西交软件工程硕士

目前，我国高等教育学府共设有13个学科门类，拥有630个相关专业，每个专业都有着自身的特点与属性。有的专业一次就业率很多，但是失业率也很高，比如当前的热门专业软件工程，刚毕业时很好就业，一般都在一线大城市工作，工资也很可观。但过了三十岁，如果没有做到管理岗位，就很容易被新人所取代。有的专业则恰恰相反，刚毕业时工资不高，但坚持到30岁以后，积累了一定的行业经验，即使没做到管理岗位，也是越来越值钱。今天就为大家介绍四门大学里最有发展潜力的专业，本是金饭碗，很多人却半途而废！专业与就业率排名一、教育专业。俗话说“国家兴盛，教育为本”，一直以来我国对教育事业的发展都十分重视。近几年更是加大了对教育的关注与投入，先后评选了985、211、双一流等重点建设高校，也取得了很好的教育成果。2018年清华大学在世界大学综合实力排名中位列第19名，就是最直观的例子。浙江大学今年，我国有多所高校的发展经费都超过了百亿大关，可见教育类行业的发展前景十分广阔，相对应的，教育类人才的市场缺口越来越大，教育类专业也逐渐成为了热门专业。另外，教师的薪资水平和福利待遇又好又稳定，甚至超越了基层公务员的水平。随着年龄的增加，个人的职称、收入、人脉、名气、经验等方面，无一不呈现出正增长状态，教育类专业绝对称得上是越老越值钱的一门专业。该专业的著名大学有北京师范大学、华东师大、浙江大学、东北师大等。东北师范大学2、财会类专业。由于财务、会计类专业的入职门槛比较低，表面上看，其就业市场达到了一种饱和状态，但这都只是假象。就业门槛低必然会造成薪资水平较低，容易发生人才的频繁流动现象，许多人因此被逐渐淘汰。实际上我国财会类专业缺乏的是高级人才。一名财会类高级人才的综合能力顶得上20名低级财会类的工作人员，可想而知，薪资和待遇都会发生翻天覆地的变化。而且这个行业不问出身，不论你毕业于哪所大学，只要你肯不断努力，积累知识和经验，多考取一些具有含金量的证书，30岁左右一定会得到丰厚的回报。该专业的著名大学有厦门大学、上海财经大学、长春财经大学、武汉大学等。武汉大学3、管理专业。管理类专业对个人的综合素质和职场经验都有很高的要求，刚毕业时都是从基础岗位开始历练，各方面待遇水平自然也不高。但只要保持一颗积极向上的平常心，不骄不躁，虚心学习，随着个人工作能力的提高，可以在某些方面独当一面时，工资水平和福利待遇也是水涨船高。在管理类专业中，个人情商和机遇也不容忽视。该专业的著名大学有清华、西交、合肥工大、国防科大、天津大学等。西安交通大学4、医学专业。医学类专业需要很强的专业性，除口腔医学和临床医学外，本科毕业生很难找到工作，这也是很多医生都是硕士、博士学历的主要原因。医学生要储备十分丰富的专业知识就必须要每天学习各种医学知识，虽然在校学习阶段十分辛苦，但将来走上工作岗位，实习期很容易通过，正式上班后的工资和待遇也是非常可观的，也属于越老越值钱的行业。该专业的著名大学有北京协和医学院、复旦、上交、第四军医大学等。北京协和医学院大学专业与个人的就业、爱好和努力程度都密不可分。如果选错了专业，那么对于自已来说是十分痛苦的一件事情。一般来说，大学里面转换专业的唯一条件就是个人的总平均学分达到本专业前20%，光这一点就令很多人望而却步。再说学习成绩都已经那么好了，说明这个专业很适合自己，也没有转换专业的必要。数目繁多的大学专业令人眼花缭乱，那么如何选择适合自己的专业就显得十分重要了。欢迎关注作者，了解更多中学、大学、考研类教育内容。

最近，很多家长和考生都在考虑选择大学和专业的问题。下面介绍的这6个专业，未来几年人才缺口大，就业不愁工资高！01人工智能目前我国各大高校还没有开设这个专业，主要是因为该专业是属于研究性极强的专业，需要进行深入研究，有很强的专业能力。中国对于 AI 人才的需求数量已经突破百万，但国内 AI 领域人才供应量却很少，人才严重短缺。而且这个专业的薪资十分诱人，据西安交通大学2018年硕士毕业生邱熙介绍，“薪资大概能够达到30到40万（年薪）的水平。”实际应用机器视觉，指纹识别，人脸识别，视网膜识别，虹膜识别，掌纹识别，专家系统，自动规划，智能搜索，定理证明，博弈，自动程序设计，智能控制，机器人学，语言和图像理解，遗传编程等。就业前景目前人工智能领域人才的稀缺：一年前，针对AI领域的应届毕业生，硕士生约能拿到30万元的年薪，博士生则高达50万元。今年，薪水行情仍在蹭蹭上涨。有企业给应届生的薪水拔高了10%~20%；也有企业上涨幅度更大，尤其是给博士生的薪水从去年的50万元年薪倏地蹿到80万元推荐院校02软件工程软件工程专业也是近几年比较热门的专业，尤其是软件方面的人才很吃香，属于技术型人才。不过在学习计算机专业的过程中，课程很难，而且较枯燥，需要很强的逻辑能力与学习很多的专业知识，当然能力越强，毕业后薪资待遇也很高。本专业的就业方向非常广阔，学生在毕业之后可以在各大计算机软件公司以及一些互联网公司就职。计算机行业人才需求大，市场供不应求。从业方向①研发工程师：也就是我们常说的程序员，包括网页前、后端研发和软件研发等。前端研发是负责网站上用户可见的东西，后端研发负责网站后台逻辑，以及数据的保存和读取，软件研发主要针对PC/Mac/安卓/iOS的客户端。②算法工程师：侧重用代码解决问题，分为图像算法工程师、通信算法工程师、数据挖掘/机器学习的算法工程师等。③测试岗：对产品的性能和功能进行测试，检查是否有BUG，测试稳定性兼容性等等。④运维岗：产品测试工作完成后，对产品进行的发布和发布之后的运营维护工作。⑤产品岗：根据用户的需求，确定研发哪种产品，选择哪种技术、商业模式等等，并推动相应的产品研发组织。⑥运营岗：主要从事内容建设、用户维护、活动策划、数据分析四个层面来保证产品与用户之间的连接。薪资待遇据悉，软件工程师月均薪资是一万元左右，如果是资深工程师，年薪几十万的也大有人在。注意：软件工程专业需要具备良好的数学和逻辑思维能力，不同类型的研发需要掌握不同的程序语言、研发框架和标准。推荐院校北京大学、北京航空航天大学、清华大学、国防科技大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、华中科技大学、电子科技大学、北京邮电大学、南京大学、武汉大学。03精算学专业这个专业一般去往保险公司、金融、投资等公司工作，尤其是保险公司十分青睐此类人才，年薪非常非常高！但是需要特别注意的是，这个比较看重学历和学校，所以，大家想学此类专业的话，一定要努力考个好成绩。