西北工大研究生院

各位考生：现将我校2020年硕士研究生入学考试复试基本分数线发布如下：一、复试基本分数线1.学术学位类2.专业学位类3. 专项计划二、相关说明学校复试基本分数线是我校的最低复试分数要求，各招生学院可根据生源的实际情况，在学校复试基本分数线的基础上制定本学院的复试分数线。三、复试工作安排相关复试工作安排将通过我校研究生招生信息网（http://yzb.nwpu.e.cn/）和我校研招办微信公众号另行通知，请考生密切关注。西北工业大学研究生招生办公室2020年4月16日来源：西北工业大学

【撰文/郭若梅 统筹/赵三军】根据相关规定，研究生录取的公示时间不应少于10天，但西北工业大学的推荐免试研究生录取的公示时间却只有3天，而且最后一天还放在了十一假期。曾获得全国优秀人民警察称号的郑州民警水树华，认为该校此举严重违规，表示将对此事举报到底。西北工业大学的公示期仅有3天西北工业大学2020年9月29日发布《2021年特殊才能推荐免试研究生答辩结果公示》显示，水树华的儿子小水不在其中。由于公示期仅有三天，在得知公示期“缩水”后，水树华在9月30日就从郑州赶往西北工大，要求公开答辩时的评定细则和录音。研究生院的候姓院长称，只有校纪委才能调取答辩时的录音。水树华急忙赶往该校纪委办公室，但当时已是晚上8点左右，办公室里已经没有人。第二天（10月1日）他拨打纪委电话，却无人接听。西北工大校门水树华说，教育部印发的《2021年全国硕士研究生招生工作管理规定》第12章第80条明确规定“招生单位的研究生招生管理部门应当统一公示拟录取名单，公示时间不少于10个工作日”，西北工大的公示期仅有3天，其中一天还放在了十一假期，严重违反了教育部的规定，他将继续向上级有关部门举报该校的违规行为。西北工业大学官网显示，该校坐落于陕西西安，1960年被国务院确定为全国重点大学，“七五”、“八五”均被国务院列为重点建设的全国15所大学之一，1995年首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，是“卓越大学联盟”成员高校，先后获得“全国文明单位”、“全国创先争优先进基层党组织”、“全国毕业生就业典型高校”、“全国文明校园”等荣誉称号和表彰奖励。

自古以来，我华夏民族虽经历万千锤炼，却从未放弃探索世界。尤其近代以后，国难当头，我们胸怀捍卫家国之志，造出高速突防的无人机、翱翔蓝天的战斗机、驰骋大海的航行器……从伤痕里走出来的新中国，见证并依存着不断发展壮大的国防事业，而在这本曲折又辉煌的时代史册里，镌刻着一所高等学府的名字——西北工业大学。几乎从诞生之日起，它就和举国安危维系在一起，从育人救国到科教兴国，从航空报国到科技强国，这所风云变幻中淬炼而成的高等学府，承载着国家的梦想与命运。西北工业大学，我国唯一一所以同时发展航空、航天、航海（“三航”）工程教育和科学研究为特色的多科性、研究型、开放式大学，是“985工程”和首批“211工程”建设高校，是“卓越大学联盟”9所成员高校之一，并入选世界“一流大学”A类建设高校。小编很荣幸与这所实力高校有些渊源——家里有个姐姐就读于此，因此，若论熟悉度和亲切度，小编不脸红地也算是个“自己人”了。以上并非源自小编“偏爱”，也绝非虚言，若有看客表示疑惑，请随小编一起回溯这段波澜壮阔的过往——国防科技事业中的“西工大身影”“一五”期间，国家百废待兴，毛主席高瞻远瞩，“我国是一个大国，世界上有的东西，我们不能样样都有，但是重要的东西，如飞机和汽车，我们就一定要有。”《孙子兵法》中记载，“善攻者，动于九天之上”，对一个还在修复战争创伤的国家来说，建立自己的航空工业、国防事业至关重要。由此，新中国航空工业迈入从无到有、从修理仿制到自主创新的发展历程，你知道在这过程中曾有多少“西工大身影”燃烧心血与青春吗？