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2020年高考:物流管理与工程类专业全息解读猎时者

2020年高考:物流管理与工程类专业全息解读

根据教育部最新发布的《普通高等学校本科专业目录》可知,物流管理与工程类包括物流管理、物流工程、采购管理3个专业(T代表特设专业),具体名单如下:专业介绍物流管理专业简介:物流管理(Logistics Management)是指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。现代物流管理是大学开设的一门专业课程。 物流管理专业为适应社会主义市场经济需要,培养学生具有扎实的管理学基础、经济学和信息技术基础知识,较高的英语水平和计算机基础技能,具有在掌握工科基础知识的前提下,熟悉法规,掌握现代物流管理理论、信息系统的手段、方法,具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力,成为高级现代物流管理人才。本专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识,培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力,能在经济管理部门、贸易公司、物流企业从事政策制定,物流业运作管理应用型、复合型、国际化的物流管理人才。物流管理主要课程:管理学、经济学、统计学、市场营销学、经济法概论、生产与运作管理、财务管理、国际贸易、管理运筹学、物流管理、商品流通学、物流成本管理、物流系统建模方法等。物流工程专业简介:物流工程研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及企业物流经营管理。本工程领域硕士学位课程为政府行政管理部门、物流企业、生产企业或其他企业培养掌握物流设施应用、系统规划设计与评价以及物流运作管理的先进技术与方法,并具有独立担负物流技术和运作管理工作的能力的 高级人才。物流工程是管理与技术的交叉学科,它与交通运输工程、管理科学与工程、工业工程、计算机技术、机械工程、环境工程、建筑与土木工程等领域密切相关。本专业研修的主要课程有:政治理论课(科学社会主义理论、自然辩证法)、外国语、高等工程数学(数值计算、概率论与数理统计、运筹学、统计学等)、计算机应用、管理学概论、工程经济学、交通运输工程,规划理论,计划与调度技术、物流设施规划与设计、现代物流与供应链管理、物流装备与设施技术、物流系统建模与仿真、物流系统运作管理、项目管理、国际物流管理、物流运输管理等。物流工程是以物流系统为研究对象,研究物流系统的资源配置、物流运作过程的控制、经营和管理的工程领域。物流工程属于管理学学科门类中的物流管理与工程类。 物流工程专业可授管理学或工学学士学位。注 : 物流工程也为国家开设专业硕士中工程硕士的一种,属于硕士点。物流工程主要课程:工程制图、微机原理及应用、运筹学、市场营销学、电子商务导论、应用统计学物流系统设计与仿真、物流配送与交通运输规划、物流和供应链管理、绿色物流等。采购管理专业简介:采购管理专业是在工商管理学科的基础上,培养具有坚定正确的政治方向,系统掌握采购与供应链管理的理论和方法,能够从事企业采购与供应链管理以及政府采购管理工作,具有国际化运作能力的、高素质复合型专业人才。采购管理包括采购计划、订单管理及发票校验三个组件。采购管理在学习工商管理以及采购管理专业核心课程的基础上,突出电子采购、国际采购、供应链管理以及物流管理等现代采购与供应链管理技术的特色。采购管理主要课程:采购供应管理导论、供应战略、供应商管理、报价与谈判、采购合同管理、企业物流管理、采购绩效管理、供应链管理、国际贸易理论与实务、库存管理、国际商法、电子商务、政府采购理论与实务等。作为一门新兴的综合性交叉学科领域,现代物流在发达国家已有较全面的发展,并形成了一系列的理论和方法,在指导其物流产业的发展中发挥了重要作用。在中国,物流已经遍布生产生活的每个角落,并逐渐成为政府重点关注与扶持的行业。事实上,无论是国内还是国外,经济一体化和互联网技术的不断发展,极大地促进了物流行业的技术进步和服务水平,可以说物流业已然成为在全球具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业,并成为衡量一个国家或地区经济发展水平、产业发展环境、企业竞争力的重要标志之一,被企业界称为“尚未开发的新大陆”和“促进经济增长的加速器”。随着中国经济的快速发展和全球经济一体化的趋势,促进了中国物流业的快速成长,物流领域专业人才被列为我国12类紧缺人才之一,也是国家十大振兴产业规划中唯一的服务业。物流管理VS物流工程专业辨析物流管理类专业:偏重于管理方向,主要学习的课程有物流管理与供应链管理概述、运输管理、仓储管理、配送管理、库存管理、物资管理、资源管理,以及国际物流等。物流工程专业:偏重于理工科,主要学习的是物流信息系统软件开发、物流电子设备设计和物流机械工程技术等。物流管理专业的毕业生将获得管理学学位,适宜到国家和省市各级经济管理部门、内外贸公司、工商企业以及物流中心从事物流和与之相关的运输、仓储、物流管理工作,也可到相关部门从事教学科研等工作。物流工程专业的毕业生将获得管理学学位或工学学位,可以从事物流企业经营与管理、物流系统规划与设计等。就业前景当前我国物流成本占企业成本的比例高达30%-40%,2015年物流费用占国内生产总值(GDP)的16%,与发达国家相比高出近一倍。除了市场环境方面的原因之外,物流领域高级人才紧缺是制约物流业发展的主要瓶颈之一,因此培养满足企业与社会各个方面所需的物流工程专业高级人才迫在眉睫。随着国家“一带一路”、长江经济带、京津冀协同发展三大区域性经济发展战略的推进,物流业一体化进一步得到发展,物流与产业布局发展的关系日益密切,物流企业也加紧积极拓展国际市场。物流业是融合运输仓储、生产制造、商贸流通和信息等行业领域的复合型服务产业,“十二五”期间,国务院出台了《物流业发展中长期规划》,把物流业定位于支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。从2015年开始,全国现代物流工作部际联席会议形成新的运行机制,由国家发改委、商务部、交通运输部、工业和信息化部以及中国物流与采购联合会轮流主持,支持物流业发展。2015年,国务院出台了《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》,提出“互联网+高效物流”等11项重点行动。物流市场规模持续扩大,市场细分深化,快递快运、电商物流、冷链物流等生活消费性物流快速增长,成为市场投资热点。截止2015年年底,我国从事物流活动的企业法人单位超过30万家,是所有实体行业中增长最快的行业之一;物流岗位吸纳的从业人数超过3000万人,也是所有实体行业中增长最快的行业之一。物流业涉及领域广、吸纳就业人数多、拉动消费作用大,其行业地位和作用无论是过去、现在、还是可预见的将来都不会改变,在未来很长一段时间内,物流业发展前景与物流工程类专业的就业前景都会非常看好。就业方向:本专业毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业单位等就业,就业前景良好。