项目可行性研究报告价格

环氧丙烷项目可行性研究报告-2020年价格巨震，供需合力创历史新高（1）环氧丙烷原料路线多样，应用领域丰富。目前国内主流工艺包括氯醇法、共氧化法（PO/SM法、PO/TBA法、CHP法）以及HPPO直接氧化法，下游应用主要为聚醚多元醇、碳酸二甲酯、丙二醇及其衍生物等。（2）2020年环氧丙烷价格巨震，供需合力创历史新高。上半年由于全球疫情降低需求及原油价格暴跌原料支撑减弱，环氧丙烷价格到达2016年以来新低的6600元/吨，下半年由于美国商务部启动对东南亚等7国床垫双反调查、国内下游需求爆发增长等原因，环氧丙烷价格上涨至2008年以来新高的18700元/吨。（3）国内主流工艺为氯醇法，未来新增工艺集中在共氧化法与直接氧化法。2020年国内环氧丙烷产能335万吨/年，50%产能为氯醇法工艺，但氯醇法工艺污染大未来将逐步退出。2023年前，国内环氧丙烷有望落地产能256万吨，新产能扩张的工艺包是核心，以共氧化法和HPPO工艺为主，产能过剩不可避免。（4）聚醚多元醇、碳酸二甲酯、丙二醇及其衍生物是环氧丙烷三大下游，终端应用集中在家具、家电、汽车三大领域。聚醚多元醇依旧过剩，一体化企业具备优势；电解液与聚碳酸酯拉动碳酸二甲酯需求；丙二醇现有产能过剩，衍生物有待拓展新应用领域。全球产能主要集中在亚洲，未来产能增速放缓2019年全球环氧丙烷产能约1150万吨，需求量约1050万吨。陶氏（225万吨）、利安德（190万吨）、壳牌（80万吨）是全球前三企业。2025年，产能预计提升至1440万吨，年复合增长率3.8%。2025年，需求预计提升至1250万吨，年复合增长率3.0%。泰国三洋化学20万吨/年CHPPO装置10月份投产。利安德在美国德州采用PO/TBA工艺建设47/100万吨装置，推迟至2022年底投产，成本至少上升30%。2015-2019年世界环氧丙烷产能、产量分析世界环氧丙烷产能分布2020年国内环氧丙烷产能约335万吨，产量约290万吨，与2019年基本持平。行业上半年检修较多，下半年持续高景气，全年开工率接近90%。2019-2020年增量主要来自于红宝丽12万吨/年CHPPO的投产。2020年1-10月，环氧丙烷累计进口37.2万吨，同比降低4.0%。2015-2019年我国环氧丙烷产能产量与产能利用率2015-2019年我国环氧丙烷进出口量与进口依存度国内工艺以氯醇法为主，主要集中在山东地区国内工艺氯醇法占比超过50%。环氧丙烷近一半产能集中在山东，基本为氯醇法工艺。山东地区掌握国内环氧丙烷"定价权"。新增产能以氧化法为主，供给过剩不可避免不完全统计，国内未来5年在建/新建环氧丙烷产能超过550万吨。到2023年，有望落地产能256万吨，以共氧化法和HPPO工艺为主，产能过剩不可避免。环氧丙烷工艺路线对比分析现有非氯醇法工艺以海外工艺包为主2019年4月国家《产业结构调整指导目录》征求意见稿，鼓励15万吨/年及以上直接氧化法PO、20万吨/年及以上共氧化法PO项目，限制氯醇法PO生产装置。新建产能已无氯醇法，未来将逐步退出，绿色的电解液氯醇化生产线可以期待。新建产能要考虑企业自身情况（产业链、工艺包、副产品等）。新产能扩张工艺包是核心环氧丙烷下游需求PO下游需求：聚醚多元醇、丙二醇及衍生物、碳酸二甲酯为主环氧丙烷下游需求占比2015-2019年环氧丙烷表观消费量与增长率2018-2019年，我国环氧丙烷的表观消费量从308.3万吨增长到332.2万吨，2020年表观消费量预计在335万吨。聚醚多元醇是环氧丙烷最主要的下游产品，丙二醇及其衍生物是环氧丙烷的第二大产品，终端应用领域比较集中，主要在家具、家电、汽车三大领域，分别占比36%、16%、8%。未来几年家具、家电、汽车仍然是拉动环氧丙烷消费的主要行业。聚醚多元醇依旧过剩，一体化企业具备优势2015-2019年聚醚多元醇产能、产量2015-2019年聚醚多元醇表观消费量聚氨酯胶水、聚氨酯涂料、保温板材（猪圈）、TPU等增速较快。丙二醇醚及其衍生物有待拓展新应用领域2015-2019年聚醚多元醇产能、产量2015-2019年聚醚多元醇表观消费量丙二醇醚（PM）及其醋酸酯（PMA）是一类性能优异的溶剂及专用化学品，可用于环保涂料、油墨、清洗剂和洗涤剂等高端下游行业，也可作抗冻剂、萃取剂和其他有机合成原料。丙二醇醚及醇醚酯替代乙二醇醚及醇醚酯。酯交换法为碳酸二甲酯主要工艺，原材料配套是碳酸二甲酯扩产关键2013-2019年DMC产能产量与开工率DMC下游应用占比我国DMC工艺分布2020年我国碳酸二甲酯产能60万吨/年，80%为环氧丙烷酯交换工艺，产量预计超过50万吨。浙石化、石大胜华等采用EO路线扩产。华鲁恒升、安化集团等采用煤头工艺扩产。电解液与聚碳酸酯拉动碳酸二甲酯需求2016-2020年锂电池对电池级DMC需求2009-2022年我国PC产能情况（万吨/年）随着锂离子电池的迅速发展，DMC由于其良好性能，被应用于锂离子电池电解液溶剂，2020-2025年复合增速在30%以上。预计到2022年，我国PC产能将突破300万吨/年，非光气法PC产能超过150万吨/年，对DMC的需求超过60万吨/年。丙二醇（PG）：国内现有产能过剩，主要以DMC联产工艺为主我国丙二醇产能过剩，开工率较低丙二醇下游应用我国是丙二醇出口国丙二醇（PG）可分为工业级(PGI)和医药级(PGUSP/EP)，工业级主要应用于不饱和聚酯树脂、动能流体等行业，医药级主要应用于医药、化妆品等高端行业。全球PG产能约250万吨/年，陶氏化学是全球最大的工业级和医药级PG生产商，产能超过70万吨/年，中国PG表观消费量大约在25万吨左右，约占全球10%。环氧丙烷项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1环氧丙烷项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1环氧丙烷项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表：关联报告：环氧丙烷项目申请报告环氧丙烷项目建议书环氧丙烷项目商业计划书环氧丙烷项目资金申请报告环氧丙烷项目节能评估报告环氧丙烷行业市场研究报告环氧丙烷项目PPP可行性研究报告环氧丙烷项目PPP物有所值评价报告环氧丙烷项目PPP财政承受能力论证报告环氧丙烷项目资金筹措和融资平衡方案1

铁矿石开采项目可行性研究报告-铁矿石供需紧张，价格或保持高位铁矿石指存在经济利用价值的，含有铁元素或铁化合物的矿石，用于炼铁的主要有磁铁矿（Fe3O4）、赤铁矿（Fe2O3）和菱铁矿（FeCO3）等。天然矿石经过破碎、磨碎、磁选、浮选、重选等程序逐渐选出铁。铁矿石下游较为单一，主要用作炼钢原料，生产1吨生铁大约需要1.6吨铁矿石。根据物理形态的不同，铁矿石分为原矿、块矿、粉矿、精矿和烧结矿、球团矿等。块矿是可以直接入炉的高品位矿；粉矿和精矿需人工造块后才能投入高炉，其中，粉矿是生产烧结矿的主要原料，精矿是生产球团矿的主要原料。四大矿山引领行业供应四大矿山受益于资源优势，生产成本大幅低于行业平均水平，实现了对非主流铁矿石市场的挤占。当前，四大矿山铁矿石供应量占到全球产量的50%，供应波动直接影响全球铁矿石价格。资源丰富，寡头垄断澳大利亚、巴西铁矿石资源丰富，易开采。全球铁矿石资源储量大，2019年含铁量达810亿吨。其中澳大利亚储量规模最大，含铁量达230亿吨，巴西其次，含铁量15亿吨。澳大利亚及巴西的铁矿石同时也具备品位高、埋藏浅的特点，相应开采更具经济价值。全球铁矿石储量及品味（百万吨）澳大利亚、巴西是全球最主要的铁矿石供应国。2018年全球铁矿石产量22.3亿吨，其中澳大利亚、巴西产量分布为9.0亿吨、4.5亿吨，占到全球产量的40.4%、20.1%。2018年澳大利亚、巴西分别出口铁矿石8.9亿吨、3.9亿吨，占到全球出口量的53.2%、23.6%。四大矿山铁矿石供应量占比接近50%。在铁矿石领域，淡水河谷、力拓、必和必拓和FMG被合称为四大矿山。随着四大矿山的扩产，全球铁矿石产量及贸易量集中度越来越高，形成类似寡头垄断的局面。2018年，淡水河谷、力拓、必和必拓和FMG的铁矿石产量分别为3.8、2.9、2.4、1.9亿吨，合计占到全球铁矿石产量的49.8%。四大矿山产量及全球占比（亿吨）开采成本优势明显采矿、选矿成本占铁矿石现金成本50%以上。铁矿石生产成本主要由采矿、选矿、资源税费、管理和维护费、运输费用、折旧、信贷成本等要素构成。开采成本约占现金成本的35%，因铁矿资源开采难度、自动化生产水平的不同而有明显差异。从长期来看，随着铁矿开采规模扩大，规模效应可降低开采成本，但随着矿井开采难度增大，如由露天转至地下开采，采矿成本会回升。选矿成本约占现金成本的23%，若铁矿石品位高，则选矿成本低。从长期来看，随着铁矿石品位下降会有所升高。2019年全球铁矿石平均离岸现金成本构成（美元/吨）生产成本决定矿厂地位。铁矿石高度同质化，生产成本是企业竞争的核心因素。四大矿山产量大，规模优势凸显，生产成本远低于其他钢铁企业。前期通过扩大资本开支，投产低成本产能，压降全球矿价，导致成本高的部分矿山亏损停产，实现对非主流矿市场的挤占。