物流管理专业硕士研究生

物流管理专业从诞生到现在的大热，依旧被很多人误解。学物流管理专业，就是送快递吗？当然不是。物流管理是一个很高大上的专业，只不过被更多的人误解而已。今天为饱受误解的物流管理专业正名，作为专接本热门专业之一，考试安排及招生院校排行奉上。愿，你接本成功！关于考试01 专业分析物流管理专业：物流管理专业培养具有物流企业经营与管理、物流系统规划与设计及相关学科基础理论和专业知识技能、具有扎实的运筹学、管理学、经济学、物流学及国际运输法规的基础理论知识，并能熟练地运用外语和现代化管理技术及方法处理物流管理业务的高级应用人才。02 考试内容考试形式：闭卷+笔记的形式，一次发卷一次收卷。考试科目：公共课→数学二（100分）+英语（100分）；专业课→管理学原理 （150分）+物流学（150分）03 招生计划从数据上来看，招生计划虽然在增多，但是录取率有多下降，说明热度在增加。2020年想报考物流管理专业的同学们，可要努力学习了。名额就这么多，谁更努力，胜利就属于谁！关于本科院校排名1 石家庄铁道大学物流管理专业好学校首推石家庄铁道大学！2019年，石家庄铁道大学首次招收物流管理专业，因此也将物流管理录取分数线提升了一个档次。2 唐山师范学院唐山师范学院连续招生物流管理专业，2019年招生计划依旧维持2018年的30个名额。以物流管理专业第二好学校依旧受接本学子的青睐。3 河北环境工程学院坐落在秦皇岛的河北环境工程学院在物流管理专业上招生计划维持30个名额。该校属于2+1类院校，但在物流管理专业依旧是吃香的。可以作为喜欢大海，想看日出吃海鲜的小可爱，选它就对啦。4 燕京理工学院燕京理工学院属于民办院校，在各个专业中都属于保底类院校。然而物流管理专业就5所院校招生，只要能上本科，啥都可以。当然，燕京理工学院的环境和位置也是超级棒的。5 河北科技学院河北科技学院同燕京理工学院一样，属于民办院校，在接本考试中属于保底院校。物流管理专业在2019年分数线涨了将近100分，上线人数也比去年少了许多。如果你想考物流管理，那么你的学习成绩应该是这样子：总分310分=专业课210分+英语40分+数学60分。只有这样才能有过线的机会。距离梦想实现还有不到5个月的时间，请抓紧一切可以学习的时间，用心学习，期待超越！

物流工程专业有必要考研吗？专硕和学硕哪个好？有什么优势？考研，是个人的决定。即使近几年特别好就业又热门的计算机软件专业，也有很多同学选择应届生考研。所以不能单纯的说某个专业适不适合读研，自己愿意考就可以考！物流工程专业起源于西方，在欧美国家发展历史较长。该专业培养具备物流学、运筹学、交通运输组织学、运输商务管理等基本理论和基本知识，适合于从事物流的规划设计、设备和系统运行维护、应用型的高级工程技术与管理人才。我国现代物流业尚处在起步发展阶段，与发达国家相比有较大差距。除了市场环境、体制与机制等方面的原因之外，包括物流工程硕士在内的中高级物流人才紧缺是制约物流业发展的主要“瓶颈”之一，因此培养满足企业与社会各个方面所需的物流工程专业中高级人才迫在眉睫。所以，从上述来看∶物流专业读硕士的就业前景很好，而且也是培养具有应用型的高级工程技术人才。所以考研的话，我强烈建议专业型硕士！推荐专业型硕士的原因如下∶首先，专业型硕士的培养目标是培育一批具有工程技术人员，解决实际问题的高级工程师，而物流工程专业就是就代表了客观实际的行业，因此，选择专业型硕士比较适合物流工程专业。其次，学历的提升，可以从一定程度上提高自我就业和薪酬的竞争力，更加利于职业发展，而且选择专硕大部分学制2年或2.5年，所以可以较学术型硕士更短时间来完成学历的提升。最后，企业招聘不会有专硕和学硕的区别，随着国家高等教育的发展，专硕和学硕的培养计划逐渐完善，更能贴近解决实际问题，这样的话，企业会更青于专业型硕士；而且，现在专业型硕士越来越火，人数逐渐占到50%，未来也会更受欢迎！