今后一段时期,除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外,相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才以及掌握商品配送、资金周转及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。目前最为抢手的物流人才是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能,且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才,他们的年薪可高达百万元。物流管理专业还可以报考公务员系统,储备物资管理局、海关、邮政都很需要物流管理专业人才。报考指南院校推荐:1.武汉理工大学、2.北京交通大学、3.重庆大学、4.吉林大学、5.天津大学、6.南开大学、7.西南交通大学、8.中山大学、9.北京工商大学、10.华中科技大学、11.上海海事大学、12.浙江大学、13.同济大学、14.中南大学、15.安徽农业大学、16.北京物资学院、17.山东大学、18.长安大学、19.北京科技大学、20.大连理工大学、21.大连海事大学、22.武汉大学、23.新疆财经大学、24.上海对外经贸大学、25.上海工程技术大学、26.南京农业大学、27.北京师范大学、28.西南大学、29.上海第二工业大学、30.云南财经大学、31.东南大学、32.安徽大学根据学校的学科优势和发展传统不同,各高校对物流工程专业学生的培养方向也有不同的侧重。如长安大学是原交通部直属的国家首批“211工程”重点建设大学,其物流工程专业带有明显的公路交通行业特色,依托国家级重点学科“交通运输工程”、国家“985工程”优势学科创新平台,立足于汽车制造业物流与公路运输业,现已发展成为本科、硕士、博士全方位的人才培养体系,是“陕西省特色专业”;西南交通大学、北京交通大学两所高校则是原铁道部直属的国家首批“211工程”重点建设大学,铁路运输行业特色鲜明,也是依托国家级重点学科“交通运输工程”、国家“985工程”优势学科创新平台创办物流工程专业;大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学则以海运、水运为特色;北京物资学院是一所以物流和流通为特色,以经济学科为基础的公办普通高等院校,先后隶属于国家物资总局、物资部、国内贸易部,为国家培养了大批流通领域的高级专业人才;中南大学、同济大学、天津大学、重庆大学、山东大学等“985工程”高校则依托各自学科优势、沿海沿江区位优势等,致力于培养符合社会需求的物流工程复合型技术人才。考生如想报考物流工程专业,需仔细了解各院校招生专业目录、专业设置等信息,结合自身情况选择心仪院校。特色高校1、北京科技大学专业特色1985年组建了物流工程教研室,当年开始招收物流工程研究方向的硕士研究生。北科大拥有全国第一所专门从事物流教育和研究的学术机构,承担过多项国家“七五”、“八五”和“十五”重点科技攻关课题项目,曾获多项国家和部级科技进步奖。为数家国家特大型企业、公司及政府部门、军工单位等进行物流系统诊断、物流发展规划、方案设计、物流计算机系统设计和咨询服务毕业生去向到目前为止,北科大已培养物流博士、硕士毕业生100余名,本科生300余名。就业率基本达到100%,学生在毕业前已被“预订”。毕业生分布在全国各地,如联想、神州数码、华为、海尔等著名企业以及一般企业从事物流技术与管理工作,也有一部分在大专院校和科研院所从事物流教学及研究工作。2、大连海事大学专业特色主要培养具有物流企业经营管理、物流系统规划与设计及相关学科基础理论和技能的高级物流经营管理人才。1994年该校开始以交通运输(国际多式联运)的名称招生。2002年,成为教育部首批允许招收物流工程专业的八所院校之一。毕业生去向该专业毕业生就业率达到98%以上。主要流向国家和地方政府行政部门、物流企业、运输企业、生产企业、港口企业、高等院校和科研院所等地方。3、北京交通大学专业特色北京交大在物流管理专业方面,创立了国内许多个第一:第一个获得“物资流通工程”硕士学位授予权;第一个获得“物资流通工程”博士学位授予权;第一批获得“管理学科与工程”博士学位物流管理授予权。毕业生去向该专业本科生就业一直处于供不应求状态。除继续深造外,就业去向一般为在大型企业现机构中从事管理工作。硕士研究生与博士研究生可以师从著名物流专家,就业方向一般为各大型企业、大型机构的高级管理工作。4、对外经济贸易大学专业特色该校国际经济贸易学院下设国际运输与物流系,优势主要是国际物流操作。学生精通海、陆、空运和多式联运等具体操作环节,加上外经贸的特殊背景,外语、经济学和管理学基础都比较好。本科生从二年级开始有专业课。毕业生去向该专业一直保持100%的就业率,毕业前经常被中外运、中化等国内外物流大公司“抢购”一空,去向主要是北京、上海和深圳,甚至国外。5、北京工商大学专业特色北京工商大学是全国最早开办“物流管理”本科专业的高校之一,重点定位为“企业物流”与“物流企业”的管理。其物流系统理论与方法、供应链管理、电子商务与现代物流、流通技术与方法、连锁经营与配送等专业是该校物流专业的特色。有两门课程直接采用英文原版教材,任课教师直接用英文讲授。毕业生去向该专业学生就业率基本达到100%。用毕业生的大企业有海尔、长虹、摩托罗拉、爱立信、西门子等;15名本科毕业生直接考入美国大学继续攻读“物流管理”的博士学位。6、北京物资学院专业特色北京物资学院物流系主要研究领域:物流系统设计、物流规划、物流管理、物流结点建设、物流信息系统、国外物流等方面。作为教育部最先批准开设物流管理专业的高校,现已构建物流系、物流研究中心以及物流系统与技术实验室三大体系。物流研究中心多次承担国家级、省部级课题、企业物流方案设计,并多次获奖,已经成为专业的物流研究、咨询基地。北京市物流系统与技术重点实验室是全国范围内也是惟一一个物流领域的实验室。毕业生去向据不完全统计,物流专业毕业生就业率达97%,其中18%进入大型生产企业,18%进入商业企业,37%进入物流企业,6%进入IT行业,6%进入政府机关,6%进入教科文部门,6%考研或出国深造。很多学生毕业是被企业提前“预订”的。7、上海交通大学专业特色目前,正在构筑以船舶与海洋工程为主干,融海洋科学技术、港口航道工程和海岸带开发技术以及国际航运与物流管理为一体的学科体系,以期成为能对国民经济和国防建设形成强大支撑的科技创新和高层次人才培养基地。毕业生去向学生毕业后可到航务、港务管理部门、港口、航道规划、勘测、设计、研究、施工和管理单位,海岸带开发研究机构、海港安全监督部门和高等院校工作。也可从事信息产业、海洋开发事业及相关行业的工作。8、清华大学专业特色物流工程是工业工程系的一个研究分支,本科阶段以“工业工程 ”专业招生。工业工程系制订的目标是与世界一流大学的工业工程系接轨看齐,采用的手段是广泛开展国际、国内合作,聘请国内外工业工程界的著名学者、教授来校任教、授课或开展合作研究,参照世界一流大学的培养体系建立自己的培养方案,直接选用国际一流大学工业工程专业使用的外文教材,进行双语和英语授课。美国工程院院士、普渡大学教授Salvendy先生任系主任和讲席教授。他除了自己给学生上课外,今年还邀请了包括国际工效学学会主席Kawowsky教授在内的多名国际知我学者给该系学生开设课程。毕业生去向毕业生以其数学基础好、兼有工程背景、又善于综合平衡技术、经济、效率等方面的特长,在中国也越来越受到重视,在发达国家深受大企业的青睐。