四大矿山供应影响全球铁矿石价格当前，铁矿石市场普遍按照普氏指数作为主流参考标的进行月度定价。相较于2008年前由世界主流铁矿石供应商以一年为合约期与其主要交易者进行谈判的定价方式要更为市场化。可以看到，铁矿石价格受到产量变化、需求变化、成本因素、政策因素、废钢产品价格等诸多因素的影响，但四大矿山发货量的改变对于全球铁矿石价格的影响仍然不容忽视。2019年，受到巴西淡水河谷溃坝事故以及澳洲飓风影响，四大矿山发货量大幅下降，叠加旺盛的需求市场，铁矿石供需紧张，价格一路攀升，普氏62铁矿石指数最高触及126.35美元/吨，全年均值也高达93.41美元/吨。2020年，新冠疫情扰动全球铁矿石供需，巴西发货量明显下降，全球铁矿石需求疲软而中国铁矿石需求旺盛。5月来，普氏62铁矿石指数持续攀升，截至12月7日，铁矿石价格已涨至147.55美元/吨，1-11均价达104.38美元/吨。2020年铁矿石价格走势回溯（美元/吨）疫情扰动铁矿石行业供需近期铁矿石价格持续上涨，主要因为供需偏紧，从需求端看，疫情影响下，我国以外地区钢铁需求量大幅缩减，但国内钢材消费保持较快增长，前10月粗钢产量同比增长5.5%，强势带动铁矿石消费增长。从供给端看，疫情对铁矿石供应造成明显影响，特别是巴西发货量在去年淡水河谷溃坝事故影响的低基数下继续大幅下降，非主流矿供应虽有上升，但全球铁矿石发货量整体小幅下降。铁矿石研究分析框架中国旺盛需求带动全球铁矿石消费增长我国是全球铁矿石第一大消费国。我国是钢铁大国，且生产主要以长流程为主，核心原材料铁矿石需求量大。2018年，我国铁矿石表观消费量达到12.0亿吨，占到全球消费量的55.9%。2018年铁矿石表观消费量（百万吨）2020年铁矿石消费增量来源于中国。疫情影响下，钢铁下游生产停滞，我国以外地区钢铁需求量大幅缩减。据世界钢铁协会预测，2020年全球成品钢需求量为17.25亿吨，同比下降2.4%，全球不含中国的成品钢需求量为7.45亿吨，同比下降13.3%。而中国钢材消费保持较快增长，2020年成品钢需求量预测为9.80亿吨，同比上涨8.0%。可以看到1-10月，粗钢产量快速增长，全国粗钢产量累计达8.74亿吨，同比增长5.5%。中国粗钢日均产量（万吨）同时，我国废钢粗钢比远低于世界平均水平，铁矿石消耗占比高，2019年主要国家及地区平均废钢粗钢占比达到32.0%，而我国为21.7%。据此，因为中国对于铁矿石消费的强劲拉动，我们预测2020年主要钢铁消费国铁矿石需求量增长超过3000万吨。2021年铁矿石需求有望继续增长。随着疫苗研发的进展以及各国经济扶持政策的推动，全球钢铁行业需求有望逐步回暖，带动中国以外地区铁矿石需求上涨。基于世界钢铁协会对于成品钢需求量预测，我们预测全球铁矿石消费量增长仍将超过3000万吨。铁矿石供需紧张，价格或保持高位短期来看，铁矿石价格上行难度加大从供需环境来看，四大矿山年末存在冲量动机，并且疫情影响减弱，供应有望持续好转。国内冬季受到环保限产等因素影响，铁矿石需求或小幅下降。但随着疫苗研发推进，海外钢铁生产也会逐步恢复，带动需求增长。从港口库存情况来看，在国内旺盛的铁矿石需求的带动以及外矿发货量降低的影响下，2020年我国铁矿石港口库存保持较低水平，6月中旬最低降至10617万吨。下半年随着压港缓解以及海外铁矿石供应的好转有所提升，11月初最高升至12812万吨。近期港口库存持续下降，截至12月4日，降至12447万吨，反映出铁矿石供需偏紧的格局，对铁矿石价格形成向上支撑。长期来看，铁矿石价格仍将保持高位展望2021年，行业供给增量有限，四大矿山主要增产来源为淡水河谷停产矿山复产，总产量4000万吨，但复产进度存在较大的不确定性。行业需求有望保持增长，随着疫苗研发的进展以及各国经济扶持政策的推动，全球钢铁企业有望陆续复产，我们预测全球铁矿石消费量增长或将超过3000万吨。因此，铁矿石供需仍将保持紧平衡状态，促使矿价保持高位。铁矿石开采项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1铁矿石开采项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1铁矿石开采项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表关联报告：铁矿石开采项目申请报告铁矿石开采项目建议书铁矿石开采项目商业计划书铁矿石开采项目资金申请报告铁矿石开采项目节能评估报告铁矿石开采行业市场研究报告铁矿石开采项目PPP可行性研究报告铁矿石开采项目PPP物有所值评价报告铁矿石开采项目PPP财政承受能力论证报告铁矿石开采项目资金筹措和融资平衡方案第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表：

稀土及稀土产品项目可行性研究报告-"十四五"供需错配助推价格，前景光明市场回顾∶稀土概念板块、稀土永磁板块周内涨跌互现。11月30日，Wind稀土指数收于982.01，周涨幅2.46%，月涨幅24.41%;Wind稀土永磁指数收于3，281.61，周跌幅1.42%，月涨幅12.82%。沪深300收于4，960.25，周跌幅0.89%，月涨幅5.64%，稀土板块和稀土永磁板块最近两周走势强于大盘。价格∶重稀土、轻稀土价格大幅上涨。11月16日至11月27日，中国稀土行业协会数据显示，重稀土主要产品中，氧化镝最低价为188.0万元/吨，双周涨幅9.94%;轻稀土氧化物中，氧化镨钕最低交易价格为43.2万元/吨，双周涨幅为28.96%;氧化错最低交易价格3.49万元/吨，双周涨幅9.75%;氧化钕最低交易价格4.92万元/吨，双周涨幅30.85%。稀土产品最低价交易价格变化情况供需∶9月份生产商开工率、销量环比上升，产量不变，库存量环比下降。根据亚洲金属网数据中心数据显示，9月份中国氧化镨钕生产商开工率为57.71%，环比上升1%，同比下降10.1%;产量为2，819吨，环比不变，同比上涨8%;销量为2，949吨，环比上涨7.4%，同比上涨9.4%;生产商库存量为4，740吨，环比下降2.7%，同比上涨17.6%。进出口∶10月稀土矿涨跌互现，海外稀土矿价格波动明显。根据海关总署数据显示，2020年10月混合碳酸稀土进口量为606.79吨，同比上涨252.44%，平均单价27，515.94元/吨，价格同比上涨14.97%;稀土金属矿进口量为9，340.50吨，同比上涨81.44%，平均单价13，411.18元/吨，价格同比上涨57.98%;10月合计进口稀土矿10，613.20吨，同比下降24.02%，平均价格14，600.48元/吨，月同比上涨107.55%。2019-2020年海外稀土矿进口情况9月稀土产品出口量同比下降。根据海关总署统计，2020年9月稀土产品出口量为2，003吨，同比下降43.90%;出口金额2，6381万美元，同比下降37.1%;9月出口平均价格为9，436.35美元/吨，环比下降34.96%。2020年 10 月钕铁硼产品出口量同比、环比以及出口价格涨跌互现。根据海关总署数据统计，2020年10月永磁体出口量为3，200.6吨，同比上升3.5%，总金额为1，002，635，443元，同比上涨1.3%，平均单价为313，267元/吨，月同比下跌2.2%;钕铁硼磁粉出口量为 295.1 吨，月同比上涨9.7%，总金额为 46，440，936元，月同比上涨 5.7%，平均单价为 157，385 元/吨，月同比下降 3.8%。现货市场产销数据跟踪稀土分离9月稀土分离矿消耗量环比下跌1%，同比上涨21.3%。根据亚洲金属网公布数据显示，9月份中国稀土分离厂稀土矿消费量为23，265吨，环比下跌1%，同比上涨21.3%。其中，内蒙古稀土分离厂稀土矿消费量为12，150吨，环比上涨19.7%;四川省稀土分离厂稀土矿消费量为2，200吨，环比下降50%;江西省稀土分离厂稀土矿消费量为1，180吨，环比不变。2019.9—2020.9中国稀土分离厂稀土矿月消费量（吨）镨钕混合金属10月份中国镨钕混合金属销量、产量环比上升，库存量环比下降，开工率环比不变。根据亚洲金属网统计，中国34家镨钕混合金属生产商产能为78，020吨，开工率72.29%，月环比不变，同比上升19.6%;产量为4，700吨，月环比上涨2.4%，同比上涨110%;销量为4，935吨，月环比上涨6.7%，同比上涨120%;生产商总库存量为790吨，环比下降22.9%，同比下降6.5%。2019.9—2020.9钕混合金属生产商产量月度统计氧化镨钕9月份生产商开工率、产量、销量、库存量环比均上升。根据亚洲金属网数据中心数据显示，9月份中国氧化镨钕生产商开工率为57.71%，环比上升1%，同比下降10.1%;产量为2，819吨，环比不变，同比上涨8%;销量为2，949吨，环比上涨7.4%，同比上涨9.4%;生产商库存量为4，740吨，环比下降2.7%，同比上涨17.6%。按照省份划分，内蒙古氧化错钕生产商开工率环比上涨22.1%至71.46%，产量、销量均环比上涨至1，182吨;四川氧化镨钕生产商开工率下降38.6%至4133%，产量、销量、库存环比下跌，分别为310、350、360吨;江西生产商销量环比上涨279吨，开工率环比基本不变，约为56%。