答案当然是选择武汉大学!学习建筑学武汉大学和西南交通大学都不是首选,它们在建筑学上不是最好的,只能说比较优秀。当然厉害归厉害,能不能考上还是要另说。建筑学:武汉大学B,西南交通大学是B-。先不说二校的综合实力和分数的差距,B和B-本身就存在一定的距离。武汉大学的建筑学在全国是11~16名之间,西南交通大学是17~21名之间。再参考武汉大学的综合实力和西南交通大学综合实力,就很容易得出结果。还有可能会有人把西南交通大学错看成西安交通大学,西安交通大学是985,西南交通大学是211,在成都。而且西安交通大学的建筑学是C-,相比武大和西南交大都要逊色不少。所以学习建筑学选择武汉大学是没错的。那么对于两所学校来看,你最倾向于哪一所呢?欢迎评论点赞关注,分享你的看法!
各位考生:根据教育部有关文件精神,结合我校实际情况,经学校和各招生单位研究生招生工作领导小组审定,我校2020年硕士研究生招生考试各专业考生进入复试的初试成绩要求如下表(陆续更新),请关注网站发布的最新信息。复试时间、要求及形式等,学校将视疫情防控情况做出部署安排,将于4月底、5月初通过学校研究生招生网(http://yz.swjtu.e.cn)及交大研招微信公众号对外及时发布。请符合专业复试初试成绩要求的考生密切关注,认真准备复试,耐心等待后续通知。相关调剂信息请关注学校研究生招生网发布的最新信息。(工作日:8:30-12:00;14:00-17:30)推荐登录西南交通大学研究生招生网,进入“在线咨询”留言,我们会尽快回复。由于疫情影响,结合本次汉武手绘线上活动,我们建立了线上微信打卡群,群内有老师发布任务点评作品,大家上传的作品除专业老师指导还可跟全国的手绘小伙伴共同交流进步!很多研友小伙伴已经进群手绘打卡了,我们期待你的加入哦!具体活动:【手绘每日打卡相关安排】【1】打卡课程周期:2月12日-5月12日,每隔一天打卡持续60天(包括周六日)【2】打卡作业需在当天完成,隔天一起发至群内,老师辅导与点评【3】打卡课程期间打卡记录学习过程,赢取奖品【打卡规则】【1】发图时间:每天上午9:00发图【2】收图时间:隔天中午12:00准时收图,下午点评【打卡福利规则】【1】坚持打卡及发朋友圈:线上参与打卡并在规定的时间,每天坚持完成交图及朋友圈打卡的同学,可获得复试班抵扣学费99元。【2】线上转线下班优惠:每天按时坚持完成打卡的同学报名线下班享受8折优惠。【3】分享拉新人入群打卡:每人分享拉新5人入群赠送1个价值199元专题课程,专题课自己任选课程,分享拉新10人,赠送2个价值398元专题课程,以此类推。【关于作业辅导】【1】将两天画的作业集中发至打卡群内,老师即时收图即时点评。.【2】作业要求认真并且完整,可用扫描王软件拍摄。注:除文字点评外,老师还会进行语音评图哦,小伙伴们一起加油哦!
