西安交大考研难不难

最先，就考研难度系数看来，处在第一个层级的当归属于39所985高校。或许，非常表明一下，这类区划仅仅相对性的，例如一部分制造行业特色高校——金融类高校，一部分高校的考研难度系数超出了大部分985高校。网编先带大伙儿看一下考研难度系数排行前五十名的高校：在第一个层级的高校当中，较难考的毫无疑问是清华大学和北京大学，他们一方面是在我国顶尖高校，一方面是保送生占比都超出了50%，清华北大的保送研究生招生数品质都是很高的。第一个层级当中，排到第二个队列的是复旦、上海交大、人民大学、浙大、我国科技进步高校和南京大学，清一色的是C9同盟高校。第三个队列的是北理工、北京航空航天大学、华南理工大学、上海同济大学、哈工大、西安交通大学、同济大学、天津南开大学、天津大学、中山大学、厦大、中山大学、北师大、华南理工。这一队列的14所高校整体实力都相距并不大，归属于同一等级的高校。第四个队列的是四川大学、叉叉、山东大学、吉林大学、大连理工大学、西北工业大学、重庆大学和电子科技大学。相对性于北上广深地域的名校，这8所高校的入取难度系数少了许多。第五个队列的是华中师范大学、中国农大、湖南师范大学、东北大学、兰州大学、中国海洋大学、西北农林科技大学、中央民族大学、国防科技大学。这9所高校的总体水平要小于前边的高校，可是每个高校有分别很独特的特色，有非常好的课程和技术专业。因此，一部分高校的一部分技术专业市场竞争也出现异常猛烈。整体上讲，985高校的考研难度系数一直是挺大的，考入的确不易。去除985高校，人们能够看得出，金融类高校和外语类高校的考研难度系数很大。例如上海财大，考研难度系数排第13，超出了北京航空航天大学、天津南开大学、上海交大医科院、西安交通大学等一大批名校。中央财大的考研难度系数排第15，都是超出了一大批名校。对外经济贸易大学和西南财大的考研难度系数也很高，另外，外语类高校——北京外国语大学和上海外国语高校的考研难度系数都是挺大的。人们再讨论一下考研难度系数排第51至100名的高校：那么几家高校看起来比较醒目：南方医科大学、南京审计大学、东北财经大学、重庆医科大学、中国医科大学、中国药科大学。南京审计大学由于技术专业比较独特，在制造行业内知名度大，不论是本科毕业還是硕士生常有非常好的学生就业发展趋势，因此，考研难度系数大就不难理解了。来看，金融类高校和医学院都很火爆，都是考研难度系数很大的高校。此外，医科院校考研难度系数大，这还与录取率相关，医科院校大多数采用本硕连读的招收方法，交给考研的指标值就少了许多。怎么知道高校的考研难度系数呢?分辨一所高校的考研难度系数有多少，关键看三个层面：一是该学校的推免总数，也有所占占比;二是复试分数线，在我国考研有考研国家线和34所高校自画线，不论是哪一种，成绩高矮决策了考研难度系数的尺寸;三是复试占比，复试占比越大，考研的风险性越大。这种高校考研尽管难，可是谁不愿网高空走呢，要是判定了总体目标，就不必惧怕这种说白了的客观原因，拼他个遍体鳞伤还要做到自身的目地，给油！

工科生考研375分，应该是一个不错的成绩。从近五年工学总分国家线来看，工学国家线一直呈下降趋势。为何如此呢？原因在于工科好就业，不必有的学科不通过提升学历，就很难找到工作，因此竞争压力相对较小些。从工学国家线趋势图可以看出近三年工学A类分数线为265、260分;而工学B类分数线为255分、250分。这样看来375分，确实是一个非常不错的分数。那么具体到西安交大的工学，375 分，能不能进入复试呢？我们来看看西安交大2018年工学复试分数线:学术学位工学（不含建筑学）复试基本分数线320分，其中政治、外语各45分，业务一、业务二各75分;建筑学复试分数线相对较高，360分，要求政治、英语各60分;业务一、业务二各90分。专业学位复试基本分数线工程（不含软件工程）320分，软件工程310分，建筑学360分。下面我们再来看看2017年西安交大工学复试分数线:学术学位复试基本分数线工学320分，专业学位复试基本分数线，工程、建筑学310分。2017年建筑学没有单列，而且分数不高。相对而言，除了建筑学，2018年工学复试基本分数线和2017年复试基本分数线保持平稳。2019年分数线可能略有上涨，不过以375的分数，只要不是建筑学专业，进入复试的可能性是很大的。目前要做的就是尽最大努力，准备复试。毕竟招生学院会根据招生名额和生源等情况，按一定的差额复试比例上浮复试分数线，然后确定复试考生名单。因此，多关注院校信息，不可掉以轻心，你说是吗？欢迎留言，欢迎评论！

