西南交大报研究生

2020年，西南交通大学研究生院积极应对新冠疫情，扎实做好疫情防控各项工作，深化以“研”为中心的培养理念，紧密围绕“立德树人、创新引领、质量提升、特色发展”四大主题，推进新时代研究教育改革发展，全面部署和推动学校建设高质量研究生教育培养体系，提升高层次创新人才培养质量，加快助推学校“双一流”建设。一、系统谋划，深入推进研究生教育综合改革（一）凝聚共识，广泛开展系列研讨活动7月29日全国研究生教育会议召开后，研究生院迅速组织专题学习，并以“深化改革、全面提升研究生培养质量”为主题，精心制定调研计划。深入学校22个研究生培养单位开展全覆盖调研与座谈，全面梳理研究生教育现状，围绕招生机制改革、培养模式改革、导师队伍建设、专业学位研究生培养、研究生质量保障、开放合作人才培养、成本分担机制等方面拟定调研提纲，学校各研究生培养单位的领导班子成员、研究生导师代表及相关管理人员参加本轮调研座谈会。同期在全校范围内开展线上问卷调查，制定了面向培养单位、导师、研究生等不同对象的调查问卷，回收有效问卷3000余份。在广泛调研基础上，结合学校实际，研究制定了《西南交通大学研究生教育改革发展文件汇编》，为学校研究生教育改革发展奠定了坚实基础。（二）砥砺奋进，召开学校研究生教育改革发展大会12月24日，成功召开“西南交通大学研究生教育改革发展大会”，开启了学校研究生教育新篇章。大会紧密围绕新时代下研究生教育发展的新形势、新要求，全面部署学校研究生教育改革发展，着力推进“立德树人、创新引领、质量提升、特色发展”四大行动计划，重点实施围绕研究生思想政治教育、入口与出口、导学关系、教材与课程、实践与交流等各培养关键环节的“十八项重点改革举措”。大会创新会议形式，依托网络直播技术，采取线上、线下相结合方式，设置主会场和分会场，全校上下近5000人参会，真正做到了“高格局、远谋划、新形式、广参与”，对学校开创研究生教育改革的全新格局，加快推动一流研究生教育体系建设和“双一流”建设具有十分重要的战略意义。（三）对标一流，持续推进拔尖创新人才培养研究生院瞄准交通运输领域主战场，主动对接国家重大战略需求，构建以培养创新人才为主线、拔尖创新人才为重点的人才培养体系。夯实基础，推进研究生课程教学改革工作，实施工程博士川藏铁路专项计划；主动作为，加强研究生教材、高水平专著建设，年度出版各学科高水平研究生教材/专著34本，国家铁路局立项 “轨道交通设计建造教材”7本、“智能轨道交通教材”1本、“未来轨道交通教材” 1本；服务需求，深化导师遴选制度改革，打通杰出人才和青年教师申请研究生导师资格的快速通道；创新机制，健全了研究生成果标准与激励体系，2020年学校授予博士学位人员人均发表高水平论文比2019年提高了0.6篇，成果产出明显提升。（四）科学定位，重构研究生创新成果评价体系为建立更高水平、更加多元的高等教育和人才培养质量评价体系，引导评价工作突出科学精神、创新质量、服务贡献，推动研究生培养回归学术初心，净化学术风气，优化学术生态，研究生院在充分解读国家政策的基础上，经过七个月调研座谈、意见征求，针对研究生学位授予、学位论文质量和创新性探索等各质量保障关键环节，制定专门的评价方法和指标，重构充分体现分类评价、多元导向的研究生创新成果评价体系，突出社会贡献和实际成效。出台了《研究生申请学位创新成果要求（2020版）》，制定了兼顾国内外最高学术水平和交大学科特色的高水平中文期刊目录。坚决破除“五唯”，明确了“学位论文作为研究生的代表性创新成果，是学位评定的主要依据”。重点关注成果的创新水平和科学价值而非成果形式，对标科学前沿和国家需求，鼓励研究生以高水平中文学术期刊及学术会议论文、学术专著、发明专利、科技奖励、研究报告等多元化成果形式充实学位论文的创新性。