1954年，新中国仿制的第一种飞机——初教-5教练机实现首飞，这是中国航空工业从修理走向制造的里程碑。主工程师张阿舟，1941年毕业于国立中央大学航空工程系（该系后并入西工大），“航空界四君子”之一。1958年，我国自行设计和制造的第一种喷气式飞机——歼教-1教练机实现首飞；同年，初教-6完成首飞，目前仍是我军初级教练机的主力机型。主设计师陆孝彭，1941年毕业于国立中央大学航空工程系（该系后并入西工大）；主设计师屠基达，1951年毕业于交通大学航空工程系（该系后并入西工大）。1969年，我国自行设计的第一架超声速歼击机——歼-8首飞成功。副总设计师顾诵芬，1951年毕业于交通大学航空工程系（该系后并入西工大），被誉为“歼-8之父”。1980年，我国第一架大型客机——运-10首飞成功，它曾七次飞越被誉为“空中禁区”的世界屋脊。主设计师吴兴世，1967届西工大校友。1998年，我国自主独立研制的歼-10首飞成功，中国战斗机实现历史性跨越。在30多位受特别嘉奖的功臣中，11位系西工大校友：总设计师宋文骢，1960年毕业于哈军工空军工程系（该系1970年并入西工大），被誉为“歼-10之父”；总工程师薛炽寿，1961届西工大校友；试飞总师周自全，1964届西工大校友……2003年，我国研制的具有完全自主知识产权FC-1战斗机（绰号“枭龙”）实现首飞。总设计师桑建华、杨伟，均为1982届西工大校友；2005 年，中国空军和海军航空兵远程突击作战的主力——歼轰-7A（绰号“飞豹”）开始装备空军部队。总设计师唐长红，1982届西工大校友。西工大长安校区内停放的“阿娇”2008年，我国民机产业的“开路先锋”——ARJ21-700（绰号“阿娇”）首飞成功。现任总设计师陈勇，1988届西工大校友；第一任总设计师吴兴世，副总设计师朱广荣、常红、赵克良、赵杰均来自西工大。值得一提的是，目前ARJ21-700零号试验机就停在西工大长安校区内。2009年，歼-15（绰号“飞鲨”）成功首飞。副总设计师赵霞，1982届西工大校友。2011年，歼-20（绰号“威龙”）实现首飞。总设计师杨伟，也是歼-10双座型总设计师。2013年，运-20（代号“鲲鹏”，昵称“胖妞”）完成首飞，总设计师是唐长红。有趣的是，桑建华、赵霞、杨伟、唐长红四位校友来自同一个班级——被称为“史上最牛航空班”的1978级5381班，其中杨伟、唐长红还是睡上下铺的好兄弟。2013年，直-20（暂非正式名称）完成首飞，将成为我国通用直升机装备主力。总设计师邓景辉，1986届西工大校友。2017年，C919完成首飞，实现国人“大飞机梦”。副总设计师陈迎春，1983届西工大校友。2017年，世界上在研最大的水陆两栖飞机——AG600（绰号“鲲龙”）水上首飞成功。副总设计师王正龙，1987届西工大校友。……以上仅仅是部分已经“公开”的、最为知名的各型国产飞机的总师、副总师，在我国航空领域的基层一线和“保密”级别的项目工程中，奔忙着更多“西工大身影”，有统计称，在中航工业集团担任总工、重大型号总师、特级专家及国家三大奖获得者中，西工大校友超60%，他们为将大国重器烙上“中国印”而矢志不渝。限于篇幅，小编就不将我国航天工业、航海工业的发展展现在“时间轴”上，只罗列其间一些知名的“西工大身影”：刘长秀，1966届校友，领导和主持多项“神舟”飞船工程；雷凡培，1984届校友，“航天三少帅”之一，神舟四号火箭发动机系统主负责人；吴伟仁，2002级校友，中国探月工程总设计师；马佳，1991届校友，长征二号丁运载火箭总设计师；刘孟庵，1956年毕业于西北工学院（后并入西工大），我国第一代声纳总工程师；徐德民，1964届校友，我国某型自主水下航行器总师；邢文华，1986届校友，我国某型舰载武器系统总指挥；统计系统宣告“奔溃”……在我国广阔的“海陆空”领域里，遍布着数不胜数的“西工大身影”，蔚然形成了“三航”国防科技领域独有的“西工大现象”。