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物流工程专业有必要考研吗?专硕和学硕哪个好?有什么优势?赵武

物流工程专业有必要考研吗?专硕和学硕哪个好?有什么优势?

物流工程专业有必要考研吗?专硕和学硕哪个好?有什么优势?考研,是个人的决定。即使近几年特别好就业又热门的计算机软件专业,也有很多同学选择应届生考研。所以不能单纯的说某个专业适不适合读研,自己愿意考就可以考!物流工程专业起源于西方,在欧美国家发展历史较长。该专业培养具备物流学、运筹学、交通运输组织学、运输商务管理等基本理论和基本知识,适合于从事物流的规划设计、设备和系统运行维护、应用型的高级工程技术与管理人才。我国现代物流业尚处在起步发展阶段,与发达国家相比有较大差距。除了市场环境、体制与机制等方面的原因之外,包括物流工程硕士在内的中高级物流人才紧缺是制约物流业发展的主要“瓶颈”之一,因此培养满足企业与社会各个方面所需的物流工程专业中高级人才迫在眉睫。所以,从上述来看∶物流专业读硕士的就业前景很好,而且也是培养具有应用型的高级工程技术人才。所以考研的话,我强烈建议专业型硕士!推荐专业型硕士的原因如下∶首先,专业型硕士的培养目标是培育一批具有工程技术人员,解决实际问题的高级工程师,而物流工程专业就是就代表了客观实际的行业,因此,选择专业型硕士比较适合物流工程专业。其次,学历的提升,可以从一定程度上提高自我就业和薪酬的竞争力,更加利于职业发展,而且选择专硕大部分学制2年或2.5年,所以可以较学术型硕士更短时间来完成学历的提升。最后,企业招聘不会有专硕和学硕的区别,随着国家高等教育的发展,专硕和学硕的培养计划逐渐完善,更能贴近解决实际问题,这样的话,企业会更青于专业型硕士;而且,现在专业型硕士越来越火,人数逐渐占到50%,未来也会更受欢迎!

召旻

教授点评:物流管理专业有前途吗,以后就业状况如何?

教授点评200多个热门专业,近期陆续发出,欢迎点击上面关注我们物流管理利用管理学原理与方法,想尽办法把企业物流成本最小化、利益最大化。教授点评如果是男生,想学物流就尽量选“物流工程”专业,能力培养效果要好些。刚毕业要下基层,比较累(不是做搬运)。工作强度大,环境差,基本没有休息天。专业综述就业上看,物流管理专业是:热门,毕业生规模较大,社会需求很大;就业率排第4名,非常高;就业满意度排第85,在平均水平;毕业薪酬水平排第103名,比较低;工作3年后工资涨幅排第2名,非常高;毕业后去向最多的行业是物流仓储业、百货零售业、货物运输代理业;毕业后去向最多的岗位是采购员、文员、汽车机械技术员;物流管理专业适合的学生:高中计算机、数学学得好, 英语还行;性格上头脑灵活、精明自信、不安现状、乐观进取。一、专业介绍专业名称:物流管理专业代码: 120601所属学科类别:管理学→物流管理与工程类修学年限:4年主要学习课程:物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务等。培养目标与学习要求:本专业培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力,能在经济管理部门,贸易公司,物流企业从事政策制定、物流业运作管理应用型、复合型、国际化的物流管理人才。本专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识,受到物流管理方面的基本训练,具有处理物流管理方面的能力。与“物流工程”专业有较大区别:物流管理:以工商管理为切入点,侧重物流环节(特别是供应链)进行管理,学习经济管理知识。物流工程:以工程为切入点,侧重对设施或厂房的规划、设备布局等。更多是工学学位,课程难些,注重物流技术方面知识。男生选物流工程多些,女生选物流管理多些。对数学要求不高,偏重经济管理相关课程,学得相对比较虚一些。二、就业形势三、深造情况对应考研专业:物流工程;管理科学与工程;工商管理;企业管理深造率(含考研和出国):深造率较高(排名一半以前)以211高校为例,出国率一般(8%),考研率一般(18%)四、适合哪类学生文理比例:53:47与高中课程相关度:比较相关:计算机、英语、数学主要课程:物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务等。男女比例:38:62适合的性格:企业型:这种人头脑灵活、精明自信、不安现状、乐观进取,灵活的头脑能够帮助他们在平凡的生活中觅得良机,精明自信可以保证他能实现经济效益,不安现状、乐观进取能够为他提供前进的动力。这类人对经济有着先天的敏感性,他们十分适合在与经济有关的财政、金融、商业等领域开创自己的一片天地。男生最好选“物流工程”,能多学些理工科知识,做些实际项目。

