2020物流管理专业考研

物流工程专业有必要考研吗？专硕和学硕哪个好？有什么优势？考研，是个人的决定。即使近几年特别好就业又热门的计算机软件专业，也有很多同学选择应届生考研。所以不能单纯的说某个专业适不适合读研，自己愿意考就可以考！物流工程专业起源于西方，在欧美国家发展历史较长。该专业培养具备物流学、运筹学、交通运输组织学、运输商务管理等基本理论和基本知识，适合于从事物流的规划设计、设备和系统运行维护、应用型的高级工程技术与管理人才。我国现代物流业尚处在起步发展阶段，与发达国家相比有较大差距。除了市场环境、体制与机制等方面的原因之外，包括物流工程硕士在内的中高级物流人才紧缺是制约物流业发展的主要“瓶颈”之一，因此培养满足企业与社会各个方面所需的物流工程专业中高级人才迫在眉睫。所以，从上述来看∶物流专业读硕士的就业前景很好，而且也是培养具有应用型的高级工程技术人才。所以考研的话，我强烈建议专业型硕士！推荐专业型硕士的原因如下∶首先，专业型硕士的培养目标是培育一批具有工程技术人员，解决实际问题的高级工程师，而物流工程专业就是就代表了客观实际的行业，因此，选择专业型硕士比较适合物流工程专业。其次，学历的提升，可以从一定程度上提高自我就业和薪酬的竞争力，更加利于职业发展，而且选择专硕大部分学制2年或2.5年，所以可以较学术型硕士更短时间来完成学历的提升。最后，企业招聘不会有专硕和学硕的区别，随着国家高等教育的发展，专硕和学硕的培养计划逐渐完善，更能贴近解决实际问题，这样的话，企业会更青于专业型硕士；而且，现在专业型硕士越来越火，人数逐渐占到50%，未来也会更受欢迎！

物流专业需要考研么？都有哪些方向？保研流程如何？来源/汉森商学院作者/陈鹤天考研成绩前些天已经出来，几家欢喜几家愁。很多学生开始准备复试，很多学生铩羽而归，准备今年再战。还有很多在纠结是否要考研的学生，踟蹰不前。那么在进行下一步前，想和同学们聊一聊“考研”，聊聊方向，聊聊规划。首先来看看大家给我的来信：来信1：鹤天老师好。我是一名大二的学生，我的情况是这样，由于高考没考好，来到了一所普通一本学校（非211，在一线城市基本上属于二本学校），非常沮丧。也不想复读，想通过考研来弥补一下自己的心愿。经过学习，我内心还是很喜欢物流专业的，也想考物流专业的研究生，想问一下老师的建议？我们学校也可以有保送研究生的资格，想问一下老师对保送的流程了解么？期待老师的回复。来信2：老师好，我是物流专业的一刚大四的学生，正在奋斗在考研的第一线。现在需要确定一下未来的读研方向，有很多的备选项，比如物流与供应链管理、综合物流工程、物流信息管理等等。想问一下老师不同的方向会有哪些不同的具体情况呢？包括读研时候的项目、毕业后的就业等。希望老师帮忙解答一下。来信3：老师您好。我刚刚参加完2019年的考研，成绩是372，在准备复试和导师的选择。想问您哪些方向好一些呢？有哪些复试时候需要注意的点，和老师交流及导师选择上需要注意哪些问题呢？来信4：陈老师您好，之前有和您聊过。目前还在纠结考研还是直接就业，感觉现在的机会很好，很担心读研之后反而就业的机会和可能性降低了，想听听您的建议。回信：物流专业需要考研么？都有哪些方向？保研流程如何？大家好。几乎所有的学生到大三时都会面临人生的又一次选择，考研与否？工作之后再考还是直接就考？考研都要做哪些方面的准备？我适合读研么？要如何选择导师？等一系列问题。由于同学们在家庭环境、认知程度、目标规划等方面的差异，因此很大一部分学生处于模糊的边缘，没有想好如何做这样一个决定。如果你问我物流专业是否“需要”研究生？我的答案很肯定：需要。需要研究生去做什么呢？具备较高的物流规划能力和设计能力。至于你是否适合以及你是否想读这就是另外一回事了。国家需要高水平的物流人才这一点是毋庸置疑的，同样我国高水平的物流人才也是稀缺的，这是一个大前提。虽有巨大的缺口，但很多同学还是会纠结自己要不要读，迷茫很久。这也说明大家对“自己”的了解不够。既如此，那么大家跟着我的思路去想，问“纠结中的你”一个问题：为什么读研？我总结了六个原因，看你是哪一个？1.可以保研，就直接读了。2.考取公务员或进入国企事业单位的学历需要。3.室友、好朋友都准备考研了，或是家长想让我读，从众和盲从心理。4.还不知道物流究竟是什么，就毕业了，完全不知自己可以做什么？5.我想要换一个专业，大学没有机会，想在读研时更换专业和方向。6.对学问有执着的追求，想提高自己的物流规划能力与设计能力。上述原因在同学们心中或多或少都会有，大部分是3、4、5三条。因为大家在大学中没明白大学的真正含义。大学是一个给你不断尝试、不断挑战自我的地方，需要在大学里可以参与各类实习、做各类项目，认清自己、找到目标感或者能在大学中看到行业的变化，找到自己的价值点。进入社会后，试错的成本比较高，因此如果当你认清实事，找到读研价值，那么读研实在是一个非常好的选择，也会是一个接触更高平台的机会。因此，再问问自己，你将来工作的意向是否需要掌握足够的技能和研究水平，是研发类工作还是管理类或销售类的工作？当用“描述未来工作”维度思考时，可能会更接近你的目标。此外，再问问自己内心喜不喜欢研究的生活。因为至少在2-3年的时间里你要做实验、找课题做项目，用你自己的所学不断地在社会上进行应用、尝试，实现自己读研的价值。请相信这样一句话：如果你在大学四年还没清楚想做什么，那么你研究生只会是本科的延续，因为你一直在想，而没有在做。我们不能做思想上的巨人、行动上的矮子。总结一下：1.国家需要大量复合型物流人才，研究生会让你从技术和认知上更精进；2.