西安交通大学，是我国最早兴办、享誉海内外的著名高等学府，是教育部直属重点大学。西安交通大学，前身是著名教育家盛宣怀1896年创建于上海的南洋公学。1911年改名为南洋大学堂，1912年更名为上海工业专门学校。1921年，上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北平铁道管理学校、北平邮电学校合并成立交通大学。二十世纪二三十年代，交通大学形成独具“理工管”特色的著名大学，被誉为东方的“MIT”。1956年交通大学的主体分批内迁西安，搬迁到一大半的时候，又改为一校两地办学。1957年分设为交通大学西安、上海两个部分，实行统一领导。当时西安部分已经开设21个专业，上海只留下了14个专业。1959年，取消了两地办学的制度，双方各自独立办学。由此，就有了上海交通大学和西安交通大学。在这个演变的过程之中，诞生了我国高校史上最有名的“西迁精神”。期间，交通大学1400多名教工和3000名青年学生，不计得失、义无反顾、筚路蓝缕从黄埔江边一路向西来到兴庆湖畔，一所著名的高等学府在希望的麦田里拔地而起。西迁壮举是老一代交大人用生命谱写的青春之歌，是高等教育发展历史进程中成功的典范之作。当时落后的西安和繁华的上海反差巨大，但是一大批德高望重老教授，有的卖掉自己的上海洋房，有的辞别尚在病中的父母，无怨无悔地把热血激情奉献给了西部高等教育。客观讲，西安交通大学继承了老交大主要资产，起初的实力远胜于上海交通大学。不过，这两所大学同年都被列为全国十六所重点大学之一。迁校以来，西安交大创造了百余项国内外科学研究领域的“第一”，包括创建了我国第一个工程热物理研究所，第一个汽轮机、汽车制造、制冷与低温和压缩机专业，研制出我国第一台大型通用电子计算机、首个自主知识产权的数字处理芯片，在国际上首次提出了双剪统一强度理论等。西安交大在陕西属于领头羊的角色，这里的师资队伍中，有两院院士44名、国家级教学名师6名、国家杰出青年科学基金获得者42名、国家有突出贡献专家25名、国家“百千万人才工程”及“新世纪百千万人才工程”人选30人，其他教育部英才培养计划或入选者近千余名。西安交大的读研专业很多，绝对不亚于清华、北大。这里的博士学位授权一级学科32个、硕士学位授权一级学科43个、博士专业学位授权点5个、硕士专业学位授权点27个，博士后流动站25个。如今随着社会发展，特别是城市发展差距日渐凸显，也导致了大学实力的逆转。必须承认，现在的上海交通大学的综合实力，已经远远超过西安交通大学。上海交大的平均排名全国大学的三至四名之间，西安交通大学排名在三十名左右。即便如此，也已经足够称为“学霸”集散地了。据ESI公布的数据，目前共有15个学科进入世界学术机构前1%，2个学科进入前1‰，工程学进入前1。西安交通大学的研究生教育肇始于1931年，在我国的研究生教育事业中一直发挥着重要作用。目前，西安交大的研究生数量比本科生多，目前研究生21383名，而本科生只有19012名。这也从一个侧面证明，这所大学比较重视高端的科研教育。西安交大现在仍旧属于西部高校的“王者”，也是丝路大学联盟的带头大哥。现有兴庆、雁塔、曲江和中国西部科技创新港四个校区，占地面积约8000亩，各类建筑总面积约420万平方米。图书馆被中宣部批准为“钱学森图书馆”，总建筑面积43794平方米，这里的学子号称这座图书馆24小时不会断人，灯光似乎从未关闭过。西安交大的男女生比例，在很长的一段时间里都是失调的，现在不完全统计为8：1。据说有的班级里面几乎没有女生。不过别担心，这里的理科男一直被同城的师大女生所欣赏和爱慕。因为这里是西安城闻名的“仙交大”。欢迎来到西安交大读研，西迁精神讲陪你搏击长空，掠过异域雪原。