能使

物流专业,考研可以选择哪些专业和学校_宁波点对点考研

物流专业,考研可以选择哪些专业和学校_宁波点对点考研宁波点对点私人定制部12月10日报道,物流专业是一个交叉学科,它涉及到管理、经济、工程等众多领域。物流专业就业可从事物流系统化管理、物流企业经营管理、进出口贸易业务操作、国内进出口市场业务和物流软件开发设计等。物流专业考研可以选择哪些专业和学校,现在点对点利用大数据和高质量就业私人定制系统给大家做个分析。物流专业考研有八大类专业可以选择,02经济学、05文学、07理学、08工学、09农学、10医学、11军事学和12管理学。各个专业大类具体可以考的专业如下分析,在对相关专业感兴趣之后,私人定制三个步骤确定报考学校专业,给考生从初试考试科目做出最基本判断“可以考吗”:在这个基础上提供可以考的学校、院系、专业和研究方向;考生从中做出选择,进一步提供初试信息、复试信息、调剂信息、考前分析如报录比分数线等,判断其考试难度,制定学习计划。关键词:物流可以考的106个专业02经济学(6个专业):020206国际贸易学、020256运输经济与物流、025400国际商务硕士、020271物流学、020205产业经济学、025200应用统计硕士05文学(1个专业):055101英语笔译07理学(7个专业):070105运筹学与控制论 、071101系统理论、071100系统科学、071452社会经济统计学、071002动物学、070502人文地理学、071005微生物学08工学(52个专业):083203农产品加工及贮藏工程、087100管理科学与工程、085240物流工程、082303交通运输规划与管理、087156物流工程、080200机械工程、081100控制科学与工程、085201机械工程、080285物流工程、081101控制理论与控制工程、085230生物医学工程、085222交通运输工程、081200计算机科学与技术、085236工业工程、080103流体力学、082300交通运输工程、080201机械制造及其自动化、085211计算机技术、085212软件工程、085229环境工程、080270工业工程、083100生物医学工程、085239项目管理、081400土木工程、085213建筑与土木工程、082800农业工程、081158物流工程、081959资源经济与管理、082256印刷与包装工程、085221轻工技术与工程、081103系统工程、082304载运工具运用工程、082401船舶与海洋结构物设计制造、085223船舶与海洋工程 082960木材加工装备与信息化、083200食品科学与工程、080400仪器科学与技术、080286物流技术与装备、082359物流管理、080204车辆工程、085231食品工程、082355物流工程与管理、085205冶金工程、082354物流工程、083201食品科学 080100力学、081505港口、海岸及近海工程、082901森林工程、085228林业工程、081286物联网技术及应用、080202机械电子工程、081102检测技术与自动化装置09农学(5个专业):095135食品加工与安全、090602预防兽医学、095137农业管理、097200食品科学与工程、090600兽医学10医学(4个专业):100401流行病与卫生统计学、100406军事预防医学、100103病原生物学、100723临床药学11军事学(3个专业):110800军事后勤学、110803军事物流学、115103军事后勤12管理学(29个专业):120279物流与供应链管理、125100工商管理硕士、120100管理科学与工程、120163物流管理与工程、120168信息管理、125600工程管理硕士、120200工商管理、120204技术经济与管理、120202企业管理、120142管理运筹学、120157创新管理、120277跨国供应链管理、120185管理工程、120289科学决策与创新管理、120256电子商务、125200公共管理硕士、120204技术经济及管理、120283物流管理与电子商务、120266物流管理、120138工业工程、120253营销与物流管理、120136电子商务、120152物流与供应链管理120249现代物流与供应链、120183物流工程、120166管理系统工程、120162物流管理、120178信息管理与信息系统、125604物流工程与管理以上专业给考生讲解一个实例实例专业:020206国际贸易学第一步,假如同学选择的是020206国际贸易学,该专业属于02经济学-0202应用经济学范畴,考此专业需要考数学,一般是考数学三。第二步,020206国际贸易学可以考的学校院系:对外经济贸易大学国际经济贸易学院020206国际贸易学。第三步,对外经济贸易大学020206国际贸易学分数线2018年334分,2019年370分,更详细的初试资料、复试资料需要发送考生的邮箱。

左拉传

商学院专栏:物流专业考研方向选择与学业规划(干货)