考研复习分为几个阶段？Q：你好，天道考研盼盼老师！我是一个211考生，现在大三，想考取985院校。想问一下，如果从现在开始复习的话，一轮基础大概复习到几月份？A：考研初试复习建议一般分五个阶段：预备阶段-基础阶段-强化阶段-重点突破阶段-冲刺阶段。预备阶段一般是年前到年后三月份；基础备考阶段是4-6月；强化备考阶段是7-8月；9-10月是重点阶段；11月到考前是冲刺阶段。具体情况你也根据个人的情况来确定复习计划。南开大学和北京物资学院的物流管理专业的研究生哪个好？Q：老师，你好，南开大学和北京物资学院的物流管理专业的研究生哪个好？A：南开大学。南开的物流是国内排名数一数二的学校，而且是985，物资学院的物流专业也不错，但是普通本科学校，优势是地理位置，在北京，综合来说南开更好。

今天有个做物流管理的（硕士）来我公司面试，他要求一个月11000，他说本专业一点用都没有，毕业后送了2年快递，开过菜鸟驿站，所以才转行程序员这行业，薪资高，待遇好，还说目前只有4个月web前端的开发经验。他的自我介绍是这样的：他说：学历（硕士），年龄28岁，专业是（物流管理），大学学这个专业一点用处都没有，也不知道为啥学校要开这个专业，学了7年物流管理我既然混到送快递的地步，就在去年转行程序员这行业，这中间培训了6个月，不过挺顺利的，找工作找了一个星期进了2家互联网公司，给我开了月薪10000，目前有4个月web前端开发经验。面试我问他：硕士有物流管理，这专业吗？他说：有呀，我就是物流管理专业毕业的，还说当年脑子被雷踢了才选择这个专业，现在出来社会后悔了，恰好我去年转行互联网程序员这行业，目前技术还是可以胜任2年开发经验的工作。面试我问他：大学学了什么课程？他说：学了物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学这么多的课程，毕业后一点用处都没有。面试我问他：上家公司离职的原因？他说：我在上家公司待了4个月，担任web前端开发工程师，离职的原因就是，公司加班时间真的太长了，上班时间是9-11-6，每天累死累活，简直不要命的，还说赶项目的时候基本上加班到凌晨2点，又没有加班费跟车补的，所以主动离职了。（他刚说完，我心里想，这么严重的吗，上班时间9-11-6，幸好我公司上班时间是996）面试我问他：为啥转行web前端开发？他说：web前端是所有程序员，简单的语言，还有最容易就业的专业，毕竟前端是所有后端页面的展示，还有一个重要的原因就是，前端可以看到用户的界面，这样学起来没有像后端那枯燥无味。我问他：你前端掌握着如何？他说：熟练vue，jQuery，js还有h5跟c3目前具有独立开发能力，可以一个人搭建项目的架构以及代码的编写。于是我就问了一些前端的面试题：来说说：div如何居中？来说说：css3与css有哪些改动？来说说：js基本的数据类型？来说说：js闭包，作用域？来说说：vuex管理状态那几个参数说说？来说说：vue双向数据绑定他的原理？来说说：vue生命周期？来说说：vue路由的几种方式？来说说：vue.js怎么控制token他的时效性？来说说：vue.js权限拦截系统怎么做的？我就简单问了这样问题，不过他全会，说明他的基础还是挺不错的，应该可以胜任我公司2年前端开发的工作，我给他的简历打了89分。面试我问他：你期望的薪资是多少？他说，月薪11k就满足了（月薪11k也不高，我公司2年开发经验就是这个待遇，我就满足了他的待遇，给了开了11k，他说，明天可以来上班）整个面试过程就这样。我对他的看法：硕士读物流管理的确有点失败，这专业感觉一点用处都没有，他转行互联网web前端开发是正确的选择，毕竟程序员工资高待遇好。你们对这个物流管理的硕士生转行互联网有什么看法，下面评论一下。#深圳