考研难不难，相信经历过的人都知道，考研是非常难的？为什么？考研难不难，相信经历过的人都知道，考研是非常难的！为什么这样说呢，有几点原因。首先，考研是孤独的奋战。到了大三下期，同学们就要开始去思考自己未来该走一个什么路，相信越来越多的人会选择考研，不管是自己有坚定想法想考研的，还是说跟风的想考研，总之，根据数据显示现在是越来越来的人去考研了。但是真正去学习后，同学会发现，尽管周围考研的人有很多，但是对于自己，是没有任何的约束能力的。不像我们在读高中的时候，有着父母与老师的催促。在大学，一起就只有靠自己的坚持，就算自己在图书馆玩一天的手机，也不会有人劝说自己的。所以考研是一场孤军奋战，没有任何的援军，更多是路途中的各种艰难险阻。其次，考研是难攀的高峰。相信学习过考研课程都知道，考研涉及的知识面广而深。尤其是理工学子的噩梦——高数，相信，学过高数的人都知道这是一门非常难的学科，不仅仅是高一学的一点点皮毛。难以应付考研，并且在需要考高数的类型中，每天花的时间最多就是高数，但是每年被高数打败的也少了。还有就是英语的单词量是非常大，每天背英语，必不可少，但是也是常常忘记，因此重复单词书花费的时间很多。每年的英语也是难倒很多的学子。政治的大量世界、历史视角的观点，每年都更新的更是让许多学子抓耳挠腮！所以考验是非常难的。还有，考研是易被打乱的计划。大部分来说，考研的学子很多都是应届生，因此，在学校，会有很多的事（不要以为大学就真的玩了），比如课程的考试结业，课程的作业，期末的报告等等都成为了计划的破坏者。想想做好的计划总是被各种的因素打乱，心里就会越来越乱，复习计划越推越远，到考试还有很多计划做不完。造成了心里的困惑等。让自己还没有开始考，就自信心减半了。最后，说不定还有各种其他的意外让动摇自己坚定的心。考研很难，但是我一直相信：有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚；苦心人天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。我从一个二专学校，爬到排名400左右的学校读本科，再爬到排名前80左右的学校读研究生。我就是凭着这句话走到今天，相信以后还会走得更远！所以考研难！但坚定的加油，再难也不再难！

每年都会有人问那些考上研究生的师哥师姐以及老师们这样一个问题：“考研难不难？”基本上每年都会有学生问这样的问题，小木今天就给大家说一下考研到底难不难？实际上你的态度决定考研的难度！首先你要先决定你要考那所学校，假如说你要考清华北大，你说难不难，清华北大现在每年的研究生招生很大一部分都是推免生，也就是通过保研进去的；而如果你考本校或者一些偏远地区的学校，难度肯定很低，所以再问考研难不难的时候，大家先想好自己要考的目标院校！就比如说你要考本校，一般来说只要过了本校的分数线，基本上都可以读研究生！所以考研的难度首先就是取决去你目标院校的选择！如果你的目标是考上一所好的“985”高校的研究生，难度自然是很大，如果你想考“北上广”等地区一些学校的研究生，难度也是很大，因为这些地区的学校每年的竞争压力都很大！而如果你考本校，那考研的难度肯定会下降很多，一般本校的学生考本校的研究生都比较容易！而如果你只是想混一个研究生的文凭，那么也可以去报考一些偏远地区的学校的研究生，比如说齐齐哈尔大学！所以说你对待考研的态度就决定了考研的难度！在目标院校选择好之后，就是你的备战考研阶段时的态度，你态度端正的话认真复习，认真备考，考研也是很轻松的，皇天不负苦心人！而如果你态度散漫，对于复习也是两天打鱼三天晒网的，考研的初试都可能过不了！考研是一个很公平的事情，你怎么对待它，它就会怎么回报你！所以在备考期间考研的难度取决于你对待它的态度！当你把自己的目标院校定得比较高时，难度肯定会比较大，但是更多是取决于你在准备阶段的态度，努力备考的话，本科生考上清华北大的研究生也有很多；如果复习的时候不努力的话，就算把自己的目标院校定得很低，你也有可能考不上！所以大家以后不要再问考研难不难的问题了，你的态度决定了它的难度！看完这篇文章，大家对于考研有什么看法吗？可以在下方留言评论！