西工大是“为中国首次载人航天飞行做出贡献单位”的两所高校之一，培养出铸造、航空宇航制造工程、飞行力学、航空发动机、水中兵器、火箭发动机等6个学科的全国第一位工学博士；学子中至少有42位省部级以上领导和55位将军、49位两院院士。纵观过往，放眼当下，这所高校都从未“缺席”过这段光辉伟业的建设历程，它是使我国屹立于世界舞台的中流砥柱、架海金梁。可以说，西北工业大学与祖国的国防事业相携同行、互相见证、共担使命！在国家高等教育布局中的地位1. 脉系“大有来头”，建校目的围绕“三航”对高校知识稍有涉猎的人都明白，关于高校最重要的是了解它的“前世今生”。西北工业大学汇聚了上个世纪几所高等学府的精华所在，其中最主要的三脉分别源自西北工学院、西安航空学院和中国人民解放军军事工程学院（哈军工）。1938年，国立北洋工学院、国立北平大学工学院、国立东北大学工学院、私立焦作工学院在汉中合并成立国立西北工学院，后更名西北工学院。1952年，交通大学、南京大学（原国立中央大学）、浙江大学的航空工程系在南京组建华东航空学院，这三所院校都是老牌名校，合并之后的院系可谓集大成者，1956年内迁西安，更名西安航空学院。1957年，西北工学院和西安航空学院在西安合并成立西北工业大学，西航原有的五系、七系属航空，八系属航天；而西工带来的三系属航海，显而易见，学校初始目标就围绕着“三航”。1960年，学校被国务院确定为64所全国重点大学之一，1961年起归国防科工委领导，成为当时的“国防七校”之一。1970年，“哈军工”麾下的空军工程系整体并入西工大，学校国防科技实力如虎添翼，“三脉汇流”就此完成。由此可以看出，西北工业大学“三航”学科历史悠久，实力雄厚，一直处于国内前列。在教育部第四轮学科评估中，学校的航空宇航科学与技术学科获评A+，位居全国第一。此外，材料科学与工程学科也是拔尖水平，与航空宇航科学与技术同属一级学科全国重点学科；并且材料科学、工程学、化学、计算机科学等4个学科群进入ESI国际学科排名前1%，学术水平和学科实力达国际领先。2. 中央指定的首批13所副部级大学之一普遍意义上，“副部级大学”被认为是国内最顶尖的大学，因为这些高校的校长、书记等高层领导都由中央任命，而不是通常的由教育部或省里任命。1992年，中央指定首批13所副部级高校名单，其中就包括西北工业大学。学校现隶属于工业和信息化部，是7所工信部直属高校（新“国防七子”）之一。3. “七五”、“八五”均被国务院列为重点建设的全国15所大学之一上世纪六、七十年代还未改革开放，国家教育资源有限，如果对重点大学平均分配，则发展速度必然落后。因此，国务院在“七五”、“八五”规划过程中，将15所大学列为重点建设，优先投入更多资金进行扶持。包括西北工业大学在内，这15所院校可以说是“重点中的重点”。此外，学校还是全国首批设立研究生院的22所高校之一。综上而言，西北工业大学在新中国成立以来一直都是国家重点建设的高校，在国家教育布局中属“重中之重”。在美国国防部的黑名单“挂名”要说小编对西工大的“偏爱”，是始于渊源、陷于实力、忠于品质。因为提起名气与实力远不相符的高校，西北工业大学绝对是“首屈一指”的，一是它身处千年古都西安，低调内敛成为本性；二是它办学八十年来一直扎根国防建设，涉及到太多“保密”级别的项目技术工程。在广为流传的西工大男篮主题曲中就有句这样的歌词，“美国国防部的黑名单里我们挂着名”。那么接下来就只好请大家跟随小编，在“国家许可”的范围之内，一睹西工大的“硬实力”吧！1. 