两毛五

商学院专栏:物流专业考研方向选择与学业规划(干货)

物流专业需要考研么?都有哪些方向?保研流程如何?来源/汉森商学院作者/陈鹤天考研成绩前些天已经出来,几家欢喜几家愁。很多学生开始准备复试,很多学生铩羽而归,准备今年再战。还有很多在纠结是否要考研的学生,踟蹰不前。那么在进行下一步前,想和同学们聊一聊“考研”,聊聊方向,聊聊规划。首先来看看大家给我的来信:来信1:鹤天老师好。我是一名大二的学生,我的情况是这样,由于高考没考好,来到了一所普通一本学校(非211,在一线城市基本上属于二本学校),非常沮丧。也不想复读,想通过考研来弥补一下自己的心愿。经过学习,我内心还是很喜欢物流专业的,也想考物流专业的研究生,想问一下老师的建议?我们学校也可以有保送研究生的资格,想问一下老师对保送的流程了解么?期待老师的回复。来信2:老师好,我是物流专业的一刚大四的学生,正在奋斗在考研的第一线。现在需要确定一下未来的读研方向,有很多的备选项,比如物流与供应链管理、综合物流工程、物流信息管理等等。想问一下老师不同的方向会有哪些不同的具体情况呢?包括读研时候的项目、毕业后的就业等。希望老师帮忙解答一下。来信3:老师您好。我刚刚参加完2019年的考研,成绩是372,在准备复试和导师的选择。想问您哪些方向好一些呢?有哪些复试时候需要注意的点,和老师交流及导师选择上需要注意哪些问题呢?来信4:陈老师您好,之前有和您聊过。目前还在纠结考研还是直接就业,感觉现在的机会很好,很担心读研之后反而就业的机会和可能性降低了,想听听您的建议。回信:物流专业需要考研么?都有哪些方向?保研流程如何?大家好。几乎所有的学生到大三时都会面临人生的又一次选择,考研与否?工作之后再考还是直接就考?考研都要做哪些方面的准备?我适合读研么?要如何选择导师?等一系列问题。由于同学们在家庭环境、认知程度、目标规划等方面的差异,因此很大一部分学生处于模糊的边缘,没有想好如何做这样一个决定。如果你问我物流专业是否“需要”研究生?我的答案很肯定:需要。需要研究生去做什么呢?具备较高的物流规划能力和设计能力。至于你是否适合以及你是否想读这就是另外一回事了。国家需要高水平的物流人才这一点是毋庸置疑的,同样我国高水平的物流人才也是稀缺的,这是一个大前提。虽有巨大的缺口,但很多同学还是会纠结自己要不要读,迷茫很久。这也说明大家对“自己”的了解不够。既如此,那么大家跟着我的思路去想,问“纠结中的你”一个问题:为什么读研?我总结了六个原因,看你是哪一个?1.可以保研,就直接读了。2.考取公务员或进入国企事业单位的学历需要。3.室友、好朋友都准备考研了,或是家长想让我读,从众和盲从心理。4.还不知道物流究竟是什么,就毕业了,完全不知自己可以做什么?5.我想要换一个专业,大学没有机会,想在读研时更换专业和方向。6.对学问有执着的追求,想提高自己的物流规划能力与设计能力。上述原因在同学们心中或多或少都会有,大部分是3、4、5三条。因为大家在大学中没明白大学的真正含义。大学是一个给你不断尝试、不断挑战自我的地方,需要在大学里可以参与各类实习、做各类项目,认清自己、找到目标感或者能在大学中看到行业的变化,找到自己的价值点。进入社会后,试错的成本比较高,因此如果当你认清实事,找到读研价值,那么读研实在是一个非常好的选择,也会是一个接触更高平台的机会。因此,再问问自己,你将来工作的意向是否需要掌握足够的技能和研究水平,是研发类工作还是管理类或销售类的工作?当用“描述未来工作”维度思考时,可能会更接近你的目标。此外,再问问自己内心喜不喜欢研究的生活。因为至少在2-3年的时间里你要做实验、找课题做项目,用你自己的所学不断地在社会上进行应用、尝试,实现自己读研的价值。请相信这样一句话:如果你在大学四年还没清楚想做什么,那么你研究生只会是本科的延续,因为你一直在想,而没有在做。我们不能做思想上的巨人、行动上的矮子。总结一下:1.国家需要大量复合型物流人才,研究生会让你从技术和认知上更精进;2.如果读研,希望你能够潜心到学术中,训练技能(建模、编程等)并在合适的时间多去实习、实践,找到研究内容的价值和自己的定位;3.不要让读研成为本科状态的延续,找到真实的自己,听从自己的内心。接下来从以下3个方面和大家详细说:第一:高校物流相关专业设置与导师及专业方向的选择;第二:保研(推免)如何准备;第三:考研过程中的初试、复试的准备与流程;一、高校物流相关专业设置与导师及专业方向的选择(一)高校物流研究生专业设置及方向在之前的回信中和大家提及了目前我国物流专业教育上的一些现状,而物流相关研究生专业的设置主要出现在以下4种情况中。1.管理科学与工程专业下分支:物流与供应链管理方向(如重庆大学);2.管理学院开设的物流管理与工程专业(以北京交通大学为例);物流管理与工程专业(学硕)里面主要包含3个方向:(1)物流与供应链管理(2)综合物流工程(3)物流信息管理在物流工程专业(专硕)培养方面包含以下3个方向:(1)物流管理工程(2)物流系统规划与设计(3)供应链管理与现代物流3.高校单独开设的交通运输与物流学院,包含多个物流细分专业以西南交通大学为例,系统科学专业包含以下5个方向:(1)交通运输系统分析与集成;(2)复杂网络理论与应用;(3)系统优化与控制理论和方法;(4)现代物流与交通运输系统;(5)综合运输系统理论与方法。交通运输规划与管理专业包含:(1)交通运输发展战略及供需理论;(2)运输组织优化理论与方法;(3)城市轨道交通规划与运营管理;(4)交通运输信息化理论与技术。