考研难不难？看完你就知道了2020考研萌新在准备踏上这条路的时候，心中一定是充满疑问，考研难不难？看到2019的考研报名人数和调剂的盛况应该感受到竞争的激烈了。那么到底是有多难呢？其实这是个没有固定答案的问题，当你问前辈的时候，肯定会告诉你是分学校、专业和地区的，也看个人的学习基础和能力，其实这是一个复杂的问题，所以并不能用难或者不难这两个答案来涵盖所有。看到2019年的考研形势，初试高分满天飞，调剂还是一堆人抢着往之前没人去的B区跑，就有同学在心里夸大了考研的难度，有些本来是可以考上的却放弃了。也不乏一些对形势认识不清楚，觉得随便复习一下总能有学上的同学，但是结果最后惨不忍睹。其实对于很多人来讲，考研的难度是能接受的，国家线是要满足多个档次的学校招生情况，不会太高，但是考一个不错的学校的话国家线的参考意义就不大，就像2019年经管类专业，初试不缺乏高分者。调剂的时候也是神仙打架，擦线党就很难争取到机会了。如果想成功上岸就只能 降低要求了，学校稍微好一点，生源都是很足的。另外考研的题目难度是比较稳定的，大家在后期的复习过程中明显能感觉到出题的风格，对难度有一个把控。一些学校的专业课考察也是注重基础知识的掌握，很少进行深入的挖掘。认真学习参考书目，分析历年真题，了解考察的侧重点，最后取得一个满意的分数其实不是很难的问题。你在专业课上面的付出会让你看见回报的。不过在这里提醒大家，根据2019年学长学姐的反映，有一些学校专业课存在压分的情况，这就需要大家在选择学校的时候谨慎一点了，最好避开。考研复习是一个大工程，每年你看图书馆考研党书桌上的书都堆得像个小山似的，要求大家掌握的知识是比较多的。大家在学习的时候就是抱着为了达到某个而努力的心态，一直埋头苦学。最后用四张卷子进行考察，显然很大一部分是考不到的。但是学习那些不考察的内容并不是没有意义的，可以减少你考不上的风险。不过很多人并没有意识到这一点，复习的时候试图把每一个知识点都学会，最后的效率往往是不尽人意的，就形成一种还挺难的感觉。还有同学存在一种疑问，是不是本学期间学习成绩好，本科的大学霸考上的成功率就高一些，其实也不是这样。研究生初试一共考察四门课程，从考试的角度来讲，大家的起点是差不多的，就像高数，一般本科对大家的要求都很低。包括期末考试题也是相当简单，目的就是让你过，还怕你过不了，但是考研数学就是为了不让你过，用来筛选人才的。期末考试的卷在考研数学面前入门都太简单了。考研数学考察的更加深入，题目也难。所以本科期间成绩好的同学在备考的时候不要骄傲，踏踏实实的学习才是正确的。还有一些同学觉得自己在本科期间也认真学习了，但是成绩还是不是很好，那考研会不会就不占优势了，也不是这样，因为你本科的时候环境是非常轻松的，你的学习能力和潜力没有发挥出来。一个人的潜力是无穷的，在考研的巨大压力下，很多人就会选择全力以赴了。考研其实是一场修行，是一个不断的学习的过程，提高自己学习能力，影响你看待未来的视角。认定一个目标的时候，往往就顾不上难不难，只想考进去，过多的纠结这个问题不如全身心的投入到学习中，毕竟我们改变不了现实，唯有努力，逐梦人都是发光的！

西安交大和西南交大，渊源很深，只是现在一字之差，实力已相差很多，如果单纯比较两所大学的综合实力，那肯定是西安交大了，因为西安交大是985、C9成员之一，而西南交大只是211。但是，如果比较土木工程的话，那应该是西南交大的实力更强。从学科评估结果来看，西南交大的土木工程获评A-，而西安交大的土木工程获评C+，学科实力相差还是比较大的。西安交大有8个一流学科，分别是力学、机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、电气工程、信息与通信工程、管理科学与工程、工商管理。