无人机领域“国家队”想必大家都记得建国60周年国庆阅兵式上首次亮相的西工大研制生产的无人机方队，风采耀目、举世震撼；而在建军90周年阅兵式上，西工大研制的无人机以整个方队形式再次入列阅兵式，这在全国高校都是绝无仅有的。西工大研制成功我国第一架小型无人机西北工业大学曾研制成功我国第一架无人机、是全国最大的无人机研究与发展基地、建成我国出口的第一条无人机生产线，并拥有国内唯一的无人机特种技术国家级重点实验室和无人机系统国家工程研究中心。可以说，西北工业大学是无人机研制领域的“国家队”，也是“梦之队”。我国第一台地效飞行器2. 不胜枚举的“国之第一”除了众多具有划时代意义的国产飞机、无人机，在西北工业大学还诞生了不胜枚举的“国之第一”：我国第一台地效飞行器；第一台航空机载计算机；第一台吊放声呐；第一条主被动联合声自导电动水下航行器；首个最大的消声水池；第一块航空专用大规模集成电路芯片；亚洲最大的低速翼型风洞；第一型50公斤级水下无人智能航行器……3. 其他角度看西工大科研实力一所高校的科研能力、创新潜能以国家科技奖获奖数目、发明专利授权量、国际顶级期刊论文数量等因素为指标。在综合权威数据得出的“2018中国最具创新力大学榜单”中，西北工业大学位列全国第8、西部第1。当然，高校科研经费的多寡同样是其创新活力和创新能力的标志。从2016年中国高校科技经费的统计结果来看，西北工业大学位居全国15；人均科研经费上，西工大以近百万元排名全国第6。在2015年中国高校科技经费的统计结果中，西北工业大学位列全国16；人均科研经费居全国第7，甚至达到不少985重点建设高校的三倍之多。壮志凌云翱翔梦，我以我血荐轩辕。在这所巍巍学府的感召下，昔日先辈迎难而上，献身国防；今日学子追随脚步，“公诚勇毅，永矢毋忘”。如校歌所颂，“中华灿烂，工大无疆”，西北工业大学，一所真正值得全中国了解并铭记的实力高校！

西北工业大学是我国工科院校中实力非常强劲的一所大学，也是我国世界一流大学A类建设高校之一，对于学习文史类专业的同学们来说，可能最热衷于选择的学校并不是西北工业大学，但是对于学习理工类专业的考生们来说，这所学校可有这不小的吸引力，尤其是在我国航空、航天、航海以及材料、计算机等相关的专业领域内，想报考西北工业大学的考生堪称扎堆。西北工业大学一年一度的考研季即将来临，再过两天，2020年考研的准考证就能够打印（2019年12月14号开始打印准考证），也意味着考研初试的日子来临。据了解，今年又是毫无悬念的“考研人数历史新高”，想要在如此之多的竞争者中脱颖而出，不但要掌握足够多的真才实学，还需要对自己报考院校的相关信息了如指掌，如果历年报考人数和报录比，历年复试线等等，只有知彼知己，方能百战不殆。西北工业大学今年，我给大家分享西北工业大学近三年考研复试线，希望能对报考西北工业大学的同学们有所帮助。需要说明的是，西北工业大学是一所自主划线高校，全国仅有34所高校拥有这个资格，一般而言，自主划线高校的分数线也要比普通高校更高，所以，大家一定要仔细斟酌相关数据，保证自己来年成功“上岸”！如上是2019年西北工业大学硕士研究生复试分数线，我们拿经济学（学术学位）与往年做一对比，可以看得出，经济学专业的分数线与2018年持平，均为335分，而比2017年的320分高出15分。再来看教育学相关专业，其2019年考研复试线比2018年下降了5分，2018年的复试线为330分，2019年的复试线为325分，而较2017年提高了5分（2017年本专业的复试线为320分）。2018年西北工业大学考研复试线如上是2018年西北工业大学考研复试线。随着每年试题难度、报考本校的学生人数以及当年招生人数的变化，当年的复试分数线可能会出现非常大的区别。