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热门专业考研难度最高的院校,这个专业初试总分仅扣29分!秋意浓

热门专业考研难度最高的院校,这个专业初试总分仅扣29分!

2020考研即将落下帷幕,20考研报名人数高达341万人,再创新纪录!那一些热门专业考研难度到底有多大呢?今天分享君为大家整理几个热门专业考研难度最高的院校,下面就让我们一起看看是哪些院校吧!会计最难考的高校:北京大学之前统计过上财会计拟录取最高分255,央财会计拟录取最高分265,直到看到北京大学光华管理学院的会计硕士拟录取名单。最高分271分,总分300分,仅扣29分;除去少干计划,拟录取最低分245分。像上海财经大学、中央财经大学等的考研难度也很高,拟录取平均分在240左右。ps:中国人民大学也别轻易尝试,分数和北大不相上下。法律(非法学)最难考的学校:中国人民大学2020考研中国人民大学法律(非法学)拟录取最高分426,最低分378,平均分391。(不包括少干计划和非全日制考生)像北京大学、清华大学、中国政法大学拟录取分数和中国人大差不多,平均分都在390分左右;武汉大学、西南财经大学拟录取平均分在380左右;中南财经政法大学拟录取平均分在370左右。土木工程最难考的学校:清华、同济、哈工大理工科本身出题难度较高,所以分数不会像管理类、文科类有直接的冲击性。因此不要看着分数不高,就放松警惕。毕竟题目出的难的时候想编都编不出来的无力感最痛苦。同济大学机械与能源工程学院-土木工程-暖通方向复试线↓另外,像浙江大学、湖南大学、中南大学、河海大学、西南交通大学、重庆大学、大连理工大学这些高校的土木工程考研难度亦不小。金融硕士最难考的学校:中国人民大学拟录取的最高分并非中国人大学,而是央财。最高分449,但拟录取最低分也有353的。论难度不如以下这三位:中国人民大学、北京大学光华、清华大学五道口,拟录取平均分均在410左右。其中,中国人大略胜一筹,拟录取最低分403,其他两所最低也是380+。复旦大学、厦门大学等难度也不小,因为还没有2020拟录取数据,但平均分预计也在400左右;上财金融学院拟录取平均水平也在400左右。信息与通信工程最难考的学校:清华、上海交大清华和交大招的人都很少,出题难,整体竞争大,难度狠高。通信工程这块,还有北京邮电大学很牛。但是招生人数非常多,2020计划招生人数就有174人,且今年还有校内调剂的名额。所以,阻挡你的不是你的对手而是出题的老师。教育类专硕最难考的学校:北师大、华师大北师大和华师大的拟录取分数可能都不是最高分,但是综合从地域、学校名气、试卷难度、阅卷严格程度、招生人数等来说,这两所应该是最难的。当然,实力也是最强的。具体的专业如小学教育,西南大学就相当难考;另外还有南京师范大学、华中师范大学、华南师范大学、北京大学等难度都不小。以上是分享君结合2020考研数据,给大家整理的部分热门专业考研难度最高的院校信息,还有哪些考研难度很高的专业或院校呢?欢迎大家补充,大家还有什么想法和看法呢?想要了解更多考研干货请关注考研分享会哦!

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这4所考研名校的报录比实在太高了,考不起

考研需要适当的目标,不要过高,不要过低。过高的目标,你考不上,过低的目标,还不如自己的本科院校,所以,找到专业,定个合适的院校,一定要考研开始时就确定好,为什么?因为如果复试调剂时在选,很匆忙,你会后悔的。考研开始可以定一个信念目标院校(报考难度稍大),定1-2个复试目标院校(报考难度比自身实力稍高一些),定1-3个调剂备考院校(难度和自身等同)。考研开始定好院校和专业的好处:1、复试调剂从容应对;2、复习备考有目标信念支撑。前面说考研选目标要适当是引子,因为下面数据看完就知道有多难了,提前定目标,有目标才有切合实际的行动。中国人民大学大家都知道中国人大有哪些专业,哪些专业最难考,哪些专业是人大的王牌,比如人大的金融、经济、法学、新闻、商管最难考,报考人数多,竞争也很激烈,如果有名校情结,不妨试试人大其他较为好考的专业,避开这些热门专业(下图为2017年考研的数据)。这是人大排名前十的学硕和专硕的学院和专业,学硕有财政金融学院、商学院、新闻学院、法学院、劳动人事学院、理学院心理学系、经济学院、历史学院、文学院、公共管理学院。专硕有法律(法学)、金融、新闻与传播、会计、法律(非法学)、应用统计、英语口译、英语笔译、食品加工与安全、图书情报。想要挑战的考生可以试试,真要考上真的是前途无量啊。复旦大学复旦这所名校属于北大清华这第一阵营的大学,不管哪个专业,这个名字就难考。复旦大学学硕比较难考的专业有金融学、护理学、数量经济学、国民经济学、传播学、广告学、药物分析学、世界经济、国际贸易学、经济思想史。专硕比较难的是项目管理、英语笔译、金融、眼科学、物流工程、皮肤病与性病学、软件工程、法律(法学)、法律(非法学)、汉语国际教育。南开大学虽说南开大学网传没落了,实力不如前,但依旧是难考,天津最好的大学之一,可以好好看看哈。浙江大学浙大就不多说了吧,风头正劲的大学之一,与上交大、复旦同级别,报考热门,浙江最好的大学,浙大的茶学专业也是本校亮点专业之一,其他的一起看看吧。来源:内容原创,图标数据来源研招网(免责及版权声明:仅供个人研究学习,不涉及商业盈利,如有侵权请及时联系删除,观点仅代表作者本人,不代表北京文都立场)