先谈一下物流管理专业，物流管理可不是去当快递，也不是去管快递啊，比这个要复杂很多。物流管理专业物流管理专业一般属于管理学范畴，就是研究物质资料整个流动的过程，包括采购、入库、存储、出库、配送、包装、运输管理等等各个方面。我觉得就是一个物质资料的生命过程，从生产、流通到消费的一个全生命过程。如果把社会比作一个人体，高铁、高速像人的血管一样，物质资料就像养分一样，在里面流动。最好的状态就是不能短缺，也不能积压，也不能中间有卡顿，整个的流动要特别的流畅。这就是物流管理要达到的效果。码头集装箱因此，物流管理需要不少知识，管理学、经济学、信息技术等，还要知道各种法律法规。对实际经验要求很高。比如，要从海外采购商品，要知道流程，花费的时间，怎么做才能缩短总时间，等等。物流管理非常重要，对于物流公司来说，管理得好，就是利润。比如，在铁路运输中，如何做好调度，使得物品在铁路仓储库中的周转时间最短，相当于就是提高仓储能力，节约仓储空间。还有京东的快递，如何能做到上午下订单，下午就送货。仓库里的货既不能积压太多，又要保证每次订单时，都有货。这里面都是科学。物流管理专业的课程一般有：电子商务、现代物流管理、采购决策与库存控制、管理学、经济学、运筹学、信息技术等。主要就业方向有：电商、物流公司、外贸公司、大型企业的采购部门、铁路、机场、港口等相关单位等。北交大的物流管理专业北交大是个好学校，属于交通大学系。在民国，交通大学是和清华齐名的顶级大学，钱学森就是交大毕业生。交通大学由4所学校组成而命名的，里面有一所学校就是北京交通大学的前身，北京铁路管理传习所。交通大学合并后没两年，又分开了，但交通大学的名称保留了下来。北京的分校叫北京交通大学，茅以升曾当过校长。北交大的建校就是以铁路管理作为重点，所以物流管理是北交大非常有名的一个专业。1946年，就有了本科专业，1979年有了国家第一个物流管理的硕士点，1996年有了博士点。北交大的物流管理专业是第一批国家级特色专业，在行业内有很大影响，在本专业，北交大还拥有院士。北交大在物流管理这块，可以说是全国排第一。北交大的物流管理专业的就业也非常好，大家可以从下面两张图看出来，主要去的都是大型国企：轨道交通、建筑、电力和金融部门等。提醒上面的问答主要是针对北交大的物流管理，其他学校的物流管理慎考。物流管理也是管理。工商管理从一开始的高大上到现在的不受人待见，是有原因的。原因是管理非常需要实际经验，不是单靠书本就能学会的。铁路货运物流管理也是如此。可能物流管理要稍好一些，毕竟管的是物资，不是人，比人要简单一些，但是也非常需要实际经验。比如，一样的报关，有个办事人员要求特别多，这种信息书上可能不会有，很多时候需要的不是书本知识，而是实际信息，跟人打交道的能力。所以，一般物流管理毕业生能应聘的都是物流类专业的低层次的工作，或者转行。而这种低层次的工作也许一个中学生或者职高生，用心工作两年完全可以胜任的。物流管理的就业没有想象得那么好。考这个专业要慎重。大家觉得呢？

物流专业需要考研么？都有哪些方向？保研流程如何？来源/汉森商学院作者/陈鹤天考研成绩前些天已经出来，几家欢喜几家愁。很多学生开始准备复试，很多学生铩羽而归，准备今年再战。还有很多在纠结是否要考研的学生，踟蹰不前。那么在进行下一步前，想和同学们聊一聊“考研”，聊聊方向，聊聊规划。首先来看看大家给我的来信：来信1：鹤天老师好。我是一名大二的学生，我的情况是这样，由于高考没考好，来到了一所普通一本学校（非211，在一线城市基本上属于二本学校），非常沮丧。也不想复读，想通过考研来弥补一下自己的心愿。经过学习，我内心还是很喜欢物流专业的，也想考物流专业的研究生，想问一下老师的建议？