物流工程专业包含:(1)物流系统规划与设计(2)物流技术与应用(3)物流与供应链管理(4)物流系统建模、仿真与优化算法4.学院直接下设物流相关科研中心;如南开大学的现代物流研究中心不同的专业由于处在不同的学院中,培养目标不同,所学内容均有所差异。具体的方向后面的内容需要大家自行查询,还是那句话:follow your heart!(二)高校培养目标1.南开大学:物流管理专业着力于培养掌握现代物流和供应链管理的基础理论和主要技术、方法,具备独立观察、研究、分析、解决企业物流和供应链管理实践问题的综合能力,具备较强企业内部管理和外部协调能力的物流管理人才。2.北京交通大学:本专业旨在培养具有扎实的经济和管理理论基础、较高的英语水平和计算机基础技能,掌握物流基础理论和方法,具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力的高现代物流管理人才。学生在校期间,除公共基础课、计算机类的课程外,还将学习经济管理类基本知识及物流学导论、企业物流管理、供应链与物流管理、物流成本管理、运筹学、物流系统分析、采购学、仓储管理、运输与包装、配送与配送中心、物流信息管理等课程,使学生具有应用现代物流管理理论和物流管理技术进行物流管理的能力。学生毕业后,可在工商企业或物流企业从事物流实际运作工作,或在政府机关、咨询公司从事物流管理工作,也可报考本校或其它院校研究生继续深造。3.华中科技大学:物流管理专业培养适应我国物流业迅速发展的需要,面向工商业、国家经济管理部门、高等院校和科研院所,培养具有管理学、经济学、运筹学和信息技术基础知识,熟悉相关法规,系统掌握现代物流理论与物流管理方法,具备物流系统分析与运作能力,并熟练掌握一门外语的中、高复合型管理人才。列举了三个例子,相信大家心中已经有数。(三)如何选择导师对于研究生导师的选择主要包括以下三个方面:1.导师主要的研究方向自己是否感兴趣:因为很有可能导师会把你派到他研究的课题小组或相应项目;因此需要去查找导师近期所发表的论文或参与的课题;2.提前确认导师是否可以让学生在研二去实习,这一点很重要,有部分导师因为课题量比较重,不允许自己学生在研究生期间去实习;3.导师的影响力及所带方式;导师的影响力包括他的人脉资源、项目资源及平台资源,因此相对可以决定你未来的发展规划与走向。根据以上三点来去选择适合自己的导师。当然导师的人格魅力或是其他你认为重要的考量都可以,重要的是你看重什么?二、保研(推免)如何准备若想申请保研,最好从大一开始准备,可以按下面步骤所列进行规划:1.看学生须知了解学校保研的各项制度规定(例如:无挂科、必须过六级、低于70分的学科不超过4门等,不同的学校有不同的规定)2.找辅导员或导师了解学校保研情况(如是否可以外保,需要专业前几);3.一般前3年的成绩至少专业前7%,尽量在本科发表论文(很重要);4.不少于一个竞赛获奖成果,最好国家级(本书前面中提到的几个活动均可)5.大三暑假前了解保研学校是否开夏令营,准备好申请,选择一个参加;6.英语口语必须训练,保研面试其中一项就是英语测试,非常重要;7.如可行,可让专业导师写推荐信;8.若没参加夏令营也不代表没机会,正式申请时加油,一定要全力以赴。三、考研过程中的初试/复试准备与流程(一)初试准备考取研究生并没有外界渲染的那样,只要你踏实前进,一定会有回报。1.至少在大三下学期之前确定自己是否要考研;(想好那三个问题)2.如大一就明确目标想考,需要平时把数学、思政课、英语、运筹学等学好,同时大量实习,以明确自己研究生时期的研究方向;3.考研四科:数学:重要的是逻辑的把握;分析出题的原因和知识点,做到融会贯通;再次强调:逻辑和基础最重要;区分好数一还是数三;思政类:基础知识点以案例来做解读,需灵活运用;四本书要有所侧重;英语:夯实基础,需要下功夫,转变心态;具体方法详见第8封信;运筹学(或管理学):把握运筹学逻辑,多看真题,注重在实际中应用场景与案例;(二)复试准备因为不同学校考察的是不同的内容,因此我把部分经验传授给大家(供参考)1.明确学校中优秀导师的研究方向;(看论文、看导师出的书和项目)2.管理学/运筹学/物流信息系统等复试科目的准备;3.英语口语的训练【自我介绍】(后续有文章跟进,期待一下);4.和导师的深度交流(论文、研究课题等),不要泛,要专。想对经历过考研的同学说:为了达到目标,你曾全力以赴地奋斗过,无论结果如何,这都是一段宝贵的日子,一段青春无悔的日子,是值得铭记的一段奋斗岁月。另外很多同学也在问,工作后再读研还是直接读研后工作?对此我也给出我的建议(仅供参考):如果想读取国内研究生,尽量选择直接读。并在大一、大二期间实习,明确自己读研的目的和学习方向,这样可以更好的找到自己的定位,继而在研究生阶段,深入到实践领域中持续精进。如果有留学计划的学生,建议先去外企或合资企业工作2-3年,再去留学,这样可以有针对性的学习、研究。在外企工作,一则是为有一个英语的环境,可以快速准备自己的英语考试并提高听说的能力;二则是一种更快速的文化上的融入同时积累资源,也很方便在留学期间可以选择在对应企业的总部或分部持续实习,积累经验。具体留学的准备与选择,详见后续文章。来源/汉森商学院作者/陈鹤天⊙文章内容为作者独立观点,不代表物流指闻立场,转载此文章需经作者同意,同时注明作者姓名及来源。

