2020物流管理考研

它来了，它来了，它带着物流工程与管理蓝皮书走来了！2020年是物流工程与管理专业转入管理类考试的第一年，很多同学都不了解转型后的物流工程与管理的考试内容有哪些，有哪些招生院校等考研信息，为了帮助报考物流工程与管理专业硕士的同学能够更好的了解这个专业，研线网推出《2020年物流工程与管理硕士蓝皮书》!这是第一本关于物流工程与管理的工具书，有了这一本足够帮助你完成从初始到录取整个考研过程，我们所做的就是让你的考研变简单！选择比努力更重要，你真的会择校吗？以数据为基准，以考研形势为导向，《2020年物流工程与管理硕士蓝皮书》帮你择校！注：蓝皮书为电子版，同学们购买后可自行打印！今日10点蓝皮书正式发布，你想了解的物流工程与管理硕士信息我们都有，通过蓝皮书我们还能了解这些问题！2020年物流工程与管理硕士蓝皮书目录一、初试内容更改物流工程与管理专业硕士进入管理类当然采取的也是管理类联考的考试内容了。初试内容英语二和管理类联考综合（全国统一考试）管理类联考考试内容1. 数学基础 75 分，有以下两种题型：(1)问题求解 15 小题，每小题 3 分，共 45 分；(2)条件充分性判断 10 小题，每小题 3 分，共 30 分。2. 逻辑推理 30 小题，每小题 2 分，共 60 分；3. 写作 2 小题，其中论证有效性分析 30 分，论说文 35 分，共 65 分。英语二1. 英语知识运用，总分10分；2. 阅读理解 ，总分50分；3. 英译汉，总分15分；4. 写作，总分25分。二、2020年分数线情况物流工程与管理作为管理类联考新增专业，相比较审计和会计，考试难度低很多，并且首年招生各大高校进入复试的基本要求大多以国家线为准。最新改革，报考热度相对不高，很多本专业或跨考学生因信息不对称等原因并没有注意到这个专业，部分学校首年招生也并不饱和，因此报考物流工程与管理进入复试进一步说进入名校的可能性更高。2020年物流工程与管理国家线A区为175分，B区为165分。研线网整理物流工程与管理硕士国家线以华北部分地区为例，我们可以简单了解一下院校2020年物流工程与管理硕士复试分数线：研线网整理物流工程与管理硕士分数线研线网整理物流工程与管理硕士分数线通过上面的数据我们可以看出，天津市、山西省大部分院校的2020年物流工程与管理专业硕士复试分数线的分数保持在175分，这也恰恰符合物流工程与管理第一年招生的特点。当然不是所有院校第一年招生院校的分数线都保持在国家线水平，南开大学2020年物流工程与管理的复试分数线就保持在200分，山西财经大学2020年物流工程与管理的复试分数线保持在188分，所以大家还是要给自己制定较高的目标分数！研线网整理物流工程与管理硕士分数线三、2020年物流调剂信息2020年物流工程与管理硕士调剂院校较多且全日制调剂占大部分。可以说其实物流工程与管理硕士招生需求量较大，所以其他管理类联考的同学也可以看过来，毕竟刚开始招生相较于其他联考专业难度要低一些。研线网整理物流工程与管理硕士分数线物流工程与管理硕士的更多信息都在蓝皮书中，蓝皮书如何正确使用，我想大家多少都有些了解了。今天，历时1个月的《2020年物流工程与管理硕士蓝皮书》终于开始正式发布了，大家可以正式购买了！关注研线网微信公众号，后台回复物流蓝皮书，即可了解获取详情！感谢大家一直以来对研线网的支持和信任，2020年物流工程与管理硕士蓝皮书一定不会让大家失望！研线网，让考研变简单！文章来源：研线网微信公众号原文标题：【重磅】研线网2020年物流工程与管理（MEM）硕士蓝皮书正式发布！

根据教育部最新发布的《普通高等学校本科专业目录》可知，物流管理与工程类包括物流管理、物流工程、采购管理3个专业（T代表特设专业），具体名单如下：专业介绍物流管理专业简介：物流管理（Logistics Management）是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。现代物流管理是大学开设的一门专业课程。 物流管理专业为适应社会主义市场经济需要，培养学生具有扎实的管理学基础、经济学和信息技术基础知识，较高的英语水平和计算机基础技能，具有在掌握工科基础知识的前提下，熟悉法规，掌握现代物流管理理论、信息系统的手段、方法，具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力，成为高级现代物流管理人才。本专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力，能在经济管理部门、贸易公司、物流企业从事政策制定，物流业运作管理应用型、复合型、国际化的物流管理人才。物流管理主要课程：管理学、经济学、统计学、市场营销学、经济法概论、生产与运作管理、财务管理、国际贸易、管理运筹学、物流管理、商品流通学、物流成本管理、物流系统建模方法等。物流工程专业简介：物流工程研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及企业物流经营管理。本工程领域硕士学位课程为政府行政管理部门、物流企业、生产企业或其他企业培养掌握物流设施应用、系统规划设计与评价以及物流运作管理的先进技术与方法，并具有独立担负物流技术和运作管理工作的能力的 高级人才。物流工程是管理与技术的交叉学科，它与交通运输工程、管理科学与工程、工业工程、计算机技术、机械工程、环境工程、建筑与土木工程等领域密切相关。本专业研修的主要课程有：政治理论课（科学社会主义理论、自然辩证法）、外国语、高等工程数学（数值计算、概率论与数理统计、运筹学、统计学等）、计算机应用、管理学概论、工程经济学、交通运输工程，规划理论，计划与调度技术、物流设施规划与设计、现代物流与供应链管理、物流装备与设施技术、物流系统建模与仿真、物流系统运作管理、项目管理、国际物流管理、物流运输管理等。