物流专业需要考研么?都有哪些方向?保研流程如何?来源/汉森商学院作者/陈鹤天考研成绩前些天已经出来,几家欢喜几家愁。很多学生开始准备复试,很多学生铩羽而归,准备今年再战。还有很多在纠结是否要考研的学生,踟蹰不前。那么在进行下一步前,想和同学们聊一聊“考研”,聊聊方向,聊聊规划。首先来看看大家给我的来信:来信1:鹤天老师好。我是一名大二的学生,我的情况是这样,由于高考没考好,来到了一所普通一本学校(非211,在一线城市基本上属于二本学校),非常沮丧。也不想复读,想通过考研来弥补一下自己的心愿。经过学习,我内心还是很喜欢物流专业的,也想考物流专业的研究生,想问一下老师的建议?我们学校也可以有保送研究生的资格,想问一下老师对保送的流程了解么?期待老师的回复。来信2:老师好,我是物流专业的一刚大四的学生,正在奋斗在考研的第一线。现在需要确定一下未来的读研方向,有很多的备选项,比如物流与供应链管理、综合物流工程、物流信息管理等等。想问一下老师不同的方向会有哪些不同的具体情况呢?包括读研时候的项目、毕业后的就业等。希望老师帮忙解答一下。来信3:老师您好。我刚刚参加完2019年的考研,成绩是372,在准备复试和导师的选择。想问您哪些方向好一些呢?有哪些复试时候需要注意的点,和老师交流及导师选择上需要注意哪些问题呢?来信4:陈老师您好,之前有和您聊过。目前还在纠结考研还是直接就业,感觉现在的机会很好,很担心读研之后反而就业的机会和可能性降低了,想听听您的建议。回信:物流专业需要考研么?都有哪些方向?保研流程如何?大家好。几乎所有的学生到大三时都会面临人生的又一次选择,考研与否?工作之后再考还是直接就考?考研都要做哪些方面的准备?我适合读研么?要如何选择导师?等一系列问题。由于同学们在家庭环境、认知程度、目标规划等方面的差异,因此很大一部分学生处于模糊的边缘,没有想好如何做这样一个决定。如果你问我物流专业是否“需要”研究生?我的答案很肯定:需要。需要研究生去做什么呢?具备较高的物流规划能力和设计能力。至于你是否适合以及你是否想读这就是另外一回事了。国家需要高水平的物流人才这一点是毋庸置疑的,同样我国高水平的物流人才也是稀缺的,这是一个大前提。虽有巨大的缺口,但很多同学还是会纠结自己要不要读,迷茫很久。这也说明大家对“自己”的了解不够。既如此,那么大家跟着我的思路去想,问“纠结中的你”一个问题:为什么读研?我总结了六个原因,看你是哪一个?1.可以保研,就直接读了。2.考取公务员或进入国企事业单位的学历需要。3.室友、好朋友都准备考研了,或是家长想让我读,从众和盲从心理。4.还不知道物流究竟是什么,就毕业了,完全不知自己可以做什么?5.我想要换一个专业,大学没有机会,想在读研时更换专业和方向。6.对学问有执着的追求,想提高自己的物流规划能力与设计能力。上述原因在同学们心中或多或少都会有,大部分是3、4、5三条。因为大家在大学中没明白大学的真正含义。大学是一个给你不断尝试、不断挑战自我的地方,需要在大学里可以参与各类实习、做各类项目,认清自己、找到目标感或者能在大学中看到行业的变化,找到自己的价值点。进入社会后,试错的成本比较高,因此如果当你认清实事,找到读研价值,那么读研实在是一个非常好的选择,也会是一个接触更高平台的机会。因此,再问问自己,你将来工作的意向是否需要掌握足够的技能和研究水平,是研发类工作还是管理类或销售类的工作?当用“描述未来工作”维度思考时,可能会更接近你的目标。此外,再问问自己内心喜不喜欢研究的生活。因为至少在2-3年的时间里你要做实验、找课题做项目,用你自己的所学不断地在社会上进行应用、尝试,实现自己读研的价值。请相信这样一句话:如果你在大学四年还没清楚想做什么,那么你研究生只会是本科的延续,因为你一直在想,而没有在做。我们不能做思想上的巨人、行动上的矮子。总结一下:1.国家需要大量复合型物流人才,研究生会让你从技术和认知上更精进;2.如果读研,希望你能够潜心到学术中,训练技能(建模、编程等)并在合适的时间多去实习、实践,找到研究内容的价值和自己的定位;3.不要让读研成为本科状态的延续,找到真实的自己,听从自己的内心。接下来从以下3个方面和大家详细说:第一:高校物流相关专业设置与导师及专业方向的选择;第二:保研(推免)如何准备;第三:考研过程中的初试、复试的准备与流程;一、高校物流相关专业设置与导师及专业方向的选择(一)高校物流研究生专业设置及方向在之前的回信中和大家提及了目前我国物流专业教育上的一些现状,而物流相关研究生专业的设置主要出现在以下4种情况中。1.管理科学与工程专业下分支:物流与供应链管理方向(如重庆大学);2.管理学院开设的物流管理与工程专业(以北京交通大学为例);物流管理与工程专业(学硕)里面主要包含3个方向:(1)物流与供应链管理(2)综合物流工程(3)物流信息管理在物流工程专业(专硕)培养方面包含以下3个方向:(1)物流管理工程(2)物流系统规划与设计(3)供应链管理与现代物流3.高校单独开设的交通运输与物流学院,包含多个物流细分专业以西南交通大学为例,系统科学专业包含以下5个方向:(1)交通运输系统分析与集成;(2)复杂网络理论与应用;(3)系统优化与控制理论和方法;(4)现代物流与交通运输系统;(5)综合运输系统理论与方法。交通运输规划与管理专业包含:(1)交通运输发展战略及供需理论;(2)运输组织优化理论与方法;(3)城市轨道交通规划与运营管理;(4)交通运输信息化理论与技术。