在第四轮学科评估中，它有14个学科进入A类，其中有2个A+（动力工程及工程热物理、电气工程），有4个A（数学、力学、机械工程、工商管理），有8个A-（应用经济学、马克思主义理论、材料科学与工程、电子科学与技术、控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程、公共管理）。西安交通大学实力强、排名最好的专业有电气工程与自动化、能源动力系统及其自动化、会计学、机械工程及其自动化、自动化、核工程与核技术等。土木工程并不是西安交大的强势学科。西安交大的人居环境与建筑工程学院设有建筑学(含城乡规划)、土木工程、建筑环境与能源应用工程、环境科学4个本科专业；有建筑学、土木工程以及环境科学与工程3个一级学科硕士点。西南交通大学的一流学科是交通运输工程。在第四轮学科评估中，它有1个A+（交通运输工程）、1个A-（土木工程）、7个B+（电气工程、机械工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、马克思主义理论、管理科学与工程、工商管理）、3个B（测绘科学与工程、力学、材料科学与工程）、4个B-（建筑学、电子科学与技术、控制科学与技术、软件工程）。西南交大最好的专业是交通运输，强势专业是土木工程、机械工程、电气工程，戏称土鸡店（土机电）。西南交大的土木工程学院现下设道路与铁道工程、桥梁工程、地下工程、岩土工程、建筑工程、交通土建工程6个系，学院现有土木工程一级学科授予权、国家级重点学科2个（桥梁与隧道工程、道路与铁道工程），国家级重点学科培育计划1个（岩土工程），省部级重点学科1个（结构工程），博士后流动站2个（土木工程、交通运输工程）。因此，我觉得虽然西安交大整体实力强于西南交大，但是土木工程学科实力还是不如西南交大实力强的。在考研方面我觉得怎么选择都有利弊，如果看重985大学的牌子的话，自然是选择西安交大，如果看重学科实力的话，还是选择西南交大。我觉得这两所大学的土木工程专业考研难度应该大致相当，至于性价比，适合自己的就是最好的。

考试是我国除高考之外最热门的考试之一，众所周知，考研不仅能提升学历，也能提升自我价值，最重要的是有了研究生学历之后，求职门槛要高很多，也正因为这些原因，考研人数激增，竞争越来越大，这不禁让很多想考研但还没有决定考研的人思考：考研到底难不难？如果难，难在哪里？小编作为考研过来人，曾经跨专业、跨科类考上“985”（从管理专业考入中南地质专业），想告诉各位考研学子，考研的确难，但它没有想象中的那么难，只要肯下苦工，掌握方式方法，考研一样可以变得很简单，小编根据自身上岸经验，给广大考研学子支几招，希望能够有参考作用。考研的确难，但难度有浮动考研的难度是分专业的，其实在整个考研过程中，专业课只要复习足够，一般问题不大，而有些专业不仅要考英语，还要考数学，这是考研难度的第一个体现，如果报考的专业需要考数学，那么直接是给自己的考研复习提升了几个难度等级，大多数理工科专业考研都要求考数学，但也看学校，比如中南的地质学专业，即使文跨理也不需要考数学。因此，决定考研之前，应该要仔细了解各专业、各学校的考研情况，在其中找捷径。复习很枯燥，但要学会习惯枯燥考研的第二个难度在于日复一日的备考复习，这个过程有很多人坚持不下来，英语要背，政治要记，专业课要掌握，数学要天天练习，诸如此类的事几乎每天都要做，考研备考这个过程非常枯燥，容易使人心烦、焦虑，再加上“ 不一定考得上”的担忧，整个复习过程都是“煎熬”，没办法，这是每一位考研人必须经历的过程，也许这就是蜕变，这就是历练，即使枯燥也要咬牙坚持，“煎熬”的复习过后，等待你的就是崭新的明天，因此，希望每一位考研学子都能“习惯”枯燥，蜕变总是痛苦的，但蜕变之后的喜悦并非人人都能享受到。竞争是很大，但要会找捷径2019年全国考研报名人数高达285万人，其中录取人数只有7万人，录取率不足四分之一，这直接表明有四分之三的人当了考研的“炮灰”，考研竞争的确很大，这也是许多考研人觉得考研很难的原因之一，任何一个热门专业都有几十上百的人在排队报考，学校只会按考研成绩排名从高到低依次录取，这是现实，也是难度，但以小编的经验，竞争虽大，也有捷径可走！奉劝每一位看到此文的考研学子，在决定了报考学校和报考专业之后，第一时间联系目标学校、目标专业的师兄师姐，找他们要往年的考研复习资料，即便给你一份往年的考研试卷都不是大问题，这是针对性考研的最好捷径，如果有必要，提前联系导师，这也是考研成功上岸的诀窍之一。当然，以上只是小编站在考研过来人的角度做分享，但我想上述这三招，即使有出入，出入也不会太大，都是些考研成功上岸者的心声和经验之谈，坚持之后，考研再难也不在话下，掌握考研窍门，成功上岸！