本科院校:西安理工大学本科专业:英语录取院校:西南交通大学总 分:402分 (政治67 英语50 专业课一145 专业课二140)亲爱的学弟学妹们,大家好。很荣幸今天能在这里和大家分享我的考研经历。其实,在昨天以前我都从来没想过,我还能分享我的考研经历,也没想到我能上光荣榜,世界上不可思议的事可真多,希望今天作为三跨生 本科差 的我 的 分享或多或少对大家能有所帮助。拟录取名单出来的那一刻,对于我来说,天,终于晴了。我本科专业是被调剂的,不擅长这个领域,成绩一直吊车尾。所以 大一 大二 大三上 我一直在逃避现实,没有认真学习过一天,以至于我要考研的这件事,我告诉的人很少,因为我怕说出去,最后没考上,有点尴尬。在有些我的同学心中,我是不学无术,混吃等死,只知道打麻将 喝酒 打游戏的女大学生,一个人以前嘲讽我“你还要考研?呵呵!我不信,你要能考上我能上北大”如今我考上了,不是要证明给他看,而是让自己有更大的能力,创造更大的价值。我吊车尾都能逆袭,何况是你们。我相信这里有很多同学和我一样也是三跨,本科不好。但是,你要知道,命运给你一个比别人低的起点是要让你用你的一生去奋斗一个绝地反击的故事。考研那么多人考不上,为什么咱们自己不做一个考上的人呢?要下定决心,不要被否定意见打到,去完成那些在别人眼里不可能实现的梦想。我去年下了好多决心 比如1、从6月马王集训到初试结束整整半年学习的时候没有拿智能手机,我有一个老年机2、学府上课基本每次第一个来,等他开门,坐第一排。3、每天站在理工大教九楼阳台背书5个小时,坚持了4个月无一例外。以下有几点具体经验,个体不同,仅供参考,但我还是希望有所帮助。第一点 考研目的我的目的很明确,在我二十岁的时候,青春正好,我需要改变命运,我需要有一项能拿的出手的技能,找到一份挣钱的工作,才能去我喜欢的城市生活,本科的英语是不得行了,必须另谋出路。所以,第一点,我希望你要好好想想,自己为什么要考研,有了坚定的目的,就不会在坚持不下去的时候放弃,切不能人云亦云,盲目跟风。第二点 备考时间和计划如果,有人告诉你,考研战线不能拉太长,9月复习来得及,我一定会去锤爆他的头,要想考211+,9月再复习几乎不可能。越早准备越好,完全不会出现后期不想学,后期会觉得时间不够用。我是去年3月报了班,才开始系统的学习,4月底还出去旅游了,不知道当时怎么想的,也就是5月才正儿八经学习,准备的很晚了,当时突然着急了。所以确定了暑假去马王,其实在一个全封闭的环境 ,周围都是很努力的学生,更能发现自己学的到底好不好,能静下来学习,给之后的4个月打好基础,这个建议因人而异。我就给自己制定了计划,每天630前起床,睡前必须背40分钟单词,我是一个计划执行力很强的人,每天完成不了计划是不会去睡觉的。这一点 希望你也能给自己制定适合自己的计划,按时完成。第三点 心态我去年和林黛玉一样,巨爱哭,因为没有自信 心态不好,成绩也没有提高,英语阅读做几遍还是错,专业课也不好,动不动就哭。但是学府给我找的辅导专业的研究生,很负责,也很贴心。所以跨专业报班更是是明智之选。我总是给她打电话开导我。所以,学府给你们找的研究生,一定要好好地使用,不仅学习上给你很多捷径,而且心理上会有很大帮助,毕竟一个专业,他知道你的难点。所以 这一点希望你能有一个积极的心态,相信自己,一定要有自信,并且利用好研究生。第四点 学习环境和研友如果没有通宵,像我们学校9点多都闭馆,不建议你去图书馆,没有考研的氛围。可以去找一个考研自习室,都是考研的同学,一起学习有动力。考研要经历孤独,也要享受孤独,这个过程很容易让人成长。可以找一起学习的研友,相互鼓励,一起上课,但当你发现,他有点点影响你学习的时候,就要懂得舍去。 这一点希望你有自己的立场,找到舒适的环境,安心的学习。一定要和父母多沟通,我觉得爸妈给我的支持的作用,超过了我的朋友们,所以学累了,父母是你最大的依靠。最后一点 学习计划我的这个计划从6月严格执行到12月22日。如果你也能每天高效学习近15个小时,没有手机,这个学习计划,我觉得不是每个人都能坚持的下来,如果你坚持下来了,也会是高分。因为考研绝对是一个付出和回报成正比的事情。