物流工程是以物流系统为研究对象，研究物流系统的资源配置、物流运作过程的控制、经营和管理的工程领域。物流工程属于管理学学科门类中的物流管理与工程类。 物流工程专业可授管理学或工学学士学位。注 ： 物流工程也为国家开设专业硕士中工程硕士的一种，属于硕士点。物流工程主要课程：工程制图、微机原理及应用、运筹学、市场营销学、电子商务导论、应用统计学物流系统设计与仿真、物流配送与交通运输规划、物流和供应链管理、绿色物流等。采购管理专业简介：采购管理专业是在工商管理学科的基础上，培养具有坚定正确的政治方向，系统掌握采购与供应链管理的理论和方法，能够从事企业采购与供应链管理以及政府采购管理工作，具有国际化运作能力的、高素质复合型专业人才。采购管理包括采购计划、订单管理及发票校验三个组件。采购管理在学习工商管理以及采购管理专业核心课程的基础上，突出电子采购、国际采购、供应链管理以及物流管理等现代采购与供应链管理技术的特色。采购管理主要课程：采购供应管理导论、供应战略、供应商管理、报价与谈判、采购合同管理、企业物流管理、采购绩效管理、供应链管理、国际贸易理论与实务、库存管理、国际商法、电子商务、政府采购理论与实务等。作为一门新兴的综合性交叉学科领域，现代物流在发达国家已有较全面的发展，并形成了一系列的理论和方法，在指导其物流产业的发展中发挥了重要作用。在中国，物流已经遍布生产生活的每个角落，并逐渐成为政府重点关注与扶持的行业。事实上，无论是国内还是国外，经济一体化和互联网技术的不断发展，极大地促进了物流行业的技术进步和服务水平，可以说物流业已然成为在全球具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业，并成为衡量一个国家或地区经济发展水平、产业发展环境、企业竞争力的重要标志之一，被企业界称为“尚未开发的新大陆”和“促进经济增长的加速器”。随着中国经济的快速发展和全球经济一体化的趋势，促进了中国物流业的快速成长，物流领域专业人才被列为我国12类紧缺人才之一，也是国家十大振兴产业规划中唯一的服务业。物流管理VS物流工程专业辨析物流管理类专业：偏重于管理方向，主要学习的课程有物流管理与供应链管理概述、运输管理、仓储管理、配送管理、库存管理、物资管理、资源管理，以及国际物流等。物流工程专业：偏重于理工科，主要学习的是物流信息系统软件开发、物流电子设备设计和物流机械工程技术等。物流管理专业的毕业生将获得管理学学位，适宜到国家和省市各级经济管理部门、内外贸公司、工商企业以及物流中心从事物流和与之相关的运输、仓储、物流管理工作，也可到相关部门从事教学科研等工作。物流工程专业的毕业生将获得管理学学位或工学学位，可以从事物流企业经营与管理、物流系统规划与设计等。就业前景当前我国物流成本占企业成本的比例高达30%-40%，2015年物流费用占国内生产总值(GDP)的16%，与发达国家相比高出近一倍。除了市场环境方面的原因之外，物流领域高级人才紧缺是制约物流业发展的主要瓶颈之一，因此培养满足企业与社会各个方面所需的物流工程专业高级人才迫在眉睫。随着国家“一带一路”、长江经济带、京津冀协同发展三大区域性经济发展战略的推进，物流业一体化进一步得到发展，物流与产业布局发展的关系日益密切，物流企业也加紧积极拓展国际市场。物流业是融合运输仓储、生产制造、商贸流通和信息等行业领域的复合型服务产业，“十二五”期间，国务院出台了《物流业发展中长期规划》，把物流业定位于支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。从2015年开始，全国现代物流工作部际联席会议形成新的运行机制，由国家发改委、商务部、交通运输部、工业和信息化部以及中国物流与采购联合会轮流主持，支持物流业发展。2015年，国务院出台了《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，提出“互联网+高效物流”等11项重点行动。物流市场规模持续扩大，市场细分深化，快递快运、电商物流、冷链物流等生活消费性物流快速增长，成为市场投资热点。截止2015年年底，我国从事物流活动的企业法人单位超过30万家，是所有实体行业中增长最快的行业之一；物流岗位吸纳的从业人数超过3000万人，也是所有实体行业中增长最快的行业之一。物流业涉及领域广、吸纳就业人数多、拉动消费作用大，其行业地位和作用无论是过去、现在、还是可预见的将来都不会改变，在未来很长一段时间内，物流业发展前景与物流工程类专业的就业前景都会非常看好。就业方向：本专业毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业单位等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才以及掌握商品配送、资金周转及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。目前最为抢手的物流人才是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪可高达百万元。物流管理专业还可以报考公务员系统，储备物资管理局、海关、邮政都很需要物流管理专业人才。报考指南院校推荐：1.武汉理工大学、2.北京交通大学、3.重庆大学、4.吉林大学、5.天津大学、6.南开大学、7.西南交通大学、8.中山大学、9.北京工商大学、10.华中科技大学、11.上海海事大学、12.浙江大学、13.同济大学、14.中南大学、15.安徽农业大学、16.北京物资学院、17.山东大学、18.长安大学、19.北京科技大学、20.大连理工大学、21.