值得一提的是，复试线也并非最终的录取分数线，我们都知道，想考上研究生，不但要经过考研初试这一关，还必须通过考研复试，而且两者都非常关键，越好的学校，复试的时候被淘汰的几率则更大，所以，大家在整个考研的过程中都需要注意。2017年西北工业大学硕士研究生复试分数如上是2017年西北工业大学硕士研究生复试分数线。近些年来，随着学历的贬值和就业形势的严峻，考研似乎成了很多大学毕业生最佳的选择，拿笔者本科时期的班级为例，全班55个人，45人选择考研，隔壁班级更是全班考研。当然，大家也要知道，每年都会有很大一部分人被淘汰，那些被淘汰的人，往往是一些半途而废或者抱着试试态度的人，所以，既然大家选择了考研，那就脚踏实地，认真备考，最后，祝大家都能够取得好成绩。

日前，西北工业大学研招办发布了2020西北工业大学研究生新生大数据，具体如下，大家一起来看看吧！来源：西北工业大学 西北工业大学研究生教育 西北工业大学研招办审核 | 曹良玉 秦杨禹责编 | 侯俊

西北工业大学简称西工大，位于古都西安，是以中华人民共和国工业和信息化部直属的航空、航天、航海“三航”为一体特色的国家重点大学，有优秀大学联合的重要成员，中俄工科大学联盟成员，中管副部级制度，研究生院，下面就介绍一下被严重低估的西工大，为何还要如此低调？看完就知道。西工大的“神秘”就在她军工的背景下，然后是尖端的军工，西工大和北航一样在中国2018年的评价中，是中国“三航”A+顶级大学，是中国保密性大学，是保守最牛的大学，兼任国内双一流、985工程、211工程等荣誉，现代国际军事竞赛的焦点集中在航天、航空、航海等三航科技水平上，三航科技水平依赖于高素质人才，西工大是培养三航科技高素质人才的顶尖大学！正好有从西工大毕业的学生，这个学生考上西工大学后，立刻有几家航空公司找到了他，并签订了培训和就业合同，他们4年的大学成绩优秀毕业，遵守合同在那家公司就职，4年的大学学费、生活费等每年1.5万元，一次预付6万元，这个学生最后选择的是上海航空，毕业后也在就航实习期间有了联系，他实习期间的工资已经超过8000元了，工作单位的性质是保密的。西工大的低调除了要让她低调除了尖端军工性质的秘密原则外，还有她自身界限的原因，西工大专业培养综合性强的北京大学、清华、复旦、南大、浙江大学、科技大学、上交大等顶尖大学，西工大明显是“偏科”，另外，有一定的危险性，很多人还是享受着轻松轻松的生活，另一方面，并不是所有的学生都适合这个专业的方向，考上这样的大学条件比较严格。以上就是被严重低估的西工大，为何还要如此低调？看完就知道。

北京、上海、广州等发达城市是高校的集成地，以人才培养的产地而闻名，西安是全国文明城市之一，也是国家重要的科学研究中心，西安的大学排名是多少？西交通大学是当之无愧的第一名，第二是谁呢？一起来看一下吧。一、西安交通大学西安交通大学是我国最早设立的高等学府之一，是国家教育部直属的重点大学，这所学校师资力量雄厚，环境优美，有理工特色，形成了覆盖多种学科的综合性研究型大学，这所大学拥有八个国家一级重点学科，国家一级重点学科的数量在全国所有大学中排名第七，有5个国家重点实验室，这个数字包含了足够的金额，在所有大学中排名第六，这所学校是全国排名前的重点大学，是一所值得报考的学校。二、西北工业大学西北工业大学又称“西工大学”，教育部、工信部、陕西省人民政府三方重点共同设立的是宇宙飞行、宇宙飞行、航海工程教育的全国重点大学，在中国第一台小型无人机是在这所学校诞生的，地面上第一台和第一台搭载飞机的电脑，学校有西北工业技术研究院和全国最大的无人机研究和发展基地，这所学校的很多校友都是国防科学研究、生产部门的领导和顶梁柱的才能。三、西北大学西北大学作为国家重点大学在社会上很有名，这所学校是用人单位重点招生的大学之一，连续5年就业率达到90%以上，在西安和全国的大学中居于前列，被称为“中华石油英才之母”、“经济学家的摇篮”等，为社会培养了许多高水平的优秀人才，这所学校非常重视对外科学技术的文化交流，与许多国家建立了友好合作关系。