2019.9—2020.9氧化镨钕生产商产量月度统计金属镝9月份中国金属镝开工率、产量环比基本不变，销量环比上升，库存量环比下降。根据亚洲金属网统计，中国金属镝生产商年产能为200吨，9月内生产商开工率33%，环比下降8.3%，同比下降26.7%;产量5.5吨，环比下降8.3%，同比下降26.7%;销量为5.5吨，环比下降15.4%，同比下降31.3%;生产商库存量为6吨，月环比不变，同比上涨33.3%。按照省份区域划分，江西省生产商9月开工率、产量、库存量环比基本不变，销量环比下降16.7%;其他省生产商9月开工率、产量、销量环比均下降14.3%，库存量环比不变。2019.9—2020.9金属镝生产商产量月度统计金属钕10月国内金属钕生产商开工率、产量、销量上升，库存量下降。根据亚洲金属网统计，中国6家金属钕生产商年产能为3，890吨，开工率为49.97%，环比上涨18.2%，同比下降17.0%;金属钕总产量为162吨，环比上涨18.2%，同比上涨1.3%;金属钕总销量为172吨，环比上涨35.4%，同比上涨11.0%;库存量50吨，环比下降16.7%，同比下降23.1%。2019.9—2020.9金属钕生产商产量月度统计氧化镝生产端10月份生产商产量、库存量上涨，开工率下降。根据亚洲金属网数据中心数据显示，中国28家氧化镝生产商年产能为3，510吨，10月开工率为30.45%，环比下降5.3%，同比上涨9.7%;生产商产量为100.5吨，环比上涨6.9%，同比上涨33.1%;生产商库存量1014.5吨，月环比上涨4.4%，同比上涨54.5%。2019.9—2020.9氧化镝生产商产量月度统计氧化镝消费端3月氧化镝采购量基本不变，消费量、开工率上升，库存率下降。根据亚洲金属网数据中心数据显示，3月份中国氧化镝消费商采购量为128吨，月环比基本不变，同比上涨19.6%;氧化镝库存量为140吨，月环比下降3.4，同比下降28.2%;消费商消费量为133吨，环比上涨3.5%，同比上涨4.7%;开工率为61.15%，月环比上涨3.5%，同比下降3.3%.2019.9—2020.9氧化镝消费采购量月度统计稀土及稀土产品项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1稀土及稀土产品项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1稀土及稀土产品项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表关联报告：稀土及稀土产品项目申请报告稀土及稀土产品项目建议书稀土及稀土产品项目商业计划书稀土及稀土产品项目资金申请报告稀土及稀土产品项目节能评估报告稀土及稀土产品行业市场研究报告稀土及稀土产品项目PPP可行性研究报告稀土及稀土产品项目PPP物有所值评价报告稀土及稀土产品项目PPP财政承受能力论证报告稀土及稀土产品项目资金筹措和融资平衡方案第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表：

铜箔项目可行性研究报告-需求回升拉动铜箔涨价会1. 铜箔价格大幅上涨复工复产以来，铜箔价格出现较高涨幅。根据百川盈孚数据，2020 年 3 月，受疫情影响，6μm 和 8μm 铜箔均价分别回落至 70.5 元/公斤、90.5 元/公斤；但是自 6 月份开始，持续回涨，2020 年 12 月，6μm 铜箔价格回到 76 元/公斤，较 3 月涨价 7.8%；8μm 铜箔价格回到 94 元/公斤，较 3 月涨价 5.0%，铜箔涨价趋势较为明显。初此之外，铜箔上市公司超华科技在投资关系中提到铜箔下游需求旺盛，价格可能维持上涨态势。2020 年疫情以来铜箔价格涨幅较高2. 涨价原因：国内需求强势恢复2.1. 国内需求恢复，进口覆铜板单价上涨作为铜箔的下游载体，近几月国内覆铜板需求大增，带来进口单价上涨。2020 年 10月，我国进、出口覆铜板单价分别为 19.71、5.68 美元/公斤，单月同比分别为 16.2%、-4.5%。进口价格大幅上涨，反应国内需求旺盛。2020年3月-2020年10月进口覆铜板单价上涨2.2. 新能源车需求恢复复工复产以来，新能源车产量出现恢复性增长。2020 年 7/8/9/10 月，我国新能源车产量单月同比 36.7%/31.6%/51.1%/94.1%。2020 年 10 月，我国新能源车累计产量为 93.7万辆，累计降幅收窄至-2.8%。新能车需求回复，带动锂电铜箔需求走高。最新数据，11月中国新能源乘用车批发销量为 18 万辆，同比增长 128.6%。其中插电混动销量 3 万辆，同比增长 160%。纯电动的批发销量 15 万辆，同比增长 122.3%。2019年3月-2020年10月新能源车产量大幅回暖2.3. 电子元气件景气回升2020 年 9 月，我国电子元气件出口金额累计同比 16.2%；我国电子元气件生产企业销售利润率自复工复产以来大幅回升，从 2020 年 3 月仅 4.22%上升至 9 月销售利润率8.38%的水平，量价齐升反应行业景气度改善趋势。2018年4月-2020年9月电子元器件利润水平上升总体上，从主要下游行业来看，铜箔及其下游覆铜板产品，属于典型的顺周期品种，一是经济回升带来主要下游电子元器件、电路板等需求回升；二是国内新能源车高速增长，对电子铜箔拉动明显。3. 铜箔行业需求前景广阔，景气可期3.1. 铜箔需求：新能源车成长性确定，5G+IDC 双轮驱动根据工艺流程，铜箔可以分为电解铜箔和压延铜箔。电解铜箔为硫酸铜溶液在直流电作用下电解沉积而成，多用于锂电池（锂电铜箔）和刚性覆铜板（电子铜箔、标准铜箔）；压延铜箔由铜原料通过物理手段反复辊压加工而成，多用于柔性覆铜板。其中锂电铜箔主要应用场景为新能源汽车和消费类电子（电池）；电子铜箔的应用场景为通信设备和消费电子元器件（覆铜板）。铜箔分类政策驱动确保新能源车成长性。考虑 2019 年 12 月初，工信部就《2021-2035 年新能源汽车产业发展规划》公开征求意见，《规划》要求到 2025 年，新能源汽车新车销量占比达到 20%左右（2019 年仅为 4.7%）。新能源汽车销量未来五年复合增长率预测达 32.9%。2019 年我国汽车销量 2576.9万辆，其中新能源汽车销量 120.6 万辆，渗透率为 4.7%。根据宝马集团预计，2025 年前全球新能源车销量曲线将出现明显上升趋势，平均每年增幅超过 30%。我们以 30%的增幅进行测算，预测新能源汽车销量未来五年复合增长率可达 32.9%。预计 2025 年新能源汽车销量可超 582.1 万辆预计 2025 年锂电铜箔需求量预计达到 43.9 万吨5G 基站进入密集投放期。2019 年，我国完成 5G 基站建设 13 万个； 2020 年 1-9月，我国建成 5G 基站 48 万个，我们预计 2020-2022 年全年完成 5G 基站建设 70/90/100万个。2019-2025年我国新建 5G 基站数量分析预测智能手机产量回升。2020 年 2 月，受疫情冲击，我国智能手机产量大幅下滑，累计产量仅为 9836 万台，累计同比-32.5%；复工复产以来，受益疫情导致远程办公提升对智能手机需求，智能手机产量逐步回升，2020 年 1-10 月产量 8.55 亿台，累计同比 2.6%。随着后续 5G 基站铺设完备，有望催生新的智能手机需求。2018年2月-2020年10月智能手机累计产量增速转正2010-2019年IDC 市场规模逐年上升疫情加快 IDC 市场增长。根据中国 IDC 圈，2010 年我国 IDC 市场规模仅为 102 亿元，2019 年市场规模高达 1563 亿元，年复合增速 35.4%。2020 年 4 月 20 日，阿里云宣布未来 3 年再投 2000 亿，用于云操作系统、服务器、芯片、网络等重大核心技术研发攻坚和面向未来的数据中心建设；腾讯未来 5 年投资 5000 亿发力新基建。3.2. 铜箔供给：稳步扩张，但速度可控2019 年我国电解铜箔的产量为 43.1 万吨，比 2018 年增加了 3.5 万吨，年增长率为9.0%。电解铜箔销售量为 42 万吨，比 2018 年增加了 4 万吨，年增长率为 10.4%。2019年我国电解铜箔的销售收入得到大幅的增长，达到了 305 亿元人民币，比 2018 年增长了 4.6%。电解铜箔中，电子电路铜箔的销售量为 28.8 万吨，锂电池铜箔的销售量为 13.1 万吨。两大类铜箔占总销售量的比例为 68.7: 31.3（电子电路铜箔：锂电池铜箔）。对比 2018年的比例情况（2018 年两大类铜箔产量的比例为 69.8:30.2），锂电铜箔的占比略有提升。铜箔市场产量逐年提升，同比增速 15.9%2019 年国内主要电解铜箔企业产量统计铜箔企业产能扩张缓慢。2019 年，国内有 13 家铜箔企业（包括外资企业）年产量达到 1 万吨以上规模，产量万吨以上规模的企业数量比 2018 年增加 1 家。