物流管理报考考研

导读：今年全国高考人数975万，比去年相比增加35万，随着大学的不断扩招，大学已从精英教育转变成大众教育。今年大学毕业生870万，又创历史新高，网友们戏称史上更难就业季。大学生毕业找工作难，工资低就业压力大已经成为现状。为了改变这种现状有很多人选择了考研，今年考研人数280万。有那么多人选择考研，有哪些专业最适合考研呢？最适合考研的四个专业，第三个专业考上后，工资最少翻两倍。第一：物流管理专业随着互联网电商的发展，物流最近几年也得到了飞速发展。我作为一名物流本科生，从我们目前同学的工作状态来说物流管理在本科阶段，学习的更偏向于理论通识教育。毕业之后从事物流管理专业的同学，都基本上做了一些简单的机械劳作，有的会做一些简单数据整理工作。随着信息技术的发展，未来对物流管理高等人才，需求量会越来越大。物流管理专业考研之后，偏向物流战略与物流工程方面，就业层次上有了显著提高。你不仅可以做学术研究，也可以为企业物流战略出谋划策。因此物流管理研究生和物流管理本科生，就业层次和薪资待遇差别还是很大的。第二：金融学专业我们是不是一听到金融学专业就感觉特别高大上？就想起了电影里在投行机构在股票市场叱咤风云，挥金如土的人物。还是劝同学们醒醒吧，再给你讲一下金融学本科生的现状。我有一个同学是金贸学院金融学专业，金贸学院主要是金融与贸易两个大专业组合而成。金融学专业大学本科学的都是一些基础理论，没有机会进行实操。最多是打打比赛不少人感觉特别空洞虚无，因为没有可实操的案例。听同学说他们要是想进投行机构，最低都要研究生学历，且最好能够考一个CFA特许金融分析师证。CFA特许金融师证，难考程度网上可以百度一下，被戏称为华尔街的入场券。同学说他们如果想在投行里从业，最少也要考一个很不错的金融学硕士，这样才能有从业机会，不然只能做业务拉客户。第三：社会学专业社会学专业估计很多人都没有听说过，这是一个很小众的专业。之前我也不知道是什么？后来有两个同学报考师范学校被调剂到这个专业，那时我才知道有社会学这个专业。后来我专门查了一下社会学专业是针对社区工作，公共设施等等的社会服务；在欧洲和美国经济比较发达的国家发展很好，中国还需要一段时间。我们知道这么小众而且比较前卫的专业，毕业的同学很难找到工作一般会选择当老师，一个月2000-3000块钱。但是这个专业考研之后会发生很大的变化。其中一个同学选择考研，考上了北大的社会学研究生；实习工作签了一个教育机构，底薪都在20万+，相比本科同学工资不知翻了多少倍？最少在两倍以上。第四：会计学专业会计学专业其实和金融学专业是一样的，一开始听起来高大上而且好就业。但是真正本科毕业之后，本科学的都是通识教育偏向于理论，会计学专业其实是不好找工作的。我们学校会计专业是录取分数最高的专业，从目前就业状况来说，普通的会计人才已经趋于饱和。专业高素质的会计学人才依然紧缺，所以我们学校鼓励考研考证。尤其会计学专业，如果不想考研，我们学校会鼓励同学们考证。例如初级会计师证，中级会计师证，高级会计师证。其中最有含金量的是CPA，注册会计师证。拥有注册会计师证毕业找工作根本不用愁，进事务所或投行底薪12万+。拥有这个证相当于考了一个好的研究生。我认为最适合考研的四个专业：分别是物流管理专业，金融学专业，社会学专业，会计学专业。第三个专业考上后，工资最少翻两倍。你认为还有哪些专业比较适合考研呢？欢迎分享。

物流专业需要考研么？都有哪些方向？保研流程如何？来源/汉森商学院作者/陈鹤天考研成绩前些天已经出来，几家欢喜几家愁。很多学生开始准备复试，很多学生铩羽而归，准备今年再战。还有很多在纠结是否要考研的学生，踟蹰不前。那么在进行下一步前，想和同学们聊一聊“考研”，聊聊方向，聊聊规划。首先来看看大家给我的来信：来信1：鹤天老师好。我是一名大二的学生，我的情况是这样，由于高考没考好，来到了一所普通一本学校（非211，在一线城市基本上属于二本学校），非常沮丧。也不想复读，想通过考研来弥补一下自己的心愿。经过学习，我内心还是很喜欢物流专业的，也想考物流专业的研究生，想问一下老师的建议？我们学校也可以有保送研究生的资格，想问一下老师对保送的流程了解么？期待老师的回复。来信2：老师好，我是物流专业的一刚大四的学生，正在奋斗在考研的第一线。现在需要确定一下未来的读研方向，有很多的备选项，比如物流与供应链管理、综合物流工程、物流信息管理等等。想问一下老师不同的方向会有哪些不同的具体情况呢？包括读研时候的项目、毕业后的就业等。希望老师帮忙解答一下。来信3：老师您好。我刚刚参加完2019年的考研，成绩是372，在准备复试和导师的选择。想问您哪些方向好一些呢？有哪些复试时候需要注意的点，和老师交流及导师选择上需要注意哪些问题呢？来信4：陈老师您好，之前有和您聊过。目前还在纠结考研还是直接就业，感觉现在的机会很好，很担心读研之后反而就业的机会和可能性降低了，想听听您的建议。回信：物流专业需要考研么？都有哪些方向？保研流程如何？大家好。几乎所有的学生到大三时都会面临人生的又一次选择，考研与否？工作之后再考还是直接就考？考研都要做哪些方面的准备？我适合读研么？要如何选择导师？等一系列问题。由于同学们在家庭环境、认知程度、目标规划等方面的差异，因此很大一部分学生处于模糊的边缘，没有想好如何做这样一个决定。如果你问我物流专业是否“需要”研究生？我的答案很肯定：需要。需要研究生去做什么呢？具备较高的物流规划能力和设计能力。至于你是否适合以及你是否想读这就是另外一回事了。国家需要高水平的物流人才这一点是毋庸置疑的，同样我国高水平的物流人才也是稀缺的，这是一个大前提。虽有巨大的缺口，但很多同学还是会纠结自己要不要读，迷茫很久。这也说明大家对“自己”的了解不够。既如此，那么大家跟着我的思路去想，问“纠结中的你”一个问题：为什么读研？我总结了六个原因，看你是哪一个？1.可以保研，就直接读了。2.考取公务员或进入国企事业单位的学历需要。3.室友、好朋友都准备考研了，或是家长想让我读，从众和盲从心理。4.还不知道物流究竟是什么，就毕业了，完全不知自己可以做什么？5.我想要换一个专业，大学没有机会，想在读研时更换专业和方向。6.对学问有执着的追求，想提高自己的物流规划能力与设计能力。上述原因在同学们心中或多或少都会有，大部分是3、4、5三条。因为大家在大学中没明白大学的真正含义。