西南交通大学的研究生分数线

西南交通大学在2020年4月18日（周六）已经发布了硕士研究生入学初试考试分数线，这个分数线已经不能称呼为校线了，因为太具体了，已经是各专业的分数线啦！下面我们来看看西南交通大学各专业的分数线。请点击输入图西南交通大学的除了几个热门专业外，很多工科专硕分数线基本就是国家线，看来专硕不太受欢迎啊！实际上，大多数高校的专硕都是从学硕调剂过来的。专硕更适用于就业，学硕更适用于深造。就业单位对你是学硕还是专硕一般不是太介意。看到西南交通大学的分数线你才发现，这所高校居然也有医学院，西南交通大学医学院是西南交通大学分别与成都市第三人民医院和西部战区总医院三方共同签署战略合作协议，正式揭牌建立西南交通大学医学院。西南交通大学医学院下设西南交通大学基础医学院、西南交通大学临床医学院。实际上，西南交通大学想办成综合性大学的想法早就有之，从与华西医科大学产生瓜葛，到与四川省人民医院的协议，到最终落地的西南交通大学医学院，可谓办医的道路是一波三折啊！这所西南交通大学也是被认为海峡两岸五所交通大学之一，西南交通大学的毕业生就业还是不错的（就业大数据，211工程的西南交通大学2019届毕业生就业率为93.63%），尤其是研究生的就业要更好一些。轨道交通是交通大学的特色专业。

西南交通大学刚刚，西南交通大学公布了该校2020年硕士研究生招生复试分数线，具体如下：西南交通大学2020年硕士研究生招生复试分数线西南交通大学2020研究生复试时间、要求及形式等，西南交通大学将视疫情防控情况做出部署安排，将于4月底、5月初通过西南交通大学研究生招生网及交大研招微信对外及时发布。请符合专业复试初试成绩要求的考生密切关注，认真准备复试，耐心等待后续通知。来源：西南交通大学 西南交通大学研究生招生网

各位考生：根据教育部有关文件精神，结合我校实际情况，经学校和各招生单位研究生招生工作领导小组审定，我校2020年硕士研究生招生考试各专业考生进入复试的初试成绩要求如下表（陆续更新），请关注网站发布的最新信息。复试时间、要求及形式等，学校将视疫情防控情况做出部署安排，将于4月底、5月初通过学校研究生招生网及交大研招微信公众号对外及时发布。请符合专业复试初试成绩要求的考生密切关注，认真准备复试，耐心等待后续通知。相关调剂信息请关注学校研究生招生网发布的最新信息。

各位考生：根据教育部有关文件精神，结合我校实际情况，经学校和各招生单位研究生招生工作领导小组审定，我校2020年硕士研究生招生考试各专业考生进入复试的初试成绩要求如下表（陆续更新），请关注网站发布的最新信息。复试时间、要求及形式等，学校将视疫情防控情况做出部署安排，将于4月底、5月初通过学校研究生招生网（http://yz.swjtu.e.cn）及交大研招微信公众号对外及时发布。请符合专业复试初试成绩要求的考生密切关注，认真准备复试，耐心等待后续通知。相关调剂信息请关注学校研究生招生网发布的最新信息。（工作日：8:30-12:00；14:00-17:30）推荐登录西南交通大学研究生招生网，进入“在线咨询”留言，我们会尽快回复。由于疫情影响，结合本次汉武手绘线上活动，我们建立了线上微信打卡群，群内有老师发布任务点评作品，大家上传的作品除专业老师指导还可跟全国的手绘小伙伴共同交流进步！很多研友小伙伴已经进群手绘打卡了，我们期待你的加入哦！具体活动：【手绘每日打卡相关安排】【1】打卡课程周期：2月12日-5月12日，每隔一天打卡持续60天（包括周六日）【2】打卡作业需在当天完成，隔天一起发至群内，老师辅导与点评【3】打卡课程期间打卡记录学习过程，赢取奖品【打卡规则】【1】发图时间：每天上午9：00发图【2】收图时间：隔天中午12:00准时收图，下午点评【打卡福利规则】【1】坚持打卡及发朋友圈：线上参与打卡并在规定的时间，每天坚持完成交图及朋友圈打卡的同学，可获得复试班抵扣学费99元。【2】线上转线下班优惠：每天按时坚持完成打卡的同学报名线下班享受8折优惠。【3】分享拉新人入群打卡：每人分享拉新5人入群赠送1个价值199元专题课程，专题课自己任选课程，分享拉新10人，赠送2个价值398元专题课程，以此类推。【关于作业辅导】【1】将两天画的作业集中发至打卡群内，老师即时收图即时点评。.【2】作业要求认真并且完整，可用扫描王软件拍摄。注：除文字点评外，老师还会进行语音评图哦，小伙伴们一起加油哦！

西南交通大学以唐山交通大学扬名海内外，素有“东方康奈尔”之美誉，尤以土木、矿冶两学科独树一帜。1952年经院系调整，更名唐山铁道学院，专事轨道交通人才培养。1964年学校内迁峨眉，1972年定名西南交通大学。1989年学校办学主体迁成都。2000年学校划归教育部管理。复试线有国家线、校线、院线和专业线，重要的专业线决定考生能否参加复试。西南交通大学研究生初试已经结束，考生们很关注初试成绩和复试分数线。现在，考研复试线没有公布，所以考生们可以参考近三年的复试线，考研逆袭哥投入了巨大的精力整理了含西南交通大学在内全国百所高校的各个学院所有专业近三年的专业（方向）复试线及复试办法等信息。考生们依据估分情况或公布后的初试成绩，结合往年复试分数线，做出预判，然后未雨绸缪先发制人。西南交通大学其余所有学院专业分数线信息，请关注“考研逆袭哥”查看，更有独家西南交通大学考研复试经验分享，助你成功上岸，圆梦西南交通大学！