我们学校也可以有保送研究生的资格，想问一下老师对保送的流程了解么？期待老师的回复。来信2：老师好，我是物流专业的一刚大四的学生，正在奋斗在考研的第一线。现在需要确定一下未来的读研方向，有很多的备选项，比如物流与供应链管理、综合物流工程、物流信息管理等等。想问一下老师不同的方向会有哪些不同的具体情况呢？包括读研时候的项目、毕业后的就业等。希望老师帮忙解答一下。来信3：老师您好。我刚刚参加完2019年的考研，成绩是372，在准备复试和导师的选择。想问您哪些方向好一些呢？有哪些复试时候需要注意的点，和老师交流及导师选择上需要注意哪些问题呢？来信4：陈老师您好，之前有和您聊过。目前还在纠结考研还是直接就业，感觉现在的机会很好，很担心读研之后反而就业的机会和可能性降低了，想听听您的建议。回信：物流专业需要考研么？都有哪些方向？保研流程如何？大家好。几乎所有的学生到大三时都会面临人生的又一次选择，考研与否？工作之后再考还是直接就考？考研都要做哪些方面的准备？我适合读研么？要如何选择导师？等一系列问题。由于同学们在家庭环境、认知程度、目标规划等方面的差异，因此很大一部分学生处于模糊的边缘，没有想好如何做这样一个决定。如果你问我物流专业是否“需要”研究生？我的答案很肯定：需要。需要研究生去做什么呢？具备较高的物流规划能力和设计能力。至于你是否适合以及你是否想读这就是另外一回事了。国家需要高水平的物流人才这一点是毋庸置疑的，同样我国高水平的物流人才也是稀缺的，这是一个大前提。虽有巨大的缺口，但很多同学还是会纠结自己要不要读，迷茫很久。这也说明大家对“自己”的了解不够。既如此，那么大家跟着我的思路去想，问“纠结中的你”一个问题：为什么读研？我总结了六个原因，看你是哪一个？1.可以保研，就直接读了。2.考取公务员或进入国企事业单位的学历需要。3.室友、好朋友都准备考研了，或是家长想让我读，从众和盲从心理。4.还不知道物流究竟是什么，就毕业了，完全不知自己可以做什么？5.我想要换一个专业，大学没有机会，想在读研时更换专业和方向。6.对学问有执着的追求，想提高自己的物流规划能力与设计能力。上述原因在同学们心中或多或少都会有，大部分是3、4、5三条。因为大家在大学中没明白大学的真正含义。大学是一个给你不断尝试、不断挑战自我的地方，需要在大学里可以参与各类实习、做各类项目，认清自己、找到目标感或者能在大学中看到行业的变化，找到自己的价值点。进入社会后，试错的成本比较高，因此如果当你认清实事，找到读研价值，那么读研实在是一个非常好的选择，也会是一个接触更高平台的机会。因此，再问问自己，你将来工作的意向是否需要掌握足够的技能和研究水平，是研发类工作还是管理类或销售类的工作？当用“描述未来工作”维度思考时，可能会更接近你的目标。此外，再问问自己内心喜不喜欢研究的生活。因为至少在2-3年的时间里你要做实验、找课题做项目，用你自己的所学不断地在社会上进行应用、尝试，实现自己读研的价值。请相信这样一句话：如果你在大学四年还没清楚想做什么，那么你研究生只会是本科的延续，因为你一直在想，而没有在做。我们不能做思想上的巨人、行动上的矮子。总结一下：1.国家需要大量复合型物流人才，研究生会让你从技术和认知上更精进；2.如果读研，希望你能够潜心到学术中，训练技能（建模、编程等）并在合适的时间多去实习、实践，找到研究内容的价值和自己的定位；3.不要让读研成为本科状态的延续，找到真实的自己，听从自己的内心。接下来从以下3个方面和大家详细说：第一：高校物流相关专业设置与导师及专业方向的选择；第二：保研（推免）如何准备；第三：考研过程中的初试、复试的准备与流程；一、高校物流相关专业设置与导师及专业方向的选择（一）高校物流研究生专业设置及方向在之前的回信中和大家提及了目前我国物流专业教育上的一些现状，而物流相关研究生专业的设置主要出现在以下4种情况中。