大学是一个给你不断尝试、不断挑战自我的地方，需要在大学里可以参与各类实习、做各类项目，认清自己、找到目标感或者能在大学中看到行业的变化，找到自己的价值点。进入社会后，试错的成本比较高，因此如果当你认清实事，找到读研价值，那么读研实在是一个非常好的选择，也会是一个接触更高平台的机会。因此，再问问自己，你将来工作的意向是否需要掌握足够的技能和研究水平，是研发类工作还是管理类或销售类的工作？当用“描述未来工作”维度思考时，可能会更接近你的目标。此外，再问问自己内心喜不喜欢研究的生活。因为至少在2-3年的时间里你要做实验、找课题做项目，用你自己的所学不断地在社会上进行应用、尝试，实现自己读研的价值。请相信这样一句话：如果你在大学四年还没清楚想做什么，那么你研究生只会是本科的延续，因为你一直在想，而没有在做。我们不能做思想上的巨人、行动上的矮子。总结一下：1.国家需要大量复合型物流人才，研究生会让你从技术和认知上更精进；2.如果读研，希望你能够潜心到学术中，训练技能（建模、编程等）并在合适的时间多去实习、实践，找到研究内容的价值和自己的定位；3.不要让读研成为本科状态的延续，找到真实的自己，听从自己的内心。接下来从以下3个方面和大家详细说：第一：高校物流相关专业设置与导师及专业方向的选择；第二：保研（推免）如何准备；第三：考研过程中的初试、复试的准备与流程；一、高校物流相关专业设置与导师及专业方向的选择（一）高校物流研究生专业设置及方向在之前的回信中和大家提及了目前我国物流专业教育上的一些现状，而物流相关研究生专业的设置主要出现在以下4种情况中。1.管理科学与工程专业下分支：物流与供应链管理方向（如重庆大学）；2.管理学院开设的物流管理与工程专业（以北京交通大学为例）；物流管理与工程专业（学硕）里面主要包含3个方向：（1）物流与供应链管理（2）综合物流工程（3）物流信息管理在物流工程专业（专硕）培养方面包含以下3个方向：（1）物流管理工程（2）物流系统规划与设计（3）供应链管理与现代物流3.高校单独开设的交通运输与物流学院，包含多个物流细分专业以西南交通大学为例，系统科学专业包含以下5个方向：（1）交通运输系统分析与集成；（2）复杂网络理论与应用；（3）系统优化与控制理论和方法；（4）现代物流与交通运输系统；（5）综合运输系统理论与方法。交通运输规划与管理专业包含：（1）交通运输发展战略及供需理论；（2）运输组织优化理论与方法；（3）城市轨道交通规划与运营管理；（4）交通运输信息化理论与技术。物流工程专业包含：（1）物流系统规划与设计（2）物流技术与应用（3）物流与供应链管理（4）物流系统建模、仿真与优化算法4.学院直接下设物流相关科研中心；如南开大学的现代物流研究中心不同的专业由于处在不同的学院中，培养目标不同，所学内容均有所差异。具体的方向后面的内容需要大家自行查询，还是那句话：follow your heart！（二）高校培养目标1.南开大学：物流管理专业着力于培养掌握现代物流和供应链管理的基础理论和主要技术、方法，具备独立观察、研究、分析、解决企业物流和供应链管理实践问题的综合能力，具备较强企业内部管理和外部协调能力的物流管理人才。2.北京交通大学：本专业旨在培养具有扎实的经济和管理理论基础、较高的英语水平和计算机基础技能，掌握物流基础理论和方法，具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力的高现代物流管理人才。学生在校期间，除公共基础课、计算机类的课程外，还将学习经济管理类基本知识及物流学导论、企业物流管理、供应链与物流管理、物流成本管理、运筹学、物流系统分析、采购学、仓储管理、运输与包装、配送与配送中心、物流信息管理等课程，使学生具有应用现代物流管理理论和物流管理技术进行物流管理的能力。学生毕业后，可在工商企业或物流企业从事物流实际运作工作，或在政府机关、咨询公司从事物流管理工作，也可报考本校或其它院校研究生继续深造。3.华中科技大学：物流管理专业培养适应我国物流业迅速发展的需要，面向工商业、国家经济管理部门、高等院校和科研院所，培养具有管理学、经济学、运筹学和信息技术基础知识，熟悉相关法规，系统掌握现代物流理论与物流管理方法，具备物流系统分析与运作能力，并熟练掌握一门外语的中、高复合型管理人才。列举了三个例子，相信大家心中已经有数。（三）如何选择导师对于研究生导师的选择主要包括以下三个方面：1.导师主要的研究方向自己是否感兴趣：因为很有可能导师会把你派到他研究的课题小组或相应项目；因此需要去查找导师近期所发表的论文或参与的课题；2.提前确认导师是否可以让学生在研二去实习，这一点很重要，有部分导师因为课题量比较重，不允许自己学生在研究生期间去实习；3.导师的影响力及所带方式；导师的影响力包括他的人脉资源、项目资源及平台资源，因此相对可以决定你未来的发展规划与走向。根据以上三点来去选择适合自己的导师。当然导师的人格魅力或是其他你认为重要的考量都可以，重要的是你看重什么？二、保研（推免）如何准备若想申请保研，最好从大一开始准备，可以按下面步骤所列进行规划：1.看学生须知了解学校保研的各项制度规定（例如：无挂科、必须过六级、低于70分的学科不超过4门等，不同的学校有不同的规定）2.找辅导员或导师了解学校保研情况（如是否可以外保，需要专业前几）；3.一般前3年的成绩至少专业前7%，尽量在本科发表论文（很重要）；4.不少于一个竞赛获奖成果，最好国家级（本书前面中提到的几个活动均可）5.大三暑假前了解保研学校是否开夏令营，准备好申请，选择一个参加；6.英语口语必须训练，保研面试其中一项就是英语测试，非常重要；7.如可行，可让专业导师写推荐信；8.若没参加夏令营也不代表没机会，正式申请时加油，一定要全力以赴。三、考研过程中的初试/复试准备与流程（一）初试准备考取研究生并没有外界渲染的那样，只要你踏实前进，一定会有回报。1.至少在大三下学期之前确定自己是否要考研；（想好那三个问题）2.如大一就明确目标想考，需要平时把数学、思政课、英语、运筹学等学好，同时大量实习，以明确自己研究生时期的研究方向；3.考研四科：数学：重要的是逻辑的把握；分析出题的原因和知识点，做到融会贯通；再次强调：逻辑和基础最重要；区分好数一还是数三；思政类：基础知识点以案例来做解读，需灵活运用；四本书要有所侧重；英语：夯实基础，需要下功夫，转变心态；具体方法详见第8封信；运筹学（或管理学）：把握运筹学逻辑，多看真题，注重在实际中应用场景与案例；（二）复试准备因为不同学校考察的是不同的内容，因此我把部分经验传授给大家（供参考）1.