1、学习时间表:7点到12点背书。12点到12点半政治选择题 12点半到1点吃饭。一点到一点半政治选择题。 一点半到两点午休。两点到五点英语 五点到七点政治 七点到11点二十专业课。12点到12点40背英语单词。2、英语单词是王者,没有之一。打好基础,单词都认识,应试技巧会得心应手,所以一定要好好好好背单词,要认识,你会发现,考研都是考的熟悉的词的生僻意思,升级词汇的简单意思。恋练有词的视频在9月以前我看了3遍,推荐你们也在基础阶段看看,9月后就不要了。真题是第二王者,暑假开始好好研读,自己总结,我把真题做了5遍。答案记得得心应手。推荐你们多做几遍,认真听讲,记在脑子里的知识用起来才会得心应手。每天都要看英语,做一篇阅读 特别是工科的孩子,特别是自主划线的学校,英语决定了你能否考有学上,每天最好安排在下午,与考研3到5点一致。记住 everyday按时上课,英语真的不要翘课,学府的英语老师不仅漂亮而且很靠谱,老师讲的东西很重要,讲的很多东西自己是想不到的。老师布置的作业认真完成,好好听写单词,每次的模考尽量都要来参加。3、政治学府制定的计划很靠谱,跟着老师走完全没问题。暑假之前除了学府的课就不用管政治了,暑假好好上课,就可以了。推荐你们学府1000题和肖秀荣1000题一起都做,暑假的时候学府上课上一章,做一章题,这样比较有效果,我每天下午5点到7点学习政治,我把肖1000题做了5遍,买了5本 学府的1000题我做了3遍。我的选择题平时基本都是45+,目标80+ 不晓得考研怎么是那个屎样子。希望你也可以做两遍,前提是基本概念要清晰。所以多按时上课,认真听讲。多看笔记。成绩不会低的,这门课不难。政治大题,自己不要瞎背,老师让背的再背,其他的基本不考,有那时间多看看数学。不要觉得政治不重要,不好好复习,不好好说上课,特别是英语不好的同学,9月之后尽量要每天看看,每天一个小时就够了。4、专业课我不考数学,挺幸福的哈。所以数学,我不能给大家说什么,但我知道数学很头疼,也要必须好好学。数学决定了你能不能上一个好学校。专业课 专业课最重要,拉开差距就在数学和专业课。我从5月开始学习,暑假把知识点弄懂了,学府给你找的研究生也很靠谱,好好上课,争取9月前基础知识也要过一遍。从9月早上背书,晚上做题,巩固加深。我每天早上怕困站在阳台上背书5个小时 不坐,我把专业课那些书的基础知识至少背了10遍,先背框架,再慢慢填充内容,有了框架,就算细小知识点忘记了,大体也能写出来。刚开始背很容易忘记,大家都是这样,千万不要质疑自己。坚持到后来,就慢慢记得很快,不容易忘记。我背书的时候,因为阳台没有窗户,11月就很冷了,我会穿很多,但我坚持下来了,除了上课 无一天例外。我觉得我可以背书,你也可以坚持早起,做数学!晚上做专业课题,总结笔记。所以,我希望你不要因为不是跨专业,只有一门专业课就不注重。一定要尽早准备,学扎实。专业课的题和笔记,我觉得也要按框架,有逻辑的记。黑笔写了,红笔修改。为什么不管哪一科我要做好几遍,因为我晓得有每个老师或者同学都会给你说错题集这个东西,但是大家基本不会去看,所以多做几遍,也会巩固错题。跨专业同学的专业课,最迟5月一定要开始系统性的学习知识点了,因为不懂得肯定会有很多,不要怕。这时候,又要好好利用研究生,给你辅导,不懂得一定要问到懂。眼过千遍,不如手过一遍。我觉得做笔记很好,自己的笔记看起来也很容易懂。所以,勤动手,多总结,多问。你要知道,世界上绝对有人过着你想要的生活,但你的生活同样也是别人所向往的,努力追随自己想要的,但也要把别人向往的打理好。大家都在负重前行,不要随意去评价他人,也不要活在他人的评价里。我知道 他人只注重结果,无人在乎你的过程。纵然失败也是常有的事,要有一个大的格局,总结失败,继续奋斗才是王道。到现在,可能有些人也是觉得我运气好罢了,但是 运气也只会眷念努力的人。抓住当下,对你的未来负责。你得有这点精神,敢去直面人所不见,人所不逮,无论谁说不行,也要坚持自己认定的 路子,没有一件有成就的事情仅靠运气所得。那些轻视的言语,要是你最大的动力。所以,加油!相信自己,我不是学霸,也一直觉得自己没有特别努力,只是按部就班的坚持下来了。我有一个考上南京大学的学姐,她早上5点半起床,我试过,没有坚持下来。也挺遗憾。可是人生无憾,那该多无趣。所以我希望你们能无憾度过这一年,幸苦一年,会让自己学到的不仅仅是知识,更多的是格局和同理心,如果你们之后考研不管是什么有问题,都可以找我,或许作为一个过来人,也许能给你帮助。 加油吧