大连海事大学、22.武汉大学、23.新疆财经大学、24.上海对外经贸大学、25.上海工程技术大学、26.南京农业大学、27.北京师范大学、28.西南大学、29.上海第二工业大学、30.云南财经大学、31.东南大学、32.安徽大学根据学校的学科优势和发展传统不同，各高校对物流工程专业学生的培养方向也有不同的侧重。如长安大学是原交通部直属的国家首批“211工程”重点建设大学，其物流工程专业带有明显的公路交通行业特色，依托国家级重点学科“交通运输工程”、国家“985工程”优势学科创新平台，立足于汽车制造业物流与公路运输业，现已发展成为本科、硕士、博士全方位的人才培养体系，是“陕西省特色专业”；西南交通大学、北京交通大学两所高校则是原铁道部直属的国家首批“211工程”重点建设大学，铁路运输行业特色鲜明，也是依托国家级重点学科“交通运输工程”、国家“985工程”优势学科创新平台创办物流工程专业；大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学则以海运、水运为特色；北京物资学院是一所以物流和流通为特色，以经济学科为基础的公办普通高等院校，先后隶属于国家物资总局、物资部、国内贸易部，为国家培养了大批流通领域的高级专业人才；中南大学、同济大学、天津大学、重庆大学、山东大学等“985工程”高校则依托各自学科优势、沿海沿江区位优势等，致力于培养符合社会需求的物流工程复合型技术人才。考生如想报考物流工程专业，需仔细了解各院校招生专业目录、专业设置等信息，结合自身情况选择心仪院校。特色高校1、北京科技大学专业特色1985年组建了物流工程教研室，当年开始招收物流工程研究方向的硕士研究生。北科大拥有全国第一所专门从事物流教育和研究的学术机构，承担过多项国家“七五”、“八五”和“十五”重点科技攻关课题项目，曾获多项国家和部级科技进步奖。为数家国家特大型企业、公司及政府部门、军工单位等进行物流系统诊断、物流发展规划、方案设计、物流计算机系统设计和咨询服务毕业生去向到目前为止，北科大已培养物流博士、硕士毕业生100余名，本科生300余名。就业率基本达到100%，学生在毕业前已被“预订”。毕业生分布在全国各地，如联想、神州数码、华为、海尔等著名企业以及一般企业从事物流技术与管理工作，也有一部分在大专院校和科研院所从事物流教学及研究工作。2、大连海事大学专业特色主要培养具有物流企业经营管理、物流系统规划与设计及相关学科基础理论和技能的高级物流经营管理人才。1994年该校开始以交通运输（国际多式联运）的名称招生。2002年，成为教育部首批允许招收物流工程专业的八所院校之一。毕业生去向该专业毕业生就业率达到98%以上。主要流向国家和地方政府行政部门、物流企业、运输企业、生产企业、港口企业、高等院校和科研院所等地方。3、北京交通大学专业特色北京交大在物流管理专业方面，创立了国内许多个第一：第一个获得“物资流通工程”硕士学位授予权；第一个获得“物资流通工程”博士学位授予权；第一批获得“管理学科与工程”博士学位物流管理授予权。毕业生去向该专业本科生就业一直处于供不应求状态。除继续深造外，就业去向一般为在大型企业现机构中从事管理工作。硕士研究生与博士研究生可以师从著名物流专家，就业方向一般为各大型企业、大型机构的高级管理工作。4、对外经济贸易大学专业特色该校国际经济贸易学院下设国际运输与物流系，优势主要是国际物流操作。学生精通海、陆、空运和多式联运等具体操作环节，加上外经贸的特殊背景，外语、经济学和管理学基础都比较好。本科生从二年级开始有专业课。毕业生去向该专业一直保持100%的就业率，毕业前经常被中外运、中化等国内外物流大公司“抢购”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至国外。5、北京工商大学专业特色北京工商大学是全国最早开办“物流管理”本科专业的高校之一，重点定位为“企业物流”与“物流企业”的管理。其物流系统理论与方法、供应链管理、电子商务与现代物流、流通技术与方法、连锁经营与配送等专业是该校物流专业的特色。有两门课程直接采用英文原版教材，任课教师直接用英文讲授。毕业生去向该专业学生就业率基本达到100%。用毕业生的大企业有海尔、长虹、摩托罗拉、爱立信、西门子等；15名本科毕业生直接考入美国大学继续攻读“物流管理”的博士学位。6、北京物资学院专业特色北京物资学院物流系主要研究领域：物流系统设计、物流规划、物流管理、物流结点建设、物流信息系统、国外物流等方面。作为教育部最先批准开设物流管理专业的高校，现已构建物流系、物流研究中心以及物流系统与技术实验室三大体系。物流研究中心多次承担国家级、省部级课题、企业物流方案设计，并多次获奖，已经成为专业的物流研究、咨询基地。北京市物流系统与技术重点实验室是全国范围内也是惟一一个物流领域的实验室。毕业生去向据不完全统计，物流专业毕业生就业率达97%，其中18%进入大型生产企业，18%进入商业企业，37%进入物流企业，6%进入IT行业，6%进入政府机关，6%进入教科文部门，6%考研或出国深造。很多学生毕业是被企业提前“预订”的。7、上海交通大学专业特色目前，正在构筑以船舶与海洋工程为主干，融海洋科学技术、港口航道工程和海岸带开发技术以及国际航运与物流管理为一体的学科体系，以期成为能对国民经济和国防建设形成强大支撑的科技创新和高层次人才培养基地。毕业生去向学生毕业后可到航务、港务管理部门、港口、航道规划、勘测、设计、研究、施工和管理单位，海岸带开发研究机构、海港安全监督部门和高等院校工作。也可从事信息产业、海洋开发事业及相关行业的工作。8、清华大学专业特色物流工程是工业工程系的一个研究分支，本科阶段以“工业工程 ”专业招生。工业工程系制订的目标是与世界一流大学的工业工程系接轨看齐，采用的手段是广泛开展国际、国内合作，聘请国内外工业工程界的著名学者、教授来校任教、授课或开展合作研究，参照世界一流大学的培养体系建立自己的培养方案，直接选用国际一流大学工业工程专业使用的外文教材，进行双语和英语授课。美国工程院院士、普渡大学教授Salvendy先生任系主任和讲席教授。他除了自己给学生上课外，今年还邀请了包括国际工效学学会主席Kawowsky教授在内的多名国际知我学者给该系学生开设课程。毕业生去向毕业生以其数学基础好、兼有工程背景、又善于综合平衡技术、经济、效率等方面的特长，在中国也越来越受到重视，在发达国家深受大企业的青睐。