明确学校中优秀导师的研究方向；（看论文、看导师出的书和项目）2.管理学/运筹学/物流信息系统等复试科目的准备；3.英语口语的训练【自我介绍】（后续有文章跟进，期待一下）；4.和导师的深度交流（论文、研究课题等），不要泛，要专。想对经历过考研的同学说：为了达到目标，你曾全力以赴地奋斗过，无论结果如何，这都是一段宝贵的日子，一段青春无悔的日子，是值得铭记的一段奋斗岁月。另外很多同学也在问，工作后再读研还是直接读研后工作？对此我也给出我的建议（仅供参考）：如果想读取国内研究生，尽量选择直接读。并在大一、大二期间实习，明确自己读研的目的和学习方向，这样可以更好的找到自己的定位，继而在研究生阶段，深入到实践领域中持续精进。如果有留学计划的学生，建议先去外企或合资企业工作2-3年，再去留学，这样可以有针对性的学习、研究。在外企工作，一则是为有一个英语的环境，可以快速准备自己的英语考试并提高听说的能力；二则是一种更快速的文化上的融入同时积累资源，也很方便在留学期间可以选择在对应企业的总部或分部持续实习，积累经验。具体留学的准备与选择，详见后续文章。来源/汉森商学院作者/陈鹤天⊙文章内容为作者独立观点，不代表物流指闻立场，转载此文章需经作者同意，同时注明作者姓名及来源。

物流工程专业有必要考研吗？专硕和学硕哪个好？有什么优势？考研，是个人的决定。即使近几年特别好就业又热门的计算机软件专业，也有很多同学选择应届生考研。所以不能单纯的说某个专业适不适合读研，自己愿意考就可以考！物流工程专业起源于西方，在欧美国家发展历史较长。该专业培养具备物流学、运筹学、交通运输组织学、运输商务管理等基本理论和基本知识，适合于从事物流的规划设计、设备和系统运行维护、应用型的高级工程技术与管理人才。我国现代物流业尚处在起步发展阶段，与发达国家相比有较大差距。除了市场环境、体制与机制等方面的原因之外，包括物流工程硕士在内的中高级物流人才紧缺是制约物流业发展的主要“瓶颈”之一，因此培养满足企业与社会各个方面所需的物流工程专业中高级人才迫在眉睫。所以，从上述来看∶物流专业读硕士的就业前景很好，而且也是培养具有应用型的高级工程技术人才。所以考研的话，我强烈建议专业型硕士！推荐专业型硕士的原因如下∶首先，专业型硕士的培养目标是培育一批具有工程技术人员，解决实际问题的高级工程师，而物流工程专业就是就代表了客观实际的行业，因此，选择专业型硕士比较适合物流工程专业。其次，学历的提升，可以从一定程度上提高自我就业和薪酬的竞争力，更加利于职业发展，而且选择专硕大部分学制2年或2.5年，所以可以较学术型硕士更短时间来完成学历的提升。最后，企业招聘不会有专硕和学硕的区别，随着国家高等教育的发展，专硕和学硕的培养计划逐渐完善，更能贴近解决实际问题，这样的话，企业会更青于专业型硕士；而且，现在专业型硕士越来越火，人数逐渐占到50%，未来也会更受欢迎！

2021考研人又到了选择专业的时间，大家不知道该如何去选择适合自己的专业，文都网校其实已经发过很多有关专业选择方面的文章，今天给大家列举的是17个容易考的考研专业，给大家打开一个思路。希望你们在选择专业的时候也要从多个方面去考查，认真做一下分析，毕竟这关系到你的未来，不要偷懒哦！考研专业1、南昌大学的历史学考研专业推荐理由：该校的历史学专业的招生人数可观，拿19年为例，招生16人，平均分是345，最高才378分，历年的复试线都与国家线相近。考试难度较低，但是，该专业也有相应的缺点，那就是就业是个问题，对于只看重是否能获得考研名额，又是211院校的考生来说，是一个不错的选择。2、福州大学的管理科学与工程考研专业推荐理由：该专业属于B+类，属于省级重点学科，是福大经济学下的管科专业。录取分数低，报录比也比较低。如，19年的录取人数是47人，还有一定的扩招，平均分在360左右。而报录比也在8:1左右。在管科这个专业领域里，最厉害的就属于北航和清华了，福州大学的工科占优势，管科相对还是不错的。3、北京科技大学的公共管理考研专业推荐理由：该校知名度不错，地理位置也占优势，是211高校，未来的就业也相对容易，主要是不考数学，招生人数多。而且历年只要能超过国家线几分，或者刚刚压线考生，都有逆袭的机会。如果你不想考数学，可以考虑一下。4、河北工业大学的马克思主义原理考研专业推荐理由：该校位置在天津而不是河北，是211高校。该专业非常适合跨考，招生人数多，调剂也很方便，报录比基本在2-3:1。就业方向可以向着师范类院校走。如果你不想太拼，想考一个211，那么可以考这个专业。5、首都经贸大学的资产评估考研专业推荐理由：这个资产评估专业的招生人数近几年招生人数比较多，大约五十多个，平均分数线在340多，基本和国家线一致，而且复试淘汰率很低，复试比在1:1.2左右。但也有一些遗憾的地方，那就是不接收调剂，而且需要第一志愿。6、华南理工大学的翻译硕士考研专业推荐理由：报录比相对于广外的15:1和中山大学的12:1相对较低，约5:1或者6：1的报录比。而且，专业课考试难度较低，其中阅读理解和六级的难度相当，平均分在380分左右。招生人数两位数，成功率较高。该校还是985高校，名气不错。复试的时候，需要全程英文进行，考试按小组进行，择优录取，非常公平。7、上海师范大学的英语笔译考研专业推荐理由：如果你想在上海读研，但是，如华东师范、上海大学这类院校的报录比太高，考研难度又大，该怎么选择呢?那么上海师范大学是一个不错的选择，首先在上海，地理位置符合要求，就业情况很容易，大都市发展机会更多。翻译硕士这个专业，如果你是语言类的，那就难度大了，因为比较热门。如果师范类的，那么招生人数太少，报考的多，一样的难。如果过是综合类的就相对容易些。报考人数少，招的人也少，最主要的是专业课简单些。该专业的报录比较低，在5:1到6:1之间，有一点大家要注意，那就是该专业不接受调剂。学校单独划线，能进复试的考生，基本上岸的可能很大。8、河海大学的翻译硕士考研专业推荐理由：在江苏地区有这么三所高校，分别是河海大学、南京师范大学和苏州大学。后两个高校一个是复试比不稳定，容易出现意外情况。另一个是报录比在15:1左右，难度很大。那么河海大学招生录取分数线最低在358分，从拟录取名单上来看，基本在360到370之间，而且录取人数也是两位数，报录比也在6:1左右。