关云长

2020考研:管理类联考7大专业,可别傻傻分不清

管理类联考有7大专业MBA/MPA/MTA/MEM/MLIS/MAud/MPAcc小伙伴们表示这么多专业是要逼死选择困难症啊让小西带你一起了解这7个学位吧共同点这7个学位的考试科目相同,包括两个科目:管理类联考综合能力和英语(二)。不同点MBA-工商管理硕士全称 Master of Business Administration在这七个专业学位中,MBA报考热度最高且学费最高,发展最成熟,是管理类专硕学位的代表,当然,学费在4-60万之间不等,但是每年仍然有十多万人报读。培养目标 MBA 是培养能够胜任工商企业和经济管理部门高层管理工作需要的务实型、复合型和应用型高层次管理人才,并非高层次科研型和教学型人才。报考条件 唯一要求是学历,无论是否有工作经验,只要毕业年限满足以下条件即可。1.具有国家承认的大学本科毕业学历后,有三年或三年以上工作经历者;2.已获硕士、博士学位,并有两年或两年以上工作经历者;3.获得国家承认的大专毕业学历后,有五年或五年以上工作经历,毕业年限计算方式是到入学那年满足即可,如 2016 年本科毕业,2019 年入学,即满足条件。招生方式 1.全额提前面试+管理类联考;2.提前面试+管理类联考+正常批复试;3.管理类联考+复试。MPA-公共管理硕士全称 Master of Public AdministrationMPA和MBA专业比较类似,都是招收有一定工作、管理经验的考生,但是不同的是该专业主要针对政府部门、国企事业型单位管理层进行招生。培养目标 为政府部门及公共机构培养德才兼备、适应社会主义现代化建设需要的高层次、应用型、复合型的管理人才。报考条件 本科毕业三年的在职人员。(重点招收政府部门和非政府公共管理机构人员。如果是私企单位人员报考,一般录取比例不会超过20%。)MTA-旅游管理硕士全称 Master of Tourism AdministrationMTA为适应我国旅游业发展对旅游管理专门人才的迫切需要,完善旅游管理人才培养体系,创新培养模式,提高培养质量而设置。培养目标 MTA想要培养的人是具有责任感和旅游职业素质、具有优秀的沟通能力和解决实际问题的综合能力、具备国际视野的人才。报考条件 1.大学专科毕业后有五年或者五年以上的工作经验;2.大学本科毕业后有学士学位三年或三年以上工作经验;3.研究生学历或已获硕士学位并有两年或两年以上工作经验;4.年龄不超过40周岁。MEM-工程管理硕士全称 Master of Engineering ManagementMEM的定位是“技术+管理”,部分院校的招生简章会明确表示“最好具有工科背景”。如果你原本具有技术背景、项目管理等基础,对于从事互联网、房地产、基建以及交通运输等行业的职场人而言,MEM的学习性价比更高。培养目标 掌握系统的管理理论、现代管理方法,以及相关工程领域的专门知识,能独立担负工程管理工作,具有计划、组织、协调和决策能力的高层次、应用型工程管理专门人才。报考条件 此专业更具备针对性,招生对象为具有三年以上具有工程管理经验,具有国民教育序列理、工科本科毕业证书者(一般应具有理、工科学士学位)。根据最新政策MEM今年可招收应届生。MLIS-图书情报硕士全称 Master of Library and Information Studies培养目标 掌握扎实的图书情报专业知识和技能,具有较高的外语水平和较强的跨文化交际能力,具有综合运用管理、经济、法律、计算机等知识解决图书情报工作实际问题能力,高层次、应用型、复合型图书情报专门人才。报考条件 1.报考年龄不能超过40周岁;2.本科硕士毕业即可申请报考;3.专科和高职人员必须要满足毕业2年以上的报考要求。MAud-审计硕士全称 Master of Auditing培养目标 系统掌握现代审计学基本理论及相关领域的知识和技能,具有开阔的国际视野、较强的专业能力、能够创造性地从事审计工作的高层次、应用型审计专门人才。报考条件 大四在校生、在职人员都可报考。MPAcc-会计硕士全称 Master of Professional Accounting该专业针对性比较强,培养具有很强的解决实际问题能力的应用型会计人才。所以在报读之前需要考虑下自己是否是会计专业出身,如果非会计专业出身,那么复试上录取率相比而言比较低。培养目标 系统掌握现代会计学、审计学、财务管理以及相关领域的知识和技能,对会计实务有充分的了解,具有很强的解决实际问题能力的高层次、高素质、应用型的会计专门人才。报考条件 大四在校生、在职人员都可报考。原则上要求具有学士学位,没有学士学位也是可以报考的,报考条件原则由各试点院校自己掌握。看完了以上内容,想必大家对这7大专业有了一定的认识,想要行动起来的小伙伴可要抓紧时间啦,赶紧和小西一起学习吧。

爱之梦

2020考研|如何及时发现报考的目标院校专业发生调整?

考研除了需要埋头学习之外,还是一场信息战,今年6月份左右,部分研究生高校单位已经陆陆续续在官网公布招生简章以及计划招生人数。关于考研科目、参考书目、计划招生人数等信息都会在院校官网公布,虽然这些信息不是每年都会发生变化,但是一旦发生变化可能导致考生重新花费时间复习新知识点。今天小编给大家整理了近期公布招生专业变更的院校吧,快来看下有没有自己的目标院校专业。 一、湖南大学湖南大学专业代码02500应用统计专业硕士研究生初试业务课一由396经济类联考调整为303数学三。二、西南交通大学近日西南交通大学已经公布2020硕士研究生考试科目拟调整方案,如果有考生报考西南交通大学,一定要查看该院校官网找到自己报考的专业查看对应的专业目录,以便准备正确复习参考书是将复习做到最高效。目前西南交通大学人文学院专业已经在官网说明报考“中国古代文学”、“中国古典文献学”方向专业课将不再考“古代汉语”,已经改成“文学理论”。三、华南理工大学2018年3月份教育部官网发布通知对工程类专业学位类别进行了调整,从2020年起,全国按照调整后的工程类专业学位类别进行招生、培养、学位授予等管理。自2020年起,按照调整后的专业学位类别进行招生、培养和学位授予等管理,所以华南理工大学在2020硕士研究生招生目录上也会较往年发生一些较大变化,这样的变化在初试科目上面体现得更为明显。对于上面教育部公布的工程类专业学位类别的调整做下补充说明,在2018年3月份,教育部发布通知《关于对工程专业学位类别进行调整》,公告具体内容为:将目前的大概40个领域的工程硕士调整为电子信息、机械等8个专业学位类别,工程硕士领域中的项目管理、物流管理、工业工程3个领域调整到工程管理学位类别。从2020起,相关院校也逐渐按调整后的专业学位类别进行招生、培养、学位授予等管理。小编在这里给大家整理出针对报考目标院校出现这种情况该怎么办?1、在不知道自己报考的目标院校专业是否发生变化之前,要做好公共课基础复习,由于国家对工程专业类别学位的调整,相关院校考试科目和招生计划可能出现新变化,这就会直接影响到考生专业课的复习,所以其他公共科目在前期一定要打好基础,把更多的时间留给可能会发生调整的专业课。2、及时关注目标院校官网关于2020硕士研究生招生的新动态,通过小编上面列举出的湖南大学、西南交通大学、华南理工大学的相关信息在院校官网上发布,而不是在研究生官网上发布,这就题型广大考生除了关注院校研究生院官网发布的信息之外,在院校官网上也要关注。3、近期很多高校在各地举行全国招生宣讲,考生可以关注一下中国在线教育官网公布各院校公布情况,如果有机会,小编建议可以到现场咨询,可以问高校今年的招生计划、考试科目等关键信息有没有发生变化,也可以直接打报考院校的招生办电话。以上就是小编整理的关于2020考研部分院校招生专业变化情况,考研也是一场信息战,建议2020考研人多关注一下自己报考的目标院校的官网和研究生院,一旦有变化做到及时知晓,更换自己的复习方向。2020考研,我们一起加油

不以羿资

2020年管理类考研高分252分,你考了多少呢?分数线会降低么?