其中，有 4家企业的产量，是以两位数的年增长率大幅增长，分别为：江苏铭丰（66.9%）、灵宝华鑫（47.6%）、德福科技（43.1%）、广东嘉元（19.6%）。未来铜箔扩产计划较多但进度较慢。从公开整理数据看，未来国内铜箔企业扩产计划较多，但是从跟踪的 2020 年扩产进度来看，实际上扩产计划低于预期，除了超华科技 8000 吨项目与 11 月份投产外，其他进展偏缓慢，我们调研主要原因为铜箔设备订货周期长、设备厂家产能制约等，预计 2021 年行业供需格局将好于预期。部分铜箔企业扩产计划受益下游新能源车渗透率提升、5G 基站密集建设以及 IDC 市场大幅增长，我们认为铜箔行业供需格局将改善，价格上涨具备持续性。铜箔项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1铜箔项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1铜箔项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表关联报告：铜箔项目申请报告铜箔项目建议书铜箔项目商业计划书铜箔项目资金申请报告铜箔项目节能评估报告铜箔行业市场研究报告铜箔项目PPP可行性研究报告铜箔项目PPP物有所值评价报告铜箔项目PPP财政承受能力论证报告铜箔项目资金筹措和融资平衡方案第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表：

轻型卡车（轻卡）项目可行性研究报告- 2022 年销量有望达到 200 万辆以上轻卡：最常见的货运车型，公路运输的毛细血管根据中汽协对轻卡的定义，轻卡是车货总质量大于 1.8 吨但不超过 6 吨的 N1 和 N2类载货车，主要包括狭义的轻卡货车以及皮卡，是城市运输的主力车型。轻卡通常总重在4.5 吨以下，挂蓝牌，不需要办理营运证，允许在特定时间段进入市区，且 C 类驾照即可驾驶，是我国保有量最大的货车品类。行业统计口径上，皮卡也被归类为轻卡，但皮卡乘用化趋势更强，与商用货运轻卡的相关性较低，故本报告主要的研究对象为剔除皮卡车型的狭义轻卡。轻卡包含狭义的货运轻卡以及广义的皮卡轻卡承担"最后 50 公里"的角色，是公路运输的毛细血管。智研咨询数据显示，轻卡运输半径主要集中在 0-50 公里的城市内部及周边地区，运输物品以食品、家电等消费品为主。轻卡与城市物流和居民生活息息相关，承担公路物流"最后 50 公里"的角色，是交通运输的毛细血管。轻卡运距集中在城市内部及周边轻卡运输物品结构总质量 4.5 吨以下、2-3L 排量的蓝牌柴油货车是轻卡的典型画像。总质量上，91%轻卡总质量集中在 4-4.5 吨，因为 4.5 吨是办理蓝牌的总重上限；燃料上，91%的轻卡燃料为柴油，其余为少量汽油和纯电轻卡，柴油具有动力强劲、油耗更低等优点，适合商用车的使用；排量上看，77%的轻卡排量在 2-3L，略高于乘用车的整体排量；使用性质上，非营业轻卡占比为 68%，这与轻卡通常挂非营运的蓝牌相吻合。轻卡总质量分布（单位：吨）轻卡燃料种类分布轻卡排量分布（单位：升）轻卡使用性质分布行业空间：200 万销量，1500 亿市场2020 年轻卡销量（剔除皮卡）或将达到 170 万辆，创历史新高，2022 年有望达到200 万辆。2004-2009 年，国内经济快速发展，市场中的四轮农用车逐渐从城市物流中淘汰，农用车，农用车企业逐步向轻卡领域转型。2009-2013 年，轻卡销量整体较为稳定。2014-2015 年，在国四新政的影响下，一方面部分轻卡企业技术储备不足、产品难以达到国四标准，另一方面加油站难以供应符合国四标准的柴油，导致轻卡销量受到较大冲击。2016 年至今，随着快递物流行业的快速发展，轻卡销量稳中有升。2020 年或将创下轻卡年销量的记录，全年销量有望达到 172 万辆，同比+20%。随着城市物流的进一步发展以及"大吨小标"治理推进，轻卡销量有望在 2022 年达到约 200 万辆。轻卡销量与同比增速（剔除皮卡）（万辆）整体平均单价约 6-8 万元，市场规模约 1500 亿。单价上，中高端轻卡平均单价约 8-12万元左右，低端轻卡和小轻卡等车型平均单价约 4-8 万元左右。根据相关上市公司财报，轻卡整体的平均单价约 6-8 万元左右，对应 2022 年行业市场空间约 1500 亿元左右。主要轻卡车型价格（万元）2019 年厂商轻卡板块平均单车价格（单位：万元）轻卡的销量周期性更弱，其历史波动性低于重卡和乘用车。轻卡主要与城市物流和居民生活相关，因此其销量受宏观经济波动的影响较小。2005-2019 年，轻卡销量复合增速约 5%，增速的标准差约 12%，低于乘用车（16%）和重卡（30%）的增速标准差，呈现出更弱的周期性。乘用车、轻卡、重卡年销量同比增速轻卡保有量约 2000 万，是保有量最大的货车车型。截至 2019 年底我国轻卡保有量接近 2000 万辆，占我国货车保有量的 68%，是保有量最大的货车车型。近年来轻卡的保有量随着物流行业的快速发展逐步提升，2015-2019 年轻卡保有量复合增速约 8%。我国轻卡保有量轻卡是我国保有量最大的货车车型竞争格局：格局相对较差，行业混乱是主因轻卡市场集中度相对分散，CR5 约 67%。轻卡 2019 年 CR5 约为 67%，相比于重卡行业（2019 年 CR5 约 83%），集中度相对分散。头部厂商为福田汽车（24%）、江淮汽车（12%）、东风汽车（11%）、长安汽车（10%）、中国重汽（10%）、江铃汽车（7%）等。老牌轻卡厂商如福田汽车、东风汽车等份额逐步提升，传统重卡厂商如中国重汽凭借自身较强的技术实力切入轻卡领域，而沈阳金杯、力帆汽车、南京依维柯等厂商市占率下滑较为明显。2019 年轻卡行业竞争格局轻卡行业竞争混乱，门槛较低，盈利能力较弱。轻卡行业竞争相对较为混乱，"大吨小标"、排放造假、低价恶性竞争频频出现。轻卡行业技术相对简单，对可靠性的要求相对较低。轻卡整车的 B10 寿命普遍在 40-60 万公里，而重卡整车的 B10 寿命整体在 80-200万公里，重卡对可靠性的要求明显高于轻卡。在发动机、变速箱、车桥等关键零部件领域，重卡的技术门槛都要显著高于轻卡行业。这导致了轻卡行业的竞争格局相对较差，企业盈利能力较低。主要重卡企业与轻卡企业 2019 年净利率规模较小，盈利偏弱，轻卡行业尚未走出牛股。由于轻卡行业集中度相对较低，竞争格局较差，行业相对混乱，轻卡企业的盈利能力并不理想，轻卡企业市值普遍较小，轻卡产业也并未走出类似重卡中的中国重汽一样的优质公司，缺少适合配置的投资标的。轻型卡车（轻卡）项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1轻型卡车（轻卡）项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1轻型卡车（轻卡）项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表：关联报告：轻型卡车（轻卡）项目申请报告轻型卡车（轻卡）项目建议书轻型卡车（轻卡）项目商业计划书轻型卡车（轻卡）项目资金申请报告轻型卡车（轻卡）项目节能评估报告轻型卡车（轻卡）行业市场研究报告轻型卡车（轻卡）项目PPP可行性研究报告轻型卡车（轻卡）项目PPP物有所值评价报告轻型卡车（轻卡）项目PPP财政承受能力论证报告轻型卡车（轻卡）项目资金筹措和融资平衡方案

天然橡胶项目可行性研究报告-轮胎企业与天然橡胶价格关系一、天然橡胶简介天然橡胶具备优良的综合性能，具有高弹性、高强度、高伸长率，耐磨、耐撕裂、耐冲击、耐油、耐酸碱、耐腐蚀，以及良好的绝缘性、密封性、柔韧性和黏合性，被广泛运用到工业、农业、国防、交通、医疗卫生等各个领域。目前有超过5万种工业制品以天然橡胶为原料或与其相关，其最主要的应用领域是轮胎制造。天然橡胶与石油、煤炭、钢铁并称为四大工业原料，天然橡胶消费量成为一国工业化水平的重要标志。自上世纪50年代起，我国在海南、云南西双版纳等北纬18—24度地区逐步建立了天然橡胶种植基地。但受自然条件限制，我国宜胶地区面积非常有限，我国政府一直从保障国家战略资源安全的角度，以多种产业支持政策来推动天然橡胶行业的发展。本世纪以来，我国已成为世界最大的天然橡胶消费国和进口国。通常我们所说的天然橡胶，是指从橡胶树上采集的天然胶乳，经过凝固、干燥等加工工序而制成的弹性固状物。天然橡胶是一种以聚异戊二烯为主要成分的天然高分子化合物，分子式是（C5H8）n，其橡胶烃（聚异戊二烯）含量在90%以上，还含有少量的蛋白质、脂肪酸、糖分及灰分等。二、天然橡胶需求天然橡胶产业是国民经济的基础产业，其需求非常广泛，与宏观经济密切相关，特别是随着新兴市场汽车工业的迅速发展，为天然橡胶的需求创造了广泛的空间。自上世纪60年代到2008年，全球天然橡胶的消费平均年增长率保持在3.1%以上，从1960年的200多万吨消费量发展到2008年的1107万吨。但由于受2008年下半年至2009年全球金融危机影响，2009年全球天然橡胶消费939万吨，同比下降7.67%。