物流工程专业包含:(1)物流系统规划与设计(2)物流技术与应用(3)物流与供应链管理(4)物流系统建模、仿真与优化算法4.学院直接下设物流相关科研中心;如南开大学的现代物流研究中心不同的专业由于处在不同的学院中,培养目标不同,所学内容均有所差异。具体的方向后面的内容需要大家自行查询,还是那句话:follow your heart!(二)高校培养目标1.南开大学:物流管理专业着力于培养掌握现代物流和供应链管理的基础理论和主要技术、方法,具备独立观察、研究、分析、解决企业物流和供应链管理实践问题的综合能力,具备较强企业内部管理和外部协调能力的物流管理人才。2.北京交通大学:本专业旨在培养具有扎实的经济和管理理论基础、较高的英语水平和计算机基础技能,掌握物流基础理论和方法,具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力的高现代物流管理人才。学生在校期间,除公共基础课、计算机类的课程外,还将学习经济管理类基本知识及物流学导论、企业物流管理、供应链与物流管理、物流成本管理、运筹学、物流系统分析、采购学、仓储管理、运输与包装、配送与配送中心、物流信息管理等课程,使学生具有应用现代物流管理理论和物流管理技术进行物流管理的能力。学生毕业后,可在工商企业或物流企业从事物流实际运作工作,或在政府机关、咨询公司从事物流管理工作,也可报考本校或其它院校研究生继续深造。3.华中科技大学:物流管理专业培养适应我国物流业迅速发展的需要,面向工商业、国家经济管理部门、高等院校和科研院所,培养具有管理学、经济学、运筹学和信息技术基础知识,熟悉相关法规,系统掌握现代物流理论与物流管理方法,具备物流系统分析与运作能力,并熟练掌握一门外语的中、高复合型管理人才。列举了三个例子,相信大家心中已经有数。(三)如何选择导师对于研究生导师的选择主要包括以下三个方面:1.导师主要的研究方向自己是否感兴趣:因为很有可能导师会把你派到他研究的课题小组或相应项目;因此需要去查找导师近期所发表的论文或参与的课题;2.提前确认导师是否可以让学生在研二去实习,这一点很重要,有部分导师因为课题量比较重,不允许自己学生在研究生期间去实习;3.导师的影响力及所带方式;导师的影响力包括他的人脉资源、项目资源及平台资源,因此相对可以决定你未来的发展规划与走向。根据以上三点来去选择适合自己的导师。当然导师的人格魅力或是其他你认为重要的考量都可以,重要的是你看重什么?二、保研(推免)如何准备若想申请保研,最好从大一开始准备,可以按下面步骤所列进行规划:1.看学生须知了解学校保研的各项制度规定(例如:无挂科、必须过六级、低于70分的学科不超过4门等,不同的学校有不同的规定)2.找辅导员或导师了解学校保研情况(如是否可以外保,需要专业前几);3.一般前3年的成绩至少专业前7%,尽量在本科发表论文(很重要);4.不少于一个竞赛获奖成果,最好国家级(本书前面中提到的几个活动均可)5.大三暑假前了解保研学校是否开夏令营,准备好申请,选择一个参加;6.英语口语必须训练,保研面试其中一项就是英语测试,非常重要;7.如可行,可让专业导师写推荐信;8.若没参加夏令营也不代表没机会,正式申请时加油,一定要全力以赴。三、考研过程中的初试/复试准备与流程(一)初试准备考取研究生并没有外界渲染的那样,只要你踏实前进,一定会有回报。1.至少在大三下学期之前确定自己是否要考研;(想好那三个问题)2.如大一就明确目标想考,需要平时把数学、思政课、英语、运筹学等学好,同时大量实习,以明确自己研究生时期的研究方向;3.考研四科:数学:重要的是逻辑的把握;分析出题的原因和知识点,做到融会贯通;再次强调:逻辑和基础最重要;区分好数一还是数三;思政类:基础知识点以案例来做解读,需灵活运用;四本书要有所侧重;英语:夯实基础,需要下功夫,转变心态;具体方法详见第8封信;运筹学(或管理学):把握运筹学逻辑,多看真题,注重在实际中应用场景与案例;(二)复试准备因为不同学校考察的是不同的内容,因此我把部分经验传授给大家(供参考)1.明确学校中优秀导师的研究方向;(看论文、看导师出的书和项目)2.管理学/运筹学/物流信息系统等复试科目的准备;3.英语口语的训练【自我介绍】(后续有文章跟进,期待一下);4.和导师的深度交流(论文、研究课题等),不要泛,要专。想对经历过考研的同学说:为了达到目标,你曾全力以赴地奋斗过,无论结果如何,这都是一段宝贵的日子,一段青春无悔的日子,是值得铭记的一段奋斗岁月。另外很多同学也在问,工作后再读研还是直接读研后工作?对此我也给出我的建议(仅供参考):如果想读取国内研究生,尽量选择直接读。并在大一、大二期间实习,明确自己读研的目的和学习方向,这样可以更好的找到自己的定位,继而在研究生阶段,深入到实践领域中持续精进。如果有留学计划的学生,建议先去外企或合资企业工作2-3年,再去留学,这样可以有针对性的学习、研究。在外企工作,一则是为有一个英语的环境,可以快速准备自己的英语考试并提高听说的能力;二则是一种更快速的文化上的融入同时积累资源,也很方便在留学期间可以选择在对应企业的总部或分部持续实习,积累经验。具体留学的准备与选择,详见后续文章。来源/汉森商学院作者/陈鹤天⊙文章内容为作者独立观点,不代表物流指闻立场,转载此文章需经作者同意,同时注明作者姓名及来源。