文章原创,版权归本作者所有,欢迎个人转发分享。01管理类考研分数已出,你考了多少呢?2020年考研分数已经可以查询,相信几乎所有的考研伙伴们都已经查询了自己的分数吧。以下简单罗列几位2020年管理类考研的分数情况:管理类考研较高分飘过(总分300)210-240算不错的管理类考研分数了,相信这些考研伙伴们贼开心吧。管理类考研大神级分数飘过(总分300)252分是我目前见到的2020年管理类考研的最高分了,你讲过更高分么?欢迎分享和留言。那么,2020年管理类考研分数已出,你考了多少分呢?欢迎文章下方留言,沟通和讨论。02管理类考研分数会降低么?最近几年管理类考研分数线汇总今年大家管理类考研分数都蛮高的,考研人数也增加不少,你认为2020管理类考研分数线会降低么?欢迎大家在文章下方留言讨论。个人认为:2020年管理类考研分数线应该波动不大,虽然考研人数有所增加,但录取人数也有一定比例的上涨,综合来看,考研分数线变化不会太多,预计175分左右,你认为呢?03如何应对?既然考研分数已经下来了,只要有可能过国家线,可能达到目标院校的分数,都应该努力做好以下几点:全力准备复试积极收集目标院校信息心态平衡,戒骄戒躁(高分不骄傲,低分不躁动)积极规划时间,进入复试准别阶段只要有一分希望,都应该全力以赴以上,祝大家一起顺利!04作者简介本人2017年毕业于北京某著名985高校,目前就职于某著名上市公司。目前业余时间正在备考国内某著名985高校的MBA,希望和大家互相学习,共同进步,一起成长!--------------------------------------------------今日互动话题:你或者你的朋友,考研考了多少分呢?你认为今年考研分数线是多少呢?欢迎大家在文章下方留言互动。----------------------------------------------------(本文部分图片来于网络,如有侵权,请联系删除)

万乘之主

这十几所院校2020考研招生专业目录变动情况,已公布啦!

自6月份开始,研究生招生院校就陆续发布招生简章或相关招生专业目录变动信息,大家在复习备考之余,务必要了解以下这些信息:考研科目、参考书、招生人数等等,都是可能会发生变化的。今天文都网校小编为大家整理了“部分院校2020考研招生专业目录变动情况”,快来了解一下吧~一、关于教育部公布的工程专业学位调整在18年3月份,教育部发布了一则通知:《关于对工程专业学位类别进行调整的通知》:此次《关于对工程专业学位类别进行调整的通知》将目前的工程硕士(共40个领域)调整为电子信息(代码0854)、机械(代码0855)、材料与化工(代码0856)、资源与环境(代码0857)、能源动力(代码0858)、土木水利(代码0859)、生物与医药(代码0860)、交通运输(代码0861)8个专业学位类别。工程硕士领域中的项目管理、物流工程、工业工程3个领域调整到工程管理专业学位类别(代码1256)。工程博士也作出相应调整,从目前的4个领域调整为与之对应的8种专业学位类别。工程硕士、工程博士研究生2018、2019年按调整前的工程领域进行招生、培养、学位授予。2020年起,按调整后的专业学位类别进行招生、培养和学位授予。二、各院校招生目录变化通知1、专业学位专业可能有重大调整的两所院校通知 华南理工大学2020年研究生招生专业目录调整的通知:华南理工大学2020年研究生招生目录调整西南交通大学2020年硕士研究生招生考试科目拟调整:西南交通大学2020年研究生招生科目通知2、2020考研初试科目调整院校2020考研初试科目调整院校2020考研初试科目调整院校2020考研初试科目调整院校三、提醒大家!!!1、前期做好公共课基础复习,由于工程专业学位的调整,部分院校的招生计划和考试科目可能会有变化,一旦自己所报考目标院校发生变化,直接影响专业课复习,所以其他科目前期要打好基础,以防专业变化需要调整各科目复习时间。2、时刻关注目标院校研究生院官网及所报考院系网站关于20年硕士研究生招生的最新动态。我们可以看到,西南交通大学人文学院、湖南大学金融与统计学院、北京交通大学土建学院的相关信息均在各学院官网发布的,而不是在学校的研究生院官网,也提醒大家除了关注学校官方动态,还有学院网站也需要关注。3、近期很多高校都会举行全国巡回招生宣讲,大家要关注一下官网的宣讲动态,如果有机会一定要到现场去咨询,比如说今年招生专业是否会有变化、考试科目是否有变化、招生计划、导师情况等等都可以在现场与招生办老师、导师面对面咨询,甚至很多学校都会有招生咨询群,里面都有在读研究生学长学姐志愿者为大家答疑解惑,非常有必要去参加,请大家重视。

教授点评:物流管理专业有前途吗,以后就业状况如何?

教授点评200多个热门专业,近期陆续发出,欢迎点击上面关注我们物流管理利用管理学原理与方法,想尽办法把企业物流成本最小化、利益最大化。教授点评如果是男生,想学物流就尽量选“物流工程”专业,能力培养效果要好些。刚毕业要下基层,比较累(不是做搬运)。工作强度大,环境差,基本没有休息天。专业综述就业上看,物流管理专业是:热门,毕业生规模较大,社会需求很大;就业率排第4名,非常高;就业满意度排第85,在平均水平;毕业薪酬水平排第103名,比较低;工作3年后工资涨幅排第2名,非常高;毕业后去向最多的行业是物流仓储业、百货零售业、货物运输代理业;毕业后去向最多的岗位是采购员、文员、汽车机械技术员;物流管理专业适合的学生:高中计算机、数学学得好, 英语还行;性格上头脑灵活、精明自信、不安现状、乐观进取。一、专业介绍专业名称:物流管理专业代码: 120601所属学科类别:管理学→物流管理与工程类修学年限:4年主要学习课程:物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务等。培养目标与学习要求:本专业培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力,能在经济管理部门,贸易公司,物流企业从事政策制定、物流业运作管理应用型、复合型、国际化的物流管理人才。本专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识,受到物流管理方面的基本训练,具有处理物流管理方面的能力。与“物流工程”专业有较大区别:物流管理:以工商管理为切入点,侧重物流环节(特别是供应链)进行管理,学习经济管理知识。物流工程:以工程为切入点,侧重对设施或厂房的规划、设备布局等。更多是工学学位,课程难些,注重物流技术方面知识。男生选物流工程多些,女生选物流管理多些。对数学要求不高,偏重经济管理相关课程,学得相对比较虚一些。二、就业形势三、深造情况对应考研专业:物流工程;管理科学与工程;工商管理;企业管理深造率(含考研和出国):深造率较高(排名一半以前)以211高校为例,出国率一般(8%),考研率一般(18%)四、适合哪类学生文理比例:53:47与高中课程相关度:比较相关:计算机、英语、数学主要课程:物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务等。男女比例:38:62适合的性格:企业型:这种人头脑灵活、精明自信、不安现状、乐观进取,灵活的头脑能够帮助他们在平凡的生活中觅得良机,精明自信可以保证他能实现经济效益,不安现状、乐观进取能够为他提供前进的动力。这类人对经济有着先天的敏感性,他们十分适合在与经济有关的财政、金融、商业等领域开创自己的一片天地。男生最好选“物流工程”,能多学些理工科知识,做些实际项目。

不可得也

2020中国大学热门报考专业TOP30,排名第二的专业你能想到吗?