随着全球经济的缓慢复苏，2010年天然橡胶消费量同比增长至1081万吨。我们预计2019年天然橡胶消费量将达到1385万吨，经济危机后2010年至2019年这9年间，天然橡胶需求增速放缓到年复合增长率2.8%。2010-2019年全球天然橡胶消费量及增长情况（万吨，%）按地区来统计天然橡胶消费，亚太地区消费占全球的74%，美洲地区占13%，欧洲、中东、非洲合计占13%。亚太地区，特别是中国，因是制造业集中地区，是天然橡胶最大的需求市场。2018全球各地区消费（%）如果按下游需求行业来划分，全球轮胎行业消费了天然橡胶的70%，是最重要的下游行业，非轮胎橡胶制品行业消费了30%。三、天然橡胶供应天然橡胶对地理环境、土壤、气候、湿度等自然条件的要求较严格，宜胶区域主要集中在东南亚地区，种植面积约占世界的90%。生产国主要有印度尼西亚、泰国、马来西亚、印度、中国、越南和斯里兰卡。其中，泰国、印尼、马来西亚三国合计总产量近年来在全球天然橡胶产量中的比例一直保持在70%以上。传统理论认为，天然橡胶无法在北纬15度以北地区生长。此外，橡胶树作为长期作物，一般在定植6-9年后才可开割。因此，天然橡胶的供给增长速度较难以快速提高，受自身和自然条件的限制，全球的天然橡胶种植面积从1961年至2018年平均每年增长3.4%左右，产量从1961年的约210万吨达到2018年的1388万吨。2010-2019年全球天然橡胶产量（万吨）天然橡胶生产国协会(ANRPC：Association of Natural Rubber Procing countries)现在有13个成员国，按国家名称英文首字母排列，它们分别是柬埔寨、中国、印度、印度尼西亚、马来西亚、巴布亚新几内亚、菲律宾、孟加拉国、缅甸、新加坡、斯里兰卡、泰国和越南。刨除巴布亚新几内亚、新加坡、孟加拉国和缅甸，我们统计9个天然橡胶主产国。2018年，9过的天然橡胶产量合计1216万吨，占全球产量的超过90%。ANRPC中9国2018年天然橡胶产量（万吨）及占比而从橡胶种植面积来看，ANRPC中亚洲9国的2019年的天然橡胶总种植面积是1214万公顷。由于橡胶树有6到9年的成熟期，所以开割面积一直约在总种植面积的四分之三左右。2019年，9国的总开割面积是928万公顷，2010年至2019年间总开割面积的年复合增长率是2.8%，基本等于同期的天然橡胶需求增速。ANRPC中9国天然橡胶总种植面积及开割面积（千公顷）四、天然橡胶历史价格天然橡胶的价格受供需和金融市场的影响，但从长期来看，价格的基础仍是供需关系。需求方面受全球经济周期影响，但由于存量汽车的替换轮胎市场是天然橡胶最大的需求市场，因此需求弹性并不很大。在供应方面，橡胶价格影响种胶国家、企业、胶农的种植积极性和割胶积极性，而种植增加供应因为胶树需要6至9年的成熟期而存在滞后性。1995-2019年马来西亚SMR20橡胶期货结算价（美元/吨）五、天然橡胶未来价格预判1、需求端：下游需求增长趋势停滞虽然全球贸易摩擦增多，但总体经济形势仍保持增长，全球商用车销量也保持增长。但乘用车销量却出现不同走势，由于共享经济的快速发展，全球乘用车销量2017年见顶，2018、2019两年连续微弱下滑。轮胎市场分为新车的配套市场和存量车的替换市场，乘用车新车销售的拐点，无疑对轮胎需求出现负面影响。事实上，近几年全球轮胎销售额已经呈小幅波动状态，增长时速，2017年全球轮胎销售额1657亿美元，2018年1686亿美元，2019年为1684亿美元，近4年来整体维持在1700亿美元附近。轮胎是全球天然橡胶占比超过70%的下游应用，轮胎需求的增长乏力，使得天然橡胶未来几年的需求量在目前基础上难有亮眼的增长点。2002-2019年全球轮胎销售额（亿美元）2、供给端：主动去产能未现，2021年或为拐点（1）主动减产未现我们先分析一下天然橡胶种植、收割到加工的成本构成。橡胶园每亩地可以种植胶树30棵，每棵树苗的采购成本约2美元，从种植到开始割胶需要7年的时间。这7年间需要施复合肥和除草剂，具体数量见下表。另外就是土地成本，其实大部分橡胶园历史上都是开荒得来，并没有土地成本。当然现有橡胶园存在转让交易，所以相当于有橡胶园有一定的机会成本。因此，精确的地租价格难以得到。我国的海南橡胶向海垦集团租用橡胶园，年租金约为10美元/亩。我们暂用这个地租水平来进行下面的分析。综合算下来7年的种植成本为1067美元/亩。在近几年中，东南亚几国政府几次抱怨胶价低迷，声称要联合限产报价或者砍胶树换种其它经济作物。然而我们从数据发现2016、2017、2018三年大部分东南亚橡胶主产国的橡胶产量还是逐年上升的，并未出现保价减产和砍树。天然橡胶主产国的"OPEC"组织ANRPC比OPEC更难实现联合限产保价，有个不同点，石油减产依然埋藏在地下的资源，而天然橡胶更类似于光伏，弃光的话不能储存，只能是净损失产量。而砍树的决策就更难了7年种植投入的成本沉没，换种其它作物仍要承担几年的价格风险，在割胶并不亏现金流的情况下还是要坚持。从成本角度，我们认为不会主动减产。（2）2021年或是亚洲天然橡胶产能拐点而从产能角度来看，服役到年限的橡胶树失去经济性，种植者可以选择重新种植新的橡胶树，近十年亚洲9国的总翻种面积小幅波动、基本稳定，但相比于增长中的开割面积，其比例在下降。除翻种外，还有新增种植面积，从下图可以看出在橡胶价格高位年份，种植积极性高，2012年新种植面积56万公顷，为历史高点。随着橡胶价格的周期下行，新种植面积也逐年下滑，在近两年达到冰点，2018年新种植面积仅有7万公顷，2019年9万公顷。在未来七年中，可以新增的开割面积是已知的，我们假设减少的数量为每年50万公顷，那么如下图，开割面积将在2021年见顶，之后小幅下滑，产能呈减少，2026年相比高点大约减少10%。当然，也可能由于胶价上涨，割胶收入提高而重新吸引劳动力将抛荒产能恢复，因为总种植面积并没有减少。2009-2026年亚洲9国橡胶未来开割面积预测（千公顷）（3）新的低成本产能准备接棒天然橡胶的种植和生产没有技术和资本壁垒，成本中最主要的组成部分是土地和人力。这两个要素的价格会随着经济水平的发展而逐渐提高。传统产胶国泰国等国天然橡胶种植的成本抬升，在价格低位时降低种植意愿，但会有其它更低成本国家和地区愿意接过天然橡胶种植生产的接力棒。在东南亚国家中，缅甸的经济发展水平要明显弱于泰国、马来西亚、印尼等国家，2017年6月至2018年6月，缅甸共采割了24.2万吨天然橡胶，来自于约31万公顷橡胶树。缅甸还有35万公顷的橡胶林未进入开割期。6年内缅甸天然橡胶年产量可能超过50万吨。缅甸适宜种植天然橡胶的面积约100万公顷。2018年底缅甸也加入了ANRPC组织，是成长速度最快的种植国。同纬度适宜种植天然橡胶的地区还包括非洲，同样是更低成本的生产地区。非洲2019年预计将生产96万吨天然橡胶，产出量7年时间翻了一番。科特迪瓦的天然橡胶产量约占非洲的60%。近年来，因可可利润缺乏稳定性，科特迪瓦越来越多的农户转向收入更加稳定的橡胶产业，增加橡胶园种植以提升收益。因此2014年后，科特迪瓦橡胶产量出现井喷式增长。2019年初科特迪瓦天然橡胶协会表示5年内该国产量将会超过百万吨。我们认为，未来的几年，全球经济形势仍很具挑战，目前也并无端倪出现2000至2007年中国这样大型经济体的快速发展，加上共享经济趋势下对乘用车轮胎需求的负面影响。因此天然橡胶的需求将维持低速增长、甚至总量不增长。而在供应方面，需求停滞的信号也带来新增种植意愿的降低，但由于前期种植的惯性，全球主产区东南亚传统产胶国的供应能力还将增长2年，在2022年可能见顶，之后可能有小幅下滑。但是一些经济更欠发达的国家和地区将接过接力棒，例如缅甸和一些非洲国家目前的天然橡胶供应能力在显而易见的快速增长。综合来看，未来几年天然橡胶价格仍大概率在1100至1500美元/吨的低位徘徊。归根结底，天然橡胶的供应能力不是类似矿产资源的硬约束，适宜种植地区的潜力尚大，作为一种没有门槛的农产品，其价格常态就不可能维持高利润率，除非出现超过种植速度的突发快速增长的需求，天然橡胶价格不会出现向上的大幅波动。六、天然橡胶价格与轮胎企业盈利关系通过将过去20年的天然橡胶价格与全球轮胎销售额的对比，我们认为，由于在天然橡胶的供需关系中，供给变化的速度更慢、弹性更小，因此天然橡胶的价格上涨主要来自需求端。2002年至2011年间，全球轮胎销售额从706亿美元增长至1883亿美元，年复合增速达到12%。这也使得天然橡胶价格从2002年初的6605元/吨上涨至2011年初的近43000元/吨，期间涨幅达到551%。除2008年受全球金融危机影响，2009年轮胎销售额下降，大宗商品价格普跌的影响，天然橡胶曾阶段性下跌，整体2002至2011年的10年间，在全球轮胎需求快速增长的推动下，天然橡胶经历了一个10年的牛市。由于天然橡胶价格上涨的主因来自于需求的增长，因此我们认为需求带动的天然橡胶价格上涨实际上虽然增加了轮胎企业的生产成本，但轮胎企业可以通过产品涨价转移涨价压力，而且需求旺盛还可能提高营业利润率。从2009-2011年的国际轮胎企业的营业利润率来看，整体呈现上升趋势。