当然，这里所说的人才也是高级人才，所以对于人才本身要求比较高。精算师，既能在商业保险界的核心精英，也可在金融、投资或咨询等众多领域担任要职，可谓一份相当高大上的职业，往往被称为“金领中的金领”。不论是工作环境，就业前景，工作保障，还是薪资水平，各个方面都具有卓越的优势。精算师资格证书就是加入这个群体最重要的通行证，它的含金量也日益为人们所重视。随着国内保险市场已进一步开放，中国对精算人才的需求进一步扩大，在职场内，精算师都将是最抢手的“贵族”。专业简述学科所属：经济学门类-金融学类-精算学专业学习要求：要求数学成绩好；兴趣要求：企业型、常规型、研究型；要求数学能力、经营能力强。代表院校重点院校：外经济贸易大学、南开大学普通院校：山东财经大学、西交利物浦大学、广东金融学院相近专业及院校推荐金融学、金融工程、保险学、投资学、金融数学、信用管理、经济与金融、互联网金融等国内著名的保险学高校有：中国人民大学、西南财经大学、复旦大学、中央财经大学。国内著名的风险管理与精算学高校有：中国人民大学、南开大学。04民航学行业现状：中国民航总局负责人在全国民航工作会议上提出，到2020年中国将再新增2600多架飞机，民航总局将超过5000亿资金流向机场建设。目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1。这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国至少需要民航类人才50至70万人。中国正处于“民航大国”向“民航强国”的伟大转变过程中，据权威预测，最近5年中国至少新增40000～60000多名空服人员的工作岗位，民航空乘人员的队伍将超过30多万人，规模将是目前的5倍。中国机场建设进入加速发展阶段，今后5年内我国民航将以每年100～150架的速度引进飞机，并将实现航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量均比目前翻一番以上。因此，对地勤、安检以及空中运输人员的岗位要求也将与日俱增。就业方向本专业毕业生国内外各大航空公司、航空公司、民营航空公司、外航服务公司、邮轮、大中型企、事业单位。大专毕业生主要面向地方航空公司、机场及酒店，从事空中乘务、民航运输、酒店服务和相关岗位的管理及培训工作。培养方向1、民航服务与管理（空乘）培养目标：为民航培养良好政治素质、文化素质、专业素质和身体素质，精通国内外航空服务业务，能熟练掌握所学专业技能；有较高的英语水平、团结协调能力和灵活的应变能力；能为顾客提供优质服务、适合民用航空事业的需求和发展的空乘和空勤人员。就业方向：主要在国内、国际大机场从事空中乘务服务工作。特色课程：职业道德、形体、舞蹈、公共礼仪、英语口语、音乐欣赏、餐饮。2 、民航服务与管理（地勤）培养目标：本专业培养的是适应现代航空服务业发展需求的高素质的基础技能型人才，具有较高的政治素质、遵纪守法、注重礼仪、有一定的语言表达能力和较好的英语基础以及机场各类地勤专业知识的人才。就业方向：主要在国内、国际各大机场从事机票销售、客贸代理、机场仓储、候机楼检票等工作。3、民航服务与管理（安检）培养目标：培养熟练掌握民航服务、安全理论知识和基本技能的专业化人才。培养能为顾客提供高品位、高质量的民航服务及安全保障，具有较强的公关能力、协调能力和灵活应变能力的应用型人才。就业方向：主要在国内、国际各大机场从事安检工作，确保飞行及机场安全。特色课程：保安与保卫、职业道德、英语口语、听力、刑事侦察、体育。05学前教育行业现状：按照2013年教育部印发的《幼儿园教职工配备标准（暂行）》，全日制幼儿园的教职工与幼儿的比例需达1:5至1:7。然而数据显示，2016年我国幼儿园教职工为381.8万人，师生比约为1:12，若要达到1:7的目标，需新增幼教职工248.8万人，中国幼儿园的教职工配备标准离要求仍相差甚远。据中国之声《全球华语广播网》报道，二孩政策的放开将对学前教育领域产生深远。调查研究显示，从2019年开始，我国学前教育阶段在园幼儿数将出现大幅度增加，持续增加到2021年达到最大值。数据表明，2021年当年学前教育阶段的适龄幼儿将增加1500万人左右，幼儿园预计缺口近11万所，幼儿教师和保育员预计缺口超过300万。代表院校06微电子专业（集成电路）“中国半导体产业一直以来都面临人才短缺的问题。”2014年，国务院发布《国家集成电路产业发展推进纲要》，按照纲要要求，2020年设计行业销售总额要达到3500亿元。半导体分析师冉玄同表示：目前来看，人才短缺最少超过10万人，可能还不止。从国家集成电路产业规划纲要的目标来看，2020年要在2016年的基础上净增超1800亿元。假如以2016年集成电路设计业人均销售额126万元做预测，设计业未来需要增加的人数为1800亿元除以每人126万元，答案是14.3万人。因此整体来看，到2020年中国半导体产业人才缺口或将达30至40万。推荐院校：清华大学、 北京大学、复旦大学、浙江大学、 西安电子科技大学、上海交通大学、山东大学、东南大学、电子科技大学、青岛科技大学、华中科技大学、北京航空航天大学、杭州电子科技大学、 哈尔滨理工大学、同济大学、 华南理工大学、南通大学、黑龙江大学、西安邮电大学、天津大学、天津理工大学、大连东软信息学院、电子科技大学成都学院。想知道自己的分数能上什么大学吗？想知道什么专业跟你的性格及兴趣匹配度最高吗？点击下方小程序进入了解！