自6月份开始，研究生招生院校就陆续发布招生简章或相关招生专业目录变动信息，大家在复习备考之余，务必要了解以下这些信息：考研科目、参考书、招生人数等等，都是可能会发生变化的。今天文都网校小编为大家整理了“部分院校2020考研招生专业目录变动情况”，快来了解一下吧~一、关于教育部公布的工程专业学位调整在18年3月份，教育部发布了一则通知：《关于对工程专业学位类别进行调整的通知》：此次《关于对工程专业学位类别进行调整的通知》将目前的工程硕士(共40个领域)调整为电子信息(代码0854)、机械(代码0855)、材料与化工(代码0856)、资源与环境(代码0857)、能源动力(代码0858)、土木水利(代码0859)、生物与医药(代码0860)、交通运输(代码0861)8个专业学位类别。工程硕士领域中的项目管理、物流工程、工业工程3个领域调整到工程管理专业学位类别(代码1256)。工程博士也作出相应调整，从目前的4个领域调整为与之对应的8种专业学位类别。工程硕士、工程博士研究生2018、2019年按调整前的工程领域进行招生、培养、学位授予。2020年起，按调整后的专业学位类别进行招生、培养和学位授予。二、各院校招生目录变化通知1、专业学位专业可能有重大调整的两所院校通知　华南理工大学2020年研究生招生专业目录调整的通知：华南理工大学2020年研究生招生目录调整西南交通大学2020年硕士研究生招生考试科目拟调整：西南交通大学2020年研究生招生科目通知2、2020考研初试科目调整院校2020考研初试科目调整院校2020考研初试科目调整院校2020考研初试科目调整院校三、提醒大家!!!1、前期做好公共课基础复习，由于工程专业学位的调整，部分院校的招生计划和考试科目可能会有变化，一旦自己所报考目标院校发生变化，直接影响专业课复习，所以其他科目前期要打好基础，以防专业变化需要调整各科目复习时间。2、时刻关注目标院校研究生院官网及所报考院系网站关于20年硕士研究生招生的最新动态。我们可以看到，西南交通大学人文学院、湖南大学金融与统计学院、北京交通大学土建学院的相关信息均在各学院官网发布的，而不是在学校的研究生院官网，也提醒大家除了关注学校官方动态，还有学院网站也需要关注。3、近期很多高校都会举行全国巡回招生宣讲，大家要关注一下官网的宣讲动态，如果有机会一定要到现场去咨询，比如说今年招生专业是否会有变化、考试科目是否有变化、招生计划、导师情况等等都可以在现场与招生办老师、导师面对面咨询，甚至很多学校都会有招生咨询群，里面都有在读研究生学长学姐志愿者为大家答疑解惑，非常有必要去参加，请大家重视。

近年来，考研时间基本都固定12月倒数第二周的周末，而前一周则是四六级考试。今年和往年一样，考研流程中的咨询周、预报名、正式报名、现场确认、打印准考证等考研重要时间，没有多少变化。但是从《2020年全国硕士研究生招生工作管理规定！》全文来看，还是有一些变化的，具体到底在哪些方面呢，我们来看一下。1、关于取得本科毕业证的时间，由录取当年9月1日前修订为具体期限由招生单位规定。高职高专毕业年限由毕业后到录取当年9月1日更改为从毕业后到录取当年入学之日。这一条针对应届本科生、自考本科、网络教育等应届生，在报名之前还未拿到本科毕业证的，那么在入学之前必须取得国家承认的本科毕业证书，否则录取资格无效。并且给了各招生单位更大的自主权，根据考生具体情况来定毕业证取得时间。2、报考条件中，对工程管理硕士进行了相应的调整。7月中下旬，全国工程管理专业学位研究生教育指导委员会发布了2019工程管理硕士（MEM）招生领域设置及要求 。调整之后，原工程硕士专业学位类别下项目管理、工业管理、物流工程三个领域调整到工程管理专业学位类别（代码1256）其中，“工业工程与管理（125603）、物流工程与管理（125604）”自2020级在5年试点期间可以招收应届生（包括推免和管理类联考）。因此，在报考条件里对工作年限有要求的学科，对工程管理进行了相应的调整。3、应届本科生报考点选择由以往的应选择就读学校所在省(区、市)的报考点，改为由就读学校所在地省级教育招生考试机构指定的报考点。 根据去年报考点选择经验，在预报名期间热门报考点呈现出报考点爆满的情况，招生单位不得不临时增加考点。今年改为指定报考点，情况如何，拭目以待。4、现场确认不仅需带学历证书，还要求带学位证书。5、命题工作必须在学校层面对自命题工作进行统筹和推进，坚决杜绝简单下放、层层转交。2019初试结束之后，除了不认识的英文单词冲上热搜，其次就是，各地的“发答案”、“考题超纲”、“错发试卷”等奇葩事件层出不穷，事后进行了处罚、重考的补救措施，但也严重了消耗了考生的做题精力。研究生初试考试肯定会越来越严格，考研党们，努力备考，提高成绩才是王道！并且2020研招规定中，还要求大力推进按一级学科命题和题库命题，大家一定要注意你所报考院校是否更改了初试科目。鼓励招生单位选用统考科目试，体现了考研更大的公平性。6、原则上招生单位非全日制硕士研究生招收在职定向就业人员。考生在报考时，要结合自身情况进行报考，在校生要谨慎报考非全日制研究生。2020考研政策的变化，大致就是这些了，暑假都快过去了，进击吧，考研er!