四、西安电子科技大学西安电子科技大学是以信息和电子学科为主的全国重点大学，目前有两个国家的“双一流”重点建设学科，博士课程的指导者有430多人，硕士课程的指导者有1200多人，这所学校致力于电子信息技术领域的系统研究，创造了我国电子和信息技术领域的许多第一号。五、西北农林科技大学西北农林科技大学是全国农林水产专业最完整的大学，我至今为止有25所学院和研究生院，有13个星际流动站，28个硕士学位被认定为一级专业，这所学校首先建立了葡萄和葡萄酒工程，设施农业科学和工程，食品质量和安全等三个特色专业，其中葡萄酒学院更是亚洲唯一，促进了我国农林科技的现代化发展。对于以上大家怎么看？欢迎大家留言。

西工大与西北大学考研：都是B+学科的软件工程，选哪所更好？西工大和西北大学是陕西的两所实力较强的高校，西工大是985双一流工信部直属工科强校，西北大学则是省属211高校，这两所高校从实力上看西工大更强，西北大学则是一所文科为主的高校，两所高校的计算机专业和软件工程专业都比较好，特别是软件工程同属于B+类学科，到底考研选哪所高校好呢？西工大与西北大学第四轮学科评估评估作为同城的两所大学，虽然名字相差不大，但实力还是有一定差距。西北工业大学是一所著名的985大学，是我国唯一拥有航海航空和航天类专业的工科院校。而西北大学是一所211全国重点大学，主要是以理科，经济学，地质采矿类专业为特色的综合性院校。西北工业大学在西北工大和西北大学之前选择，需要考虑自己的专业情况。如果专业实力2所学校相差不大的话，优先考虑西工大；如果是专业实力是西北大学比较强的话，可以优秀考虑西北大学。毕竟考研关系着未来就业，而且读研期间需要大量的科研项目支撑，这就对专业实力要求比较高。在计算机专业和软件工程工程方面，西工大的计算机专业属于A类学科，西北大学的计算机专业属于B类学科，但软件工程专业都是B类学科，很显然有着航空航天特长的工科985高校在计算机、软件方面的实力肯定比西北大学要强不少，考研的话，考生实力强当然选西工大，实力一般选西北大学性价比高，找工作方面不比西工大软科差多少，关键看自己的实力。西北大学要说西北大学能够超西工大的学科基本上都是西北大学独具特色的一些学科，比如考古学、理论经济学等文科专业实力较强，但在涉及到理学或者工科等专业方面，同等情况下优先选择西工大，大家对此怎么看？

考研究生选择西北工业大学很好，西北工业大学是985、211、双一流全国重点大学，是中国唯一一所同时发展航空、宇宙、航海工程教育、科学研究的大学。今天给大家介绍的是考研西北工业大学，初试成绩342分，有望进入复试吗。考研究生342分能进西北工业大学复试分数线吗？为什么呢，主要是没有说明自己的报的哪个学科，不同专业的复试分数线差异很大，以之前某一年为例，来看西北工业大学二次考试的分数线。从表上看，最高的是管理学，达到了360分，其次是设计学，350分，经济学、教育学、法学部的复试也有320分以上。专业学位硕士二次考试的合格线是翻译硕士，工程硕士以外遵从国家线，另外，让我们来看看西北工业大学之前二次考试的合格线吧。对照二年二次考试的分数线，经济学专业二次考试的分数线上升15分，涨幅最大，学术学位管理学的分数没有变化，360、350，从这个角度来说，342分是否能再考你的报的专业是什么？而且，从哈工大、人大等学院发布的2019年二次考试分数线来看，工程二次考试分数线上升了，作为34所自主招生的学院，西北工业大学是工科强的学校，今年工科的录取线可能也会上升。所以，一边学习应试，一边关注大学的调整信息，如果有复试合格线的话，请掌握第一份资料，及时调整，大家是怎么想的呢，欢迎评论。