二、践行使命，构筑研究生教育教学疫情防控坚实堡垒面对突如其来的新冠疫情，研究生院在疫情防控工作领导小组统筹部署下，采取了一系列有效措施，全力保障研究生招生录取、教育教学、学位授予，构筑学位与研究生教育疫情防控的坚实堡垒。（一）云端考试，开展网络远程研究生招生工作首次开展研究生招生网络考试，高质量完成录取工作。研究生院、信息化与网络管理处联合制定了详细的工作方案和应急预案，并开展考务培训、模拟演练等工作，确保2020年博士、硕士研究生招生录取工作顺利进行。在极短的时间内相继开发研究生远程在线复试管理系统和笔试管理系统，线上远程笔试784人、远程复试6000余人次，在诸多不确定因素下圆满完成2020年各类研究生招生考试与录取工作。2020年学校共录取硕士研究生5109人，比去年增长18.7%；博士研究生584人，比去年增长17.1%。（二）筑牢防线，顺利完成2021年全国研究生招生考试考务工作2021年全国硕士研究生招生考试正值12月上旬郫都区发现本土新冠病例之际，地处郫都区的犀浦校区考点疫情防控形势严峻，做好2777名考生的考务保障工作又增添了新的挑战。研究生院积极联合各部门，制定疫情防控工作方案和应急方案，对考前考生健康状况排查、考场设置、试卷管理、消杀防疫等环节对防疫工作进行了严密部署，对考试期间防疫、医护、保卫、监巡考等460余名工作人员进行分批、分层、全覆盖培训，全力筑牢疫情防控和考试安全“两道防线”，积极营造健康安全、公平公正、规范有序的考试环境，顺利完成本年度考务工作。（三）迎难而上，高质量完成研究生课程教学工作确保研究生疫情期间“停课不停学”，全面开展研究生课程线上教学相关的各项工作。研究生院与22个研究生培养单位及全体研究生任课教师通力协作，通过召开院长工作视频会议、网站发布工作通知、充分利用教务员QQ、微信工作群加强联系并部署工作，有效推动在线教学各项工作顺利实施。同时，研究生院主动与各在线教学平台建立联系，打通在线教学渠道、搭建在线教学平台，组织任课教师开展在线教学技能的培训工作，打造示范性优秀在线教学案例30余项，确保线上教学工作顺利开展。据统计，疫情防控期间，学校开设了645个在线课程班，开班率占比90%以上，公共课、公共基础课、专业基础课的开班率达100%；在线选课达30000人次以上，共有5500余名研究生完成在线学习任务，覆盖面在95%以上，顺利完成疫情防控期间研究生课程在线教学全部工作。（四）创新模式，做好疫情期间学位授予工作为最大限度降低疫情对研究生毕业和学位授予的影响，研究生院创新管理模式，发布《西南交通大学疫情防控期间学位论文线上答辩总体要求》，制定了详细的线上、线下相结合的答辩方案；及时调整学位论文送审、答辩、学位申请等环节管理流程，在规定的3次校学位评定委员会会议之外，特别在7月增开一次会议，专题审议学位授予申请，为研究生按期顺利毕业与授位提供了有力保障。2020年，学校共授予博士学位280人、硕士学位3612人。（通讯员：西南交通大学万浩）

今夏，西南交通大学的6名在读研究生有了一个新的身份——乡村规划师。7月底，他们受邀前往国家级深度贫困县——四川凉山彝族自治州甘洛县开展“成昆复线沿线典型村镇乡村振兴调研与技术服务”，后被该县普昌镇聘为兼职乡村规划师。“普昌此前没有乡村规划师，聘请西南交大学生前来兼职，这是第一次。”7月27日，普昌镇党委书记罗建华向澎湃新闻（www.thepaper.cn）谈及此事颇为感慨，称当下国家力推乡村振兴战略，乡村对“人才”的渴求尤为急迫。该校交通运输规划与管理专业研究生王莹，此前希望毕业后留在大城市工作，但她在参加了这次实践后有了新的想法，“我们的研究偏向于一、二线城市，这次接触到一些村镇干部，感到震撼——我也想来基层为脱贫攻坚战贡献力量。”作为此次实践的带队老师，西南交通大学建筑与设计学院青年教师周斯翔也被聘为普昌镇乡村规划顾问。“在相关专业就业方向中，乡村规划师占的比例非常非常微小。”周斯翔告诉澎湃新闻，这是“客观现实”，但对学生来说，也意味着“未来可以朝着这个方向积极发展”。