在给大家推荐学校之前，小编先提个问：有人知道“交通”二字的含义吗？我们现代人提起交通二字，会想到四通八达的道路网络，却不知这个词颇有典故。“交通”二字出自《易传·彖传上·泰》“天地交而万物通也，上下交而其志同也”这句话，释义为“天地的阴阳交合，才有万物的生养畅通；君臣上下的交流沟通，方能志同道合。”是不是瞬间觉得自己“孤陋寡闻”了。“交通”大学除了有浓厚的历史底蕴之外，现阶段发展也是走在时代前列的。于是很多考研学子都将目标锁定在“交大”，今天小编就为大家盘点一下，9所带“交通”大学名字的院校的介绍和优势学科，为同学们进行择校参考。在国内带有“交通”两字的9所大学中，有五所“交通大学”同根同源，他们分别是：上海交通大学，西安交通大学，北京交通大学，西南交通大学，台湾交通大学。在2016年，五所学校还一同庆祝了百廿校庆，场面特别热闹。接下来，我们先盘点这5所交通大学各自的特点：上海交通大学说起名校，大家都会提到“清北复交”，这其中的“交”就特指上海交通大学。上海交大是由中华人民共和国教育部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，是中国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一，位列“985工程”、“211工程”、“世界一流大学建设高校”，为九校联盟、中国大学校长联谊会、Universitas21、21世纪学术联盟、国际应用科技开发协作网、新工科教育国际联盟重要成员。上海交大的好专业，不胜枚举，如果随便拎出来一个专业，大概率在国内排名都非常靠前。对于考研的小伙伴来说，这所学校是一个非常好但却很难的选择，其优势专业如下：数学、化学、生物学、机械工程、材料科学与工程、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、化学工程与技术、船舶与海洋工程、基础医学、临床医学、口腔医学、药学、电子电气工程、商业与管理专业等专业。西安交通大学西安交通大学简称西安交大，位于古都西安，是教育部直属、中央直管的综合性研究型全国重点大学，由教育部与国家国防科技工业局共建，位列世界一流大学建设高校A类、国家“七五”“八五”重点建设高校、国家“211工程”和“985工程”首批重点建设高校，“2011计划”牵头高校，九校联盟（C9）、“珠峰计划”、“111计划”、卓越计划、中国三所开设少年班高校之一。西安交大也是国内老牌的院校了，它的好专业也非常多，比如说，电工理论与新技术、环境工程、环境科学、运筹学与控制论等专业都非常优秀。除此以外西安交通大学的管理类学科也很强，比如说管理科学与工程、会计学在全国也都是在前列的。所以考管理类的同学，也不要忽略这所学校的管理学哟！北京交通大学北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列。北京交通大学在专业领域，名气也是响当当的，它有13个专业是国家级特色专业，分别是：通信工程、软件工程(设3个专业方向)、物流管理 、交通运输、机械工程及自动化、经济学、计算机科学与技术、土木工程 、交通工程 、自动化、电气工程与自动化。如果打算考这13个专业的同学，不妨多关注一下这所学校哟！小编考察过，这所学校的位置在北京西直门附近，地理位置超级优越！小编领导的老公就是北交大软件工程硕士专业毕业，据说现在年薪过百万了，想考软件工程专业的可以考虑一下。西南交通大学西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”“211工程”“特色985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，座落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。西南交通大学学校以工见长，它的交通运输工程、机械工程2个一级学科都是国家重点学科。除此之外，还有车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科。根据2017年全国第四轮学科评估结果，西南交通大学交通运输工程学科位居全国第一（A+）并进入国家“双一流”建设序列，与此同时土木工程学科位居全国第七（A-），材料科学、工程学、计算机科学、化学进入ESI世界排名前1%。如果想要考上述几个专业的同学，可以多多关注西南交大哟！这所学校招生人数比较多，相对来讲没那么难考。台湾交通大学台湾交通大学简称台交，位于中国台湾省新竹市，是台湾顶尖研究型重点大学之一。台湾交通大学为中等规模之研究性大学，以理工著称，在电子、资通讯及光电领域居于世界前列。台湾交通大学有五个校区，开设18个学系，28个研究所，国际电气与电子工程学是学校的特色专业学科，在国际上也是排名前列。学校的办学模式有开放式课程和推广教育，学校加入了新竹地区大学校园校际选课，学校课程一律采用英文教学，部分课程老师用英文口语教学。学校设有推广教育中心，以远距教学方式普及推广教育。除了上述5所交通大学外，我国还有很多优秀的交通大学，小编今天也带你细数一遍：兰州交通大学兰州交通大学坐落在甘肃省省会城市、“一带一路”重要节点城市兰州，是中国国家铁路集团有限公司与甘肃省人民政府省部共建高校，教育部“卓越工程师教育培养计划”入选高校，教育部“深化创新创业教育改革示范学校”，教育部“中西部教育振兴计划”支持高校，甘肃省高水平大学和“一流学科”建设高校。虽然现在兰州交通大学的名气不及前5所院校，但是它的实力也不容小觑，它有19个学科都是甘肃省重点学科。其中交通运输工程、土木工程、环境科学与工程、机械工程、管理科学与工程、控制科学与工程等专业都是非常棒的专业。考研的同学可以认真考虑这所学校哟！重庆交通大学重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据毛主席指示，为修建康藏公路、建设大西南，刘伯承、邓小平领导的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院，成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，为省部共建高校。2006年，更名为重庆交通大学，并增列为博士授予单位。重庆交通大学的有三大优势学科：土木工程、水利工程、交通运输工程，这三个学科均有博士授权点和科研流动站，此外学校在山区桥隧、路基路面、内河港航、单轨交通、运输物流等学术领域都是拿过了国家级科技进步奖的。而且重庆多山，对造桥类毕业生需求量大，学习相关专业，在重庆不愁没工作哟！大连交通大学大连交通大学是东北地区唯一一所以轨道交通为特色的高等学校。1956年，学校应我国铁道机车车辆工业的发展需要而创建,时为大连机车车辆制造学校。1958年升格为大连铁道学院，隶属原铁道部管理。2000年2月，划转为辽宁省政府管理。2004年5月，更名为大连交通大学。学校具有博士、硕士、学士学位授予权，是辽宁省一流学科重点建设高校。机械工程、材料科学与工程2个学科是辽宁省高等学校一流学科；机械工程、材料科学与工程、交通运输工程3个学科是省一级重点学科。小编同学的弟弟就是在大连交通大学读书，据他说学校有4个国家级特色专业：机械工程及自动化、车辆工程、材料成型及控制工程、土木工程。