1.管理科学与工程专业下分支：物流与供应链管理方向（如重庆大学）；2.管理学院开设的物流管理与工程专业（以北京交通大学为例）；物流管理与工程专业（学硕）里面主要包含3个方向：（1）物流与供应链管理（2）综合物流工程（3）物流信息管理在物流工程专业（专硕）培养方面包含以下3个方向：（1）物流管理工程（2）物流系统规划与设计（3）供应链管理与现代物流3.高校单独开设的交通运输与物流学院，包含多个物流细分专业以西南交通大学为例，系统科学专业包含以下5个方向：（1）交通运输系统分析与集成；（2）复杂网络理论与应用；（3）系统优化与控制理论和方法；（4）现代物流与交通运输系统；（5）综合运输系统理论与方法。交通运输规划与管理专业包含：（1）交通运输发展战略及供需理论；（2）运输组织优化理论与方法；（3）城市轨道交通规划与运营管理；（4）交通运输信息化理论与技术。物流工程专业包含：（1）物流系统规划与设计（2）物流技术与应用（3）物流与供应链管理（4）物流系统建模、仿真与优化算法4.学院直接下设物流相关科研中心；如南开大学的现代物流研究中心不同的专业由于处在不同的学院中，培养目标不同，所学内容均有所差异。具体的方向后面的内容需要大家自行查询，还是那句话：follow your heart！（二）高校培养目标1.南开大学：物流管理专业着力于培养掌握现代物流和供应链管理的基础理论和主要技术、方法，具备独立观察、研究、分析、解决企业物流和供应链管理实践问题的综合能力，具备较强企业内部管理和外部协调能力的物流管理人才。2.北京交通大学：本专业旨在培养具有扎实的经济和管理理论基础、较高的英语水平和计算机基础技能，掌握物流基础理论和方法，具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力的高现代物流管理人才。学生在校期间，除公共基础课、计算机类的课程外，还将学习经济管理类基本知识及物流学导论、企业物流管理、供应链与物流管理、物流成本管理、运筹学、物流系统分析、采购学、仓储管理、运输与包装、配送与配送中心、物流信息管理等课程，使学生具有应用现代物流管理理论和物流管理技术进行物流管理的能力。学生毕业后，可在工商企业或物流企业从事物流实际运作工作，或在政府机关、咨询公司从事物流管理工作，也可报考本校或其它院校研究生继续深造。3.华中科技大学：物流管理专业培养适应我国物流业迅速发展的需要，面向工商业、国家经济管理部门、高等院校和科研院所，培养具有管理学、经济学、运筹学和信息技术基础知识，熟悉相关法规，系统掌握现代物流理论与物流管理方法，具备物流系统分析与运作能力，并熟练掌握一门外语的中、高复合型管理人才。列举了三个例子，相信大家心中已经有数。（三）如何选择导师对于研究生导师的选择主要包括以下三个方面：1.导师主要的研究方向自己是否感兴趣：因为很有可能导师会把你派到他研究的课题小组或相应项目；因此需要去查找导师近期所发表的论文或参与的课题；2.提前确认导师是否可以让学生在研二去实习，这一点很重要，有部分导师因为课题量比较重，不允许自己学生在研究生期间去实习；3.导师的影响力及所带方式；导师的影响力包括他的人脉资源、项目资源及平台资源，因此相对可以决定你未来的发展规划与走向。根据以上三点来去选择适合自己的导师。当然导师的人格魅力或是其他你认为重要的考量都可以，重要的是你看重什么？二、保研（推免）如何准备若想申请保研，最好从大一开始准备，可以按下面步骤所列进行规划：1.看学生须知了解学校保研的各项制度规定（例如：无挂科、必须过六级、低于70分的学科不超过4门等，不同的学校有不同的规定）2.找辅导员或导师了解学校保研情况（如是否可以外保，需要专业前几）；3.