考研除了需要埋头学习之外，还是一场信息战，今年6月份左右，部分研究生高校单位已经陆陆续续在官网公布招生简章以及计划招生人数。关于考研科目、参考书目、计划招生人数等信息都会在院校官网公布，虽然这些信息不是每年都会发生变化，但是一旦发生变化可能导致考生重新花费时间复习新知识点。今天小编给大家整理了近期公布招生专业变更的院校吧，快来看下有没有自己的目标院校专业。 一、湖南大学湖南大学专业代码02500应用统计专业硕士研究生初试业务课一由396经济类联考调整为303数学三。二、西南交通大学近日西南交通大学已经公布2020硕士研究生考试科目拟调整方案，如果有考生报考西南交通大学，一定要查看该院校官网找到自己报考的专业查看对应的专业目录，以便准备正确复习参考书是将复习做到最高效。目前西南交通大学人文学院专业已经在官网说明报考“中国古代文学”、“中国古典文献学”方向专业课将不再考“古代汉语”，已经改成“文学理论”。三、华南理工大学2018年3月份教育部官网发布通知对工程类专业学位类别进行了调整，从2020年起，全国按照调整后的工程类专业学位类别进行招生、培养、学位授予等管理。自2020年起，按照调整后的专业学位类别进行招生、培养和学位授予等管理，所以华南理工大学在2020硕士研究生招生目录上也会较往年发生一些较大变化，这样的变化在初试科目上面体现得更为明显。对于上面教育部公布的工程类专业学位类别的调整做下补充说明，在2018年3月份，教育部发布通知《关于对工程专业学位类别进行调整》，公告具体内容为：将目前的大概40个领域的工程硕士调整为电子信息、机械等8个专业学位类别，工程硕士领域中的项目管理、物流管理、工业工程3个领域调整到工程管理学位类别。从2020起，相关院校也逐渐按调整后的专业学位类别进行招生、培养、学位授予等管理。小编在这里给大家整理出针对报考目标院校出现这种情况该怎么办？1、在不知道自己报考的目标院校专业是否发生变化之前，要做好公共课基础复习，由于国家对工程专业类别学位的调整，相关院校考试科目和招生计划可能出现新变化，这就会直接影响到考生专业课的复习，所以其他公共科目在前期一定要打好基础，把更多的时间留给可能会发生调整的专业课。2、及时关注目标院校官网关于2020硕士研究生招生的新动态，通过小编上面列举出的湖南大学、西南交通大学、华南理工大学的相关信息在院校官网上发布，而不是在研究生官网上发布，这就题型广大考生除了关注院校研究生院官网发布的信息之外，在院校官网上也要关注。3、近期很多高校在各地举行全国招生宣讲，考生可以关注一下中国在线教育官网公布各院校公布情况，如果有机会，小编建议可以到现场咨询，可以问高校今年的招生计划、考试科目等关键信息有没有发生变化，也可以直接打报考院校的招生办电话。以上就是小编整理的关于2020考研部分院校招生专业变化情况，考研也是一场信息战，建议2020考研人多关注一下自己报考的目标院校的官网和研究生院，一旦有变化做到及时知晓，更换自己的复习方向。2020考研，我们一起加油

声明：未经授权本文禁止复制转载！8月19日，官方发布2020年考研初试时间确定了：12月21~22日，超过3小时的科目在23日举行。20考研的号角正式吹响，是时候全力冲刺了！下图是接下来的重要时间点，除了关注这些重要的事情，必要时要调整复习计划和进度，最后四个月，要保证进度，全面复习。另外，最新发布的《2020年硕士研究生招生工作管理规定》与《2019年硕士研究生招生工作管理规定》进行对比，有以下4大变化，具体解读如下：1、应届生可以报考工程管理硕士中的工业工程与管理硕士、物流工程管理与硕士。由于工程硕士的调整，工程硕士领域中的项目管理、物流工程、工业工程3个领域调整到工程管理专业学位类别（代码1256），前段时间官方发布消息，工程管理硕士MEM对应届生开放招生权限！原工业工程领域、物流工程领域的考生，自2020级在5年试点期间可以招收应届生，报考对应专业分别是工业工程与管理（代码：125603）和物流工程与管理（代码：125604）。2、明确规定：命题工作必须在学校层面对自命题工作进行统筹和推进，坚决杜绝简单下放、层层转交。对于命题这一条，单从文字上看就多了不少。去年初试结束后，出现了包括“泄题”、“错发试卷”、“超纲”、“试卷袋装答案”等等各种严重影响硕士研究生招生公平的事件爆出，所以今年的命题工作会更加的严格，今年特别强调命题工作必须在学校层面进行，杜绝下放和层层转交，最大可能地避免中间环节出问题，更加充分保证考研的公平。所以大家也不要担心这方面，对于我们考生来说，努力提高专业水平，提高成绩才是王道！3、非常重要的变化：大力推进按一级学科命题和题库命题。鼓励招生单位选用统考科目试卷。这也是为什么大家感觉今年好多学校的的专业课初试科目变动较大，目前有学校专业取消以往的二级学科命题，不同的专业方向初试科目都按照一级学科命题；还有计算机相关专业，有部分学校由自命题改为了计算机统考408。从目前已经公布的院校招生信息来看，比如：清华大学法学院：法学硕士统考招生将按一级学科设置自命题考试科目，不再按研究方向（二级学科）设置考试科目；吉林大学仪器科学与电气工程学院：精密仪器及机械和测试计量技术及仪器两个二级学科按一级学科招生；四川大学：各专业均按照一级学科出题，四川大学的部分学科的初试科目、复试科目及参考书目有较大的变动；武汉大学：网络空间安全学硕，初试科目四取消“993-计算机及安全基础”自命题科目，改为全国统考“408-计算机学科专业基础综合”；贵州大学：计算机科学与技术学院的所有招生专业的专业课考试改为采用“408《计算机学科专业基础综合》”；杭州电子科技大学：计算机学院所有专业课科目由“数据结构与组成原理”，调整为“408计算机专业综合”等等。