他告诉小编，学校整体学习氛围非常好，而且就业率也相当不错，他很幸运在这个学校读书。华东交通大学华东交通大学是一所以交通为特色、轨道为核心、多学科协调发展的教学研究型大学，国铁集团与江西省人民政府、国家铁路局与江西省人民政府“双共建”高校，“中西部高校基础能力建设工程”高校，博士学位授权单位。学校涵盖工、经、管、文、理、法、教育、艺术等8个学科门类。拥有3个一级学科博士点、21个一级学科硕士点，工程学学科进入ESI全球前1%，3个学科入选江西省一流学科，4个学科成为江西省学科联盟牵头学科，具17个专业学位授权类别，是硕士研究生推免工作单位。提到“华东某大学”大家第一反应是这个学校应该位于上海，但是华东交通大学位于江西南昌。在江西这所学校也非常受重视，其控制科学与工程、机械工程、计算机科学与技术、电气工程等专业在江西省内也都名列前茅。对于想考江西省学校的同学，不妨翻翻这所学校的牌子呢！小编总结一下，带“交通”两字的大学，往往在工程类专业强度比较突出，比如说交通运输工程，车辆工程，机械工程，电气工程，土木工程等专业。如果想考这类专业的同学，不妨对“交通”大学，多了解一些哟！还想了解哪些院校，可以给小编留言哟！（内容整理自网络及院校官网，以上大学排名不分先后）

1978年，中国科学技术大学开办了少年班。1985年，经教育部批准，清华大学、北京大学、西安交大等12所重点高校开始少年班招生。30多年来，伴随着中国高等教育的改革发展，多数少年班都陆续停办。不同的是，西安交大少年班非但没有“夭折”，反而一步步走过了“青春期”，开拓出一条行之有效的“早慧少年”选拔培养之路。30多年来，历经蹒跚前行、扎实推进和变革创新三个阶段的发展，经过无数交大人的艰苦探索和潜心实践，西安交大少年班已经形成了适合中国国情并具有西安交大自主特色的“破格选拔、因材施教、发掘潜能、注重品行、培育英才”的拔尖创新人才选拔和培养体系。近年来，毕业于西安交通大学少年班的优秀学子：30年多来，80%以上的少年班毕业生获得了硕博学位，几十位学子成为国际一流大学的教授和行业领军人物，众多少年班校友取得了令人瞩目的成绩：冯兴亚1985级少年班。先后任广州丰田汽车有限公司 副总经理，广汽集团股份有限公司 副总经理、常务副总经理，广汽菲亚特汽车有限公司董事长，现为广汽集团股份有限公司党委副书记、董事、总经理。赵瑞林1986级少年班，毕业于西安交通大学生物医学工程与仪器专业，获工学学士学位；1997年获麻省理工学院电子电气与计算机科学硕士学位，2002年获哈佛大学医学工程学和医学物理学博士学位，2005年在宾夕法尼亚大学沃顿商学院获得工商管理硕士学位。现为Illumina（为基因分析提供解决方案）大中华区的总经理。曾任Orbusneich财务副总裁、微创医疗商务发展副总裁和大血管事业部的总经理。费保蔚1986级少年班，毕业于西安交通大学生物医学工程与仪器专业，获工学学士学位。1995年获得西安交通大学生物医学工程专业工学硕士学位，后获得美国凯斯西储大学计算机与信息科学硕士及系统工程博士学位。曾为美国埃默里大学、埃默里及佐治亚理工生物医学工程联合学院副教授，现为德州大学达拉斯分校生物工程系Cecil H. and Ida Green系统生物学讲席教授。费教授为Medical Physics副主编，美国十多个协会的会员及三十多个期刊杂志编委和审稿人，近年来发表了60多篇论文；拥有多个美国专利并参编多本书籍。李凯1986级少年班，毕业于西安交通大学管理学院国际贸易专业。1996年在加拿大多伦多大学获得经济学博士学位。现为加拿大英属哥伦比亚大学尚德商学院金融学讲席教授。她曾获2014年英属哥伦比亚大学基廉研究奖，2008年尚德商学院杰出研究奖，2002年巴克莱全球投资加拿大研究奖，以及众多国际会议的最佳论文奖。她是美国金融学会、美国经济学会会员，也是Management Science, Financial Management, Finance Letters等期刊的副主编。杨晋柏1987级少年班，毕业于西安交通大学电力系统及自动化专业，获工学学士学位。曾任中国南方电网有限责任公司副总经理、党组成员、国家电网公司副总经理，现为广西壮族自治区人民政府副主席、党组成员，为国内最年轻的省部级领导干部之一。李佳1988级少年班，毕业于西安交通大学无线电技术专业，获工学学士学位，1993年毕业后赴美国斯坦福大学留学，1999年获斯坦福大学电气工程博士学位，在美国施乐公司短暂工作后进入美国宾西法尼亚州立大学从事数学统计类教学，目前是美国宾西法尼亚州立大学教授，主要研究领域为统计学、机器学习、概率图模型、图像处理等。陈曦1989级少年班，世界知名力学科学家，1994年毕业于西安交通大学工程力学系，获工学学士学位。1997年于清华大学固体力学系，获得硕士学位。2001年于哈佛大学工程与应用科学学院获固体力学专业博士学位。现为哥伦比亚大学地球和环境工程系终身教授、博导。2007年获得美国政府给予独立研究的青年科学家的最高荣誉：美国青年科学家与工程师总统奖。2010年，获得美国机械工程师协会ASME Sia Nemat-Nasser青年学者奖。2011年，获得美国工程科学协会SES青年学者奖章。2012年，获得ASME ThomasJ.R. Hughes青年学者奖。他是国际上囊括ASME和SES这两个权威协会的所有三项青年力学科学家大奖的第一人。2011年起担任西安交通大学国际应用力学中心常务副主任。刘昕1989级少年班，1994年毕业于西安交大无线电技术专业，获学士学位；1997年毕业于西安交大通信与电子系统专业，获硕士学位；2002年毕业于普渡大学，获得电子与计算机工程博士学位；2002-2003年在伊利诺伊大学香槟分校任助理教授；2003年进入加州大学戴维斯分校工作；2018年当选IEEEFellow。刘昕教授主要从事无线通信研究工作，是国际知名的无线通信技术领域学者，在分布式网络、网络节能、认知无线电技术等方面取得了很多重要成果。现为加州大学戴维斯分校教授。褚诚云1989级少年班，毕业于西安交通大学计算机及应用专业，获工学学士学位，1997年获得西安交通大学软件专业工学硕士学位。微软首席安全软件工程师、经理，微软安全响应中心工程部防御团队的资深领队。郑海涛1990级少年班，毕业于西安交通大学无线电专业，获工学学士学位，1999年在美国马里兰大学电子与计算机工程获得博士学位。