截至2018年12月,西南交通大学学校科技成果4次入选“中国高等十大科技进展”;在轨道交通领域获国家三大科技奖励41项,其中特等奖2项,一等奖6项;在同济大学复杂工程管理研究院编制的《我国工程建设领域重大科技创新研究报告(2000-2017)》中名列全国第一;40年间,学校参加了几乎所有的中国轨道交通工程的基础研究、技术开发、规划实施和建设运营,参与解决了青藏铁路、京沪高铁、港珠澳大桥等一大批超级工程的关键技术难题。考研需要通过考研笔试以及面试,西南交通大学研究生入学考试笔试落幕,复试的战役已经打响,所以考生们现在很关注初试成绩和复试分数线。复试线分为国家线、校线、院线以及决定着考生是否可以晋级复试的专业排名。虽然2020年考研复试线没有发布,2017-2019年度的复试线就是很好的参考。以便参考,考研逆袭哥精心总结了含西南交通大学在内全国百所高校的各个学院所有专业近三年的专业(方向)复试线及复试办法等信息。考生们可以预估初始成就或者根据公布后的初试成绩,结合往年复试分数线,未雨绸缪。请持续关注“考研逆袭哥”查看西南交通大学剩余学院专业分数线信息,更有西南交通大学考研复试经验的独家分享,助你圆梦西南交通大学!
你可能只知道,2020考研总人数达到了历史最多的341万人,但是,你却不一定知道这个庞大的数据背后,有哪些秘密。首先,我们看看这341万人考生中,哪些省份的报考人数最多。考研人数最多的省份如果大家对于高考大省有所耳闻,那么,对于考研人数最多的省份,也就可以猜个八九不离十了。高考大省无非有:山东、河南、河北、江苏、四川、广东等。所以,2020年考研人数最多的省份也是考研大省山东省。根据研招网的一则消息显示:山东省2020年硕士研究生招生考试准考人数共313190人(约31.3万),比去年增加58704人,增幅为23.1%,报考人数居全国首位,这意味着全国几乎每10人中就有1名山东考生。全国每10个人中就有1名山东考生,是不是很惊讶?山东可谓是当之无愧的考研大省。除了山东考研大省,考研人数比较多的省份还有河南省、四川省、江苏省、河北省,广东省也不少。2020年广东约有17.4万名考生报名参加研究生招生考试,虽然没有山东多,但是与其它省份相比,也不少。真可谓是,这些省份不光是高考大省,现在也成为了考研大省,这也从另外一个方面反应出考研已经成为了与高考同等重要的考试。也越来越多的受到学生、家长、社会等方面的关注。除此之外,大家知道报考哪个地区的研究生的学生最多吗?没错,确实是北京,根据研招网的一则消息显示,2020年报考北京招生单位(大学、科研院所)的考生有42.5万人,比去年增长了11%。42.5万人在全国341万人中,占比达到12.5%。其中,清华大学、北京大学、中国人民大学、中国科学院大学、中国传媒大学等17所大学的报考人数均过万。比如,光清华大学的报考人数就达到18000人。除了报考人数最多的地区外,那你知道,报考哪所大学的人数最多吗?报考人数最多的大学这所大学就是位于上海的复旦大学,2020年报考复旦大学的考生有4.5万人,这个是什么概念,2019年北京的高考人数才5.9万人。报考一所大学的人数都快赶上全北京的高考人数了。而去年报考复旦大学的人数只有2.8万人,所以说,增长率达60.7%。这个数据其实挺“可怕”的,也心疼2020年报考复旦大学的考生,复旦大学2020年计划招生研究生6400人左右,这里面包含了2000多名推免生名额。所以说,报录比达到将近10:1,竞争真的太激烈了。还要一所大学,虽然报考人数不是最多的,但是,其增长率是最高的。考研报名人数增长率最高的大学报考人数增长率最高的大学是成都理工大学,根据官方报道,2020报考成理的考生人数达到8382人,虽然人数不是很多,但是较去年增长了93%。这个增长率,应该是全国所有高校的报名人数增长率之最。