如果读研，希望你能够潜心到学术中，训练技能（建模、编程等）并在合适的时间多去实习、实践，找到研究内容的价值和自己的定位；3.不要让读研成为本科状态的延续，找到真实的自己，听从自己的内心。接下来从以下3个方面和大家详细说：第一：高校物流相关专业设置与导师及专业方向的选择；第二：保研（推免）如何准备；第三：考研过程中的初试、复试的准备与流程；一、高校物流相关专业设置与导师及专业方向的选择（一）高校物流研究生专业设置及方向在之前的回信中和大家提及了目前我国物流专业教育上的一些现状，而物流相关研究生专业的设置主要出现在以下4种情况中。1.管理科学与工程专业下分支：物流与供应链管理方向（如重庆大学）；2.管理学院开设的物流管理与工程专业（以北京交通大学为例）；物流管理与工程专业（学硕）里面主要包含3个方向：（1）物流与供应链管理（2）综合物流工程（3）物流信息管理在物流工程专业（专硕）培养方面包含以下3个方向：（1）物流管理工程（2）物流系统规划与设计（3）供应链管理与现代物流3.高校单独开设的交通运输与物流学院，包含多个物流细分专业以西南交通大学为例，系统科学专业包含以下5个方向：（1）交通运输系统分析与集成；（2）复杂网络理论与应用；（3）系统优化与控制理论和方法；（4）现代物流与交通运输系统；（5）综合运输系统理论与方法。交通运输规划与管理专业包含：（1）交通运输发展战略及供需理论；（2）运输组织优化理论与方法；（3）城市轨道交通规划与运营管理；（4）交通运输信息化理论与技术。物流工程专业包含：（1）物流系统规划与设计（2）物流技术与应用（3）物流与供应链管理（4）物流系统建模、仿真与优化算法4.学院直接下设物流相关科研中心；如南开大学的现代物流研究中心不同的专业由于处在不同的学院中，培养目标不同，所学内容均有所差异。具体的方向后面的内容需要大家自行查询，还是那句话：follow your heart！（二）高校培养目标1.南开大学：物流管理专业着力于培养掌握现代物流和供应链管理的基础理论和主要技术、方法，具备独立观察、研究、分析、解决企业物流和供应链管理实践问题的综合能力，具备较强企业内部管理和外部协调能力的物流管理人才。2.北京交通大学：本专业旨在培养具有扎实的经济和管理理论基础、较高的英语水平和计算机基础技能，掌握物流基础理论和方法，具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力的高现代物流管理人才。学生在校期间，除公共基础课、计算机类的课程外，还将学习经济管理类基本知识及物流学导论、企业物流管理、供应链与物流管理、物流成本管理、运筹学、物流系统分析、采购学、仓储管理、运输与包装、配送与配送中心、物流信息管理等课程，使学生具有应用现代物流管理理论和物流管理技术进行物流管理的能力。学生毕业后，可在工商企业或物流企业从事物流实际运作工作，或在政府机关、咨询公司从事物流管理工作，也可报考本校或其它院校研究生继续深造。3.华中科技大学：物流管理专业培养适应我国物流业迅速发展的需要，面向工商业、国家经济管理部门、高等院校和科研院所，培养具有管理学、经济学、运筹学和信息技术基础知识，熟悉相关法规，系统掌握现代物流理论与物流管理方法，具备物流系统分析与运作能力，并熟练掌握一门外语的中、高复合型管理人才。列举了三个例子，相信大家心中已经有数。（三）如何选择导师对于研究生导师的选择主要包括以下三个方面：1.导师主要的研究方向自己是否感兴趣：因为很有可能导师会把你派到他研究的课题小组或相应项目；因此需要去查找导师近期所发表的论文或参与的课题；2.提前确认导师是否可以让学生在研二去实习，这一点很重要，有部分导师因为课题量比较重，不允许自己学生在研究生期间去实习；3.导师的影响力及所带方式；导师的影响力包括他的人脉资源、项目资源及平台资源，因此相对可以决定你未来的发展规划与走向。根据以上三点来去选择适合自己的导师。当然导师的人格魅力或是其他你认为重要的考量都可以，重要的是你看重什么？二、保研（推免）如何准备若想申请保研，最好从大一开始准备，可以按下面步骤所列进行规划：1.看学生须知了解学校保研的各项制度规定（例如：无挂科、必须过六级、低于70分的学科不超过4门等，不同的学校有不同的规定）2.找辅导员或导师了解学校保研情况（如是否可以外保，需要专业前几）；3.一般前3年的成绩至少专业前7%，尽量在本科发表论文（很重要）；4.不少于一个竞赛获奖成果，最好国家级（本书前面中提到的几个活动均可）5.大三暑假前了解保研学校是否开夏令营，准备好申请，选择一个参加；6.英语口语必须训练，保研面试其中一项就是英语测试，非常重要；7.如可行，可让专业导师写推荐信；8.若没参加夏令营也不代表没机会，正式申请时加油，一定要全力以赴。三、考研过程中的初试/复试准备与流程（一）初试准备考取研究生并没有外界渲染的那样，只要你踏实前进，一定会有回报。1.至少在大三下学期之前确定自己是否要考研；（想好那三个问题）2.如大一就明确目标想考，需要平时把数学、思政课、英语、运筹学等学好，同时大量实习，以明确自己研究生时期的研究方向；3.考研四科：数学：重要的是逻辑的把握；分析出题的原因和知识点，做到融会贯通；再次强调：逻辑和基础最重要；区分好数一还是数三；思政类：基础知识点以案例来做解读，需灵活运用；四本书要有所侧重；英语：夯实基础，需要下功夫，转变心态；具体方法详见第8封信；运筹学（或管理学）：把握运筹学逻辑，多看真题，注重在实际中应用场景与案例；（二）复试准备因为不同学校考察的是不同的内容，因此我把部分经验传授给大家（供参考）1.明确学校中优秀导师的研究方向；（看论文、看导师出的书和项目）2.