除此以外，天然橡胶价格小幅缓慢下跌可以在一段时间内利于企业营业利润率提升，因为消费端的价格变化滞后于橡胶价格变化。整体而言，我们认为，橡胶价格与轮胎企业经营业绩之间的关系不是前者驱动后者，而是后者驱动前者。对于稳定、成熟的轮胎企业而言，需求端提升，盈利能力提升，此时也带动了天然橡胶价格上涨，橡胶价格上涨的负面影响不能抵消轮胎需求提升的红利，所以这个时期轮胎企业盈利是上升期。而天然橡胶价格缓慢下行可能是轮胎需求增长疲弱的风向标，虽然原料成本降低对轮胎企业业绩是利好，但往往抵不过轮胎需求端的利空，短期提高轮胎企业的盈利能力，总体看这样的时期对轮胎企业的盈利能力可能是下降趋势。另一方面，值得注意的是，国际领先轮胎企业的盈利能力变化趋势与国内轮胎企业是不同的。由于国内轮胎产能过剩，叠加出口逐渐受到高贸易壁垒的影响，导致国内市场相对封闭，国内轮胎企业的盈利能力受到产能过剩的影响要大于受橡胶价格的影响。或者说，对于国内轮胎企业，产能过剩是"雪"，橡胶价格波动是"霜"，雪上加霜的境遇从2015年开启了行业自发（非政府主导）去产能的进程。我们选取2002年以来就有公开业绩的三家轮胎上市企业来看，国内的轮胎企业在2008年金融危机和2016年天然橡胶价格极速上涨时均受影响明显。但与国际企业不同的是，在2011年以来的天然橡胶价格下行周期内，贵州轮胎、青岛双星、风神轮胎整体盈利能力并没有受益，反而由于国内产能过剩影响持续处于低位。同样的，在2002-2011天然橡胶价格受需求提升影响上涨的过程中，国内轮胎企业由于缺乏品牌，提价能力有限。到了2017、2018、2019年，国内轮胎行业产能过剩导致业绩承压引发去产能趋势未变，但是赛轮轮胎、玲珑轮胎却盈利能力逆势提升，原因是它们通过海外布局产能，冲破了国内产能过剩的困境。天然橡胶项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1天然橡胶项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1天然橡胶项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表关联报告：天然橡胶项目申请报告天然橡胶项目建议书天然橡胶项目商业计划书天然橡胶项目资金申请报告天然橡胶项目节能评估报告天然橡胶行业市场研究报告天然橡胶项目PPP可行性研究报告天然橡胶项目PPP物有所值评价报告天然橡胶项目PPP财政承受能力论证报告天然橡胶项目资金筹措和融资平衡方案第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表：

稀土永磁材料项目可行性研究报告-是工业关键基础材料，钕铁硼应用最广1. 稀土永磁材料是工业关键基础材料，钕铁硼应用最广永磁材料是一种无需借助外界电场，可通过自身所产生的磁场实现电能与机械能之间能量交换的材料。永磁材料是实现如空调、冰箱、牵引电机、发电机、燃料电池、混合动力汽车、风力电机等家用电器或其它电气设备高性能化、小型化、高效化的关键材料之一。稀土永磁材料是一类以稀土金属元素 RE（Sm、Nd、Pr 等）和过渡族金属元素 TM（Fe、Co 等）所形成的金属间化合物为基础的永磁材料。其相较于传统永磁材料，稀土永磁材料是目前磁性能更好、综合性能更优。目前，稀土永磁材料主流应用为三代钕铁硼（Nd2Fe14B）永磁材料，由于其优异的性能和较低的价格，基本上替代了一、二代钐钴永磁材料。在现有稀土永磁材料体系中，钕铁硼永磁材料是应用范围最广、发展速度最快、综合性能最优的磁性材料。按照制造工艺的不同，钕铁硼永磁材料又可分为烧结、粘结和热压三类。据中国稀土行业协会 2019 年数据显示，烧结钕铁硼毛坯产量 17 万吨，占当年钕铁硼磁材总量 94.3%，粘结钕铁硼占比 4.4%，其他合计产量占比只有 1.3%。目前烧结钕铁硼磁材是产量最大、应用范围最广的钕铁硼永磁材料。钕铁硼永磁材料处于稀土产业链的中游，下游应用中传统汽车占比最高。从稀土原材料的开发，磁材的精深加工，到下游的终端应用，我国具有完整的稀土产业链。产业链上游是稀土矿（包括独居石矿、氟碳铈矿、磷钇矿以及离子型稀土矿）的开采和冶炼。产业链的中游包括钕铁硼永磁材料的生产加工，钕铁硼磁材是采用稀土原材料进行加工充磁制备而成，下游应用为传统汽车、新能源汽车、工业应用、风力发电、消费电子、变频空调、节能电梯和其他领域，2018 年需求占比分别为 37.5%、11.8%、10.9%、10.0%、 9.1%、9.0%、8.4%和 3.3%。永磁材料的分类中钕铁硼永磁材料应用范围最广钕铁硼永磁材料处于稀土产业链的中游2. 我国稀土永磁产业优势明显我国已经成为全球最大的稀土永磁材料生产基地和出口基地。据中国稀土行业协会统计，2018 年我国生产 13.8 万吨钕铁硼磁材，占全球总产量 87%，是产量全球第二的日本近 10倍；2019 年我国稀土永磁产品出口至全球 6 个大洲、100 多个国家，全球制造业最发达的德国、美国、日本占据了我国出口量的前三甲。我国高性能稀土永磁材料发展也较快，高性能钕铁硼磁材产量在全球占比接近 50%。根据中国稀土行业协会数据，2018 年全球高性能钕铁硼毛坯产量约为 4.8 万吨，其中我国高性能钕铁硼毛坯产量约为 2.3 万吨，占世界高性能钕铁硼材料总产量比例约 47.92%，接近一半。2018 年我国钕铁硼磁材产量占全球总量 87%2019 年我国稀土永磁产品出口前 10 国家和地区尽管 2019 年以来中美贸易摩擦和关税之争波澜不断，但美国从未对从我国进口的稀土永磁产品加征关税，2019 年从我国进口的稀土永磁产品较上年还增长了近 10%。可以说，稀土永磁产业是我国为数不多在国际竞争中拥有重要地位影响力的产业之一，具备了全球竞争力。 我们认为，我国稀土永磁产业之所以具备这样的全球竞争优势，下文将从产业链格局、政策导向、研发技术因素做分析。2.1. 近年来国内原料端稀土矿格局稳定，价格较平稳稀土永磁材料原料上游是稀土矿，我国是稀土资源大国，拥有全球最丰富的稀土资源。据美国地质调查局的数据，2019 年中国稀土矿资源储备量 4400 万吨，占全球资源比重的36.67%，位居全球第一；2019 年全球共生产了 21 万吨稀土，其中我国产量高达 13.2 万吨,占比高达 62.86%，也是稀土产量最多的国家。因此，我国丰富的稀土资源和产量为我国稀土永磁材料行业提供了充足的原料供应，避免了国内其他一些行业原料被“卡脖子”情况的发生。我国稀土矿资源储备量位居全球首位2019 年我国稀土产量占全球总产量 62.86%回顾历史来看，国内稀土价格主要三轮明显的上行周期：1）2009-2012 年因为稀土开采乱象，政府提出重拳打击违法排污，严厉处罚偷排偷放等五类恶意违法行为，2010 年 10 月-2011 年 7 月，实行出口配额制度等，社会囤货行为催化稀土价格暴涨，氧化镨钕价格由 20 万元/吨→124.9 万元/吨，涨幅达到 518%，氧化镝价格由 139.25→1379.25 万元/吨，涨幅达到 916%；2）2017 年 5 月-2017 年 9 月，政策进行了多次收储、环保整顿、稀土打黑专项行动等，对供给端形成约束，稀土价格短期暴涨暴跌，氧化镨钕价格由 29.55 万元/吨→52.50 万元/吨，涨幅达到 78%；3）2019 年 5 月-2019 年 6 月，缅甸禁止稀土矿出口，叠加中美关系紧张，氧化镨钕价格由 26.45 万元/吨→36.75 万元/吨，涨幅为 39%。综合来看，以上三轮上行周期多为政策端驱动的，价格呈现暴涨暴跌的趋势，钕铁硼企业的毛利随着稀土价格的上涨同步上升，反映出钕铁硼企业更多的体现出了“资源品”的属性。2012 年来，随着国家不断出台相关治理政策，截止目前国内稀土行业已形成了六大集团格局，既中铝公司、北方稀土、厦门钨业、中国五矿、广东稀土、南方稀土 6 家稀土大集团重组结构基本完成，供应格局保持稳定，稀土价格开始趋向稳定。随着钕铁硼价格转变为以毛利率定价的模式，既“低价库存+钕铁硼随行就市定价”，稀土资源品属性已经大幅减弱，钕铁硼企业目前库存管理更为合理，基本稳定在 3 个月左右的量，企业无法依靠低价库存来获得超额利润，但企业能够分享稀土价格上涨所带来的价格红利及利润增厚。2020 年 3 月份以来至 2021 年 1 月 13 日，10 个月时间氧化镨钕价格由 26.75 万元/吨→43.25 万元/吨，涨幅达到 59%，但上涨速度较为平缓，背后主要驱动因素为需求端持续高增长，政策因素影响较小。依照行业历史规律，随着本轮稀土涨价周期及需求端的高速增长，主要稀土永磁企业毛利有望进一步提升。2.2. 政策强力支持，为稀土永磁材料产业保驾护航稀土永磁材料特别是高性能稀土永磁材料是我国重点新材料和高新技术产品，一直受到了国家产业政策的大力支持。从 2011 年起，几乎每一年国家都有相关产业政策出台，支持稀土永磁材料产业发展。国家政策强力支持推动了国内稀土永磁产业的发展和进步，为我国稀土永磁材料产业保持全球竞争力提供了有效支撑。国家对稀土永磁材料产业发展大力支持2.3. 材料研发不断进步，持续提供全球竞争动力“十一五”以来，在国家政策扶持和国内相关企业、科研院所的共同努力和科技攻关下，我国在稀土永磁材料科研方面取得了长足的进步。