而我们通过《成都理工大学2020年硕士研究生招生章程及专业目录》可以看到,该校2020年计划招生研究生总共1623名,其中还包含大概300名左右的推免生,也就是说,真正招生的人数只有1323人。所以报录比将近6:1,也就是说,将近6个考生中,只有一个被录取。341万报考人数中蕴含的除了以上“秘密”,还有一些其它不容易察觉的特点。原985/211大学报考人数普遍较多这341万考生中,报考原985以及211大学的考生,占了很大一部分。北京:前面已经讲了,报考北京的大学的考生人说最多,并且还普遍集中在“原985工程”、“原211工程”大学,比如北京大学、清华大学、中国人民大学、北京邮电、北京理工大学等。上海:考生集中在复旦大学、同济大学、上海交通大学、华东师范大学、上海财经大学等。武汉:考生集中在武汉大学、华中科技大学、中南财经政法大学、华中师范大学等。广州:集中在中山大、暨南大学。成都:集中在四川大学、电子科技大学、西南交通大学等。所以说,通过分析这些数据,我们不难看出,越好的大学,特别是34所自划线大学,报考人数也越多,考生越集中,即使是这些大学再难考,学费再高,依然有很多考生挤破脑报考。次难考的就是原211院校,报考的人数也比较多,特别是一些发达城市的院校,从这一点上来看,现在的考生更倾向于去大城市读研,将来也在大城市发展。所以说,一些发达城市的原211院校乃至于“双非”大学,依然是热门院校,吸引越来越多考生报考。通过前面的数据分析,由于报考原985/211院校的考生爆满,但是,这些大学的录取人数又一定(推免生名额占去将近一半),在这种情况下,就会导致学校的自划线很高。然后,有很多高分考生可能不能过自划线,而有些高分考生即使过线,复试也会被刷掉一部分。这就会导致一个比较严重的情况,那就是“调剂竞争非常残酷”,就变成了高分考生“神仙打架”的现象发生。所以,2020的考生一定要做好心理准备,特别是调剂的时候,如果分数不高,尽量别选择那些可以预见的竞争激烈的院校,浪费机会与时间,选择更有把握的大学。以上,就是为大家介绍的关于考研341万人背后隐藏的一些秘密,希望能够对2021年报考研究生的同学一些参考。感谢您的阅读,喜欢文章就点赞转发吧!
小编专注高考、大学及考研的研究欢迎关注:考研大家工科考研初试300分,这是一个不错的成绩了。工科与其他学科不太一样,考题的难度往往较大。两门业务课,通常一门是数学一或者数学二。考过考研数学的人都知道,这两张试卷属于统考,难度不小。尽管我们很容易在大神们的晒分中看到数学成绩130+,甚至140+的,但那仅仅是极少数;总体而言,能考到100分以上,就算不错的了。另外的一门专业课,虽然是学校自己出题,不同学校差异较大,但总体而言,难度也是不小的。像机械、车辆、材料等专业,考的科目往往是理论力学/材料力学/结构力学等,难度往往是比较大的。其他的工科类专业的情况也差不多。所以,考研工科类专业,往往不太可能像经管类、文学类等专业那样,可以比较容易地总分上350分,甚至400+也屡见不鲜。相应地,工科类专业的国家线往往也比较低,比如,2018年就只有260分。所以,300分这个成绩,其实并不低了,属于一个还不错的水平。虽然这个成绩要进入985院校,可能不太现实,但因为多数工科类普通本科院校的复试线都不高,要么直接就是国家线,要么,稍高于国家线,要进入这类学校并不难。比如,成都理工大学2018年的工学类专业,复试线就是国家线。如下图。而且,300分还有机会进入部分理工科的211院校,当然,要看报考具体的专业。比如,211的西南交通大学,是一所很不错的工科类院校,其部分专业300分这个成绩就很有机会进入。2018年西南交通大学机械学院复试线上面是西南交大机械学院2018年的复试线,可以看出,虽然它的不少专业复试线较高,但其学术型的车辆工程(080204)与动力机械及工程赴复试线都不超过280分,300分这个成绩就很有机会考研成功。总体而言,工科初试300分,属于中上水平,是一个不错的成绩,可以进入大多数普通理工科院校及部分211大学,关键在于报考的目标学校及专业。你觉得工科类专业考研难吗?你今年考了多少分?
