名额，但是在最终录取的时候，实际上接受了15个保研的，最终只留给统考生3个名额。看到这里结论就很明显，保研的学生抢了考研的名额，导致最后分数线大涨。还有没有其他原因呢？有没有可能是大家扎堆报考呢？我认为这也是有道理的。我们可以从侧面证明这一点，看上面的理论经济学分数只有343，理论经济学计划招收人数4个人，保研2人，只招2个考研的，这个竞争是非常激烈的，当然大家都能看到这一点，所以很多人一开始就没有报这个专业。但是应用经济学不一样，应用经济学一开始告诉大家招18个人，保研9人，那就意味着还有九个名额，这竞争要比理论经济学小多了，所以报的人数也多，但是最后没想到，保研的人数直接招了15个，最后只有三个名额留给考研的学生。对上面进行一个总结，西南交通大学今年应用经济学复试线达到390分的原因有两个，一方面是原计划招生人数多，给了大家一个错觉导致大家扎堆报考，另一方面是招生计划改变，保研人数扩招导致考研名额被挤占，唉，考研的学生真不容易！

近日，西南交通大学茅以升学院，2016级学生陈玉钰考研成绩存在很大的猫腻，他的父母均为西南交通大学的教授，就在这种情况下，成功保研至中科大。经过西南交通大学茅以升学院一系列的调查结果显示，确实如此，取消保研名额。成绩存在猫腻！6月10日，就有网友爆出，被保研至中科大的西南交通大学茅以升学院2016级学生陈玉钰保研存在 “弄虚作假”的情况。通过查看陈玉钰同学考试成绩可知：其中有多门学科考试成绩均达到了及格线60分以上，但是他仍然还是参加了补考，并且取得了90多分的成绩。在保研成绩单上时，是按照第二次补考时的成绩来进行统计。众所周知，只要是考试成绩合格，那么就不用参加补考，并且分数再高，都只能够按照第一次考试及格的分数线来进行划定，但是为什么该名学生可以进行多次补考，并且还取最高分数？根据相关信息显示：刚入大一的陈玉钰同学就参加了只能由大三大四学生进行的“实验”，并且还以第一作者身份发表过多篇论文。所以从这个情况来看的确存在考试舞弊的情况，必须要得到严肃的处理。西南交通大学声明！在接到网友反馈之后，6月11日西南交通大学立即成立工作组，对此事进行深度调查。其中对这一行为在6月12日晚做出声明，根据相关的政策，已经取消了，该名同学攻读研究生的资格。但是根据其他学生的反馈可知成语与同学高中时成绩只是一般，但是在高考之前进行了西南交通大学的单招，被成功录取。所以种种情况不禁让人深刻反思！除了他的考研成绩，弄虚作假之外，还有没有其他的成绩也是一样？或者说有没有其他人也是参与了同样的“私自操作”？考试公平何在？竟然连这样的国考都能够弄虚作假，那么很显然是过分之此！对于这个问题，不知道你怎么看？