稀土永磁材料专利申请量从 2009 年开始显著提升，截止到 2018 年底，我国在钕铁硼永磁材料专利申请量方面已经占到了全球第 2 位，仅次于日本。在关键技术突破方面，我国稀土永磁材料产业也取得了多项核心自主知识产权。在高性能烧结钕铁硼材料方面，我国先后突破了“双合金”、细粉制备、“速凝工艺+双（永磁）主相”、自动成型、连续烧结、低氧工艺、晶界扩散、表面防护等关键工艺技术，使我国高性能烧结钕铁硼永磁材料的产业化水平基本与日本、德国相当，处于国际先进水平。正因为我国在稀土永磁材料研发领域不断取得进步，使得我国稀土永磁材料产品能够不断满足下游新兴产业对稀土永磁材料提出的更高要求，为我国稀土永磁材料产业全球竞争力持续提供动力。近年我国稀土永磁材料专利申请量显著提升我国钕铁硼永磁材料专利申请量位居全球第 2稀土永磁材料项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1稀土永磁材料项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1稀土永磁材料项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表：关联报告：稀土永磁材料项目申请报告稀土永磁材料项目建议书稀土永磁材料项目商业计划书稀土永磁材料项目资金申请报告稀土永磁材料项目节能评估报告稀土永磁材料行业市场研究报告稀土永磁材料项目PPP可行性研究报告稀土永磁材料项目PPP物有所值评价报告稀土永磁材料项目PPP财政承受能力论证报告稀土永磁材料项目资金筹措和融资平衡方案

锂盐项目可行性研究报告-供给端格局重塑，电动化趋势下需求向好1、新增产能有限，供给端格局重塑锂资源主要分布在澳洲、智利和阿根廷等海外国家，受疫情蔓延和锂价低迷的影响，锂资源企业纷纷缩减资本开支、放缓项目扩张进度，叠加Altura锂矿被清算小组接管，2021年锂资源端增量有限。中国国内锂资源方面，盐湖方面西藏扎布耶盐湖（西藏矿业负责开采）和龙木错盐湖、结则茶卡盐湖（西藏城投负责开采）目前合计产能1万吨LCE，由于环境和地理因素目前暂无扩产计划；青海察尔汗盐湖目前由蓝科锂业（盐湖集团子公司）和藏格控股开采，目前产能2万吨LCE，预计2021年蓝科锂业二期产线投产，此外青海比亚迪规划产能3万吨LCE，不过目前仅处于规划阶段。锂矿方面主要集中在四川和江西，四川李家沟锂辉石矿又川能动力和雅化集团合资的能投锂业进行开采，产能为18万吨锂精矿，由于资源质地和开采难度目前无扩产计划；业隆沟奥伊诺矿业由盛鑫锂能开采，目前产能7万吨锂精矿，奥伊诺矿业将于2021年全面达产，预计可达到40万吨/年的开采量；康定甲基卡三个矿区由st融捷、天齐锂业（未投产）、兴能新材料（或拍卖）负责，其中st融捷的由于相关问题被关停，公司在积极开展复产推进，雅江措拉和德扯弄巴锂矿均为建成投产，短期无法供应新增产能。江西方面锂云母矿预计2021年新增1.5万吨LCE产能，不过由于相关技术问题实际新增量将存在疑问。全球其他方面，非洲和欧洲地区矿区相关资源企业纷纷缩减资本开支、放缓项目扩张进度，美洲地区雅宝本部预计会有0.5万吨LCE增量。综上，我们预测2021年全球锂资源将新增产能8.8万吨LCE，考虑到青海地区的环境和南美洲政策疫情等的影响，叠加部分苛化的需求，我们认为全年实际有效新增产能将在7万吨LCE左右。2、电动化趋势确定，锂长期需求稳步高增长电池使用增加推动锂资源消耗量快速增长。作为“21世纪的能源金属”，锂泛应用于电池、陶瓷、玻璃、润滑剂、制冷液、核工业以及光电等行业。随着电脑、数码相机、手机、移动电动工具等电子产品的不断发展，电池行业已经成为锂最大的消费领域。随着电子设备的需求增长，尤其是全球电动化浪潮下新能源车产销的快速增长下，根据USGS的数据，锂资源的下游消费应用中电池的占比从不到30%增长到60%，我们预测随着5G设备的需求增长和电动化趋势持续向好，这一比重将会持续增加。2019年锂下游应用分布（%）电池领域锂消费占比持续提升（%）中美欧定调新能源支持政策，电动化趋势确定新能源车销量持续向好。2020年虽然经历了疫情这样的黑暗时刻，但是中美欧三大经济体均在这一年提出相关的新能源产业支持政策。中国《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》发布，更加突出开放市场下产品力驱动的重要性；欧洲在经历了史上最严的碳排放政策后，多国相继提出禁止销售燃油车的计划，欧洲电动化趋势将持续向好；美国方面民主党拜登上台重新转向新能源，提议2026年前乘用车电动化率达到至少25%。在全球电动化趋势确定的高增长态势下，2020年全球新能源车销量也是交出满意的答卷，欧洲全年除4月受疫情影响一直处于高增长态势，全年按照欧洲主要6国已发布的数据测算，全年销量将达到135万辆。而中国在经历疫情和补贴退坡的至暗时刻后触底反弹，根据中汽协数据全年销量达到136.7万辆，同比增长10.9%。欧洲销量持续向好（万辆）国内新能源车市场触底反弹（万辆）碳酸锂需求测算（新能源车）：我们预测在新能源电动化趋势向好下2021年和2022年的锂需求测算为19.68万吨LCE和27.23万吨LCE。全球动力电池锂需求LCE测算（万吨）碳酸锂需求测算（3C和储能）：考虑到储能市场的快速增长和5G技术推动下消费电子的稳定需求，我们测算2021年和2022年3C和储能的锂需求测算为13.37万吨LCE和15.49万吨LCE。全球3C和储能锂需求LCE测算（万吨）整体市场需求测算：按照USGS的数据，目前全球锂需求中有60%为电池中的需求，在此比例下我们测算2021年和2022年全球的锂需求测算为51.63万吨LCE和64.73万吨LCE。全球整体市场锂需求LCE测算（万吨）供需平衡分析：根据此前分析，2021年新增供给约8.3万吨LCE，考虑苛化和我国西北和南美的地理环境因素等，实际可增长的有效供给约7万吨，而根据需求测算我们预测21年预计锂需求增量约9.8万吨LCE，考虑到Greenbushes、Mt Marion等矿山均为股东方自供包销，因此市场实际的供给有限，我们认为21年上游锂矿资源仍旧处于供需略紧张的态势下。锂资源端由于不同矿山（盐湖）开发条件各异，产能不具备可复制性，扩张周期更长、资本开支更大，同时受制于部分国家政策限制，锂资源的获取和控制难度也非常大。因此，我们认为锂资源是将成为中长期限制行业发展的主要瓶颈，因此能够获得优质锂矿资源的企业将拥有上游绝对的定价和订单优势。3、2021展望：碳酸锂和锂精矿库存错配，供需趋紧下锂矿价格上涨有望带动锂盐价格继续上行本轮锂盐价格触底反弹的逻辑：中小产能出清下市场供需平衡的变化，市场需求复苏推动碳酸锂被动去库存后市场价格触底反弹。锂盐价格在经历了15-16年的牛市后在17年见顶，随后长达三年的下跌过程中由于中小产能的成本难以覆盖而选择停产退出，19年澳洲七大矿山之一的Bald Hills宣布破产，这一环境在2020年达到顶峰，随着Altura因资金问题被澳大利亚清算小组接管，市场供给进一步收缩下出现了供需平衡的反转。2020Q3碳酸锂价格触底反转，Q4随着碳酸锂库存被动清库存价格加速上涨，目前电池级碳酸锂价格上涨至5.80万元/吨，距离Q2的低点4万元/吨的涨幅超过40%，电池氢氧化锂上涨至5.4万元/吨。而此次上涨下，推动碳酸锂被动去库存，Q3开始碳酸锂库存下滑明显（由2020年5月份高点1.87万吨下滑至11月的6900吨），碳酸锂的价格上涨依旧能够持续。碳酸锂库存处于历史低点（万吨）碳酸锂价格触底反弹（万元/吨）2021展望：2021年，随着全球新能源汽车销量快速增长及产业链主动补库存的需求，电动化趋势下锂需求将恢复高速增长，锂矿价格在供需出现略微紧缺的格局下，预计由前期跟随碳酸锂清库存后的被动涨价转变为主动涨价；而碳酸锂在涨价刺激下，供给将逐步恢复，价格或在供给增量有限和成本抬升过程中由此前的主动涨价趋于被动涨价，价格将涨至合理区间内。同时氢氧化锂也会随着成本抬升而被动提价。长期看，锂资源企业的议价能力和产业链地位将不断提升。锂盐项目可行性研究报告编制大纲第一章总论1.1锂盐项目背景1.2可行性研究结论1.3主要技术经济指标表第二章项目背景与投资的必要性2.1锂盐项目提出的背景2.2投资的必要性第三章市场分析3.1项目产品所属行业分析3.2产品的竞争力分析3.3营销策略3.4市场分析结论第四章建设条件与厂址选择4.1建设场址地理位置4.2场址建设条件4.3主要原辅材料供应第五章工程技术方案5.1项目组成5.2生产技术方案5.3设备方案5.4工程方案第六章总图运输与公用辅助工程6.1总图运输6.2场内外运输6.3公用辅助工程第七章节能7.1用能标准和节能规范7.2能耗状况和能耗指标分析7.3节能措施7.4节水措施7.5节约土地第八章环境保护8.1环境保护执行标准8.2环境和生态现状8.3主要污染源及污染物8.4环境保护措施8.5环境监测与环保机构8.6公众参与8.7环境影响评价第九章劳动安全卫生及消防9.1劳动安全卫生9.2消防安全第十章组织机构与人力资源配置10.1组织机构10.2人力资源配置10.3项目管理第十一章项目管理及实施进度11.1项目建设管理11.2项目监理11.3项目建设工期及进度安排第十二章投资估算与资金筹措12.1投资估算12.2资金筹措12.3投资使用计划12.4投资估算表第十三章工程招标方案13.1总则13.2项目采用的招标程序13.3招标内容13.4招标基本情况表第十四章财务评价14.1财务评价依据及范围14.2基础数据及参数选取14.3财务效益与费用估算14.4财务分析14.5不确定性分析14.6财务评价结论第十五章项目风险分析15.1风险因素的识别15.2风险评估15.3风险对策研究第十六章结论与建议16.1结论16.2建议附表：关联报告：锂盐项目申请报告锂盐项目建议书锂盐项目商业计划书锂盐项目资金申请报告锂盐项目节能评估报告锂盐行业市场研究报告锂盐项目PPP可行性研究报告锂盐项目PPP物有所值评价报告锂盐项目PPP财政承受能力论证报告锂盐项目资金筹措和融资平衡方案