“我们有那么广袤的乡村。”周斯翔说，那里有“迫切的规划专业技术人员需求”。乡村的烦恼：缺乏优质人才罗建华向澎湃新闻介绍称，凉山深处的普昌镇眼下迎来了“难得的历史机遇”：成昆铁路复线甘洛南站将建在距离普昌镇政府几百米远的地方，预计会有大量人流涌入，这里将建成农旅结合的旅游目的地。种植几千亩果树、建设万亩蔬菜示范基地、打造梯田风光平台……借助即将穿过小镇的铁路，普昌镇对于振兴当地经济有着诸多设想。但困难也摆在眼前：缺乏专业人才。在罗建华看来，“乡村振兴”带来的压力还可以承受，“各项工作在有条不紊地推进”。今年6月，四川省委、省政府从相关市县和行业系统选出3500余名“精兵强将”，派往凉山州11个深度贫困县开展脱贫攻坚和综合帮扶工作——算上此前选派的人员，帮扶队伍接近六千。罗建华称，加上派驻在村的“第一书记”以及本地培养的“土专家”，干部们的素养有了提高。澎湃新闻了解到，罗建华本人也是西南财经大学在读博士生，具备较高的素质。可这属于“体制内的人才资源”。“市场化的、能力水平专业方面比较突出的人力资源，我们目前依然很缺乏。比如农业精细化、高标准化生产，这需要很专业的人来做。”罗建华认为，当地有一定人才，但缺优质人才。“文字性规划肯定有，比如历史情况、当地老百姓的想法，我们都了解，平时也会阅读大量相关书籍和资料，但在画图、CAD制作这些工作上就是外行。”罗建华说，不是基层干部什么都不懂，只是不知道“如何科学化表达”。今年4月，成都连续第八年面向社会公开招聘、征集乡村规划师，招聘条件颇为“诱人”：年薪10万元，录用后将派驻到成都市温江、郫都、简阳等地区。这让罗建华羡慕不已。“目前专门聘请乡村规划在整个四川省来讲只有成都市有。” 罗建华认为，地方发展需要优质规划，能做什么、该做什么都很明确，这能提升行政效率，也能惠及老百姓，否则就是“乱的”。事实上，为了做好普昌镇的整体规划，当地政府也曾尝试寻求“市场”帮助。据罗建华介绍，镇政府至少找过6批规划团队，但均因价格过高或觉得对方不靠谱，最终没有谈拢。只得另想办法。作为在读博士，罗建华平时也会参加各种学术活动，期间认识了西南交大的老师。经老师牵线，今年暑假，西南交大6名研究生作为兼职乡村规划师，青年教师周斯翔作为兼职乡村规划顾问，被罗建华一起请到镇上。罗建华告诉澎湃新闻，与学校合作的模式使得镇政府不必“花钱请人”，而对大学生而言，也得到了实践课堂理论知识的计划。西南交大青年教师周斯翔这次被聘为乡村规划顾问，感受到了“基层政府需要专业技术力量的急迫心情”。他对“顾问”身份颇感兴趣：“刚刚结束的这学期给研究生们上了设计课，是以四川农村地区乡村振兴和脱贫为背景的乡村规划内容，普昌镇可以成为我们非常恰当的实践对象。”学生的感悟：规划不能凭空想象平时多在“象牙塔”学习的研究生们到了基层免不了会有压力。参与这次实践的城乡规划学研究生冯欢接受澎湃新闻采访时称，在学校除了理论学习，也有一定围绕成都乡村的实践研究，可凉山的情况远远超出“已有经验”。“很多东西都不能凭空想象。”风景园林专业研究生雷璧伊说，去普昌镇前脑子里已有初步规划意向，比如种植哪些农作物产量会很高，为农民增收，但到了地方才发现当地已有特色农产品茭白，并且计划打造产业链。上岗的第一天，兼职乡村规划师们就分赴几个村庄开展调研，发现最为普遍的问题是“道路状况较差”。“村镇里面的车道较窄，两边修好了房子，没法拓宽，限制了当地发展。”王莹认为，“道路建设是当地发展一大瓶颈。”风景园林专业研究生曾琳茹则看到了问题的另一面：房屋沿路修建，没有多余的公共活动空间，“村民聊天都是坐在路边，呈小范围群体活动”，村民凝聚力较低。“从专业的角度，应该适当增加公共活动空间，不仅凝聚人心，对村干部来说，也有一个方便的空间和村民进行具体的交流。”此外，曾琳茹认为，普昌镇自然环境相对完整，成昆铁路复线修通之后会面临被破坏的可能性，生态承载能力或会降低。