上海交通大学是我国高校中非常有实力的代表，无论是高考还是考研，一直都是考生们心目中的理想院校，报考人数年年“扎堆”，相应的，其录取分数线也是非常之高。那么，对于报考上海交通大学研究生的同学们来说，要考多少分才有希望被录取呢？研究生录取的常规流程考研总体上分为备考（这一阶段也是我们选择目标院校和专业方向的时期）、预报名、报名、现场确认、初试、复试、调剂（有些学校是调剂完之后统一复试，时间较迟）以及最后的录取等阶段。考研和高考有着本质的区别，虽然都需要长时间的备考复习，但高考是“一考定胜负”，通过一次考试，按照总分数来录取考生。而考研不但需要通过初试，还需要通过复试以及导师的认可，所以在这个过程中，行对而言要比高考更加的艰辛和漫长。考研需要前期长时间的备考复习，很多人是从大三第二学期开始复习，最关键的复习时间为大三第二学期和第四第一学期（当然非应届考研的除外）。初试成绩往往在过完年之后公布，复试线每年的三月中旬左右公布，复试线公布之后一两周之内就会进行复试，很多学校会同时开始调剂，最后就是录取，如果说在校生考研，往往到六月份毕业之前就能够拿到录取通知书。上海交通大学是自主划线高校，考生竞争压力极大。大家都知道，很多高校在考研的时候都会参考国家线，但是国内有34所985院校拥有自主划线资格，这些高校可以按照当年报考本校的学生人数和招生名额来自行划定复试线，一般情况下，这些复试线要比国家线高一些，上海交通大学就是其一。每年报考上海交通大学等高校的人数会有所变化，试题的难度也会有所不同，所以导致每年复试线变化的情况非常正常，有些专业可能会发生较大的变化。笔者查阅了2019年上海交通大学考研初试分数线，复试线要比国家线高出不少，比分热门专业可能会更高。以A区分数线为例，哲学2019年国家线为295分，而上海交通大学为310分，经济学今年的复试线为345分，而上海交通大学为370分，医学专业国家线为305分，上海交通大学则为360分。相比之下，大家想要报考上海交通大学的研究生，一定要有足够强劲的实力才可以哦。如下是2019年上海交通大学复试线分数要求。需要给大家说明的是，我们上面说到的总分，是在单科线达标的基础上，因为考研不但要求总分达到要求，单科线也必须符合标准。作为顶尖名校的上海交通大学，在单科线上面自然也会有更高的要求，比如英语科目，上海交通大学很多学科都要求达到55分或者60分以上。决定你能否考上上海交通大学的关键还是你自己要求再高，依然有很多人圆梦上海交大，所以，真正决定你能不能考上这所大学的关键，是你自己的努力程度。合理有效的复习规划、认真复习的学习态度以及持之以恒的坚持心，都是我们考研必不可少的关键因素。八月已经进入尾声，考研党即将迎来我们备考路上最关键的复习冲刺阶段，前两天教育部已经公布2020年考研预报名、报名以及初试的时间。预报名时间为2019年9月24日至9月27日，每天9:00-22:00。网上报名时间为2019年10月10日至10月31日，每天9:00-22:00。初试时间为2019年12月21日至12月22日（每天上午8:30-11:30，下午14:00-17:00）。超过3小时的考试科目在12月23日进行（起始时间8:30，截止时间由招生单位确定，不超过14:30）。在接下来复习备考的时间里，大家要合理规划自己的复习备考时间，对于自己不足的地方，查漏补缺，对于自己比较擅长的学科，也不可掉以轻心，在复习的同时也要注意劳逸结合，保持复习的激情和节奏，从而到达最佳的复习效率。最后，祝各位同学都能够考研成功，我是大学视野，更多问题，欢迎交流学习！