一般前3年的成绩至少专业前7%，尽量在本科发表论文（很重要）；4.不少于一个竞赛获奖成果，最好国家级（本书前面中提到的几个活动均可）5.大三暑假前了解保研学校是否开夏令营，准备好申请，选择一个参加；6.英语口语必须训练，保研面试其中一项就是英语测试，非常重要；7.如可行，可让专业导师写推荐信；8.若没参加夏令营也不代表没机会，正式申请时加油，一定要全力以赴。三、考研过程中的初试/复试准备与流程（一）初试准备考取研究生并没有外界渲染的那样，只要你踏实前进，一定会有回报。1.至少在大三下学期之前确定自己是否要考研；（想好那三个问题）2.如大一就明确目标想考，需要平时把数学、思政课、英语、运筹学等学好，同时大量实习，以明确自己研究生时期的研究方向；3.考研四科：数学：重要的是逻辑的把握；分析出题的原因和知识点，做到融会贯通；再次强调：逻辑和基础最重要；区分好数一还是数三；思政类：基础知识点以案例来做解读，需灵活运用；四本书要有所侧重；英语：夯实基础，需要下功夫，转变心态；具体方法详见第8封信；运筹学（或管理学）：把握运筹学逻辑，多看真题，注重在实际中应用场景与案例；（二）复试准备因为不同学校考察的是不同的内容，因此我把部分经验传授给大家（供参考）1.明确学校中优秀导师的研究方向；（看论文、看导师出的书和项目）2.管理学/运筹学/物流信息系统等复试科目的准备；3.英语口语的训练【自我介绍】（后续有文章跟进，期待一下）；4.和导师的深度交流（论文、研究课题等），不要泛，要专。想对经历过考研的同学说：为了达到目标，你曾全力以赴地奋斗过，无论结果如何，这都是一段宝贵的日子，一段青春无悔的日子，是值得铭记的一段奋斗岁月。另外很多同学也在问，工作后再读研还是直接读研后工作？对此我也给出我的建议（仅供参考）：如果想读取国内研究生，尽量选择直接读。并在大一、大二期间实习，明确自己读研的目的和学习方向，这样可以更好的找到自己的定位，继而在研究生阶段，深入到实践领域中持续精进。如果有留学计划的学生，建议先去外企或合资企业工作2-3年，再去留学，这样可以有针对性的学习、研究。在外企工作，一则是为有一个英语的环境，可以快速准备自己的英语考试并提高听说的能力；二则是一种更快速的文化上的融入同时积累资源，也很方便在留学期间可以选择在对应企业的总部或分部持续实习，积累经验。具体留学的准备与选择，详见后续文章。来源/汉森商学院作者/陈鹤天⊙文章内容为作者独立观点，不代表物流指闻立场，转载此文章需经作者同意，同时注明作者姓名及来源。

1.物流管理专业定位物流管理专业围绕服务北京、服务京津冀区域经济社会发展的现实需求，适应新技术、新业态、新社会环境的快速变革，培养基础知识扎实、专业思维缜密、判断思维明晰、人文素养丰富，具备全球化视野、社会责任感和创新精神的应用型专业人才。2.典型就业案例1.王雪【教育背景】物流管理专业2020届应届毕业生【目前状态】北京交通大学物流工程与管理硕士研究生（已录取）【个人成绩及荣誉】2019年获校级“十佳学生”。累计学分绩点3.65、连续三年综合排名位列专业第一。2019年获国家奖学金、2016-2017、2017-2018连续两学年获国家励志奖学金、连续三年获校级二等奖学金。获得英语四、六级证书；计算机二级、普通话一级乙等证书。荣获校“三好学生”、校“优秀团员”、校“优秀班干部” 。2017年全国大学生英语竞赛C类二等奖、2018年获校级“励志之星”（作为代表去往武汉理工大学、华中师范大学进行交流）、2018年获北京市“三好学生”、2019年获校级“学生资助宣传大使一等奖”、2019年获中国“自强之星” 。2018年获北京市大学生音乐节铜奖、2018年于校级“学院杯”羽毛球比赛中获女子双打第一名、2019年获 第五届中国“互联网+”大学生创新创业大赛市级三等奖。