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西南交大车辆工程全面解读,考研看我就对了

考研不只是学习之战更是信息战今天小编为大家整理了西南交大车辆工程的考研信息:院校介绍、分数线复试建议、专业真题……01城市成都,简称“蓉”,别称蓉城、锦城,是四川省省会、副省级市、特大城市、成渝地区双城经济圈核心城市,国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市,国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽。02西南交通大学西南交通大学是教育部直属全国重点大学,国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学,座落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。03院系介绍No.1机械工程学院机械工程学院是西南交通大学历史最为悠久的学院之一,其前身为唐山路矿学堂机械科,始建于1919年。近百年来,孕育了以沈志云院士等为杰出代表的一大批国内外知名的专家学者、企业家和管理人才。特别是近10年来,学院在科研、教学和学术团队建设等方面取得了突出成绩,作为主持单位,学院分别荣获国家自然科学二等奖1项、国家教学成果一等奖3项、省部级科技或教学成果一等奖11项,建立了全国高校机械工程学科的第一个国家级创新研究群体和首批国家级机械基础教学团队;2007年机械工程学科成为国务院学位办批复的首批国家重点一级学科。No.2牵引动力国家重点实验室牵引动力国家重点实验室是国家计委(计科技[1989]32号文)批准建设的国家重点开放研究实验室(代号1991DA105597),主管为教育部,依托单位为西南交通大学。实验室1989年开始筹建,1993年初步落成,1994年开始接受国家试验和研究任务,1995年通过国家验收,2003年、2008年和2013年三次通过国家评估,两次被评为优秀国家重点实验室。04车辆工程专业介绍西南交通大学车辆工程研究生招生分为:车辆工程学硕(代码:080204)和车辆工程专硕(代码:085500机械专硕下设方向)No.1学硕机械工程学院代码:080204 车辆工程21拟招生人数:12(不含推免)专业方向:01 轨道车辆设计及理论02 轨道车辆动力学结构强度及可靠性03 汽车噪声、振动控制及声振舒适性04 汽车现代设计理论与方法05 轨道车辆服役性能同等学力加试科目:①工程图学 ②机械设计牵引动力国家重点实验室代码:080204 车辆工程21拟招生人数:10(不含推免)专业方向:01 车辆设计及理论02 车辆系统动力学03 车辆强度及可靠性04 车辆减震降噪及环境工程No.2专硕人才培养专项西南交通大学车辆工程专硕现在是085500机械下设的一个方向;21机械拟招生人数:7(不含推免)机械工程学院西南交通大学车辆工程专硕现在是085500机械下设一个方向;21机械拟招生人数:123(不含推免)05初试复试No.1初试牵引动力国家重点实验室牵引动力国家重点实验室080204车辆工程初试科目:①101思想政治理论②201英语一③301数学一④824机械原理或874工程力学其他院系车辆工程学硕初试科目①101思想政治理论②201英语一③301数学一④824机械原理其他院系车辆工程专硕初试科目①101思想政治理论②204英语二③302数学二④824机械原理824机械原理初试试题解析:机械原理初试试题只有7道大题,满分150分。考点简析:①机构结构分析:自由度每年必考,送分题20分。②速度瞬心:这一部分考的是最广泛的,它和其他题型是结合最紧密。③平面连杆机构分析和设计:位移矩阵和直角坐标法,这两个是重头戏。④凸轮机构:凸轮机构每年考的基本都是送分题,除了16年考到从动件运动规律的那道题有一点难度,其他年份都比较简单。⑤齿轮机构:公式很多。⑥轮系:就两个公式,一个是定轴的,一个是周转的,难点是判断它的转向和建立方程。⑦机构的静力学和动力学:静力学去年没有考,今年可能会考试。静力学这部分的考点包括画运动副反力,求机械效率,判断自锁条件。学硕学费:8000元/生·学年专硕学费:15000元/生·学年No.2复试复试内容:1、考生自我陈述;2、外语听说能力测试;3、专业知识与能力测试,随机抽题作答,复试专家可补充提问。4、综合素质及能力测试,专家提问。5、机械工程学院同等学力加试:①工程图学 ②机械设计总成绩计算公式:复试成绩(满分100分)=(外语面试成绩×15%)+(专业素质能力成绩×65%)+(综合素质能力成绩×20%)。外语面试成绩、专业素质能力成绩、综合素质能力成绩满分均为100分。总成绩:总成绩(满分100分)=(初试总成绩÷5)×70% + 复试成绩(满分100分) ×30%人才培养专项(2020届)总成绩:总成绩(满分100分)=(初试总成绩÷5)×65% + 复试成绩(满分100分) ×35%06历年考情分析No.1学硕牵引动力国家重点实验室车辆工程学硕近年分数线:2017年车辆工程学硕分数线为320分;2018年车辆工程学硕分数线为330分;2019年车辆工程学硕分数线为300分;2020年车辆工程学硕分数线为330分。机械工程学院车辆工程学硕近年分数线:2017年车辆工程学硕没有单独开设专业招生;2018年车辆工程学硕分数线为280分;2019年车辆工程学硕分数线为310分;2020年车辆工程学硕分数线为320分。从上图看出,牵引动力国家重点实验室车辆工程除了19年分数线相对低一点,其他几年专业基本稳定在320-330之间;机械工程学院这几年的分数线年年攀升,21届22届考生要注意。No.2专硕机械工程学院近年分数线:2017年车辆工程专硕分数线为295分;2018年车辆工程专硕分数线为330分;2019年车辆工程专硕分数线为315分;2020年车辆工程专硕合并到机械专硕分数线为355分。2017-2019车辆工程专硕独立招生,代码085234,2020年之后成为085500机械下设的一个研究方向。人才培养专项:人才培养专项2020年开始招收085500机械(下设方向:车辆工程),分数线为264分(相对较低)。从上图可以看出,机械工程学院车辆工程专硕方面招生分数线波动很大,要谨慎考虑。No.3备考建议综上可以看出,机械工程学院学硕招生一直较少,多年来停留在个位数,牵引动力国家重点实验室学硕从2020年之后基本也改为招生10人左右,难度较高,谨慎报考。专硕在2020年调整为机械的一个方向之后分数线暴涨,而且结合之前几年分数线起伏比较大,对考生要求还是比较高的。携行考研建议广大考生一定要重视公共课学习。其中数学是拉分科目,建议教材复习2遍,基础是能够达到举一反三的第一步;全书复习2遍;近几年真题还得刷2-3遍,注重错题本整理。07专业课参考书目专业课824机械原理参考书目建议选择谢进老师等主编的《机械原理》第2版或第3版 高等教育出版社。专业课复习方法:1、课本知识+课后习题集两遍(所占成绩比例:25%)2、真题与答案分析 两遍(所占成绩比例:50%)3、历年交大本科期中期末试卷与答案两遍(所占成绩比例:25%或80%)机械原理,考察的难度是比较高的。需要在前期把课本完全吃透,各个公式的推导,各种结论的来源,必须要掌握的很到位。机械原理需要分析工作原理,需要画图,需要计算,这些都对个人能力提出了较高的要求。所以在前期,必须把所有的知识点全部复习到,要做到知其然且知其所以然。