美国加州大学圣巴巴拉分校计算机系教授。2005年12月，被MIT Technology Review评为全球35位未满35岁的青年科技创新人才（TR35）。陈良怡1990级少年班，毕业于西安交通大学生物医学工程与仪器专业，获工学学士学位，2000-2004年在美国华盛顿大学生理与生物物理系做博士后研究。北京大学分子医学研究所教授。2012年获得国家自然科学基金委“优秀青年基金”项目支持，并成为Faculty of 1000组织的faculty member。张付强1990级少年班，毕业于西安交通大学电力系统及自动化专业，获工学学士学位，分别在罗切斯特大学西蒙商学院和宾夕法尼亚大学沃顿商学院获硕士和博士学位。现为圣路易斯华盛顿大学奥林商学院终身教授。赵敏渊1991级少年班，毕业于西安交通大学工业外贸专业，获管理学学士学位。2001年与2004年分别获得美国纽约大学经济与国际贸易专业硕士与博士学位。美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院管理副教授。曾获得2012 Michigan EMBA项目优秀教学奖和2013 NUS-UCLA EMBA项目最佳教育者奖。黄俊1991级少年班，毕业于西安交通大学供热通风与空调工程专业，获工学学士学位，1999年在西安交通大学工程热物理专业获得工学硕士学位。2005年获加州大学洛杉矶分校机械工程博士学位。2005年进入宾夕法尼亚州立大学工程科学与力学系任教，2013年获得教授职位。现为杜克大学机械工程与材料科学系教授。2010年获得美国国家卫生院院长创新奖，2012年获得国际制造工程师协会杰出青年制造工程师奖，2014年获IEEE传感器理事会技术成就奖，2016年获评IEEE Fellow，2017年获美国化学学会分析化学创新青年奖。他是美国医学和生物工程学会（AIMBE），美国机械工程师协会（ASME），国际电气和电子工程师协会（IEEE），英国物理学会（IOP），英国皇家化学学会（RSC）五个专业学术委员会会士(Fellow)。他的论文被引超过14000次，Google Scholar H-index为65。冯汉平1992级少年班，毕业于西安交通大学自动控制专业，获工学学士学位，2000年获西安交通大学系统专业工学硕士学位，2003年获美国马萨诸塞大学电子与计算机工程博士学位。曾担任Google（美国）资深软件工程师、 Google（中国）技术总监、谷歌（中国）无线和Android团队技术负责人，高德技术副总裁。现为深圳市凯立德科技股份有限公司首席技术官。李卓1993级少年班，入校时年仅13岁。1998毕业于西安交通大学自动控制专业，获学士学位。2001年毕业于西安交通大学检测技术与自动化装置专业，获硕士学位。2005年毕业于德州A&M大学，获计算机工程博士学位。现任全球最大的EDA软件提供商美国Cadence Design Systems 研发总监，IEEE计算机辅助设计期刊副主编，设计自动化大会（DAC）执委及Designer Track 主席。2017年因在集成电路物理综合和建模方面的贡献获评IEEE Fellow。肖洋1994级少年班，毕业于西安交通大学建筑学专业，获工学学士学位；2001年赴德留学，就读于FH-Wiesbaden德国威斯巴登高等技术学院媒体信息专业；2006年与搭档成立“南北兄弟文化传媒有限公司”；2009年获冯小刚与陈国富资助，将原公司扩展为“天工映画影视有限公司”；2012年加入“工夫影业”，成为专属导演、艺术总监。他作为影片剪辑完成的作品主要有《非诚勿扰》《风声》《唐山大地震》《非诚勿扰2》《转山》《星空》《画皮2》《1942》《中国合伙人》《私人定制》《后会无期》等。2015年导演电影《少年班》。华刚1994级少年班，1999年毕业于西安交通大学电信学院，获学士学位。2002年在西安交大模式识别与智能系统研究所获得硕士学位。2006年在美国西北大学获得电气与计算机工程博士学位。华刚博士先后在 IBM、诺基亚任职，2015 年，加入微软亚洲研究院，现为微软研究院首席研究员。2016年获IAPR Fellow 和ACM Distinguished Member。2018年当选IEEE Fellow。他的研究重点是计算机视觉、模式识别、机器学习，人工智能，和机器人，及相关技术在云和移动智能领域的创新应用。他在2008年创立和奠基了微软的人脸识别引擎，现在已发展成为微软认知服务（Cognitive Services）中的人脸识别应用程序接口（Face API）。颜世兴1996级少年班，毕业于西安交通大学信息工程专业，获工学学士学位，获新加坡南洋理工大学博士学位。iGola的首席技术官，IEEE高级会员、香港政府云计算专家委员会工作组成员、联合国亚太经社会的商业顾问委员会成员。曾任惠普公司担任亚太研究院科研总监，负责惠普企业集团在亚太及日本地区的大数据及云计算的技术研发。曾作为工业界代表参与过新加坡政府的智慧国平台建设的圆桌会议，在国际期刊及会议上发表过40余篇论文，并持有多项美国及国际专利。吴翰清2000级少年班，现为阿里云首席安全科学家。16岁创建了信息安全组织“幻影论坛”。23岁加入阿里云，成为阿里最年轻的高级安全技术专家。28岁，带领团队抵御了当时互联网史上最大的DDoS攻击，峰值达453.8Gbps。2017年8月，32岁的他被MIT Technology Review评为全球35位未满35岁的青年科技创新人才（TR35）。陈溪2003级少年班，现为纽约大学恩斯特商学院助理教授、大数据学院兼职教授。2008年毕业于西安交通大学。后在卡耐基梅隆大学Tepper商学院和计算机学院分别获得硕士和博士学位。他的主要研究领域为机器学习与优化、高维统计与运筹。他发展了一种新的学习方法和大数据分析路径，并将其应用于商业领域，逐步成长为人工智能和商业决策交叉领域的领军学者。2017年入选福布斯年度30岁以下科技领域最有影响力的30位精英榜单（Forbes 30 under 30）。马鸿瑶2006级少年班，2012年毕业于西安交通大学电气工程及其自动化专业，获学士学位。本科期间曾在加州大学洛杉矶分校参与Fourier Analysis of Stimulated Echoes (FAST) forQuantitative Analysis of Left Ventricular Torsion项目，发现并实现了一种利用核磁共振图像更快的计算左心室扭转角度的方法，开发了医生可以直接使用的 OsiriX插件。