编辑导读：在开始一个项目之前，要先立项。可行性研究报告，决定一个项目是否能够实施，甚至是成败。如何才能写好一份专业而靠谱的项目可行性研究报告呢？本文将从六个方面进行分析，希望对你有帮助。作为一名混迹职场十数年的文字搬运工，我写过很多的立项报告，项目建议书，商业计划书等等，而这里面都绕不开项目可行性研究分析，虽然根据文档输出对象的不同，内容繁简和深度也会各有不同，但是它们的基本框架大体相似，说白了，如果你搞懂一份可行性研究报告怎么写，那么这些都不在话下。可行性研究报告，决定一个项目是否能够实施，甚至是成败，所以它是非常重要的。那么它的核心内容是什么？怎么才能写好一份看起来靠谱而且专业的可行性研究报告呢？首先我们要认清，可行性研究报告是给谁看的？立项报告，项目建议书是给公司领导层看的；商业计划书是给投资人看的；项目报告是给政府项目评审专家看的……这些人有个共同特质——他们是决策者，或者说是可以影响决策者下决定的人，这些人通常都非常忙，你必须在几分钟之内就能打动他们，至少，让他们有仔细阅读你的文档的兴趣。只要他们有兴趣，你就迈出了成功的第一步。因此，为了抓他们的眼球，那么你撰写的报告就要满足几个要求：框架清晰，内容齐全，数据准确，论据充分，结论明确。其次，一份专业的可行性研究报告要遵循怎样的行文逻辑？最起码，你要有个清晰的框架，这既能帮助你在写的过程当中思路不乱、逻辑清楚，也可以帮助阅读者快速掌握你文章的要点，或者说记忆点。有了记忆点，那么他在阅读过程中，就好像是在你的引导之下一步一步跟着你的思路，看着你不断的抛出他想要了解的问题，再拿到能让他信服的答案。万变不离其宗，一份可行性研究报告，大体分为这几项核心内容：项目内容、投资必要性、技术可行性、组织可行性、财务预算、产出（包含市场效益及社会效益）。展开写，也许还会涉及更多，但基本都是围绕解决这几个问题：我们为什么要做这件事？（项目背景、市场分析）做这件事对我们有什么好处？（前景预测）我们打算怎样来做这件事？（内容及实施计划）我们有什么条件来做这件事？（团队、技术、资源）我们需要哪些支持？（资金、资源、政策）一、项目内容项目内容包含项目简介、项目的建设内容和建设方案。就是你要说清楚，这个项目要做什么以及怎么做的问题。项目简介好理解，就是项目提出的背景，项目的概况。项目建设内容，也就是项目目标，用白话讲，就是我们要做什么。百度百科这样解释“项目”，“项目”是人们通过努力，运用新的方法，将人力的、材料的和财务的资源组织起来，在给定的费用和时间约束规范内，完成一项独立的、一次性的工作任务，以期达到由数量和质量指标所限定的目标。举个例子，假设我们要做的项目是完成某项产业关键技术难题，那么这里的项目建设内容就涉及到我们拟采用的技术原理、技术方法、技术路线以及工艺流程，在写报告的时候，我们除了些上述内容之外，还要写清楚项目的主要技术创新点，采用的设备和工程方案及技术变现的商业模式、项目盈利运营模式等等。项目建设方案，则包含具体的项目实施步骤、项目细分后的进度安排、建设期管理、涉及的知识产权及应对措施以及特殊行业的许可报批等等。换句话说，就是这个项目结项之前的所有工作，你要把他拆分成可实施的细节，设置完成里程碑，再设定好完成时间。二、投资必要性我们写可行性研究报告的目的，通常都是要拿到能帮助我们实现目标的资源，那么问题来了，别人通常会问，项目那么多，为什么要投你？所以，你在提出项目的时候，就要解决这个问题，打消别人的顾虑。你可以站在投资人的角度，挖出他所关心的问题，再去给答案。什么叫必要性，就是这是个机会，你必须得投，换大白话讲，就是画饼。当然，你不能乱画，不能凭空捏造的画，你要有理有据，要拿数据说话。投资人最关心什么？最关心你这个项目有多大的市场空间，能带来多少利润。那么首先，你要写清楚该项目面向国内外经济、社会和科技发展等的有效需求，行业的现状和技术发展趋势的预测分析，我们相关行业与国内外先进水平的差距、项目对产业发展的作用与影响，产业和技术关联度的分析，市场分析等等。这里面每个点都很重要，任何一个项目，必然是以满足经济需求、社会需求为目的，比如，某种产品需求大于供给，项目的投产能缓和供给不平衡的局面，这也是项目价值的关键点。在这里，能用图表一定要用图表，必须要更加快速、更加直观的传达数据信息。其次主要内容要写清楚根据市场调查及预测的结果，以及有关的产业政策等因素，论证项目投资建设的必要性。这里面还需要包含对项目的风险预测，技术风险、市场风险、资金风险等评价情况，以及风险应对、控制思路等等。三、技术可行性这个项目为什么是你做？具备哪些技术优势？如果是公司内部立项的项目，写这部分内容时，就要从项目实施的技术角度出发，要注意全面考虑项目实施过程中所涉及到的所有技术问题，从能把控的研发条件来合理设计技术方案，着眼于具体的开发环境和开发人员，做技术可行性评价。以软件开发项目为例，软件开发涉及多方面，包括软硬件架构，开发平台、系统布局和结构、输入输出技术等等。那我们就要针对原有系统和欲开发的系统做比较，分析新系统具有的优越性，以及对设备、现有软件、用户、系统运行、开发环境、运行环境等影响，来评价新系统的技术可行性。包含在限制条件下，功能目标是否能达到；利用现有技术，性能目标是否能够达到；对开发人员的数量和专业素养的要求，是否可以满足等等。如果是需要融资的项目，这里就是写清楚我们现有的研发条件和工作基础，技术力量，近年来取得的相关重大科研、标准制定、产业化等成果和水平，如果有承担的国家、省、市相关计划项目，或者与其他企业、科研院所、大专院校的合作情况，一定记得写上去，这都是加分项。换句话说，这个地方是展示自己实力的，给自己“贴金”的环节，已有的或者正在申请尚未下发的技术指标证明，都可以写，包含项目团队骨干成员的主要学术业绩和产业化成果，与项目相关的代表性论文、获得国家、省市科技奖励以及发明专利等等。四、组织可行性其实技术可行性和组织可行性都是在讲项目的保障条件，就是我们具备哪些优势来完成这个项目。这其中包含合理的项目组织结构，经验丰富的管理人员、项目团队骨干成员的构成等等。这个部分比较简单，可以出一个组织架构图，外加核心人员简历就可以。写细一点的话，可以加上项目建设条件，包含设备、实验平台、资源调配及外部配套条件的落实情况等等。五、财务预算无论是公司领导，还是投资人，都很关心两个问题：这个项目要花多少钱？能带来多少效益？投资估算与我们项目建设方案密切相关，每个阶段，每项实施内容，需要花多少钱，根据这些大概能算出整个项目的投资。当然，投资人更关心的是投资回报率。那我们写这部分内容的时候主要从项目及投资者的角度，来设计合理的财务方案，从企业理财的角度进行资本预算，评价项目的财务盈利能力，进行投资决策，并从融资主体(企业)的角度评价股东投资收益、现金流量计划及债务清偿能力。要注意的是，阅读者对财务预算的要求，不仅是简单的财务数据，他们通常更关注财务数据背后的信息导向。所以这里并不是数字的简单拼凑和加总，我们要注意文字与数字的结合，构建一个清晰的预算分析框架，让他们在阅读的时候一目了然，直接抓住重点。这时候，结合财务分析与预算管理，灵活运用Excel表格图表分析，图文并茂，就能大幅提高报告的可读性。而这类表格也很常见，如果是政府申报项目，还有固定格式的表格，内容大体包括项目投资规模，投资使用方案（分年度计划）、资金筹措方案、资金使用比例等等。六、产出：社会效益及经济效益任何项目立项都讲究一个产出比，一般都是分为经济效益与社会效益。它们主要是从资源配置的角度衡量来项目的价值，评价项目在实现区域经济发展目标、有效配置经济资源、增加供应、创造就业、改善环境、提高人民生活等方面的效益。经济效益好办，就是项目投产后，能实现多少销售收入，它涉及到对项目总投资、总成本、销售收入及税费等的估算；然后很多人不知道社会效益该怎么写，其实最简单粗暴的表达方式，就是你这个项目投产后，能创造多少利润，增加多少税收，新增多少就业岗位，是否能改善就业环境，或者是否能够促进当地的其他企业的配套加工业的发展和吸引外来投资，改善当地的投资环境。以上，啰啰嗦嗦一大堆，希望对正在看文字的你有所帮助。本文由 @Fanesa 原创发布于人人都是产品经理。未经许可，禁止转载题图来自Unsplash，基于CC0协议