管理学/运筹学/物流信息系统等复试科目的准备；3.英语口语的训练【自我介绍】（后续有文章跟进，期待一下）；4.和导师的深度交流（论文、研究课题等），不要泛，要专。想对经历过考研的同学说：为了达到目标，你曾全力以赴地奋斗过，无论结果如何，这都是一段宝贵的日子，一段青春无悔的日子，是值得铭记的一段奋斗岁月。另外很多同学也在问，工作后再读研还是直接读研后工作？对此我也给出我的建议（仅供参考）：如果想读取国内研究生，尽量选择直接读。并在大一、大二期间实习，明确自己读研的目的和学习方向，这样可以更好的找到自己的定位，继而在研究生阶段，深入到实践领域中持续精进。如果有留学计划的学生，建议先去外企或合资企业工作2-3年，再去留学，这样可以有针对性的学习、研究。在外企工作，一则是为有一个英语的环境，可以快速准备自己的英语考试并提高听说的能力；二则是一种更快速的文化上的融入同时积累资源，也很方便在留学期间可以选择在对应企业的总部或分部持续实习，积累经验。具体留学的准备与选择，详见后续文章。来源/汉森商学院作者/陈鹤天⊙文章内容为作者独立观点，不代表物流指闻立场，转载此文章需经作者同意，同时注明作者姓名及来源。

物流管理一、专业介绍培养掌握现代物流经营管理理论，具有较强物流经营管理实践能力，在工商企业物流中心和第三方物流公司从事物流经营管理的高级技术应用型专门人才。二、学习门槛较好的数学、外语、计算机等学科基础；良好的表达能力和人际交往能力等。三、主要课程管理学原理，微观经济学，宏观经济学运筹学，统计学，会计学，财务管理，市场营销，国际贸易理论与实务，供应链管理，管理信息系统，物流系统规划与设计，采购与供应管理，仓储与配送管理，物流工程与管理，物流成本管理，农产品物流等。四、考研导读近年来，物流管理专业越来越受到学生们的追捧，报考热度一直居高不下。不同高校的研究方向也各不相同。例如：1、北京科技大学的研究方向是对国家特大企业、公司及政府部门、军工单位的进行物流系统诊断、物流发展规划、方案设计、物流计算机系统设计和咨询服务。2、大连海事大学主要培养学生的物流企业经营管理能力和物流系统规划与设计能力。3、北京工商大学教学重点是物流系统理论与方法，供应链管理，电子商务与现代物流，流通技术与方法，连锁经营与配送等内容。4、北京物资学院主要研究物流系统设计、物流规划、物流管理、物流结点建设、物流信息系统，国外物流等方面。五、毕业去向在国内外专业物流企业，制造企业，以及分销企业从事物流系统规划与设计，物流业务组织和管理。在外贸企业及国际货运企业从事国际物流和国际货运代理工作。在连锁经营企业从事物流系统和配送管理工作。 在海关等国家行政管理机关从事物流管理工作等。六、毕业生规模从2015年的30000人到2017年32,000人，到2020年人数稳步增长。七、文理科比例文科：44%；理科：56%八、主要专业实验运输业务管理实验，仓储业务管理实验，供应链系统仿真实验，物流管理综合模拟实验，物流管理课程设计等。九、开设院校1、列入特色专业的院校全国重点：北京交通大学，华中科技大学等。省属重点：北京物资学院，北京工商大学，上海海事大学，上海对外经贸大学，上海第二工业大学，云南财经大学等。2、其他类院校全国重点：南开大学，中央财经大学，对外经贸大学，华北电力大学（北京），吉林大学，太原理工大学，苏州大学，浙江大学，同济大学，合肥工业大学，安徽大学，山东大学，中国海洋大学，郑州大学，武汉大学，南昌大学，中山大学，重庆大学，西南大学，海南大学，贵州大学，云南大学等。省属重点：首都经济贸易大学，中国民航大学，天津财经大学，河南大学，吉林财经大学，江苏大学，浙江工商大学，武汉理工大学，广东财经大学，广东外语外贸大学，西南交通大学，中南财经政法大学等。物流工程一、专业介绍物流工程主要面向制造业和服务业，以现代工程技术与先进管理方法为手段，培养掌握物流技术装备，现代信息技术和系统化管理方法等专门知识，具有从事物流系统规划设计，资源优化配置，运作过程的计划控制及经营管理方面的研究与应用能力的复合型人才。二、学习门槛较好的数学，物理，外语，计算机等学科基础。三、主要课程（大学）物流学，物流运筹学，物流软件开发工具，机械基础，物流工程，物流管理信息系统，电子商务与物流配送中心规划设计，交通运输工程学，系统工程，物流装备选型与集成，物流系统分析与设计，物流综合枢纽工程，管理工程决策方法，工程项目管理，库存管理，信息识别技术，物流系统模拟与仿真等。四、考研导读物流工程专业主要的研究方向包括物流信息技术与应用，物流自动化技术与装备，物流与供应链管理，特种物流理论与技术和复杂物流系统建模与仿真等。五、毕业去向在物流企业，交通运输行业和物流相关部门等，从事社会物流，生产物流和绿色物流方面的工程规划、仓储、配送、装卸等工程技术设计，装备选型与开发应用和运营等工作。六、毕业生规模从2015年的4500人，到2017年的5000人，到2020年人数小幅增长。七、文理科比例文科：9%；理科：91%八、主要专业实验物流系统综合模拟实验，物流系统仿真实验，物流系统规划与设计实验，物流装备设计与应用实验等。九、授予学位管理学学士或工学学士十、开设院校列入特色专业的院校：武汉理工大学等。其他的院校：全国重点：北京科技大学，北京邮电大学，天津大学，大连理工大学，吉林大学，东北林业大学，东北农业大学，上海海事大学，南京农业大学，福州大学，山东大学，中南大学，华南理工大学，重庆大学等。省属重点：北京物资学院，天津科技大学，华北理工大学，河北科技大学，太原科技大学，沈阳工业大学，上海海洋大学，浙江工业大学，安徽工业大学，安徽工程大学，山东科技大学，武汉科技大学，长沙理工大学，中南林业科技大学，西南交通大学，昆明理工大学，云南财经大学，长安大学，宁波大学，大连大学等。特别提醒：物流管理与物流工程等专业的区别物流管理侧重于理论，从非技术的角度来提升物流效率，物流工程采用应用技术，从技术角度来提升物流效率。简单说物流管理主要是从事供应链管理，企业物流管理，有部分物流管理需要物流工程的知识属于理科；物流工程主要从从事运输，仓库管理，装卸，包装等工作，属于工科。