西南交通大学坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都，是教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学。今年西南交通大学研究生入学考试已经结束，考生们现在最关心复试分数线。复试分数线分为国家线、校线、院线及专业线，其中最重要的复试专业分数线直接宣告考生能否参加复试。目前2020年考研复试线没有公示，所以2017-2019年度的复试线具有极高的参考价值。现在，考研逆袭哥投入了巨大的精力整理了含西南交通大学在内全国百所高校的各个学院所有专业近三年2017-2019的专业（方向）复试线及复试办法等信息。考生们可以公布初试成绩以后的实际情况，结合近三年的复试分数线，先发制人，一战成研。西南交通大学其余所有学院专业分数线信息，请关注“考研逆袭哥”查看，更有独家西南交通大学考研复试经验分享，助你成功上岸，圆梦西南交通大学！

截至2018年12月，西南交通大学学校科技成果4次入选“中国高等十大科技进展”；在轨道交通领域获国家三大科技奖励41项，其中特等奖2项，一等奖6项；在同济大学复杂工程管理研究院编制的《我国工程建设领域重大科技创新研究报告（2000-2017）》中名列全国第一；40年间，学校参加了几乎所有的中国轨道交通工程的基础研究、技术开发、规划实施和建设运营，参与解决了青藏铁路、京沪高铁、港珠澳大桥等一大批超级工程的关键技术难题。考研需要通过考研笔试以及面试，西南交通大学研究生入学考试笔试落幕，复试的战役已经打响，所以考生们现在很关注初试成绩和复试分数线。复试线分为国家线、校线、院线以及决定着考生是否可以晋级复试的专业排名。虽然2020年考研复试线没有发布，2017-2019年度的复试线就是很好的参考。以便参考，考研逆袭哥精心总结了含西南交通大学在内全国百所高校的各个学院所有专业近三年的专业（方向）复试线及复试办法等信息。考生们可以预估初始成就或者根据公布后的初试成绩，结合往年复试分数线，未雨绸缪。请持续关注“考研逆袭哥”查看西南交通大学剩余学院专业分数线信息，更有西南交通大学考研复试经验的独家分享，助你圆梦西南交通大学！

【提示】本文搜集整理了西南交通大学各专业2017-2019年各专业考研复试分数线，以及初试、复试、面试占比情况，报考西南交大的同学必看！【西南交通大学简介】西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，学校以工见长，设有26个学院（书院、中心），拥有交通运输工程、机械工程2个一级学科国家重点学科，车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科，18个一级学科博士学位授权点，3个博士专业学位授权类别，40个一级学科硕士学位授权点，11个博士后科研流动站。交通运输工程学科位居全国第一（A+）并进入国家“双一流”建设序列，土木工程学科位居全国第七（A-），材料科学、工程学、计算机科学进入ESI世界排名前1%。学校建有轨道交通国家实验室（筹）、牵引动力国家重点实验室等13个国家级科技创新平台和36个省部级科研基地。【西南交通大学2017年各专业考研复试分数线】【西南交通大学2018年各专业考研复试分数线】【西南交通大学2019年各专业考研复试分数线】

西南交通大学2020年复试线公布了，其中应用经济学的分数格外引人注意，因为复试线高达390分，这一个分数已经超过了大多数的985，作为一所普通的211大学，即非985又非34所自主划线院校，为什么西南交通大学应用经济学分数这么高呢？老实说西南交通大学的应用经济学并不是其学校特别好的专业，我们就以第四轮学科评估排名为例，应用经济学全国一共有155所学校参加评比，西南交通大学不在其中。那么西南交通大学应用经济学今年分数高达390分是不是单纯的就是一个例外呢？是不是这个原因，我们先查询一下这个专业近几年的复试分数线，查询得知2017年复试线360，2018年复试线340，2019年复试线360，2020年高达390，所以今年这个分数是非常高的，可以推测这是一个例外。那么如此高的分数是什么原因导致的呢？可能的解释是经济这个专业比较热门，但是这个理由并不充分，虽然经济学属于热门专业，但是其他学校的经济学专业并没有这么高，单纯的用专业热门来解释有点太牵强。那是不是录取人数少呢？通过查询西南交通大学2020年的研究生招生简章，我们发现应用经济学这些专业计划招收18个人，其中包含9个保研名额，但是在最终录取的时候，实际上接受了15个保研的，最终只留给统考生3个名额。看到这里结论就很明显，保研的学生抢了考研的名额，导致最后分数线大涨。还有没有其他原因呢？有没有可能是大家扎堆报考呢？我认为这也是有道理的。我们可以从侧面证明这一点，看上面的理论经济学分数只有343，理论经济学计划招收人数4个人，保研2人，只招2个考研的，这个竞争是非常激烈的，当然大家都能看到这一点，所以很多人一开始就没有报这个专业。但是应用经济学不一样，应用经济学一开始告诉大家招18个人，保研9人，那就意味着还有九个名额，这竞争要比理论经济学小多了，所以报的人数也多，但是最后没想到，保研的人数直接招了15个，最后只有三个名额留给考研的学生。对上面进行一个总结，西南交通大学今年应用经济学复试线达到390分的原因有两个，一方面是原计划招生人数多，给了大家一个错觉导致大家扎堆报考，另一方面是招生计划改变，保研人数扩招导致考研名额被挤占，唉，考研的学生真不容易！