在麻省理工学院交流期间，参与了生物统计远程实习项目Genome-scale-based Data Acquisition to CaptureComplex Pattern of Dependency among Causal Genetic and Environmental Variants。2012年赴哈佛大学深造，2014年获得电气工程硕士学位，2019年获得哈佛大学计算机科学博士学位，目前在Uber公司做博士后研究。霍卫光2009级少年班，安徽省蚌埠第六中学学生，2015年毕业于西安交通大学物理试验班。本科学习期间曾多次获得各类奖学金，曾在德州农工大学交流一学年，师从国际著名量子光学专家M. Scully教授，研究成果在国际著名物理期刊Phys. Rev. A上发表。2015年起在普林斯顿大学物理系攻读博士学位。郭铎2009级少年班，邯郸市汉光中学学生，2015年毕业于西安交通大学物理试验班。本科期间获得两次国家奖学金，在2011年数学建模竞赛中获得国家二等奖。本科期间在哥伦比亚大学交流一学年，2015年起在哥伦比亚大学物理系攻读博士学位，主要研究领域为晶格量子色动力学。辛书冕2009级少年班，东北育才学校学生，本科期间曾赴加州大学洛杉矶分校交流学习，2015年从西安交通大学电气工程专业毕业后，赴卡耐基梅隆大学读博。目前正在卡耐基梅隆大学机器人学院攻读博士学位，主要研究兴趣为计算机视觉与计算成像。在2019年IEEE国际计算机视觉与模式识别会议（CCVPR 2019）上，她的论文“一个用于非视线内物体形状重建的费马路径理论”（A theory of Fermat Paths for Non-Line-of-Sight Shape Reconstruction）获评会议最佳论文。会议论文委员会表示，这一研究成果，在解决“非视线内的物体形状重建”方面向前跨越了一大步。贝馨竹2009级少年班，蚌埠第六中学学生，2015年毕业于自动化专业，获学士学位。本科期间，参与了交大人工智能与机器人研究所的研究项目，并赴加州大学洛杉矶分校交流。2015年赴加州大学洛杉矶分校攻读计算机科学博士学位，主要研究领域为：视频对象跟踪、视频预测、视频分割，利用深度学习与机器学习技术进行动态分析等。赵雅婧2010级少年班，株洲景炎学校学生，入校时只有14岁，2016年毕业于西安交通大学能源与动力工程专业，被斯坦福大学和麻省理工学院同时全奖录取。大三时到斯坦福大学交流，本科期间论文发表于被国际顶级期刊Energy。2016年赴麻省理工学院机械工程系深造，2018年获硕士学位，目前继续在麻省理工学院攻读机械工程博士学位。张贺琳2010级少年班，郑州外国语学校学生，2016年毕业于西安交通大学物理试验班，获学士学位。本科期间曾在加州大学伯克利分校交流一学期。现在芝加哥大学物理系攻读博士学位，主要研究兴趣为实验原子物理学。黄喆2011级少年班，武汉初级中学学生，2017年毕业于西安交通大学能源与动力工程专业，获学士学位。本科期间，他曾获得全国大学生数学建模竞赛一等奖，2017年赴斯坦福大学机械工程系深造，学习期间获得4.0/4.0的满分绩点，2019年在斯坦福大学获得机械工程硕士学位。2019年起在伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校攻读电子与计算工程博士学位，主要研究兴趣为机器人、机器学习与控制。付雨秋2012级少年班，武汉实验外国语学校学生，2018年毕业于西安交通大学数学试验班，获学士学位。本科期间曾赴哈佛大学和加州大学伯克利分校交流学习，获得4.0的满分绩点。2018年毕业时，收到了麻省理工学院、加州大学伯克利分校、加州洛杉矶分校、加州理工学院、芝加哥大学、德州大学奥斯汀分校等11所世界顶尖名校的博士全额奖学金录取通知。目前，他在麻省理工学院数学系攻读博士学位。张博航2013级少年班，洛阳市东方第二中学学生，2019年毕业于西安交通大学计算机科学与技术专业，获学士学位。本科期间，他累计获得国家级竞赛奖项15项，8次荣获数学建模、ACM、CCSP等竞赛奖项，6次摘取ACM国际大学生程序设计竞赛金牌，并顺利进入世界总决赛。2019年保送到北京大学信息科学技术学院计算机科学与技术（智能科学与技术）专业攻读博士学位。来源：西安交通大学招生办

人工智能近年大热，全球IT行业、互联网行业各大公司纷纷砸重金建立人工智能研究院、开设人工智能实验室，不管是美国的谷歌、Facebook、亚马逊、IBM，还是国内的BATD，每家公司都生怕在这一波浪潮中落下后腿，生怕对对手超越。伴随这一现象的是人工智能岗位的紧俏和薪水的迅速爬升。特别是人工智能高端人才，第一财经调查显示人工智能博士年薪80万元起。2019年3月，中国教育部发布《教育部关于公布2018年度普通高等学校本科专业备案和审批结果的通知》，2019年全国共有35所高校获首批人工智能新专业建设资格。大部分高校在人工智能相关学科表现优异，部分高校在这之前已经在本科阶段开设人工智能课程或者干脆直接招收人工智能硕士研究生，个别高校在计算机博士教育阶段设有人工智能方向，大部分学校办学实力较强，比较突出的有北京航空航天大学、南京大学、北京交通大学、西安交通大学。北航：2017年先招收了122名硕士研究生试水，北航软件学院为37所国家示范性软件学院之一。人工智能相关学科学科评估表现非常优秀：A+软件工程、A计算机科学与技术、A-机械工程、信息与通信工程培养模式：产学研协同育人。师资由北航、中国电子学会、中国软件协会、百度、京东等产学研专家任教拟和美国普渡大学强强共建，拟成立联合实验室，为学生提供国际交流学习机会。官网显示北航人工智能研究院正在筹建中，相信不久的将来，一个依托北航计算机软件领域、航空航天领域的交叉学科应用人工智能研究院将出现。南京大学：学院：2018年成立人工智能学院，C9高校第一个设立人工智能学院。学科带头人：周志华教授，人工智能相关的五大主流国际学会（ACM、AAAI、AAAS、IEEE、IAPR）均入选 “Fellow” 的第一位华人学者。目前人工智能本硕博全面招生，最早发布培养模式的高校。北交：在本科生中已开设人工智能、机器学习等多门人工智能相关课程。在本硕一体化体系中，研究生教学中已连续10余年开设人工智能基础、知识工程、数据挖掘、机器学习等核心课程。