2.张乐【教育背景】物流管理专业2020届应届毕业生【目前状态】北京首都机场商贸有限公司录用为管理培训生【个人成绩及荣誉】累计学分绩排名班级前三。担任班级团支书、学生第四党支部组织委员。军训优秀标兵、院级优秀团支书、院级优秀党员。2017-2018学年校二等奖学金、2016-2017和2018-2019学年校三等奖学金、国家励志奖学金、2019学年竞赛专项奖学金。校级优秀学生干部、校级三好学生。第五届互联网+大学生创新创业大赛校级赛二等奖。2019年全国大学生电子商务“创新、创意及创业”挑战赛校内赛二等奖。3.石雨松【教育背景】物流管理专业2020届应届毕业生【目前状态】北京公共交通控股（集团）有限公司第二客运分公司【个人成绩及荣誉】马来西亚北方大学交流。“互联网+”创新创业大赛校级一等奖、北京市三等奖。学生会礼仪部部长，参加足球队、辩论队、主持团。足球新生杯冠军，五四杯冠军。4.王伟杰【教育背景】物流管理专业2019届毕业生【目前状态】欧展国际货运代理（上海）有限公司，从事空运出口相关工作【个人成绩及荣誉】全国大学生电子商务“创新、创意及创业”挑战赛北京赛区三等奖。毕业论文成绩优秀，并在相关学术期刊发表。参加社团、羽毛球社团。5.任正吉【教育背景】物流管理专业2018届毕业生【目前状态】首都机场集团设备运维管理有限公司 运控大厅AOC席位【个人成绩及荣誉】校级优秀团干部、社会实践先进个人。经管学院团总支组织部部长、经管学院足球队队员、经管学院醉美合唱团男高声部队员。6.何梦瑶【教育背景】物流管理专业2018届毕业生【目前状态】新西兰奥克兰大学攻读管理学硕士【个人成绩及荣誉】经管学院合唱队指挥。校三等奖学金。GMC大赛全国三等奖。7.王圆圆【教育背景】物流管理专业2018届毕业生【目前状态】首都师范大学现当代文学专业攻读硕士【个人成绩及荣誉】第六届十佳学生提名奖、2018届市级优秀毕业生。2014-2015年度优秀学生干部、2015-2016校级三好学生、2015-2016校级优秀团员。2014-2015及2015-2016年度校级二等奖学金、2015-2016及2016-2017年度国家励志奖学金。2015年春季物流设计大赛二等奖、2015年北京市大学生英语演讲比赛三等奖。8.黄润【教育背景】物流管理专业2017届毕业生【目前状态】联想北京有限公司，担任采购助理的工作【个人成绩及荣誉】物131团支书、营销党支部宣传委员。在校成绩排名专业第二。荣获校三等奖学金1次、二等奖学金2次、优秀班干部、三好学生、优秀毕业生；作为URT项目的小组负责人完成项目。文章素材来源：北石化招办官微

教授点评200多个热门专业，近期陆续发出，欢迎点击上面关注我们物流管理利用管理学原理与方法，想尽办法把企业物流成本最小化、利益最大化。教授点评如果是男生，想学物流就尽量选“物流工程”专业，能力培养效果要好些。刚毕业要下基层，比较累（不是做搬运）。工作强度大，环境差，基本没有休息天。专业综述就业上看，物流管理专业是：热门，毕业生规模较大，社会需求很大；就业率排第4名，非常高；就业满意度排第85，在平均水平；毕业薪酬水平排第103名，比较低；工作3年后工资涨幅排第2名，非常高；毕业后去向最多的行业是物流仓储业、百货零售业、货物运输代理业；毕业后去向最多的岗位是采购员、文员、汽车机械技术员；物流管理专业适合的学生：高中计算机、数学学得好， 英语还行；性格上头脑灵活、精明自信、不安现状、乐观进取。一、专业介绍专业名称：物流管理专业代码： 120601所属学科类别：管理学→物流管理与工程类修学年限：4年主要学习课程：物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务等。