茨冈人

考研这几个“死亡211”,劝壮士们慎重!

相信在大多数考研同学的心中,考研难度排序大概是:34所自主命题高校>普通985>211。一些同学觉得:清北复交这些顶级名校太难了,985高校竞争激烈,双非够不上我的追求,我求稳,我选择个211院校总可以了吧,我好好复习211还是能考上的。只看学校不看具体数据,结果真香了。其实高校间并没有绝对的次元壁,有些211的高校的考试难度甚至超过985,报考人数多到让你怀疑人生,竞争惨烈。如果大家是充分了解后选择迎难而上,学姐支持你们向着目标好好努力,但是如果有些同学并不知道实际情况,想当然地报考,学姐劝你们回头是岸,整点“阳间的选择”吧。下面我们就列举几所比较有代表性的“死亡211”,你们自己感受下!01苏州大学苏州大学常年全国报考人数第一,是的你没有看错报考人数全国第一,常年报名人数平均3万+,突破3万5都是基本操作,20考研达到32341人。这是什么概念呢,比如中国民族大学这样的985经常不足1万人,中国很多高校报考人数不足1万人,苏大是他们的3倍多,而录取人数并没有多,这就说明大部分同学做了分母。在竞争如此激烈的情况下,实际的录取分数线就是阴间的线了:比如今年应用经济学专业报考206人,最后统考录取了9人;金融专硕报考444人,统考录取18人,报录比轻松达到25:1。再比如苏大法学院的分数线堪比中国政法,以法律硕士为例,法学和非法学一共招大概150个,3600多人报名(往年大概一两千)。往年都是南京负责统一阅卷,今年南京方面要求苏大出老师参与阅卷,因为报考人数实在太太太太多了。苏大地处苏州发达城市,又是211,还是十大最美校园之一,听起来性价比极高。但也正因为理论性价比很高,报考人数过多提升了录取难度,降低了它的实际性价比。02上海大学上面说了报考人数全国第一的苏州大学,现在有请已经连续三年报考人数全国第二的兄弟——上海大学。上海大学,这个学校的名字一听就知道事情不简单,由于报考人数过多,某些热门专业录取分数线堪比复旦、交大,比如新传,学硕,上大369,复旦357,专硕,上大390,复旦363。究竟有多恐怖呢,我们来康康上海大学2019年报考录取人数统计:上海大学2019年统考报考人数25128人,2019年最终录取5721人,其中统考生4443人,推免生1278人。翻译硕士日语,报考人数86人,共录取13人,其中推免10人,除去推免报录比29:1;企业管理,报考人数148人,共录取101人,其中推免95人,除去推免报录比25:1;法硕非法,报考人数1358人,共录取69人,其中推免7人,除去推免报录比22:1;金融专硕,报考人数1298,共录取126,其中推免60人,除去推免报录比22:1。上海大学位于我国经济发展前沿的上海,又是211高校,专业质量好,就业率高,吸引考生蜂拥而至,热度丝毫不减。03暨南大学2019年报考暨南大学硕士研究生的总人数为23478人,相比于2018年的18368人,增加5110人,同比增长27.8%。近五年来,报考硕士研究生的人数呈现逐年递增的趋势,从2015年的1万余人到如今的2.3万人,报考人数翻倍。2019年报考暨南大学硕士研究生的考生中,全日制专业学位硕士研究生11055人,相比于2018年的7457人,增加3598人,增幅达48.2%;非全日制硕士研究生2503人,相比于2018年的1881人,增加622人,增幅达33%。其中工商管理专业备受青睐,报考人数达到了1227人。会计、公共管理专业也成为报考热门,报考人数超过500人。自入选国家“双一流”建设高校和广东省高水平大学重点建设高校以来,学校研究生教育培养条件、培养能力、培养质量以及师资队伍建设都取得一定的进步与发展,学校研究生教育综合实力提升,得到社会的普遍认可,也吸引了更多考生报考暨大。值得一提的是,今年4月份,暨大临时扩招了1047个名额,总录取人数达到4607人,缓解了不少童鞋的上岸压力。近日,暨大21考研的招生人数也出来了,有4400多人,也算是挺多的了。04郑州大学河南作为高分辈出的考试大省,郑州大学必须拥有排面!郑州大学是河南唯一的211、双一流高校,虽然没有A类学科,但B+学科与北京交大、西南交大相当,说明郑大的中坚力量还算可以。即使该校整体实力只能算是中等211水平,可奈何省内高校少,每年生源却异常多。据现有公布的数据来看:2018考研郑州大学报考研究生人数24544人2019考研郑州大学报考研究生人数29958人2020考研,突破3万人2021……自行体会目前从郑大2020年硕士研究生拟录取名单来看,实际总录取7978人,是大多数院校的好几倍。虽然整体报录比看上去没那么高,但这是在今年扩招了1200人的基础上,同时和你竞争的有很多是河南本省的学霸们,压力还是有的。据曾报考郑州大学的同学透露,难考原因如下:郑州大学河南唯一的211高校,双一流高校,另一方有很多河南的同学想要留在省内攻读研究生,郑大就是他们的首选,报考郑大的河南本省考生多,就意味着学霸扎堆,分数自然不会低。05南京师范大学南京师范大学在全国师范类大学中实力排名前五,整体难度小于华东师范、北师大,和华中师范、华南师范在一个水平,基本上属于师范类院校难度梯队第二档,是广大文学教育类学生考研的大热门院校。在全国第四轮学科评估中,6个学科获得A档,5个学科获得B+,8个学科进入ESI全球前1%。首先说下王牌专业教育学,南师大的学科实力是A,A+级仅有华东师范和北京师范这两所。教育学学硕专业开设较多,但统考招生名额普遍较少,基本都在个位数。学科教学专业虽然各方向统考录取大多在10人左右,但专业课难度还是有的,录取平均分也高,近两年大多都在370-380分上下。师范类院校里的文学专业也很吃香,比如南师大的中国语言文学相关专业,近两年热度也飚高,最新一轮的学科实力评估为A-。今年的复试线基本在380分上下,比较文学与世界文学的复试线甚至达到了400分;录取平均分方面基本都在390以上,比较文学与世界文学的录取平均分是414分。其他的还有南师大的中国现当代文学、中国古代文学、新闻传播学、应用经济学、地图学与地理信息系统、法理学、诉讼学等多个专业均为国家一流学科,其报录比大多达20:1以上,竞争相当激烈,需要谨慎报考。话说,师范类高校由于学科门类广,专业多,地方性强,一直以来都是报考的热门,比如还有以下师范高校,人数普遍不少:华南师范大学:2020年硕士研究生报考总人数25603人;上海师范大学:2020年硕士研究生报考人数达14981人;西北师范大学:2020年硕士研究生报考人数达12159人;安徽师范大学:2020年硕士研究生一志愿报考人数达10247人;江西师范大学:2020年硕士研究生报考人数9639人;杭州师范大学:2020年硕士研究生一志愿报考人数共计7936人。看完上面的数据,大家有没有倒吸一口凉气,这些学校,211的身子985的分数,选择报考的话,对于考试难度一定要有清醒的认知。不知道有没有同学觉得他们总不能每年都很多吧,去年那么多壮烈牺牲的,今年会不会没人报了,那我去考不就是钻空子了,学长提醒大家一句:考研最不缺的就是铁头娃,千万不要抱着这种侥幸心里。比复试分数线还要重要的是最终录取分数线!!看一下最终可录取的最低分数你能不能承受,按照前10%的分数为目标,不要盲目复习!

红樱桃

土木工程考研,西安交大和西南交大怎么选?

西安交大和西南交大,渊源很深,只是现在一字之差,实力已相差很多,如果单纯比较两所大学的综合实力,那肯定是西安交大了,因为西安交大是985、C9成员之一,而西南交大只是211。但是,如果比较土木工程的话,那应该是西南交大的实力更强。从学科评估结果来看,西南交大的土木工程获评A-,而西安交大的土木工程获评C+,学科实力相差还是比较大的。西安交大有8个一流学科,分别是力学、机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、电气工程、信息与通信工程、管理科学与工程、工商管理。在第四轮学科评估中,它有14个学科进入A类,其中有2个A+(动力工程及工程热物理、电气工程),有4个A(数学、力学、机械工程、工商管理),有8个A-(应用经济学、马克思主义理论、材料科学与工程、电子科学与技术、控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程、公共管理)。西安交通大学实力强、排名最好的专业有电气工程与自动化、能源动力系统及其自动化、会计学、机械工程及其自动化、自动化、核工程与核技术等。土木工程并不是西安交大的强势学科。西安交大的人居环境与建筑工程学院设有建筑学(含城乡规划)、土木工程、建筑环境与能源应用工程、环境科学4个本科专业;有建筑学、土木工程以及环境科学与工程3个一级学科硕士点。西南交通大学的一流学科是交通运输工程。在第四轮学科评估中,它有1个A+(交通运输工程)、1个A-(土木工程)、7个B+(电气工程、机械工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、马克思主义理论、管理科学与工程、工商管理)、3个B(测绘科学与工程、力学、材料科学与工程)、4个B-(建筑学、电子科学与技术、控制科学与技术、软件工程)。西南交大最好的专业是交通运输,强势专业是土木工程、机械工程、电气工程,戏称土鸡店(土机电)。西南交大的土木工程学院现下设道路与铁道工程、桥梁工程、地下工程、岩土工程、建筑工程、交通土建工程6个系,学院现有土木工程一级学科授予权、国家级重点学科2个(桥梁与隧道工程、道路与铁道工程),国家级重点学科培育计划1个(岩土工程),省部级重点学科1个(结构工程),博士后流动站2个(土木工程、交通运输工程)。因此,我觉得虽然西安交大整体实力强于西南交大,但是土木工程学科实力还是不如西南交大实力强的。在考研方面我觉得怎么选择都有利弊,如果看重985大学的牌子的话,自然是选择西安交大,如果看重学科实力的话,还是选择西南交大。我觉得这两所大学的土木工程专业考研难度应该大致相当,至于性价比,适合自己的就是最好的。

木瓜

考研录取率较高、更容易考上的5个专业,毕业后很有“钱途”

在就业压力越来越大的当今社会,学历越高也就越吃香,因此大家纷纷提升学历,其中最热门之一就是考研。新消息显示,2021考研预报名将在9月24日开始,正式报名10月10日开始,一年一度的考研即将拉开序幕,据统计,2020年考研报名人数341万人,竞争可谓非常激烈,而最终被录取的可能不到100万人,也就是说200万考生都只能遗憾被淘汰。而有时候选择是非常重要的,考研更是这样,成功率的高低和你是否选对了专业时分不开的,马上要报名了,考研选择哪些专业更好考?率取率更高呢?今天小编就为大家列举几个。工商管理专业经济类专业是每年考研的热门,而工商管理专业看起来却相对默默无闻一些,但是却是考研录取率最高的专业,2018年录取人数近2万人。它属于管理学中的一个大类,专业的知识范围较广,是一门跨自然科学、工程科学、技术科学以及人文社会科学的综合性交叉科学。研究方向包括会计学、企业管理、旅游管理、技术经济及管理等,毕业后可以从事会计、金融、教育、培训部门或者国家和地方各级经济管理部门等。临床医学专业临床医学专业是一门实践性很强的应用科学专业,也是很多考生未来当医生的必经之路。读研比例达42.7%,毕业后一般可以到医疗卫生单位、医学科研等部门从事医疗及预防、科研等方面工作。高校中,协和医科大学是医学生的圣地,还有北大、上海交大、复旦等。会计专业会计专业也是考研报考热门专业之一,随着我国经济的快速发展,会计学专业成为国民经济建设最急需的专业之一,相比较本科,研究生学历的会计专业毕业生就业前景非常好,薪资待遇也很高。报考学硕可以选择厦门大学、上海财经大学、清华大学等,报考专硕可以选择西南财经大学、中央财经大学、湖南大学等。计算机技术专业随着互联网行业的飞速发展,计算机专业人才有很大缺口,虽然每年的报考人数很多,但是高学历、高能力的计算机人才依旧稀缺,研究生学历毕业生在就业上更占有优势。院校选择上,北大、清华、浙大、国防科技大学这几所的计算机技术专业被评为A+,其次被评为A的学校有北京航空航天大学、北京邮电大学、哈工大等。工程力学这一专业相对冷门一些,为什么提到它呢?因为竞争相对其他专业要小很多,不过学力学是需要投入更多的精力的,如果数学和基础力学学得不够扎实的话,真的很难。但是只要学得扎实,基本上所有的工科都欢迎力学系考生的,就业前景非常好。篇幅有限,这里只列举其中几个代表,小编还想对各位考研的同学说,考研不像高考,有老师、有同学陪你一起战斗,而考研是你一个人的战斗,多数人没有考上的原因是因为吃不了那个苦,一个人坚持不下来,但是只有坚持才是通往成功的法宝,希望大家都不要轻易言弃。

恶恶从短

西南交大修改成绩保研事件,这些徇私舞弊的“能人”们该醒醒了!

西南交大本科生陈玉钰修改成绩被保送至中国科学技术大学一事,西南交大发布了相关通报,陈玉钰被取消推荐免试攻读研究生资格并给予记过处分。同时,教务处教务科长尹帮旭也得到了相应的行政处分。网络图片先不说处理的轻重,网友们是否满意,单就近段时间以来网络上不断爆出的关于教育方面的弄虚作假、徇私舞弊事件,我很想说一句,那些徇私舞弊、弄虚作假的“能人”们该醒醒了。之所以被称为“能人”,是他们在一定的圈子里有一定的实权人物,通过非法、不正常的职权滥用,可以达到弄虚作假、徇私舞弊目的,让一些不具备、不具有资格、能力的人从中获取一定的利益。网络图片就本次事件来说,本科生是保研的全称为“推荐免试研究生”,简称“推免”,是国家高层次教育的一种政策,具有保研的高校全国目前也只有366所,这在全国二千多高校中所占的比例还是非常少的,只所以设置这样的政策,我想主要是从激励和人才选取方面考虑的。一是设立“推免”政策,为本科生设立目标,激励学生在本科阶段取得全优综合素质;二是为综合素质全优的学生节约考研时间,以便以他们全身心地进行学术研究;三是为挖掘某一方面学术研究能力超强的偏才、怪才,使他们获得继续深造的机会;四是国家选取品学兼优高层次人才的一种快捷方式。西南交大修改成绩保研事件,他们的弄虚作假、徇私舞弊从小的说挤占了其他学生的机会,占用了其他人的资源,做假者被保送了,是对真正优秀者的不公;从大的方面说违背了国家选取优秀人才的大政方针,是一种违背教育公平的事件。如果造假者如愿以偿,会助长社会负面风气滋长。从另一方面讲,学生本科阶段的学习成绩是“推荐免试研究生”的重要条件,但被推荐学生的思想品德也是考查的重中之重。就本次事件的主人公陈玉钰来说,不说他成绩是否合格,单就通过打通关节修改成绩的动机来说,思想品德方面就不过关。弱弱地问一句,中国科学技术大学是中国综合实力非常靠前的大学,也是毕业难度很大的大学,陈玉钰同学就是被保送了,也为你能否毕业担心。别外,操纵改成绩事件的教务科长,你也该醒醒了,虽然你在你的一亩三分地有一定的权利,但“推免”要走公示流程的,你也太小看公众发现舞弊,勇于举报的决心了。在自媒体时代,在国家对损害教育公平零容忍的大政策下,这种权力任性的思想该改改了,奉劝那些各行各业有一定能量的“能人”们睁开眼看看世界吧,不要因为自己的麻木无知为自己掘下掉下去的深坑。网络图片注:图片和相关信息来源于网络,如有侵权,请联系删除,分析社会热点,传播正能量,文章如有负面歧义,请联系更正。

红灯区

「考研经验」西南交大建筑考研第二名,研路漫漫,青灯作伴!

简介L学长:西南交通大学2019届建筑学硕士19考研快题高分获得者快题135(19届考生第二)正文:相信有一点,或多或少有人和我以前是一样的…在挺早的时候就有了考研的打算,但是苦于不知道怎么开始,然后处于一个迷茫的状态,然后慢慢地淡化“我要考研”这件事情…现在是三月,离下一次新的考研初试还有9个月,应该是一个比较黄金的启程期了(战线不长也不短)。好好规划,准备,然后一战告捷!下面是我的考研经历和经验心得,希望能对大家提供起到一定的帮助。我的专业是建筑学,考试时间是2018年12月份,考研科目包括:政治,英语一,建筑理论,建筑快题。因为自己在挺早之前就有个考研的打算,所以在真正进行考研准备得时候心里面没有任何的抵触,一脸的积极向上(hhhh)。这里讲的手绘是带有一定的思考和总结在里面的对于我们建筑专业来讲,手绘是一项比较重要的技能,在快题里面也有着相当重要的地位。对于手绘,我是2017年暑假在重庆风暴进行专门培训的,(相当于关于手绘提前学习了一年吧)很感谢风暴的老师们了(虽然过程有点痛苦hhhh),在那之后给我的手绘功底打下了坚实的基础,在后面学习快题的时候免去了许多的烦恼。不过之后因为觉得考研时还早,又开始慢慢地淡化“我要考研”这件事情…(很不好!)最开始学习手绘的时候,完全不会,只能跟着老师抄慢慢地到了2017年寒假,准备开始快题学习,在风暴。在第一次快题测试之前,因为没有画过,还以为快题很简单,然后现实很快的给了我一巴掌,自己也收起了轻视的心理。依稀记得那个班一共十多个人考西交其余大多考重大,除去有两个大三提前学习快题的同学之外,后面考上的几率差不多在百分之八十。经历了大半个月的高强度快题训练,也对快题有了一定的认知。寒假结束,也是二、三月份左右,打算开始建筑理论方面的预热,重新熟悉课本,将里面的知识点给重新整理一下,方便后面阶段的背诵。后面因为课程原因以及其他的事情给耽误了,没有很好的进行(现在觉得真的挺有必要的)。不过平常也开始了英语的学习,英语单词天天打卡也没有停过。关于英语的话,建议找一个固定的机构跟着,然后系统的学习,比如长难句啊,阅读啊,翻译啊之类的(非常有必要)。政治在当时倒没有怎么进行。这里啰嗦一句,考研英语和四六级还是有一定区别,不要因为过了四六级就掉以轻心呀!长夜漫漫 孤灯作伴后面到了暑假,7月份。自己真正定下心开始全力备战考研。择校也是当时确定的(之后就没改了)。择校挺重要的,自己可以对自己进行一个理性的判断,通过大半年的学习备战,预估自己能达到一个怎样的水准,然后列选心仪院校,然后对他们招生进行大概了解,然后筛选,慢慢地就可以得出自己考的院校。在那个暑假,还是进行快题的培训,除了方案能力的训练,还选择了自己的快题方案提高,因为快题考察的核心依然还是方案,方案是快题设计的灵魂,所以在这期间,认真学习方案设计,并探索如何提高方案,老师们也都提供了很好的思路。此外,还增加了理论的培训。每天的安排就是早上起来背英语单词,然后上课,然后画快题,晚上评图。我的考研研友也是暑假学习快题的时候找到的,推荐大家找个研友,当时肯定要志同道合的那种,两个人的话,能有个伴会缓解考研带来的压力,建议找同性(hhhh)。暑期培训结束了,就开始了理论的背诵,因为建筑的理论还是挺多的,背一遍,记住的内容有限,所以给自己规定的背诵三遍。真去在11月中的样子背完,因为后面还会有英语大作文,小作文,政治需要背。每日的安排也就是固定的,基本上就是早起吃饭和背英语单词,图书馆开关后,早上就记背理论性的知识点,中午的时候看快题案例,然后休息半个小时,下午做英语真题和记背知识点,晚上就是网课或者继续背。就这样一直持续到了最后(天天一个样),时间快的飞起,一下子就考试了。下面是一些考研经验:总的还是:天道酬勤+心态良好no.1 英语:1、背单词是从决定考研开始一直到考研结束,每天必须进行的事项。2、跟一个固定的考研英语老师,系统地学习考研英语。3、刷考研英语真题(推介下午做),题量根据自己情况控制,进行总结(单词,长难句等),建议留下最近三年的英语真题,用在考前一个月做。4、要留好大作文,小作文模板背诵的时间。no.2 政治:1、建议时间别拖的太晚(主要影响心态)。2、在8月之前可以看看史纲的东西,都是一些历史,跟看故事一样。3、资料大家不要什么都想看,盯住一套就可以了,只要看透,就不会存在问题。no.3 建筑理论:主要分为建筑史论(中国建筑史、外国建筑史和外国近现代史),建筑物理与构造以及建筑设计原理三大板块,其余还有一些规范、建筑学常识会在试卷中考查到。史论方面,交大这一块题型可以归结为“面不广,题很深”,大概意思就是考试考的都是书中的重点建筑,很偏的最多也是在填空题里出现,但是往往对于这些重点建筑就考得很深,比如佛光寺大殿,会要求写出它的建造年代、建筑特点,绘制平面剖面立面等等。初试中,中国建筑史和外建史是重中之重,外国近现代史更侧重于自己的理解,特别要留意考试近期的建筑界大事件,比如普利兹克奖或者某某大师去世了的新闻,都有可能出现在试卷上哦。另外,外国近现代史在复试中考察会更多一点,但是在初试前必须要系统的记忆背诵。规范主要就是防火规范、民用建筑设计通则以及建筑无障碍三本,其中在看的时候注意筛选,比如防火规范中的厂房设计那部分就可以忽略,尤其注意比较重要的数字,比如无障碍坡道一系列的像坡度、宽度、平台长度等的要求。理论复习可总结如下:1、自己得熟悉课本,整理知识点(现在可以做)。2、参加理论培训班,可以对知识点进行一定的筛选。3、建筑构造和建筑史的图例可以画着练练手(现在)。4、收集案例(用于后面答论述题)。5、从时间安排来说,理论复习是三个阶段,3-6月的基础时期,7-8月的提高时期,9-12月的冲刺时期。前期尽量自己把书看细,可跟着老师一起掌握复习节奏。中期一定要去听听老师讲的重点,这一部分是我们很少注意到或者不会轻松理解到的地方,后期主要就是背诵。这里给大家推荐一下风暴自己开发的理论学习小程序,是真的很好用也很全面,主要是可以利用很多碎片化的时间来进行学习。当然,自己的资料库建立也是很重要的,我当时总结的一些重点题库一些这个构造和图说,建议还是要边看边画才能记忆深刻no.4 建筑快题:交大快题不限风格,题也不是很偏、很怪或者限制条件很多的题,所以在考场上画出一套快题难度是不大的。但是,这也对于展示自己的设计思路与风格,还有手绘基础提出了更大的要求。在学习过程中,一定要注重积累,画一套学一套反思总结一套才能达到练习快题的目的,在练习中尽量提炼自己的建筑元素、建筑体块,熟能生巧,不断反复就能很快的把自己的画图速度提上来。另外,交大多考查南方地区的建筑,那么在建筑形式、开窗方式以及体块的选择上就会更多带一些南方建筑通透、坡屋顶或是轻盈的特点,说到这大家应该知道在练习中怎么去找这些关键的点了吧。但是!练习快题肯定不能就按着考试考查的内容来画,不同功能类型的建筑、不同风格的建筑,甚至不同地域的建筑都要练到,这样在考场上遇到才不会慌张。到最后阶段可以归纳总结出一套自己最擅长的画法,上考场不骄不躁,仔细画完。快题复习可总结如下:1、参加培训。基本上就是三个阶段。考试前一年暑假学习手绘,考试前一年寒假学习快题基础,考试前暑假学习快题提高。2、自己准备一个有一个快题册(案例册),整理案例或别人优秀的快题等(主要是自己觉得能在快题里用的案例),主要内容包括建筑体块,平面布局,立面造型,剖面空间,设计手法,节点细节等方面。3、多画多总结,尝试多种类型建筑的快题设计。4、手绘表达也很重要(特别是西南交大)。害 ,经历过两次搬运,一些当时练习的作业都已经找不到了,好不容易从手机里面找到了这两张。no.5 其他:倾诉对象:在迷茫的时候,或者心态有点偏移的时候能帮助你,鼓励你。日常生活:每周可以考虑一天或者一个下午来娱乐放松(推介运动)。就是吃好、喝好(不要酒)、睡好、玩少、心态好、学习好。以上就是我的一些考研历程和体会,希望各位未来的硕士,博士甚至院士们能一战告捷!

体见

985、211太难考?这些名校首次招生,22考研捡漏必选!

大家好!我是向上好青年!每年考研首要难题就是择校,现在22考研的同学就是每天在纠结于各个专业院校,热门专业考不上,冷门专业又不想考。其实,每年高校都会有新增的硕士点和专业,现在还在为选专业而纠结的同学,可以来这些第一年招生的专业,因为首次招生其难度可能会远远低于同校的其他热门专业!中国人民大学中国人民大学社会与人口学院成立于2003年4月,由原社会学系、人口学系合并而成。现任院长为冯仕政教授。现设有社会学,人类学,民俗学,人口学,老年学,社会医学与卫生事业管理,人口、资源与环境经济学7个硕士点。从2021招生年度起,中国人民大学社会与人口学院将在原有的MSW社会工作专业方向之外,新增“社会政策”研究方向,招收社会政策专业方向的专业学位硕士研究生(简称MSP项目)。北京师范大学北京师范北京师范大学是中华人民共和国教育部直属、教育部与北京市共建的全国重点大学,位列“双一流”、“985工程”、“211工程”,国家“七五”、“八五”首批重点建设十所大学之一。在2020年,首批学位授权自主审核单位大学申请增列的4个学位授权点全部获批。4个学位授权点分别是:新闻传播学一级学科博士学位授权点、水利工程一级学科博士学位授权点、金融硕士专业学位类别、会计硕士专业学位类别。西南交通大学西南交通大学简称“西南交大”,位于四川省成都市,是中华人民共和国教育部直属全国重点大学、是国家“世界一流学科建设高校”,“211工程”、“985工程优势学科创新平台。2021年硕士研究生新增首次招生专业:化学、体育。虽然,以上院校是第一年招生,但是机会是与风险并存的。因为虽然是第一年招生,知道的人不多,但始终是名校,千万不要存侥幸心理,上岸依旧是要靠实力的!所以,大家要衡量好自己的能力,在综合各方面因素之后再确定报考。我是向上好青年,愿你在考研路上勇往直前!考研相关的问题可以私信、评论!

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重磅!西南交通大学2020年硕士研究生招生复试分数线公布!

4月14日,教育部公布了2020年硕士研究生招生国家线随后4月14日、15日和16日,34所自划线高校中除武汉大学和华中科技大学外,陆续公布了2020年硕士研究生复试分数线。通常来看,非自划线的高校会在国家线的基础上划定各专业的具体分数线,这个分数线是要不低于国家线的。而自划线高校的二级学院各专业也会划定专业的分数线,这个分数线具体到了某个专业,不低于学校的分数线。学校的分数线是允许低于国家线的,但是自划线高校的分数线一般都不会低于国家线。4月18日,西南交通大学公布了各专业的复试分数线西南交通大学是非自划线高校,各专业的分数线划定不得低于国家线具体到专业来看,一些专业的分数线就非常高了人文社会科学类的专业分数线普遍高于理工类专业的分数线分数最高的专业是人文学院的中国语言文学专业,复试分数线为405分;人文学院的新闻传播学专业分数线为385分,汉语国际教育专业为380分。建筑与设计学院的设计学专业分数线为400分,也是西南交通大学两个迈入400分分数线的专业之一。经济与管理学院的应用经济学专业分数线为390分,管理科学与工程分数线为385分,会计学分数线360分,理论经济学分数线343分。在交通运输学科的专业领域中,土木工程学院的桥梁与隧道工程专业分数线为335分,道路与铁道工程专业分数线为265分;电气工程学院电气工程专业分数线为350分,控制科学与工程专业分数线为320分;交通运输与物流学院的交通运输专业分数线为355分,交通工程264分,交通运输规划与管理345分。由于部分专业为专业硕士学位,分数线可能有所不同。同样,一些专业在不同的学院开设,报考人数和招生人数的不同使得各自的分数线也不同。具体如下:来源:西南交通大学