人工智能专业的课程体系已经具备雏形。西交：去年成立人工智能学院。17年就开始筹备人工智能本科生试验班，并且成立了人工智能本科专业课程设置工作组，完成了西安交大“2018版人工智能本科专业课程设置”。2018年，西安交大开始选拔第一批学生，“人工智能拔尖人才培养试验班”正式成立。但也有个别学校，怕是连人工智能的门都没摸到，这类学校连计算机博点都没有，学校人工智能相关的老师也没几个，比如安徽工程大学、中原工学院、江西理工大学、江苏科技大学、长春师范大学、湖南工程学院。南大周志华及其团队的发布《人工智能本科阶段培养体系》，业内人士普遍表示，即便这样一个丰富的课程体系，本科阶段也只能学到一个相对完整的框架，要想深入还需要读研究生。南大这么强大的教学团队和多年来在人工智能领域的沉淀，尚且只能在人工智能领域给本科生一个相对完整的框架，可想而知，那些连博点都没有的高校来开设人工智能专业，会办成什么样，这些学校人工智能专业的毕业生四年后将面临怎么样的升学和求职机会。

大家好，欢迎关注百家号原创作者“cola考啦”，记得点击右上角关注哦！2019高考志愿填报：这5个工科专业超级吃香，千万别错过！今年的高考分数快要公布了，此时此刻大家一定都很焦急和担心，家长也在找着一些志愿填报的方法和资，今天小编给广大家长和同学们一起来推荐一下五个工科专业，都是未来就业和发展的热门选择，发展前景和毕业薪资都很可观。车辆工程专业推荐高校清华、哈工大、上交、华科大、北理、西交、浙大、吉大和重大等。就业前景汽车行业一直都是中国非常关注的一个行业，两会也表示之后更要稳定汽车方面的消费情况，以新能源汽车的优惠政策为主，预计到明年，我国的新能源汽车规模化竟成为世界第一，但我国的汽车自动化和无人驾驶还不是很有推广力，所以需要的人才很多，就业前景很好，大家毕业后集中在汽车的设计、开发和研究或者维修、教学等工作。待遇的话，一般都是起薪一万一个月，本科生年薪基本都是15万以上，研究生可能更高一些，如果你想进国企，最好还是读研，会比本科生更有优势，如果进入民企，看的更多的还是你个人能力。控制科学与工程专业推荐高校北大、清华、复旦、北航、哈工、上交、华科大、南大、东南、北邮、西交等。就业前景这个专业属于信息领域，也算是个热门专业，而且随着近年来技术革命和自动化的发展，对于这个专业的人才需求量很大，就业范围和前景都很广，可以在自动化企业进行电力技术、自动化仪表等测控和分析、研究等，比如在上海的新华、浙江的中控、西门子、施耐德等地，还可以去互联网和通信企业工作，还可以去相关的研究所或者教学实验地工作。起薪都在6000以上一个月，硕士研究生在8000以上，三年后月薪可到2万元左右。通信工程专业推荐高校清华、北邮、电科、东南、西安电科大、北理、北交、北大、北航等大学就业前景这个专业属于工学，而且涉及的范围很广吗，就业前景很可观，可以去设备的一些供应地工作，比如华为、爱立信等，或者运营商等地，比如移动电信联通，还可以去网络服务公司，从事服务、销售、研究和分析维修等工作，还可以去通信设计单位和各种党政机关，小编在这里再给大家推荐几个通信行业中比较吃香的工程师工作，比如在驱动、嵌入和应用层和协议软件、网络、硬件、射频等领域工作。通信工程师的月薪一般都在7908元，简单的工程师在5000元左右，工作三年后会在1-2万元左右，而越难的工作薪资会越高，不过这个专业学起来也不容易，数学、物理以及逻辑思维都要相对好一些才能学得好。软件工程专业推荐高校北大、北航、清华、哈工、上交、电科大、北邮、南大等就业前景互联网毕竟一直在努力发展，所以软件工程的人才需求还是很大，所以就业前景很好，可以去软件公司、学校、研究所等某部门进行软件的开发和研究，可以担任各种工程师和运维人员，工程师的薪资一般在一万元左右，资深工程师的话年薪几十万甚至更多的也有很多。航空航天专业首先大家最好清楚，这个专业并不是培养飞行员和航天员，主要是为了研究飞行器的结构和运动方式，培养出设计飞行器等的技术人才。推荐高校北航、南航、沈航、民航、北理、西工、国防、清华、厦大等就业前景我国的航天事业发展得都很快，而一些飞天工程等大事件的出现，更是缺乏高级的设计制造人才，而且专业性很强，发展前景很好。可以去科研院、军科院和航空公司等工作，进行飞行器的研发、制造、使用和设计维修等，还可以去民航、能源、交通和信息等其他领域进行工作，比如微软、海尔、方正等企业。月薪在9700以上，年薪在20万以上。最后，小编想要告诉大家的是，想要报考这些专业一定要有兴趣和动历才可以，而且数物等理科成绩必须要好，逻辑和思考能力好，大学期间必须要学到扎实的基本功，积累经验，不是说去一个好大学好专业就可以了，必须自己有真本事，就业才会有高起点。编辑 朱珮瑶

浙江大学是浙江省唯一的985大学。浙江大学在合并了原浙江大学、杭州大学、浙江医科大学和浙江农业大学后，实力大增。近几年浙江大学在世界大学排名中遥遥领先。以2020年为例，在泰晤士世界大学排名中，浙江大学位居国内高校第4位;在QS世界大学排名中，浙江大学位居国内高校第4位;在USNEWS世界大学排名中，浙江大学位居国内高校第5位;在软科中国最好大学排名中，浙大位居国内高校第3位。浙江大学实力如此强大，那么浙大毕业生的就业情况怎么样呢？先来看一组数据:在2019届被华为公司录用人数最多的六所高校中，清华189人，浙大550人，上交336人，南大274人，西交402人，哈工大472人。作为C9联盟之一的浙江大学可以说是被华为公司录用人数最多的大学。再来看看浙大2019届毕业生的薪酬待遇:在用人单位提供的暂定年薪中，博士平均年薪19.38万元，硕士平均年薪18.57万元，本科生平均年薪14.59万元。由此可见，浙大2019届毕业生的薪酬待遇还是相当炫目的。那么，浙大的就业率如何呢？从浙大刚刚发布的2019年就业质量报告中获悉:浙大2019届毕业生共计11948人，其中本科生5606人，硕士生4625人，博士1717人。5606名本科生中，共有2232人选择国内深造，占毕业生总数的39.81%，国内深造学生以双一流大学和中国科学院为主。出国(境)深造的本科生共有1912人，占本科毕业生总数的 21.74%。再来看看重点就业单位:2019年在浙大录用人数超过15人的单位共有56家，共录用毕业生2792人，占实际就业人数的38.08%。共有1618名毕业生到世界500强企业就业，共有456名毕业生签约重要央企。2019届毕业生有363人进入选调生队伍，121人进入国防军工单位，125人进入双一流高校任教。从就业单位的性质来看，超七成的毕业生进入企业，其次是事业单位、党政机关。从就业地域来看，毕业生主要流向浙江、上海、广东、北京、江苏等一线或发达地区。其中，近六成的毕业生留在了浙江。截止11月20日，浙江大学实际就业人数7332 人（不含委培生、定向生），有39人选择自主创业。浙江大学的优势学科集中在理工科领域，医药学专业也十分出色，在第四轮学科评估中，浙江大学有11个学科获评A+，其中浙大的计算机科学与技术、临床医学、软件工程等学科国内第一。由于招生人数多，浙大的录取分数线相比于上交、复旦都要低些，是理工科学生的理想选择。你说是吗？欢迎留言，欢迎评论！