西南交通大学刚刚,西南交通大学公布了该校2020年硕士研究生招生复试分数线,具体如下:西南交通大学2020年硕士研究生招生复试分数线西南交通大学2020研究生复试时间、要求及形式等,西南交通大学将视疫情防控情况做出部署安排,将于4月底、5月初通过西南交通大学研究生招生网及交大研招微信对外及时发布。请符合专业复试初试成绩要求的考生密切关注,认真准备复试,耐心等待后续通知。来源:西南交通大学 西南交通大学研究生招生网
近日,西南交通大学茅以升学院,2016级学生陈玉钰考研成绩存在很大的猫腻,他的父母均为西南交通大学的教授,就在这种情况下,成功保研至中科大。经过西南交通大学茅以升学院一系列的调查结果显示,确实如此,取消保研名额。成绩存在猫腻!6月10日,就有网友爆出,被保研至中科大的西南交通大学茅以升学院2016级学生陈玉钰保研存在 “弄虚作假”的情况。通过查看陈玉钰同学考试成绩可知:其中有多门学科考试成绩均达到了及格线60分以上,但是他仍然还是参加了补考,并且取得了90多分的成绩。在保研成绩单上时,是按照第二次补考时的成绩来进行统计。众所周知,只要是考试成绩合格,那么就不用参加补考,并且分数再高,都只能够按照第一次考试及格的分数线来进行划定,但是为什么该名学生可以进行多次补考,并且还取最高分数?根据相关信息显示:刚入大一的陈玉钰同学就参加了只能由大三大四学生进行的“实验”,并且还以第一作者身份发表过多篇论文。所以从这个情况来看的确存在考试舞弊的情况,必须要得到严肃的处理。西南交通大学声明!在接到网友反馈之后,6月11日西南交通大学立即成立工作组,对此事进行深度调查。其中对这一行为在6月12日晚做出声明,根据相关的政策,已经取消了,该名同学攻读研究生的资格。但是根据其他学生的反馈可知成语与同学高中时成绩只是一般,但是在高考之前进行了西南交通大学的单招,被成功录取。所以种种情况不禁让人深刻反思!除了他的考研成绩,弄虚作假之外,还有没有其他的成绩也是一样?或者说有没有其他人也是参与了同样的“私自操作”?考试公平何在?竟然连这样的国考都能够弄虚作假,那么很显然是过分之此!对于这个问题,不知道你怎么看?