培养目标与学习要求：本专业培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力，能在经济管理部门，贸易公司，物流企业从事政策制定、物流业运作管理应用型、复合型、国际化的物流管理人才。本专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，受到物流管理方面的基本训练，具有处理物流管理方面的能力。与“物流工程”专业有较大区别：物流管理：以工商管理为切入点，侧重物流环节(特别是供应链)进行管理，学习经济管理知识。物流工程：以工程为切入点，侧重对设施或厂房的规划、设备布局等。更多是工学学位，课程难些，注重物流技术方面知识。男生选物流工程多些，女生选物流管理多些。对数学要求不高，偏重经济管理相关课程，学得相对比较虚一些。二、就业形势三、深造情况对应考研专业：物流工程;管理科学与工程;工商管理;企业管理深造率（含考研和出国）：深造率较高（排名一半以前）以211高校为例，出国率一般（8%），考研率一般（18%）四、适合哪类学生文理比例：53:47与高中课程相关度：比较相关：计算机、英语、数学主要课程：物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务等。男女比例：38:62适合的性格：企业型：这种人头脑灵活、精明自信、不安现状、乐观进取，灵活的头脑能够帮助他们在平凡的生活中觅得良机，精明自信可以保证他能实现经济效益，不安现状、乐观进取能够为他提供前进的动力。这类人对经济有着先天的敏感性，他们十分适合在与经济有关的财政、金融、商业等领域开创自己的一片天地。男生最好选“物流工程”，能多学些理工科知识，做些实际项目。

首先，大家好，我是19级物流管理专业毕业生，想对现在正在选物流管理的学弟学妹讲讲这个专业。我高中是物化理科感觉学起物流专业课来没有那么费劲，因为本科的话需要学高数，专科的话部分学校是不做要求的，所以如果高中数学基础不是很好的话，建议慎选哦。再有就是物流管理这个专业男生人数占据三分之二。大学部分活动劳动力这一块是没有问题的。专业课一般有国际贸易，经济法，配送管理，物流管理，英语，高数等等，（我们当时还有商务礼仪，女生还教化妆）还有一些选修课艺术鉴赏，信息管理等等(根据自己的兴趣选择)。一般老师是有课下作业，分单人或小组完成的。可以拍视频，做PPT，写论文等等形式上交作业。然后关于就业问题，作为一名学姐，我先来介绍一下我身为物流管理女生所做过的职业。分为两种文员。一种是货物跟踪文员一种是会计文员。第一种货物跟踪文员，配备一台电脑，一台打印机，一个座机。像咱们正常购物一样，我买了货啥时候到地址，现在到哪了，为啥没揽收。解决的就是诸如此类这样的问题。接触的人群分为四种 A类 到站点发货的小老板们。B类 物流站点的长期顾客，（我们物流车去厂房自己拉货的）C类 物流的同行们。D类 货物的终端消费者。（每天最烦的事情是查包裹路线及到达时间）第二种会计文员 这种文员只要不是那种大型中转站的会计，一般不要求有会计证，每天要做的事情就是对账，开发票，偶尔帮忙接听电话，做做考勤。接触的也就是长期客户的打款，日常现金收缴，与公司上层对账。 （这样的事情最讨厌的就是经理让会计文员自己去找长期客户要钱。看经理人吧）女生呢，要认清一个事实就是物流管理的成本管控就是 站点设置在成本的低的外环，或者工厂聚集的地方，交通不是很便利，人口流动大，去市区那些网红店铺很远，还有就是有些站点很小，小到只有你一个女生，这就意味这不仅要做货物跟踪文员还要做会计文员。可能讲到这里，有一些可爱的小伙伴会感觉，哎呀，这都是你自己的经历，你要是找一家大公司就不一样了。 我只能回答，可能吧。 （我这经历的有点少，等有机会去那种大公司吧）