上海交通大学（Shanghai Jiao Tong University），简称“上海交大”，位于中国直辖市上海，是中华人民共和国教育部直属并与上海市共建的全国重点大学，是中国历史最悠久、享誉海内外的著名高等学府之一，[1]位列“985工程”、“211工程”、“世界一流大学建设高校”。工程学、材料科学、计算机科学、药理学与毒理学、数学、化学、生物学与生物化学、临床医学、分子生物学与遗传学、物理学、农业科学、神经科学与行为科学、免疫学、微生物学、环境科学与生态学、社会科学、动植物科学、经济与商学18个学科位居全球前1%；工程学、材料科学、临床医学、化学、计算机科学、药理学与毒理学6个学科跻身全球前1‰；工程学居全球前万分之一。西安交通大学（Xi'an Jiaotong University）简称“西安交大”，位于西安，是中华人民共和国教育部直属全国重点综合性研究型大学，国家“七五”、“八五”首批重点建设高校、“211工程”首批重点建设的七所大学、“985工程”首批重点建设的九所高校之一。“双一流”建设学科：机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、电气工程、力学、信息与通信工程、管理科学与工程、工商管理一级国家重点学科：机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、电气工程、控制科学与工程、生物医学工程、管理科学与工程、工商管理二级国家重点学科：产业经济学、计算数学、生理学、固体力学、微电子学与固体电子学、核能科学与工程、法医学、外科学（泌尿外）北京交通大学（Beijing Jiaotong University）位于中国首都北京，是教育部直属高校，由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学；是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校，是国家“双一流”世界一流学科建设高校，是北京高科大学联盟、中俄交通大学联盟成员高校。重点学科系统科学一级学科排名全国第一，交通运输工程名列前茅，信息与通信工程、安全科学与工程、光学工程、统计学、应用经济学、土木工程、电气工程、建筑学等学科位于前列，计算机科学与技术、力学、机械工程、动力工程、城乡规划学、软件工程等学科具有优势。西南交通大学（Southwest Jiaotong University），简称西南交大，是中华人民共和国教育部直属，并由教育部、中国铁路总公司、四川省和成都市共建的全国重点大学，是进入国家首批“双一流”“211工程”“985工程优势学科创新平台”“111计划”“2011计划” “卓越计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，是中法4+4、中欧精英大学联盟主要成员以及国家建设高水平大学公派研究生项目、援藏计划培养院校。国家“双一流”建设学科：交通运输工程。国家级特色专业（12个）：车辆工程、通信工程、建筑学、交通工程、电气工程及其自动化、交通运输、机械设计制造及其自动化、地质工程、电子信息工程、工程力学、土木工程、计算机科学与技术

2020软工研究生院校最新排名：清华3，北邮12，吉大25，东南29软件工程专业如果能考上一所业内知名度较高的院校，无论是在未来找工作，还是工作的档次及薪酬都有很大的提升，对于软件工程考研要注意哪些问题呢？在选择学校的时候要看中的第一大因素就是地域了。这个其实是咱们在选择专业的时候比较重要的原因之一。你选择的学校最好是跟你毕业之后三到五年的工作计划所在地匹配，换句话说就是在哪里工作生活就在那里学习。软件工程专业方向选择也很重要，虽然软件工程这个专业是比较大众化的专业，但是也不是所有的学校都开设的，而且你也可能有方向的选择，比如是偏理论还是偏应用，是学软件工程技术还是软件服务工程；每个学校的方向设置都是不一样的，一定要根据自己的兴趣和职业规划去针对性的选择。清华大学最重要的还是要自身基础，这个是最重要的原因，每个人都想考最好的学校，不过毕竟人数有限、基础要求也各有不同，所以你的英语和数学水平决定你的报考学校级别，专业课的分数直接决定你能否考上理想的学校。这需要提醒你一句：工科专业最好优先选择这个学校的这个专业排名比较靠前，而不要单独看这个学校的排名如何；通俗点说就是别看这个学校有多厉害，要看这个学校这个专业怎么样。北邮我国软件工程排名有很多排法，比较权威的当属第四轮学科评估软工专业实力院校，如果你要是说推荐些不错的学校，那我就不跟你说那些顶级的学校了，就推荐一些相对来说，性价比比较高的学校。比如：南京航空航天大学、北京工业大学、西安电子科技大学、南京理工大学、北京交通大学、郑州大学等。如果觉得211学校相对来说难点，你还可以选择：燕山大学、山东科技大学、浙江师范大学等。东南大学最后我们再看一下2020软件工程考研院校最新排名，这个排名与四轮学科评估差距不大，在此列出仅供参考。第一层次的软工高校有两所，北大与华东师大，都是A类学科；第二类有6所高校，比较典型的有清华、武大、南大等；第三个层次的有8所，有西交、北邮、北航等工科强校。2020软件工程考研院校最新排名最后一个层次的有16所软工高校，实惠的双非高校有燕大、浙江工业大学、浙江理工大学与浙江师范大学等。所以能决定你是否考上哪个学校的关键因素就是你的自身基础和你的复习效率和有效复习时长；除此之外，信息也是最为重要的原因之一，一定要了解你对应学校对应专业的参考书目、考试范围等。大家对2020软件工程考研院校最新排名怎么看？