科学书籍让人免于愚昧,而文艺作品则使人摆脱粗鄙;对真正的教育和对人们的幸福来说,二者同样的有益和必要。——车尔尼雪夫斯基哈喽大家好,我是你们的小编陈三,很开心又和大家见面了!如今已经九月底了,今年的高考录取工作已经结束,很多新生也都已经开学报到,马上就要迎来我们的国庆和中秋长假,研究生的考试也是缓缓向我们走来,预约报名已经开始了,正式报名也快来了,目前还有三个月左右的时间,不知道考研的同学们是否都已经准备就绪。对于考研难不难这件事根本没有定律,之前就有人做过测试,考研确实要比高考要简单,但是每年都会有三分之二的人在陪跑,其实考研难不难,取决于自己报考学校和专业的关系,今天我们就来给大家分享一下如何考研选择学校!1、报名本校考研最简单的还是报考这个地区、这个学校、这个专业,这样你只是延续了本科后的发展,而且考研都是本校命题,你可以寻找导师查找一下考研的资料,或者向学长学姐请教一下,最主要是从初试到复试都在本校进行,考生的压力没有那么大,毕竟这是你熟悉的地方。2、挑选地理位置差的学校如果你觉得自己没有太大的竞争力,学习成绩也不是特别理想的话,就不要到人多的地方凑热闹,尤其是一些大城市,地理位置比较优越的,可以报名一些地理位置偏差的学校,比如说西部地区的兰州大学、石河子大学、西藏大学等等,虽然说地理位置差了点,但是学历还是一样的,要知道现在考研大军人数越来越多,如果没有特别强的学习能力还是很困难的。3、选择新增硕士地点的学校随着高校的不断扩招,硕士行业也在扩招,目前国家也是新增了很多硕士授权点的学校,因为知名度和关注度比较低,所以招生情况并不理想,招生的条件也是放宽了一些,挑选一些新的专业和学校,西南交通大学2021年新增的化学、数学两个硕士授权点之类的,毕竟这些高校为了更好的招生,也会放宽一些政策。其实考研还是要靠自己,只有你足够有自律性,才能够在众人中脱颖而出,你们对考研有什么看法吗?我们一起留言讨论吧!
华北电力大学和西南交通大学都是211,我觉得单纯从考研难度上来说,无法做出确切的比较,因为每个大学的复试内容不同、报考人数不同,而且虽然都是电气工程,但是这两所大学侧重点不同,因此我觉得难度都很大。从学科评估结果来看,华北电力大学的电气工程获评A,而且华北电力大学是原电力部直属高校,是电气二龙四虎成员之一,在电力行业堪称老大级别的了,虽然只是211大学,但是电气工程实力超过了很多985大学。它有三个国家级虚拟仿真实验教学中心(电力工业全过程虚拟仿真实验教学中心、电力经济管理虚拟仿真实验教学中心、核动力工程全范围虚拟仿真实验教学中心)、三个国家级工程实践教育中心。如果将来想进国家电网、电力设计院、五大发电集团、电力设计咨询公司、电力设备制造行业等,那选择华北电力大学则是不二之选。从学科评估结果来看,西南交通大学的电气工程获评B+,在档次上逊于华北电力大学,但是西南交通大学是一所轨道交通方面的实力强校,它的电气工程学院是历史最悠久的学院之一,主要侧重轨道交通电气化与自动化、控制科学与工程等。它建有电气化与自动化虚拟仿真国家级实验教学中心,磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室,铁道电气化与自动化铁道部重点实验室,磁浮技术与磁悬浮列车教育部重点实验室,实力也很强劲。如果将来想在轨道交通相关部门就职,比如中铁五大设计院、铁路局、工程局和地铁公司等,那西南交通大学的电气工程则是首选。这两所大学考研的专业课上有所不同,华电(北京)考的是电力系统分析基础,复试的时候是四选一,即从电机学基础、电力系统综合、高电压技术、电力电子技术中选一科。西南交通大学考的是电路分析,复试为专业综合测试,考生要在电力系统分析、电力电子技术、信号与系统、自动控制原理、微机原理五门课程中任选两门课程进行笔试。 其中报考电气工程的考生必须在 “ 电力系统分析 ” 和 “ 电力电子技术 ” 两门课程中至少选择一门进行笔试。所以,在这两所学校之间选择考研时,在专业课的复习上是有所区别的,不过这应该也不会有太大的影响,毕竟这些课程都是平时要认真学的专业课,只是两所大学在开设的时间上可能有所先后。如果非得要在这二者之间做个难度比较的话,我觉得应该是华北电力大学难度稍大,毕竟华北电力大学的毕业生进电网更有便利条件,而且无论是在北京还是在保定,在地域方面都比成都稍有优势。不过,个人感觉无论选择哪所大学,都不会错的,大家还是考虑将来就业的地域吧,我觉得如果将来想在北方就业,那就选择华电,如果将来想在西南地区就业,那就选择西南交大。当然,这纯属一孔之见,仅供参考,如有不当,敬请补充指正。