大家以前熟知的“交通大学”，一般是西安交通大学或上海交通大学。这两所大学实质上都不是交通为特色的院校啦！变成工科院校啦！国内的很多铁道学院改名都是“交通大学”，弄得自诩为交大源头的西南交大很无奈，无法凸显自己的优势啦！但懂行的人都知道西南交通大学是由原来的唐山铁道学院改名而来的。那这所交通大学的就业怎么样呢？我们以该校发布的2017年度毕业生就业质量报告的数据为依据，与大家共同分析一下。2017年度，西南交通大学共有9166名毕业生，初次就业率为96.85%。其中本科生6546人，初次就业率为 96.55%；硕士研究生2491人，初次就业率为 97.78%；博士研究生129人，初次就业率为 93.75%。（初次就业率指的是截止到2017年8月31日的数据）。西南交通大学的本科毕业生是以签约就业为主，境内外升学为辅；而研究生则完全是是签约就业为主，有将近90%的毕业生选择直接就业。本科毕业生初次就业率达到100%的有26个专业，占本科生专业总数的将近40%；就业率达到100%的硕士专业有 71个，占该学历专业总数的 71.00%；就业率达到100%的博士专业有27个，占该学历专业总数的77.14%。总体看来，西南交通大学的学生就业率比较好，尤其是研究生专业。本科生有33%左右的选择升学，这个数据既包括国内的，也包括国外留学的。本科毕业生中有 1829 名学生境内升学，比例为 28.30%。前往“985 高校”深造的比例为 32.26%；前往一流大学深造的比例为 32.31%，前往一流学科高校深造的比例为 63.42%，前往双一流高校深造的比例为 95.74%。本科毕业生中 324 人选择出国出境深造，涉及 19个国家和地区，占本科毕业生的 5.01%。其中美国占 26.23%、英国占 25.31%、澳大利亚占 17.28%、中国香港占 7.10%、加 拿大占 5.25%、德国占 5.25%、日本占 4.63%，其他国家和地区占 8.95%。截止到 2017 年 8 月 31 日，本科毕业生签约国有企业 2363 人，民营或其他企业 812 人，三资企业 179 人，部队 84 人，机关事业单位 81 人，科研教育单位 30 人。毕业研究生签约机关事业单位 115 人，科研教育单位 272 人，国有企业 1297 人，三资企业 138 人，其他企业（民营个体等）485 人，部队 11 人。2017 届毕业生签约单位主要集中在中国中铁股份有限公司、中国铁路 总公司等建筑业和交通运输业单位毕业生在建筑业和交通运输仓储邮政业就业人数居多，分别占签约毕 业生的24.94%和23.30%。从事科学研究和技术服务业、教育业的研究生比例明 显高于本科生。毕业生签约企业类型中国有企业的比例较高，近三年来年均有 60%以上的签约毕业生到国有企业就业。 2017 届毕业生签约世界 500 强企业人数为 1804 人，占所有签约毕业生的30.75%；签约中国500强企业人数为1871人，占所有签约毕业生的31.89%。2017 届毕业生就业人数排名前十的城市分别是成都、北京、武汉、深 圳、上海、重庆、广州、杭州、西安、南京，前往这十个城市就业的毕业生比 例达到了 67.51%。西南交通大学的本科毕业生薪酬主要集中在4000-6000元这个区间。平均月工资为5771元，高于全国211高校的平均工资（4088元）。总体来看，这是一个比较务实的以轨道交通为特色的工科大学，那这所大学也不是所有的专业就业率都好吧？我们看看哪些专业的就业率较为一般？本科生：经济学（63.77%），金融学（68.75%），政治学与行政学（70.83%），计算机科学与技术（77.08%），电子商务（78.26%），信息管理与信息系统（80.95%），工商管理（81.82%），国际经济与贸易（82.93%），遥感科学与技术（85.19%），通信工程（86.87%），会计学（89.47%）硕士生：体育学（50%），哲学（75%），应用经济学（76.92%），安全工程（80%），法律（非法学 80%），政治学（80%），工程管理（83.33%），市政工程（83.33%），制药工程（83.33%），法学（84.62%），翻译（87.5%），精密仪器与机械（87.5%），新闻传播学（88.24%），工业工程（88.89%），中国语言文学（89.47%），会计（89.66%）博士生：地球探测与信息技术（1名毕业生，0%），市政工程（1名毕业生，0%），机械设计及理论（66.67%），工商管理（75%），材料科学与工程（80%）注：专业后边括号内备注的百分比数字为就业率。总体来说，这种专业特色明显的院校中，核心专业的就业率是有保证的，尤其是本科生和硕士生特别明显，但与之相关度不大的文科类专业，经济类专业或管理类专业的就业率就比较一般啦！也就是说，考这类学校必须考它的的核心学科，西南交通大学的核心学科都是轨道交通相关的学科。关于西南交通大学的就业情况，应该说总体还不错，你怎么看呢？欢迎在下方留言区讨论。注：图片来源于网络，如有涉及版权问题，请联系作者删除。