七法

南开大学和北京物资学院的物流管理专业的研究生哪个好?

考研复习分为几个阶段?Q:你好,天道考研盼盼老师!我是一个211考生,现在大三,想考取985院校。想问一下,如果从现在开始复习的话,一轮基础大概复习到几月份?A:考研初试复习建议一般分五个阶段:预备阶段-基础阶段-强化阶段-重点突破阶段-冲刺阶段。预备阶段一般是年前到年后三月份;基础备考阶段是4-6月;强化备考阶段是7-8月;9-10月是重点阶段;11月到考前是冲刺阶段。具体情况你也根据个人的情况来确定复习计划。南开大学和北京物资学院的物流管理专业的研究生哪个好?Q:老师,你好,南开大学和北京物资学院的物流管理专业的研究生哪个好?A:南开大学。南开的物流是国内排名数一数二的学校,而且是985,物资学院的物流专业也不错,但是普通本科学校,优势是地理位置,在北京,综合来说南开更好。

田骈

教授点评:物流工程专业怎么样,万物互联,未来是物流的天下吗?

教授点评200多个热门专业,近期陆续发出,欢迎点击上面关注我们物流工程从工程和技术角度,对物流系统的硬件进行设计、制造、安装、调试等,同时也需要规划软件的能力。教授点评刚毕业要下基层,比较累(不是做搬运)。工作强度大,环境差,基本没有休息天。专业综述就业上看,物流工程专业是: 偏冷门,毕业生规模较小,社会需求一般 –就业率排第15名,比较高;就业满意度排第56,在平均水平;毕业薪酬水平排第21名,比较高;工作3年后工资涨幅排第2名,非常高;毕业后去向最多的行业是物流仓储业、百货零售业、高速公路、街道及桥梁建筑业;毕业后去向最多的岗位是存储管理员(储藏室、库房的)、采购员、物流专员物流工程专业适合的学生:高中计算机、数学学得好, 英语还行;性格上头脑灵活、精明自信、不安现状、乐观进取一、专业介绍专业名称:物流工程专业代码: 120602所属学科类别:管理学→物流管理与工程类修学年限:4年主要专业方向:仓储管理;电商物流;港口物流;国际物流;航空物流;物流工程;物联网与智能化;采购与供应链管理主要学习课程:管理学、运筹学、物流基础、物流信息系统、物流工程、物流机械技术、国际物流学、电子商务概论、物流仓储技术、运输会计学、专业英语(物流)等。培养目标与学习要求:本专业培养具备物流学、运筹学、管理学、交通运输组织学、运输经济学、运输商务管理等基本理论和基本知识,能在各级物流管理部门、科研院所和企事业单位从事物流规划、管理、组织、指挥、决策、在物流企业及企业物流部门从事生产与经营管理工作的高级物流技术人才。本专业学生主要学习物流信息系统、物流工程等方面的基本理论和专门知识,受到物流工程方面的基本训练,具有处理物流工程方面的能力。与“物流管理”专业有较大区别:物流管理:以工商管理为切入点,侧重物流环节(特别是供应链)进行管理,学习经济管理知识。物流工程:以工程为切入点,侧重对设施或厂房的规划、设备布局等。更多是工学学位,课程难些,注重物流技术方面知识。男生选物流工程多些,女生选物流管理多些。二、就业形势三、深造情况对应考研专业:物流工程;管理科学与工程;工商管理;企业管理深造率(含考研和出国):深造率较高(排名一半以前)以211高校为例,深造率较高(32%)四、适合哪类学生文理比例:44:56与高中课程相关度:非常相关:计算机、数学;比较相关:英语主要课程:管理学、运筹学、物流基础、物流信息系统、物流工程、物流机械技术、国际物流学、电子商务概论、物流仓储技术、运输会计学、专业英语(物流)等。男女比例:41:59适合的性格:企业型:这种人头脑灵活、精明自信、不安现状、乐观进取,灵活的头脑能够帮助他们在平凡的生活中觅得良机,精明自信可以保证他能实现经济效益,不安现状、乐观进取能够为他提供前进的动力。这类人对经济有着先天的敏感性,他们十分适合在与经济有关的财政、金融、商业等领域开创自己的一片天地