专业选择9、陕西师范大学的学前教育考研专业推荐理由：目前教育学考研专业的院校选择类型，一个是师范类，另一个就是综合类。前者的就业前景比较好，但是考研难度高，后者考研会相对容易些。而陕西师范大学的学前教育学专业，这几年的招生人数在逐步的增加，录取分数在教育学专业中属于较低的那种，平均分在350左右。同时，该校还是一所双一流高校，就业前景很好。专业课考的是311教育学专业基础综合。10、暨南大学的国际商务考研专业推荐理由：国际商务专业在普通被认为是在经济学下的专硕，但在该校是设置在管理学下的连个学院里，一个是管理学院，一个是国际商学院。该校在华南地区学科实力很强，经济学是其突出优势，就业不是问题。国际商务的报录比比是2:1，相对于会计学的30:1和企业管理报录比的40:1简直是奇特，这其中的原因，也许就是这个专业被多个学院招生，考生不知道其他学院也有招生导致的吧。暨南的这个专业只要你过了复试线就会被录取，比其热门专业更容易上线。国际商务这个专业的专业课主要考微观经济学和管理学，整体难度不大。但是考试的题量会有点儿大，案例分析较难。该校的招生人数中等。11.贵州大学的公共管理硕士考研专业推荐理由：该校在贵州，是211高校，分数线属于B类，招生人数两位数到三位数之间。该专业自从2014年开始，划归公共管理学院。属于新学科，不是老专业，这说明了该专业得到了普遍认可。12、吉林大学的法律硕士（非法学）考研专业推荐理由：吉林大学是老牌的985高校，该校的法律硕士非法学在2019年的录取分数线是360+，如果单单从分数上来看，还是蛮高的。19年招了116人，达到了三位数。可能是地域原因所致，双一流高校同专业里竞争相对要小。19年的报录比是8:1左右，复试比是1:1.5左右，所以，在初试的时候，考高分还是很必要的。该专业的专业课分为基础课和综合课，基础课包括民法（75分）、刑法（75分），综合课包括法理（60分）、宪法（50分）、法制史（40分）。21考研专业13、华南师范大学的教育经济管理考研专业推荐理由：该专业大多数人可能很陌生，招生的院校也比较少，因此也是容易考的专业之一，这个专业其实就是教育学、经济学和管理学的一个交叉学科，这个专业的优点就是报考人数少，竞争不大，但专业课考试比较不容易把控考试内容。报录比大约在5:1左右，招生人数两位数，相对其他高校招生算是多的了，复试比在2:1,40个复试只录取20个人。复试刷人比较厉害，复试看重个人能力，考试范围大约是：公共经济学、教育学、公共管理学、教育管理学。14、西南财经大学的新闻传播专硕考研专业推荐理由：新闻转播专业属于热门专业，国家线高，同类专业的高校考察范围都不相同，这也提升了考研的难度。但西南财经大学的新闻传播专业你只要考到370以上就基本稳了，相对于同专业的高校，这分数已经很低了。报录比约是6:1左右。同时，还有扩招的好事发生。专业课考的也比较基础，不用太扩展复习层面。15、天津财经大学的管理科学与工程考研专业推荐理由：天津财经大学的管科这个专业属于一级学科招生，有六个研究方向，分别是信息管理与数据分析、电子商务与网络安全、物流与供应链管理、量化金融、工程管理、管理科学。考试科目是政治、英语一、数学三、803管理经济学。专业课考试书目只有一本，考的是中国人民大学出版的《管理经济学》第六版。该校属于双非高校，考研管科的人相对较少，报录比低，一般在3:1左右，19年该专业招了18个人，第一志愿的只有4个进复试，然后调剂了35人进入复试。最后实际上榜的只有18个人。如果你考研数学不太好，可以考虑这个专业。16、东北大学的机械工程考研专业推荐理由：东北大学的机械工程专业，属于专硕，只考难度相对较低的数学二，该专业不是东北地区最厉害的，但是也是名列前茅的。招生人数在三位数，分数平均在300多一些，报录比在3:1到5:1之间，复试不怎么刷人。17、北京工业大学的管理科学与工程考研专业推荐理由：相对于北科，北京工业大学的考研压力要减少一半。复试淘汰率非常低，由于招生人数不多，一般达到复试线的就稳了。该专业的平均分在350左右，专业课考的是管理学、经济学原理、数据库技术与运用，专业课考试难度低。考研好了，今天就先介绍这么多，文都网校建议大家，要从院校的报录比，复试比、专业实力、高校实力。考试难度、地理位置、未来就业前景等多个因素去考虑。并结合自己的实力去搜集1个主考高校和3个调剂高校。在制定复习目标的时候，要考虑院校线、复试线。

根据教育部最新发布的《普通高等学校本科专业目录》可知，物流管理与工程类包括物流管理、物流工程、采购管理3个专业（T代表特设专业），具体名单如下：专业介绍物流管理专业简介：物流管理（Logistics Management）是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。现代物流管理是大学开设的一门专业课程。 物流管理专业为适应社会主义市场经济需要，培养学生具有扎实的管理学基础、经济学和信息技术基础知识，较高的英语水平和计算机基础技能，具有在掌握工科基础知识的前提下，熟悉法规，掌握现代物流管理理论、信息系统的手段、方法，具备物流管理、规划、设计等较强实务运作能力，成为高级现代物流管理人才。本专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识，培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力，能在经济管理部门、贸易公司、物流企业从事政策制定，物流业运作管理应用型、复合型、国际化的物流管理人才。物流管理主要课程：管理学、经济学、统计学、市场营销学、经济法概论、生产与运作管理、财务管理、国际贸易、管理运筹学、物流管理、商品流通学、物流成本管理、物流系统建模方法等。物流工程专业简介：物流工程研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及企业物流经营管理。本工程领域硕士学位课程为政府行政管理部门、物流企业、生产企业或其他企业培养掌握物流设施应用、系统规划设计与评价以及物流运作管理的先进技术与方法，并具有独立担负物流技术和运作管理工作的能力的 高级人才。物流工程是管理与技术的交叉学科，它与交通运输工程、管理科学与工程、工业工程、计算机技术、机械工程、环境工程、建筑与土木工程等领域密切相关。