说到西南地区的高校，很多人都会想到四川大学，重庆大学等等，除了这两所综合大学以外，西南地区还有很多专业特色大学，如电子科技大学，西南交通大学，西南财经大学，西南政法大学，四川农业大学等等，而这些较为出名的大学，清一色的都是来自四川重庆，不过西南地区还包括了很多省份，比如云南，贵州，而今天咱们要讲的这所大学，便是被严重低估的一所211。西南被严重低估的211，高考考生不待见，考研调剂时却比985还难进这所大学便是贵州大学，贵州大学是国家“211工程”重点建设的综合性大学、部省合建高校、世界一流学科建设高校。不过这所大学仅仅在西南地区存在感就不强，在高考中的录取分数也不算高，很多考生都更愿意考虑沿海地区的高校，虽然在高考志愿中，贵州大学的人气不高，但是在考研中，贵州大学非常的难进，有些调剂的考生考出了400多分超过了一些985高校的硕士研究生录取线，但还是因为调剂人数太多被刷下。根据调剂贵州大学的考生反映，今年申请调剂贵大的人数有15901人，那么为什么学校在考研调剂中却变得相当抢手了呢？要知道往年云大、贵大、广西等B区211学校每年都是调剂热门院校，因为一志愿报的人不多。好在贵州大学仍然是一所211，很多考生还是非常看重这个平台的。作为一省的最高学府，贵州大学的实力真的不算强，在校友会上排122，而邻近的几个省，最高学府最起码也进入了前一百，但贵大却只能处在一百名以后。不过说起这所大学的历史，还是让人肃然起敬，1902年，贵州巡抚在1735年建立的贵山书院的基础上建立了贵州大学堂，这就是贵州大学的前身，如今贵州大学是贵州省内唯一的双一流211大学，是贵州高校的代表。贵州大学设有外国语学院、人文学院、法学院、计算机科学与技术学院等40个院系，并开设了137个本科类专业，学科门类齐全；有植物保护一级学科博士点，经建设，形成了农药学、农业昆虫与害虫防治、植物病理学三个二级学科博士点、以及植物调控化学与生物学、农产品质量安全两个自主增设博士点。如今的贵州大学已经建设得非常美丽，贵州大学的图书馆是一所综合性大学图书馆，馆藏量为贵州省各类图书馆之首，贵州大学日文文献馆馆藏规模名列全国高校前三名。借助211的名号的贵大，今年申请调剂的人数也让人骇然，相信贵大明年也很可能以一志愿为主。在不少人还在像往年一样犹豫要不要去普本读研时，他们的门槛也在不知不觉中逐年升高。对此，你有什么看法呢？欢迎大家在评论中参与讨论！

4月14日，教育部公布了2020年硕士研究生招生国家线随后4月14日、15日和16日，34所自划线高校中除武汉大学和华中科技大学外，陆续公布了2020年硕士研究生复试分数线。通常来看，非自划线的高校会在国家线的基础上划定各专业的具体分数线，这个分数线是要不低于国家线的。而自划线高校的二级学院各专业也会划定专业的分数线，这个分数线具体到了某个专业，不低于学校的分数线。学校的分数线是允许低于国家线的，但是自划线高校的分数线一般都不会低于国家线。4月18日，西南交通大学公布了各专业的复试分数线西南交通大学是非自划线高校，各专业的分数线划定不得低于国家线具体到专业来看，一些专业的分数线就非常高了人文社会科学类的专业分数线普遍高于理工类专业的分数线分数最高的专业是人文学院的中国语言文学专业，复试分数线为405分；人文学院的新闻传播学专业分数线为385分，汉语国际教育专业为380分。建筑与设计学院的设计学专业分数线为400分，也是西南交通大学两个迈入400分分数线的专业之一。经济与管理学院的应用经济学专业分数线为390分，管理科学与工程分数线为385分，会计学分数线360分，理论经济学分数线343分。在交通运输学科的专业领域中，土木工程学院的桥梁与隧道工程专业分数线为335分，道路与铁道工程专业分数线为265分；电气工程学院电气工程专业分数线为350分，控制科学与工程专业分数线为320分；交通运输与物流学院的交通运输专业分数线为355分，交通工程264分，交通运输规划与管理345分。由于部分专业为专业硕士学位，分数线可能有所不同。同样，一些专业在不同的学院开设，报考人数和招生人数的不同使得各自的分数线也不同。具体如下：来源：西南交通大学

近日西南交通大学已经正式公布《2021年硕士研究生招生章程》和《2021年硕士研究生招生目录及参考书目》，坤则MBA先把大家最关心的给各位朋友透个底！西南交大2021年MBA学费没有涨！至此四川省内4所985、211高校仅剩下西南交通大学MBA的学费依然维持在7.8万，川大、财大、电子科大都已调整到9.8万。7.8万就读川内重点高校MBA，今年或许是你最后的机会了！朋友你还要犹豫？2021年西南交通大学MBA计划招生470人，学制2年，每年学费3.9万。西南交通大学2021年其它管理类专业的学制、学费以及计划招生人数KNM都帮各位朋友整理出来了，详见下图。数据来源：西南交通大学官网近期各大高校都将公布2021年硕士研究生招生章程及专业目录，坤则MBA会第一时间汇总给大家，近期请持续关注。