冰青

对外经贸大学运输经济与物流考研经验-参考书目

对外经贸大学运输经济与物流考研经验-参考书目-分数线更多资讯公众号:致硕考研考试科目:①101 思想政治理论 ②201 英语一 ③303 数学三 ④815 经济学综合招生人数:8(含拟接收推免生2人) 该专业参考书目:《微观经济学》(第八版) 中国人民大学出版社,2013年 [美]罗伯特·S·平狄克,丹尼尔·L·鲁宾费尔德著,高远等译 《宏观经济学》(第十版)中国人民大学出版社,2009/2010年 [美] 多恩布什,费希尔,斯塔兹 著,王志伟译 《西方经济学》(第六版) 中国人民大学出版社,2014年 高鸿业 该专业复试参考书:专业:运输经济与物流专业没有固定的复试参考书,只有复试大纲,但是可以参考以下书籍:现代物流管理(王晓东),运输经济学(荣朝和)该专业考研的基本情况是:运输经济与物流专业由于是应用经济学下的分支,所以初试科目是815西方经济学,专业课的难度中等,相对于其他几所竞争力比较强的学校,譬如,央财和首经贸,都需要学习政治经济学,记忆内容偏多;人大802不仅仅要记忆政治经济学,专业课书籍的难度也大于815,数理思维要求更高。但是贸大最近几年似乎将高分的分水岭选择在论述题上,尤其是宏观论述题因此,对于815的学习只要在中期之前对书籍很好的消化理解,不过于依靠后期突击背诵,肯定可以获得一个不错成绩,若想获得高分,就必须全面的掌握每个知识点,多多锻炼经济思维。近年复试分数线 政治 英语 数学 专业 总分 招生人数2019年 49 49 74 74 366 62018年 44 44 66 66 330 62017年 46 46 69 69 335 7,最终录取2人复试专业课基本情况:专业课难度还算是比较大的,尤其不是物流专业的学生,物流管理的内容偏向背诵,供应链部分要求数理思维考研初试报录比:2019暂时未出,2018的情况是8/60 8人中包括2人推免考研复试报录比:6/7复试英语分值:10复试笔试分值:50复试刷人情况:1:1.2,差额复试复试其他情况:这两年复试笔试题目的难度加大了针对所授科目整体辅导复习计划:第一阶段:课程的主要目的是帮助同学打好基础,贸大老师是看中理解的,所以会以课本为基础,帮助同学仔细消化课本内容,并且顺带讲解课后习题(平狄克课后习题非常非常重要,基本就是原题),课本阶段希望同学能踏踏实实把课本过三遍,老师会带着同学答疑解惑,串讲和脉络梳理,帮助同学将课本内容前后联系起来,而不是独立的学习单个知识点,并且希望同学可以做出一份属于自己的专属笔记,第一阶段的时间会占大部分时间,预计八月中旬至九月完成第二阶段:第二阶段是以训练习题为主,锻炼计算题和简答题,简答题的训练主要是为了名词解释和论述题的写作,逐章练习,主要使用名校考研真题和典型题详解这本书(我提供电子版),老师主要帮助同学学习写作方法以及计算题答疑。写题的过程也是对课本知识的再次复习,并且可以找到自己的知识薄弱点,对学生专属的笔记进行查漏补缺第三阶段:主要解决真题和兄弟学校真题,老师提供的笔记里,已经把真题的每道题按照章分类,同学可以从自己的薄弱章节开始练习,再逐年练习;真题遍数最起码两遍以上。兄弟院校真题可能相较贸大题目更难一些,但是是对边角知识点很好的补充第四阶段:回归课本,背诵为主,练习为辅,主要复习工具是真题和自己的专属笔记,对重点考点进行背诵,复习写过的错题和重点题,再对市面上的出的押题卷进行适当练习