这对大家来说是一件好事，尽最大的力度保证考试的公平，在可能的范围内保证初试的统一标准。4、原则上招生单位非全日制硕士研究生招收在职定向就业人员。今年在《硕士研究生招生工作管理规定》里面提了：原则上招生单位非全日制硕士研究生招收在职定向就业人员。其实，大多数高校招收非全日制要求定向就业，拟录取时要跟招生单位签订协议书。注：定向就业：毕业后按定向合同就业。“在职研究生考生”、“单独考试考生”、“强军计划”及“少数民族高层次骨干人才计划”等属于定向就业。非定向就业：按学校推荐、本人和用人单位双向选择的办法就业。非在职的学术学位和专业学位研究生考生属于非定向就业。今年第一届非全日制硕士研究生毕业，对于非全日制硕士研究生一直争论不断，问题在于，在前两年招生过程中，有一部分非在职的应届生调剂到了非全日制，而在就业找工作时，有些要求只要“全日制”，这对于那一部分和全日制同标准培养的「非全日制毕业生」来说很不公平。虽然有明确的规定说明：全日制和非全日制研究生实行相同的考试招生政策和培养标准，其学历学位证书具有同等法律地位和相同效力。但是似乎很多人依然认为“非全日制硕士研究生”（双证）就等于以前的“在职硕士研究生”（单证），甚至还认为是花钱就能买的证，于是这种“偏见”导致非全日制硕士研究生在部分企业招聘时“碰壁”。社会对于非全的认可度还有待提高，小编在这里提醒全日制应届本科生，没有工作，完全脱产备考的，并且以后打算考公务员的，建议考全日制。当然如果家庭条件不错，能负担得起非全的学费、住宿费等一系列费用（非全基本上都没有奖助学金，不提供住宿），并且也希望一边读研一边工作积累经验的，非全也未尝不是一个好的选择。以上就是关于20考研变化的解读，欢迎大家留言交流意见和看法哦~关于考研报名注意事项以及往届生报考点的选择，小编会尽快整理相关内容推送给大家。有问题可以在评论区留言，有问必答~

物流工程专业有必要考研吗？专硕和学硕哪个好？有什么优势？考研，是个人的决定。即使近几年特别好就业又热门的计算机软件专业，也有很多同学选择应届生考研。所以不能单纯的说某个专业适不适合读研，自己愿意考就可以考！物流工程专业起源于西方，在欧美国家发展历史较长。该专业培养具备物流学、运筹学、交通运输组织学、运输商务管理等基本理论和基本知识，适合于从事物流的规划设计、设备和系统运行维护、应用型的高级工程技术与管理人才。我国现代物流业尚处在起步发展阶段，与发达国家相比有较大差距。除了市场环境、体制与机制等方面的原因之外，包括物流工程硕士在内的中高级物流人才紧缺是制约物流业发展的主要“瓶颈”之一，因此培养满足企业与社会各个方面所需的物流工程专业中高级人才迫在眉睫。所以，从上述来看∶物流专业读硕士的就业前景很好，而且也是培养具有应用型的高级工程技术人才。所以考研的话，我强烈建议专业型硕士！推荐专业型硕士的原因如下∶首先，专业型硕士的培养目标是培育一批具有工程技术人员，解决实际问题的高级工程师，而物流工程专业就是就代表了客观实际的行业，因此，选择专业型硕士比较适合物流工程专业。其次，学历的提升，可以从一定程度上提高自我就业和薪酬的竞争力，更加利于职业发展，而且选择专硕大部分学制2年或2.5年，所以可以较学术型硕士更短时间来完成学历的提升。最后，企业招聘不会有专硕和学硕的区别，随着国家高等教育的发展，专硕和学硕的培养计划逐渐完善，更能贴近解决实际问题，这样的话，企业会更青于专业型硕士；而且，现在专业型硕士越来越火，人数逐渐占到50%，未来也会更受欢迎！

物流专业需要考研么？都有哪些方向？保研流程如何？来源/汉森商学院作者/陈鹤天考研成绩前些天已经出来，几家欢喜几家愁。很多学生开始准备复试，很多学生铩羽而归，准备今年再战。还有很多在纠结是否要考研的学生，踟蹰不前。那么在进行下一步前，想和同学们聊一聊“考研”，聊聊方向，聊聊规划。首先来看看大家给我的来信：来信1：鹤天老师好。我是一名大二的学生，我的情况是这样，由于高考没考好，来到了一所普通一本学校（非211，在一线城市基本上属于二本学校），非常沮丧。也不想复读，想通过考研来弥补一下自己的心愿。经过学习，我内心还是很喜欢物流专业的，也想考物流专业的研究生，想问一下老师的建议？我们学校也可以有保送研究生的资格，想问一下老师对保送的流程了解么？期待老师的回复。来信2：老师好，我是物流专业的一刚大四的学生，正在奋斗在考研的第一线。现在需要确定一下未来的读研方向，有很多的备选项，比如物流与供应链管理、综合物流工程、物流信息管理等等。想问一下老师不同的方向会有哪些不同的具体情况呢？包括读研时候的项目、毕业后的就业等。希望老师帮忙解答一下。来信3：老师您好。我刚刚参加完2019年的考研，成绩是372，在准备复试和导师的选择。想问您哪些方向好一些呢？有哪些复试时候需要注意的点，和老师交流及导师选择上需要注意哪些问题呢？来信4：陈老师您好，之前有和您聊过。目前还在纠结考研还是直接就业，感觉现在的机会很好，很担心读研之后反而就业的机会和可能性降低了，想听听您的建议。回信：物流专业需要考研么？都有哪些方向？保研流程如何？大家好。几乎所有的学生到大三时都会面临人生的又一次选择，考研与否？工作之后再考还是直接就考？考研都要做哪些方面的准备？我适合读研么？要如何选择导师？等一系列问题。由于同学们在家庭环境、认知程度、目标规划等方面的差异，因此很大一部分学生处于模糊的边缘，没有想好如何做这样一个决定。如果你问我物流专业是否“需要”研究生？我的答案很肯定：需要。需要研究生去做什么呢？具备较高的物流规划能力和设计能力。至于你是否适合以及你是否想读这就是另外一回事了。