#中国大学#新一学年的开始,除了抓紧时间备考外,想必新高三考生和家长们都十分关心有哪些热门专业值得报考。正好最近刚公布了2020年全国高校热门报考专业名单,根据考研率、就业率、薪资待遇等要素评选出来了排名前30的热门专业。这TOP30的热门报考专业其实可以划分为13种行业,然后我们就从中筛选出了当下最为主流的十大行业。看到这份名单时,大家或多或少都会有疑问:为什么这些专业这么受欢迎?热门专业都值得我们报考吗?带着这些疑问,下面我们就从行业的角度来分析一下这TOP30的专业都有哪些优劣势。01互联网包含专业★计算机类★电子信息类专业优势①不愁就业:如今是互联网时代,像计算机、电子信息等相关专业近几年来一直都是考生们报考的大热门。现在不论是什么行业都与互联网息息相关,所以相应的研发、设计等方面的技术型人才也非常抢手。②薪资水平高:互联网行业的薪资水平确实起点比较高,如果你有一个不错的学校背书,再进入一个不错的互联网企业,本科毕业月薪过万还是很轻松的。专业劣势①专业分数非常高:在大部分的高校里,计算机类相关专业都算是分数最高的专业之一了,高出院校投档线大几十分很正常,所以成绩不太好的同学一定得加把劲了。②兼具双重压力:计算机专业技术更新非常之快,所以入了这行的话就一定要与时俱进,不断学习新的算法和技术,才能跟得上互联网行业的发展脚步,所以需要大家具备很强的学习能力。工作压力大之余还要兼负学习压力,就看你能不能扛过来了。③经常加班熬夜:提到会让人秃头的专业,大家第一时间就会想到计算机,工作之后,加班熬夜比吃饭还平常,以至于年纪轻轻就秃了头,所以选择了这一行的同学一定要做好加班的准备。02医疗包含专业★护理学类★医学技术类★药学类专业优势①可替代性小:经验积累对于医学生来说非常重要,可以说是“越老越吃香”,再加上专业性非常强,所以医学生在就业之后是很难被替代的。②社会需求大:医疗本身就是一个朝阳产业,像是护理学能入选报考热门专业第2名并不意外,我国正在逐渐迈入老龄化社会,对老年人的护理工作得到了全社会的高度重视,而高级护理人才一直都非常稀缺,所以就业前景还是非常广阔的。专业劣势①学习年限太久:一旦学了医,肯定不能只读到本科就结束,因为医疗行业对于学历的要求门槛很高,至少都要研究生以上学历。②学习难度大:医学类专业知识体系非常庞大,要学习的内容繁多复杂,几大厚本专业书都需要背。背完理论知识还不够,还需要进行反复地实操训练,积累自己的经验,想要学成真的太不容易了。03生物化工包含专业★材料类★食品科学与工程类★化工与制药类★环境科学与工程类专业优势①重视经验积累:虽然刚工作时待遇不是很高,不过化工技术更新相对较慢,是一个积累经验的行业,经验越丰富,待遇也就越高。专业劣势①就业难度大:生物化工被评为是“劝退”专业,很大程度是因为就业难度大,像是销售、基础的操作岗位自然很好找,但是想从事高精尖的科研工作,难度可不是一般的大。②学历门槛高:如果是想有好的就业前景,从事技术研发相关工作的话,读研读博那是必须的,所以学习年限也是很长的。04工业自动化包含专业★自动化类★机械类★仪器类专业优势①就业面广:像自动化专业的就业方向就包括了科研所、设计单位、通信系统、钢铁、矿业、化工、航空外贸等等诸多领域;仪器类的就业小到生产过程自动控制,大到火箭卫星的发射及监控,就业面都是非常广的。②可与多学科交叉结合:自动化专业的学科交叉性很强,和机械、电气、航空等等都有着紧密联系,这也就意味着如果你本科选择了自动化,那么考研是有非常多的专业方向可以选择的,而这样的综合性人才正是社会急需的。专业劣势①行业发展现状堪忧:像机械这样的传统行业工资普遍很低,行业发展得慢,所以会被说是“没前途”的工作。而自动化虽说发展前景很好,但是在国内近几年发展的速度比较缓慢,所以就业前景不是很乐观。05金融包含专业★金融学类★经济学类★管理科学与工程类专业优势①就业前景好:近几年来, 中国金融市场正在走向国际化,对专业性很强的人才有着迫切需求。金融业就业人才的需求主要集中在高端市场,再考取几个含金量高的资格证书,更是有助于职场晋升。②薪资待遇高:金融业相对来说确实是个高收入的行业,能进入金融业基本都是一本毕业,很多还是211硕士以上学历,待遇平均水平肯定是高于绝大部分传统行业,和IT行业有的一拼。专业劣势①地域受限:金融业还是很受地域限制的,像北上广深金融业发展的好,自然就业机会多;而一些不太发达的地区则很难找到合适的工作,而且求学城市最好也选择在金融业发达地区,更有利于就业。②学历要求高:学经济学金融确实好找工作,但是难找到好工作,金融业对人才的要求很高,良好的学校背书以及高学历才是进入这一行业的敲门砖,所以想在金融业有好发展的话一定要考研深造。06能源包含专业★能源动力类★电气类专业优势①就业面广:能源包括水、煤、石油等传统能源,也包括核能,风能,生物能等新能源,以及未来将广泛应用的氢能;动力方面则包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷及相关测试技术;电气类则可以从事各个行业的电气技术工作。②工作稳定:无论是能源还是电气类专业,毕业后选择自己创业的非常少,基本都会去国企或者大型企业,所以工作相对来说很稳定。专业劣势①难考公务员:面向电气类专业招收的岗位很少,竞争还非常激烈;而国家电网更是不好进,你要面临与更多更优秀的人一起竞争极少数岗位。②本科就业难:很多好的企业对能源类毕业生需求很少,即便有招收本科生,薪资待遇也很低。07建筑包含专业★土木类★建筑类专业优势①进国企容易:建筑类专业还是很看重院校背书的,如果是建筑老八校的毕业生,很容易就能进入建筑类用人单位,这些单位大部分都是国企。专业劣势①需要一定绘画基础:都知道学建筑的肯定离不开画图,有些学校甚至在入学时还会进行美术考试来检验学生的绘画功底。不过如果没有美术功底的话,还是更建议选择土木专业。②工作环境恶劣:很多时候要跟着施工项目走,往往会去一些偏远地区或者国外欠发达地区,吃住都在施工地,条件还是挺艰苦的,所以女生不太建议报考。08交通运输包含专业★交通运输类专业优势①就业面广:交通运输类专业涉及的范围很宽泛,涉及到航空、海运、轨道交通、道路交通、土建等多领域,所以能选择的专业以及就业方向还是很多的。专业劣势①不适合女生:受工作性质和工作环境的限制,女生相对来说就业比较困难,一些女生会选择读研后到设计院工作。②考研难度大:由于施工单位工作环境有些艰苦,所以不少人想进设计院,当然如果家里没有关系,想进设计院就得做好考研准备,因为是考研的热门专业,所以竞争压力还是很大的。09物流包含专业★物流管理与工程类专业优势①发展前景好:物流属于朝阳产业,随着国民经济的快速发展和进出口贸易的不断扩大,就业前景也十分广阔,而且社会上对于物流方面的人才需求很大,所以就业还是比较容易的。专业劣势①两极分化严重:要么是年薪20万起的高层,要么是只拿3000块的底层操作工,对复合型人才有需求但没有那么多。②薪资较低:应届生工资一般在3000以上,0-2年3500左右,3-5年4200左右,6-7年6500左右,8-10年8000左右。物流行业所在地区消费水平不同薪资也不同,如果学历越高,工资也会有一定的涨幅。10传媒包含专业★新闻传播学类专业优势①就业难度小:新闻传播学专业属于纯文科专业,所以就业时很多文科类的岗位都是可以选择的,而且门槛比较低。同时如果想考公务员的话,招收新闻专业考生的岗位还是很多的。专业劣势①就业时比较尴尬:新闻专业属于中文大类,按理说行政、文秘、党员都可以干。但实际上这些岗位都有对口的专业,所以新闻专业的就业可以说是在夹缝中生存,难以在岗位中发挥自己的优势。②当记者缺乏竞争力:其实新闻传播学专业对口的就是当记者了,这也是很多同学的梦想,但是单纯学新闻在应聘记者时没有什么竞争力,还会有中文、法律、经济专业跟你一起竞争。所以如果想当记者,就要认真钻研某一领域,去做个行业记者。口袋解读:大家对医疗和生物化工行业有着不少误解,因为学习年限过长、行业入门门槛太高,所以在不少人看来都觉得“难就业”。但其实只要在学习阶段多投入成本,就业时都能找到非常理想的职业的,而且正因为入行门槛高,所以才很难被替代。互联网的兴起,为金融业带来了更多的机遇和更广阔的就业前景,如今互联网金融行业是近几年的热门求职行业,把传统金融行业和互联网精神相结合。互联网提供信息和技术,从而实现支付、交易、消费等功能。同时,服务型产业也是未来发展的大趋势。像是刚才提到的护理学专业,其实就是为老年人群体提供健康护理服务的,这类型的服务型产业在未来都会得到好的发展。