“我的专业会从生态方面对乡村规划提出意见，应对铁路通车后乡村的变化。”“在乡村规划、风景园林的打造，以及群众休闲娱乐场所的建设方面，我们肯定是外行。”罗建华称，当地有一个居民异地安置点，同学们重新设计以后，“节约了资源且提升了品质”。“在脱贫攻坚这样宏大的时代性工程中，不能忽略所有的发展一定要基于生态承载能力，不能超出它的极限。”周斯翔告诉澎湃新闻，他给当地的建议是，尽快开展整体生态承载能力评析，为后期规划提供科学的参考和指导。兼职乡村规划师此行的三天，让罗建华颇为感慨。他说，西南交大的老师和学生专业水平很高，而且谦虚、热情，“像这样优质专业的人才，我们很难请来。”学生们在普昌镇之行中的表现也让周斯翔“意外”。走访、开会、同村镇干部交流，这样紧凑的行程中，学生们讲出来的内容“远比在课堂上讲出来的丰富、生动、深刻”。“受聘兼职乡村规划师只是开始，接下来我们会在设计院里面就普昌镇乡村规划需要，进行长效协助。”乡村规划需要多问百姓需求对罗建华而言，兼职规划师们向当地干部传递了一个理念：乡村规划不只是让基层政府满意，更重要的是让老百姓满意，要多问老百姓的需求。这和清华大学建筑学院副院长、教授毛其智的观点不谋而合。此前接受《每日经济新闻》采访时，毛其智称“当乡村振兴战略分解到省市区县各级逐步落实时，规划依然处于比较高的层面，是自上而下的运作”。“乡村规划想要达到理想的效果，应该是自上而下和自下而上相结合的运转。老百姓的呼声和需求，要更多地进入政府各个层面。”毛其智说。长期教授相关课程的周斯翔对此感受深刻。“作为乡村规划师，对现场了解越多，对村民具体的需求了解越多，规划就越有可能被接受。”周斯翔常要求学生“不断地走村入户，哪怕一个很小的村子，也要去很多次”。在他看来，已有的相对宏观的规划，具体到每一个村上难免会变得不够精确。“从基层政府的角度讲，迫切希望将乡村建设规划补上。”但对广大农村而言，专业的规划人才仍是短板。罗建华称，未来“第一书记”和省委省政府抽调的帮扶队伍“撤离”后，当地人才依然是匮乏状态。周斯翔告诉澎湃新闻，在相关专业就业方向中，“乡村规划师占的比例非常非常微小”，这是“客观现实”。对于如何吸引人才、留住人才，罗建华认为“应该不拘一格容纳一切对乡村一线比较适用的人才”。“比如西南交大的研究生，在乡村规划方面是顶级人才，不能因为是学生就另眼相看。”罗建华称，此外，要给人才“试错空间”，同时也要有“政治激励”，鼓励公务员系统中各个专业的人才到乡村一线来发挥特长。7月24日，共青团西南交通大学委员会授牌普昌镇为该校大学生社会实践基地，未来，该校将结合普昌镇的实际需求，继续选拔相关专业研究生来此挂职，针对乡村发展提出专业的报告和规划方案。“非常希望这个事情能够就一直持续下去，一直会有新的同学加入。”周斯翔说，广袤的乡村迫切需要专业的规划技术人员，学生“未来可以朝着这个方向积极发展”。

刚刚发布，5月8日官方消息，关于参加西南交通大学2020年硕士研究生招生复试考生提交个人复试审核材料的通知。各位考生好：请达到我校各学科专业复试线要求的考生，于2020年5月8日至2020年5月13日登录学校研究生招生网提交个人复试审核材料。提交说明如下：1、登录西南交通大学研究生招生网，点击页面上方的“用户登录”进入考生系统。用户注册：如尚未注册的考生请先注册账号，注册时填写身份证号必须与在教育部研招网报名时证件号码一致，请认真准确填写。2、登录后进入“复试准备”模块，按照系统向导完成“复试审核材料提交”、“学业成果材料提交”、“意向导师提交”及“在线评测”等，考生必须完成所有的步骤才能参加复试。3、复试时间：我校拟于2020年5月13日起有序开展复试，各学院具体复试时间以本网站公布的学院复试细则为准。4、安全提示：我校所有关于复试及拟录取的信息都将通过西南交通大学研究生招生网发布，请勿相信社会上其他渠道信息，提高警惕，谨防上当受骗。