大方体之

一个硕士生当快递员受人嘲笑时,他的回答让人沉思

都说“十年寒窗”,这个词就会联想到那些彻夜备考的读书人的寂寞和辛苦。而且在大家的认知里,觉得一个人花这么多年读书,不就是为了毕业后找到一份好工作,起点比别人高点吗?其实以前小编也是这样认为的,只有读好书才能有未来但是,今天小编却带来了这个人,他的学位已经读到硕士了,但他工的工作却是一位“快递哥”,对于这样的现象,你是怎么看的呢?小编一开始也是百思不得其解。他是一名硕士生,家里人辛辛苦苦供他读书,为的就算找一个好工作,有出息,可这个人偏偏不去当什么白领,却要送快递,当一个快递个,每天起早贪黑,家里人对他也彻底失去了希望,亲戚朋友也是不停的责怪,可他就是不听,一心一意当好自己的快递小哥,网友们都纷纷指责他,可是不管怎么样,人家就是一直坚持,坚持自己的选择,坚持自己的梦想。但是就这样这位硕士生从来不觉得自己的工作比谁的地位低,每天都朝气蓬勃。。当初他选择做快递哥其实是有原因的,他是个非常孝顺的孩子,刚读硕士,家里条件不好,他不愿意再跟父母要钱养活自己了,不想让自己的父母这么累,但是他自己又身无分文,为了生活,根本顾都顾不上学历的问题,于是他找了份时间比较自由的快递工作。刚开始上去,他只是为了赚到自己的生活费,可是一个月过去了,让张强没想到是的,他做快递员的工资够得了自己大半年的学费。他开始更努力地做好快递这份工作了,如今他做快递哥的收入已经让他丰衣足食了,而且还开了自己的快递点,招了快递工人,他说,快递改变了他的人生,他应该谢谢快递,网友说他学历这么高还要抢别人饭碗,他说做什么工作都好,无论是农民工还是快递员或者白领,都是推到发展,所以指望不分高低贵贱。你们对这件事怎么看呢?欢迎吐槽评论说一说你的观点。

理迹

研究生送快递,是浪费人才吗?

2020年上海市夏季人才招聘会暨高校毕业生面洽会传出新闻:顺丰速运摊位前迎来不少大学生,甚至还有名校研究生。虽说招聘的是“储备干部”,但都有3至6个月的基层收派员锻炼。让研究生送快递,是浪费人才吗?在人们印象里,研究生是高学历人才,而快递员似乎和人才挂不上钩。不过,95后快递员李庆恒,能背出全国各地邮编、城市号码、航空代码,12分钟内能在电脑上完成19票件派送路线设计,在浙江省快递技能大赛中夺冠,最近获评杭州市高层次人才。他,是不是人才呢?快递是物流业重要一环。我国快递业发展迅猛,多家企业已上市,为在激烈的市场竞争中做大做强,企业求贤若渴。刚走出校门的大学生往往“眼高手低”,如果不了解基层情况,走上技术型管理型岗位也难有大的作为。顺丰在打通职业发展空间的同时,让所有新进大学生、研究生都到基层去摸爬滚打几个月,其实是一个高明的做法。明知要日晒雨淋送快递,不少高校毕业生还愿意应聘,同样值得点赞。他们有的看好物流业发展前景,已做好吃苦准备,愿意尝试挑战;有的放弃国企选择民企,希望找份“有压力”的工作。还有一点很重要,快递企业的薪资不低,甚至超过普通白领岗位,不妨干起来再说。相比公务员、事业单位,民营企业、初创企业的岗位似乎不那么安稳,而且要辛苦得多。是选择安安稳稳度过职业生涯,还是不断接受挑战赢得属于自己的精彩?相信研究生送快递的新闻,能给正在求职的大学生以启示。邵宁/文更多资讯或合作欢迎关注中国经济网官方微信(名称:中国经济网,id:ourcecn)来源:新民晚报