本专业研修的主要课程有：政治理论课（科学社会主义理论、自然辩证法）、外国语、高等工程数学（数值计算、概率论与数理统计、运筹学、统计学等）、计算机应用、管理学概论、工程经济学、交通运输工程，规划理论，计划与调度技术、物流设施规划与设计、现代物流与供应链管理、物流装备与设施技术、物流系统建模与仿真、物流系统运作管理、项目管理、国际物流管理、物流运输管理等。物流工程是以物流系统为研究对象，研究物流系统的资源配置、物流运作过程的控制、经营和管理的工程领域。物流工程属于管理学学科门类中的物流管理与工程类。 物流工程专业可授管理学或工学学士学位。注 ： 物流工程也为国家开设专业硕士中工程硕士的一种，属于硕士点。物流工程主要课程：工程制图、微机原理及应用、运筹学、市场营销学、电子商务导论、应用统计学物流系统设计与仿真、物流配送与交通运输规划、物流和供应链管理、绿色物流等。采购管理专业简介：采购管理专业是在工商管理学科的基础上，培养具有坚定正确的政治方向，系统掌握采购与供应链管理的理论和方法，能够从事企业采购与供应链管理以及政府采购管理工作，具有国际化运作能力的、高素质复合型专业人才。采购管理包括采购计划、订单管理及发票校验三个组件。采购管理在学习工商管理以及采购管理专业核心课程的基础上，突出电子采购、国际采购、供应链管理以及物流管理等现代采购与供应链管理技术的特色。采购管理主要课程：采购供应管理导论、供应战略、供应商管理、报价与谈判、采购合同管理、企业物流管理、采购绩效管理、供应链管理、国际贸易理论与实务、库存管理、国际商法、电子商务、政府采购理论与实务等。作为一门新兴的综合性交叉学科领域，现代物流在发达国家已有较全面的发展，并形成了一系列的理论和方法，在指导其物流产业的发展中发挥了重要作用。在中国，物流已经遍布生产生活的每个角落，并逐渐成为政府重点关注与扶持的行业。事实上，无论是国内还是国外，经济一体化和互联网技术的不断发展，极大地促进了物流行业的技术进步和服务水平，可以说物流业已然成为在全球具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业，并成为衡量一个国家或地区经济发展水平、产业发展环境、企业竞争力的重要标志之一，被企业界称为“尚未开发的新大陆”和“促进经济增长的加速器”。随着中国经济的快速发展和全球经济一体化的趋势，促进了中国物流业的快速成长，物流领域专业人才被列为我国12类紧缺人才之一，也是国家十大振兴产业规划中唯一的服务业。物流管理VS物流工程专业辨析物流管理类专业：偏重于管理方向，主要学习的课程有物流管理与供应链管理概述、运输管理、仓储管理、配送管理、库存管理、物资管理、资源管理，以及国际物流等。物流工程专业：偏重于理工科，主要学习的是物流信息系统软件开发、物流电子设备设计和物流机械工程技术等。物流管理专业的毕业生将获得管理学学位，适宜到国家和省市各级经济管理部门、内外贸公司、工商企业以及物流中心从事物流和与之相关的运输、仓储、物流管理工作，也可到相关部门从事教学科研等工作。物流工程专业的毕业生将获得管理学学位或工学学位，可以从事物流企业经营与管理、物流系统规划与设计等。就业前景当前我国物流成本占企业成本的比例高达30%-40%，2015年物流费用占国内生产总值(GDP)的16%，与发达国家相比高出近一倍。除了市场环境方面的原因之外，物流领域高级人才紧缺是制约物流业发展的主要瓶颈之一，因此培养满足企业与社会各个方面所需的物流工程专业高级人才迫在眉睫。随着国家“一带一路”、长江经济带、京津冀协同发展三大区域性经济发展战略的推进，物流业一体化进一步得到发展，物流与产业布局发展的关系日益密切，物流企业也加紧积极拓展国际市场。物流业是融合运输仓储、生产制造、商贸流通和信息等行业领域的复合型服务产业，“十二五”期间，国务院出台了《物流业发展中长期规划》，把物流业定位于支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。从2015年开始，全国现代物流工作部际联席会议形成新的运行机制，由国家发改委、商务部、交通运输部、工业和信息化部以及中国物流与采购联合会轮流主持，支持物流业发展。2015年，国务院出台了《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，提出“互联网+高效物流”等11项重点行动。物流市场规模持续扩大，市场细分深化，快递快运、电商物流、冷链物流等生活消费性物流快速增长，成为市场投资热点。截止2015年年底，我国从事物流活动的企业法人单位超过30万家，是所有实体行业中增长最快的行业之一；物流岗位吸纳的从业人数超过3000万人，也是所有实体行业中增长最快的行业之一。物流业涉及领域广、吸纳就业人数多、拉动消费作用大，其行业地位和作用无论是过去、现在、还是可预见的将来都不会改变，在未来很长一段时间内，物流业发展前景与物流工程类专业的就业前景都会非常看好。就业方向：本专业毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业单位等就业，就业前景良好。今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才以及掌握商品配送、资金周转及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。目前最为抢手的物流人才是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪可高达百万元。物流管理专业还可以报考公务员系统，储备物资管理局、海关、邮政都很需要物流管理专业人才。报考指南院校推荐：1.武汉理工大学、2.北京交通大学、3.重庆大学、4.吉林大学、5.天津大学、6.南开大学、7.西南交通大学、8.中山大学、9.北京工商大学、10.华中科技大学、11.上海海事大学、12.浙江大学、13.同济大学、14.中南大学、15.安徽农业大学、16.北京物资学院、17.山东大学、18.长安大学、19.北京科技大学、20.大连理工大学、21.大连海事大学、22.武汉大学、23.新疆财经大学、24.上海对外经贸大学、25.上海工程技术大学、26.南京农业大学、27.北京师范大学、28.西南大学、29.上海第二工业大学、30.