考研复习分为几个阶段？Q：你好，天道考研盼盼老师！我是一个211考生，现在大三，想考取985院校。想问一下，如果从现在开始复习的话，一轮基础大概复习到几月份？A：考研初试复习建议一般分五个阶段：预备阶段-基础阶段-强化阶段-重点突破阶段-冲刺阶段。预备阶段一般是年前到年后三月份；基础备考阶段是4-6月；强化备考阶段是7-8月；9-10月是重点阶段；11月到考前是冲刺阶段。具体情况你也根据个人的情况来确定复习计划。南开大学和北京物资学院的物流管理专业的研究生哪个好？Q：老师，你好，南开大学和北京物资学院的物流管理专业的研究生哪个好？A：南开大学。南开的物流是国内排名数一数二的学校，而且是985，物资学院的物流专业也不错，但是普通本科学校，优势是地理位置，在北京，综合来说南开更好。

一、专业介绍培养掌握现代商务管理、计算机及网络知识，能从事企事业单位网站建设及管理、网络维护、网络营销及调研的高级技术性应用性专门人才。二、学习门槛较好的数学、外语、计算机等学科基础三、主要课程C程序设计语言、网页设计理论与实务、电子商务概论、数据挖掘与商务智能、现代物流与供应链理论、电子商务安全与支付、电子商务案例与实务、营销调研、计算机网络基础、数据库原理、管理信息系统等。四、考研导读电子商务是一个由经济学，管理学，计算机科学，现代物流学，法学等学科交叉形成的专业，因此，本专业学生在考研方向的选择上，可选范围较宽。计算机及网络类可选专业或方向，包括数据库技术及应用、嵌入式系统及应用、网络与通信、模式识别与图形图像处理、计算机控制技术、网络信息安全、软件工程技术、CAI与CAD等。计算机及网络类的研究生专业都比较偏技术型，对数学和计算机操作能力要求较高。管理类可选专业包括管理科学与工程、企业管理会计学、企业管理、旅游管理、技术经济及管理、行政管理等。物流管理类可选专业包括物流与供应链管理，物流系统工程，企业物流管理，物流信息工程，区物流研究，运输与物流等。电子商务与物流息息相关，因此也有部分同学出于对未来就业的考虑选择转向物流方向；经济学类可选专业包括产业经济学，国民经济学，区域经济学，财政学，金融学，国际贸易学，劳动经济学，数量经济学等。电子商务在本科阶段就开设了部分经济类课程，为学生打下了理论基础，复习难度相对较小，因此经济类专业也是电子商务学生常常的选择方向之一。五、毕业去向在政府机关从事电子政务、政府采购相关工作；在工商服务行业从事网络营销策划，外贸电子商务，网络营销（含国际贸易），网站推广，网站建设，国际商务，企业信息化管理等工作；在各级学校从事电子商务教学等工作。六、毕业生规模从2015年的22,000人到2017年的24,000人，直到2020年人数持续稳定增长。七、文理科比例文科：41%；理科：59%八、主要专业实验电子商务模拟实验九、授予学位管理学学士或经济学学士或工学学士十、开设院校列入特色专业的院校北京邮电大学，闽南师范大学，成都信息工程大学，大连东软信息学院，武汉工商学院，河南工业大学，厦门理工大学，广东财经大学，泉州师范学院等。其他的院校：武汉大学，西安交通大学，华中师范大学，对外经济贸易大学，中山大学，中南大学等。

鲁网6月30日讯 近日，由全国第三方大学评价咨询机构艾瑞深校友会网（Cuaa.Net）发布最新校友会2020中国一流专业排名、2020山东省一流专业排名等。临沂大学有4个专业跻身中国高水平专业，7个专业跻身中国知名、区域一流专业。4个中国高水平专业分别是软件工程、物流管理、小学教育和数学与应用数学。软件工程专业培养德智体美劳全面发展，掌握数学与自然科学及软件工程专业知识，掌握复杂软件系统开发、管理相关知识，具备良好的人文素养、职业道德和团队合作精神，能综合运用所学知识分析和解决软件工程领域复杂工程问题，能依据工程需要自发学习并优化自身理论知识体系，具有一定的创新创业能力，能够从事信息技术相关领域复杂软件系统分析、设计、开发、管理等工作的应用型软件工程技术人才。软件工程专业2006年招收第一届本科生，共有专任教师40名，博士生导师2名，硕士生导师10名。2013年本专业入选山东省省级卓越工程师教育培养计划，获批山东省应用型特色名校重点建设专业，2015年获校级鼓励性发展专业（A类），2016年获批山东省高水平应用型立项建设专业（群），2019年获批国家级一流本科专业建设点，通过了2020年中国工程教育认证受理申请，2020年开始招收电子信息（计算机技术）硕士研究生。该专业学生可在IT行业、企事业单位、政府部门等从事软件系统分析、设计、开发、测试及管理等工作，也可考取计算机科学与技术、软件工程、电子信息等相关专业硕士研究生或出国留学。物流管理专业培养系统掌握物流管理专业知识和技能，具有运用物流管理专业知识发现问题、分析问题、解决问题的能力，能够在政府、海关、供应链管理企业、第三方物流企业、先进制造企业等领域从事物流业务管理、规划、科学研究等工作，适应现代物流行业发展需求的具有“创新意识、敏捷思维、智谋能力、担当品质”的高素质应用型物流管理人才。物流管理专业是国家级一流专业建设点，现有专任教师22人，其中博士学位教师11人，博士生导师1人、硕士生导师6人，教授7人、副教授6人。