国家需要高水平的物流人才这一点是毋庸置疑的，同样我国高水平的物流人才也是稀缺的，这是一个大前提。虽有巨大的缺口，但很多同学还是会纠结自己要不要读，迷茫很久。这也说明大家对“自己”的了解不够。既如此，那么大家跟着我的思路去想，问“纠结中的你”一个问题：为什么读研？我总结了六个原因，看你是哪一个？1.可以保研，就直接读了。2.考取公务员或进入国企事业单位的学历需要。3.室友、好朋友都准备考研了，或是家长想让我读，从众和盲从心理。4.还不知道物流究竟是什么，就毕业了，完全不知自己可以做什么？5.我想要换一个专业，大学没有机会，想在读研时更换专业和方向。6.对学问有执着的追求，想提高自己的物流规划能力与设计能力。上述原因在同学们心中或多或少都会有，大部分是3、4、5三条。因为大家在大学中没明白大学的真正含义。大学是一个给你不断尝试、不断挑战自我的地方，需要在大学里可以参与各类实习、做各类项目，认清自己、找到目标感或者能在大学中看到行业的变化，找到自己的价值点。进入社会后，试错的成本比较高，因此如果当你认清实事，找到读研价值，那么读研实在是一个非常好的选择，也会是一个接触更高平台的机会。因此，再问问自己，你将来工作的意向是否需要掌握足够的技能和研究水平，是研发类工作还是管理类或销售类的工作？当用“描述未来工作”维度思考时，可能会更接近你的目标。此外，再问问自己内心喜不喜欢研究的生活。因为至少在2-3年的时间里你要做实验、找课题做项目，用你自己的所学不断地在社会上进行应用、尝试，实现自己读研的价值。请相信这样一句话：如果你在大学四年还没清楚想做什么，那么你研究生只会是本科的延续，因为你一直在想，而没有在做。我们不能做思想上的巨人、行动上的矮子。总结一下：1.国家需要大量复合型物流人才，研究生会让你从技术和认知上更精进；2.如果读研，希望你能够潜心到学术中，训练技能（建模、编程等）并在合适的时间多去实习、实践，找到研究内容的价值和自己的定位；3.不要让读研成为本科状态的延续，找到真实的自己，听从自己的内心。接下来从以下3个方面和大家详细说：第一：高校物流相关专业设置与导师及专业方向的选择；第二：保研（推免）如何准备；第三：考研过程中的初试、复试的准备与流程；一、高校物流相关专业设置与导师及专业方向的选择（一）高校物流研究生专业设置及方向在之前的回信中和大家提及了目前我国物流专业教育上的一些现状，而物流相关研究生专业的设置主要出现在以下4种情况中。1.管理科学与工程专业下分支：物流与供应链管理方向（如重庆大学）；2.管理学院开设的物流管理与工程专业（以北京交通大学为例）；物流管理与工程专业（学硕）里面主要包含3个方向：（1）物流与供应链管理（2）综合物流工程（3）物流信息管理在物流工程专业（专硕）培养方面包含以下3个方向：（1）物流管理工程（2）物流系统规划与设计（3）供应链管理与现代物流3.高校单独开设的交通运输与物流学院，包含多个物流细分专业以西南交通大学为例，系统科学专业包含以下5个方向：（1）交通运输系统分析与集成；（2）复杂网络理论与应用；（3）系统优化与控制理论和方法；（4）现代物流与交通运输系统；（5）综合运输系统理论与方法。交通运输规划与管理专业包含：（1）交通运输发展战略及供需理论；（2）运输组织优化理论与方法；（3）城市轨道交通规划与运营管理；（4）交通运输信息化理论与技术。物流工程专业包含：（1）物流系统规划与设计（2）物流技术与应用（3）物流与供应链管理（4）物流系统建模、仿真与优化算法4.学院直接下设物流相关科研中心；如南开大学的现代物流研究中心不同的专业由于处在不同的学院中，培养目标不同，所学内容均有所差异。具体的方向后面的内容需要大家自行查询，还是那句话：follow your heart！（二）高校培养目标1.南开大学：物流管理专业着力于培养掌握现代物流和供应链管理的基础理论和主要技术、方法，具备独立观察、研究、分析、解决企业物流和供应链管理实践问题的综合能力，具备较强企业内部管理和外部协调能力的物流管理人才。2.北京交通大学：本专业旨在培养具有扎实的经济和管理理论基础、较高的英语水平和计算机基础技能，掌握物流基础理论和方法，具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力的高现代物流管理人才。学生在校期间，除公共基础课、计算机类的课程外，还将学习经济管理类基本知识及物流学导论、企业物流管理、供应链与物流管理、物流成本管理、运筹学、物流系统分析、采购学、仓储管理、运输与包装、配送与配送中心、物流信息管理等课程，使学生具有应用现代物流管理理论和物流管理技术进行物流管理的能力。学生毕业后，可在工商企业或物流企业从事物流实际运作工作，或在政府机关、咨询公司从事物流管理工作，也可报考本校或其它院校研究生继续深造。3.华中科技大学：物流管理专业培养适应我国物流业迅速发展的需要，面向工商业、国家经济管理部门、高等院校和科研院所，培养具有管理学、经济学、运筹学和信息技术基础知识，熟悉相关法规，系统掌握现代物流理论与物流管理方法，具备物流系统分析与运作能力，并熟练掌握一门外语的中、高复合型管理人才。列举了三个例子，相信大家心中已经有数。（三）如何选择导师对于研究生导师的选择主要包括以下三个方面：1.导师主要的研究方向自己是否感兴趣：因为很有可能导师会把你派到他研究的课题小组或相应项目；因此需要去查找导师近期所发表的论文或参与的课题；2.提前确认导师是否可以让学生在研二去实习，这一点很重要，有部分导师因为课题量比较重，不允许自己学生在研究生期间去实习；3.导师的影响力及所带方式；导师的影响力包括他的人脉资源、项目资源及平台资源，因此相对可以决定你未来的发展规划与走向。根据以上三点来去选择适合自己的导师。当然导师的人格魅力或是其他你认为重要的考量都可以，重要的是你看重什么？二、保研（推免）如何准备若想申请保研，最好从大一开始准备，可以按下面步骤所列进行规划：1.看学生须知了解学校保研的各项制度规定（例如：无挂科、必须过六级、低于70分的学科不超过4门等，不同的学校有不同的规定）2.找辅导员或导师了解学校保研情况（如是否可以外保，需要专业前几）；3.一般前3年的成绩至少专业前7%，尽量在本科发表论文（很重要）；4.不少于一个竞赛获奖成果，最好国家级（本书前面中提到的几个活动均可）5.大三暑假前了解保研学校是否开夏令营，准备好申请，选择一个参加；6.英语口语必须训练，保研面试其中一项就是英语测试，非常重要；7.如可行，可让专业导师写推荐信；8.若没参加夏令营也不代表没机会，正式申请时加油，一定要全力以赴。三、考研过程中的初试/复试准备与流程（一）初试准备考取研究生并没有外界渲染的那样，只要你踏实前进，一定会有回报。1.至少在大三下学期之前确定自己是否要考研；（想好那三个问题）2.如大一就明确目标想考，需要平时把数学、思政课、英语、运筹学等学好，同时大量实习，以明确自己研究生时期的研究方向；3.考研四科：数学：重要的是逻辑的把握；分析出题的原因和知识点，做到融会贯通；再次强调：逻辑和基础最重要；区分好数一还是数三；思政类：基础知识点以案例来做解读，需灵活运用；四本书要有所侧重；英语：夯实基础，需要下功夫，转变心态；具体方法详见第8封信；运筹学（或管理学）：把握运筹学逻辑，多看真题，注重在实际中应用场景与案例；（二）复试准备因为不同学校考察的是不同的内容，因此我把部分经验传授给大家（供参考）1.明确学校中优秀导师的研究方向；（看论文、看导师出的书和项目）2.管理学/运筹学/物流信息系统等复试科目的准备；3.英语口语的训练【自我介绍】（后续有文章跟进，期待一下）；4.和导师的深度交流（论文、研究课题等），不要泛，要专。想对经历过考研的同学说：为了达到目标，你曾全力以赴地奋斗过，无论结果如何，这都是一段宝贵的日子，一段青春无悔的日子，是值得铭记的一段奋斗岁月。另外很多同学也在问，工作后再读研还是直接读研后工作？对此我也给出我的建议（仅供参考）：如果想读取国内研究生，尽量选择直接读。并在大一、大二期间实习，明确自己读研的目的和学习方向，这样可以更好的找到自己的定位，继而在研究生阶段，深入到实践领域中持续精进。如果有留学计划的学生，建议先去外企或合资企业工作2-3年，再去留学，这样可以有针对性的学习、研究。在外企工作，一则是为有一个英语的环境，可以快速准备自己的英语考试并提高听说的能力；二则是一种更快速的文化上的融入同时积累资源，也很方便在留学期间可以选择在对应企业的总部或分部持续实习，积累经验。具体留学的准备与选择，详见后续文章。来源/汉森商学院作者/陈鹤天⊙文章内容为作者独立观点，不代表物流指闻立场，转载此文章需经作者同意，同时注明作者姓名及来源。

每一个专业都有自己对口的工作环境，但是不能够把它就安定在里面，这不是最终的归宿，就拿一个市场营销专业来说吧，它不一定只是一个在超市商场推销的，其实还能做很多职业，只要能够把营销发挥出来就可以了。那么比如我们今天来说一说物流管理这个专业，它一定是个送快递的吗？其实不然，它还能够胜任更多的职位，如果你学的这个专业，千万不要误会和贬低自己的职业。仓储物流管理的这个专业其实就业方向有很多，比如说仓储方面的人员，就是在仓库里工作，和货物以及那么保管的东西有接触，能够提供更好的方案来管理好仓库。01.仓储物流专员很明了物流专员就是管理物流这一系列的事情，也就是货物的运输和装运，能够把这一条线做好也是极好的，能够给企业省出更大的成本。在这个物流发展的今天，如果贵公司的物流速度很快也是很吃香的。02.仓储理货员顾名思义理货员的意思很简单，它就是整理货物的一个工作，能够节省更大的空间或者说能够把货物整理的很好。这类的工作要学会更高的仓储管理方面的知识，比如商品在库中怎么进行保养和盘点的基础性知识，如果你能够掌握，那么在求职的过程中会一帆风顺的。运输刚才仓储说的知识在库内的工作，而运输涉及的东西就比较多了，比如说哪种运输方式最便捷，哪种运输方式最便宜，都需要物流方面的知识，怎么去控制运输的成本，怎么去降低运输中带来的费用，这些都属于物流费的一个分支也就是运输类。03.物流运输专员专员其实很好理解了不是，就是专门从事这类的工作，运输类型的工作需要有很多的知识，比如说如何掌握路况，或者说如何能够调度车辆和人员，以及司机的安排以及路线的规划，一系列的计划都需要你去操控来完成。04.物流管理员管理员会的东西会比较多，比如前面的运输专员会的他都必须会，那么管理员应该会做一些什么工作呢？其实他主要负责联系客户，以及安排货运，再加上各方面的处理。具体的工作就是先调查清楚市场上面的一些政策和行情，再进行规划和调度，制定出合理的物流方案，能够给客服带来更大的利润也能够给自己节省成本。采购采购其实很简单理解了，它就是能够从一个人的手里获得更好的资源，能够长期的形成供应链，并且成本还是最低的，如果要做好采购方面的工作，确实不是很简单。05.采购工程师工程师并不是必须需要理科类的工人才能做的，尤其是采购方面的工程师，它并不需要理科的基础，而是商业谈判的技巧，以及采购东西的质量和检验，以及一系列的后续问题。06.采购总监总监和工程师还是有差距的，它负责考核提上来的货品是否合格，并且做成一个数据的汇总，也必须掌握谈判的技巧和商业用语以及礼仪等，但是英语需要的水平比较高。总结：怎么样，你对物流管理的了解是不是更加深刻了？