云南财经大学、31.东南大学、32.安徽大学根据学校的学科优势和发展传统不同，各高校对物流工程专业学生的培养方向也有不同的侧重。如长安大学是原交通部直属的国家首批“211工程”重点建设大学，其物流工程专业带有明显的公路交通行业特色，依托国家级重点学科“交通运输工程”、国家“985工程”优势学科创新平台，立足于汽车制造业物流与公路运输业，现已发展成为本科、硕士、博士全方位的人才培养体系，是“陕西省特色专业”；西南交通大学、北京交通大学两所高校则是原铁道部直属的国家首批“211工程”重点建设大学，铁路运输行业特色鲜明，也是依托国家级重点学科“交通运输工程”、国家“985工程”优势学科创新平台创办物流工程专业；大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学则以海运、水运为特色；北京物资学院是一所以物流和流通为特色，以经济学科为基础的公办普通高等院校，先后隶属于国家物资总局、物资部、国内贸易部，为国家培养了大批流通领域的高级专业人才；中南大学、同济大学、天津大学、重庆大学、山东大学等“985工程”高校则依托各自学科优势、沿海沿江区位优势等，致力于培养符合社会需求的物流工程复合型技术人才。考生如想报考物流工程专业，需仔细了解各院校招生专业目录、专业设置等信息，结合自身情况选择心仪院校。特色高校1、北京科技大学专业特色1985年组建了物流工程教研室，当年开始招收物流工程研究方向的硕士研究生。北科大拥有全国第一所专门从事物流教育和研究的学术机构，承担过多项国家“七五”、“八五”和“十五”重点科技攻关课题项目，曾获多项国家和部级科技进步奖。为数家国家特大型企业、公司及政府部门、军工单位等进行物流系统诊断、物流发展规划、方案设计、物流计算机系统设计和咨询服务毕业生去向到目前为止，北科大已培养物流博士、硕士毕业生100余名，本科生300余名。就业率基本达到100%，学生在毕业前已被“预订”。毕业生分布在全国各地，如联想、神州数码、华为、海尔等著名企业以及一般企业从事物流技术与管理工作，也有一部分在大专院校和科研院所从事物流教学及研究工作。2、大连海事大学专业特色主要培养具有物流企业经营管理、物流系统规划与设计及相关学科基础理论和技能的高级物流经营管理人才。1994年该校开始以交通运输（国际多式联运）的名称招生。2002年，成为教育部首批允许招收物流工程专业的八所院校之一。毕业生去向该专业毕业生就业率达到98%以上。主要流向国家和地方政府行政部门、物流企业、运输企业、生产企业、港口企业、高等院校和科研院所等地方。3、北京交通大学专业特色北京交大在物流管理专业方面，创立了国内许多个第一：第一个获得“物资流通工程”硕士学位授予权；第一个获得“物资流通工程”博士学位授予权；第一批获得“管理学科与工程”博士学位物流管理授予权。毕业生去向该专业本科生就业一直处于供不应求状态。除继续深造外，就业去向一般为在大型企业现机构中从事管理工作。硕士研究生与博士研究生可以师从著名物流专家，就业方向一般为各大型企业、大型机构的高级管理工作。4、对外经济贸易大学专业特色该校国际经济贸易学院下设国际运输与物流系，优势主要是国际物流操作。学生精通海、陆、空运和多式联运等具体操作环节，加上外经贸的特殊背景，外语、经济学和管理学基础都比较好。本科生从二年级开始有专业课。毕业生去向该专业一直保持100%的就业率，毕业前经常被中外运、中化等国内外物流大公司“抢购”一空，去向主要是北京、上海和深圳，甚至国外。5、北京工商大学专业特色北京工商大学是全国最早开办“物流管理”本科专业的高校之一，重点定位为“企业物流”与“物流企业”的管理。其物流系统理论与方法、供应链管理、电子商务与现代物流、流通技术与方法、连锁经营与配送等专业是该校物流专业的特色。有两门课程直接采用英文原版教材，任课教师直接用英文讲授。毕业生去向该专业学生就业率基本达到100%。用毕业生的大企业有海尔、长虹、摩托罗拉、爱立信、西门子等；15名本科毕业生直接考入美国大学继续攻读“物流管理”的博士学位。6、北京物资学院专业特色北京物资学院物流系主要研究领域：物流系统设计、物流规划、物流管理、物流结点建设、物流信息系统、国外物流等方面。作为教育部最先批准开设物流管理专业的高校，现已构建物流系、物流研究中心以及物流系统与技术实验室三大体系。物流研究中心多次承担国家级、省部级课题、企业物流方案设计，并多次获奖，已经成为专业的物流研究、咨询基地。北京市物流系统与技术重点实验室是全国范围内也是惟一一个物流领域的实验室。毕业生去向据不完全统计，物流专业毕业生就业率达97%，其中18%进入大型生产企业，18%进入商业企业，37%进入物流企业，6%进入IT行业，6%进入政府机关，6%进入教科文部门，6%考研或出国深造。很多学生毕业是被企业提前“预订”的。7、上海交通大学专业特色目前，正在构筑以船舶与海洋工程为主干，融海洋科学技术、港口航道工程和海岸带开发技术以及国际航运与物流管理为一体的学科体系，以期成为能对国民经济和国防建设形成强大支撑的科技创新和高层次人才培养基地。毕业生去向学生毕业后可到航务、港务管理部门、港口、航道规划、勘测、设计、研究、施工和管理单位，海岸带开发研究机构、海港安全监督部门和高等院校工作。也可从事信息产业、海洋开发事业及相关行业的工作。8、清华大学专业特色物流工程是工业工程系的一个研究分支，本科阶段以“工业工程 ”专业招生。工业工程系制订的目标是与世界一流大学的工业工程系接轨看齐，采用的手段是广泛开展国际、国内合作，聘请国内外工业工程界的著名学者、教授来校任教、授课或开展合作研究，参照世界一流大学的培养体系建立自己的培养方案，直接选用国际一流大学工业工程专业使用的外文教材，进行双语和英语授课。美国工程院院士、普渡大学教授Salvendy先生任系主任和讲席教授。他除了自己给学生上课外，今年还邀请了包括国际工效学学会主席Kawowsky教授在内的多名国际知我学者给该系学生开设课程。毕业生去向毕业生以其数学基础好、兼有工程背景、又善于综合平衡技术、经济、效率等方面的特长，在中国也越来越受到重视，在发达国家深受大企业的青睐。

对于文科生来讲，在高考时会面临选择专业的问题，同样在考研的时候，也会遇到考研选专业、选方向。身为文科生，也许是一位感性多于理性的人，可能是这样的人：很容易和文艺、文学素养联系在一起；擅长艺术创作，绘画、写作；精于沟通，擅长谋划管理。那么，对于文科生来讲，在考研时，考虑较多的专业是哪一些呢？NO、1 工商管理属于管理学类别，也就是我们熟知的“MBA”。这个专业是依托管理学、经济学、会计学等基本理论，通过现代化的管理方法和手段来达到有效的企业管理。虽说工商管理专业考研人数多，含金量也没有想象的那么高，但是还是挡不住其专业的优势。NO、2 广告学广告学是一门独立的学科。培养的是具备广告学理论和技能、宽广的文化与科学知识，能够从事相关行业的专业性人才。大分部的广告学学子都是集中在本科生阶段，因此其研究生抢手得很。NO、3 物流管理该专业需要学生具备扎实的管理学、经济学和信息技术基础，有一定的英语水平和计算机水平，综合性很强。在掌握工科基础知识的前提下，熟悉物流相关法规，学好现代物流管理理论等相关运作能力，成高级现代物流管理人才。NO、4 英语在所有的语言类专业中，英语一直都是占大比重。而在所有的语言类专业的考研中，英语也是报考人数最多的。英语专业的人才是能够在各个行业从事英语相关的翻译、研究、教学的高级人才。NO、5 会计学会计学也是管理学类的专业，对于会计学大家肯定是很熟悉了。培养的是具备管理、经济、法律和会计学等多方面的知识和能力人才，能从事会计实务及教学、科研等方面的工作。NO、6 国际贸易培养目标：能在涉外经济贸易部门、外资企业及政府机构从事实际业务、管理、调研和宣传策划工作的高级专门人才。这是属于经济学的范畴，主要研究的是国际贸易理论与政策、企业国际化经营、国际贸易风险分析和规避。NO、7 新闻学培养的是具备在新闻等相关部门从事编辑、记者、媒介经营管理等相关工作的现代传媒高级人才。就其就业方向而言，可以玩编辑、记者、媒介经营管理、广告制作、音像策划等方向。NO、8 法学法学作为文科当中火热的专业，多年来是热度不减，近几年还有大增长的趋势。关于法学就不多介绍了。NO、9 国际政治它是研究以国家为主体的国际行为，进而从政治的视角研究影响这种互动关系的学科。一般在外事外交系统，还可以从事教学、研究、各新闻单位从事国际版的编辑、记者等等。以上就是文科考研报考较多的专业，哪一些是你喜欢的呢？

随着现在的就业压力越来越大，学历已经成了决定你能不能找到好工作的重要凭证。所以现在的一般本科大学生在就业的时候竞争力不是很大，所以很多人会选择进修考研来增加自己的竞争力。虽然说考研能够让自己的机会更大，但是也并不是所有的专业考研都有用。今天小吴就来跟大家说说哪几个专业就算考研对自己也没有太大的帮助，用处不是很大。一、历史学。每个大学的专业都是让人眼花缭乱各种各样的专业都有，专业也有好坏之分并不是每个专业都是热门专业。但是历史这个专业无论是在哪所大学基本上都是相对冷门的专业，在前段时间网上传的沸沸扬扬的钟芳荣，因为选择了北大考古系而备受议论。历史学专业的毕业生大多是选择教师或者公务员，因为在外面就业非常的难市场上基本没有这个需求。然而报考教师跟公务员对学历的要求也不是很高，没有这个必要去读研浪费这三年的时间还不如多花点时间放在备考上。第二，生物工程专业。这个专业听上去就是一个非常高端专业，然而也确实是一个很好的专业因为里面的技术含量非常的高。但是这门专业在就业方面却有很大的难题，除了国家对这方面有一定的需求之外企业上对这种需求并不是很大。如果只是想读个研增加自己的学历的话那大可不必，还不如早点出去找工作。但是要是对这方面有兴趣在平时的研究中认真的话，那以后的发展空间还是很大的。第三，物流管理专业。随着互联网的崛起电商物流业的发展也是非常的迅速，其实这些都是门槛比较低的对学历方面没有太高的要求。考研也不一定对此有什么实质上帮助，特别是那些想自己创业的还不如累积经验。第四，汉语言文学专业。汉语言文学这个专业相对于前面三个专业来说考研还算是比较热门的，不过这个专业考研到底合不合适一直饱受争议。这个专业在就业方面还是不错的因为就业的范围很广，可是要想有一个高薪的工作也是非常困难的。当然说如果你的理想是当一个大学的老师那情况就不同了，毕竟大学老师的最低门槛都要研究生但是就是想找一份工作那就没有读研的必要了。虽然说现在学历是打开职场大门的一块敲门砖，学历越高越容易受到那些招聘公司的青睐。只要个人的能力好虽然起点会比别人低，但是还是能够在职场上有着自己的位置。并且有些专业不是太适合考研，就算考研成功对以后的就业帮助不是太大。那大家还对哪些专业不适合考研有什么不同的看法，欢迎在评论区讨论。

最近，一位跨考童鞋在微博上分享了调剂被拒的经历TA是跨考生，尽管考出426高分，还是被拒了……坦白的说，每一个努力的人，都值得尊重虽然目前截图真实性无法证实，但也给大家敲了警钟！所以，今天湖北新文道文文学姐为大家进行答疑，主题就是：跨考考研会被歧视吗？应该如何选校&专业，才能提高上岸率？问：本科是湖北的一所双非一本院校，读的是中文文案专业，现在想跨考法学，目前考虑的是中南财大的民商法学，想问一下中南财大会对跨考专业的考生会有限制吗？另外想请老师推荐几所法学专业比较好的学校，湖北湖南浙江江苏等主要在东南地区的都可以考虑，谢谢老师了。答：法学学硕对于跨考来说难度还是比较大的，且部分院校也会报考限制，为什么不考虑专硕呢，法硕非法学，对跨考很友好呀~问：老师，你好，我本科是安徽的一个普通二本，网络与新媒体专业，考研不想考新传，竞争太激烈，想考一个不考数理化的专业，看中了生态学，但是害怕跨度太大，在复试时被区别对待，吃亏。所以现在有点苦恼。而且学校也还没确定，想考个竞争和难度不那么大的211大学，跨专业跨度这么大也能有把握一点的学校。暂时了解了暨南大学和西南大学，暨南大学考研的相关信息很透明，网上都能查到，但西南大学的数据和信息网上不怎么查得到。老师对于我的专业和学校选择有什么建议吗？期待老师的回复。答：生态学基本算理学/农学类，据我了解，这个学科对本科专业背景还是有所注重的，如果对这个专业没有辅修了解过不是很建议跨～如果只是因为担心竞争，还不如考本专业相关的，学校不要那么高就行呀。问：老师，您好！我本科是学前教育，考研专业有点纠结，继续攻读本专业的话，分数线有点高，有点想跨考教育学，现就读于陕西某双非院校，能麻烦老师推荐几所不歧视出身的院校吗？答：学前教育到教育学不算跨专业呀，如果以后从事教师行业，从想就业的省内选择师范院校性价比就很高，只要不是北师大，华师大，哈哈哈~问：老师你好，我本科在河南郑州一个公办本科学的工商管理，考研想跨考教育学相关的。毕业后想进入郑州的一所公立初中或者进入大专技校以类的学校也可，做任课老师或者教育行政工作都可以。目前在纠结具体考哪个专业，考学科英语的话害怕不占优势，口语不太好。考其它的害怕不能进入学校或者教育行政部门。想让老师帮忙推荐一个专业，是考学科英语还是高等教育学等等。学校的话想去211院校读书，目前最倾向于西安、或者偏远一点的211也可以。希望老师能帮我推荐几个竞争力没那么大、不歧视双非本科的学校。答：可以考虑下教育管理，需要本科毕业三年的工作经验。先锁定专业，再找学校，一步步缩小范围~问：老师好！我本科是自考的小学教育专业，考研专业想跨考历史教育类或教育学，现在想考湖南或广东的学校，老师有推荐的学校吗？答：如果之后倾向教师行业，优先考虑目标省内的师范院校，湖南的就湖南师范大学了，其它省份的师范考虑也可以看看。问：老师您好，我本科是安徽的211，非财经类院校的金融工程专业，想考金融专硕，有什么比较好上岸的学校吗，感觉金融专硕的竞争太激烈了，害怕报的学校太高自己考不上。而且感觉自己的信息很闭塞，好多信息和通知都不知道，能推荐几个查考研信息的网址吗？谢谢老师！答：研招网上面很多信息都可以查哦，比如招生这个专业各省份院校都有，可以考虑理工综合类大学的金融专硕。问：老师好，我是本科双非二本学校工科专业的，想跨考其他地区的新传专业，会有限制吗，如果考，是不是专硕要合适些？答：一般没有限制，专硕培养倾向实践，如果不是打算科研学术研究可以考虑。问：老师，我的本科是在河北的一个二本院校，学的是物流管理，我考研打算继续考本专业的专硕，物流工程与管理，希望老师可以给我推荐几个，在北方地区的211，不歧视双非的学校，期待老师的回答~答：华北电力大学、天津理工可以看看。问：老师您好，我是武汉二本财务管理学生，现在正在准备跨考地大（武汉）的公共管理，现在很迷茫到底该不该选，谢谢老师!!求解答！答：迷茫的点是哪里呢，确定了就全力以赴，加油！篇幅有限，学姐选取了部分同学的疑问进行了回答，如果有其它疑问，欢迎在评论区留言哦~

2021年，全国就业形势严峻，且有377万考研大军上路。这不禁让我们深思——现在研究生专业还有冷门吗？造成部分专业变得冷门的原因，可能是因为新开设的的专业前途未卜，学生为了自己的未来，都倾向于持观望态度；也有可能是因为工作环境恶劣，学生不愿去艰苦的地区奉献青春；还有更“奇葩”的原因——因为本科就业率太高，导致没必要读研。下面就通过“学习难度”和“就业难度”两个指标来分析近年来考研的4个冷门专业。地质学学习难度：★★★★☆就业难度：★★地质学是理学中一个相对历史悠久的专业。随着科技的进步和人类认知的提升，地质行业的发展似乎到达了一个瓶颈。很多工作被电子科技和遥感信息科学所替代，报考该类院校和该专业的人数有逐年下滑的趋势。地质学的研究方式以物理勘探、取样检测为主。不少家长与考生在做选择时，刻意避开了这类工作环境比较艰苦的专业。不可否认的事实是，物以稀为贵，连年降低的毕业生数量，导致地质从业人员变得尤为紧俏。子承父业的不在少数，毕竟内行才看得懂门道，一毕业就能月入过万，并不稀奇。在大力发展新能源的今天，开发自然资源、探测绿色能源、废物再利用等成为全球的共同话题，地质学专业的重新崛起指日可待。图书馆与情报学学习难度：★★★★就业难度：★★★☆一提到图情专业，很多人都觉得这专业一点都不冷门，而且就业率很高！但如果跟管理学类的其他二级学科，如工商管理、公共管理大类专业作横向对比，其差距不言而喻。图情专业的课程安排相对于其他管理学课程已经有了很大的分叉，最大难度当属让文科生去学习高等数学。不少专家已经在建议其另立门户，作为一种文理综合的交叉学科进行发展。相对地质学来讲，图情专业的就业空间会广阔不少。大多数同学一毕业就到一线工作岗位，留在高校图书馆任职和进入公务员系统的居多。也有部分“技术流派”的选手能够杀入证券公司，通过数据挖掘的专长在金融行业开疆拓土。在牛津大学马丁学院发布的被人工智能所替代的传统行业当中，图书馆员（Librarian）和档案馆员（Archivist）的被AI替代率高达90%。现如今图情专业的就业难度并不高，但在未来的人工智能时代，图情专业的核心竞争力和职业定位还需要进一步变革。哲学学习难度：★★★★☆就业难度：★★★★★相信很多小伙伴们在高中时期就已经被这个专业打败了。能够坚持在哲学道路上前进的学生很多都是“信仰玩家”——爱思考，爱憧憬，有自己的独特想法。尤其是到了研究生阶段，西方哲学中的苏格拉底、康德、尼采、黑格尔为哲学家心中构造了“远景蓝图”，书写出来的却是难以“下咽”的晦涩文字，需要同学们沉得住气去反复琢磨。总体评判，哲学类的本科就业并不理想，这也是导致哲学类的学生深造率高的重要原因之一。不过更多学生为了一份工作，会选择跨专业到其他文科领域，将哲学思维方法转嫁去做实证研究，也是一条不错的出路。政治学学习难度：★★★★ 就业难度：★★★★☆政治学学科的学习难度主要来自于两点：一是外语能力，查阅外文资料是一个政治学学生的必修项目，如果你本身有一个良好的外文阅读和写作基础，做起政治学研究会行云流水般顺畅；二是现实问题的积累和思考。政治学在注重学科基础的前提下，更多的是通过时政形势去分析问题，深层次地看待当今世界发生的种种矛盾冲突的本质。所谓工作不难找，只要有心人。未来，随着全球化进程的进一步加快，越来越多的机关、企事业单位将引进政治学学生，帮助其分析问题，解决难题。这也决定了政治学学生的就业途径基本锁定在党政机关、国有企事业单位。不管是工作环境还是社交圈子，都是在决策层参与的部署和活动。挥斥方遒、意气风发，这可能是大多数学生都梦寐以求的职业吧！“冷门专业”并不能武断地和“不好就业”划等号。一些专业是时段性冷门，或许某一天突然就爆发起来，比如物流专业；一些看起来冷门的专业毕业生有可能在未来成为炙手可热的稀缺人才，比如政治学。某些热门的专业，可能也会因为人才太多，导致“变相贬值”。专业选择的时候，不仅要看当下，也要具有一定的前瞻性。综合分析社会经济发展走势，将专业选择考虑得再靠前一点点。选在未来一定比选在眼前更靠谱。往期精彩：61.6%录取率的“考研团”是考研人的福音，还是考研机构的狂欢？医学生毕业后都是行走的“段子手”，医者仁心下包裹着德云社的魂3分钟的自我介绍是考研复试面试的重要环节，可别答作“流水账”导师：“考研复试面试的难题都是陷阱，就看谁先抓住本质得分”