5、考生审核材料提交列表：考生在复试前须登录西南交通大学研究生招生网提交复试资格审核等材料并完成相关测评，提交材料清单如下：（1）本人蓝底、红底或白底标准证件照1张，像素不低于240像素(宽)×320像素(高)。（2）本人第二代居民身份证扫描件（正反面）。（3）本人手持身份证（个人头像面）照片（要求能清晰看清楚本人头像和身份证图像）。（4）个人签字的诚信承诺书扫描件。（5）往届毕业生提供：学历、学位证书原件扫描件，学信网申请的《教育部学历证书电子注册备案表》或《中国高等教育学历认证报告》，学位网申请的学位认证报告扫描件。（6）应届毕业生提供：学生证和学信网申请的《教育部学籍在线验证报告》扫描件。（7）持境外学历、学位的考生须提供教育部留学服务中心《国外学历学位认证书》。（8）现场确认时未取得本科毕业证书的自考和网络教育考生，如此时已经取得本科毕业证书，需交验本科毕业证书扫描件并提交《教育部学历证书电子注册备案表》，其他情况需提供说明和相应证明材料供学校审核。（9）大学期间学习成绩单扫描件、四六级成绩单扫描件等.（10）毕业论文（设计）摘要，在校生可提供进展报告。（11）获奖或荣誉证书扫描件。（12）个人陈述视频（3分钟左右）或PPT（不超过20页）.（13）其他能反映研究能力和创新潜质等或资格审查需要的材料。（14）报考院系在系统中要求的上传的其他材料。具体材料上传要求在提交系统中有详细注解。资格审查未通过或未进行资格审查的考生一律不得参加复试。

大家以前熟知的“交通大学”，一般是西安交通大学或上海交通大学。这两所大学实质上都不是交通为特色的院校啦！变成工科院校啦！国内的很多铁道学院改名都是“交通大学”，弄得自诩为交大源头的西南交大很无奈，无法凸显自己的优势啦！但懂行的人都知道西南交通大学是由原来的唐山铁道学院改名而来的。那这所交通大学的就业怎么样呢？我们以该校发布的2017年度毕业生就业质量报告的数据为依据，与大家共同分析一下。2017年度，西南交通大学共有9166名毕业生，初次就业率为96.85%。其中本科生6546人，初次就业率为 96.55%；硕士研究生2491人，初次就业率为 97.78%；博士研究生129人，初次就业率为 93.75%。（初次就业率指的是截止到2017年8月31日的数据）。西南交通大学的本科毕业生是以签约就业为主，境内外升学为辅；而研究生则完全是是签约就业为主，有将近90%的毕业生选择直接就业。本科毕业生初次就业率达到100%的有26个专业，占本科生专业总数的将近40%；就业率达到100%的硕士专业有 71个，占该学历专业总数的 71.00%；就业率达到100%的博士专业有27个，占该学历专业总数的77.14%。总体看来，西南交通大学的学生就业率比较好，尤其是研究生专业。本科生有33%左右的选择升学，这个数据既包括国内的，也包括国外留学的。本科毕业生中有 1829 名学生境内升学，比例为 28.30%。前往“985 高校”深造的比例为 32.26%；前往一流大学深造的比例为 32.31%，前往一流学科高校深造的比例为 63.42%，前往双一流高校深造的比例为 95.74%。本科毕业生中 324 人选择出国出境深造，涉及 19个国家和地区，占本科毕业生的 5.01%。其中美国占 26.23%、英国占 25.31%、澳大利亚占 17.28%、中国香港占 7.10%、加 拿大占 5.25%、德国占 5.25%、日本占 4.63%，其他国家和地区占 8.95%。截止到 2017 年 8 月 31 日，本科毕业生签约国有企业 2363 人，民营或其他企业 812 人，三资企业 179 人，部队 84 人，机关事业单位 81 人，科研教育单位 30 人。毕业研究生签约机关事业单位 115 人，科研教育单位 272 人，国有企业 1297 人，三资企业 138 人，其他企业（民营个体等）485 人，部队 11 人。2017 届毕业生签约单位主要集中在中国中铁股份有限公司、中国铁路 总公司等建筑业和交通运输业单位毕业生在建筑业和交通运输仓储邮政业就业人数居多，分别占签约毕 业生的24.94%和23.30%。从事科学研究和技术服务业、教育业的研究生比例明 显高于本科生。毕业生签约企业类型中国有企业的比例较高，近三年来年均有 60%以上的签约毕业生到国有企业就业。 2017 届毕业生签约世界 500 强企业人数为 1804 人，占所有签约毕业生的30.75%；签约中国500强企业人数为1871人，占所有签约毕业生的31.89%。2017 届毕业生就业人数排名前十的城市分别是成都、北京、武汉、深 圳、上海、重庆、广州、杭州、西安、南京，前往这十个城市就业的毕业生比 例达到了 67.51%。西南交通大学的本科毕业生薪酬主要集中在4000-6000元这个区间。平均月工资为5771元，高于全国211高校的平均工资（4088元）。总体来看，这是一个比较务实的以轨道交通为特色的工科大学，那这所大学也不是所有的专业就业率都好吧？我们看看哪些专业的就业率较为一般？本科生：经济学（63.77%），金融学（68.75%），政治学与行政学（70.83%），计算机科学与技术（77.08%），电子商务（78.26%），信息管理与信息系统（80.95%），工商管理（81.82%），国际经济与贸易（82.93%），遥感科学与技术（85.19%），通信工程（86.87%），会计学（89.47%）硕士生：体育学（50%），哲学（75%），应用经济学（76.92%），安全工程（80%），法律（非法学 80%），政治学（80%），工程管理（83.33%），市政工程（83.33%），制药工程（83.33%），法学（84.62%），翻译（87.5%），精密仪器与机械（87.5%），新闻传播学（88.24%），工业工程（88.89%），中国语言文学（89.47%），会计（89.66%）博士生：地球探测与信息技术（1名毕业生，0%），市政工程（1名毕业生，0%），机械设计及理论（66.67%），工商管理（75%），材料科学与工程（80%）注：专业后边括号内备注的百分比数字为就业率。总体来说，这种专业特色明显的院校中，核心专业的就业率是有保证的，尤其是本科生和硕士生特别明显，但与之相关度不大的文科类专业，经济类专业或管理类专业的就业率就比较一般啦！也就是说，考这类学校必须考它的的核心学科，西南交通大学的核心学科都是轨道交通相关的学科。关于西南交通大学的就业情况，应该说总体还不错，你怎么看呢？欢迎在下方留言区讨论。注：图片来源于网络，如有涉及版权问题，请联系作者删除。

4月14日，教育部公布了2020年硕士研究生招生国家线随后4月14日、15日和16日，34所自划线高校中除武汉大学和华中科技大学外，陆续公布了2020年硕士研究生复试分数线。通常来看，非自划线的高校会在国家线的基础上划定各专业的具体分数线，这个分数线是要不低于国家线的。而自划线高校的二级学院各专业也会划定专业的分数线，这个分数线具体到了某个专业，不低于学校的分数线。学校的分数线是允许低于国家线的，但是自划线高校的分数线一般都不会低于国家线。4月18日，西南交通大学公布了各专业的复试分数线西南交通大学是非自划线高校，各专业的分数线划定不得低于国家线具体到专业来看，一些专业的分数线就非常高了人文社会科学类的专业分数线普遍高于理工类专业的分数线分数最高的专业是人文学院的中国语言文学专业，复试分数线为405分；人文学院的新闻传播学专业分数线为385分，汉语国际教育专业为380分。建筑与设计学院的设计学专业分数线为400分，也是西南交通大学两个迈入400分分数线的专业之一。经济与管理学院的应用经济学专业分数线为390分，管理科学与工程分数线为385分，会计学分数线360分，理论经济学分数线343分。在交通运输学科的专业领域中，土木工程学院的桥梁与隧道工程专业分数线为335分，道路与铁道工程专业分数线为265分；电气工程学院电气工程专业分数线为350分，控制科学与工程专业分数线为320分；交通运输与物流学院的交通运输专业分数线为355分，交通工程264分，交通运输规划与管理345分。由于部分专业为专业硕士学位，分数线可能有所不同。同样，一些专业在不同的学院开设，报考人数和招生人数的不同使得各自的分数线也不同。具体如下：来源：西南交通大学

针对近日网曝西南交通大学本科生陈玉钰修改成绩被保送至中国科学技术大学一事，19日晚，@西南交通大学发布《关于我校茅以升学院2016级学生陈玉钰推免相关问题的调查处理通报》(以下简称通报)，通报指出，时任教务处教务科科长尹帮旭私下接受该校教师陈帆请托为其女陈玉钰在缓考和课程替代中违规擅自操作。决定免去尹帮旭现任副处级领导职务，调离管理工作部门，留党察看两年，由管理岗6级降为9级。同时，取消学生陈玉钰推荐免试攻读研究生资格并给予记过处分。其他相关人员也受到了相应处分。以下为通报全文：早前，有网友在网上披露，西南交通大学2016级本科生陈玉钰修改成绩被保送至中国科学技术大学。举报信称，陈玉钰在大学期间所修21门工科基础必修课中，有6门课挂科或缓考补考。按照学校规定，补考和缓考成绩在保研计算中只能算60分，而陈玉钰却是例外，比如其《工科数学分析MI》课程的正考分数为61分，补考分数为91分。在保研时，她的这门课却被算成91分。此外，还有网友提出“陈同学的成绩中等偏下，大一就参与理论上只允许大三、大四学生或成绩优异学生参加的国家级项目，并以第一作者身份发表论文”等质疑。事件被披露后，西南交大第一时间作出回应，于6月11日成立专项工作组展开调查，并于6月12日晚间发布通告表示，陈玉钰在推荐免试攻读研究生成绩方面存在弄虚作假行为。该校推免生遴选工作领导小组会议研究决定，取消陈玉钰推荐免试攻读研究生资格。来源：中青网、中新网

5月19日，西南交通大学对外公布2020年硕士研究生招生调剂信息及报名说明，今年计划将在土木水利、交通运输、机械工程等37个专业共接收420名考生调剂复试。“今年我校硕士研究生招生调剂复试时间为2020年5月20日9点至21点（开放12小时）。”据西南交通大学研究生招生办公室相关负责人介绍，考生可通过教育部调剂服务系统提交报名信息（网址为http://yz.chsi.com.cn）。同时，申请该校“优秀生源调剂专项计划”的考生，除在教育部调剂服务系统报名之外，还需通过西南交通大学研究生招生网提交个人学业成果证明材料。材料包括但不限于：外语六级或雅思或托福成绩单、指定学科竞赛获奖证明、参加或主持大学生科研创新项目结题证明等。“材料提交方式如下：登录西南交通大学研究生招生网——用户登录（没有账号请先注册）——进入考生模块——调剂预报名中提交材料，没有按要求提交申请材料的视为不符合调剂要求，将无法通过调剂复试遴选资格审核。材料提交截止时间为2020年5月20日21时（网址为http://yz.swjtu.e.cn）。”该负责人提醒广大考生，西南交通大学将对申请该校同一专业、初试科目完全相同的调剂考生，按考生初试成绩择优遴选进入复试的考生名单；对申请同一专业但初试科目不同的调剂考生，综合考虑学习工作经历、学业表现、获奖情况、实践活动等情况择优确定进入复试的考生。遴选调剂复试考生与提交申请志愿或材料的时间先后无关。“已获准参加调剂复试的考生需在指定时间内按照一志愿考生材料提交要求提交相应的资格审核材料和学业等佐证材料。调剂考生的复试办法与成绩计算和调入专业一志愿考生相同。复试具体时间与安排由该校各学院通知。”