最容易被误解的6个大学专业,你学物流管理?能不能帮我送快递

大学的选专业是一门学问,专业选择得当,以后的工作就好找。专业选择不得当,即便是名牌大学的毕业生,找工作时都会陷入很大的困境。在高考的志愿填报前,我们都提倡要去深入了解专业。然而,还是有很多人只凭专业的名字去选择。因此,这样的选择方式也非常地让人容易造成误解。最容易被误解的6个大学专业,你学物流管理?能不能帮我送快递。物流管理专业听说你学习的是物流管理,以后能不能帮我送快递?关于物流管理专业,很多人都会联想到快递投送。物流管理专业,在大学的学习中,确实有一些课程会涉及到快递相关的内容。但是物流管理专业绝非就是快递投送专业。物流管理专业不仅要在大学中学习经济、会计、贸易等课程,而且也要学习管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的课程。最终能够使得学生进行物流系统分析、设计和规划。计算机专业我的电脑坏了,正好你学的是计算机,帮我修一修吧。学习计算机专业的学生,相信很多人都遇到这样的尴尬。只要朋友的电脑坏了,他们总是会想起我,让我帮他们修一修电脑。不仅如此,朋友打算买电脑,也总是会征求一下学习计算机专业的学生。仿佛学习计算机专业,就是买电脑、修电脑。但事实上计算机专业所需要学习的内容远非如此。就拿修电脑来说,电脑硬件的知识的确要学,但学的却不是修理。XX管理专业哎呀,你这个专业选得好,XX管理专业,以后出来就是领导。与管理相关的专业,总是会给人这样一种误导。学习管理,以后毕业出来就是当领导。但客观的讲,学习管理专业的学生,以后能够胜任领导岗位的还是少数。要成为一名合格的领导,不仅要具备高效的管理能力,而且也要具备很强的业务知识。倘若只有管理,没有业务能力,领导的岗位也只会停留在想象里。因此,对于选择XX管理专业的准大学生来说,一定要做好以后从事基层工作的心理准备。心理学看看我,知道我此时在想什么吗?在众多的大学专业中,心理学是一门比较神秘的专业。它的神秘不是因为专业有多难学,而是因为这个专业的延伸在各种影视剧的推动下,显得很玄乎。就比如,看看我,知道我此时在想什么一样。很多人以为只要学习了心理学,就能看穿别人的一切。心理学确实会研究人类各种行为的心理解释,但不是看穿一切。更不是像影视剧里那样,学习了心理学,还能给人以催眠。金融学哥们,最近兄弟我股票亏的有点惨,给我推荐点。没有人不喜欢钱,因此学习金融学专业的学生身边总是不会少了朋友。不过很多朋友,都是希望通过这种关系,从而获取投资上的信息。就拿股票来说,很多人都以为学习了金融学就能够在股海里赚钱。金融学的课程上确实有股票期货方向,但是学习了相关课程,也不见得就能炒好股,更不说赚钱。学了金融,炒股亏钱的人也是大有人在。市场营销市场营销就是市场传销不知道学习市场营销专业的同学,有不有过这样的经历,那就是总会被一些家里的三大姑八大婆误解为搞传销。市场营销专业是一个老牌专业,学习的知识面也非常广泛。不过不管怎么学,给人的印象还是卖东西。当你的东西卖得多了,或者你太会说话,市场营销也就成了市场传销。对专业有所误解的人不是少数,而有些误解更是让人难以理解。不过对于学习这些专业的学生来说,完全没有必要去在乎别人的看法,你需要做的事情就是学好专业。只有学好专业,才会有自己的幸福人生。

恶可

2020年下半年物流管理1+X全国统一考试安排

各有关单位:受上半年新冠疫情影响及下半年部分院校考试实习就业需要,应各试点院校考试需求,北京中物联物流采购培训中心日前发布了《关于增加2020年下半年物流管理职业技能等级证书全国统一考试场次的通知》,2020年9月、10月各增加一次全国统一考试。结合北京中物联2020年年初发布的《关于公布2020年物流管理职业技能等级认证考试计划及有关事项的通知》,至此,2020年下半年,物流管理职业技能等级考试安排4次全国统一考试,请各试点院校、考核站点根据考试计划安排,做好各项准备工作。2020年下半年具体考试安排如下: