西南交大在职研究生院

随着教育事业的不断发展，国内众多企业对求职人员的要求变高了，有许多在职人员为了提高自身各方面的能力，选择就读在职研课程班。目前华东交通大学开设了在职研课程班，有学员想了解该校在职研的相关信息，那么华东交通大学在职研究生复试难吗？根据相关资料得知，该校需要参加复试的专业均采用专业硕士在招生，院校复试主要是对政治理论和综合能力进行测试，采用择优录取的形式，所以该校在职研复试还是有一定难度的。为了方便大家了解，下面介绍一下。复试有一定难度该校在职研复试主要是对学员的综合能力及政治理论进行测试，采用笔试与口试相结合的办法。复试实行差额复试，采用择优录取的形式，如学员没有通过此考试将不给予录取，所以该校在职研复试有一定的难度。复试注意事项复试一般在学员通过初试后来年的3-4月份进行，复试可以在较短的时间内反应出学员自身的应变能力。想要顺利通过此考试，在考前做出相应准备是必不可少的，复试的时间、地点、科目以及方式均是院校自定的。由此可见，华东交通大学在职研复试有一定的难度，上文对此做了详细介绍，希望可以帮助到想要了解的学员。参加复试前需对其要考察的知识点做一些准备，从而胸有成竹的应对此考试，顺利通过考试择优录取入学。

11月12日，九三学社四川省第八届委员会第六次全体（扩大）会议在成都召开。会议认真学习贯彻中共十九届五中全会精神，并进行社省委届中调整。会议选举杨丹为九三学社四川省第八届委员会主任委员。杨丹同志简历杨丹，男，1962年5月出生，重庆铜梁人，汉族。1995年6月加入九三学社。现任西南交通大学校长、教授。九三学社中央第十四届委员会委员。政协四川省第十二届常委，重庆市人民政府参事。1978年9月至1982年7月在重庆大学自动化系自动化仪表专业学习，获工学学士学位。1982年9月至1985年7月在重庆大学应用数学系应用数学专业研究生学习，获理学硕士学位。1991年9月至1995年6月在重庆大学机械学院在职攻读博士研究生，获工学博士学位。1985年7月至 1993年12月历任重庆大学系统工程及应用数学系助教、讲师。1993年12月至1996年8月任重庆大学系统工程及应用数学系副主任（其间：1993年12月评为副教授，1996年6月评为教授）。1996年8月至1997年10月任重庆大学应用数学系教授。1997年10月至1999年9月在日本电气通信大学作博士后研究。1999年9月至1999年11月任重庆大学理学院教授。1999年11月至2001年1月任重庆大学理学院副院长。2001年1月至2002年1月任重庆大学数理学院院长。2002年1月至2004年10月任重庆大学软件学院院长。2004年10月至2005年8月任重庆大学虎溪校区管委会常务副主任兼软件学院院长。2005年8月至2005年12月任重庆大学校长助理兼重庆大学虎溪校区管委会常务副主任、软件学院院长。2005年12月至2007年12月任重庆大学校长助理兼重庆大学虎溪校区管委会常务副主任。2007年12月至2016年7月任重庆大学副校长兼重庆大学虎溪校区管委会主任。2016年7月至2019年6月任重庆大学常务副校长（正局级）。2019年6月至今任西南交通大学校长。曾任九三学社第十三届中央委员会委员，九三学社重庆市第三届委员会委员，第四届、第五届委员会副主委；政协重庆市第二届委员会委员，重庆市人大第三届、第四届常委，政协重庆市第五届委员会常委，重庆市沙坪坝区第十六届人大代表。

来源：金融投资报本报《圣迪乐村人事大动荡 起因何在？》一文见报后，引起了业界的高度关注，不少投资者和消费者纷纷致电本报，询问公司目前的生产经营情况。对此，《金融投资报》记者实地探访了圣迪乐公司四川生产基地和部分连锁超市。■ 本报记者 杨成万2018年7月7日，本报《圣迪乐村人事大动荡 起因何在？》一文见报后，引起了业界的高度关注，不少投资者和消费者纷纷致电本报，询问公司目前的生产经营情况。对此，《金融投资报》记者实地探访了圣迪乐公司四川生产基地和部分连锁超市。记者看到，圣迪乐公司生产井然有序、运行平稳。记者还独家专访了四川圣迪乐村生态食品股份有限公司（证券代码：832130）董事长、总裁、法定代表人冯光德先生。他表示，目前公司高管人事调整和工作交接已经顺利完成，经营情况良好，公司正按照新的战略，朝着“世界级蛋品企业”的宏伟目标迈进。新高管团队阵容强大公司新产生的高管团队成员均有多年从事与公司业务相关的工作经历，在企业战略管理、生产经营、技术研发、市场营销、财务管理等方面都具有丰富的经验，在行业内具有较高的知名度和影响力。公司创始人、董事和实际控制人雷文勇先生，毕业于武汉粮食工业学院，后获长江商学院EMBA学位，同时是新加坡管理大学DBA（博士在读）。1992年创办铁骑力士至今，担任董事长。历任四川省政协常委、中国畜牧协会副会长、中国饲料工业协会副会长、四川省总商会副会长、全国工商联执委等。是一位具有远见卓识与智慧，具有国际化视野、格局和战略思维能力，具有高度社会责任感的优秀企业家。公司现任董事长、总裁、法定代表人冯光德先生，大学本科毕业于四川畜牧兽医学院，MBA毕业于四川大学，MBA毕业于北京大学，博士学位毕业于四川农业大学动物营养学专业。拥有高级畜牧师职称，享受国务院特殊津贴。先后担任中国畜牧业协会猪业分会副会长、四川省畜牧业协会会长。曾任铁骑力士集团总裁，2003年至2015年任圣迪乐村董事长，先后荣获“振兴中国畜牧贡献奖”、 “四川省有突出贡献的优秀专家”、“四川省十大杰出青年民营企业家”等荣誉。公司董事李全先生，高级经济师，先后获得四川大学MBA、长江商学院EMBA学位。1992年加盟铁骑力士，历任分公司总经理、事业部总裁、集团执行总裁。现任中国饲料科技与经济专业委员会副理事长、四川省新阶会民营企业和外资企业管理技术人员分会副会长、四川省服务业促进会副会长、四川省饲料工业协会副会长等职务。先后荣获“2014年中国畜牧饲料行业十大经济人物”、“2013年中国饲料行业十大CEO”、“2012年全国畜牧业十大风云人物”等称号，具有丰富的现代企业运营管理经验。公司副总裁杨刚先生，毕业于四川师大物理系，西南交大工商管理硕士、高级经济师。1994年加盟铁骑力士，先后担任三家分公司总经理、集团生产运营总监、管理总监。拥有多年的公司管理经验和现代管理思维，尤其擅长日本丰田精益管理模式，并有成功的实践案例。公司副总裁郑真先生，先后任职统一企业（中国）投资有限公司分公司总经理、四川圣迪乐村商业发展公司总经理、总裁助理等。长期从事快消品的销售管理和品牌管理，参与设计和实施了公司的战略规划和营销体系改造。公司副总裁郭文广先生，毕业于川北医学院，后在中国人民大学获得MBA学位，2004年加盟铁骑力士，历任销售总经理，分公司总经理，大区总经理。公司财务总监敬春红女士。西南科技大学经济学专业本科毕业，获西南财大公共管理专业硕士学位，从事财务管理工作22年，历任财务科长、财务经理、集团财务部长，在企业财务管理方面有着丰富的实践经验。创新发展是永恒主题 创新发展是圣迪乐村永恒的主题。此次公司对高管团队的调整就是创新发展的举措之一，有利于公司管理团队的专业化、年轻化和国际化，有利于公司的长远发展，符合公司股东的利益。在管理模式创新方面，公司为进一步整合业务项目，调整基地布局，优化资源配置，降低管理成本，提高经营效率，注销了公司黄石分公司、新疆三宝圣迪乐食品有限公司。这是公司实施转型升级战略之举。在技术创新方面，公司一直专注于蛋鸡养殖领域，在饲料研发生产、标准化和自动化养殖成套技术、种鸡选育、蛋品品质及蛋品风味调控技术和新产品开发、疾病防控等方面，积累了丰富的经验，拥有较强的技术优势。公司以蛋品安全、营养强化、品质控制和风味改善为主要研发方向，与四川大学共同承接了“蛋鸡沙门氏菌净化技术”的科研任务。公司重视产学研结合，聘请、联合中国蛋鸡技术体系岗位科学家进行技术研究与指导，成立了技术中心、蛋鸡研究院。公司先后承担国家和省级各类科研项目30多项，拥有有效专利60余项，其中发明专利6项，实用新型专利34项，在核心期刊发表论文40余篇。公司技术中心被认定为“四川省企业技术中心”，公司于2015年通过了“国家高新技术企业”资质认定。在公司科技创新取得如此成果的背后，是公司拥有一支高水平的研发团队。如毕业于四川农大动物营养专业，担任公司研发总监和技术带头人的齐莎日娜博士，长期从事饲料技术和鸡蛋新产品研发及项目管理工作。其参与的“蛋鸡产业化技术研究与示范”项目荣获“四川省科技进步二等奖”；“蛋鸡高效生产关键技术创新与应用”项目荣获“四川省科技进步三等奖”；同时先后主持、参与省、部级科研项目十多项，发表论文10多篇，获得2项发明专利、3项实用新型专利。公司养殖生产技术总监兼蛋鸡研究院院长赖守勋先生，毕业于四川畜牧兽医学院、四川农业大学在职研究生、高级兽医师、农业部新兽药评审专家库专家、四川省动物医学学会常务理事。他从事蛋鸡等动物的养殖生产与技术研究和管理工作28年，曾亲自领导建立了圣迪乐质量管理、生产管理体系，是公司养殖生产管理技术带头人，先后获得国家专利10项，发表论文12篇，荣获省部科技进步二、三等奖各一项。公司同时引进了德国罗曼祖代种鸡、自建父母代种鸡、商品代蛋鸡自动化养殖基地、配套饲料工厂、现代化蛋品加工厂与蛋品销售公司。做“世界级蛋品企业”公司的发展愿景和目标是将圣迪乐村打造成为“世界级蛋品企业”。为了实现这一发展愿景和目标，公司将充分发挥“蛋鸡全产业链”优势和品牌优势，进一步加大开放与合作，公司整合中国农业科学院等院校科技资源，成立院士（专家）工作站。同时建立国际蛋品联合实验室，整合全球技术资源，开展蛋品联合技术研究，成为国际蛋品技术的领先者。在提升行业地位方面，在蛋种鸡品质标准上，公司将继续保持并强化与德国罗曼公司的战略合作关系，全面对标国际先进标准。在鸡蛋品质标准上，在公司与日本加藤鸡蛋产业株式会社合资建立了广东美玉子食品有限公司，并与国际先进水平对标的基础上，打造高品质、安全的产品标准，为消费者提供更营养、更安全的圣迪乐鸡蛋产品。在实施人才战略方面，公司将重构以股权激励和合伙制为核心的内部激励机制，吸纳国际化的科技创新人才、战略管理人才、市场营销人才，特别是要吸纳更多的复合型人才，全面提升人才素质，优化人才结构，助力公司实现发展目标。在市场营销方面，公司将“圣迪乐村”品牌定位于高品质鸡蛋领导者，聚焦高势能一二线城市，聚焦中高端市场，进一步提升品牌影响力和市场占有率此外，在资本运作方面，公司还将引入国际性的战略合作伙伴，运用国际资本，改善资本结构，为实现公司全球化战略奠定坚实的资本基石。

上海交通大学是在职研究生招生院校之一，该校是上海地区名校，想要报考上海交通大学在职研究生但必须知道报考条件和报考流程是什么？一、上海交通大学在职研究生报考条件：1、专科学历：上海交通大学在职研究生是允许专科生报名的，专科及以上学历都可以报名。2、本科学历：本科生报考上海交通大学在职研究生分有学位和无学位两种分类。本科有无学位的学员可以报名学习，但若想要申硕必须本科有学位且毕业时间在3年及以上。3、硕士、博士学历：只要持有学位证书就可以报考，没有毕业年限要求。注意：国(境)外学位持有者，需要经过“中国留学生服务中心”进行认证的，认证后才可以报考。点击下方小程序查询报考院校、专业：二、报考流程是什么？第一步：免试入学在选择好报考专业后，可以申请学校的课程研修班，进行2年左右的课程学习。第二步：报名申硕考试学习完课程研修班课程后，学校将进行结业考试。通过结业考试后，就可以向学校提出申硕申请。在每年三月份在“学位网”进行全国统考网报。第三步：参加考试申硕考试是由国家统一组织的，一般在每年的5月底，考试科目只有两门：外语和学科综合，每科60分可通过考试。第四步：论文答辩通过申硕考试之后，在1年内就可完成论文撰写，并论文答辩通过之后，大家就可以获得上海交通大学在职研究生硕士证书了。

西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“双R04;R04;一流”“211工程”“特色985工程”“2011计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。西南交通大学自考本科专业：人力资源管理、工商管理、工程造价报名资料：身份证正反面扫描件电子版+两寸高清蓝底免冠照电子版（申请毕业时提交专科毕业证明）考试时间：统考（4月 10月）+校考（6月 12月），一年4次考试机会统考科目6门，其他为校考（过程性考试），快至一年即可考完所有科目。在哪里考试?统考为自己所选择的成都五大区域的考场(就近)校考在成都（过程性考试）申请毕业：6月 12月学位申请：1、统考+校考平均分≥65； 2、学位英语60； 3、完成毕业论文答辩自考含金量：统招>自考>成教>网教≥电大（这个含金量是按照社会普遍认可度反映给出的，但是由于目前社会存在着很多能力远大过学历的人才，很多单位都降低了学历含金量的要求，只要学历达到就可以晋升或入职。建议咨询所在职的或应聘的HR为好(不同的公司要求不一样)。

双证是含金量高的有效证书，能够为事业的发展带来显而易见的好处，所以，也是备受各界人员青睐的证书。那么，报考华东交通大学在职研究生毕业后有双证吗？报考本校在职研究生，毕业后能够拿到双证，选择专业硕士的途径报考即可。达到报考要求的人员，可报名参加全国联考，通过联考并通过之后的复试可入学。完成课程修满学分通过论文答辩，便可拿到双证书，详情如下。毕业后可以获得双证该专业在职研究生的就读，毕业后可以拿到含金量高的双证，应选择的报考途径为专业硕士。报考者在达到院校要求的条件后，通过研招网报名参加全国联考。在难度较高的全国联考中，成绩达到录取线可进入复试环节，通过复试可入学。完成课程修满学分通过论文答辩可毕业，毕业可以拿到的证书为学位学历双证书。获得双证具备条件获得双证，需要具备一定的条件后才可报考。一般来说，本科生毕业满两年，专科生毕业满四年可以报考。会计学科则要求较低一些，专科生毕业满一年，本科生于9月1日前取得毕业证，便可报考。学员应注意所选专业的报考要求，在达到报考要求后着手报名。综上所述，本校在职研究生的攻读，能够在毕业后拿到含金量高的双证。需要具备的条件和需要经历的流程，均可通过以上介绍进行了解，按要求报考即可。

百年学府，俊采星驰，从西南交通大学走出了无数的栋梁英才，其中更有一批批杰出的女性校友，在各行各业中绽放出自身的才华。本期推送，就让我们一起去一览8位杰出女性校友代表的风采——（按照毕业年份排行）易思蓉西南交通大学1982届铁道工程专业校友。国家级教学名师，四川省学术与技术带头人，国务院政府特殊津贴专家。她首先提出了基于虚拟环境的数字铁路选线设计的理念，在铁路数字化选线设计理论和方法方面的研究居国内领先水平，达到国际先进水平。主要研究方向：现代铁路选线设计理论及技术，城市轨道交通与磁浮交通线路工程技术，线路工程BIM与数字化选线技术。包惠西南交通大学1984届土木工程系校友。现任四川省人大常委会副主任，达州市委书记，1980考入西南交通大学土木工程系铁道桥梁专业学习，获工学学士学位；1987.09--1990.04，于西南交通大学经济管理专业研究生学习，获工学硕士学位；1997.09--2006.06，于西南交通大学经济管理系管理科学与工程专业在职研究生学习，获管理学博士学位。何劲梅西南交通大学1992届土木工程系工学校友。现任搜狐公司搜狐在线独立董事。她目睹并参与了搜狐的全部创建过程，多年来与搜狐一起沉浮进退，是搜狐公司创立的开朝元勋。2020年6月，登上福布斯2020中国科技女性榜。田红旗1994年下半年考入西南交通大学机车车辆专业就读博士。长期从事轨道交通工程领域科研与教学工作30多年，田红旗可谓硕果累累，但成绩的背后却是数不尽的艰辛。世界上唯一的"高原铁路大风监测预警与行车指挥系统"在田红旗带领的团队手中建成并投入使用。她带领团队研建青藏铁路大风监测预警与行车指挥系统，建成国内首套列车气动特性动模实验系统、以及国内唯一的轨道车辆实车撞击实验系统。2015年，当选为中国工程院院士。严金秀西南交通大学1997届校友，获工学硕士学位。国际隧道与地下空间协会（ITA）主席，国际隧道工程行业知名专家。她曾主持完成的"野三关隧道风险评估和控制的研究"，是我国铁路第一个隧道风险管理研究项目，开创了我国铁路隧道工程风险评估的先河。被评为中国经济女性年度创业人物、全国三八红旗手，曾获中国铁道学会科学技术特等奖、铁道部科技拔尖人才等称号。被称作"隧道女神"。赵月霞西南交通大学2003届桥梁与隧道工程专业校友，获硕士学位。现任河北省委组织部副部长（正厅级）、省委老干部局局长。第十届河北省社会科学优秀青年专家，在《光明日报》、《中国高等教育》、《红旗文稿》等重要报刊发表学术论文20余篇，出版著作1部。郭春英西南交通大学2007届公共管理学院行政管理专业校友，获管理学硕士学位。现任四川省机关事务管理局局长、党组书记，省政府副秘书长（兼），全国机关事务管理研究会副会长（兼）。王芊西南交通大学2012届英语翻译专业校友。2009年，年仅19岁的她参加第49届国际小姐世界大会，获得中国区总冠军，将中国小姐的称号收入囊中。在2010年，王芊又获得了"中国娇子 天府榜样"称号和"十人倾城"之"容貌倾城"称号。丹心朱笔栽桃李，在一个多世纪的办学历程中，西南交大坚守大学使命、服务国家战略需求，始终与中华民族同呼吸、共命运，培养和造就了30余万栋梁英才。未来学校也将继续深入推进"双一流"加快建设、特色建设、高质量建设，致力于培养更多德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人！素材来源：西南交通大学

先自我介绍，男，单身，刚25岁，2018年本科毕业，机械专业，老家江西萍乡，外号“追料章”。之所以有这个外号，是因为这一年半以来，我不是在追料，就是在追料的路上。目前在一家科技公司，供应链管理部门，公司总部位于北京，号称最年轻的世界500强。算下来，我应该是幽哥群里面跳槽最频繁的人之一了，毕业两年半，换了三次工作，待过四家公司，混过央企/民企/外企。我是2017年11月毕业前一年秋招时进的幽哥群，是通过史蒂芬的文章得知幽哥的。2017年9月，我开始秋招找工作，主要目标是进入汽车行业。当时第一份offer是江铃进出口公司的，月薪3500，一年16薪，职位是海外KD专员，公司在南昌。我觉得这个岗位挺牛逼的，因为有海外出差的机会。所谓KD-knock down，就是指将零部件发到海外工厂去组装整车，KD又分为CKD和SKD，completely knock-down全散零部件和semi knock-down半散零部件。关于KD，在海外有工厂的公司，应该都知道是怎么一回事，消费电子和汽车行业都有自己对应的KD业务模式。第二个offer是东风本田的设备岗，工作地点在武汉，因设备岗要倒班，遂拒。2017年10月底，拿到中车电力机车有限公司的offer，号称年薪12万左右，于是赶紧毁约江铃进出口公司，与中车签三方，央企。公司在湖南株洲，株洲号称中国电力机车之都和中国动力谷，是个以重工业起家的城市，航空方面，有中航608所/331厂；轨道交通方面，有中车集团旗下三家重要的一级子公司，中车株洲电力机车有限公司（简称株机公司）/中车株洲电力机车有限公司（简称株所）/中车株洲电机公司（简称电机公司）。其中株机公司作为主机厂主要造和谐号/复兴号/地铁/磁悬浮等整车，旗下有多个如城轨/机车等不同的事业部；株所主要造核心部件，株所旗下有三大业务版块，时代电气/时代电动/时代新材，时代电气主要造地铁/火车/高铁上的核心电气部件，时代电动主要造电动大巴，时代新材主要做一些特殊材料和风电产品。时代电气和时代新材已经上市，时代电动的电动大巴在国内已经排前三，仅次于宇通和比亚迪；电机公司主要生产地铁和机车的牵引电机。我被分到株机的机电分公司，机电分公司负责整个株机公司生产型设备的维修维保，被分到机电分公司也就算了，还被划到负责涂装设备的组去。汽车行业的人都知道，整车厂主要有四大工艺，冲压/焊装/涂装/总装，其实造火车也一样，主要也是这四大工艺。我当时为啥被分去修设备的边缘部门？主要原因还是学校出身不好，我那一届一共入职了270个左右的新进大学生，里面研究生占多数，985/海归一大把，C9的也很多，还有很大一部分是从传统轨道交通院校里招来的，比如北京交大/西南交大/华东交大/大连交大/兰州交大，华东交大/大连交大/兰州交大虽然是双非院校，但在轨道交通行业里，这几家比985还好使。以株机公司为例，一把手董事长是华东交大毕业的，二把手总经理是大连交大毕业的。南昌大学这种末流211在株机公司的校招行程里面，就是垫底的水平。不过话说回来，本科或者读研选择以上几家交通院校，也是个非常不错的选择，毕业以后中车/铁路局/地铁公司随便进。我是2018年7月毕业当月入职中车株机的，公司针对新进大学生有近一个半月的集中培训，包括公司历史介绍/产品介绍/党课等，还安排去工厂的各个车间参观学习，现场学习公司的产品是怎么做出来的。这一个半月，应该是我毕业之后最快乐的一段时光，集中培训是以小组方式进行的。我所在的组也是大佬云集，有清华硕士，浙大本/海归硕，西安交大本硕，等等。集中培训结束后，我和三个“酒肉朋友”搞了个F4组合。在我没离职前，我们四个就经常一起吃火锅/串串/烧烤，每次完事儿，我们都会回宿舍泡上一壶好茶，吹上一个小时牛逼再各自回去睡觉。我2019年4月从中车离职，至今已过去一年半，期间我四次回株洲和三个好兄弟一起吃火锅/烧烤/吹牛逼。但凡是出差地点离株洲近点，比如南昌/武汉等，我都会想方设法回株洲和那三个好兄弟聚聚。言归正传，先说说我当时为啥要从中车离职。被分到维修维保部管涂装设备以后，我一直愤愤不平，涂装车间环境不好，工作日也经常没啥事做，成天去车间晃悠，所以很想换个部门。2019年年初，公司一级职能部门质保部计划内招，我当时去应聘。质保部的一把手和二把手都出面找机电分公司总经理要人，但机电分公司不放人，内部转岗失败，所以我开始寻求外部突破。一波海投简历和几次面试下来，拿到了消费电子大厂OPPO的采购岗offer，于是在2019年3月提出离职，2019年4月入职OPPO。入职OPPO后，头一个月啥也不做，只是在公司学习流程和企业文化。OPPO的核心价值观和本分和结果导向。在后面的一年中，我深深地体会到了这两点。一个月之后，领导开始安排任务，我当时是被分在摄像头小组。对手机来说，核心三大件是平台/摄像头/屏，最近几年，手机上最大的改变就是摄像头，从单摄变多摄，各种主摄/广角/长焦/潜望/微距/景深等层出不穷，从200万像素到1亿像素，这也带来了手机影像系统的革命性提升，DXO榜单上的评分也不断被刷新。华为从P20系列开始主打影像性能，其他几家终端如三星/小米/OPPO/vivo/苹果，在影像系统方面，也都有自己的建树和卖点。对供应链来说，摄像头可以说是目前手机上最难搞的物料，结其构复杂/配置多，摄像头模组厂如欧菲光/舜宇/三星电机很强势，摄像头模组的三大核心部件Sensor/Lens/VCM马达，也都是难搞的物料，摄像头原材料供应商也非常强势。CMOS image sensor的主要供应商有索尼/三星/豪威/格科微等，都是半导体行业的大佬，sensor涉及到晶圆制造和封测，这些制程涉及到供应商有台积电/中芯国际/华天/晶方等。目前半导体行业整体产能紧张，和手机摄像头个数的增加有密切关系，半导体行业整体产能没扩充多少，而摄像头芯片的用量成几倍增加，这也导致了如电源IC/屏driver IC等的紧缺，其他行业也波及。前段时间，一汽大众和上汽大众还因为汽车电子芯片缺货导致停产。Lens供应商如大立光和舜宇光学，也都是非常强势的供应商，镜头行业门槛很高。近段时间，舜宇因进入苹果的供应链体系而股价大涨，舜宇将从2021年开始给iPhone和iPad的广角镜头供货。2019年5月中下旬开始，领导安排我去供应商那里出差，去认识和采购工作强相关的人，比如供应商的业务/PMC/PM/品质等，同时也学习一下摄像头的工艺制程。从此，正式踏入消费电子行业，开始996/007，疯狂加班出差，端午/中秋/国庆/元旦/春节，这些法定节假日也加班，而且没有加班费。所谓结果导向，就是不管多晚，不管节假日，只要有问题，你都要立马搞定。OPPO的项目经理/PMC/产销部门很强势，有问题很快就会捅到老板那里去，一个产线停线/耽误项目上市的帽子扣下来，那压力简直泰山压顶。OPPO/realme/一加三个品牌一起，每年上百个项目，摄像头还各种配置，所以摄像头物料非常难搞。我在OPPO经历过两次项目集中上量，一次从2019年7月开始到9月结束，一次从2019年11月开始到2020年1月结束，两次都去供应商那里驻厂追料，期间都非常痛苦，各种缺料，各种被捅。2019年12月的那次驻厂是最痛苦的一次，在寒冷的12月，去山东淄博沂源县的一家供应商驻厂半个月，把供应商的VP抓到现场一起检讨，期间被ODM厂三次捅到采购总监那里去，后面我领导也飞过来蹲了几天，最后的结果也不算太好。时间再快进到2020年1月，疫情爆发，紧接着就是一天到晚线上开会检讨供应情况，春节期间也如此，印象中，也就大年三十那天没有处理工作方面的事。大年初一开始在家线上办公，白天收集整理各种数据，模拟供应缺口，晚上和老板们一起线上开会检讨，那段时间经常搞到晚上12点。疫情期间我开始投简历，3月份的一个下午，万宝盛华的一个猎头打电话过来，说有一个苹果外包的工作机会，岗位是GSM-global supply manager，估计因为这是个外包岗位，所以要求不高，两轮面试下来，就拿到offer。四月初从OPPO提离职，四月底就去苹果供应商惠州伯恩驻厂去了。总结一下在OPPO的工作经历，就是工作量特别多，压力特别大。之前在中车的时候，是典型的国企工作模式，五天八小时还整天划水摸鱼，而OPPO作为消费电子行业终端，节奏巨快，压力巨大，项目巨多，供应端的异常也特别多。对比一下，这两家公司简直就是两个极端。消费电子行业，基本上都是996，甚至007，任何时候只要有异常，都要快速处理，否则造成产线停线/影响项目进度，会被PMC/项目经理捅死。回顾在OPPO的工作经历，我总结了一下，我当时最大问题就是不善于和领导沟通，和老板/大老板沟通太少，有时候出现异常，也没有跟老板及时汇报，这往往是很致命的。我在OPPO的时候接触到的那些当老板的，下到主管，上到部长/VP，做事都是雷厉风行的。曾经有一段时间，我日常被老板叼飞。在办公室里被老板拍着桌子骂一个小时的有，出差在外被老板打电话叼一个小时的也有。可谓是战战兢兢，如履薄冰。但总的来说，我还是感谢OPPO给的平台，压力归压力，还是涨了不少见识，供应商大部分都是年营收百亿，甚至是千亿级别的。除与供应商的业务人员打交道以外，供应商的高层也认识不少，这对毕业一年的人来说，多少能提高自己的格局和视野。我之前的主管跟我们说过：OPPO的供应商，不管是索尼三星，还是什么AAC，只要你不骂他娘，其他的你怎么叼他们都行。资源开发部长也说：以OPPO在业界的体量和影响力，任何一家供应商都不敢得罪OPPO。毕竟OPPO+realme+one plus三个品牌一起，2019年全年有近1.5亿台的销量。这个数据，对比三星的2.9亿台，华为的2.5亿台，苹果的1.9亿台，小米的1.2亿台，vivo的1.1亿台，OPPO系整体算全球第四大手机终端品牌。时间再来到2020年5月，我开始在伯恩驻厂，主要跟进apple watch上的BC-back crystal项目，也就是手表的玻璃陶瓷后盖项目。当时项目刚好还处于EVT阶段，5月份开始DVT，并开始risk ramp。一起驻厂的有Apple 的APO MD team- Asia procurement and operation manufacturing design team，team member 主要有以下：GSM- global supply manager负责整体的supply工作，MDE- manufacturing design engineer负责工艺制程，MQE-manufacturing quality engineer负责品质，SME-subject matter engineer负责如PVD/coating等特殊制程。整个MD团队都是on-site办公，每一个site都有一个site leader，比如在玻璃这一块，伯恩和蓝思site 都有对应的site leader来统筹supply management的工作。因为苹果的产品多，iPhone上有BG和CG，iPad上有CG，apple watch上有BC和FC，这就需要一个leader去统筹。在伯恩驻厂的时候，有morning meeting和close meeting，早上过昨天的生产报表，包括input/output/WIP/shipment等数据，还有就是相关品质问题。基本就是上午早会过问题，下午去产线audit巡线发现问题，晚会在看看问题要怎么解，进度如何。watch BC的工序有近200道，包括CNC/Polish/coating/injection/assembly等，整个制程下来近五周的时间。从项目开始ramp up 到最后顺利MP，daily output meet到目标产能。看着每台设备/每条线体完成qualification，get approval for input，FPY也从最初的40%到最后的60%，这是整个团队一起努力的结果。苹果的这段经历，我的收获主要有两点。第一，学习苹果是如何管理供应链的，为什么苹果的供应链管理是天下第一，苹果对供应商的掌控太强，苹果把供应商的工厂当自己的工厂来管理，非常注重detail细节。第二，英文水平得到了全方位的提升。苹果的工作语言是英语，邮件和文件都是英文，和Cupertino那边开会也是用英语。因日常工作上要用，为了提高自己的英语水平，在工作之外，我每天还会花几个小时的时间学英语。比如早起背单词，往返供应商的路上听BBC/VOA，每天用英文记录critical issues，晚上回到家看CGTN，一段时间下来，效果非常明显。以上学英语的习惯，我到现在还保持着，听说读写已经没什么障碍，英文口语交流没什么问题，CGTN看英语新闻直播也没什么问题。关于苹果的那段工作经历和如何学英语，我想后面有时间了再细写两篇文章分享一下。其实对于外包身份，我是一直耿耿于怀的，从2020年9月份开始，我又开始投简历，按照幽哥方法，多平台求职，海投多面，也面了不少公司，10月底拿到现公司的offer，年薪涨了一点点。后于2020年11月中旬入职现东家，主要负责ODM管理和display采购工作。现公司感觉还是不错的，不打卡，早上9.30左右到就行，晚上一般8点左右下班，有双休。同事之间好沟通，直线领导人也不错。入职半个月就开始出差，至今已去南昌/重庆/成都，后面还有武汉/无锡/深圳等好几个地方等着我去。我出差去供应商那里，供应商都说我说话做事比较成熟，不像是本科毕业两年多的人。或许这就是两年换三次工作四家500强企业锻炼出来的吧。关于我的经历，先写到这里，后续会针对求职/面试/背景调查/竞业协议/学英语/外企/消费电子等话题，再写文章出来分享自己的心得体会。说实话，跳槽这么多，我自己都嫌弃我自己，目前的这份工作我想尽可能干久一点，未来也有读在职研究生提升学历的计划。最后，再辟谣一下，群友一直调侃我是58万章，实际我年薪大概30万，大家以后还是不要再造谣了。本科毕业2年半了，这工资也不算高，还跳槽这么频繁，群友里毕业1年的学弟也有年薪40和60万的。上文作者：58万章大家有问题可以群内问他或者互相交流。

近期，网上很多人都在传一个来自qq群的截图：据某院招生老师透漏，今年全国报名人数422万。图片来自网络虽然最终的官宣数据还没有敲定，但依照今年各大院校披露的报考数据来看，消息极有可能误差不会太多。毕竟今年疫情之下，就业率低、失业率高成为了两大标签，其中不乏公司中高层失业，更多在职人群转向自我提升充电的方向~其实近几年的报考数据显示，研究生报考人数呈现持续增长的趋势。（历年报考人数）至于2021考研人数是否达到422万，甚至更多？我们不敢妄加评论，不过可以肯定的是2021年考研人数突破400万还是有很大可能，原因有四：12021报考人数多数呈增长状态在已公布2021研究生报考人数的院校,报考人数几乎都呈上涨的趋势，其中成都大学上涨幅度最大，增长了71.2%，接着是西南石油大学增幅42%，可见今年报考人数在很大的程度上会超越341万，甚至突破400万。2本科毕业生考研人数增加在2月12日国务院联防联控机制的新闻发布会上，教育部发言人介绍，2020年毕业人数874万人，较去年增加40多万人。一般情况下来说，毕业生大军中是有相当一部分选择继续考研的。首先，一部分人认为自己本科阶段接触的知识层面还不够，需要读研继续深造；另一部分人则是考虑到就业压力大，读研一方面提升学历另一方面也是一个过渡阶段。所以，毕业生的增加势必引起考研人数的增加。其次，现在二战的考生增加。虽然应届生仍然是考研的主力军，但是随着在职研究生纳入统考后，以及往届生对于提高自身就业竞争力的需求增加，往届生的考研比例也逐年提高。3就业市场越来越倾向研究生学历当初大学生毕业的一部分选择考研就是为了就业。现在研究生数量增加，一些企业在招聘的时候则就标明需是研究生或MBA学历，我们可以看看这些著名的BAT、华为等企业，最青睐的是研究生，即便是名校的本科生也不管用。下图是西交大毕业生就业图。4疫情影响了扩招政策，今年扩招18万2020年研究生报考人数达到341W，首次突破300万人，因疫情原因，在2019年基础上，教育部扩招18万人，然而硕士研究生录取率依然不到30%，意味着每10人中有7人落榜。2021国外疫情持续不断，大部分出国留学人员加入到考研大战中，国内就业形势严峻，也使很多待就业人群参加研究生考试。考研人数逐年递增这一变化的出现与中国经济文化软硬实力的提升密切相关，未来一段时间人们对高等学历的关注度与需求度还会持续提升。大众对研究生考试的重视，其实不过再次暴露了残酷的真相：学历这东西，大家嘴上说不重要，心里却看得很重要。疫情对经济发展打击不小，就业形势不容乐观的情况下，一些就业不理想的人会选择考研。有人说：现在研究生遍地，学历根本没用。可是，为什么这么多人要考研？公司招人，想要在几十分钟内判断一个人的能力，最简单的办法就是看学历，研究生比本科生抢手，985比211更受欢迎。社会的现实就是：对普通人而言，学历上差一点，人生就差一截。倒不是说没学历就不能成功，可是你要付出许许多多，才能弥补上学历的差距。所以，好好读书真的很重要，也许它不能保证你站上巅峰，但大概能保证你不会被丢入谷底。经过多年的高等教育建设，高学历，真的已经从许多人可望不可及的目标，变成了行走在这个社会的初级要求了。现在的我们，无论是来自名牌，还是普通本科，考研都可能是我们这辈子第一次纯粹自行决定并为之付出的人生选择。我们可以重新选择自己的专业，重新选择自己想去的城市，选择想要去的大学。考研让我们能够上更高的平台、认识更多优秀的人，考研这条路，可以像高考一样增加我们更多的可能性！免联考MBA仍是你最佳的选择随着时代的发展，对学历的要求越来越高，势必让考研人数越来越多，必将使得考研竞争也越来越激烈。而管理类专业是最适合在职人员提升学历的读研项目。在众多管理类专业中，报考MBA占了大多数。对于大多申请MBA的学员而言，是希望获得事业上的进一步发展、完善自身理论知识的不足、开启新的职业道路以及拓宽自己的人脉资源，获得更多的选择与机遇。但在实际工作生活中，很多毕业多年的在职人士，书本知识早已生疏，更别提考试了，在奋斗的阶段，报考者还要平衡好家庭与工作占用的时间，因为基础考试要花很多时间和精力，而且报读MBA学费动辄好几十万，也是一笔不小的数额……免联考MBA不需要考试就能入学，上课时间灵活，周边的同学都是与自己同一个层次的，且免联考MBA课程轻理论、重实践，各路商学院大神精彩的商业案例分析和实战分析，能够让很多已经身居管理岗位或领导岗位的职场人士受益更多，尤其是很多工作较早的企业家们。也许我们不能说读研一定能够改变命运，但对很多人来说，读研是我们人生的又一个转折点。成年人的竞争都隐藏在看不见的地方，只有深埋底下拼命吸收，才有枝头的繁花似锦。余世存在《时间之书》里有这么一段话："年轻人，你的职责是平整土地，而非焦虑时光。你做三四月的事，在八九月自有答案"。感谢阅读，欢迎关注【徐说MBA】，谢谢！