投名状

10年前,那个不顾家人反对,连续4次考研的快递小哥,后来怎样

伟大的哲学家苏格拉底曾经这样说:“世界上最快乐的事,莫过于为理想而奋斗。”理想,就像是我们人生路上的一座灯塔,为我们指明了前进的方向。哪怕这一路上充满了艰难险阻,哪怕实现理想的日子遥遥无期,可只要理想不会熄灭,我们就不会失去信心、失去奋斗的勇气。有这样一位快递小哥,他的理想是考上研究生、博士生,深入研究他喜欢的历史知识。他不顾家人反对,白天做快递,晚上复习功课,费尽心血,前后4次考研,却都惨遭失败。屡遭挫折的他还会再坚持下去吗?他的理想最终实现了吗?让我们一起来看一看吧。坚强小哥,屡败屡战这位快递小哥名叫谭超,来自山东烟台。他平时特别喜欢阅读历史、军事书籍,认识他的人都知道他是个性格耿直的大男孩,说话很有深度,看问题也特别深入。或许就是这样,他才会有很多与众不同的想法。2003年,他考入了烟台大学。4年本科毕业后,他决定考清华大学的硕士研究生。从2008起,他连续三次冲击考研,都没能成功。他的父母看不下去了,苦劝他改变想法,学会“妥协”于现实,而不是“一条道走到黑”。他自己也觉得不该一直让家里供自己考研,何况他的家庭条件并不宽裕。有志气的他决定找一份工作,赚钱供自己读书。他的想法一直非常明确:自己人生的主线是读书学习,工作只能算是副业,所以工作时间、工作内容都不能与学习相冲突。为此,他只能找一些时间灵活的工作,像擦玻璃、收废品这样的工作他都做过,还曾经到母校校园里收过废品。他并不在乎熟人讶异的眼光,也没觉得自己这么做有什么不好。他一直在思考的问题是找一份最适合自己的工作,既能减轻生活压力,又不会耽误学习进度。2010年,他终于找到了这样的工作,那就是做快递。这份职业虽然辛苦,但他做起来却觉得得心应手,而且白天送完快递,就能回去学习,也让他感到非常满意。就这样,他成为了一名快递小哥,一干就是10年。从最初风里来、雨里去,每天只能送出10余件,到后来拥有自己的代理点,每天派件超过1000件,这其中的酸甜苦辣是人们难以想象的。他曾经在送件的路上出过车祸,不但撞坏了三轮车,腿也被压成了骨裂……在这种情况下,他仍然牢记自己的主要任务是学习,即使工作再忙,他也没有一天停止过复习。遗憾的是,在2011年,他第4次报考清华研究生,结果还是失败了。他决定接受调剂,到母校烟台大学读研,专业是中国少数民族史。虽然结果不如人意,但他并不气馁,又给自己制定了考博士的目标。同样靠着半工半读的方式,他在2016年实现了新的梦想——考上了吉林延边大学世界史专业的博士研究生。爱岗敬业,创新思考考上博士之后,谭超并没有像人们想的那样完全丢下自己的快递工作。他人虽然不在自己的代理点,却一直记挂着工作,到了“双十一”快件量井喷的时候,他甚至会专门从吉林飞回烟台的代理点,帮忙派件。人们都说“干一行,爱一行”,这句话用在谭超身上特别合适。对待快递工作,他从来没有产生过丝毫的轻慢之心,而是以敬业的态度、本本分分、踏踏实实,一心要把工作做好。刚开始做快递的时候,因为快件不多,客户上门,马上就能找到相应的快件。可随着快件数量暴增,谭超发现每次都得花不少时间为客户找件,实在耽误时间。喜欢思考的他就开始琢磨起来,看看能不能给每个快件编上独特的号码,这样一看到编号就能知道快件的收发时间、体积大小、品类等信息。还别说,经过一番钻研后,他还真设计出了一套好办法。用上他的编码后,客户一上门,说出自己从短信中收到的编码,他马上就能从相应的货架上找到快件,可以说是又快又准。类似这样的小问题,可能在别人看来不值得花费心思去考虑,但谭超却从不放过,总会想到很多好点子提升工作效率和服务质量,也让客户对他的工作赞不绝口。有人曾经做过统计,谭超送件已经接近百万件,“双11”单日派件更是接近3000件,这些数字便是对他工作成绩的最好证明。追求理想,值得佩服谭超以博士身份送快递,曾经遭到一些人的非议,人们说他是不务正业、大材小用,更有人指责他抢了低学历者的饭碗。可事实上,谭超的所作所为无可厚非,他是一个热爱研究学问的人,也是一个认认真真做好本职工作的人。无论从哪个角度来看,他都是一个值得佩服的人,我们不但不应当怀疑、贬低他,反而应当学习他追求理想、爱岗敬业、勤于思考、勇于创新的精神。如果我们也有一份远大的理想,就要勇敢地去追求它;如果现实条件还不具备,我们也不应该轻易气馁,更不该随波逐流,连尝试都不尝试,就让理想变为泡影。如果我们正在做一份养家糊口的工作,就一定要对自己的职业多一些敬畏之心,要像谭超一样脚踏实地去打拼,不要敷衍了事、三心二意。人生的不平凡其实就孕育在每一点看似平凡的努力之中,您说对吗?