该专业学生高质量就业率始终高居学校前列，考研率超过全国经管类专业平均考研率的50%以上。物流管理专业有临沂“中国物流之都”“中国市场名城”“国家级物流枢纽”等得天独厚的区位优势，教学资源丰富，与京东集团、顺丰速运（集团）有限公司、山东金兰现代物流发展有限公司、天源物流有限公司等20余家大型物流企业达成战略合作，实现校企协同育人，培养复合应用型物流管理人才。该专业学生可到大型物流企业、制造企业、贸易企业、货代公司从事供应链战略规划、物流园区规划与设计、物流经营策划与运作管理、运输调度管理、仓储库存管理、采购管理、生产运作管理、报关报检、货代、物流营销等工作，亦可考取公务员和事业编、考研、出国留学等。小学教育专业以区域小学教育需求为导向，立足沂蒙、面向山东，培养以立德树人为己任，传承沂蒙精神，政治立场坚定、师德高尚、学科素养扎实、教育教学能力和自我发展能力突出，具有卓越教师潜质的小学教师。小学教育专业2014年获批国家卓越小学教师培养计划建设专业，2016年获批山东省高水平应用型专业群，2018年获批教育硕士研究生授权点，2019年顺利通过国家师范类二级专业认证并获批国家一流本科专业建设点；该专业拥有国家小学教育教学指导委员会委员1名，山东省教学名师2名，山东省高校重点学科首席专家1名，研究生导师12名，博士16名，教授10名，副教授10名。该专业学生可在小学、教育集团、教育体育局等部门从事教学、教学研究及教育管理等工作，也可考取教育类等相关专业硕士研究生或出国留学。数学与应用数学专业培养掌握数学科学的基本理论与基本方法，受到严格的科学思维训练，有较强的学习能力、实践能力和创新能力；能够运用所学数学知识、计算机知识等解决实际问题，能在科技、教育和经济部门从事研究、教学工作，或在生产、经营及管理部门从事实际应用、开发研究和管理工作，适应区域经济社会发展需要的高素质应用型人才。数学与应用数学专业是学校首批国家级特色专业、国家“双万计划”省一流专业建设点、首批山东省特色专业、首批山东省名校工程重点建设本科专业和山东省高水平应用型立项建设专业。该专业已有60多年历史，1999年开始招收第一届本科生，共有专任教师38名，其中全国优秀教师1名，山东省教学名师2名，博士生导师5名，硕士生导师11名。近五年已获各类纵向和横向科研项目100余项，发表SCI、EI检索学术论文250余篇，获省市级科研奖励120余项。毕业生一次性高质量就业率80%左右，考研过线率40%左右。2019年始，在教育硕士、电子信息两个专业学位领域招收硕士研究生。该专业学生可考取教师，也可在教育科研、金融证券、期货、银行保险、生物医学、管理工程等部门从事研究、实际应用、开发和管理等工作。亦可考取数学、统计、计算机等专业的研究生，也可跨学科考取经济、管理、金融、保险等专业的研究生或出国留学。（本网记者）

北京物资学院招生办主任白学波、经济学院院长张国胜、物流学院副院长芮嘉明19日做客北京日报“云高招”直播间，为广大高三考生及家长带来最新招生政策解读。以下为本次直播图文实录：“中国物流与流通人才培养的摇篮”：2020年本科计划在京招生860人！北京物资学院建校于1980年，是为满足国家流通事业现代化对高级物资流通管理人才需求而创办的一所普通高校。如今学院已经发展成为一所以物流和流通为特色，以经济学科为基础，以管理学科为主干，经、管、理、工、文、法等多学科协调发展的知名学府，被誉为“中国物流与流通人才培养的摇篮”。学校建有国家级一流本科专业建设点2个：物流管理、信息管理与信息系统，国家级特色专业2个，物流管理专业和经济学专业。另外有北京市属高校重点建设一流专业：物流管理专业，北京市级一流本科专业建设点：采购管理专业。为国家培养了大批流通领域的高级展业人才，尤其是在物流、证券期货行业中，毕业生享有较高的社会声誉。目前有在校生近8000人，其中本科生6000余人，研究生1000余人，面向全国30个省市、自治区、直辖市招生。2020年计划在全国招收本科生1460人，其中北京市生源计划860人（含“双培计划”24人）。2020年招生政策有四变化：1、新增1个本科专业：大数据管理与应用。2、新增3个实验班。目前共有计算机科学与技术（实验班）、经济学（实验班）、商务英语（实验班）、工商管理（精英实验班）。3、部分专业继续实施大类招生。4、大多数专业不限选考科目。限选物理的有6个专业（方向）：计算机科学与技术、计算机科学与技术（实验班）、物联网工程、数据科学与大数据技术、信息管理与信息系统、大数据管理与应用；物理、化学、生物任选一门的有1个专业：应用统计学；其余14个专业（方向）不限任何选考科目，并在京分为两个专业组，管理学的一组，其他学科的一组。金融学：“期货的黄浦军校”毕业生对口就业率高，平均收入高于全国水平本专业特别注重实践教学，一是依托高校期货模拟交易实验室、北京市商品与金融期货科技创新平台、金融衍生品综合创新实验中心，开设了金融量化交易策略、金融数据库应用与实践实操课程，强化量化交易实践教学；二是组织学生团队参加各种金融模拟交易竞赛，提升学生操作能力。三是充分挖掘校友资源，推进专业教育与行业发展的融合。目前设有“一德期货奖学金”，和“悟源奖学金”，赞助资金金额超过300万元。毕业去向：约50%左右毕业生进入证券公司、期货公司、基金公司、投资咨询公司等金融机构；约30%的学生进入各大商业银行；另有一定比例去了大型商贸企业，充分体现了本专业毕业生高度对口率。根据第三方机构的抽样调查，毕业生在校学习核心课程满足度、教学满意度、校友关注度、校友回馈度均高于全国平均水平。调查显示，90%以上用人单位对毕业生非常满意，高于全国平均水平；毕业后3年月均收入超过9000元，高于全国平均水平，专业整体就业质量较好。物流学院：名师云集，毕业生就业及考研情况优异学院拥有管理科学与工程一级学科硕士学位授权和工程管理（MEM）专业学位硕士授权类别，设有物流管理、物流工程、采购管理、供应链管理、质量管理工程5个本科专业。物流学院现有教职工83人，专任教师70人。其中，教授14人、副教授33人，具有博士及以上学历的教师57人，获得海外学位人员8人。拥有博士研究生导师1人，管理科学与工程及工程管理（MEM）硕士研究生导师37人。学院拥有全国唯一的物流类的国家级物流系统与技术实验教学示范中心、中国物流大数据中心（在建）、北京市物流系统与技术重点实验室、北京现代物流研究基地等一批国家级、省部级的教学科研平台，可以为学生的实践教学、科学研究、创新创业训练等活动提供有力的支撑。毕业生可进入各类制造、商贸、物流企业从事采购、生产、销售，以及全球供应链的物流运作及管理工作，其中信息技术、互联网、金融业等新兴产业、朝阳产业内的优质企业吸纳毕业生的比例也在逐年上升。同时，每年还有部分毕业生选择前往如清华大学、中国人民大学、北京交通大学、英国剑桥大学、美国马里兰大学等这样的国内外知名高校深造和学习。物资学院：学生出国交流机会多学分互认双学位项目：1、设有中美联合培养物流与供应链拔尖人才国际课程班（国际物流与供应链管理）（“2+2”模式）、中外合作金融拔尖人才培养项目-国际金融课程班（“3+1”或“2+2”模式）、人力资源管理专业（国际人力资源管理）（“3+1”或“3+2”模式）。2、设有与美国、英国等高校合作的本科双学位项目（“3+1”或“2+2”模式）和本硕连读双学位项目。非学位学习交流项目：设有国际交换生项目、短期文化交流项目等。国际交换生项目指学习成绩优秀的学生将有机会赴国外合作大学进行为期一年或一定时间的学习和交流，免收国外学费或学费由北京物资学院资助。国家级特色专业在经济学院：经济学院现有经济学、国际经济与贸易、金融学三个本科专业和金融学（证券期货专业方向），拥有经济学实验班、国际金融国际班、金融学辅修班和金融学第二学位班。此外，在研究生层面，经济学院拥有理论经济学、应用经济学一级学科硕士点，和金融专业硕士学位点。特色专业：本科经济学是国家级特色专业和北京市品牌建设专业，拥有北京市优秀教学团队；金融学以期货人才培养为特色，是校级特色专业，也被学校列为国家级一流申报专业；国际经济与贸易拥有北京市人才强教学术创新团队。整理：邰绍峰

北京航空航天大学：信息技术“福利包” 让师生居家学习不再难疫情影响，线上学习的高校学子在居家科研、访问校内资源、下载学术论文等方面多少遇到了一些困难。为了支撑网络教学任务，北京航空航天大学用两天时间搭建完成三套VPN统一登录页面，解决学校师生校外工作、学习的需要。据了解，VPN是解决远程用户访问校园内网有关数据的技术，用户可以通过使用VPN在校外访问校内被权限允许的各种资源。此次疫情期间，北京航空航天大学共搭建三套VPN共师生使用，每天近2万人通过校外VPN访问校内资源，大大方便了师生在居家防疫的过程中，获取学术资源，开展教学和科研工作。此外，学校还上线了北航云盘、700万亿次的北航高算平台、正版化软件平台等。这些专门打造的信息技术“福利包”，在疫情期间有效助力了师生的科研学习。例如，学校将北航云盘这一大容量、不限速、多端口的免费储存空间，扩容至每位学生200G，每名教工500G。同时，网页版、PC客户端、手机APP、OA2.0和北航小程序各平台同步更新上线。师生得以在居家期间，享受到文件下载不限速的极致体验，内部共享、外链分享、群组共享、文档库协作等亮点功能更助力了教学科研工作的有效开展。据悉，北航VPN还提供各类资源，支持学校各个校内网站的访问，常用外文数据库与中文数据库、网上办事服务大厅、课程中心、科研服务平台、就业信息服务……一系列网站平台令师生在家就能及时获取信息，足不出户完成不少事务的办理。对此，北航师生纷纷感叹：“疫情期间，校内有免费使用的校园网，校外有畅通无阻的VPN，在哪儿都是实验室与图书馆，在哪儿都能上课、学习与科研！”北京科技大学:留校志愿者暖心快递宿舍物品疫情防控期间，校园封闭。连日来，在北京科技大学，却有一群忙碌的留校生志愿者穿梭在封闭校园的各个宿舍，来去匆匆又收获满满。原来，新学期开始，不少同学反映所需学习相关物品留在宿舍，不能返校自取，给学习和生活造成了不便。为此，北京科技大学面向全体学生，发起了“学习物资 暖心快递”活动，20多名留校生志愿者自告奋勇把大家留在学校宿舍的学习物资爱心快递到家。截至目前，已寄出三批物资，其中，第一批物资共计636份，第二批物资共计446份，第三批物资共计605份。此外，除了快递物资，学生们留在学生的花花草草也都有人照顾。学校物业服务中心党支部党员组成护花小分队，连同公寓宿管人员，定期为11个公寓楼的84个宿舍的绿植进行浇水养护。这一暖心活动也受到了学生的广泛好评。“很开心能为因疫情在家的同学们带去帮助，寄走的是一本本资料、一部部电脑，收到的是真诚的感谢之言，学校从老师到辅导员再到楼管，各级负责协调好我们的爱心快递工作。连帮助开门的楼管大叔看到缺水植物，离开时也不忘给添些水；桌上的坏水果，也顺手帮忙处理掉……总之，校园静好，相聚可期！”——机械学院志愿者马奇“我参与了两次爱心快递活动，非常高兴能为大家提供便利。当然也少不了学校各级工作人员的通力合作。特殊时期，这样的活动增强联系、促进感情，既能丰富我们留校学生的生活，也能为其他同学提供便利和帮助，实在是一举多得。”——自动化学院17级志愿者邓展蛟华北电力大学:靶向定制服务令毕业生实现“云”就业近日，华北电力大学电气工程及自动化专业学生张远欣陷入了“纠结”：她同时收到特变电工和电建贵州院的录用通知。“在面临疫情的毕业季，能有这样的‘纠结’也是幸福。”张远欣说。2020年春招校招不能如期举行，学校约9000名毕业生该何去何从？为此，华北电力大学第一时间整合理事会成员单位、人才合作培养伙伴、校友企业等资源，建立豪华阵容的“用人单位数据库”，确保线上就业市场充分供给。截至目前，学校共组织了100多场线上宣讲招聘会，近2000家用人单位参加，发布职位约11万个。学校还明确了靶向定制的就业工作思路，建立“学校-职能部门-学院”毕业生三级管理机制，通过“一生一策”动态管理掌握毕业生思想状况，做好心理疏导、线上就业咨询和指导等服务。就业指导中心开通抖音账号，先后开展10余场就业指导直播课，邀请就业指导老师和用人单位人事专员，开展涵盖面试技巧、研究生复试调剂、留学深造及公务员考试、创新创业等专题的直播。更针对家庭经济困难学生，学校设立了求职补贴、临时困难补助、学生职业生涯发展基金，助力学生顺利就业。测控专业1601班学生董新超因准备考研而错过了秋季招聘，转至春季招聘，没有过任何求职经历的他在辅导员的帮助下，从简历制作、面试礼仪等求职技巧一步一步学起，最终成功签约工作单位。能动学院辅导员了解到湖北籍毕业生王国良线上投递简历石沉大海后，每天和他保持微信联系1小时以上，成为疫情期间温暖的“云陪伴”。在学校、辅导员和学生的共同努力下，王国良已与湖北当地用人单位达成了就业意向。华北电力大学通过靶向定制的工作思路，精心打造的云招聘、云指导、云服务等精准化信息服务矩阵，做毕业生的‘娘家人’，让疫情期间的毕业生即使不来回奔走，也能获得工作机会。北京语言大学:“云上对话”让心与心靠得更近疫情期间，北京语言大学学生心理咨询中心启动了北语战“疫”学生心理援助计划。该心理援助计划，被学生称之为“云上对话”，旨在结合学生关心的情绪疏导、毕业求职、学业困惑等话题或主题，通过网络进行多人对话或直播，为学生提供有温度的联结。为了更好地满足学生的需要，“云上对话”启动前期，学生心理咨询中心在线上进行了调查，结果如下：本科生的心理需求主要集中于学业和情绪困扰以及亲密关系，研究生们的需求则主要集中于了毕业就业以及情绪困扰方面。此外，北京语言大学第二十一届“525”心理健康季已经拉开序幕。据悉，未来4月至6月的每个星期，“云上对话”将结合即将开幕的心理健康季以及学生的需求，面向全校海内外师生，开启不同主题的网络心理成长小组。学校专兼职心理咨询教师通过视频方式，将带领小组成员通过语言、绘画等方式，讨论和表达在疫情期间的各种情绪和感受，解决对学业、就业、情绪疏导等方面的困惑。在特殊时期，让学生们即使居家相隔万里，心与心却可以靠得更近。中国政法大学:学生“点菜”学校“买单” 最新阅读书籍送到家居家学习期间，更需要以阅读传递信心，用知识防控疫情。为了给在校师生提供更多精神食粮，中国政法大学图书馆开展了“师生宅家选书，图书馆买单”的活动，通过快递为居家学习工作的师生送书到家。据了解，疫情期间，中国政法大学图书汇采平台将京东线上书城和图书馆馆藏系统互联，学校的师生通过关注图书馆微信公众号，进入“图书汇采平台”自主选择想看的书。图书馆线上审核通过后，由京东直接配送到师生手中。需要说明的是，作为疫情期间方便师生居家学习、科研的一项活动，政法大学师生选中的图书，系统会自动与图书馆馆藏比对查重，馆藏中已有图书不能购买，且每种图书在平台限购一本，累计购书金额不能超过200元。活动相关负责人表示，待到学校正式开学后，师生可以一个月之内将活动购买的图书归还到两校区借阅大厅人工服务台，并作登记。每临大事有静气，疫情期间读书勤！学校表示，希望全校师生能通过汇采平台，在疫情期间选到心仪的图书，利用特殊期间加强学习，提升科研能力。记者 雷灵 综合整理（来源：现代教育报）

湖北汽车工业学院简介湖北汽车工业学院是全国唯一以汽车命名的省属普通本科高校，学校位于湖北省十堰市。地址：湖北省十堰市张湾区车城西路167号。学校前身是1972年依托东风汽车集团有限公司（原中国第二汽车制造厂）组建的工人大学。1980年，更名为二汽职工大学。1983年，经国务院批准为全日制普通本科院校，正式命名为湖北汽车工业学院。1985年，获得学士学位授予权。1994年，列入机械工业部院校序列。2006年，从东风汽车集团有限公司划归至湖北省人民政府管理。2011年，入选教育部“卓越工程师教育培养计划”。2013年，获批为硕士学位授予权单位。2015年，获批湖北省转型发展试点本科高校。2017年，顺利通过硕士学位授权学科专项评估。2018年，入选教育部“高校新工科研究与实践项目”的首批高校。学校设有汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室、汽车节能技术湖北省协同创新中心、武当文化研究与传播中心等30个省部级科技创新平台和省人文社会科学重点研究基地。学校有机械工程、材料科学与工程、光学工程、管理科学与工程4个硕士学位授权一级学科；有电子信息、机械、交通运输、工程管理等4个硕士专业学位授权类别。现有本科专业41个，其中2个国家一流本科专业建设占，车3个教育部“卓越工程师教育培养计划”和国家级特色专业，车辆工程、材料成型及控制工程2个国家工程专业认证专业，1个教育部综合改革专业，13个省级一流专业建设点，8个湖北省“战略性新兴（支柱）产业人才培养计划”专业，4个省级品牌专业，6个湖北省综合改革专业, 3个省级 “荆楚卓越人才”培养试点专业。国家工程教育认证专业：车辆工程、材料成型及控制工程。教育部“卓越工程师教育培养计划”专业：机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、车辆工程。省级一流专业建设点：机械设计制造及自动化、工业工程、自动化、计算机科学与技术、材料成型及控制工程、材料科学与工程、物流管理、电子信息工程。湖北省战略性新兴(支柱)产业人才培养计划专业：机械设计制造及其自动化、工业工程、自动化、电子信息工程、材料成型及控制工程、材料科学与工程、车辆工程、物流管理。2020年全日制在校学生10523人，其中本科生10197人，研究生302人，留学生24人；非全日制研究生61人。2020年本科招生情况2020年新增专业：大数据管理与应用、新能源材料与器件。停招本科专业2个。2020年，学校计划招生2510人，实际录取考生2510人，其中招收本省学生1715人；实际报到2432人。湖北汽车工业学院2020年分省分批次投档线（手工整理，仅供参考）2020年，湖北汽车工业学院山东省艺术类本科批投档分数线526.85分。2020年，湖北汽车工业学院山东省普通类常规批计划招生3个专业（类），计划招生数量6人，实际投档数量6人（其中包括2个中外合作办学专业，计划招生数量4人）。车辆工程（含教育部卓越计划班），最低投档分数为511分，对应最低位次为147306名。中外合作办学专业投档分数线投档最低分数最高的专业（类）为车辆工程（中外合作办学）（中英合作）专业，最低投档分数为483分，对应最低位次为205006名；投档最低分数线最低的专业是计算机科学与技术（中外合作办学）（汽车智能化与信息化、中法合作）专业，最低投档分数为475分，对应最低位次为222036名。选考科目要求见上表，2021年山东省招生选考科目要求没有调整。专业（类）包括的专业及招生要求2020年湖北汽车工业学院在山东省计划招生的3个专业，全部为按照专业招生，无大类招生的专业（类）。湖北汽车工业学院2020年招生章程摘要进档的考生依据 “分数优先”的原则按照考生成绩从高到低进行录取。投档成绩相同时按考生高考文化成绩总分（不含政策性加分）高者优先录取；考生统考成绩总分也相同时，专业相关科目成绩高者优先录取，专业相关科目理工类为“数学+综合”，文史类为“语文+综合”。高考综合改革省份，投档分数相同时，考生高考总分（即“3+3”考试总分）高者优先录取；考生高考总分也相同时，语文+数学成绩高者优先录取；语文+数学成绩相同时，按照学业水平考试成绩录取，成绩优秀者优先录取。内蒙古自治区实行“专业志愿清”录取规则；江苏省实行“先分数后等级”录取原则。英语专业及翻译专业不招收有发音和听力障碍考生。所有专业外语教学语种以开设英语为主。艺术类（美术）专业的考生，应参加所在省美术类专业统考且达到本科合格标准，招生录取时直接认可并使用省统考成绩，投档成绩按所在省规定执行。中外合作办学车辆工程（中英合作）专业在第二批本科录取，原则上只录取有该专业志愿的考生，且高考英语单科成绩须达到及格线以上。中外合作办学计算机科学与技术（汽车智能化与信息化）专业在第二批本科录取，原则上只录取有该专业志愿的考生，且高考英语、数学单科成绩均须达到及格线以上。光电信息科学与工程、材料物理（电子信息产业）、新能源材料与器件、设计学类、工业设计等专业不招收色盲、色弱考生。车辆工程专业在湖北省、河南省、甘肃省、四川省招生批次为第一批本科录取。学费及住宿费：各专业学费标准详见各省（自治区、直辖市）公布的招生计划。关于转专业转出学生人数原则上控制在相应年级专业学生人数的20%以内，转入学生人数原则上控制在相应年级专业学生人数的15%以内，且学生在校学习期间只能转专业一次。转专业原则上只允许一年级学生在第一学期末、二年级学生在第三学期末申请转专业；申请跨学科门类转专业的，原则上从一年级开始学习。接收学生申请的学院负责组织对学生审查与考核（具体考核时间由各学院安排）。具体情况需要新生查询当年学校规定。湖北汽车工业学院2020年本科生毕业及就业情况（来源：湖北汽车工业学院2019-2020学年本科教学质量报告）2020届共有本科毕业生2527人，毕业数2407人，毕业率为95.25%；获得学位人数2234人，学位授予率为92.81%（截止到2020年8月31日，第一批学位授予）。截止时间为2020年12月18日，2020年本科生就业率为88.21%，其中协议就业率为65.85%。从行业分布看，在机械制造行业就业的学生人数占毕业学生总人数34.33%。学校尚未公布2020届毕业生就业质量报告，以下数据来自湖北汽车工业学院2019届毕业就业质量年度报告。2019届毕业生共有2120人，其中本科生2075人，研究生45人。2019年，毕业生总就业率为95.57%，其中本科生就业率95.47%，研究生就业率100%（统计截止时间：2019年9月1日），具体如下表所示：2019届毕业生分专业就业率就业地域分布本科毕业生就业地域主要集中在湖北省（43.77%）、长三角（14.64%）和珠三角（12.06%）等东部沿海地区。就业单位分布学校毕业生就业签约单位以企业为主，人数占比85.11%，事业单位就业人数占比1.31%，基层项目、部队就业人数占比1.31%，其它（升学、出国、出境、创业）就业人数占比12.27%。其中国有企业263人，占比13.26%；三资企业175人，占比8.83%；其他企业1248人，占比63%。升学出国留学情况本科毕业生中211人被国内高校录取为硕士研究生，考研率为10.17%；本科毕业生中有26人出国留学。