南都讯近日，网友爆料西南交通大学茅以升学院本科生陈玉钰修改成绩保研中国科学技术大学。针对此事，西南交大已取消陈玉钰推荐免试攻读研究生资格。此外，茅以升学院一名学生告诉南都记者，“该学院规模不大，一个班就是一个专业”，原本应获得此保研资格的是陈玉钰同班的一名男生，该男生目前已成功考入成都某所985院校。陈玉钰为何能修改成绩？网传其父母为西南交大教师是否属实？6月17日，西南交大党委宣传部回应南都记者，该事件目前仍然在调查当中，一切以最后的调查结果为准。6月10日，一名网友称，西南交通大学茅以升学院2016级本科生陈玉钰在大学期间所修21门工科基础必修课中，有6门课挂科或缓考补考。按照学校规定，补考和缓考成绩在保研计算中只能算60分，而陈玉钰却是例外。比如其《工科数学分析MI》课程的正考分数为61分，补考分数为91分。在保研时，她的这门课却被算成91分。南都记者发现，中国科学技术大学2019年11月5日发布的《中国科大2020年拟接收推免生名单公示》中，陈玉钰在列，为“姓名：陈玉钰，证件尾号：25，推荐单位：西南交通大学，拟接收单位：网络空间安全学院”。次日，西南交通大学成立专项工作组，对此事件展开调查。6月12日晚，西南交大官方微博发布通知称，经学校专项工作组调查核实，2016级学生陈玉钰在推荐免试攻读研究生成绩方面存在弄虚作假行为。根据《西南交通大学关于推荐2020届优秀本科毕业生免试攻读研究生工作的通知》（西交校教〔2019〕223号）第十五条之规定，经西南交通大学推免生遴选工作领导小组2020年第一次会议研究决定，取消陈玉钰推荐免试攻读研究生资格。据陈玉钰所在的西南交大茅以升学院官网显示，茅以升学院是对西南交通大学优秀本科生实施“特殊培养”的荣誉学院，致力于工科类拔尖创新型和跨学科交叉复合型人才的培养。《茅以升学院2016年选拔须知》要求，2016年高中毕业生（茅以升学院已录取学生除外），所学外语语种为英语，并有较好的数理及文化基础等。目前，该事件相关话题“西南交通大学陈玉钰”在新浪微博中的阅读量已突破2400万。【来源：南方都市报】版权归原作者所有，向原创致敬

各位考生：根据教育部有关文件精神，结合我校实际情况，经学校和各招生单位研究生招生工作领导小组审定，我校2020年硕士研究生招生考试各专业考生进入复试的初试成绩要求如下表（陆续更新），请关注网站发布的最新信息。复试时间、要求及形式等，学校将视疫情防控情况做出部署安排，将于4月底、5月初通过学校研究生招生网（http://yz.swjtu.e.cn）及交大研招微信公众号对外及时发布。请符合专业复试初试成绩要求的考生密切关注，认真准备复试，耐心等待后续通知。相关调剂信息请关注学校研究生招生网发布的最新信息。（工作日：8:30-12:00；14:00-17:30）推荐登录西南交通大学研究生招生网，进入“在线咨询”留言，我们会尽快回复。由于疫情影响，结合本次汉武手绘线上活动，我们建立了线上微信打卡群，群内有老师发布任务点评作品，大家上传的作品除专业老师指导还可跟全国的手绘小伙伴共同交流进步！很多研友小伙伴已经进群手绘打卡了，我们期待你的加入哦！具体活动：【手绘每日打卡相关安排】【1】打卡课程周期：2月12日-5月12日，每隔一天打卡持续60天（包括周六日）【2】打卡作业需在当天完成，隔天一起发至群内，老师辅导与点评【3】打卡课程期间打卡记录学习过程，赢取奖品【打卡规则】【1】发图时间：每天上午9：00发图【2】收图时间：隔天中午12:00准时收图，下午点评【打卡福利规则】【1】坚持打卡及发朋友圈：线上参与打卡并在规定的时间，每天坚持完成交图及朋友圈打卡的同学，可获得复试班抵扣学费99元。【2】线上转线下班优惠：每天按时坚持完成打卡的同学报名线下班享受8折优惠。【3】分享拉新人入群打卡：每人分享拉新5人入群赠送1个价值199元专题课程，专题课自己任选课程，分享拉新10人，赠送2个价值398元专题课程，以此类推。【关于作业辅导】【1】将两天画的作业集中发至打卡群内，老师即时收图即时点评。.【2】作业要求认真并且完整，可用扫描王软件拍摄。注：除文字点评外，老师还会进行语音评图哦，小伙伴们一起加油哦！